მანქანის სიგნალიზაციის პანდორა DX50 ავტომატური ჩართვით: ოპერაციისა და მონტაჟის სახელმძღვანელო. მანქანის სიგნალიზაცია "პანდორა DX50": მიმოხილვები, ექსპლუატაციის ინსტრუქცია პროფესიონალური მომსახურება ზიესტას ოსტატებისგან

სწრაფი შეკვეთა

PANDORA– ს შესაკვეთად, გთხოვთ შეავსოთ შემდეგი დეტალები:

პანდორა DX-50bარის პანდორას DX-50 მოდელის მემკვიდრე, გაუმჯობესებული და მოდერნიზებული, მათ შორის ჩვენი მომხმარებლებისა და პარტნიორების სურვილების შესაბამისად.

აღწერა PANDORA DX 50B

სისტემას აქვს ისეთი უპირატესობები, როგორიცაა: ინსტალაციის სიმარტივე, მოხერხებულობა და დაყენების სიმარტივე; ძალიან მაღალი, თითქმის რეკორდული, რადიო არხის დიაპაზონი, ჩაშენებული სენსორები ადაპტირებული ალგორითმებით (ზემოქმედება, დახრა, მოძრაობა), ცრუ სიგნალებისგან თავისუფალი. ასევე, სისტემას აქვს დაბალი ფასი ინტეგრირებული CAN / LIN- მანქანის სიგნალიზაციისთვის; ძრავის ავტომატური დაწყების ორგანიზების შესაძლებლობა ჩაშენებული ალგორითმული მცოცავი გამოყენებით რუსული ბაზრის თანამედროვე მანქანებისთვის.

სისტემის ნაკრები მოიცავს ახალ D-078 გასაღებს, რომელიც მსგავსია მისი წინამორბედისა, მაგრამ გაფართოებული ინფორმაციის შემცველობით და უფრო ეკონომიური. LCD დისპლეი აჩვენებს ცალკე კარის ჩვენებას, ხატს წინასწარ გამათბობლების მუშაობის კონტროლისა და მონიტორინგისთვის, ასევე ვიჯეტის სისტემას, რომელსაც უყვარს ავტომობილის მფლობელები, რომლითაც შეგიძლიათ მყისიერად შეაფასოთ მანქანის მდგომარეობა და მისი მდგომარეობა. დაფის სისტემები.

სისტემის ძირითადი ერთეული ახლა მხარს უჭერს ყველა ჩვენს უახლეს ალგორითმს იმობილიზატორების გვერდის ავლით, მათ შორის Pandora-CLONE ალგორითმების უმეტესობას (განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ იაფი მანქანებისთვის RENAULT, NISSAN, LADA, DATSUN და ა.შ., ხარჯების დაყენებისას დაზოგვის საკითხი დამატებითი გასაღების ან მცოცავი შეიძლება იყოს გადამწყვეტი).

ავტომობილის მფლობელებისთვის დამატებითი ბონუსი იქნება ის, რომ სისტემა ახლა მოიცავს ტყავის კლავიშების საფარს.

PANDORA DX 50B– ის ძირითადი მახასიათებლები

• ტურბო ტაიმერი
• მუშაობს -55˚С ტემპერატურამდე
• აბსოლუტური წინააღმდეგობა ელექტრონული ჰაკერების მიმართ
• დიალოგური რადიო არხის გაზრდილი დიაპაზონი
• პროგრამირება USB AlarmStudio– ს საშუალებით
• ჩამონტაჟებული შოკის / დახრის / მოძრაობის სენსორი (ციფრული ამაჩქარებელი)
• დაცვის 10 დამოუკიდებელი ზონა, მათ შორის დაცვა ბორბლების ქურდობისგან
• ცრუ განგაშის დაცვა (ინტელექტუალური დამუშავება)
• ინდივიდუალური დიალოგის დაშიფვრის კოდი AES 128 ბიტი
• მრავალარხიანი რადიო ტრაფიკი - ჩარევის საწინააღმდეგო 868 MHZ
• ახალი გასაღები fob გაზრდილი კონტროლის დიაპაზონი
• პირდაპირი კავშირი ციფრულ CAN ავტობუსებთან
• შექმნილია და დამზადებულია რუსეთში

PANDORA DX 50b მახასიათებლები

ინტეგრირებული LIN ინტერფეისი

მანქანების ციფრული LIN- ავტობუსებით მუშაობის მხარდაჭერა. მრავალი პოპულარული მანქანით მუშაობის ერთადერთი შესაძლო სწორი განხორციელება (Lada Kalina2, Lada Granta, Lada Priora New და სხვები).
Webasto Thermotop Evo და Eberspaecher Hydronic / Hydronic 2 წინასწარ გამათბობლების მუშაობის სწორი კონტროლი და მონიტორინგი ციფრული LIN- ავტობუსის საშუალებით.

მრავალ სისტემური CAN ინტერფეისი

მანქანის უსაფრთხოების და მომსახურების სისტემის ყველაზე სწორი ინტეგრაცია მანქანის სტანდარტულ ციფრულ ავტობუსში. საშუალებას გაძლევთ ორგანულად გაზარდოთ თანამედროვე მანქანის ქურდობის საწინააღმდეგო პოტენციალი, გახადოთ მანქანის სიგნალიზაცია სტანდარტული ელექტრული აღჭურვილობის ნაწილი.

მრავალსისტემური მაღალსიჩქარიანი CAN ინტერფეისი საშუალებას იძლევა, რომ სისტემა დამონტაჟდეს ციფრული ავტობუსებით აღჭურვილ ნებისმიერ თანამედროვე ავტომობილზე (მონაცემთა გადაცემის სიჩქარე 1 მბიტ / წმ-მდე). ამცირებს ჩარევას ავტომობილის ორიგინალ ელექტრონიკაში.

ყველაზე სწორი ინტეგრაცია მანქანების უმეტესობის საავტომობილო ციფრულ საბურავებთან. საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად გაამარტივოს ინსტალაცია და შეამციროს მანქანასთან კავშირის წერტილების რაოდენობა. ინტერფეისი საშუალებას გაძლევთ მოაწყოთ ავტომობილის სტანდარტული ბორტ სისტემების სწორი კონტროლი და მართვა და ძრავის ავტომატური და დისტანციური გაშვების ორგანიზებისთვის საჭირო ძირითადი პარამეტრები: ტაქომეტრის სიგნალი, ჰიბრიდული ავტომობილების "მზაობა" სტატუსი, პოზიცია სამუხრუჭე პედლები, ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, ხელით დამუხრუჭება, ანთება.

იმობილიზატორის შემოვლითი გასაღები კლონირებით

უსადენო იმობილაიზერი ინტერპრეტორი ინტეგრირებული საბაზისო განყოფილებაში. საშუალებას აძლევს სისტემას მოახდინოს გასაღების კლონირება ჩაშენებული იმობილიზატორისა და ავტომატური გადატვირთვის გასაღების შემოვლითი განხორციელებისათვის. სისტემა აღჭურვილია ახალი PWM პორტით, მანქანის ორიგინალ გასაღებთან მუშაობისთვის. ის საშუალებას აძლევს სისტემას მოახდინოს გასაღების კლონირება, რათა განახორციელოს ჩაშენებული იმობილიზატორისა და ავტომატური გადაადგილების უკაბელო (ალგორითმული) შემოვლითი გზა სხვადასხვა თანამედროვე ავტომობილებზე, მანქანაში მეორე გასაღების დამალვის გარეშე და დამატებითი ხარჯების გარეშე. დაყენების დროს მოითხოვს ინტერნეტ კავშირს.

კლონირების ტექნოლოგია

ეს საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გააფართოვოთ მანქანების სია უსადენო დაწყების ფუნქციის მხარდაჭერით, სპეციალური სერვერის მაღალი გამოთვლილი შესაძლებლობების გამოყენების გამო.

მრავალარხიანი RFM ინტერფეისი 868 MHz

თანამედროვე მრავალარხიანი დაბლოკვის საწინააღმდეგო ვიწრო ბილიანი მრავალსიჩქარიანი რადიო ბილიკი უზრუნველყოფს სისტემასთან საიმედო კომუნიკაციას, კომუნიკაციის მუდმივ კონტროლს, შეტყობინებების დროულ მიწოდებას, კომფორტულ და ეფექტურ კონტროლს.

ორმაგი ცალმხრივი გასაღების არსებობა

ორმხრივი საკვანძო ფობი არის სისტემის მდგომარეობის კონტროლისა და მონიტორინგის მთავარი საშუალება. გასაღები ფობი აცნობებს მანქანის მფლობელს უსაფრთხოების სტატუსის შესახებ (ღია / დახურული), მანქანასთან კომუნიკაციის არსებობის შესახებ და გეტყვით რომელი სენსორის გააქტიურება მოხდა.

ასევე, ორმხრივი გასაღები ხელს შეუწყობს განგაშის სენსორების მგრძნობელობის რეგულირებას და შეინახავს განგაშის მოვლენების ისტორიას, რაც მფლობელს საშუალებას მისცემს იცოდეს მანქანის უსაფრთხოების გააქტიურების შესახებ არა მხოლოდ სირენის ხმით, არამედ გასაღები fob- ის LCD ეკრანზე.

პანდორას სიგნალიზაციის სტუდია თავსებადია

Pandora Alarm Studio პროგრამული პროდუქტთან მუშაობის მხარდაჭერა საშუალებას გაძლევთ გახადოთ სისტემის ინსტალაცია და კონფიგურაცია რაც შეიძლება სწრაფად და ხარისხიანად. შესაძლებელია პერსონალური კომპიუტერთან დაკავშირების გარეშე სისტემის სწრაფად კონფიგურაციის შესაძლებლობა.

ᲖᲝᲒᲐᲓᲘ ᲛᲐᲮᲐᲡᲘᲐᲗᲔᲑᲚᲔᲑᲘ

• ტიპი - მანქანის სიგნალიზაცია
• უკუკავშირის ფუნქცია - ორმხრივი
• LCD ღილაკის კონტროლის ფუნქცია - დიახ
• დამატებითი გასაღები - დიახ
• რადიო კოდირების სისტემა - დიალოგის კოდირება
• მომსახურების რეჟიმი - დიახ
• ვიბრაციის გაფრთხილება - დიახ
• მოქმედების დიაპაზონი (შეტყობინება) - 900 -დან 2200 მეტრამდე

ძირითადი ფუნქციები

• LIN - დიახ
• შეიძლება - დიახ
• GSM - არა
• 2XCAN - არა
• თვალყურის დევნება - არა
• გლონასი - არა
• მონა რეჟიმი - დიახ
• RFID - არა
• GPS მიმღების მხარდაჭერა - არა
• SLAVE რეჟიმი დამატებით. RFID დაცვა - არა
• მენეჯმენტი ინტერნეტით p-on.ru/mob. პანდორას საინფორმაციო აპლიკაცია - არა
• კონტროლი Pandect BT / Pandora BT მობილური აპლიკაციის საშუალებით Bluetooth პროტოკოლის საშუალებით - არა

ძრავის ავტომატური დაწყება და გათბობა

• ძრავის ავტომატური დაწყება - დიახ
• ტურბოტიმერი - დიახ
• ტაიმერის ავტომატური დაწყება - არა
• ავტომატური დაწყება ტემპერატურის მიხედვით - დიახ
• ძრავის მუშაობისას დაცვა - დიახ
• კალენდარი იტვირთება კვირის დღის მიხედვით - არა
• გათბობის გამათბობლების კონტროლი ანალოგიით - დიახ
• წინასწარ გათბობის კონტროლი LIN– ის საშუალებით - დიახ
• წინასწარ გამათბობლების კონტროლი CAN– ის საშუალებით - დიახ

უსაფრთხოების ფუნქციები

• მოძრაობის სენსორი - დიახ
• დარტყმის სენსორი - დიახ
• დახრის სენსორი - დიახ
• პანიკის რეჟიმი - დიახ
• პერიმეტრის დაცვა - დიახ
• მდუმარე უსაფრთხოების რეჟიმი - დიახ
• შეიარაღების შეფერხება - დიახ
• ავტომატური შეიარაღება - დიახ
• ძარცვისგან დაცვა - დიახ
• ციფრული სარელეო ბლოკირების მხარდაჭერა - დიახ
• რადიო სარელეო მხარდაჭერის დაბლოკვა - არა
• მდუმარე შეიარაღება / განიარაღება - დიახ

სხვა ფუნქციები

• მინი USB / მიკრო USB პორტი-დიახ
• საბარგულის გახსნის კონტროლი - დიახ
• ფანჯრის მარეგულირებელი კონტროლი - დიახ
• სიმძლავრის ანალოგური შედეგები - დიახ
• მანქანის ძებნა პარკინგზე - დიახ
• თვითმავალი მხარდაჭერა - არა
• PIN კოდი საგანგებო დეაქტივაციისთვის - დიახ

PANDORA DX 50 B ტექნიკა

• DX50 / DX50B / DX50L / DX50L + ძირითადი ერთეული - 1 ც.
• Keychain LCD DXL078 შავი კარბინიანი აბრეშუმის ეკრანის ბეჭდვის სილიკონი - 1 ც.
• Keychain R387 ჯაჭვის აბრეშუმის ეკრანზე ბეჭდვის სილიკონი - 1 pc.
• DX შესაკრავის სათადარიგო ნაწილები - 1 ც.
• LED L150 v2 კაბელი, სრული ფირზე - 1 ც.
• VALET L150 v2 კაბელი, სრული ფირზე - 1 ც.
• TM DeLuxe საკაბელო კაბელი - 1 ცალი.
• ძირითადი კაბელი X1000 - 1 ც.
• ავტომატური დაწყების RMD -5 v3 სარელეო მოდული - 1 ც.
• L3000 ძრავის ტემპერატურის სენსორის კაბელი - 1 ც.
• ნაბეჭდი პროდუქცია.
• პაკეტი.

იმ მანქანების ჩამონათვალი, რომლებშიც ხელმისაწვდომია გასაღების ავტომატური გაშვების ფუნქცია

TOYOTA, LEXUS, RENAULT, SUBARU, KIA, HYUNDAI, PEUGEOT, SUZUKI, LADA, FORD, NISSAN, INFINITI, MAZDA, MITSUBISHI, CITROEN, HONDA, DATSUN, ACURA, UAZ (ახალი)

Pandora DX-90BT არის სიახლე მანქანის სიგნალიზაციის სეგმენტში ავტო ძრავის დაწყებით. ჩამონტაჟებული 2xCAN, LIN ინტერფეისები საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ იგი თითქმის ნებისმიერ მანქანაზე, ხოლო სპეციალიზებული IMMO / KEY პორტი აპარატურულ ალგორითმულ გვერდს აუვლის რუსეთში წარმოდგენილი ახალი მანქანების აბსოლუტური უმრავლესობის იმობილიზატორების გვერდის ავლით.

Pandora DX-90BT არის ყველაზე თანამედროვე პროდუქტი ბაზარზე, კონკურენტ მოდელებსა და ბრენდებს შორის ჩანაწერის მახასიათებლების მთელი რიგით, შესაფერისია ნებისმიერ მანქანაზე დასაყენებლად, ძრავის ავტომატური გაშვების და ჩამონტაჟებული ალგორითმული შემოვლითი შესაძლებლობებით. იმობილიზატორები პროდუქტის გარე მსგავსების მიუხედავად მისი წინამორბედი პანდორა DX-90, ახალ პროდუქტს აქვს მნიშვნელოვნად შეცვლილი აპარატურა და, რაც მთავარია, აბსოლუტურად ახალი პროგრამული ბირთვი, რომელმაც მნიშვნელოვნად გააფართოვა მაღალი დონის CAN პროტოკოლებთან მუშაობის შესაძლებლობები. დატვირთეთ ავტობუსები, ალგორითმებით ზოგიერთი მანქანის სტანდარტული იმობილიზატორების გვერდის ავლით და სხვა მნიშვნელოვანი ალგორითმები უსაფრთხოების ნამდვილად თანამედროვე სისტემის მუშაობაში.

სისტემის ძირითადი ერთეული აგებულია ARM M4 არქიტექტურის უახლეს მიკროკონტროლერზე, რომელიც უზრუნველყოფდა კარგ ენერგოეფექტურობას და მაღალ გამომთვლელ ძალას სენსორული დამუშავების გასაუმჯობესებლად და იმობილიზატორის შემოვლითი ალგორითმებისათვის. Keonix (იაპონია) ინტეგრირებული ამაჩქარებელი, რომელიც გამოიყენება ამ სისტემაში შოკის / დახრის / მოძრაობის სენსორების ორგანიზებისთვის, აქვს მაღალი სტაბილურობა, ხმაურის დაბალი დონე და გაზრდილი მგრძნობელობა, რამაც შესაძლებელი გახადა ჩვენი ალგორითმების შემდგომი გაუმჯობესება, ცრუ სიგნალიზაციის აღმოფხვრა, მაღალი მგრძნობელობით. რეალური საგანგაშო მოვლენებისკენ. რაც დიდი ხანია პანდორას მანქანის სიგნალიზაციის ნიშანია.

მრავალარხიანი, დიალოგური, რადიო არხის ჩარევის გარეშე 868MHz დიაპაზონში მოქმედი დიაპაზონი, რომელიც ჩაშენებულია Pandora DX 90BT საბაზო ერთეულში, რამდენჯერმე აღემატება კონკურენტი ბრენდების ყველა თანამედროვე მოდელის რეალურ დიაპაზონს.

Pandora DX-90BT კომპლექტში შედის D-010 გასაღები, რომელიც ჩვენ მიერ შემუშავდა 2016 წლის ბოლოს და უკვე აღიარებულია როგორც წარმატებული გაყიდვები ევროპაში, შესანიშნავი ერგონომიკითა და თანამედროვე დიზაინით, შესანიშნავი კომუნიკაციის დიაპაზონით, ნათელი და კონტრასტული თანამედროვე OLED მაჩვენებლით რა

ამ მოდელის მთავარი მახასიათებელია ჩაშენებული მრავალფუნქციური Bluetooth 4.2 ინტერფეისი. ფაქტობრივად, ეს არის მსოფლიოში პირველი მასობრივი წარმოების მანქანის სიგნალიზაცია ასეთი მდიდარი და სრულყოფილი BT ინტერფეისით. ჩვენ საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ვამუშავებდით ამ ინტერფეისს, რაც ასოცირდებოდა BT– ის მრავალი შესაძლო პერიფერიული მოწყობილობის აღწერის აუცილებლობასთან, სტაბილური კომუნიკაციის და მაქსიმალური ენერგოეფექტურობის მიღწევისას.

ჩვენს დიზაინში Bluetooth ინტერფეისი მნიშვნელოვნად განსხვავდება იმ უმარტივესებისაგან, რომლებიც იყენებენ მზა სტანდარტულ პროგრამულ პაკეტებს, იმპლემენტაციებს, რომლებმაც დააჩქარეს ამ ტექნოლოგიების, კონკურენტების განვითარების გამოცხადება. ჩვენს განხორციელებაში ჩვენ არ დავტოვეთ შანსი, რომ გამოვავლინოთ ჩვენი სამუშაო მოწყობილობა სტანდარტული საშუალებების გამოყენებით, გავაძლიეროთ კრიპტო დაცვა ჩვენი, უნიკალური და სტაბილური დანამატებით, გავავსეთ პროტოკოლი ინფორმაციებით და ვიზრუნეთ სამუშაო ინტერფეისის ენერგოეფექტურობაზე.

Pandora DX-90BT აღჭურვილია Bluetooth მოწყობილობებით: რადიო სარელეო BTR-101 და გამტაცებლის საწინააღმდეგო tag-key fob BT-760 იმობილიზატორი, რაც ამ სისტემას აქცევს უსაფრთხოების სრულფასოვან კომპლექსად ქურდობისგან დაცვის უმაღლესი ხარისხით. ეს ხსნის შესაძლებლობებს დიდი ფასდაკლების მისაღებად CASCO დაზღვევისთვის რუსეთის წამყვან სადაზღვევო კომპანიებში. ყველაზე ხშირად, ახალი მანქანის დაზღვევისას, ფასდაკლება ქურდობის რისკზე არაერთხელ დაფარავს ამ სისტემის შეძენისა და დაყენების ხარჯებს პირველი წლიური სადაზღვევო პრემიიდან.

მაგრამ, ალბათ, მთავარი არის სმარტფონიდან ამ მანქანის სიგნალით კომფორტულად მუშაობის უნარი. სმარტფონს ასევე შეუძლია მოქმედებდეს როგორც მოკლემეტრაჟიანი გასაღები, უფრო მეტიც, დარწმუნებული კავშირის მანძილი ნამდვილად აღწევს 50-70 მეტრს! მობილური ტელეფონიდან შეგიძლიათ ახლა შეიარაღოთ / განიარაღოთ სისტემა, ჩართოთ / გააჩეროთ ძრავა, გააკონტროლოთ წინასწარ გამათბობელი, დაათვალიეროთ მოვლენების ისტორია, განაახლოთ Bluetooth ინტერფეისის ფირმა „ჰაერზე“, შექმნათ წინასწარ გამათბობლის მუშაობის პირობები და მოხერხებულად დაპროგრამეთ ძრავის დაწყების გრაფიკი. იგივე როგორც ინტერნეტ სერვისთან მომუშავე ჩვენი უმაღლესი დონის ტელემეტრიული სისტემებით.

868MHz რადიო არხის ინტერფეისების ასეთი კომბინაცია, რაც შესაძლებელს ხდის მანქანის უსაფრთხოების რეჟიმების გაკონტროლებას, ძრავის დაწყებასა და გაჩერებას მრავალი ასეული მეტრის მანძილზე, თუნდაც ქალაქების ცენტრალურ ნაწილებში, მაღალი დონის ჩარევით. და ინფორმაციის მდიდარი Bluetooth მოკლე დიაპაზონის საკომუნიკაციო ინტერფეისი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ მანქანა ოფისთან ახლოს ან მრავალსართულიანი შენობის ფანჯრების ქვეშ, ხდის პანდორა DX-90BT სისტემას ახალი თაობის თანამედროვე სიგნალიზაციის პიონერი. არ საჭიროებს ყოველთვიურ გადასახადს, მაგრამ მაღალი დონის მომსახურებით და ქურდობისგან დაცვით.

DX50 პანდორას სიგნალიზაცია არის უსაფრთხოების სრული კომპლექსი, რომელიც მიეკუთვნება პრემიუმ კატეგორიას. მისი მონტაჟი ნებადართულია ნებისმიერი ტიპის ავტომობილზე.

[დამალვა]

პაკეტის შინაარსი და სპეციფიკაციები

რა შედის პანდორას ავტომატური განგაშის პაკეტში:

1. კონტროლის მოდული უსაფრთხოების კომპლექსისთვის. ბლოკი იღებს, ამუშავებს და გადასცემს იმპულსებს კომპონენტების ან პეიჯერის გასაკონტროლებლად.
2. კომპლექსური კონტროლის მთავარი პეიჯერი. მთავარი მოწყობილობა აღჭურვილია LCD დისპლეით.
3. გადააფარეთ მთავარი კონსოლი.
4. სათადარიგო პეიჯერი, არ არის აღჭურვილი ჩვენებით.
5. მთავარი დენის მავთული.
6. დიოდური ნათურა, რომელიც განსაზღვრავს მანქანის უსაფრთხოების კომპლექსის მდგომარეობას. სხვა სისტემებისგან განსხვავებით, Pandora DX50 იყენებს სამ ფერის LED ინდიკატორს. ნათურა სრულდება დაკავშირებული მავთულით.
7. სერვისის რეჟიმში ჯეკზე დარეკვის გასაღები.
8. LIN ავტობუსის კაბელი.
9. კომპლექტი კომპლექსის ძირითადი ელემენტების დასაფიქსირებლად.
10. სერვისის წიგნი, რომელიც აღწერს მომხმარებლის მიერ კომპლექსის მორგების ყველა ნიუანსს.
11. სარელეო მოდული. საჭიროა autorun პარამეტრის კონფიგურაცია.
12. ტემპერატურის კონტროლერი.

Pandora DX50 ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა ემყარება ერთ მთავარ ARM კონტროლერს, რომელიც შემუშავებულია ST-microelectronics– ის მიერ.

სპეციფიკაციები:

1. არის KAN ინტერფეისი.
2. დიზელის ძრავებთან დაკავშირებული გათბობის სისტემების კონტროლის უნარი.
3. საკონტროლო მოდულსა და კონსოლს შორის მონაცემების გადაცემისას კომპლექსი აკონტროლებს საკომუნიკაციო არხს.
4. ავტომობილის ინტერიერს აკონტროლებენ დარტყმის, მოძრაობის და დახრის კონტროლერები.
5. მონაცემთა გადაცემა ხდება დიალოგური კოდის გამოყენებით.
6. სისტემა აღჭურვილია მინი USB გამომავალით.
7. პეიჯერის დიაპაზონი განგაშის რეჟიმშია 900 -დან 2200 მეტრამდე, რელიეფის მიხედვით. ბრძანების გადაცემის რეჟიმში საკვანძო ფობის მუშაობის რადიუსია 300 -დან 900 მეტრამდე.

ფუნქციები

კომპლექსის პარამეტრები:

1. პანიკის რეჟიმი. ამ პარამეტრის გააქტიურება შესაძლებელს ხდის სიგნალიზაციის ჩართვას.
2. აპარატის მფლობელს ეცნობება კომპლექსის მუშაობის შესახებ ხმის ან ვიბრაციის რეჟიმში.
3. უსაფრთხოების რეჟიმის ჩუმად გააქტიურების ვარიანტი, ასევე მისი გამორთვა.
4. დამცავი რეჟიმის ვარიანტის ავტომატური გააქტიურება.
5. შესაძლებელია დაგვიანებული დროის დაყენება, როდესაც დამცავი ფუნქცია გააქტიურებულია.
6. არსებობს ჩუმად დაცვის ვარიანტი, როდესაც ფუნქციის გააქტიურებისას კომპლექსი არ გამოსცემს ხმის ან სინათლის სიგნალებს. როდესაც განგაშის რეჟიმი გააქტიურებულია, სირენა არ იმუშავებს.
7. არსებობს დაცვა ძარცვისგან, ამ ფუნქციას ეწოდება Anti-hijack.
8. მონა ვარიანტი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გააკონტროლოთ სისტემა სტანდარტული უსაფრთხოების აღჭურვილობით.
9. შიდა წვის ძრავის სურვილისამებრ დისტანციური ავტომატური დაწყება. თქვენ შეგიძლიათ დააკონფიგურიროთ ელექტროსადგურის დისტანციური დაწყება ტაიმერით, ჰაერის ტემპერატურის შესაბამისად, ასევე როდესაც ძაბვა იცვლება აპარატის ბორტ ქსელში.
10. დაცვის რეჟიმის გააქტიურება და გამორთვა შეიძლება განხორციელდეს პირადი პაროლის გამოყენებით.
11. უსაფრთხოების კომპლექსი მხარს უჭერს ფანჯრების დახურვის დამონტაჟებას. ეს ფუნქცია შეიძლება განხორციელდეს ელექტრო ფანჯრების გამოყენებისას.
12. ბარგის განყოფილების კარის კონტროლის ვარიანტი.
13. ავტოსადგომზე დაკარგული მანქანის პოვნის ვარიანტი.
14. ტურბო ტაიმერის ვარიანტის არსებობა, რომელიც ძრავას გამორთავს მხოლოდ ტურბინის გაცივების შემდეგ.
15. USB გამომავალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ კონფიგურაციისთვის, არამედ პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებისთვის.

Avtokasta არხმა შეადარა უსაფრთხოების ორი სისტემა - Pandora DX50 და Starline A93 და გაარკვია, თუ რომელი მოდელია "სიგნალიზაციის" უკეთესი.

შესაძლებლობები

DX-50 უსაფრთხოების კომპლექსი შემუშავებულია LX 3257 სისტემის საფუძველზე. ეს არის პანდორას განგაშის ერთ-ერთი მოდელი, რომელიც ხასიათდება დისტანციური მართვის მაღალი დიაპაზონით, ასევე საიმედოობით. წარმოების დროს დეველოპერებმა შეძლეს შეენარჩუნებინათ ყველა უპირატესობა და ძირითადი მახასიათებლები და ასევე დაემატა ბევრი სასარგებლო ვარიანტი. უსაფრთხოების კომპლექსი საშუალებას გაძლევთ იმუშაოთ უცხოური და საშინაო წარმოების მრავალი თანამედროვე აპარატის ციფრული ინტერფეისით. LIN- ავტობუსის არსებობა საშუალებას გაძლევთ დაუკავშიროთ უსაფრთხოების კომპლექსი UAZ, Lada მანქანებს.

სისტემის საკონტროლო მოდული აღჭურვილია ჩამონტაჟებული აქსელერომეტრით, რომელიც ხასიათდება ადაპტირებული მათემატიკური დამუშავების არსებობით. ცენტრალურ ერთეულს აქვს მახასიათებლები, რომლებიც უსაფრთხოების მწარმოებლებს არ გააჩნიათ სხვა მწარმოებლებისგან. მაგალითად, სისტემა იცავს მანქანას ზემოქმედებისაგან, ასევე მოძრაობისა და დახრისგან, როდესაც ძრავა მუშაობს. შოკის კონტროლერის მგრძნობელობის დაქვეითება ხდება ავტომატურად, როდესაც იწვის შიდა წვის ძრავა, როდესაც დამწყები მოწყობილობა გადახვეულია და ასევე ხდება ელექტროსადგურის გარდამავალი პროცესები. ინტელექტუალური ალგორითმი აკვირდება ამას და ავტომატურად ზრდის მგრძნობელობას შიდა წვის ძრავის დაწყების შემდეგ.

LIN და KAN ინტერფეისები ინტეგრირებულია პეიჯერის ვარიანტით, ამიტომ ისინი არ არის მიწოდებული როგორც ცალკეული მოწყობილობები, რომლებიც დამონტაჟებულია საკონტროლო განყოფილების კონექტორებში. გარე ერთეულების გამოყენებისას უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ასეთი მოწყობილობები არის კომპლექსის მუშაობაში ჩავარდნების პოტენციური მიზეზი. ამიტომ, DX50 პანდორას გამოყენებისას, ამგვარი პრობლემების თავიდან აცილება შეიძლება. კომპლექსის ამ მოდელის საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, სანთლები და კავშირების საერთო რაოდენობა მინიმუმამდეა დაყვანილი. მწარმოებელმა ასევე გამოიყენა ქარხნის ძრავის ბლოკატორების გვერდის ავლით შესაძლებლობა ავტომატური დაწყების ვარიანტის კონფიგურაციისას.

Avtokasta არხმა ისაუბრა პანდორა DX50 ქურდობის საწინააღმდეგო კომპლექსის მახასიათებლებზე და შესაძლებლობებზე.

Დადებითი და უარყოფითი მხარეები

ამ კომპლექსის უპირატესობები:

1. სისტემა ერთდროულად იცავს ავტომობილის ათზე მეტ ადგილს. ამისათვის გამოიყენება მაღალტექნოლოგიური სენსორები.
2. მაღალი ტემპერატურის დიაპაზონი. კომპლექსი თავდაჯერებულად ასრულებს თავის ამოცანებს ყველაზე დაბალ ტემპერატურაზე, -50 გრადუსამდე.
3. ძრავის ავტომატური დაწყების ფუნქციის გამოყენებით, შეგიძლიათ გაათბოთ მანქანის ინტერიერი ზამთრის სეზონზე და დაზოგოთ დრო დათბობაზე. პარამეტრის გააქტიურება შესაძლებელია დისტანციური მართვის ერთი ღილაკის დაჭერით.
4. ტურბო ტაიმერის ფუნქციის წყალობით, ტურბინის თანდათანობითი გაგრილება უზრუნველყოფილია ტურბოჩარჯერით აღჭურვილ მანქანებში და ეს აფართოებს დანაყოფის მომსახურების ხანგრძლივობას.
5. ნებადართულია სისტემის დაკავშირება LIN- და KAN- ავტობუსებთან.
6. მონაცემთა გადაცემა ხდება უსაფრთხო არხზე, სიხშირით 869 MHz. ამ არხის გამოყენება ასევე შესაძლებელს ხდის კომპლექსის საიმედო დაცვას ჩარევისგან იმპულსების გადაცემის დროს.
7. შოკის, მოძრაობის გამოვლენისა და მგრძნობელობის მაღალტექნოლოგიური სენსორი თითქმის არასოდეს ჩავარდება. მოწყობილობა ეფექტურად აფიქსირებს მანქანის სხეულზე ნებისმიერ ზემოქმედებას.
8. უაღრესად ინტელექტუალური მონაცემთა დამუშავების სისტემა იძლევა კომპლექსის სწორი მუშაობის უზრუნველყოფას და შესაძლო ცრუ სიგნალიზაციის თავიდან აცილებას.
9. მცირე ზომის და ადვილად კონფიგურაციის ჩვენება გასაღები fob. ეს არის მოსახერხებელი და გაძლევთ საშუალებას შეცვალოთ ნებისმიერი ფუნქცია.
10. მთავარი უპირატესობა არის ერთჯერადი ფაქტორი. ეს ხელს უწყობს კომპლექსის უფრო გამარტივებულ და სწრაფ მონტაჟს.
11. სამონტაჟო რუქა და რეკომენდაციები შექმნისა და მონტაჟისათვის საშუალებას აძლევს გამოუცდელ მძღოლსაც კი კომპლექსი ავტოფარეხში დააყენოს.
12. Დაბალი ფასი. ყველა მახასიათებლისა და ფუნქციის გათვალისწინებით, სიგნალიზაციის ფასი არ არის ძალიან მაღალი, საშუალოდ ეს არის დაახლოებით 8500 რუბლი.

მიმოხილვების თანახმად, "სიგნალის" ამ მოდელებს პრაქტიკულად არ აქვთ უარყოფითი მხარეები და შესაძლო გაუმართაობა დამახასიათებელია მხოლოდ ცალკეული შემთხვევებისთვის. ზოგადად, პანდორა DX-50 ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემები მუშაობს სტაბილურად და წარუმატებლობის გარეშე.

არხი Stal63 ისაუბრა უსაფრთხოების კომპლექსის DX50 დაყენების მიზანშეწონილობის შესახებ.

როგორ დავაყენოთ სიგნალიზაცია Pandora DX-50?

ინსტალაციის სახელმძღვანელო:

1. გამორთეთ მანქანაში ანთება და გახსენით კაპოტი. "სიგნალიზაციის" დაყენება იწყება იმით, რომ აუცილებელია აპარატის ბორტ ქსელის გამორთვა. გამოიყენეთ ღილაკი ბატარეაზე ტერმინალის შესამსუბუქებლად და გათიშვისთვის, გადადგით.
2. განვიხილოთ, სად დააინსტალირებთ ცენტრალურ ერთეულს. მოწყობილობის დაყენება უნდა მოხდეს პოტენციური დამნაშავისთვის მიუწვდომელ ადგილას. მაგრამ საჭიროა მხოლოდ სალონში ჩადება და არა საბარგულში ან ძრავის ნაწილში. არ ღირს ერთეულის განთავსება მძღოლის სავარძლის ქვეშ ან ცენტრალური კონსოლის ქვეშ სახელურის მიდამოში კაპოტის გასახსნელად, რადგან ეს ადგილები პირველ რიგში გამტაცებლებმა შეამოწმეს. უკეთესია, რომ მოწყობილობა დაფის ან ხელთათმანების განყოფილების უკან დადოთ. ინსტალაციისთვის, დაშალეთ უგულებელყოფის ნაწილი სამგზავრო განყოფილების საჭის სვეტის მიდამოში. გახსენით ხრახნები, რომლებიც აკონტროლებენ პანელს და გათიშავთ მისგან ყველა დაკავშირებულ შტეფსელს. იპოვნეთ თავისუფალი ადგილი მოწესრიგების უკან და დააინსტალირეთ მოდული მასში. დააფიქსირეთ მოწყობილობა თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით. თქვენ შეგიძლიათ დამატებით შეფუთოთ იგი ქაფის რეზინში, რათა შეამციროთ ვიბრაციების ეფექტი.
3. მანქანის კაპოტის ქვეშ დამონტაჟებულია სირენა. ის უნდა იყოს დაინსტალირებული უფრო ფარული ადგილას, რათა პოტენციურმა დამნაშავემ ვერ იპოვნოს მოწყობილობა. არ მოათავსოთ სირენა ელექტროსადგურთან ახლოს.
4. ძრავის ტემპერატურის მიხედვით ავტომატური ჩართვის ვარიანტის განსახორციელებლად, ტემპერატურის სენსორი უნდა იყოს დამონტაჟებული ძრავის ნაწილში. მისი მონტაჟი უნდა განხორციელდეს გაგრილების სისტემის ერთ -ერთ ხაზში. სენსორი იჭრება მილში და საიმედოდ არის დაფიქსირებული ისე, რომ არ გაირეცხოს გამაგრილებლის ნაკადმა. კონტროლერის მავთულები გაყვანილია გარეთ. სენსორისა და სირენის ელექტრული სქემები დაუყოვნებლივ უნდა შევიდეს სამგზავრო განყოფილებაში სპეციალური ტექნოლოგიური ხვრელის მეშვეობით დანაყოფში, რომელიც ჰყოფს ძრავას და სამგზავრო ნაწილს.
5. სიგნალის გადამცემი დამონტაჟებულია სამგზავრო განყოფილებაში. ის მაქსიმალურად უნდა იყოს დაყენებული, რათა უზრუნველყოს კარგი იმპულსის გადაცემა. ანტენა ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია საქარე მინაზე ან გვერდით სვეტზე. მის მახლობლად არ უნდა იყოს ლითონის საგნები და მექანიზმები, რადგან მათი ყოფნა გამოიწვევს სიგნალების გადაცემაში ჩარევას.
6. დიოდური მაჩვენებელი უნდა იყოს დამონტაჟებული საქარე მინის მიდამოში. მნიშვნელოვანია, რომ როდესაც უსაფრთხოების რეჟიმი გააქტიურებულია, როდესაც შუქი ანათებს, ის ქუჩიდან ჩანს.
7. ლიმიტის გადამრთველები დამონტაჟებულია კაპოტზე, კარებზე და ბარგის განყოფილებაში. მოწყობილობები დამონტაჟებულია რეგულარულ ადგილებში, მათი არყოფნის შემთხვევაში, საჭირო დიამეტრის ხვრელები იჭრება საბურღი და საჭრელის გამოყენებით. ბოლო ფიტინგები სავარძლებში ფიქსირდება თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნებით. მათგან მავთულები მიემართება სამგზავრო განყოფილებაში საკონტროლო მოწყობილობისკენ.
8. დააინსტალირეთ ჯეკის სერვისის ღილაკი. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას "სიგნალის" გადაუდებელი გამორთვისთვის, პაროლის შეცვლისთვის, ასევე კომპლექსის შესაქმნელად. ამიტომ, თქვენ უნდა აირჩიოთ ფარული ინსტალაციის ადგილი. თქვენ შეგიძლიათ შენიღბოთ მომსახურების ღილაკი სტანდარტული გაყვანილობისთვის, ერთ – ერთ აღკაზმულობაში.
9. დააინსტალირეთ დახრის და მგრძნობელობის სენსორი სამგზავრო ნაწილში. ინსტალაციისთვის უმჯობესია აირჩიოთ ადგილი სხეულის ცენტრალურ ნაწილში. ნებადართულია მოწყობილობის განთავსება დანაყოფზე, რომელიც გამოყოფს მანქანის ინტერიერს ძრავის განყოფილებიდან. დააფიქსირეთ სენსორი უსაფრთხოდ ისე, რომ არ ვიბრირებდეს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შესაძლებელია მოწყობილობის ცრუ სიგნალიზაცია.
10. ბოლო ეტაპზე უსაფრთხოების კომპლექსის ყველა კომპონენტი უკავშირდება ცენტრალურ ბლოკს. მოწყობილობების დასაკავშირებლად გამოიყენება წრე, რომელიც შედის პაკეტში.

ფოტო გალერეა "პანდორას DX50 სიგნალიზაციის ზოგადი კავშირის დიაგრამა"

სიგნალის გაყვანილობის ზოგადი სქემა, ნაწილი 1 ზოგადი გაყვანილობის დიაგრამა სიგნალიზაციის pt. 2

ოპერაციისა და დაყენების ინსტრუქცია

გამოყენების ინსტრუქცია შედის ნაკრებში, ჩვენ გირჩევთ, რომ შეისწავლოთ იგი გამოყენებამდე.

Keychain სავალდებულოა

როგორ დააკავშიროთ დისტანციური მართვა:

1. დაიწყეთ პერსონალიზაციის პირველი დონე. პეიჯერის სავალდებულო პროცედურა ხორციელდება თანმიმდევრობით, ანუ ჯერ ჩაწერილია პირველი კლავიში, შემდეგ კი სხვები სათითაოდ.
2. პეიჯერის დასაკავშირებლად, დაიჭირეთ სამი გასაღები მის სხეულზე და გააჩერეთ ისინი ერთი წამით, სანამ დისტანციური მართვის მელოდიური სიგნალი არ მოისმენთ. თუ სათადარიგო პეიჯერი გამოიყენება, პეიჯერზე LED უნდა ჩაქრეს. შემდეგ გასაღებები იხსნება.
3. თუ სავალდებულო პროცედურა სწორად არის შესრულებული, ეკრანიანი პეიჯერი გამოსცემს ორ მელოდიურ სიგნალს, ხოლო უსაფრთხოების კომპლექსის სირენა ერთხელ ატეხილს. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ სხვა დისტანციური მართვის პულტი. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ჩამწერ მოწყობილობებს შორის დროის ინტერვალი უნდა იყოს არაუმეტეს ოცი წამისა. ტეგების გასაღებების ჩაწერის პროცედურა მსგავსია. სავალდებულო შესასრულებლად, ღილაკზე ღილაკი ინახება სამი წამის განმავლობაში, საკონტროლო განყოფილების სირენა გამოსცემს ერთ ხმოვან სიგნალს. დაყენების რეჟიმიდან გასასვლელად დააჭირეთ ჯეკის სერვისის რეჟიმს. დიოდური მაჩვენებელი სწრაფად უნდა მოციმციმე მწვანე და წითელი. შემდეგ ანთება გააქტიურებულია და გამორთულია.

პეიჯერების დაპროგრამებისას კომპლექსი ავტომატურად ცვლის დაშიფვრის ღილაკებს შემთხვევითი ალგორითმის მიხედვით, რაც უზრუნველყოფს სიგნალიზაციის მაღალ საიმედოობას.

კირილ კოლომნამ ისაუბრა განსხვავებებზე Pandora DX50 და DX50B უსაფრთხოების სისტემებს შორის.

შეცვალეთ პაროლი და გადატვირთეთ პარამეტრები

ქარხნის პაროლის შეცვლის პროცედურა შემდეგია:

1. თუ LED ინდიკატორი არ აციმციმდება, რამდენჯერმე დააჭირეთ ღილაკს ჯეკი, ნომერი უნდა შეესაბამებოდეს პაროლის პირველ ციფრს. ყოველი მომდევნო დაწკაპუნებით, შუქი ნარინჯისფრად აციმციმდება. თითოეულ პრესს შორის უნდა იყოს პაუზა, მაგრამ არა უმეტეს ერთი წამისა.
2. როდესაც პაროლის პირველი ციფრი შეიყვანება, სტატუსის LED წითლად აციმციმდება.
3. პაროლის სხვა ციფრებიც არის შეყვანილი. როდესაც ბოლო ციფრია მითითებული, LED ინდიკატორი დაიწყებს მწვანე და წითელ ციმციმებას.
4. ამის შემდეგ, პაროლის ყველა ციფრი კვლავ შეიყვანება.
5. თუ პაროლი ორჯერ იყო სწორად მითითებული შეცდომების გარეშე, მაშინ დიოდური ნათურა დაიწყებს წითელ და მწვანე მოციმციმე. ჩაწერილია ახალი კოდი, რის შემდეგაც უსაფრთხოების კომპლექსი ავტომატურად დაბრუნდება კონფიგურაციის რეჟიმში.

თუ ახალი პანდორას DX50 სიგნალიზაციის პაროლის ჩაწერისას რიცხვები არასწორად არის შეყვანილი, ინდიკატორი წითლად აციმციმდება და სისტემა შევა დაყენების რეჟიმში.

ყველა პარამეტრის ქარხნულ პარამეტრებზე გადასაყვანად, თქვენ უნდა შეხვიდეთ პროგრამირების რეჟიმში და გააჩეროთ Valet სერვისის გასაღები სამი წამის განმავლობაში, სანამ სირენა არ ისმის. ჯეკის გასაღების გათავისუფლების შემდეგ, დიოდური ნათურა წითლად ანათებს, ეს მიუთითებს წარმატებულ გადატვირთვაზე.

ძრავის დაწყება

როგორ დავიწყოთ ძრავა დისტანციური მართვისგან:

1. მანქანის ძრავა გამორთულია, ანთება გამორთულია.
2. უსაფრთხოების რეჟიმი გააქტიურებულია.
3. პეიჯერზე, სამჯერ გეჭიროთ შეიარაღების ღილაკი. ეს დაიწყებს ძრავას.

ელექტროსადგურის შესაჩერებლად, თქვენ უნდა შეასრულოთ მსგავსი ქმედებები.

ავტორიზაციის ფუნქციის განხორციელება 2500 რ -დან.

წარმოგიდგენთ თქვენს ყურადღებას Pandora DX -90BT - უსაფრთხოების და ტელემეტრიის უახლესი სისტემა პანდორა ვაჭრობისგან.

ეს მანქანის სიგნალიზაცია არის DX-90 მოდელის განახლებული ვერსია, რომელმაც უკვე დაამტკიცა თავი შესანიშნავი. ახალი მოდელი აღემატება პროტოტიპს ყველა ასპექტში - განახლებული აპარატურა და გადახედული პროგრამული უზრუნველყოფა საშუალებას აძლევს მას უზრუნველყოს უსაფრთხოების დონე, რომელიც ბოლო დრომდე მიუწვდომელი ჩანდა.

გარდა ამისა, Pandora DX-90BT საშუალებას გაძლევთ გახადოთ მანქანის მოქმედება უკიდურესად კომფორტული, ხოლო ჩაშენებული 2CAN და LIN ინტერფეისები შესაძლებელს ხდის მის დაყენებას უმეტეს თანამედროვე მანქანებზე. ასევე აღსანიშნავია IMMO / KEY პორტის არსებობა, რაც შესაძლებელს ხდის სხვადასხვა სტანდარტული იმობილიზატორების უგულებელყოფას და, ამრიგად, საშუალებას გაძლევთ სრულად გააცნობიეროთ სისტემის შესაძლებლობები.

ბაზის ერთეულიპანდორა DX-90BT

DX-90BT– ის შემუშავებით, პანდორა ვაჭრობის ინჟინრებმა განაგრძეს სიგნალიზაციის შექმნის ტრადიცია, რომელიც აერთიანებს უმაღლეს ფუნქციურობას და კომპაქტურ ზომებს. სისტემის ძირითადი ერთეული არის მინიატურული და მარტივი ინსტალაცია (ის შეიძლება დამონტაჟდეს სადმე მანქანაში). ამ შემთხვევაში, მოწყობილობა აღჭურვილია:

• უახლესი ARM M4 მიკროკონტროლერი
• დარტყმის / დახრის / მოძრაობის სენსორი Keonix ულტრა მგრძნობიარე ამაჩქარებელით
• Bluetooth 4.2 ინტერფეისი, რომელიც უზრუნველყოფს სტაბილურ კომუნიკაციას სხვადასხვა პერიფერიულ მოწყობილობებთან. ეს ინტერფეისი მთლიანად შემუშავებულია პანდორას მიერ - კომპანიის სპეციალისტები არ მიმართავენ მზა სტანდარტული გადაწყვეტილებების გამოყენებას, რათა ის მაქსიმალურად ფუნქციონალური და უსაფრთხო გახდეს
• რადიო რელე BTR-101, რომელიც უზრუნველყოფს ავტომობილის ქურდობის საწინააღმდეგო დაუცველ დაცვას. გარდა ამისა, სისტემის კონფიგურაციაში ამ მოწყობილობის არსებობის გამო, მის მფლობელს შეუძლია მიიღოს ძალიან მნიშვნელოვანი ფასდაკლება მისი მანქანის დაზღვევისას.

რადიო არხიDX-90BT

სისტემა აღჭურვილია დაბლოკვის საწინააღმდეგო რადიო არხით, რომელიც მუშაობს 868 MHz სიხშირით. მისი წყალობით, საკომუნიკაციო დიაპაზონი საბაზო ერთეულსა და პანდორას DX -90BT გასაღებს შორის არის რეკორდული - ამ პარამეტრით, ეს სისტემა მნიშვნელოვნად აჭარბებს დღეს წარმოებულ ყველა სხვა მანქანის სიგნალიზაციას.

ᲑრელოკიDX-90BT

სისტემა დაკომპლექტებულია მოსახერხებელი, კომპაქტური და ერგონომიული გასაღებით fob D-010 ნათელი ორგანული სინათლის დიოდური მაჩვენებლით. გასაღები fob ინტერფეისი არის მარტივი და მოსახერხებელი, თუნდაც გამოუცდელი მანქანის ენთუზიასტს არ ექნება პრობლემა ამ მოწყობილობის გამოყენებით სისტემის კონტროლთან დაკავშირებით.

გარდა ამისა, Pandora DX-90BT– ს გააჩნია BT-760 დარტყმის საწინააღმდეგო იმობილიზატორის ეტიკეტი. ეს მინიატურული მოწყობილობა მოსახერხებელია და ძალიან საიმედოა.

სისტემის მართვამობილური მოწყობილობების გამოყენებით

მანქანის სიგნალიზაცია Pandora DX-90BT ძალიან მოსახერხებელია სმარტფონებიდან მუშაობისთვის. თქვენს ტელეფონს შეუძლია სრულად შეცვალოს სტანდარტული სისტემის გასაღები - მისი დახმარებით შეგიძლიათ მისი ყველა ფუნქციის მანიპულირება. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ განაახლოთ განგაშის ფირმა თქვენი სმარტფონის გამოყენებით.

ტელეფონიდან სიგნალის გადაცემის დიაპაზონი 70 მეტრია. ეს არის კიდევ ერთი რეკორდი DX-90BT სასიგნალო სისტემის მიერ.

Android და iO– ებისთვის მოსახერხებელი პროგრამები შემუშავებულია სისტემასთან მუშაობისთვის მობილური მოწყობილობების გამოყენებით.

უპირატესობებიDX-90BT

მოდით შევაჯამოთ, კიდევ ერთხელ მოკლედ ჩამოვთვალოთ სისტემის ძირითადი უპირატესობები:

• უსაფრთხოების უმაღლესი დონე
• თავსებადია მანქანების უზარმაზარ რაოდენობასთან
• ჩაწერეთ სისტემის ძირითადი ერთეულის საკომუნიკაციო დიაპაზონი საკვანძო ფობით
• ინოვაციური აპარატურა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ სისტემის ყველა ფუნქცია ნებისმიერ მანქანაზე
• სწრაფი და მოსახერხებელი პროგრამული უზრუნველყოფის განახლება
• სმარტფონიდან ან ტაბლეტიდან სისტემის გაკონტროლება ადვილია
• საკმაოდ გონივრული ფასი

Pandora DX-90BT– ის კიდევ ერთი უდავო უპირატესობა ის არის, რომ ამ სისტემის მუშაობას არ სჭირდება ყოველთვიური გადასახადი. ამრიგად, მისი შეძენით თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ ფული, ხოლო მიიღოთ უზარმაზარი საიმედოობა, უსაფრთხოება და აბსოლუტური კომფორტი!

ახალი 2018 წლისთვის!

მას აქვს ყველაზე კრიპტოგრაფიულად ძლიერი ბრძანების ავტორიზაციის კოდი უნიკალური ალგორითმით და დაშიფვრის გასაღებით, რომელიც ინდივიდუალურია თითოეული პროდუქტისთვის (სულ მცირე 128 ბიტი), რაც უზრუნველყოფს ელექტრონული გარჩევისგან დაცვას.

სიახლეს აქვს ჩამონტაჟებული 2CAN + LIN ინტერფეისები სრულფასოვანი მუშაობისთვის ყველაზე თანამედროვე მანქანებთან და სპეციალიზირებულ IMMO-KEY პორტთან ერთად უახლესი თაობის BYPASS 3.0 ალგორითმული ფეხით, რაც საშუალებას გაძლევთ განახორციელოთ უკაბელო ავტომატური დაწყება (პროგრამულად ან პანდორაკლონის გამოყენებით) სერვისი) ახალ ფორდში, ტოიოტაში, ლექსუს მანქანაში, ჰონდაში, VW- ში, შკოდაში, აუდიში და სხვა. ამავე დროს, ყველა რეგულარული გასაღები და გასაღები რჩება მფლობელთან, რაც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ მნიშვნელოვანი თანხა.

პანდორა DX-50S აღჭურვილია ახალი D-079 გასაღებით, ენერგიის დაზოგვის რადიო ბილიკით 868 MHz სიხშირით, RMD-5M სარელეო მოდულით, ძრავის ტემპერატურის სენსორით, კომუტაციით და საკინძებით.

ჩვენი ინჟინრების მნიშვნელოვანი მიღწევა არის ენერგიის რეკორდულად დაბალი მოხმარება - მხოლოდ 7 mA! ეს რამდენჯერმე ნაკლებია, ვიდრე ნებისმიერი სხვა მანქანის სიგნალიზაცია და საშუალებას მოგცემთ მარტივად ჩართოთ ძრავა მანქანის ხანგრძლივი უმოქმედო დროის შემდეგაც კი.

Pandora DX-50S ტრადიციულად აღჭურვილია შოკის, დახრის და მოძრაობის სენსორით ჩვენი პროდუქციისთვის, რაც საშუალებას აძლევს მას მოახდინოს რეაგირება მანქანაზე რაიმე უნებართვო ზემოქმედებაზე, მათ შორის ბორბლების მოპარვისა და ევაკუაციის მცდელობაზე. სენსორის გამომწვევები იგზავნება LCD კლავიშზე. სისტემა სტაბილურად მუშაობს -55 გრადუსამდე ტემპერატურაზე, რაც მას შესანიშნავი ვარიანტად აქცევს რუსეთის ყველა რეგიონში.

სიახლის დიდი ტექნიკური უპირატესობების გარდა, ყველას გაუხარდება პროდუქტის სუპერ ფასი, რომელიც კიდევ უფრო მიმზიდველი და უკონკურენტო გახდა მსგავსი თვისებების მქონე პროდუქტებისთვის!

აღჭურვილობა:

• DX50S ძირითადი ერთეული - 1 ც.
• Keychain LCD DXL079 შავი კარბინიანი აბრეშუმის ეკრანის ბეჭდვის სილიკონი - 1 ც.
• DX შესაკრავის სათადარიგო ნაწილები - 1 ც.
• BS2 ღილაკი - 1 ცალი.
• DX90 v2 IMMO კაბელი - 1 ც.
• ავტომატური დაწყების RMD -5M სარელეო მოდული - 1 ც.
• ტემპერატურის სენსორის ანალოგი L3000 - 1 ც.
• TM DeLuxe საკაბელო კაბელი - 1 ცალი.
• ძირითადი კაბელი X1000 - 1 ც.
• ნაბეჭდი პროდუქცია
• პაკეტი.