ჩვენ დაინტერესებული ვართ, როგორ გავპრიალოთ მანქანა სახლში და რა ინსტრუმენტები და პასტები გამოვიყენოთ ამ სამუშაოსთვის. ამ სტატიაში ჩვენ ვისაუბრებთ იმაზე, თუ როგორ ტარდება ეს პროცესი, რამდენად სასარგებლოა და რატომ სთხოვს სემინარებს მასში ბევრი ფული. ასე რომ წავიდეთ. მოდით განვიხილოთ რა არის ლაქი. ეს არის სტაბილური ემულსია ან პასტიანი ნივთიერება, რომელსაც აქვს თითქმის შეუზღუდავი შენახვის ვადა და გამძლეა გამოყოფის მიმართ. გასაპრიალებელი აგენტის შემადგენლობა საკმაოდ რთულია - ეს არის სილიკონის და სილიკონის ფისების ნაზავი, ასევე სხვადასხვა სახის ცვილები.
გამოფენისთვის მომზადებული მანქანა
ასევე პოლონურში შეიძლება იყოს ელემენტები, რომლებიც ავსებენ ნაკაწრებს და სხვადასხვა ნაკაწრებს, აძლიერებენ სხეულის ფერს. მე ვაპრიალებ მანქანებს, ჩვენ ვიყენებთ ერთგვარ დამცავ ფენას, რომელიც იცავს მანქანას მჟავებისგან, ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან, მარილებისგან და სხვა ნივთებისგან, რომლებიც აზიანებს მანქანას. მანქანის სხეულის ნაკაწრების გაპრიალება ხორციელდება სპეციალური პასტისა და ხელსაწყოს გამოყენებით, რაზეც ქვემოთ ვისაუბრებთ.
მოსამზადებელი ეტაპი
პირველი ნაბიჯი არის მანქანის მომზადება. თქვენ დაგჭირდებათ მანქანის საფუძვლიანად დაბანა მტვრისგან, ქვიშის მარცვლებისგან და სხვა ჭუჭყისგან. შემდეგი, გააშრეთ საღებავი და გაწმინდეთ იგი სუფთა ქსოვილით. სავარაუდოდ, მანქანისთვის ზოგიერთი მავნე ელემენტი, როგორიცაა ტარი, არ შეიძლება გარეცხილი წყლით. ამ პრობლემის გადასაჭრელად დაგჭირდებათ თეთრი სულის ბოთლი. გაწმინდეთ ზედაპირზე ყველაფერი, რაც არ არის გარეცხილი წყლით. მანქანის მაღალი ხარისხის დამცავი გასაპრიალებელი მოითხოვს სხეულის მაქსიმალურ სისუფთავეს ინსტრუმენტთან მუშაობის დაწყებამდე.
ინსტრუმენტის მომზადება
მეორე ნაბიჯი არის თვით გასაპრიალებელი. აქ ჩვენ გვჭირდება ცოტა მეტი იარაღი ვიდრე White Spirit და რამოდენიმე ხალიჩა. და ახლა უფრო მეტი ინსტრუმენტების შესახებ. მაღალი ხარისხის გასაპრიალებლად გჭირდებათ პროფესიონალური მანქანა, მაგალითად, მაკიტა.
რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ საბურღი, მაგრამ ვიბრაცია შესამჩნევად იგრძნობა, რაც მომავალში თქვენს ხელებზე არ ექნება ძალიან კარგ გავლენას. არ დაგავიწყდეთ გასაპრიალებელი ბორბლების აღება: მხოლოდ ორი - წვრილი და უხეში გასაპრიალებლად. ახლა რჩება გასაპრიალებელი პასტების ყიდვა და მოთმინება და შრომა. მანქანის სხეულის ნაკაწრების ამგვარ გაპრიალებას დიდი დრო სჭირდება, ეს ძალიან შრომატევადი პროცესია.
რატომ არის მომსახურება ასე ძვირი?
ბევრი მძღოლი დაინტერესებულია რა ღირს ეს პროცედურა სერვის სადგურზე. პროცედურა შრომატევადია. თქვენი მანქანის გასაპრიალებლად, თქვენ ნამდვილად გჭირდებათ მისი თაყვანისცემა. სერვის ცენტრებში მანქანებისადმი დამოკიდებულება განსხვავებულია, რადგან მომხმარებელთა ნაკადი დიდია, შესაბამისად, მუშაობის ხარისხი უფრო დაბალია.
ერთ მანქანასთან მუშაობას შეიძლება მთელი დღე დასჭირდეს, ხოლო მანქანის კორპუსის ნანოპრიალებას კიდევ უფრო მეტი. რა სახის სადგური გაატარებს მთელ დღეს ერთ მანქანაზე? გასაპრიალებელი საშუალო ფასი 300 დოლარია. ზოგადად, თუ თქვენ დაიცავთ გამონათქვამს "თუ გინდა რომ კარგად გააკეთო, გააკეთე ეს შენ თვითონ", მაშინ ჩვენ გირჩევთ, რომ მიჰყევით ჩვენს რჩევებს.
სამუშაოსთვის აუცილებელი მასალები
გადადის მაკარონის არჩევანზე. ისინი მოდის სხვადასხვა მწარმოებლებისგან და სხვადასხვა დონეზე. მე გირჩევთ გამოიყენოთ ამერიკული წარმოების 3M პასტები, რადგან ისინი შესანიშნავი პროფესიონალური ხარისხის გასაპრიალებელი ნაერთებია. მათი შეძენა შესაძლებელია 1 კგ მილებში. ერთი მილი შეიძლება იყოს საკმარისი 4 სხეულის გასაპრიალებლად. არჩევანი, რა თქმა უნდა, თქვენია, მაგრამ ყოველთვის უნდა გახსოვდეთ, რომ უნდა გქონდეთ სამი სახის პასტა: წვრილი აბრაზიულით, დიდი აბრაზიულით და არა აბრაზიული პასტით. მანქანის გასაპრიალებელი მანქანა საკმაოდ ხელმისაწვდომი ინსტრუმენტია. მისი ფასი დაახლოებით 150 დოლარია.
Ვიწყებთ
ჩვენ ვიწყებთ გაპრიალებას უხეში აბრაზიული პასტით. ის უნდა იქნას გამოყენებული უშუალოდ მანქანის სხეულის ზედაპირზე, შეგიძლიათ პირდაპირ მილიდან. ბევრი არ დაგჭირდებათ - დაახლოებით 10-20 გრამი, ეს არის დაახლოებით ერთი ჩაის კოვზი ზემოდან. პატარა პასტა გამოიყენება ისე, რომ გაშრობის დრო არ აქვს. ბუნებრივია, ტერიტორია, რომელსაც გაპრიალებთ, ასევე უნდა იყოს მცირე, დაახლოებით 40 40 სანტიმეტრით.
ეგრეთ წოდებული თხევადი მინა მანქანის სხეულის სამკურნალოდ ასევე ემსახურება დამცავ ფენას. ამ მასალის შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ სტატიები ჩვენს ვებგვერდზე, რომლებიც ეძღვნება ამ თანამედროვე დამცავი მასალის დამუშავებას. აღსანიშნავია, რომ მანქანის გაპრიალება თხევადი მინით ხელს უწყობს სხეულის შესანიშნავ დაცვას და ის უკეთესად გამოიყურება, ვიდრე მაშინ, როდესაც ის მხოლოდ კონვეიერისგან იყო გათავისუფლებული.
პასტის გამოყენება და განაწილება
წრიული უნდა იყოს გასაპრიალებელ მანქანაზე, რომელიც განკუთვნილია უხეში გასაპრიალებლად. ყველაზე ხშირად, ეს წრეები ღია ნარინჯისფერი ფერისაა. გარდა ამისა, აპარატის გამორთვის გარეშე, თანაბრად გაანაწილეთ პასტა ზედაპირზე, რომელსაც ამუშავებთ.
გაანაწილეთ პასტა ზედაპირზე როდესაც "გავრცელების" პროცესი დასრულდება, დროა მანქანა დაბალ სიჩქარეზე დააყენოთ და დაიწყოთ პასტის გავრცელება მთელ ზედაპირზე. გახსოვდეთ, რომ ყველაფერი თანაბრად უნდა გააკეთოთ. არათანაბარი გასაპრიალებლად, თქვენი მოძრაობები უნდა იყოს ჯვარედინი - ჯერ ჰორიზონტალურად, შემდეგ ვერტიკალურად. თქვენ უნდა გაიმეოროთ ეს "ჯვარი" ორჯერ, შემდეგ უნდა გაზარდოთ აპარატის სიჩქარე და გაიმეოროთ პროცედურა. და ასე რამდენჯერმე.
ციკლური მუშაობა
ჩვენ დიდ ყურადღებას ვაქცევთ იმ ფაქტს, რომ შეღებვის შემდეგ მანქანის გაპრიალება უნდა მოხდეს რაც შეიძლება ფრთხილად. ამოიღეთ დარჩენილი გასაპრიალებელი პასტა სუფთა ქსოვილით. ერთგვარი "ციკლი" დასრულებულია, შეგიძლიათ გააგრძელოთ სხეულის შემდეგი პატარა ნაჭერი. მანქანის პასტით დამუშავების შემდეგ ვიღებთ შემდეგს, რომელიც აძლევს ბზინვარებას და ხაზს უსვამს ფერს, ჩემს შემთხვევაში ეს იყო პასტა # 75. ჩვენ ვიმეორებთ ზემოთ აღწერილ პროცესებს.
პრევენცია ყოველთვის იაფია ვიდრე მკურნალობა! სხვათა შორის, საპრიალებელი ღრუბელი გარეცხეთ თბილ წყალში, სხეულის 3 დამუშავებული ადგილის შემდეგ. 75 -ე მოქმედებები დასრულებულია, გადადით # 76 -ზე. გამოიყენეთ შემდეგი ფენა რბილი კათხის გამოყენებით, რომელიც განკუთვნილია რბილი გასაპრიალებლად.
ახლა თქვენ იცით, როგორ სწორად გააპრიალეთ მანქანის სხეული და რა მასალები გამოიყენოთ. შემდეგი, წაისვით სასურველი პასტა მშრალ და რბილ ქსოვილზე და გაანაწილეთ იგი წრიული მოძრაობით დამუშავების ზედაპირზე. არავითარ შემთხვევაში არ დაუშვათ მაკარონის შედედება, ყველაფერი კარგად გახეხეთ. ჩვენ ველოდებით რამდენიმე წუთს და როგორც კი პასტა დაიწყებს გათეთრებას (გაშრება) - ჩვენ ვიღებთ მანქანას, ვაყენებთ საშუალო სიჩქარეს და ისევ ვმუშაობთ საიტზე. ჩვენ ვიმეორებთ პროცედურას მთლიანი დამუშავებული ზედაპირისთვის.
მანქანის გასაპრიალებელი ყველა აღჭურვილობა დაგიჯდებათ დაახლოებით $ 200, დამატებით სახარჯო მასალები დისკების, ნაჭრებისა და უშუალოდ აბრაზიული პასტის სახით, ასე რომ მოემზადეთ დახარჯვისთვის.
აღთქმის ეტაპი
მანქანა არის გაპრიალებული, ფერი გაჯერებულია, სხეული ანათებს, თქვენ უკვე იშლება დაღლილობისგან, მაგრამ კიდევ რჩება პოლონეთის კიდევ ერთი ფენა - დამთავრებული. დამცავი პასტის გამოყენების პროცესი იგივეა, რაც პასტა # 76.
მაგრამ დაიმახსოვრე, რომ განაგრძო ეს ფენა მინიმუმ ორ თვეში ერთხელ. შემდეგ თქვენ შეძლებთ შეინარჩუნოთ თქვენი მანქანის ბრწყინვალება ღირსეულ დონეზე მნიშვნელოვანი შრომითი ხარჯების გარეშე, ხოლო მანქანის გარეგნობა მხოლოდ სიამოვნებას მოგიტანთ! ასე რომ, ჩვენ გავარკვიეთ როგორ სწორად გავპრიალოთ მანქანები. გარწმუნებთ, ამაში რთული არაფერია, თქვენ წარმატებას მიაღწევთ!
ფინანსური სირთულეების დროს მანქანის გასაპრიალებელი სამუშაოები საუკეთესო არჩევანია გასაპრიალებელი ტიპისთვის. დღეს, ამ სამუშაოების ღირებულება მძღოლების უმეტესობის საშუალო ხელფასის მნიშვნელოვანი ნაწილია.
გაპრიალების საჭიროება
მანქანის სხეულის საღებავი დროთა განმავლობაში კარგავს მიმზიდველობას. მის ზედაპირზე თანდათანობით მოქმედებს მრავალი განსხვავებული უარყოფითი ფაქტორი, მათ შორის ტემპერატურის ვარდნა, წვიმა, სეტყვა, გზის ხრეში, რაც იწვევს დაზიანებას. ეს იწვევს ჩიპებს, ნაკაწრებს და ბზარებს, რომლებიც შეუიარაღებელი თვალით უხილავია. მტვრის ნაწილაკები გროვდება სხეულის უგულებელყოფის ბზარებში, რაც ამცირებს მანქანის ბრწყინავს. ლაქი შეიძლება გახეხილი იყოს ლითონზე, მომავალში, ამ ადგილას კოროზია მოხდება.
ხშირად დაზიანება იმდენად სერიოზულია, რომ მანქანის სხეულის გაპრიალება აღარ უწყობს ხელს და საჭირო ხდება მისი ნაწილობრივ ან სრულად ხატვა. მანქანის მინანქრის გამოყენება რთული და შრომატევადი პროცესია. ყველა ტექნოლოგიური დახვეწილობის მიუხედავად, მაღალი ხარისხის ფერწერის სრული გარანტია ყოველთვის არ არის გათვალისწინებული.
შესაძლო დეფექტები ფერწერის შემდეგ
- გამოქვაბულები და ზედა ფენის კრატერები.
- გაშრობის შემდეგ, ფერი არ ემთხვევა.
- შაგრენის ან ფორთოხლის ქერქის ეფექტი.
- ზოგიერთ ადგილას გამოჩნდება მქრქალი ლაქები.
- ლაქის ზედაპირი მარცვლოვანია.
- საღებავის ზოლების გამოჩენა.
ასეთი დეფექტების თავიდან აცილება იშვიათად ხდება. შემთხვევების ნახევარზე მეტი მოითხოვს დაფქვას შემდგომი გაპრიალებით. ექსპერტები გვირჩევენ დაელოდოთ დაახლოებით ერთ თვეს, სანამ დაიპრიალებთ და გააპრიალებთ, რათა მთლიანად განკურნოთ ახლად გამოყენებული მანქანის მინანქარი. ფერწერა და საბოლოო გაპრიალება არის შრომატევადი სამუშაო, რომელიც მოითხოვს სპეციალურ უნარებს ხელოსნებისგან. თუ გავითვალისწინებთ სხეულის აბრაზიულ გაპრიალებას საკუთარი ხელით, მაშინ ეს სამუშაო აღარ არის ისეთი რთული და არც ისე ძვირი.
თუ შესაძლებელია თავიდან იქნას აცილებული ღრმა ნაკაწრები და ჩიპები, რომლებიც საჭიროებენ შეღებვას, მაშინ მიკროკარკინები და ლითონის დაბერება მაინც იგრძნობა. ეს პატარა დეფექტები წარმოუდგენლად ჩნდება და თანდათან გროვდება.
მანქანის მინანქრის სარკისებრი სიკაშკაშის აღდგენის ეკონომიური ვარიანტია მისი თვითპრიალება. მრავალჯერადი ნაკაწრი, რომელიც არ მიაღწია პრაიმერის ფენას, მინანქრის მქრქალი ლაქები, უხეშობა და აბრაზიები შეიძლება მოიხსნას პროფესიონალური სხეულის მაღაზიასთან კონტაქტის გარეშე. აბრაზიული გაპრიალების დროს ამოღებულია მინანქრის ზედა ფენა 5 მიკრონი სისქით, ეს საკმარისია სასურველი შედეგის მისაღებად.
საავტომობილო ქარხანაში, სხეულის საფარი ჩვეულებრივ 100 -დან 150 მიკრონამდეა. ამიტომ, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გააპრიალოთ სხეული დაახლოებით 20 -ჯერ. საბოლოო შედეგში დარწმუნებული უნდა იყოთ და მინანქარი არ გაიწმინდოს პრაიმინგამდე, თქვენ უნდა მოიძიოთ მონაცემები თქვენი მანქანის ბრენდის საღებავის ფენის სისქეზე, ან შეაფასოთ იგი სპეციალური მოწყობილობით.
მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით მინანქრის ფენის საკმარის სისქეში და გადაწყვიტეთ საკუთარი თავის გაპრიალება, ჯერ უნდა შეარჩიოთ მაღალი ხარისხის მასალები: საფქვავი პასტა, სახარჯო მასალები, ხელსაწყოები.
გასაპრიალებელი პროდუქტები
ლაქების შერჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ ბზარების ზომა. ღრმა ბზარები მოითხოვს მაღალი აბრაზიული ნაერთების გამოყენებას. ღრმა ნაკაწრებით, ოპტიმალური ეფექტი იქნება გასაპრიალებელი საშუალებებისგან, რომლებსაც შეუძლიათ საფარის ფერის გამდიდრება. თუ თქვენი მანქანა შეიძინა სულ ახლახანს და მის სხეულზე მხოლოდ მცირე მოღრუბლული ლაქებია, მაშინ საკმარისია შეიძინოთ შემამცირებელი პასტა აბრაზიული ნაწილაკების გარეშე. თითოეული სახეობის პასტისთვის გამოიყენება ცალკე სახეხი ბორბალი.
სანამ პასტის მაღაზიაში მიდიხართ, თქვენ უნდა შეაფასოთ მანქანის საფარის მდგომარეობა: თუ თქვენ ხედავთ მასზე მცირე ზომის ნაკაწრებს, რომლებიც ჩანს გარეცხილ მანქანაზე ნათელ შუქზე, მაშინ აღდგენისთვის უნდა შეიძინოთ ორი სახის პოლონელი. - აბრაზიული და მცირე რაოდენობით აბრაზიული.
აბრაზიული გასაპრიალებელი საფარი მხოლოდ გაათანაბრდება თხელი გარე ფენის ამოღებით. ამის შემდეგ, სხეულის საფარი უფრო დაუცველი ხდება და მიზანშეწონილია მასზე დამცავი პასტის გამოყენება. ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ცალკეული სპეციალიზებული საშუალებები გამოიყენება "მეტალის" ან "მარგალიტის დედა" სხეულის გასაშუქებლად. შემადგენელი კომპონენტების გარდა, ლაქები განსხვავდება მათი თანმიმდევრულობის, გამოყენების სფეროსა და ღირებულებაში.
გასაპრიალებელი პასტები
მათი კონსისტენცია სქელია, კარგად იჭერს ვერტიკალურ ზედაპირებს და გამოიყენება სხეულის სამკურნალოდ ყველა მხრიდან. გასაპრიალებელი პასტების ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა პროდუქტები, მაგრამ ასეთი პასტები შეიცავს კომპონენტებს, რომლებიც ზრდის ფერის გაჯერებას.
თხევადი გასაპრიალებელი
ასეთი სითხეები სწრაფად იშლება ვერტიკალურ ზედაპირზე, ამიტომ ისინი ხშირად გამოიყენება სხეულის ჰორიზონტალურ ნაწილებზე: მაგისტრალური, თავსახური და სახურავი. თხევადი გასაპრიალებლების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი იძლევა გრძელვადიან გაპრიალებას პრაიმერზე ლაქის ღრმა გაწმენდის შიშის გარეშე.
აეროზოლები
ეს გასაპრიალებლები სწრაფად ვრცელდება სხეულზე და ადვილი გამოსაყენებელია. მინუსი არის გასაპრიალებელი კომპონენტების დაბალი შემცველობა, რადგან მისი უმეტესობა გამხსნელისგან შედგება.
ზედაპირის მომზადება გასაპრიალებლად
მაღალი ხარისხის აღდგენითი გასაპრიალებლად აუცილებელია სხეულის ზედაპირის და თავად მანქანის საფუძვლიანად მომზადება:
- სხეული კარგად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს.
- ბიტუმოვანი ლაქები და ანტიკოროზიული წვეთები უნდა მოიხსნას. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური საშუალებები ან თეთრი სული.
- როდესაც გაპრიალება გარეთ, უმჯობესია აირჩიოს ადგილი ჩრდილში, მშრალ ადგილას და ტემპერატურა 10 დან 25 გრადუსამდე. თუ თქვენ გაქვთ ცალკე ყუთი ან ავტოფარეხი, უმჯობესია უარი თქვათ ქუჩის გაპრიალებაზე. ოთახი უნდა იყოს ვენტილირებული, რადგან გასაპრიალებლად წარმოიქმნება ბევრი მტვერი.
- ჩიპები, ღრმა ნაკაწრები, რეზინის და პლასტმასის ზედაპირი დაფარული უნდა იყოს ლენტით.
- უზრუნველყოს ნათელი განათება. საუკეთესო ვარიანტი იქნება მოწყობილობები ოთხი მხრიდან და მეხუთე ჭერზე. ამ შემთხვევაში, სინათლე თანაბრად ანათებს სხეულს.
მომზადების შედეგი უნდა იყოს აბსოლუტურად სუფთა მანქანა. უმჯობესია მთელი პროცესი ჩაატაროთ დახურულ ოთახში მტვრის შეღწევის შესაძლებლობის გარეშე, ვენტილაციით, მზის პირდაპირი სხივების თავიდან აცილების მიზნით, რადგან გასაპრიალებელი მასალები სწრაფად გაშრება, რაც გაპრიალებას ართულებს.
სხეულის გასაპრიალებელი ტექნოლოგია
მანქანის სხეულის საღებავის გასაპრიალებელი რამდენიმე ტიპი არსებობს:
- აბრაზიული.
- დამცავი.
- უბრალო.
- Ღრმა.
განვიხილოთ გაპრიალების თითოეული ტიპი უფრო დეტალურად.
აბრაზიული გასაპრიალებელი
ამ ტიპის გასაპრიალებელი შეიძლება გაკეთდეს ხელით ან ელექტრო ინსტრუმენტის გამოყენებით. ხელით გასაპრიალებლად, საფქვავი პასტა მოთავსებულია ნაოჭების გარეშე და თანაბრად ვრცელდება სხეულის ზედაპირზე. აეროზოლური ლაქის შემთხვევაში, არ არის საჭირო ხელსახოცზე წასმა, ის მაშინვე იფურთხება ზედაპირზე. შემდეგ იგი ინახება გარკვეული დროის განმავლობაში შემადგენლობის გასაშრობად და გასქელებისთვის, პოლონელი დაფარულია მოთეთრო ყვავილობით. შემდეგ, წრიული მოძრაობით, ზედაპირი გაპრიალებულია სუფთა ქსოვილით სარკის დასასრულებლად. საუკეთესო ეფექტი მიიღწევა, თუ დაიცავთ პოლონელი მწარმოებლების რჩევებს გაშრობის დროსა და მოხმარებასთან დაკავშირებით. ეს მეთოდი გამოიყენება არა-აბრაზიული საპრიალებლებისთვის.
თუ ღრმა ნაკაწრებია, გამოიყენეთ ელექტრო ინსტრუმენტი. კარგი ვარიანტი იქნება ექსცენტრული სანდრის გამოყენება, სამუშაო ნაწილის ორიგინალური მოძრაობის გამო. ამ სანდერს ორბიტალურ ქვიშას უწოდებენ. თუ არ არსებობს ასეთი ინსტრუმენტი, მაშინ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი ელექტრო საბურღი სახეხი დანართით.
მუშაობის ეტაპები:
- დაფქვა პასტით აბრაზიული კომპონენტებით მსხვილი ნაკაწრების გასაპრიალებლად.
- გაპრიალება "რბილი" ნაერთებით სარკის მსგავსი ბრწყინვალების მისაღებად.
თუ ამ ეტაპებს უფრო დეტალურად განვიხილავთ, მაშინ რბილი შემადგენლობით გასაპრიალებლად, აპარატის სამუშაო ელემენტის ბრუნვის სიჩქარე უნდა შემცირდეს 1000 რევოლუციამდე და გამოიყენოთ პასტა აბრაზივის გარეშე. ელექტრული ხელსაწყოს სამუშაო ელემენტის მოძრაობის ფორმა უნდა იყოს ისეთი, რომ მოძრაობის მომდევნო წრე არ გადაფაროს წინაზე, არამედ მოხდეს პარალელურად. ელექტრო ინსტრუმენტის მოძრაობა უნდა იყოს გლუვი, გასაპრიალებელ საჭეზე ძლიერი ზეწოლის გარეშე. პირველი, გაპრიალეთ ნაერთი საშუალო აბრაზიული შემცველობით უფრო მყარ ბორბლებზე. ამ შემთხვევაში, პოლონელი გამოიყენება ქაფის რეზინის ღრმა ნაკაწრების სამკურნალოდ. 2000 ბრუნვის ბრუნვის სიჩქარე მორგებულია საფქვავზე, ბორბალზე ქაფის რეზინი დატენიანებულია წყლით და ინსტრუმენტი თანაბრად მოძრაობს ნაწილზე, რაც აპრიალებს.
მუშაობის დაწყებამდე, პრაქტიკის ტესტი უნდა ჩატარდეს სხვა ნაწილზე, რათა მიიღოთ შესანიშნავი შედეგი მანქანის გასაპრიალებლად. სხვადასხვა ნარევებითა და წრეებით ვარჯიშით, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ გასაპრიალებელი საუკეთესო სიჩქარე, ინსტრუმენტის ზედაპირზე დაჭერის ძალა.
ვარჯიშის შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მანქანის სხეულის მკურნალობა. მუშაობის დროს არ უნდა იჩქაროთ დაიფაროს დიდი ტერიტორია. უმჯობესია გაპრიალდეს უფრო ნელა, მაგრამ უკეთესი. პირველი, რამდენიმე გავლის შემდეგ, გაწურეთ დამუშავებული ზედაპირი ხელსახოცით და ჩაატარეთ ვიზუალური შემოწმება. შეიძლება დაგჭირდეთ დარჩენილი ნაკაწრების გამოსწორება და მოცილება.
პირველი ეტაპის დასრულების შემდეგ აუცილებელია სხეულის დაბანა, პოლონური აბრაზიული ნაწილაკების მოსაშორებლად. თუ აღდგენის გაპრიალება ხდება წესების შესაბამისად, მაშინ მანქანა გამოიყურება სრულიად ახალი, უბრალოდ დატოვა ქარხნის კონვეიერი. შედეგად მიღებული ეფექტი უნდა დაფიქსირდეს დამცავი ლაქის გამოყენებით.
დამცავი ლაქი
ნარევებს, რომლებიც იცავს მანქანის მინანქარს გარე გარემოს უარყოფითი ზემოქმედებისგან, მათ შემადგენლობაში არ აქვთ აბრაზიული კომპონენტები და გამდიდრებულია სილიკონის ან ცვილის კომპონენტებით. ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა პოლიმერული ნივთიერებების შემცველი ახალი დამცავი ნაერთები. დასრულების საპრიალებლები მგრძნობიარეა უარყოფითი ფაქტორების მოქმედების მიმართ: ულტრაიისფერი სხივები, მაღალი ტენიანობა, ქიმიკატები, ტემპერატურის ცვლილებები და, შესაბამისად, აქვს მოქმედების განსხვავებული პერიოდი. იმისათვის, რომ ხშირად არ განახორციელოთ რეგენერაციული ქვიშა, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ დამცავი პოლონელი სხეულზე. კომპოზიციებს, რომლებიც შეიცავს სილიკონს ან ცვილს, აქვთ დაბალი ღირებულება, მაგრამ მათ შეუძლიათ გაუძლოს არაუმეტეს სამ მანქანის გარეცხვას.
პოლიმერული დამცავი ლაქები უფრო ძვირია, მაგრამ გრძელდება დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში. დამცავი საფარი გამოიყენება საფქვავით ბრუნვის სიჩქარით დაახლოებით 3000 რევოლუციისთვის რბილი ბორბლის გამოყენებით. ამავდროულად, პოლონელი არ უნდა მოხვდეს ქრომირებული მოოქროვილი ნაწილებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში აუცილებელია მისი სწრაფად ამოღება, ვინაიდან ლაქის გაშრობის შემდეგ ქრომის ზედაპირი დაიმსხვრევა და ქრომის ბრწყინვალების აღდგენა ძალიან ძნელია.
უმჯობესია წინასწარ დალუქოთ მბზინავი ქრომის ნაწილები ფირზე. დამცავი ლაქის გამოყენების შემდეგ შეიძლება ჩატარდეს ტესტი: დაასხით მანქანა წყლით. თუ სამუშაო ჩატარდება ეფექტურად, მაშინ წყალი აგროვებს დიდ წვეთებს და ჩაედინება ქვემოთ. დიდი წვეთების წარმოქმნა იმაზე მეტყველებს, რომ ზედაპირი იდეალურად გლუვია და მასზე მტვერი არ დაგროვდება.
მარტივი გასაპრიალებელი
ასეთი დამუშავება ხორციელდება მაშინ, როდესაც ზედაპირი თავისუფალია დეფექტებისგან და სრულიად ბრტყელია. თვითმმართველობის გაპრიალება იწყება ზედაპირზე ლაქის წასმით. იგი გამოიყენება პირსახოცზე და ნაცხდება სხეულზე. შემდეგ შემადგენლობა უნდა გაშრეს, სანამ არ გამოჩნდება სითეთრე, შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ გაპრიალება. მაღალი ხარისხის სიპრიალის მისაღებად საკმარისია დაახლოებით 20 ერთჯერადი მოძრაობა. წრიული მოძრაობები საუკეთესო ეფექტს იძლევა. მუშაობის დაწყებამდე თქვენ უნდა წაიკითხოთ გასაპრიალებელი ნაერთის მწარმოებლის მითითებები. რეკომენდირებულია ხელახლა გაპრიალება 1-1.5 თვის შემდეგ.
დამცავი ლაქი წინასწარ იყიდება და აუცილებლად დამცავია, რომ ნამდვილად დაიცვას სხეული გარე გარემოდან. იგი ხორციელდება მთელ ზედაპირზე, რათა დაიცვას საფარი უარყოფითი გავლენისგან. ეს კეთდება უფრო ფრთხილად და სილიკონის ან ცვილის შემცველი ფორმულირებების გამოყენებით, რაც საფარს ბრწყინავს.
რბილი ტიპის გასაპრიალებელი გამოიყენება ძველი მანქანებისთვის, რომლებსაც არ აქვთ დაზიანებული საღებავი. ეს მკურნალობა არის ნაზი დაცვის მეთოდი.
გზატკეცილზე მოძრაობისას, ფარები დაზიანებულია პატარა ქვებითა და ქვიშის მარცვლებით, რომლებიც მანქანების ბორბლების ქვევიდან გამოფრინდებიან. სხვადასხვა აგრესიული ნივთიერებები იღებენ მათზე: მარილი, საწვავი, გამონაბოლქვი აირები და სხვა. ეს უარყოფითად აისახება განათების მოწყობილობების მდგომარეობაზე: ჩნდება ნაკაწრები, ჩიპები, ბზარები. დროთა განმავლობაში, ფარები მწირი ხდება, მათზე ყვითელი საფარი ჩნდება და მანქანის გარეგნობა მიმზიდველი ხდება. ამ პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია ფარების დაფქვა და გაპრიალება.
მანქანის ფარები გასაპრიალებელი მეთოდები:
- უმარტივესი, მაგრამ ყველაზე ძვირადღირებული გზაა ფარების გაპრიალება სპეციალისტების მიერ... ხშირად, შუქების გაპრიალებას გვთავაზობენ სარეცხი მანქანები და მანქანის მოვლა. ეს მეთოდი შესაფერისია მათთვის, ვისაც შეუძლია გადაიხადოს პროფესიონალების მომსახურება.
- თვით გასაპრიალებელიძალიან არ შეგაწუხებთ ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ ამ მეთოდს უფრო დეტალურად.
DIY ფარები გასაპრიალებელი
ინსტრუმენტები და მასალები:
- ნიღაბი ლენტი.
- იგრძნო წრე.
- ფარის გამწმენდი.
- კონტეინერი წყლით.
- აბრაზიული ნაკრები დაფქვისა და გასაპრიალებლად.
- სანდრი.
- კბილის პასტა ან პოლონელი.
- ქაფის ღრუბელი ან მილები.
Sander არარსებობის შემთხვევაში, გაპრიალება ხორციელდება ხელით. ამას მეტი დრო და ძალისხმევა დასჭირდება. დანარჩენი აქსესუარების შეძენა შესაძლებელია მანქანის დილერებში. აბრაზიული ნაკრები უნდა იყოს სხვადასხვა ზომის მარცვლეულის აბრაზივით 600 -დან 4000 -მდე.
სამუშაოსთვის მზადება
- გარეცხეთ ფარები სარეცხი საშუალებით და ქაფის ღრუბლით ან ქსოვილით.
- უმჯობესია სწრაფად მოხსნადი ნაწილების დემონტაჟი: რადიატორის გრილი, მიმართულების ინდიკატორი.
- ავტომობილის ფარის სწრაფად ამოღება გაპრიალებას ბევრად გაადვილებს. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად გააპრიალოთ ფარები პირდაპირ მანქანაზე.
ამ შემთხვევაში, მნიშვნელოვანი პუნქტია სხეულის დაცვა ფარების მახლობლად: ბამპერი, ბალიშები, ქუდი, პლასტმასის ნაწილები და ა.შ. დაცვის მიზნით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნიღაბი.
ოპერაციული პროცედურა
- პირველ ეტაპზე გამოიყენება დიდი აბრაზიული ბორბალი 600. იგი ფიქსირდება საფქვავზე და ატენიანებს წყლით. ფარები ასევე დატენიანებულია წყლით უკეთესი გაგრილებისათვის ქვიშისას. პირველი ეტაპი გრძელდება დაახლოებით სამი წუთი. შემდეგ ფარანი წყლით არის გარეცხილი, რის შემდეგაც ფარანი ბნელია.
- შემდეგ თქვენ უნდა აიღოთ კიდევ ერთი დახვეწილი აბრაზიული 1000 და გახეხოთ არა უმეტეს სამი წუთის განმავლობაში, დაასველეთ წყლით.
- თითოეული სახის აბრაზიული, ჩვენ ვიმეორებთ სახეხი საუკეთესო 4000. წყლით ჩამობანვის შემდეგ, ფარები გამჭვირვალე უნდა გახდეს.
- წაშალეთ ფარანი ქსოვილით და გააპრიალეთ მთლიანად. ამისათვის ჩვენ ვიყენებთ პოლონურს, ვიყენებთ მას თექის ბორბალზე და ვპრიალებთ ხელით დაახლოებით სამი წუთის განმავლობაში. ლაქის არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ კბილის პასტა.
- ჩვენ ანალოგიურად ვაპრიალებთ მეორე ფარს.
- ჩვენ დავაყენებთ სხეულის ამოღებულ ნაწილებს მათ ადგილას.
მთლიანი გაპრიალება მიიღებს არაუმეტეს 40 წუთს, იმ პირობით, რომ გამოიყენება სანდრი. ხელით გაპრიალებას ორჯერ მეტი დრო დასჭირდება.
თქვენ შეგიძლიათ თავად გაპრიალდეს თქვენი მანქანის საქარე მინა. ამისათვის თქვენ უნდა დახარჯოთ ცოტა დრო და ძალისხმევა.
მასალები და ინსტრუმენტები
- Აეროზოლი.
- დამცავი ფილმი.
- გამწმენდი სითხე.
- ფერადი მარკერი.
- ნიღაბი ლენტი.
- ხელსახოცები.
- გასაპრიალებელი ფხვნილი.
- გასაპრიალებელი საჭე.
- სანდრი.
სამუშაოსთვის მზადება
- Მანქანის რეცხვა.
- სამუშაო ადგილის გაწმენდა.
- ხელსაწყოს გაწმენდა.
- მინაზე დაზიანების აღნიშვნა მარკერით სამგზავრო ნაწილზე.
- დაიცავით მანქანა პლასტმასის გადასაფარებლისგან გაპრიალებისგან.
- ამოიღეთ ფანჯრები კილიტაში დამუშავების მიზნით, დააფიქსირეთ დაჭრილი კიდეები ლენტით.
- გარეცხეთ სამუშაო ადგილები საწმენდი სითხით.
- ინსტრუქციის მიხედვით აბრაზიული ფხვნილი განზავდეს წყალში.
- ჩაასხით წყალი სპრეის ბოთლში.
- მოათავსეთ თექის დისკი სანდერში.
მინის გასაპრიალებელი
- პირველ რიგში თქვენ უნდა წაისვათ პასტა წრეზე და შუშის არეზე, გაწურეთ იგი ზედაპირზე.
- ჩართეთ საფქვავი და გადაიტანეთ იგი ზედაპირზე მსუბუქი მოძრაობებით. არ არის რეკომენდებული ერთ ადგილას დიდხანს დარჩენა, რათა თავიდან იქნას აცილებული მინაზე ჩაღრმავების წარმოქმნა. საფქვავი უნდა ჩატარდეს ისე, რომ წრე შუშის ზედაპირზე იყოს განლაგებული დაახლოებით 5 გრადუსიანი კუთხით, არ გამოიჩინოს დიდი ძალისხმევა და იმუშაოს ზუსტად და შეუფერხებლად. შუშის დამუშავებისას საჭიროა გამუდმებით დაასხათ იგი წყლით ისე, რომ არ გამოშრეს.
- ერთი ტერიტორიის დამუშავების შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ მეორეზე იმავე პრინციპით.
- თუ მანქანა ძველია, მაშინ საქარე მინა შეიძლება მთლიანად გაპრიალდეს.
- სამუშაოს დასრულების შემდეგ აუცილებელია დამცავი ფილმის ამოღება, შუშის გარეცხვა.
მინის გაპრიალებას რამდენიმე საათი სჭირდება, ასე რომ იყავით მომთმენი. მაღალი ხარისხის გაპრიალებული მინა პრაქტიკულად არ ჩამოუვარდება ახალ მინას და 90% შეესაბამება ახალი მინის ყველა პარამეტრს. მინაზე სერიოზული დეფექტების გაპრიალება შეუძლებელია.
აღჭურვილობა
არსებობს უნივერსალური მანქანის გასაპრიალებელი ინსტრუმენტები. აქედან გამომდინარე, ისინი სასარგებლოა რეზინის და პლასტმასის ნაწილების გასაპრიალებლად, სამუშაოს გარკვეული თავისებურებებით.
- სახეხი მანქანა 1000-3000 rpm სიჩქარით.
- სხვადასხვა სიმტკიცის ბორბლების გასაპრიალებელი (ქაფი, თექა). რაც უფრო უხეშია პასტა, მით უფრო მტკიცეა წრე.
გასაპრიალებელი ბორბლები ფერის მიხედვით იყოფა სხვადასხვა სიმტკიცეზე:
- თეთრი წრეები ყველაზე რთულია, გამოიყენება მყარი გასაპრიალებელი პასტებისათვის.
- ნარინჯისფერი წრეები - გამოიყენება ყველა სახის პასტისთვის.
- შავი წრეები ყველაზე რბილია და გამოიყენება რბილი პასტისთვის საბოლოო გასაპრიალებლად.
მასალები (რედაქტირება)
სახარჯო მასალები მოიცავს აპლიკატორებს, ქაფის რეზინს, ფლანელის ქსოვილს, ასევე საფქვავსა და გასაპრიალებელ პასტებს, შპალერს.
თვითმმართველობის გაპრიალება ხორციელდება პასტების, აეროზოლების, თხევადი საპრიალებების გამოყენებით. ღრმა დამუშავებისთვის გამოიყენება სხვადასხვა აბრაზიულობის მქონე პასტები.
3063 ნახვათუ დროთა განმავლობაში თქვენმა მანქანამ დაკარგა სილამაზე და ბრწყინვალება, მაშინ სასწრაფოდ უნდა მოაწყოთ სხეული. რა თქმა უნდა, თუ არსებობს, პროცესი იქნება სწრაფი, მაგრამ არის ასევე ვარიანტები, როდესაც საჭიროა მანქანის გაპრიალება გასაპრიალებელი აპარატის გარეშე. რამდენიმე წლის წინ, ადამიანები ვერც კი იოცნებებდნენ მაღალი ხარისხის გაპრიალებაზე ძვირადღირებული აღჭურვილობის გამოყენების გარეშე. მაგრამ უკვე თანამედროვე სამყაროში არის მრავალი მოწყობილობა, რომლითაც შეგიძლიათ გაპრიალდეს დიდი ძალისხმევის გარეშე და გასაპრიალებელი მანქანის გარეშე.
უნდა აღინიშნოს, რომ თუ არა დაუყოვნებლივ, მაშინ ამან შეიძლება მალე გამოიწვიოს სხეულის ჟანგი. ყველაზე ხშირად, მანქანის თაღები და ზღურბლები ჟანგიან ზუსტად იმიტომ, რომ ბორბლებიდან ქვები იჭრება მათში და იჭრება ზედაპირზე, რითაც ამხელს ლითონს.
მომზადება
რა თქმა უნდა, ნებისმიერი პროცესის დაწყებამდე საჭიროა საფუძვლიანად მომზადება და სხეულის ხელით გაპრიალება არ არის გამონაკლისი.
- უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ და შეიძინოთ სპეციალური ხელსაწყოები მანქანის ხელით გაპრიალებამდე. არჩევანს უნდა მივუდგეთ განსაკუთრებული სიფრთხილით, რადგან საკუთარი ხელებით მანქანის გაპრიალების ხარისხი დამოკიდებულია სწორი ინსტრუმენტების არჩევანზე. დღეს, ნებისმიერი ავტო მაღაზიის თაროებზე შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა ინსტრუმენტების უზარმაზარი არჩევანი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ გასაპრიალებელი აპარატის გარეშე. თითოეული პროდუქტი უნიკალურია თავისი გზით, ამიტომ ისინი განსხვავდებიან ეფექტურობით, ხარისხით და, რა თქმა უნდა, ფასით. ეს ხდება, რომ ერთი მწარმოებელი აწარმოებს პროდუქტებს განსხვავებული ეფექტურობით. სწორედ ამიტომ თქვენ უნდა ყურადღებით შეისწავლოთ შეფუთვაზე არსებული ყველა ეტიკეტი, თუ მაღაზია გამყიდველის გარეშეა, ან გადაამოწმოთ დეპარტამენტის მენეჯერთან, რომელიც ვალდებულია გაიგოს პროდუქტები.
- მეორე მნიშვნელოვანი პირობა, რომლის მიხედვითაც თქვენ შეგიძლიათ მანქანის გაპრიალება, არის სამუშაო ადგილი. ეს უნდა იყოს თბილი, მშრალი, ნათელი და კარგად ვენტილირებადი ადგილი. ის აუცილებლად უნდა შეესაბამებოდეს სამივე პარამეტრს, რადგან თუ მინიმუმ ერთი ელემენტი გამოტოვებულია, მაშინ ყველა სამუშაო შეიძლება გაუქმდეს. ფაქტია, რომ მხოლოდ თბილ ადგილას შესაძლებელია სახსრების განზავება სასურველ მდგომარეობამდე და თავისუფლად გამოყენება. ადგილი უნდა იყოს ნათელი იმის გამო, რომ მხოლოდ კარგი განათებით გამოჩნდება სხეულის ყველა დეფექტი და მხოლოდ ამ გზით შეიძლება მათი აღმოფხვრა. მიზანშეწონილია მანქანის შემოწმება გარეთ მზიან ამინდში, მარკერით ხარვეზების აღნიშვნა. ამ ყველაფრის გარდა, ასევე საჭიროა ჰაერის უხვი მიღება, რადგან ამ პროცესში ბევრ პროდუქტს აქვს მავნე ნივთიერებები, რომლებიც გამოთავისუფლებულია გამოყენების დროს, ასევე მტვერი. ამ ყველაფერმა შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს ადამიანის მდგომარეობაზე.
- მესამე პირობა არის მანქანის სუფთა კორპუსი. ამ შემთხვევაში, საჭიროა მანქანა მიიყვანოს ისეთ მდგომარეობაში, რომ სხეულის ყველა დეფექტი ხილული იყოს. ეს არის წინაპირობა, რადგან ეს არის ერთადერთი გზა ყველა ნაკაწრის, ნაპრალის ან ჩიპის აღმოსაჩენად. მიზანშეწონილია მანქანის დაბანა სხვადასხვა შამპუნებისა და სარეცხი საშუალებების გამოყენებით, რომლებიც ხელმისაწვდომია ყველა მანქანის მაღაზიაში. მანქანის გარეცხვა შესაძლებელია საკუთარი ხელით, რაც გაზრდის ყველა დეფექტის აღმოჩენის შანსს. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გააშროთ მანქანა მშრალი ქსოვილით. ეს ასევე გაზრდის სხეულის ყველა დეფექტის აღმოჩენის შანსს. შემდეგ საჭიროა ყველა იმ ელემენტის იზოლირება, რომელიც არ იქნება გაპრიალებული. ყველაზე ხშირად, ეს არის მანქანის კორპუსის პლასტიკური ელემენტები, ან თუნდაც ლითონი, თუ მანქანა ადგილობრივად გაპრიალებულია საკუთარი ხელით.
- ბოლო პირობა, რომელიც უნდა იყოს უზრუნველყოფილი მანქანის კორპუსის მომზადებისას გასაპრიალებლად არის ის, რომ არ იყოს სხვა მანქანა იმავე ავტოფარეხში მანქანასთან ერთად, რომელიც დამუშავდება გასაპრიალებლად. ფაქტია, რომ მტვრის, ჭუჭყისა და ქვიშის ნაწილაკები, რომლებიც შეიძლება სხვა მანქანაზე იყოს, შეიძლება ადვილად მოხვდეს გაპრიალებული მანქანის სხეულზე და გამოიწვიოს სერიოზული ზიანი. ამ შემთხვევაში, ხშირად საჭიროა მთელი მანქანის ხელახლა შეღებვა, თუ მანქანის სხეული მთლიანად შეღებილი იყო.
გასაპრიალებელი
ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ეტაპი მთელი პროცესის განმავლობაში. ფაქტია, რომ ყველაფერი უნდა გაკეთდეს გარკვეული ტემპით, მაგრამ მაღალი ხარისხით.
ბევრმა იცის, რომ ლაქი ხმება განაცხადის მიღებიდან 3-5 წუთში, ასე რომ ყველა დამუშავება უნდა მოხდეს გაშრობამდე, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ ყველაფრის ხელახლა გამეორება, მაგრამ მხოლოდ მეორე დღეს, რადგან მანქანის საღებავი შეიძლება სერიოზულად დაზიანდეს რა
როგორც უკვე ნათელია, გაპრიალება მრავალსაფეხურიანი პროცესია, ამიტომ, რამდენიმე ძირითადი ეტაპი უნდა განვასხვავოთ.
- პირველ ეტაპზე აუცილებელია ოპერაციის დაწყებამდე ყველა საჭირო ინსტრუმენტისა და საშუალების მომზადება. ეს ითვლება პირველ ნაბიჯად, რადგან ეს ყველაფერი უნდა შეირჩეს და შეიძინოთ მაღაზიიდან.
- მეორე ეტაპი არის მანქანის სრული დაბანა და გაშრობა.
- მესამე ნაბიჯი არის მანქანის გასაპრიალებელი საშუალებები საკუთარი ხელით.
- და ბოლო ეტაპი არის მანქანის სხეულის გაშრობა.
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ლაქის გამოყენებას. სინამდვილეში, აქ არაფერია რთული, მთავარია დაიცვან გარკვეული წესები.
- უპირველეს ყოვლისა, თქვენ არ შეგიძლიათ დაამატოთ ძალიან ბევრი თანხა ერთდროულად. ფაქტია, რომ ის ძალიან სწრაფად შრება (3-5 წუთი), თუ ამ ხნის განმავლობაში არ გაქვთ დრო დაფქვისთვის, მაშინ ის გამოშრება და მოგიწევთ ყველაფრის ხელახლა გაკეთება.
- მას შემდეგ, რაც ემულსია მთლიანად შეიწოვება, გაწმინდეთ სხეული ნესტიანი ქსოვილით.
დღეს ის უფრო და უფრო მოდაშია. ამას ხელს უწყობს ძალიან მაღალი ფასი, რომელიც მოითხოვება ავტომობილის მომსახურებაში მომსახურებისთვის და მხატვრული პროცესის ესთეტიკური სიამოვნების მიღების სურვილი - ბიზნესი, რომელიც ემსგავსება ნამდვილ ხელოვნებას.
რატომ გჭირდებათ გაპრიალება
რა არის სხეულის საღებავი? როგორც მოგეხსენებათ, ეს სამუდამოდ არ გრძელდება. დროთა განმავლობაში, სხეულის ზედაპირზე გავლენას ახდენს მრავალი უარყოფითი ფაქტორი, მათ შორის ტემპერატურის ცვლილებები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს სრული ზიანი. არ არის რეკომენდებული ავტომობილის დიდხანს მზე, წვიმა ან სეტყვა. და მაინც, მაშინაც კი, თუ მფლობელი მიიღებს ყველა ზომას საღებავის დასაცავად, ის საბოლოოდ საჭიროებს რემონტს.
რა ხდება საფარით? ბზარები, ჩიპები იქმნება მასზე, ზოგჯერ დაუყოვნებლივ შესამჩნევი. თანდათანობით გროვდება დიდი რაოდენობით მტვერი და ჭუჭყი და საღებავი კარგავს თავის ყოფილ ბზინვარებას. უძრავი გვირაბები შეიძლება ჩამოყალიბდეს ზედაპირზე, მიაღწიონ ლითონს, რომელიც ხდება მომავალი კოროზიის ნამდვილი ცენტრები - მანქანების საშინელი დაავადება.
და თუ ეს პროცესი დაწყებულია და დროულად არაფერი გაკეთებულა, მაშინ ფატალურ შედეგს ნახავთ. და გაპრიალებაც კი აღარ დაზოგავს საფარს. ამ შემთხვევაში, უკვე საჭირო იქნება სხეულის ხატვა, რაც არ არის ადვილი და სკრუპულოზური ბიზნესი. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ადვილი იქნება ამის გაკეთება და მოუწევს ბევრი ფულის დახარჯვა, რომ მანქანას ნორმალური გარეგნობა მისცეს.
ვიდეო, თუ რატომ გჭირდებათ მანქანის გაპრიალება:
ხატვის შემდეგ, თუნდაც ყველაზე მაღალტექნოლოგიური, შეიძლება ძნელი აღმოჩნდეს აშკარა დეფექტების თავიდან აცილება. ესენია: საღებავის ლაქები, ლაქის ზედაპირის მარცვლოვანი, ფერის შეუსაბამობა გაშრობის შემდეგ, მქრქალი ლაქები სხვადასხვა უბნებში და მრავალი სხვა. თქვენ უნდა გაანადგუროთ ზედაპირი, შემდეგ კი კარგად გაპრიალეთ.
მაგრამ, როგორც ზემოთ აღინიშნა, გაპრიალება ხელს უწყობს არა მხოლოდ ესთეტიკური გარეგნობის მინიჭებას. მას შეუძლია აღმოფხვრას საერთო ზედაპირული დეფექტები, რომლებიც წარმოიქმნება დროთა განმავლობაში. ეს დაახლოებით იგივე ბზარებია, ჩიპები და მსგავსი მოვლენები. გაპრიალება ამ შემთხვევაში არის საღებავი და ყველა სახის მექანიკური დაზიანება.
გაპრიალება - გააკეთე ეს საკუთარ თავს
ჩვენ ერთგვარად გავარკვიეთ, რატომ არის საჭირო გასაპრიალებელი. ახლა მოდით ვისაუბროთ იმაზე, თუ როგორ უნდა განხორციელდეს ასეთი ოპერაცია. ავტომობილის სერვის ცენტრში გადაყვანის საკითხი არ შეიძლება იყოს, თუ, რა თქმა უნდა, ყველაფერი არ არის წესრიგში თქვენი დამატებითი თანხით. იქ ისინი გააკეთებენ ჯეკს ყველა ვაჭრობიდან მანქანიდან. თუმცა, ჩვენ სხვა საქმეს განვიხილავთ.
ნათელია, რომ საჭირო ინსტრუმენტებისა და მასალების გარეშე არ შეიძლება იყოს კომპეტენტური პროცესი და მეტყველება. ნორმალური სახლისთვის, ჩვენ გვჭირდება:
- გასაპრიალებელი მანქანა, სასურველია პროფესიონალური;
- სპეციალური ბორბლები გასაპრიალებლად (უხეში და რბილი დამუშავება);
- სპეციალური ხელსახოცები ან ბამბის ქსოვილი;
- მაღალი ხარისხის პოლონელი;
- Თეთრი სული.
რომელი პოლონური აირჩიოს
გაპრიალების დაწყებამდე თქვენ უნდა დაიშალოთ საპრიალებელი ტიპები და ტიპები. მომავალი პროცესის მთელი შედეგი დამოკიდებულია ამ მთავარ ელემენტზე. მოგეხსენებათ, ლაქები იყოფა ორ ძირითად ტიპად. გასაპრიალებელ ერთ – ერთ ტიპს ეწოდება ფხვნილი და შეიცავს სხვადასხვა აბრაზიულ ნივთიერებებს, რომლებსაც შეუძლიათ ადვილად ამოიღონ მცირე ზომის ბზარები და ნაკაწრები.
რაც შეეხება მეორე ტიპის გასაპრიალებლებს, მათ აქვთ გელის მსგავსი ფორმა და შეუძლიათ შეავსონ ყველა ბზარი, შექმნან დამცავი ფენა. გელის ლაქები განკუთვნილია გასაპრიალებლად, რომელზედაც საღებავი ჯერ კიდევ ახალია.
ვიდეო პასტებით გაპრიალების პროცესის დემონსტრირებით:
საყიდლებზე წასვლამდე უნდა დაადგინოთ მანქანის საღებავის მდგომარეობა. ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ეტაპი მუშაობაში და მიზანშეწონილია ეს საკითხი დაავალოს მცოდნე ადამიანს. ზოგი მანქანის სერვისსაც კი სტუმრობს, სადაც მათ უფასო რჩევებს აძლევენ.
მანქანაზე ნაკაწრების გაპრიალება, რომლის სხეული დაფარულია მცირე ზომის ნაკაწრებით, რაც განსაკუთრებით შესამჩნევია მანქანის ნათელ მზიან დღეს გარეცხვის შემდეგ, აიძულებს შეიძინოს ორი სახის გასაპრიალებელი. ეს აუცილებლად არის აბრაზიული პოლონელი და ლაქის ნაზავი დაფქული ნაწილაკების ამოწურული რაოდენობით. აბრაზიული პასტა დაეხმარება ლაქის ფენის ამოღებას ბზარების ბოლოში. და ამ ტიპის ლაქების არჩევისას, მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული დეფექტების ზომა: რაც უფრო ღრმაა ისინი, მით უფრო მაღალი უნდა იყოს შემადგენლობაში აბრაზიული ნივთიერებების შემცველობა.
ხშირად, ექსპერტები გვირჩევენ გამოიყენონ ლაქები ფერის გამდიდრების ეფექტით. მაგალითად, თუ მანქანა ჯერ კიდევ ახალია, მაშინ ასეთ გასაპრიალებლებს შეუძლიათ სწრაფად ამოიღონ დაბინდული ლაქები საღებავზე. გარდა ამისა, როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ასეთი მანქანებისთვის საკმარისი იქნება გელის მსგავსი პასტების შეძენა, რომელიც არ შეიცავს აბრაზიულ ნივთიერებებს.
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტი უნდა იყოს ცნობილი. აბრაზიულ ლაქებს შეუძლიათ მხოლოდ დაფქვა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ისინი მხოლოდ მინანქარს ასწორებენ, გარედან თხელ ფენას აშორებენ. და თავად საფარი ამით უფრო დაუცველი ხდება. მის დასაცავად, თქვენ უნდა წაისვათ პასტა გელის ან სხვა ბაზის თავზე.
გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ ლაქი ასევე შეიძლება დამოკიდებული იყოს საღებავის ფერიზე. ყოველივე ამის შემდეგ, ლაქების შემადგენლობა ასევე განსხვავდება მისი თანმიმდევრულობით, გამოყენების სფეროებით. და, რა თქმა უნდა, რაც მნიშვნელოვანია რუსი მყიდველისთვის, ფასი აქაც თამაშობს როლს.
დღეს ყველაზე პოპულარულია პასტები პასტის კომპოზიციით. სქელი კონსისტენციის გამო, მათ შეუძლიათ შეინარჩუნონ ვერტიკალური ზედაპირები და მათ შეუძლიათ მანქანის მართვა ყველა მხრიდან. ძალიან მოსახერხებელია მათთან მუშაობა. მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ბევრად უფრო ძვირია, ისინი უფრო მეტს ყიდულობენ, რადგან ისინი ასევე შეიცავს ნივთიერებებს, რომლებიც გაჯერებს ფერს მათ შემადგენლობაში.
რაც შეეხება თხევად გასაპრიალებლებს, ისინი სწრაფად იშლება ვერტიკალური და დახრილი ზედაპირებიდან. მათი გამოყენება რეკომენდებულია მანქანის ისეთ ნაწილებზე, როგორიცაა საბარგული, კაპოტი და სახურავი. მაგრამ მათ ასევე აქვთ უმნიშვნელო უპირატესობა სქელი კონსისტენციის ლაქებთან შედარებით. ისინი არ აშორებენ ლაქს მიწაზე და მათი გამოყენება შესაძლებელია ზედაპირების გასაპრიალებლად დიდი ხნის განმავლობაში.
აეროზოლური ლაქები ასევე ძალიან მარტივი გამოსაყენებელია. მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი გასაპრიალებელი ნივთიერებები შეიცავს უამრავ გამხსნელსა და პროპელანს, რაც ხელს უწყობს სწრაფ შესხურებას. ეს მნიშვნელოვნად ამცირებს საპრიალებელი საშუალებების არსებობას აეროზოლის ფორმებში.
მანქანის წინასწარი მომზადება გასაპრიალებლად
როგორც ნებისმიერ ბიზნესში, გაპრიალება მოიცავს ფრთხილად მომზადებას. პირველი ნაბიჯი არის მანქანის საფუძვლიანად დაბანა. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის შამპუნი, შემდეგ კი გააშრეთ ზედაპირი ბოლომდე. და ბოლოს, როდესაც უკვე ნათელია, რომ ზედაპირი მშრალია, დაიმუშავეთ იგი ბამბის ქსოვილით ან სპეციალური ხელსახოცით, რითაც განახორციელეთ საკონტროლო გასროლა და ამოიღეთ ტენიანობის დარჩენილი წვეთები.
თუ რაიმე ლაქა ან სხვა მსგავსი დეფექტი აღმოჩნდება, თქვენ უნდა სცადოთ მათი ამოღება თეთრი სულით. და ასევე მნიშვნელოვანია, რომ დამცავი გაპრიალება განხორციელდეს ზედაპირზე, რომელიც მთლიანად გაწმენდილია ჭუჭყისა და ქვიშის მარცვლების მცირე ნაწილაკებისგან. ამ მცირე კომპონენტებმა შეიძლება სერიოზული ზიანი მიაყენოს მთელ საქმეს. ამიტომ, მანქანის დაბანის შემდეგ, აუცილებელია ზედაპირის დამუშავება ქსოვილით.
საპრიალებელი ESM და ხელით
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, სხეული გაპრიალებულია სპეციალური აპარატის გამოყენებით. ის უნდა იქნას გამოყენებული ზედაპირის ნელა დასამუშავებლად. აუცილებელია იმის უზრუნველყოფა, რომ მანქანა გადის ზედაპირის ყველა ნაწილზე, ერთი ფართობის დატოვების გარეშე.უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დაამუშაოთ ზედაპირი უფრო მძიმე წრით საშუალო აბრაზიული შემადგენლობით, შემდეგ კი შეცვალოთ წრე. თუ მანქანა არის ახალი, მაშინ არ არის რეკომენდებული მისი დამუშავება მძიმე წრით დიდი ხნის განმავლობაში. რამოდენიმე წუთის მუშაობის შემდეგ, ის უნდა შეიცვალოს წრით, რომელიც განკუთვნილია დახვეწილი დამუშავებისთვის, რომელსაც არ აქვს აბრაზიული ნივთიერებები მის შემადგენლობაში.
მნიშვნელოვანია ვიცოდეთ, რომ მანქანის გაპრიალება უნდა მოხდეს ნაწილებად, რაც არ მისცემს საშრობი შემადგენლობის გაშრობას შემდგომ დამუშავებამდე. და მიზანშეწონილია განახორციელოთ თითოეული ორჯერ, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე ნაწილის დაკარგვა.
ამის შემდეგ, როდესაც მანქანამ შეასრულა თავისი პირველი სამუშაო, თქვენ უნდა წაისვათ მცირე რაოდენობით დამცავი პოლონელი ზედაპირზე. ეს შეიძლება იყოს იგივე ლარი პოლონელი. შემდეგ ჩვენ ვსვამთ ამ კომპოზიციას ქსოვილით, სანამ ის მთლიანად არ გაშრება. საბეჭდი მანქანაზე, თქვენ უნდა შეცვალოთ სიჩქარე, დააწესოთ ისინი დაბალი ტარიფით და გააგრძელოთ გაპრიალება. მანქანასთან ნორმალური გაპრიალება დაახლოებით ორ საათს უნდა გაგრძელდეს. აქ ჩქარობა არ არის საჭირო. თქვენ უნდა ჩადოთ თქვენი სული სამსახურში.
თუ მანქანა არ არის, მაშინ გასაპრიალებელი პროცესი შეიძლება განხორციელდეს ხელით. სხვათა შორის, იაპონელები, რომლებმაც ძაღლი შეჭამეს ამ შემთხვევაში, მანქანას მხოლოდ ხელით აპრიალებენ. გაპრიალების ამ მეთოდით, ადამიანი კონტაქტში შედის მანქანასთან, უკეთ გრძნობს მას და ლაქებს ბევრად უკეთესად იყენებს. მნიშვნელოვანია შეიარაღება დიდი მოთმინებით.
ხელით დამუშავების მიზნით, პოლონელი უნდა წაისვათ ნაგლეჯ ქსოვილზე და თანაბრად გაანაწილოთ მანქანის ზედაპირზე. ამის შემდეგ, თქვენ უნდა დადგეთ ცოტა ხნით, სანამ ნარევი არ გაშრება და პოლიმერირდება, შემდეგ კი დაიწყეთ გაპრიალება წრიული მოძრაობით სუფთა ხელსახოცით. ჩვენ ვაპრიალებთ მანამ, სანამ ზედაპირი არ მიიღებს სარკისებრ ბრწყინავს. ყველაზე დიდი ეფექტის მიღწევა შესაძლებელია, თუ დაიცავთ მწარმოებლის რეკომენდაციებს მითითებულ ინსტრუქციებში არა აბრაზიული პოლონური ნარევისთვის.
თუ მანქანის ზედაპირზე ჩანს ღრმა ნაკაწრები, მაშინ საბეჭდი მანქანის გარეშე არ შეგიძლია. ექსცენტრული სანდრი, ან ESHM, სპეციალურად ამისთვისაა შექმნილი. ამ შემთხვევაში, მანქანის პოლონური პასტა გაცილებით ღრმად შეიწოვება. სხვათა შორის, თუ თქვენ ჯერ კიდევ ვერ იპოვით ასეთ მანქანას, ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩვეულებრივი მაღალსიჩქარიანი საბურღი. ინსტრუმენტზე სპეციალური დანართია და გასაპრიალებელი ეფექტი იგივე იქნება.
ზედაპირის გაპრიალება ღრმა ბზარებითა და ჩიპებით
ეს პროცედურა ტარდება ორ ეტაპად. პირველ რიგში, თქვენ უნდა დაამუშაოთ ზედაპირი აბრაზიული კომპონენტის მქონე პასტით, რაც ხელს შეუწყობს უხეში ნაკაწრების აღმოფხვრას. ეს არის გასაპრიალებელი პირველი ეტაპი, რომელიც, თავის მხრივ, ორ ნაწილად უნდა დაიყოს. პირველი, ჩვენ ვამუშავებთ ზედაპირს პოლონელით საშუალო აბრაზიული შემადგენლობით და მყარი ბორბლების გამოყენებით.
ზედაპირის გასაპრიალებელი საწყისი ეტაპის პირველი ნაწილი აბრაზიული კომპონენტებით, ან აბრაზიული გასაპრიალებელი ასევე გულისხმობს ESM– ის სწორ პარამეტრს. ამ შემთხვევაში, მისი რევოლუციები უნდა იყოს 2000, ხოლო მანქანა თანაბრად უნდა გადაადგილდეს ზედაპირზე, არავითარ შემთხვევაში არ დააჭიროთ მას ძალით. რეკომენდირებულია წრის ქაფის რეზინის წინასწარ დატენიანება წყლით.
გაპრიალების მეორე ნაწილი მოიცავს ზედაპირის დამუშავებას დაბალი დოზის აბრაზიული კომპონენტებით და წრე უფრო რბილი სტრუქტურით.
გაპრიალების მეორე ეტაპი უკვე მოითხოვს ESM ბრუნვის სიჩქარის ცვლილებას 1000 rpm– ით. და უკვე უნდა იქნას გამოყენებული პასტა, რომელიც არ შეიცავს აბრაზიულ ნივთიერებებს. აქ მნიშვნელოვანია ESM– ის ტრაექტორია, რომელიც უნდა განხორციელდეს ისე, რომ ყოველი მომდევნო ფენა არ გადააჭარბოს წინა ფენას, არამედ იყოს პარალელურად. Ეს ძალიან მნიშვნელოვანია.
ექსპერტები ურჩევენ მათ, ვინც არ არის დარწმუნებული საკუთარ შესაძლებლობებში, არ დაიწყონ თავიანთი მანქანის გაპრიალება დაუყოვნებლივ. უმჯობესია დაიწყოთ ვარჯიში შუბლზე ან კაპოტზე, რომელიც სადღაც გარაჟში დევს.
წვრილმანი მანქანის გასაპრიალებელი ვიდეო:
სინამდვილეში, ეს ყველაფერია. ჩვენ ვიმედოვნებთ, რომ ზემოთ მოცემული რჩევები დაგეხმარებათ გაპრიალებაში ისე, რომ მოგვიანებით ისიამოვნოთ. თქვენ შეძლებთ ორმაგად დატკბეთ ზღაპრული სიპრიალისგან, როგორც გაპრიალება გააკეთეთ საკუთარი ხელით!
მომსახურების სადგურზე სხეულის გასაპრიალებელი პროცედურა არ არის იაფი, ამიტომ ცოტას შეუძლია ამის საშუალება. როგორ დაეუფლო საკუთარ მანქანას გაპრიალებას და დაზოგო სამუშაოს ღირებულება? აქ თქვენ ნახავთ ბევრ კითხვაზე პასუხს, რომელიც ეხება საღებავის დაფქვის, გაპრიალებისა და დაცვის გარემოს მავნე ზემოქმედებისგან. ექსპერტების რჩევები დაგეხმარებათ თავიდან აიცილოთ შეცდომები და მიიღოთ მოსალოდნელი ეფექტი. სტატიის მიზანია პროფესიონალური რჩევების დახმარება.
რა არის გაპრიალება და რატომ არის საჭირო?
ტერმინი "პოლონელი" ნიშნავს, რომ ის გლუვი იყოს. გაპრიალებული სხეულის მქონე მანქანის წარმოდგენა არ შეიძლება შევადაროთ მქრქალ საღებავს, რომელიც ქრება მზეზე და რამდენიმე ხნის შემდეგ აქვს დამთრგუნველი გარეგნობა
დეფექტების, ნაკაწრების, არათანაბარი ფერების და ბზარების მექანიკურად მოცილებას ეწოდება გაპრიალება. სამომხმარებლო თვისებების და საღებავის ხარისხის გაუმჯობესება ზრდის მანქანის ღირებულებას. პირადი ტრანსპორტის გარე მდგომარეობით, მსჯავრდება მფლობელი, რომელსაც არ შეიძლება ჰქონდეს მცირე მნიშვნელობა ბიზნესის სფეროში.
გარე ბრწყინვალებისა და ბრწყინვალების გარდა, გაპრიალებას აქვს დამცავი თვისებები. რკინა ნაკლებად მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ, გლუვი ფენა აგდებს არა მხოლოდ ტენიანობას, არამედ ჭუჭყს. მანქანა უფრო დიდხანს რჩება სუფთა, ნაკლებად მგრძნობიარეა ქიმიკატების, სარეცხი საშუალებების და გარე გარემოს დამანგრეველი მოქმედების მიმართ.
გასაპრიალებელი ტიპები
პირველ რიგში, ღირს გაპრიალების ტიპების გაგება, რომელთა ტექნოლოგიური პროცესი და თვისებები განსხვავდება. გლუვი ზედაპირის მიღწევა შესაძლებელია:
- დამცავი გასაპრიალებელი- არის ცვილის, პოლიმერის, ქიმიური და სხვა ნივთიერებების გამოყენება, რომლებსაც შეუძლიათ დაიცვან საღებავი ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან, კოროზიული გარემოდან, ტენიანობისგან და ა.
- აბრაზიული გასაპრიალებელი– მოიცავს ნაკაწრების, დეფექტების, ნაკაწრების და სხვა დაზიანებების მექანიკურ დაფქვას ზედაპირის დაფქვით. გამოყენებული ნივთიერებები მათ უხილავს ხდის შეუიარაღებელი თვალით. დეფორმირებული ადგილები ნიღბიანი და შეწყვეტილია აბრაზიული ნივთიერებებით.
მანქანის აბრაზიული გაპრიალების შემდეგ გამოიყენება დამცავი სხეულის სიცოცხლის გახანგრძლივება და მისი განახლებული იერსახის შენარჩუნება.
როგორ იცით, სჭირდება თუ არა თქვენს მანქანას გაპრიალება?
თუ ვსაუბრობთ დამცავ გაპრიალებაზე, მაშინ ნებისმიერ მანქანას ეს სჭირდება, კითხვა მხოლოდ სეზონის შესაბამისი სახსრების შერჩევას ეხება. მექანიკური სტრესის საჭიროება განისაზღვრება სხეულის გარეგნობით. ექსპლუატაციის პროცესში, საღებავი ექვემდებარება სხვადასხვა სახის განადგურებას, რაც ზედაპირს აძლევს მოსაწყენ, არასახარბიელო გარეგნობას. რატომ ხდება, რა ანადგურებს ზედა ფენას:
- საფარის შემადგენლობა იწვის მზის გავლენის ქვეშ. ეს ხდება არათანაბრად, ამიტომ ნახატი გამოიყურება არა მხოლოდ მოსაწყენი, არამედ ფერის გაჯერების განსხვავებული ჩრდილით.
- ქუჩებში ასხურებული ზამთრის რეაქტივები, სარეცხი საშუალებები, მჟავა წვიმა, ასფალტის მდნარი ნივთიერებები, ალვის კვირტი, ფრინველების ნამსხვრევები და მრავალი სხვა დამანგრეველია.
- ზედაპირს შეიძლება ჰქონდეს მექანიკური დაზიანება გზის ქვიშისგან, რომელიც დიდი სიჩქარით მიფრინავს საკუთარი და სხვა ადამიანების ბორბლებიდან, ნაკაწრებიდან, რომლებიც რჩება მყარი ჯაგრისებით ან მასალებით გაწმენდის შემდეგ, ტოტებიდან და სხვა საგნებიდან, რომლებიც ტოვებს ხახუნის კვალს და ა.
დაზიანებული ფენა, რომელიც ოდესღაც სარკესავით ასახავდა შუქს, კარგავს ამ უნარს. საღებავის ყოფილი ბრწყინვალებისა და ფერის სიღრმის აღსადგენად, აუცილებელია ლაქის ბურთულის ამოღება და გაპრიალება, აღადგინეთ და შეინარჩუნეთ ეფექტი ერთი -ორი წლის განმავლობაში.
ძირითადი წესები წვრილმანი გასაპრიალებლად
საკუთარი ხელით ან მანქანით გაპრიალების პრინციპი იგივეა. ელექტრო ინსტრუმენტთან მუშაობისას არის ძნელად მისადგომი ადგილები, რომელთა გაპრიალება შესაძლებელია მხოლოდ ხელით. მეტი დრო და ძალისხმევა დასჭირდება მხოლოდ თქვენი ხელებით, მაგრამ პირადი მანქანა ღირს.
გასაპრიალებელი და აბრაზიული პასტები იგივეა. არ აქვს მნიშვნელობა როგორ გამოიყენება ისინი: ხელით თუ მანქანით. შესაფერისი აბრაზიული მასალები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ღრუბლებისა და აბრაზიული დისკების ნაცვლად, რომლებიც განკუთვნილია სუბსტრატზე მიმაგრებისთვის. მთავარია მარცვლეულის შესაბამისი ზომის დაცვა. მიზანშეწონილია გამოიყენოთ დამცავი პოლონელი ხელით.
დამცავი ლაქი
რამდენიმე რჩევა დამცავი ფენის გამოყენებისათვის:
- დამცავი ფენის გამოყენების აუცილებლობის კითხვაზე პასუხი ცალსახაა - სავალდებულოა. გასათვალისწინებელია სახსრების სეზონურობა. მაგალითად, ცვილის ნივთიერებები ზამთარში არ დაამატებენ, მაგრამ შეამცირებენ მანქანის საფარის სიპრიალეს. ზაფხულის სეზონზე ისინი სხეულს ანიჭებენ ელეგანტურ ბზინვარებას და დაცვას.
- უმჯობესია, ნივთიერება ხელით წაისვათ საღებავზე, მაგრამ ეს შესაძლებელია მანქანითაც. მთავარია დავრწმუნდეთ, რომ ოთახში არ არის მტვერი (თუმცა ეს არ არის რეალისტური), ის გაფრინდება ტანსაცმლიდან. ელექტრო მანქანით, თქვენ მყისიერად ხატავთ ზედაპირზე ლამაზ ნიმუშებს ქვიშის მარცვლით. ბოჭკოსთან მუშაობა და მისი სისუფთავის დაცვა უფრო უსაფრთხოა.
- დაისვენეთ ხელი ზედაპირზე, გამოიყენეთ პირსახოცი ისე, რომ არ იყოს პირდაპირი კონტაქტი, წინააღმდეგ შემთხვევაში იქნება ნიშნები, რომლებიც კვლავ უნდა გაპრიალდეს.
არ მართოთ მანქანები დამუშავების შემდეგ გარეთ, ნება მიეცით მასალები გაჟღენთილი და გაშრეს. გაატარეთ დრო, რომელიც მითითებულია პოლონურის ინსტრუქციებში. გაპრიალებიდან ორი დღის შემდეგ, გარეცხეთ, წაისვით ცხიმი და წაისვით დამცავი ბურთი.
რა გჭირდებათ გასაპრიალებლად?
იმისდა მიხედვით, თუ რა სახის გასაპრიალებელია გასაკეთებლად, შედეგის მისაღწევად დაგჭირდებათ სხვადასხვა ინსტრუმენტები. დამცავი - ვარაუდობს მხოლოდ მანქანის გაწმენდა ჭუჭყისაგანდა სხეულის ზედაპირის დამუშავება ლაქით. ამისათვის მოამზადეთ:
- სარეცხი და გამხსნელი / სილიკონის საწინააღმდეგო;
- შოტლანდიური ლენტი პლასტმასის და რეზინის ნაწილების გამოსაყოფად "ქიმიის" ზემოქმედებისგან;
- პოლონელი / დამცავი საშუალება;
- მიკროფიბერი
აბრაზიული გასაპრიალებლად გჭირდებათ:
- სარეცხი საშუალება;
- სპრეის ბოთლი წყლით;
- ნიღაბი ლენტი;
- აბრაზიული გასაპრიალებელი ან შპალერი;
- შესატყვისი გასაპრიალებელი ბალიშები;
- გაპრიალება რბილი გასაპრიალებელი ბალიშით;
- საშუალებები პოლონური დამცავი ბურთის დამთავრებისთვის;
- გასაპრიალებელი მანქანა და საქშენები (ქაფის რეზინზე მცირე დიამეტრით);
- სილიკონის საწინააღმდეგო;
- ტარის საწინააღმდეგო;
- მიკროფიბერი
საპრიალებლები და აბრაზივები შეირჩევა ინდივიდუალურად, მანქანის მდგომარეობისა და საფულის ზომის მიხედვით. იმისათვის, რომ არ შეცდეთ და აირჩიოთ მასალისა და საშუალებების აუცილებელი გრადაცია, ჩაატარეთ ტესტი რაღაცაზე. გადაწყვიტე. შემდეგ დაიწყეთ ქვიშა.
ახალ მანქანებს არ სჭირდებათ ქვიშა, საკმარისია საპრიალებელი საშუალების გამოყენება აბრაზივის გარეშე. შემდეგ, ორი დღის შემდეგ, დამცავი ნაერთი. ასე რომ გაასწორონ და გააგრძელონ ეფექტი.
სხეულის გაპრიალების ინსტრუქცია
ხელით დაფქვა უკეთეს შანსს იძლევა, რომ ზედაპირი არ დაზიანდეს, ვინაიდან ძალიან თხელი ფენის მოჭრა მოუწევს. ნაბიჯები ხელით მუშაობისთვის ან საბეჭდი მანქანისთვის იგივეა.
მოსამზადებელი ეტაპი
რჩევები მოსამზადებლად:
- მომზადება იწყება სხეულის ზედაპირის გარეცხვა -გაწმენდით. არ შეიძლება ყველა ჭუჭყის გარეცხვა მანქანის შამპუნით, ლაქში ჩადებული ნაწილი ხელს შეუწყობს აბრაზიული თიხის ამოღებას, რაც შესანიშნავად ასრულებს ამ ამოცანას.
- გაპრიალება ხორციელდება გამხსნელებით. სარეცხი საშუალება ამას არ გააკეთებს. ცხიმი, ცვილი, სილიკონის ნარჩენები, ბიტუმის კვალი, რომელიც არ არის ამოღებული ზედაპირიდან, უნდა გაიწმინდოს სილიკონის, ტარის საწინააღმდეგო, გამწმენდი საშუალებებით, რაც სისუფთავეს იდეალამდე მიიყვანს. პროცესი ახანგრძლივებს აბრაზიული მასალების სიცოცხლეს.
- გაწმენდის შემდეგ, კარგ განათებაში, შეამოწმეთ სხეული, შეაფასეთ დაზიანების სიღრმე და ხასიათი. მონიშნეთ, სადაც მეტი ლაქი უნდა მოიხსნას - მინანქრის გაფუჭება და სხვა ნაკლოვანებები. განსაზღვრეთ რომელი აბრაზივით დაიწყებთ მუშაობას.
მთავარი ეტაპი
დაიწყეთ ქვიშა სახურავიდანთანდათან მცირდება. ეს არის რეკომენდაცია - სასურველია, მაგრამ არა აუცილებელი ამის გაკეთება. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის უფრო მოსახერხებელი ვარიანტი. როდესაც მანქანა ახალია, გამოტოვეთ სახეხი. თუ თქვენ გჭირდებათ აბრაზიული სახეხი, დაგჭირდებათ:
- ჩასვით ZM 093 74 ან 093 75 (ქვიშაქვის გრადაცია 1500/2000/3000);
- შესატყვისი გასაპრიალებელი ბალიშები.
ზედაპირის ქვიშის შემდეგ საფუძვლიანად გაასუფთავეთ და დაამუშავეთ პოლონელი აბრაზივის გარეშე(ზმ 093 76 ) რბილი ქაფით. შეიზილეთ სარკის ბრწყინვალება. თუ არსებობს რისკები ჰოლოგრამების სახით, ამოიღეთ ისინი სპეციალური ხელსაწყოთი (ანტიჰოლოგრამით). იმუშავეთ ძალიან რბილი ღრუბლებით და მასალებით.
ჩვენ წარმოგიდგენთ ყველაზე გავრცელებულ პასტებს, რომლებიც იაფია და კარგ შედეგს იძლევა. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ შესაბამისი პროდუქტები სხვა მწარმოებლებისგან, რომლებიც უფრო იაფი ან ძვირია. ნაკრების შეძენა, წონის მიხედვით პასტის ყიდვა, ან მშრალი ქვიშის გამოყენება - ბევრი ვარიანტია.
დასკვნითი ეტაპი
იმისათვის, რომ პოლონელი შენარჩუნდეს დიდი ხნის განმავლობაში, და არა პირველ დაბანამდე, აუცილებელია დამცავი ფენის გამოყენება. შეარჩიეთ პროდუქტი თქვენი გემოვნებით (ცვილი, ტეფლონი, სილიკონი და ა. საფარის სიკაშკაშე გახდება უფრო ნათელი, ფერი უფრო ღრმა, გარეგნობა უკეთესია, ვიდრე შეძენისას. იხილეთ დაცვის ვადის ინსტრუქცია და პერიოდულად განაახლეთ იგი. დაცვა გამოიყენება ორი დღის შემდეგ.
მანქანით გასაპრიალებელი ხელსაწყოთი
თუ ოდესმე გაპრიალებული გაქვთ მანქანის ოპტიკა, თქვენ გაქვთ წარმოდგენა ამ პროცესზე. თუ ამას პირველად მიიღებთ, ჯერ მიეჩვიეთ საბეჭდი მანქანის მუშაობას და აბრაზიულ საშუალებებს "მოკლულ რკინაზე". შეავსეთ ხელი, იგრძენით რამოდენიმე პასტისა და გასაპრიალებელი ბალიშის ურთიერთქმედება, დაიჭირეთ რევოლუციების მაქსიმალური რაოდენობა, გათბობა, აბრაზიული ნივთიერების მოცულობა.
რამდენიც არ უნდა წაიკითხოთ და უყუროთ ვიდეოებს, საკუთარი ხელით მუშაობამ შეიძლება გაცილებით მეტი ცოდნა და გამოცდილება მოგცეთ. მხოლოდ მაშინ, როდესაც დარწმუნებული იქნებით მასალების დამუშავებაში, დაიწყეთ მანქანის ქვიშა. გაითვალისწინეთ ჩვენი რეკომენდაციები, რათა სწრაფად მოიპოვოთ გასაპრიალებელი უნარი და არ გააფუჭოთ საღებავი.
როგორ ვიმუშაოთ აბრაზიული ლაქებით?
რამდენიმე მინიშნება აბრაზიულ საპრიალებელთან მუშაობისთვის:
- ნარევიანი კონტეინერი პერიოდულად უნდა შეირყა ისე, რომ მასა გახდეს ერთგვაროვანი.
- უმჯობესია წაისვათ ქაფის რეზინზე. პირველად, საჭიროზე ოდნავ მეტი, რომ გაჟღენთილიყო. არ წაისვათ წრის ცენტრზე ან კიდეებზე. სამი - ხუთი წვეთი საკმარისია - პასტა უნდა მუშაობდეს და არა "გაცხელდეს" და არ იფრინოს გარშემო.
- მოიტანეთ საპრიალებელი ბალიში 0 -მდე ზედაპირზე, გაწურეთ აბრაზიული ზედაპირზე, თანდათანობით დაამატეთ რევოლუციები. დარწმუნდით, რომ არ არის გადახურება და პასტა არ გამოშრება (შეგიძლიათ დატენიანოთ წყლით, მაგრამ არ შეავსოთ).
- დაამატეთ ნარევი, როდესაც მანქანა იწყებს მუშაობას. წყლის გამოყენება შესაძლებელია, მაგრამ თავიდან აიცილეთ წვეთები და გაფრქვევა ყველა მიმართულებით (ზოგიერთი ბალიში უკეთესად მუშაობს სველ დროს).
რამდენი რევოლუცია უნდა მოვაწყო?
მიიყვანეთ მანქანა 0 -მდე, შემდეგ დაამატეთ rpm 1500 ან 2200 rpm. პაკეტიდან გამომდინარე: სადღაც უნდა დაემატოს, სადმე გამოაკლოს. უმჯობესია არ იჩქაროთ, როდესაც დარწმუნებული არ ხართ. გააჩერეთ ცოტა ხნით ისე, რომ არ გააფუჭოს საფარი. აუცილებელია მანქანის გაწმენდა მოულოდნელად, სიჩქარის შემცირების გარეშე., შემდეგ გამორთეთ.
დამუშავების არე
ოპტიმალური ფართობი, რომელიც დაფარულია ერთ დროს, არ აღემატება 5 წუთს ქვიშას. ეს არის დაახლოებით 50x50 კვადრატი. უფრო დიდ ზედაპირზე, პასტა გაშრება და უნდა დატენიანდეს და მოიხსნას, ასე რომ მეტი უბედურება იქნება. ვიზუალურად გაყავით ზედაპირი სექტორებად, ნელა გახეხეთ სათითაოდ.
დეფექტის მოცილების მახასიათებლები
თუ მანქანა ხელახლა შეღებეს, შესაძლებელია ზედაპირზე შეიქმნას ზოლები ან ჯიუტი ფისოვანი ნივთიერებები ან სხვა ღრმა დეფექტები და ჩანართები. ასეთი ადგილები უნდა გაიწმინდოს აბრაზიული გრადაციით, რომელიც განსხვავდება ძირითადიდან, ანუ უფრო მკაცრი. ზოგჯერ ეს შეიძლება არ გაუმჯობესდეს, მაგრამ გააუარესოს გარეგნობა.
პატარა ლაქის გაწმენდისას ნუ ქვიშავთ დიდ ფართობზე. უმჯობესია დატოვოთ "ქორწინების" მცირე წერტილი, ვიდრე ფირფიტის ზომის "მელოტი პატჩი". შეეცადეთ უზრუნველყოთ, რომ დამუშავებული ზედაპირი იყოს ერთგვაროვანი მინანქრის ბურთის ერთგვაროვანი მოცილებით.
როგორ აღვადგინოთ საღებავი?
საღებავის აღდგენის პროცესი რამდენიმე ეტაპად ხდება, რისთვისაც აუცილებელია მომზადება. თქვენ დაგჭირდებათ:
- ქვიშა სხვადასხვა გრადაციით;
- მანქანის ბოთლი;
- მბრძანებელი (სპატულა);
- გამხსნელი (დეგრადატორი);
- მინანქარი, რომელიც ემთხვევა სხეულის ფერს, ფერის სქემის დაძველებისა და გაქრობის გათვალისწინებით.
- დამცავი პოლონელი (სურვილისამებრ).
- გარეცხეთ და გაწურეთ სამკურნალო ადგილი;
- გაათანაბრეთ ზედაპირი.
- დაასხით დაზიანებული ადგილი და გააშრეთ მთლიანად. შეიძლება დაგჭირდეთ გამაგრების გამოყენება.
- დაფქვა, ჭარბი ბეწვის ნარჩენების ამოღება;
- პრაიმერი და გააშრეთ, გახეხეთ წვრილი ქვიშაქვით;
- წაისვით მინანქარი სპრეის ბოთლიდან;
- დამცავი გაპრიალება შესაძლებელია სურვილისამებრ - ეს ნიღბავს შესამჩნევ განსხვავებებს. დააკვირდით პროდუქტების გაშრობის დროს.
რჩევა: აქ არის რამოდენიმე პროფესიონალური რჩევა ხშირად დასმული კითხვებისთვის, რომლებიც სასარგებლო იქნება მათთვის, ვინც დაეუფლება მანქანის გაპრიალების პროცესს.
- ჯობია გაპრიალდეს: ხელით თუ მანქანით? ორივე ვარიანტი მისაღებია, აპარატის გამოყენების სტიმული არის დრო, მაგრამ მისი მართვა უფრო რთულია, თქვენ უნდა მიიღოთ გამოცდილება, რომ არ გააფუჭოთ ზედაპირი.
- საყრდენის ზომა უნდა იყოს 10 მმ პატარა, ვიდრე გასაპრიალებელი ბალიში.
- არ გამოიყენოთ საბურღი და საფქვავები - 3000 rpm. გადააჭარბებს ლაქს და გააფუჭებს ზედაპირს, ბრწყინვალება წავა. იმავე მიზეზების გამო, თქვენ არ შეგიძლიათ იმუშაოთ ღია მზეზე.
- ბნელ ზედაპირებზე დეფექტები და ნაკლოვანებები უფრო თვალსაჩინოა. ამიტომ, მათთვის, მწარმოებლები აწარმოებენ ნაზი გასაპრიალებლებს და ნაკლებად მკაცრ გასაპრიალებელ ბალიშებს. გაითვალისწინეთ ეს მასალის არჩევისას.
- როგორ გამოვიყენოთ ლაქები? არ არსებობს მკაცრი რეკომენდაციები, მაგრამ თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ერთი ფიგურა (წრე, ფიგურა რვა, სპირალი და ა.შ.) და შემდეგი მოძრაობით ნახევრად გადაფაროთ წინა ორნამენტი, როგორც ეს მოცემულია ფიგურაში: რვა გადახურვა.
- სხეულის სისუფთავეს დიდი მნიშვნელობა აქვს. აუცილებელია დაიბანოთ ყველაფერი ყველაზე საფუძვლიანად. თქვენ შეგიძლიათ დაფაროთ დაბინძურებული ადგილები რამდენიმე საათის განმავლობაში სქელი სველი ქსოვილით - გათიშეთ. შემდეგ მკურნალობა PRESTON და ანტი სილიკონის, შემდეგ wipe ყველაფერი ბოჭკოვანი. აბრაზიული თიხა კარგად უმკლავდება გაწმენდას.
- სხეულის ტიპიური აღდგენა ასე გამოიყურება:
- პირველი პასტა არის 75 პასტა და ნარინჯისფერი (ოქროსფერი) წრე, შემდეგ ლურჯი - ის უფრო რბილია.
- სილიკონის საწინააღმდეგო მკურნალობა ბოჭკოვანი წმენდით.
- მეორე უღელტეხილია –76 პასტით შავი გასაპრიალებელი ბალიშით.
- გაწმენდა და სხეული მზად არის გასაპრიალებლად.
- როდესაც გამოჩნდება ჰოლოგრამები - გამოიყენება ლურჯი გასაპრიალებელი ბალიში, არანაირი ზეწოლა, მოძრაობების განხორციელება - რვა გადახურვა.
- წითელი თავსახურით დამცავი პოლონელი გამოიყენება მცირე ფართობზე (ხელით მუშაობა) და ერთი წუთის შემდეგ ის იხეხება მიკროფიბერით, წრიული მოძრაობით სანამ არ ბრწყინავს. პირსახოცები ხშირად უნდა შეიცვალოს. ორი დღის შემდეგ გამოიყენება დაცვა.
- არ დაუშვათ პასტების გაშრობა. დატენიანეთ ისინი პერიოდულად. თუ დრო არ გაქვთ - აიღეთ უფრო მცირე ფართობები და წაისვით ნაკლები პასტა ისე, რომ ის იმუშაოს და არ „იტივოს“ გასაპრიალებელი ბალიშის ქვეშ. თუ ის ძალიან მჭიდროა, დაასველეთ ღრუბელი.
- ბეწვით მუშაობა, თქვენ არ შეგიძლიათ ამოიღოთ რისკები, მაგრამ დახატოთ ახალი. თუ ხედავთ ასეთ ეფექტს, შეცვალეთ გასაპრიალებელი საფარი ნარინჯისფერზე - რისკები გაქრება.
- არ არის რეკომენდებული მყარი გასაპრიალებელი ბალიშების გარეცხვა - ისინი კარგავენ სიმტკიცეს. ფუნჯი მათ. რბილი - სარეცხი არ დააზარალებს.
უნდა დაველოდო სილიკონის გაშრობას? სილიკონის საწინააღმდეგო უნდა გაიწმინდოს ბოჭკოვანი - შემდეგ მხოლოდ ზედაპირი გაწმენდილია. გაშრობა უსარგებლო პროგრამაა.