Toate diagramele pentru conectarea luminilor de zi. Moduri de conectare a lămpilor de funcționare diurne Aceste lămpi de funcționare de pe VAZ 2107

În conformitate cu reglementările de circulație rutieră din multe țări de astăzi, luminile de zi sunt un tip de optică care trebuie aprinsă în timpul conducerii. Prin urmare, mulți proprietari de mașini se confruntă cu necesitatea de a instala DRL pe vehiculele lor. Ce este diagrama de conexiune DRL cu oprire și cum să o implementați - citiți mai jos.

[Ascunde]

Scopul DRL

Pentru a vă conecta corect, trebuie să aveți cel puțin o experiență minimă cu un electrician. Înainte de a vă spune cum este conectat DRL în conformitate cu GOST, vom analiza scopul acestui tip de optică. Luminile de rulare sunt elemente de iluminat extern utilizate pentru a indica dimensiunile unui vehicul în timpul zilei. De regulă, la instalare, proprietarii de mașini folosesc surse de iluminat cu LED-uri.

De obicei, optica este conectată la dimensiuni sau, dar, dacă este necesar, poate fi utilizat și un buton separat pentru a controla farurile. De asemenea, includerea automată a DRL se poate face cu ajutorul lanternelor.

Instalarea luminilor de rulare

Unde și cum să conectați corect optica?

Pentru început, vă propunem să aflăm cum se realizează instalarea DRL, regulile de bază:

1. Instalarea luminilor de rulare trebuie făcută pe suprafața barei de protecție a mașinii, care ar trebui să fie în direcția axei originale. Luminile trebuie instalate astfel încât distanța lor de marginea mașinii să nu depășească 40 cm. Dacă dispozitivele sunt instalate incorect, poate amenința proprietarul mașinii cu o amendă.
2. Înainte de a instala lumini de zi, trebuie să țineți cont de faptul că instalarea lor este posibilă numai pe mașini, dar nu și pe remorci. În total ar trebui să existe două faruri.
3. Schema de conectare pentru luminile de zi asigură instalarea lor la o distanță de 0,25 până la 1,5 m deasupra solului. Mai mult, instalarea lor trebuie efectuată numai pe partea din față a mașinii.
4. La instalare, trebuie avut în vedere faptul că, în orice caz, direcția luminii optice trebuie să fie înainte.
5. Instalarea luminilor de zi și conectarea acestora trebuie făcută astfel încât optica să se aprindă automat. Adică, atunci când contactul este pornit sau când unitatea de alimentare este pornită, fără a utiliza comenzi suplimentare. În consecință, luminile ar trebui să fie stinse și când contactul este oprit.
6. Proprietarul mașinii care instalează DRL ar trebui să știe că suprafața acestor surse ar trebui să fie iluminată cu cel puțin 40 cm, în timp ce intensitatea luminoasă ar trebui să varieze în jur de 400-800 cd. Dacă utilizați optică certificată, acestea trebuie marcate corespunzător.
7. În ceea ce privește culoarea strălucirii, în orice caz, ar trebui să fie albă.

Instrucțiuni pentru conectarea luminilor de zi

Deci, dacă decideți să conectați luminile de zi cu propriile mâini, atunci aveți mai multe opțiuni pentru a le conecta la rețeaua bot. Să luăm în considerare fiecare dintre ele (autorul videoclipului este canalul Igrok 777).

Opțiunea 1

Pentru început, există o diagramă pentru conectarea luminilor de zi cu oprire automată la oprirea motorului. Trebuie remarcat faptul că conexiunea DRL conform acestui sistem va respecta pe deplin regulile de circulație, mai ales că a fost testată pe toate mașinile autohtone. Un senzor de viteză este utilizat ca sursă de informații despre mișcarea vehiculului.

Contactele 1-1 ale circuitului ar trebui să fie conectate la circuitul de control al fazei joase, în special, pentru a contacta 85. Dacă doriți ca DRL-urile să funcționeze pe o mașină cu aprindere activată și nu cu dimensiuni, atunci contactele sunt conectate în paralel. Pentru a implementa această schemă de conectare, veți avea nevoie de orice releu echipat cu o pereche de contacte NC.

Opțiunea 2

Conform acestei scheme, luminile de navigație vor fi conectate atunci când unitatea de alimentare este pornită și luminile laterale sunt stinse. Această opțiune poate fi implementată și pe orice mașină domestică, iar datele despre funcționarea motorului în acest caz vor fi transmise prin intermediul regulatorului de presiune a fluidului motorului. Toate informațiile de la acest senzor vor fi transmise din ordine. Procedura de activare a opticii poate fi realizată atât prin dimensiuni, cât și prin iluminarea apropiată (autorul videoclipului este canalul 2673Kostya).

Dar dacă doriți să implementați circuitul, asigurați-vă că regulatorul de presiune a uleiului este pe deplin funcțional, altfel semnalul va fi incorect. În consecință, funcționalitatea sistemului optic în ansamblu va fi afectată.

Opțiunea 3

O altă opțiune, cum să conectați luminile de zi, poate fi realizată folosind comutatorul coloanei de direcție cu fascicul de întâlnire. Această metodă implică controlul farurilor după pornirea motorului - în consecință, atunci când motorul se oprește, luminile de funcționare se vor stinge automat. Pentru a implementa această schemă, trebuie să pregătiți în prealabil două surse de iluminare cu diode, nu foarte puternice, și apoi să le conectați în serie.

Sârmele sunt lipite la sursele de iluminat, lungimea lor totală nu trebuie să depășească 40 cm. După parcurgerea acestor pași, va trebui să conectați lămpile în sine, respectând polaritatea, altfel nu vor funcționa. După aceea, tabloul de bord este demontat și demontat, contactul trebuie conectat la ieșirea X1.

Mai mult, butonul sau comutatorul este eliminat, cu ajutorul căruia luminile de navigație vor fi controlate. Conectați celălalt capăt al cablului la conector. După ce optica este conectată, butonul sau comutatorul este pus în poziție, funcționalitatea DRL este verificată.

Galerie foto „Scheme pentru conectare”

Prezentare generală a principalelor dispozitive de control

Înainte de a conecta luminile de zi, aveți nevoie de mai multe componente, în special dacă utilizați unul dintre circuitele de mai sus:

1. Un regulator care va trebui adăugat la circuitul electric. Acest dispozitiv va activa automat optica.
2. În mod direct ei înșiși DRL. Dacă doriți ca farurile dvs. să reziste mult timp, atunci este mai bine să nu cumpărați produse chinezești ieftine - de obicei au o durată de viață mai mică. Mai mult, calitatea luminiscenței diodelor chineze este de obicei mai mică.
3. După cum sa menționat mai sus, veți avea nevoie și de un releu și este important ca acesta să aibă o pereche de contacte deschise.
4. Controlor. Acest dispozitiv va fi folosit și pentru controlul farurilor.

Concluzie

Procedura de instalare a DRL necesită anumite abilități de la proprietarul mașinii. Dacă nu v-ați mai confruntat niciodată cu o astfel de sarcină și nu puteți distinge un regulator de tensiune de un controler, atunci vă sfătuim să încredințați această sarcină specialiștilor. Dacă faceți greșeli în timpul lucrului, acest lucru poate duce la inoperabilitatea opticii în ansamblu, ceea ce poate fi o „surpriză” neplăcută dacă conduceți noaptea.

Video „O modalitate simplă de a conecta DRL fără a utiliza un releu”

Videoclipul de mai jos descrie o modalitate destul de simplă și simplă de a conecta DRL-urile acasă fără a utiliza un releu (autorul videoclipului este Artem Kvantov).

Pentru a evidenția vehiculul pe drum în timpul zilei, acesta este echipat cu lumini de zi. Instalarea lor este opțională, deoarece farurile pot fi utilizate, dar această iluminare prezintă o serie de dezavantaje. Puteți alege, instala și conecta DRL într-o mașină cu propriile mâini, chiar și fără cunoștințe speciale în domeniul electrotehnicii

Ce sunt luminile de zi

Luminile de funcționare pe timp de zi (DRL) sunt o sursă de lumină care este direcționată înainte și îmbunătățește vizibilitatea vehiculului (TC) atunci când conduceți în timpul zilei. În 2010, a fost emis un decret în Rusia, care prevede că toți proprietarii de vehicule trebuie să se deplaseze în timpul zilei, cu farurile scufundate aprinse. Dacă trecem la statistici, numărul accidentelor după intrarea în vigoare a decretului a scăzut semnificativ. De aici rezultă eficiența ridicată a utilizării DRL. În plus, o astfel de iluminare vă permite să dați mașinii o anumită personalitate.

Programare DRL

Deci, am aflat că luminile cu LED-uri vă permit să marcați mașina pe drum în timpul zilei, iar acest lucru este deosebit de important în vremea însorită sau în ploaia de vară. Dacă porniți luminile laterale, vehiculul va rămâne neobservat din cauza intensității mai mici a luminii emise. Lumina din dimensiuni este potrivită pentru noapte. Unii șoferi ar putea avea o întrebare - care este diferența dintre farurile DRL și farurile de întâlnire? Da, puteți conduce cu faza scurtă, nu este interzis prin lege, dar există câteva nuanțe despre care trebuie să știți:

1. Durata de viață a lămpilor și a opticii în general este redusă. Atunci când se utilizează echipamente de iluminat scumpe, înlocuirea acestuia va necesita costuri financiare considerabile.
2. Când raza de acțiune este aprinsă, luminile laterale sunt aprinse simultan, iar tabloul de bord este, de asemenea, iluminat. Acest lucru duce la o creștere a consumului de energie și la o creștere corespunzătoare a consumului de combustibil.

Din cele de mai sus, putem concluziona: cumpărarea și instalarea DRL vor fi decizia corectă. Există opinia că acest tip de iluminat poate fi înlocuit cu lămpi de ceață (PTF), dar în realitate nu este cazul. Pentru farurile de ceață, consumul de energie este similar cu puterea farurilor de fază scurtă.

Luminile de mers pe timp de zi vă permit să marcați mașina pe drum în timpul zilei și să faceți conducerea mai sigură

Avantaje

Proiectul luat în considerare constă din elemente LED. DRL-urile sunt dotate cu un mod special de funcționare atunci când sunt conectate la pornirea motorului. Acest lucru se poate face alegând una dintre schemele de conectare a felinarelor de mai jos sau instalând echipamente cu o unitate de control. Când farurile scufundate sunt aprinse, puterea DRL este redusă cu 50%, drept urmare această sursă de lumină funcționează ca o dimensiune suplimentară. Echiparea unei mașini cu lumini de rulare rezolvă simultan mai multe probleme:

1. Nu trebuie să vă amintiți constant să aprindeți farurile.
2. LED-urile se caracterizează printr-un consum mult mai redus de energie comparativ cu becurile convenționale utilizate în faruri.
3. Comparativ cu faza lungă, DRL nu orbește șoferii care vin.
4. Raza de lumină a luminilor de zi are o dimensiune crescută a punctelor de lumină.

Unul dintre avantajele importante ale DRL-urilor este designul lor special pentru marcarea vehiculelor pe șosea. Comparativ cu farurile scufundate, acestea oferă mai multă lumină, ceea ce este vizibil pentru ceilalți șoferi.

Instalarea DRL are o serie de avantaje, dintre care unul este luminozitatea ridicată a strălucirii, spre deosebire de faza scurtă

Cum să alegi

Mulți proprietari de mașini se întreabă despre alegerea DRL. Există multe opțiuni pentru acest sistem de iluminat și, uneori, nu este foarte ușor să faci o alegere. Pentru a lua decizia corectă, trebuie să luați în considerare dimensiunea, forma, locația în care echipamentul va fi instalat. În plus, se acordă atenție strălucirii strălucirii și a producătorului. Să ne oprim asupra fiecărui moment mai detaliat.

Ca formă, precum și ca dimensiune, DRL-urile pot fi foarte diverse. Forma corpului echipamentelor cu LED-uri poate fi rotundă, alungită, triunghiulară sau pătrată. De asemenea, este posibil să se construiască din părți separate, interconectate printr-un fir. Înainte de a achiziționa și instala această opțiune sau alta, trebuie să aflați dacă se va potrivi în dimensiune și cum va arăta pe mașina dvs. Este important să determinați locul de instalare în conformitate cu GOST și luând în considerare bara de protecție a mașinii. Astăzi, cele mai populare sunt DRL dreptunghiulare într-o carcasă turnată. Pot fi instalate pe aproape orice mașină, ceea ce o va face mai atractivă.

Acum, pentru strălucirea strălucirii. Practic, sistemul în cauză constă din două blocuri care sunt montate în partea stângă și dreapta pe partea din față a mașinii. Fiecare dintre blocuri include un anumit număr de LED-uri (1-12 buc.). În funcție de numărul de elemente, luminozitatea strălucirii va fi diferită. Blocul standard al luminilor de zi este format din 5 LED-uri, dar această opțiune nu este potrivită pentru fiecare mașină. Aranjamentul elementelor poate fi realizat în partea de jos, de sus sau în mijloc. Un punct important: culoarea strălucirii diodelor ar trebui să fie albă, adică cu o temperatură de 5-6 mii K (kelvin) și o intensitate luminoasă de 400 cd (candela).

Durata de viață, caracteristicile și performanța generală a echipamentelor LED vor depinde de alegerea producătorului. Cele mai populare în domeniul opticii sunt companii precum Hella, Osram, Philips. Echipamentele acestor companii sunt de înaltă calitate și fiabilitate. Există o serie de alți producători, dar sunt inferiori în ceea ce privește performanța ușoară față de mărcile supradimensionate mai sus.

DRL-urile au diverse forme, caracteristici, caracteristici de design, pot fi instalate în diferite locuri din partea din față a mașinii

Cum se alege DRL-ul potrivit? Principala regulă care trebuie respectată este luminozitatea ridicată a elementelor LED. Este recomandabil să alegeți acele dispozitive care au un consum curent de 0,5-1 A. În același timp, puterea nu este întotdeauna un indicator al eficienței luminilor de zi. Unii experți sunt de părere că fasciculul de lumină al luminilor LED ar trebui să fie în intervalul 550-700 cd. Această intensitate luminoasă face vehiculul vizibil de la o distanță mai mare de 1 km. În plus față de forma dreptunghiulară, cea rotundă nu este mai puțin populară, deoarece astfel de lumini de rulare se caracterizează prin funcționarea eficientă a reflectoarelor.

De asemenea, ar trebui acordată preferință acelor dispozitive, al căror corp este fabricat din aluminiu. Acest lucru le permite să fie echipate cu elemente LED mai puternice, deoarece metalul este dotat cu o disipare ridicată a căldurii, ceea ce contribuie la o răcire mai bună atunci când se instalează surse de lumină cu randament ridicat. Dacă luăm în considerare cea mai bună opțiune din punct de vedere al instalării, atunci trebuie acordată atenție acelor dispozitive care au o conexiune directă cu bateria, ocolind sistemul de aprindere. Principiul de funcționare al unui astfel de echipament implică pornirea la atingerea unei anumite tensiuni a rețelei de bord a vehiculului.

Reglementări legale pentru instalarea DRL

Este important să cunoașteți și să luați în considerare cerințele pentru selectarea și instalarea luminilor cu LED-uri:

• numărul de blocuri LED nu trebuie să depășească 2 buc .;
• instalarea DRL pe remorci este interzisă;
• includerea luminilor de rulare ar trebui să fie automată;
• unitatea de iluminat trebuie să fie rotundă sau dreptunghiulară;
• în funcție de locația DRL, dimensiunea poate diferi: dispozitivele mai mici sunt instalate pe admisia de aer, este instalată o bara de protecție mai mare;
• Unitățile LED ar trebui să aibă o luminozitate de 150-330 lumeni, în timp ce numărul de elemente și dimensiunea lor sunt selectate independent.

În timpul procesului de instalare, este important să luați în considerare:

• în loc de lumini de rulare, puteți utiliza faruri de fază lungă sau faruri de ceață;
• nu există cerințe speciale pentru schema de conectare;
• luminile de zi ar trebui să fie amplasate la o distanță de cel mult 40 cm de marginea caroseriei mașinii;
• distanța dintre DRL-uri trebuie să fie de cel puțin 60 cm, iar dacă vehiculul are o lățime mai mică de 130 cm, acesta poate fi redus la 40 cm;
• la instalare, luminile de mers sunt direcționate înainte, în timp ce unghiul orizontal ar trebui să fie de 20 ˚, vertical 10 ˚;
• este interzisă funcționarea luminilor cu efect stroboscopic;
• LED-urile ar trebui să se aprindă atunci când motorul pornește și să se stingă după ce ați pornit optica capului.

Este demn de remarcat faptul că autoinstalarea DRL este permisă și legală în conformitate cu Rezoluția RF nr. 720, care este datată septembrie 2009. În acest caz, este important să nu intrăm sub restricțiile GOST, care necesită certificarea conformității cu orice modificare a designului vehiculului.

Instalarea DRL pe mașină trebuie efectuată ținând seama de regulile actuale

Cum se instalează pe o mașină cu propriile mâini

În primul rând, trebuie spus că pentru instalarea sistemului în cauză va fi necesară următoarea listă de materiale și instrumente:

• cleşte;
• tăietoare;
• ciocan de lipit;
• fir izolat cu două fire;
• Blocuri LED;
• releu pentru 12V;
• comutator stuf;
• fir cu un singur miez;
• cleme de plastic.

Lista poate fi diferită în funcție de schemă și locul de instalare. În cazul utilizării DRL-urilor din China, se recomandă tratarea carcasei cu un material de etanșare înainte de instalare pentru a evita pătrunderea apei. Luați în considerare mai multe opțiuni pentru scheme cu care puteți conecta DRL-uri.

Diagramele conexiunii luminilor de zi

Una dintre cele mai simple opțiuni este să aprindeți automat luminile de mers când contactul este pornit și motorul este pornit. Circuitul nu are elemente suplimentare: echipamentele LED sunt conectate la sursa de alimentare a rețelei de la bord: plus pentru comutatorul de contact, minus pentru masă (corp). Cu o astfel de instalație, nu sunt necesare abilități și cunoștințe speciale de inginerie electrică.

Un circuit care implementează includerea automată a luminilor de zi când contactul este pornit

Există o altă schemă, care este similară cu prima, dar diferența este că luminile de funcționare se sting atunci când farurile scufundate sunt aprinse. Diferențele constau în faptul că firul pozitiv este conectat, ca în schema anterioară, iar firul negativ este conectat la „+” lămpilor de fază scurtă. Funcționarea unui astfel de circuit se datorează faptului că lămpile obișnuite se caracterizează printr-un consum de curent mai mare decât LED-urile și o rezistență mai mică. Prin urmare, lampa nu va funcționa chiar și la capacitate maximă, iar acest lucru nu va afecta în niciun fel funcționarea luminilor de funcționare. În momentul în care raza de acțiune este pornită, va apărea un „+” pe firul negativ al DRL, care le va opri. Dar, în același timp, pornirea faza lungă va duce la lansarea luminilor de rulare. În acest caz, DRL poate fi conectat la dimensiuni.

Schema în care DRL-urile sunt pornite la aprinderea luminilor laterale

Pentru următorul circuit, veți avea nevoie de un element precum un comutator reed. În acesta, DRL-urile funcționează la pornirea și pornirea motorului. Conectăm firul negativ de la echipamentul cu LED-uri la masă, iar firul pozitiv la contactul 30 al releului, contactul 87 la „+” al bateriei sau orice fir cu un diametru transversal mare, este conectat contactul 85 al releului la masă totală, 86 la unul dintre contactele comutatorului reed. A doua ieșire a comutatorului Reed este conectată la orice „+”, de exemplu, de la o baterie sau un generator. Apoi, pornim motorul și mișcând comutatorul reed găsim poziția în care va funcționa releul și LED-urile vor funcționa. Montăm comutatorul reed, care este plasat anterior într-un tub termocontractabil, folosind o cravată din plastic la generator în poziția corespunzătoare. Dacă nu există comutator reed, puteți modifica ușor circuitul conectând contactul 86 cu lampa de presiune a uleiului, care se află pe tabloul de bord. Drept urmare, luminile de funcționare se vor aprinde la pornirea motorului.

Includerea DRL poate fi realizată la pornirea motorului utilizând un comutator reed

Locații de instalare

Mulți proprietari de mașini nu instalează iluminat cu LED conform regulilor. Prin urmare, trebuie să vă dați seama unde puteți instala acest tip de echipament de iluminat:

1. Una dintre metodele de instalare se află pe partea inferioară a grătarului radiatorului. Proprietarul mașinii alege lumini de rulare în funcție de preferințele sale.
2. Instalarea DRL din partea inferioară sau superioară a grătarului radiatorului, utilizând benzi LED. Aceasta este una dintre opțiunile care nu sunt considerate de lege drept DRL, deoarece banda LED este mai mult un element de reglare decât un element de iluminat.
3. Instalarea LED-urilor de-a lungul perimetrului grilei. Varianta nu respectă regulile de siguranță ale vehiculului.
4. Instalarea benzii LED în optica capului. Este utilizat pe scară largă pe mașinile VAZ de generația a zecea. Această metodă de instalare îndeplinește cerințele de funcționare și este aprobată pentru utilizare.
5. Instalarea luminilor de zi în locurile prevăzute pentru PTF (lumini de ceață). Această opțiune este aprobată pentru funcționare și îndeplinește cerințele de siguranță. În majoritatea cazurilor, felinare circulare sunt utilizate pentru această metodă. Dar, din moment ce pot fi utilizate faruri de ceață în loc de lumini de rulare, această opțiune nu este foarte populară.

Proces de instalare și conectare

Începem să lucrăm cu selectarea unui loc. În această etapă, este important să se ia în considerare nu numai dimensiunile vehiculului și metoda de fixare, ci și recomandările pentru instalare. Luminile de rulare trebuie să fie amplasate la o înălțime cuprinsă între 350 mm și 1500 mm de la carosabil. Înălțimea minimă este de 250 mm, dar dacă mașina este acționată cu sarcină, caroseria va coborî. Acest punct trebuie luat în considerare. În funcție de tipul de vehicul pe care sunt instalate DRL-urile, parametrul de înălțime optimă poate varia de la 400 mm la 800 mm.

Kitul DRL, în funcție de modelul specific al dispozitivului, constă din LED-uri, fire, console de montare, instrucțiuni și o unitate de control

Următoarea etapă este instalarea luminilor de rulare. La achiziționarea de echipamente, kitul trebuie să conțină tot ce aveți nevoie: LED-uri, fire, instrucțiuni și alte materiale. La instalarea DRL în grila radiatorului, acesta va trebui îndepărtat. Locul în care va fi montat suportul trebuie spălat și degresat. Apoi, banda lipită este lipită, a cărei formă corespunde formei capsei. După îndepărtarea stratului de protecție, un suport este atașat la bandă. Înainte de fixarea clemei, trageți firul care iese din corp. Experții recomandă ca montarea să fie mai fiabilă și să nu se bazeze doar pe bandă. În acest caz, găurile sunt găurite și fixarea se face cu șuruburi autofiletante. Chiar și atunci când este montat pe bandă, se realizează fixarea pe șuruburi autofiletante.

Una dintre locațiile populare de instalare a DRL este grila.

Următorul pas este instalarea unității de control. Cel mai bine este să localizați unitatea lângă baterie, dar departe de motor pentru a evita supraîncălzirea. Deoarece incinta este sigilată și rezistentă la apă, nu sunt necesare măsuri de protecție suplimentare. Unitatea este conectată conform schemei standard:

• Firul roșu este conectat la „+”, cel negru la „-” al bateriei.
• Firul portocaliu trebuie conectat la farurile sau dimensiunile scufundate. Scopul firului portocaliu este de a opri DRL când farurile sunt aprinse. Dacă nu conectați acest fir, LED-urile vor străluci prea puternic și vor uimi drivere care vin.
• Când opțiunea capului este oprită, LED-urile ar trebui să strălucească puternic.
• Felinarele sunt conectate la unitate cu un cablu corespunzător pe o conexiune detașabilă.

Conectarea standard a DRL la bornele bateriei, care este cea mai fiabilă opțiune de alimentare

După munca depusă, este necesar să verificați dacă totul a fost făcut corect. Când motorul pornește, DRL-ul ar trebui să se aprindă, când farurile sunt aprinse, acestea ar trebui să se estompeze și, atunci când motorul este oprit, ar trebui să se stingă complet. Dacă LED-urile aprind aproximativ 20 de secunde după oprirea motorului, atunci acest lucru este considerat normal. După ce ați verificat și vă asigurați că sistemul funcționează corect, fixați unitatea centrală și fixați blocurile LED. Pentru a face acest lucru, acestea sunt introduse și fixate în suportul de montare.

Apoi, cablajul este așezat bine sub capotă și fixat cu legături din plastic. Important: Nu atașați fire la conducta de combustibil, furtunurile de presiune și conducta radiatorului. La finalizarea tuturor operațiunilor, grila este instalată în poziție. Mai sus, a fost luată în considerare opțiunea cu o unitate de control. Dacă nu există niciunul, atunci va trebui să instalați releul de-a lungul circuitului fasciculului de întâlnire în conformitate cu diagramele de mai sus.

Unitatea de control DRL este situată lângă baterie, dar departe de motor pentru a evita supraîncălzirea

Unitate de control DIY

Dacă sunteți familiarizat cu ingineria electrică, atunci de ce să nu asamblați singur unitatea DRL. Principiul de funcționare al unei astfel de unități este că primește tensiune atunci când contactul este pornit și determină funcționarea motorului prin frecvența impulsurilor de pe bobina de aprindere. Dacă timpul prezenței impulsurilor este mai mare de 5 s, atunci DRL este pornit automat. Dacă nu există impulsuri în timpul specificat, atunci iluminatul nu se va aprinde. În plus, unitatea oprește LED-urile atunci când farul principal este aprins.

Este conectat după cum urmează:

• puterea este luată în orice moment în care este prezentă când contactul este pornit;
• pentru a număra impulsurile, conexiunea se face la bobina de aprindere;
• semnalul de pornire a iluminatului principal este preluat din punctul în care apare 12 V la aprinderea farului principal;
• la ieșirea dispozitivului, este utilizat un releu auto cu un curent de consum de cel mult 200 mA la o tensiune de 12 V, în timp ce curentul comutat ar trebui să fie de 30-40 A;
• conectați firul negativ la masă.

Cu suficiente cunoștințe în domeniul electronicii, puteți asambla cu propriile mâini o diagramă a unității de control DRL

Conexiune DRL prin generator

Luați în considerare modul în care puteți alimenta luminile de zi pe un generator folosind un releu auto standard (5 pini). Procesul de conectare este după cum urmează:

• Al 30-lea contact al releului este conectat la borna D a generatorului;
• Al 80-lea este conectat la „+” al dimensiunilor;
• 87th - se conectează la blocuri LED "+";
• 86 - greutatea corporală.

În plus față de releu, circuitul presupune utilizarea unui buton, care trebuie conectat într-un circuit între contactul 30 al releului și generator. Ca urmare, dispozitivul va funcționa după cum urmează:

• Când motorul este pornit, „+” trece de la generator prin buton la contactul 30 al releului. Mai mult, curentul curge către contactele "+" ale luminilor de zi, ceea ce duce la aprinderea LED-urilor.
• Când luminile laterale sunt aprinse, apare o tensiune între contactele releului (85 și 86), bobina este declanșată și contactele (30 și 87) sunt închise. La pinul 87, nu există tensiune și DRL-urile sunt oprite.

Instalare și conectare la farurile standard

Lumini de zi pot fi încorporate în optică standard, de exemplu, în PTF. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să refaceți farurile de ceață, astfel încât acestea să se aprindă în modul corect, în timp ce luminile de ceață în sine vor funcționa în continuare. Pentru a implementa planul, veți avea nevoie de două relee pentru 4 și 5 contacte. Conexiunea se face după cum urmează:

• 85 contactul primului releu este conectat la masă;
• 86 contactul se duce la luminile laterale „+” sau la faza scurtă;
• Contactul 30 este conectat la 87 al celui de-al doilea releu;
• de la contactul 87, se face o conexiune la ieșirea farului „+”, în timp ce conexiunea PTF rămâne intactă;
• 86 contactul celui de-al doilea releu este conectat la generatorul „+”;
• Al 30-lea contact al celui de-al doilea releu este conectat cu un fir la bateria „+” printr-o siguranță;
• Contactul 85 al celui de-al doilea releu este conectat la masă.

Este demn de remarcat faptul că atunci când contactul 86 al celui de-al doilea releu este conectat la generator, DRL va începe să funcționeze imediat ce motorul pornește. Dacă conexiunea se face prin comutatorul de contact, LED-urile se vor aprinde după ce contactul este pornit. Ambele opțiuni vor fi corecte, iar alegerea vă aparține în totalitate.

După cum ați putea înțelege, conexiunea DRL este posibilă în moduri diferite. În acest caz, poate fi utilizat fie un releu, fie o unitate de comandă specială pentru sistemul de iluminat. Ce opțiune pentru a da preferință, toată lumea alege independent. Mai sus, s-a descris nu numai pentru ce sunt destinate luminile de zi, ci și metodele posibile de instalare și diagramele de conectare. Ca urmare, nu va fi dificil să vă echipați mașina cu o astfel de iluminare.

Video: Un exemplu de instalare a opticii comune DRL și PTF pe un Dacia Renault logan

Instalarea luminilor de zi pe o mașină nu este o procedură complicată și poate fi făcută de oricine, dacă este necesar. Principalul lucru este să vă familiarizați cu posibilele diagrame de conectare, site-uri de instalare și să efectuați o instalare îngrijită, respectând anumite reguli și recomandări.

Sau DRL-urile devin din ce în ce mai accesibile și populare. Producătorii oferă multe motive pentru instalarea lor, inclusiv un consum minim de combustibil, datorită consumului mai mic de energie, duratei de viață îndelungate și calității ridicate.

Din 2010, legislația rusă și-a introdus utilizarea obligatorie, cu includerea alternativă a farurilor în timpul zilei. Reglementările UE impun instalarea DRL-urilor pe toate modelele de mașini noi. De asemenea, este posibil să le instalați pe mașini mai vechi, sporind astfel atractivitatea și siguranța acestora.

Piața luminilor de zi este extrem de ridicată și pare saturată de opțiuni similare. Modulele sunt atât de simple încât chiar și un începător le poate instala. Între timp, editarea este o problemă serioasă și, înainte de a începe, aruncați o privire la câteva detalii care vă vor influența alegerea.

Pentru ce sunt luminile de zi?

Odată cu apariția verii, condițiile de conducere sunt relativ mai bune - vreme uscată, zile lungi și mult soare. Dar tocmai ultimul indicator nu este întotdeauna aliații șoferului. De multe ori orbeste si provoaca oboseala ochilor.

Conform unor studii, utilizarea luminilor de zi crește vizibilitatea vehiculului pe drum, ceea ce ajută la evitarea multor accidente. În țările UE, din 2011, DRL-urile trebuie să fie instalate pe toate mașinile produse, în Rusia cu un an mai devreme este în vigoare, unde există cerința de a aprinde lumina (fie faruri de ceață, fie faruri cu fază scurtă, fie funcționare în timpul zilei lumini) în timpul zilei. Care este diferența dintre aceste tipuri de iluminat auto?

În videoclip - instalarea DRL:

Vizibilitate mai bună

Lumini de zi sunt folosite pentru a face vehiculul mai vizibil în timpul zilei. Spre deosebire de faza scurtă, acestea sunt echipate cu lumini LED puternice, astfel încât modulele să fie mai vizibile pentru ceilalți utilizatori ai drumului. Mai mult, aceste lumini sunt concepute în felul în care sunt. Luminile de circulație pe timp de zi se aprind la pornirea mașinii, dar puteți circula cu ele numai în timpul zilei. Când se întunecă, trebuie să treceți la faza scurtă, oprind automat DRL-ul.

Consum mai mic de combustibil

Un alt avantaj al luminilor de zi este eficiența energetică a acestora. Acestea consumă doar 10% din energia necesară pentru farurile de fază scurtă standard. Luminile de zi au un impact uriaș asupra consumului de combustibil, întrucât un singur modul consumă 6,8 wați, sau mai puțin de 14 wați în total. În comparație, o singură lampă halogen cu fază scurtă consumă 60 W, adică de 8 ori mai mult. În plus, DRL-urile operează până la 10 mii de ore, ceea ce echivalează cu 500.000 km de parcurs.

Design modern

Tehnologia LED utilizată în producția de lumini de zi este cunoscută ca una dintre cele mai inovatoare și inovatoare.

Auto-instalare

Unii producători oferă lumini de zi făcute de unul singur. Astfel de truse includ:

1. Două module LED cu fire și prize.
2. Bloc de control.
3. Componente de instalare:
   • două console de presiune;
   • cabluri lungi (6 metri);
   • conector simplu;
   • buloane;
   • zăvoare;
   • instructiuni de instalare.

Cu toate acestea, după ce ați instalat DRL, trebuie să vă verificați la cel mai apropiat atelier.

Cum se montează lumini de zi

Instalarea lor nu este atât de dificilă pe cât ar putea părea la prima vedere. Unelte de bază, cum ar fi o șurubelniță, sunt suficiente pentru a face această treabă. Dar, înainte de a decide să asamblați modulele, trebuie să alegeți un model de iluminat adecvat.

Videoclipul arată instalarea luminilor de zi pe un VAZ:

În funcție de poziția luminii de zi:

1. Ar trebui să fie activat automat atunci când dispozitivul pentru pornirea sau oprirea motorului se află în poziția de funcționare.
2. Ar trebui să se stingă automat atunci când lămpile de ceață sau farurile de întâlnire sunt aprinse.
3. Lămpile de poziție față, laterale și spate, lămpile de poziție și lampa din spate nu se vor aprinde dacă luminile de zi sunt aprinse.
4. Trebuie să fie în partea din față a vehiculului, alb, plasat simetric și la aceeași înălțime.
5. Nu trebuie să iasă dincolo de dimensiunile exterioare ale vehiculului.

Selecție DRL

Atunci când cumpărați, ar trebui să priviți cu atenție lumina. Luminile trebuie să fie marcate corespunzător, ceea ce dovedește utilizarea lor pe teritoriul Rusiei. Din păcate, cele mai ieftine truse nu au adesea caracteristicile cerute de lege. Sticla trebuie să poarte ștampila de omologare E împreună cu numărul de identificare al țării emitente.

Reflectorul RL este, de asemenea, obligatoriu - desemnarea numărului de versiune al regulilor conform cărora a fost emis certificatul, numărul certificatului și numele producătorului. Marcajul trebuie să fie durabil, de neșters și vizibil pe vehicul. Aceste cerințe sunt îndeplinite de o serie de companii care produc produse de îngrijire de zi, de exemplu Hella, Philips sau Osram.

Înălțimea instalării

Lămpile de zi nu pot fi instalate la mai mult de 1500 mm sau la mai puțin de 200 mm de sol, iar distanța dintre ele nu trebuie să fie mai mică de 600 mm. Dacă lățimea vehiculului este mai mică de 1.300 mm, distanța dintre lumini trebuie să fie de 400 mm. De asemenea, pot ieși dincolo de conturul vehiculului și trebuie instalate la 400 mm de marginea vehiculului.

Instalarea sistemului

Ce părere aveți despre auto-instalarea luminilor de zi?

După adoptarea legii privind utilizarea luminilor de zi (DRL) atunci când conducea în mod obligatoriu, majoritatea șoferilor s-au „grăbit” să se asigure că aceste atribute au fost instalate pe vehiculele lor. Adoptarea unei astfel de legi este o decizie de îmbunătățire a siguranței rutiere pe autostrăzi și așezări mari.

Fiecare șofer ar trebui să știe cum să instaleze lumini de zi. Implementarea acestei proceduri nu este de fapt atât de dificilă pe cât pare inițial. Abordarea corectă și respectarea instrucțiunilor vă vor ajuta să evitați greșelile obișnuite și să economisiți mult timp și frustrare.

Sarcina principală a DRL este asigurând o vizibilitate optimă a vehiculului pentru alți șoferi. În plus față de funcția de desemnare, acestea joacă rolul unui element de design care eliberează mâinile pasionaților de tuning auto.

Culorile primare ale luminilor LED utilizate de șoferi sunt albastru strălucitor sau alb. Avantajul acestei culori este o bună iluminare și economie.

Tipuri de lumini de zi

Emițătoarele frontale de lămpi, spre deosebire de farurile obișnuite, sunt dispozitive speciale de producție industrială. Au multe avantaje, cum ar fi consumul redus de combustibil și economiile de baterii. Instalarea DRL nu cauzează dificultăți.

Cerințe multiple

La instalare, este necesar să respectați unele cerințe ale GOST. Acest lucru vă va permite să montați lumini de zi fără a avea consecințe și probleme neplăcute.

Ce trebuie să știți când instalați:

• 60 cm este distanța minimă dintre lumini;
• 25 cm este înălțimea minimă care măsoară distanța dintre sol și fundul luminilor instalate;
• 40 cm este distanța maximă față de punctul extrem al caroseriei vehiculului.

Important! Utilizarea DRL-urilor ca faruri principale sau faruri este inacceptabilă, deoarece funcționează ca un ajutor auxiliar de iluminare. Instalarea a mai mult de 2 lumini este interzisă.

Procedura de instalare

Aprinderea luminilor împreună cu pornirea motorului indică faptul că instalarea a fost efectuată corect, în conformitate cu toate instrucțiunile. Unii șoferi preferă instalarea unui comutator suplimentar care este responsabil pentru pornirea și oprirea sistemului.

Cu grija! Neglijarea normelor și standardelor acceptate va duce la crearea unor momente neplăcute asociate cu inspecția rutieră.

Principalul lucru este să începeți

Faimoasa frază a lui Gorbaciov, ca nimic altceva, ajută cu motivație la atingerea unui scop specific. Începutul procesului nostru de instalare este achiziționarea luminilor de rulare necesare dintr-un magazin de piese auto. Există mulți producători diferiți și chiar mai multe modele, astfel încât o persoană neexperimentată se poate confunda cu ușurință. În acest caz, este mai bine să contactați vânzătorul sau consultantul. Majoritatea luminilor produse îndeplinesc toate standardele GOST și sunt pregătite pentru instalarea ulterioară.

Abordând procedura, șoferii trebuie să ia în considerare anumite cerințe:

• luminozitatea LED-urilor și puterea lor nominală;
• caracteristicile tehnice și caracteristicile distinctive ale modelului lor de vehicul;
• dimensiunea, forma și tipul barei de protecție față.

Locul de instalare va depinde de bloc (adică dimensiunea și forma acestuia), dar acest lucru nu creează probleme, deoarece indiferent de formă (dreptunghiulară sau ovală), dimensiunea blocului este mică. Având în vedere locurile principale și „preferate” pentru instalarea emițătorilor, nu se poate să nu menționăm admisia de aer și bara de protecție, unde cel mai adesea șoferii pun LED-uri.

Efectuăm instalarea pas cu pas

Acest ghid explică modul de instalare a luminilor de zi cu LED universale pe orice vehicul. Instalarea este destul de simplă, trebuie doar să dedicați puțin timp acestei proceduri.

Pasul 1. Introduceți firul în suport.

Pasul 2. Instalați suportul. Deoarece sunt lumini de zi versatile, le puteți instala oriunde doriți. Cel mai adesea, aleg un loc în partea de jos a barei de protecție.

Pasul 3. După instalarea suportului, puteți fixa luminile de zi pe suport.

Pasul 4... După ce instalați DRL utilizând suportul, conectați firele și treceți-le în jurul bateriei / cutiei de siguranțe.

Pasul 5. Folosiți legături din plastic pentru a fixa firul de-a lungul barei de protecție. Dacă doriți, puteți alege o altă „cale cu fir”.

Pasul 6. Găsiți ACC în cutia de siguranțe și faceți clic pe firul roșu de acolo. Puteți găsi locația siguranței ACC cu un contor electronic prin prinderea firului negru la negativul bateriei. Introduceți mânerul testerului în cutia de siguranțe în orice slot neocupat și notați locurile în care mânerul testerului nu se aprinde. Porniți motorul și verificați sloturile care nu se aprind. Găsiți un loc care să strălucească numai când motorul funcționează. Acesta este scaunul ACC.

Practic, când motorul este pornit, indicatorul se aprinde. Când motorul este oprit, indicatorul este deci și oprit. Apăsați firul negru pe borna negativă a bateriei

Pasul 9. Imaginile din ghidul de instalare vă vor ghida cu ușurință prin această procedură.

Având informații despre cum să instalați lumini de zi în conformitate cu toate normele și cerințele, vă puteți salva de posibile probleme cu poliția rutieră și puteți crește nivelul de siguranță. Efectuarea unei astfel de „reglări” practic nu va afecta cantitatea de combustibil ars (consum).

Video - Cum se instalează DRL pe un VAZ 2106

Luminile de zi sunt proiectate pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. Studiile europene au arătat că utilizarea DRL reduce numărul de accidente rutiere cu aproximativ 6%. Cu toate acestea, în ultimii cinci ani, toate produsele industriei auto europene au fost livrate cu DRL la uzină.

Reglementările rutiere obligă șoferii să asigure iluminarea în timpul zilei a vehiculului. Lămpile de întâlnire sau luminile de ceață pot acționa astfel. Cu toate acestea, utilizarea lor constantă pune presiune pe baterie, iar lămpile se epuizează.

Posibile lumini de zi:

1. Faruri scurte când motorul este în funcțiune;
2. Farurile de fază lungă funcționează la putere redusă;
3. Faruri de ceață (PTF) cu un algoritm de funcționare modificat. La începutul contactului, ar trebui să se aprindă, iar când farurile sunt aprinse, ar trebui să se stingă.

O alternativă este luminile speciale de zi (DRL). Modelele de mașini mai noi sunt echipate cu ele în producție. Pe un model mai vechi, pe un VAZ 2101, de exemplu, puteți instala singur un kit DRL, rapid și ușor.

Tutorial video despre cum să conectați luminile de zi

Alegerea luminilor de zi

Există multe kituri DRL diferite pe piață. Venerabile mărci europene coexistă cu produse de înaltă calitate din China. Principala diferență dintre ele este raportul calitate-preț. Alegerea unui model specific depinde de preferințele, nevoile și capacitățile proprietarului mașinii.

Există, de asemenea, destul de puține configurații ale acestor lumini. Cea mai comună configurație de iluminare în linie. Este o bandă LED închisă în plastic transparent pentru a corecta fluxul luminos. Există opțiuni pentru aranjarea diodelor într-un pătrat sau pentru a se potrivi pe benzi flexibile.

DRL-urile dintr-o clasă superioară sunt echipate cu relee speciale care permit activarea simultană cu pornirea motorului. În plus, aceste relee coordonează funcționarea luminilor de zi, precum și a luminilor de urgență.

În versiunile mai simple, astfel de sisteme nu sunt furnizate, dar dacă aveți puțină abilitate și câteva relee, le puteți organiza singur. Instalarea DRL-urilor nou achiziționate poate fi încredințată profesioniștilor, deși o puteți face singur. Procesul nu este complicat, ci consumă mult timp.

Instalare personalizată a luminilor de rulare

Înainte de a instala DRL, trebuie să pregătiți materiale:

• Setul real de lumini.
• Izolație termocontractabilă (sau bandă electrică).
• Cleme din plastic pentru fire.
• Releu pentru organizarea pornirii la pornirea contactului.

Apoi, va trebui să decideți locația viitoare a DRL. Desigur, acestea trebuie așezate pe partea din față a corpului. Cel mai adesea, aceasta este o bara de protecție sau admisie de aer, dar le puteți atașa și la grătarul radiatorului. Instalarea lămpilor de ceață în loc este, de asemenea, obișnuită. Atunci când alegeți locația DRL pe o mașină, trebuie să țineți cont de o serie de cerințe privind regulile de trafic:

• Înălțimea DRL nu trebuie să depășească 1500 milimetri sau să fie mai mică de 250 milimetri;
• Distanța de la marginea exterioară a vehiculului la marginea exterioară a luminilor nu trebuie să depășească 400 milimetri;
• Distanța dintre marginile interioare ale corpurilor de iluminat nu trebuie să depășească 600 de milimetri. Distanța minimă pentru o mașină cu lățimea totală mai mică de 1300 milimetri este redusă la 400 milimetri.

Fixarea blocurilor pe corp se poate face în diferite moduri. Banda cu două fețe este adesea livrată în kit, dar fiabilitatea sa este îndoielnică, prin urmare este mai bine să se prevadă posibilitatea fixării la șuruburile autofiletante.

SFAT: Este mai bine să tratați suplimentar DRL-ul corpului de lumini fabricate în China cu un material de etanșare, deoarece există cazuri de pătrundere a apei în ele. Drept urmare, diodele se ard și devine necesar să le înlocuiți.

După atașarea DRL, puteți începe conectarea cablajului. Bineînțeles, este imperativ să deconectați bateria înainte de a începe lucrul. Circuitul inclus în kit vă va ajuta să conectați corect luminile. Dacă sunt instalate DRL-uri care au o unitate de control, atunci va trebui probabil să căutați un loc pentru aceasta sub capotă. Cel mai bine este să fixați firele întinse cu cleme speciale, deoarece există multe elemente de încălzire sub capotă care pot deteriora cablajul.

Dacă nu există o astfel de unitate, atunci releul va trebui să fie încorporat în circuitul de fază scurtă. Este important să nu uitați să instalați o siguranță în circuitul de conectare DRL. Necazul nu este mult mai mult, dar beneficiile sunt evidente. Pentru ușurință în utilizare, puteți pune pe tabloul de bord un buton special pentru pornirea DRL.

Dacă aveți unele abilități în DRL, puteți face din lumini de ceață. O astfel de utilizare a acestora nu contrazice deloc legislația.

• știri
• Atelier

Miliarde de ruble au fost alocate din nou industriei auto ruse

Prim-ministrul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble de fonduri bugetare pentru producătorii auto ruși. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se remarcă faptul că alocațiile bugetare au fost inițial prevăzute de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, decretul semnat de prim-ministru aprobă regulile pentru furnizarea ...

Drumuri în Rusia: chiar și copiii nu au suportat-o. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt denumite, au decis să rezolve singuri această problemă, astfel încât să poată merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, care a devenit deja un adevărat hit în rețea, nu a fost raportată. ...

Nou KamAZ la bord: cu pistol și ax de ridicare (foto)

Noul camion principal plat este din seria amiral 6520. Noinka este echipat cu o cabină de primă generație Mercedes-Benz Axor, motor Daimler, transmisie automată ZF și punte de acționare Daimler. În același timp, ultima osie este una de ridicare (așa-numitul „leneș”), care permite „reducerea semnificativă a costurilor energetice și în cele din urmă ...

Prețurile pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo au fost anunțate

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri de 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819.900 ruble pentru o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte va fi de asemenea disponibilă pentru clienți. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, dintr-un sedan obișnuit ...

Cererea pentru Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția Avtostat, la sfârșitul celor șapte luni ale anului 2016, piața pentru astfel de autoturisme se ridica la 787 de unități, ceea ce reprezintă imediat 22,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități) . Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: pentru aceasta ...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumită pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la mașina „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar gânditorii Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest, crescând puterea motorului ...

Cum să răspundeți în mod corespunzător la inundațiile stradale. Video și fotografie ale zilei

Faptul că această teză este mai mult decât simple cuvinte frumoase este clar demonstrat de videoclipurile și fotografiile apărute după inundația care a avut loc la Moscova pe 15 august. Amintiți-vă că în mai puțin de o zi, peste o normă lunară de precipitații a căzut asupra capitalei, drept urmare sistemul de canalizare nu a putut face față fluxului de apă, iar multe drumuri au fost pur și simplu inundate. Între timp, cum ...

Kilometraj Magadan-Lisabona: există un record mondial

Au călătorit prin Eurasia de la Magadan la Lisabona în 6 zile, 9 ore 38 minute și 12 secunde. Această cursă a fost organizată nu doar de câteva minute și secunde. A purtat o misiune culturală, caritabilă și chiar, s-ar putea spune, științifică. În primul rând, 10 cenți de euro din fiecare kilometru parcurs au fost transferați organizației ...

Fotografia zilei: rață uriașă versus șoferi

Drumul către șoferi pe una dintre autostrăzile locale a fost blocat de ... o uriașă rață de cauciuc! Fotografiile cu rața s-au răspândit instantaneu pe rețelele de socializare, unde au găsit o mulțime de fani. Potrivit The Daily Mail, rața uriașă de cauciuc aparținea unui dealer auto local. Se pare că a purtat figura gonflabilă pe drum ...

Sedanul Volkswagen Polo a primit o versiune sport. Fotografie

Mașina diferă de standard într-un aspect mai agresiv, precum și o gamă întreagă de opțiuni speciale. Volkswagen Polo GT va fi oferit în exclusivitatea Tungsten silver și întreaga gamă de culori standard Polo. La cererea clientului, acoperișul poate fi vopsit în negru. În plus, mașina a primit bare de protecție sport din fabrică, ...

Care este cel mai scump SUV din lume?

Toate mașinile din lume pot fi împărțite în categorii, în care va exista un lider indispensabil. Astfel, puteți selecta cea mai rapidă, cea mai puternică și mai economică mașină. Există un număr foarte mare de astfel de clasificări, dar una este întotdeauna de un interes special - cea mai scumpă mașină din lume. În acest articol...

CUM să alegi o mașină de închiriat, alege o mașină de închiriat.

Cum să alegeți o mașină de închiriat Mașina de închiriat este un serviciu foarte popular. Este adesea nevoie de oamenii care au venit în alt oraș din afaceri fără o mașină personală; cei care vor să facă o impresie bună cu o mașină scumpă etc. Și, desigur, o nuntă rară ...

Cele mai rapide mașini din lume anul model 2018-2019

Mașinile rapide sunt un exemplu de producători auto care își îmbunătățesc constant sistemele auto și dezvoltă periodic vehiculul perfect și cel mai rapid de condus. Multe dintre tehnologiile dezvoltate pentru a crea o mașină super rapidă intră ulterior în producția de serie ...

Luminile de zi nu au nicio legătură cu dimensiunile și sunt dispozitive de iluminat care îmbunătățesc vizibilitatea șoferului în timpul zilei.

DRL-urile standard sunt LED-uri care strălucesc puternic și se caracterizează printr-o durată lungă de viață. Atunci când utilizați lumini de zi pe un VAZ 2107, nu ar trebui să aprindeți în mod suplimentar faza scurtă sau lumina de ceață.

Reguli de instalare

Instalarea iluminatului suplimentar pe o mașină de uz casnic nu necesită calificări și experiență. Cu toate acestea, dacă instalarea este incorectă, riscați să vă confruntați cu o amendă din partea polițiștilor din trafic, devenind proprietarul unei încălcări administrative.

Pentru a preveni acest lucru, conectați-vă urmând regulile:

• citiți GOST R 41.48-2004. Se referă la regulile de instalare a dispozitivelor de iluminat pe o mașină și certificarea vehiculului în acest sens. Toți parametrii de care trebuie să țineți cont atunci când instalați aceste dispozitive sunt scrise acolo;
• alegeți o formă potrivită a corpului DRL. Vă rugăm să rețineți că nu toate dispozitivele de iluminat sunt potrivite pentru VAZ 2107. Șoferii consideră cea mai bună alegere în ceea ce privește raportul preț-calitate;

• verificați dimensiunea carcasei, ținând cont de blocurile luminilor de zi din apropiere. Instalați corpurile de iluminat în admisia de aer sau în bara de protecție, după caz;
• înălțimea corpului produselor din cadru este de 250-1500 mm de la suprafața drumului. Lățimea dintre marginile interioare ale celor 2 suprafețe vizibile pe vehicul trebuie să fie de cel puțin 600 mm;
• produsele sunt situate în fața mașinii, iar fasciculul de raze este îndreptat înainte;
• luați în considerare luminozitatea generală a iluminatului cu LED-uri. Este de 150-330 lumeni.

Procesul de instalare

După cumpărarea celor convenționale sau înainte de a vă confrunta cu întrebarea: cum să conectați dispozitive noi la VAZ? Este nevoie de:

• luați un releu cu cinci contacte de la un producător intern;

• luați o încărcare pozitivă din contact pentru a contacta nr. 30 (ca opțiune - un fir de la butonul responsabil pentru încălzirea lunetei);
• conectați conexiunea nr. 86 la iluminatul de întâlnire cu ajutorul butonului pentru activarea dimensiunilor și a lămpilor de întâlnire;
• # 85 - Aruncă-l pe pământ;
• Nr. 88 - conectare la DRL;
• Nr. 87 nu este necesar în timpul funcționării și nu este conectat la nimic.

Releu - introdus în cutie. Sub capota mașinii, trageți doar cablajul care merge direct la lumini. Astfel de

După adoptarea legii privind utilizarea luminilor de zi (DRL) atunci când conducea în mod obligatoriu, majoritatea șoferilor s-au „grăbit” să se asigure că aceste atribute au fost instalate pe vehiculele lor. Adoptarea unei astfel de legi este o decizie de îmbunătățire a siguranței rutiere pe autostrăzi și așezări mari.

Fiecare șofer ar trebui să știe cum să instaleze lumini de zi. Implementarea acestei proceduri nu este de fapt atât de dificilă pe cât pare inițial. Abordarea corectă și respectarea instrucțiunilor vă vor ajuta să evitați greșelile obișnuite și să economisiți mult timp și frustrare.

Sarcina principală a DRL este asigurând o vizibilitate optimă a vehiculului pentru alți șoferi. În plus față de funcția de desemnare, acestea joacă rolul unui element de design care eliberează mâinile pasionaților de tuning auto.

Culorile primare ale luminilor LED utilizate de șoferi sunt albastru strălucitor sau alb. Avantajul acestei culori este o bună iluminare și economie.

Tipuri de lumini de zi

Emițătoarele frontale de lămpi, spre deosebire de farurile obișnuite, sunt dispozitive speciale de producție industrială. Au multe avantaje, cum ar fi consumul redus de combustibil și economiile de baterii. Instalarea DRL nu cauzează dificultăți.

Cerințe multiple

La instalare, este necesar să respectați unele cerințe ale GOST. Acest lucru vă va permite să montați lumini de zi fără a avea consecințe și probleme neplăcute.

Ce trebuie să știți când instalați:

• 60 cm este distanța minimă dintre lumini;
• 25 cm este înălțimea minimă care măsoară distanța dintre sol și fundul luminilor instalate;
• 40 cm este distanța maximă față de punctul extrem al caroseriei vehiculului.

Important! Utilizarea DRL-urilor ca faruri principale sau faruri este inacceptabilă, deoarece funcționează ca un ajutor auxiliar de iluminare. Instalarea a mai mult de 2 lumini este interzisă.

Procedura de instalare

Aprinderea luminilor împreună cu pornirea motorului indică faptul că instalarea a fost efectuată corect, în conformitate cu toate instrucțiunile. Unii șoferi preferă instalarea unui comutator suplimentar care este responsabil pentru pornirea și oprirea sistemului.

Cu grija! Neglijarea normelor și standardelor acceptate va duce la crearea unor momente neplăcute asociate cu inspecția rutieră.

Principalul lucru este să începeți

Faimoasa frază a lui Gorbaciov, ca nimic altceva, ajută cu motivație la atingerea unui scop specific. Începutul procesului nostru de instalare este achiziționarea luminilor de rulare necesare dintr-un magazin de piese auto. Există mulți producători diferiți și chiar mai multe modele, astfel încât o persoană neexperimentată se poate confunda cu ușurință. În acest caz, este mai bine să contactați vânzătorul sau consultantul. Majoritatea luminilor produse îndeplinesc toate standardele GOST și sunt pregătite pentru instalarea ulterioară.

Abordând procedura, șoferii trebuie să ia în considerare anumite cerințe:

• luminozitatea LED-urilor și puterea lor nominală;
• caracteristicile tehnice și caracteristicile distinctive ale modelului lor de vehicul;
• dimensiunea, forma și tipul barei de protecție față.

Locul de instalare va depinde de bloc (adică dimensiunea și forma acestuia), dar acest lucru nu creează probleme, deoarece indiferent de formă (dreptunghiulară sau ovală), dimensiunea blocului este mică. Având în vedere locurile principale și „preferate” pentru instalarea emițătorilor, nu se poate să nu menționăm admisia de aer și bara de protecție, unde cel mai adesea șoferii pun LED-uri.

Efectuăm instalarea pas cu pas

Acest ghid explică modul de instalare a luminilor de zi cu LED universale pe orice vehicul. Instalarea este destul de simplă, trebuie doar să dedicați puțin timp acestei proceduri.

Pasul 1. Introduceți firul în suport.

Pasul 2. Instalați suportul. Deoarece sunt lumini de zi versatile, le puteți instala oriunde doriți. Cel mai adesea, aleg un loc în partea de jos a barei de protecție.

Pasul 3. După instalarea suportului, puteți fixa luminile de zi pe suport.

Pasul 4... După ce instalați DRL utilizând suportul, conectați firele și treceți-le în jurul bateriei / cutiei de siguranțe.

Pasul 5. Folosiți legături din plastic pentru a fixa firul de-a lungul barei de protecție. Dacă doriți, puteți alege o altă „cale cu fir”.

Pasul 6. Găsiți ACC în cutia de siguranțe și faceți clic pe firul roșu de acolo. Puteți găsi locația siguranței ACC cu un contor electronic prin prinderea firului negru la negativul bateriei. Introduceți mânerul testerului în cutia de siguranțe în orice slot neocupat și notați locurile în care mânerul testerului nu se aprinde. Porniți motorul și verificați sloturile care nu se aprind. Găsiți un loc care să strălucească numai când motorul funcționează. Acesta este scaunul ACC.

Practic, când motorul este pornit, indicatorul se aprinde. Când motorul este oprit, indicatorul este deci și oprit. Apăsați firul negru pe borna negativă a bateriei

Pasul 9. Imaginile din ghidul de instalare vă vor ghida cu ușurință prin această procedură.

Având informații despre cum să instalați lumini de zi în conformitate cu toate normele și cerințele, vă puteți salva de posibile probleme cu poliția rutieră și puteți crește nivelul de siguranță. Efectuarea unei astfel de „reglări” practic nu va afecta cantitatea de combustibil ars (consum).

Video - Cum se instalează DRL pe un VAZ 2106

Pe teritoriul Federației Ruse, modificările la regulile rutiere (SDA) sunt în vigoare de mai bine de 8 ani, potrivit cărora un vehicul în mișcare în timpul zilei trebuie marcat cu faruri scăzute, faruri de ceață (PTF) sau lumini de zi (DRL). Utilizarea farurilor și a farurilor de ceață în aceste scopuri prezintă o serie de dezavantaje. Prin urmare, șoferii preferă să cumpere module ușoare de funcționare gata pregătite și să le instaleze singure în mașina lor. Cum să conectați corect luminile de zi, astfel încât funcționarea lor să fie sigură și să nu contrazică legile aplicabile?

Nuanțele de aprindere a luminilor de mers

Principalele cerințe pentru instalare, parametrii tehnici și conectarea luminilor de mers sunt enumerate la punctul 6.19 din GOST R 41.48-2004. În special, schema funcțională electrică a DRL trebuie să fie asamblată astfel încât luminile de funcționare să se aprindă automat atunci când cheia de contact este pornită (pornind motorul). În acest caz, acestea ar trebui să se stingă automat dacă farurile sunt aprinse.

Paragraful 5.12 din acest standard prevede că farurile (FGS) trebuie aprinse numai după ce dimensiunile sunt activate, cu excepția semnalelor de avertizare pe termen scurt. La conectarea DRL pe cont propriu, această caracteristică trebuie luată în considerare.

Conexiunea corectă a DRL nu se limitează la o diagramă funcțională bine gândită. Este timpul să ne amintim despre unitatea de stabilizare pentru LED-uri. În luminile de navigație în sine, rezistențele joacă rolul unui limitator de curent, totuși, din cauza căderilor de tensiune, rezistențele nu pot limita curentul la un nivel. De aceea, un regulator de tensiune în circuitul de conectare al luminilor de rulare este extrem de necesar. În caz contrar, durata de viață a modulelor LED DRL este redusă semnificativ din cauza scăderilor constante ale tensiunii de la bord. Unii pasionați de mașini spun că este posibil să conectați luminile de rulare fără un stabilizator.

Conectarea și instalarea unui driver LED este o pierdere de timp, deoarece DRL-urile LED-urilor strălucesc în mod regulat luni de zile fără nicio stabilizare ...

Cu toate acestea, această afirmație este ușor de contestat. Faptul este că, la fiecare salt de tensiune pe modulul LED, apar mai mult de 12 V, curentul continuu prin LED-uri depășește valoarea nominală, ceea ce duce la supraîncălzirea cristalului emitent. Luminozitatea LED-urilor scade, astfel de DRL-uri nu vor mai putea să-și îndeplinească sarcina imediată - de departe să avertizeze șoferii de vehicule care vin și, în timp, vor începe să pâlpâie și să eșueze.

Utilizarea LED-urilor LED fără stabilizator de tensiune înseamnă aruncarea a cel puțin câteva sute de ruble în fiecare an pentru noi module și pierderea timpului înlocuindu-le.

Pentru ușurința înțelegerii, circuitele de mai jos sunt prezentate fără utilizarea unui regulator.

Cea mai simplă schemă

Cea mai simplă schemă pentru pornirea DRL la pornirea motorului este prezentată în figură. Firul pozitiv este conectat la borna "+" a comutatorului de contact. Firul negativ este atașat la corpul mașinii într-un loc convenabil. În această formă, circuitul are un dezavantaj semnificativ. Luminile LED de zi vor emite lumină atâta timp cât cheia de contact este rotită. În plus, munca lor nu este coordonată cu munca altor faruri, ceea ce înseamnă că nu îndeplinește cerințele GOST.

Includerea prin dimensiuni sau faza scurtă

A doua versiune a schemei de conectare DRL implică utilizarea circuitului de alimentare al lămpii laterale. Pentru aceasta, firul pozitiv de la luminile de navigație este conectat direct la „+” de la baterie. La rândul său, firul negativ este conectat la „+” al luminii laterale, care este neutru electric în acest moment. Ca rezultat, se formează următoarea cale a fluxului de curent: de la bateria „+” prin LED-uri la dimensiune și apoi prin becul către corp, care servește ca minus al întregului circuit. Datorită consumului redus de curent (zeci de mA), LED-urile încep să strălucească, iar spirala lămpii rămâne stinsă.
Dacă șoferul aprinde luminile laterale, atunci +12 V apare pe plusul dimensiunii, potențialele de pe firele DRL sunt egalizate și LED-urile se sting. Circuitul intră în modul normal, adică curentul curge prin becurile laterale.

Acest design al circuitului are mai multe dezavantaje:

• luminile de funcționare rămân în funcțiune când motorul este oprit, ceea ce contravine reglementărilor actuale;
• circuitul nu va funcționa dacă LED-urile sunt instalate și în dimensiuni;
• circuitul nu va funcționa corect dacă LED-urile SMD puternice sunt plasate în DRL, al căror curent nominal este proporțional cu curentul becului;
• din motive de siguranță, trebuie instalată o siguranță suplimentară.

Această metodă de conectare poate fi îmbunătățită prin conectarea firului pozitiv al modulului LED nu la „+” al bateriei, ci la „+” al comutatorului de contact, scăpând astfel de primul dezavantaj.
Unii șoferi folosesc circuite pentru aprinderea luminilor de rulare printr-o lampă de întâlnire. Adică, când raza de acțiune este pornită, DRL-urile se sting automat și, în alte cazuri, funcționează. În plus față de dezavantajele de mai sus, această metodă nu respectă GOST R 41.48-2004 și regulile de circulație.

Când mașina este parcată noaptea, se folosesc luminile de parcare pentru a o indica, utilizarea regulilor de circulație DRL este interzisă.

Conexiune printr-un releu cu 4 pini de la un generator sau senzor de ulei

Următoarele două metode au o bază comună și implică funcționarea luminilor de zi numai după pornirea motorului. Schema pentru pornirea DRL de la generator se bazează pe comutarea unui releu cu patru contacte și a unui comutator reed.
Contactele releului DRL sunt conectate după cum urmează:

• 85 - pentru firul pozitiv la dimensiuni;
• 86 - la orice ieșire a comutatorului reed;
• 87 și a doua ieșire a comutatorului reed - la „+” al bateriei.

După verificarea fiabilității tuturor contactelor, acestea trec la configurare. Pentru a face acest lucru, porniți motorul și, deplasând comutatorul reed în apropierea generatorului, atingeți funcționarea acestuia și o strălucire stabilă a DRL. Apoi, comutatorul de stuf este ascuns într-un termotub și fixat în locul găsit cu ajutorul cravatelor din nailon.

În momentul pornirii motorului și apoi a generatorului, contactele comutatorului reed și ale releului se închid, alimentând tensiunea de alimentare LED-urilor luminilor de funcționare. În acest caz, lămpile de dimensiuni rămân stinse, deoarece curentul prin bobina releului este mic pentru a le aprinde.

În absența unui comutator reed, puteți alimenta DRL de la senzorul de presiune a uleiului. În acest caz, al 86-lea contact este conectat la lampa de presiune a uleiului. Restul circuitelor este duplicat.
Ambele scheme au un defect comun. Nu pot fi utilizate dacă LED-urile sunt instalate în dimensiuni.

Conexiune prin releu cu 5 pini

Acum este timpul să învățați cum să conectați luminile de rulare printr-un releu cu 5 pini. Schema este cea mai versatilă și este asamblată pentru a elimina dezavantajele opțiunilor anterioare.
În primul rând, despre conectarea unui releu pentru DRL:

• 30 - la bornele pozitive ale modulelor LED;
• 85 - pe firul pozitiv al lămpii de marcare;
• 86 - pe caroseria mașinii;
• 87а - la „+” de la blocarea contactului;
• 87 - nu conectați (izolați).

Circuitul cu un releu cu cinci contacte funcționează după cum urmează. Când rotiți cheia, tensiunea de +12 V este furnizată la DRL, pornind astfel. Dacă porniți luminile laterale sau farurile, releul va deschide contactul 87a și va închide contactul inactiv 87. Ca urmare, DRL-ul se va stinge și dimensiunile se vor aprinde. Circuitul respectă pe deplin cerințele GOST și SDA și poate funcționa cu lumini laterale, chiar și pe baza LED-urilor.

Cu toate acestea, circuitul are încă un punct negativ - DRL-urile vor porni imediat după rotirea contactului. Adică, dacă rotiți cheia în blocarea contactului, dar nu porniți mașina, DRL-urile vor arde.

În ciuda dezavantajului existent, circuitul este destul de reușit, dar pentru a conecta corect DRL printr-un releu cu cinci contacte, va fi necesar să suplimentați circuitul cu un stabilizator de tensiune.

Această opțiune de comutare este interesantă prin faptul că calea fluxului de curent prin luminile de rulare este independentă. Acest lucru vă permite să instalați surse de lumină de orice tip și putere în farurile cu dimensiuni și DRL.

Unitate de control DRL

Cea mai fiabilă și simplă este opțiunea de conectare a unui DRL fără releu, dar folosind o unitate specială de control al luminii de navigație. Se asigură că DRL-ul este pornit după pornirea motorului, garantează o funcționare sigură, protejează împotriva supraîncărcărilor și poate fi instalat pe o mașină cu orice tip de lampă, inclusiv cu LED-uri.

Din păcate, printre toate varietățile de blocuri DRL fabricate industrial, majoritatea covârșitoare nu respectă GOST și are o calitate de construcție mediocru.

Aceasta privește, în primul rând, produsele de la AliExpress, care nu îndeplinesc cerințele în aproape toate aspectele.

Dintre toate varietățile, pot fi remarcate doar 2 opțiuni: unitatea de control rusească DayLight + DRL și produsele germane de la Philips și Osram. Unitatea de control DayLight + a fost dezvoltată de inginerul de radio rus Isachenkov Fedor, luând în considerare toate caracteristicile rețelei de bord ale vehiculului și are o serie de aspecte pozitive:

• există o stabilizare de tensiune încorporată;
• respectarea deplină a GOST;
• puterea maximă de încărcare pe termen lung este de 36 de wați (este necesar mult mai puțin pentru DRL);
• cea mai simplă diagramă de conexiune.

În plus față de punctele de mai sus, unitatea DayLight + este universală și se potrivește tuturor vehiculelor cu o rețea de 12 volți la bord, precum și o calitate bună a construcției și un grad ridicat de protecție împotriva umezelii și a prafului.
Produsele germane de la Philips și Osram au, de asemenea, toate avantajele descrise mai sus ale unității DayLight +, cu toate acestea, unitățile de control germane sunt furnizate numai împreună cu luminile de zi și au un cost mai mare.

Citiți la fel

Instalarea luminilor de zi pentru VAZ 2107

Ziua alergare luminile nu sunt dimensionate și sunt dispozitive de iluminat care îmbunătățesc vizibilitatea șoferului în timpul zilei.

DRL standard. LED-uri care strălucesc puternic și au o durată lungă de viață. Când folosești alergarea diurna luminile pe un VAZ 2107, nu ar trebui să faceți plajă suplimentară la luminile de întâlnire sau de ceață.

Ziua lumini de rulare pentru VAZ 2107

Reguli de instalare

Instalarea iluminatului suplimentar pe o mașină de uz casnic nu necesită calificări și experiență. Cu toate acestea, dacă setarea este incorectă, riscați să vă confruntați cu o amendă din partea poliției, devenind proprietarul încălcării administrative.

Pentru a preveni acest lucru, conectați singur luminile de navigație, urmând regulile:

• citiți GOST R 41.48-2004. Acest lucru se aplică regulilor pentru instalarea dispozitivelor de iluminat pe mașină și certificării mașinii în acest sens. Toți parametrii de care trebuie să țineți cont atunci când instalați aceste dispozitive sunt scrise;
• alegeți o formă adecvată a corpului DRL. Vă rugăm să rețineți că nu toate corpurile de iluminat sunt conforme cu VAZ 2107. Driverele sunt considerate cea mai bună alegere calitate-preț DRL Philips Led Daylight 9;

Instalarea DRL pe o mașină în conformitate cu GOST, o modalitate ușoară

Instalat pe 2107 și, desigur, conform acestei scheme, poate fi instalat pe orice mașină. Mergem aici vk.com/pro_dip.

Kolkhozing \ instalarea luminilor de zi pe un VAZ 2107

Kolkhozim HDO pentru clasice sau orice altă mașină ghidată de GOST.

Lumina zilei Philips LED Lumina zilei 9

• Verificați dimensiunea corpului în funcție de luminile de zi adiacente. Instalați iluminatul în admisia de aer sau pe bara de protecție, după caz;
• înălțimea cadrului în cadru este de 250-1500 mm de la suprafața drumului. Lățimea dintre marginile interioare ale celor 2 suprafețe vizibile pe vehicul trebuie să fie de cel puțin 600 mm;
• produsele sunt amplasate în fața mașinii, iar fasciculul razelor este îndreptat înainte;
• ia în considerare luminozitatea generală a iluminatului cu LED-uri. Aceasta este de 150-330 lumeni.

Procesul de instalare

După achiziționarea unui DRL convențional sau flexibil cu funcție de semnalizare, apare întrebarea: cum a conecta dispozitive noi pentru VAZ? Necesita:

• luați un releu cu cinci contacte de la un producător intern;

Releu cu cinci contacte al unui producător intern

• pentru contactul cu nr. 30 preluați o încărcare pozitivă din contact (opțional. sârmă de la butonul responsabil pentru încălzirea lunetei);
• Conectați 86 la lumina de fundal apropiată folosind butonul pentru a porni dimensiunile și lămpile scurte;
• Numărul 85. Aruncă în greutate;
• Nr. 88. conectați-vă la DRL;
• Nr. 87 nu este necesar în proces și nu leagă nimic.

Schema de conectare a luminilor de zi la VAZ 2107

Releu. pune-l în salon. Sub capota mașinii, trageți doar cablajul care merge direct la lumini. Această diagramă pentru conectarea unei lumini de zi la un VAZ 2107 aprinde automat LED-urile atunci când cheia de contact este introdusă și le stinge când motorul este oprit. În plus, atunci când mașina este aproape aprinsă, dacă motorul este pornit, corpul de iluminat se va stinge și se va aprinde din nou când lumina de zi este stinsă.

Vizualizări postări: 0