Die am meisten bevorzugten Typen von Akkumulatoren (AB) zur Verwendung in Energieanlagen sind geschlossene Blei-Säure-AB mit flüssigem Elektrolyt.
Übersicht Batterietypen
Je nach Ausführung der positiven Elektrode werden AB in folgende Typen unterschieden:
OGi, OSP, VARTA BLOCK - mit verputzter positiver Elektrode.
Dieser Batterietyp wird am häufigsten beim Bau von stationären Blei-Säure-Batterien verwendet.
Als positive Elektrode (Ableiter) wird eine Stabgitterplatte aus einer Bleilegierung mit niedrigem Antimongehalt verwendet.
In das Gitter wird Elektrodenpaste eingebracht, die durch Mischen von Bleipulver und Schwefelsäure erhalten wird.
Die Batterielebensdauer dieses Typs beträgt 15-20 Jahre.
Sie werden für gemischte Belastungen verwendet - zyklisch und beim Joggen.
OpzS, OCSM - mit gepanzerter (rohrförmiger) positiver Elektrode.
Die Elektrode wird in Form eines Stabes mit Ästen hergestellt.
Auf den Stab wird eine perforierte Abdeckung aus einem säurebeständigen Dielektrikum mit einer Packung der aktiven Masse (Elektrodenpaste) der positiven Elektrode aufgesetzt.
Die Abdeckung gewährleistet den Kontakt der Aktivmasse mit der Ableitung und verhindert ein Abtragen von der Elektrodenoberfläche.
Die Batterielebensdauer dieses Typs beträgt 20 Jahre.
Wird für zyklische Belastungen verwendet
GroE - mit positiver Oberflächenelektrode (PLANTE).
Und sie haben den niedrigsten Innenwiderstand aller betrachteten Typen.
Und x-Elektroden bestehen aus veredeltem Blei und stellen eine Lamelle mit sehr hoher wirksamer Oberfläche dar.
Der niedrige Innenwiderstand von GroE-Batterien sorgt für eine stabile Entladespannung, insbesondere bei hohen Lastströmen.
Die Batterielebensdauer dieses Typs beträgt 25 Jahre.
Sie werden bei hohen Stoßbelastungen eingesetzt.
Die negativen Elektroden aller Batterien werden nach der Spreiztechnologie hergestellt.
In weniger kritischen Anlagen werden häufig Blei-Säure-Batterien in geschlossener Bauart mit AGM-Technologie verwendet, die auch als wartungsfreie Batterien bezeichnet werden.
AGM-Technologie - Batterien mit flüssigem Elektrolyt, der in einem Glasfaserseparator absorbiert ist.
Der Separator ist nicht vollständig mit der Lösung gesättigt, das freie Volumen wird für die Rekombination von Gasen genutzt, so dass die Batterie während ihrer gesamten Lebensdauer nicht mit Wasser nachgefüllt werden muss.
Die positiven und negativen Platten von AGM-Batterien sind gestreut.
Lasten von Gleichstromsystemen von Kraftwerken
DC-Systemlasten können in folgende Typen unterteilt werden:
- entspricht der Stromaufnahme aus den Bussen des DC-Systems im Normalbetrieb und bleibt während des gesamten Notbetriebs unverändert.Im Normalbetrieb nehmen die Ladegeräte eine konstante Last auf.
Dauerlast umfasst - Steuer-, Blockier-, Melde- und Relaisschutzgeräte, permanent eingeschalteter Teil der Notbeleuchtung.- entspricht dem Strom von an den Akku angeschlossenen Verbrauchern bei Wechselstromausfall und kennzeichnet den eingerichteten Notbetrieb;
Die temporäre Last umfasst - Notbeleuchtung, Elektromotoren der Notölpumpen der Schmier-, Dichtungs- und Regelsysteme, Kommunikationswandlereinheit.- mehrere Sekunden dauernd, wird durch die Stromaufnahme aus dem Akku in einem vorübergehenden Notfallmodus gekennzeichnet.
Die kurzfristige Belastung umfasst - Starten von Elektromotoren, Ein- und Ausschalten der Antriebsschalter.
Die Dauer des Notbetriebs (Wechselstromausfall) wird entsprechend der Auslegungsaufgabe übernommen.
Bei Abwesenheit in der Aufgabe wird es gleichgesetzt mit:
- für im System enthaltene Wärmekraftwerke- 30 Minuten;
- für isolierte Kraftwerke- 1 Stunde;
- für Umspannwerke- 2 Stunden.
Berechnung und Auswahl einer Speicherbatterie für Kraftwerke
In Kraftwerken werden in der Regel mehrere Batterien verbaut.
Die Menge hängt von der Leistung der Turbineneinheiten und der Art des Heizkreises ab.
Bei einem BHKW mit Quervernetzungen im thermischen Teil mit einer Leistung von bis zu 200 MW wird ein Akkumulator installiert, und mit einer Leistung von mehr als 200 MW - zwei gleiche Kapazitäten.
Bei einem BHKW mit Blockheizkraftwerken ist in der Regel für jeden der beiden aus einem Blockfeld versorgten Blöcke der Einbau eines Speichers vorgesehen.
Bei Geräten mit einer Leistung von 300 MW und mehr kann in Fällen, in denen die Verwendung einer Batterie für zwei Geräte gemäß den Bedingungen für die Auswahl von DC-Schaltgeräten nicht möglich ist, für jedes Gerät eine separate Batterie installiert werden.
Denken Sie beispielsweise an die Wahl eines Speichers für ein Blockheizkraftwerk mit 300 MW-Blöcken.
Wir führen die Berechnung für den AB eines der BHKW durch.
Und ähnliche Daten zu den Lasten des DC-Systems im Notbetrieb: - 50A;
-Konverter-Kommunikationseinheit Nr. 1- 35A, Anlaufstrom - 175A;
-Konverter-Kommunikationseinheit Nr. 2- 25A, Anlaufstrom - 150A;
-Notfallbeleuchtung- 100A;
- Ölpumpe des Dichtsystems Nr. 1- 30A, Anlaufstrom - 90A;
- Ölpumpe des Dichtsystems Nr. 2- 115A, Anlaufstrom - 345A;
- Ölpumpe des Schmiersystems Nr. 1- 65A, Anlaufstrom - 195A;
- Ölpumpe des Schmiersystems Nr. 2- 65A, Anlaufstrom - 195A;
- Anlaufstrom 400A.
- Entladezeit - 30 min;
-485A;
-maximaler Spitzenstrom- 400A;
- 885A.
Die Spannung an den Sammelschienen der DC-Platine (DCB) im Betrieb muss 5 % über dem Nennwert gehalten werden, d.h. 220 * 0,05 + 220 = 231 V.
Normalerweise nehmen Kraftwerke 1-2 weitere Elemente auf, dh 105-106 Elemente.
Diese Erhöhung ist erforderlich, um den Spannungsabfall in Kabelleitungen zu kompensieren und die Notwendigkeit zu berücksichtigen, das Standardspannungsniveau für Lasten, insbesondere bei hohen Einschaltströmen, aufrechtzuerhalten.
Die endgültige Anzahl der Elemente wird durch Berechnungen des Spannungsabfalls im Gleichstromnetz bestimmt.
Element Switch-Anwendung
Element Switch ist ein Gerät zum kontinuierlichen Schalten von AB-Elementen im Notbetrieb, um das erforderliche Spannungsniveau an den DC-Sammelschienen und während des Aufladens von AB aufrechtzuerhalten.
Im Notbetrieb mit allmählicher Batterieentladung und Spannungsabfall wird die Anzahl der Elemente hinzugefügt, indem die Entladebürste in Richtung einer Erhöhung der Anzahl der angeschlossenen Elemente umgeschaltet wird.
Im Nachlademodus, wenn an jede AB-Zelle eine erhöhte Spannung angelegt werden muss, wird die Anzahl der AB-Zellen mit Hilfe der Ladebürste nach unten geschaltet, um das vorgegebene Spannungsniveau an den DCB-Sammelschienen zu halten.
Die Gesamtzahl der Elemente bei Verwendung eines Elementarschalters beträgt normalerweise 130, so dass am Ende des Notbetriebs, wenn die Spannung am AB-Element 1,8 V / e beträgt, die Spannung am AB 1,8 x 130 = 234 V beträgt.
Anwendung des Gleichspannungsstabilisierungsgeräts
Eine derartige Vorrichtung, beispielsweise UTSP, ist ein Transistorwandler von konstanter Spannung in einen konstant hohen Pegel.
Im Notbetrieb mit allmählicher Batterieentladung wird die Spannung am Ausgang des Gerätes konstant auf dem voreingestellten Niveau gehalten.
Die Wahl der Batteriekapazität erfolgt in folgender Reihenfolge:
1.Der stationäre Strom am Ende des Notbetriebs wird unter Berücksichtigung der Abnahme der Kapazität des AB gemäß dem Ausdruck bestimmt
Ist1 = Ist / (0,8xKt);
g de Iust, A ist der stationäre Strom des Notbetriebs;
0, 8 - Batteriekapazitätsfaktor (am Ende der Lebensdauer beträgt die Kapazität 80%);
K t - Temperaturkoeffizient, abhängig von der minimal möglichen Temperatur im Raum.
Für unser Beispiel erhalten wir Ist1 = 485 / (0,8x1) = 606,3 A.
2. Die äquivalente Lastzeit wird unter Berücksichtigung des Einschaltstroms am Ende des Notbetriebs durch den Ausdruck . bestimmt
T 1 = (Iset1xTavar) / It1;
g de Tavar, min - Dauer des Notbetriebs;
I т1 = Iт / 0,8 A - der maximale Ruckstrom am Ende des Notbetriebs unter Berücksichtigung des stationären Zustands und unter Berücksichtigung der Abnahme der Batteriekapazität bis zum Ende der Lebensdauer;
d de It, A ist der maximale Stoßstrom am Ende des Notbetriebs unter Berücksichtigung des eingeschwungenen Zustands;
0, 8 - Batteriekapazitätsfaktor;
E-Äquivalentzeit T1 = (606,3 x 30) / 1106,3 = 16,4 min;
I t1 = It / 0,8 A = 885 / 0,8 = 1106.3A
Als nächstes müssen Sie die Entladeeigenschaften der vorgewählten Batterietypen nehmen und sehen, welche Kapazität Sie für die Batterie benötigen, damit sie 16,4 Minuten lang einem Strom von 1106,3 A bei einer Spannung von 1,8 V / Zelle standhält.
Dies sind beispielsweise 13 GROE 1300 oder 22 OGI 1600 LA Batterien.
Berechnung und Auswahl eines Akkus für Umspannwerke
Unterstationen haben normalerweise eine oder zwei Batterien.
D Bei Umspannwerken mit Hochspannung 220-750 kV und Umspannwerken 110 kV mit mehr als drei Schaltern werden zwei Akkumulatoren in der Hochspannungsschaltanlage installiert.
Bei 35-kV-Umspannwerken und 110-kV-Umspannwerken mit drei oder weniger Leistungsschaltern wird ein Akku in der Hochspannungsschaltanlage installiert.
Jede Batterie wird unter Berücksichtigung der vollen DC-Last in der Unterstation ausgewählt.
Betrachten Sie beispielsweise die Wahl eines Akkumulators für ein 110-kV-Umspannwerk.
Und ähnliche Daten zu den Lasten des DC-Systems im Notbetrieb: - 10A;
-Notfallbeleuchtung- 20A;
- Antrieb schalten ОРУ-110kV- Anlaufstrom 100A.
Lass uns den Notfallmodus-Zeitplan verlassen
Und die zusammenfassenden Indikatoren des Notfallmodusplans:
- Entladezeit - 180 min;
- stationärer Notentladestrom- 30A;
-maximaler Spitzenstrom- 100A;
-maximaler Spitzenstrom unter Berücksichtigung des stationären Zustands- 130A.
Auswahl der Anzahl der Batteriezellen
Die Spannung an den Sammelschienen des DCB im Betriebsmodus ist 5% höher als der Nennwert - 231 V.
Lademodus 2,23V / e - 231 / 2,23 = 104 Zellen.
Als nächstes muss der Spannungsabfall im DC-Netz berechnet und gegebenenfalls 1-2 Elemente hinzugefügt werden.
Wenn sich herausstellt, dass der Spannungspegel nicht ausreicht, sollte ein Schema mit der Trennung von Leistungsbussen (ШП) und Steuerbussen (ШУ) angewendet werden.
In diesem Fall sind die Antriebe der Schalter an die ShP-Busse angeschlossen, die mit der gesamten Batterie verbunden sind, und die restlichen Lasten an die ShU-Busse, die mit 104 AB-Zellen verbunden sind.
In letzter Zeit besteht die Tendenz, die Einschaltströme von Weichenantrieben zu reduzieren, daher reicht es bei der Konstruktion neuer Umspannwerke aus, AB mit 104 Elementen zu verwenden.
Auswahl der Batteriekapazität
Das Verfahren zur Auswahl einer AB-Kapazität ist genau das gleiche wie bei Kraftwerken.
1. Bestimmen Sie den stationären Strom am Ende des Notbetriebs unter Berücksichtigung der Abnahme der Kapazität des AB
Ist1 = 30 / (0,8x1) = 37,5 A;
2. Ermitteln Sie die äquivalente Lastzeit unter Berücksichtigung des Einschaltstroms am Ende des Notbetriebs
T 1 = (37,5 × 180) / 162,5 = 41,5 Minuten;
I t1 = It / 0,8 A = 130 / 0,8 = 162,5 A
Ein Spitzenstrom von 162,5 A für 41,5 Minuten bei einer Spannung von 1,8 V / Zelle kann von einem Akku 11GROE275 oder 5OGI325 LA bereitgestellt werden.
Bei der Auswahl einer Batterie zum Erstellen einer Partition Stromversorgungsprojekt Energieanlagen ist es wichtig, die Relevanz von Daten zum Entladeverhalten von Batterien zu berücksichtigen.
Die Kennlinien werden häufig aktualisiert, daher vor Beginn der Berechnung und Auswahl von AB beim Hersteller die aktuellen Entladekennlinien des AB erfragen.
PS Das Kopieren von Artikelmaterialien ist nur möglich, wenn ein aktiver Link zur Quelle vorhanden ist !!!
Gefertigt nach der DC-Lastkurve. Abbildung 13.1 stellt ein Diagramm der DC-Last für 3x63 MW dar. Dieses Diagramm zeigt die folgenden Werte:
I1 - permanent eingeschaltete Last (Steuergeräte, Verriegelungen, Alarme und Relaisschutz, permanent eingeschalteter Teil der Notbeleuchtung);
... I2 - Stromaufnahme von elektromagnetischen Antrieben von 6-kV-Leistungsschaltern;
... I3 - Backup-Konvertierungseinheit von Kommunikationsgeräten;
... I4 - Notbeleuchtung;
... I5start - Anlassen von Motoren von Notölpumpen (AMN) von Generatorwellendichtungen;
I5 - Arbeitsmotor AMN Generator Wellendichtringe ;. I6start - Anlassen von Motoren AMN zum Schmieren von Turbinenlagern;
... I6 - Arbeiter von AMN-Motoren zum Schmieren von Turbinenlagern;
... I7 - Stromaufnahme durch elektromagnetische Antriebe des 220-kV-Leistungsschalters;
... Iset - stationärer (halbstündiger) Notfallmodus;
... Imax - maximaler Ruck am Ende der Entladung.
In Hauskraftwerken werden in der Regel Batterien des Typs SK (stationär für eine Kurzzeitentladung) verwendet, die in 46 Standardversionen mit einer Kapazität von 18 ... 5328 Ah hergestellt werden. Die Eigenschaften der SK-1-Batterien sind in Tabelle 13.1 dargestellt.
Entladeströme und Kapazitäten anderer Batterien (SK-2, SK-3, ..., SK-46) werden durch Multiplikation des entsprechenden Wertes für SK-1 mit der Typennummer bestimmt. Zum Beispiel hat der Akku SK-14 eine einstündige Entladerate von 14 18,5 = 259 A. Der stationäre Zustand eines voll geladenen SK-Akkus mit einem Leerlauf von 2,05 V.
Für thermische Kraftwerke wird eine Batterieschaltung mit einem Elementschalter verwendet, der in einem konstanten Erhaltungslademodus arbeitet.
Die Anzahl der im Erhaltungsladungsmodus an die Busse angeschlossenen Elemente wird durch die Formel bestimmt:
wobei Iset die Last einer stationären (halbstündigen) Notentladung ist, A;
1,05 - Sicherheitsfaktor;
j ist die zulässige Notentladelast, A / N, reduziert auf die erste Anzahl Batterien, abhängig von der Temperatur des Elektrolyten (Abbildung 13.2).
Die resultierende Zahl wird auf die nächste größere Typenzahl gerundet.
Bestimmen Sie anhand der Kurve, die der Temperatur der Batterien entspricht, die Abweichung an den Batterien in Prozent (Abbildung 13.3). Der gefundene Wert wird mit den zulässigen Abweichungswerten gemäß Tabelle 13.2 unter Berücksichtigung des Abfalls der Anschlusskabel verglichen
Lassen Sie uns die Anwendung des beschriebenen Verfahrens am Beispiel der Auswahl eines Akkus für 3x63 MW demonstrieren. Die Berechnung der Batteriebelastung ist in Tabelle 13.3 zusammengefasst, die Belastungskurve ist in Abbildung 13.1 dargestellt. In Tabelle 13.3 ist kein I2-Verbrauch von elektromagnetischen Antrieben von 6-kV-Leistungsschaltern angegeben, da diese Belastung erfolgt zu Beginn der Entladung und verschwindet nach dem Auslösen vollständig
die angegebenen Schalter.
Seit 23 Jahren ist Vybor führend auf dem Markt für Blei-Säure-Batterien weltbekannter Marken: CSB, WBR, Leoch, Sunligh, General Security und andere. Im Laufe der Jahre haben wir 23 Filialen in der Russischen Föderation und den GUS-Staaten eröffnet und eine effektive Logistikkette aufgebaut. Diese Faktoren ermöglichen es uns, die Bedürfnisse von Kunden auf verschiedenen Ebenen erfolgreich zu erfüllen.
Komfort in allem
Die Firma "Vybor" ist ein Großhandelslieferant von Batterien, bietet seinen Kunden günstige Bedingungen der Zusammenarbeit. Eine gut funktionierende Logistikkette, Preistransparenz, qualifiziertes Personal – macht den Einkauf von Batterien in großen Mengen möglich. Heute sind wir der größte russische Importeur von unterbrechungsfreien Stromversorgungen - uns vertrauen die Marktführer: MTS, Megafon, Sberbank, VTB und Gazprom und andere.
Die intensive Arbeit am Produktportfolio und Lagerbeständen ermöglicht Ihnen, die Lieferung der Produkte schnell und termingerecht umzusetzen. Wenn Sie einen hochwertigen Akku benötigen, ist der Anbieter "Vybor" immer bereit, seine Dienste anzubieten.
Zusatzleistungen
Viele Batterielieferanten beschränken sich oft auf einen einfachen Warenverkauf. Das Unternehmen Vybor schätzt jeden seiner Kunden / Partner und bietet folgende Dienstleistungen an:
- Installation / Austausch der Batterie;
- Qualitätsdienstleistung; Qualitätsservice;
- Berechnung und Auswahl von Batterien;
- Gerätediagnose und Bewertung des aktuellen Zustands.
Das entwickelte Partnernetzwerk umfasst die größten Großhandelsanbieter von Batterien, wodurch wir unseren Kunden wettbewerbsfähige Preise anbieten können. Um die endgültigen Kosten der Bestellung und die Bedingungen der Zusammenarbeit zu ermitteln, können Sie die Verkaufsabteilung unter den angegebenen Telefonnummern kontaktieren.
- Säurebatterien
- Wartungsfrei
- Gel
- Hauptversammlung
- Trockengeladene Batterien
- Mit seitlichen Anschlüssen
- VRLA
- Tiefentladung
Weites Spektrum von
Ausgeklügelte integrierte Ausrüstungssysteme, eine ständig wachsende Flotte von Privat- und Nutzfahrzeugen und die wachsende Popularität der elektrischen Traktionstechnik sorgen für einen stabilen Bedarf an Energiequellen für den ersten Motorstart, Leistungsunterstützung für Instrumente, Sensoren, Beleuchtung, Steuergeräte und Elektromotoren. Durch den Kauf von Batterien in Großmengen vom Hersteller können Sie den Bedarf Ihres Unternehmens an solchen Produkten gewinnbringend decken oder ein hochwertiges und modernes Sortiment zum günstigsten Preis zusammenstellen, das ganz auf die aktuelle Verbrauchernachfrage abgestimmt ist.
Immer verfügbar:
- Ein leistungsstarker stationärer Batteriekomplex im Sortiment.
- Batterien für Not- und Notstromversorgung.
- Zyklische Lade-Entlade-Systeme.
- Lieferkomponenten für die Bahn.
- Geschützte Modelle für den Wassertransport.
- Kompaktmuster für Kraftfahrzeuge.
- Eine große Auswahl an Automodellen.
- Spezialisierte Komponenten für verschiedene Aufgaben.
Zuverlässige Zusammenarbeit
Direkte Großhandelslieferungen von weltweit führenden Herstellern ermöglichen den Einkauf des gefragtesten und attraktivsten Sortiments für Handelsvertreter. Günstige Bedingungen der Zusammenarbeit mit Vybor werden angeboten: Die Möglichkeit der Bestellung über das Internet, durchdachte Kooperationsmodelle ermöglichen den Kauf von Batterien in jeder Menge und Reichweite. Der Lieferant verfügt über mehr als zwei Jahrzehnte Erfahrung. Kontinuierliche Weiterentwicklung im Feld, die Schaffung optimaler Interaktionskonzepte bieten attraktive Rahmenbedingungen für die Zusammenarbeit. Hier können Sie Batterien ohne unnötige Kosten und lange Wartezeiten immer in großen Mengen direkt vom Hersteller kaufen.
Das Sortiment umfasst eine umfangreiche Produktpalette von Hitachi Chemical Energy Technology Co. Ltd aus Taiwan, Leoch aus China und Sunlight aus Griechenland. Unter der Marke WBR werden seit 2014 selbstentwickelte Modelle auf Basis deutscher Technologien angeboten. Leistungsstarke moderne Systeme mit hoher Energiedichte, Widerstandsfähigkeit gegen äußere Einflüsse und vielen tausend Ladezyklen stehen immer im Dienst. Die schnelle Lieferung von Massenprodukten in ganz Russland und in die GUS-Staaten wird durch ein Netz von Niederlassungen unterstützt. Es gibt eine ständige Lieferung von Ausrüstung für die Einrichtungen der größten russischen Unternehmen.
Seit 1996 liefern wir unsere Batterien für:
Unterbrechungsfreie Stromversorgungen sind ein Garant für den Betrieb aller Haushaltsgeräte trotz eines möglichen Stromausfalls. Daher sind USVs besonders in ländlichen Gebieten, in denen Stromausfälle längst die Regel sind, sehr gefragt. Das wichtigste Element des Notstromsystems sind die Batterien für die USV.
Experten zufolge gibt es gute und schlechte Akkus, dies ist jedoch eine eher subjektive Einschätzung. Welche Parameter können eigentlich Qualitätsindikatoren sein?
Hier sind einige davon:
- Zunächst wird die Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen geschätzt. Davon hängt die Lebensdauer der Batterie und damit die Arbeit ab;
- Der nächste Qualitätsindikator ist Ladungsverlust oder Selbstentladung. Einige Arten von wiederaufladbaren Batterien können lange Zeit eine Ladung halten und einige werden ziemlich schnell entladen;
- Bei der Auswahl eines Akkus sollten Sie auch auf die Temperaturspreizung achten, bei der der Hersteller die Leistung des Produkts garantiert, ohne seine Eigenschaften zu verschlechtern.
Batterieauswahl für USV
Die Batterie für die unterbrechungsfreie Stromversorgung wird nach ihren elektrischen Eigenschaften und ihrem Design ausgewählt. Elektrische Parameter hängen praktisch nicht vom Design des Produkts ab und sind für verschiedene Arten von Akkumulatoren gleich.
Die wichtigsten elektrischen Eigenschaften umfassen die folgenden Parameter:
- Batteriekapazität in A / Stunde;
- Nennspannung;
- Die Anzahl der Lade-Entlade-Zyklen;
- Maximale Entladetiefe;
- Selbstentladung;
- Innenwiderstand;
- Ladestrom;
- Arbeitstemperatur.
Wie bestimme ich die erforderliche Kapazität?
Einer der Hauptparameter bei der Auswahl einer Batterie ist ihre Kapazität. Dieser Wert bestimmt die Zeit, in der Haushaltsgeräte bei einer Hauptnetztrennung mit elektrischer Energie versorgt werden. Zur Angabe der Kapazität des Akkus wird die Einheit A/h (Ampere/Stunde) verwendet. Sie gibt an, wie viel Strom pro Zeiteinheit an die Last geliefert wird.
So kann ein Akku mit einer Kapazität von 50 A/h einen Strom von 50 Ampere für eine Stunde oder 5 Ampere für 10 Stunden bereitstellen. Am weitesten verbreitet sind Akkumulatoren mit einer Kapazität von 50 bis 200 A/h.
Um den Zeitpunkt der unterbrechungsfreien Stromversorgung zu bestimmen, sollten Sie eine einfache Formel verwenden:
Q = (P * t) / V * k
Woher:
- Q ist die Kapazität des Akkus;
- P ist die bekannte Leistung der Last in Watt;
- t ist die erforderliche Backup-Zeit;
- V ist die Nennspannung der Batterie;
- K - Auslastungsfaktor.
Beispiel: Es gibt eine aktive Last von 140 W, die 5 Stunden lang ohne Unterbrechung arbeiten sollte, wenn die Spannung ausgeschaltet wird. Die Versorgungsspannung des Akkus beträgt 12 V und der Auslastungsgrad beträgt in der Regel 0,6-0,8.
Wir setzen die Werte in die Formel ein:
(140 * 5) / 12 * 0,7 = 83,3 A / h
Wir erhalten, dass die Kapazität der Batterie, um 5 Stunden lang Spannung für diese Last bereitzustellen, 83,3 A / h betragen sollte. Somit wählen wir den nächstgelegenen 100 A/h Akku aus.
Andere Auswahlkriterien
Spannung und Zyklenzahl. Die Batterie für die unterbrechungsfreie Stromversorgung kann eine Standardspannung entsprechend 12, 24 oder 48 Volt haben. Die Anzahl der Lade-/Entladezyklen entspricht normalerweise der Lebensdauer einer bestimmten Batterie.
Ihre Anzahl kann je nach Bauart der Batterie zwischen 200 und 1000 variieren. Dies berücksichtigt die maximal zulässige Vollentladung. Wenn die Batterie auf einen Zwischenwert entladen ist, erhöht sich die Anzahl der Zyklen merklich.
Entladetiefe. Jede Batterie hat einen wichtigen Parameter - dies ist die maximal zulässige Entladetiefe. Keine einzige Batterie erlaubt, unbeschadet ihres Designs, eine vollständige, sogenannte Null-Entladung. Der Batteriepass gibt immer den zulässigen und empfohlenen Entladestand an.
Einige Modelle reagieren sehr empfindlich auf die Entladungstiefe. Eine Überschreitung dieses Wertes bei Säurebatterien mit Bleielektroden kann zum Totalausfall des Produktes führen. Moderne Nickel-Cadmium-Batterien sind weniger anfällig für diesen Defekt.
Selbstentladung. Der Akkupack für die eingebaute USV unterliegt keiner Selbstentladung, da er immer mit dem Ladegerät verbunden ist. Unter Selbstentladung versteht man den Verlust eines Teils der Ladung der Batterie durch Langzeitlagerung.
Säurebatterien können bei einjähriger Lagerung unter normalen Bedingungen (+ 20 °C) bis zu 50 % ihrer Kapazität verlieren. Es ist sehr wichtig, bei der Auswahl und dem Kauf einer Batterie auf das Herstellungsdatum zu achten. Wenn die Batterie vor 3-4 Jahren hergestellt wurde und die ganze Zeit in einem Lager aufbewahrt wurde, sollten Sie sie nicht kaufen.
Ein Parameter wie der Innenwiderstand einer Batterie wird manchmal in Fachartikeln erwähnt, aber es gibt wenig detaillierte Informationen zu diesem Parameter. In der Batteriedokumentation kann dieser Wert angegeben sein oder nicht. Der Innenwiderstand einer Batterie ist die Summe aus dem Widerstand von Elektrolyt, Platten, Kontakten und mehr. Dieser Parameter ist nicht konstant und kann sich während der Batterieentladung ändern. Dieser Parameter ist nicht beeinflussbar, daher ist es am besten, ihn bei der Auswahl einer Batterie für eine Notstromversorgung zu ignorieren. Das einzige Kriterium kann hier nur eines sein - je niedriger der Innenwiderstand der Batterie, desto besser, da weniger Energie für interne Verluste aufgewendet wird.
Ladestrom. Der Ladestrom der Batterie ist in der Dokumentation zur Notstromversorgung angegeben. Typischerweise sollte der Ladestrom etwa 10 % der Batteriekapazität betragen. Ein Strom von 5 Ampere ist zum Laden von 50 A/h Akkus geeignet, sie dürfen aber Akkus bis 100 A/h laden. Da 100 A/h Batterien häufiger in Notstromversorgungen eingesetzt werden, liegt der optimale Ladestrom bei 10 Ampere.
Betriebstemperatur. Die Betriebstemperatur kann für die Batteriestromversorgung sehr wichtig sein. Erhöhte Temperaturen wirken sich besonders negativ auf die Arbeit aus. Bei Arbeiten unter schwierigen Bedingungen entladen sich die Akkus viel schneller und die Akkulaufzeit wird deutlich verkürzt. Dauerbetrieb bei Temperaturen bis +30°C kann die Akkulaufzeit um 25-30% verkürzen.
In unterbrechungsfreien Stromversorgungen gibt es einen Platz für den Einbau einer Standardbatterie, aber einige USVs ermöglichen den Anschluss zusätzlicher Batterien, um die Lebensdauer externer Geräte bei Trennung vom Netz zu verlängern.
Batterietypen
USV-Batterien können verschiedene Designs haben. Manche sind seit mehreren Jahrzehnten bekannt, manche wurden erst vor relativ kurzer Zeit entwickelt, haben aber aufgrund ihrer hohen technischen Eigenschaften bereits große Popularität erlangt.
Batterien können in mehrere Gruppen eingeteilt werden:
- Batterien mit Säureelektrolyt und Bleielektroden;
- Gel-Elektrolyt-Batterien;
- AGM-Batterien;
- Ni-Cd-Batterien;
- Batterien Li-Ion, Li-PO.
Batterien mit flüssigem Elektrolyt
Sie sind ein unversiegelter Behälter mit Bleielektroden. Als Elektrolyt wird eine Schwefelsäurelösung verwendet. Batterien emittieren Wasserstoff- und Schwefelsäuredämpfe, was ihre Verwendung in Wohnräumen einschränkt.
Solche Batterien können als Zusatzbatterien verwendet werden, wenn sie in getrennten belüfteten Räumen platziert werden können. Die Batterien zeichnen sich durch geringe Kosten, Zuverlässigkeit und eine hohe Anzahl an Lade-Entlade-Zyklen aus.
Gel-Batterien
Dieses Design stellt eine Weiterentwicklung der Säurebatterien dar. Durch die Zugabe eines Verdickungsmittels auf Siliziumbasis wird der flüssige Elektrolyt zu einer geleeartigen Masse. UPS Gel-Batterien sind vollständig versiegelt, emittieren keine giftigen Substanzen und sind sehr zuverlässig. Sie haben eine große Kapazität und eine große Anzahl von Entlade-Lade-Zyklen. GEL-Batterien sind sehr empfindlich gegenüber Tiefentladungen und teurer als Flüssigelektrolyt-Batterien.
Batterien mit AGM-Technologie
Das Ergebnis der weiteren Modernisierung von Gelbatterien war das Aufkommen von AGM-Netzteilen. Sie gelten als moderne und zukunftsweisende Modelle. Bei diesen Batterien wird die flüssige Komponente von einem speziellen porösen Material aufgenommen. Die Batterien können in jeder Position verwendet werden. Sie haben einen sehr geringen Innenwiderstand.
AGM-Batterien für USV zeichnen sich durch hohe Kapazität, Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer aus. Solche Quellen werden am häufigsten in redundanten Netzteilen verwendet.
Nickel-Cadmium-Batterien
Diese Batterietypen zeichnen sich durch eine große Anzahl von Ladezyklen und eine große spezifische Kapazität aus. Sie haben eine geringe Selbstentladung und können in einem weiten Temperaturbereich betrieben werden. Diese Batterien sind kompakt und haben eine geringe Selbstentladung.
Ihre Verwendung wird durch den hohen Preis und die Verwendung von Cadmiumverbindungen in der Struktur eingeschränkt, die sehr giftig sind, was nicht nur ihren Betrieb, sondern auch ihre Entsorgung erschwert.
Li-Elektroden-Batterien
Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Batterien werden mit der Entwicklung innovativer Technologien immer weiter verbreitet. Diese Batterien mit ihrer kompakten Größe haben eine große Kapazität und können einen Hochleistungsverbraucher mit Energie versorgen.
Lithiumbatterien verlieren im Betrieb keine Kapazität und haben eine sehr geringe Selbstentladung. Die Nachteile sind ihre hohen Kosten und der kleine Betriebstemperaturbereich.
Batterie der Firma "Energia"
Das bekannte russische Unternehmen Energia, das elektrische Geräte und Systeme herstellt, produziert für diese sowohl Notstromversorgungen als auch Batterien. Am beliebtesten ist der Akku für eine unterbrechungsfreie 12-Volt-Stromversorgung mit einer Kapazität von 100 A/h.
Akkumulator "Energy" 12-100 ist nach modernster AGM-Technologie gefertigt. Er erlaubt eine große Anzahl von Lade-Entlade-Zyklen, hat eine minimale Selbstentladung und ist auf eine Lebensdauer von 12 Jahren ausgelegt.
Die Batterie für die 12V USV wird lange halten unterliegen den grundlegenden Betriebsregeln:
- Vermeiden Sie eine Tiefentladung;
- Betreiben Sie den Akku nicht bei kritischen Temperaturen.
Am besten kaufen Sie Akkus von zuverlässigen inländischen Herstellern.