Der echte Winter ist im europäischen Teil Russlands angekommen. Die arktische Luft brachte Fröste mit sich, die diese Woche jeden Tag stärker werden. Am Montagabend wird es kälter auf -21 Grad.

Saisonales Update

Experten zufolge ist es bei starkem Frost zunächst notwendig, das richtige zu wählen Motoröl... Öl für den Winter sollte einen niedrigen Viskositätsindex haben. Es ist besser, Öle zu verwenden, die mit dem ersten Wert "Null" gekennzeichnet sind - zum Beispiel synthetische Öle mit der Bezeichnung 0W40 oder 0W50.

Vor dem Einsetzen des Frosts ist es ratsam, zu ersetzen Bremsbeläge- auch wenn sie nicht ganz abgenutzt sind. Letztendlich Hauptgrund Drifts - der Unterschied in den Bremsmomenten der Räder. Auch auf den Zustand solltest du achten Bremszylinder: wenn es Spuren darauf gibt Bremsflüssigkeit, dann können sie höchstwahrscheinlich auslaufen.

Wie viel kostet ein "Start-up"? starker Frost

Mit dem Eintreffen von starkem Frost beginnt der Morgen jedes Autofahrers gleich - mit langen und manchmal erfolglosen Versuchen, seinen eigenen zu starten. Eisen Pferd". Der Moderator des" Avtolikbez "Programms auf" Avtoradio "Yuri Geiko gibt ausnahmslos die gleichen Ratschläge für alle Automarken: vor" dem Starten "des Autos oder" blinken " Fernlicht, oder schalten Sie einige elektrische Geräte für ein paar Minuten ein, um die Batterie zu "beleben".

Ein solcher Indikator wie die zulässige Anzahl der Versuche, ein Auto bei Frost zu starten, gibt es laut Experten nicht. „Eine Batterie, auch eine neue, wird immer noch nicht viele Startversuche machen. Bei dieser Temperatur setzt sie sich schnell ein und verliert ihre Kapazität“, stellt Geiko fest. "Eine andere Sache", fügt er hinzu, "dass die ständige Drehung des Anlassers nicht länger als zehn Sekunden dauern sollte. Sonst wird er einfach überhitzt."

Es gibt zwei bewährte Möglichkeiten, Ihnen zu helfen, morgens rauszukommen. Die erste ist, nachts aufzustehen und den Motor aufzuwärmen. Die zweite ist, die Batterie mit nach Hause zu nehmen, damit sie den maximalen Strom liefert.

"Wenn wir darüber sprechen, was ein Mensch alleine tun kann, dann ist es, eine Batterie zu nehmen, sie nach Hause zu bringen, sie in ein Becken mit zu stellen heißes Wasser... Lassen Sie ihn dort eine Stunde lang warm werden", empfiehlt der Experte der Zeitschrift "Za Rulem" Andrei Sidorov.

Es kommt vor, dass es gar nicht an der Batterie liegt, sondern an schlechten oder verschmutzten Zündkerzen. Sie müssen überprüft, von Kohleablagerungen gereinigt und ggf. gewechselt werden.

Bei Frost verkaufen Autohäuser eine große Anzahl von spezielle Zusätze für den schnellen Start. Sie werden sowohl in den Vergaser als auch in den Kraftstoffsystem zum besser starten Motor, schreibt at.amobil.ru.

Und am günstigsten ist es Experten zufolge, das Auto bei starkem Frost einfach zu Hause zu lassen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur Arbeit zu fahren. Wie Yuri Geiko anmerkte, ist ein „Ankurbeln“ des Motors bei Frost ab minus 17 Grad mit mehreren Kilometern in Bezug auf den Verschleiß beweglicher, reibender Teile vergleichbar. Ihm zufolge bedeutet eine durchschnittliche Fahrt zur und von der Arbeit tatsächlich einen Verlust von 600 Kilometern.

So wärmen Sie ein Auto bei starkem Frost auf

Bevor Sie das Auto starten, müssen Sie es öffnen. Aber schon in diesem Stadium entdecken viele Autofahrer das nach frostige Nacht die Schlösser sind eingefroren. Ich muss in den Salon Eigener PKW durch die Heckklappe.

In der Regel öffnen sich Schlösser nicht, wenn Feuchtigkeit darin gefroren ist. Um zu verhindern, dass es dorthin gelangt, müssen WD-40-Aerosol oder seine Analoga in die Schleusenlarven injiziert werden. Es ist auch nützlich, das Gehäuse zu öffnen und den Türöffnungsmechanismus zu schmieren, jedoch nicht mit einem Aerosol, sondern mit einem dicken Fett wie Lithol, schreibt kp.ru.

Sie können es mit der altmodischen Methode versuchen: Befestigen Sie ein Heizkissen oder eine dicke Plastiktüte mit heißem Wasser am Schlossdeckel.

Wenn die Schleusen auf dem Heimweg eingefroren sind, dann ist es sinnvoll, einen Schlauch (Feuerwehrschlauch) zu verwenden. Ein Ende ist aufgesetzt Auspuff und das andere Ende geht zum Schloss. Sie können auch die Autotür aufwärmen und hinterer Gang.

Tipps finden Sie in zahlreichen Autoforen. Einige von ihnen verwenden Silikonspray. Sie füllen sie mit allen Schlössern, Türgriffen von außen, Riegeln und benetzen dann den gesamten Gummi um den Umfang der Türen. Ein halber Liter Flüssigkeit reicht für das ganze Auto.

Besitzer von Maschinen, auf denen die sog. Zentralschlösser mit Fernbedienung Fernbedienung, machen ein Versehen - sie drücken lieber Knöpfe als einen mechanischen Schlüssel zu verwenden. Wenn die Batterie leer ist oder das Elektroschloss eingefroren ist, könnte das Auto mit einem Schlüssel geöffnet werden. Aber während der Zeit, in der es nicht benutzt wurde, könnte es rosten oder einfrieren.

Es kommt auch vor, dass die Schlösser entriegelt werden konnten, die Türen jedoch nicht geöffnet werden. Höchstwahrscheinlich klebte der Frost die Tür am Versiegelungsgummi fest. In diesem Fall sollten Sie versuchen, eine beliebige Tür zu öffnen und das Auto zu starten. Wenn das Auto warm wird, tauen die Türen von selbst auf.

Wenn das Auto in der Garage, auf einem elektrisch ausgestatteten Parkplatz oder unter den Fenstern eines Hauses geparkt wird, können Sie die Tür mit einem technischen Fön-Ventilator rundum erwärmen. Ähnliche Geräte ausländische Produktion sind in Geschäften erhältlich und kosten je nach Zielort zwischen 60 und 150 US-Dollar. Zusammen mit ihnen werden Anbaugeräte verkauft, mit denen Sie an unzugängliche Stellen gelangen können.

Die Behandlung hilft, das Einfrieren der Türen zu verhindern. Versiegelungsgummi oder die Innenfläche der Tür wasserabweisendes Fett, zum Beispiel die gleiche WD-40 oder hydrophobe Imprägnierung für Schuhe.

Beim Öffnen des Autos müssen Sie nicht faul sein und den Schnee nicht nur mit Windschutzscheibe aber auch unter den türen. Geschieht dies nicht, kann der Schnee in einem aufgewärmten Auto schmelzen, dann wieder gefrieren und an der Tür greifen.

Damit das Glas nicht einfriert, raten manche Autofahrer, es nicht bis zum Anschlag anzuheben, sondern mindestens einen Millimeter tiefer. Oder fetten Sie die Oberkante des Glases mit einer hydrophoben Schuhcreme ein.

Noch eins hilfreicher Rat: Wenn Sie zum Haus fahren, müssen Sie in zehn Minuten den Ofen ausschalten und das Glas öffnen. Und nachdem der Motor stoppt, öffnen Sie alle Türen für ein paar Minuten. Dann kühlt das Innere des Autos ab und es wird weniger Feuchtigkeit drin sein. Sie können das gesamte Wasser aus dem Gummi auch mit einem Fensterleder oder Baumwolltuch auffangen. Das Wichtigste ist, Ihr Auto nicht über Nacht zu waschen.

Es kommt vor, dass nicht nur die Fenster und Türen im Auto einfrieren, sondern auch der Tankdeckel. Es wird empfohlen, es, genau wie das Schloss, aufzuwärmen - mit einem Heizkissen, Fön oder Schlauch. Viel schwieriger ist es, nicht den Tankdeckel, sondern die Klappe aufzuwärmen. In diesem Fall reicht ein Schlauch nicht aus, eine Silikonbehandlung ist erforderlich, schreiben Forumsnutzer und Autoenthusiasten.

Nach dem Öffnen des Tanks muss dieser unbedingt an der Tankstelle ausgeblasen werden. Druckluft und schmieren Silikonfett... Darüber hinaus ist es besser, WD-40 nicht zu verwenden - es enthält Kerosin und trocknet sehr schnell, schreibt club-renault.ru.

Wenn die Flüssigkeit im Behälter des Gläserspülers gefroren ist, muss dieser mit warmem Frostschutzmittel, billiger Wodka und das Beste von allem - reiner Alkohol. Danach können Sie den Innenraum aufwärmen. Es ist wichtig, beim Einfüllen der Flüssigkeit das Material des Tanks zu berücksichtigen, damit es sich nicht verformt.

Wenn Eis den gesamten Hohlraum des Tanks einnimmt, müssen Sie das Auto mindestens zwei Stunden lang auf einem warmen überdachten Parkplatz oder in einer Garage abstellen, schreibt opel.auto.ru.

Was kann man bei Kälte nicht machen

Wenn das Auto nach mehreren Tagen in der Kälte gefroren ist, sollten Sie nicht versuchen, es mit Hilfe eines Schleppers zu starten, insbesondere wenn es sich um ein Auto mit automatische Übertragung Ausrüstung.

Eigentümer warme Garagen und Autos mit Einspritzmotor Gehen Sie nicht in die Kälte, ohne den Gastank vollständig zu füllen. „Je mehr Luft im Tank ist, desto mehr Wasserdampf enthält er. Sie kristallisieren, Mikrokristalle setzen sich im Kraftstoff ab, sammeln sich am Boden an und „zerstören“ die Kraftstoffpumpe und das Kraftstoffsystem“, erklärt der Autofahrer-Journalist Yuri Geiko.

Eine weitere wichtige Nuance beim Autofahren bei starkem Frost ist die Handbremse. Es ist besser, es nicht zu benutzen und das Auto über Nacht auf dem Parkplatz zu lassen - die Pads können einfrieren.

Gespickt oder nicht?

Mit Beginn der Kälte steigt die Zahl der Unfälle auf den Straßen stark an, und die meisten davon ereignen sich aufgrund der Fahrlässigkeit von Autobesitzern, die ihre Reifen nicht rechtzeitig gewechselt haben.

Laut Experten musste das Auto vor einigen Monaten auf Winterreifen "umgewechselt" werden, als die durchschnittliche Tagestemperatur +7 Grad betrug. Unter solchen Bedingungen Sommerreifen beginnt an Elastizität zu verlieren, und folglich verschlechtern sich die Haftungseigenschaften der Lauffläche auf der Straße.

Kauf Winterreifen, muss zwischen Reifen ohne Spikes und Spikes gewählt werden, die durch Spikes die Haftung auf der Fahrbahn erhöhen.

Yuri Geiko hält es für keinen Sinn, in der Hauptstadt Spikereifen zu verwenden. „In Moskau habe ich mir gedacht, dass drei bis fünf Tage wirklich rutschig sind, wenn die Spikes gebraucht werden. Aber es ist so einfach nasser Asphalt auf denen sich die Spikes nur verlängern Bremswege", - sagte der Experte.

Unter solchen Bedingungen sind Spikes absolut unnötig, zumal sie die Federung schwerer machen, aus der sie schneller bricht, sagt Vyacheslav Lysakov, Führer der Allrussischen Bewegung der Autofahrer "Freedom of Choice".

Lysakov nannte das Fahren auf Spikesreifen "Geschmackssache" und stimmte zu, dass es in Moskau, wo es praktisch keinen Schnee und kein Eis auf den Straßen gibt, nicht benötigt wird. Für diejenigen, die außerhalb Moskaus reisen, ist es jedoch sinnvoll, an Dornen zu denken - in ein Gebiet, in dem Straßen von Schnee gefegt werden können und es Bereiche mit Eis gibt.

Kurse extremes Fahren

Experten raten jungen Autofahrern, die im Winter noch nicht gefahren sind, zusätzliche Kurse, das sogenannte Extremfahren, zu besuchen, in denen ihnen Fähigkeiten vermittelt werden können Winter fahren und zeigen, wie sich ihr Auto auf rutschigem Untergrund verhält.

Grundregeln für das Fahren im Winter: Abstand zum vorausfahrenden Auto halten, auf keinen Fall stark bremsen. Wenn das Auto ein Automatikgetriebe hat, ist es besser, den Overdrive auszuschalten, damit sich das Auto in niedrigeren Gängen bewegt.

Vorher trainieren Wintersaison wird erfahrene Fahrer nicht stören. "Auch für diejenigen, die sich hinter dem Steuer sicher fühlen, würde ich in den ersten rutschigen Tagen raten, auf einigen flachen Stellen zu üben, das Eis zu spüren, bevor sie weiterfahren rutschige Straßen... Ich tue dies, obwohl ich ein erfahrener Mensch bin. In den trockenen warmen Sommermonaten gehen die Fähigkeiten verloren und müssen erneuert werden. Es ist wie eine Sprache, wenn man sie lange nicht benutzt, vergisst man“, schloss Yuri Geiko.

Das Material wurde von den Redakteuren von rian.ru auf der Grundlage von Informationen von RIA Novosti und offenen Quellen erstellt

Autobetrieb in schwierig Wetterverhältnisse ist ein schwieriger Prozess, der manchmal erhebliche Investitionen und viel Aufmerksamkeit für Fahrzeuge erfordert. Sie können die Dienste der Stationen nutzen Instandhaltung die anbieten, Ihr Auto gegen Gebühr für den Winter vorzubereiten oder sich selbst vorzubereiten. Andernfalls müssen Sie sich der Tatsache stellen, dass nicht zu starke Momente in Ihrem Auto erhebliche Kosten und unangenehme Situationen verursachen. An einem schönen Wintermorgen kann es zum Beispiel passieren, dass Sie das Auto einfach nicht starten, weil die Batterie nicht ausreichend geladen ist. Besonders aktiv in Winterzeit der Akku setzt sich durch das eingeschaltete Radio-Tonbandgerät oder Standlicht, seit wann niedrige Temperaturen der Akku steht unter doppeltem Druck und verbraucht seine Lebensdauer schneller.

Wenn die Batterie in Ihrem Auto leer ist, ist dies natürlich nicht das schlimmste Ereignis, es kann auf verschiedene Weise behoben werden. Aber genau in dem Moment, in dem dies geschieht, können Sie sich ohne Fahrzeug wiederfinden, was Sie zu einem wichtigen Meeting oder einer wichtigen Arbeit verspätet. Sorgen Sie deshalb im Vorfeld besser dafür, dass die Peripheriegeräte in Ihrem Auto effizient und unterbrechungsfrei arbeiten. Nur in diesem Fall wird das Fahrzeug den Winterbetrieb normal überstehen. Bei starkem Frost ist es jedoch manchmal besser, das Auto nicht einmal anzufassen, ein Taxi zu nehmen oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln... Denn die Batterie kann nicht nur in Ihrer Garage oder Ihrem Hof ​​entsorgt werden, sondern auch auf einem Supermarktparkplatz oder sogar mitten auf einer Autobahn.

Die ersten Schritte, wenn die Batterie im Auto leer ist

Wenn Sie feststellen, dass der Anlasser den Motor nicht mehr dreht, ist es unmöglich, das Auto zu starten, es müssen alle Panikerscheinungen gestoppt werden. Entscheiden Sie zunächst, wie Sie an Ihr Ziel kommen. Wenn Menschen in der Nähe sind, Fahrer anderer Autos, können Sie deren Hilfe für einen Notstart des Motors nutzen. Es ist sinnvoll, den Motor von einem anderen Auto aus anzuzünden oder das Auto vom Schieber aus zu starten, wenn Sie bereits von zu Hause weg sind und jetzt zum Autoabstellplatz müssen. Wenn Sie in der Garage ein Problem feststellen, ist es besser, Ihre Maßnahmen auf die folgenden Lösungen zu reduzieren:

• schließe das Auto und lass es drin sicherer Ort Parken, um in naher Zukunft nicht in Schwierigkeiten zu geraten;
• Überlegen Sie, wie Sie zur Arbeit oder zu einem Treffpunkt gelangen, oder stornieren Sie alle Fälle, bevor Sie Probleme mit dem Auto lösen;
• beruhigen Sie sich vollständig und überlegen Sie, wie Sie das Problem lösen können;
• erhalten Sie ein kompaktes Ladegerät, indem Sie die Restladung und die Sicherheit des Innenraums der Batterie überprüfen.
• Führen Sie eine vollständige Aufladung mit dem Gerät durch, was selbst bei einem kompakten Gerät mehr als 12-14 Stunden dauern kann.
• wenn Sie es eilig haben, können Sie den Akku in zwei Stunden vom Ladevorgang trennen - dies reicht für mehrere Tage Autobetrieb in der Stadt;
• ein tiefentladener Akku muss mit normalen Ladegeräten qualitativ hochwertig geladen werden.

Wenn beim Anschließen Ladegerät Indikatoren zeigen volle Ladung, und die Batterien funktionieren nicht, müssen Sie für neue Batterie... Auch eine Kaufüberlegung wert neue Batterie für den Fall, dass die Dichte des Elektrolyten nicht übereinstimmt normale Bedingungen Batteriebetrieb. Sie können dies überprüfen, indem Sie die Batteriestecker abschrauben und ein spezielles Dichtemessgerät verwenden. Schon die Transparenz des Elektrolyten verrät Ihnen die Qualität der Batterie – Trübungen und feste Einschlüsse in der Flüssigkeit weisen darauf hin, dass die Batterie bröckelt und unbrauchbar wird. In solchen Fällen ist es am besten, eine neue Batterie zu kaufen.

Wie starte ich ein Auto im Notfall von einem Drücker?

Wenn Sie ein Auto mit haben mechanische Box Gänge und das Fehlen verschiedener Sperren zum Anfahren Notfallsituationen, können Sie das Auto mit Hilfe anderer Personen vom Drücker aus starten. Bei hohe Qualität Techniker können Sie den Motor auch aus eigener Kraft vom Drücker aus starten. Um diesen Vorgang abzuschließen, müssen Sie das Auto ein wenig schieben, dann den ersten oder zweiten Gang einlegen und die Kupplung vorsichtig loslassen, bis der Motor anspringt.

Eine andere Möglichkeit besteht darin, einen anderen Fahrer zu bitten, Sie abzuschleppen und langsame Geschwindigkeit wiederholen Sie diesen Vorgang. In den meisten Situationen können Sie den Motor starten. Wenn das Gerät jedoch zu kalt ist, wird ein solcher Start schwierig. Und diejenigen zu finden, die in unserer Zeit helfen wollen, ist nicht mehr so ​​einfach. Aus sicherheitstechnischer Sicht für das Auto ist ein solcher Vorgang bei korrekter Durchführung unproblematisch.

Wie zünde ich ein Auto mit einer anderen Batterie richtig an?

Es gibt Dutzende von Möglichkeiten, den Motornotfall zu starten, eine der beliebtesten ist die sogenannte Beleuchtung von einem anderen Auto aus. V dieser Fall die entladene Batterie wird mit Hilfe spezieller Drähte an die Arbeitsbatterie eines anderen Autos angeschlossen. Mit Hilfe einer kurzen Ladung und Aufladung der Arbeitsbatterie wird der Motor direkt gestartet und dann lädt der Generator die Batterie ein wenig auf, um weitere Starts zu gewährleisten.

Um die Beleuchtung durchzuführen, schließen Sie die Drähte an den Plus- und Minuspol der Batterie Ihres Autos an. Dann den Motor des Spenderautos starten. Verbinden Sie dann das Pluskabel mit dem Pluspol der geladenen Batterie und das Minuskabel mit dem Minuspol. Nach zwei bis drei Minuten können Sie versuchen, den Motor Ihres Autos zu starten. Sobald es startet, können Sie die Drähte zuerst von Ihrer Batterie und dann von der Spenderbatterie entfernen. In diesem Fall muss das Verfahren nicht verwechselt werden.

Wie vermeidet man Probleme mit einer leeren Batterie im Winter?

Existiert ganze Zeile Probleme, die im Winter zu bestimmten Schwierigkeiten beim Betrieb des Autos führen können. Unter diesen Schwierigkeiten sind die Probleme mit der Batterie zu erwähnen. Auch bei sorgfältiger Vorbereitung des Fahrzeugs für Winterbetrieb Ausfälle und Störungen sind oft nicht vorhersehbar. Vor einer leeren Batterie ist in der kalten Jahreszeit niemand sicher. Wenn die Batterie in Ihrem Auto älter als 5-7 Jahre ist, können Sie mit der Suche nach einer neuen Batterie beginnen und ein bestimmtes Budget dafür bereitstellen, da der Ausfall der alten Batterie bei starkem Frost praktisch garantiert ist. Eine Vielzahl von Bedingungen kann zu einer erheblichen Batterieentladung führen:

• schlecht arbeitender Generator, der nicht genügend Ladung liefert, um den Motor im autonomen Modus zu betreiben;
• zu viel elektrische Ausrüstung auch unabhängig Einbauteile für Ihren Komfort;
• Übermäßige Belastung des Akkus durch ausgefallene Geräte in Stromkreis Wagen;
• Verdrahtungsprobleme, Kurzschlüsse und feste Anstellung bestimmte Geräte oder Beleuchtungsgeräte;
• vergessene Lichter an Parklicht oder ein Tonbandgerät, das im Winter einen fast garantierten Ladungsabbau bewirkt;
• zu häufiges Auslösen eines Alarms für eine bestimmte Zeit kann auch zu einem Batterieausfall führen;
• übermäßig langfristig ein fehlender Autobetrieb ist mit solchen Folgen behaftet.

In den meisten Fällen reicht es aus, den Akku einfach aufzuladen, ein Austausch ist nicht erforderlich. In einigen Situationen wird es jedoch nicht möglich sein, auf einen Ersatz zu verzichten. In jedem Fall sollten Sie, selbst wenn Sie das Auto mit einem Drücker oder durch Anzünden gestartet haben, die Batterie sofort warten und so schnell wie möglich für den vollen Betrieb aufladen. Andernfalls müssen Sie sich auf den Kauf einer neuen Batterie vorbereiten, da der Betrieb eines Autos mit eingebauter Batterie praktisch unangenehme Folgen für alle elektrischen und elektronisches System Autos. Wir bieten an zu sehen kleines Video was zu tun ist, nachdem eine schwache Batterie erkannt wurde:

Zusammenfassen

Der Winter ist zu einer der größten klimatischen Herausforderungen für die Batterie Ihres Autos geworden. Bei Kälte verlangsamen sich die Prozesse im Inneren der Batterie, das Auto erhält nicht sehr hochwertige Bedienungsmöglichkeiten und ein ständiges Fehlen einer normalen Ladung zum Starten des Motors. Übernimmt der Generator nach dem Start nicht alle elektrischen Verbraucher vollständig, wird die Batterie schnell unbrauchbar und zeigt Tiefenentladung... Daher ist es viel besser, vor der Winterperiode eine angemessene Diagnose und Batteriewiederherstellung durchzuführen. Dies kann Ihnen helfen, unangenehme Situationen während des Autobetriebs zu vermeiden.

Außerdem sollten Sie im Winter immer die Kabel für die "Beleuchtung" von einem anderen Auto im Auto mitführen. Mit solchen Kabeln können Sie den Motor Ihres Autos problemlos von einer anderen Batterie aus starten und anderen Fahrern helfen, die sich zu einem bestimmten Zeitpunkt in einer unangenehmen Situation befinden. Verzichten Sie auch nicht auf Winterausrüstung für ein Auto wie Kabel oder Abschleppseil. Diese Elemente sind jedoch in jedem Auto zu jeder Zeit und unabhängig von der Jahreszeit wünschenswert. Hatten Sie schon einmal Probleme mit einer leeren Batterie in Ihrem Auto?

Der Akku ist eine knifflige Sache. Garantiezeit gutes Produkt beträgt ungefähr 5 Jahre, dies bedeutet jedoch nicht, dass die Batterie nicht früher gewartet werden muss. Alles hängt von der Verarbeitungsqualität ab. Verifizierte Firmen behalten die Marke, aber die Produkte des Durchschnitts Preissegment fällt in die Risikogruppe.

Der Grund für die Entladung ist die Zerstörung und der Verlust von Zellen. Meistens ist dies einfach Betriebsverschleiß aufgrund von hohe Belastungen... Hat das Auto außergewöhnlich teure Musik mit guten Lautsprechern, Zusatzheizungen oder anderen Komfortwundern, dann wird die Batterie möglicherweise nicht erkannt. Der Elektrolyt wird schwarz und die Anschlüsse oxidieren. Eine weitere Gefahr für Batterien älterer Autos ist das Schieben im Stau. Ihre Generatoren sind eher schwach und haben keine Zeit, das Energiedefizit rechtzeitig auszugleichen. Als Ergebnis ist die Batterie verbraucht.

Um das Auto problemlos starten zu können, muss die Batterie mindestens 50 % geladen sein und die täglichen Energieverluste ohne Last müssen bei 2 % gehalten werden. Andernfalls sinkt die Ladung um die Hälfte, wenn die Temperatur sinkt. Sie können die Leistung des Akkus mit einem speziellen Gerät ermitteln - einem Multimeter. Wenn die Spannung vom Standard abweicht, ist es besser, vor dem Frost zum Service zu rollen und das Auto anzuschließen Lastgabel... Dies ist ein Gerät zur Simulation der täglichen Belastungen des urbanen Rhythmus. Der Spezialist wird sehen, wie sich die Batterie verhält und wie sie die Anforderungen erfüllen kann Bordnetz... Oft geben Experten ein Urteil ab - zu ersetzen.

„Die Zellen werden oxidiert, sulfatisiert, das heißt, sie werden mit Plaque bedeckt, weshalb sie ihre Leistungsfähigkeit verlieren“, sagt technischer Experte CarFix Oleg Chirkov... "Herunterfallende Waben der Platten führen im schlimmsten Fall zu Pannen." Ein Funke brennt und der Elektrolyt erhitzt sich und verdampft. Der Körper schwillt an, knackt, wie ein Wasserkocher Dampf abgibt und Energie verliert.

Sie können Batterien nicht reparieren, aber wenn Sie es wirklich wollen, können Sie es. Garagenhandwerker nennen Dutzende von Möglichkeiten, den Energieblock wiederzubeleben, bis hin zum Waschen und Ausschütteln. Am einfachsten ist die Zugabe von Elektrolyt. Das Verfahren selbst ist einfach, aber wenn die Dichte und Konsistenz der Füllung verletzt wird, wird die Batterie noch mehr geschädigt. Kann nicht in Dosen gegossen werden normales Wasser, aber nur destilliert. Außerdem enthält es ein Anti-Ablagerungs-Additiv. Die Mischungsverhältnisse sind grundlegend und die Mischung wird innerhalb von zwei Tagen in einem separaten Behälter hergestellt. Nach dem Befüllen muss die Batterie mehrere Lade-Entlade-Zyklen durchlaufen. Kurz gesagt, es ist besser für einen Spezialisten, dies zu tun.

Manche Autobesitzer bringen Batterien mit nach Hause, wenn es kalt wird. Am Ende der Fahrt werden die Klemmen getrennt, die Befestigungselemente abgeschraubt und der Fahrer führt körperliche Übungen zur Wohnungstür aus. Dies hilft zum Teil, und die Körner der Ladung überleben bis zum Morgen. Dies systematisch zu tun, ist jedoch schädlich, abgesehen von den Vorteilen des morgendlichen Tragens von Gewichten. Wartungsfähiger Akkuübersteht Fröste gut, und die Ungerechten werden in der Wärme sterben. Häufige Nulldurchgänge schaden den Zellen noch mehr. Bei Temperaturabfällen von 40-50 Grad schreitet ihre Zerstörung voran. Daher ist es besser, den Akku in der Kälte auf dem Balkon zu lagern.

Darüber hinaus werden die Informationen durch das Entfernen der Batterie aus dem Fahrzeug ungültig Bordsysteme. Elektronische Gehirne ohne Energie auf die Werkseinstellungen zurücksetzen und für moderne Maschinen dies ist mit einer Reihe von Unannehmlichkeiten verbunden.

Wenn das Auto eingelagert wird und die Batterie zu Hause ist, ist es besser, sie alle drei Monate aufzuladen, da sonst eine schädliche Sulfatierung beginnt, die zur Zerstörung der Zellen führt. Ein Stück Wabe fällt ab, die Teller schließen sich und hallo! Auch im Ruhezustand benötigt die Batterie temporäre Belastungen, für die es spezielle Geräte... Sonst säuert die Batterie auch unter dem Sofa. Beim Anschluss an eine Steckdose ist es wichtig, die Erwärmung des Gehäuses zu überwachen. Wenn der Elektrolyt sprudelt, muss die Batterie deponiert werden und ihr Besitzer - in den Laden.

Am gefährlichsten für die Batterie bleiben die eingeschalteten Standlichter. Sie erlöschen nicht, wenn der Schlüssel abgezogen wird und verbrauchen Energie, bis sie vollständig aufgebraucht sind. Ein paar Stunden reichen aus, um selbst eine neue deutsche Batterie in der Kälte zu entladen. UND frostiger Morgen ohne "Beleuchtung" geht es nicht.

Wenn das Auto jedoch noch atmet, kann es durch einfache Aktionen geweckt werden. Schalten Sie zuerst alle Geräte, Heizungen, Radiorecorder usw. aus, die standardmäßig auf "Ein" stehen. Blinken Sie dann das Fernlicht und halten Sie es einige Sekunden lang gedrückt. Dann laufen Prozesse im Inneren der Batterie ab, die ihr Erwachen stimulieren. Danach können Sie die Zündung einschalten und etwas später starten.

Wenn der Anlasser durchdreht und das Auto nicht startet, dann hat die Batterie nichts damit zu tun und die Störung liegt an anderen technische Systeme... Wenn der Motor jedoch leicht durchdreht, darf der Vorgang nicht länger als 7 Sekunden wiederholt werden. Unerwünschte Hitze baut sich in der Batterie und den Kabeln auf. Sie können den Zyklus in einer halben Minute wiederholen. Nach dem Starten des Motors gute Fahrer Versuchen Sie, das Auto länger zu fahren und es nicht auf dem Parkplatz zu stauen, damit die Batterie mehr Energie bekommt. Nun, dann sollten Sie sich überlegen, die Gründe für den Ladeverlust herauszufinden. Wenn der Akku neu ist, funktioniert er super auf dem Ständer und gibt Nennstrom, dann ist vielleicht nicht sie an der Entladung schuld, sondern das Bordnetz. Zum Beispiel ein Generator- oder Verkabelungsfehler.

Kaltes Wetter wirkt sich nachteilig auf alle Fahrzeugsysteme aus. Aber mehr Schaden Winterzeit Ursachen. Zum Glück folgende einfache tipps, jeder Autoliebhaber kann sparen Autobatterie v normale Vorraussetzungen und erhöhen seine Lebensdauer.

Wiederaufladbare Batterien, wie der Mensch es mag, um im Winter warm zu sein und genug Energie aus Strom zu bekommen, der wie ein Mensch auflädt. Deshalb brauchen wir im Winter mehr Nahrung, denn bei Kälte verbrauchen wir mehr Energie als im Sommer. Es ist die gleiche Geschichte mit jedem wiederaufladbaren Akku.

Autobatterie liebt, wenn es darum geht ständiges Laden... Deshalb, wenn Sie lange Zeit ein Auto benutzt, dann Akku kann Ladung verlieren. Bemerkenswert ist, dass nicht nur Entladungen auftreten können. Im Winter kann das Problem mit der Batterie jedoch mit dem Einfrieren des Elektrolyten verbunden sein, der aufgrund der unzureichenden Dichte der Flüssigkeit in der Batterie gefroren ist.

Was kann zu einer Abnahme der Dichte des Elektrolyten führen?

Es gibt viele Gründe, warum die Dichte des Elektrolyten in der Batterie abnehmen oder zunehmen kann, angefangen vom Zustand der Platten und Brücken in den Batterien bis hin zu Störungen des Generators, der entweder zu wenig Ladestrom liefert oder überladen ist .

Warum entlädt sich die Batterie im Winter schnell?

Dies hängt natürlich in erster Linie von der Dichte des Elektrolyten ab, Allgemeinzustand Batterieplatten und Batterielebensdauer. Aber warum sind viele Neuwagenbesitzer trotz der Neuheit der Batterie oft mit einer schnellen Batterieentladung konfrontiert? Das liegt vor allem an der Fahrweise des Autos im Winter.

Wir alle wissen, dass die Batterie beim Starten des Motors am stärksten belastet wird. Wenn in Sommerzeit Energieverbrauch beim Start keine Probleme beim anschließenden Motorstart verursachen, dann im Winter aufgrund des erhöhten Energieverbrauchs der nächste.

Dies gilt insbesondere für diese Besitzer Fahrzeug die das Auto im Winter sehr selten bedienen oder kurze Strecken fahren.

Viele Fahrer wohnen beispielsweise in der Nähe ihres Arbeitsplatzes. Ab früh am Morgen das Auto in kaltes Wetter, verliert unsere Batterie ihre Ladung, die durch den Betrieb des Motors und des Generators, der die Batterie auflädt, wieder aufgefüllt werden muss. Damit die Batterie beispielsweise nach dem Starten bei Frost wieder ihre maximale Ladung erreicht, ist es erforderlich, dass die Maschine mindestens 30 Minuten lang betrieben wurde. Leerlauf oder mindestens 15-20 Minuten Fahrt entlang der Straße.

Leider wärmen viele von uns ihre Autos nicht richtig auf und gehen in der Nähe von zu Hause zur Arbeit. Dadurch hat die Batterie nach dem Starten des Motors keine Zeit, sich vollständig aufzuladen. Außerdem steht das Auto den ganzen Tag in der Kälte, was zur Entladung der Batterie beiträgt. Am Abend starten die Fahrer den Motor wieder und fahren nach Hause. Und wieder verliert der Akku seine Ladung durch kurzer Weg... Dadurch kann nach einiger Zeit auch ein neuer vollständig entladen werden.

Wie sollten Sie Ihre Autobatterie überwachen?

Um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, ist es notwendig, ihren Zustand vor dem Wechsel der Jahreszeiten zu überwachen, indem die Elektrolytdichte, der Füllstand und die Ladung überprüft werden.

Dies gilt insbesondere vor dem Einsetzen von kaltem Wetter.

Aber trotz der periodischen geplante Wartung Akkus, jeder Akku kann bei Kälte entladen werden. Es hängt alles von der Luftfeuchtigkeit und der Lufttemperatur ab. Um nicht dabei zu sein schwierige Situation mit dem Entladen der Batterie verbunden ist, muss jeder Besitzer kaufen, mit deren Hilfe jeder Autofahrer eine entladene Batterie selbstständig aufladen kann. Außerdem muss jeder von uns ein Gerät zur Messung der Dichte der Batterie kaufen.

Wir raten Ihnen, den Motor im Winter nach dem Anlassen des Motors so lange wie möglich nicht abzustellen, damit der Generator der Maschine die Batterieladung wiederherstellen kann, die nach dem Energieverbrauch des Anlassers zum Anlassen der Maschine niedriger geworden ist Motor.

Denken Sie daran, dass die Batterie umso schneller gespeicherte Energie verliert, je niedriger die Umgebungstemperatur ist. Dies bedeutet, dass, wenn Sie das Auto mehrere Tage bei Kälte nicht gestartet haben, die Batterie beim Anlassen des Motors möglicherweise vollständig entladen ist. Lassen Sie den Motor daher im Winter nach dem Anlassen mindestens 30-40 Minuten laufen, damit die Batterie wieder vollständig geladen ist.

Warum entlädt sich meine Autobatterie über Nacht

Der Akku ist sehr wichtiger Knoten Autos. Es versorgt bei abgestelltem Motor Stromverbraucher im Bordnetz, versorgt den Anlasser im Moment des Motorstarts mit Strom. Bei laufendem Motor hilft die Batterie dem Generator, das Autonetz bei Ausfall mit Strom zu versorgen. Daher kann ein Auto nicht auf eine Batterie verzichten. Wenn die Batterie leer ist, verwandelt sich das Auto in einen Metallhaufen. Außerdem kann die Batterie in einem Auto über Nacht entladen werden, und der Besitzer des Autos war überhaupt nicht bereit dafür. Manchmal können die Besitzer wegen der leeren Batterie nicht einmal in das Auto einsteigen. Und am Vorabend deutete nichts auf eine solche Situation hin. Danach fragen sie sich, warum sich die Batterie im Auto entlädt. In diesem Artikel werden wir versuchen, die Gründe für die schnelle Entladung einer Autobatterie zu zerlegen.

Egal wie gut und hochwertig Sie sich für einen Akku entscheiden, er kann in manchen Situationen dennoch ausfallen. Daher sollte man sich nicht wundern, dass sich die Batterie am Auto über Nacht hingelegt hat, auch wenn es neu ist. Diese Situation hat Gründe. Die Hauptgründe werden im Folgenden dargestellt:

• Die Batterie hat ihre Ressource erschöpft;
• die Batterie wird während der Fahrt nicht vom Generator geladen;
• Leckstrom im Bordnetz;
• die Geräte im Auto eingeschaltet lassen (Scheinwerfer, Heizung, Radio);
• Temperaturbedingungen (starker Frost).

Warum ist meine Autobatterie schnell leer?

Dies ist wahrscheinlich der häufigste Grund, warum eine Autobatterie schnell leer wird. Dieses Problem tritt häufig bei Batterien auf, die 4-5 Jahre in Betrieb waren. Abgesehen davon, dass ein solcher Akku schnell entladen ist, verliert er zu diesem Zeitpunkt auch stark an Kapazität.

Es ist kein Geheimnis, dass die Hauptgeißel Säurebatterien ist Sulfatierung. Dieses Phänomen ist die Ansammlung von Bleisulfat auf Platten unterschiedlicher Polarität. Dadurch verringert sich die Fläche der aktiven Masse an den Elektroden, die mit dem Elektrolyten interagiert.

So verliert der Akku allmählich seine Kapazität, die am Ende seiner Lebensdauer auf 30% des Nennwertes sinkt. Was kann getan werden, um die Sulfatierung zu reduzieren und eine übermäßige Entladung der Batterie zu verhindern? Nachfolgend finden Sie einige Richtlinien:

• Vermeiden Sie private Motorstarts und kurze Fahrten. Die Batterie verbraucht beim Starten des Motors viel Energie. Wenn Sie dann eine kurze Strecke mit dem Auto fahren, hat die Batterie keine Zeit, den Ladungsverlust des Generators auszugleichen. Es ist nicht verwunderlich, wenn es sich dann über Nacht entlädt;
• Laden Sie den Akku regelmäßig mit dem Wandladegerät auf. Es ist schädlich für die Batterie, sich in einem entladenen Zustand zu befinden. Dies erschwert und beschleunigt den Sulfatierungsprozess;
• Nicht zulassen Tiefenentladung Batterie. Dies verkürzt die Lebensdauer erheblich. Dies ist besonders schädlich für Kalzium. Dadurch verliert der Akku stark an Kapazität und kann problemlos über Nacht auf Null entladen werden;
• Kontrollieren Sie regelmäßig den Elektrolytstand in den Batteriebänken und betreiben Sie nicht mit blanken Platten;
• Führen Sie regelmäßig Wartungsarbeiten an.

Der Akku ist nicht geladen oder reicht nicht aus

Dieser Grund ist weniger verbreitet als der vorherige, aber dennoch. Ihr Akku kann vollständig aufgeladen werden und ordnungsgemäß funktionieren. Wenn die Batterie während der Fahrt jedoch nicht die erforderliche Ladung vom Generator erhält, hält sie nicht lange. Nach einer solchen Fahrt stellen Sie den Motor ab, verlassen das Auto und die Batterie wird über Nacht entladen.

Lass uns zuerst verstehen, was es bedeutet normale Ladung Batterien vom Generator. Um den Generator an Ihrem Auto zu testen, benötigen Sie ein Multimeter. Sie müssen den Motor starten, die Scheinwerfer, die Fensterheber und das Radio einschalten. Messen Sie danach die Spannung an den Batteriepolen mit einem Multimeter. Es sollte im Bereich von 13-14,4 Volt liegen. Wenn es weniger ist, wird der Akku nicht ausreichend geladen. Ist der Wert höher, führt dies zu starker Hydrolyse und Wasserverlust aus dem Elektrolyten.

Im Folgenden sind die Hauptgründe aufgeführt, warum die Batterie möglicherweise nicht vom Generator geladen wird:

• Der Riemen der Lichtmaschine ist gerissen;
• Die Spannung des Generatorriemens ist locker;
• Beschädigung von Kontakten und Leitungen im Netzwerk;
• Der Generatorspannungsregler ist außer Betrieb;
• Ausgebrannt Diodenbrücke Generator.

Wenn Sie ein Problem beim Laden der Batterie vom Generator feststellen, wenden Sie sich an Autowerkstatt um die Ursache zu ermitteln. Mit einer solchen Störung können Sie nicht fahren, da sich der Akku jede Nacht entlädt. Näheres können Sie unter dem angegebenen Link nachlesen.

Ein Leck im Bordnetz kann ein weiterer Grund dafür sein, dass sich die Batterie über Nacht entlädt. Wenn Sie mehr als normal auslaufen, können Sie morgens mit einer vollständig entladenen Batterie zum Auto kommen.

Gründe für den erhöhten Ableitstrom können sein:

• oxidierte Kontakte;
• verschlissene Verkabelung, beschädigte Isolierung;
• falscher Anschluss elektrischer Geräte.

So messen Sie den Ableitstrom an einer Maschine:

• Sie müssen die Zündung ausschalten, den Schlüssel abziehen und den Zugang zum Salon ermöglichen (Fenster öffnen), falls die Türen durch die Zentralverriegelung blockiert werden;
• alle Stromverbraucher trennen;
• Öffnen Sie die Haube und entfernen Sie den Minuspol von der Batterie;
• das Multimeter im Strommessmodus ist in der Lücke zwischen dem Minuspol der Batterie und dem getrennten Pol angeschlossen;
• Wir messen den Ableitstrom.

Der Normalwert für den Ableitstrom beträgt 15-70 mA. Dies ist die Norm und Sie müssen sich keine Sorgen um ein solches Leck machen. Ist der Wert höher, sollten Sie sich an einen Autoelektriker wenden. und seine Messung sind im Artikel unter dem Link beschrieben.

Vergesslicher Fahrer

Es ist einfach. Sie haben vergessen, die Scheinwerfer oder die Fensterheber auszuschalten und haben über Nacht eine entladene Batterie.

Temperaturbedingungen

Wenn es draußen bitterkalt ist, kann sich der Akku durchaus über Nacht entladen. Der Winter ist im Allgemeinen eine schwierige und problematische Zeit für Autobatterie... Zu diesem Zeitpunkt werden häufig Probleme beim Starten des Motors beobachtet. Es ist zu beachten, dass die Akkukapazität unterhalb der Temperatur von 15 ° C bei einer Abnahme von 1 Grad um 1 mAh sinkt. Wenn die Batterie entladen ist, kann der Elektrolyt bei starkem Frost einfach einfrieren.

Um dies zu verhindern, müssen Sie den Ladegrad der Batterie über die Dichte ihres Elektrolyten steuern. Unten sehen Sie eine Tabelle mit dem Gefrierpunkt des Elektrolyten in Abhängigkeit von seiner Dichte.

• Halten Sie den Akku immer aufgeladen;
• Erhöhen Sie die Dichte des Elektrolyten vom Standard 1,27 auf 1,3 g / cm 3;
• Kaufen oder herstellen;
• Bei starkem Frost ist es besser, die Batterie mit nach Hause zu nehmen, um unnötige Probleme zu vermeiden.