Der Trimmer wird nicht langsamer. Ruhiger Trimmer entwickelt keine Geschwindigkeit

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Benzokos-Stände

Beim Kauf eines Benzinschneiders müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass wie bei allen anderen ähnlichen Werkzeugen auch hier Pannen auftreten können, die repariert werden müssen.

Sie sollten jedoch nicht sofort zum Service-Center rennen und den Meistern viel Geld zahlen, die Sie von einer schwerwiegenden Fehlfunktion des Geräts überzeugen.

Benzokos steht auf hohe Drehzahlen auf Gas

Die vielleicht häufigste Beschwerde im Zusammenhang mit Benzintrimmern ist: "Der Benzintrimmer bleibt stehen."

Voraussetzung dafür kann natürlich eine ziemlich schwere Fehlfunktion sein. Warum bleibt der Trimmer stehen, wenn ich Gas drücke? Gründe für das Anhalten des Trimmers bei hohen und Leerlaufdrehzahlen, beim Heizen oder Öffnen der Luftklappe. Chinesische Kettensäge Reparatur und Trimmer bleiben ruhig stehen, wenn sie nicht startet. Benzin, Zweitakt: Wer weiß warum und was zu tun ist. Warum nimmt es nicht an Fahrt auf. Doch in den meisten Fällen ist die Situation noch einfacher, als es auf den ersten Blick scheint.

Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen ohne die Hilfe anderer herauszufinden, denn nachdem Sie den Grund herausgefunden haben, ist es noch einfacher, mit einem Problem zu kämpfen, und von Zeit zu Zeit zerstört es sich sogar selbst.

In der Tat gibt es viele Umstände, wenn die Motorsense bei hohen Geschwindigkeiten blockiert, es gibt viele dieser Umstände.

Ein anderer ist das Vorhandensein von Defekten im Stromversorgungssystem.

In diesem Fall bleibt die Benzinbürste im Leerlauf stehen. Oder sogar der Motor passt und egal, der Trimmer bleibt stehen, weil er abgewürgt wird. Der Benzintrimmer startet nicht gut. Bei 1 mm glaube ich nicht, dass der Trimmer nicht verstehen kann, warum er nicht in Schwung kommt. Und „die Husqvarna bleibt stehen und startet nicht. Dilemmata mit der Stromversorgung können zu einer Fehlausrichtung oder unsachgemäßen Einstellung des Vergasers führen.

Wieso den Chinesischer Benzinschneider kommt nicht in Schwung?

Trimmer nimmt keine Geschwindigkeit auf, ein sehr häufiges Problem und natürlich hat es nicht immer eine einfache Lösung.

Die Motorsense ist nicht gewinnt an Dynamik, die Ursache der Störung und deren Beseitigung

Trimmer Benzokosa Stände beim Gasgeben. Trimmer nicht zieht. Trimmer verliert Umsätze unter Last.

Der Versatz kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Benzinschneiders auftreten.

Eine falsche Einstellung der Benzinmäher kann durch einfaches Einstellen entsprechend den Vorgaben in der Betriebsanleitung korrigiert werden.

Außerdem können Benzintrimmer manchmal stehen bleiben, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder klemmt.

Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit einer Sense, während Sie den Tankdeckel lösen.

Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.

Darüber hinaus kann die Motorsense aufgrund eines schlechten Kraftstoffflusses zum Vergaser stehen bleiben.

Warum startet das Gerät dann, fragen Sie?

Der Grund dafür ist, dass der Kraftstoff zunächst nach und nach in den Vergaser läuft und ausreicht, um mit erhöhter Leistung zu arbeiten.

Dann wird es jedoch produziert und bei hohen Drehzahlen beginnt der Motor abzuwürgen.

Beim Vergaser kann das Problem auch sein, dass sein Körper zu eng ist.

Der Grund, warum die Benzinbürste stehen bleibt hohe Drehzahlen bei Gas kann es auch zu Luftleckagen kommen.

Dies ist das mögliche Vorhandensein einer Stelle, durch die Luft während des Aufheizvorgangs des Motors strömen kann.

Überprüfen Sie unter anderem den Kraftstoffeinlassschlauch. Die Situation, in der der Mechanismus startet und arbeitet, warum der Motor keine Geschwindigkeit aufnimmt. Die Situation, in der der Mechanismus startet und arbeitet, warum der Trimmer oder die Motorsense blockiert. Das Problem kann sein, dass es locker ist oder ganz gerissen ist.

Reparatur und Wartung von Motorsägen für Heimwerker

Die Preise für Kettensägen sinken, was sie nicht nur für Profis, sondern auch für einfache, sozusagen Amateure beliebter und erschwinglicher macht. Sucht ist jedoch weit verbreitet. je niedriger der Preis, desto unzuverlässiger das Gerät und desto häufiger Ausfälle, da auch die Kettensäge eine Rolle spielt. Aber bei einer Kettensäge jeder Preisklasse können die meisten Ausfälle durch richtige Bedienung, Wartung und rechtzeitige Wartung vermieden werden. Aber vor dem Ausfall von Kettensägen und anderen Technologien ist niemand gefeit. Daher ist es die wichtigsten Arten von Kettensägenstörungen, Methoden zu ihrer Diagnose, Beseitigung und Reparatur.

Alle größeren Störungen der Motorsäge können in zwei Hauptkategorien unterteilt werden:
- Funktionsstörungen des Motors und seiner verschiedenen Komponenten: Kraftstoffaufbereitungs- und -versorgungssystem, Zündung, Kolbengruppe mit Kurbelwelle, Abgasanlage;
- Fehlfunktionen und Fehlfunktionen anderer Komponenten: Schmiersystem, Kupplung, Kettenbremse, Reifen und andere.

Funktionsstörungen des Kettensägenmotors

Wir geben verschiedene Störungen im Betrieb der Kettensäge an, die am häufigsten auftreten. Die Hauptprobleme dieser Art sind wie folgt:

der Motor startet nicht (es ist ziemlich allgemein und die Gründe können völlig unterschiedlich sein);

es beginnt, stoppt aber häufig;

entwickelt keine Macht; normalerweise im Leerlauf, aber unter Last blockiert oder "drosselt".

Sehr Rauch, die Leistung sinkt.

Probleme beim Starten des Motors

Es ist sehr wichtig, die Fehlerursache richtig zu ermitteln, da wir sie sonst einfach nicht beheben können. Wenn beim Tunen der Motorsäge keine Fremdgeräusche auftreten (Klopfen, Schleifen usw.), stellt sich oft heraus, dass es eigentlich kein Problem ist. Startet man zum Beispiel die Kettensäge falsch und zieht lange den Stecker, schüttet der Motor nur noch und springt sehr stark an.

Um den Kettensägenmotor richtig zu starten, stellen Sie den Hebel oder Schalter in die Klappenposition. Sie müssen dann das Gemisch in den Vergaser pumpen, wenn eine Kraftstoffpumpe vorhanden ist. Ziehen Sie den Startergriff heraus, bis der Motorwiderstand spürbar ist, und verlängern Sie die Amplitude kräftig, indem Sie Ihre Hand zur Seite nehmen. Nach zwei. drei solcher Bewegungen muss der Motor zuerst starten und dann ausfallen. Geschieht dies nicht, muss der Hebel in die Halbgasstellung oder einfach in die Arbeitsstellung gebracht und dann die Kettensäge in diesem Modus weiter betrieben werden. Viele Halbgas-Kettensägen verriegeln automatisch, wenn der Choke gezogen wird. Einige Modelle haben eine Schlüsselzündung, es ist wichtig, dass sie eingeschaltet ist.

Wenn der Motor nicht anspringt, ist das erste, was Sie tun müssen. schrauben und prüfen Sie die Zündkerze. Es gibt Zeiten, in denen die Anlage in der kalten Jahreszeit den Brenner mit Brennstoff befüllt. Dann müssen Sie auch die Kerze herausschrauben, den Brennraum mit einer Pflanze trocknen, die Zündkerze reinigen, einschrauben und neu starten. Es ist ratsam, sofort auf Funken zu prüfen. Auf die verdrehte Kerze setzen wir eine Kappe mit Hochspannungsdraht auf, wir setzen sie auf den Zylinder und ziehen den Starter. Beobachten Sie visuell einen häufigen blauen Funken. OK. Wir rollen die Kerze an ihren Platz und zünden sie an. Wenn kein Funke vorhanden ist, wechseln Sie die Zündkerze und versuchen Sie es erneut. Wieder nein. Überprüfen Sie die Hochspannungskabelverbindungen zu Zündkerze, Spule und Zündsystem.

Im Allgemeinen kann der Zustand der Zündkerze verwendet werden, um die Art des Fehlers zu bestimmen.

• Trocken. Wahrscheinlich kommt das Kraftstoffgemisch nicht in den Zylinder. Dies ist keine Zündanlage, daher wird der Stecker eingeschraubt und überprüft.
• Nass und stark mit Kraftstoff bespritzt. Eine zu hohe Kraftstoffmischung wird durch einen Verstoß gegen die oben beschriebenen Startregeln oder durch eine falsche Vergasereinstellung verursacht.
• Mit schwarzem Carbon beschichtet. Dies kann auf die Verwendung von Öl von schlechter Qualität, einen falsch eingestellten Vergaser oder ein falsch berechnetes Benzin-Öl-Verhältnis hinweisen. Die Kerze sollte gewaschen, mit einem scharfen Gegenstand (Ahle oder Nadel) von Kohleablagerungen gereinigt, die Elektroden mit einem Tuch abgewischt und wieder eingesetzt werden.

Bei der Überprüfung der Zündkerze müssen Sie auf den Abstand zwischen den Elektroden achten: Der Normalwert wird von 0,5 bis 0,65 mm berücksichtigt. Eine beschädigte oder verschlissene Dichtung sollte ersetzt werden.

Eine richtig eingestellte Vergaser-Kettensäge sorgt für effizientes Arbeiten bei voller Leistung bei möglichst sparsamem Kraftstoffverbrauch.

Das Tunen der Vergaser-Kettensäge ist selten, da die Einstellung zunächst vom Hersteller vorgenommen wird, um einen optimalen Betrieb zu erreichen. Die Einstellschrauben dienen zur genaueren Einstellung der Vergaserkettensäge bei Bedarf.

Wann und warum wird es benötigt?

Unter den Gründen für das Versäumnis, die Einstellschrauben zu befestigen, sind die folgenden am häufigsten:

• Starke Vibrationen oder Beschädigung der Schutzkappe. Das passiert selten, aber es kommt vor.
• Starker Verschleiß des Motors (Kolben). Natürlich ist es in diesem Fall besser, sich um die Reparatur der Kettensäge zu kümmern, aber gleichzeitig kann das Einstellen des Vergasers seine Funktionalität für einige Zeit verbessern.
• Abfall im Vergaser aufgrund von schlechter Benzinqualität oder Kalkbildung. In diesem Fall kann zusätzlich zum Einstellen des Vergasers dies vermieden werden.

Warum entwickelt die chinesische Benzinbürste keinen Schwung?

Beschreibung.

Benzotrimer (Moto-Mäher) Vergaserreparatur funktioniert nicht entwickelt keine Geschwindigkeit, Leistungsverlust

Trimmer nicht nimmt Fahrt auf, ein sehr häufiges Problem und natürlich nicht hat immer eine einfache Lösung.

Welche Anzeichen weisen darauf hin, dass die Vergaserkettensäge eingestellt werden muss?

• Zuerst springt der Motor nicht oder nicht an und dann stoppt er. Dies ist meistens auf die Erschöpfung des Kraftstoffgemisches zurückzuführen.
• Zweitens ein deutlicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und der Abgasemissionen. Ein Anstieg der Abgase weist darauf hin, dass der Kraftstoff nicht vollständig verbrennt, was bedeutet, dass das Kraftstoffgemisch möglicherweise übersättigt ist.

Das Einstellschema für eine Vergaserkettensäge kann je nach Hersteller leicht abweichen (der Einstellvorgang Kettensäge Vergaser spezifische Marke und Modell sind in der Bedienungsanleitung detailliert beschrieben), aber die allgemeinen Prinzipien bleiben für alle Marken gleich. Der Zweck der Sägeeinstellung besteht darin, die Menge und Qualität (Anreicherung) des Kraftstoffgemisches zu ändern, das dem Motorzylinder zugeführt wird .

Um zu lernen, wie man einen Vergaser für eine Kettensäge einrichtet, müssen Sie lernen, zwischen drei Schrauben zu unterscheiden (manche Modelle haben nur eine).

Die L- und H-Schrauben sind nur in der Form ähnlich, tatsächlich sind sie unterschiedlich

Jede Schraube hat eine eigene Buchstabenbezeichnung:

• "L" wird verwendet, um die niedrige Geschwindigkeit einzustellen;
• "H" ist erforderlich, um die Höchstgeschwindigkeit einzustellen;
• "T" ist für die Einstellung der Leerlaufdrehzahl erforderlich (bei Modellen mit einer Schraube ist nur eines verfügbar).

Beim Aufstellen des Vergasers einer Kettensäge sind zwingende Sicherheitsvorschriften zu beachten:

• Achten Sie darauf, dass die Kette von Ihnen weg zeigt.
• Die Säge sollte fest auf einer ebenen Fläche stehen und ihre Schneide darf keine Gegenstände berühren.

Bitte beachten: Die genauen Werte des Drehwinkels der Einstellschrauben finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres jeweiligen Kettensägenmodells. Indem Sie die Anweisungen des Herstellers genau befolgen, können Sie Schäden an Ihrem Motor vermeiden.

Die Einstellung des Kardanvergasers besteht aus zwei Stufen: Basis (Motor aus) und End (warmer Motor).

Grundeinstellung Sägevergaser

Drehen Sie die Einstellschrauben für die Höchst- und Mindestgeschwindigkeit (H und L) langsam bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn und dann 1,5 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.

Endeinstellung der Vergaserkettensäge

Einstellung der Leerlaufdrehzahl

Vor diesem Einstellschritt muss der Motor 5-10 Minuten warmlaufen.

Drehen Sie die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube (T / LA / S) gegen den Uhrzeigersinn, um die Mindestdrehzahl zu erreichen, bei der der Motor stabil ist. Stellen Sie sicher, dass sich die Kette nicht bewegt. Das heißt, wenn der Motor mit Leerlaufdrehzahl im Leerlauf läuft, ziehen Sie die Leerlaufdrehzahl-Einstellschraube im Uhrzeigersinn fest. Wenn sich die Kette bewegt, drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn.

Um Ihr Vergaser-Kettensägen-Tuning abzuschließen, müssen Sie den Motor auf Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit überprüfen.

Beschleunigungs-Check

Um die Beschleunigung des Motors zu testen, drücken Sie vorsichtig auf das Gaspedal und vergewissern Sie sich, dass der Motor vom Leerlauf bis zum Maximum schnell Schub bekommt (von 2800 bis 11500-15000 U/min. Je nach Marke und Modell der Säge). Falls der Motor langsam wieder an Fahrt gewinnt, die Schraube L langsam gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen (nicht mehr als 1/8 Umdrehung).

Einstellen der Höchstgeschwindigkeit

Die Höchstgeschwindigkeit wird mit der Schraube H eingestellt. Die Umdrehung wird größer, wenn sie im Uhrzeigersinn gedreht wird, und verringert, wenn sie gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird.

Die maximale Drehzahl der Kettenmotoren reicht von 11.500 bis 15.000 U/min. Höhere Drehzahlen können für den Motor gefährlich sein und bieten einfach keine Zündung. Daher kann die Höchstgeschwindigkeit als Folge von Fehlzündungen bestimmt werden. Wenn sie erscheinen, schrauben Sie die Schraube H leicht gegen den Uhrzeigersinn heraus.

Im Leerlauf erneut testen

Nachdem Sie die Beschleunigung und die maximale Motordrehzahl eingestellt haben, überprüfen Sie unbedingt die Leerlaufdrehzahl der Motorsäge. Bei einem richtig abgestimmten Vergaser müssen folgende Bedingungen erfüllt sein:

1. bei Leerlaufdrehzahl sollte sich die Kette nicht bewegen;
2. der Motor sollte schnell an Fahrt aufnehmen;
3. Der Motorbetrieb sollte einem Viertaktmotor ähneln.

Erfüllt der Betrieb der Motorsäge mindestens eine dieser Bedingungen nicht, muss der Einstellvorgang (außer Grundstufe) erneut wiederholt werden.

Schalldämpfer.

Du musst nur den Schalldämpfer überprüfen. Wenn es zusammenklappbar ist, zerlegen und prüfen wir, wir entfernen alle Kohleablagerungen. Bei einigen Modellen muss der Kettensägenschalldämpfer verdreht werden, sonst nicht prüfen. Der zerlegte Schalldämpfer wird nach dem Waschen mit einem Fön getrocknet. Denken Sie daran, dass Kohlenstoffablagerungen krebserregende Substanzen enthalten und dass eine chemische Reinigung, die sie einatmen könnte, nicht akzeptabel ist. Wenn der Schalldämpfer entfernt wird, wird die Motorauspufföffnung mit einem sauberen Lappen verbunden. Unterschätzen Sie diese Aufschlüsselung nicht. der Schalldämpfer verstopft, die Kettensäge verliert an Leistung oder startet überhaupt nicht. Einer der Gründe, warum ein Schalldämpfer stecken bleiben kann. Dies ist die Verwendung eines Kraftstoffgemisches mit einer übermäßigen Ölmenge (die Ölmenge ist höher als vom Hersteller empfohlen) sowie die Verwendung von Öl, das nicht für Zweitaktmotoren oder minderwertiges Öl bestimmt ist.

Kettenschmiersystem

Ein seltenes Reparaturhandbuch für Kettensägen deckt nicht ab, ohne die häufig auftretenden Fehlfunktionen des Kettenschmiersystems zu erwähnen. Sie äußern sich in der Regel als fehlende oder unzureichende Schmierung der Kette und Öllecks. Wenn die Kette trocken ist, müssen Sie zuerst die Kanäle überprüfen und reinigen, durch die das Öl dem Reifen zugeführt wird. Ihre Füllung. gewöhnliches Vorkommnis.

Wenn das Öl stark austritt (leicht normal), muss die Dichtheit der Rohrverbindungen zu den Pumpenanschlüssen überprüft werden. Sie können fallen oder brechen. Eine Leckage der Ölleitung, außer in Streifen, kann zu einer unzureichenden Schmierung der Kette führen. Die Pumpe beginnt, Luft anzusaugen, was ihren Betrieb beeinträchtigt. Die Verletzung der Dichtheit wird beseitigt, indem die Rohre ausgetauscht oder mit einem Dichtmittel abgedichtet werden.

Ölpumpen haben unterschiedliche Bauformen, und ihr Antrieb kann auch auf unterschiedliche Weise erfolgen. Sehr oft muss nicht die gesamte Ölpumpe gewechselt werden, es reicht aus, ihren beweglichen Teil unter dem Namen Kolben zu wechseln, sie kollabiert oft aufgrund von viel Schmutz und Sägemehl, sie dreht sich nur und ihre Kanten werden geleckt. Der Antrieb der Ölpumpe erfolgt in der Regel über ein Antriebsritzel oder ein spezielles Zahnrad auf der Kurbelwelle.

Der schwerwiegendste Fehler des Schmiersystems sind Risse im Ölpumpengehäuse. In diesem Fall muss es ersetzt werden.

Kettenbremse

Eine Fehlfunktion der Kettenbremse kann durch Verunreinigung des verborgenen Raums und des Bremsbandes durch Sägemehl oder Fett auftreten. Dazu führt auch der Verschleiß des Riemens. Im ersten Fall muss der geheime Raum gelöscht werden, im zweiten. die Bremsscheibe ersetzen.

Wenn es ein Motorrad auf dem Hof ​​gibt. Betrieb, Wartung und Reparatur. Brauchst du Hilfe. Darüber hinaus können Sie aus einer Kettensäge einen Rasenmäher selbst herstellen und so das Gerät kombinieren.

Benzokosa ist ein mobiles Hochleistungswerkzeug zur Verbesserung von persönlichen Grundstücken und angrenzenden Territorien. Bei längerem Gebrauch treten aufgrund von Verschleiß von Teilen oder Herstellungsfehlern Funktionsstörungen auf, die dazu führen, dass der Trimmer blockiert oder nicht startet. Da es sich bei diesem Werkzeug um einen ziemlich komplexen Mechanismus handelt, kann es mehrere Gründe geben, warum die Benzinbürste stehen bleibt.

Warum bleibt der Trimmer stehen?

Es gibt zwei Möglichkeiten, Probleme zu beheben: die Sense an ein spezialisiertes Zentrum zu übergeben oder das Problem mit Ihren eigenen Händen zu lösen. Die erste Option ist für diejenigen geeignet, die bereit sind, eine "ordentliche" Summe zu zahlen, um die Arbeitsfähigkeit der Einheit wiederherzustellen, und die zweite für diejenigen, die über grundlegende Schlosserkenntnisse verfügen und die Ursachen von Störungen und Möglichkeiten zu ihrer Beseitigung selbstständig herausfinden können.

Derzeit ist es üblich, Pannen, bei denen die Benzinbürste stehenbleibt, in folgende Kategorien einzuteilen:

• mechanische Beschädigung des Kurbelgehäuses des Verbrennungsmotors, Fehlfunktionen der Zylinder-Kolben-Gruppe (CPG);
• Pannen im Zusammenhang mit der Zufuhr des Kraftstoffgemischs (Luftfilter, Vergaser);
• Funktionsstörungen durch beschädigte Rohre, Schläuche, Kabel oder Zündkreis.

Die Motorsense bleibt bei hohen Motordrehzahlen stehen

Während des Betriebs tritt eine Situation auf, in der beim Drücken der Taste für die Kraftstoffgemischzufuhr die Geschwindigkeit des Aggregats nicht zunimmt, sondern abnimmt. Eine Fehlfunktion dieser Art kann verursacht werden durch:

Kraftstoffschläuche für Motorsensen mit Filter

• Ätzen von atmosphärischer Luft in die Brennkammer;
• Probleme mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches;
• Verstopfung der Entlüftung im Tankdeckel (Reinigen des Lochs mit einer feinen Nähnadel);
• falsche Vergasereinstellung.

Wenn während des Betriebs des Verbrennungsmotors Luft austritt, müssen die Dichtheit der Rohrverbindung und die Unversehrtheit der Dichtungen im CPG überprüft werden. Das Problem mit der Zirkulation des Kraftstoffgemisches kann gelöst werden, indem Verstopfungen in den zum Vergaser führenden Kraftstoffleitungen beseitigt werden. Tritt im Tank ein Unterdruck auf und das Kraftstoffgemisch fließt nicht zum Vergaser, genügt es, den Entlüfter mit einer dünnen Nadel zu reinigen und mit Luft auszublasen.

Benzintrimmer bleibt bei Leerlaufdrehzahl stehen

Wenn die Motordrehzahl verringert wird, bleibt der Motor der Motorsense oft stehen und hält beim Neustart die Leerlaufdrehzahl nicht aufrecht. Die Hauptgründe für das Auftreten eines solchen Ausfalls sind die Verschmutzung oder Fehlausrichtung des Vergasers sowie das Verstopfen des Luftfilters.

Benzintrimmer bleibt im Leerlauf stehen

Wenn die optimalen Einstellungen des Vergasers verletzt werden, muss dieser gereinigt und neu eingestellt werden. Ein verstopfter Trimmer-Luftfilter kann behoben werden, indem man ihn mehrere Stunden in eine Lösung eines handelsüblichen Haushaltsreinigers legt. Wenn die Selbstreinigung nicht geholfen hat, die Verstopfung zu beseitigen, ist es besser, ein neues Filterelement gemäß der Bedienungsanleitung zu kaufen.

Nach der Durchführung von Tätigkeiten wird der Benutzer lange Zeit nicht mit der Situation konfrontiert sein, dass der Trimmer im Leerlauf blockiert und nur mit Gaszufuhr funktioniert.

Der Trimmer startet und stoppt sofort

Trimmerstände: Ursachen und Fehlerbehebung wurde zuletzt geändert: 22. Juli 2018 von Administrator

Was tun, wenn der Benzotrimmer nicht zunimmt? Umsätze?

Wenn Sie einmal einen Trimmer gekauft haben, der mit Benzin betrieben wird, mussten Sie sich wahrscheinlich mit dem Problem des Einschaltens des Trimmers sowie mit dem Problem auseinandersetzen, dass der Gastrimmer keine Geschwindigkeit aufnimmt.

Aus diesem Grund wurde dieser Artikel erstellt.

Was also tun, wenn der Trimmer, der seit mehr als einem Jahr für Sie arbeitet, plötzlich aufhört zu tippen Umsätze, und der Motor bleibt einfach stehen? In diesem Fall sollten Sie und ich eine Reihe von Problemen berücksichtigen, die mit dem Stoppen des Motors verbunden sind.

Der Motor kann unter verschiedenen Umständen stehen bleiben. Ich habe ein Problem mit dem Trimmer ruhig fs38, was der Grund ist, warum kein Momentum entwickelt wird. Manchmal ist der Grund für den unsachgemäßen Betrieb des mit Benzin betriebenen Trimmers ein verstopfter Luftfilter.

Es ist der Filter, der einer der wichtigsten Gründe dafür ist, dass der Benzintrimmer nicht mehr funktioniert.

Sehr oft dringen verschiedene Ablagerungen hinein, Staubpartikel kommen dort an, die auch den Filter verstopfen, also muss er jeden Monat gereinigt und gewaschen werden, und vielleicht öfter, hängt alles davon ab, welche Leistung der Benzintrimmer hat und wie Sehr oft verwenden Sie dieses Gerät.

Gaszähler (Motormäher) Vergaserreparatur funktioniert nicht entwickelt Drehzahl, Verlustleistung

Beschreibung.

Benzokosa nicht entwickelt Schwung.Noch eine Ursache

Chinesisch Benzinbürste Analogon von Husqvarna entwickelt keinen Schwunggrund erwies sich als sehr einfach (siehe Video)

Wenn Sie die Arbeiten mit dem Filter durchgeführt haben, aber die Arbeit des benzinbetriebenen Trimmers gleich geblieben ist, der Benzintrimmer kommt nicht in Schwung, was tun?

Dann sollten Sie versuchen, den Filter aus dem Gerät zu entfernen, um für die sogenannte „Entlastung“ des Trimmers zu sorgen. Warum die chinesische Benzinbürste keinen Schwung entwickelt, liegt an Husqvarna. Sollte helfen.

Das nächste und recht häufige Problem bei der Arbeit mit einem Benzintrimmer ist, dass er einfach stehen bleibt und kein Lebenszeichen von sich gibt.

In diesem Fall kann das Problem wie folgt aussehen:

Der letzte und häufigste Grund für einen Benzintrimmerbruch ist, dass das Kabel im Vergaserbereich einfach eingeschlafen ist.

Stellen Sie daher vorher sicher, dass es gut gespannt ist, aber nicht bis zum Anschlag, da sonst bei zu hoher Belastung des Benzintrimmers dieses kleine Kabel knacken kann und Sie dann unbedingt ein Servicecenter kontaktieren und dann auch werfen müssen viel Geld den Bach runter.

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Beim Kauf eines Benzinschneiders müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass wie bei allen anderen ähnlichen Werkzeugen auch hier Pannen auftreten können, die repariert werden müssen.

Sie sollten jedoch nicht sofort zum Service-Center rennen und den Meistern viel Geld zahlen, die Sie von einer schwerwiegenden Fehlfunktion des Geräts überzeugen.

Benzokosa Stände auf hohe Drehzahlen auf Gas

Die vielleicht häufigste Beschwerde im Zusammenhang mit Benzintrimmern ist: "Der Benzintrimmer bleibt stehen."

Voraussetzung dafür kann natürlich eine ziemlich schwere Fehlfunktion sein. Die Benzokosa kommt nicht in Schwung – ein weiterer Grund, warum der chinesische Freischneider nicht in Schwung kommt. Die Benzokosa entwickelt keine Dynamik, weshalb die chinesische Benzokosa keine Dynamik entwickelt. Doch in den meisten Fällen ist die Situation noch einfacher, als es auf den ersten Blick scheint.

Um mit einem solchen Problem fertig zu werden, versuchen Sie zunächst, die Ursachen ohne die Hilfe anderer herauszufinden, denn nachdem Sie den Grund herausgefunden haben, ist es noch einfacher, mit einem Problem zu kämpfen, und von Zeit zu Zeit zerstört es sich sogar selbst.

Tatsächlich sind die Umstände so, dass die Motorsense anhält hohe Drehzahlen, es gibt viele dieser Umstände.

Ein anderer ist das Vorhandensein von Defekten im Stromversorgungssystem.

In diesem Fall bleibt die Benzinbürste im Leerlauf stehen. Es brachte kein greifbares Ergebnis. Warum kommt die chinesische Benzinbürste nicht in Schwung? Warum entwickelt mein Benzinschneider keinen Schwung? Warum sich der Benzinschneider dreht. Ich kann es nicht auf die Beine stellen und es kommt vom Boden in Schwung. Dilemmata mit der Stromversorgung können zu einer Fehlausrichtung oder falschen Einstellung des Vergasers führen.

Warum ist die chinesische Benzinbürste nicht entwickelt Schwung?

Beschreibung.

Benzotrimer (Motormäher) Vergaserreparatur funktioniert nicht, entwickelt sich nicht Umsätze, Leistungsverlust

Chinesisch Benzinbürste Analogon von Husqvarna entwickelt keinen Schwung, der Grund stellte sich als sehr einfach heraus (siehe Video)

Der Versatz kann durch Vibrationen verursacht werden, die beim Betrieb des Benzinschneiders auftreten.

Eine falsche Einstellung der Benzinmäher kann durch einfaches Einstellen entsprechend den Vorgaben in der Betriebsanleitung korrigiert werden.

Außerdem können Benzintrimmer manchmal stehen bleiben, weil das Ventil im Tankdeckel einfach verstopft oder klemmt.

Um das herauszufinden, versuchen Sie es mit einer Sense, während Sie den Tankdeckel lösen.

Wenn das Gerät in diesem Modus ordnungsgemäß funktioniert, reinigen Sie das Ventil.