ყოველდღიური შემოწმება და პრობლემების მოგვარება
Ინსტრუქცია
სიფრთხილის ზომები და უსაფრთხოების წესები მანქანაზე მუშაობისას
ძირითადი ხელსაწყოები, საზომი მოწყობილობები და მათთან მუშაობის მეთოდები
გაზის ძრავა
Დიზელის ძრავი
ელექტრომომარაგების და კონტროლის სისტემა
Გაგრილების სისტემა
შეზეთვის სისტემა
შეყვანისა და გამონაბოლქვი სისტემა
Გადაცემა
წამყვანი ლილვები
Ჩარჩო
Სისტემის გატეხვა
საჭის მართვა
სხეული
გათბობა, ვენტილაცია და კონდიცირების სისტემა
პასიური უსაფრთხოების სისტემა
ელექტრო ტექნიკა
გაყვანილობის დიაგრამები
განმარტებითი ლექსიკონი

ინსტრუქციის სახელმძღვანელო Hyundai Solaris. ზოგადი ინფორმაცია Hyundai Solaris

1. ზოგადი ინფორმაცია

ავტომობილის ინტერიერი

1. კარის ჩაკეტვის/გახსნის ღილაკი 2. გარე სარკეების დაყენება საკონტროლო გადამრთველი * 3. კარის ცენტრალური საკეტის ჩამრთველი * 4. ელექტრული ფანჯრის ჩაკეტვის ღილაკი * 5. ელექტრული ფანჯრის მართვის ღილაკი * 6. დაფის განათების მართვის ღილაკი * 7. გამორთვის ღილაკი ESP * 8. ფარების გამათანაბრებელი მოწყობილობა * 9. ღილაკი საწვავის ფილტრის საფარის ჩასაკეტად 10. ბერკეტი საბარგულის სახურავის გასახსნელად 11. საფუარის ყუთი 12. ბერკეტი კაპოტის საკეტის გასახსნელად 13. სამუხრუჭე პედლები 14. ამაჩქარებლის პედლები 15. საჭის მექანიკური კუთხე რეგულირების დისკები *

დაფა

1. მძღოლის წინა აირბაგი 2. განათება / სიგნალის კონტროლი 3. დაფა 4. საწმენდი/სარეცხი სამართავი 5. აალების გადამრთველი * 6. ძრავის გაშვება / გაჩერება * 7. ციფრული საათი / აუდიო კონტროლი * 8. საჭე 9. საჭე აუდიო კონტროლი * 10. კლიმატის კონტროლის სისტემა * 11. სიგნალიზაციის სისტემის გააქტიურების ღილაკი 12. გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი 13. სიგარეტის სანთებელა * 14. პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტი 15. მგზავრის წინა აირბაგი * 16. ხელთათმანების ყუთი 17. ელექტრო ბუდე*
* - დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე

ძრავის განყოფილება

1. გაფართოების ავზი ძრავის გაგრილების სისტემისთვის 2. საქარე მინის სარეცხი სითხის ავზი 3. რადიატორის თავსახური 4. ძრავის ზეთის შემავსებლის თავსახური 5. ძრავის ზეთის დონის დიპლომატია 6. სამუხრუჭე სითხის / გადაბმულობის სითხის რეზერვუარი * 7. ჰაერის ფილტრი 8. დაბლოკვის ფუჟები 9. აკუმულატორის დადებითი ტერმინალი 10. აკუმულატორის უარყოფითი ტერმინალი 11. საჭის გამაძლიერებელი სითხის რეზერვუარი 12. ავტომატური გადაცემათა კოლოფის სითხის დონის ღერი *
* - დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე

მისი პოპულარობა და ადგილობრივი შეკრება ასევე აშკარაა. დილერების რაოდენობა და ფართო სერვისის ქსელი საკმარისად აადვილებს უფლებამოსილი წარმომადგენლის პოვნას მომსახურების განსახორციელებლად. უფრო მეტიც, 2013 წლიდან ავტომობილს აქვს 150 ათასი კილომეტრის საგარანტიო ვადა ან 5 წლიანი დროის ინტერვალი.

ამავდროულად, კეთილსინდისიერი მფლობელი ცდილობს უზრუნველყოს Hyundai Solaris-ის სახელმძღვანელო ყოველთვის ხელთ. ეს უზრუნველყოფს, პირველ რიგში, მანქანისთვის აუცილებელ საოპერაციო პირობებს. შეცდომაა ვიფიქროთ, რომ ასეთი მფლობელის სახელმძღვანელო ეხმარება მანქანის მფლობელს შეკეთებაში.

რასაც სახელმძღვანელო შეიცავს

მოდელის მასიურობიდან გამომდინარე, აღსანიშნავია, რომ ოპერაციული სახელმძღვანელო ხელმისაწვდომია არა მხოლოდ ავტო ნაწილების მაღაზიაში ან დილერებისგან, არამედ ინტერნეტშიც. ჩვეულებრივი Hyundai Solaris-ის საოპერაციო სახელმძღვანელო, რომელიც მდებარეობს მანქანაში, გვაწვდის აუცილებელ ინფორმაციას. აღწერილია აქ ინსტრუმენტებისა და კონტროლის ადგილმდებარეობა, ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები, შევსების მოცულობა... თქვენ ასევე შეგიძლიათ განმარტოთ რამდენიმე განსაკუთრებული პუნქტი, როგორიცაა სატრანსპორტო საშუალების ელექტრულ სქემებში საკრავების მდებარეობა და ნიშანი.

პირობითად, მთელი სახელმძღვანელო, რომელიც მოიცავს 450 გვერდს დაბეჭდილ ტექსტს, იყოფა შემდეგ ნაწილებად:

1. მოკლე შესავალი.
2. ზოგადი ინფორმაცია უსაფრთხოების სისტემისა და მახასიათებლების ჩათვლით.
3. მანქანის ყველა მოწყობილობის მართვის სახელმძღვანელო.
4. ტექნიკური განყოფილება და მანქანის ყველა მახასიათებელი.

ოპერაციის სახელმძღვანელოს კითხვისას ყურადღება ეთმობა თითოეული განყოფილების დეტალურ შესწავლას. ის არა მხოლოდ იძლევა თითოეული მოწყობილობის გამოყენების ალგორითმს, არამედ იძლევა მისი მუშაობის მოკლე აღწერას, სხვა აღჭურვილობასთან ურთიერთობას.

მაგალითად, საქანელების გამოყენება მანქანის გასათავისუფლებლად აღწერილია როგორც მექანიკური, ასევე ავტომატური მანქანებისთვის. ამავდროულად, გათვალისწინებულია ავტომობილზე ამ მეთოდის შესაძლო გამოყენების პირობები. რა თქმა უნდა, გამოცდილ მძღოლს შეეძლება დამოუკიდებლად ისარგებლოს დაგროვებით, მაგრამ დამწყებთათვის სასარგებლო იქნება პროცესის მოკლე მიმოხილვის შესწავლა.

გამოყენების აღწერა აღწერს არა მხოლოდ მათი ჩართვისა და გამორთვის თანმიმდევრობას. სახელმძღვანელო ასევე ითვალისწინებს ქცევის წესებს ღამით მართვისას. აღწერს მძღოლის ქმედებებს შემხვედრი და გავლისას, დაბრმავების დროს.

ეს რეკომენდაციები მოცემულია სატრანსპორტო საშუალების უმეტესი სიტუაციებისთვის: წვიმის დაწყებისას მგზავრობა, გუბეებში გასეირნება, მოსახვევებში გადაადგილება, გზის გარეთ მოძრაობა. ამრიგად, საგზაო უსაფრთხოების ინფორმაცია შეიძლება სასარგებლო იყოს დამწყები მძღოლებისთვის.

რატომ არის მნიშვნელოვანი სახელმძღვანელოს გამოყენება

თავისთვის მანქანის არჩევისას, პოტენციური მფლობელი მხოლოდ ეცნობა. ასევე, მანქანის ინდივიდუალური აღჭურვილობა ითვალისწინებს განსხვავებებს აღჭურვილობაში გარკვეული ვარიანტებით, რომლებიც განსხვავდება საბაზისო მანქანისგან. ამ მხრივ, აშკარაა საჭიროება Hyundai Solaris-ის საოპერაციო სახელმძღვანელოს გამოყენება.

მანქანის მუშაობის დაწყება გადამწყვეტი მომენტია მანქანის ტექნიკური მდგომარეობისთვის. და ეს არ არის დაკავშირებული მხოლოდ მოვლასთან. განყოფილება, რომელიც აღწერს მძღოლის ქმედებებს გაუთვალისწინებელ შემთხვევებში, ასახავს მნიშვნელოვან ინფორმაციას, რომელთა შორის შეგიძლიათ აღინიშნოს:

• ძრავის გაშვების პროცედურა მესამე მხარის ბატარეიდან ან "ბუქსით";
• ჯეკთან მუშაობის წესები;
• ბორბლის ჭანჭიკების დაჭიმვის ბრუნვა;
• ბუქსირების პროცედურა.

ეს ინფორმაცია არა მხოლოდ დაგეხმარებათ რთული სიტუაციიდან თავის დაღწევაში, არამედ თავიდან აიცილებთ მთლიანად მანქანის, კომპონენტებისა და ნაწილების დაზიანებას.

მანქანის ტექნიკური (MOT) განყოფილება ასახავს შესრულებულ სამუშაოს. რა თქმა უნდა, საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში, სამუშაოების მთელი სპექტრი გულისხმობს ჰიუნდაის სერვის ცენტრების ძალების მიერ მოვლის განხორციელებას. თუმცა, ყველა მფლობელი არ არის მზად, გაიაროს ასეთი მომსახურება ბრენდირებულ სადგურზე, გარდა ამისა, არ დაივიწყოთ საგარანტიო მომსახურება.

ივარჯიშე Hyundai Solaris-ის ექსპლუატაციაასევე გულისხმობს მძღოლის უშუალო მონაწილეობას ტექნიკურ შინაარსში. პერიოდულ მოვლას შორის, მოგეხსენებათ, არის ისეთი ტიპი, როგორიცაა ყოველდღიური მოვლა. Hyundai კომპანია განსაზღვრავს ოპერაციებს, რომლებიც უნდა შესრულდეს ყოველდღიური მუშაობის დროს. Ესენი მოიცავს:

• ზეთის დონის კონტროლი საწვავის შევსებისას;
• გაგრილების სისტემის და შუშის სარეცხი სითხის დონის კონტროლი;
• ჰაერის წნევა ბორბლების საბურავებში;
• გაგრილების სისტემის რადიატორების მდგომარეობა, კონდიციონერი მათი სისუფთავისთვის გარეთ.

მოძრაობის დროს რეკომენდებულია ვიბრაციის არსებობის, მოძრაობის ტრაექტორიის სისწორის, გარე ბგერების არსებობის კონტროლი. ბუნებრივია, ეს ხელს შეუწყობს ახალი გაუმართაობის თავიდან აცილებას. ამიტომ, საოპერაციო სახელმძღვანელოს საფუძვლიანი შესწავლის საკითხი Hyundai Solaris-ის წარმატებული მუშაობის განუყოფელი ნაწილია.

Hyundai Solaris RB ზოგადი ინფორმაცია (Hyundai Solaris 2011-2016)

კლიმატ კონტროლის ჰაერის ფილტრი
ფილტრის მდგომარეობის შემოწმება
თუ სატრანსპორტო საშუალება დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება ქალაქებში ძალიან დაბინძურებული ჰაერით ან მტვრიან უსწორმასწორო გზებზე, ის უფრო ხშირად უნდა შემოწმდეს და შეიცვალოს. როდესაც მანქანის მფლობელი ცვლის კლიმატის კონტროლის ჰაერის ფილტრს, უნდა დაიცვან შემდეგი პროცედურები და ყურადღება უნდა მიექცეს სხვა კომპონენტების დაზიანებას. შეცვალეთ ჰაერის ფილტრი ტექნიკური გეგმის მიხედვით.
ფილტრის გამოცვლა
1. ხელთათმანების განყოფილების გახსნით, ამოიღეთ სამაგრები ორივე მხრიდან საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით.
2. ამოიღეთ კლიმატ კონტროლის ჰაერის ფილტრის საფარი საფარზე დაჭერისას.
3. ამოიღეთ კლიმატკონტროლის ჰაერის ფილტრი შასიდან.
4. შეცვალეთ კლიმატკონტროლის ჰაერის ფილტრი.
5. მონტაჟი ხორციელდება მოხსნის საპირისპირო წესით.
თქვენი ინფორმაციისთვის
კლიმატკონტროლის ჰაერის ფილტრის გამოცვლის შემდეგ, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ სწორად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სისტემაში შეიძლება გამოჩნდეს ხმაური და შემცირდეს ფილტრაციის ეფექტურობა.

დისკები და საბურავები
საბურავების მოვლა სათანადო მოვლის, ოპერაციული უსაფრთხოებისა და საწვავის მაქსიმალური ეკონომიის უზრუნველსაყოფად, რეკომენდებულია საბურავების რეკომენდებული წნევის შენარჩუნება ყოველთვის და დაიცვან ბორბლების დატვირთვები და ტვირთის განაწილება, რომელიც დადგენილია თქვენი მანქანისთვის.
რეკომენდებული ცივი საბურავის წნევა
ყოველდღიურად შეამოწმეთ ყველა საბურავის (სათადარიგო ბორბლის ჩათვლით) ჰაერის წნევა. შემოწმება ტარდება ცივი საბურავებით. "ცივი" საბურავი არის საბურავი, რომელიც არ მოძრაობდა მინიმუმ სამი საათის განმავლობაში ან გაიარა 1,6 კმ-ზე ნაკლები (1 მილი). რეკომენდებული წნევის მნიშვნელობები შენარჩუნებული უნდა იყოს მართვის მოხერხებულობისა და უსაფრთხოებისთვის, კარგი მართვისთვის და საბურავების მინიმალური ცვეთისთვის. რეკომენდებული წნევა მოცემულია „ბორბლები და საბურავები“ სექციაში 8. ყველა სპეციფიკაცია (განზომილებები და წნევა) ნაჩვენებია ავტომობილზე დამაგრებულ ეტიკეტზე.
საბურავების არასაკმარისი წნევა
წნევის ძლიერმა ვარდნამ შეიძლება გამოიწვიოს გათბობის უეცარი მატება, გამოიწვიოს საბურავის აფეთქება, საბურავის გახეხვა და საბურავის სხვა დაზიანება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის კონტროლის დაკარგვა, რაც თავის მხრივ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება ან სიკვდილი. ასეთი გადახურების რისკი მნიშვნელოვნად იზრდება ცხელ დღეებში ან დიდი სიჩქარით მართვის დროს.
საბურავების დაბალი წნევა ასევე იწვევს გადაჭარბებულ ცვეთას, ცუდი მართვას და საწვავის მოხმარებას. ასევე შეიძლება მოხდეს ბორბლის დეფორმაცია. შეინარჩუნეთ საბურავების სწორი წნევა. თუ საბურავის ხშირი გაბერვაა საჭირო, რეკომენდებულია მისი შემოწმება HYUNDAI-ის უფლებამოსილ დილერთან.
საბურავების გაზრდილი წნევა იწვევს გზის დარღვევებისადმი მგრძნობელობის გაზრდას, საბურავის შუა ნაწილის გადაჭარბებულ ცვეთას და გზის ზედაპირის დეფექტების გამო საბურავის დაზიანების ალბათობას.
ჰაერის წნევა ცხელ საბურავებში ჩვეულებრივ 28 ~ 41 kPa (4 ~ 6 psi) მეტია ვიდრე რეკომენდებული ცივი საბურავების წნევა. არ დაასველოთ ცხელი საბურავები წნევის დასარეგულირებლად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წნევა იქნება რეკომენდებული დონის ქვემოთ.
დასრულების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ დააინსტალირეთ დამცავი ქუდები საბურავის სარქველებს. თუ თავსახური აკლია, ჭუჭყი ან ტენიანობა შეიძლება შევიდეს სარქვლის შიგნით და გამოიწვიოს ჰაერის გაჟონვა. თუ დამცავი ქუდი დაიკარგა, შეცვალეთ იგი ახლით რაც შეიძლება მალე.
საბურავების გაბერვა
საბურავების ძალიან მაღალი ან ძალიან დაბალი წნევა შეამცირებს საბურავის ხანგრძლივობას, უარყოფითად იმოქმედებს ავტომობილის მართვაზე და შეიძლება გამოიწვიოს საბურავის დაზიანება. ამან, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის კონტროლის დაკარგვა და დაზიანება. საბურავების წნევა ყოველთვის მიჰყევით ამ მითითებებს:
შეამოწმეთ ჰაერის წნევა, როცა საბურავები ცივია. (მას შემდეგ, რაც მანქანა გაჩერებულია მინიმუმ სამი საათის განმავლობაში ან გავლილი აქვს პარკირების შემდეგ არაუმეტეს 1,6 კმ).
შეამოწმეთ სათადარიგო ბორბლის საბურავის წნევა ყოველ ჯერზე, როცა საბურავის წნევას ამოწმებთ.
არ გადატვირთოთ მანქანა. ფრთხილად იყავით, რომ არ გადატვირთოთ სახურავის თარო (თუ აღჭურვილია).
ნახმარი, ძველი საბურავები შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. თუ სარტყელი ცუდად არის გაცვეთილი ან საბურავები დაზიანებულია, ისინი უნდა შეიცვალოს.

საბურავების წნევის შემოწმება
შეამოწმეთ საბურავის წნევა თვეში ერთხელ მაინც. ასევე შეამოწმეთ ჰაერის წნევა სათადარიგო საბურავში. ტესტის პროცედურა საბურავის წნევის შესამოწმებლად გამოიყენეთ ხარისხის წნევის საზომი. საბურავში ჰაერის წნევის შესაბამისობა რეკომენდებულ მნიშვნელობასთან შეუძლებელია გარე ნიშნების დადგენა გაზომვების გარეშე. რადიალური საბურავები შეიძლება ნორმალურად გაბერილი გამოიყურებოდეს შემცირებული წნევის პირობებშიც კი.
შეამოწმეთ ჰაერის წნევა, როცა საბურავები ცივია. - „ცივი“ საბურავები ითვლება მანქანის საბურავებად, რომელიც არ იმყოფებოდა მოძრაობაში სულ მცირე სამი საათის განმავლობაში ან გაიარა 1,6 კმ-ზე ნაკლები (1 მილი). ამოიღეთ საბურავის სარქვლის თავსახური. წნევის გაზომვის მიზნით, მყარად დააჭირეთ წნევის საზომს სარქვლის ბოლოზე. თუ, როდესაც საბურავები ცივია, წნევა შეესაბამება რეკომენდებულ წნევას, რომელიც მითითებულია საბურავზე და ავტომობილის დატვირთვის სარეიტინგო ფირფიტაზე, წნევის შემდგომი რეგულირება საჭირო არ არის. თუ წნევა ძალიან დაბალია, გაბერეთ საბურავი ჰაერით, სანამ არ მიაღწევთ მითითებულ წნევას. თუ საბურავის წნევა ძალიან მაღალია, გაათავისუფლეთ ზედმეტი ჰაერი საბურავის სარქვლის ცენტრში ლითონის ღეროზე დაჭერით. ხელახლა შეამოწმეთ წნევის მნიშვნელობა ლიანდაგზე. სამუშაოს დასასრულს აუცილებლად დააინსტალირეთ დამცავი თავსახური საბურავის სარქველზე. ეს ხელს შეუშლის ჰაერის გაჟონვას ჭუჭყისა და ტენიანობის თავიდან ასაცილებლად.
რეგულარულად შეამოწმეთ საბურავის წნევა და შეამოწმეთ, რომ ისინი არ არის ნახმარი ან დაზიანებული. შემოწმებისას აუცილებლად გამოიყენეთ წნევის საზომი.
მაღალი ან დაბალი ჰაერის წნევის მქონე საბურავები არათანაბრად აცვიათ. შედეგად, სატრანსპორტო საშუალების მართვა დარღვეულია, შეიძლება მოხდეს მანქანის მართვის დაკარგვა ან საბურავის უეცარი გახეთქვა, რამაც გამოიწვიოს ავარიები, დაზიანება ან სიკვდილი. რეკომენდებული ცივი საბურავების წნევა ჩამოთვლილია ამ სახელმძღვანელოში და საბურავის ეტიკეტზე, რომელიც მდებარეობს მძღოლის მხარეს B სვეტზე.
ნახმარი, ძველი საბურავები შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები. გაცვეთილი და დაზიანებული საბურავები, ასევე საბურავები, რომლებსაც აქვთ არათანაბარი ცვეთის ნიშნები, უნდა შეიცვალოს.
გახსოვდეთ, რომ შეამოწმეთ სათადარიგო ბორბლის წნევა. HYUNDAI გირჩევთ შეამოწმოთ სათადარიგო საბურავების წნევა ყოველ ჯერზე, როდესაც ამოწმებთ საბურავებში ძირითადი ბორბლების წნევას.
ბორბლების გადაწყობა
სარბენის ცვეთა კომპენსაციის მიზნით, რეკომენდებულია ბორბლების გადაწყობა ყოველ 12000 კილომეტრზე (7500 მილი) ან უფრო ადრე, თუ არათანაბარი ცვეთა მოხდება. პოზიციის შეცვლისას შეამოწმეთ არის თუ არა ბორბლები სწორად დაბალანსებული. გადაადგილებისას შეამოწმეთ ბორბლები არათანაბარი ცვეთა და დაზიანებისთვის. გაზრდილი ცვეთის მიზეზი, როგორც წესი, არის საბურავების არანორმალური წნევა, ბორბლების არანორმალური განლაგება, დისბალანსი ბორბლებში, მკვეთრი დამუხრუჭებით მართვა და მოხვევა. დარწმუნდით, რომ არ არის მუწუკები ან მუწუკები საბურავის საფეხურზე და გვერდებზე. თუ ჩამოთვლილთაგან ერთ-ერთი დეფექტი გამოვლინდა, საბურავი უნდა შეიცვალოს. ასევე, საბურავი უნდა შეიცვალოს, თუ კაბელი ან კაბელი ჩანს. ბორბლების გადაწყობის შემდეგ შეამოწმეთ, რომ ჰაერის წნევა წინა და უკანა საბურავებში არის რეკომენდებული მნიშვნელობების ფარგლებში, ასევე შეამოწმეთ ბორბლის თხილის დაჭიმულობა.
ბორბლების გადაწყობისას, შეამოწმეთ სამუხრუჭე ხუნდები ცვეთაზე. თუ გამოიყენება რადიალური საბურავები ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშით, შესაძლებელია მხოლოდ წინა ბორბლების უკანა მოძრაობა. დაუშვებელია ბორბლების გადაწყობა მარცხნიდან მარჯვნივ.

ბორბლების გასწორება და ბორბლების დაბალანსება
თქვენი მანქანის ბორბლები საგულდაგულოდ არის მორგებული და დაბალანსებული ქარხანაში, რათა უზრუნველყოს საბურავების მაქსიმალური ხანგრძლივობა და ავტომობილის საუკეთესო მთლიანი შესრულება. უმეტეს შემთხვევაში, არ არის საჭირო ბორბლების განლაგების ხელახლა რეგულირება. თუმცა, თუ შეამჩნევთ საბურავის გაზრდილ ცვეთას ან თქვენი მანქანა გადაადგილდება გვერდზე, მაშინ ბორბლების განლაგების კუთხეები უნდა აღდგეს. თუ გლუვ გზაზე მოძრაობისას წარმოიქმნება ვიბრაცია, შესაძლოა საჭირო გახდეს ბორბლების ხელახლა დაბალანსება.
არაადეკვატური საბალანსო წონების დაყენებამ შეიძლება დააზიანოს თქვენი მანქანის ალუმინის ბორბლები. გამოიყენეთ მხოლოდ შესაფერისი საბალანსო წონა.
არ გამოიყენოთ კომპაქტური სათადარიგო ბორბალი გადაადგილებისას.
არასოდეს გამოიყენოთ მიკერძოებული და რადიალური საბურავები ერთდროულად. ამის გაკეთებამ შეიძლება გამოიწვიოს გზის მართვის ცვლილება და, შედეგად, სერიოზული დაზიანება ან სიკვდილი და ქონების დაზიანება.
საბურავების გამოცვლა
თუ საბურავი თანაბრად არის გაცვეთილი, ცვეთის ინდიკატორი გამოჩნდება როგორც მყარი ზოლი საფეხურზე. ეს ნიშნავს, რომ საბურავს აქვს სარბენი ფენა 1,6 მმ-ზე ნაკლები (1/16 ინჩი) სისქით. თუ ეს მოხდება, შეცვალეთ საბურავი. ჩანაცვლება უნდა განხორციელდეს ზოლის გაჩენის მოლოდინის გარეშე, საფეხურის მთელ სიგანეზე.

Hyundai Solaris Maintenance Card (მოვლის წესები)

Hyundai Solaris ზოგადი ინფორმაცია (Hyundai Solaris 2011-2016)

ნათურების შეცვლა ფარებში, გვერდითი განათების, მიმართულების ინდიკატორებში და ნისლის შუქებში
(1) ფარები (მაღალი/დაბალი სხივი)
(2) გვერდითი განათება
(3) წინა მიმართულების მაჩვენებელი
(4) ნისლის ნათურა (თუ აღჭურვილია)
ფარების ნათურები
1. გახსენით კაპიუშონი.
2. მოხსენით ნათურის საფარი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით.
3. გამორთეთ კონექტორი ფარის ნათურის ბუდედან.
4. გახსენით ფარის ნათურის დამჭერის მავთული შიგნით დაჭერით და ბოლოს წინ გადაწევით.
5. ამოიღეთ ნათურა ფარის ბლოკიდან.
6. დააინსტალირეთ ახალი ფარის ნათურა და დაამაგრეთ იგი დამჭერი მავთულით ნათურის საყრდენის ღარში.
7. შეაერთეთ კონექტორი ფარის ნათურის ბუდედან.
8. დააინსტალირეთ ნათურის საფარი საათის ისრის მიმართულებით მობრუნებით.
თქვენი ინფორმაციისთვის
თუ საჭიროა კორექტირება ფარის დაყენების შემდეგ, მიმართეთ ჰიუნდაის უფლებამოსილ დილერს.
გვერდითი შუქი
1. გახსენით კაპიუშონი.
2.მოხსენით ნათურის საფარი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით.
3. ამოიღეთ ჩაკი გამოყვანით.
4. ამოიღეთ ნათურა სოკეტიდან გამოყვანით.
5. ჩადეთ ახალი ნათურა ბუდეში.
6. დააინსტალირეთ ჩაკი.
7. შეცვალეთ ნათურის საფარი საათის ისრის მიმართულებით მობრუნებით.
ფრთხილად
- ჰალოგენური ნათურები
ჰალოგენური ნათურები შეიცავს ზეწოლის ქვეშ მყოფ გაზს, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს შუშის ფრაგმენტების ფრაგმენტი, თუ ნათურა დაზიანებულია.
ყოველთვის გამოიჩინეთ განსაკუთრებული სიფრთხილე ასეთ ნათურებთან მუშაობისას, არ დაუშვათ ნაკაწრები და სხვა მექანიკური დაზიანება. არ დაუშვათ სითხეები კონტაქტში ჩართულ ნათურებთან. არ შეეხოთ ნათურების შუშის ნაწილებს შიშველი ხელებით. ნარჩენმა ზეთმა შეიძლება გამოიწვიოს ნათურის გადახურება და გახეთქვა. ნათურის ჩართვა შეგიძლიათ მხოლოდ ფარებში დაყენების შემდეგ.
თუ ნათურა დაზიანებულია ან განადგურებულია, შეცვალეთ იგი ახლით რაც შეიძლება მალე. ფრთხილად გადაყარეთ დაზიანებული ნათურა.
ნათურების გამოცვლისას გამოიყენეთ დამცავი სათვალე. დაელოდეთ სანამ ნათურა გაცივდება სანამ გააგრძელებთ.
შემობრუნების სიგნალის ნათურა
1. გააჩერეთ ძრავა და გახსენით კაპოტი.
2. ამოიღეთ სოკეტი ფარიდან საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით ისე, რომ ბუდეზე საკეტები გასწორდეს ფარის ჭრილებთან.
3. ამოიღეთ ნათურა ბუდედან: ამისათვის დააჭირეთ მასზე და გადაატრიალეთ საათის ისრის საწინააღმდეგოდ ისე, რომ მისი სამაგრები მოერგოს ბუდეში არსებულ ღარებს. ამოიღეთ ნათურა სოკეტიდან.
4. ჩადეთ ახალი ნათურა ბუდეში და გადაატრიალეთ, სანამ ადგილზე არ დააწკაპუნება.
5. დააინსტალირეთ სოკეტი ფარის ნათურაში, გაასწორეთ მისი სამაგრები ფარის ჩაღრმავებთან. დააწკაპუნეთ ჩაკზე და გადაატრიალეთ ის საათის ისრის მიმართულებით.
ნისლის ნათურის შეცვლა (თუ აღჭურვილია)
1. მოხსენით წინა ბამპერის ქვედა საფარი.
2. ხელით მიაღწიეთ წინა ბამპერის უკანა კედელს.
3. გამორთეთ დენის სადენები სოკეტიდან.
4. ამოიღეთ ნათურის დამჭერი კორპუსიდან საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით ისე, რომ დამჭერის ჩანართები კორპუსის ჭრილებთან გასწორდეს.
5. დააინსტალირეთ ნათურის ახალი დამჭერი კორპუსში დამჭერის ჩანართების კორპუსის ჭრილებთან გასწორებით. ჩაკიდი სხეულში და შეუხვიე საათის ისრის მიმართულებით.
6. შეაერთეთ დენის სადენები სოკეტთან.
7. შეცვალეთ წინა ბამპერის ქვედა საფარი.

HOOD
კაპოტის გახსნა
1. გაიყვანეთ კაპოტის გამოშვების სახელური კაპოტის საკეტის გასახსნელად. ქუდი ოდნავ უნდა გაიხსნას.
2. გადადით სატრანსპორტო საშუალების წინა მხარეს, ოდნავ ასწიეთ კაპოტი, გადაწიეთ მეორადი საკეტი მარცხნივ და ასწიეთ კაპოტი.
3. ამოიღეთ კაპოტის სამაგრი მისი მიმაგრების ადგილიდან კაპოტზე.
4.დააყენეთ გამწოვი გაჩერებაზე.
ცხელი ნივთები
არ შეეხოთ საყრდენ ფეხს, როცა ძრავა და ძრავის ნაწილები ცხელია. თქვენ შეიძლება დაიწვათ ან მძიმედ დაშავდეთ. გახსენით კაპოტი ძრავის დონის ზედაპირიდან გაჩერების შემდეგ, გადაიტანეთ გადართვის ბერკეტი P-ზე (პარკი) ავტომატური ტრანსმისიით მანქანებზე და პირველ (პირველ) გადაცემათა კოლოფზე ან R (უკუ) მექანიკური ტრანსმისიის მქონე მანქანებზე და დააყენეთ პარკინგი. სამუხრუჭე.
კაპოტის დახურვა
1. კაპოტის დახურვამდე შეამოწმეთ შემდეგი:
ძრავის განყოფილებაში ყველა შემავსებლის შტეფსელი სწორად უნდა იყოს ჩასმული.
ხელთათმანები, ნაწიბურები და ნებისმიერი სხვა წვადი მასალა უნდა მოიხსნას ძრავის განყოფილებიდან.
2. დააბრუნეთ კაპოტის სამაგრი სამაგრებში, რათა თავიდან აიცილოთ ხრაშუნა.
3. ჩამოწიეთ კაპოტი დახურული პოზიციიდან დაახლოებით 30 სმ სიმაღლეზე და გაათავისუფლეთ იგი. დარწმუნდით, რომ ქუდი იკეტება თავის ადგილზე.
კაპოტის დახურვამდე დარწმუნდით, რომ ყველა დაბრკოლება ამოღებულია მისი ღიობიდან. თუ დახურავთ კაპოტს, როდესაც მის გახსნაში რაიმე დაბრკოლებაა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ადამიანების ან ქონების დაზიანება.
არ დატოვოთ ხელთათმანები, ნაწიბურები ან სხვა აალებადი მასალა ძრავის განყოფილებაში. ამგვარმა მოქმედებამ შეიძლება გამოიწვიოს მათ ხანძარი მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედების დროს.
მოძრაობის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ კაპოტი მყარად არის დახურული საკეტით. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კაპოტი შეიძლება გაიხსნას მართვის დროს, რის შედეგადაც მძღოლმა მხედველობა მთლიანად დაკარგა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საგზაო შემთხვევა.
ძრავის განყოფილების შემოწმებისას, კაპოტის გაჩერება ყოველთვის სრულად უნდა იყოს ჩასმული კაპოტში მისთვის გათვალისწინებულ ჭრილში. ეს ხელს უშლის კაპოტის დაცემას და შესაძლო ტრავმას.
არ გადაადგილოთ მანქანა ღია კაპოტით, რადგან ეს შეზღუდავს ხედს და შეიძლება გამოიწვიოს კაპოტის დაცემა ან დაზიანება.
საწვავის შემავსებლის ფლაკონის გახსნა საწვავის შემავსებლის ფლაკონი იხსნება მანქანის შიგნიდან. ამისათვის გაიყვანეთ ფლაპის გათავისუფლების სახელური, რომელიც მდებარეობს იატაკის წინა მხარეს მძღოლის სავარძლის მახლობლად.

საწვავის ავზის საფარი
თუ საწვავის შემავსებლის ფლაკონი არ იხსნება, რადგან მის ირგვლივ ყინული წარმოიქმნება, მსუბუქად შეეხეთ მას ან დააწექით, რომ ყინული გატეხოთ და გაათავისუფლოთ. ნუ გამოიყენებთ მასზე ზედმეტ ძალას. საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ შესაფერისი ყინულის მოსაშორებელი საშუალება (არ გამოიყენოთ ანტიფრიზი ძრავის გაგრილების სისტემიდან) ან გადაიტანეთ მანქანა თბილ ადგილას და დაელოდეთ ყინულის დნობას.
1. გააჩერეთ ძრავა.
2. საწვავის შემავსებლის ფლაკონის გასახსნელად, ამოიღეთ ფლაკონის გამოშვების სახელური ზემოთ.
3. ამოიღეთ საწვავის შემავსებლის ფლაკონი, რომ მთლიანად გაიხსნას.
4. საფარის მოსახსნელად, გადაატრიალეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
5.ჩაასხით საწვავის საჭირო რაოდენობა ავზში.
საწვავის შემავსებლის თავსახურის დახურვა.
შემავსებლის თავსახურის ჩასაცვლელად, საათის ისრის მიმართულებით გადააბრუნეთ, სანამ არ დაიჭერს თავის ადგილზე. დაწკაპუნება მიუთითებს, რომ საფარი საიმედოდ არის გამკაცრებული. დახურეთ საწვავის შემავსებლის ფლაკონი და მსუბუქად დააწექით, შემდეგ შეამოწმეთ, რომ კარგად არის დახურული.
მანქანის საწვავით შევსება
თუ წნევის ქვეშ მყოფი საწვავი დაიღვრება, ის შეიძლება დაიღვაროს თქვენს ტანსაცმელზე ან კანზე, ცეცხლში ჩაგდოთ და დაწვის საფრთხე. ყოველთვის გახსენით შემავსებლის თავსახური ფრთხილად და ნელა. თუ თავსახურის ქვეშიდან საწვავი გაჟონავს ან ისმის ხუჭუჭის ხმა, დაელოდეთ სანამ ეს მოვლენები შეჩერდება, შემდეგ გახსენით თავსახური მთლიანად.
არ დაამატოთ საწვავი ავზში შემავსებლის კისრის ზედა კიდის გასწვრივ მას შემდეგ, რაც საქშენის ავტომატური გამორთვა მოხდა საწვავის შევსებისას.
როდესაც დაასრულებთ ავტომობილის საწვავის შევსებას, ყოველთვის დარწმუნდით, რომ შემავსებლის თავსახური მჭიდროდ არის დახურული ისე, რომ საწვავი არ დაიღვაროს ავტოსაგზაო შემთხვევის შემთხვევაში.

საფრთხე მანქანის საწვავის შევსებისას
მანქანის საწვავი აალებადია. თქვენი მანქანის საწვავის შევსებისას ყურადღებით მიჰყევით ქვემოთ მოცემულ მითითებებს. ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება, დამწვრობა ან სიკვდილი ხანძრის ან აფეთქების შედეგად.
ბენზინგასამართ სადგურზე ყოფნისას წაიკითხეთ და დაიცავით ყველა გამაფრთხილებელი ნიშანი.
ავტომობილის საწვავის შევსებამდე ყურადღება მიაქციეთ საწვავის მიწოდების გადაუდებელი გაჩერების ღილაკის მდებარეობას, თუ ის გათვალისწინებულია ბენზინგასამართ სადგურზე.
გამორთეთ ნებისმიერი პოტენციური საშიში სტატიკური ელექტროენერგია საწვავის შემავსებლის საქშენთან შეხებამდე. ამისათვის შეეხეთ მანქანის ნებისმიერ მეტალის ნაწილს, რომელიც დაცულია საწვავის შემავსებლის კისრიდან, საქშენიდან ან საწვავის შემცველი სხვა საგნიდან.
არ შეხვიდეთ მანქანაში საწვავის შევსების შემდეგ, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს სტატიკური ელექტროენერგიის დაგროვება ნებისმიერი ნივთის ან ქსოვილის შეხებით (პოლიესტერი, ატლასი, ნეილონი და ა.შ.), რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ეს ეფექტი. სტატიკური ელექტროენერგიის გამონადენმა შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის ორთქლის ანთება და ცეცხლის სწრაფად გავრცელება. თუ თქვენ გჭირდებათ სამგზავრო განყოფილებაში დაბრუნება, კიდევ ერთხელ უნდა გამორთოთ პოტენციურად საშიში სტატიკური ელექტროენერგია. ამისათვის შეეხეთ ნებისმიერი ლითონის ნაწილს მანქანის წინა მხარეს, რომელიც არის უსაფრთხო მანძილი საწვავის შემავსებლის კისრიდან, საქშენიდან ან საწვავის შემცველი სხვა საგნიდან.
თუ საწვავის ქილა იყენებთ, დარწმუნდით, რომ დადგით მიწაზე საწვავით ავსებამდე. კონტეინერიდან სტატიკური ელექტროენერგიის გამონადენმა შეიძლება გაანათოს საწვავის ორთქლი და გამოიწვიოს ხანძარი. საწვავის შევსების დაწყების შემდეგ აუცილებელია მანქანის ძარასთან კონტაქტის შენარჩუნება მის დასრულებამდე.
არ გამოიყენოთ მობილური ტელეფონები საწვავის შევსებისას. მათ მიერ წარმოქმნილი ელექტრული დენები ან ჩარევა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გაანათოს საწვავის ორთქლი და გამოიწვიოს ხანძარი.
ყოველთვის გააჩერეთ ძრავა საწვავის შევსებისას. ძრავის ელექტრული აღჭურვილობის ნაპერწკლებმა შეიძლება გაანათოს საწვავის ორთქლი და გამოიწვიოს ხანძარი. საწვავის შევსების ოპერაციის დასრულების შემდეგ, შეამოწმეთ, რომ თავსახური და საწვავის შემავსებლის თავსახური დახურულია და მხოლოდ ამის შემდეგ ჩართეთ ძრავა.
არ გამოიყენოთ ასანთი ან სანთებელა, არ მოწიოთ და არ დატოვოთ ანთებული სიგარეტი მანქანაში ბენზინგასამართ სადგურზე ყოფნისას, განსაკუთრებით საწვავის შევსებისას. საავტომობილო საწვავი ძალიან აალებადია და შეიძლება გამოიწვიოს ხანძარი, თუ აალდება.
საწვავის შევსებისას ხანძრის გაჩენის შემთხვევაში მოშორდით ავტომობილს და დაუყოვნებლივ დაუკავშირდით ბენზინგასამართ სადგურის პერსონალს, შემდეგ კი სახანძრო განყოფილებას. დაიცავით მათი უსაფრთხოების ყველა ინსტრუქცია.
მანქანის საწვავის შევსებისას თქვენ უნდა დაიცვან "საწვავის ხარისხის მოთხოვნები", რომელიც მითითებულია 1-ლ ნაწილში.
თუ საწვავის შემავსებლის თავსახური საჭიროებს შეცვლას, დარწმუნდით, რომ ახალი ნაწილები განკუთვნილია ავტომობილისთვის. არასწორი დანამატის გამოყენებამ შეიძლება გამოიწვიოს საწვავის სისტემის ან გამონაბოლქვის კონტროლის სისტემის სერიოზული გაუმართაობა. დამატებითი ინფორმაციისთვის რეკომენდირებულია დაუკავშირდეთ HYUNDAI-ის ავტორიზებულ დილერს.
არ დაასხით საწვავი მანქანის გარე მხარეს. ნებისმიერი ტიპის საწვავმა, შეღებილ ზედაპირებთან შეხების შემთხვევაში, შეიძლება დააზიანოს საღებავი.
ავტომობილის საწვავის შევსების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ შემავსებლის თავსახური საიმედოდ არის დახურული, რათა თავიდან აიცილოთ საწვავის დაღვრა ავტოსაგზაო შემთხვევის შემთხვევაში.

Hyundai Solaris Maintenance Card (მოვლის წესები)

Hyundai Solaris მანქანის ტექნიკური სახელმძღვანელო.

Hyundai Solaris მომხმარებლის სახელმძღვანელო

Hyundai Solaris-ის მფლობელის ინსტრუქცია: შიგთავსი

შესავალი

თქვენი მანქანის გაცნობა

სალონის ზოგადი ხედი / 2-2

დაფის ზოგადი ხედი / 2-3

ძრავის განყოფილება / 2-4

მანქანის უსაფრთხოების სისტემის Hyundai Solaris-ის მუშაობის სახელმძღვანელო

ადგილი / 3-2

უსაფრთხოების ღვედები / 3-15

ბავშვთა სავარძლები / 3-28

აირბალიშის სისტემა (დამატებითი პასიური შეკავების სისტემა) / 3-42

დაუშვებელია ბავშვის სავარძლის დაყენება წინა მგზავრის სავარძელზე / 3-45

მანქანის Hyundai Solaris-ის მახასიათებლები

გასაღებები / 4-3

ელექტრონული გასაღები / 4-6

კარის საკეტების დისტანციური მართვა / 4-11

კარის საკეტები / 4-14 საბარგული (სედანი) / 4-19

ბარგის განყოფილება (ჰეჩბეკი) / 4-21

შემინვა / 4-24

კაპოტი / 4-30

საწვავის შემავსებლის თავსახური / 4-32

საჭე / 4-36

უკანა ხედვის სარკეები / 4-39

ინსტრუმენტთა კლასტერი / 4-43

უკანა პარკირების სისტემა / 4-66

უკანა ხედვის კამერა / 4-70

მსუბუქი სიგნალიზაცია / 4-71

განათების მოწყობილობები / 4-72

ეკრანის საწმენდები და სარეცხი საშუალებები / 4-81

შიდა განათება / 4-85

გამათბობელი / 4-88

მექანიკური მიკროკლიმატის კონტროლის სისტემა Hyundai Solaris ოპერაციული სახელმძღვანელო / 4-90

მიკროკლიმატის კონტროლის ავტომატური სისტემა / 4-100

ყინვისა და ნისლის მოცილება საქარე მინიდან / 4-107

შესანახი კუპეები / 4-112

ინტერიერის მორთვის ელემენტები / 4-114

სახურავის თაროს სამონტაჟო სამაგრი / 4-122

აუდიო სისტემა Hyundai Solaris ოპერაციული სახელმძღვანელო / 4-123

Hyundai Solaris-ის მართვის ინსტრუქცია

გასეირნებამდე / 5-3

ანთების გასაღების პოზიციები / 5-5

ძრავის დაწყების და გაჩერების ღილაკი / 5-8

მექანიკური გადაცემათა კოლოფი / 5-14

ძრავის დაწყება / 5-12

მექანიკური ტრანსმისია (ტიპი A) / 5-14

მექანიკური ტრანსმისია (ტიპი B) / 5-18

ავტომატური ტრანსმისია (ტიპი A) / 5-22

ავტომატური ტრანსმისია (ტიპი B) / 5-29

სამუხრუჭე სისტემა Hyundai Solaris ოპერაციის სახელმძღვანელო / 5-35

ეკონომიკური მართვის პრაქტიკა / 5-47

მოძრაობა ნორმალურ გზის პირობებში / 5-49

ზამთრის პირობებში ტარება / 5-54

ტრაილერის ბუქსირება / 5-59

მანქანის წონა / 5 - 70

მოქმედებები გაუთვალისწინებელ სიტუაციებში

სიგნალიზაცია გზაზე გაჩერებისას / 6-2

სასწრაფო რეაგირება მართვის დროს / 6-3

თუ ძრავა ვერ ამუშავებს / 6-4

ძრავის გაშვება ენერგიის გარე წყაროდან /

6-5 თუ ძრავა გადახურდება / 6-8

თუ საბურავის წნევა დაეცემა /

6-9 ბუქსირება / 6-18

ძრავის განყოფილება / 7-3

სარემონტო სამუშაოების კომპლექსი / 7-4

მფლობელის მოვლა / 7-6

სამუშაოების კომპლექსი პერიოდულ მოვლაზე / 7-8

ნორმალურ სამუშაო პირობებში შესრულებული ტექნიკური სამუშაოების განრიგი / 7-9

მძიმე სამუშაო პირობებში ჩატარებული ტექნიკური სამუშაოების განრიგი / 7-16

პერიოდული მოვლის ნივთები / 7-18

ძრავის შეზეთვის სისტემა / 7-22

გაგრილების სისტემის სითხე / 7-24

სამუხრუჭე სითხე / გადაბმულობის სითხე / 7-28

ავტომატური გადაცემის სითხე / 7-29

საჭის სითხე / 7-31

საქარე მინის სარეცხი სითხე / 7-32

სადგომი სამუხრუჭე / 7-33

Hyundai Solaris-ის მოვლის ინსტრუქციები

ჰაერის ფილტრი / 7-34

კლიმატკონტროლის ჰაერის ფილტრი / 7-36

საწმენდის პირები / 7-38

დატენვის ბატარეა / 7-42

დისკები და საბურავები / 7-46

საკრავები / 7-61

განათების ნათურები / 7-74

მანქანის სასიამოვნო გარეგნობის შენარჩუნება / 7-90

ემისიის ტოქსიკურობის კონტროლის სისტემა / 7-98

სპეციფიკაციები და მომხმარებლის ინფორმაცია Hyundai Solaris-ისთვის

ძრავი / 8-2

ზომები / 8-2

განათების ნათურის სიმძლავრე / 8-3

საბურავები და დისკები / 8-4

ტვირთამწეობა და საბურავების მაქსიმალური სიჩქარე / 8-4

ავტომობილის საიდენტიფიკაციო ნომერი (VIN) / 8-8

ავტომობილის სასერთიფიკატო ფირფიტა / 8-8

მონაცემთა ფირფიტა / საბურავის წნევის მნიშვნელობები / 8-9

ძრავის სერიული ნომერი / 8-9

A/C კომპრესორის სახელწოდება / 8-9

შესაბამისობის დეკლარაცია / 8-10

საგნის ინდექსი

განაცხადი