Kushineta e shpërndarës së rrotave të përparme Vaz 2106. Diagnostikimi i mbështetjes së topit të lartë

Për të zëvendësuar kushinetat e qendrës së përparme në Vaz 2106, para së gjithash, është e nevojshme për të hequr rrotat e përparme dhe për të hequr shpërndarësin me diskun e frenave nga grushti i kthyeshëm.

Ne nxjerrim pads frenave dhe heqim kalipin. Caliper është pezulluar në timon e timonit në mënyrë që tuba e rrjedhjes së fluidit të frenave nuk shtrihet.

Ne fikim arrë dhe hequr rondele dhe klipin e brendshëm të mbajtjes në natyrë. Nëse është e nevojshme, nëse ndarja e jashtme e mbajtjes u shemb në rrugë, unaza e jashtme e mbajtjes nuk zëvendësohet, dhe ne zëvendësuam vetëm pjesën e brendshme të saj. Megjithatë, në rastin e parë, ne instalojmë një rol të ri tërësisht

Kujdes, duke u përpjekur të mos dëmtojë pranga, hiqni shpërndarjen së bashku me diskun e frenave nga boshti i grushtit të kthyeshëm

Çelësi "në 12" kthehet në dy kunja udhëzuese

Hiq diskun e frenave dhe unazën e largët nga shpërndarja. Pastroni zgavrën e brendshme të qendrës së Vaz 2106 nga lubrifikanti i vjetër, ne shpëlajmë të gjithë pjesët kerozinë dhe vendosim lubrifikant të freskët

Për të hequr unazën e jashtme të mbajtjes së jashtme, mbërtheni shpërndarësin në ves. Mjekër, duke u përpjekur të mos dëmtojë shpërndarjen, mundi rreth perimetrit të unazës së jashtme të mbajtjes

Knock atë nga qendra

Hub prangat marrin, duke shkuar poshtë kaçavidës së saj

Nën prangat instaluar një mëngë të largët. Mbarimi i brendshëm hiq nga shpërndarja si dhe e jashtme

Unazat e jashtme të kushinetave janë të shtypur në ves duke përdorur unazat përkatëse nga kushineta të vjetra. Unazat e vjetra duhet të jenë duke orientuar një diametër konike të vogël brenda qendrës për të lehtësuar heqjen e tyre pas ngutjes së unazave të reja.

Duke vëzhguar kujdes, ju mund të shtypni unazat e brendshme të kushinetave me goditje të lehta të çekiçit përmes copë litari

Ne vendosim në ndarës të brendshëm të mbajtjes dhe zgavrën e brendshme të lubrifikimit Hub Litol-24 në shumën prej rreth 40 g. Pranga e re është e mbuluar me të njëjtin lubrifikant. Instaloni mbajtjen e brendshme në qendër. Ne vendosim mëngën e largët.

Me kujdes të postoni një pranga të re me një çekiç dhe një mjet të përshtatshëm (teh në rritje). Duke u përpjekur të mos dëmtojë pranga, instaloni shpërndarësin në grushtin e kthyeshëm. Lubrifikoni dhe instaloni unazën e brendshme të mbajtjes së jashtme Vaz 2106, rondele dhe mbyllni arrë qendrore. Rregulloni pastrimin në kushineta të Hub Vaz 2106 dhe instaloni një kapak mbrojtës. Në kapakun e qendrës, para se ta instaloni, ne vendosim lubrifikimin Litol-24. Zëvendësimi i kushinetave të kokës së përparme në Vaz 2106 është përfunduar.

Zëvendësimi i qendrës së Vaz 2106 është prodhuar rrallë, pasi pjesa shërben një kohë të gjatë, të paktën 150 mijë km. Arsyeja kryesore pse kryhet operacioni zëvendësues, veshin e vendeve të mbajtjes, si rezultat i të cilave ky i fundit fillon të lëvizë. Është e mundur të përcaktohet mosfunksionimi vetëm kur shpërndarja hiqet dhe nxjerrja e kushinetave. Nëse ata janë të lëvizur në vendet e tyre, atëherë gjurmët e qarta do të jenë të dukshme pas heqjes së lubrifikimit në sipërfaqen e brendshme.

Shenja e veshin e kushinetave të shpërndarës - hum dhe dridhje nga një nga rrotat e përparme. Për të përcaktuar me saktësi origjinën e tingullit të zhurmshëm, makina është ngritur nga një jack dhe rrotullohet rrota në drejtime të ndryshme. Nëse ka një zhurmë zileje, atëherë kërkohet zëvendësimi i kushinetave. Jeta e shërbimit të këtyre pjesëve mesatarisht është 40-50 mijë km. Disassemble këtë nyje me makinë Vaz 2106, ekstrakt pjesë të vjetra dhe të vënë gjëra të reja - detyra është e thjeshtë dhe e arritshme për çdo automobilist.

Përgatitja dhe çmontimi i nyjes

Kushineta e përparme rrotulluese janë rul, kon, të përbërë nga dy pjesë: të jashtme dhe të brendshme. Produktet me cilësi të mirë janë shitur të plotë me sasinë e kërkuar të lubrifikimit dhe dy arra clamping. Arra ndryshojnë në gdhendjet e tyre, në një të majtë, në anën tjetër - të drejtën e të drejtës, e para do t'i përshtatet boshtit të pistave të duhura, e dyta në të majtë.

Prodhuesi është i panjohur, në cilën nga rrotat do të zëvendësohen, kështu që është e pajisur me produktin me të dyja arra. Përveç kësaj, ju duhet të blini një gjëndër që qëndron në pjesën e prapme të shpërndarës dhe nuk lejon lubrifikantin. Ju mund të kryeni punë në një vend të sheshtë duke fiksuar makinën me një frenim manual në mënyrë që të mos rrokulliset.

Para se të ngrini makinën në Jack, ju duhet të tërheqni boot metalike, duke mbuluar arrë të nave dhe dobësoni çelësin e fundit prej 27 mm. Bolts me rrota pastaj dobësohen, makina është e neveritshme dhe rrota është hequr. Faza tjetër është heqja e kalipit të frenave, i cili është i bashkangjitur në pin 2 bulonave, ata duhet të heqin, heqin artikullin dhe lëvizin mënjanë.

Tani ju mund të hiqni poshtë arrë, të tërheqë rondele dhe të hiqni shpërndarësin nga boshti i lugit me duart tuaja. Pas kësaj, është e nevojshme për të hequr lubrifikantin e vjetër nga të gjitha pjesët, ajo përmban një patate të skuqura metalike.

Instalimi dhe rregullimi i pjesëve të reja

Insides e mbajtjes së jashtme janë hequr, lubrifikanti i vjetër është larguar nga vrima e hapjes. Për të marrë insides e pjesës së dytë, ju do të duhet të tërhiqni gjëndrën, duke shkuar në të me një teh në rritje ose një kaçavidë të fuqishme të sheshtë. Sipërfaqja e brendshme e shpërndarës, së bashku me rrobat e mbetura, rekomandohet të shpëlaj me benzinë \u200b\u200bose me naftë. Sekuenca e punës së mëtejshme.

1. Vendosja e shpërndarës në 2 borde druri, nga brenda për të vënë një mantel ose një tjetër shufra metalike me një fund të theksuar. Duke goditur lehtë çekiçin, trokas pjesën e jashtme. Në këtë proces, shënimi duhet të zhvendoset në mënyrë që klipin të mund të jetë në mënyrë uniforme. Kthejeni qendrën dhe ekzekutoni të njëjtin operacion nga ana tjetër.
2. Tani ju duhet të eksploroni gjendjen e sipërfaqes së vendbanimeve. Nëse gjurmët e kthimit janë të dukshme, ndiqni zëvendësimin e saj. Është e mundur që disi të zgjasë "jetën" e shpërndarës, për këtë ne përdorim metodën e vjetër të gjyshit. Duhet të bëhet në sipërfaqen e vendeve, notches të vogla me thelb ose daltë. Pas shtypjes, ata do t'i fshehin ato fort në këto parregullsi dhe nuk do të mbyllen për disa kohë.

Diagrami i shpërndarjes:
1. Ndarës i unazës së jashtme me rollers dhe një unazë e brendshme 2. Unaza e jashtme e mbajtjes së jashtme 3. Hub 4. Unaza në natyrë e mbajtjes së brendshme 5. Separator i një mbajtësi të brendshëm me rul dhe një unazë të brendshme 6.

1. Klip të reja për të mbuluar me një shtresë të hollë me lubrifikant të trashë, pas së cilës njëri prej tyre është futur në vrimë pa shtrembërim. Nga lart për të udhëzuar detajet e vjetra të të njëjtës madhësi dhe rrahje të lehta të çekiçit të plafmy për të shtypur klipin në vendin e uljes. Përsëriteni operacionin në anën tjetër të shpërndarës.
2. Duke i copëtuar tërësisht rollers, vendosni mbajtjen në një klip të shtypur. Ju duhet të filloni me brendësinë e shpërndarës. Pas vulës në të njëjtën mënyrë siç përshkruhet në pikën 3. Lubrifikoni me kujdes dhe bashkëngjitni mbajtjen e dytë, të dyja pjesët mund të mbulohen me lubrifikant të trashë. Lani të dy sipërfaqet operative të diskut të frenave nga lubrifikimi dhe vendosni në qendër në boshtin e pin. Shtrëngoni arrë të fiksuar, pak e shtrydhni atë me çelësin.

Asambleja e mëtejshme kryhet në mënyrë të kundërt, pas përfundimit të saj, qendra e përparme e Vaz 2106 është vonuar me një forcë të vogël. Ju mund të kontrolloni rregullimin në mënyrë korrekte duke tërhequr timonin e pezulluar nga rrota për pjesët e sipërme dhe të poshtme.

Në të njëjtën kohë, një reagim i vogël duhet të ndihet, mbajtja nuk mund të shtrëngohet "e ngushtë". Pas një arrë shtrënguese, është e nevojshme për të bërë një pjesë të mprehtë të çekiçit, duke e vënë atë në anën e arra përballë brazdës në boshtin e lugit. Goditja e dytë e çekanit është bërë nga një pushim, i cili nuk lejon që arrë të rrotullohet në mënyrë të pavarur.

Pas zëvendësimit të kushinetave ose shpërndarësve, të gjitha sipërfaqet e brendshme duhet të mbushen me lubrifikant të trashë, i cili vjen në kit, duhet të përdoret plotësisht.

Për të zëvendësuar lubrifikimin në kushineta të rrotave të përparme të makinës Vaz 2106, ju do të duhet çelësat në "12" 17 "në" 27 ", si dhe kokën në" 27 ", një mandre të veçantë për të marrë gjëndër, çelësin e dinamometrit, vajguri, lubrifikant Litol-24, enë të vogël për larjen e pjesëve dhe mjekrës. Lubrifikimi në shpërndarës duhet të ndryshohet sipas orarit në librin e shërbimit. Lubrifikant me cilësi të dobët, prania e papastërtisë në të, si dhe numri i pamjaftueshëm i të gjithë këtyre faktorëve zvogëlojnë ndjeshëm jetën e shërbimit të shpërndarësve të rrotave. Nëse gjithçka është e nevojshme, ju mund të filloni të riparoni:

• Hiqni timonin e përparmë dhe kapakun dekorativ.
• Tjetra, hiqni pads frenave.
• Pastroni të gjitha papastërtitë nga caliper frenave dhe nga bulonat e fiksimit të saj.
• Tjetra, ju duhet të hiqni caliper, për këtë, hiqni bulonat e sipërme dhe të poshtme të fiksimit. Hose hidraulike e frenave nuk është e lehtë për të hequr kalipin në anën në mënyrë që ai të mos ndërhyjë dhe të sigurojë atë në mënyrë që të mos varet në çorape hidraulike të frenave.
• Duke e mbështjellë rrota duke bashkëngjitur rrufe në qiell, mbani shpërndarësin nga kthimi për të hequr dorë nga udhëzuesit, pasi hiqni rrokullinë e rrotave të rrotave.
• Hiqni unazën e largët, hiqni diskun e frenave.
• Tjetra, çekiç, domethënë, me prekje të lehta në buzë të kaçavidës, ju duhet të rekrutoni një kapak të qendrës dhe hiqni atë.

• Arrë për fiksim qendrën e qoshes, prandaj jepni atë, hiqni dhe hiqni atë. Pas kësaj, lëvizja drejt tij është e butë rrëshqitje shpërndarëse, në mënyrë që të mos heqë topin dhe të mbajë, hiqni ndarës me rollers dhe unazën e brendshme të mbajtjes së jashtme. Tani ju mund të hiqni shpërndarësin.
• Qendra e hequr duhet të kapet në një zëvendës, një kaçavidë për të zhytur një gjëndër të vjetër, hiqni të gjithë lubrifikantin e vjetër, pije me benzinë \u200b\u200bdhe fshij me një leckë të pastër. Tjetra, hiqni ndarës dhe unazën e mbajtjes së brendshme. Duke përdorur një kaçavidë, hiqni unazën e largët, e cila duhet të lahet ose benzinë \u200b\u200btë pastër ose vajguri.

• Shqyrtoni të gjitha detajet për praninë e defekteve, pije me vajguri të pastër.
• Pasi shpërndarjet dhe kushinetat janë larë, ju mund të vazhdoni me lubrifikim. Plotësoni me lubrifikantin zgavrën e brendshme të shpërndarës, duke lubrifikuar shumë ndarës dhe unazën e brendshme të mbajtjes.
• Tani vendosni mbajtjen në qendër, për këtë gjë e parë është e nevojshme të investoni në ndarës qendror dhe unazën e brendshme të mbajtjes së brendshme në qendër, pas së cilës ne vendosim unazën e largët, të cilën e vendosëm në pjesën e jashtme Unaza e mbajtjes së brendshme, pas së cilës ne instalojmë një gjëndër të re dhe e gjithë ky është rasti, përmes një copë litari me ndihmën e çekiçit do të shtypë gjëndrën në unazën e largët.

Kjo është e përfunduar, vendosni shpellën përsëri në rendin e heqjes së kundërt, pas instalimit, të bëjë. Spastrim duke zëvendësuar lubrifikantin në kushineta në anën tjetër të makinës.

Ju keni nevojë për gjërat e mëposhtme: çelësin dinamometrik, kreu në 27, Spanners 12, 17, 27, Litol-24 Lubrifikim, Mandrel Special, Kerosin, kapacitet për pastrimin mjekër dhe pjesë. Vlen të përmendet se lubrifikuesi në shpërndarës duhet të ndryshohet sipas grafikës, që nga lubrifikanti me cilësi të dobët, si dhe prania e papastërtisë dhe sasia e pamjaftueshme e lubrifikimit vetë ndikojnë negativisht në jetën e shërbimit të kushinetave. Pra, nëse gjithçka që ju nevojitet është në dispozicion, ju mund të filloni të punoni në mënyrë të sigurt:

Heqja e diskut të frenave

Kapaku dekorativ dhe rrota duhet të hiqen.
Pas kësaj, eliminoni dhe pads.
Të gjitha papastërtitë nga frenat e frenave dhe bulonat e tyre të fiksimit duhet të pastrohen me kujdes.
Hiqeni kalipin duke shtrembëruar bulonat e fiksimit në krye dhe në fund. Hoza hidraulus nuk është e nevojshme. Vetë kalipi në krah, dhe e bën atë në mënyrë që të mos varet në çorape hidraulike.
Përfundoni rrufe në rrota të fiksimit të rrotave dhe zhvendosni këmbët udhëzuese duke mbajtur shpërndarjen e shpërndarjes me tehun e montimit. Pas kësaj, hiqni rrufe në qiell të fiksimit të rrotave.
Pas të dhënave të manipulimeve, unaza e largët dhe disku i frenave mund të hiqen.

Heqja e Qendrës

Nëpërmjet çekiçit dhe kaçavidës, duke përgjuar lëvizjet, për të sjellë kapakun e shpërndarjes dhe për të hequr atë.

Hiqni dhe hiqni arrën e hubit. Rrëshqisni me kujdes shpërndarësin për veten tuaj, në mënyrë që të parandaloni rënien e rondele dhe të mbajtjes. Hiqni ndarës me rollers, si dhe një unazë të brendshme të një betimi të jashtëm. Tani mund ta hiqni vetë qendrën.
Qendra duhet të jetë e ngushtë dhe kaçavidë për të hequr gjëndrën dhe lubrifikimin e vjetër. Shpëlaj atë me benzinë \u200b\u200bdhe fshij të thatë me një leckë të pastër. Ndarës dhe unaza e mbajtjes së brendshme mund të hiqet. Me anë të një kaçavideri, tërhiqni unazën e largët dhe pije atë me vajguri ose benzinë.

Inspektoni me kujdes të gjitha elementet për defektet e mundshme. Mbuloni tërësisht ata vajguri.

Kushineta e lubrifikimit.

Tani mund të filloni me siguri lubrifikantin. Së pari, plotësoni zgavrën e brendshme të shpërndarës, pastaj lubrifikoni me kujdes ndarës dhe unazën.
Instaloni mbajtjen në qendër. Për ta bërë këtë, bashkëngjitni me kujdes ndarës, dhe pastaj unazën e brendshme të mbajtjes. Tjetra, instaloni unazën e largët që duhet të zhvendoset në unazën e jashtme të mbajtjes së brendshme. Pas kësaj, ju mund të instaloni një gjëndër të re dhe përmes një shtrese druri për të shtypur gjëndrën në unazën e largët me lëvizje të lehta të goditjes së çekiçit.

Në këtë zëvendësim të lubrifikimit të kushinetave është përfunduar. Ju mund të instaloni vetëm qendër në mënyrë të kundërt dhe të rregulloni boshllëqet e mbajtjes.

Me një hendek të zgjeruar në kushinetat e rrotave të përparme në një varg të veçantë të shpejtësisë, ka dridhje në timon. Në të njëjtën kohë, gomat janë rrahur në mënyrë të pabarabartë (spote), dhe burimi i kushinetave është zvogëluar ndjeshëm.
Për të rregulluar hendekun në kushineta të shpërndarësve me makinë VAZ 2106 ju do të duhet: kyç për bulonat e rrotave, çekiçin, kaçavidën, çelësat "në 12", "në 27", kreu "në 27", çelësin e dinamometrit, firmware (mjekër (mjekër ).

Këshilla të dobishme
Para se të kontrolloni, rrotulloni timonin, sigurohuni që të rrotullohet dhe mungesa e zhurmës që del nga qendra.
Për një përcaktim më të saktë të madhësisë së hendekut në kushineta, hiqni pads frenave (shih Seksionin 8 të Sistemit të Brake, "Subdaz". Duke zëvendësuar pads frenave të mekanizmit të frenave të rrotave ").

1. Hiqni timonin. Hiqni kapakun dekorativ.

2. Drita rrahje e çekiçit në buzë të kaçavidës në mënyrë të barabartë rreth perimetrit. Shpjegoni kapakun e qendrës dhe hiqni atë.
3. Zëvendësoni timonin, duke siguruar të paktën dy bulona.

SHËNIM
Bolts instaluar përballë njëri-tjetrit.

4. Shtrëngimi i timonit me lëvizje të shkurtra të mprehta të një dore, një gisht të një dore tjetër, të bashkangjitur në të njëjtën kohë në qendër dhe rondele, përcaktojnë praninë e hendekut aksial në kushineta qendrore. SHËNIM
Pastrimi aksial në kushineta qendrore të rrotave duhet të jetë 0.02-0.08 mm.

5. Për të rregulluar hendekun, jepni nut nave ...
6. ... hiqni dhe hiqni arrë.

SHËNIM
Drejtimi i fijes në pinin e majtë të grushtit të kthyeshëm është e drejtë, në të djathtë.

Këshilla të dobishme
Kur rregulloni mbajtjen, sigurohuni që të zëvendësoni arra të nave me ato të reja, pasi pas rregullimit të arrë mund të marrë pozicionin e mëparshëm, dhe nuk do të jetë në gjendje të korrigjojë në mënyrë të sigurt - vlim në vendin e duhur tashmë do të dëmtohet nga e mëparshmja kontakt.

7. Vidhosni dhe shtrëngoni arrë të re të shpërndarës me çift rrotullues 19.6 nm (2 kgf m), duke e kthyer njëkohësisht shpërndarjen me rreth 90 ° në të dy drejtimet 2-3 herë për kositjen e rrotulluesve të mbajtjes.
8. Lironi arrë rregulluese dhe përsëri e shtrëngoni atë me një moment 6.8 n m (0.7 kgf m).
9. Lironi arrë rregulluese rreth 25 °.

10. Filloni arrë nave (që përshkruan ekranet e arra në dy grooves në pin trotter).

11. Shto lubrifikant në kapakun e qendrës dhe shtypni kapakun me rrahje të lehta të çekiçit në mënyrë të barabartë rreth perimetrit të Byrosë së Cap.
12. Instaloni në makinën Vaz 2106 pjesë të çmontuara në mënyrë që të hiqni.
13. Përsëriteni rregullimin për mbajtjen e qendrës tjetër të rrotave.

Këshilla të dobishme
Pas rregullimit të hendekut në kushineta qendrore, sigurohuni që rrotat të rrotullohen lehtësisht. Verifikimi përfundimtar i rregullimit kryhet duke vlerësuar ngrohjen e shpërndarës pasi kilometrazhi i makinës së Vaz 2106 është rreth 1 km pa përdorimin e frenave. Shoot gishtin në timonin e hapjes së rrotave dhe prekni sipërfaqen e qendrës. Ngrohja e qendrës duhet të jetë e tillë që të mund të përballojë atë për sa kohë.