Rrathët e filtrit të kullimit të indizitës së makinës nuk shmangen. Twist filtrin e ri pa një çelës. A është e mundur të heqet?

Filtri i vajit në makinë ndryshon çdo 10-20 mijë kilometra me. Përdorimi i këtij të fundit nuk është i detyrueshëm, megjithatë, është e pamundur të heqet nga ky doracak filtri. Kjo është për shkak të vajit të djegur që ka rënë nën fije gjatë përdorimit të pjesës. Çfarë duhet të bëni nëse në garazhin tuaj nuk ka çelës të tillë dhe nuk ka kohë për të shkuar në pazar? - Përdorni mënyra të tjera, tërhiqeni filtër të naftës, përfitimi i tyre ka një sasi të mjaftueshme.

Metoda numër 1.

Për ta zbatuar atë, keni nevojë për një kaçavidë të gjatë. Përpiqeni atë përmes filtrit të vajit dhe pastaj thyej me lëvizje të forta (jo të mprehta!) Dhe tërhiqeni atë.

Duke vepruar kështu, mbani mend gjithmonë sa vijon:

• është e nevojshme që të shpohet filtri nëpër tërë trupin, sepse nëse një birë bëhet vetëm në njërën anë të saj, ju nuk mund ta hiqni pjesën, por vetëm ta zbrazni atë;
• gjatë një birë, nafta mund të kalojë mbi ju nëpërmjet vrimave të bëra - të jenë të përgatitur për këtë.

Metoda numër 2.

Siguron heqjen e rripit të lëkurës ose litarit të filtrit të vajit.

Metoda në vetvete është mjaft e thjeshtë dhe në thelb imiton funksionimin e një çelës të veçantë, i cili u diskutua në fillim të këtij artikulli.

1 Merrni një rrip të gjerë (të bërë prej lëkure ose zëvendësi i saj) ose një litar, bëni një lak nga ajo dhe shtrëngoni atë në filtër në drejtim të kundërt.

1. Hiqni përbërësin që duhet hequr me një hov të mprehtë dhe të mprehtë.
2. Nëse kjo nuk funksionon - për shkak të rrëshqitjes së rripit - vetëm vendosni grilën brenda lakut dhe përsëritni hapat që janë marrë.

Metoda numër 3.

Është në thelb një analog i numrit të metodës 2, në vend të litarit dhe rripit, përdoret brezi gjenerator i klasikëve VAZ - është i lirë, nuk del dhe është shumë i përshtatshëm për përdorim.

Metoda numër 4.

Këtu kushti i vetëm është prania e një ndarje të madhe motorësh, dhe mjeti kryesor operativ është një ndërprerës i madh i gazit. Vetëm ktheni pjesën e "mbërthyer" me të, por jini të kujdesshëm!

Kur një çelës është konfiskuar, ajo dëmton strehimin e filtrave, kështu që gjithmonë ekziston rreziku i derdhjes së vajit mbi të dhe duke qenë se lubrifikuesi është i drenuar kur motori është i ngrohtë dhe puna është duke u kryer në gropën e inspektimit (mbikalimi), kjo mund të jetë shumë e rrezikshme.

Metoda numër 5.

Përfshin përdorimin e një vegle shtëpi për heqjen e filtrit të naftës, parimi i veprimit i të cilit është i ngjashëm me një tërheqës të zinxhirit të posaçëm, por së pari ju duhet ta bëni këtë mjet.

Merrni një segment të vogël të zinxhirit të biçikletave (për veturat VAZ madhësia ideale është 30 lidhje) dhe lidheni atë në një unazë me një bravë të rregullt ose riveting. Në kokën e vjetër ose thjesht të panevojshme në fund të 22 ose 19, bëni një prerje të barabartë me gjerësinë e këtij zinxhiri dhe futni një në tjetrën. Për lehtësinë e punës në sheshin lidhës të kokës, futni zgjatimin ose mbajtësin e kyçit të përshtatshëm për ju dhe heqeni filtrin e vajit duke përdorur këtë mjet në drejtim të kundërt.

Metoda numër 6.

Kur asnjë nga opsionet e mësipërme nuk zhvendos filtrin e vajit pa çelës, nuk mund të zgjidhë problemin tuaj, ose trupi i kësaj pjese është shumë i dëmtuar, të bëjë një nivel në filtër, të instaloj një daltë në të dhe të trokasin pjesën poshtë me goditje me çekan, atëherë filtri mund të paloset lehtësisht.

Çfarë duhet të bëjmë më pas?

Kur filtri i vjetër është çmontuar, para instalimit të një të re në vendin e tij, sigurohuni që të fshini pikat e bashkëngjitjes me një leckë, derdhni vajin në filtër, duke mos harruar ta lubrifikoni me copë litari gome. Vetëm pasi kjo pjesë e re mund të konsiderohet e gatshme për instalim. Futeni atë në vend (nuk nevojitet më shumë përpjekje për këtë), ndizni ndezjen dhe lejoni motorin të ngrohtë, dhe shikoni vetë vendin e riparimit. Nëse bëhet siç duhet, vaji nën filtrin nuk do të rrjedhë.

Video.

Rëndësia e ndryshimit të filtrit të naftës e njeh çdo shofer që ruan në mënyrë të pavarur makinën dhe kërkon të mbajë motorin në gjendje të mirë. Çdo ndryshim i vajit shoqërohet nga procesi i zëvendësimit të filtrit të naftës dhe të konsumit të tjerë. Është e pamundur të kursehet në filtrat e vajit, përndryshe patate të skuqura metalike (të formuara për shkak të konsumit të motorrit), papastërtitë dhe mbetjet e tjera do të futen në motor së bashku me vaj, gjë që mund të çojë në dështim të pjesëve të shtrenjta.

Procesi i zëvendësimit të filtrit të vajit është mjaft i thjeshtë. Shoferi ka nevojë për të hequr filtrin e vjetër dhe për të instaluar një të ri në vendin e vet. Sidoqoftë, ekzistojnë situata kur filtri i vajit nuk zhvendoset. Çfarë duhet të bëni në raste të tilla do të merren parasysh në kuadrin e këtij neni.

Pse filtri i vajit nuk zhvendoset

Për të zhvendosur filtrin e vjetër të naftës, duhet ta vendosni veturën në një vrimë ose ta hiqni atë me një ashensor. Pas kësaj, ju duhet të heqni artikullin e konsumueshëm, por kjo mund të jetë e vështirë. Nëse filtri i vjetër i vajit nuk është i fikur, kjo ndodh për arsyet e mëposhtme:

Është e rëndësishme që filtri të mos gjendet në vendin më të përshtatshëm dhe të bëhet e pamundur të aplikohet forca fizike maksimale. Përveç kësaj, gjatë punës, duart janë në vaj, gjë që shkakton rrëshqitje kur përpiqet të heq kapakun e elementit të filtrit.

Në cilin drejtim filtri i vajit është zhvendosur

Kur lindin probleme me qëllim të heqjes së filtrit të vajit, shoferi mund të fillojë të ndjekë dyshime rreth drejtimit në të cilin do të heqet elementi. Këto dyshime duhet të hidhen poshtë, meqë përgjithësisht pranohet që filtri i vajit të kthehet në drejtim të kundërt. Domethënë, duke e mbështjellur filtrin, ajo duhet të kthehet në të majtë, pasi çdo arrë ose rrufe në qiell standarde është zhvendosur (nëse nuk merrni parasysh elementët me fije të kundërt).

Mos e tërhiqni filtrin e vajit: çfarë duhet të bëni

Nëse filtri i vajit nuk arrin të heqë veten, ju mund të ofroni për ta provuar atë tek një person që ka më shumë fuqi. Në shumicën e rasteve, është e mundur të heqësh edhe një filtër të fortë të "mbërthyer" të vajit pa ndonjë truk shtesë. Por kur nuk është e mundur të heqni elementin edhe me ndihmën e jashtme, mund të përdorni një nga metodat e përshkruara më poshtë:

Ju lutemi vini re: Disa shoferë rekomandojnë që të mos thyejnë filtrin përmes çekiçit, por të bëjnë çekiç në kaçavidë në zonën e pikës së bashkëngjitur me çekiç. Të bësh këtë në një mënyrë të ngjashme është mjaft e rrezikshme, pasi rastësisht një kaçavidë mund të shpërthejë dhe të shpojë komponentët e motorit.

Me periodike është e mundur të përballet me problemin e tërheqjes së tij. Ndodh që ndryshimi i mëparshëm i elementit përfundoi me shtrëngim të tepërt. Sipas rregullave, një çelës i veçantë përdoret për shërbimin pas shitjes. Këtu ata janë mirë, me zell të tepruar, ata mund të presohen për të instaluar element. Gjithashtu filtri ngjitet në motor nën ndikimin e temperaturave të larta, për shkak të periudhës së zgjatur të zëvendësimit. Prandaj, është më mirë të mësohet për mënyrat e mundshme të heqjes së pjesës filtruese në mënyrë që të dalim lehtësisht nga situatat problematike.

Shkarkimi duke përdorur pullers të veçantë

Teknikët e shërbimit dhe riparuesit me përvojë të garazhit përdorin tërheqës të veçantë për të hequr elementin e filtrit. Ato janë në dispozicion në 3 lloje:

Ekspertët preferojnë tërheqës zinxhirësh, të cilët kanë më shumë fuqi dhe besueshmëri, të përshtatshme për çdo lloj elemente filtri. Prandaj, mjeshtrat në stacionin e shërbimit kryesisht heqin filtrin e vajit me një çelës zinxhir.

Pullers speciale janë blerë në dyqanet e makinave. Kyç është hedhur në trupin e pjesës së hequr, të fiksuar mirë. Mbetet të kujtohet që elementi që duhet të zhvendoset duhet të zhvendoset në drejtim të kundërt. Heqja e filtrit, sigurohuni që copë litari të mos mbërrijë në bllokun e motorit. Nëse është e nevojshme, copë litari ose pjesët e tij hiqen me një kruajtëse.

5 mënyra për të hequr filtrin pa mjete të posaçme

Në praktikën e përditshme, lind pyetja e ardhshme, si të heq kapakun e filtrit të vajit pa çelës. Jo të gjithë dhe jo gjithmonë në dorë mund të kenë nxitës të veçantë. Pastaj situata problematike do të duhet të zgjidhet në mënyra të tjera.

Heqja manuale

Mënyra më e lehtë: përpiquni të heqni filtrin me dorë. Në gjysmën e situatave kjo metodë punon. Gjëja kryesore është të pengohet pjesa e hequr, për të arritur zhvendosjen e parë rrotulluese nga pika e vdekur. Është më e lehtë për të bërë në një motor të ngrohtë. Kur motor ftohet, bëhet më e vështirë të zhvidhosësh elementin e filtrit.

Duart për shkak të ndotjes së vajit mund të kalojnë në sipërfaqen e pjesës së hequr. Pastaj ju duhet të lani duart me sapun dhe filtri fshijini thatë. Përpiquni të tërhiqeni përsëri. Për rrokje më të madhe, elementi që duhet hequr është i mbuluar me një leckë ose një copë letër zmerile. Nëse nën përpjekjet e duarve nuk heq kapakun e filtrit të naftës, atëherë duhet të shkoni në njërën nga mënyrat e mëposhtme.

Përdorni një kaçavidë ose kaçavidë

Pas zëvendësuar elementin tuaj të filtrit, do të vazhdoni ta hedhni larg. Nuk ka nevojë të veçantë për të vlerësuar integritetin e trupit të saj. Pjesa mund të jetë subjekt i dëmtimeve mekanike.

Prandaj, filtri i mbërthyer mbërthen me një kaçavidë ose shofer të fuqishëm. Pas kësaj detajimi të pandërprerë, përpjekjet sistematike prishen. Pastaj hodhën duart.

Kjo metodë përdoret më shpesh. Është e dobishme në atë që ju lejon të hiqni elementin e filtrit edhe në kushtet e hapësirës së kufizuar nën kapuçin. Kujdes duhet të merret kur puna është bërë nga fundi i makinës (në mbikalimin, gropën, ashensor). Lëngu lubrifikues mund të rrjedhë nëpër vrima.

Brez si një pajisje e improvizuar e lëvizshme

Për ndërtimin e pajisjeve të lëvizshme shtëpi mund të përdoren:

•   rrip lëkure të thjeshtë;
•   rrip alternator.

Një rrip slides mbi trupin e pjesës që do të zbritet në formën e një loop. Shtrënguar në drejtim të kundërt të akrepave të sahatit, pjesa e çmontuar thyen me një hov të mprehtë. Nëse brezat rrëshqiten, atëherë vendoset një letër zmerile e trashë midis saj dhe trupit të elementit që duhet hequr për një kontroll më të besueshëm. Në këtë drejtim, rripin e alternatorit është më i përshtatshëm - është fiksuar mirë në rast.

Ndihma e papritur nga çelësi i gazit

Gjetja e përgjigjes për pyetjen se si të hiqet filtri i vajit ndihmon një pikëllim të madh të gazit.   Ata kapin trupin e elementit të filtrit. Dorezat e gjata të rëndësishme luajnë rolin e një levëje të besueshme. Kjo në masë të madhe lehtëson ndarjen fillestare të filtrit. Por është e mundur që të përdoret një pikëllim i madh me gaz vetëm në kushtet e një ndarje të madhe motori.

Classics kombëtare: çekan dhe daltë

Kjo nuk është një mënyrë estetike, por shumë efektive. Një daltë dhe një çekiç janë bërë në strehimin e filtrit me një dërrmues. Pastaj një dërrase futet në të. Rrahjet e mprehta dhe të gjera të çekiçit e heqin elementin nga vendi i tij. Kujdes duhet të merret që dërrasa e prerjes nuk dëmton strehimin motorik.

Mënyrat se si mund të zhvendosni filtrin e vajit, ka shumë. Megjithatë, për të shmangur problemet me heqjen e elementit, duhet t'i përmbaheni rregullave për instalimin e tij dhe ta ndryshoni atë sipas afateve të përcaktuara.

Filtri i ri shtrëngohet me dorë. Këtu nuk duhet të përdoret fanatizmi i veçantë ose demonstrimi i forcës së tepërt. Mjafton të bindesh vetëm se është arritur ngushtësia - vaji nuk gërmon nëpër unazën e vulosjes. Pastaj, me zëvendësimin në kohë, zakonisht është e mundur që manualisht të hiqni filtrin.

Çdo motorist që vendos të zëvendësojë lëngun e motorit po përballet me nevojën për të çmontuar filtrin e vajit. Gjatë kryerjes së kësaj detyre mund të lindin vështirësi kur pajisja bashkëngjitet dhe është problematike ta hiqni atë. Si të heqni filtrin e vajit dhe cilat janë mënyrat, ne do të tregojmë më poshtë.

Pse nuk mund të largohet nga filtri i vjetër?

Nafta zëvendësohet në motorin e makinës çdo 10-15 mijë kilometra ose një herë në vit. Kur përdorni automjet   në kushte të vështira, intervalin e zëvendësimit konsumit   do të jetë më pak. Jeta e shërbimit të naftës varet nga markë specifike e lëngjeve dhe makinës. Ndryshimi i filtrit të vajit është i nevojshëm kur ndërroni materialet e konsumit.

Motor është njësia kryesore e makinës, e cila gjatë operimit është subjekt i veshin e shpejtë, pasi operon nën kushte të ngarkesave të larta. Me kalimin e kohës, substancat e huaja fillojnë të shfaqen në lubrifikant që ndikojnë negativisht në funksionalitetin e motorrit me djegie të brendshme. Për të parandaluar ndikimin e tyre në njësinë e fuqisë, përdoret një filtër vaji. Sa më i madh të jetë veshin pajisja, aq më e ulët cilësia e vajit, dhe kjo së shpejti ose më vonë do të ndikojë në funksionimin e motorit.

Për më tepër, për të përcaktuar përshtatshmërinë e elementit të filtrit vizualisht nuk funksionon, si dhe për të nxjerrë përfundime rreth nevojës për të zëvendësuar vetëm një afat. Pajisja për pastrimin e yndyrës gjithmonë punon, duke përfshirë kohën kur motori është duke vepruar shpejtesi boshe. Veshja e saj nuk përcaktohet nga kilometrazhin e makinës, por nga numri i orëve të punës. Nuk ka rëndësi nëse ajo është VAZ 2109, 2110 ose një makinë e huaj.

Si dhe si mund të bëhet kjo?

Ne ju ofrojmë të njiheni me mënyrat kryesore që do t'ju lejojnë të çmontoni pajisjen filtruese me duart tuaja.

Përdoruesi Andrei Florida në videon e tij tha se si të zëvendësojë filtrin e naftës dhe cilat janë opsionet për çmontimin e saj.

A është e mundur të heqësh duart?

Për çmontimin e pajisjes filtruese ekzistojnë pajisje të veçanta. Por ju gjithashtu mund ta heqni atë me duart tuaja. Nëse fërkimi i pajisjes është i fortë, atëherë do t'ju nevojitet një mjet ose pajisje për disassembly.

Në cilin drejtim të heqni?

Filtri është çmontuar duke e kthyer trupin e saj në drejtim të kundërt.

Çelësi i veçantë

Për të shuar, mund të përdorni çelësa të veçantë. Kjo është një mënyrë efektive, por për ta zbatuar atë do t'ju duhet të blini një mjet. Në shitje ju do të gjeni disa opsione për çelësat:

• zinxhir;
• mjet për fiksim;
• rrip;
• puller vidhos.

Si të përdorni?

Për të zhvendosur me një zinxhir ose çelës të veçantë, lidhni pajisjen filtruese me një mjet, mbërthejeni në mënyrë të sigurt dhe ta çmontoni duke e kthyer atë në drejtim të kundërt.

Lloji i zinxhirit për çmontimin Çelës i veçantë me klip për të hequr filtrin

Litar (rrip) dhe kaçavidë

Për të hequr pajisjen kur nuk ka mjet, përdorni një rrip ose një litar me një kaçavidë:

1. Një kaçavidë thyen strehimin e filtrit, me rezultat që mjeti përdoret si levë. Kur përdorni një kaçavidë, punching element duhet të jetë përmes, kështu që ajo do të jetë më efikas të kthesë.
2. Kur përdorni një rrip ose litar, metoda e çmontimit imiton përdorimin e një çelës të veçantë. Rrip duhet të jetë i gjerë dhe të jetë bërë prej lëkure ose lëkurë artificiale. Është bërë një lak, pas së cilës ajo është e shtrënguar në vetë pajisjen kundërsulm. Për çmontimin e shpejtë, tërhiqni fort litarin ose rripin. Procesi i heqjes mund të shkaktojë probleme për shkak të rrëshqitjes së rripit. Pastaj futni një copë letër zile në vetvete dhe kryejni hapat e përshkruar përsëri.

Hammer dhe kaçavidë të gjatë

Kjo mënyrë për të hequr pjesën e tij është e ngjashme me metodën me një kaçavidë. Zbatimi i tij është i rëndësishëm nëse keni shpuar filtrin, por nuk mund ta lëvizni atë. Pastaj disassembling pajisjen është e mundur duke aplikuar forcën e një çekiç të trajtuar kaçavidë.

Hammer dhe daltë

Nëse këto metoda të asgjësimit nuk ndihmojnë ose nëse trupi i pajisjes filtruese është dëmtuar, atëherë përdorni një daltë në vend të një kaçavari. Në detajet bëjnë një nivel të vogël, i cili mbështetet në një daltë. Ne fillojmë të rrahim pajisjen me një çekiç. Kjo zakonisht ndihmon në heqjen e shpejtë të filtrit.

Mjet shtëpiak

Ndryshimi i filtrit dhe çmontimi i pajisjes mund të jetë një nxitës shtëpiak. Parimi i funksionimit të një mjeti të tillë është identik me çelësin special.

Mësoni rreth prodhimit të pavarur të mjetit për çmontimin nga video. Materiali u hoq dhe bëri kanalin publik kv3st.

Kjo pajisje duhet të ndërtohet në mënyrë të pavarur:

1. Ju do të duhet një zinxhir biçikletash, ose më mirë, segmentin e saj. Kur çmontimi i filtrit në makinat e prodhimit vendas VAZ, madhësia optimale e zinxhirit është 30 lidhje.
2. Zinxhiri është i lidhur në një unazë, një bllokim ose riveting përdoret për fiksim.
3. Ju do të keni nevojë për një kokë të panevojshme nga nyja e folesë për 19 ose 22. Ju duhet të bëni një prerje në të, që korrespondon me madhësinë e zinxhirit të biçikletave.
4. Instaloni në vrimë katrore lidhëse në kordonin zgjatues të kokës. Përdorni një tufë lulesh ose çelësash. Për fiksim të besueshëm, diametri i shtrirjes duhet të jetë i barabartë me madhësinë e vrimës.
5. Hiqeni pajisjen filtruese duke e kthyer atë në drejtim të kundërt.

pikëllim tub

Përdorimi i kësaj metode është i rëndësishëm në prani të hapësirës së lirë rreth pajisjes. Mbajeni mbajtësin e filtrit të vajit me mjet dhe përdorni dorezat e tij si një levë. Kini kujdes mos dëmtoni komponentët e tjerë të njësisë së fuqisë. Kini kujdes, sepse një pjesë e naftës do të dalë nga filtri gjatë çmontimit.

Çka nëse filtri është i mbërthyer?

Nëse pajisja është bashkangjitur, përdorni një nga metodat e përshkruara më sipër. Nëse filtri i bashkangjitur zakonisht nuk zhvendoset nga duart, atëherë një nga opsionet e konsideruara gjithmonë ndihmon. Nëse një metodë e veçantë nuk ka ndihmuar, përdorni disa në të njëjtën kohë.

pasqyrë çelësat e naftës   për çmontimin e filtrave të paraqitur në video, e cila është filmuar dhe publikuar nga kanali "Lefty".

Çfarë duhet të bëjmë më pas?

Para se të vidhni pajisjen e re, fshijeni vendin e instalimit me një leckë. Përndryshe, përbërësit e jashtëm ose të jashtëm do të futen në lëngun motorik, gjë që do të ndikojë në cilësinë e tij.

Ne shtrembërojmë filtrin e ri pa çelës

Procesi i instalimit është si vijon:

1. Selia e pajisjes pastrohet nga ndotja.
2. Rreth 150 gram lëngu motor derdhet në filtrin e vajit. Kjo është bërë për të lubrifikuar copë litari gome në pajisjen, si dhe për të parandaluar element filtri nga fërkimit të tij në të ardhmen.
3. Instalon një filtër të ri. Duhet të vihet me kujdes në fije, në mënyrë që të mos dëmtohet.
4. Pajisja është shtrembëruar pa përpjekje. Ju nuk keni nevojë të përdorni puller gjatë instalimit, përndryshe shpërbërja gjatë zëvendësimit tjetër do të shkaktojë vështirësi.
5. Pas instalimit, nisni motorin dhe ngroheni deri në temperaturën e punës. Vlerësoni gjendjen e pajisjes filtruese dhe sigurohuni që nuk ka vaj që del nga nën pjesën. Rrjedhja e lëngjeve është për shkak të mosfunksionimit të filtrit ose instalimit të dobët. Në rastin e parë, pjesa duhet të zëvendësohet, në të dytën - ajo duhet të shtrëngohet.

Shumë shoferë janë të interesuar se si të heqni filtrin e vajit pa çelës. Në të vërtetë, një mjet i tillë i specializuar nuk është i disponueshëm në çdo garazh. Sidomos për shoferët rishtar. Përveç kësaj, ndryshimi i naftës nuk është aq shpesh, pas 10-20 mijë kilometra, në varësi të modelit. Prandaj, shoferët thjesht harrojnë nevojën për këtë inventar. Dhe ata kujtojnë vetëm kur vaji është i drenazhuar dhe mbetet vetëm për të hequr filtrin, të cilin për fat të keq nuk mund të dorëzohet. Për më tepër, puna është e komplikuar nga fakti se marrja në filtër është mjaft e vështirë. Është në këtë situatë dhe ndihmon mjetet në dorë.

Si të heqni filtrin e vajit pa çelësKjo pyetje është interesante. Por, shumë shoferë janë gjithashtu të interesuar në pse filtri i plagosur me dorë nuk u jep hua duart. Bëhet fjalë për karakteristikat e operimit. Ai nxehet mjaft fort dhe vaji që bie nën temjan djeg. Si rezultat, është pothuajse e pamundur të hiqni atë pa një mjet. pronarët e makinave të brendshme gjeti një mënyrë për të dalë, dhe pothuajse në çdo grup garazh do të ju tregojnë mënyra për të shpejt të hequr element filter nga motori.

Së pari, duhet të kalosh përmes trupit. Nëse mostra është vetëm njëra anë, më shumë të ngjarë që ju jeni vetëm filter raskurochite, por nuk heq kapakun atë. Së dyti, kur të hiqni pika nga thellësia (makinën në viadukt ose gropë) ju mund të oblitsya naftës që rrjedh nëpërmjet hapjes.

Rrip lëkure

pikëllim tub

Instalimi i një filtri të ri