Lëngu për heqjen e katranit nga makina. Heqja e njollave bituminoze nga një makinë - mjetet më efektive

Drejtimi i një makine nuk përfshin vetëm drejtimin e saj. Alsoshtë gjithashtu një proces që kujdeset për të gjitha pjesët dhe sistemet. Fillon me shërbimin dekorim i brendshëm, e cila konsiston në pastrimin dhe lustrimin e brendësisë. Ky ritual vlen edhe për njësi të tilla si motori, njësia e ajrit të kondicionuar, sistemi i ftohjes, etj. Ndërsa kjo pjesë është e paçmueshme, nuk mund të zëvendësohet.

Ne vërejmë se si të heqim katranin dhe bitumin nga makina pa dëmtuar bojën

Para se të hiqni katranin nga një makinë, ia vlen të njiheni me tiparet e këtij procesi. Për ta zbatuar atë, do t'ju duhet mjet special... Këtu fillon stuhia e ideve. Le ta thjeshtojmë detyrën - ekzistojnë dy klasa të barnave:

1. Universale "popullore".
2. E quajtur speciale.

Efikasiteti është praktikisht në të njëjtin nivel. Por kjo është vetëm nën një kusht - depozitat janë të freskëta, domethënë ato janë në sipërfaqen e trupit jo më shumë se 3-5 ditë. Me njollat ​​më të vjetra, secila përbërje lufton ndryshe.

Si me , përveç pajisjeve speciale, do t'ju duhet mikrofibër. Sheshtë ajo që është në gjendje të heqë depozitat e rrëshirës pa gërvishtur bojën. Për mjetet juridike popullore, pajisjet shtesë janë të dobishme.

Ne sqarojmë se si të hiqni plepin dhe katranin nga rruga nga makina: detergjentë të markës dhe rishikime rreth tyre

Një larje e thjeshtë makinash, edhe me ujë të ngrohtë, është e domosdoshme. Pluhuri dhe papastërtia e rrugës do të largohen, por zonat e ndenjura vetëm do të nxjerrin në pah, asgjë më shumë. Edhe produktet e forta me bazë kimike nuk e bëjnë gjithmonë mashtrimin herën e parë. Dhe pa marrë parasysh prodhimin e kujt janë - vendas apo të importuar.

Një analizë e hollësishme e rishikimeve tregon se jo çdo produkti ia vlen t'i kushtohet vëmendje. Jo, testet konfirmojnë aftësinë e secilit ilaç për të pastruar, por jo shumë e bëjnë atë siç duhet. Produktet e kompanive të tilla respektohen:

• Astrohim (Rusi).
• Hi-Gear (SHBA).
• Texon (Federata Ruse).
• Doktor Dylli (SHBA).
• Bari (Rusi).
• Prestone (SHBA).
• Autoprofi (Federata Ruse).
• Abro (Shtetet e Bashkuara të Amerikës).

Vlen të përmendet se gjysma e TOP -it është e zënë nga Modele ruse... Për më tepër, çmimi për ta nuk kalon 200 rubla. Homologët e huaj do të kushtojnë të paktën 250 rubla. Dallimi në çmim është thjesht marketing. Funksionaliteti është afërsisht në të njëjtin nivel.

Pronari i Toyota RAV4 Vladimir A. ishte i interesuar se si të hiqte katranin e plepit nga makina për një kohë të gjatë, dhe vendosi të zgjedhë një produkt nga Astrohim. Përfundimi është:

"Unë gjithmonë përdor alkool, por më tej makinë shkrimi e re nuk guxoi t'i drejtohej përdorimit të tij. Bleva një produkt vendas, e spërkata në gjurmët e një syth plepi, prita 3 minuta, siç thuhet në udhëzimet. Veprimi i ilaçit më bëri të lumtur, por një gjurmë e vogël mbeti akoma. Vendosa të përsëris ciklin e përpunimit. Herën e dytë, gjithçka ishte zhdukur vërtet. Kjo jepet se njolla qartë nuk ishte e freskët. I kënaqur me aromën - jo modeste. "

Ku janë gjermanët?

Shoferët kuriozë ndoshta kanë vënë re se nuk ka një pastrues të vetëm gjerman në vlerësim. Ato përjashtohen për shkak të cilësisë së kënaqshme të pastrimit. Kjo është përkundër faktit se çmimi i tyre është i lartë.

Pronarët e makinave u testuan Liqui moly, Sonax, Pingo. Edhe botimet e nderuara i përfshinë ato në teste. Këto barna të veprimit me zjarr të shpejtë - popshikal dhe fshij menjëherë. Prandaj, vetëm "njollat" bituminoze të freskëta janë të afta për to. Asistenti i njohur WD-40 mund t'i lajë ato po aq mirë.

Si dhe çfarë të lani katranin e plepit dhe bitumin e rrugës nga një makinë: sektori i buxhetit

Zakonisht, pronarët e makinave të reja përpiqen të mos vënë bast në metodat popullore. Nga njëra anë, frika është e kuptueshme - shkalla e agresivitetit të ilaçeve nuk është konfirmuar me asgjë, prandaj, sjellja e bojës në përgjigje të përdorimit të të njëjtit alkool është e vështirë të parashikohet. Sidoqoftë, shumë flasin për efektivitetin e pakrahasueshëm të lëngjeve në dispozicion.

• Terpentinë.
• Alkooli.
• Fryma e Bardhë.
• Benzinë.

Përdorimi i tyre nuk është më i vështirë se , por kjo duhet bërë me kujdes. Së pari, vlen të bëhet një test, qëllimi i të cilit është të përcaktojë se si vepron agjenti në bojë pas një ekspozimi të gjatë. Operacioni i testimit zakonisht kryhet në një vend të padukshëm.

Klasik

Në pyetjen se si të lani rrëshirën e plepit nga makina, një përgjigje e arsyeshme do të ishte përdorimi i alkoolit etilik tradicional ose terpentinës. Këto dy përgatitje heqin me besueshmëri njollat ​​që janë shfaqur në bojë për një kohë të gjatë. Pas aplikimit të përbërjes, pason një procedurë oksidimi, e cila zgjat rreth 2-5 minuta.

Benzina ose fryma e bardhë është më e përshtatshme për t'u aplikuar me një armë llak. Ato duhet të mbahen jo më shumë se 3 minuta. Pastaj vendi fshihet me mikrofibër.

Për aplikimin e terpentinës ose alkoolit, jastëkët e pambukut janë të dobishëm. Nga rruga, nuk është e nevojshme të blini një lëng të pastër alkoolik. Një dezinfektues dore ose peceta të lagura do të bëjnë mirë. Amoniaku i zakonshëm gjithashtu tregon rezultate të mira.

Le të përmbledhim

Ka shumë përgatitje për fshirjen e rrëshirës nga makina. Sashtë më e sigurt të përdorësh produkte të pronarit. Por kjo duhet të bëhet në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve. Ndër ofertat e dyqaneve, Abro, Hi-Gear, Prestone, Doctor Wax, Autoprofi, Texon, Astrohim, Grass rezultuan të jenë efektive.

Metodat tradicionale të larjes së bitumit dhe rrëshirë plepi nuk janë inferiorë ndaj atyre "të markës", dhe ndonjëherë edhe i tejkalojnë ato. Lëngjet në dispozicion përfshijnë terpentinë, alkool, benzinë, alkool. Çifti i parë është më produktivi.

Bitumi është materiali më i vështirë për tu pastruar. Për më tepër, mosrespektimi i kushteve për pastrimin e sipërfaqeve nga ky material mund të kërcënojë me pasoja të pakëndshme.

Me qasjen e gabuar, më e mira që mund të merrni është humbja e kohës, por në rastin më të keq, ju vetëm do ta përkeqësoni situatën.

Kjo është për shkak të faktit se nga struktura e tij, bitumi përmban hidrokarbure, të cilat janë shumë "kapriçioze" në lidhje me agjentët e pastrimit.

Cila është mënyra më efektive për të larë bitumin? Ka disa metoda të zakonshme të luftës që janë vërtetuar se funksionojnë me kalimin e kohës.

Efektiviteti i këtij lloji të kontrollit të ndotjes varet drejtpërdrejt nga disa faktorë, të cilët përfshijnë:

• Sa kohë më parë ka ndodhur ndotja;
• Metodat e përdorura për të luftuar pastrimin;
• Me cilat sipërfaqe do të duhet të punoni (metal, beton, dru ose pëlhurë);
• Ndotja e sipërfaqes (zona).

Tani do të ndalemi në secilën nga pikat në më shumë detaje. Koha është aleatët tuaj nëse ndotja ka ndodhur jo shumë kohë më parë. Në këtë rast njolla bituminoze mos keni kohë të thaheni dhe kafshoni në sipërfaqe, falë të cilave pastrimi mund të bëhet edhe me ndihmën e mjeteve të improvizuara, pa iu drejtuar përdorimit të kimikateve. Këtu, një kruajtëse ose sëpatë e thjeshtë mund të përdoret si mjet. Sëpata ka një zonë më të madhe të ndikimit, kështu që ne personalisht rekomandojmë përdorimin e saj. Për nai efekt më të mirë duhet të mprehet mirë, për shembull, me ndihmën e një mulli. Gjithashtu ka kuptim të vishni syze sigurie kur punoni me sëpatë. Por si të lani bitumin nëse njollat ​​tashmë janë ngrënë në sipërfaqe?

Këtu i afrohemi pa probleme kriterit të dytë, duke u kthyer më shumë vëmendje e thellë mbi metodat e përdorura për të luftuar. Nëse mjete të specializuara jo në dorë, mund të provoni të përdorni produkte të zakonshëm pastrimi. Një aerosol për pastrimin e trupit të makinës mund të përballojë detyrën mjaft mirë. Me shumë mundësi, do t'ju duhet të "punoni" disa herë mbi njollat ​​kokëforta, dhe për efektin më të mirë, së bashku me detergjent ka kuptim të përdorni një sfungjer të fortë.

Tani në lidhje me pikën e tretë. Jo të gjitha metodat e kontrollit do të funksionojnë në të gjitha sipërfaqet. Për shembull, përdorimi i një krueseje ose sëpate në sipërfaqe të lyera me metale dekurajohet fuqishëm nëse planet tuaja nuk përfshijnë heqjen e shtresës së bojës së bashku me njollat. Kur punoni me të infektuar sipërfaqet prej druri puna me mjete të tilla të improvizuara në përgjithësi kërcënon dëm. Si të lani bitumin në këtë rast? Basti juaj më i mirë është të blini një kimikat që heq këto njolla.

Këtu mund të prekni pikën e katërt, të përmendur më afër fillimit të artikullit. Sepse pikërisht agjentët kimikë ndihmojnë për t'u marrë me një zonë të madhe të ndotjes së sipërfaqes. Për më tepër, ato janë më të gjithanshmet. Më të përshtatshmet janë agjentët kimikë në formën e një aerosoli, pasi ato bëjnë të mundur fillimin e pastrimit menjëherë, por ka edhe varietete më të fuqishme në formën e një koncentrati që ndihmojnë në trajtimin më efektiv të njollave të vjetra dhe të thara.

Docker GYM - produkt profesional për heqjen e bitumit, katranit, mastikave bituminoze, bojrave bituminoze, ngjitëseve. Projektuar për përdorim të brendshëm dhe të jashtëm.
Xhel. Pa acid.

Njollat ​​bituminoze në makinë (si vetë bitumi ashtu edhe gjurmët e verdha të mbetura pas tij) mund të pastrohen me kimikate të ndryshme. Sidoqoftë, kur i zgjidhni ato, duhet të merrni parasysh disa fakte. Së pari, produkti nuk duhet të jetë i dëmshëm për bojën e trupit. Së dyti, duhet të jetë i padëmshëm për njerëzit. Së treti, përbërja e tij duhet të jetë efektive dhe të heqë njollat ​​e bitumit nga makina sa më shpejt dhe me efikasitet të jetë e mundur. Përveç kësaj, pronari i makinës duhet të dijë teknologjinë për përdorimin e një produkti të veçantë. Ne do të flasim për të gjitha këto dhe shumë më tepër me ju më tej.

Përkufizimet

Para se të kalojmë në një përmbledhje të produkteve specifike, është e nevojshme të vendosim se me çfarë lloj ndotjeje do të merremi. Ka dy lloje të tyre. E para është drejtpërdrejt e freskët. Këto janë copa bitumi të freskëta që mbeten në sipërfaqen e trupit pas ngasjes në asfaltin e shkrirë. Pastrimi i tyre është më i lehtë, sepse në këtë rast kemi të bëjmë me një qëndrueshmëri të freskët. Për to përdoren një larmi e madhe formulimesh, pasi më shumë prej tyre përballojnë një detyrë të tillë.

Lloji i dytë është bitum i tharë, për shkak të së cilës formohen njolla të verdha që mbeten në trup. Ato lindin për shkak të faktit se përbërja bituminoze kohe e gjate ishte në sipërfaqe, dhe thjesht hante në bojë. Muchshtë shumë më e vështirë të luftosh këtë fenomen, dhe jo çdo mjet është i aftë për këtë. Le të fillojmë rishikimin tonë me opsionin e parë.

Si të hiqni njollat ​​bituminoze

Të gjitha mjetet për heqjen e njollave bituminoze ndahen në dy lloje - industriale dhe artizanale. Në shitësit e makinave, tani mund të gjeni një numër të madh të formulimeve të bazuara në veprimin e surfaktantëve - surfaktantëve. Ato përmbajnë gjithashtu një sasi të vogël alkoolesh (tretës). Ju mund të lexoni se si të hiqni njollat ​​bituminoze nga një makinë në udhëzimet për një produkt specifik, i cili është në etiketë. Si rregull, mënyra e përdorimit të tyre është identike. Thjesht duhet të aplikoni produktin në sipërfaqen e kontaminuar dhe të përdorni një leckë për të hequr qafe njollën.

Bestshtë mirë të përdorni një leckë mikrofibre si një leckë. Nuk gërvisht trupin.

Në disa raste, duhet të prisni pak kohë në mënyrë që përbërja të shpërndajë bitumin e thatë. Komponimet e pastrimit të lëngshëm aplikohen më së miri në një sipërfaqe të ftohtë të trupit. Kjo është për shkak të faktit se nëse trupi është i nxehtë, atëherë surfaktantët dhe alkoolet që përbëjnë lëngun shpejt do të avullojnë dhe nuk do të kenë kohë për të përfunduar detyrën e tyre.

Gjithashtu, përveç leckave, mund të përdorni një shpatull prej druri ose plastike. Me ndihmën e tyre, është e përshtatshme të pastroni bitumin e zbutur. Sidoqoftë, duhet të veproni me kujdes në mënyrë që të mos dëmtoni bojën.

Ka shumë shembuj të formulimeve të tilla. Dhe në rajone të ndryshme të vendit, asortimenti mund të ndryshojë në varësi të furnizuesve vendas. Le të rendisim ato më të njohurat dhe universale:

• LIQUI MOLY Teer Entferner;
• Ekspert;
• "VELV";
• Pastrues me aromë të freskët agrume Nr. 7535;
• TurtleWaks;
• "Agat";
• të tjerët.

Mos harroni se aplikimi në muret anësore dhe pragjet dyll i fortë, film mbrojtës ose lehtëson shumë heqjen e bitumit dhe mbron Bojëra për trupin.

Para se të përdorni ndonjërin nga fshirësit bituminoze të njollave, sigurohuni që të lani trupin e makinës në mënyrë që mbeturinat dhe papastërtitë mbi të të mos dëmtojnë sipërfaqen që do të trajtohet.

Si të hiqni njollat ​​e thara të bitumit nga trupi i një makine

Çfarë duhet të bëjnë pronarët e makinave që nuk e vunë re menjëherë shfaqjen e bitumit në byk? Si të pastroni njollat ​​bituminoze në makinë në këtë rast? Për këtë, ekzistojnë kimikate të veçanta të bazuara në alkoolin izopropil. Shembuj të lëngjeve të tilla janë:

• Pastrues me aromë të freskët agrume Nr. 7230 prodhuar nën markën tregtare Dinitrol (Suedi).
• Teer Entferner nga Henkel Teroson (Gjermani).

Këto produkte aplikohen në një sipërfaqe të ftohur në mënyrë që alkooli të mos avullojë shumë shpejt. Veçantia e përdorimit është se është e nevojshme të jepet pak kohë që bitumi të shpërndahet nën ndikimin e përbërjes. Në raste veçanërisht të vështira, procedura e njomjes dhe fshirjes do të duhet të kryhet disa herë.

Necessaryshtë e nevojshme të punoni me produkte të tilla me shumë kujdes dhe të përpiqeni të mos thithni avujt e tyre, pasi alkooli izopropil është i dëmshëm për Trupi i njeriut... Këshillohet të punoni me doreza gome dhe një respirator maskues, një ushtarak i zakonshëm nuk do të punojë.

Ju gjithashtu mund të fshini njollat ​​e vjetra bituminoze në makinë duke përdorur lëngje të mirënjohura dhe të zakonshme:

• vajguri;
• tretës;
• frymë e bardhë;
• benzinë ​​(përfshirë galoshet);
• nafte;
• lëngu i frenave;
• WD-40.

Sa i përket vajgurit, këshillohet përdorimi vajguri e pastër e aviacionit... Tretës dhe galosh janë shumë efektive për tretjen e bitumit, por shpesh duhet të lejohet pak kohë për procesin. Sidoqoftë, nëse bojëra e makinës tuaj është dëmtuar, atëherë benzine me e mire dhe mos përdorni tretës, pasi ato mund të depërtojnë nëpër llak në bojë dhe ta thyejnë atë. E provuar mirë për pastrim Fryma e Bardhë... Neutralshtë neutrale ndaj bojës, dhe pastron në mënyrë perfekte edhe bitumin e tharë.

Përdorimi i WD-40 për të hequr njollat ​​e bitumit

Le të ndalemi pak më shumë WD-40 dhe lëngu i frenave... Komponenti kryesor i WD-40 është shpirti i bardhë (rreth 50%). Prandaj, disa shoferë e përdorin atë për të hequr njollat ​​bituminoze. Sidoqoftë, duhet të theksohet se është efektive vetëm për ndotje e freskët... Nëse e keni humbur momentin, dhe bitumi është tharë, atëherë me ndihmën e WD-40 nuk do ta lani më, duhet të përdorni mjete më të forta.

Sa i përket lëngut të frenave, këtu duhet të dini përbërjen e tij. Në fund të fundit, mjetet moderne krijohen në bazë të poliglikoleve dhe estereve të tyre. Prandaj, ato janë më neutrale ndaj bojës dhe lëngjet që plotësojnë standardet DOT-4 dhe më të larta duhet të përdoren. Dhe lëngjet më të vjetra përmbajnë alkool butil, i cili është shumë agresiv ndaj bojrave dhe bojrave.

Edhe para tharjes së plotë të të gjitha komponimeve të mësipërme në sipërfaqen e trupit, ajo duhet të lahet plotësisht me ujë dhe shampo makine.

Necessaryshtë e nevojshme të punoni me artikujt e listuar në këtë seksion me shumë kujdes. Dhe në këtë rast, ne po flasim jo vetëm për masat e sigurisë personale (natyrisht, ato duhet të respektohen), por edhe për efektin e tyre në bojërat e trupit. Në fund të fundit, substancat agresive që përbëjnë përbërjen e tyre mund të prishin bojën e trupit, veçanërisht nëse madje ka dëme të vogla... Përveç kësaj, larja e sipërfaqes do të shmangë shfaqjen e njollave dhe njollave të yndyrshme në të. Dhe pas larjes me shampo, rekomandohet të aplikoni llak në vendin ku është kryer puna. Do t'i japë sipërfaqes të njëjtën shkëlqim.

Mos harroni se shumica e produkteve të listuara më sipër janë të ndezshme. Prandaj ndiqni rregullat Siguri nga zjarri gjatë punës.

Në rast se asnjë nga kompozimet e listuara nuk mund të përballojë njollat ​​e verdha të shfaqura dhe bitumin e tharë, atëherë zgjidhja e vetme në këtë rast mbetet lustrim profesional ... Vini re se funksionon më mirë me bojëra të rregullta sesa ngjyra metalike.

Mos përdorni uthull si pastrues. Dëmton bojën dhe mund të shkaktojë njollë të errët ose njolla mat në sipërfaqen e trupit.

Metodat popullore se si të hiqni bitumin nga trupi

Nëse për ndonjë arsye nuk mund ose nuk doni të përdorni pastrues të njollave industriale, ka disa ilaçe "popullore". Midis tyre:

• Margarinë... Bettershtë më mirë ta aplikoni në një sipërfaqe të pa ngrohur të trupit në mënyrë që të përhapet mbi të. Procesi i pastrimit në vetvete është i ngjashëm me atë të përshkruar më sipër. Thjesht duhet të hiqni njollat ​​bituminoze nga makina me ndihmën e një lecke.
• Peceta të lagura... Në këtë rast, ne po flasim vetëm për peceta të lagura antiseptike(homologët e tyre, freskues, deodorantë të fëmijëve të tyre, si dhe pecetat për heqjen e make up-it nuk janë të përshtatshme për pastrim). Përbërja e lëngut me të cilin lagen pecetat antiseptike përmban një sasi të vogël alkooli dhe surfaktantë. Ata punojnë në një mënyrë të ngjashme me produktet industriale që mund të përdoren për të hequr njollat ​​e bitumit në një makinë.
• Vaj perimesh... Mund të përdoret në mënyrë të ngjashme me margarinën. Sidoqoftë, mund të heqë vetëm njollat ​​shumë të freskëta dhe të vogla.
• Argjila... Përbërja e tij, e përzier me ujë, është e aftë të fshijë edhe bitumin e tharë nga trupi i makinës. Para pastrimit, duhet të merrni dhe të gatuani plotësisht argjilën. Dhe në proces, derdhni ujë mbi të.

Sidoqoftë, në këtë rast, duhet të kuptoni që fondet e listuara janë në gjendje të përballojnë vetëm bitumin e freskët dhe në sasi e vogël... Ato nuk janë të përshtatshme për formulime të thara dhe një zonë të madhe të ndotjes.

Ilaçi më i mirë i bitumit

Sot ka një numër të madh mjetesh për pastrimin e makinave nga bitumi. Prandaj, nuk ka dhe nuk mund të ketë një përgjigje të caktuar në pyetjen se cili ilaç është më i mirë. Zgjedhja e tij duhet të bëhet në bazë të faktorëve të mëposhtëm:

• Niveli i ndotjes së trupit... Nëse një sasi e parëndësishme bitumi hipi në makinën tuaj (për shembull, disa pika) dhe i vini re ato në kohë, atëherë me siguri do të kaloni me "pak gjak". Në këtë rast, mund të përdorni mjete "popullore" ose artizanale (vajguri, benzinë, naftë, frymë e bardhë ose peceta). Përndryshe, nuk mund të bëni pa mjete industriale.
• Kostoja e fondeve... Nëse nuk doni të paguani shumë para, atëherë përdorni metodat e përshkruara "popullore" (margarinë, vaj vegjetal, peceta të lagura). Në rast të ndotjes së vogël, ata me siguri do t'ju ndihmojnë.
• Disponueshmëria në dyqane... Përkundër faktit se aktualisht nuk ka mungesë, asortimenti i mallrave në dyqane ende formohet furnizuesit me shumicë... Prandaj, shpesh mund të shihni një situatë ku në rajone të ndryshme vendet e përfaqësuara mjete të ndryshme... Prandaj, pronarët e makinave janë të detyruar të përdorin ato që janë në rafte.
• Përbërja dhe efekti në bojë... Mjetet speciale industriale për heqjen e bitumit nga trupi i makinës janë apriori neutrale ndaj tij ngjyrosje... Por kompozimet artizanale mund të jenë të rrezikshme për të. Kjo është veçanërisht e vërtetë për tretës të ndryshëm. Prandaj, kur zgjidhni një mjet të veçantë, merrni parasysh informacionin e dhënë në artikullin tonë. Dhe gjithashtu mos harroni, pasi përdorni produkte artizanale, të lani sipërfaqen e makinës me shampo edhe para se produkti të jetë tharë. Alsoshtë gjithashtu e këshillueshme që të përdorni lustrim pas kësaj.

Heqja e njollave bituminoze me shpirt të bardhë

Por siç tregon praktika, është më mirë të zgjidhni formulimet bazuar në vajguri dhe fryma e bardhë... Këto dy baza bëjnë një punë të shkëlqyeshme për të pastruar çdo njollë bituminoze. Ju gjithashtu mund t'i përdorni ato në formë e pastër sepse ato janë të lira dhe funksionojnë me efikasitet.

Heqja e njollave bituminoze nga trupi i makinës është brenda fuqisë së çdo shoferi. Aktualisht atje linjë e tërë profesionale dhe mjetet juridike të bëra në shtëpi për këtë. Sidoqoftë, siç e dini, parandalimi është rinovimi më i mirë... Rruga e bitumit të shkrirë brenda vere të dukshme me sy të lirë. Prandaj, kur vozitni përgjatë tij, respektoni rregullat e mëposhtme të thjeshta:

• mos e tejkaloni një shpejtësi më të madhe se 50 km / orë;
• kryeni numrin minimal të manovrave, pasi kur rrotat rrotullohen, copat e bitumit shpërndahen në një shkallë të madhe;
• përpiquni të vozitni jashtë shiritit të mbështjellë, sepse asfalti shkrihet më shpejt në të, që do të thotë se probabiliteti i largimit të bitumit është më i lartë;
• mbani një distancë të madhe nga kamionët përpara, veçanërisht nëse ato nuk kanë kapëse baltë.

Por edhe nëse bitumi futet në trupin e makinës, tani ju e dini se si të lani pikat e bitumit nga makina. Vetëm provoje kryeni procedurën e pastrimit sa më shpejt që të jetë e mundur pas shfaqjes ndotja. Kjo do ta bëjë procesin e larjes shumë më të lehtë, dhe gjithashtu do të rrisë mundësinë që bojëra e trupit të mos marrë dëme të konsiderueshme në formën e njollave të verdha.

Ju erdhët nga një udhëtim me makinën tuaj dhe gjetët njolla të zeza bitumi në trupin e lëmuar. Dhe pyetja kryesore për ju do të jetë pyetja - si të lani bitumin nga makina? Nëse makina Klasi lartë, atëherë të dy miqtë dhe të njohurit ekspertë do të kenë frikë t'ju japin këshilla praktike të provuara.

Dyqanet e kujdesit për makinat me kënaqësi do të ofrojnë një sërë produktesh që janë krijuar për të hequr bitumin nga një makinë. "Profam - 3000", "Mazbit Turbo", pastruese suedeze "Pastruese me aromë të freskët agrume nr. 7230", gjermane "Teer Entferner", etj.

Duke blerë ndonjë produkt për pastrimin e makinës tuaj në një dyqan makinash, ju merrni përgjegjësinë e plotë për rezultatin e përpunimit. Askush nuk garanton asgjë. Dhe është e lehtë për tu kontrolluar. Nëse shkoni në një lavazh me një propozim për të larë makinën me një produkt të blerë, atëherë refuzimi i marrë do t'ju ngatërrojë.

Dhe nëse pyesni në lavazhin e makinave se si mund ta lani bitumin nga makina, ata thjesht do t'ju thonë se atyre u ka mbaruar një mjet i tillë. Askush nuk do të mohojë efektivitetin e një produkti të blerë në një shitës makinash.

Pastaj i drejtohesh zejtarë- shoferë me përvojë. Ata do t'ju këshillojnë të merrni frymë uyat. Kaq e thjeshte? Aq lirë? Por, nëse rreziku është ende mbi supet tuaja, atëherë pse të blini fonde të shtrenjta?

Merrni një shishe me ngjyrë të bardhë, një shishe me sprej në një dyqan harduerësh dhe një leckë të thatë. Preferohet të jetë bërë nga fibra natyrale. Spërkoni frymën e bardhë në sipërfaqen e kontaminuar, prisni 5 - 6 minuta dhe filloni të fshini njollat ​​bituminoze. Necessaryshtë e nevojshme të prisni disa minuta që fryma e bardhë të shpërndajë pak bitumin.

Bitumi është një përzierje e hidrokarbureve dhe përbërjeve të tyre. I tretshëm në tretës organikë. Fryma e bardhë është një prej tyre. Pas përpunimit me shpirt të bardhë, nuk do të ketë njolla në sipërfaqen e trupit. Vajguri dhe benzina japin rezultate të ngjashme, por bitumi shpërndahet më fort në to, që do të thotë se përhapet në sipërfaqe.

Ekziston një mjet më shumë, shumë i thjeshtë dhe i besueshëm - nuk është e nevojshme të ngasësh bitum më shpejt se 35 km / orë në mot të nxehtë. Me këto shpejtësi, bitumi nuk do të godasë sipërfaqen e trupit. Kjo vërtetohet edhe me praktikë. Më mirë të mos ndoteni sesa të kërkoni një ilaç bitumi në makinë.

Pavarësisht sa mirë rrugët e makinave, pasi vozitni mbi to, trupi i makinës është i mbuluar me papastërti (pluhuri i rrugës, toka, grimcat siperfaqja e rruges) Sipërfaqja e rrugës është vazhdimisht e ekspozuar ndaj stresit mekanik nga goma e mbushur, shinat e traktorëve, automjetet e rënda, si dhe ndryshimet e temperaturës dhe reshjeve në formën e shiut dhe borës. E gjithë kjo çon në shkatërrimin e sipërfaqes së rrugës. Çdo gjë që shkëputet, prishet, bluhet, përzihet dhe mbetet në rrugë dhe pastaj vendoset në trupin e makinës.

Pjesa e rrugës ku puna e rinovimit ose të dëmtuara, këshillohet të anashkaloni ose vozitni me një shpejtësi të reduktuar. Pas mbërritjes në garazh, kontrolloni praninë e depozitave të bitumit në trup dhe rrota.

Bojra e makinave është e ndjeshme ndaj substancave agresive. Balta e rrugës i referohet substancave agresive, pasi përmban substanca të ngurta dhe produkte të djegies së benzinës, naftë. Veshja e makinave ndërvepron veçanërisht fort dhe shpejt me rrëshira (prishet), pasi ato kanë një klasë tretës.

Heqja e njollave bituminoze

Para së gjithash, pas udhëtimit, ju duhet të lani makinën me ujë dhe shampo auto. Kur pastroni njollat, mos i shtrëngoni pasi i keni gjetur. Kjo do të thjeshtojë procesin e larjes dhe do të lehtësojë heqjen e njollave të katranit, dhe asnjë gjurmë në formën e njollave të verdha nuk do të mbetet në bojën e trupit. Kjo mund të rregullohet vetëm duke lyer ose lustruar këtë pjesë të makinës. Para fillimit të punës ju duhet të përgatitni harxhuese:

1. Vajguri;
2. Tretës;
3. Fryma e Bardhë;
4. Benzinë ​​(aviacion);
5. Karburant nafte (naftë);
6. Lëngu i frenave;
7. WD-40;
8. Lecka të buta;
9. Pecetë mikro fibrash.

Tregu i makinave kozmetike ofron një larmi aerosolesh për të hequr njollat ​​e bitumit. Për shembull, të tilla; VELV, Mazbit Turbo, Profam - 3500,

Pastrues - 7535, TeerEntferner, TurtleWaks, Profoam Kangur 5000, DoctorWax, Dinitrol - No7230. Nga e gjithë larmia e larjeve, duhet të zgjidhni një ose dy lloje, duke marrë parasysh veçoritë e problemit, nëse njollat ​​e freskëta zgjidhni, për shembull, DoctorWax, të prodhuar në SHBA. Për ato të vjetra (të thata), mund të përdorni Dinitrol - Pastrues No7230 - Prodhuar në Zvicër.

Ju gjithashtu mund të kontrolloni me shitësin për këshilla se si të hiqni njollat. Përdorni pastrues në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve.

• Përdoruesit lexojnë -

Heqja me faza:

Duhet të filloni me veprime të thjeshta dhe mos nxitoni gjërat. Përmbahet nga ndikimi mekanik në vend Ngjyra e bojës së makinës mund të dëmtohet.

1. Kontrolloni veprimet e pastruesit që do të përdoren në një vend që nuk është i dukshëm, për shembull, në krah (nën krah), dhe nëse gjithçka është mirë, shkoni në një vend të dukshëm.
2. Së pari, njolla bituminoze fshihet me një leckë të butë të lagur me shpirt të bardhë, mbahet për ca kohë dhe fërkohet, por nuk fërkohet. Mund të provoni benzinë, naftë, vajguri.
3. Procedura përsëritet disa herë derisa njolla bituminoze të lahet ose të mbetet vetëm një gjurmë e saj. Nëse një larje e thjeshtë nuk ndihmon në heqjen e njollës, mund të përdorni aerosole profesionale ose të kaloni nëpër një lavazh të veçantë makinash.
4. Kur punoni me larje, duhet të ndiqni rregullat e sigurisë. Mos punoni në dhoma të mbyllura dhe përdorni pajisje mbrojtëse personale.

Si të pastroni bitumin nga një makinë?