Testoni bateritë e makinave. Provë krahasuese e acb-it të importuar dhe vendas

Çdo makinë moderne ka nevojë për një bateri. Nuk mund të thuhet se ky element vepron si një zemër ose kuvendi kryesor i automjeteve, por roli dhe rëndësia e saj është e vështirë të mbivlerësohet.

Nëse shikoni në shumëllojshmërinë e tanishme, është mjaft e vështirë të vendosni se cila bateri do të jetë më e mirë për makinën dhe kujt nga prodhuesit për të dhënë preferencë. Në fund të fundit, pajisjet ndryshojnë jo vetëm me titullin ose pamjen, por gjithashtu kanë të bëjnë me lloje të ndryshme, kanë një parim të ndryshëm të funksionimit dhe karakteristikave. Në disa raste, kërkohet të marrë ACB nga 75 AH, dhe në situata të tjera, është mjaft e mjaftueshme për 60 ah.

Një nga mënyrat më të lehta për të përcaktuar zgjedhjen është përdorimi i vlerësimeve përkatëse midis baterive më të mira për makinat. Ky nuk është mjet i vetëm që do të përdoret nga shoferi kur zgjedh, por me ndihmën e vlerësimeve shumë më të lehtë për të zvogëluar listën e kandidatëve potencialë fjalë për fjalë deri në disa modele.

Para se të thuhet për bateritë më të mira të makinave të vitit 2019, është e nevojshme për të studiuar varietetet e ACB dhe karakteristikat e tyre. Vlerësimi aktual do të ndahet në 5 pjesë.

Varietetet e AKB

Ka disa lloje kryesore të baterive të automobilave që janë të ndara në 3 lloje. Domethënë:

• Fëmijëror. Për pikat e forta të tyre përfshijnë kosto të ulët dhe gamën më të gjerë të të gjitha baterive ekzistuese. Por në të njëjtën kohë, ata bëhen të rrezikshëm gjatë depressurizimit, ata kërkojnë në krye periodik të ujit të veçantë të distiluar, dhe gjithashtu shumë si një shkarkim i thellë.
• Lloji i veçantë i baterisëKrijuar për automjete moderne. Ndër përparësitë dallohen nga ngushtësi, jeta e gjatë e shërbimit dhe rezistenca ndaj temperaturave të ulëta. Kur veproni një bateri të tillë, duhet të kihet parasysh se ka frikë nga rimbushja, dhe është gjithashtu mjaft e shtrenjtë.
• Xhel. Ndryshe me rezistencë të lartë ndaj shkarkimeve të thella, kanë një jetë të gjatë shërbimi dhe ngushtësi të mirë. Por është e shtrenjtë, dhe rryma e fillimit mund të jetë e fortë dhe në mënyrë dramatike të zvogëlohet me temperatura shumë të ulëta të ajrit.

Ideal AKB nuk ekziston, dhe duhet të kuptohet. Prandaj, në renditjen e baterive më të mira të makinave, përfaqësuesit e kategorive të ndryshme, të cilat kanë karakteristika optimale dhe kosto adekuate, e cila korrespondon me aftësitë e propozuara të baterisë.

Kategoritë e vlerësimit

Në këto lista, zgjedhja nuk është e kufizuar, pasi që ACB më i ri dhe i përsosur prodhohen rregullisht, ku gabimet e paraardhësit përmirësojnë karakteristikat operacionale, bëjnë ndryshime konstruktive. Por si pjesë e vlerësimit, ka të vërtetë me cilësi të lartë dhe të denjë për modelin tuaj të vëmendjes. Ata dëshmuan denjësinë dhe besueshmërinë e tyre brenda kuadrit të shfrytëzimit dhe testeve reale në kushte të ndryshme të vështira.

• aCB e plumbit të brendshëm;
• pajisjet e acidit të çojë jashtë shtetit;
• Bateri AGM;
• modele xhel;
• AKB për Makina Avtovaz.

Në të njëjtën kohë, është e pamundur të harrohet se zgjedhja është bërë jo vetëm në bazë të cilësisë dhe karakteristikave të baterive vetë. Ju duhet të shikoni manualin e udhëzimeve për objektin e transportit dhe të kuptoni se cilat karakteristika dhe parametra duhet të jenë në bateri posaçërisht për makinën tuaj.

Prodhimi i brendshëm i ACB-së ACB

Përkundër përpjekjeve për të promovuar produktet vendase, shumë ankesa shpesh lindin në cilësinë e mallrave ruse. Por çuditërisht këtu është se ajo nuk vlen për baterinë. Në Rusi, ata me të vërtetë dinë të bëjnë cilësi shumë të lartë dhe bateri të besueshme për makina.

Është e pamundur të mohosh faktin se prodhuesit rusë të cilët dinë më mirë se të tjerët, si të përshtaten siç duhet pajisjen për punë të sigurt në kushtet e vështira ruse.

Por në pyetjen se cila bateri është më e saktë dhe më e mirë për të blerë për makinën, shoferi rus shpesh do të thotë se më të lira dhe efektive. Dhe ka vetëm një opsion me pajisjet e acidit të plumbit. Ata janë më të volitshëm nga pikëpamja financiare, dhe më e zakonshme, e cila ju lejon të gjeni baterinë me karakteristikat e nevojshme dhe parametrat operativë.

Ne ofrojmë për të studiuar top 4 e betejave më të mira për një makinë të plumbit nga prodhuesit vendas.

• Volt Classic.. Kjo është bateria më e lirë që plotësisht është në përputhje me kërkesat e automakers. Dhe kjo bateri mund të vendoset në mënyrë të sigurt në makinat e prodhimit rus dhe të huaj. Në prodhimin e këtij modeli në plumb nuk e shpëtoi. Disa përdorues vërejnë rezistencë mjaft të dobët ndaj temperaturave të ulëta. Prandaj, në rajonet ku termometri është ulur nën -20 gradë Celsius, duhet të jetë i vëmendshëm dhe të ndjekë nivelin e ngarkesës. Vlen modelin e AKB-së rreth 2.3 mijë rubla.
• Istok 510a.. Pajisja ka rezistencë të mirë ndaj shkarkimit të thellë. Kushton rreth 3.5 mijë rubla. Korrespondon plotësisht me vlerën e saj. Bateria tregon veten në punë në makinat e brendshme dhe makinat e huaja. Nëse shërbejnë rregullisht dhe siç duhet, jeta e shërbimit do të jetë së paku 4 vjet. Veçoria e modelit është të përdorësh shkrirjen e antimonit, e cila siguron rezistencë ndaj një shkarkimi të thellë.
• Akom Standart 62.. Kushton shumë, por ka karakteristika të mira me pasaportë. Në kushte reale, ajo manifestohet pak më keq se prodhuesi premton. Rezistenca e ngrirjes nuk është me të vërtetë anën më të fortë të kësaj baterie. Por popullariteti i saj është ende i lartë. Kjo bateri përdoret në mënyrë aktive në shërbimet taksi dhe në zonat ku kërkohet lëvizja e përhershme në makinat e pasagjerëve. Nëse keni një garazh, atëherë nuk do të vini re probleme me rezistencën e ngricës. Prania e treguesit të ngarkesës gjithashtu jep përparësitë e saj. Çmimi aktual është rreth 4.3 mijë rubla.
• Premium Battery Tyumen.. Aktualisht, ekspertët dhe konsumatorët konvencionalë e konsiderojnë atë një bateri më të mirë vendase. Bimore Tyumen ka arritur të vendosë veten nga ana më e mirë. Edhe në një temperaturë prej -30 gradë, AKB sillet në mënyrë të qëndrueshme dhe siguron një normë normale të motorit. Me karakteristikat e saj të mira, bateria ofrohet për para mjaft të mjaftueshme. Çmimi aktual mesataret 3.9 mijë rubla. Problemi i vetëm është pikërisht në popullaritet, për shkak të së cilës bateria filloi të rreme në mënyrë aktive.

Nëse dyshimet ende kanë ndonjë dyshim, askush nuk ndalon t'i japë përparësi prodhuesve të huaj.

Kërkesa për bateritë e importuara në Rusi është mjaft e lartë. Dhe blerësit i marrin ato në mënyrë aktive, edhe përkundër kostos më të lartë në krahasim me homologët vendas.

Është interesante të mësosh jo vetëm se çfarë markave të baterive në mesin e prodhuesve të importuar janë më të mirat për makinat, por edhe se si kompanitë e huaja po përballen me krijimin e pajisjeve të plumbit të përshtaten me kushtet e operimit rus.

• Fillimi i demit nga flamuri. Kompania bashkëpunon me automakers evropiane, duke folur furnizuesin e komponentëve për makina vag. Por pajisjet janë të përshtatshme për makinat e brendshme dhe makinat e prodhimit japonez. Dizajni përbëhet nga një plastikë rezistente ndaj ngrirjes që ofron një operacion afatgjatë në kushte të ndryshme të temperaturës. Ka mbrojtje kundër qarkut të shkurtër dhe vetë-ndezjes. Për shkak të përdorimit të mbulesës së labirintit në baterinë, elektroliti nuk vlim, dhe nuk e tejkalon. Një model i tillë është marrë me saktësi nëse jeni gati për të hedhur rreth 7 mijë rubla për të. Por vendi i saj i merituar në Top 10 të zgjatur midis baterive më të mira të makinave që meriton pajisja.
• Exide Premium EA770.. Produkti i markës amerikane, edhe pse vetë prodhimi është themeluar në fabrikat e Polonisë dhe Spanjës. Pajisja siguron rrymën e shkëlqyer duke filluar, por në të njëjtën kohë jeta e shërbimit rrallë tejkalon 4-5 vjet. Çmimi prej 5.5 mijë rubla të disa mund të ngatërrojnë, por kryesisht bateria korrespondon me vlerën e deklaruar. Shoferët me përvojë rekomandojnë blerjen e këtij modeli të prodhimit spanjoll, pasi ata përdorin plastike më të mirë të rastit.
• Argjendi me shumë kalcium. Bateria nga prodhuesi turk me vlerë rreth 5 mijë rubla. Sipas parametrave të saj teknikë, nuk është inferiore ndaj shumë konkurrentëve më të shtrenjtë. E vetmja nuancë është për një reduktim më të shpejtë të rrymës së fillimit, kur temperatura bie nën-30 gradë Celsius. Meqenëse modeli është i disponueshëm dhe me cilësi të lartë, rezultoi në shfaqjen e një grupi fakes. Prandaj, me blerjen duhet të jenë të kujdesshëm.
• Varta Blue Dynamic D43. Produkti i cilësisë gjermane me vlerë rreth 5.5 mijë rubla. Modeli ekziston shumë kohë më parë, por rregullisht i nënshtrohet azhurnimit dhe përmirësimeve të procedurave. Shumica e konsumatorëve tregojnë shëndetin afatgjatë dhe pa probleme për 5-7 vjet. Por të jetë i vëmendshëm kur blejnë këtë bateri, pasi tregu mund të përmbushë me falsifikime.

Nëse e shqyrtoni me kujdes vlerësimin aktual duke studiuar bateritë ruse dhe të huaja të makinave, ne nuk do të shohim një ndryshim të rëndësishëm në aspektin e karakteristikave operacionale dhe teknike. Modelet e huaja konsiderohen më mirë dhe të qëndrueshme, por në të vërtetë është vetëm një stereotip i mirëfilltë. Praktika dëshmon qartë se bateritë e tipit të brendshëm dhe të importuar të tipit të plumbit, pavarësisht nga origjina, me qasjen e duhur ndaj punës së prodhimit është po aq mirë, me besim dhe gjatë, dhe gjithashtu kanë mangësi dhe dobësi të ngjashme.

Bateri AGM

Bateritë e tipit AGM përdoren për instalim në makinat më moderne, të cilat sigurojnë përdorimin e një sasie të gjerë të elektronikës. Këta konsumatorë të energjisë kanë nevojë për operim të qëndrueshëm dhe karakteristika të mira teknike.

Gjithashtu, bateritë AGM ndjehen më të mirë në kushtet e udhëtimeve të shkurtra rreth qytetit, pasi analogët e acidit të plumbit nuk kanë gjithmonë kohë për t'u akuzuar.

Të gjitha bateritë e tilla kanë një pengesë të përbashkët. Kjo është një kosto e lartë. Me tregues të ngjashëm të kapaciteteve, pajisja AGM do të kushtojë 3-4 herë më shumë se acid i plumbit ACB. Nëse automobilisti vendoset për të marrë një bateri të tillë, ai definitivisht nuk dëshiron të shpenzojë para. Për ta bërë këtë, shikoni vlerësimin aktual ku janë mbledhur përfaqësuesit më të mirë të segmentit të baterisë AGM.

• TUDOR START STOP TK600. Nëse ju merrni parasysh të gjithë gamën e gjerë të baterive të destinuara për automjetet me një sistem të start-stop, atëherë ky model nga prodhuesi i Luksemburgut ka koston më atraktive. Për më tepër, çmimi i ulët nuk flet për karakteristikat e këqija ose aftësitë e dobëta operacionale. Më shumë ACB karakterizohet nga një grup i shpejtë i tankeve me udhëtime të shkurtra nga gjeneratori. Pajisja tregon veten në temperatura të ulëta, rrallë kërkon një pagesë. Plus është një bateri e pa-listuar, prandaj nuk është e nevojshme të tregohet më e madhe për të. Etiketa mesatare e çmimeve është 9.2 mijë rubla.
• Bosch S5 A13. Bosch është një nga të preferuarat e njohura në fusha të ndryshme të prodhimit, duke përfshirë prodhimin e baterive. Modeli i paraqitur ka një rrymë të lartë të iniciativës të aftë për të filluar pothuajse çdo automjet. Edhe pajisja është në mënyrë të përkryer duke mbajtur një tension, i cili është i mirë për mënyrën e operimit urban. Ngarkimi nga gjeneratori kërkon një minimum kohe. Bateria është gjithashtu pa mirëmbajtje e lirë. Konsumatorët shënojnë rezistencë shembullore ndaj ngarkesave të dridhjeve. Çmimi është pak më i lartë se 11 mijë rubla.
• Topla Stop & Go. Bateria e makinave sllovene, e cila merr vendin aktual të parë në rangimin e mini. Bateria ka karakteristika të mira, është e mrekullueshme për ata që shkojnë rreth qytetit dhe bëjnë udhëtime të shkurtra. Bateria dallon nga një vitalitet i mahnitshëm dhe ndërvepron në mënyrë të përkryer me të gjitha makinat ku përdoret sistemi i startimit. Në të njëjtën kohë, çmimi nuk është aq i lartë, dhe është rreth 12 mijë rubla. Nëse keni një makinë premium, shpenzoni para në një bateri të tillë AGM do të jetë zgjidhja e duhur dhe kompetente. Në krahasim me analogët, bateria e paraqitur ka 3 herë rritjen e numrit të cikleve të punës. Dizajni përdor një paraqitje të veçantë të pllakave, që synojnë mbrojtjen nga ngarkesat vibraftuese dhe rritjen e fuqisë së fillimit të tanishëm.

Nëse është e nevojshme, pajisni makinën tuaj të pasagjerëve të baterisë AGM, konsideroni jo vetëm atë markë ose prodhues tregohet në strehim. Vëmendje e veçantë i kushtohet përputhjes së karakteristikave teknike të makinës dhe baterisë.

Bateria e lartë e xhelit

Jo çdo automobilist rus e di për bateritë e xhelit ose ka një përvojë personale të përdorimit të tyre. Ashtu si me kategorinë e mëparshme të baterive, pajisjet e xhelit janë të fokusuar në makinat moderne, të karakterizuara nga një nivel i lartë i konsumit të energjisë.

Ana e tyre e dobët është një çmim i lartë. Dhe se zgjedhja ishte e saktë, dhe paratë tuaja doli të shpenzoheshin jo më kot, të blinin udhëheqës dhe të favoritëve të njohur të tregut. Duke blerë baterinë më të besueshme dhe me cilësi të lartë të xhelit për makina, nuk keni gjasa të dëshironi për zgjedhjen tuaj dhe herën tjetër ata blejnë një bateri të këtij lloji.

• Exide Excell EB602.. Markë amerikane, produktet e të cilit prodhohen në Poloni dhe Spanjë për tregun rus. Një cilësi e shkëlqyer e asamblesë, përdorimi i elektrolit xhel kontribuon në një rritje të numrit të cikleve operative të paktën 2 herë, nëse krahasohet me pajisjet AGM. Pllakat bëhen në bazë të plumbit të pastruar, i cili gjithashtu i nënshtrohet dopingut të kalciumit të plumbit. Kështu, prodhuesi arriti të përmirësojë jetën e shërbimit deri në 12 vjet. Por çmimi për pajisjen do të jetë pothuajse 17 mijë rubla.
• Delta GX1260.. Prodhuesi deklaron jetën minimale të shërbimit prej 12 vjetësh. Modeli karakterizohet nga një shkallë e lartë e rezistencës ndaj temperaturave të ulëta dhe një shkarkim të thellë. Minus është në vlerë. Etiketa aktuale e çmimeve në bateri është rreth 16 mijë rubla. Por vetë konsumatorët vërejnë se çmimi është plotësisht në përputhje me karakteristikat e propozuara. E vetmja gjë që nevojitet nga shoferi po kontrollon periodikisht pastërtinë e terminaleve. Përndryshe, shërbimi nuk kërkohet.
• Varta ultra dinamike. Bateri shumë të besueshme dhe të qëndrueshme gjermane, e cila është plotësisht në përputhje me kërkesat e automakerëve kryesorë. Ky model përdoret shpesh në asamblenë e transportuesit të prodhimit të makinave të KIA, Toyota, Volkswagen, etj., Ndër përparësitë, ka një rrymë të mirë fillestare, një nivel të lartë besueshmërie dhe operacion afatgjatë. Minus është humbja e mundshme e fuqisë nën gjendjen e temperaturës së reduktuar.
• Optima Yellowtop.. Kompania nga Shtetet e Bashkuara ka zbatuar teknologjinë më progresive kur krijon bateri xhel. Vendosja spirale e pllakave bëri të mundur krijimin e baterive kompakte me bankat cilindrike karakteristike. Pajisja shpejt jep një rrymë me një fuqi në rritje, e cila është e përkryer për tifozët e sistemeve të fuqishme të automobilave audio. Nëse jeni gati për të dhënë pothuajse 20 mijë rubla për baterinë, në zgjedhjen tuaj ju nuk keni gjasa të zhgënjeni.

Ne shpenzojmë para të tilla në baterinë e xhelit apo jo, rasti është personalisht i çdo pronari të makinave. Por nëse keni një makinë mjaft të shtrenjtë me një nivel të lartë të konsumit të energjisë dhe elektronikës të vendosur, duhet të merrni me siguri një tip të baterisë AGM ose bazuar në elektrolit xhel. Modelet e zakonshme të plumbit me detyra nuk kanë gjasa të jenë në gjendje të përballojnë.

Zgjedhja më e mirë për makinat Vaz

Në të gjitha, nuk është e nevojshme të shpenzohen para të mëdha dhe të argumentosh për atë që është më e mirë, bateria prodhoi Bosch ose Varta, duke hequr dorë nga shuma mbresëlënëse për ta.

Për makinat e brendshme, më shumë buxhet, por bateri mjaft të guximshme dhe të qëndrueshme janë krejtësisht të përshtatshme. Askush nuk ndalon prodhimin e firmave ose produkteve mutlo, pasi ato janë të njohura të preferuara dhe.

Ju mund të argumentoni lehtë në lidhje me atë që bateria është më e mirë, duke krahasuar modelin Bosch dhe Varta, ose produktet e markave të tjera kryesore. Por në faktin e pronarëve të makinave të lira të brendshme, kjo nuk është aq e rëndësishme. Ata më e rëndësishmja marrin një cilësi të mirë ACB në maksimum.

Vlen të theksohet disa modele popullore nga prodhuesit më pak të njohur, bateritë e të cilëve arritën të tregonin mirë, dhe janë një zgjedhje e denjë në raportin midis çmimit dhe cilësisë në lidhje me makinat e prodhimit rus.

• Timberg Power 60.. Ajo ka një rritje të lartë aktuale dhe një çmim të pranueshëm në zonën prej 2.5 mijë rubla.
• Tornado 55.. Produkti i prodhuesit ruse me një çmim të ngjashëm. Është vlerësuar shumë nga konsumatorët për karakteristikat e tyre operacionale dhe rezistencën ndaj temperaturave të ulëta.
• Beast St55.. Raporti i shkëlqyer midis çmimit dhe cilësisë. Me koston e rreth 4.5 mijë rubla, kjo bateri ka një dizajn elegant dhe karakteristika të mira. Stabiliteti i punës nuk është gjithmonë shembullor, por për para të tilla është një problem i pritur.
• Titan Euro Silver 61. Modeli më i besueshëm në renditjen e baterive të destinuara për makinat e brendshme. Në prodhim, kompania amerikane e kompanisë është e përfshirë e drejtpërdrejtë. Bateria ndjehet në mënyrë të përkryer në kushte ekstreme dhe në temperatura të ulëta.

Është e rëndësishme të kuptohet se rreth baterive të makinave të prodhuesve dhe markave të ndryshme do të jenë gjithmonë mosmarrëveshje se kush ofron produkte më të mira dhe zhvillime moderne. Ende nuk ka mosmarrëveshje se si bateria do të jetë më e mirë për t'u përdorur kur prodhuesit e tillë si AKO dhe Tyumen, Varta, Bosch, dhe Mutlo janë të përfaqësuar.

Gjithkush ka pikat e forta dhe dobësitë e tyre. Dhe edhe kur bateria ka karakteristika potencialisht më të mira dhe aftësi të gjera operacionale, kjo nuk garanton që ky model do të jetë zgjidhja më e mirë dhe më e saktë në lidhje me objektin tuaj të transportit.

Vlerësimet flasin vetëm si mjet ndihmës, duke lehtësuar lehtë dhe thjeshtuar zgjedhjen. Por së pari, shihni kërkesat e automaker dhe nivelin e konsumit të energjisë të automjetit tuaj. Ruaj në baterinë nuk rekomandohet urgjentisht. Blej pajisje me cilësi të lartë dhe nga prodhuesit e provuar. Plus, mos harroni për problemin aktual të ekzistencës së fakes, kur nën maskën e një baterie të shtrenjtë dhe të besueshme ju mund të blini një bateri të ulët dhe të paqëndrueshme.

Gjashtë bateri ruse kundër gjashtë importeve - do të marrë? Testet e baterive të "madhësive evropiane" 242x175x190 mm të kryer Mikhail Kolodochp.

Inrogjene në Rusi. Shenja e tipit "I huaji Vasily Fedorov" tërhoqi vëmendjen e favorshme të bashkatdhetarëve ndërsa Gogol. Dhe sot, shumë më tepër mallra besimi, markë e të cilëve është shkruar me latinisht. Ndoshta nga gjashtë "rusët" nuk janë vetëm të turpshëm për cirilik Bishë dhe Tyumen Bear, pjesa tjetër janë emra të pakuptimtë AKO, Titan Euro Silver, Tyumen bateri Premium, Silverstar. Megjithatë, me emër, si në rroba, takoni vetëm, ju duhet të shihni pjesëmarrësit në këtë rast.

"Ekipi kombëtar" ynë është larg nga të gjitha garat humbin rivalët. Bateritë ruse shikojnë në arenën botërore, jo aq të dobët.

Edhe pse "ekipi kombëtar i botës" vuri përbërjen e yllit: Bosch, Delkor, Exide Premium, Mutlu Silver Evolution, Topla, Varta Blue Dinamik.

Ekspertiza e fituesve "ngarje"

2014: Varta, Banner, Bosch
2013: Lider i baterive tyumen, mutlu, mbretërore
2012: Varta, Medalist, Topla
2011: Medalist, Panasonic, Titan
2010: Medalist, Varta, Beast
2009: Varta, Medalist, A-Mega
2008: Bosch, medalist, Varta
2007: Mutlu, akom, medalist
2006: Varta, Medalist, Bosch
2004: Tyumen, tyumen, medalist

Fitorja e qartë

Në pranverë, bateria u dërgua në rajonin e Moskës Bronnitsy Në laborator Niits ATS Tsnii të Ministrisë së Mbrojtjes të Rusisë. Protokolli, u shfaq në fund të korrikut, ishte balsami shpirti i autorit-patriot. Bateri Premium Battery Tyumen. Tregoi rezultatin më të lartë të mundshëm duke fituar të gjitha fazat e testeve. Për më tepër, në aspektin e raportit të çmimeve dhe cilësisë, doli të jetë më e mira. Ky sukses nuk kërkoi ndonjë bateri për të gjitha vitet e ekspertizës sonë të ringarkueshme.

Është mirë që në mes të tryezës me të katërtën në të gjashtën, gjithashtu tonë: Tyumen Bear, Bisha dhe Titan Euro Silver.

Por fuçi i mjaltit u mbajt ende: Akom dhe Silvertar kryhet keq. Kjo ishte humbja e "rusëve" në renditjen e përgjithshme, por "inomes" gjithashtu shtyu.

Dështimi i sinqertë i baterisë koreane DelkorKush e ka shpenzuar më keq se gjithçka, çoi në faktin se rezultati i mesëm i "rusëve" (2.96) ishte më i lartë se ai i "Ekipit Kombëtar të Botës" (2.75). (Nga rruga, në kohët e fundit, komponentët me emra me zë të lartë, por ekzekutim të dyshimtë) mjaft shpesh. Dhe në raportin e çmimit dhe cilësisë së fitores së baterive ruse edhe më bindëse: 2.86 kundrejt 1.87 pikë.

Pra, çfarë saktësisht importohet? Jo, jo ende.

Deri në zëvendësimin e plotë të importit në tregun e baterive, ne jemi larg: Katër kërkesa për markë në shtëpi nuk do të kënaqë. Por kjo nuk e zvogëlon rëndësinë e ngjarjes: bateritë më të mira ruse me ndershmëri përballen me të gjitha testet. Progres!

Vendi i 12-të

Delkor Vendi nuk është i specifikuar
Çmimi i përafërt, fshij 5892
Kapaciteti i deklaruar, ah 60
Pretenduar aktuale, dhe 525
14,6 / —
Ndjenja se bateria me një emër të famshëm këtë herë dikush zbutet. Vlera e çmimit dhe cilësisë është më e keqja, rezultati i mesëm më poshtë nuk ka kudo, në -29 ° C shqetësuar vdiq. Dhe kjo është me rrymën më modeste të deklaruar. Plumbi ishte i padrejtë?

Vendi i 11-të

Silvertar Rusia
Çmimi i përafërt, fshij 3272
Kapaciteti i deklaruar, ah 65
Pretenduar aktuale, dhe 610
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15,4 /17,2
Besim vendin e dytë, por nga fundi. Rezultati i përgjithshëm dhe treguesi i rezultateve. Në -29 ° C pasi 11 sekonda pushoi së punuari. Përshtypje, natyrisht, negative.

Vendi i 10-të

AKOM. Rusia
Çmimi i përafërt, fshij 3850
Kapaciteti i deklaruar, ah 62
Pretenduar aktuale, dhe 540
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 14.7 / jo më shumë se 16
Nuk është një AKOM. Filloi bateria nuk është e keqe, por në -29 ° C papritur vdiq. Si rezultat - "Baranka". Në grafikun e duhur dhe humbjen e shanseve për t'u rritur në tabelën më të lartë.

Vendi i 9-të

Varta Blue Dinamik Vendi nuk është i specifikuar
Çmimi i përafërt, fshij 4450
Kapaciteti i deklaruar, ah 60
Pretenduar aktuale, dhe 540
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15,3 /—
I famshëm Varta. Në të gjithë ekspertët tanë, ajo ishte e paqëndrueshme, duke e kthyer atë në udhëheqësit, pastaj në mes të tryezës. Vendi aktual i nëntë është sigurisht dështimi. Testimi i baterisë nuk është i dobët, por rezultatet janë sinqerisht të dobëta.

Vendi i 8-të

Mutlu evolucion argjendi Gjeldeti
Çmimi i përafërt, fshij 4250
Kapaciteti i deklaruar, ah 63
Pretenduar aktuale, dhe 550
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15.2 / jo më shumë se 15.6
Mutlu Ajo është konsideruar prej kohësh një markë popullore. Bateria e lirë, e qëndrueshme dhe e besueshme. Por këtë herë çmimi është shumë i lartë, dhe parametrat nën mesataren. Prandaj, nuk është e nevojshme të lavdërosh: Fjala në një triethrower me një minus.

7

Bosch. Gjermani
Çmimi i përafërt, fshij 5500
Kapaciteti i deklaruar, ah 63
Pretenduar aktuale, dhe 610
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15,0 /—
Transportuesi i emrit me zë nuk ka demonstruar Supertalant, duke dhënë Joule dhe sekonda modeste. Asgjë nuk ka dështuar, por në të njëjtën kohë treguesi i çmimeve / cilësisë është vetëm nëntë. Falënderoni atë për vendin e tretë në testet me aktuale të pretenduar.

Vendi i 6-të

Titan euro argjend. Rusia
Çmimi i përafërt, fshij 4800
Kapaciteti i deklaruar, ah 61
Pretenduar aktuale, dhe 620
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15.7 / jo më shumë se 16.0
Telekomanda e famshme do të thoshte, duke kujtuar Biatlon se bateria hyri në ceremoninë e luleve. Bateria e konfirmoi lehtësisht të ngurta të deklaruar (vendin e pestë), por në një acar të fortë, pak të dridhur, duke i dhënë rrugë gjashtë pjesëmarrësve. Megjithatë, në përgjithësi, nuk është e keqe: çfarë markash qëndruan prapa!

Vendi i 5-të

Bishë Rusia
Çmimi i përafërt, fshij 3550
Kapaciteti i deklaruar, ah 60
Pretenduar aktuale, dhe 600
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15.3 / jo më shumë se 16.4
Nga raporti i çmimit dhe cilësisë - vendi i dytë. Pozicionin e tretë kur kontrolloni një rrymë të vetme. Vendi i pestë për të gjitha testet. Përshtypja e përgjithshme është shumë e mirë.

Vendi i 4-të

Tyumen Bear Rusia
Çmimi i përafërt, fshij 3700
Kapaciteti i deklaruar, ah 62
Pretenduar aktuale, dhe 560
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15,35 /14,7
Bronzi në emërimin "Çmimi / Cilësia". Rezultati i tretë në -29 ° C. Vendin e katërt në renditjen e përgjithshme. Nice "Bear Cub", Tyentians janë bërë mirë. Falënderime të veçanta për emrin rus.

Vendi i tretë

Exide Premium. Vendi nuk është i specifikuar
Çmimi i përafërt, fshij 4450
Kapaciteti i deklaruar, ah 64
Pretenduar aktuale, dhe 640
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15,8 /—
Vendi i tretë! Në -29 ° C, bateria i dha vetëm fituesit. Në testet e mbetura ishte në grupin kryesor dhe rryma e deklaruar është më e madhe! Shume mire.

Vendi i dytë

Topla Vendi nuk është i specifikuar
Çmimi i përafërt, fshij 5250
Kapaciteti i deklaruar, ah 66
Pretenduar aktuale, dhe 620
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg15,7 /—
Nënkryeministri i garave tona Topla Nuk kishte kurrë: rezultati më i mirë më i mirë është një vend, i zënë disa vite më parë. Në pothuajse të gjitha testet e tanishme, bateria ishte me besim të dytë, duke u ngadalësuar vetëm vetëm në - 29 ° C. Urime tona!

Vendi i parë

Premium Battery Tyumen. Rusia
Çmimi i përafërt, fshij 3000
Kapaciteti i deklaruar, ah 64
Pretenduar aktuale, dhe 590
Masa / deklaruar në masë me elektrolit, kg 15.3 / jo më shumë se 17.2
Kampion absolut në të gjitha nominimet. Ndarja nga vendi i dytë ishte pothuajse një rezultat. Në të njëjtën kohë çmimi është më i ulët! Megjithatë, vitin e kaluar. Para testeve kemi vënë në këtë bateri - dhe nuk gabohemi.

Si të zgjidhni një bateri?

Çfarë është më e rëndësishme? Çmimi, punimet, markë, amper-watch, aktuale? Gjëja kryesore: ju duhet të merrni një bateri që është e garantuar që të përshtatet në vend të caktuar nga ajo, qoftë një ndarje motorike, trung ose hapësirë \u200b\u200bnëntokësore. Në të njëjtën kohë, ne përcaktojmë polarizimin: ne shikojmë baterinë e vjetër dhe ne e kuptojmë se ku "plus", dhe ku "minus" është e drejtë apo e majtë. Kini kujdes: në shumicën dërrmuese të makinave gjatësia e telave të rregullta nuk është e mjaftueshme për të lidhur baterinë jo polaritetin.

Zgjedhja e një marke Udhëzoni listën e fituesve tanë të viteve të fundit, duke kaluar të sapoardhurit dhe të huajt. Markë e baterisë, si rregull, përcakton çmimin e saj. Aktual dhe kapaciteti i kërkuar varet nga dimensionet. Mos dëgjoni ekspertët që flasin për padëshirueshmërinë e amplifikimeve të tepërta ose amps orë. Ju mund të instaloni një bateri me një rrymë prej 1000A - rezerva e xhepit nuk tërheq.

Nëse jeni instaluar Bateri AGMu përqendrua në punën e sistemit të start-stop, atëherë është e nevojshme të ndryshohet vetëm në AGM. Zëvendësimi i kundërt është i lejueshëm, por jo i përshtatshëm ekonomikisht.

Edhe vetëm bateria duhet të ngarkohet. Kushtojini vëmendje tabelës me rezultatet e matjeve: në numërimin "Kapaciteti i backup" në kllapa janë dhënë parametrat e baterive në kohën e shitjes! Për fat të keq, nën maskën e një baterie të re, ne duam të kaloj "pothuajse të re", në të cilën pluhuri do të fshijë në të mirë. Sa më i vogël të ndryshojë në kllapa, më shumë bateri nisur pa mirëmbajtje në magazinë. Prandaj, menjëherë nën kapuçin nuk mund të: ngarkimi është i nevojshëm.

Kriteret bazë të vlerësimit të baterisë

Kapacitet rezervë - tregon nëse makina do të zgjasë një të ftohtë gjatë natës, e cila ka një gjenerator të prishur. Matur në minuta. Sa më i lartë të jetë rezultati, aq më mirë.
Rezultati më i mirë është bateria e baterisë Premium bateri: 110 min. Rezultati më i keq tregoi Delkor: 91 minuta.

Energjia e reduktuar e nisjes së rrymës së kërkuar. Kjo karakterizon fuqinë e baterisë në fillim. Matur në kilodzhoules. Sa më i lartë të jetë rezultati, aq më mirë.
Rezultati më i mirë - bateria e baterisë Premium: 29,13 KJ . Rezultati më i keq tregoi Silvertar 7,58 KJ

Energjia e reduktuar është një rrymë e vetme. Ju lejon të krahasoni karakteristikat aktuale të të gjitha baterive në të njëjtat kushte, pavarësisht nga të dhënat e pasaportave. Matur në kilodzhoules. Sa më i lartë të jetë rezultati, aq më mirë.
Rezultati më i mirë është bateria e baterisë së baterisë Tyumen: 35.39 KJ. Rezultati më i keq tregoi Silvertar 6.88 KJ.

Energjia e reduktuar e energjisë në -29 ºс. Ngjashëm me testet e mëparshme, por në temperatura: -29 ºс. Matur në kilodzhoules. Sa më i lartë të jetë rezultati, aq më mirë.
Rezultati më i mirë është bateria e baterisë së baterisë Tyumen: 10.44 KJ. Rezultati më i keq është një dështim i plotë i baterive AKOM, Silvertar dhe Delkor.

Pritja e vështirë me tension të vazhdueshëm të jashtëm. Tregon aftësinë e baterisë për të rimarrë pas një shkarkimi të thellë. Të gjitha bateritë kanë përballuar testin me një diferencë të madhe, duke treguar rezultate përafërsisht të barabarta.

Shënim: Specialistët kryen matje teknike NII në 3 Tsnii të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse. Rezultatet e testimit i referohen kopjeve specifike të baterive.

Metodat e vendosjes në vende

Në secilën prej testeve, 5 pikë dhe 1 pikë u caktuan rezultatet më të mira dhe më të këqija. Pjesa tjetër e pjesëmarrësve morën pikë të ndërmjetme, sipas situatës që ata pushtuan midis udhëheqësit dhe të huajve. Për shembull, nëse matja e një kapaciteti rezervë, udhëheqësi tregoi rezultatin prej 110 minutash, dhe të huajt - 91 minuta, pastaj pjesëmarrësi me rezultat prej 103 minutash, të pranuara në proporcion me rezultatin e saj, 3.53 pikë. Dhe kështu - për të gjitha llojet e testeve. Rezultati përfundimtar përfaqëson mesataren aritmetike të katër vlerësimeve të ndërmjetme. Rezultati për treguesin e çmimeve / cilësisë gjatë përmbledhjes nuk është marrë parasysh. Rezultati mesatar për kryerjen e pjesëmarrësve të testeve të huaja dhe ruse llogariti gjashtë rezultate relevante.

Studime të shumta dhe skins sociale të kryera nga ekspertë të pavarur dhe agjenci të veçanta treguan se bateritë e makinave, pavarësisht nga parametrat e njëjtë, kanë karakteristika dhe aftësi shumë të ndryshme në realitet. Përveç kësaj, ata janë të ndryshëm të ndryshëm nga njëri-tjetri në cilësi, shkallë të besueshmërisë dhe afateve. Është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend aftësinë e baterisë së automobilave për të filluar makinën edhe në kushtet e temperaturave jashtëzakonisht të ulëta.

Kjo është për shkak të dallimeve të tilla themelore midis produkteve të ngjashme dhe markave, vlen të afrohen me zgjedhjen e një baterie të makinës dhe blerjen e mëvonshme, shumë përgjegjëse, duke analizuar të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e një modeli.

Bateri Silver Bosch - të shtrenjta, të besueshme dhe me efikasitet

Udhëheqësi i padyshimtë në renditjen e baterive më të mira të vitit 2016 është bërë një bateri Argjendi bosch. Ky është opsioni i përsosur për të gjitha stinët, tipar kryesor i të cilit është përdorimi i aliazhit të argjendtë në prodhimin e lattices. Një vendim i tillë bëri të mundur që në mënyrë të konsiderueshme të zvogëlojë shpejtësinë e oksidimit dhe shkatërrimit të saj për shkak të mjetit agresiv brenda baterisë.

Një tipar i rëndësishëm i baterisë Silver Bosch ishte paraqitja e kalciumit, për shkak të së cilës ky bateri e makinave hyri në renditje si një nga më të besueshmet dhe më të qëndrueshme. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se nuk ka banka të njohura për shumë njerëz. Kjo është për shkak të faktit se bateria e ringarkueshme nuk kërkon mirëmbajtje periodike. Vendi i tyre i nderuar mori një sy të vogël që tregon nivelin e ngarkesës.

Testimi i baterisë së karburantit Bosch Silver Visualisht demonstroi nivelin minimal të humbjes së elektrolit. Kjo u arrit përmes përdorimit të kanaleve të labirintit në kapak, të cilat japin tkurrje në një sasi të madhe të lëngshme në formën e kondensimit.

Bateria e makinave Bosch Silver Plus

Në krye të renditjes së baterive më të mira të vitit 2016, nën markë Bosch, ju mund të gjeni jo vetëm modelin e argjendtë, por modifikimin e saj të avancuar Argjendi plus.që ndryshon nga analogu i vet me një grilë me një gjeometri të modifikuar dhe një sasi të shtuar të përmbajtjes së argjendit në aliazh. Ky model i baterisë së automobilave është në gjendje të përballojë kufijtë maksimalë të temperaturës.

Vlen gjithashtu të theksohet se bateria më e mirë në vlerësim ka një nivel të ulët të avullimit të elektrolit, shpejtësi relativisht të ulët të vetë-shkarkimit, vëllimit të madh dhe trupit të ri, në të cilin ndodhet një dorezë e rehatshme, e kombinuar me mbulesa të mëdha të terminaleve të mëdha.

Natyrisht, në një pamje të tillë të përsosur, në shikim të parë, bateria përmban anët negative. Kryesore është veshin mjaft të shpejtë kur punon me një gjenerator operativ të dobët. Gjithashtu, një minus mjaft i rëndësishëm mund të duket çmimi që luhatet brenda 6 mijë rubla për modelin e argjendtë dhe nga 7 mijë për modifikimin e argjendtë plus.

Car AKB numër dy - Varta Blue Dinamik

Sipas numrit të dytë në renditjen e baterive më të mira të automobilave të vitit 2016, bateria nga prodhuesi gjerman Varta.. Ai, si konkurrenti i tij i mëparshëm, është bërë duke përdorur një aliazh argjendi, megjithatë, grila ka një paraqitje të kombinuar dhe jo të fortë.

Siç tregohet për të testuar këtë model, kjo veçori e reduktoi pak jetën e shërbimit, por në të njëjtën kohë ka rritur ndjeshëm treguesin e rrymave fillestare edhe gjatë ftohjes maksimale. Përveç kësaj, bateria e makinave dinamike Varta Blue është e dalluar nga niveli më i ulët i mundshëm i vetë-shkarkimit dhe rezistent ndaj rimbushjes së përsëritur.

Një tipar po aq i rëndësishëm i baterive të Varta është një nivel shumë i lartë i sigurisë, i cili është për shkak të filtrit spongy nga materiali i tejdukshëm i instaluar në pjesën e sipërme të baterisë dhe paralelisht kryerjen e rolit të plamethylenit. Një zgjidhje e tillë inovative lejoi avullimin e elektrolitit për t'u vendosur në formën e kondensimit, e cila në vetvete përjashton mundësinë e zjarrit me shkëndijë të rastësishme. Përveç kësaj, ka një kanal labirint në kapakun e baterisë, e cila gjithashtu kontribuon në një rënie të shpejtësisë së humbjes së elektrolitit. Falë pronave të mësipërme, bateria e makinave të Varta është në gjendje të mbajë të gjitha pronat e saj për më shumë se pesë vjet.

Disavantazhet e baterisë mund të klasifikohen një kosto pak e lartë e baterisë (rreth 10 mijë rubla), megjithatë, është plotësisht e justifikuar nga karakteristikat e saj teknike.

Optima Red Top Bateritë - West Inovative Technologies

Bateritë e automobilave të prodhimit perëndimor - Kompania amerikane Optima gjithashtu goditi renditjen e baterive më të mira të vitit 2016. Tipari kryesor dallues red Top Ka rryma të mëdha fillestare që janë të domosdoshme në kushtet e temperaturave më të ulëta.

Siç tregoi testimi, bateria e kuqe e lartë optima është në gjendje të fillojë motorin edhe gjatë heqjes së dimrit siberian.

Një tipar jo më pak i rëndësishëm i baterisë amerikane mund të konsiderohet një plan urbanistik i spiralizuar, i cili garanton një reduktim të ndjeshëm në shpejtësinë e vetë-gjyqtarit në një së bashku me një veshin të vogël kur është përsëritje shumë e shpeshtë e momenteve të prapme. Autostrada të tilla rekomandohen për transport me një ngarkesë më të madhe në gjenerator, për shkak të opsioneve shtesë në formë:

• element shtesë të ngrohjes;
• ngrohës i nxehtësisë;
• sistemet audio dhe video të shkurtuara;
• qëndrimet e blerjeve, etj.

Një avantazh tjetër i baterive të kuqe të lartë të makinave është futja e teknologjisë unike AGM, e cila e bëri baterinë të mirëmbahen plotësisht dhe më të besueshëm. Është në gjendje të punojë produktivisht edhe me shkatërrim të pjesshëm të byk, për shembull, pas një aksidenti të vogël rrugor.

E vetmja, mungesa e konsiderueshme e këtij modeli është kosto shumë e lartë, rreth 16 mijë rubla. Kaloni këtë shumë në baterinë e makinës mund të përballojë disa.

Bateri Tyumen - homologë të mirë të buxhetit

Renditja e modeleve më të mira të baterive të vitit 2016 gjithashtu goditi bateritë e prodhimit rus të titulluar Tyumen.. Bateritë e tilla të makinave janë praktikisht të ndryshme nga analogët amerikanë dhe gjermanë sipas karakteristikave teknike dhe nivelit të besueshmërisë, ndërsa kostoja e tyre është shumë më e ulët (rreth 2.5 mijë rubla).

Gjatë prodhimit të baterive të automobilave, Tyumen është përdorur një teknologji unike e pakicave, e cila lejoi të përmirësonte parametrat teknike të baterisë dhe pronat e tij anti-korrozioni. Vlen gjithashtu të përmendet një normë e vogël e vetë-shkarkimit të siguruar nga një formë e unifikuar e lattices.

Është në sajë të këtyre cilësive që bateritë e automobilave të prodhimit vendas Tyumen zënë vendin e nderuar në renditjen e AKB-së më të mirë 2016.

Bateri medaliste - besueshmëria maksimale

Nëse ju ëndërroni të harroni për problemet që lidhen me fillimin e motorit, atëherë me siguri do të jeni të vlefshëm për të paguar vëmendjen tuaj në bateritë e makinave nga një prodhues i tillë si Medalist.. Ata me të drejtë e morën vendin e tyre në vlerësimin më të mirë të baterive 2016 falë teknologjisë së kalciumit, e cila parandalon oksidimin e pllakave edhe kur ekspozohen ndaj temperaturave më të larta.

Avantazhi kryesor i baterive medaliste është një plan urbanistik me spirale që ofron rryma të larta fillestare dhe një normë të lehtë veshin me shumë përsëritje të momenteve të prapme. Gjithashtu gjatë testimit, u zbulua se bateritë e makinave medaliste janë në gjendje të punojnë pa probleme për një periudhë deri në shtatë vjet, madje edhe me funksionimin maksimal të makinës.

Në renditjen e më të mirëve këto bateri dhe në sajë të lartë unik me filtra spongy, të cilat parandalojnë avullimin e elektrolitit. Mungesa e avullimit në mënyrë të konsiderueshme rrit jetën e baterisë së automobilave dhe shmang gabimet për shkak të nivelit të ulët të elektrolit.

Kostoja e baterive të tilla në vitin 2016 është përafërsisht 5-6 mijë rubla, të cilat padyshim flet në favor të këtij modeli.

Opsion optimal

Si renditja e baterive më të mira të vitit 2016 dhe testimi i tyre, opsioni ideal për përdorim të përhershëm janë modele nga prodhuesit e klasit botëror Varta dhe Optima. Megjithatë, ato ndryshojnë jo vetëm me cilësi të klasit të parë, por edhe kostot e tepruara.

Një akumulator më i përballueshëm i baterisë së automobilave, i cili gjithashtu zinte vendet e ndershme në renditjen më të mirë, janë bateritë e prodhuesit gjerman Bosch dhe medalistët amerikanë. Ata kanë karakteristika dhe parametra mjaft të pranueshëm, dhe gjithashtu kanë një çmim mesatar të ponderuar.

Rreth baterive dhe dimrit

Bateritë operative në latitudes veriore të shtetit tonë janë kërkesa të larta. Kjo shpjegohet me një listë të arsyeve objektive:

1. Kushtet e paparashikueshme të motit, lagështia e rritur, ulja e mprehtë e temperaturës, pikat e saj dhe erërat e akullit. E gjithë kjo ndikon negativisht në bateritë e atyre veturave që qëndrojnë në rrugë pranë shtëpisë gjatë natës. Si rezultat, motori fillon shumë dhe jo gjithmonë herën e parë.

2. Rritja e konsumit të energjisë që çon në ngarkesë shtesë në baterinë. Si rezultat, bateria e makinave nuk ka kohë për të rimbushur dhe nuk mund të punojë në momentin e duhur. Për këtë arsye, është jashtëzakonisht e rëndësishme për të bërë zgjedhjen optimale, e cila më vonë nuk duhet të ngrijë.

Deri më sot, në tregun e pjesëve të këmbimit të makinave, si në renditjen e mësipërme, mund të gjeni një numër të madh të opsioneve të AKB-së, megjithatë, për të bërë zgjedhjen e duhur që nuk do të dorëzojë në kushtet e dimërve të ashpër rusë, është e nevojshme për t'i kushtuar vëmendje karakteristikave kryesore të çdo modeli individual.

Data e prodhimit të baterive

Pas shqyrtimit të listës së madhe të karakteristikave të një shumëllojshmëri të baterive të makinave, duhet t'i kushtohet një koncepti të tillë si të freskët, që është, kontrolloni datën e lirimit. Në fund të fundit, është ky detaj i makinës që nuk pranon një pushim të gjatë në magazinat. Bateria duhet të jetë gjithmonë në veprim.

Arsyet për të kërkuar një bateri të re për makinën tuaj mund të jenë shumë. Kryesore është veshja ekstreme ose refuzimi i një të vjetër: vazhdimisht të shtënat një bateri ose "pule" për të rimbushur në mëngjes, njerëzit shpejt fyejnë. Kur përfundon makinën, shpesh është e nevojshme për të instaluar një bateri shtesë ose më shumë për të zëvendësuar stafin - është e nevojshme për të fuqizuar çikrikun e SUV ose sistemin e fuqishëm audio të makinës së shfaqjes.

Çfarë duhet të dini kur zgjedhni një bateri? Së pari, opsionet për dizajnin e saj:

• Fëmijëror Bateritë - lloji më i thjeshtë dhe më i vjetër. Ato përbëhen nga gjashtë kanaçe në të cilat pllakat e plumbit janë zhytur në një zgjidhje të acidit sulfurik. Bateritë e tilla janë të lira, mundësia e zëvendësimit të elektrolit ju lejon të "rivlerësoni" ato në disa raste. Megjithatë, një numër modelesh janë prodhuar të maintenancueshme (pa aftësinë për të çregjistruar tubat e kanaçeve). Ata ndalojnë të tolerojnë rifreskimin, por me një shkarkim të thellë ata mund të humbasin në mënyrë të pakthyeshme enë ose edhe të ndalojnë ngarkimin e shkrimit (shkatërrimi i pllakave).
• Xhel Akumulatorët në vend të elektrolit të lëngshëm përdoren nga komponimet e silikonit të thinjur acid. Falë kësaj, ata nuk janë vetëm hermetikë, por gjithashtu vazhdojnë të punojnë në çdo kënd të prirjes. Bateritë e xhelit janë në gjendje të mbajnë performancën me një shkarkim të thellë, por më të kërkuar për të ngarkuar kushtet. Përveç kësaj, çmimi i tyre është më i lartë.
• Bërë nga teknologjia AGM. Bateritë kombinojnë elementet e strukturave dhe bateritë standarde, dhe gels: ata përdorin një elektrolit të lëngshëm, mbushës ngopës (zakonisht - tekstil me fije qelqi) midis pllakave. Ata mund të punojnë pothuajse me ndonjë pjerrësi (duke u kthyer mbi pjesën e poshtme nuk rekomandohet). Bateritë AGM racks për vibrimet, pasi filler nuk jep pllaka për t'u shembur. Por, ndryshe nga bateritë konvencionale dhe xhel, ato janë të ndjeshme ndaj shkarkimit të thellë, dhe duke rifreskuar në të njëjtën kohë.

Për makinën e vjetër, opsioni më i mirë do të jetë bateri e lirë e plumbit. Pronari i makinës së re, i cili nuk ka arsye të ketë frikë nga mosfunksionimi i gjeneratorit, mund të këshillojë baterinë e kryer duke përdorur teknologjinë AGM: pavarësisht nga kërkesat e kushteve të ciklit të ngarkesës / shkarkimit, do të ofrojë më shumë nisje të rimëkëmbjes aktuale dhe të shpejtë të ngarkesës. Bateritë e xhelit për shkak të çmimeve të larta më shpesh bëhen element të akordimit të makinave. Për shkak të kthesës së lartë aktuale dhe tolerancës së një shkarkimi të fortë, ato shpesh përdoren për të ushqyer sisteme të fuqishme audio (një bateri e rregullt është përgjegjëse për fuqinë e makinës kryesore elektricist).

Gjithashtu duhet të dini polaritet të baterisë, domethënë, rendi është vendndodhja e terminaleve në ndërtesën e saj. Shumica e modeleve të makinave kanë tela të pakëndshme ose të pakëndshme të energjisë në mënyrë që ata të mund të vendosin llojin e baterive "të gabuara". Nëse e ktheni terminalet e baterisë, atëherë bateria me një vijë të drejtë ("rusisht) polaritet një terminal plus do të lihet, në baterinë me të kundërtën (" evropian ") - e drejtë.

Duke filluar aktual Bateria, e treguar në etiketën e saj, mund të matet me metoda të ndryshme:

• En (Teknika e Matjes Evropiane): Fatura maksimale e rrymës, të cilën bateria mund të japë për 10 sekonda në -18 ° C në një tension të paktën 7.5 v;
• Din. (Standardi Industrial Gjerman): Në të njëjtën temperaturë, rryma mesatare matet në 30 sekonda, ndërsa voltazhi nuk duhet të bjerë nën 9 V;
• Sae (Standardi Amerikan): Rryma e matur në -18 ° C për 30 sekonda, rënia maksimale e tensionit është 7.2 V.

Siç mund të shihet nga ky përshkrim, teknika më e ngurtë e matjes është standardi i DIN (bateri, aktuale e pazgjidhur 365 A Via Din, sipas metodës EN, do të marrë një shënim prej 600 a). Kur zgjedhni një bateri, duhet të përqendroheni në këtë tregues, i cili do t'ju lejojë të numëroni në nisje të sigurt në dimër.

Meqenëse bateritë e automobilave brenda të njëjtës linjë prodhimi mund të kenë polarizime të ndryshme, kapacitet dhe çmim, ne do të marrim opsionin më të popullarizuar si një vlerësim: bateri me kapacitet prej 55 deri në 70 a * h.