სიტყვის მნიშვნელობა, (ხატი (ნიშანი), ემბლემა, ლოგო)
შემადგენლობადა ფასები→
ბევრი მანქანის ენთუზიასტი დაინტერესებულია შემდეგით სხვადასხვა კითხვები- ვინ აწარმოებს ავტო ლიფანს? Lifan მანქანის მწარმოებელი? ვისი მანქანაა ლიფანი? ვინ ამზადებს ლიფანს? ანრომლის წარმოებაცლიფანის მანქანა? - ასე რომ, Lifan-ის მწარმოებელი ქვეყანა არის ჩინეთი, ან როგორც მას ასევე უწოდებენ "ციურს, თუმცა, 2010 წლიდან, ზოგიერთი მოდელი (ლიფან სოლანო,ლიფან სმაილი,Lifan Cebrium, Lifan X60, ლიფან სელიადა Lifan Breez მოდელი შეწყვეტილია)წარმოებული რუსეთის ფედერაციაშიავტოქარხანა "დერვეიზი", რომელიც მდებარეობს ყარაჩაი-ჩერქეზეთში.
2015 წელი ლიფანის მანქანების გაყიდვებისთვის საკმაოდ სავალალო გამოდგა, კრიზისის გამო მანქანების გაყიდვები მკვეთრად დაეცა 50%-მდე, ასევე გადაიდო ახალი მოდელის Lifan 820 მოდელის გამოშვება. . 2015 წლის დასაწყისში Derways-ის საავტომობილო ქარხანაში დაახლოებით 5000 Lifan მანქანა იწარმოებოდა.
2015 წლის ივლისის შუა რიცხვებში, ქალაქ ლიპეცკში, კომპანია Lifan-მა დაგეგმა თავისი Lifan ბრენდის საავტომობილო ქარხნის მშენებლობის ორგანიზება და მისი გაშვება იგეგმება 2017 წლის შუა რიცხვებში.
ო სიტყვა Lifan-ის მნიშვნელობა, ასევე უთხარი (ხატის შესახებ (ნიშანი), ემბლემა, ლოგო) Lifan
ჩინეთის ისტორია მანქანის მწარმოებელი- კომპანიები Lifan (Lifan) - არ განსხვავდება სხვებისგან საავტომობილო ქარხნებიჩინეთიდან. და უნდა აღინიშნოს, რომ ამბავი არ არის ძალიან გრძელი, მაგრამ საკმაოდ წარმატებული.
სხვათა შორის, ამას ხელს უწყობს სიტყვის მნიშვნელობაც, რაც რუსულად თარგმანში ნიშნავს როგორ"ნაოსნობა".
Ნიშანი ლიფანი სავსეა სტილიზებული სამი იალქნიანი ნავით, რომლებიც მიცურავს სრული იალქნებით, ლიფანის ემბლემა ასევე შეიძლება წარმოდგენილი იყოს სამი ასო "L"-ის სახით, გასაგებია, რომ ლიფანი მიდის სრული აფრით, დაახლოებით აქ და ლოგოს თარგმანი.
მანქანების ისტორიის შესახებ ლიფანი ფოტოთი
Lifan მანქანების ისტორია (Lifan) დაიწყო 1992 წელს მოტოციკლების, სატვირთო მანქანების და ავტობუსების წარმოებით. კომპანია დაარსდა
ბიზნესმენი იინ მინგშანი, რომელიც თავდაპირველად აწარმოებდა ჩონგცინგში. თავდაპირველად კომპანია შეექმნა დიდი რაოდენობითსირთულეები, რადგან მას არ ჰქონდა არსენალში თანამედროვე ტექნოლოგიებიდა დაახლოებითაღჭურვილობა. 2005 წლამდე კომპანიას არ გააჩნდა არსენალში წარმოების ობიექტები შეკრებისთვის მანქანები. მაგრამ სწორედ ამ წელს დაუკავშირა კომპანიამ სამომავლო გეგმები იაპონელებს მაზდას მიერდა ამ ნაყოფიერმა თანამშრომლობამ მიიყვანა მანქანა Lifan (Lifan) მის შემდგომ წარმატებულ განვითარებამდე.
სამგზავრო მანქანების პირველი საექსპორტო მიწოდება დაიწყო 1956 წელს, როდესაც Lifan 520, ასევე ცნობილი როგორც Lifan Breeze, დაიწყო მიწოდება მექსიკისა და ყაზახეთის ბაზრებზე. ეს იყო საშუალო სამომხმარებლო თვისებების მქონე მანქანა, მაგრამ მისი ხელმისაწვდომობის გამო წარმატებით განხორციელდა.
ამასთან, დოსსაკმაოდ მიმზიდველი სედანის მოდელით კომპანია გაბედულად შევიდა რუსეთში 2007 წელს, რისთვისაც მიწის კლირენსი სპეციალურად გაიზარდა 3 სმ-ით. ბაზრის გამოცდის შემდეგ, ჩინელმა ბიზნესმენებმა ჩადეს ინვესტიცია დიდი ასაწყობი ქარხნის მშენებლობაშიჩერკესკი. ეს საწარმო განკუთვნილი იყო წელიწადში 50 ათასამდე მანქანის წარმოებისთვის, ხოლო საწარმოო შენობების ფართობი ეკავა 21 კვადრატულ კილომეტრზე. კომპანიას ეწოდა Derways და სწორედ ამ ქარხნის წყალობით დაიწყო მანქანების მიწოდების გეოგრაფიის გაფართოება. Auto Lifan გამოჩნდა სამხრეთ აფრიკაში, ვენესუელაში.
2008 წელს ჩინური მწარმოებელიდადო ხელშეკრულება ამერიკული კომპანია AIG, Inc.რაც შემდგომს ნიშნავდამისი 
ერთობლივი თანამშრომლობა. და უკვე 2009 წელს, Lifan კომპანიამ აღნიშნა ქვეყნის ხელმძღვანელობამ, რომელმაც მიიღო მნიშვნელოვანი ჯილდო.„ეროვნული ბარათი“, რომელიც გაიცემა მხოლოდ მნიშვნელოვანი წვლილის აღიარების შემთხვევაშიქვეყნის ეკონომიკური მოდელი.
კომპანიის წარმატება შეიძლება თვალყური ადევნოს მნიშვნელოვან მოვლენებს, რომლებსაც თვალყურს ადევნებთ ლიფანის ისტორიები. მაგალითად, ის არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვან კომპანიებს შორის, რომელთა აქციები საჯაროდ არის ჩამოთვლილი შანხაის საფონდო ბირჟაზე. და ის ფაქტი, რომელიც საუბრობს 2005 წლის პატენტებზე, როგორც ეროვნულ, ისე საერთაშორისოზე,შეუძლია მიუთითოს რამდენად აქტიურად მიმდინარეობს საძიებო საქმიანობა, რამდენად სწრაფად ვითარდება წარმოება.
აღსანიშნავია ის ფაქტი, რომ Lifan მანქანაზედამონტაჟებულია ძრავები, რომლებმაც ასევე მიიღეს დაპატენტებული გადაწყვეტილებები. და კონკრეტულად პრობლემების მოსაგვარებლად დენის აღჭურვილობაავტო Lifan, შეიქმნა შვილობილილიფან მოტორსი. მაგრამ ბევრი მომხმარებელი უბრალოდ აღნიშნავს ამას ჩინური მანქანებიარ აქვს ბევრი არჩევანი ელექტრო ერთეულები.
კომპანიის ეტაპობრივმა განვითარებამ განაპირობა ის, რომ უკვე შეგვიძლია ვისაუბროთ 165 მსოფლიო ბაზარზე, სადაც კომპანიამ შეძლო საკუთარი თავის მონიშვნა. და თუ თავდაპირველად ეს იყო აზიის, სამხრეთ ამერიკისა და აფრიკის ტრადიციული ბაზრები, მაშინ ამ ბრენდის შემდგომ მანქანებში გაიარა აუცილებელი პროცედურებისერთიფიკატი და იყიდება დასავლეთ ევროპის 18 ქვეყანაში.
ლიფანის შემადგენლობა თანდათან გაფართოვდა. ასე რომ, 2009 წელს გამოჩნდა ქალაქის მანქანის მოდელი LIFAN სმაილი, ხოლო 2011 წელს პირველი LIFAN X60 კროსოვერი გამოვიდა წარმოებაში.
აქტიური გაყიდვები შესაძლებელი გახდა 10000-ზე მეტი ღია მაღაზიის წყალობით მთელს მსოფლიოში და ჩვენი საკუთარი დილერებისთვის.
ცენტრები წარმატებით მუშაობს მსოფლიოს 40-ზე მეტ ქვეყანაში.ის ასევე ვითარდება მომსახურების მოვლაზე დილერის ცენტრები. იზრდება და სამრეწველო ბაზა. ქარხნების გეოგრაფია უკვე გაფართოვდა 7 ქვეყანაში. კომპანიის ძირითად წარმოებას, როგორც ადრე, წარმოადგენს კომპანიის მშობლიურ ქალაქში - Chongqing-ის უდიდესი ქარხანა, რომელიც არა მხოლოდ ლიდერია დაკავებული ფართობის მიხედვით - დაახლოებით 65 ათასი კვადრატული მეტრი, არამედ აწარმოებს.
ყოველწლიურად დაახლოებით 150 ათასი მანქანა და კიდევ 200 ათასი საავტომობილო ძრავები. ამავდროულად, ქარხანა შთაბეჭდილებას ახდენს არა მხოლოდ თავისი ზომითა და პროდუქტებით, არამედ ტექნიკური გადაიარაღების მასშტაბითაც, რაც ასე მოკლე დროში განხორციელდა.
სხვა ტიპის Lifan მანქანა იწარმოება 2010 წლიდან შინსიკუს ქარხანაში. მინივენები აქ მზადდება. ამავდროულად, წარმოება განკუთვნილია 50 ათასი ეგზემპლარი წლიური მოცულობისთვის. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს მანქანააქვს არაჩვეულებრივი დიზაინი და ზოგიერთი კონსტრუქციული გადაწყვეტილებები. ეს შეიძლება მიუთითებდეს იმაზე, რომ კომპანია დიდი ხანია დაშორებულიამაგრამ ნებისმიერი კოპირებიდან, მაგრამჩართულია სრული ციკლის წარმოებაში.
ლიფანში ჩვეულებრივია იმის თქმა, რომ, მიუხედავად ყველა თქვენი მიღწევისა, აქ არ უნდა გაჩერდეთ. მაშინაც კი, თუ გაყიდვების გეოგრაფია საკმაოდ ფართოა, თქვენ უნდა შეეცადოთ გააუმჯობესოთ თქვენი ეფექტურობა.საქმიანობის. ამ ბრენდის მანქანებს აქვთ შესანიშნავი კომბინაცია "ფასი - სამომხმარებლო თვისებები - ხარისხი" თანაფარდობით.მაგრამ მზეზე ადგილისთვის დიდი კონკურენციაა საავტომობილო ბაზარი, უბიძგებს Lifan მანქანებს მისი განვითარების ინოვაციურ გზაზე.
მეორე მხრივ, პირდაპირ ინვესტიციას შეიძლება არ მოუტანს ღირსეული ანაზღაურება, თუ მას არ აინტერესებს ღირსეული კადრების მომზადება. და ეს ასევე მნიშვნელოვანი რგოლია კომპანიისთვის. ამიტომ კომპანია ცდილობს ღირსეული განათლება მისცეს არა მხოლოდ მომავალ მუშაკებს, არამედ უბრალოდ დაეხმაროს ღარიბ ბავშვებს განათლების მიღებაში. ეს ინვესტიციები ასე მალე არ იხდის, მაგრამ იძლევამდგრადი მომავლის იმედი.
მოდელის შევსება მთელი რიგი Lifan მიმდინარეობს ყველა დროის!
Სწრაფი განვითარება
1990-იანი წლების დასაწყისიდან ჩინეთის ეკონომიკა წარმოუდგენლად სწრაფი ტემპით იზრდებოდა. ამან ვერ იმოქმედა საავტომობილო ინდუსტრიაზე და მცირე საწარმოებმა დაიწყეს ინდუსტრიულ გიგანტებად გადაქცევა. ერთ-ერთი მათგანი იყო Lifan-ის ბრენდი. Მიხედვით ოფიციალური ინფორმაციაკომპანია შედის შუა სამეფოს უმსხვილესი საწარმოების ტოპ სიაში.
ისტორიის დასაწყისი
საავტომობილო ინდუსტრიის მომავალმა გიგანტმა თავისი საქმიანობა 1992 წელს დაიწყო მოტოციკლეტის აღჭურვილობის შეკეთებით. მაშინ კომპანიას ტრადიციულად გრძელი და გაუგებარი სახელი ჰქონდა ჩინური წესით. შენი მიმდინარე სახელი ლიფანი Industry Group-მა მიიღო 1997 წელს.
გარკვეული პერიოდის შემდეგ მოეწყო სკუტერების, მოპედების, მცირე ძრავის მოტოციკლების საკუთარი წარმოება. კომპანია აქტიურად ვითარდებოდა და მალევე გახდა ლიდერი ჩინეთში წარმოებული მოტოციკლეტის აღჭურვილობის რაოდენობით.
წარმოების ახალი ეტაპი
2003 წელს კომპანიის ფლაგმანურ ქარხანაში ტექნიკური გადაიარაღება განხორციელდა. შედეგად საწარმომ მიიღო დახურული ავტომატური ხაზი, ასევე 4 აწყობის ხაზი, რომელთაგან 2 სრულად ავტომატურია. გარდა ამისა, 2003 წელს დაიწყო ავტობუსების წარმოება. 2 წლის შემდეგ იწყება სამგზავრო მანქანების წარმოება.
კომპანიის მთავარი ქარხანა 60 000 მ2 საწარმოო ფართია, სადაც 10 ათასზე მეტი თანამშრომელი მუშაობს. გარდა ამისა, ჯგუფის სტრუქტურა მოიცავს:
- მოტოციკლეტის აღჭურვილობის მწარმოებელი ქარხნები სულ შვიდია;
- ორი ქარხანა, მათ შორის ფლაგმანი, სპეციალიზირებულია სამგზავრო მანქანების აწყობაში;
- ერთი ქარხანა აწარმოებს ძრავებს მანქანებისთვის, კიდევ ორი მოტოციკლებისთვის;
- ქარხანა, რომელიც აწყობს ავტობუსებს;
- სამრეწველო განყოფილება, რომელიც სპეციალიზირებულია ელექტრო, ელექტრო მოწყობილობების წარმოებაში.
მაგრამ Lifan აქ არ ჩერდება და დამატებით აშენებს კიდევ 2 ახალ ქარხანას. კომპანიის გრძელვადიანი გეგმებია ყოველწლიურად 300 000 ავტომობილის წარმოების მოცულობის მიღწევა.
როგორ მოახერხეთ ტექნოლოგიური ნახტომი?
ლიფანი, ისევე როგორც მრავალი სხვა, ჩინური მარკებიფაქტიურად გადააბიჯა ერთსაუკუნოვან მტკივნეულ მუშაობას განვითარების სფეროში ტექნიკური გადაწყვეტილებებიდა მანქანების გაუმჯობესება და უკვე ისარგებლა მზა გადაწყვეტილებები. ამა თუ იმ აღჭურვილობის და ზოგჯერ მთლიანად მანქანის წარმოების ხელშეკრულებების გაფორმებით და ლიცენზიების მოპოვებით მსოფლიოდან. მანქანის ბრენდებიმოახერხეს საკუთარი წარმოების სწრაფად დაუფლება.
ჩინეთის მთავრობის ძლიერმა ფინანსურმა მხარდაჭერამ და იაფმა მუშახელმა ხელი შეუწყო სწრაფ განვითარებას.
შემადგენლობა
აღსანიშნავია, რომ Lifan-ის ბრენდი თავის პროდუქციას მაღალხარისხიან და მაღალტექნოლოგიურად ასახელებს. კალმის პირველი ტესტი იყო Breez-ის მოდელი. ეს ოთხკარიანი სედანი გარეგნულად საოცრად ჰგავს Daewoo-ს კორეულ ქმნილებას, სახელად Lanos. Breez ჩინეთის ბაზარზე 2007 წელს გამოჩნდა, ერთი წლის შემდეგ კი რუსეთში გაიცნო.
2008 წელს დაიწყო Smily-ის წარმოება - ეს არის ცნობილი ევროპული ბავშვის MINI-ს თითქმის სრული ასლი, მისი. ახალი ვარიაცია BMW-დან. მომდევნო წელს გამოჩნდა Solano სედანი. ეს მანქანა აღჭურვილია საჭირო კომფორტის ელემენტებით: კონდიციონერი, რეგულირებადი სვეტისაჭე, სრული სიმძლავრის აქსესუარები, ელექტროგადამცემი. 2011 წელს იწყება X60 კროსვორდის წარმოება. აქ კომფორტის დონე გაიზარდა, ინტერიერის მორთვისთვის გამოყენებული მასალები გაძვირდა.
Lifan-ის შემადგენლობა განახლდა 2014 წელს. გამოჩნდა მოდელი სელია. სინამდვილეში, ეს Breez-ის მეორე თაობაა. ახალი მოდელის შექმნისას ყურადღება გამახვილდა ხარისხის გაუმჯობესებაზე, კერძოდ, მანქანის დიზაინში გამოყენებული იყო მაღალი სიმტკიცის ლითონის შენადნობები, რომლითაც ბრიზმა ვერ დაიკვეხნა.
2014 წლის კიდევ ერთი სიახლე, Cebrium სედანი გახდა Lifan ხაზის ფლაგმანი. ეს კომფორტული მანქანა საოცრად ჰგავს Toyota Camry. 2015 წელს დაიწყო ახალი მოდელის წარმოება 820 დასახელებით.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზემოთ მოყვანილი მანქანის მოდელების სახელები გვხვდება რუსული ბაზარი. სხვა ქვეყნებში და ჩინეთში, მათ აქვთ სხვა სახელები, ქარხნის ინდექსები და აღნიშვნები.
Lifan-ის საქმიანობის სფერო გასაოცარია თავისი მასშტაბით, ბრენდის მანქანები მიწოდებულია მსოფლიოს 167 ქვეყანაში. მათ შორის: ეგვიპტე, საფრანგეთი, სამხრეთ აფრიკა, საბერძნეთი, კენია, ვენესუელა, პერუ, უკრაინა, ყაზახეთი, მექსიკა და კანადაც კი აშშ-სთან ერთად, რომელთა ბაზრებისთვის მსოფლიოში ცნობილი ბრენდები სერიოზულად კონკურენციას უწევენ.
მომხმარებელთა შორის მოთხოვნადია საკმაოდ ტოლერანტული ხარისხის იაფი მანქანები სოლიდური დიზაინით. სამართლიანობისთვის უნდა აღინიშნოს, რომ ხარისხი ჩინეთის მანქანის ინდუსტრიაზოგადად, მუდმივად აუმჯობესებს თავის დონეს. მაგრამ ამავდროულად, ხარჯიც იზრდება და, შესაბამისად, მთავარი უპირატესობა, დაბალი ფასი, მინიმუმამდეა დაყვანილი.
განყოფილება ძალიან მარტივი გამოსაყენებელია. შემოთავაზებულ ველში უბრალოდ შეიყვანეთ სასურველი სიტყვა და ჩვენ მოგაწვდით მის მნიშვნელობებს. უნდა აღინიშნოს, რომ ჩვენი საიტი გთავაზობთ მონაცემებს სხვადასხვა წყაროები- ენციკლოპედიური, განმარტებითი, დერივაციული ლექსიკონები. აქ ასევე შეგიძლიათ გაეცნოთ თქვენ მიერ შეყვანილი სიტყვის გამოყენების მაგალითებს.
სიტყვის ლიფანის მნიშვნელობა
ვიკიპედია
ლიფანი
ლიფანი- დიდი ჩინური კერძო კომპანიასპეციალიზირებულია მანქანების, ავტობუსების, მოტოციკლების, სკუტერების, ATV-ების წარმოებაში..
შტაბ-ბინა მდებარეობს Chongqing-ში. კომპანია აფინანსებს Chongqing Lifan Football Club-ს, რომელიც თამაშობს ჩინეთის სუპერლიგაში.
კომპანიას თავდაპირველად ეწოდა "Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre", რომელიც დააარსა იინ მინგშანმა 1992 წელს. თავდაპირველად იგი სპეციალიზირებული იყო მოტოციკლების შეკეთებაში. ლიფანი უკვე გახდა უმსხვილესი მწარმოებელიმოტოციკლები, როდესაც მათ დაიწყეს ავტობუსების დამზადება 2003 წელს.
მას შემდეგ, რაც ჩვიდმეტი წლის განმავლობაში ჩინეთის მეხუთე უმსხვილესი მოტოციკლების მწარმოებელი გახდა, კომპანიას 1997 წელს დაერქვა "Lifan Industry Group".
2005 წელს კომპანიამ მანქანების წარმოება დაიწყო. პირველი მანქანები წარმოებული იყო LF6361/1010 მინივენი და პიკაპი, რომელიც დაფუძნებულია 1999 წლის Daihatsu Atrai-ზე. 2005 წლის დეკემბერში Lifan 520/520i წარმოებაში შევიდა ბრაზილიური Tritec ძრავით. მოდელი ამჟამად სერია Lifan(2012 წლის შემოდგომაზე) შედგება სუბკომპაქტური 320-ისგან, კომპაქტური სედანიდა 520/520i ჰეჩბეკი, 620 პატარა სედანი და კომპაქტური კროსოვერი x60.
ლიფანი: შექმნის საწყისებიდან დღემდე
დღეს ჩვენ ვისაუბრებთ Lifan-ზე, კომპანიაზე, რომელიც ამჟამად ძალიან ცნობილია და საკმაოდ პოპულარულია მთელ მსოფლიოში, რომელიც შედარებით პატარა ამბავი, მართლაც საოცარი. ალბათ, ღირს იმის დაწყება, თუ როგორ ითარგმნება კომპანიის სახელი რუსულად. ასე რომ, სიტყვა "ლიფანი" პირობითად შეიძლება ითარგმნოს როგორც "სრული აფრით წასვლა".
ახლა კი ამ საწარმოს ისტორიის შესახებ.
დაარსდა კომპანია Lifanავტომობილების, მოტოციკლების და ძრავების უდიდესი ჩინური მწარმოებელი იყო 1992 წელს საკმაოდ ცნობილი მეწარმე ინგ მინშანი. Lifan-ის შტაბ-ბინა მაშინ იყო და ახლა მდებარეობს ქალაქ ჩონცინგში, რომელიც, თავის მხრივ, მდებარეობს ქვეყნის ცენტრალურ ნაწილში.
კომპანიის სპეციალიზაცია საკმაოდ მკაფიოდ გამოიკვეთა უკვე ლიფანის არსებობის გარიჟრაჟზე. 90-იანი წლების დასაწყისში კომპანია სპეციალიზირებული იყო ავტობუსების და სატვირთო მანქანების წარმოებაში, ასევე მოტოციკლების წარმოებაში. აღსანიშნავია, რომ მთელი წარმოება კომპანიის საკუთარ ქარხნებში ხდებოდა. საკმაოდ დიდი დრო დასჭირდა (უკვე 90-იანი წლების ბოლოს) და კომპანიის საწარმოო სიმძლავრე მნიშვნელოვნად გაიზარდა. ასე რომ, იმ დროს კომპანიის პროდუქციას ათი ქარხანა წარმატებით აწარმოებდა.
2000-იანი წლების დასაწყისში, თანახმად ბოლო სიტყვატექნოლოგია გადაკეთდა ცენტრალური ქარხანაკომპანიები. გარდა იმისა, რომ აღჭურვილია ყველაფრით, რაც აუცილებელია სამგზავრო მანქანების წარმოებისთვის, მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა პროდუქციის ხარისხი და ყველა პერსონალის სამუშაო პირობები. ამავდროულად, ქარხანას აქვს საკუთარი დახურული საღებავის ხაზი და ოთხი ასამბლეის მაღაზია, რომელთაგან ორი სრულად ავტომატიზირებულია. გარდა ამისა, აღნიშნულ ქარხანაში გაჩნდა ორი შესაფუთი ხაზი. შეგახსენებთ, რომ ქარხნის საერთო ფართობი ექვსი ჰექტარია და ჯამში ათი ათასი ადამიანი მუშაობს.
თუ 2005 წლამდე კომპანია ლიფანიდაკავებული მხოლოდ ძრავების, მოტოციკლების, ასევე სატვირთო მანქანების და მიკროავტობუსების წარმოებაში, 2005 წელს სიტუაცია მკვეთრად შეიცვალა. სწორედ ამ წელს დაიწყო კომპანიამ სამგზავრო მანქანების განვითარება და ძალიან წარმატებული დებიუტი შედგა ამ სფეროში. ლიფანის მანქანა 520. ეს მანქანა Lifan-მა შექმნა ცნობილ იაპონურ ავტომწარმოებელ Mazda-სთან ერთად. ვისთან დაკავშირებით ჩინეთის ბაზარივერ დააკმაყოფილა კომპანიის ამბიციური მოთხოვნები და მოუტანა მას მართლაც მაღალი მოგება, 2006 წლიდან დაიწყო Lifan 520 მანქანის ექსპორტი საფრანგეთში, აშშ-ში, უკრაინაში, მექსიკასა და ყაზახეთში.
ამის გარკვევა ღირს ექსპორტის ვერსიამანქანა Lifan 502, რომელიც გამოჩნდა 2006 წელს და ერქვა Lifan Breeze, არ განსხვავდებოდა ორიგინალისგან. ეს მანქანა აღჭურვილი იყო 4 ცილინდრიანი ძრავით 1.3-დან 1.6 ლიტრამდე მოცულობით, სიმძლავრით 89-დან 116-მდე. ცხენის ძალა. ამ მანქანის გადაცემათა კოლოფი იყო ხუთ სიჩქარიანი მექანიკა. რაც შეეხება მაქსიმალური სიჩქარე, რომელიც მანქანამდე მივიდა, საათში 170 კილომეტრს უდრიდა.
Lifan Breeze-ის მანქანა რუსეთში მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ - 2007 წელს მივიდა. უფრო მეტიც, აღსანიშნავია, რომ მიმდინარე წლის დეკემბერში გამოვიდა მანქანის სპეციალური განახლებული ვერსია, რომელიც სპეციალურად მოდიფიცირებული იყო რუსეთის ბაზრისთვის. თავად მანქანის დიზაინი გარკვეულწილად შეიცვალა და მისი შესრულების მახასიათებლები. ყველაზე მნიშვნელოვანი და შესამჩნევი განსხვავება იყო მიწის კლირენსის ზრდა, რომელიც განახლების შემდეგ იყო 15-დან 18 სანტიმეტრამდე.
ერთი წლის შემდეგ კომპანია კიდევ უფრო დაუახლოვდა რუსეთს. 2008 წელს ლიფანი ერთობლივ საწარმოში შევიდა Derways-თან, რომელიც არის რუსი მწარმოებელიგამავლობის მანქანები. ფარგლებში ერთობლივი საწარმო რუსული კომპანიადერვეისმა შეკრება დაიწყო განახლებული ვერსიალიფან ბრიზი უკვე რუსეთშია, ქალაქ ჩერქესკში. აწყობა განხორციელდა ქარხანაში, რომლის ფართობი იყო 21 კვადრატული კილომეტრი და ამ ქარხანამ წელიწადში 50 ათასამდე მანქანის წარმოების საშუალება მისცა.
2008 წელი ლიფანისთვის ასევე მნიშვნელოვანი იყო ექსპორტის გაფართოებული შესაძლებლობების წყალობით. ასე რომ, სწორედ ამ წელს მოხდა Lifan Breeze მანქანების ექსპორტი ასეთებში ძირითადი ქვეყნებიროგორიცაა საბერძნეთი, პერუ, კენია, ვენესუელა და სამხრეთ აფრიკა.
კომპანიის კიდევ ერთი ძალიან მნიშვნელოვანი მიღწევა იყო 2008 წელს ახალი მანქანა Lifan 520i. Ეს მანქანაეს იყო 5-კარიანი ჰეჩბეკი, რომელიც აღჭურვილი იყო ორი ტიპის ძრავით: 1,3 ლიტრიანი ძრავით და 89 ცხენის ძალით; 1.6 ლიტრიანი ძრავა და 106 ცხენის ძალა. სხვათა შორის, ეს მოდელი რუსეთში პრეზენტაციისთანავე გამოჩნდა.
აღსანიშნავია, რომ 2009 წლის დასაწყისისთვის ქარხნების რაოდენობამ კომპანიის საკუთრებაშია Lifan, მნიშვნელოვნად გაიზარდა. დღეისათვის კომპანიას აქვს 14 ქარხანა, რომლებიც აწარმოებენ უკვე ზემოთ ჩამოთვლილ პროდუქტებს და არაერთხელ. კომპანიის 7 ქარხანა აწარმოებს მოტოციკლებს, 2 - ავტომობილს და კიდევ 2 - ძრავას მოტოციკლებისთვის. გარდა ამისა, კიდევ ორი ქარხანა დაკავებულია ავტობუსების, ასევე ელექტროსადგურების, გენერატორებისა და მანქანების ძრავების წარმოებით. თუმცა ლიფანი არც ამაზე აპირებს გაჩერებას და უკვე შენდება ორი ქარხანა, რომელიც მანქანებს გამოუშვებს. ამ ქარხნების ექსპლუატაციაში გაშვების შემდეგ სამრეწველო ობიექტებისაწარმოები წელიწადში 300 ათას ერთეულზე მეტ აღჭურვილობას შეადგენენ.
ასევე, 2009 წელი კომპანიისთვის აღინიშნა ერთდროულად რამდენიმე მოდელის გამოშვებით, რამაც საკმაოდ დიდი ინტერესი გამოიწვია ევროპელებში. უპირველეს ყოვლისა, აღსანიშნავია Lifan 320 A კლასის მანქანა, ისევე როგორც პირველი C კლასის კროსოვერი კომპანიის ისტორიაში. ავტომატური გადაცემათა კოლოფიგადაცემათა კოლოფი. ამ მანქანებმა ჩინეთი უკვე პრეზენტაციის დროს დაიპყრეს, ევროპაც გაოცებული დარჩა წარმოდგენილი მოდელებით.
დღეს Lifan შედის ჩინეთის პირველი ორმოცდაათი არასახელმწიფო კომპანიის სიაში. კომპანიის ასეთი გასაოცარი წარმატება არსებობის ასეთი ხანმოკლე პერიოდისთვის, ანალიტიკოსები ერთდროულად რამდენიმე ფაქტორს უკავშირებენ. ასე რომ, ჯერ ერთი, საწარმო არ მიდის ციკლებში იმავე ტიპის პროდუქციის წარმოებაში და დღეს აწარმოებს მანქანებს და სატვირთო მანქანები, ავტობუსები, მოტოციკლები, სკუტერები და კიდევ ATV-ები, ასევე აქსესუარები მათთვის. გარდა ამისა, Lifan სთავაზობს მომხმარებლებს შეიძინონ პროდუქტი, რომელსაც აქვს "ფასისა და ხარისხის" პარამეტრების შესანიშნავი კომბინაცია. კომპანიის მთელი აღჭურვილობა იწარმოება მოწინავე ტექნოლოგიების გამოყენებით, მაგრამ ამავდროულად, ყველა მეთოდი გამოიყენება საბოლოო პროდუქტის ფასის შესამცირებლად.
სიტყვა "ლიფანი" რუსულად ითარგმნება, როგორც "სრული აფრით წასვლა".
LIFAN Corporation დაარსდა 1992 წელს. დღეს LIFAN Industrial Group არის ჩინეთის 500 საუკეთესო კერძო საწარმოთა სიაში. კორპორაცია სპეციალიზირებულია მანქანების, ავტობუსების, მოტოციკლების, სკუტერების და ATV-ების წარმოებაში.
LIFAN Industrial Group არის მრავალეროვნული კორპორაცია, რომლის სათაო ოფისი მდებარეობს Chongqing-ში (ჩინეთი). კომპანიის წარმომადგენლობითი ოფისები განლაგებულია მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში. LIFAN-ის პროდუქცია ექსპორტირებულია აშშ-ში, კანადაში, მექსიკაში, საფრანგეთში, ეგვიპტეში, უკრაინაში, ყაზახეთში, 2008 წლიდან - სამხრეთ აფრიკაში, ვენესუელაში, პერუში, კენიასა და საბერძნეთში. რუსეთისკენ კომპანია LIFANმანქანების მიწოდება 2007 წელს დაიწყო.
LIFAN-ის მზა პროდუქცია იწარმოება რამდენიმე ქარხანაში, რომელთაგან 7 სპეციალიზირებულია მოტოციკლების წარმოებაში, 2 მანქანების წარმოებაში, 1 მანქანების ძრავების წარმოებაში, 1 ავტობუსების წარმოებაში, 2 მოტოციკლეტის ძრავების წარმოებაში. , 1 გენერატორებისა და ენერგეტიკული პროდუქტების წარმოებაში. ამჟამად შენდება კიდევ ორი მანქანის ქარხანა. მათი ექსპლუატაციის დაწყების შემდეგ კომპანიის მანქანების წარმოების ჯამური მოცულობა წელიწადში 300 000 ერთეული იქნება.
LIFAN Corporation-ის სამგზავრო მანქანების წარმოების მთავარი ქარხანა აღჭურვილია თანამედროვე აღჭურვილობარომელიც მთლიანად განახლდა 2003 წელს. მნიშვნელოვანი უპირატესობაქარხანა არის დახურული საღებავების ხაზის ექსპლუატაცია, ოთხი შეკრების ხაზი, რომელთაგან ორი სრულად ავტომატიზირებულია; ორი ავტომატური შეფუთვის ხაზი და ერთი ოპტიკური ხაზი. ქარხნის ფართობი აღემატება 60000 კვადრატულ მეტრს, ხოლო დასაქმებულთა რაოდენობა 10000-ზე მეტ ადამიანს აღწევს. ყველა წარმოებული LIFAN ქარხნებიპროდუქცია დამზადებულია მაღალი ხარისხის და მაღალტექნოლოგიური მასალებისგან და აკმაყოფილებს უმაღლესი ხარისხის სტანდარტებს. მუდმივ გაუმჯობესებასთან ერთად ტექნოლოგიური პროცესიეს საშუალებას აძლევს კომპანიას მიაღწიოს მაღალ შედეგებს თავის საქმიანობაში.
ამჟამად, LIFAN ავითარებს რამდენიმე ახალ მოდელს, რომლებიც შემდგომში გამოჩნდება რუსეთის ბაზარზე, მათ შორის კომპაქტური მანქანაკლასი "A" (LIFAN 320) და LIFAN კროსოვერი. მოდელი C-კლასმა რუსეთში მიიღო სახელი ლიფანი სოლანო. გაყიდვები LIFAN Solano ამოქმედდა 2010 წლის გაზაფხულზე.
შპს-სთან სტრატეგიული თანამშრომლობის ფარგლებში“ მანქანის კომპანია DERWAYS“, 2007 წლის აგვისტოში, LIFAN Breez კლასის „C“ სედანი ოფიციალურად იყო წარმოდგენილი რუსეთში - პირველი მანქანა ბრენდის მოდელის დიაპაზონში. დისტრიბუტორმა ჩამოაყალიბა სადილერო ქსელი, რომელიც მოიცავს მოსკოვს, სანქტ-პეტერბურგს და რუსეთის ფედერაციის სხვა დიდ ქალაქებს.
2008 წელს ქალაქ ჩერქესკში ახალი მანქანის შეკრების ქარხანა სრული ციკლი, რომლის ფართობია 21000 კვ.მ და პროდუქტიული სიმძლავრე- წელიწადში 50 ათასი მანქანა ორ ცვლაში. 2008 წლის შემოდგომიდან დაიწყო მათი გაყიდვა LIFAN მანქანები Breez ჰეჩბეკი.
LIFAN-ის პროდუქცია ექსპორტირებულია მსოფლიოს 167 ქვეყანაში და რეგიონში. 2010 წლის ნოემბერში კორპორაცია შევიდა IPO შანხაის სავალუტო ბაზარზე.