Në makina markave Hyundai Theks pajisje standarde sigurohet instalimi i një pezullimi të pavarur të përparmë, një shirit teleskopik hidraulik dhe një shtyllë trekëndëshi.

Një stabilizues përdoret për të lidhur krahun e pezullimit të majtë dhe të djathtë qëndrueshmëria e rrotullës, e cila është një shufër çeliku pranverore. Skajet e saj janë të lidhura me levat përmes rafteve me varet.

Në mes, stabilizuesi është i fiksuar në trup me kllapa dhe tufa gome. Në shiritin e pezullimit janë instaluar këto: një susta me spirale cilindrike, një filxhan mbështetës për sustën nga lart dhe poshtë, ata kërkojnë një copë litari gome, një mbështetje të sipërme në shirit me një kushinetë brenda, si dhe një anter dhe një gome. bump stop.

Mbështetja e shtyllës është ngjitur në trup me tre dado dhe, për shkak të elasticitetit të saj, lejon që mbështetësja të lëkundet në drejtimin e udhëtimit dhe të zbusë nivelin e dridhjeve me frekuencë të lartë.

Kushineta e shtypur brenda suportit lejon që rafti të kthehet kur rrota lëviz. TE shirit pezullimi kunja e rrotullimit është e bashkangjitur. Pjesa e poshtme e trungut është ngjitur levë e përparme pezullim me ndihmën e një nyje topash të shtypur në levë.

Për t'i siguruar automjetit një stabilitet të mjaftueshëm dhe trajtim i mirë, rrotat e përparme të markës Hyundai Accent janë instaluar në një kënd të caktuar ndaj elementeve të trupit dhe pezullimit. Vetëm këndi i gishtit i nënshtrohet rregullimit. Sa për parametrat e tjerë: këndi i kamberit ose hedhës rrotullimi i boshtit, atëherë karakteristikat e projektimit, aplikuar nga prodhuesi, nuk e lejojnë këtë.

shiriti i pezullimit të përparmë

Zëvendësimi i amortizatorit të pezullimit të përparmë për Hyundai Accent
Amortizatori duhet të zëvendësohet nëse ndodh një rrjedhje lëngu i punës ose ka një humbje të efikasitetit të amortizimit të dridhjeve. Amortizatori mund të ndryshohet pa e hequr timonin nga makina, për ta bërë këtë, zhvidhosni rrota v ana e kundert nga ana e amortizatorit që duhet ndërruar.

Tërheqja:

1. Do t'ju duhet një zonë e niveluar për të hequr stendë. Rregulloni pozicionin e makinës, vendoseni frenave parkimi dhe vendosni kornizat nën rrotat e pasme. Ngrini pjesën e përparme të makinës për të mbajtur rrotat në tokë dhe për të lehtësuar pezullimin.
2. Merrni një kokë 10 dhe hiqni bulonën që siguron mbajtësin e telit Sensori ABS. Tani ju duhet një 12 koka, hiqni bulonën që siguron zorrën e frenave. Koka 17, hiqni bulonën që siguron raftin në kunja e rrotullimit, mbajeni bulonën me çelësin e dytë në mënyrë që të mos rrotullohet. Bëni të njëjtën gjë me bulonën e dytë në montim dhe nxirrni jashtë.
3. Përpara se të hiqni amortizuesin, sigurohuni që shufrat e lidhjes të jenë të lidhura mirë në susta. Hiqni shiritin, çizmet e pluhurit dhe ndalesën e përplasjes nga kupa e sustës. Sigurojeni qëndrimin në një vile.
4. Shtypni sustën me lidhëse derisa mbështetja e kupës së sipërme mbështetëse të dobësohet, tani hiqni me kujdes sustën së bashku me lidhësit.
5. Lëvizni trungun larg nga rafti. Merrni kokën në 12 dhe hiqni dadot e suportit të sipërm, me të cilin rafti është ngjitur në trup, duke mbajtur raftin nga poshtë. Hiqni suportin dhe hiqni arrën me rondele prej saj. Hiqni kupën e sipërme të pranverës, nëse është e nevojshme, zëvendësoni copë litari prej gome.
6. Merrni kokën në 19, hiqni plotësisht arrën e trungut, mbajeni atë ndërsa e bëni këtë. Kontrolloni që susta të mbështetet kundër skedave në kupat mbështetëse.

Instalimi:

• Merrni një raft të ri dhe instaloni atë. Të gjitha pjesët e hequra janë instaluar në mënyrë të kundërt.
• Për analogji, zëvendësoni amortizuesin në anën tjetër.

shtylla e pasme e pezullimit

Ndërrimi i amortizatorit pezullimi i pasëm për Hyundai Accent

Amortizatori i pasmë do të duhet të zëvendësohet nëse mendoni se makina ka humbur amortizimin efektiv të dridhjeve ose nëse lëngu po rrjedh nga amortizuesi. Heqja e amortizatorëve duhet të bëhet nën ngarkesën e pezullimit të pasmë.

Në rastet kur e keni futur makinën në një vrimë kontrolli, atëherë duhet të vendosni ndalesa nën rrotat e përparme, më pas të ngrini pjesën e pasme dhe ta vendosni mbi mbështetëse.

Më pas, do t'ju duhet një fole, përdorni më mirë një hidraulike, vendoseni nën ndarësin e pranverës dhe ngarkoni pezullimin kur ngrini. Me makinën në ashensor, mbështetni mirë sustat e gjetheve dhe uleni ngadalë makinën ndërsa ngarkoni pezullimin.

Tërheqja:

1. Vendos makinën vrima e shikimit ose ashensor. mbrapa makinat duhet të ngrihen dhe të vendosen në stenda.
2. Zhvidhosni dadën e lidhjes së stabilizatorit nga rafti dhe shkëputni telat Sistemet ABS nga rafti. Tërhiqeni kllapa dhe shkëputeni zorrën e frenave nga rafti.
3. Hiqni gjithçka nga bagazhi, nxirreni tapetin për të hyrë në montimin e sipërm të amortizatorit.
4. Zhvidhosni arrën dhe dado mbyllëse, mbajeni kërcellin në mënyrë që të mos lëvizë. Hiqni filxhanin dhe suportin e sipërm nga amortizuesi.
5. Zhvidhosni dadën që siguron amortizuesin nga poshtë, hiqni rondele dhe mbështjellësin nga pjesa e jashtme e gomës së amortizatorit.
6. Hiqni amortizuesin nga kunja e montimit në fund dhe tërhiqeni nga pjesa e poshtme. Hiqni tufat brenda syrit të amortizatorit. Lëshoni amortizuesin nga mbështetësi i poshtëm dhe kupa e sipërme e montimit.
7. Duke përdorur një vise me një copë litari, shtrëngoni pjesën e poshtme të raftit.
8. Vidhni dadot në stufa. Mbështetur levën kundër stufave, ulni arrën e vendosur në majë të shufrës së amortizatorit, mos e zhbllokoni plotësisht.
9. Tërhiqeni sustën, bagazhin dhe parakolpin prej gome. Hidhini një sy sustës, nuk duhet të shfaqë shenja korrozioni, çarje dhe thyerje në bobina dhe deformimin më të vogël. Inspektoni pjesët e tjera për konsum dhe dëmtim, nëse ka, zëvendësojini ato.
10. Inspektoni amortizatorin për rrjedhje vaji, kërcellin, përgjatë gjithë gjatësisë, për konsum, si dhe trupin, nuk duhet të shfaqë çarje, patate të skuqura ose dëmtime të tjera. Kontrolloni gjithashtu se si funksionon mbështetësja, për ta bërë këtë, zgjasni kërcellin në të gjithë gjatësinë e tij dhe më pas lëkundeni brenda dhe jashtë me 50-100 mm. Ju duhet të ndjeni pak rezistencë ndërsa lëvizni kërcellin. Nëse ka ndonjë dëmtim të amortizatorit ose kur kontrolloni se shufra lëviz me vrull, atëherë duhet të mendoni për zëvendësimin e amortizatorëve.
11. Mbërtheni raftin në një vile dhe vishni ndalesën e përplasjes dhe boot.
12. Instaloni sustën, duke e ngjeshur paraprakisht, në përputhje me shenjën e ngjyrës, e cila duhet të jetë e kthyer nga poshtë. Buza e spirales së poshtme të sustës duhet të jetë në prerjen e pllakës.
13. Ngjitni suportin e sipërm dhe pllakën e pranverës.
14. Montoni montimin e sipërm të amortizatorit duke ndjekur sekuencën e instalimit. Shtrëngoni dado në çift rrotullues të kërkuar ndërsa mbani kërcellin. Tani mund të hiqni pajisjen që ngjesh sustën.

Instalimi:
Amortizatori është instaluar në rend të kundërt, përpara se të vazhdoni me montimin, shufra e amortizatorit duhet të tërhiqet lart.

• Merrni një copë litari të re dhe instaloni për të montuar rakordimin e raftit.
• Instaloni raftin, duke respektuar disa hollësi, stufat duhet të hyjnë në vrimat e trupit, ndërsa brazda e vendosur në pllakën e sipërme duhet të drejtohet nga jashtë në drejtim tërthor.
• Arrat do të duhet të zëvendësohen. Pas shtrirjes së vrimave në shtyllën dhe shpërndarësin, vazhdoni të shtrëngoni bulonat dhe dadot e reja, të cilat duhet të vendosen në drejtim të automjetit.
• Lidhni lidhjen e stabilizatorit duke e shtrënguar me një arrë të re. Mentesha e shtytjes ndodhet në qendër të harkut që shtytja përshkruan kur zhvendoset dhe shkarkimi i plotë i tij është i nevojshëm.
• Zëvendësoni timonin dhe mund të vazhdoni në anën e dytë.

E rëndësishme…

Amortizatorët me defekt zëvendësohen vetëm në çifte në një aks, për shembull, vetëm në pjesën e përparme ose vetëm në pjesën e pasme. Përveç kësaj, amortizatorët mund të zëvendësohen me një grup prej katër pjesësh, "në një rreth".

Në disa makina janë instaluar vetëm amortizues të mbushur me gaz, të cilët janë të ndaluar të çmontohen!

Është e papranueshme të instaloni amortizues që ndryshojnë në llojin e mbushjes në të njëjtin bosht, si dhe të shmangni instalimin e rafteve nga prodhues të ndryshëm.

… dhe nevoja

Nëse tufat dhe jastëkët e gomës tregojnë shenja konsumimi ose të tjera dëmtim mekanik, si dhe shenjat e plakjes në gomë, ato do të duhet të zëvendësohen.

Para se të shtypni tufën e gomës, aplikoni një zgjidhje me sapun në të.

Dadot për nyjet e amortizatorit shtrëngohen vetëm kur suspensioni është i ngarkuar me peshën e automjetit.

Si të zgjidhni amortizatorët për Hyundai Accent?

Duke lëvizur përgjatë hapësirave të pafundme të rrugëve tona, çdo automobilisti ndoshta duhej të përballej me momentin kur cilësia trotuar, në zona të caktuara, thjesht e neveritshme. Gropat, gropat, gungat dhe gropat mund të prishin goxha humorin e çdo shoferi. Por, pavarësisht cilësisë së sipërfaqes së rrugës, rolin kryesor në sigurimin e dinamikës dhe lëvizje të qetë makina juaj, shëndeti i amortizatorëve dhe butësia e pezullimit do të luajnë.

Nga fabrika automjetet Hyundai Accent ofrohen me montim pezullim i butë, e cila kontribuon në drejtimin e makinës gjatë kthimit, rrotullimeve të forta dhe grumbullimit gjatë lëvizjes. Si të zgjidhni amortizatorët për makinën tuaj në mënyrë që të zvogëloni ndikimin negativ të pezullimit shumë të butë?

Kur zgjidhni amortizues për Modele Hyundai Theks, duhet të sqaroni se cili lloj ju përshtatet më shumë. A do të amortizatorit gaz apo vaj, vendimi është i juaji. hidraulike, ose amortizues vaji janë në gjendje të lajnë më mirë dridhjet kur udhëtojnë në rrugë të përafërta, karakterizohen nga butësia në punë. Amortizatorët e mbushur me gaz do të jenë më të ngurtë, por në të njëjtën kohë, jeta e tyre e shërbimit do të tejkalojë ndjeshëm atë të amortizatorëve hidraulikë. Kur zgjidhni amortizues gazi kini parasysh se kjo mund të rezultojë në ndryshime në ngurtësinë e trupit të automjetit tuaj.

Pra, zgjedhja kur blini amortizues për Hyundai Accent do të jetë plotësisht individuale për secilin pronar, por mbani mend se pjesë këmbimi origjinale gjithmonë dallohen për cilësinë dhe besueshmërinë e tyre. Vlen të përmendet se në makinat e uzinës Tagaz, të prodhuara që nga viti 1999 në fund të prodhimit, amortizatorët nuk kanë ndryshuar. Ngjashëm me amortizatorët origjinalë do të ketë rafte nga prodhues të tjerë që nuk do të jenë inferiorë në cilësi dhe performancë. Këtu mund të keni nevojë për këshilla ose komente të ekspertëve entuziast me përvojë të makinave. Kërkoni ndihmë në zgjedhjen e një dyqani të specializuar, konsultohuni me miqtë dhe shoferët e njohur, dhe gjithashtu mund të merrni shumë reagime dhe rekomandime kur diskutoni në forume në internet.

Shumë pronarë me përvojë të makinave preferojnë të derdhin amortizues para instalimit. Kjo është një qasje shumë korrekte, amortizatorët kërkojnë gjakderdhje para instalimit dhe para vënies në punë, për të hequr qafe ajrin e tepërt të formuar në mëngën e brendshme. Për të shmangur, me përdorim të mëtejshëm të amortizatorëve, goditjet, zhurmat dhe bllokimet e mundshme mekanizmi i valvulave, është e nevojshme t'i pomponi para instalimit dy ose tre herë.

Pas zëvendësimit të amortizatorëve dhe sustave, do të jeni në gjendje të ndjeni të gjitha ndryshimet, të ndjeni sa e lehtë dhe komode u bë të kontrolloni Hyundai Accent, pezullimi do të mbetet i butë, por nuk do të lejojë më makinën të rrotullohet dhe nuk do të largohu kur kthen kthesën.

Amortizatorët nevojiten për të zbutur goditjet e transmetuara në trup përveç sustave dhe për të zbutur dridhjet periodike të trupit pas kalimit nëpër gunga. Amortizatorët janë shumë të rëndësishëm në mënyrë që kur makina është duke lëvizur mbi gunga, rrotat të mos dalin nga rruga, të mos kërcejnë, duke e mbajtur makinën të drejtohet.

Kur të ndërroni amortizatorët

Ju mund ta kuptoni se kur duhet të ndërroni amortizatorët nga shenjat e mëposhtme:

• Tinguj të jashtëm në funksionimin e pezullimit kur vozitni nëpër gunga: trokitje (me diagnozën e mëvonshme)
• Përkeqësimi i kontrollueshmërisë (me diagnozën e mëvonshme)
• Rrjedhje vaji në amortizues gjatë inspektimit
• Diagnoza e drejtpërdrejtë e amortizatorëve

Çfarë ju duhet të zëvendësoni

• Çelës për 17
• Koka 17 me arpion
• Çelës për 12
• Çelës për 10
• Lidhje për susta
• Jack
• stendë makinash
• Çelësi i dados së rrotës
• Çekiç

Procedura e zëvendësimit të amortizatorit

Pra, si të zëvendësoni amortizuesit e përparmë në një Hyundai Accent, Elantra, Matrix?

Nga një këndvështrim "rreptësisht shkencor", vendimi për zëvendësimin e amortizatorëve mund të merret pas diagnostikimit të tyre në një stendë të veçantë. Por në këtë rast- Shenjat indirekte: vija vaji, devijimi në rrugë në krahasim me një makinë të re dhe një largësi e qëndrueshme për mendimin tim është e mjaftueshme.

Dhe kështu gjëja e parë është të ngrini pjesën e përparme të makinës në tribuna, dhe të dy anët, pasi është e nevojshme që shiriti kundër rrotullimit në këtë rast të mos stresohet. Lironi dadot e rrotës përpara se të ngrini makinën.

Së dyti - lironi arrë e kërcellit - pozicioni 2 në foton 2.

Së treti - hiqni montimin 10 me një çelës zorrë frenimi- pozicioni 4 në foton 3.

Së katërti - hiqni dadot që sigurojnë raftin në të grusht- pozicioni 3 në foton 3. Ne trokasim bulonat me një çekiç përmes ndarësit.

Së pesti - zhvidhosni dadot që sigurojnë mbështetësin e sipërm - pozicioni 1 në foton 2. Tani montimi i raftit mund të hiqet.

Sustat i shtrëngojmë me lidhëse

Më pas, vendosim lidhjet për sustat në susta diametralisht të kundërta dhe shtrëngojmë susta derisa të lëshohet. Pastaj ne heqim dadën e rrjedhjes deri në fund - pos. 2. Ne heqim suportin e sipërm, filxhanin e sipërm, sustën, ndalesën e përplasjes dhe valëzimin mbrojtës plastik, ju duhet ende të hiqni copëzën e gomës nga rafti, mbi të cilin mbështetet susta. Dhe kjo është ajo - rafti është çmontuar. Më pas, marrim një raft të ri, vendosim një copë litari gome, vendosim një susta në mënyrë që të qëndrojë sipas profilit të kupës (kur çmontoni, vini re ku ka pjesën e sipërme susta), vendosim një parakolp dhe valëzim mbi shkëlqimin. rrjedhin, vendosni filxhanin e sipërm sipër, pastaj suportin me mbajtëse shtytëse(Unë rekomandoj gjithashtu ndërrimin e suportit sepse nuk është aq i kushtueshëm dhe për ta zëvendësuar duhet të bëni të gjitha sa më sipër, në rastin tim mbështetja ishte shkaku i kërcitjes kur u kthye timoni), atëherë ne shtrëngoni dadon e kërcellit, lironi dhe hiqni lidhësit e sustave. E rëndësishme! Para se të montoni një raft të ri, duhet të "pomponi". Për ta bërë këtë, ne e vendosim raftin vertikalisht në një mbështetje të sheshtë dhe disa herë e zhysim ngadalë kërcellin me duar deri në fund dhe e lëshojmë atë. Pas kësaj, ne montojmë raftin, por gjatë procesit është e dëshirueshme të ruajmë pozicionin e raftit në hapësirë ​​afër vertikale. →

Me pak fjalë, raftet e instaluara nga pronari i mëparshëm i makinës nuk i mbijetuan dimrit.
Të 4 raftet u blenë në një rreth, por sot do të tregoj historinë e zëvendësimit vetëm të shiritave të pasmë. Përpara në perspektivë.
Pjesë këmbimi:
- Raftet e pasme (me vaj) Pmc PJA-114A - 1 733 ₽
Pmc PJA-115A - 1 759 ₽
- Kompleti mbrojtës i amortizatorit HYUNDAI: ACCENT (LC) - 900179 SACHS - 883 ₽
- Guarnicioni i pasmë i poshtëm i sustës HYUNDAI/KIA 2 copë. - 5532322000 - 374,00 RUB
- Mbështetës i amortizatorit të pasmë me mbajtës HYUNDAI/KIA 2 copë. - 5531125000 - 358,00 RUB

Raftet PMC

Kompleti i mbrojtjes nga pluhuri (antera + parafango)

Puna:
1. Hiqni të djathtën raft i pasmë. Dhe menjëherë një pritë. Dadot e bulonave që fiksonin raftin në grusht zhvidhoseshin vetëm duke vendosur një levë, në formën e një tubi, 0,5 m të gjatë.
2. Më pas, hidhni bulonat. Dhe përsëri një pritë. E gjithë makina dridhet nga një goditje me një çekiç bakri, por bulonat nuk lëvizin. Pas disa thyerjeve të tymit, rrotullimi i këtyre bulonave me një manivan, derdhja e tyre me bollëk me WD, rrotullimi përsëri, ujitja e të gjithë me ujë të valë nga një kazan dhe goditje të fuqishme me një daltë në lidhjen midis kllapës së raftit dhe grushtit, këto bulona megjithatë lëvizën dhe u rrëzuan.
3. Zhvidhosim nga ndarja e pasagjerëve, pasi palosim sediljet, 3 dado me kokë 12. Një tjetër pritë! Një bulon shkëputet dhe mbetet në arrë. Të gjitha marrëzi))))! Ne kuptojmë më tej.
4. Zhvidhosni bulonën që siguron mbajtësin e kabllit ABS dhe hiqni mbajtësen e zorrës së frenave. Nuk ka pritë)
5. Hiqni me kujdes raftin pa dëmtuar kabllon ABS ose zorrën e frenave. KUJDES! Për ta bërë këtë, ju duhet të trilloni. nuk ka amortizator dhe kabina e rrotes se bashku me daullen ka shkuar me lart dhe tani duhet shtrydhur, shtypur etj me dicka.
6. Shtrëngojmë susta me lidhëse.
7. Duke shtrënguar trupin e raftit në një ves, hiqni dadën e sipërme të shufrës së raftit. PRITË! Maja, e krijuar për të mbajtur kërcellin nga lëvizja, shkëputet me mirëbesim. Përpjekjet për të mbajtur shufrën me një çelës gazi të futur nëpër susta ishin të pasuksesshme, bastard po lëviz. Dalje: copëtoni arrën me një daltë! 30 minuta. qij ... mundim dhe arra është shqyer.
8. Ne i ndryshojmë të gjitha pjesët dhe bulonat e dështuara dhe montojmë gjithçka në rend të kundërt. Nga rruga, rrufeja e shkëputur nga mbështetësi i raftit thjesht u rrëzua, u zëvendësua me një tjetër (të zakonshëm) dhe u ngjit me saldim.

Bulon mbështetëse e thyer, e cila u zëvendësua nga një konvencionale shtëpiake.

Kjo eshte! Nuk e di sa kohë më parë janë ndërruar këto rafte, por mesa duket para 10 vitesh. Jo më pak!

Rezultati i raftit ishte Kayaba. E majta nuk është ende ajo, por në të djathtë shufra ra brenda raftit thjesht nën ndikimin e peshës së vet. Mbështet në plehra. Ndërprerës në plehra. Mbushësit e poshtëm të sustave në plehra (që dalin jashtë në copa).
Ndjenjat: gjithçka është bërë shumë më mirë. Një makinë nga një vagon filloi të shndërrohej në një makinë!)))))))

Elementet e pezullimit të pasmë: 1 – mbërthyes boshti i pasëm; 2 - më e ulët krahu zvarritës; 3 - rrufe në qiell, 40–50 N m; 4 - arrë, 100–120 N m; 5 - stabilizues i pasëm qëndrueshmëri tërthore; 6 - rrufe në qiell, 17–26 N m; 7 - rrufe në qiell, 35–45 N m; 8 – arrë*, 130–150 N m; 9 – arrë*, 100–120 N m; 10 – arrë*, 88–100 Nm; 11 – arrë*, 130–150 N m; 12 - më e ulët kërpudha(B) pezullimi i pasmë; 13 - krahu i poshtëm tërthor (A) i pezullimit të pasmë.

Asambleja e amortizatorit të pasmë Hyundai Accent

Montimi i amortizatorit të pasmë Hyundai Accent: 1 - mbështetje e poshtme e pranverës; 2 - mbështetja e sipërme e një suste; 3 - kllapa rafti; 4 - arrë vetëmbyllëse, 40–55 N m; 5 - arrë, 20–30 N m; 6 - pranverë; 7 - një raft i një kllapa të pezullimit të pasmë; 8 - arrë, 75–90 N m.

Heqja dhe instalimi i amortizatorëve të pasmë në Hyundai Accent

Dele lart sedilja e pasme dhe hiqni kapakun e pasmë nga harku i rrotës

Lironi tre dadot e sipërme të montimit të trautit të pasmë dhe hiqini rrota e pasme. Shkëputni tubin e frenave dhe sensorin e shpejtësisë së rrotave nga strumbulli i pasmë dhe hiqni dadot dhe hiqni bulonat që fiksojnë strukun në mbërthyesin e boshtit të pasëm dhe hiqni strumbullarin nga poshtë krahut të makinës.

Heqja dhe instalimi i sustave të pezullimit të pasëm Hyundai Accent

Kompresoni sustën e shtyllës së pezullimit të pasmë me një mjet të veçantë

Lironi dadën e kyçjes në pjesën e sipërme të shufrës së amortizatorit dhe hiqni montimin e shtyllës, montimin e sipërm të sustave, susten e spirales, kapakun e pluhurit dhe mbështetje në fund burimet. Kontrolloni montimin e shtyllës për konsum ose dëmtim. Kontrolloni pjesët e gomës për dëmtim ose përkeqësim dhe sustën e spirales për devijimin dhe humbjen e elasticitetit.

Kontrolloni amortizuesin si më poshtë: a. kapni me dorë shufrën e amortizatorit dhe shtyjeni dhe tërhiqeni disa herë nga amortizatori; b. kontrolloni që kërcelli të lëvizë pa probleme, pa bllokim dhe forca e aplikuar në kërcell të mos ndryshojë me çdo goditje; c. sigurohuni që të mos ketë zhurma të jashtme gjatë lëvizjes së shufrës

Instaloni sediljen e poshtme të sustës në mënyrë që zgjatimet e saj të futen në vrimat e pllakës së sustës dhe vendosni mbulesën e pluhurit në amortizues

Duke përdorur një vegël të posaçme, ngjeshni sustën e shtyllës së pasme të pezullimit Hyundai Accent. Pasi susta të jetë kompresuar plotësisht, instaloni atë në amortizues. Zgjateni plotësisht shufrën e amortizatorit dhe instaloni sediljen e sipërme të sustës dhe sediljen e shtyllës

Rreshtoni vrimën D brenda mbështetje e lartë susta të rrafshuara në shufrën e amortizatorit

Vendosni saktë skajet e sipërme dhe të poshtme të sustës së mbështjelljes në vrima dhe vidhosni dadën vetëkyçëse, por mos e shtrëngoni plotësisht.

Vendoseni bulonën e montimit të sediljes së sustës në mënyrë që projeksionet e guarnicioneve të jenë në një linjë, siç tregohet në figurë. Hiqni mjetin e kompresorit të pranverës. Shtrëngoni dadën vetëmbyllëse në momentin e kërkuar shtrëngues prej 40–55 Nm. Zëvendësimi pranverë e pasme ose amortizatori në Hyundai Accent është i plotë.