Shitja përfundimtare e Ford Focus. Ford Focus Shitje përfundimtare Driving Smoother

Makinat e para Ford Focus u shfaqën në Rusi në 1999 dhe, që atëherë, më shumë se gjysmë milioni prej tyre janë shitur vetëm në vendin tonë, gjë që konfirmon edhe një herë se makinat Ford janë shumë të njohura në të gjithë CIS, dhe në veçanti në Rusi. Mund të thuhet me siguri absolute se Ford Focus i ri 2018 do të jetë gjithashtu shumë i kërkuar nga rusët. Nuk është çudi - makina është në dispozicion për klasën e mesme, çmimet për shërbimin dhe pjesët e këmbimit janë mjaft demokratike, cilësia është në nivelin e duhur. Le të hedhim një vështrim më të afërt në Ford Focus dhe të shohim se si është?

Gjenerata 1 (1998-2004). Fillimisht, makinat u prodhuan në Gjermani dhe Spanjë, pak më vonë, prodhimi u krijua në SHBA dhe Meksikë. Dhe në vitin 2002, transportuesi u lançua në rajonin e Leningradit, i cili paracaktoi popullaritetin e ardhshëm të Focuses në Rusi dhe i bëri ata një makinë "popullore".

Në të njëjtin vit, u krye një rivendosje e rëndësishme dhe u shfaqën versionet "të pompuara" të ST170 (Sport Technology) dhe RS (Rally Sport).

Gjenerata 2 (2004-20011). Makina u bë më e gjithanshme dhe u prodhua në platformën C1, në të cilën funksionojnë edhe një sërë markash Volvo dhe Mazda. Në vitin 2008, një rivendosje në stilin e të ashtuquajturit dizajn kinetik u prezantua në Motor Show në Frankfurt.

Gjenerata 3 (2011-2018). Modeli u zbulua në ekspozitën e automjeteve në Detroit në janar 2010. Makinat e konvertueshme dhe kupat me 3 dyer u hoqën nga formacioni. Karakteristikat teknike të platformës dhe motorit janë përmirësuar ndjeshëm, si dhe sistemet e sigurisë. Në vitin 2014, u krye një rivendosje, dhe gjithashtu filloi prodhimi i modeleve me motor nafte.

Gjenerata 4 (2018 ...). Përkundër faktit se gjenerata e tretë e Focuses doli të ishte jashtëzakonisht e suksesshme, koha e saj po kalon dhe, sipas premtimeve të prodhuesit, në vitin 2018 do të shohim Ford Focus IV. Dihet që prodhuesi tashmë po teston artikuj të rinj, ka shumë të ngjarë që vetë forma e trupit të ndryshojë në mënyrë të parëndësishme, por do të shfaqen shumë "patate të skuqura" moderne, si optika LED tashmë në konfigurimin bazë, dhe do të jenë materiale më moderne dhe me stil. përdoret në të brendshme.

Për momentin, fotot spiune ishin në gjendje të kapnin vetëm prototipe, mbi të cilat u testuan vetëm disa zhvillime teknike të planifikuara për zbatim në Ford Focus 4 të ri 2018. Pamja e makinës do të bëhet pak më agresive, përderisa kjo fjalë është përgjithësisht e zbatueshme për këtë model, do të ishte më e saktë të thuhet se është bërë më ekspresive. Është e rëndësishme të theksohet se sipas deklaratave të menaxhmentit të Ford, risia do të tejkalojë versionin aktual të Ford në dimensionet, në sajë të së cilës do të bëhet më i gjerë dhe praktik, veçanërisht një stacion vagon. Paradoksi është se, së bashku me rritjen e përmasave të përgjithshme, makina do të bëhet më e lehtë për gati 200 kilogramë, falë materialeve më moderne të trupit. Duke pasur parasysh që pesha e tij ishte tashmë e vogël - 1300 kg, ndryshimi është shumë domethënës.

Ata planifikojnë të rrisin makinën si në gjatësi ashtu edhe në gjerësi, gjë që do të jetë e mundur falë përdorimit të një shasie të re. Është e mundur që makina e re të fitojë optikë inovative LED, siç është bërë tashmë nga konkurrenti i saj kryesor në klasën C - Opel Astra K. Përdorimi i optikës së tillë, siç ka treguar tashmë përvoja e së njëjtës Astra, është tashmë. rruga e duhur drejt suksesit, veçanërisht nëse kompania synon zgjerimin e prezencës si në Evropë ashtu edhe në Rusi.

Brendshme

Nëse vazhdojmë nga fjalët e thënë nga drejtuesit e kompanisë, atëherë risia duhet të presim përdorimin e materialeve të reja me cilësi të lartë në përfundimin e makinës. Ford gjithashtu premtoi të rishikojë sistemin multimedial, në veçanti, të ridizajnojë dizajnin dhe të përmirësojë performancën. Për më tepër, multimedia e re do të mbështesë Android Auto dhe Apple Car - por ka shumë të ngjarë që kjo nuk është një avantazh, por një domosdoshmëri, një haraç për realitetin. Ndoshta për hir të tendencave, Fordi i ri do të ketë një panel instrumentesh plotësisht dixhital. Siç u përmend tashmë, për shkak të dimensioneve të rritura të trupit, pjesa e brendshme e Focus 4 do të bëhet disi më e gjerë. Ndoshta, pas konkurrencës së saj kryesore në klasën C, risia tashmë do të pajiset me një rresht të pasmë të nxehtë të sediljeve në bazë.

Timoni i makinës do të bëhet pak më i vogël në përmasa dhe do të marrë një pamje më sportive.

Karakteristikat teknike të formacionit Ford Focus gjenerata e 4-të 2018

E gjithë linja e Ford Focus 4 2018 është e pajisur vetëm me motorë turbo të familjeve EcoBoost dhe EcoBlue.

Petrol EcoBoost do të paraqitet në dy variacione:

• motor me tre cilindra me një vëllim prej 1 litër dhe një kapacitet prej 100 deri në 140 kuaj fuqi;
• motor me katër cilindra me një vëllim 1.5 litra dhe 180 kuaj fuqi.

Gama e naftës EcoBlue do të prezantohet nga:

• Motori 1.5 litra me 118 kuaj fuqi;
• “Copeck Kopeck” me kapacitet 130 kuaj fuqi.

Prodhuesi lë të kuptohet se makina Focus 2018 mund të pajiset edhe me një motor hibrid me një distancë prej më shumë se 150 kilometra me një ngarkesë të vetme baterie dhe një makinë plotësisht elektrike, por disponueshmëria e këtyre modeleve në tregun rus është ende e madhe. pyetje.

Mos harroni për versionet "hot" të RS dhe ST, të cilat përveç një motori të detyruar me dy litra me një kapacitet rreth 260 kuaj fuqi, do të pajisen edhe me një sistem lëvizjeje me të gjitha rrotat.

Ndërsa jemi në temën e drejtimit, le t'i hedhim një vështrim sistemit të drejtimit dhe pezullimit. Nuk ka asnjë informacion të qartë nga prodhuesi, gjë që është e çuditshme. Dihet me siguri vetëm për praninë e një transmetimi manual me 6 shpejtësi dhe një "robot" me 6 shpejtësi.

Vlen gjithashtu të merret parasysh shfaqja e makinës Power Shift, e cila ka dëshmuar veten në gjeneratën e tretë të Focus. Por ajo që në të vërtetë mbetet mister dhe në të njëjtën kohë zgjon njëfarë interesi është kambio automatike krejtësisht e re me 9 hapa.

Sa i përket pezullimit, mund të themi patjetër se baza e rritur e rrotave do të ndikojë ndjeshëm në karakteristikat e drejtimit të Ford Focus 4 2018. Por për të thënë nëse ky pezullim do të jetë më i qetë dhe më i rehatshëm, apo nëse makina, si një mace, do të ngjitet në rrugë, nuk mundemi ende, gjithçka varet nga cilësimet e pezullimit dhe drejtimit.

Vlen gjithashtu të merret në konsideratë që, megjithë rritjen e dimensioneve të trupit të Ford, pesha e tij është dukshëm më e ulët se ajo e paraardhësit të tij dhe do të arrijë në rreth një ton. Kjo arrihet përmes përdorimit të çelikut, aluminit dhe fibrave të karbonit me rezistencë të lartë në strukturën e trupit, gjë që do ta bëjë makinën më të lehtë.

Për sa i përket lëvizjes, sigurisht që përparësi do të kenë rrotat e përparme, natyrisht, me përjashtim të versioneve “të ngarkuara”, të cilat do të pajisen me lëvizje me të gjitha rrotat.

Përparësitë kryesore të gjeneratës së re të katërt Ford Focus 2018

Le të hedhim një vështrim në atë që kemi mësuar për Ford Focus 4 të ri 2018 dhe ta krahasojmë atë me versionet e mëparshme të makinës, me të mirat dhe të këqijat e tyre.

Modeli i ri do të jetë padyshim një automjet jashtëzakonisht tërheqës. Makina kombinon një dizajn interesant, sipas standardeve të sotme, mbushje teknike moderne me një numër të madh funksionesh të ndryshme.

Sigurisht, pasuria dhe cilësia e materialeve të përfundimit nuk do të kalojnë pa u vënë re. Por nëse mendoni për këtë, këto ndryshime dhe përmirësime ndikojnë drejtpërdrejt në çmimin e makinës dhe, si rregull, çojnë në një rritje të çmimit të produktit me 15% në krahasim me versionin e mëparshëm.

Video Prezantimi i Ford Focus 4 i ristilluar. Çmimi i makinës në 2018

Dhe të gjithë e kujtojmë se një nga avantazhet e versioneve të mëparshme të "Focus" ishte disponueshmëria e tij. Kështu, një rritje në çmimin e një makine do të çojë në faktin se shitjet e Ford në tregun vendas të makinave do të ulen menjëherë dhe ndjeshëm.

Nuk do të jetë e tepërt të kujtojmë se kohët e fundit ka pasur një tendencë midis pronarëve të makinave për të kaluar masivisht në Fiesta, e cila vitin e kaluar zuri vendin e dytë për sa i përket shitjeve. Prandaj, rritja e çmimit të Focus vetëm sa do ta përkeqësojë situatën.

Test drive Ford Focus

Makina kompakte e pasagjerëve Focus u prezantua nga Ford në 1998. Në Rusi, një makinë e re pasagjerësh u shfaq në 1999 dhe menjëherë fitoi popullaritet. Në vitin 2012, modeli u bë makina e vitit në vendin tonë, dhe në Evropë është vazhdimisht në mesin e dhjetë makinave të vogla më të shitura. Kjo e bën Focus një nga modelet më të suksesshme të makinave të pasagjerëve të kompanisë. Aktualisht, gjenerata e tretë e makinës po prodhohet, dhe avantazhet kryesore janë:

1. besueshmëria;
2. rehati;
3. kontrollueshmëria;
4. dinamika.

Gjithashtu, ekspertët i atribuojnë një numër të madh opsionesh avantazheve të një makine, përkatësisht:

• hatchback - me 5 dyer / 5 vende .;
• hatchback - me 3 dyer / 4 vendesh .;
• sedan - 4-derë / 5-vendësh;
• vagon stacion - 5 dyer / 5 vende

Gjenerata ekzistuese është prodhuar që nga viti 2010, rivendosja e planifikuar u krye në 2014, pas së cilës kompania filloi të projektonte gjeneratën e ardhshme të makinës. Fillimi i prodhimit të Focus-it të ri është përshkruar nga Ford në vitin 2019.

Pamja e jashtme

Prezantimi i modelit të gjeneratës së katërt Focus u bë në fillim të marsit 2018. Ngjarjet u zhvilluan paralelisht me Evropën dhe Kinën, çka tregon dëshirën e drejtuesve të koncernit për të zgjeruar tregun e shitjeve.

Gjatë prezantimit, disa makina u prezantuan njëherësh në trupat hatchback, sedan dhe stacion vagon, si dhe modelet ekskluzive Focus Active dhe Focus Vignale.

Bazuar në fotot e modeleve të reja, mund të vërehen përmasat e rritura dhe ndryshimet kryesore të mëposhtme të bëra në modelimin e makinës në trupin hatchback:

• kapuç i zgjatur me stampim të madh reliev;
• rritja e prirjes së xhamit të përparmë;
• grilë trapezoidale e zgjatur;
• madhësia e zvogëluar e optikës së kokës;
• madhësia e vogël e hyrjes së poshtme të ajrit me një spoiler kompakt;
• Dizajni në formë S i hyrjeve anësore të ajrit me drita mjegull;
• vulosje e madhe ballore;
• vija e poshtme e ngritur e dritareve anësore;
• spoiler i gjatë i pasmë me dritë frenimi;
• dritat e pasme me kombinim të ngushtë, që kalojnë nga dera e pasme në parafango;
• Dizajni i shkallëzuar i të dy parakolpëve me kënde të lëmuara tranzicioni.

Pamja e re e Focus 2019 është më ekspresive dhe moderne me prekje dinamike. Kompania ka planifikuar të lëshojë artikuj të rinj në tre versione të trupit: hatchback (5 dyer), sedan dhe karroce.

Brendshme

Brendësia e Ford Focus të ri 2019 është ridizajnuar plotësisht. Linjat e lëmuara dhe eleganca klasike e elementeve kanë zëvendësuar futurizmin.

Salloni i formacionit të ri Focus 2019-2020 karakterizohet nga:

• një tastierë qendrore me shkallë me një monitor 8 inç të kompleksit multimedial, deflektorë të pajisjeve të ajrit të kondicionuar dhe një kuti të gjerë dorezash;
• panel i madh instrumentesh dixhitale;
• një timon me tre fole me çelësa kontrolli për sisteme të ndryshme automjetesh;
• tunel i përparmë kompakt me kontrolle transmisioni dhe dy mbajtëse filxhani;
• mbështetëse krahu e gjerë për shoferin me një ndarje magazinimi;
• sedilje të rehatshme me mbështetje anësore të shtuar;
• ndriçim i rregullueshëm LED;
• një numër i konsiderueshëm xhepash, kamaresh, ndarjesh për gjëra.

Përveç kësaj, rregullimi i përshtatshëm i komandave dhe opsionet e shumta të rregullimit të sediljeve i ofrojnë shoferit ergonomi të cilësisë së lartë.

Brendësia është e përfunduar me tapiceri pëlhure, plastikë, qilim, si dhe futje që thithin zhurmën nga një material i veçantë. Përdorimi i materialeve të shtrenjta të përfundimit është i mundur vetëm si opsione. Kjo është për shkak të dëshirës së kompanisë për të mbajtur gjeneratën e re të makinave nënkompakt në segmentin ekzistues të çmimeve.

Parametrat dhe pajisjet teknike

Ford Focus 2019 është bërë me një platformë të re, e cila e rriti bazën e rrotave me 5.0 cm në një gjatësi prej 2.15 m, gjë që do të krijojë hapësirë ​​dhe rehati shtesë në kabinë. Gjithashtu, përdorimi i kësaj platforme do të ulë peshën e makinës me gati 50 kg. Në fazën fillestare të prodhimit, Ford do të përdorë motorë me karakteristikat teknike të mëposhtme (lloji / vëllimi / fuqia) si njësi fuqie:

Në të ardhmen, Ford planifikon të instalojë motorë më të fuqishëm.

Kutitë e ingranazheve të mëposhtme janë të dizajnuara për transmetimet me rrota të përparme:

1. mekanike me pesë shpejtësi;
2. automatik me gjashtë shpejtësi me tufë të përforcuar.

Kur pajis versionin e përditësuar të Focus, Ford është fokusuar në përmirësimin e sigurisë dhe komoditetit. Ndër pajisjet kryesore që ofrojnë këto cilësi, është e nevojshme të theksohen:

• kontrolli i klimës me dy zona;
• gjashtë airbag;
• butoni për të nisur motorin;
• dritaret elektrike;
• kamera me pamje të pasme;
• kompleks lundrimi;
• Kontrolli i lundrimit;
• gjurmimi i pikave të verbëra, shenjave, shenjave rrugore;
• Optika LED;
• sensorë të shiut dhe dritës.

Për blerësit rusë, kompania planifikon të mbajë serinë ekzistuese të kompleteve të plota:

1. Ambiente;
2. SYNC Edition;
3. Titanium.

Shitjet dhe kostoja

Përkundër faktit se makina Focus është e njohur në Evropë, Ford planifikon të fillojë shitjen e gjeneratës së re në fund të këtij viti në Amerikën e Veriut. Në të njëjtën kohë, vetë makinat do të prodhohen në objektet e prodhimit të kompanisë në Kinë. Çmimi i Ford Focus 2019 në versionin standard do të jetë 17,50 mijë dollarë.

Modeli i ri do të arrijë në shitësit e makinave ruse në mesin e vitit 2019, kostoja do të fillojë afërsisht nga 720 mijë rubla.

Ne gjithashtu sugjerojmë të shikoni video Prezantimet e modeleve të reja të gjeneratës Ford Focus 4 2019-2020:

Jo shumë kohë më parë, u shfaqën informacioni i parë për një model të tillë si gjenerata 2018 Ford Focus 4. Makina duhet të dalë në shitje në dy vitet e ardhshme. Sidoqoftë, sot mund të shikoni fotot e bëra nga autospiunët për të diskutuar rreth dizajnit të risisë së ardhshme. Për më tepër, është koha për të zbuluar shumë detaje interesante në lidhje me atë që prodhuesi amerikan po përgatit në personin e përfaqësuesit më të ndritshëm të klasës C.

E jashtme

Sot është mjaft e vështirë të vlerësohet pamja e risisë së ardhshme. Natyrisht, rrjeti tashmë ka marrë një foto që tregon pamjen e jashtme të supozuar të këtij modeli. Ka edhe të shtëna spiune. Sidoqoftë, makina është e mbuluar mirë me panele mbi to.

Prandaj, tani mund të përqendroheni vetëm në informacionin e brendshëm, sipas të cilit Ford Focus 4 2018 do të vazhdojë të kombinojë tiparet e një makine qyteti dhe një makine sportive. Parakolpi i përparmë do të ndryshojë, i cili do të marrë një formë më të efektshme. Grila e radiatorit nuk do të jetë më gjashtëkëndore. Në të njëjtën kohë, do të ngushtohet pak, duke i dhënë autoagresivitet. Optika gjithashtu do të përditësohet plotësisht, duke përfshirë fenerët e përparmë / të pasëm dhe dritat e mjegullës.

Për më tepër, trupi i gjeneratës së 4-të të Ford Focus do të rritet në gjatësi dhe pak në gjerësi. Risia do të duket si një coupe kompakte. Sidomos për shkak të kapuçit të zgjatur dhe dyerve të gjera të pasme. Edhe çatia do të bëhet më e pjerrët. Harqet e rrotave gjithashtu do të rriten pak, gjë që do ta bëjë të lehtë instalimin e gomave dhe rrotave të rrezes së 19-të.

Është e mundur që disa nga detajet e jashtme të Ford Focus 2018 të ri janë huazuar nga gjenerata e fundit e festës. Në çdo rast, prodhuesi amerikan dëshiron të ndryshojë rrënjësisht pamjen e modelit popullor. Në fund të fundit, nëse e kufizoni veten në një rivendosje të thjeshtë, lehtë mund të humbni pozicionin drejtues në klasën C.

Brendshme

Fatkeqësisht, fotot spiune nuk japin një pamje të plotë të hapësirës së brendshme të fokusit "të katërt". Megjithatë, ekspertët thonë se për nga stili, brendësia e risisë do të kujtojë disi versionin aktual. Kjo do të ndryshojë:

• Rrota
• Konzola qendrore
• Paneli
• Prerja e derës
• Vende dhe më shumë. dr.

Brendësia e fokusit të ri do të jetë sportive dhe komode në të njëjtën kohë. Salloni do të bëhet më i gjerë. Vëmendje e veçantë do t'i kushtohet izolimit të zhurmës, punës në ergonomi dhe vendndodhjes më të përshtatshme të të gjithë çelësave të kontrollit. Makina do të marrë gjithashtu një sistem multimedial premium Ford SYNC që njeh komandat zanore. Gjithashtu, në fokusin e ri, ia vlen të pritet shfaqja e një pike aksesi në internet, e cila do të lejojë përditësimin e rregullt të hartave të navigimit.

Përditësimet teknike në Ford Focus 4

Prodhuesi dëshiron të pajisë fokusin "e katërt" me motorë benzinë ​​dhe me naftë. Me shumë mundësi, të gjitha termocentralet do t'i përkasin familjeve EcoBoost dhe EcoBlue. Formimi paraprak i motorëve Ford Focus për vitin 2018 është si më poshtë:

• Motorri me litër benzinë ​​100 kuaj fuqi i pajisur me turbinë.
• Motor turbocharged me një vëllim prej 1.5 litra dhe një kapacitet prej 150 litra. me. Gjithashtu konsumon karburant benzine.
• Motor 2-litërsh turbo që do të funksionojë me benzinë ​​dhe do të jetë në gjendje të prodhojë rreth 250 "kuaj" (për versionin ST).
• Motori me naftë 1.5 litra që zhvillon 118 kf. me.
• Dizel "copë kopeck" me kapacitet 130 litra. me.
• Një termocentral hibrid që do t'ju lejojë të udhëtoni më shumë se 150 km me një karikim të vetëm të baterisë.

Sa i përket transmetimit, nuk ka asnjë informacion të qartë. Ekspertët besojnë se Ford do të zgjerojë opsionet e marsheve për këtë model. Si rezultat, sa vijon do të jetë në dispozicion:

• "Mekanika" me 6 shpejtësi;
• Robot i ri me 6 banda;
• Pushkë sulmi Power Shift (nga gjenerata e tretë Focus);
• Transmision i ri automatik me 9 shpejtësi.

Gjithashtu u bë e ditur se Ford Focus 2018 në një trup të ri do të bëhet më i lehtë me pothuajse gjysmë centner. Kjo do të thotë se pesha e tij do të jetë pak më shumë se 1000 kg. Kompania amerikane planifikon të përdorë alumin, çelik me rezistencë të lartë dhe fibër karboni në strukturën e trupit, gjë që do ta bëjë makinën më të lehtë.

Megjithëse platforma ka të ngjarë të mbetet e njëjtë (Global C-car), madhësia e fokusit të ri do të rritet. Sa do të jetë rritja në cm ose mm nuk dihet ende. Kujtojmë që edhe gjenerata aktuale e hatchback-ut (për të mos përmendur sedanin dhe kamionçinë) ka dimensione mjaft të mira për klasën e tij: gjatësia - 4358, gjerësia - 1823, baza e rrotave - 2648 (të gjitha në mm).

Makina do të ketë një lëvizje me rrota të përparme. Vetëm versioni ST i karikuar është planifikuar të pajiset me 4wd. Ndërsa përditësimet e pezullimit dhe cilësimet e përmirësuara të drejtimit priten pavarësisht nga rregullimi. Në të njëjtën kohë, ndryshimet në shasi do të përmirësojnë butësinë dhe kontrollin e fokusit.

Fillimi i shitjeve, çmimeve dhe pajisjeve 2018

Nuk dihet se kur do të jepet fillimi i shitjeve të Ford Focus 4 2018. Deri më tani, lëshimi i risisë nuk është njoftuar as në Rusi, as në Evropë, as në Amerikën e Veriut. Me shumë mundësi, ata do të paraqesin fillimisht një modifikim në trupin e një hatchback dhe kjo me siguri do të ndodhë në fund të këtij viti. Pas kësaj, makina do të shkojë menjëherë në shitësit. Lëshimi i sedanit dhe kamionçinës padyshim që do të bëhet jo më herët se 2018.

Më afër datës së premierës, prodhuesit do të emërojnë konfigurimin dhe çmimet për vitin e modelit Ford Focus 4 2018. Niveli i pajisjeve të makinës nuk ka gjasa të jetë shumë i ndryshëm nga gjenerata aktuale. Supozohet se konfigurimi fillestar do të përfshijë opsione të tilla si:

• Aksesorë me fuqi të plotë
• Airbag anësor
• Sistemi i ndihmës për nisjen në kodër
• Kondicioner
• Rregullimi i timonit në 2 drejtime etj.

Versionet më të mira të fokusit të ri do të jenë në gjendje të kënaqin shoferin dhe pasagjerët me një sistem kontrolli klimatik me 2 zona, grykë larës të xhamit të përparmë, sensorë të shiut dhe dritës dhe një asistent parkimi të përmirësuar. Sipas thashethemeve, amerikanët duan të zgjerojnë linjën premium të niveleve të veshjeve. Pra, ia vlen të presësh për një model në një performancë të shtrenjtë Vignale.

Kostoja e modelit do të rritet qartë me 10-20%. Kujtojmë se çmimet për versionin aktual të fokusit variojnë nga 679 në 921 mijë rubla.

Dikur ishte një bestseller dhe për sa i përket shitjeve në Rusi, nuk i lejonte koreanët, japonezët apo edhe gjermanët të afroheshin me dhjetë hapa.

Sot situata ka ndryshuar disi. Jo për mirë për Ford Focus në Federatën Ruse. Sipas disa të dhënave, gjenerata e tretë e makinës ishte në renditjen tonë të shitjeve në vendin e 20-të, sipas të tjerëve në vendin e 25-të. Natyrisht, në një klasë më vete.

Pjesa e jashtme e makinës është bërë më e qetë dhe më ekspresive.

Por viti 2018 ka ardhur dhe gjenerata e katërt Ford Focus tashmë është testuar në Shtetet e Bashkuara. Çfarë do të sjellë me vete ndryshimi i gjeneratave të makinës popullore dhe çfarë do të mbetet prej saj në Rusi, konfigurimin dhe çmimet për modelin 2018, ne do ta kuptojmë tani.

Kur premiera dhe fillimi i shitjeve në Rusi

Në fund të vitit të kaluar, amerikanët deklasifikuan pamjen dhe disa detaje teknike të vitit të ri Focus 2018.

Ristilimi i radhës do t'i shtojë "amerikanit" elementë të një makine sportive.

Fotografia shkoi nëpër të gjitha botimet e automobilave, por askush nuk e dinte ende se kur produkti i ri do të shfaqej në Rusi nga tregtarët zyrtarë. Dhe aq më tepër, karakteristikat e tij teknike. Makina është vendosur si e besueshme, ekonomike dhe fleksibël në manovrim. Në të njëjtën kohë, edhe në Federatën Ruse, duke marrë parasysh veçoritë e asamblesë lokale, makina mund të blihet në tre trupa, tre nivele të veshjes, dhe në të njëjtën kohë ishte e mundur të zgjidhni versione ekstreme - ST dhe RS , dhe në Shtetet e Bashkuara ofruan modifikime me të gjitha rrotat dhe elektrike.

Premiera zyrtare e modelit

Fillimisht, Focus i ri ishte menduar të jepte premierë në Motor Show në Gjenevë në Mars 2018.

Megjithatë, Ford e ka shtyrë datën e lëshimit në prill dhe po përgatit një ngjarje të veçantë për këtë. Debutimi i modelit do të bëhet në një karrocë hatchback, e ndjekur nga një kamionçinë. Përveç kësaj, do të shfaqet gjithashtu Linja e re Ford Focus ST , e punuar në një stil sportiv. Ata janë ende të heshtur për sedanin, por, ka shumë të ngjarë, ai do të arrijë së pari në Rusi, pasi publiku ynë, si askush tjetër, është i lidhur gjenetikisht me këtë lloj trupi. Falë Zhiguli dhe Moskovitëve.

Disa muaj më vonë, ne mund të presim shfaqjen e një versioni të ri me të gjitha rrotat, dhe pak më vonë një version të karikuar për tubim të RS. Por kjo vlen për ne "për aq sa". Më të shiturat në Rusi janë kapakët dhe sedanët, vagonët e stacionit blihen më rrallë.

Data e lëshimit në Rusi

Shfaqja e gjeneratës së re të katërt Ford Focus 2018 në Rusi do të duhet të presë të paktën në fund të këtij viti.

Një version i ri i sedanit për Rusinë.

Para së gjithash, kjo lidhet me ri-pajisjen e vendeve të prodhimit vendas në Vsevolozhsk në uzinën Ford Sollers, ku do të bëhet montimi i makinave për tregun tonë. Një problem tjetër është zbatimi dhe testimi i sistemit. Epoka e GLONASS, i cili tashmë është i detyrueshëm për instalim edhe në makinat e importuara që përdoren në rrugët tona.

Dhe përveç kësaj, Ford nuk do të ishte Ford nëse nuk do të përshtatte modelin e ri për rrugët dhe klimën tonë. Dhe kjo kërkon gjithashtu kohë. Prandaj, mund të pritet fillimi i shitjeve jo më herët se fundi i vitit 2018 .

Çfarë ka të re në trupin e ri!

Së pari, Focus i ri do të jetë 50 kg më i lehtë, por do të rrisë bazën e rrotave me 50 mm.

Të gjitha këto milimetra u jepen pasagjerëve të pasmë. Falë këtij ndryshimi, ato nuk do të shtrydhen më në mbështetëset e sediljeve të pasme dhe do të ndihen më rehat. Nga ana e jashtme, makina gjithashtu ndryshoi shumë. - parafanta të theksuara të përparme, optikë e fshirë, të gjitha do të jenë të pajisura me LED në bazë, një komplet i ri i trupit në një rreth.

Në të njëjtën kohë, projektuesit u përpoqën mbani stilin e korporatës, e cila shihet qartë nga grila e vjetër - e re e kromit. Me shumë mundësi, është në këtë formë që hatchback-u i parë do të arrijë tek blerësi i parë në Rusi. Sedanët dhe vagonët e stacionit ofrohen edhe për RF-në.

Specifikimet

Versioni i ngarkuar plotësisht i makinës do të jetë varianti RS Rally.

Sigurisht që ka ndryshime, por nuk ka shumë prej tyre.

Para së gjithash, është një platformë modulare e ridizajnuar e njohur që nga gjenerata e tretë. Përdorimi i çeliqeve të lehta ultra të fortë në kornizën e fuqisë bëri të mundur humbjen e gjysmë centnerit të makinës së re, megjithëse makina mori katër yje në testet e përplasjes në Shtetet e Bashkuara.

Vetëm një makinë me të gjitha rrotat do të jetë e disponueshme në tregun tonë, pavarësisht nga trupi dhe pajisjet.

Transmetim

Do të ketë tre kuti ingranazhesh:

• mekanikë me pesë shpejtësi;
• makinë automatike hidromekanike për 6 vargje;
• një kuti ingranazhi robotik me dy tufa, për të cilën pronarët rusë nuk folën shumë me lajka.

Për nder të inxhinierëve të fabrikave të Fordit, ata premtuan të modifikojnë rrënjësisht robotin.

Por në Rusi nuk do të ketë motor benzine me tre cilindra me turbinë. Cilësia e karburantit dhe vajrave nuk do të lejojë që ky motor të funksionojë për një kohë të gjatë dhe të lumtur. Edhe pse motori është mjaft interesant dhe efikas - nga një litër vëllim, inxhinierët arritën të heqin 123 forca.

Motorët

Të gjithë motorët do të jenë në përputhje me standardet EURO-6.

Dhe tani për motorët, nga të cilët kanë mbetur vetëm tre:

• Motori 1.6 litra me aspirim natyral 85 forca, do të ofrohet vetëm me kambio manuale;
• Fuqia e motorit turbo 1.5 litra 150 forca, i cili do të jetë i pajisur si me kambio manuale ashtu edhe me një automatik;
• 125-të forta Motori 1.6 litra, në Shtetet e Bashkuara ekziston një version me 180 kuaj fuqi të këtij motori.

Në Rusi nuk do të ketë motorë me naftë, por në Evropë dhe SHBA do të ofrojnë motorë turbo 1.5 litra me naftë me kapacitet 100 dhe 125 kuaj. Në vende të tjera, një version hibrid i makinës do të shitet.

sensori i presionit të gomave;

kontrolli i klimës me dy zona;

sensorë parkimi dhe kamera për pamjen e pasme;

përgatitja e telefonit;

sedilja e shoferit e rregullueshme elektrike;

sistemi i kontrollit për zonat e vdekura.

Dhe kjo është larg nga një listë e plotë, dhe për versionet amerikane mund të vazhdohet pafundësisht.

konkluzioni

Me sa duket, prodhuesi do të jetë në gjendje të zbatojë idenë e krijimit të një makine më të rehatshme dhe të pajisur teknikisht.

Saktësisht se cilat konfigurime do të ofrohen në Ford Sollers në Rusi, mund të merret me mend vetëm, duke riorganizuar pajisjet nga një konfigurim në tjetrin.

Sidoqoftë, sipas përvojës së gjeneratës së tretë, nuk do të ketë më shumë se tre prej tyre - Ambiente, SYNC Edition dhe Titanium i nivelit të lartë ... Bazuar në fotot e para-shitjes dhe nivelet e mundshme të veshjeve, Ford Focus i ri 2018-2019 ka të gjitha shanset që të paktën të arrijë konkurrencën e tij më të afërt - Skoda Octavia, e cila e kaloi Focusin tonë në shitje në fund të 2017. Prit dhe shiko.

Ford Fokusimi Sedan: një pasqyrim i statusit të lartë të pronarit

Përsosmëri teknike dhe praktike maksimale

Një linjë e gjerë automjetesh Ford me teknologji më të fundit janë në dispozicion në shitësit e Major Auto. Sigurisht, një nga flamurët e gamës së modeleve të kësaj marke eminente është Ford Focus Sedan, një automjet që dallohet për pamjen mbresëlënëse dhe profilin e tij të sigurt, tipik për një pushtues të vërtetë të rrugëve.

Ford Fokusimi Hatchback

Ford Fokusimi Hatchback: model legjendar

Rezultat i dizajnit shumë profesional dhe zhvillimeve teknologjike

Një epokë e re kërkon një makinë ultra-moderne! Një pamje në modë, e respektueshme me linja energjike dhe forma atletike. Shënime sportive-elegante që pasqyrojnë karakterin fisnik të modelit janë sjellë nga elementë të tillë si konturet e relievit, grila ekspresive e radiatorit dhe elementë të optikës së kokës me një formë të pazakontë. Motoristët që preferojnë të marrin kënaqësi maksimale ngarje gjatë udhëtimeve priren ta blejnë këtë model. Prandaj, nuk është për t'u habitur që shitjet e këtyre automjeteve në Moskë janë në rritje të vazhdueshme.

Karakteristikat teknike të patëmetë të këtyre automjeteve janë me interes të veçantë për konsumatorët. Paraqitjet e sofistikuara të agregatit, pezullimi inteligjent, një kompleks komponentësh progresive të sigurisë e bëjnë funksionimin e tyre në mënyrë të paparë efikase, të rehatshme dhe të sigurt. Pajisjet inovative të modelit meritojnë vëmendje të veçantë. Si standard, ai është i pajisur me qendrën multimediale revolucionare Ford SYNC 2 me një ekran me prekje 8” dhe kontroll zanor. Për më tepër, makina ka një pajisje revolucionare navigimi, kontroll të mirë-provuar të klimës dhe sistem aktiv të ndihmës kur bëni manovra parkimi.

trego të gjitha

Ford Fokusimi Station vagon

Ford Fokusimi Station vagon: rehati e pashembullt e përditshme

Makina e se ardhmes

Modeli i karrocave stacion është projektuar për të akomoduar rehat pesë persona. Karakteristikat teknike të shkëlqyera, pajisjet ultra-moderne për komoditet dhe siguri të veçantë, një bagazh i gjerë, një funksion inovativ që përcakton funksionimin e derës së pasme në modalitetin automatik, na lejojnë të flasim për këtë makinë si një automjet të së ardhmes.

Një siluetë ekspresive, grilë origjinale gjashtëkëndore, optika e kokës në formë bumerang i japin këtij modeli praktik një elegancë të rafinuar. Njerëzit që janë shumë të shqetësuar për imazhin e tyre po planifikojnë të blejnë një makinë të tillë. Në të njëjtën kohë, ekspertët shënojnë një rritje të qëndrueshme të shitjeve të këtij modeli në Moskë.

trego të gjitha

Ford Fokusimi në një trup të ri

Pamja e jashtme

Kombinimi i kontureve të skalitura, detajeve të sofistikuara dhe elementëve të këndshëm të dizajnit, si p.sh. një grilë e re dhe dritat e pasme të efektshme e bëjnë Focusin e Ri mishërimin e stilit dhe funksionit.

Salloni

Brendësia tërësisht e ridizajnuar i jep Focus-it të ri edhe më shumë sofistikim. Është projektuar në mënyrë të tillë që të gjitha kontrollet dhe ndarjet e ruajtjes të jenë lehtësisht të arritshme. Një kombinim i rrallë i komoditetit të jashtëzakonshëm dhe stilit të patëmetë.

trego të gjitha

Prerje e brendshme

Cilado opsion që të zgjidhni, mund të jeni të sigurt për materialet më cilësore dhe ekzekutimin mjeshtëror të çdo detaji.

Ngjyra e trupit

Fuqia dhe efikasiteti

Balancë perfekte

Në zemër të motorëve të rinj Ford Fokusimi gënjejnë teknologjitë më moderne. Ato jo vetëm që ofrojnë fuqi dhe produktivitet, por gjithashtu reduktojnë kostot e funksionimit dhe gjithashtu reduktojnë emetimet e dëmshme.

Një motor 1.5-litërsh EcoBoost me benzinë ​​150 kf është shtuar në linjën e motorëve. Përveç kësaj, motori 1.6 është ende i disponueshëm në tre versione me fuqi prej 85, 105 dhe 125 kuajfuqish, ndërsa benzina AI-92 përdoret si karburant.

Të gjithë motorët përputhen me standardet e emetimit Euro-6.

Ford i ri Fokusimiështë grumbulluar nga motorë të teknologjisë së lartë të madhësive dhe performancës së ndryshme. Gama e motorëve plotësohet periodikisht me modele të reja. Ju mund të krahasoni specifikimet teknike të motorëve që ju interesojnë në seksionin Specifikimet Teknike.

Fuqi dhe ekonomi pa kompromis

Motori 1.5 litërsh EcoBoost është një shtesë e shkëlqyer në linjën e tij. Është një version i zvogëluar i motorit 1.6 litërsh EcoBoost që redukton emetimet dhe konsumin e karburantit pa sakrifikuar fuqinë dhe trajtimin. E disponueshme me një kapacitet prej 150 kf. me. me një kambio automatike me 6 shpejtësi.

Kontrolli maksimal i kthesës

Çift rrotullimi i motorit shpërndahet në rrotat e përparme në bazë të kushteve të rrugës dhe kushteve të drejtimit. Sistemi analizon rrugën 100 herë në sekondë, që është 33 herë më e shpejtë se shpejtësia e mbylljes së syrit. Kjo siguron kapje më të mirë dhe trajtim super të saktë - do ta ndjeni herën e parë që të përshpejtoni në një qoshe.

Lëvizje më e qetë

Përvoja e drejtimit të automjetit

Teknologjia e drejtimit

Kontroll absolut mbi makinën

Teknologjitë e avancuara dhe zgjidhjet inteligjente të dizajnit e bëjnë Ford Focusin e ri një automjet tepër të rehatshëm dhe të sigurt për të qenë brenda. Është kënaqësi të jesh.

Duke përdorur Fokusin tuaj, mund të ndërroni këngë, të merrni mesazhe dhe t'u përgjigjeni telefonatave pa u shkëputur nga rruga.

Parkimi sapo u bë më i lehtë

Ndihma e avancuar Active Parking e bën parkimin paralel dhe pingul jashtëzakonisht të lehtë: ju mund ta parkoni Ford Focus-in tuaj të ri pa sforcim, edhe në një parking të mbushur me shumë nivele. Sistemi ju lejon të gjeni shpejt hapësirën që ju nevojitet dhe më pas të përdorni timonin për të vozitur në drejtim të kundërt në një vend parkimi. Një tjetër veçori kryesore e Focus është Asistenca e daljes nga parkimi, e cila do t'ju ndihmojë të dilni lehtësisht edhe nga hapësirat më të ngushta.

trego të gjitha

Ford PowerShift. Shpejtësia dhe ekonomia

Ky transmetim automatik modern me 6 shpejtësi kombinon komoditetin e një transmetimi automatik me efikasitetin e një transmetimi manual. PowerShift parazgjedh marshin tjetër për të shmangur humbjen e fuqisë gjatë ndërrimit. Me këtë kuti marshi automatike, ju mund të ndërroni marshin shpejt dhe pa probleme, duke reduktuar konsumin e karburantit dhe emetimet e CO2.

trego të gjitha

Udhëtimi nëpër qytet tani është edhe më i sigurt

Në trafik të ngadaltë ose kur vozitni me ndalesa të shpeshta, aksidentet nuk janë të rralla. Teknologjia inovative Active City Stop do t'ju ndihmojë të shmangni përplasjet ose të minimizoni dëmtimet prej tyre. Nëse automjeti para jush ndalon papritur, ky sistem do të frenojë automatikisht Ford Focusin tuaj të ri (me kusht që shpejtësia juaj të mos kalojë 50 km/orë). Active City Stop ka fituar çmimin prestigjioz Euro NCAP Advanced Security. *

* I dha një Ford Focus 2013.

trego të gjitha