Restaurimi i baterisë së automobilave aktuale asimetrike.

Shumë pronarë të makinave besojnë se "jeta" e baterisë varet vetëm nga cilësia e prodhimit të saj, kështu që ata blejnë bateritë e importuara. Në disa revista automobilistike, ajo madje shpreh pikëpamjen se jeta e baterisë duhet të jetë jo më shumë se pranvera. Kjo, natyrisht, është shumë fitimprurëse compania - Prodhuesit.

Praktika tregon se nëse monitoroni nivelin e elektrolit dhe prodhoni çdo 3 muaj cikli i trajnimit (ndiqte shkarkimi i plotë pagesë të plotë), Jeta e baterisë mund të rritet në 9 vjet duke ruajtur parametrat mjaft të lartë (kontejnerë dhe rrymën maksimale të shkarkimit). Kryerja e cikleve të trajnimit jo vetëm që zgjeron jetën e baterisë, por gjithashtu rrit rrjedhën maksimale të shkarkimit (zvogëlon rezistenca e brendshme).

Por ciklet e trajnimit (sidomos, eliminimi i sulfatit) marrin shumë kohë. Prandaj, shumë përshkrime të pajisjeve automatike të tarifimit janë botuar në literaturën amatore, secila prej të cilave ka të dy avantazhet dhe disavantazhet.

Unë propozoj një pajisje tjetër që, me një skemë të thjeshtë, ka një funksionalitet të gjerë.

Skema përbëhet nga skema stabilizuesi i tensionit (mikrocircuitDa 1), shkaktojnë schmitt (elementeDD 1.1, DD 1.2), ngarkimi i ciklit të shkarkimit (mikrocircuitDD 2) me nyjen e treguesit të statusit të këtij counter(R 8 .. .. R 1 3, VT 1. ... VT 6, VD 4 .... vd 9), dy çelësa (VT 7, VD 2, K1 dhe VT 8, VD 3, K2), Inverter dd 1.3, ndreqës i pushtetit(HL 2, T1, VD 10 .... vd 1 3) dhe rezistenca e ngarkesës, roli i të cilit kryen llambënHL 1.

Tensionit të stabilizimit në çipDa 1. shërben për të ushqyer patate të skuquraDD 1, DD 2, si dhe një burim i tensionit të referencës kur monitorohettension në baterinë. Schmitt Trigger menaxhon çelësinVt 7, vd 2, K1. Kundër në mikrocircuitDD 2. llogarit numrin e cikleve të shkarkimit dhe menaxhon çelësinVt 8, vd 3, K2, e cila fiket ngarkesësHL 1. nga bateria.

Pajisja punon si më poshtë. Së pari ju duhet të lidhni baterinë në pajisjenGB. 1. Në të njëjtën kohë në prodhimin e stabilizuesitDa 1. ka një tension prej +5 v, dhe në rezistencëR 15. Është formuar një puls i tensionit të shkurtër pozitiv, duke vendosur counterDD 2. në zero shtet. Në të njëjtën kohë në prodhimin e saj 0 niveli i lartë, i cili hap tranzistorinVt 1. . LED ndriçonVd 4. Nëse tensioni i baterisë së lidhur është më pak se 15 v, atëherë në prodhimin e shkaktuar (Produkti 3DD 1. .1) - "1", tranzitorVt 7. hapur, dhe rele K1 është ndezur. Relay k2 përfshihet gjithashtu sepse në prodhimin 5DD 2. - "O", respektivisht, në prodhimin (10)DD 1.3 - "1", dhe VT 8 është e hapur.

Pajisja është e lidhur me rrjetin 220 V. Në të njëjtën kohë, fillon ngarkimi i baterisëGB. 1. Ngarkimi i flukseve aktuale rreth zinxhirit: diodesVd 10 .... vd 13, kontaktet e mbyllura K1.1, BateriaGB 1. Aktual i ngarkimit është i kufizuar në rezistencën e llambës inkandeshenteHL 2, të përfshira në hendekun e dredha-dredha primare të transformatorit T1. Ndërsa bateria po e ngarkon tensionin mbi të dhe në rezistencëR2. rritet. Kur tension është nëGB 1. arrin 15 v, çelsin e shkaktimit të Schmitt, në prodhimin 3DD 1.1 - "0", dhe tranzistorVt 7. mbyllet. Relay K1 lëshon, dhe kontaktet e saj K1.1 Kaloni baterinë për të shkarkuar (plug në llambëHL 1. ). Rryma e shkarkimit të baterisë përcaktohet nga rezistenca e llambaveHL1.

Në këtë rast, rënia e tensionit nga dalja e shkaktarit (Prodhimi 4DD 1.2) 14 Counter hyn në daljeDD 2. dhe e kalon atë në shtetin e mëposhtëm, i.e. "1" në dalje 1. Pastaj hapet tranzistoriVt 2, dhe LED ndriçonVd 5.

Ndërsa bateria shkarkohet, tension mbi të (dhe në rezistencëR2) zvogëlohet. Kur tensioniGB 1. zvogëlohet në 10.7 v, shkaktojnë përsëri çelsin, tranzitorVt 7. hapet. Kalimi është shkaktuar nga kaloni dhe kalon baterinë për ngarkim. Nëpërmjet disa cikleve të ngarkuara- shkarkimi në kundërpërgjigje tjetër kundërDD 2. në prodhimin e saj 5 shfaqet "1",në përputhje me rrethanat, në daljeDD 1. .thirty ". TranzitorVt 8. mbyllet, relay k2 është lëshuar, dhe llambëHL 1. fiket nga bateria. Në këtë trajnim të baterisë përfundon. Tjetra, të dy relays janë të fikur, dhe bateria shkarkohet nga një rrymë e vogël e barabartë me konsumin total aktual të patate të skuquraDdi, dd 2, da 1 (rreth 4 MA).

Numri i cikleve të stërvitjes së baterisë mund të ndryshohet duke lidhur inputet (konkluzionet 8 dhe 9) të elementitDD 1. .3 për prodhime të ndryshme të mikrocircuitDD 2. Aktualiteti i ngarkimit dhe shkarkimit të baterisë rregullohet me përzgjedhjen e llambaveHL 1 dhe HL 2 (HL 1 duhet të llogaritet në tensionin e 12 v,një hl 2. - nga 220 v). Me ndihmën e resistorsR2 dhe R3 Është e mundur të rregulloni pragjet e tensionit në baterinë në të cilën ndodh ndryshimi i shkaktimit. KuR3. rregullon gjerësinë e karakteristikave të hysteresis të shkaktarit,një R2. njëkohësisht dhe proporcionalisht ndryshon të dy pragjet e përgjigjes.

Metoda e përshkruar e trajnimit të baterisë, kur ajo është shkarkuar plotësisht (deri në një tension prej 10.7 v), dhe pastaj të ngarkuar plotësisht (deri në 15 V), është "klasik". Mënyra të tjera për stërvitje janë të rekomanduara në literaturë të veçantë, të tilla si një mënyrë e tillë. Bateria është plotësisht e ngarkuar për një tension prej 15 v dhe shkëputjes nga ngarkuesi. Kur tensioni është zvogëluarnë atë deri në 12.8, bateria është e lidhur me përsëri ngarkuesin dhe tension përshtatet me 15 V. Procesi përsëritet disa herë. Instrumenti i propozuar ju lejon të zbatoni këtë regjim. Për këtë llambëHL 1. nga skema është e përjashtuar, dheHL 2. përzgjodhi një fuqi të tillë për të akuzuar tok Bateria ishte rreth 0.05 nga enë nominale. Në ndërprerjet midis akuzave, bateria do të shkarkohet nga rreth 4 MA.

Condensori C1 shtyp valën e tensionit në hyrjen e shkaktuar, gjë që rrit qartësinë e funksionimit të saj. DiodëVd 1. kufizon tensionin në C1 brenda 0 ... 5 v (në parim,Vd 1. ju mund të përjashtoni). Tensionet në të cilat shkaktohet shkaku është mjaft i qëndrueshëm, sepse çipDd. 1 është mundësuar nga tension i stabilizuar.

Zëvendësimi i pjesëve duhet të kryhet në përputhje me karakteristikat e tyre elektrike. K561 Series Patate të skuqura janë të dëshirueshme për të zëvendësuar në chip 564 seri, sepse Kjo e fundit ka një më të gjerë shkallë temperature. Si K1 dhe K2, fenerët janë përdorur (90.3747-01) nga makina "UAZ". Fuqia e transformatorit T1 duhet të jetë së paku 150 W (për të akuzuar një rrymë prej 6 një bateri 12 volt). Në mënyrë që të llambëHL 2. kufizuar në mënyrë efektive dhe stabilizuar aktuale të ngarkimit, fuqia e mjaftueshme duhet të lirohet në të, kështu që tensioni veprim i papunë Transformatori duhet të jetë brenda 19 .... 30 V. PAMPAHL 2. mund të zëvendësohet me një kondensator të një kapaciteti të madh, por pothuajse është e papërshtatshme, sepse Është e vështirë të zgjedhësh kondensatorin e dëshiruar, dhe aktualiteti i ngarkimit nuk do të stabilizohet.

Për lehtësinë e përdorimit, ju mund të shtoni një kaloni duke ndryshuar numrin e cikleve të shkarkimit të ngarkesës. Duhet të lidhni në mënyrë alternative inputetDD 1.3 në rezultatet DD 2. Për të rritur efikasitetin e pajisjes në një shtet të shkyçur, ju mund të instaloni bllokimet, LEDs shkyçjen.(Vd 6 .... vd 9).

Për shembull, nëse lidhni inputetDD 1.3 në përfundimin 7 dd 2, pastaj VD 7 LED ju duhet të fikni, përndryshe rryma e konsumit do të rritet nga 4 në 15 ma. Për të zvogëluar të konsumuarit aktual, ju gjithashtu mund të rrisni rezistencënR7. deri në 3 com, ndërsa shkëlqimi i ndriçimit të LED do të ulet. Pozicioni burim (zero) i shigjetës së amperatorit të RA1 duhet të jetë në mes të shkallës, dhe vargu i matjes aktuale është 1.0 ... 10 A.

Pajisja është vendosur në dy shtresa metalike. Në një është nyja e ushqimit(Vd 10 ... vd 13, t1, fu 1), në anën tjetër - të gjitha elementet e tjera (përveç llambësHl një). Lidhjen e elementeve, si dhe lidhjen e llambësHL 1. dhe bateria kryhet duke përdorur forks dhe bazat standarde (220-tension) të fiksuara në housings.

Krijimi i një pajisjeje të mbledhur siç duhet është kryesisht në instalimin e voltagëve të pragut të shkaktojë. Për ta bërë këtë, pajisja fiket nga rrjeti, llamba është e shkyçurHl 1, dhe në vend të baterisë, burimi i rregullueshëm i tensionit të vazhdueshëm është i lidhur me pajisjen. Ndryshimi i rezistencësR2 dhe R3, instalohen tensionet e dëshiruara të reagimit (koha e shkaktarit përcaktohen nga orët e rele K1).

Letërsi

1. K. Kazmin. Ngarkues automatik. Për të ndihmuar radio amator. Vol. 87. -M.: Dossaaf, 1978.

2. v.sosnitsky. Ngarkues automatik. Për të ndihmuar radio amator. Vol. 92. -M.: Dossaaf, 1986.

3. A. Corobkov. Pajisja për trajnimin automatik të baterisë. Për të ndihmuar radio amator. Vol. 96. -M.: Dosaaf.1987.

4. A. Corobkov. Makineria e përputhshme për ngarkuesin. Për të ndihmuar radio amator. Vol. 100. -M.: Dosaph, 1988.

5. N. Draft. Ngarkues automatik. Për të ndihmuar radio amator. Vol. 77. -M.: Dossaaf, 1982.

Seksioni: [Ngarkuesit (për Auto)]
Ruaj artikullin në:

Përmbajtja:

Metodat themelore të rimëkëmbjes dhe bateritë e trajnimit

Rivendosja e baterive me një pagesë të gjatë me rryma të vogla

Kjo metodë përdoret me sukses me një pllakë të vogël dhe nuk ka më sulfate të baterive. Bateria është e lidhur me ngarkimin e vlerës aktuale normale (10% të kapacitetit total të AKB). Ngarkimi kryhet deri në formimin e gazrave. Pas kësaj, një pushim për 20 minuta. Në fazën e dytë, bateria është kryer, duke reduktuar vlerën aktuale në 1% të rezervuarit. Pastaj merrni një pushim për 20 minuta. Ciklet e ngarkuara përsërit disa herë

Rivendosja e baterive me shkarkime të thella me rryma të vogla

Për të rivendosur baterinë me shenja të sulfatit diellor, metodën e baterisë me rifreskimin e tanishëm të vlerës së zakonshme dhe aktuale më të madhe të qëndrueshme shkarkim i thellë Me vlera të ulëta aktuale. Nga zbatimi i disa cikleve të rrymave të forta të shkarkimit të vlerave të vogla dhe ngarkesë e zakonshme Bateria mund të restaurohet me sukses.

Rimëkëmbja e baterive nga ngarkesa aktuale ciklike

ACB është kryer, matet rezistenca e brendshme e baterisë. Në rast të tejkalimit të rezistencës aktuale mbi vlerën e fabrikës së instaluar, bateria i nënshtrohet një rryme të vogël, pastaj të marrë një pushim për 5 minuta dhe të fillojë shkarkimin e baterisë. Reggerer Bëni një pushim dhe përsëritni ciklet "ngarkues - një pushim - një shkarkim - pushim" në mënyrë të përsëritur.

Puls rimëkëmbjen aktuale

Thelbi i metodës është të ushqehet për akuzën e baterisë në formë puls. Amplitudë e vlerës aktuale në pulses është më e lartë se vlerat normale 5 herë. Vlerat maksimale Amplitudat mund të arrijnë shkurtimisht 50 amps. Kohëzgjatja e impulsit është e vogël - disa mikrosekonda. Me këtë regjim të ngarkesës, ndodh kristalet e sulfatit të plumbit dhe rimëkëmbja e baterive

Rivendosja e baterive nga tension i vazhdueshëm

Thelbi i metodës është përgjegjës për baterinë e tensionit të vazhdueshëm, rryma e ndryshimeve aktuale (zakonisht zvogëlohet). Në të njëjtën kohë, në fazën e parë të procesit të ngarkimit, forca aktuale është 150% e kapacitetit të baterisë dhe me kalimin e kohës gradualisht zvogëlohet në vlerat e vogla.

- Pajisja profesionale për restaurimin dhe trajnimin e baterive

SKAT-UTTV është modern pajisje automatike për testimin, trajnimin, rikuperimin, ngarkimin dhe rifillimin e baterive të plumbave të llojeve të ndryshme (hermetike dhe lloji i hapur). Pajisja bën të mundur përcaktimin se sa kohë mund të ndalet në baterinë e mëtejshme, për të kryer ngarkesën e tij, rivendosjen e baterisë me një rezervuar të reduktuar. Pajisja ka një ndërfaqe të përshtatshme të përdoruesit, të gjitha mënyrat e operimit dhe parametrat e ngarkesës dhe shkarkimi shfaqen në një ekran dixhital.

Karakteristikat e pajisjes për restaurimin dhe trajnimin e baterive

• Pajisja përcakton kapacitetin e mbetur të baterisë duke përdorur metodën e shkarkimit të kontrollit, ngarkesën e zakonshme të baterisë, ngarkesa e përshpejtuar e baterisë, restaurimi i baterive që kanë sulfatizim të pllakave, trajnimi i baterisë me alternimin e cikleve të ngarkesës dhe shkarkimit, të detyruar ngarkuar për një bateri shumë të shkarkuar.
• Pajisja ka mbrojtje efektive nga qark i shkurtër në zinxhirë mbrojtja elektronike Nga lidhja e gabuar me terminalet e baterive, mbrojtje e besueshme Nga procesi i mbinxehjes së elementeve të pajisjes, një tregues i qartë i mënyrave të operimit të pajisjes, prodhimit të parametrave të baterisë dhe mënyrave të operimit të instrumentit.

Metodat e rimëkëmbjes dhe të trajnimit SKAT-UTTV Pajisja Bateritë

Pajisja përdor metodat e mëposhtme të ngarkuara, stërvitje dhe rikuperimin e baterive:

• ngarkoj dc vlerat 10% të kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit;
• akuza për një vlerë të vazhdueshme aktuale prej 5% të kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit;
• ngarkoj tensioni i vazhdueshëm me përzgjedhjen automatike të vlerës aktuale;
• akuza për një rrymë konstante të vlerës së 20% të kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit;
• akuza për tension të vazhdueshëm derisa pragu të arrihet me vlerën e kapacitetit të baterisë;
• ngarkoj asimetrike aktuale Me alternimin e impulsit ngarkesë optimaleCamered automatikisht derisa pragu të arrihet me vlerën e tensionit të baterisë të shkarkimit të një vlere të vogël me vlerë të vogël nga 5% e kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit minimal.

Në procesin e përfundimit të ngarkesës, trajnimit dhe rikuperimit të baterisë, pajisja përzgjedh automatikisht programin e përdorimit të të gjitha metodave në cikle të ndryshme.
Është e mundur të programohen programet e ngarkimit të përdoruesit, trajnimin dhe rikuperimin e baterive duke instaluar parametrat e mëposhtëm të mënyrave të operimit: metodën e zgjedhjes, numrin e cikleve të operimit, vlerat e parametrave elektrikë, vlerat e përgjigjes kufijtë.

Pajisja është projektuar për rimëkëmbjen profesionale të baterive tipe te ndryshme, duke përfshirë bateritë e makinave dhe bateritë për burime fuqia e pandërprerë. Përdorimi i pajisjes bën të mundur rritjen e ndjeshme të kohës së përdorimit të baterive në pajisje të ndryshme.

Mënyrat kryesore të pajisjes për paracaktimet e përcaktuara në program.

>>
Modaliteti i ngarkimit - menu "ngarkuar". Për akumulatorët me një kapacitet prej 7 orësh deri në 12 orë sipas parazgjedhjes, është specifikuar algoritmi i iuou. Do te thote:

- fazë e parë - Ngarkimi me rrymë të qëndrueshme 0.1c derisa të arrihet tensioni14.6v

- fazë e dytë - Hap nga një tension i qëndrueshëm i 14.6v, ndërsa rryma nuk bie në 0.02c

- fazë e tretë - Mbajtja e një tensioni të qëndrueshëm prej 13.8v, derisa rryma bie në 0.01c. Këtu c - kapaciteti i baterisë në ah.

- faza e katërt - Rezavka. Në këtë fazë, monitorohet tensioni në bateri. Nëse bie nën 12.7v, ngarkesa që nga fillimi është ndezur.

Për starter AKB Ne përdorim algoritmin iuiau. Në vend të fazës së tretë, stabilizimi aktual është ndezur në nivelin 0.02C deri në tensionin në AKB 16B ose pas kohe rreth 2 orë. Në fund të kësaj faze, fillon ndalesa dhe rimëkëmbja e ngarkimit.

>> Modaliteti i desulfimit - menu "Trajnimi". Këtu është një cikël trajnimi: 10 sekonda - një shkarkim i rrymës 0,01s, 5 sekonda - një goditje e 0.1c. Cikli i ngarkimit dhe shkarkimit vazhdon derisa tensioni në baterinë të rritet në 14.6v. Tjetra - ngarkesa e zakonshme.

>>
Modaliteti i testimit të baterisë ju lejon të vlerësoni shkallën e shkarkimit të AKB-së. Bateria është e ngarkuar me një rrymë prej 0.01s për 15 sekonda, atëherë është ndezur modaliteti i matjes së tensionit në baterinë.

>> Cikli i Kontrollit dhe Trajnimit. Nëse para-lidhni një ngarkesë shtesë dhe mundësoni mënyrën e "ngarkesës" ose "trajnimit", atëherë në këtë rast, bateria së pari do të shkarkohet në 10.8V tension, dhe pastaj modaliteti përkatës i përzgjedhur do të ndizet. Në të njëjtën kohë, koha aktuale dhe e shkarkimit matet, pra, llogaritet një kapacitet shembullor i baterisë. Këto parametra shfaqen në ekran pas përfundimit të ngarkesës (kur është ngarkuar "bateria e mbishkrimit") kur klikoni butonin "Zgjidh". Si një ngarkesë shtesë, ju mund të aplikoni një llambë inkandeshente të makinave. Fuqia e saj është zgjedhur, bazuar në rrymën e kërkuar të shkarkimit. Zakonisht përcaktohet e barabartë me 0.1c - 0.05c (shkarkimi i tanishëm 10 ose 20 orësh).

Skema e ngarkuesit për 12v AKB

Koncepti i kujtesës automatike të makinave

Vizatimi i kartës së kujtesës automatike të makinave

Baza e skemës është Microcontroller Atmega16. Lëvizja mbi menunë kryhet me " lë», « e drejtë», « zgjedhje" Butoni "Reset" është prodhimi nga çdo mënyrë e kujtesës në menunë kryesore. Parametrat kryesore të algoritmeve të ngarkimit mund të konfigurohen në një bateri të veçantë, për këtë, ekzistojnë dy profile me porosi në meny. Cilësimet ruhen në kujtesën jo të paqëndrueshme.

Për të shkuar në menunë Settings ju duhet të zgjidhni ndonjë nga profilet, klikoni "butonin" zgjedhje", zgjidhni" instalime», « parametrat e profilit", Profili P1 ose P2. Semit parametri i dëshiruar, kliko " zgjedhje" Shigjeta " lë"ose" e drejtë»Zëvendësoni shigjetat" up"ose" poshtë", Që do të thotë gatishmërinë e parametrit të ndryshimit. Zgjidhni vlerën e dëshiruar në butonat "majtas" ose "të drejtë", konfirmoni "butonin" zgjedhje" Shfaqja do të shfaqet "e ruajtur", e cila nënkupton vlerën e vlerës në EEPROM. Lexoni më shumë për konfigurimin në forum.

Menaxhimi i proceseve kryesore të caktuara në një mikrokontrollues. Në kujtesën e tij është regjistruar programi i Menaxhimit në të cilën të gjitha algoritmet janë hedhur. Kontrolli i furnizimit me energji elektrike kryhet duke përdorur PWM nga prodhimi i PD7 MK dhe DAC më të thjeshtë në elementet R4, C9, R7, C11. Matja e tensionit të baterisë dhe tarifën e tanishme kryhet me anë të vetë mikrokontrolluesit - ADC ndërtuar në një amplifikator të kontrolluar diferencial. Tensioni i baterisë në hyrjen e ADC furnizohet nga ndarës R10 R11.

Aktgjykimi i ngarkimit dhe shkarkimit maten si më poshtë. Rënia e tensionit nga rezistenca matëse R8 përmes ndarësve R5 R6 R10 R11 është ushqyer në një kaskadë të amplifikimit, e cila është brenda MC dhe është e lidhur me konkluzionet PA2, PA3. Koeficienti i fitimit të saj është instaluar në mënyrë programore, në varësi të rrymës së matur. Për rrymat më pak se 1a, fitimi (ku) është vendosur në 200, për rrymat mbi 1a ku \u003d 10. Të gjitha informatat shfaqen në LCD të lidhur me portet RV1-RV7 në autobusin me katër tela.

Mbrojtja e trazuar kryhet në tranzitorin T1, alarm lidhje e gabuar - në elemente VD1, EP1, R13. Kur ndizni ngarkuesin në rrjet, transistor T1 është i mbyllur nivel i ulët Nga porti PC5, dhe bateria është e çaktivizuar nga ngarkuesi. Ajo lidhet vetëm kur është zgjedhur në menunë e tipit ACB dhe mënyrën e kujtesës. Kjo gjithashtu siguron mungesën e ndezjes kur lidh baterinë. Kur përpiqeni të lidhni baterinë në polarizimin e gabuar, buzzer EP1 dhe Red LED VD1 do të punojnë, duke sinjalizuar aksident të mundshëm.

Në procesin e ngarkesës, aktual i ngarkimit monitorohet vazhdimisht. Nëse bëhet e barabartë me zero (hiqni terminalet nga bateria), pajisja automatikisht kalon në menunë kryesore, duke ndaluar ngarkesën dhe mbylljen e baterisë. Transistor T2 dhe rezistenca R12 formojnë një zinxhir shkarkimi që është i përfshirë në ciklin e shkarkimit të ngarkimit të ngarkesës së destinacionit dhe në mënyrën e brumit të AKB-së. Aktualiteti i shkarkimit 0.01cs është vendosur duke përdorur PWM nga porti PD5. Cooler automatikisht është fikur kur ngarkesa aktuale bie nën 1,8a. Kontrollon portin frigorifer PD4 dhe tranzitorin VT1.

Rezistenca R8 është një qeramike ose tela, me një kapacitet prej të paktën 10 W, R12 - gjithashtu 10W. Pjesa tjetër është 0.1255W. Resistors R5, R6, R10 dhe R11 duhet të zbatohen me një devijim të vlefshëm jo më të keq se 0.5%. Kjo do të varet nga saktësia e matjeve. Transistorët T1 dhe T1 janë të dëshirueshme për të aplikuar ato të specifikuara në diagram. Por nëse duhet të zgjidhni një zëvendësim, atëherë është e nevojshme të merret parasysh se ato duhet të hapen me tension në portën 5V dhe, natyrisht, duhet të përballojnë rrymën jo më të ulët se 10A. I përshtatshëm, për shembull, transistorët me shënim 40n03gr.të cilat nganjëherë përdoren në të njëjtën BP të formatit ATX, në qarkun e stabilizimit 3.3v.

Lcd - WH1602 ose të ngjashme, në kontrollues HD44780., KS0066. ose të pajtueshme me ta. Për fat të keq, këta tregues mund të kenë vendndodhjen e ndryshme të konkluzioneve, në mënyrë që të duhet të zhvillohet një bord qarkor i shtypur nën kopjen e saj

Ndryshimi i BP ATX për ngarkuesin

Shkëmbimi elektrik i skemës së standardeve ATX

Në skemën e kontrollit, është më mirë të përdorësh rezistencën e saktësisë siç tregohet në përshkrimin. Kur përdorni goditje, parametrat nuk janë të qëndrueshme. Verifikuar në përvojën e vet. Kur teston këtë zmadhim të kryer cikël të plotë Shkarkimi dhe ngarkimi ACB (shkarkimi deri në 10.8v dhe ngarkuar në mënyrën e trajnimit, u deshën rreth një ditë). Ngrohja ATX Computer BP e një kompjuteri nuk është më shumë se 60 gradë, dhe moduli MK është edhe më i vogël.

Nuk kishte probleme në vendosjen, filloi menjëherë, vetëm rregullimi është i nevojshëm për leximet më të sakta. Pas një demokracie të punës për një mik, motorist i këtij makine të ngarkimit, menjëherë aplikacioni mbërriti për prodhimin e një instance tjetër. Autori i skemës - Sl , Kuvendi dhe testimi - sTERC. .

Diskutoni një automotive automatike të ngarkuesit

Jeta mesatare e shërbimit të një baterie konvencionale të plumbit është rreth 5 vjet. Megjithatë, zgjate jetën bateri rechargeable mund. Për ta bërë këtë, duhet të ndiqni rregullat e funksionimit të AKB-së dhe, nëse është e nevojshme, të kryeni një trajnim të baterisë. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë metodat themelore të trajnimit dhe restaurimin e AKB-së.

Shkaqet e reduktimit të kapacitetit dhe tensionit të baterisë

Arsyeja kryesore për reduktimin e kapacitetit të baterisë dhe për të zvogëluar tensionin në rezultatet e baterisë është sulfati i pllakave. Pllakat e sulfatit është procesi kimik i sedimentimit në sipërfaqen e pllakës së pllakës së sulfatit të plumbit. Sulfati kryesor që rezulton është një dirigjent aktual i dobët elektrik, i cili çon në një rënie në efikasitetin e ngarkuar dhe uljen graduale të kapacitetit të baterisë.

Për arsyet kryesore të sulfatit, pllakat e baterive duhet t'i atribuohen:

• venat afatgjata të makinës, mos përdorimi i baterisë për një kohë të gjatë;
• ruajtjen e baterisë në një formë të shkarkuar;
• koha e shkurtër e ngarkimit të baterisë dhe presion i madh në baterinë;
• ngarkesa e pamjaftueshme e baterisë aktuale;
• mungesa e rimbushjes periodike;
• duke përdorur baterinë në kushte temperatura të ulëta;
• shkarkime të thella ACB.

Mënyra kryesore për të reduktuar pllakat e sulfatit është ndikimi në to goditje elektrike Në mënyra të ndryshme. Një proces i tillë quhet procesi i trajnimit ose rikuperimit të baterisë.

Metodat e trajnimit dhe rimëkëmbjes

Ekzistojnë disa teknika themelore të trajnimit dhe bateritë e ringarkueshme:

• rivendosja e baterisë duke përdorur një pagesë të gjatë nga rrymat e vogla
• rimëkëmbja e ACB nga shkarkimet e thella nga rrymat e vogla
• restaurimi i baterisë me ngarkim nga rrymat ciklike
• rimëkëmbja e AKB me tension të vazhdueshëm
• restaurimi i rrymave të pulsuar të ACB

Trajnimi dhe rikuperimi i baterive me akuza afatgjata me rryma të vogla

Metoda e akuzave të gjata për rrymat e amplitudës së ulët lejon të marrë rezultate të mira Me një sulfat të vogël dhe të pafat të pllakave të baterive. Bateria duhet të lidhet me një pagesë për një vlerë normale (10% të kapacitetit total të baterisë). Ngarkesa duhet të bëhet deri në formimin e gazrave. Tjetra, ju duhet të bëni një pushim për 20-30 minuta. Në fazën e dytë, bateria kryhet me një rënie në vlerën aktuale në 1% të kapacitetit të baterisë. Pas kësaj, një pushim tjetër është bërë për 20-30 minuta. Ciklet e tilla të ngarkuara duhet të përsëriten disa herë.

Trajnimi dhe rikuperimi i baterive me shkarkime të thella me rryma të vogla

Metoda e shkarkimeve të thella me rryma të vogla është efektive për trajnimin dhe rivendosjen e baterisë me praninë e shenjave të sulfatit diellor. Metoda e trajnimit konsiston në ngarkim të baterisë me rifreskimin e vlerave standarde dhe një shkarkim të gjatë të thellë me rryma të vogla. Kryerja e cikleve të shumëfishta të shkarkimit me rryma të vogla dhe ngarkesa e zakonshme e baterisë bën të mundur rikthimin në mënyrë efektive të baterisë.

Trajnimi dhe rikuperimi i baterive me pagesë nga rrymat ciklike

Një tjetër metoda efektive Rimëkëmbja e baterive dhe rritja e jetës së baterisë - metoda aktuale e ngarkesës ciklike. Thelbi i metodës është i thjeshtë. Bateria akumuluese matet. Në rast të tejkalimit të rezistencës aktuale mbi vlerën e fabrikës standarde, bateria i nënshtrohet një rryme të vogël, pastaj të marrë një pushim prej 5-10 minuta dhe të fillojë shkarkimin e baterisë. Pas kësaj, të marrë një pushim dhe të përsëritur ciklet "ngarkuar - një pushim - një shkarkim - pushim" disa herë.

Trajnimi dhe rikuperimi i baterive nga tension i vazhdueshëm

Thelbi i metodës është përgjegjës për baterinë e tensionit të vazhdueshëm, rryma e ndryshimeve aktuale (zakonisht zvogëlohet). Në të njëjtën kohë, në fazën e parë të procesit të ngarkimit, fuqia aktuale mund të jetë 150% e kapacitetit të baterisë dhe me kalimin e kohës gradualisht zvogëlohet në vlerat e vogla. Është e nevojshme të merret parasysh rezistenca e brendshme dhe kapaciteti i baterisë. Në varësi të raportit të këtyre treguesve, forca e tanishme që kalon përmes saj në fillim të ngarkimit mund të kalojë 50a. Në mënyrë që bateria të mos digjet fare ngarkues Nuk është një limiter në 20-25a

Trajnimi dhe rikuperimi i baterive Pulse Rrynet

Thelbi i metodës është të ushqehet për akuzën e baterisë në formë puls. Amplitudë e vlerës aktuale në pulses është më e lartë se vlerat normale 5 herë. Vlerat maksimale të amplitudeve mund të arrijnë shkurtimisht 50 amps. Kohëzgjatja e impulsit është e vogël - disa mikrosekonda. Me këtë regjim të ngarkesës, ndodh kristalet e sulfatit të plumbit dhe rimëkëmbja e baterive

Rregullat për kryerjen e punës në trajnimin dhe rikuperimin e baterive

Gjatë kryerjes së të gjithë punës, duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

• Para fillimit të punës, duhet të pastroni plotësisht baterinë.
• Para fillimit të baterisë, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen dhe nivelin e elektrolit.
• Kryerja e punës së ngarkimit të baterisë duhet të kryhet në një dhomë të veçantë, të ventiluar mirë.
• Mos e mbani zjarr i hapur Pranë baterisë.

Pajisje efektive për bateritë e rimëkëmbjes dhe të trajnimit

SKAT-UTTV është një pajisje shumë efikase për testimin automatik, trajnimin, rikuperimin, ngarkimin dhe përcaktimin e kapacitetit të mbetur të baterive të plumbit. specie të ndryshme dhe llojet. Pajisja ju lejon të rivendosni bateritë e hapura dhe të mbyllura.

SKAT-UTTV ka kontroll mikroprocesor, i cili ju lejon të përcaktoni shpejt jetën e parashikuar të baterisë. Pajisja ka mënyra të ndryshme Punon, një ekran dixhital dhe butona të kontrollit përdoren për të menaxhuar mënyrat.

Metodat e rimëkëmbjes dhe të trajnimit SKAT-UTTV Pajisja Bateritë

Pajisja përdor metodat e mëposhtme të ngarkuara, stërvitje dhe rikuperimin e baterive:

• akuza për një vlerë të vazhdueshme aktuale prej 10% të kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit;
• akuza për një vlerë të vazhdueshme aktuale prej 5% të kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit;
• ngarkoni tensionin e vazhdueshëm me zgjedhje automatike vlerat aktuale, ngarkesa për një rrymë konstante të vlerës së 20% të kapacitetit të baterisë para se të arrijnë pragun e tensionit, akuzën për një tension të vazhdueshëm derisa pragu të arrihet me vlerën e kapacitetit të baterisë;
• ngarkesa për një rrymë asimetrike me alternimin e impulseve optimale të ngarkesës, e zgjedhur automatikisht derisa pragu të arrijë vlerën e tensionit të baterisë, shkarkimin e një vlere të vogël me vlerë të vogël nga 5% e kapacitetit të baterisë deri në arritjen e pragut të tensionit të baterisë .

Në procesin e përfundimit të ngarkesës, trajnimit dhe rikuperimit të baterisë, pajisja përzgjedh automatikisht programin e përdorimit të të gjitha metodave në cikle të ndryshme.