Wir haben eine neue Batterie eingelegt. So laden Sie einen neuen Akku Ihres Telefons richtig auf

In den meisten Fällen ist es unerwünscht, sofort eine neue Batterie in ein Auto zu legen - sie muss vorgeladen werden. Sie können ein Ladegerät verwenden. Wenn Sie die Batterie nicht mit nach Hause tragen oder am Laden in der Garage basteln möchten, dann können Sie die neu gekaufte Batterie am Autogenerator aufladen. Es wird einige Zeit dauern, ein Auto zu fahren, während Sie versuchen, die Motordrehzahl auf einem Niveau von mindestens 3-4 Tausend zu halten.

Bei Verwendung eines Ladegeräts ist es besser, die Ströme auf einen kleinen Wert einzustellen und die Batterie aufzuladen, bis die ersten Anzeichen einer vollständigen Ladung auftreten - aktive Gasentwicklung. Dies kann 3 bis 8 Stunden dauern. Die Ladezeit hängt direkt vom Verdünnungsgrad der Batterie ab. Je weniger die Batterie im Laden war, desto weniger Zeit wird für das Aufladen zur Wartung benötigt.

Es wird nicht empfohlen, ein Auto, bei dem die Batterie kürzlich ausgetauscht wurde, sofort in eine Garage oder auf einen Parkplatz zu stellen und auch mehrere Tage nicht zu betreiben. Eine solche Inaktivitätszeit, insbesondere im Winter bei Minusgraden, wirkt sich negativ auf den Betriebszustand der Batterie aus. Auch bei einer neuen Batterie steigt die Wahrscheinlichkeit einer Entladung.

Wenn Sie eine trocken aufgeladene Autobatterie gekauft haben, müssen Sie sich vor dem Einbau auf jeden Fall etwas Zeit nehmen, um sie vorzubereiten. Hier müssen Sie den Elektrolyten nach Anleitung einfüllen und aufladen, damit die Batterie ihre Kapazität gewinnt. Zum Aufladen können Sie jedes handelsübliche Ladegerät verwenden, das Sie wahrscheinlich in Ihrer Garage haben.

Die Autobatterie wird mit speziellen Ladegeräten geladen. Um diesen Vorgang korrekt durchzuführen, müssen Sie den Typ der Autobatterie und ihre Eigenschaften kennen und den richtigen Ladegerättyp auswählen.

Autobatteriegerät

Die meisten Fahrzeuge haben eine Blei-Säure-Batterie. Das Design besteht aus sechs Gläsern, die in einem isolierenden Gehäuse aus Material untergebracht sind. Für das Gehäuse wird ein spezieller schwefelsäurebeständiger Kunststoff gewählt.

Die Gläser sind in Reihe geschaltet. Sie enthalten positive und negative Elektroden, die konstruktionsbedingt mit einer aktiven Masse bedeckte Bleigitter sind. Die Elektroden werden in einen Elektrolyten gelegt. Im Laufe der Zeit versagen die Platten während des Betriebs, was zu einer Abnahme der Kapazität der Batterie führt. Je kleiner die Kapazität, desto schneller entlädt sich der Akku.

Batterietypen

Es gibt zwei Arten von Batterien.

1. Gewartet.
2. Unbeaufsichtigt.

Gewartete Batterien haben Deckel auf den Gläsern, die Sie selbst abschrauben können. Bei solchen Batterien ist es möglich, den Elektrolytstand, dessen Qualität zu überprüfen und bei Bedarf nachzufüllen. Es wird jedoch nicht empfohlen, dies ohne Erfahrung mit diesem Verfahren selbst zu tun. Alle Arbeiten zur Überprüfung der Elektrolytqualität, seines Füllstands und des Nachfüllens sollten einem Fachmann anvertraut werden. Diese Arbeit ist für den Preis nicht teuer, kann aber in einigen Fällen den Akku wiederbeleben.

Wartungsfreie Batterien haben keine Kappen und sind vollständig einteilig. Seine Reparatur und Reanimation sind nicht möglich.

Außerdem fügen Autofahrer der Batterie oft destilliertes Wasser hinzu, wodurch der Elektrolyt verdünnt wird. Dies ist möglich, aber nur bei Bedarf. Wenn Sie die Kappen an den Gläsern abschrauben, ist der Elektrolytstand sichtbar, wenn er unter den Elektroden liegt, müssen Sie nachfüllen. Der Füllstand sollte in allen sechs Gläsern gleich sein.

Füllen Sie selbst kein Wasser oder Elektrolyt in die Batterie. Vorher sollten Sie die Qualität des Elektrolyten mit einem speziellen Gerät messen. Wenn Sie sich jedoch dennoch für die Zugabe von Wasser entscheiden, fügen Sie nur destilliertes Wasser und in kleinen Portionen hinzu.

Ladegerättypen

Nach der Art der Ladung werden die Geräte unterteilt in:

1. Konstantspannungsladegerät... Bei diesen Ladegeräten ist die Ladespannung konstant und die Stromstärke kann mit einem Regler eingestellt werden.
2. Ladegerät mit konstantem Strom. Bei solchen Geräten ist die Stromstärke konstant und die Spannung wird vom Regler geändert. Mit dieser Aufladung können Sie den Akku vollständig aufladen, müssen den Vorgang jedoch sorgfältig überwachen. Bei längerem Gebrauch kann der Elektrolyt kochen, was zu einem Kurzschluss und sogar einem Brand der Batterie führen kann.
3. Automatisch (kombiniert). Diese modernen Ladegeräte laden die Batterie zunächst mit einem konstanten konstanten Strom bei variierender Spannung, dann wird die Spannung jedoch beim allmählichen Laden der Batterie konstant gehalten und der Strom nimmt allmählich ab. Wenn der Akku vollständig geladen ist, schaltet sich das Gerät automatisch aus.

Es gibt mehrere Möglichkeiten, den Zustand der Batterie zu überprüfen.

1. Mit einem herkömmlichen Tester. Der Tester wird in den Voltmeter-Modus versetzt und die Spannung wird gemessen, wenn das Auto ausgeschaltet ist. Wenn dieser Vorgang bei laufendem Motor durchgeführt wird, können Sie feststellen, ob die Ladung vom Generator kommt. Die Spannung sollte bei ausgeschaltetem Fahrzeug nahe 12 V liegen.
2. Spule laden. Es ist konstruktionsbedingt ein Widerstand von 0,018 - 0,020 Ohm mit einem parallel geschalteten Voltmeter. Dieses Gerät wird für 5 bis 7 Sekunden angeschlossen und dann vom Voltmeter abgelesen.
3. An der Anzeige auf der Batterie. Einige Batterietypen verfügen über eine Anzeige, bei der es sich um ein kleines Guckloch handelt. In diesem Guckloch ändern sich die Indikatorfarben. Wenn die Farbe grün ist, ist der Akku geladen. Wenn es weiß ist, muss die Batterie geladen werden, ist es dunkel, ist die Ladung minimal und es muss möglicherweise Elektrolyt nachgefüllt werden.

Wie das Auto fährt, erfahren Sie im Detailmaterial unseres Spezialisten.

Wenn Sie den Akku aufladen müssen

Da der Autogenerator die Batterie nicht vollständig, sondern nur zu 60 % aufladen kann, wird empfohlen, die Batterie mindestens einmal pro Saison vor Kälte aufzuladen. Sie sollten auch die Messwerte des hydrometrischen Indikators verfolgen, falls vorhanden.

Das erste Anzeichen dafür, dass die Batterie geladen werden muss, ist das Starten des Fahrzeugs. Wenn der Anlasser schnell dreht, ist alles in Ordnung. Wenn jedoch langsam und die Drehzahl sozusagen auf Dämpfung geht, deutet dies auf eine geringe Aufladung hin.

Worauf ist zu achten und Vorsichtsmaßnahmen

Da die Batterie Schwefelsäure verwendet, müssen Sie vorsichtig sein und die Sicherheitsvorkehrungen befolgen. Das Aufladen sollte in einem belüfteten Nichtwohnbereich bei einer Umgebungstemperatur von +10 Grad Celsius erfolgen.

Es wird oft die Frage gestellt, ist es möglich, den Akku zu laden, ohne ihn zu entfernen? Ja, du kannst. Aber bei positiven Temperaturen. Bei Minusladung nimmt die Ladeeffizienz ab. Außerdem kann der Elektrolyt bei längerem Frost der Batterie gefrieren. Deshalb sollte der Akku in einen warmen Raum gebracht werden, wo er „auftaut“ und erst dann mit dem Laden beginnt.

Akku zum Laden vorbereiten, aus dem Auto nehmen

Vor dem Laden empfiehlt es sich, den Akku mit einer Sodalösung abzuwischen, um Säurereste von der Oberfläche zu entfernen. Die Lösung ist einfach: Ein Esslöffel Backpulver in einem Glas Wasser. Beginnt die Lösung beim Wischen zu brutzeln, sind Säurerückstände vorhanden.

Nachdem Sie die Batterie aus dem Auto entfernt haben, müssen Sie die Kappen von den Gläsern abschrauben und aufsetzen. Dadurch kann der Elektrolyt beim Erhitzen verdampfen und nicht aus den Gläsern verschütten. Sie sollten auch den Elektrolytstand überprüfen.

Es kann mit dem Auge bestimmt werden. Wenn alle Platten 0,5 cm vollständig in den Elektrolyten eingetaucht sind, ist der Füllstand normal. Es lohnt sich auch, auf die Füllstände in benachbarten Gläsern zu achten, sie sollten überall gleich sein. Ist der Füllstand geringer als erforderlich, können Sie destilliertes Wasser nachfüllen.

Wenn die Batterie wartungsfrei ist (d. h. keine Abdeckungen vorhanden sind), ignorieren wir diese Vorgehensweise.

Anschließen des Ladegeräts

Beachten Sie beim Anschließen des Ladegeräts die Polarität. Der Pluspol des Ladegeräts muss mit dem Pluspol ("+") der Batterie verbunden werden. An das Minus ("-") schließen wir genau das Minus des Ladegeräts an. Eine Verpolung führt zu einem Kurzschluss und zur Beschädigung des Ladegeräts und des Akkus. Daher sollten Sie vorsichtig sein. Die Anschlüsse sind sowohl am Akku als auch am Ladegerät gekennzeichnet.

Bei den meisten Ladegeräten ist der Pluspol rot und der Minuspol schwarz gefärbt.

Ladezeit, Prozesskontrolle

Es wird empfohlen, die Batterie mit geringen Strömen zu laden, damit alle Platten die Ladung gleichmäßig verteilen und der Elektrolyt nicht überhitzt. Verwenden Sie eine Stromstärke von nicht mehr als 1/10 der Batteriekapazität. Sie ist auf dem Gehäuse angegeben und mit "A/Stunde" bezeichnet.

Wenn das Ladegerät automatisch ist und keine Bedienhebel hat, können Sie Ihre Einstellungen nicht vornehmen. Normalerweise sind solche Geräte mit Kontrollleuchten ausgestattet, die anzeigen, in welchem ​​​​Stadium der Akku geladen wird. Und wenn es voll aufgeladen ist, leuchtet das grüne Licht.

Ist im Ladegerät ein Amperemeter eingebaut, gilt der Ladevorgang als abgeschlossen, wenn der Pfeil des Gerätes auf Null gestellt wird.

Die Zeit hängt direkt von der Stärke des Ladestroms ab. Muss die Batterie dringend geladen werden, kann der Vorgang mit hohen Strömen durchgeführt werden, was jedoch die Betriebsreserve der Batterie reduziert. Wenn es keine Eile gibt, laden Sie mit niedrigen Strömen. Bei einer solchen Aufladung dauert der Vorgang normalerweise nicht länger als 8 Stunden.

Beobachten Sie den Elektrolyten, wenn er zu kochen beginnt, reduzieren Sie den Strom.

Ende des Ladevorgangs, Einbau der Batterie in das Auto

Trennen Sie am Ende des Ladevorgangs die Ladekabel, schrauben Sie die Kappen auf die Dosen und wischen Sie die Batterie erneut mit einer Sodalösung ab. Beim Laden verdampfen Elektrolyttröpfchen aus den Gläsern und setzen sich auf dem Körper ab. Wenn der Elektrolyt nicht von der Oberfläche entfernt wird, kann ein Leckstrom durch das Gehäuse auftreten und die Batterie wird schnell entladen. Dieses Problem tritt sehr häufig auf, da 80% der Autofahrer dies einfach nicht wissen. Der Elektrolyt auf dem Körper ist nicht besonders sichtbar, er liegt in einem dünnen Film, aber dies reicht aus, damit der Strom durch den Körper des Geräts fließt.

Achten Sie beim Anschließen auf den Zustand der Polklemmen und deren Festsitz an den Batteriepolen. Sie sollten nicht oxidieren und gut anliegen.

So laden Sie eine Autobatterie auf, ohne sie aufzuladen

Wenn Sie kein Ladegerät haben und dringend laden müssen, können Sie die folgenden Methoden verwenden:

1. Verwendung eines tragbaren Start- und Ladegeräts. Es ähnelt einer kleinen Batterie, die genug Ladung hat, um den Motor zu starten.
2. Bauen Sie ein selbstgemachtes Ladegerät zusammen, wenn Sie die notwendigen Gegenstände zur Hand haben. Dies erfordert eine Diodenbrücke, einen Widerstand, ein Multimeter und eine Glühbirne, sowie einige Kenntnisse der Elektrotechnik und das Geschick im Umgang mit einem Lötkolben.
3. Weist der Akku bei Kälte keine Lebenszeichen auf, sollte er entnommen und für 30 Minuten in einen warmen Raum gebracht werden. Der Elektrolyt erwärmt sich und Sie können das Auto starten.
4. Verwenden Sie ein Laptop-Ladegerät. Am Ausgang gibt es 18 V aus. In die Schaltung müssen Sie nacheinander eine Glühbirne aus dem Scheinwerfer einfügen, sie spielt die Rolle eines Widerstands. Dann wird der Strom 2 A nicht überschreiten, aber es dauert ungefähr 20 Stunden, um den Akku auf diese Weise vollständig aufzuladen.

Abschluss

Beachten Sie beim Laden des Akkus alle oben genannten Tipps und vergessen Sie nicht die Sicherheitsvorkehrungen. Schützen Sie Ihre Augen vor eindringender Säure aus der Batterie, waschen Sie sich nach Kontakt mit den Deckeln und Dosen der Batterie gründlich die Hände. Laden Sie das Gerät in einem warmen, gut belüfteten Raum außerhalb der Reichweite von Kindern auf. Wählen Sie ein Ladegerät von nur vertrauenswürdigen Marken basierend auf den Eigenschaften Ihres Akkus, und dann wird es Ihnen lange Zeit treue Dienste leisten.

(24 Schätzungen, Durchschnitt: 4,08 von 5)

Im Leben eines jeden Autobesitzers kommt der Moment, in dem die alte Batterie durch eine neue ersetzt werden muss. Da jeder Autobesitzer genau weiß, dass die Batterie aufgeladen werden muss, fragen sie sich beim Kauf einer neuen Stromquelle vielleicht: Muss ich eine neue Batterie aufladen, wenn ich sie gerade erst gekauft habe? Am einfachsten ist es, sie sofort ins Auto zu stecken und zu benutzen, indem man sich auf die überzeugenden Worte des Verkäufers verlässt, dass die Batterie neu und vollständig einsatzbereit ist. Dies ist jedoch häufig nicht der Fall.

So testen Sie eine neue Batterie vor dem Kauf

Natürlich muss jede Autobatterie unmittelbar vor dem Kauf in einem Geschäft überprüft werden. Bei der Verifizierung geht es nicht nur darum, den Verkäufer im Detail zu fragen, um welches Unternehmen es sich bei der Batterie handelt und welche Vorteile sie hat. Wenn Sie in ein Autohaus kommen, sollten Sie sich zunächst an ein paar einfachen Regeln orientieren, die Ihnen helfen, unnötiges Lob des Produkts durch Verkäufer zu vermeiden und sich wieder gegen einen erfolglosen Kauf abzusichern.

Beim Kauf einer neuen Batterie sollten Sie auf das Herstellungsdatum achten. Wenn seit dem auf dem Gehäuse angegebenen Herstellungsdatum sechs Monate oder weniger vergangen sind, kann eine solche Batterie gekauft werden und gilt als neu. Wenn seit dem Produktionsdatum der Batterie ein Jahr oder mehr vergangen sind, ist es wahrscheinlich, dass ihre Ressourcen bereits teilweise erschöpft sind, und Sie haben das Recht, beim Kauf einen erheblichen Rabatt vom Verkäufer zu verlangen.

So laden Sie eine neue gewartete Batterie

Wenn wir darüber sprechen, wie man eine neue Batterie richtig auflädt, wenn sie zur Kategorie der gewarteten gehört, ist die Methode hier am besten, wenn die Spannungsanzeige angepasst wird - sie ändert sich dabei. Sie nimmt also ab, was sich positiv auf die weitere Leistung des Akkus auswirkt.

Das korrekte Laden einer neuen gewarteten Batterie wird wie folgt durchgeführt:

• Positionieren Sie das Ladegerät so, dass der Strom 10 Prozent der Batteriekapazität beträgt;
• während des Ladevorgangs steigt die Spannung;
• bei 14,4 V muss der Strom halbiert werden;
• Sie müssen die Batterie aufladen und die Spannung ständig überwachen.
• wenn U 16 V erreicht, stabilisiert es sich - dies bedeutet, dass der Akku korrekt geladen wird.

Es ist unmöglich genau zu sagen, wie man einen neuen Akku rechtzeitig richtig auflädt und wie viele Stunden es dauert. Die ungefähre Zahl beträgt jedoch 12-14 Stunden.

Da es sich um das Wechselspannungsverfahren handelt, muss das Aufladen einer neuen Batterie unter konstanten U-Testbedingungen erfolgen.Wenn Ihr Ladegerät nicht mit einer Ladezustandsanzeige ausgestattet ist, können Sie den Ladezustand der Batterie mit einem Hydrometer überprüfen. Es misst den Dichtegrad einer elektrolytischen Flüssigkeit. Und wenn er drei Stunden lang unverändert bleibt, kann der geladene Akku vom Ladegerät getrennt werden.

Laden einer neuen wartungsfreien Batterie

Wenn Sie eine wartungsfreie Batterie gekauft haben, wird empfohlen, diese mit einer Konstantspannungsmethode aufzuladen. Bei dieser Methode erwärmt sich der Elektrolyt im Inneren der Batterie nicht so stark.

Für einen wartungsfreien "Akku" verwenden Sie am besten ein Ladegerät mit Ladezustandsanzeige und der Möglichkeit zur automatischen Anpassung von U.

Nach einer Stunde Ladezeit ist die Akkukapazität um mehr als die Hälfte wiederhergestellt (wenn die Anzeige anfangs viel geringer war als vom Hersteller angegeben). Und nach 3-4 Stunden können Sie die Kapazität auf 90 Prozent oder mehr erhöhen.

Im Allgemeinen dauert es etwa fünf Stunden. Wenn das Ladegerät mit einer Anzeige ausgestattet ist, informiert diese immer über das Ende des Vorgangs.

Fassen wir zusammen

Es gibt also keinen großen Unterschied beim Aufladen eines neuen Akkus. Ob eine neue Autobatterie aufgeladen werden muss, lässt sich anhand der oben bereits angegebenen Spannungsindikatoren feststellen. Wenn Sie Besitzer eines neuen Akkus sind, der aus irgendeinem Grund bereits einen Teil seiner Ressourcen verloren hat (z. B. durch unsachgemäße Lagerung oder Bedienung), werden solche Akkus wie gewohnt geladen.

Häufig fragen Autofahrer nach dem Kauf eines neuen Akkus, wann der Akku zum ersten Mal geladen werden soll. Überprüfen Sie immer die Spannungswerte, um festzustellen, ob die Batterie dies erfordert. Bedenken Sie, dass die Erstladung des Akkus früher als gedacht notwendig werden kann: zum Beispiel bei sich ändernden klimatischen Bedingungen sowie bei einer ungeplanten Überbeanspruchung der internen Ressourcen.

Um nicht zu früh und oft eine neue Batterie für das Auto laden zu müssen, befolgen Sie ein paar einfache Richtlinien:

• Messen Sie nach Ihrer ersten Fahrt sofort Ihre Spannung. Der Testlauf muss im Leerlauf sein und die Stromverbraucher des Fahrzeugs müssen ausgeschaltet sein.
• Denken Sie daran, die Batterie von Zeit zu Zeit zu überprüfen bei möglichen mechanischen Beschädigungen und Staub- und Schmutzansammlungen regelmäßig Schmutz entfernen.
• Überprüfen Sie die Autoterminals Um sie zu vermeiden, stellen Sie sicher, dass das Gehäuse und die Auslassöffnungen dicht sind.
• Wenn Sie Ihr Auto von einem anderen "anzünden", lassen Sie die Verkabelung nicht durchbrennen , Zündung ausschalten.
• Überprüfen Sie einmal im Monat den Betriebszustand des Reglerrelais und des Fahrzeuggenerators. Dies hilft, Situationen höherer Gewalt mit der Batterie zu vermeiden.
• Messen Sie die Batteriespannungswerte regelmäßig , verpassen Sie nicht seinen kritischen Rückgang von bis zu 30%.

Damit eine neue Batterie viel länger hält, seien Sie vorsichtig und behandeln Sie sie mit Sorgfalt und Aufmerksamkeit. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie es selbst handhaben können, wenden Sie sich an eine Servicestation.

Stellen Sie sich eine Situation vor – Sie haben ein neues Smartphone oder einen neuen Akku dafür gekauft. Zuvor sah man im Internet irgendwo die Information, dass der Akku beim ersten Mal nach einem speziellen Algorithmus aufgeladen werden muss. Stimmt das wirklich und wenn ja, wie lädt man das Gerät?

In der Tat, wenn Sie durch die Foren oder sozialen Netzwerke gehen, können Sie sehen, dass Sie für die erste Ladung ein spezielles Verfahren verwenden müssen, mit dem Sie den Akku eines Smartphones oder Tablets sozusagen „aufpumpen“ können. Unter dem Strich ist die Autonomie moderner Geräte gering - im Durchschnitt ein paar Tage im Sparmodus, danach muss das Gerät aufgeladen werden. Wenn Sie das Gerät ständig verwenden, wird es innerhalb weniger Stunden entladen. Wie können Sie sich nicht an Mobiltelefone erinnern, die wochenlang nicht aufgeladen werden konnten ...

Aber wir schweifen ein wenig vom Hauptthema ab. Damit der neue Akku seine Ladung besser hält, soll er angeblich nach einem speziellen Algorithmus geladen werden, sonst entlädt sich der Akku schnell.

Im Netz gibt es viele verschiedene Anleitungen. Hier sind einige davon:

• Sie entladen Ihr Smartphone vollständig und laden es anschließend am Stromnetz auf. Nach dem Aufladen 2-3 Stunden nicht vom Netz trennen.

• Lassen Sie das Gerät arbeiten, bis es auf 10 % entladen ist, laden Sie es auf und laden Sie es 10-12 Stunden lang auf.

• Entladen Sie das Gerät dreimal vollständig (auf Null) und laden Sie es alle diese dreimal auf 100% des Ladegeräts auf.

Es ist nicht verwunderlich, dass Benutzer verwirrt sind, Fragen stellen und manchmal auf völlig unnötige Verfahren zurückgreifen. Nehmen Sie sich Zeit, um Ihr Telefon oder Smartphone aufzuladen oder zu entladen, lesen Sie diesen Artikel bis zum Ende!

Akkus und ihre Varianten

Es gibt mehrere Haupttypen von wiederaufladbaren Batterien, die bei der Herstellung von Mobilgeräten verwendet werden:

• Ni-Cd (Nickel-Cadmium)

• Ni-MH (Nickel-Metallhydrid)

• Li-Ion (Lithium-Ion)

• Li-Pol (Lithiumpolymer)

Die ersten beiden, Nickel-Cadmium- und Nickel-Metallhydrid-Batterien, wurden in älteren Tastentelefonen verwendet. Dieselben, die vor vielen Jahren produziert wurden und die im Gegensatz zu modernen Smartphones in erster Linie ein Kommunikationsmittel waren.

Diese Arten von wiederaufladbaren Batterien waren zuverlässig, hatten jedoch Nachteile. Einer davon ist der sogenannte „Memory-Effekt“, was einen reversiblen Kapazitätsverlust bedeutet, der unter anderem durch eine Verletzung des empfohlenen Lademodus verursacht werden kann, zum Beispiel wenn man vorher mit dem Aufladen des Akkus beginnt ist komplett entladen. Im Laufe der Zeit müssen solche Batterien wirklich "gepumpt" werden. Da tauchten Informationen zum "Pumpen" des Akkus auf, auch für das neu gekaufte Gerät.

Aber die Zeiten ändern sich, die Technologien verbessern sich. Während früher Nickel-Cadmium- und Nickel-Metallhydrid-Akkus verwendet wurden, kommen heute Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Akkus zum Einsatz. Sie werden überall eingesetzt, auch in Smartphones, Tablets, Laptops usw. Solche Batterien zeichnen sich durch hohe Leistung, Sicherheit und relativ geringe Größe aus. Außerdem fehlt ihnen der oben erwähnte „Memory-Effekt“ fast vollständig und sie benötigen daher keine besonderen Ladezyklen.

Was bedeutet das? Das heißt, wenn Ihr Gerät mit einem Lithium-Ionen- oder Lithium-Polymer-Akku arbeitet, laden Sie es auf die üblichste Weise auf, ohne auf die in den obigen Tipps beschriebenen Manipulationen zurückzugreifen.

Wenn Sie jedoch immer noch die Ratschläge aus einem Forum verwenden, ist es unwahrscheinlich, dass sich etwas ändert.

Und doch haben Lithiumbatterien ihre eigenen Eigenschaften. Hier sind einige davon:

• Sie reagieren empfindlich auf niedrige Temperaturen, versuchen Sie also, das Gerät bei Minusgraden weniger zu verwenden.

• Lithiumbatterien mögen es nicht, vollständig entladen zu werden. Versuchen Sie also zu vermeiden, dass Ihr Gerät vollständig entladen wird.

• Es wird angenommen, dass der optimale Zustand einer Lithiumbatterie bei etwa 50% der Ladung liegt, d.h. eine Aufladung auf 100% ist angeblich auch unerwünscht - 80-90% reichen aus. Es ist schwer zu sagen, ob es wahr ist oder nicht.

Aus der Nutzungserfahrung können wir folgendes sagen - die Entladung hängt nicht nur von der Kapazität des Akkus ab, sondern auch von der Optimierung des Gerätesystems. Wenn die Optimierung schlecht ist, erfolgt die Entladung auch bei einem sehr leistungsstarken Akku sehr schnell. Natürlich sind alle anderen Dinge gleich, einschließlich des Prozessormodells, der Bildschirmdiagonale, der Auflösung usw. Und das Tanzen mit Tamburinen in Form von "Pumpen" der Batterie hilft nicht mehr.

Eine Autobatterie (Akku) ist in jedem Auto unersetzlich, es ist besonders wichtig, dass sie immer voll geladen ist, um nicht darüber nachzudenken, wie man ein Auto startet, wenn die Batterie leer ist. Wenn es sich um einen Akku handelt, der schon viel gesehen hat, kaufen die meisten Autofahrer lieber zusätzliche Ladegeräte, und manche entscheiden sich, das Gerät einfach alle 4 Jahre zu wechseln. Tatsache ist, dass das Gerät nur in der Garage oder in einem anderen Raum aufgeladen werden kann, was sich nicht jeder leisten kann. Zu Hause ist ein solches Verfahren jedoch verboten, da beim Aufladen gesundheitsgefährdende Stoffe freigesetzt werden: Schwefeldioxid, Arsin, Stibine, Chlorwasserstoff und vieles mehr. Hohe Konzentrationen dieser Stoffe können zu ernsthaften Gesundheitsproblemen führen. Deshalb bevorzugen viele Menschen neue Batterien. Und dann stellt sich eine natürliche Frage - ist es notwendig, den neu gekauften Akku aufzuladen? Versuchen wir es herauszufinden.

Warum ist die neue Batterie entladen

Autobesitzer, die eine neue Batterie gekauft haben, sehen sich häufig damit konfrontiert, dass das Gerät vollständig entladen ist. Der Grund dafür ist, dass sich die „Batterie“ schon länger im Laden oder Lager befindet. Als Ergebnis kam es zu einer Selbstentladung der Batteriekapazität. Als Ergebnis wurde die Batterie umso mehr entladen, je länger sie verwendet wurde.

Um keinen "Fehler" zu machen, ist es unbedingt erforderlich, das Herstellungsdatum des Geräts zu studieren. Es befindet sich normalerweise auf der Verpackung oder auf dem Körper des Produkts selbst.

Einige skrupellose Autobatteriehersteller behaupten, ihre Geräte seien nicht anfällig für Selbstentladung. Tatsächlich ist es bisher keinem einzigen Unternehmen gelungen, dieses Problem vollständig zu beseitigen, sodass ein ähnlicher physikalisch-chemischer Prozess in jedem Fall in jeder "Batterie" ablaufen wird. Um sich nicht an einem entladenen Akku zu verfangen, müssen Sie sich an einige Empfehlungen halten.

Worauf Sie beim Kauf eines neuen Akkus achten sollten

Achten Sie beim Kauf einer neuen Batterie darauf, diese in jeder Hinsicht zu überprüfen, nämlich:

• Entfernen Sie die Schutzfolie und überprüfen Sie, ob das Gehäuse in irgendeiner Weise beschädigt ist. Wenn Sie Mängel feststellen, ersetzen Sie die Batterie.
• Messen Sie die Spannung an den Klemmen mit einem Voltmeter. Die Spannung sollte zwischen 12,5 und 12,9 Volt liegen, wenn keine Last vorhanden ist und mindestens 11 Volt, wenn eine vorhanden ist. Beträgt die Spannung beispielsweise 10,8 Volt, liegt eine vollständig entladene Batterie vor Ihnen.
• Prüfen Sie mit einem speziellen Stopfen die Dichte des Elektrolyten.
• Achten Sie auf das Herstellungsdatum des Akkus, wenn dieser älter als 6 Monate ist, wird vom Kauf eines solchen Geräts abgeraten.

Wenn alle Parameter den Anforderungen entsprechen, kann die neue Batterie ohne Nachladen sofort in das Auto eingebaut werden.

Zusätzlich können Sie mit einem speziellen Tester den Zustand der Batterie beurteilen. Vertreter solcher Geräte, die von jedem Autobesitzer käuflich erworben werden können, sind:

• Tester OptiMate Test TS120N, TecMate;

• und BatteryBug BB-SBM12 Tester von Argus Analyzers.

Wenn wir darüber sprechen, wie stark die neue Batterie entladen wird, hängt alles von vielen Faktoren ab, zum Beispiel von der Alarmelektrik und anderen Parametern. Die Selbstentladung erfolgt laut allen offiziellen Anleitungen nach 60 Tagen, aber in Wirklichkeit hängt alles vom Gerät selbst ab. Mit einer „mittelmäßigen“ 40 A/h-Batterie zum Beispiel können Sie das Auto auch nach 3 Monaten in der Garage starten, und wenn das Auto in Bewegung ist, wird die Batterie vom Generator gespeist. Im Großen und Ganzen sollte ein hochwertiges Neugerät mehrere Jahre halten, bevor Sie sich um die Restaurierung einer Autobatterie „mühen“ müssen.

Sollte es dennoch vorkommen, dass der Akku aufgeladen werden muss, können Ihnen spezielle Geräte, die sogenannten „Ladegeräte“, dabei helfen. Bevor Sie sich für ein Ladegerät entscheiden, sollten Sie sich für den Akkutyp entscheiden.

Batterietypen

Heute werden die folgenden Batterietypen in Autos eingebaut:

• Sauer. Bei solchen Batterien bestehen die Elektroden aus Blei, das zusätzliche Zusätze und Verunreinigungen enthält. Blei hat einen guten Energiegehalt und kann in kurzer Zeit einen hohen Strom liefern. Diese Batterien verwenden eine Säurelösung als Elektrolyt.
• Alkalisch. Die Elektroden (Platten) sind in diesem Fall nicht Blei, sondern Nickel-Cadmium oder Nickel-Eisen. Der Raum zwischen ihnen ist mit einer Lösung von Ätzkalium gefüllt. Für Autos werden solche "Batterien" selten verwendet, da die Stromstärke in ihnen viel geringer ist als bei Säurebatterien.
• Helium. Heliumbatterien für Autos sind relativ neue Batterien. Die Elektrolyte dieses Batterietyps werden ebenfalls in geleeartigem Zustand abgegeben und sind somit im Wesentlichen eine Alternative zu Säurebatterien.
• Lithium-Ionen (bisher werden sie nur als Zusatzbatterien verwendet, da solche "Batterien" den Motor nicht starten können).

Außerdem sind wiederaufladbare Batterien wartungsfähig oder unbeaufsichtigt. Der erste Typ umfasst alle Säurebatterien. Sie können dadurch gewartet werden, dass bei einer chemischen Reaktion ein Teil des in der Lösung enthaltenen Wassers verdunstet. Damit der Elektrolyt nicht ausfällt, ist es daher regelmäßig erforderlich, das Wasser nachzufüllen.

Heliumbatterien gehören zu wartungsfreien Produkten, da ihr Gehäuse absolut dicht ist. Bei chemischen Reaktionen verdunstet das Wasser in solchen Batterien nicht, daher muss keine Flüssigkeit hinzugefügt werden. Die Wartungsfreiheit von Heliumbatterien bedeutet nicht, dass sie nicht geladen werden können.

Zum Aufladen des Akkus werden am häufigsten spezielle Ladegeräte verwendet, die am besten je nach Typ Ihres Akkus ausgewählt werden. Sie sollten aber auch auf andere Funktionen dieser Geräte und die Feinheiten des Ladevorgangs achten.

So laden Sie den Akku richtig auf

„Ladegeräte“ wandeln Wechselstrom in Gleichstrom um, daher werden sie auch Gleichrichter genannt. Solche Geräte sind meist mit einem Einstellschalter ausgestattet, um mit 12 oder 24 Volt aufladen zu können. Zusätzlich sind an den Gleichrichtern Strom- und Spannungsregler verbaut. Wenn Sie einen 12-Volt-Akku laden, sollte das "Ladegerät" eine Spannung im Bereich von 14-14,5 Volt erzeugen, sonst werden Sie nicht zu 100% geladen. Unabhängig von Leistung und Konfiguration sind alle Gleichrichter mit einem elektrischen Antrieb mit Stecker, einem Wandler und zwei Ausgangsleitungen (Plus und Minus) ausgestattet.

Wenn wir über die Funktionen des Aufladens der Batterie sprechen, sollten Sie die folgenden Parameter beachten, die Ihnen bei der Entscheidung helfen, wie Sie die Autobatterie richtig aufladen:

• Der optimale Strom zum Laden der Batterie beträgt 10 % der Nennenergiekapazität der Batterie. Wenn die Batterieanzeige beispielsweise 60 Ah beträgt, sollte die Stromstärke nicht mehr als 6 A betragen.
• Die Spannung an den Anschlüssen des Ladegeräts muss + 10 % der Nennspannung der Batterie betragen. Bei einer zu 100 % geladenen "Batterie" beträgt die Spannung an den Klemmen beispielsweise 12,6 V. 10 % der Nennspannung sind in diesem Fall 1,26 V. Dementsprechend addieren wir diesen Wert zu 12,6 V und wir erhalten die beste Spannung gleich bis 13,86 V.
• Um den Akku schnell aufzuladen, sollte der Strom etwa 20-30 A betragen. Es ist jedoch zu beachten, dass diese Art des Ladens sich nachteilig auf den Akku auswirkt, daher ist es besser, diese Methode nicht oft zu verwenden.
• Achten Sie beim Laden einer Heliumbatterie unbedingt auf die Spannung, deren kritischer Wert bei diesem Batterietyp bei 14,2 V liegt.

Batteriekosten

Unter den zahlreichen Herstellern von Batterien für Autos gibt es mehrere Unternehmen, die bei Autoliebhabern beliebt sind.

• Das deutsche Unternehmen Bosch produziert langlebige und hochwertige Geräte, die unter verschiedenen Bedingungen funktionieren können. Gleichzeitig verfügen die meisten Modelle über eine Sicherheitsleistung für den Fall, dass das Öl im Motor durch starken Frost aushärtet. Die Einheiten kosten von 5.500 (Modell S4 005) bis 25.000 Rubel (Batterie 0092S5A150).
• Das japanische Unternehmen Panasonic bietet Autofahrern günstige, aber qualitativ hochwertige Batterien an. Zum Beispiel kostet eine Panasonic-Batterie für ein Automodell N55B24L 3.700 Rubel.
• Batterien des türkischen Unternehmens Multu zeichnen sich durch europäische Qualität und Langlebigkeit aus. Darüber hinaus ist eine solche Batterie in fast jedem Geschäft zu finden, diese Verfügbarkeit und das Fehlen negativer Bewertungen von Autofahrern machen die Multu-Batterie bei der Auswahl einer „Batterie“ optimal. Die Kosten für die Geräte reichen von 3.500 Rubel bis 7.600 Rubel.
• Das russische Unternehmen Ultimatum (AKOM-Werk) ist aktiv in der Herstellung von Batterien für Autos tätig. Das Werk produziert hauptsächlich Batterien für Pkw mit „Start-Stop“-System sowie für Fahrzeuge mit erhöhtem Stromverbrauch. Die Batterie "Ultimatum" für ein Auto eines inländischen Herstellers kostet etwa 8.000 Rubel.
• Das amerikanisch-koreanische Unternehmen Medalist bietet Autobesitzern "durchschnittliche" Batterien in Bezug auf Popularität und Anzahl der negativen Bewertungen, die zwischen 5.000 und 9.000 Rubel kosten.

In Gewahrsam

Wie Sie sehen, muss ein neuer Akku zu 100 % geladen sein, damit er Ihnen lange dienen kann. Andernfalls müssen Sie zusätzlich ein spezielles Ladegerät erwerben. Überprüfen Sie daher beim Kauf eines neuen Akkus unbedingt alle Parameter des Geräts und stellen Sie sicher, dass keine „Altware“ vor Ihnen liegt.