ნაკაწრის გამოსასწორებლად, ყოველთვის არ არის აუცილებელი სხეულის დაზიანებული უბნის ხელახლა ხატვა. ძირითადად, ეს შესაძლებელია მანქანის დაზიანებული უბნის შეღებვის გარეშე. მანქანის ყოველდღიური გამოყენებისას მანქანის საღებავზე ჩნდება ნაკაწრები, რაც აუარესებს გარეგნობას. მეორეს მხრივ, ღრმა ნაკაწრები კოროზიულია ლითონისთვის.
რატომ შეიძლება გამოჩნდნენ ისინი? ამის მრავალი მიზეზი შეიძლება იყოს. არავის ეპარება ეჭვი, რომ ავტომობილის მფლობელობისას სხეული ექვემდებარება აგრესიულ გავლენას. ბუჩქის გვერდით მოძრაობა, თქვენ შეგიძლიათ დააზიანოთ ლაქი ტოტებით. ბორბლების ქვემოდან კენჭები იწვევს ჩიპებს, განსაკუთრებით კი მანქანის წინა ნაწილი განიცდის მათ. მცირე უბედური შემთხვევები იწვევს ღრმა ნაკაწრებს. ვიღაცამ თქვენი რკინის ცხენი დადო პარკინგზე ...
არ აქვს მნიშვნელობა რა ვითარებაში მოხდა ნაკაწრი ან ჩიპი მანქანის სხეულზე, ის მაინც უნდა მოიხსნას. თუ ეს არ გაკეთებულა, კოროზია გამოჩნდება. და მისი აღმოფხვრა უკვე უფრო რთული იქნება. მოდით განვიხილოთ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრი საკუთარი ხელით.
გარე დაზიანების სახეობები
თითოეულ მძღოლს, თუ მას ცოტა დრო დასჭირდება, შეუძლია თავად გაუმკლავდეს პრობლემას. ნაკაწრების ან ჩიპების აღმოფხვრის გაგრძელებამდე აუცილებელია დაზიანების შეფასება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, რამდენად ღრმაა.
გამოყოფა:
- გარე ფენის დეფექტი - სხეულის საღებავის დაზიანება. მცირე ნაკაწრები.
- მინანქრის დაზიანება - ღრმა ნაკაწრები.
ამრიგად, თუ დაზიანების ადგილზე ჩანს თეთრი საფარი, მაშინ საღებავის ფენა, სავარაუდოდ, არ არის დაზიანებული.
ზედაპირული დაზიანების გამოსწორება ადვილია. ამ შემთხვევაში, ის სრულიად უხილავი იქნება, განსხვავებით მინანქრის დაზიანების სიტუაციებისაგან. დაზიანების თითოეულ ტიპს აქვს აღმოფხვრის საკუთარი მეთოდი. თუ ეს არის ზედაპირული ნაკაწრი საღებავის დაზიანების გარეშე, მაშინ გასაპრიალებელი საკმარისია, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო გახდეს ფართობის სრული შეღებვა.
როგორ ამოიღოთ მცირე ნაკაწრები
თუ ნაკაწრი იქმნება მხოლოდ ლაქის ზედა ფენაზე, მაშინ სიტუაციიდან საუკეთესო გამოსავალია დაზიანებული ადგილის გაპრიალება. ამისათვის საჭირო იქნება:
- სანდრი.
- მანქანა გასაპრიალებელი დანართი.
- სხვადასხვა სახის გასაპრიალებელი.
- მივადექით.
პრობლემის მოშორების ერთ -ერთი მეთოდი არის გაპრიალება. იგი ხორციელდება ხელით, მაგრამ თუ დაზიანების სიღრმე ან ფართობი დიდია, უმჯობესია გამოიყენოთ გასაპრიალებელი მანქანა.
აპარატის გარეშე, გაპრიალება ხორციელდება რბილი ქსოვილით (ქსოვილით) და გაპრიალებით. მისი ყიდვა შეგიძლიათ ნებისმიერ მანქანის სადილეროში.
ლაქების ორი ტიპი არსებობს:
- აბრაზიული - ნივთიერება, რომლითაც შესაძლებელია ნაკაწრებისა და ჩიპების ამოღება. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მანქანის სხეულის ყველა დეფექტი, რომლის ამოღებაც შესაძლებელია ხატვის გარეშე.
- დამცავი - მისცეს სხეულს ბრწყინვალება და აღმოფხვრას მცირე ნაკაწრები ლითონზე.
გასაპრიალებელი
რა სჭირდება მანქანას ნაკაწრის ამოღებას ხატვის გარეშე? უპირველეს ყოვლისა, აუცილებლად ჩამოიბანეთ მანქანის სხეული. დაზიანებული ადგილი უნდა იყოს სუფთა, მშრალი და მტვრისგან თავისუფალი. ლითონზე მცირე ნაწილაკებს შეუძლიათ მხოლოდ სიტუაციის გამწვავება. უმჯობესია გაწმენდა სუფთა ოთახში, მზის პირდაპირი შუქი გამორიცხულია (ის სწრაფად აქრობს ლორწოს).
მიიღება რბილი ქსოვილი ან გასაპრიალებელი ბორბალი, რომელზეც ლაქი გამოიყენება. შემდეგ აუცილებელია თანაბარი ფენით დაფქვა მთელ დაზიანებულ უბანზე. არ არის საჭირო ზედმეტი ზეწოლის განხორციელება სხეულზე.
Sander უნდა იქნას გამოყენებული ბრუნვის სიჩქარის რეგულირების უნარით.
მას შემდეგ, რაც ლაქი სხეულზე წაისვით და მთელ პერიმეტრზე გაიხეხეთ, გასაპრიალებლად უნდა გამოიყენოთ სუფთა მშრალი საქშენები ან ხალიჩები.
ის უნდა გაპრიალდეს მანამ, სანამ მანქანის სხეულზე ნაკაწრი მთლიანად არ გაქრება. თუმცა, ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, არ გადააჭარბოთ მას, ისე, რომ არ ამოიღოთ ლაქის ზედა ფენა. იმისათვის, რომ ნაკაწრი შეიწოვოს, აუცილებელია გაპრიალდეს არა მხოლოდ ნაკაწრის ადგილი, არამედ მის გარშემო არსებული ტერიტორია.
გაპრიალების დასრულების შემდეგ სხეულის ფართობი კვლავ უნდა გაირეცხოს და მუშაობის ხარისხი საგულდაგულოდ უნდა იქნას შესწავლილი. საჭიროების შემთხვევაში გაიმეორეთ გაპრიალება, მაგრამ იზრუნეთ, რომ არ ამოიღოთ ლაქის მთელი ფენა.
ფანქრის გამოყენებით
ეს მეთოდი გამოიყენება მაშინ, როდესაც გაპრიალებით ნაკაწრების მოცილების ტრადიციულმა მეთოდმა არ მისცა სასურველი ეფექტი. ავტომობილის დილერებში იყიდება სპეციალური ფანქარი. უნდა გვახსოვდეს, რომ თქვენ უნდა შეიძინოთ ზუსტად ფანქარი, რომლის ფერი შეესაბამება მანქანის სხეულის საღებავის ფერს.
მუშაობის პირველი ეტაპი არის დაზიანებული ადგილის დეგრადაცია, ჭუჭყისა და მტვრისგან გაწმენდა. ის სუფთა უნდა იყოს. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, ამ ეტაპის უგულებელყოფა არ შეიძლება.
ფანქრის საღებავის დაზიანებისას, ფრთხილად იყავით, რომ არ მოხვდეთ საღებავის დაუზიანებელ უბნებზე. შემდეგი, თქვენ უნდა დაელოდოთ. საღებავი უნდა გაშრეს (ჩვეულებრივ, დაახლოებით ერთი დღე სჭირდება). შემდეგ თქვენ უნდა გაასუფთაოთ ნაკაწრი, ამისათვის გამოიყენება რეზინის ღრუბელი. გახსოვდეთ, რომ არ უნდა დააჭიროთ ძლიერად, ყველა მოქმედება უნდა შესრულდეს შეუფერხებლად და მარტივად.
გაწმენდის შემდეგ გასაპრიალებელი პასტა წაისვით გაკაწრულ ადგილზე და ზედაპირი გაპრიალებულია რბილი ქსოვილით. პოლონელი აღადგენს ბზინვარებას სხეულის არეში.
მინუსი ის არის, რომ რამოდენიმე დაბანის შემდეგ თქვენ დაგჭირდებათ ამ ნაბიჯების გამეორება.
ღრმა ნაკაწრები - როგორ მოვიშოროთ ისინი?
ნამდვილად შეუძლებელია ფანქრით ღრმა ნაკაწრის ამოღება. ასეთ სიტუაციაში გამოიყენება საავტომობილო საღებავის აეროზოლური ქილა. ძალიან მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ ამ მიზნებისათვის იყიდება სპეციალური საღებავი სხეულის დეფექტების მოსაშორებლად!
პირველი ნაბიჯი არის ტერიტორიის დეგრადაცია, გაწმენდა ჭუჭყისაგან. ზედაპირი მშრალი უნდა იყოს. იმ სიტუაციაში, როდესაც დეფექტი მრგვალი ფორმისაა, შეგიძლიათ აიღოთ ფურცელი და გაჭრა ცენტრში პატარა მრგვალი ხვრელი. ეს კეთდება იმისათვის, რომ დავიცვათ ხელუხლებელი ადგილები საღებავისგან.
რკინიდან რამოდენიმე სმ დაშორებით, დაასხით საღებავი სხეულზე კანიდან ქაღალდის ხვრელში. არ წაისვათ ძალიან ბევრი საღებავი, ის არ უნდა დაწვეთდეს!
სპეციალური რეზინის ღრუბელი საშუალებას მოგცემთ გაათანაბროთ შეღებილი ადგილი. ეს უნდა გაკეთდეს ისე, რომ იყოს აპარატის საღებავის ერთი დონე. თუ პირველი მცდელობა წარუმატებელი აღმოჩნდა, თქვენ კვლავ უნდა გაიმეოროთ პროცესი. თუმცა, უნდა გვახსოვდეს, რომ საღებავის ხელახალი გამოყენება და გაწმენდა შესაძლებელია მხოლოდ 24 საათის შემდეგ, პირველი აპლიკაციის შემდეგ.
საღებავის ფენის გასწორების შემდეგ, ზედაპირი უნდა გაპრიალდეს სპეციალური ხელსაწყოთი. უმჯობესია არ დაზოგოთ მასზე, ტკ. თქვენ შეგიძლიათ ჩააგდოთ ფული კანალიზაციაში.
შედეგი
ჩვენ გირჩევთ ამოიღოთ ნაკაწრები ეტაპობრივად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, აპარატის თითოეული განყოფილება დაყოფილია მცირე ნაწილებად. საფარის ნაწილი, კარების ქვედა ნაწილი, კაპოტის ნახევარი და ა. გასაპრიალებელი ნაერთი სწრაფად შრება, მაშინაც კი, თუ მანქანა არ ექვემდებარება მზის პირდაპირ სხივებს. ამიტომ, იმისათვის, რომ უშედეგოდ არ გამოიყენოთ, სხეული ვიზუალურად უნდა დაიყოს ნაწილებად და გაპრიალდეს. ყველაზე დიდი სახურავია. უმჯობესია გაყოთ იგი 4 ნაწილად.
თუ თქვენს ხელსაწყოს არ აქვს გასაპრიალებელი მანქანა, არ აქვს მნიშვნელობა. საბურღი იგრძნობა nozzle რეგულირებადი სიჩქარით არის დიდი გამოსავალი სიტუაციიდან. ეს ასევე ეხება საფქვავებს, თუმცა, სიჩქარის კონტროლის არარსებობის შემთხვევაში, საღებავი შეიძლება წაიშალოს ლითონამდე.
თუ პროცედურის შედეგად თქვენ მხოლოდ გააუარესეთ ყველაფერი, ნუ ეცდებით ყველაფრის გამოსწორებას, უმჯობესია დაუკავშირდეთ პროფესიონალებს.
თუ სტატია თქვენთვის სასარგებლო აღმოჩნდა - უთხარით თქვენს მეგობრებს ამის შესახებ!
კონტაქტში
დროთა განმავლობაში, ჩიპები, ნაკაწრები და საღებავის სხვა დეფექტები გამოჩნდება ნებისმიერ მანქანაზე. რა თქმა უნდა, მათი ყოფნა მნიშვნელოვნად აფუჭებს გარეგნობას. ამიტომ, მანქანის მფლობელებს აქვთ შეკითხვა, თუ როგორ უნდა ამოიღონ ნაკაწრები მანქანის სხეულზე. სავსებით შესაძლებელია ამის გაკეთება ფერწერის გარეშე. მაგრამ არა ყველა შემთხვევაში. მოდით შევხედოთ რა ნაკაწრები შეიძლება ამოიღონ მანქანის სხეულზე და როგორ კეთდება იგი.
Მიზეზები
საიდან მოდის ჩიპები და საღებავის სხვა დეფექტები? მათი წარმოშობის რამდენიმე მიზეზი შეიძლება იყოს. ეს ყოველთვის არ არის უმნიშვნელო უბედური შემთხვევის შედეგი, როდესაც "მეზობელმა" შემთხვევით "დამიწო" შენი მანქანა.
საღებავის ჩიპები გამოწვეულია პატარა ქვებითა და მტვრის ნაწილაკებით, რომლებიც აუცილებლად მთავრდება ჩვენს გზებზე. განსაკუთრებით ეს განიცდის მანქანის წინა ნაწილს, კერძოდ, კაპოტის კიდე, ბამპერი და რადიატორის გრილი. ნაკაწრები შეიძლება მოხდეს ტოტებთან სხეულის კონტაქტის გამო. მიუხედავად იმისა, თუ რა სახის დეფექტია და როგორ გაჩნდა იგი მანქანაზე, ის სასწრაფოდ უნდა აღმოიფხვრას. მართლაც, თუ დროულად არ ამოიღებთ მანქანის სხეულზე ნაკაწრებს, ლითონზე შესაძლოა კოროზია გამოჩნდეს. გაცილებით რთული იქნება მისი ამოღება.
ჩვენ ვაფასებთ რემონტის მასშტაბებს
მანქანის სხეულზე ნაკაწრების ამოღებამდე, თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ მათი სიღრმე. სხეულის ზედაპირი შედგება რამდენიმე ფენისგან:
- ბაზის მინანქარი.
- პრაიმერი.
- ფოსფატის ფენა.
- ლითონის ფურცელი.
იმისდა მიხედვით, თუ რომელ ფენას მიაღწია დაზიანებამ, შეირჩევა რემონტის მეთოდი.
ის შეიძლება იყოს გაპრიალებული ან მთლიანად შეღებილი. ექსპერტები გვირჩევენ შემოწმების ჩატარებას დღის ნათელ შუქზე. გარდა ამისა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამადიდებელი შუშა.
ჩვენ ვაფიქსირებთ პრობლემას ფანქრით
შემთხვევების 90 პროცენტში ნაკაწრი ხილული იქნება და საღებავი სხვა ჩრდილს მიიღებს. ამიტომ, ფანქრის არჩევისას განსაკუთრებული სიფრთხილე გამოიჩინეთ. ასე რომ, თუ გსურთ ამ მეთოდის გამოყენება, ჯერ მანქანა გარეცხეთ. წაისვით თხევადი ფანქარი მხოლოდ სუფთა და ცხიმიან ზედაპირზე. და თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ზეთის წვეთები თეთრი სპილენძით ან სილიკონის საწინააღმდეგოდ. ჩვეულებრივი ბენზინი ასევე შესაფერისია ამ მიზნებისათვის. ასე რომ, ზედაპირის სასურველი ფართობის გაწმენდის შემდეგ, ჩვენ ვაგრძელებთ პროდუქტის გამოყენებას. დატოვე საღებავი 5-10 წუთის განმავლობაში. ამის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ყოველდღიური ოპერაცია. გაითვალისწინეთ, რომ ფანქარი ეფექტურია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ქარხნის ნიადაგი შენარჩუნებულია.
სხვათა შორის, არსებობს იაფი ვარიანტი მათთვის, ვისაც ფულის დაზოგვა სურს. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ქალთა ფრჩხილის პოლონელი (უკეთესია საღებავის ჩიპების მოსაშორებლად). რამდენჯერმე იაფი ღირს, ვიდრე ფანქარი. თუმცა, არსებობს ფერის დაკარგვის რისკი. პროდუქტი ასევე გამოიყენება საფუძვლიანად გარეცხილ და ცხიმიან ზედაპირზე.
გასაპრიალებელი
თუ "ბაზა" შენარჩუნებულია და მხოლოდ ლაქია დაზიანებული, მაშინ ამ შემთხვევაში მანქანის სხეულზე ნაკაწრების ჩვეულებრივი გაპრიალება დაეხმარება. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ცვილი ან აბრაზიული პოლონელი. Რა არის განსხვავება? ის მდგომარეობს მოქმედების აგრესიულობაში. ცვილები ხატავს მხოლოდ ზედაპირულად. მისი ფენა იგივე რჩება, როგორც ადრე. ინსტრუმენტი ხასიათდება დაბალი გამძლეობით. აბრაზიული შეიცავს მცირე მარცვლებს, რომლებიც ამოიღებენ ლაქის ფენას საღებავიდან. თქვენ უნდა იყოთ ძალიან ფრთხილად, რადგან არსებობს საღებავის ადგილზე გაწმენდის რისკი. ეს ეხება როგორც ხელით გასაპრიალებელს, ასევე საფქვავ მანქანასთან მუშაობას. ასეთი ინსტრუმენტი იყიდება მილებში ან პლასტმასის ბოთლებში (ეს უკანასკნელი ყველაზე ხშირად ცვილია).
როგორ მოვიშოროთ მანქანის სხეულზე ნაკაწრები პოლონელით შეღებვის გარეშე? პირველი თქვენ უნდა დაიბანოთ მანქანა საფუძვლიანად. შემდეგ ისინი იღებენ რბილ ნაჭერს (ან საფქვავის სპეციალურ წრეს) ხელში და იყენებენ პროდუქტს მასზე. შემდეგ ისინი მუშაობენ. კომპოზიცია გახეხილია დაზიანებული ნაწილის მთელ პერიმეტრზე. თუ იყენებთ აბრაზიულ პასტას და სანდერს, შეარჩიეთ ყველაზე დაბალი სიჩქარე. ძლიერად არ დააჭიროთ სხეულს. გაპრიალება თავისთავად არ უნდა გაკეთდეს მზის პირდაპირ შუქზე. კომპოზიცია (განსაკუთრებით ცვილისებრი) სწრაფად შრება და მისი დანიშნულებისამებრ გამოყენება აღარ იქნება შესაძლებელი. უმჯობესია იმუშაოთ შენობაში ან გვიან საღამოს, რათა გამოირიცხოს მზის სხივები მანქანის სხეულში.
მანქანის სხეულზე ნაკაწრების ამოღება შეღებვის გარეშე ხორციელდება რამდენიმე ეტაპად. სხეულის თითოეული ნაწილი დაყოფილია რამდენიმე ელემენტად. ფრთა ცალკეა გაპრიალებული, შემდეგ კარის ქვედა ნაწილი, კაპოტის ნახევარი და ასე შემდეგ. ნაწილის ნაწილი რატომ? რადგან დიდ ობიექტებზე, პასტა შეიძლება სწრაფად გამოშრეს, თუნდაც ჩრდილში. თქვენ უბრალოდ არ გაქვთ დრო, რომ გამოიყენოთ იგი საღებავზე. ამიტომ, ჩვენ ვიზუალურად ვყოფთ ელემენტს რამდენიმე ნაწილად. ფართობის თვალსაზრისით ყველაზე დიდი ელემენტია სახურავი. ჩვენ მას ოთხ ნაწილად ვყოფთ.
სხვათა შორის, არ არის აუცილებელი სპეციალური გასაპრიალებელი მანქანის გამოყენება. მანქანის სხეულზე ნაკაწრების ამოღება შეღებვის გარეშე შეიძლება გაკეთდეს საბურღითაც კი (იმ პირობით, რომ იგრძნობა საქშენები). მნიშვნელოვანი პუნქტი - თუ სიჩქარე არ არის რეგულირებული მოწყობილობაში, უმჯობესია გამოიყენოთ აგენტი ხელით. თქვენ შეგიძლიათ შემთხვევით წაისვათ საღებავი ლითონზე. იგივე ეხება "ბულგარელებს". მათთვის საქშენების ყიდვა ღირს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თავად წრის სიჩქარე რეგულირდება მოწყობილობაზე.
რამდენად ეფექტურია ის?
ყველაზე ეფექტურია აბრაზიული გასაპრიალებელი. თუმცა, იგი გამოიყენება არა უმეტეს 5 წელიწადში ერთხელ. მუშაობის შედეგები ყურადღებას იმსახურებს. სწორი მიდგომით, არა მხოლოდ ნაკაწრები ქრება სხეულზე, არამედ სხვა დეფექტებიც (მაგალითად, "ობობა", რომლის ნახვაც შესაძლებელია ნათელ მზიან დღეს). გაითვალისწინეთ, რომ ნაჭერი ან სახეხი უნდა იყოს რაც შეიძლება სუფთა. თუ მათზე არის მინიმუმ ერთი მარცვლეული ჭუჭყიანი, ის დატოვებს თავის ნიშანს ელემენტის მთელ დამუშავებულ კიდეზე.
ნუ დაიზარებთ ყიდულობთ რამდენიმე ნაწარმს ან დანართს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება მიიღოთ უფრო მეტი ნაკაწრები, ვიდრე ადრე.
თუ ჟანგია
როგორ ამოვიღოთ ჟანგიანი ნაკაწრები მანქანის სხეულზე შეღებვის გარეშე? ეს შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ შეღებვით. ადრე დაზიანებული ტერიტორია დამუშავებულია ჟანგის გადამყვანით. კომპოზიცია ვრცელდება ზედაპირზე და კოროზიას უკეთებს, გარდაქმნის მას თუთიის დამცავ ფენად. შემდეგ ზედაპირი მომზადებულია შეღებვისთვის - ის ქვიშაა და პრიმიტირებული. ამის შემდეგ, სპრეის იარაღის გამოყენებით, საღებავი გამოიყენება ელემენტზე. სამუშაოს ბოლო ნაწილია ლაქის ფენის გამოყენება. ნაწილი შეიძლება მოხატული იყოს მთლიანად ან გარდამავალი. თუ არ არსებობს სათანადო გამოცდილება, უმჯობესია არ გამოიყენოთ ეს უკანასკნელი მეთოდი.
დასკვნა
ამრიგად, ჩვენ გავარკვიეთ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ ნაკაწრები მანქანის სხეულზე შეღებვის გარეშე. როგორც ხედავთ, ოპერაცია შეიძლება გაკეთდეს ხელით. თუ "ფუძის" ფენა არ არის დაზიანებული, ყველა სამუშაო მცირდება ელემენტარული გასაპრიალებლად. ამას არა უმეტეს ერთი საათი დასჭირდება.
მანქანის ყველა მფლობელს აქვს ნაკაწრები მანქანის სხეულზე. და ეს არ არის ხულიგნობის შესახებ: ერთგვარი ნაწიბურების მიღება შემოჭრილთა მონაწილეობის გარეშე ხდება უფრო ხშირად. უბედურების დამნაშავეები არიან ბუჩქების მკაცრი ტოტები, ქვიშის მარცვლები სარეცხი პერსონალის სამოსზე, სეტყვა ან თუნდაც კაპოტიანი ბუდე. საბედნიეროდ, ეს ეფექტები შექცევადია შესაბამისი საწინააღმდეგო ღონისძიებებით.
გარე დაზიანების სახეობები
სანამ პრობლემის გადაჭრაზე გადახვალთ, უნდა დაადგინოთ რამდენად არის ზიანი. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, აუცილებელია გავაანალიზოთ რა სიღრმეა დეფექტის შეღებვა საღებავში. ეს უკანასკნელი ოთხი დონისგან შედგება:
- Გარე ფენა- მაღალი სიმტკიცის ლაქი დამცავი ფუნქციით;
- მინანქარი- ქმნის მანქანის ჩრდილს;
- პრაიმერიგანკუთვნილია ზედა ფენის და ლითონის კონსტრუქციის გადაბმის გასაუმჯობესებლად;
- ფოსფატი interlayer- აუმჯობესებს კოროზიული პროცესებისადმი წინააღმდეგობას, თუმცა ის არ არის წარმოდგენილი ყველა მოდელში.
ზედა საფარის დაზიანება და ლითონის მიღმა გაყოფა არის ორი განსხვავებული სიტუაცია, რომელიც მოიცავს განსხვავებული ხასიათის სარემონტო ოპერაციებს.
როგორ ამოიღოთ ნაკაწრები მანქანაზე საკუთარი ხელით
თუ მომსახურების ღირებულება არაგონივრულად მაღალი მოგეჩვენებათ, მაშინ თქვენ თვითონ შეგიძლიათ ამის გაკეთება. ამისათვის თქვენ გჭირდებათ ინსტრუმენტები:
- შესაფერისი საღებავები და ლაქები. სპეციალიზირებულ მაღაზიებში, საუკეთესო დაფარვის ძებნა ხორციელდება კომპიუტერის გამოყენებით. ამოცანა გამარტივდება, თუ იცით მანქანის კოდი: ამ შემთხვევაში გამოჩნდება მოდელის მწარმოებლის მიერ მოწოდებული საღებავი.
- არსებობს კიდევ ერთი ნიუანსი, რომელიც დაკავშირებულია მანქანის ფერის სირთულესთან. თუ სხეულს აქვს ლითონის ან მარგალიტის ჩრდილი, მაშინ საფარი შეიცავს ორ ფენას, რომელთაგან პირველი არის სწრაფად საშრობი ბაზა. როდესაც ის დაფიქსირდება, პროცედურა მეორდება. სწორედ ეს მრავალმხრივობა ხსნის მეტალის ბზინვარებას.
- თუ თქვენი მანქანის გარეგნობა არ განსხვავდება მსგავსი ეფექტით, მაშინ არ შეგიძლიათ გააკეთოთ პროფესიონალების ჩარევის გარეშე.
პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეაფასოთ დაზიანების სიმძიმე. თუ ნაკაწრი ეხება მხოლოდ ზედა ფენებს, მაშინ რეგულარული გასაპრიალებელი საკმარისი იქნება. ზედაპირული ნაკაწრი ჰგავს თეთრ ხაზს. ის წყვეტს ხილვას, როდესაც მანქანა სველია და ჩნდება გაშრობის შემდეგ.
ასე რომ, არა-აბრაზიული პოლონელი მოემსახურება როგორც დეფექტის "განკურნების" საშუალებას, რის გამოც მანქანის საღებავი ხელუხლებელი რჩება. მასალის ხელსახოცით გავრცელების შემდეგ გამოიყენება გასაპრიალებელი მოწყობილობა. გაიმეორეთ ეს მოქმედება 15 -ჯერ საუკეთესო შედეგისთვის. უფრო მეტიც, თქვენ უნდა გააკეთოთ შესვენებები ყოველი მიდგომის შემდეგ, რათა დამუშავებული ადგილი გაცივდეს.
როგორ ამოიღოთ მცირე ზომის ნაკაწრები მანქანის სხეულიდან? ამისათვის გამოიყენეთ "რისკის საწინააღმდეგო". ასევე კარგია ლაქების მოსაშორებლად, რომლებიც წარმოიქმნება ყინვის საწინააღმდეგო საშუალებებით დამუშავებულ გზებზე.
მანქანაზე ღრმა ნაკაწრების ამოღება შეღებვის გარეშე შესაძლებელია ფერადი ცვილის ან ფანქრის გამოყენებით. მათ დაფარეს პრობლემური ადგილი, ისინი განაგრძობენ იმავე გაპრიალებას არა აბრაზიული შემადგენლობით. ამ მეთოდის უპირატესობა ის არის, რომ ის გამორიცხავს ტონის შერჩევის აუცილებლობას. მანქანის ჩრდილიდან გამომდინარე, შერჩეულია შესაბამისი ფანქარი - ღია ან მუქი. ამ მიდგომის მინუსი არის მისი სისუსტე: რამდენიმე დაბანის შემდეგ, აღწერილი ქმედებები უნდა განმეორდეს.
თუ სხეულზე არის ფართო და ღრმა ნაკაწრი, მაშინ გამოიყენეთ სპეციალური საღებავი, რომელიც იყიდება პატარა ბოთლებში. ისინი ასევე მოდიან ფუნჯით.
აიღეთ უცხიმო ქსოვილი და დაასველეთ იგი ცხიმიანი სითხით, ზედაპირი გაწმენდილია. ტერიტორიის გაწმენდის შემდეგ, საღებავი გამოიყენება ფუნჯით, რასაც მოჰყვება ლაქი. ერთადერთი სირთულე არის სწორი ჩრდილის პოვნა.
როდის უნდა მიმართოთ პროფესიონალურ დახმარებას
თუ ჩამოთვლილი მეთოდების დახმარებით შეუძლებელია მანქანის დამაკმაყოფილებელი გარეგნობის მიღწევა, სერვის ცენტრი და მისი სისტემატური მიდგომა ამოქმედდება. პირველ რიგში, ისინი ამზადებენ: ისინი გარეცხავენ დაზიანებულ ადგილს, აძლევენ საშუალებას გაშრეს და გაასუფთაონ ბენზინით ან სხვა საშუალებით. შემდეგ გაწურეთ ჯერ ნესტიანი, შემდეგ კი მშრალი ქსოვილით.
შემდეგი ეტაპი მოიცავს პრობლემის არეალის დაფარვას ანტიკოროზიული ნიადაგის თხელი ფენით. არ არის რეკომენდებული ინსტრუქციის ამ პუნქტის იგნორირება, რადგან ჟანგი შეიძლება გავრცელდეს საღებავის ქვეშ და გარკვეული პერიოდის შემდეგ ის გაჩნდება. ამის შემდეგ, ჩვეულებრივი პრაიმერი გამოიყენება, რომელიც პასუხისმგებელია საღებავის გადაბმაზე. ის ამობურცდება ან ჩავარდება ნაპრალში, თუ გამოტოვებთ ამ ნაბიჯს. უფსკრული შევსება მეტი საღებავით არ დაეხმარება საქმეს: დეფექტის ასეთი დაფარვა გაგრძელდება ძალიან მოკლე დროში.
დასასრულს, ისინი იწყებენ ხატვას წინასწარ შერჩეულ ფერში. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დამაკმაყოფილებელი შედეგი მიიღება სპრეის ბოთლის გარეშე, ამიტომ სერვისის არცერთ თანამშრომელს არ შეუძლია ამის გარეშე. შესხურება ხდება რამდენიმე მიდგომით. სამ ფენის მოხატულობით, მანქანა ალბათ არ იქნება უარესი ვიდრე წინა. ადამიანებმა, რომლებმაც არ იციან მანქანის მომსახურების მუშაობის ასპექტები, ალბათ ჩამოაყალიბეს შემდეგი მცდარი წარმოდგენა: ეს არის ჩვეულებრივი ადამიანის ძალების აღსადგენად მანქანის გარეგნობის აღდგენა. ამასთან, იმისათვის, რომ თავიდან ავიცილოთ გამასწორებლებზე გადასვლა, საკმარისია შეიარაღდეთ ზემოთ აღწერილი ალგორითმით.
შედეგი
იმ სიტუაციაში, როდესაც თქვენ ეჭვი გეპარებათ, რომ თქვენ შეგიძლიათ პრობლემის მოგვარება გარე დახმარების გარეშე, უფრო გონივრული იქნება გადაიხადოთ სპეციალისტების მომსახურება, ვიდრე გამონაყარი ქმედებები მანქანის კიდევ უფრო სავალალო მდგომარეობაში მოსაყვანად.
მანქანის კორპუსიდან ნაკაწრების დასამალად აუცილებელია მათი ბუნების დადგენა, დაფარვის მეთოდის შერჩევა. მეთოდებად გამოიყენება შემდეგი მეთოდები: ლაქის ან ცვილის გაპრიალება, სხეულის გაპრიალება, ასევე ცვილის ან აღდგენის ფანქრის გამოყენება.ნაკაწრების სახეები
ნაკაწრებისგან თავის დაღწევა შეუძლებელია ...ადრე თუ გვიან, ნაკაწრები ჩნდება ნებისმიერი მანქანის სხეულზე, ეს არის სრულიად ნორმალური და ბუნებრივი მოვლენა. თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ ნაკაწრი აბსოლუტურად ყველგან, ტერანოვების მიერ: ტოტზე ან ღობეზე, სხვა მანქანაზე და ა. ასევე ხდება, რომ ნაკაწრები განზრახ ეყენება მანქანის სხეულს, სამწუხაროდ, მაგრამ არიან ისეთი ბინძური ადამიანებიც.
ამრიგად, თქვენ გაქვთ ბევრი პატარა ნაკაწრი სხეულზე, რომლის დროც უნდა დაიმალოთ, ან ერთი დიდი გამოჩნდა, რაც თვალის დახუჭვაა - ამოიღეთ ისინი.
ნაკაწრების სირთულის ხარისხი
ნაკაწრები პირობითად შეიძლება დაიყოს 2 ჯგუფად: ღრმა და ზედაპირული.
თუ დაზიანებამ არ მიაღწია მიწას, ნაკაწრი ითვლება ზედაპირულად, მაგრამ თუ დაზიანებამ მიაღწია მიწას, ნაკაწრი ღრმაა.
როგორც გესმით, ზედაპირული ნაკაწრების დამალვა საკმაოდ ადვილია; ამისათვის ზედაპირი უბრალოდ კარგად უნდა იყოს დამუშავებული სპეციალური ცვილით ან ლაქით. ეს ასევე ეფექტური საშუალებაა სხეულის გასაპრიალებლად გასაპრიალებელი აპარატით. თუ ნაკაწრები საკმარისად ღრმაა, საჭიროა ბაზის დამუშავება, შემდეგ კი საღებავის ფენის გამოყენება სპეციალური აღდგენითი ფანქრით.
ყველა სამუშაოს შესრულებისას, ყურადღებით წაიკითხეთ გამოყენებული ინსტრუმენტების ინსტრუქცია და მკაცრად მიჰყევით მათ რეკომენდაციებს, რათა ზიანი არ მიაყენოთ თქვენს ქმედებებს და შეასრულოთ სამუშაოები ეფექტურად.
აღარ აქვს ნაკაწრები
სამუშაოსთვის მზადებასანამ რაიმე სამუშაოს განახორციელებთ ნაკაწრების მოსაშორებლად, აუცილებელია მისი კარგად გარეცხვა.
მუშაობის დაწყებამდე აუცილებელია მანქანის გარეცხვა, სასურველია მანქანის რეცხვაზე, ისე, რომ ზეწოლის ქვეშ მყოფი წყალი საფუძვლიანად მოაშორებს სხეულს მთელ ჭუჭყს, ვინაიდან თქვენ დაგჭირდებათ ფრთხილად შეზელვა ლაქში ან ცვილში და ყოფნა მტვერი გამოიწვევს ახალი ნაკაწრების წარმოქმნას. შემდეგ მიზანშეწონილია მანქანის გაშრობა (გახეხვა ან ჰაერში გავლა) ისე, რომ მასზე არ იყოს ლაქები და ლაქები. ამის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ ჩვენს ვებგვერდზე.
პოლონური და ცვილი
თუ თქვენ გაქვთ ერთი ან მეტი ზედაპირული ნაკაწრი, შეგიძლიათ ამოიღოთ ისინი საკუთარი ხელით ლაქის ან ცვილის გამოყენებით. დღეს მანქანის დილერებში შეგიძლიათ ნახოთ ამ პროდუქციის ფართო ასორტიმენტი, როგორც ფერის გარეშე, ასევე მანქანის ფერით. ფერის ჩრდილის მქონე პროდუქტების არჩევისას, განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიაქციოთ ჩრდილის შერჩევას, რათა ის მაქსიმალურად შეესაბამებოდეს თქვენი სხეულის ფერს. ჩვენ ვფიქრობთ, რომ არ ღირს განსაკუთრებული ყურადღების გამახვილება იმ ფაქტზე, რომ ამ ინსტრუმენტზე დაზოგვა არასასურველია, რადგან ეფექტის ხარისხი და ხანგრძლივობა დამოკიდებულია ფასზე.
თქვენ ასევე დაგჭირდებათ აპლიკატორის ბალიში - მისი დახმარებით ძალიან მოსახერხებელია პროდუქტის წასმა და შეზელვა, ასევე ფლანელის ქსოვილი - ეს კარგია საბოლოო ეტაპისთვის. სამუშაოს მოხერხებულობისთვის, უმჯობესია შეიარაღდეთ ძალიან ნათელი ნათურით, რომლის შუქის წყალობითაც ყველა პატარა ნაკაწრი შესანიშნავად გამოჩნდება.
Პროცესის აღწერა:
- ჩართეთ განათება და მიმართეთ მას სხეულის იმ უბანზე, სადაც გაპრიალება დაიწყება.
- წაისვით მცირე რაოდენობა აპლიკატორის ბალიშზე, შემდეგ კი წრიული მოძრაობით შეიზილეთ გახეხილ ადგილას. მსხვილ ნაკაწრებზე, ტუმბო პროდუქტი დარტყმით, ჯერ ნაკაწრის მიმართულებით, შემდეგ კი მისი მიმართულებით. კარგად შეიზილეთ პროდუქტი მანამ, სანამ ის მთლიანად არ შეიწოვება. უმკურნალეთ სხეულს მცირე ზონებში და თანდათანობით.
- შემდეგ შეიარაღდით ფლანელის ქსოვილით და შეიზილეთ იგი სხეულის დამუშავებულ უბნებზე.
- დატოვეთ მანქანა ცოტა ხნით დაფარულ ადგილას, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გააგრძელოთ მისი მოქმედება.
პროფესიონალური გასაპრიალებელი
ნაკაწრების ამოღების კიდევ ერთი გზა არის პროფესიონალური ლაქი. ამ ტიპის გასაპრიალებელი წინა თვისების გამორჩეული თვისებაა ის, რომ გასაპრიალებელი ხდება გასაპრიალებელი მანქანის გამოყენებით, რომელიც უკეთესად აპრიალებს ზედაპირს.
თქვენ შეგიძლიათ გააპრიალოთ მანქანა ამ გზით სარეცხი მანქანაში ან საკუთარ თავზე ამ ერთეულის შეძენით. იმის გათვალისწინებით, რომ მანქანა გაპრიალებულია წელიწადში ერთხელ, არ არის მიზანშეწონილი ყიდვისას, უფრო მომგებიანია მისი მინდობა კვალიფიციური სპეციალისტებისათვის, რომლებიც თავიანთ საქმეს შეასრულებენ მაღალი ხარისხით (მთავარია კარგი ოსტატის პოვნა) რა თუ გსურთ ამ ბიზნესის დამოუკიდებლად გაკეთება, მაშინ გასაპრიალებელი მანქანა ღირს 2,000 რუბლი ან მეტი.
მანქანით გაპრიალების პროცესი სრულიად იდენტურია ზემოთ აღწერილი: მანქანა უნდა გარეცხოთ, გაშრეს, ჩადოთ ავტოფარეხში ან ყუთში და გაპრიალდეს იქ. შეიტყვეთ მეტი გაპრიალების პროცესის შესახებ ქვემოთ მოცემული ვიდეოდან.
აუცილებელია მანქანაზე ნაკაწრების დამალვა, მაგრამ ღრმა აუცილებელია. თუ თქვენ არ მალავთ ნაკაწრებს, მაშინ სხეულის ეს ნაწილი ძალიან მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ, რომელიც სწრაფად გაიზრდება.
ცვილის ფანქარი
თუ თქვენ გაქვთ ღრმა ნაკაწრი, ხოლო გაპრიალება არ შველის, ან აშკარად ამ ნაკაწრის გაპრიალება შეუძლებელია, მაშინ აღდგენის ფანქარი დაეხმარება, რომელიც ნაკაწრის ესკიზს გააკეთებს.
თუ ნაკაწრი მცირეა სიგანეში და მიაღწევს მიწას, მაშინ თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი: სხეულის ეს მონაკვეთი უნდა იყოს გარეცხილი და გამხმარი, მაშინ ნაკაწრის არე დამუშავებულია თეთრი სულით. ამის შემდეგ, ნაკაწრის გასწვრივ, ცვილის ფანქარი გამოიყენება წრიული მოძრაობით, რომელიც შემდგომ ფრთხილად იხეხება მიკროფიბერის ქსოვილით.
აღდგენითი ფანქარი
თუ ნაკაწრი დიდია (ფართო და ღრმა), მაშინ პრობლემა უნდა მოგვარდეს არა გაპრიალებით, არამედ აღდგენითი ფანქრით ხატვით. აღდგენითი ფანქარი შეიცავს აკრილის საღებავს. ეს ინსტრუმენტი ხელს შეუწყობს საღებავის დაზიანებული უბნის აღდგენას კოროზიის გამოჩენისაგან და აუცილებელია ესთეტიკური თვალსაზრისით.
პირველი თქვენ უნდა აირჩიოთ ფანქრის ფერი დიდი რაოდენობის ჩრდილებიდან. როდესაც მანქანა გარეცხილი და გამხმარია, გამოიყენეთ ქვიშაქვა, რომ გაწმინდოთ ზედაპირი ჟანგისგან ან მასალის კვალი, რამაც გამოიწვია ნაკაწრი. შემდეგი, თქვენ უნდა შეამციროთ ზედაპირი თეთრი სულით. თუ ნაკაწრი მიაღწია ლითონს, მაშინ მისი ზედაპირი უნდა იყოს პრიმიტირებული სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენებით, რომელიც იყიდება მანქანის დილერებში. წაისვით პრაიმერი დაზიანებულ უბანზე ფუნჯით და როდესაც მისი ფენა გაშრება, დაიწყეთ ხატვა ნულიდან. ფანქრის შინაარსი კარგად შეანჯღრიეთ და ფუნჯით ნაზად წაისვით საღებავი სხეულის ზედაპირზე. საღებავის ამ უბნის დასაცავად რეკომენდებულია გამჭვირვალე დამცავი ლაქის წასმა. დატოვე საღებავი რამდენიმე საათის განმავლობაში.
მანქანის საღებავზე ნაკაწრები ჩნდება არა მხოლოდ საგანგებო და საგზაო შემთხვევების დროს, არამედ მანქანის ნორმალური ყოველდღიური გამოყენების დროს. ასეთი დეფექტები გავლენას ახდენს არა მხოლოდ აპარატის გამძლეობაზე, არამედ ავტომობილის გარეგნობაზეც. ამ მიზეზების გამო, ნაკაწრების მოცილება კვლავ აქტუალური თემაა მანქანის მძღოლებისთვის.
მანქანაზე ნაკაწრები სხვადასხვა სიგრძისა და სიღრმისაა. ამ ფაქტორებიდან გამომდინარე, გამოირჩევა შემდეგი ტიპები:
- ზედაპირული.
ასეთი დაზიანება თავისთავად იძლევა მოცილებას მხოლოდ ერთი გასაპრიალებელი საშუალებით, ვინაიდან ასეთი დეფექტებით მხოლოდ ლაქი, ზედაპირის ფენაა დაზარალებული.
- ნაკაწრები დაზიანების სიღრმით აღწევს საღებავის ფუძეს.
საშუალო ხარისხის დაზიანების შემთხვევაში, შეკეთება შეუცვლელია, მაგრამ შესაძლებელია ასეთი დეფექტების გამოსწორება ადგილობრივი მოქმედებების დახმარებით.
- დაზიანება, რომელმაც მიაღწია ლითონს, ხშირად მანქანის ნაწილის დეფორმაციით და / ან ჟანგის გამოჩენით.
ყველაზე მძიმე სახის დეფექტები, რომლებშიც დაზიანებულია ლაქის, საღებავის, პრაიმერის და ლითონის ფენებიც, საჭიროებს სერიოზულ შეკეთებას დამსხვრეული ნაწილის წინასწარი გასწორებით და პრაიმერის ფენის აღდგენით.
მოდით გავეცნოთ როგორ განვსაზღვროთ ნაკაწრების სიღრმე კარზე ან მანქანის სხვა ნაწილებზე:
- აიღეთ წყალი და ნაჭერი.
- დაასხით წყალი დაზიანებულ ზედაპირზე და გაწურეთ მშრალი ქსოვილით.
- ყურადღებით დააკვირდით ნაკაწრს. თუ გარკვეული დროის განმავლობაში მან მიიღო მანქანის ფერი, დაზიანება არის ლაქის საფარზე. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ სხეულის უბრალო გაპრიალებას. თუ წყლის დამუშავებისას ნაკაწრის ფერი უცვლელი რჩება, მაშინ სხეულის დაზიანება ღრმაა, შესაძლოა ლითონამდე.
უმარტივესი ნაკაწრები
თუ მანქანის მოყვარულმა გააფუჭა მანქანა და დაზიანება არის ზედაპირული, მაშინ თქვენ უნდა იცოდეთ როგორ მოიცილოთ მანქანაზე ნაკაწრი საკუთარ თავს. როდესაც პლასტიკური მანქანის ნაწილზე აღმოჩნდება დეფექტი, მისი აღმოფხვრა შესაძლებელია:
- ზედაპირის გათბობა შენობის ფენით ან სხვა გათბობის მოწყობილობით;
- გაპრიალება;
- სპეციალური ფანქარი ნაკაწრების მოსაშორებლად;
- პრაიმერები და ლაქები.
დაზიანების მოხსნის უკანასკნელი მეთოდი გამოიყენება ღრმა ნაკაწრების მოსაშორებლად.
ჩვეულებრივი ბინძური ლაქები, რომლებიც ამოღებულია რამოდენიმე დაბანის შემდეგ, შეიძლება ჩანდეს ზედაპირული დაზიანება მანქანის პლასტმასის ნაწილზე. თუ ეს არ მოხდა, გამოიყენეთ კონსტრუქცია ან ჩვეულებრივი ფენი. თანდათან გაათბეთ დამპალი ზედაპირი, გამოიყენეთ ჩართული ფენი უშუალოდ დაზიანებულ უბნებზე.
მანქანის სხეულზე მცირე ნაკაწრების მოსაშორებლად, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სპეციალური საშუალებები მათ მოსაშორებლად. სპეციალური ფანქარი (გრეიტი) გააკეთებს, რომელიც მთლიანად ნიღბავს დაზიანებას. მუშაობის დაწყებამდე, ზედაპირი უნდა გაიწმინდოს ჭუჭყისაგან, გაჟღენთილი White Spirit- ით ან სხვა მსგავსი აგენტით (ბენზინი, თხელი) და გაშრობის ნებადართული.
თუ ჭუჭყი რჩება ნაკაწრში, ნაზად გაიარეთ მასზე ქვიშაქვის ნაჭერი, არ დააჭიროთ მას ზედაპირზე.
როდესაც ფანქარი გეჭირათ გახეხილ ზედაპირზე, დაზიანება ივსება ელასტიური ნაერთით - აკრილის საღებავით. თუ ფერადი საფარი (საღებავი) შეეხო, უმჯობესია შეარჩიოთ შესაფერისი ფერის და ჩრდილის ფანქარი. ნაკაწრის დაფქვის შემდეგ, გახსოვდეთ, რომ ზედაპირი გააპრიალეთ ბუფერული მანქანით. პროცედურის დასრულების შემდეგ, მიზანშეწონილია ზედმეტი ცვილის ამოღება მიკროფიბერის ქსოვილით.
ზედაპირული დეფექტების ამოღება ასევე შეიძლება გაკეთდეს აბრაზიული გასაპრიალებლად. თუმცა, ეს მეთოდი ოთხჯერ მეტს არ გამოიყენებს. 20 მიკრონიანი ლაქის ზედაპირი ამოღებულია ამ გზით 4 დამუშავებით. ამრიგად, გაპრიალებით, თქვენ შეგიძლიათ დაიმალოთ საღებავის არც თუ ისე ღრმა დეფექტები, რომლებმაც გავლენა მოახდინეს ზედა ფენაზე და მიაღწიეს ბაზის მინანქრის მაქსიმუმს.
როგორ ამოიღოთ ღრმა ნაკაწრი მანქანაზე
სხეულზე ღრმა ნაკაწრების მოსაშორებლად დაგჭირდებათ შემდეგი მასალები და ინსტრუმენტები:
- ქვიშის ქაღალდი (P1500 და P2000);
- პრაიმერის მასა (პრაიმერი);
- პოლონური;
- სასურველი ტონის საღებავი (ზუსტი ფერის მისაღებად, რეკომენდებულია კომპიუტერული დიაგნოსტიკის ჩატარება).
მანქანის ექსპლუატაციის დროს, სხეულის საღებავი ქრება და ცვდება, ამიტომ ახალი მანქანის ფერი განსხვავდება მეორადი მანქანის ფერისაგან.
სარესტავრაციო სამუშაოების დაწყებამდე უნდა შეამოწმოთ მომზადებულია თუ არა ყველა მასალა. თუ ავტომობილის მეტალის ან სპეციალური მარგალიტის ფერის შემთხვევაში არის ორი კომპონენტის საღებავი, შეურიეთ საღებავი აქტივატორს პაკეტზე მითითებული პროპორციებით.
მოდით გავარკვიოთ ეტაპობრივად, თუ როგორ უნდა ამოვიღოთ მანქანაზე ღრმა ნაკაწრი საკუთარი ხელით:
- ამოიღეთ ჭუჭყი ზედაპირიდან შესაკეთებლად, ნაკვერჩხლების, წყლის, სარეცხი საშუალებების და შპალერის გამოყენებით.
- თუ ლითონზე ნაკაწრის გამოჩენა თან ახლდა ჟანგის წარმოქმნას, მის მოსაშორებლად უნდა გამოიყენოთ ქვიშაქვა. თუ ლითონში არის ჩაღრმავებები და გადახრები, ეს ადგილი პირველ რიგში უნდა აღმოიფხვრას მანქანებისთვის სპეციალური პოლიესტერული ბოთლის გამოყენებით, რომლის ფენა არ უნდა იყოს სამ მილიმეტრზე მეტი. მას შემდეგ, რაც ნივთიერება გაშრება, დაზიანების დამუშავებული ადგილი ფრთხილად უნდა შეიზილოთ, ჯერ უხეშად მარცვლოვანი, შემდეგ კი წვრილმარცვლოვანი შპალერით, რაც ზედაპირულ განსხვავებებს უხილავს გახდის.
- მესამე ეტაპზე, თქვენ უნდა დაამუშაოთ ნაკაწრი პრაიმერით. დაფარეთ დაზიანება ფუნჯით ან სპრეით.
- ნება მიეცით გამოყენებული პრაიმერი გაშრეს და ქვიშა.
- ზედაპირი ცხიმიანია.
- წაისვით მომზადებული მანქანის მინანქარი. უფრო სწორია დაზიანების შეღებვა სპეციალური სპრეის იარაღით.
- მანქანაზე ნაკაწრების შეკეთება გულისხმობს საღებავის გამოყენებას ორი ან სამი ფენით, დროის ინტერვალით ნახევარი საათის განმავლობაში.
- დაელოდეთ სანამ მანქანის მინანქრის ზემოდან დადებული ფენა მთლიანად გაშრება. ამას დაახლოებით 24 საათი სჭირდება.
როდის უნდა მიმართოთ პროფესიონალურ დახმარებას
თუ თქვენ არ შეგიძლიათ ამოიღოთ ნაკაწრები და აღმოფხვრათ დეფექტები მანქანის ზედაპირზე, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ მანქანის სერვისს. რემონტისთვის მანქანის გაგზავნამდე, რეკომენდებულია პირველ რიგში იცოდეთ ასეთი მომსახურების ფასები. შესაძლებელია, რომ თქვენ ჯერ მანქანა უნდა აჩვენოთ ხელოსნებს, რომ შეაფასონ მანქანის მდგომარეობა.
თუ არსებობს ასეთი შესაძლებლობა, უმჯობესია დაუყოვნებლივ მიიყვანოთ მანქანა რემონტისთვის სპეციალიზებულ ორგანიზაციაში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არასწორი მიდგომით, დამუშავებული სხეულის ნაწილები შეიძლება შეშუპდეს ან პირიქით, „გადმოვარდეს“. ჟანგის არასაკმარისი მოცილების და მისი არასწორი დამუშავების შემთხვევაში შეიძლება მოხდეს მისი შემდგომი განვითარება, რაც იწვევს კოროზიულ მოვლენებს, რომლებიც თანდათან ანადგურებენ მანქანის სხეულს.
საავტომობილო სარემონტო მაღაზიის სპეციალისტების დახმარებას უნდა მიმართოთ, თუ რემონტი საჭიროა არა მხოლოდ სხეულის ლითონის ნაწილებზე, არამედ პლასტმასის ნაწილებზეც. პლასტიკური პანელების ან პლასტიკური ბამპერის რემონტი ადვილი არ არის. მანქანის ამ სტრუქტურული ნაწილების გათბობისას, თქვენ შეგიძლიათ დააზიანოთ ზედაპირი კიდევ უფრო მეტად ნაკაწრის მოშორების გარეშე.
მანქანის ზედაპირებიდან დაზიანების მოცილების მეთოდები დამოკიდებულია არა მხოლოდ დეფექტის არეალზე, არამედ მათ ბუნებაზე, ასევე ნაკაწრების სიღრმეზე. სარემონტო სამუშაოების დაწყებამდე უნდა გაარკვიოთ რამდენად ცუდად არის დაზიანებული საფარი. მთლიანად სარემონტო ოპერაციის წარმატება მთლიანად იქნება დამოკიდებული ასეთი "დიაგნოზის" სისწორეზე.