Cum să faci un viraj la stânga conform regulilor de circulație. Virați la stânga și tot ce este legat de acesta conform regulilor de circulație Cum să faceți un viraj la stânga

În primul rând, trebuie să porniți semnalizatorul pentru a atrage atenția șoferilor cu intenția dvs. de a vira. Încetiniți până la 20 km/h imediat înainte de viraj (viteza poate fi mai mare în funcție de abruptul virajului). Fără o anumită nevoie, nu ar trebui să încetinești mai tare. Nu ar trebui făcută întorsătură bruscă 90 de grade până la de mare viteză, deoarece există posibilitatea ca nu veți avea timp să rotiți volanul și, ca urmare, nu veți putea controla: puteți conduce la banda care vine din sens opus, a intra ciocnire frontală, sau pur și simplu conduceți pe trotuar.

După ce încetiniți înainte de a porni, porniți trecerea în treaptă inferioară(al 2-lea sau al 3-lea în funcție de alegerea Limită de viteză). Comutarea trebuie efectuată pentru scurt timp pentru a readuce mâna dreaptă la volan înainte de a intra în viraj. Evitați să intrați într-un viraj cu ambreiajul apăsat - mașina devine mai puțin stabilă.

Înainte de a vă întoarce, uitați-vă la oglinzi, în jur - dintr-o dată cineva trebuie să cedeze. În același timp, nu uitați să rotiți simultan volanul în direcția dorită. De exemplu, întoarcerea la dreapta - evaluează situația întorcând capul la stânga și din nou la dreapta - și așa mai departe de până la cinci ori, până când ești sigur că poți manevra. Ține minte, te poți mișca doar dacă te uiți în direcția mișcării - unde mă uit acolo și merg! Lăsând virajul, adăugați cu grijă gaz. Desigur, dacă cineva conduce încet înainte sau chiar s-a oprit din dorința de a lăsa pe cineva să treacă, nu trebuie să calcați pe accelerație. Lăsați-l să ia mai întâi viteză, altfel puteți „prinde din urmă”.

Începeți să frânați la aproximativ 60 de metri.
Virajul la dreapta se face la o distanta de un metru din lateral pana la bordura. De asemenea, trebuie să începeți să virați la dreapta undeva cu un metru înainte de viraj - trebuie să direcționați caroseria mașinii în direcția virajului (priviți la dreapta, întoarceți volanul cu 55-65 de grade spre dreapta, apoi uită-te în stânga, lasă mașinile să treacă.Chiar dacă te ridici, roțile ar trebui să fie deja întors la dreapta). Dacă începi să virezi târziu, poți merge la mijlocul drumului. Dacă răsuciți puțin volanul, veți cădea pe banda din stânga a altcuiva sau veți întâlni roata din spate pe bordură. Deci trebuie să te răsuciți mai repede, mai puternic.
Pentru a vira la stânga, trebuie să conduceți în mijlocul benzii din stânga. Apoi împarte vizual intersecția în jumătate (față de drumul adiacent la stânga) și începi să faci o manevră abia după ce treci de prima jumătate a intersecției. Indiferent dacă virajul este la o intersecție sau la o curbă a drumului, ar trebui făcut și - condus prin mijlocul drumului alăturat, făcut o manevră.

După efectuarea unei viraj, opriți semnalizatorul dacă indicatorul în sine nu s-a stins. Când semnalul de direcție este pornit, se aude un „ticâit” caracteristic al releului, acesta poate fi văzut și pe panou.

Întrebări despre trecerea unui viraj la dreapta

De ce este necesar să mutați caroseria mașinii în direcția virajului, adică să începeți viarea puțin mai devreme decât viraj?

Pentru a indica celorlalți șoferi intenția dvs. de a vira la dreapta. Nu poți fi niciodată complet sigur că becul de pe ta semnalizare spate nu s-a ars. Se poate și ca din cauza murdăriei, în în timpul zilei zile, va da o lumina slaba, insesizabila soferului din spate. Atunci de unde știe că te vei întoarce?

Dacă virați mașina la dreapta pe un drum secundar (trebuie să cedeți traficului transversal), atunci este mai bine când roțile dvs. privesc deja în direcția în care se va face manevra. Apoi, în momentul în care trebuie să-ți iei locul în fluxul de mașini, va trebui să rotiți mult mai puțin volanul. În plus, pur și simplu vei face o viraj mult mai lină, mai frumoasă, mai încrezătoare, fără traiectorii ascuțite de mișcare.

Dacă nu miști corpul, atunci trebuie să te uiți la stânga (cine conduce, nu), apoi la dreapta (unde să mergi? Sunt pietoni etc.). Va trebui să vă întoarceți capul, dar nu stânga-dreapta, ci stânga-dreapta.

De ce este de dorit să virați exact la o distanță de un metru de bordura din dreapta?

Cea mai simplă situație: am început să mă apropii, roțile din față au trecut normal, desigur, dar rotile din spate a lovit colțul bordurii. Este înăuntru cel mai bun caz. Și în cel mai rău caz: bordura s-a dovedit a fi înaltă și l-ai oprit pe toată dreapta.
Dacă decideți să vă întoarceți de la bordură în 2-2,5 metri, atunci se formează un decalaj impresionant între butoiul din dreapta și bordura. Un biciclist sau un motociclist nebun poate încerca să se strecoare prin această gaură. Dacă, în plus, luăm în considerare situația cu becul ars, atunci se poate dovedi că îl strângi pe nefericitul șofer nesăbuit în fantă, apăsându-l treptat din ce în ce mai mult la bordură. Aici va avea doar două ieșiri: fie în mașina ta (!), fie pe trotuar. Și nu este un fapt că nu îți va alege mașina. Și dacă decalajul este minim, va juca instinctul de autoconservare și este puțin probabil să apară.

Totul în viața noastră este relativ. În cele din urmă, nimeni nu măsoară cu o riglă, iar baza fiecărei mașini este diferită, distanța de la partea dreapta până la bordură.
Când faceți un viraj la dreapta la ieșirea de pe un drum secundar spre cel principal, sunteți obligat să cedați locul doar vehiculelor care circulă în cruce care circulă de la stânga la dreapta. Deci, dacă te uiți la stânga, faci la dreapta.
La intersecție, unde drumurile care se intersectează sunt echivalente (nu există semn de principal, secundar), nu trebuie să cedeți nimănui când faceți dreapta, pentru că. esti o piedica in dreapta.

Intoarcere la stanga

Când faceți un viraj la stânga în intersecție nereglementatășoferul trebuie să cedeze tuturor, și anume:

1. O mașină care vine spre tine din partea dreaptă (interferență pe dreapta);
2. O mașină care circula pe banda opusă;
3. O mașină care vrea să vireze acolo unde ai nevoie, dar făcând o manevră de pe banda din sens opus - o vei urma;

În primul caz, ar trebui să cedeți înainte de a intra în intersecție, în restul trebuie să mergeți în centrul intersecției și apoi să lăsați loc obstacolului nou format din dreapta.
Dacă mașina se deplasează spre tine și efectuează o viraj similară cu tine, trebuie să te despărți de ea din tribord spre tribord. Cu toate acestea, în practică, acest lucru nu este întotdeauna cazul.
O viraj la stânga se face de pe banda cea mai din stânga. Nu uitați că este întotdeauna necesar să schimbați fără probleme benzile pe banda de care aveți nevoie, fără a uita de posibilitatea ca mașinile să intre într-o zonă oarbă.

Fiecare șofer ar trebui să poată face corect o viraj la o intersecție, dar nu toată lumea face acest lucru, ținând cont de regulile de circulație în vigoare în 2018. Regulile de trecere a intersecțiilor depind de condițiile și situația specifică, dar aceste manevre sunt întotdeauna efectuate ținând cont de anumite reglementări. Încălcând regulile trafic presupune amenzi, în unele cazuri destul de grave.

Mașinile traversează intersecții în direcții diferite, iar intersecțiile în sine sunt foarte diferite unele de altele. Unele sunt reglementate de semafoare, în timp ce altele sunt nereglementate. De asemenea, uneori puteți vedea controlori de trafic pe ele, ale căror instrucțiuni trebuie să le urmați atunci când conduceți prin intersecții.

Traiectoria unei viraj sau viraj, precum și ordinea în care este efectuată manevra, depinde de mulți factori. De exemplu, fluxul de mașini este uneori organizat de șoferii înșiși, ghidați de stabiliți indicatoare rutiereși marcaj. Acest lucru se întâmplă în următoarele cazuri:

• nu există semafor;
• el nu lucreaza;
• clipind la semafoare semnal galben, adică este dezactivat;
• semaforul nu este vizibil din cauza copacilor sau a altor obiecte.

Semne și interdicții în vigoare la intersecții

La unele intersecții, șoferilor le este interzis să conducă spre stânga conform regulilor de circulație din 2018. Următoarele circumstanțe pot interzice o astfel de manevră:

• Semnul principal care interzice trecerea intersectiei spre stanga are numarul 3.18.2. Dacă există un astfel de semn, este interzis să virați la stânga. Virați la dreapta și virați la intersecție acest caz permis.
• Călărind mai departe drum cu mai multe benzi reglementate de indicatoare atârnate deasupra benzilor. Arata ca sageti pe fond albastru, iar in regulile de circulatie le veti gasi sub numerele de la 4.11 la 12.14. Săgețile indică regulile de manevră și, uneori, interzic virajele la stânga sau întoarcerile în U. Toate aceste indicatoare sunt valabile până la cea mai apropiată intersecție.
• Când intrați pe un drum cu sens unic, nu puteți vira la stânga după indicatorul 5.7, care indică posibilitatea de a vira la dreapta. În acest caz, o viraj la stânga va duce la o încălcare a regulilor de circulație, și anume, conducerea pe o bandă din sens opus.
• Dacă există o bandă dedicată pt transport public la stânga, regulile de circulație interzic virajul la stânga la o astfel de intersecție. De asemenea, este interzisă inversarea.
• Uneori există indicatoare 6.3.1 și 6.3.2 pe drumuri, indicând zone de întoarcere sau întoarcere în U.

Acum să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care, ținând cont de regulile de circulație pentru 2018, trebuie să faceți viraj la stânga, la dreapta sau la intersecții.

Viraj la dreapta la intersecție

Cea mai simplă manevră la o intersecție a tuturor următoarelor este să virați la dreapta. Este ușor de controlat, deoarece șoferul poate vedea clar tot ce se întâmplă în fața mașinii și în dreapta lui, dar trebuie totuși să fii atent și să fii atent.

Pregătește-te de rând

Înainte de a vira la dreapta la o intersecție, ținând cont de regulile de circulație, schimbați benzile spre extrema dreaptă, dar uneori acest lucru nu este suficient. Unele drumuri sunt atât de largi încât două mașini pot încăpea cu ușurință pe o bandă. Vehiculele cu două roți necesită și mai puțin spațiu, așa că lucrurile sunt oarecum ambigue.

Astfel, trebuie doar să trageți cât mai aproape de dreapta de marginea carosabilului sau a trotuarului pentru ca nimeni să nu vă poată depăși pe dreapta. În orice caz, aveți grijă dacă există un umăr larg în dreapta. Unii șoferi depășesc fluxul de vehicule, deplasându-se pe marginea drumului. Acest lucru este interzis în conformitate cu paragraful 9.9 din SDA, dar unii contravenienți îl neglijează.

Atunci când la intersecție există un indicator 5.15.1 sau 5.15.2 care reglementează circulația pe benzi, este necesar să se acționeze în conformitate cu aceste indicatoare. Uneori, la intersecțiile mari, regulile de circulație nu interzic virarea la dreapta nu dintr-o extremă, ci de pe două benzi la dreapta deodată.

Există intersecții mici și mari în oraș, iar unghiurile lor sunt, de asemenea, diferite. Cel mai adesea sunt rotunjite, așa că, având în vedere forma colțului trotuarului, gazonului sau bordurii atunci când virați la dreapta, teoria camionului dvs. poate fi netedă sau ruptă. Privește imaginea pentru a înțelege despre ce vorbim.

Făcând o întoarcere

Traiectoria virajului la dreapta ar trebui să fie astfel încât să nu lovești bordura cu roata spate dreapta. Potrivit SDA, raza arcului ar trebui să fie aproximativ aceeași înainte de a ieși din viraj. Prin urmare, la intrarea în viraj, rotiți volanul la un anumit unghi și conduceți într-un arc dat până la sfârșitul virajului, apoi ieșiți volanînapoi.

Ieșind din viraj

Apropiindu-se de punctul de finalizare a virajului, readuceți volanul la original poziție dreaptă si continuati drept inainte. De asemenea, trebuie să mergi la extrem Banda dreaptă(acest lucru este reglementat de paragraful 8.6 din regulile de circulație ale Federației Ruse).

Dacă pietonii traversează drumul, sunteți obligat să le cedați în conformitate cu clauza 13.1 din SDA. Nu le ocoli, pentru a nu crea o urgență, pentru că alte vehicule se pot deplasa în spatele tău sau în fața ta spre tine pe stânga. Dacă încerci să eviți pietonii, alți utilizatori ai drumului s-ar putea să te înțeleagă greșit, iar manevra ta imprevizibilă va duce la un accident.

Cum să faci un viraj la stânga?

Depășirea intersecțiilor conform SDA 2018 cu viraj la stânga este mai dificilă decât virajul la dreapta descris mai sus, dar șoferii săi trebuie să o facă nu mai rar. Luați în considerare câteva situații rutiere în care șoferii trebuie să facă viraj la stânga. Cel mai simplu mod este să faci un viraj la stânga la un semafor. Pur și simplu așteptați culoarea verde pentru a permite manevra și o executați.

Viraj la stânga de la drumul secundar

Conform regulilor de circulație, un viraj la stânga de pe un drum secundar implică prezența unui semn de cedare în fața intersecției. Prin urmare, șoferul trebuie mai întâi să cedeze loc tuturor participanților la trafic care se deplasează de-a lungul celui principal și numai după aceea să facă o manevră.

Deplasându-vă de-a lungul benzii și văzând un semn în față pentru a ceda, șoferul trebuie să se gândească la manevră cu câțiva pași înainte. În absența interferențelor, puteți întoarce fără oprire încetinind puțin. Dacă există interferențe, mai întâi așteptați ca benzile să se elibereze și continuați cu manevra.

Când există un semn STOP în fața intersecției, cu siguranță va trebui să vă opriți înainte de manevră - aceasta este o cerință a regulilor de circulație. Dacă există o linie de oprire, trebuie să vă opriți în fața acesteia, iar fără ea, se face o oprire înainte de a traversa benzile, adică la intersecția propriu-zisă.

Când vă apropiați de o intersecție, urmați poteca. Nu „luați raza” deplasându-vă mai întâi la dreapta înainte de a manevra și apoi făcând un viraj la stânga. Aceasta este o greșeală de începător destul de comună care duce la situații de urgență.

Viraj la stânga cu secțiune suplimentară de semafor

Dacă semaforul are o secțiune suplimentară, este mai ușor de manevrat la intersecție. Această secțiune permite sau interzice șoferului să vireze la stânga conform regulilor de circulație. Principalul lucru de reținut este că semnalul principal este prioritar, adică dacă săgeata auxiliară este aprinsă împreună cu verdele principal, acesta acționează ca un semn al drumului principal. Dacă săgeata auxiliară este aprinsă împreună cu roșul principal, evaluați-o ca semn de cedare. Vehiculele care se apropie, care viră la dreapta sau merg drept, vor avea avantaj și va trebui să le lăsați să treacă.

Intersecție egală și viraj la stânga

Când trece printr-o intersecție echivalentă cu viraj la stânga, șoferul trebuie să cedeze loc mașinilor care se apropie din sens opus, care se deplasează pe dreapta. Când ești pe cale să faci un viraj la stânga și bandă paralelă o mașină conduce, nu vă grăbiți să mergeți în centru, deoarece în așteptarea trecerii acesteia, poate apărea un alt obstacol. Din cauza asta șoferii experimentațiîncepătorii de la astfel de intersecții sunt sfătuiți să stea la linia de intersecție a benzilor, trecând pe lângă traficul din sens opus.

La intersecții echivalente se pot întâlni 4 mașini deodată, cu care circulă laturi diferite. Este posibil ca toți să fie nevoiți să facă un viraj la stânga. Desigur, această situație este rară, dar este mai bine să cunoașteți regulile de conducere conform regulilor de circulație. În acest caz, șoferii trebuie să-și dea seama între ei cine va trece primul, iar restul va acționa în funcție de obstacolul din dreapta.

Reguli pentru întoarcerea la intersecții

Ne-am dat seama de trecerea intersecțiilor cu viraj la stânga și la dreapta, iar acum să trecem la întoarceri. Această manevră este și mai complicată, iar unii șoferi nici măcar nu știu să o efectueze corect, iar asta le dă probleme lor și celor din jur. Să presupunem că vrei să te întorci și o linie continuă se întinde spre stânga ta. În acest caz, va trebui să conduceți până la cea mai apropiată intersecție și să vă întoarceți la ea.

Răscruce de drumuri cu despărțitor larg

Rețineți că toate intersecțiile sunt diferite, dar aceleași regula generala: virajul se face astfel încât la ieșirea din intersecție, mașina să nu intre pe banda din sens opus. Luați în considerare exemplul mai multor intersecții specifice. În primul caz, două străzi se intersectează, așa că trebuie să faceți o viraj pe ele pe o rază mai mare, adică astfel încât, atunci când părăsiți prima intersecție, să nu conduceți pe banda din sens opus. Dacă există o mediană la intersecție, manevrați pe următoarea traiectorie (cea corectă este marcată cu bifă, iar cea greșită cu cruce).

Întoarcere la o intersecție regulată

Dacă intersecția este obișnuită fără benzi de împărțire, dar are benzi de marcare obișnuite, trebuie să faceți o întoarcere în U, astfel încât la ieșirea din ea să nu intrați și pe banda din sens opus. Priviți diagrama pentru traiectoria mișcării - corectă și incorectă:

Vă rugăm să rețineți că înainte de a face o întoarcere la dreapta, la stânga sau în U, trebuie să schimbați benzile în avans la banda dorită. O viraj la dreapta este la extrema dreapta, iar o viraj sau la stânga este la extrema dreapta. Banda Stângă. Totul este elementar, așa că și un începător care nu a absolvit o școală de șoferi își va da seama.

Deci, trebuie să vă întoarceți de pe banda din stânga sau din linii de tramvaiîn prezenţa unui indicator care reglementează circulaţia pe benzi. Dacă aveți un vehicul mare sau din alte motive nu vă puteți întoarce la intersecție conform regulilor de circulație, puteți schimba ușor pe banda adiacentă.

Întoarcere la o trecere cu pietoni

Și, în sfârșit, luați în considerare situația cu trecerea intersecției și implementarea unui întoarcere pe aceasta, dacă există treceri de pietoni. În acest caz, nu puteți efectua o manevră încrucișând „zebra”. Prin urmare, este necesar să vă întoarceți pe o rază mai mare, așa cum se arată în următoarea diagramă:

Indiferent de tipul de intersectie, indicatoare rutiere, prezenta sau absenta semafoarelor, nu uita de factorul uman. Desigur, toată lumea este obligată să respecte regulile de circulație în vigoare în 2018 și să țină cont de toate modificările aduse, totuși, alți utilizatori ai drumului pot greși sau încălca regulile, în urma cărora vor exista situație de urgență. Pentru a evita mici sau accident grav, aveți grijă și priviți în jur, evaluând mediul.

La conducerea unui autovehicul, fiecare șofer este obligat să respecte cu strictețe regulile de circulație stabilite.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre moduri tipice rezolvarea problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Daca vrei sa stii cum rezolva exact problema ta- contactați un consultant:

APLICAȚIILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și 7 zile pe săptămână.

Este rapid și GRATUIT!

Se fac modificări la acest document, dacă este necesar. Ultimele modificari a intrat în vigoare la 1 iulie 2019. Cum să virați la stânga conform regulilor, citiți mai departe.

Unde este interzis

Puteți vira la stânga oriunde dacă nu există semne de interdicție. Zone speciale în care execuția această manevră interzis, spre deosebire de întoarcere, oprire și așa mai departe, nu.

Semne

Înainte de a efectua orice manevră, inclusiv virajul la stânga, trebuie să vă asigurați că nu există semne de interdicție.

Deci, virajul la stânga este interzis dacă unul dintre următoarele semne este instalat în fața intersecției:

• virarea la stânga este interzisă (3.18.2). Efectul acestui semn se aplică exclusiv intersecției în fața căreia este instalat și nu se aplică vehiculelor care transportă pasageri care se deplasează pe traseul specificat de autoritățile orașului;

  

• drept înainte (4.1.1). Dacă semnul dat instalat în fața intersecției, atunci efectul său se aplică exclusiv acesteia. Dacă semnul este instalat pe o anumită secțiune a drumului, atunci zona de acoperire se termină înainte de cea mai apropiată intersecție. Semnul 4.1.1, instalat pe orice secțiune a carosabilului, nu interzice executarea unei manevre de viraj la dreapta pentru a circula în curți și alte teritorii adiacente;

  

• deplasare spre dreapta (4.1.2). Zona de acțiune a acestui semn este prima intersecție de drumuri. Excepție fac autovehiculele care se deplasează pe un anumit traseu;

  

• deplasându-se drept și spre dreapta (4.1.4). Ca și în cazul precedent, semnul se aplică numai la prima intersecție a căilor de rulare și poate fi ignorat de vehiculele de rută;

  

• ieșire pe un drum pe care se organizează circulația cu sens unic (5.7.1). Semnul este instalat direct în fața drumului cu sens unic. Este necesar să ne ghidăm după restricții pentru toate tipurile de autovehicule, inclusiv pentru cele care se deplasează pe traseu;

  

• iesire pe sosea cu banda separata pt transport pe rută(5.13.1). Zona de acțiune a semnului este intersecția drumurilor în fața căreia este instalat.



Trebuie amintit că marcajele indicate nu interziceți executarea manevrei „viraj”, ci doar limitați posibilitatea de viraj la stânga.

Reguli de viraj la stânga conform regulilor de circulație

Înainte de a face un viraj la stânga:

• asigurați-vă că manevra efectuată nu va interfera cu alte tipuri de autovehicule, precum și cu tramvaiele care se apropie sau direcția de trecere;
• schimbați benzile în avans în poziția cea mai din stânga dacă manevra este inacceptabilă de pe alte benzi de circulație;
• aprindeți semnalizatorul stânga pentru a avertiza alți participanți la trafic despre această manevră.

Deci, cum să efectuați corect manevra „virați la stânga” într-o situație dată dacă nu există semne de interdicție? Să ne ocupăm mai detaliat de toate situațiile.

De pe liniile de tramvai

Conducătorul auto este obligat să facă întoarcere de pe șinele de tramvai din același sens dacă sunt îndeplinite următoarele condiții (clauza 8.5 din SDA):

• șinele de tramvai și carosabilul sunt la același nivel;
• șinele de tramvai și autostrada nu sunt separate printr-o linie de marcare solidă, de la trecerea prin linie solida interzis in orice conditii;
• pe carosabilul din fața intersecției nu există indicatoare care să determine deplasarea pe fiecare bandă (5.15.1. și 5.15.2).



La o intersecție cu două benzi

Dacă semnele care indică circulația pe carosabil de-a lungul benzilor permit executarea simultană a unui viraj la stânga de pe două benzi, atunci manevra se efectuează în conformitate cu următoarele reguli:

• traiectoria virajului trebuie construită astfel încât vehiculul care efectuează manevra să nu intre pe banda destinată mișcării în sens opus (punctul 8.6 din regulile de circulație);
• daca pe carosabil sunt indicate linii de marcare care despart benzile de circulatie, se recomanda deplasarea exact in limitele indicate. Acest lucru va evita apariția unei urgențe;
• dacă liniile de marcare nu sunt marcate pe drum, atunci acestea sunt fictive și sunt determinate în funcție de dimensiunile camionului;
• dacă marcajele de la intersecție sunt sub forma unei linii întrerupte, atunci șoferii au dreptul să schimbe benzile de pe o bandă pe alta. În acest caz, este necesar să te ghidezi după regula „interferență la dreapta”;
• dacă la intersecție liniile de marcare sunt solide, atunci orice reconstrucție și depășire sunt interzise.



La o intersecție nereglementată

Toate intersecțiile situate pe carosabil sunt împărțite în două tipuri principale:

• reglementate sunt acele intersecții, a căror prioritate de circulație este determinată de un semafor sau de un controlor de circulație;
• Intersecțiile sunt recunoscute ca nereglementate, prioritatea traficului la care este determinată independent de șoferi în conformitate cu indicatoarele rutiere stabilite.

La rândul lor, intersecțiile nereglementate sunt împărțite în:

• la intersecții inegale, în care un drum este cel principal, iar al doilea este unul secundar;
• la intersecții echivalente (toate drumurile au aceeași valoare).

Când faceți un viraj la stânga la o intersecție nereglementată de drumuri inegale, când conduceți pe un drum secundar, trebuie să cedați:

• autovehicule care merg mai departe drumul principal, marcat cu semnul 2.1;

  

• tramvaie care se deplasează în aceeași direcție, deoarece se află pe aceeași cale carosabilă;
• toate modurile de transport care se apropie de mașină din dreapta;
• pietoni si biciclisti.

Când virați la dreapta la intersecția drumurilor echivalente, drumul lasă loc autovehiculelor și tramvaielor care se deplasează pe partea dreaptă (regula „obstacol pe dreapta”).



Cu semafor

Reglabil intersecții de drumuri poate fi echipat cu două tipuri de semafoare:

• un semafor standard format din trei secțiuni;
• un semafor cu tronsoane suplimentare, care da semnale la viraj si sunt permise manevrele de intoarcere.



Dacă există un semafor care nu este echipat secțiune suplimentară, virajul la stânga trebuie făcut în conformitate cu următoarele reguli:

1. Puteți începe manevra numai după ce semnalul de activare al semaforului este aprins.
2. Trebuie să cedezi:
   • autovehicule care se deplasează în sens opus sau efectuează o manevră de „viraj la dreapta”;
   • tramvai, dacă reglementarea deplasării acestui tip de transport se realizează printr-un singur semafor împreună cu autoturisme;
   • trecerea de pietoni carosabil, pe care mașina o părăsește după manevră.
3. Este inacceptabil să începeți să faceți un viraj dacă s-a format un blocaj de trafic la intersecție.

Dacă semaforul instalat la intersecție este echipat cu o secțiune suplimentară, atunci este posibil să începeți manevrarea numai după ce semnalul de activare este pornit la stânga în direcția săgeții. În acest caz, trebuie să respectați și toate regulile menționate mai sus.

Dintr-un drum cu sens unic

Dacă se face o viraj la stânga pentru a ieși dintr-un drum cu sens unic, atunci înainte de a efectua manevra, este necesar să se determine:

• la ce tip de intersecție este ieșirea (reglementată sau nereglementată);
• ce semne sunt instalate direct în fața intersecției;
• Ce semnal arată semaforul?

Toți acești factori vor determina regulile care trebuie urmate atunci când plecați cu drum cu sens unicși faceți la stânga în același timp.

De pe banda din dreapta

Dacă pe carosabilul destinat circulaţiei sunt mai multe benzi vehicule efectuarea manevrei de „viraj la stânga” de pe banda dreaptă nu este permisă, deoarece aceasta poate duce la o urgență.

În țară

In afara localitate toate virajele la stânga, la dreapta și întoarcerile în U se efectuează conform acelorași reguli care se aplică în oraș.

Aproape de trecerea de pietoni

Când faceți un viraj la stânga în apropiere trecere de pietoni se cere ghidat de semnale de circulatie, iar in lipsa unui controlor automat de trafic se acorda prioritate pietonilor, adica soferul este obligat sa lase loc oamenilor de pe zebra.

Cu bicicleta

Bicicliștii sunt participanți deplini la trafic, ceea ce duce la necesitatea respectării tuturor regulilor poliției rutiere. Prin urmare, virajul la stânga de către bicicliști se efectuează conform regulilor indicate mai devreme.

De menționat că bicicliștii, precum și șoferii de autovehicule, trebuie să avertizeze asupra manevrei. Deoarece nu au indicatoare de direcție, semnalele de avertizare sunt date manual.

Gesturile sunt arătate și de către șoferi în cazul unei defecțiuni a semnalizării luminoase până la efectuarea inspecției și eliminarea cauzei avariei.

Semnalele de mână sunt date conform următoarelor reguli:

• întins în lateral mâna stângă sau mâna dreaptă, ridicată în sus și îndoită la cot, indică o viraj la stânga;
• brațul drept întins în lateral sau brațul stâng îndreptat în sus și îndoit la cot indică o viraj la dreapta;

Pe ce bandă te poți transforma?

Un viraj la stânga se poate face cu ieșirea pe orice bandă a sensului de trecere, adică șoferul vehicul la discreția sa, poate lua poziția extremă dreaptă, extremă stângă sau mijlocie pe carosabil.

La alegerea benzilor, trebuie să se ghideze următoarele aspecte:

• în timpul oricărei refaceri și manevre, conducătorul auto nu trebuie să interfereze cu ceilalți utilizatori ai drumului;
• dacă există benzi libere poziție dorită determinate pe baza traseului ulterioar. De exemplu, dacă după o viraj șoferul intenționează să se oprească, atunci se recomandă să ia imediat poziția extremă dreaptă, din care manevrele ulterioare vor fi mai ușoare.

Virajul la stânga provoacă o mulțime de dificultăți, mai ales șoferilor care nu au prea multă experiență în operare. transport rutier.

Tocmai din acest motiv, in scolile de soferi si pe diverse site-uri de Internet exista multe recomandari care ar trebui urmate cu acest tip de manevra.

• încetiniți când vă apropiați de o intersecție. Acest lucru vă permite să obțineți Timp suplimentar pentru o evaluare corectă a situației circulației, familiarizarea cu marcajele și indicatoarele rutiere instalate în apropierea intersecției;
• refacere timpurie la poziția extremă stângă, chiar dacă este posibil să se facă o întoarcere de pe alte benzi ale carosabilului. Acest lucru vă permite, de asemenea, să obțineți timp suplimentar pentru orientare și să eliminați posibilitatea încălcării regulilor de circulație dacă semnele care indică circulația de-a lungul benzilor lipsesc din orice motiv;
• Pornirea în avans a semnalizatorului vă permite să avertizați șoferii despre manevra propusă în timp util;
• dupa intrarea in intersectie se recomanda oprirea la aproximativ 1 m de calea incrucisata. Această manevră vă va permite să aflați din timp despre apropierea altor tipuri de vehicule și să acordați prioritate în conformitate cu indicatoarele rutiere stabilite;
• nu tăiați colțul virajului pentru a accelera manevra.

În primul rând, această acțiune este contrară regulilor de circulație, deoarece șoferul intră neintenționat pe banda din sens opus. În al doilea rând, poate duce la crearea de interferențe și, ca urmare, la o urgență.

Pentru a identifica șoferii începători în fluxul de trafic și pentru a fi precaut suplimentar la manevre, regulile de circulație prevăd necesitatea instalării pe geam din spate mașini cu semn special.

Nerespectarea acestui lucru poate duce la sancțiuni administrative.

Sancțiuni pentru încălcare

Nerespectarea regulilor de circulație. Inclusiv executarea incorectă a virajului la stânga, este abatere administrativăși se pedepsește în conformitate cu curentul din Federația Rusă Cod Administrativ(CoAP). Infracțiunile legate de circulația transportului rutier sunt atribuite acestui document.

Pentru executarea incorectă a manevrei „viraj la stânga”, șoferul poate fi pedepsit:

Tramvaiul în sistemul de circulație este un participant special și special. Acest fapt este incontestabil, prin urmare, în ciclul urban, partea centrală a drumului a fost alocată pentru deplasarea unui vehicul feroviar până la un anumit moment istoric.

Acest lucru confirmă statutul special al tramvaiului, care i-a fost redat ora sovietică. La urma urmei, „feria” era considerată un fel de apogeu al transportului public. Mulți s-au gândit că ar fi imposibil să vină cu altceva în domeniul transportului de pasageri.

Cine ar fi putut ghici, în anii planurilor de cinci ani sovietice, că din „nouăzeci de ani” va începe să aibă noroc cu Gorkovski fabrica de mașiniși linia lui „gazelă”?

Dar moștenirea tramvaiului epoca sovieticăîn orașele noastre încă se face simțit. Aici apare problema serioasa relația dintre un șofer obișnuit și un tramvai.

Când mijlocul drumului este dat tramvaiului, transportatorul „simplu muritor”, cotind la stânga sau deplasându-se, este nevoit să traverseze șinele tramvaiului situat în mijlocul carosabilului.

O notă: este la mijloc, pentru că în unele dintre „mai târziu” orașe cu tramvai(adica acolo unde se organiza circulatia tramvaielor in a doua jumatate a secolului XX) nu exista o astfel de problema. Sau nu este atât de ascuțită.

Cotim la dreapta sau la stânga, suntem nevoiți să traversăm astfel de șine „laterale” de tramvai. Dar ce să faci cu cei care ocupă partea centrală a drumului?

Să ne dăm seama. Mai mult, nu durează mult timp.

Cum să traversați șinele de tramvai când virați la stânga și faceți o întoarcere în U

Principala întrebare nu este dacă este posibil ca noi – „orfanii și săracii” – să traversăm șinele tramvaiului. Sigur ca poti. Trebuie să te miști. Dar care este metoda intersectării lor? Aici pot fi doar două moduri:

1) cu refacere prealabilă pe liniile de tramvai direcția de trecere și rândul următor la stânga (sau întoarce);

2), adică un viraj la stânga (sau întoarcere în U) se efectuează direct de pe banda „dvs.”.

Cum să faci o viraj la dreapta la stânga și o întoarcere în U în prezența șinelor de tramvai în aceeași direcție

De fapt desemnat de noi" întrebarea principală” se rezolvă elementar, deoarece acestea conţin o indicaţie directă a soluţionării unei astfel de situaţii. Acesta este punctul 8.5. Să-l cităm:

„Dacă sunt șine de tramvai pe stânga în același sens, situate la același nivel cu carosabil, întoarcerea la stânga și întoarcerea trebuie efectuate din ele, cu excepția cazului în care semnele 5.15.1 sau 5.15.2 sau marcajele 1.18 prescriu o ordine diferită de mișcare. În acest caz, nu trebuie creată nicio interferență cu tramvaiul.

Dacă traduceți din legal în rusă, atunci arată așa: atunci când virați la stânga și virați pe șinele de tramvai situate pe stânga, puteți pleca (mai precis, trebuie!), Și nu puteți.

O altă dilemă? Nimic de genul asta. Regulile interpretează fără ambiguitate situația și ne reglementează acțiunile. Dacă liniile de tramvai sunt amplasate:

• mai întâi, în stânga noastră;
• în al doilea rând, în același plan cu carosabilul nostru;
• în al treilea rând, acestea sunt șine de tramvai de exact aceeași direcție;

atunci varianta corectă de viraj la stânga sau de întoarcere pentru noi va fi o ieșire preliminară pe șinele de tramvai din sensul de trecere (cu traversarea ulterioară a șinelor de tramvai din sens opus la un unghi de 90 de grade).

Desigur, în același timp, nu ar trebui să interferăm cu tramvaiul prin acțiunile noastre. În linii mari, atunci când ne apropiem de locul unui viraj la stânga sau al unui întors în U, va trebui să lăsăm să treacă tramvaiul care trece și numai după aceea să schimbăm benzile pentru a finaliza ulterior (fiind ratat tramvaiul care se apropie) cu succes manevra planificată. . Sper că nu a îngreunat-o!

Acestea sunt acțiunile noastre în așa-numita formă „pură”. Dar există un alt scenariu.

Nu este un secret pentru nimeni că regulile de circulație prevăd instalarea și marcajele. Printre ei se numără o familie mare și diversă de semne „frați” (5.15.1 și 5.15.2) și un marcaj „soră” (1.18).

Și acum fac doar ajustări serioase la acțiunile noastre.

Dacă sunt prezenți pe carosabil, conducătorul auto trebuie să se abțină de la intrarea pe șinele tramvaiului pe același sens. Metodologia acțiunilor noastre aici este prescrisă de semne și/sau marcaje. Aproximativ vorbind, ce arată semnele și marcajele, apoi facem - fără a părăsi șinele tramvaiului.

Ar fi interesant să punem întrebarea: „De ce?”.

Atunci când nu există semne și marcaje, conducătorul auto trebuie să-și determine singur poziția pe carosabil (în conformitate cu paragraful 9.1 din SDA). Prin urmare, în astfel de condiții, șoferului nu îi este interzis să ia poziția extremă stângă, chiar dacă aceasta va fi amplasată pe șinele tramvaiului.

În prezența semnelor și marcajelor, numărul de benzi a fost deja convenit, direcțiile de deplasare ale acestora sunt reglementate. Prin urmare, șoferul nu poate încălca ordinea de circulație deja stabilită prin acțiunile sale.

După cum se dovedește, totul este cât se poate de simplu și clar!

În loc de o concluzie

Asta, de fapt, este tot. Pentru a ne ușura amintirea corectitudinii acțiunilor în această situație, derivăm o formulă universală: atunci când facem stânga sau facem o întoarcere, întotdeauna mergem mai întâi la șinele de tramvai din sensul de trecere (lipsând tramvaiul). Și dacă există semne și marcaje, atunci ne întoarcem numai de-a lungul săgeților lor (după cum arată ele).

O călătorie fără accidente, un polițist bun și „stradă verde”!

P.S.: Nu am luat în considerare motivația creatorilor Regulilor atunci când ne-au reglementat acțiunile în astfel de situații de conducere. Credeți-ne pe cuvânt: acest lucru se face pentru a ne asigura siguranța maximă!

Video - trebuie făcut un viraj la stânga de pe șinele tramvaiului:

Totuși, dacă printre cititori există o minte curios, o megaminte, scrie, vom lua în considerare și această întrebare foarte simplă.

Video - exemple de corect și cotitura gresita la stânga dacă există șine de tramvai în același sens.