Vetë-zëvendësimi i amortizatorëve dhe kushinetave mbështetës në një Hyundai Elantra 4, (Hyundai Elantra 4).
Ndodh që kur ktheni timonin, mund të dëgjoni kërcitje nga ana e shiritave në ndarjen e motorit, kjo tregon se mbajtja mbështetëse e amortizatorit të përparmë është jashtë funksionit. Për më tepër, në këtë makinë, për të cilën do të flas, një amortizues është gjithashtu i gabuar, vaji rrjedh nga ai dhe ai ndaloi së punuari. Por, si rregull, amortizuesit dhe kushinetat e futjes ndryshohen në çifte. Në këtë artikull do t'ju tregoj se si mund të ndryshoni amortizuesit dhe kushinetat e futjes në një makinë Hyundai Elantra 4 me duart tuaja.
Për zëvendësim, do t'ju duhet një mjet i veçantë - lidhjet e pranverës.
1. Ngrini pjesën e përparme të makinës dhe hiqni rrotat.
2. Zhvidhosni shiritin e stabilizatorit, pikërisht nga maja e amortizatorit. Për ta bërë këtë, ne mbajmë rrjedhin e shiritit të stabilizatorit nga brenda me një çelës dhe e heqim atë nga jashtë me një çelës tjetër 17 mm.
3. Zhvidhosni dy arrat 19 mm, montuesin e poshtëm të amortizatorit, dhe gjithashtu hiqni dy bulonat 12 mm, montuesit e zorrës së frenave dhe telin abs.
4. Shkëputeni bazën e amortizatorit të poshtëm nga shpërndarësi.
5. Zhvidhosni tre arrat e montimit 12mm për mbështetësen e mbështetëses dhe hiqeni atë.
6. Për të çmontuar amortizuesin, do të jetë më i përshtatshëm ta kapni atë në një ves. Ne i instalojmë lidhjet në pranverë dhe i shtrydhim derisa burimi të largohet nga kupa e sipërme dhe filxhani i amortizuesit.
7. Me një çelës me çelës 19mm, hiqni shufrën e amortizuesit. Kur ktheni rrjedhin, mund ta rregulloni me një pirg ose një pikëllim të përshtatshëm.
8. Ne heqim një nga një - mbështetësen e shiritit, një filxhan me një kushinetë, një sustë, një ndalesë përplasjeje me një çizme, një brez elastik nën pranverë dhe riorganizojmë gjithçka në një amortizues të ri. Ne instalojmë një kushinetë të re shtytëse dhe vetë mbështetësen dhe montojmë gjithçka në renditje të kundërt.
Numri i amortizatorit të majtë jo origjinal në Hyundai Elantra 4 nga Mando EX546512H000.
Numri i amortizatorit jo-origjinal të djathtë në Hyundai Elantra 4 nga Mando EX546612H000.
Një pikë e rëndësishme që do të ishte shenja në kupën e amortizatorit
shikoi në pjesën e pasme të raftit.
Numri i mbështetjes origjinale të amortizuesit të përparmë në Hyundai Elantra 4 është 546102H200.
Numri i mbajtëses mbështetëse jo-origjinale të shiritit në Mapco Hyundai Elantra 4 është 3341/8.
Ndryshoni vajin vetë në transmetimin automatik Hyundai Matrix.
Zëvendësimi i filtrit të kabinës Hyundai Matrix me duart tuaja.
Zëvendësimi i rripit të kohës në Chevrolet Aveo 1.2 me duart tuaja.
Rishikimi i Hyundai Solaris 2015
Blej para amortizatorë
Numrat e katalogut:
54651-2T232 - amortizues i majtë përpara
EX54651-2T020 - amortizues i majtë para
AMD.SA714L - Amortizues i majtë përpara
PJA -FL029 - Amortizues i majtë përpara
54661-2T232 - amortizues para djathtas
MOBIS origjinal. 100% cilësi!
EX54661-2T020 - amortizues para djathtas
MANDO është një nga prodhuesit më të mëdhenj në botë të komponentëve të automjeteve për linjat e montimit në të gjithë botën. Komponentët e makinave të përdorur në montimin e makinave prodhohen për kompaninë Mobis, të furnizuar me transportuesit e Hyundai-Kia dhe GM.
AMD.SA715R - Amortizues i goditjes në të djathtë
AMD Themeluesit e kompanisë ishin prodhuesit më të mëdhenj të pjesëve të këmbimit në Kore, duke udhëhequr furnizimet për fabrikat e montimit Hyundai, Kia, SsangYong, General Motors dhe furnizuan pjesë këmbimi në paketimin origjinal Mobis dhe Geniune.
PJA -FR029 - Amortizues i goditjes nga e djathta përpara
PARTS MALL janë eksportues dhe prodhues të pjesëve auto të cilësisë koreane për të gjithë gamën e makinave Hyundai, Kia.
54612-3S050 - kushineta mbështetëse e amortizuesit të përparmë
MOBIS origjinal. 100% cilësi!
CHB -CAP - kushineta mbështetëse e amortizuesit të përparmë
Në këtë fotografi të vogël të udhëzimit, mund të shihni se si të zëvendësoni në mënyrë të pavarur kushinetat e mbështetjes së pasme në Hyundai Elantra 4. Nga rruga, për ata që nuk e dinin, zakonisht këto kushineta ndryshojnë menjëherë me burimet, në përjashtime të rralla, sepse ato bëhen të papërdorshme pothuajse njëkohësisht.
Për të punuar, përveç mjeteve standarde, keni nevojë për një kravatë të veçantë pranverore, dhe këtu janë numrat e pjesëve:
- Amortizator i përdorur (jo origjinal): EX546512H000 (i njëjtë në anën e djathtë dhe të majtë)
- mbështetje e amortizatorit të përparmë: 546102H200
- Vetë kushineta (jo origjinale) 3341/8
Le të fillojmë:
1. Si zakonisht, para së gjithash, ngrini pjesën e përparme të makinës dhe çmontoni rrotat. Shtylla e stabilizatorit do të duhet të hiqet, ndërsa ne e bëjmë këtë vetëm me pjesën e sipërme të tij. Ne përdorim çelësin 17, duke mbajtur rrjedhin e qëndrimit nga brenda me çelësin e dytë.
2. Shkoni në anën e poshtme. Gjeni dy arra 19 dhe hiqini ato. Përveç kësaj, do t'ju duhet të lëshoni lidhëset e zorrës së frenave dhe telat ABS. Mund të hiqet në anën e montimit të amortizuesit dhe shpërndarësit. 
3. Mbështetja e raftit mbahet nga vetëm 3 bulona, ne gjithashtu i heqim ato. Pas kësaj, ne heqim raftin. 
4. Tani keni nevojë për një forcë të vogël brutale dhe zgjuarsi, sepse do t'ju duhet të hiqni pranverën, në mënyrë që ajo të largohet nga kupa. Një veze është e mirë për këtë, por lidhjet kërkohen, si në fotografi. 
5. Ne armatosemi me një çelës 19 dhe më në fund ju mund të hiqni rrjedhin, ndonjëherë është e dobishme ta kapni me diçka në mënyrë që të mos rrotullohet. 
6. Hapi i fundit në zëvendësimin tonë. Ja çfarë ju duhet të hiqni nga e vjetra: mbështetësja e traut, një filxhan me një kushinetë, një sustë, një ndalesë përplasjeje me një çizme, një brez elastik nën pranverë, e gjithë kjo është montuar në të njëjtën sekuencë në një goditje të re thithës.
Ne vendosëm një kushinetë të re dhe vendosëm gjithçka në vend. 
Teknologjia për zëvendësimin e amortizatorëve të përparmë në Hyundai Santa Fe:
- makina ngrihet ose fiksohet, rrota hiqet
- montimi i zorrës së frenave është shkëputur nga rafti
- sensori i rrotullimit të rrotave hiqet nga kyçi i drejtimit
- shiriti kundër rrotullimit hiqet
- arrat e sipërme që mbajnë shiritin e amortizatorit në trupin e makinës janë të hequra
- montimi i stendës mund të hiqet
Montimi kryhet me kokë poshtë. Amortizatori i pasmë ndryshon në të njëjtën mënyrë.
Montimi i raftit
Pasi montimi i mbështetëses së amortizatorit me sustën dhe mbështetësen e sipërme të jetë hequr nga makina, duhet të çmontohet. Kjo kërkon një mjet të veçantë "lidhës", ata tërheqin pranverën në qendër nga të dy anët dhe e rregullojnë atë. Pastaj arra e sipërme hiqet, mbështetësja e sipërme e amortizatorit dhe susta hiqen. Pas kësaj, pranvera, së bashku me lidhjet, vihet në amortizuesin e ri dhe amortizuesi mblidhet në renditje të kundërt.
Zëvendësimi i kushinetës mbështetëse
Zëvendësimi i mbajtëses mbështetëse të shiritit të amortizatorit në Hyundai Santa Fe duhet të bëhet nëse ka reagimin më të vogël në vetë kushinetën.
Të gjitha llojet e punës në riparimin dhe zëvendësimin e amortizatorëve të përparmë dhe të pasëm Hyundai Santa Fe, burimet dhe kushinetat mbështetëse janë të garantuara. Në prani të një përzgjedhje të madhe të pjesëve rezervë origjinale dhe jo origjinale për makinën Hyundai. Përvoja e gjerë e zejtarëve tanë na lejon t'u ofrojmë klientëve tanë cilësi të shkëlqyeshme dhe çmime të ulëta.
Rrugët quhen një nga dy "telashet" kryesore të Rusisë. Gropat dhe gropat e përhershme shkaktojnë jo vetëm bezdi në drejtim të lëvizjes së rehatshme, por gjithashtu shkaktojnë dëme të konsiderueshme në pezullimin e makinës, elementët e tij individualë, veçanërisht kushinetat. Zëvendësimi i tyre është i lehtë, edhe një fillestar mund ta përballojë këtë, por është shumë më e vështirë të diagnostikosh nevojën për këtë zëvendësim në kohën e duhur, veçanërisht pa ditur shenjat e një mosfunksionimi të mbështetjes. Ne do të flasim për to më tej, por së pari, një teori të vogël.
Pse na duhen fare kushineta, ku ndodhen dhe cilat janë ato?
Kushinetat mbështetëse janë elementët lidhës të shiritit të përparmë të amortizatorit hidraulik dhe trupit të automjetit. Ato janë të ndryshme:
- me një unazë të integruar (të jashtme ose të brendshme) - ju mund t'i njihni kushinetat e tilla nga prania e vrimave speciale në to për montim (fllanxhat e fiksimit nuk kërkohen për instalimin e tyre);
- me një unazë të ndashme (gjithashtu të brendshme ose të jashtme);
- veç e veç - konsiderohen më të qëndrueshmet.
Kushinetat mbështetëse (pavarësisht nga lloji i tyre) janë të nevojshme për të lagur dridhjet boshtore dhe radiale të mbështetjes së amortizatorit dhe për të mos lejuar që ajo të hidhet nga hapësira e parashikuar për të, duke siguruar njëkohësisht lëvizshmërinë e lidhjes midis mbështetjes dhe trupin. Në këtë rast, ngarkesat në nyje janë thjesht kolosale. Dizajnerët e kuptojnë këtë, prandaj kjo pjesë është bërë nga lidhjet me forcë të lartë, por ata as nuk e bëjnë atë "të pavdekshëm".
Kushtet e brendshme jashtë rrugës vetëm zvogëlojnë jetën e shërbimit të kushinetave, prandaj, të paktën çdo 20,000 km. kilometrazhin, rekomandohet të kontrolloni gjendjen e tyre, pasi, megjithatë, kjo duhet të bëhet në rastet kur ka dyshime për shërbimin e tij: një trokitje / kërcitje dëgjohet nga nën kapuç ose vërehen shenja të tjera.
Shenjat kryesore të një kushinete të gabuar.
- Një goditje / trokitje që ndodh kur ktheni timonin ose vozitni nëpër parregullsi diku në pjesën e përparme të makinës.
- Përkeqësimi i trajtimit dhe manovrimit.
- "Lëkundje" e ashpër në rrugë (me një mbështetje të gabuar të shtyllës C).
- Shtrirja e trazuar e rrotave, dhe në raste më të avancuara, prishja e plotë e pjesës dhe nganjëherë fluturimi i xhaketës përmes trupit të makinës.
Por mbani në mend, të gjitha këto shenja, me përjashtim, ndoshta, të shiritit që ka shpuar kapuçin, mund të tregojnë dështime të tjera që nuk prekin kushinetën, prandaj, para se të ndryshoni një pjesë të mundshme të veshur, sigurohuni që të ketë vërtet nevojë të zëvendësohet, domethënë të kryejë diagnozën e tij.
Si të diagnostikoni një kushinetë të gabuar: udhëzime.
- Fikeni makinën, mbrojeni atë nga rrotullimi me një frenë dore ose duke përdorur ndalesa.
- Hapeni kapuçin.
- Hiqeni kapakun nga "kupa" e vendosur në kushinetën e shpërndarësit.
- Duke shtypur kushinetën me pëllëmbën tuaj në mënyrë që rafti të mos ecë, kërkoni nga dikush që ta tundë makinën në drejtime të ndryshme.
- Dëgjoni. Nëse mesfushori kërcet / troket, duhet të zëvendësohet.
Por kini kujdes, trokitja / kërcitja duhet të vijë pikërisht nga kushineta, dhe jo vetëm nga pezullimi, pasi në këtë rast problemi mund të mos jetë në të, por në raftin drejtues, nyjen universale të drejtimit ose boshtin drejtues.
Udhëzues për zëvendësimin e kushinetave të mbështetjes së përparme (për shembull, Hyundai Elantra).
- Ngrini dhe hiqni timonin.
- Duke përdorur dy çelësa që përputhen, hiqni shtyllën e stabilizatorit nga amortizuesi, së pari nga lart me një çelës 17, pastaj nga poshtë me një çelës 19.
- Hiqni zorrën e frenave 12 mm dhe bulonat ABS.
- Tjetra, shkëputni montuesin e poshtëm të amortizuesit nga shpërndarësi.
- Çmontoni shtyllën mbështetëse duke hequr 3 arra 12 mm.
- Mbërtheni amortizuesin në një veze. Duke përdorur një shtrydhës të veçantë, shtrydhni pranverën në mënyrë që të largohet nga gotat - ajo e sipërme dhe amortizuesi.
- Duke mbajtur shufrën e amortizatorit me një gjashtëkëndësh, hiqni arrën e fiksimit dhe më pas, një nga një, hiqni: mbështetësen e shiritit, kupën me kushinetën, sustën, ndalesën e përplasjes me bagazhin, mbështetësen e gomës.
- Mblidhni elementët e hequr në mënyrë të kundërt, duke zëvendësuar kushinetën e dëmtuar me një të re.