როგორ დავაფიქსიროთ ჩიპი კაპოტზე. საფარის სერიოზული დეფექტები

გზებზე მოძრაობისას შემხვედრი და გამვლელი მანქანების ბორბლების ქვეშ პატარა ქვები ამოფრინავს, რაც აზიანებს მანქანის საღებავს. შედეგად, მასზე ჩიპები და დეფორმაციები ჩნდება. თავიდან ისინი დახვეწილები არიან, მაგრამ დროთა განმავლობაში ისინი უფრო გამოხატულები ხდებიან. ამიტომ, ბევრი მანქანის მფლობელს აინტერესებს, შესაძლებელია თუ არა ასეთი დაზიანების გამოსწორება სერვის სადგურზე ვიზიტის გარეშე? დიახ, ეს რეალურია. თქვენ უბრალოდ უნდა შეიძინოთ მასალები და ინსტრუმენტები. აუცილებელია აბრაზიული, ასევე გასაპრიალებელი პასტის შეძენა, მატონიზირებელი ცვილის ფანქარიძარის ფერი, ნიღბების ლენტი, მანქანის შამპუნი, ქვიშის ქაღალდი No2000, კბილის ჩხირები, გამხსნელი, ჟანგის გადამყვანი, ავტომარკერი. რა თქმა უნდა, ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი უნდა იყოს წარმოდგენილი ნებისმიერი მანქანის მფლობელის ავტოფარეხში.

ჩიპების მოშორების პროცედურა

დამუშავება ნიადაგის მთლიანობის შემთხვევაში

პირველ რიგში, თქვენ უნდა ჩამოიბანოთ სხეულის დაზიანებული ადგილები, რომლებიც საჭიროებენ შეკეთებას შამპუნის დახმარებით. შემდეგი, თქვენ უნდა დაუშვათ ისინი მშრალი. ამის შემდეგ აუცილებელია საღებავის მდგომარეობის შემოწმება. თუ ის იშლება და ნიადაგი რჩება ადგილზე, მაშინ უნდა წაისვათ აბრაზიული გასაპრიალებელი პასტა გაყოფის ადგილზე. 15 წუთის ლოდინის შემდეგ აუცილებელია დეკოლტეს ხარისხობრივად გაპრიალება თექათი. ამას ეწოდება დაზიანებული ადგილის უხეში გაპრიალება. შემდეგი, წაისვით მცირე რაოდენობით წვრილი ლაქი, შემდეგ კი კვლავ გააპრიალეთ. ეს შესაძლებელს გახდის გაყოფის წერტილის თითქმის სრული (90-95%) უხილავობის მიღწევას.

თუ მიწა დაზიანებულია

თუ საღებავი პრაიმერთან ერთად მეტალზე დაეცა, მაშინ საჭიროა ჩიპის ადგილზე მცირე რაოდენობით საღებავის წასმა, რაც შეესაბამება აპარატის საფარის ტონს. საღებავის გაშრობის შემდეგ წაისვით აბრაზიული პასტა და 15 წუთის მოლოდინის შემდეგ გააპრიალეთ ჩიპის ადგილი. შემდეგ ჩიპი უნდა გაპრიალდეს თხელი ლაქით. შედეგი იქნება კარგი.

ეფექტური მეთოდია ცვილის ფანქარი. თუ არა ძალიან ღრმა ჩიპები ეს საშუალებაშეუძლია ადვილად გაუმკლავდეს ასეთ ზიანს. ცოტაოდენი ცვილი უნდა წაისვათ დაზიანებულ ადგილზე და შემდეგ გახეხეთ. ეს არის ძალიან მარტივი და სწრაფი. მაგრამ არის ერთი ნაკლი. საქმე იმაშია, რომ ცვილი არ არის გამძლე მასალა. ამიტომ, პროცედურა პერიოდულად უნდა განმეორდეს.

ჩიპური შეხებადი საღებავები

ჩიპების შეხების ნაკრები ასევე ეხმარება გაუმკლავდეს ასეთ დაზიანებას. საღებავის გამოყენებამდე, დაზიანების არე უნდა შეიზღუდოს ნიღბის ლენტის პერიმეტრის გარშემო წებოთი. ამდენად, სხვა უბნებზე საღებავის შემთხვევითი ჩამოსხმა გამორიცხულია.

შემდეგი, თქვენ უნდა მიიღოს საღებავები და აირჩიოს სასურველი ჩრდილში. არ უნდა იჩქარო, რომ არ შეცდეს. დასრულების შემდეგ, საღებავი უნდა წაისვათ ფუნჯით. ფენა უნდა იყოს თხელი. ამ შემთხვევაში, ფენების რაოდენობა უნდა იყოს მინიმუმ სამი. შემდეგი ფენის გამოყენებამდე, წინა კარგად უნდა გაშრეს. პოტენციური წვეთები შეიძლება მოიხსნას გამხსნელისა და ქსოვილის გამოყენებით.

საღებავის ბოლო ფენის გაშრობის შემდეგ უნდა წაისვათ სპეციალური ლაქი. გაშრობის შემდეგ ზედაპირს ამუშავებენ აბრაზიით და შემდეგ აპრიალებენ პასტით, როგორც ზემოთ აღწერილია. ამ მარტივი მოქმედებების შედეგად, მანქანა კიდევ ერთხელ ანათებს თავისი ნამდვილი ბრწყინვალებით.

მანქანის მუშაობა გარდაუვალად მოაქვს მცირე დაზიანებას საღებავზე. ჩამოყალიბდა მოგზაურობიდან მაღალი სიჩქარედა მფრინავი მწერები ან კენჭი, ჩიპი აღმოჩნდება უფრო სერიოზული დაზიანების მიზეზი, თუ ისინი დროულად არ აღმოიფხვრება. კოროზიის პროცესები იწყება საღებავის ქვეშ და უხილავია შეუიარაღებელი თვალით. ეს არის ის, რაც აშინებს უამრავ ჩიპს, რომლებიც არ არის მოხატული. ისინი სხეულის სწრაფი განადგურების კერებია.

იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ სხეულის მთლიანობა და არ შეამციროთ მანქანის ღირებულება ლიმიტამდე მეორადი ბაზარი, ისევე როგორც აპარატის კარგი გარეგნობის შესანარჩუნებლად, აუცილებელია აღმოიფხვრას ყველა ჩიპი, რომელიც წარმოიშვა, სანამ ისინი შეუქცევად შედეგებამდე მიგვიყვანს. გაცილებით ადვილია საღებავის მცირე დაზიანებით შეღებვა, ვიდრე სხეულში დამპალი ლაქების პრობლემის მოგვარება. არის სამი სხვადასხვა პარამეტრებიბრძოლა ჩიპებთან, რომლებიც დამოკიდებულია სხეულის დაზიანების ხარისხზე.

ვარიანტი 1: ჩიპების დიდი რაოდენობა სხეულის ერთ ნაწილზე

მანქანაში ამ დაზიანებისადმი ყველაზე მეტად მიდრეკილია კაპოტი. აქ არის ყველაზე კონცენტრირებული დიდი გავლენაქვები, რომლებიც დაფრინავენ მომავალი მანქანების ბორბლების ქვეშ, ისევე როგორც ნებისმიერი ჩიპი, ძალიან ნათლად ჩანს. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია აღმოიფხვრას პრობლემები, რომლებიც წარმოიქმნება სწრაფად და ეფექტურად. უფრო მეტიც, ბრტყელ კაპოტზე, ჩიპის ცუდი დაჩრდილვა აშკარად ჩანს, ასე რომ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ მაღალი ხარისხიმუშაობა ასეთი პრობლემების აღმოსაფხვრელად.

დიდი რაოდენობით დაზიანებით, აზრი არ აქვს წერტილის გამომუშავებას სხეულის შეკეთება... მართლაც, ამ შემთხვევაში, თქვენი ქუდი დაფარული იქნება ლაქებით ან წერტილებით ოდნავ განსხვავებული ფერით. უმჯობესია სხეულის მთელი ნაწილი მთლიანად დახატოთ. შეღებვის პროცესი საკმაოდ რთულია, მაგრამ ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავს:

• თუ სხეულის ნაწილი ადვილად იშლება, გამოყავით იგი მანქანიდან სხვა ნაწილების შეღებვის თავიდან ასაცილებლად;
• წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაფარეთ ყველა მიმდებარე ელემენტი ნიღაბი ლენტით და გაზეთებით ან ფილმით;
• კარგად ჩამოიბანეთ და გააშრეთ სამუშაო ნაწილის ზედაპირი;
• გაასუფთავეთ საღებავი და ნიადაგი წვრილი ქვიშის ქაღალდით წყლის მუდმივი მიწოდებით (შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპრეის იარაღი);
• გააშრეთ და გაწურეთ ლითონის ზედაპირი გამხსნელით;
• გამოიყენეთ პრაიმერის ფენა (ქვემოთ უფრო მეტს ვისაუბრებთ ფერწერის ტექნოლოგიაზე);
• გარეცხეთ მიწა საუკეთესო ქვიშის ქაღალდით და წყლით;
• კვლავ წაუსვით ზედაპირი და წაისვით საღებავის ფენა;
• საჭიროების შემთხვევაში და სურვილის შემთხვევაში გამოიყენეთ სპეციალური ლაქი შეღებვის შემდეგ.

ამ პროცედურის დასრულებიდან დაახლოებით ერთი თვის შემდეგ შესაძლებელი იქნება შეღებილი ნაწილის ნაზად გაპრიალება, ასევე სხეულის დანარჩენი ნაწილის გაპრიალება, რომ მანქანამდე მიიყვანოთ. ერთი ფერი... საღებავის შერჩევა საუკეთესოდ ხდება კომპანიაში, რომელსაც აქვს კომპიუტერული ტექნიკადა იძლევა ზუსტ შედეგებს.

პრაიმერის და საღებავის გამოყენების ტექნოლოგია მარტივია. შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპრეის საღებავი ან შეასხუროთ იგი. ნუ მოაქცევთ სპრეის კონცენტრირებას ერთ წერტილზე, შეასრულეთ გვერდითი მოძრაობები, ასევე დარწმუნდით, რომ სპრეის ქილა ან იარაღი მანქანის კორპუსიდან ერთსა და იმავე მანძილზეა (დაახლოებით 20-25 სანტიმეტრი). ეს გიხსნით საღებავის წვეთებთან გამკლავების პრობლემას.

ვარიანტი 2: მცირე რაოდენობით ჩიპი ლითონის კოროზიის გარეშე

თუ არ მოგიწევთ საქმე უზარმაზარ ჩიპთან, შეღებვის პროცედურა გაცილებით მარტივი და სწრაფი იქნება. აქ მთავარია აირჩიოთ ხარისხიანი საღებავი, რომელიც სრულად მოერგება თქვენი მანქანის ძარის ფერს. ასეთი რემონტი უფრო ადვილი და სწრაფია, ამიტომ უმჯობესია ჩიპსს გაუმკლავდეთ მანამ, სანამ არ მიაღწევს ლითონს და არ დაიწყებს კოროზიის პროცესს.

თუ ჩიპი ძალიან პატარაა, აიღეთ ასანთი ან კბილის ღვეზელი და წაისვით საღებავის წვეთი ჩიპის გარეცხილ და მშრალ ადგილას. როდესაც საღებავი ოდნავ გამკვრივდება, შეგიძლიათ მისი გახეხვა პატარა ფუნჯით. არ გამოიყენოთ ლაქი ასეთი რემონტისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში ადგილი ყოფილი დეკოლტეძალიან შესამჩნევი იქნება. თუ დაზიანება შედარებით დიდია, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი პროცედურა:

• ჩამოიბანეთ და გააშრეთ სხეულის აღდგენის ადგილი;
• არავითარ შემთხვევაში არ გამოიყენოთ გამხსნელები ცხიმის მოსაშორებლად - ისინი ხვდებიან საღებავის ქვეშ და იწვევენ შემდგომ კოროზიას;
• აიღეთ ყველაზე რბილი ხელოვნების ფუნჯი;
• წაისვით საღებავი სუფთა შტრიხებით ზუსტად ჩიპის ადგილზე;
• განახორციელეთ ასეთი ფერწერა მანამ, სანამ არ მიიღებთ მინანქრის დამაკმაყოფილებელ გავრცელებას ჩიპზე;
• გააშრეთ საღებავი და გამოასწორეთ ვიზუალური ნაკლოვანებები მინანქრის მინიმალური რაოდენობით.

რამდენიმე დღის შემდეგ, მთელი სხეულის ნაწილებიან მთელი მანქანა აბრაზიული ლაქის გამოყენებით და ფოკუსირება ჩიპის ადგილზე. თუ ყველა დავალება შესრულებულია ეფექტურად, თქვენ ვერ შეძლებთ განასხვავოთ ის წერტილი, სადაც განხორციელდა რემონტი.

იმ შემთხვევაში, თუ საღებავი ცუდად არის შერჩეული, შეიძლება წარმოიშვას სერიოზული პრობლემები. ჩიპი გახდება მუქი ან ღია წერტილი სხეულზე, რომელიც მოითხოვს სხეულის მთელი ნაწილის ხელახლა შეღებვას. აქედან გამომდინარე, მნიშვნელოვანია აირჩიოთ ხარისხიანი საღებავი თქვენი მანქანისთვის სრულყოფილ ფერში.

ვარიანტი 3: ჩიპმა მიაღწია ლითონს და გამოიწვია კოროზია

ვ ამ საქმესჩიპის შეკეთება უფრო რთული და შრომატევადი იქნება, რადგან აუცილებელია ჟანგის გავრცელების საწყისი პროცესების ამოღება. ამისათვის თქვენ უნდა გამოიყენოთ სხეულის ტრადიციული შეკეთება, რომელიც აშორებს კოროზიას და საშუალებას გაძლევთ ლოკალურად დახატოთ ნაწილი სხეულის დანარჩენი ნაწილისგან შესამჩნევი განსხვავებების გარეშე.

ამ ჩიპთან მუშაობისთვის დაგჭირდებათ 600, 800 და 1000 გრიტიანი ქვიშის ქაღალდი, შესაძლოა საფუარი, პრაიმერი და საღებავი, ასევე მათი გამოსაყენებელი ხელსაწყოები და გამხსნელი ცხიმის მოსაშორებლად. ამ შემთხვევაში მუშაობის პროცესი შემდეგია:

• ჩიპის ადგილობრივი ადგილის გაწმენდა ხორციელდება საღებავის ქვეშ კოროზიის შესაძლო გავრცელების გათვალისწინებით;
• ჟანგი უნდა გაიწმინდოს ლითონამდე, შემდეგ ზედაპირი უნდა გაირეცხოს და გაიწმინდოს;
• საჭიროების შემთხვევაში წაისვით ნამცხვარი, გააშრეთ და გამოიყენეთ 600 და 800 ქვიშის ქაღალდი, რათა ზედაპირი მოთხოვნებთან შესაბამისობაში მოიყვანოთ;
• ხელახლა წაუსვით ზედაპირი და წაისვით პრაიმერი, რომელიც შემდეგ უნდა ჩამოიბანოთ 1000 ქვიშა ქაღალდით და წყლით;
• ამის შემდეგ ხდება სხეულის ნაწილის ან ჩიპის ადგილის ცხიმის დაცვენა და შეღებვა.

შეღებვისას ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხვდეთ თქვენი მანქანის სხვა უბნებზე სპრეით. ამისთვის ისინი ხშირად იყენებენ ნიღბის ლენტს და გაზეთებს. მას შემდეგ, რაც საღებავი მთლიანად გაშრება, შეგიძლიათ გააპრიალოთ და დატკბეთ თქვენი მანქანის შესანიშნავი ვიზუალური თვისებებით.

ბევრი ასევე სვამს მანქანის ლაქს, მიაჩნია, რომ ამით გააუმჯობესებს მანქანის ვიზუალურ თვისებებს. სინამდვილეში, ლაქის ქვეშ, საღებავებში ნებისმიერი განსხვავება უფრო შესამჩნევი ხდება, ამიტომ უმჯობესია არ გამოიყენოთ ლაქი ადგილობრივი რემონტისთვის.

თუ ფიქრობთ, რომ ჭკვიანური ფანქრის ფორმის ნაკაწრის შეკეთების ხელსაწყო დაგეხმარებათ მთლიანად ამოიღოთ ჩიპები თქვენს მანქანაზე, უყურეთ ამ საგანმანათლებლო ვიდეოს.

ვიდეო:

შეჯამება

სხეულის შეკეთების პროცესი ყოველთვის რთულია და კონტრაქტორისგან მაქსიმალურ კონცენტრაციას მოითხოვს. მაგრამ კარგად შესრულებული სამუშაო დიდ ჯილდოს მოაქვს. გაცილებით ადვილი და უკეთესია ჩიპების შეკეთება, სანამ ისინი მეტს გამოიწვევენ სერიოზული პრობლემებიტანით. თუ შეამჩნევთ ჩიპს თქვენი მანქანის საღებავზე, დაუყოვნებლივ უნდა გაუმკლავდეთ მას. შემდეგ თქვენ შეძლებთ პრობლემის მოხსნას რამდენიმე წუთში.

როგორც ხედავთ, შეგიძლიათ მარტივად გააკეთოთ პროფესიონალების ძვირადღირებული დახმარების გარეშე და საკუთარი ხელით დახატოთ ჩიფსებზე. არიან თუ არა მძღოლები ჩვენს მკითხველებს შორის, რომლებმაც თვითონ განახორციელეს სხეულის რემონტი? სასწავლო და საინტერესო იქნება მეტი პრაქტიკული რჩევების წაკითხვა.

ნაკაწრები მანქანაზე გარდაუვალია. შენი ბრალით თუ არა, ადრე თუ გვიან ისინი გამოჩნდებიან. და მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი დაზიანება, როგორც ამბობენ, არ მოქმედებს სიჩქარეზე, ყველა მანქანის მფლობელს სურს მათგან თავის დაღწევა ნებისმიერ ფასად. განსაკუთრებით თუ მანქანა არის ახალი ან ახლახანს შეძენილი.

აქ არის ნაკაწრების ძირითადი ტიპები და მათთან გამკლავების დადასტურებული გზები.

1. როგორ ამოვიღოთ ლაქზე უმნიშვნელო ნაკაწრები

ჩვენ ვსაუბრობთ წვრილ წვრილ ნაკაწრებზე, რომლებიც ჩანს მხოლოდ გარკვეული კუთხით და საერთოდ არ ჩანს სველი მანქანა... ეს ნაკაწრები გავლენას ახდენს მხოლოდ საღებავის ზედა ფენაზე. და მათი ამოღება ყველაზე ადვილია.

ცვილის ლაქი

დაგჭირდებათ ცვილის ლაქი, რომელიც გამოიყენება დაბანის შემდეგ. ცვილის თხელი ფენა შეიქმნება დამცავი საფარიდა შეავსეთ ნაკაწრები. მეთოდი კარგია, რადგან არ საჭიროებს სპეციალური აღჭურვილობადა უნარები. მაგრამ, როგორც თქვენ ალბათ მიხვდებით, ასეთი დაცვა საკმარისია მოკლე დროში. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, საფარი ხელახლა უნდა წაისვათ.

გასაპრიალებელი მანქანა + აბრაზიული პასტა

ნაკაწრების მოცილების უფრო ეფექტურ მეთოდად ითვლება სპეციალური მანქანით და წვრილი აბრაზიული პასტით გაპრიალება. ეს დაგეხმარებათ გაუმკლავდეთ თითქმის ყველა ნაკაწრს, რომელიც შეეხო ლაქს, მაგრამ არ მიაღწია საღებავს.

ჩვეულებრივ, გაპრიალება ხდება სპეციალისტების მიერ. თუ გადაწყვეტთ დამოუკიდებლად მოქმედებას, დაგჭირდებათ:

• წვრილი აბრაზიული პასტა;
• sandpaper P2000;
• სპრეის ბოთლი წყლით;
• ხელსახოცები.

კარგად გარეცხეთ მანქანა და გაიმშრალეთ პროცედურის დაწყებამდე. მოათავსეთ მანქანა ჩრდილში ან ავტოფარეხში ისე, რომ სხეული მზეზე არ გაცხელდეს, ნაკაწრები და სამუშაოს შედეგი კარგად ჩანს.

დაამუშავეთ დაზიანებული ადგილი წყლით დასველებული ქაღალდით და გაწურეთ.

წრეზე წაისვით პასტა და გახეხეთ ნაკაწრი, თანდათან გაზარდეთ სიჩქარე. ეცადეთ, დიდხანს არ დარჩეთ ერთ ადგილას, რათა ლაქი არ გადახურდეს.

განაგრძეთ გაპრიალება, მონაცვლეობით მოძრაობები მარცხნივ-მარჯვნივ და ზევით-ქვემოთ. დაამუშავეთ არა მხოლოდ ნაკაწრი, არამედ მის გარშემო არსებული ტერიტორია. ხშირად ჩამოიბანეთ გასაპრიალებელი ადგილი წყლით და გაასუფთავეთ ბორბალი ნადებისგან.

გაპრიალეთ მანამ, სანამ ნაკაწრი მთლიანად არ გაქრება.

2. როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები საღებავზე

თუ არა მხოლოდ ლაქი დაზარალდა, რეგულარული გაპრიალებაარ არის საკმარისი. ამ შემთხვევაში, დაზიანება შეიძლება შეიღებოს აღდგენის ფანქრით, რომელიც შეესაბამება მანქანის ფერს.

გარეგნულად და ჩრდილების რაოდენობით, ასეთი ფანქრები წააგავს ფრჩხილის ლაქებს. მაგრამ ისინი მზადდება სწრაფად გამკვრივებადი აკრილის ფისებისგან, რომლებიც შესანიშნავად ავსებენ ნაკაწრებს.

ნაკაწრზე შეღებვამდე კარგად გაასუფთავეთ და წაშალეთ დაზიანებული ადგილი. შემდეგ ფრთხილად ხატავს მას ფუნჯით ფანქრის ბოთლზე.

გააჩერეთ საღებავი 15-20 წუთის განმავლობაში. სრული პოლიმერიზაცია ხდება დაახლოებით ერთი კვირის შემდეგ, ამიტომ მანქანა ამ დროს უკეთესია.

3. როგორ მოვიშოროთ ღრმა ნაკაწრები და ჩიპები

საღებავი ასევე დაგეხმარებათ აქ. მაგრამ, წინა მეთოდისგან განსხვავებით, ჯერ ზედაპირი უნდა დაამუშავოთ პრაიმერით, ხოლო საღებავის, ლაქის და ლაქის წასმის შემდეგ.

როგორც წესი, ლითონამდე მისული ნაკაწრებისა და ჩიპების აღდგენისთვის საჭირო თანხები იყიდება კომპლექტად. ისევ იგივეა აკრილის საღებავი, ანტიკოროზიული და ჩვეულებრივი პრაიმერები, ასევე დეგრადატორი და გამჭვირვალე ლაქი.

გარეცხეთ და გააშრეთ მანქანა. თუ ჩიპს აქვს ჟანგი ან ნაკაწრი, ამოიღეთ იგი წვრილი ქვიშის ქაღალდით. გაასუფთავეთ ლითონის ზედაპირი და დალუქეთ დაზიანების კიდეები ნიღბის ლენტით.

დაამუშავეთ ზედაპირი ანტიკოროზიული პრაიმერით და გააშრეთ.

შემდეგ წაისვით ჩვეულებრივი პრაიმერის ფენა ზედაპირის გასათანაბრებლად და საფუძვლის მოსამზადებლად.

წაისვით საღებავის პირველი ფენა. შემდეგ, მას შემდეგ რაც დაელოდებით სანამ ის მთლიანად გაშრება, წაისვით მეორე.

საღებავის გაშრობის შემდეგ, დაფარეთ ზედაპირი გამჭვირვალე ლაქით.

4. როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები პლასტმასზე

ნაკაწრები განიცდის მანქანის სალონსაც. რაფები, კარის ბარათები და სხვა ნახმარია პლასტმასის ნაწილებისალონი

პლასტიკური რესტავრატორები

თქვენ შეგიძლიათ კვლავ გააკეთოთ მორთვა სისუფთავე პლასტიკური რესტავრატორების დახმარებით.

ეს პროდუქტები იყიდება აეროზოლების, სპრეის და რძის სახით. მათ აქვთ კარგი შეღწევადობის თვისებები და შექმნილია ნაკაწრების შესავსებად. გარდა ამისა, რესტავრატორების შემადგენლობაში შედის ლაქი, რომელიც ზედაპირს უბრუნებს ყოფილ სიახლეს.

გამოყენების ინსტრუქცია მოცემულია პროდუქტთან ერთად შეფუთვაზე. როგორც წესი, აღმდგენი ნაერთები გამოიყენება მშრალ და გაწმენდილ ნაწილებზე და გაშრება რამდენიმე წუთის განმავლობაში. ამის შემდეგ, სუფთა მიკროფიბერის ქსოვილის გამოყენებით, ზედაპირი კარგად პრიალდება ხელით.

ფენი ან სანთებელა

პლასტმასზე ნაკაწრების მოგვარების უფრო მარტივი და საბიუჯეტო გზაა სამშენებლო ფენით გათბობა. ბოლო საშუალება- სანთებელა. ტემპერატურის გავლენის ქვეშ, დაზიანება ფაქტიურად კურნავს. სიცოცხლის გატეხვა დაგეხმარებათ მცირე ზომის ნაკაწრების მთლიანად ამოღებაში და ღრმა ნაკლებ შესამჩნევად.

ამ გზით ნაკაწრების აღმოსაფხვრელად, თქვენ ძალიან ფრთხილად უნდა გაათბოთ დაზიანებული ზედაპირი, არ დარჩეთ ერთ ადგილას დიდი ხნის განმავლობაში. თუ ნაკაწრები ბევრია, გააკეთეთ შესვენებები, რათა არ გადნოთ ნაწილი და არ დაწვათ პლასტმასის მიმდებარე პერანგის ნაწილები.

5. როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები მინაზე

ნაკაწრების ერთ-ერთი ყველაზე შემაშფოთებელი სახეობა. ჭიქები და ჭიქები მინაზე არამარტო ფუჭდება გარეგნობა, არამედ შეაფერხებს ხედს, ქმნის აფეთქებას და სიკაშკაშეს. მათი აღმოფხვრა შეგიძლიათ სპეციალიზებულ სერვისში გასაპრიალებლად.

თუმცა, თქვენ თვითონ შეგიძლიათ ამის გაკეთება.

ამ გზით მშვენივრად მოიხსნება მცირე ნაკაწრები და ნაკაწრები საწმენდის პირებიდან. ღრმა ნაკაწრებირომელიც ფრჩხილთან მიბმული მთლიანად არ გაქრება, მაგრამ გასწორდება, უფრო პატარა გახდება. გასაპრიალებლად გჭირდებათ სპეციალური ნაკრები, რომელიც ჩვეულებრივ მოიცავს საქშენს, წრეებს და პასტას ცერიუმის ოქსიდით.

გარეცხეთ ჭიქა და გააშრეთ. მონიშნეთ ნაკაწრები მარკერით შიგნიდან, რომ აკონტროლოთ სამკურნალო არეალი.

მოათავსეთ ღვეზელი ბურღულზე და წაისვით წრეზე ცოტა პასტა. საშუალო სიჩქარით და ზედმეტი ზეწოლის გარეშე, გაპრიალეთ ნაკაწრები პატარა ნაჭრებად.

ხშირად გააკეთეთ შესვენებები, რათა თავიდან აიცილოთ მინის გადახურება. დაასველეთ წყლით და ისევ გაწურეთ.

გააგრძელეთ გაპრიალება 30 წუთიდან 1 საათამდე, სანამ შედეგი მისაღები იქნება.

6. როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები ფარებზე

ოპტიკის ნაკაწრები ამოღებულია იმავე პრინციპით, როგორც მინაზე. შეგიძლიათ სცადოთ ჩვეულებრივი ნისლის მოცილება, მაგრამ მაინც ჯობია გამოიყენოთ სპეციალური გასაპრიალებელი ნაკრები, რომელიც მოიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ პროცედურისთვის.

მოქმედებების თანმიმდევრობა, როგორც წესი, მითითებულია ინსტრუქციებში. ჩვეულებრივ, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:

გარეცხეთ ფარები და გააშრეთ. დაფარეთ კაპოტის, ბამპერის და ფარის მიმდებარე უბნები ნიღბიანი ლენტით.

ჭიქა წყალში ჩაყრილი ქვიშის ქაღალდით გახეხეთ. შემდეგ საჭეს წაუსვით უხეში ლაქი და გააპრიალეთ საშუალო სიჩქარით.

ჩამოიბანეთ აბრაზიული და გააპრიალეთ ზედაპირი წვრილმარცვლოვანი პასტით.

გაასუფთავეთ მინა და გააშრეთ, შემდეგ ნაზად წაისვით ულტრაიისფერი ლაქის ერთი ფენა.

დატოვე მანქანა მზეზე რამდენიმე საათით, რომ ლაქი გამკვრივდეს. სრული პოლიმერიზაცია ხდება 24 საათის განმავლობაში - ამ დროის განმავლობაში მანქანა არ უნდა გაირეცხოს.

საიდუმლო არ არის, რომ ბევრი გზის ხარისხი ცუდია. ხანდახან გიწევს სიარული გზის ზედაპირი, რომელზედაც ბევრი პატარა კენჭია, დიდი ქვები, წვრილი ფრაგმენტები, ნატეხი ასფალტი და ა.შ.

ამ ყველაფერს შეუძლია გადახტომა მოახლოებული მანქანების ან გამვლელი მანქანების ბორბლების ქვეშ და დააზიანოს თქვენი მანქანის კორპუსი. შედეგად სხეულზე ჩნდება ჩიპები, ნაკაწრები და სხვა დაზიანებები, რომლებიც აფუჭებს ავტომობილის იერსახეს.

ჩიპების გარეგნობის პრევენცია

მანქანის სხეულზე გარე გარემოს უარყოფითი ზემოქმედების შედეგების შესამცირებლად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ რამდენიმე ეფექტური გზა:

• ტანის ცვილი ან ლაქი

ამ ტიპის დაცვა არის საღებავისა და ლაქის საფარი, რომელიც გამოიყენება მანქანის ძარაზე. ეს არა მხოლოდ უზრუნველყოფს დაცვას მიკრო დაზიანებისგან, არამედ აძლევს მანქანას გარკვეულ ბზინვარებას და თანაბარ სიპრიალეს. ასეთი ლაქები განსხვავდება როგორც გამოყენების სირთულით, ასევე სხეულის ზედაპირზე ხანგრძლივი ყოფნით. ბუნებრივია, ფასები შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. ნანო-პოლირება დღეს ყველაზე გამძლე და მდგრადია როგორც ქიმიური, ასევე მექანიკური სტრესის მიმართ.

• დამცავი შემადგენლობა, როგორიცაა "თხევადი საქმე" ან "თხევადი მინა"

ამ ფორმულირებებს აქვს ფუნდამენტური განსხვავებამუშაობის პრინციპებში, მაგრამ ისინი გაერთიანებულია გამოყენების მეთოდით. „თხევადი მინა“, მაგალითად, მუშაობს არა მხოლოდ დაცვისთვის, არამედ მანქანის გარეგნობისთვისაც და ქმნის ლაქიანი საფარის შეგრძნებას. ეს თანამედროვე განვითარება უზრუნველყოფს მანქანის ზედაპირზე შუშის ფირის ფორმირებას. სხეულის დაცვა ჩიპებისგან გამოყენებისას " თხევადი მინა”ეს ბევრად უფრო მაღალია, ვიდრე ლაქების ან ცვილების, და გარეგნობა უფრო გლამურულია. "თხევადი საფარი" არის პროდუქტი, რომელიც განკუთვნილია დროებითი გამოყენებისთვის. ეს ინსტრუმენტი მარტივი გამოსაყენებელია. გამოიყენება ჩვეულებრივი ფუნჯით. პროცედურა რამდენჯერმე მეორდება უფრო მკვრივი ფენის მისაღებად. ასეთი ფენა არა მხოლოდ უკეთესად ეკვრის, არამედ უფრო ადვილია მისი ამოღებაც. მართალია, ასეთ დაცვას არ შეიძლება ეწოდოს მიმზიდველი ესთეტიკის თვალსაზრისით, მაგრამ ის ხელმისაწვდომია დამოუკიდებელი გამოყენებისთვის.

• დამცავი ფილმი

ყველაზე ძვირი მაგრამ ეფექტური მეთოდისხეულის დაცვა ჩიპებისგან. დღეს არსებობს ორი სახის ფილმი: ანტიგრეივნი და ვინილი. ამავდროულად, ვინილის უფრო დეკორატიული ხასიათი აქვს, ვიდრე დამცავი, მაგრამ უფრო იაფია ვიდრე ხრეშის საწინააღმდეგო. თავის მხრივ, ხრეშის საწინააღმდეგო ფილმს შეუძლია გაუძლოს ისეთ ძლიერ ზემოქმედებას, რომ შეუძლია დაიცვას სხეული მცირე ავარიების შედეგებისგან.

• ნაჭრის უკანა საფარი

ამ ტიპის დაცვა ყველაზე მარტივი ინსტალაციაა. იყიდება მზა გადასაფარებლები, რომლებიც აუცილებლად უნდა შეირჩეს გარკვეული ბრენდიდა მანქანის მოდელი.

თითქმის ნებისმიერ მანქანაში, თუნდაც ჯიპში, თუნდაც სამგზავრო მანქანაში, ყველაზე მეტად სისუსტეებიარიან:

• გამწოვი (წინა);
• ბამპერი (წინა).

მცირე ზომის ქვები, ქვიშა, დამსხვრეული ქვა და სხვა გზის ნამსხვრევები, რომლებიც შემხვედრი მანქანებიდან დაფრინავენ, სხეულის ამ ნაწილებში ხვდება. თუ ხშირად გიწევთ მცირე ზომის ტვირთის ან რაიმე ნივთის ტრანსპორტირება მანქანით, მაშინ, სავარაუდოდ, პრობლემები შეგექმნებათ საბარგულთან.

როცა ეხება პროფესიონალი ხელოსნები ძარის მუშაობაშეიძლება საკმაოდ ძვირი იყოს, მაგრამ სავსებით შესაძლებელია მანქანის სხეულზე ჩიპების შეკეთება საკუთარი ხელით, მინიმალური კოსმეტიკური საშუალებების და ხელსაწყოების არსებობით. მუშაობის დაწყებამდე მნიშვნელოვანია შეინახოთ:

• გასაპრიალებელი პასტა;
• ნიტრო ნაწნავი;
• მოსახვეწი ქაღალდი;
• აღდგენითი ფანქარი.

როდესაც ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ სამუშაოს შემდეგი ეტაპები:

• ვასუფთავებთ დაზიანებულ ადგილს;
• ვსწავლობთ დაზიანების ხარისხს;
• მცირე დაზიანებისთვის, ჩვენ მივმართავთ წრიული მოძრაობითოდნავ გახეხვა, გასაპრიალებელი პასტა;
• თუ ჩიპი ღრმაა და წავიდა ლითონზე, მაშინ კოროზიას ჯერ დანით ვაშორებთ. შემდეგი, ჩვენ ვხურავთ მას ნიტრო ნაწნავით და ქვიშის ქაღალდით;
• წაისვით თხელი ფენა აღდგენითი ფანქრით (ფერი უნდა შეესაბამებოდეს მანქანის ფერს);
• წაისვით გასაპრიალებელი პასტა.

ასე რომ, სულ რამდენიმე საათში ჩემი საკუთარი ხელითშეგიძლიათ ამოიღოთ ჩიპები მანქანის კორპუსიდან. მეტი დეტალური ინფორმაციაგვერდზე ქვემოთ მოცემულ ვიდეოში.

მანქანის მართვისას სხეულის ზედაპირზე ჩნდება პატარა ნაკაწრებიდა ჩიფსები. ისინი აფუჭებენ სახეს მანქანა, და კოროზიის კერაა. ისე, ჟანგი ანგრევს მანქანის ძარას. პრობლემების გადასაჭრელად, თქვენ უნდა იცოდეთ, თუ როგორ უნდა მოაწყოთ ჩიპები მანქანაზე.

პატარა ჩიპები და ნაკაწრები, საკმაოდ მარტივია მისი დამოუკიდებლად გამოსწორება. თუმცა, მცირე ფერებში საღებავის აღდგენის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ:

• მიაყენეთ მანქანა გაცხელებულ და კარგად განათებულ ადგილას.
• გარეცხეთ და წაუსვით ცხიმი დამუშავებული ზედაპირი. ამავდროულად, ბენზინი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ცხიმის გამწმენდი, რადგან მას შეუძლია დააზიანოს სხეულის საღებავი. გამოყენებისთვის გამოიყენეთ უბინაო ქსოვილი.
• ცხიმის გაწმენდის შემდეგ, შეღებვის კომპოზიციები გამოიყენება მცირე დეფექტებზე (მათ იყენებენ ჩიპების შესაღებად) ან გამოიყენება სპეციალური, კარგად, დიდი დაზიანებების ირგვლივ, მათ ქვიშავენ, ადგილს ამუშავებენ პრაიმერით. ზოგიერთ შემთხვევაში, პუტი გამოიყენება მცირე ნაკაწრების გასასუფთავებლად.

დასრულება მოსამზადებელი სამუშაოები, პირდაპირ გააგრძელეთ მანქანაზე საღებავის აღდგენა.

მცირე დაზიანებები საკმარისად მარტივი მოსაშორებელია საკუთარი ხელით სახლში.

დაჩრდილვის პარამეტრები

მანქანაზე ჩიპების ხატვისას თქვენ უნდა დაადგინოთ დაზიანების ხასიათი. თუ ეს არის ზედაპირული დეფექტები, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ გასაპრიალებელი აგენტი ან ფანქარი. ზედაპირული დამუშავების შემდეგ, დაზიანება თითქმის შეუმჩნეველია. თუ ჩიპს აქვს გაღრმავება, მაშინ აღდგენის პროცესი ხორციელდება შემდეგნაირად:

• პრაიმერი გამოიყენება მომზადებულ ზედაპირზე.
• გამხმარ პრაიმერზე გამოიყენება საღებავი, იდენტურია იმისა, რომლითაც არის შეღებილი მანქანის კორპუსი.
• შეღებვის შემდეგ, ლაქის მცირე ფენა გამოიყენება, ის მალავს მხატვრულ დეფექტებს და შეფერილ ადგილს თითქმის უხილავს ხდის. ისე, ცვილის ფენით უბნის დამუშავება პრიალა ბზინვარებას მისცემს.

საღებავის სწორი ჩრდილის ასარჩევად ისინი მიმართავენ კოლორისტის მომსახურებას. თუმცა, ჩრდილის კოდის სწავლა შესაძლებელია ტექნიკური დოკუმენტაციამანქანამდე.

ბევრი ჩიპი ერთ ნაწილზე

თუ ერთ ნაწილზე ბევრი ჩიპი ჩამოყალიბდა, ლაქების შეღებვა პრობლემის მოგვარებაში არ დაეხმარება. ფუნჯით გამოყენებული საღებავი საკმაოდ შესამჩნევი იქნება. მეტისთვის ეფექტური შეკეთება, შესრულება ადგილობრივი მხატვრობასხეული.

ნაწილი არის დემონტაჟი, გარეცხილი და გაცვეთილი. გაშრობის შემდეგ მთლიანად იფხვება გასაპრიალებელი მანქანა(პირველ რიგში გამოიყენება მსხვილმარცვლოვანი დისკები, რის შემდეგაც ცვლიან წვრილმარცვლად). ზოგიერთი ადგილი დამუშავებულია ქვიშის ქაღალდით. ზედაპირზე გამოიყენება მჟავე პრაიმერი. გაშრობის შემდეგ გამოიყენება აკრილის პრაიმერი. თუ ნაწილი დაზიანებულია, ეპოქსიდური პრაიმერი უნდა წაისვათ აკრილის თავზე, ეს აძლევს ზედაპირს მექანიკურ სიმტკიცეს.

მას შემდეგ, რაც პრაიმერი გაშრება, ნაწილის მოხატვა შესაძლებელია. ტანის შეღებილ ნაწილს, საღებავის გაშრობის შემდეგ, ასვამენ ლაქით. საღებავის აღდგენის სამუშაოების დასასრულს ხდება შეკეთების ადგილის გაპრიალება.

თუ სხეულის ნაწილის დემონტაჟი შეუძლებელია, მანქანის კორპუსის მთელ ნაწილებს აკრავენ გაზეთით და ლენტით.

რამდენიმე ჩიპი კოროზიის გარეშე

თუ მანქანის ნაწილი დაფარულია მცირე რაოდენობითპატარა ჩიპები და კოროზიის ნიშნები არ არის, მაშინ შეგიძლიათ საკუთარი ხელით შეეხოთ ჩიპებს მანქანის საღებავზე. ამას დიდი დრო და ძალისხმევა არ სჭირდება.

ჩიფსები რბილი მხატვრული ფუნჯით იფერება, შემდეგ ლაქი ან მინანქარი გამოიყენება. ასე ათავისუფლებენ ზედაპირულ დაზიანებას. თუ ჩიპებს აქვთ დეპრესია, მაშინ აღდგენის ალგორითმი შემდეგია:

• მოამზადეთ ზედაპირი სამუშაოდ.
• წაისვით პრაიმერი ჩიპზე და გააშრეთ. სახეხი.
• აღდგენილი ადგილი შეღებილია, წაისვით ლაქი.

მხოლოდ სველ ქვიშას შეუძლია სრულყოფილად გაათანაბროს დამუშავებული ზედაპირი. ამისთვის ტერიტორიას ასხურებენ წყლით.

ჩიპმა გამოიწვია ჟანგის გამოჩენა

თუ დიდი დროყურადღება არ მიაქციოთ საღებავის დაზიანებას, ხდება ლითონის კოროზია. ფანქრით სხეულიდან ჟანგის ამოღება შეუძლებელია. თუ კოროზია გამოჩნდება, მოგიწევთ მისი ამოღება და მხოლოდ ამის შემდეგ გააგრძელეთ. შესრულებული სამუშაოს ალგორითმი შემდეგია:

• დაზიანებული ადგილი გაწმენდილია ლითონამდე. ეს ეხება როგორც დიდ, ისე მცირე დაზიანებებს.
• ჟანგით დაზიანებული უბანი მუშავდება კოროზიის ნეიტრალიზატორით და აცლიან.
• პრაიმერი გამოიყენება ზედაპირზე, გაპრიალებული, დაფარული საღებავიდა პოლონური.

თუ არის ჩაღრმავებები, ისინი უნდა შეკეთდეს. ამისათვის გამოიყენეთ სპეციალური გამწევი მოწყობილობები და მანქანის საცობი.

ავტომობილის ფერი მეტალიკი ან დედა-მარგალიტი

იმისათვის, რომ მოხატული ტერიტორია უხილავი იყოს, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი ფერი. ამისათვის თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ განვსაზღვროთ ჩრდილი:

• პირველი გზა არის მანქანის დოკუმენტაციის შესწავლა. ვ ტექნიკური პასპორტიმანქანა, მითითებულია საღებავის კოდი, რომლითაც შეგიძლიათ იპოვოთ სასურველი ჩრდილის შეღებვის მასალა.
• თუ მანქანისთვის დოკუმენტაცია არ არის ხელმისაწვდომი, საჭიროა გაზის ავზის თავსახურის დემონტაჟი და მაღაზიაში წასვლა. იქ სასურველი საღებავი შეირჩევა ფერის მიხედვით.
• ალტერნატიული ვარიანტი იქნება კოლორისტის სერვისების გამოყენება. სპეციალური შაბლონების სპეციალისტი შეარჩევს ზუსტი ჩრდილიფერები.

მანქანის ზედაპირი შეღებილია სპრეის იარაღიდან ან სპრეის ქილადან. საღებავი გამოიყენება გამხმარ, ცხიმწასმულ ზედაპირზე მშრალ, დახურულ ადგილას. თუ შეღებვის დროს დამუშავებულ ადგილზე მტვერი ან ტენიანობა მოხვდება, ნახატი დაზიანდება.სხეულების შეფერილობის შემდეგ, მეტალიკის ან მარგალიტის ტიპის შეფერილობით, ახორციელებენ გაპრიალებას, რაც თითქმის მთლიანად ფარავს აღდგენილ ადგილს.

როგორ მივიყვანოთ ზედაპირი სრულყოფილებამდე

გაშრობის შემდეგ შეფერილი ადგილები შეუიარაღებელი თვალით ჩანს. ამ დეფექტის გამოსასწორებლად საჭიროა მათი გაპრიალება. ეს ოპერაცია ტარდება საფქვავის და სპეციალური რძის გამოყენებით.

ფერწერის შემდეგ მეთოდებს აქვს მრავალი ნიუანსი:

1. დაფქვა ხორციელდება წყალში დასველებული P1000 გრიტიანი ქაღალდით.
2. შემდეგი ნაბიჯი არის ქვიშის ქაღალდის გამოყენება უფრო თხელი ღრძილით P2000.
3. გასაპრიალებელ ადგილზე მქრქალი და გლუვი ზედაპირი... ბზინვარების მისაცემად, გააპრიალეთ სახეხი მანქანით უხეში აბრაზიული პასტით.
4. შედეგი ფიქსირდება საშუალო აბრაზიული ლაქით.
5. სამუშაოს დასასრულს ზედაპირს ამუშავებენ გასაპრიალებელი რძით და რბილი საფქვავი.

მცირე დაზიანება სხეულის საღებავიმანქანები ბევრ მძღოლს არ აწუხებს, მაგრამ უფრო სერიოზულ პრობლემებს იწვევს. ძვირადღირებული რემონტის თავიდან ასაცილებლად, პატარა ჩიპებიდა ნაკაწრები დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას. დიდი დაზიანებების გამოსწორება შესაძლებელია სახლში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი.