Avea baterie există o anumită perioadă de funcționare în mașină. Când devine inutilizabil, trebuie să îl înlocuiți. Dupa achizitie baterie potrivită un furnizor de încredere, de exemplu 1AK-M, ar trebui să se gândească la cum să-l înlocuiască corect. Pe scurt, această procedură nu poate fi numit dificil. Totul se face destul de simplu, astfel încât chiar și un șofer începător poate face față unei astfel de lucrări.
Puncte importante
A inlocui baterie veche pentru unul nou, va trebui să pregătiți câteva chei deschise în avans.
Toate lucrările trebuie făcute cu mănuși. Astfel, se va putea proteja pielea mâinilor de eventuale arsuri. Cel mai bine este să folosiți mănuși de cauciuc în aceste scopuri, astfel încât lichidul să nu intre direct cu pielea.
Scoaterea bateriei vechi
La început, trebuie să opriți motorul și să opriți electricitatea din mașină. Înainte de a scoate bateria din mașină, merită să scoateți terminalul negativ cu o cheie cu capăt deschis. Apoi terminalul pozitiv este îndepărtat. Trebuie să deconectați firele, astfel încât să nu existe scurtcircuit. Unele modele de baterii reîncărcabile sunt atașate de jos, dar există unele care sunt fixate de sus.
Dacă mașina este echipată o cantitate mare electronice, atunci nu este de dorit să opriți alimentarea din ea, deoarece toate setările vor fi resetate. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să conectați suplimentar oa doua baterie.
Cum instalez o baterie nouă?
Înainte de a începe instalarea baterie nouăîn mașină, mai întâi trebuie să curățați terminalele de rugină și murdărie. Curățarea se face cu șmirghel sau o perie metalică.
Apoi bateria este pusă la loc. Numai toate manipulările trebuie efectuate în ordine inversă. După instalarea bateriei, elemente de fixare... Apoi se conectează borna pozitivă și apoi cea negativă. Pentru a proteja bornele de coroziune prematură, se recomandă pre-acoperirea acestora mijloace speciale... Astăzi, astfel de formulări sunt prezentate sub formă de geluri sau lichide; pot fi achiziționate de la orice reprezentanță auto. În cele din urmă, este verificată funcționarea tuturor sistemelor și motorul este pornit.
Dupa citit informatii detaliate in ceea ce priveste schimbarea bateriei din masina, poti incerca sa faci totul singur. La urma urmei, o astfel de muncă nu prezintă dificultăți deosebite.
Nu este clar de ce de neuitat Alexander Sergeevich Pushkin a iubit toamna: timpul este destul de dezgustător. Și iarna ar veni mai devreme cu zăpadă scânteietoare și crocantă sub picioare și îngheț ușor. Asta doar pentru a funcționa în această perioadă, nu un cal înhamat de lemn, ci plin de electronice și foarte capricios la căderile de tensiune în rețeaua de bord auto. Și cât de veselă va fi dimineața depinde în mare măsură de starea bateriei.
Cel mai indicatori importanți bateria este capacitatea sa electrică și curentul de pornire la rece (sau curentul de descărcare a demarorului). Capacitatea bateriei este proiectată pentru condițiile de asigurare a unui bilanț energetic pozitiv pentru un anumit ciclu de funcționare a echipamentelor electrice masina specifica... Dacă capacitatea bateriei selectate este insuficientă, adâncimea descărcării acesteia la pornirea motorului poate fi de 40-60% sau mai mult, iar descărcările sistematice profunde ale bateriei vor duce inevitabil la o reducere a resurselor sale. Dar cu o baterie cu o capacitate mai mare decât ați folosit înainte, povestea este inversată: adâncimea sa de descărcare va fi mai mică decât cea a unei baterii standard, iar generatorul poate face față cu ușurință încărcării noii baterii în aproximativ 3-4 minute când mașina se mișcă din viteza medie 50-60 km/h.
Dar și aici nu se poate exagera: folosirea unei baterii cu o capacitate semnificativ mai mare decât cea recomandată poate duce la uzura accelerată a periilor și a suprafeței de contact. inele colectoare demaror datorită tensiunii de descărcare mai mari. Pe baza designului mașinii dvs., atunci când cumpărați o baterie nouă, trebuie să luați în considerare dimensiuni, forma concluziilor, localizarea lor. Acum despre alegerea mărcilor.
Modern nivel tehnic mărcile de top ale producătorilor de baterii se află aproximativ la aceeași înălțime: aceleași echipamente, materii prime și componente sunt utilizate în producție. Si daca proces tehnologic se respecta dupa toate regulile, atunci randamentul bateriilor produse aici este maxima. Te-a sedus preț scăzut Baterie? Poate exista o captură: pentru a reduce costul bateriei, cel mai simplu este să reduceți componenta principală a bateriei - plumb. Și acest lucru se va face simțit imediat: puterea de pornire nu este suficientă, bateria se descarcă rapid și îngheață și este subțire plăci de plumb se sfărâmă repede. O astfel de baterie nu vă va dura mai mult de un an. De asemenea, trebuie avut în vedere faptul că uzura bateriei crește semnificativ din cauza descărcări profunde iarna și reîncărcați vara. Durata de viață a unor astfel de baterii este până la prima vreme rece. La funcţionare corectă durata de viață a bateriei este de 4-5 ani.
Condiția principală pentru o funcționare fără probleme este bilanțul energetic pozitiv al echipamentului electric de pe vehicul în timpul funcționării acestuia. Aceasta înseamnă că în timpul funcționării motorului, bateriei este furnizată o cantitate de energie egală sau puțin mai mare decât a fost dată de baterie pentru a porni motorul și a alimenta dispozitivele cu putere scăzută a generatorului. Adică, în timp ce mașina este în mișcare, bateria trebuie să aibă întotdeauna o încărcare optimă.
Pentru a asigura un bilanț energetic pozitiv în mașinile moderne, saturate cu un număr mare de consumatori de electricitate, acestea sunt echipate cu sisteme de control pentru procesul de distribuție a energiei generatoarelor. Uneori, iarna, mașinile cu un astfel de sistem pot refuza brusc să lucreze cu scaune încălzite, geamuri electrice etc., ceea ce uneori este perceput ca o defecțiune. Nu vă alarmați: în astfel de mașini, controlerul oprește dispozitivele de confort din mașină în etape, economisind energie pentru pornirea motorului, acționarea sistemului de iluminat și a ștergătoarelor.
O baterie funcțională și bine încărcată (75-100%) nu necesită o atenție constantă din partea proprietarului vehiculși își face treaba cu încredere. Dar dacă, la pornire, demarorul nu se grăbește să se rotească energic arbore cotit motor, nu te grăbi să dai vina pe baterie pentru tot. Este posibil ca cantitatea de energie dată de baterie sistemului electric să nu fi fost alimentată de la generatorul mașinii, din cauza căreia nivelul de încărcare și, în consecință, performanța bateriei a scăzut. Dacă bateria are îndoieli (perioada de garanție pentru care nu a expirat încă), atunci există un motiv pentru a contacta centru de service marca.
Nivelul de încărcare a bateriei poate scădea și din alte motive. Aceasta este o defecțiune a echipamentului electric al mașinii și instalarea unor consumatori suplimentari care consumă multă energie, a căror putere depășește cele recomandate pentru această mașină ...
Dar mai devreme sau mai târziu vine timpul să înlocuim bateria. Procedura este simplă, dar succesiunea sa este importantă. Când scoateți bornele firelor din baterie, trebuie să vă amintiți că mai întâi eliminăm „minus” și apoi „plus”. Cu această secvență, excludem posibilitatea scurt circuit... Apropo, dacă pe baterie nu este prevăzut un capac de protecție, atunci borna pozitivă trebuie protejată cu material izolator.
Înainte de a instala o nouă baterie, este necesar să curățați bornele de contaminare cu o soluție alcalină. Este necesar să îndepărtați depunerile neobișnuite de la terminale și apoi să le clătiți cu distilat. În acest caz, nu puteți folosi apă obișnuită, deoarece aceasta va duce la formarea de săruri. După ce terminalele sunt curățate, trebuie să le ștergeți bine cu o cârpă și să le tratați cu un special agent anticoroziv... Bornele sunt fixate pe baterie în ordinea inversă a scoaterii lor: mai întâi se montează borna pozitivă, apoi borna negativă.
Și încă unul lucru important de reținut când înlocuiți bateria: când bateria este deconectată, toate setările sunt resetate Computer de bordși alte date despre funcționarea senzorilor. Aici se află problema, deoarece reinstalarea bateriei nu revine întreaga linie setările electronice anterioare pentru funcțiile vehiculului. De exemplu, dacă reportofonul radio are un cod, atunci pentru pornirea sa ulterioară va trebui introdus acest cod.
Orice tehnică, fie ea chiar și de la măr, tinde să se defecteze: uzându-se treptat, sau căzând imediat și catastrofal în paragină. Bateria iPhone 5 de obicei ne mulțumește mult timp cu o muncă stabilă și de lungă durată, dar mai degrabă târziu decât devreme și se termină, cu atât mai devreme cu atât suntem mai iresponsabili față de cele mai simple recomandări pentru funcționarea sa.
Acum nu vom lua în considerare modalități de a „strica” bateria dispozitivului, ci mai degrabă mergem direct la instrucțiunile pentru înlocuirea acesteia. Independent Reparație Apple- doar cei mai aspru dintre noi se descurcă, dar până nu știi cu ce trebuie să faci față, nu vei înțelege complexitatea subiectului. Vom dezasambla și reasambla iPhone 5 pas cu pas.
Acesta este instrumentul de care avem nevoie.
Mai întâi va trebui să vă opriți iPhone-ul. Pentru a scoate panoul frontal al comunicatorului, deșurubați două șuruburi cu cinci laturi de 3,6 mm. Sunt situate pe părțile laterale ale conectorului de încărcare. 
Pasul 2
Pentru a continua să lucrați și să protejați panoul de sticlă de deasupra tastei „Acasă”, va trebui să fixați ventuza pe afișajul dispozitivului. 
Pasul 3
Asigurați-vă că ventuza este ferm atașată de panou. Pentru a face acest lucru, fixăm iPhone-ul de jos cu un deget, cu degetul mare și arătător, tragem încet ventuza în sus cu o forță moderată, panoul frontal se ridică ușor. Introduceți cu grijă o șurubelniță din plastic în golul rezultat. Începem să tragem ventuza și să mișcăm șurubelnița, mărind încet spațiul. După aceea, puteți începe să separați părțile panoului unul de celălalt, desfăcând ușor zăvoarele întâlnite.
Pasul 4
Separăm panoul frontal de bază de-a lungul perimetrului, slăbind la rândul lor elementele de fixare strânse cu două fețe care sunt situate în partea superioară și laterală a panoului frontal.
Pasul 5
După aceea, puteți ridica partea din față a panoului din spate. În acest caz, nu trebuie să îl scoateți imediat de pe panoul din spate. Deoarece cele două bucăți ale panoului atașează mai multe cabluri de cauciuc. Pentru a separa cele două părți, trebuie să ridicați ușor și să rotiți panoul frontal la 90 de grade de jos. 
Pasul 6
După aceea, trebuie să deșurubați încă trei șuruburi care atașează cablul din partea din față a panoului la partea principală a dispozitivului - acestea sunt două șuruburi de 1,2 mm și unul de 1,6 mm. 
Pasul 7
Acum puteți obține cablul panoului frontal din partea principală de jos.
Pasul 8
Folosind o șurubelniță din plastic, deconectați cu atenție cablul panoului frontal, împreună cu cablul panglică al camerei frontale și al panoului tactil, precum și cablurile convertorului analog-digital și al afișajului. 
Pasul 9
Acum puteți separa complet cele două părți ale panoului: partea superioară este pur și simplu îndepărtată din spate.
Pasul 10
Ne trecem la lucrul principal de a scoate celula de încărcare, mai întâi trebuie să deșurubați cele două șuruburi din partea dreaptă a bateriei. Sunt folosite pentru a atașa conexiunea metalică a bateriei la placa principală - un șurub de 1,8 mm și un șurub de 1,6 mm.
Pasul 11
Scoaterea de pe placa principală suport metalic baterie situată în dreapta bateriei.
Pasul 12
Folosind o șurubelniță, trebuie să ridici și să scoți cu grijă contactele bateriei, în timp ce trebuie să fii foarte atent și, împreună cu contactele, să nu scoți buzunarul de pe placa principală. Glisarea sau scoaterea buzunarului în sine pot deteriora contactele.
Pasul 13
În zona în care se afla buzunarul, între baterie și înapoi dispozitiv, introduceți vârful unei șurubelnițe din plastic și țineți-l cu o șurubelniță, apăsând ușor pe baterie, mutați capătul șurubelniței de-a lungul partea dreapta... Dacă este făcut corect, bateria începe să se separe de banda adezivă, ceea ce ajută la fixarea bateriei pe partea de jos a mașinii. Pentru a nu deforma bateria, totul trebuie facut cu mare atentie, fara a aplica forta fizica.
Pasul 14
Pentru a ajuta utilizatorii, o bandă specială din plastic este atașată la baterie. Această etichetă albă mată este utilizată după cum este necesar pentru separare celula de incarcare din bandă adezivă. 
Operația, în principiu, este în puterea oricui dorește să se adâncească în tehnologie și care este capabil să efectueze mișcări precise cu concentrare. Dar, dacă nu găsești hotărârea de a intra în iPhone-ul tău, sau dacă nu ai acasă ventuze și șurubelnițe necesare, poți oricând contacta centrul de service. Puteți obține informații despre calendarul și prețurile pentru reparația iPhone 5, de exemplu, pe această pagină: http://applegrade.ru/remont-aifona-5s... Poate că nu este nevoie să îngrădiți o grădină cu ventuze sau, dimpotrivă, este timpul să alergați la cea mai apropiată „cladire” pentru un instrument? Apropo, acest subiect este tratat perfect pe YouTube.
Pagina de pe site este dedicată subiectului, înlocuirea bateriei și instalarea bateriei pe mașină, mai întâi trebuie să cumpărați o baterie nouă, de preferință baterie nouă a fost la fel ca a ta baterie obișnuită, în special pentru mașinile de import, mașini de importîn ceea ce privește întregul circuit electric, un sistem destul de echilibrat și o modificare a parametrilor unui element pot spune un efect negativ asupra munca comuna mașină, nu înainte de a încărca o baterie mai mare sau de a reîncărca o capacitate mai mică. Sfaturile de pe site încearcă să caute și să cumpere baterii cu o dată de lansare mai recentă, depozitarea bateriilor are și ea propria perioadă, cu cât durata de valabilitate este mai mare, cu atât vă va servi mai puțin.
Și așa citiți mai jos instrucțiuni pas cu pas pentru a înlocui bateria din mașină.
1. Asigurați-vă că bateria mașinii dvs. chiar trebuie înlocuită. Cu siguranță nu doriți să pierdeți timp și bani schimbând bateria dacă nu problema este aceasta. Aveți grijă la depozitele de sulfat albicios sau albăstrui care ar putea fi pe bornele bateriei. Uneori este suficient să curățați pur și simplu contactele acestor depozite slab conductive. electricitate pentru a porni bateria normal. Nu atingeți această placă cu mâinile goale, deoarece conține adesea acid sulfuric uscat, care este dăunător pielii. De asemenea, încercați să încărcați bateria după ce ați condus mașina timp de o jumătate de oră (cu consum minim de energie electrică, adică fără a aprinde farurile, aerul condiționat etc.). În cele din urmă, verificați generatorul electric. Unele mașini au un indicator de tensiune a bateriei care ar trebui să indice 13,8-14,2 volți când motorul funcționează dacă sistemul de încărcare a bateriei funcționează corect. Tensiunea bateriei trebuie să fie între 12,4-12,8 volți cu motorul oprit și fără sarcină electrică. Dacă ați verificat tot ce s-a spus mai sus, dar nu a ajutat, sau dacă găsiți imediat crăpături sau lichid care curge pe suprafața exterioară a bateriei, atunci încercați să o înlocuiți.
2. Pentru înlocuire, desigur, trebuie să alegeți bateria nouă potrivită. Vedeți ce model de baterie înlocuibilă (sau măcar măsurați-i dimensiunile totale). Cu aceste date, precum și informații despre marca mașinii dvs. și parametrii motorului acesteia, puteți accesa magazin auto... Toate acestea vă vor ajuta atunci când îl cumpărați. Din moment ce bateriile sunt cele mai multe tipuri diferiteși dimensiuni, au diferite caracteristici electrice, atunci când alegeți o baterie nouă trebuie să fiți foarte atenți.
3. Bateria trebuie înlocuită în loc sigur departe de vehiculele aflate în mișcare. Asigurați-vă că nu există în apropiere foc deschis sau surse de scântei. Nu fumați la schimbarea bateriei (cu toate acestea, acest lucru nu trebuie făcut în timpul lucrărilor de întreținere a mașinii). Gazul inflamabil poate fi emis din baterie în timpul funcționării. Amintiți-vă că nu este doar periculos tensiunea electrică baterie (în ciuda dimensiunilor sale mici), dar și conținută în ea este acid sulfuric extrem de coroziv. Purtați mănuși de protecție și ochelari de protecție atunci când manipulați bateria.
4. La mașinile moderne, deconectarea bateriei poate duce la o resetare sistem de navigare, radio sau coduri PIN ale echipamentelor electronice utilizate. Acest lucru poate fi evitat prin utilizarea dispozitiv special pentru a salva acești parametri, care este conectat la „bricheta” mașinii.
5. Deschideți capota. Odată terminat, fixați-l în siguranță. Acest lucru se aplică mașinilor mai vechi, capacul capotei pentru majoritatea mașini moderne se menține în poziția deschisă destul de sigur.
6. Determinați locația bateriei. Este situat în partea accesibilă a hotei din dreapta sau din stânga și arată ca o cutie dreptunghiulară cu două cabluri conectate la ea. În unele mașini (suntem destul de rare), bateria este localizată în portbagaj sau în spatele aripii roții (în acest din urmă caz, înlocuirea acesteia este foarte dificilă).
7. Determinați polaritatea cablurilor bateriei. Un terminal pozitiv are un semn pozitiv, un terminal negativ un semn minus.
8. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei. Pentru a face acest lucru, slăbiți fixarea terminalului cu o cheie (de obicei 8 sau 10 mm.) Și glisați terminalul de pe terminal. Dacă cablurile nu sunt etichetate, marcați-le astfel încât să nu se amestece mai târziu (în caz contrar, pot apărea daune grave. sisteme electrice mașină). Atenţie! Deconectați întotdeauna cablul negativ mai întâi! Dacă deconectați mai întâi cablul pozitiv, acesta poate scurtcircuita bateria dacă atingeți accidental părțile metalice ale mașinii care sunt conectate la borna negativă a bateriei.
9. Deconectați cablul pozitiv.
10. Scoateți bateria. Pentru a face acest lucru, slăbiți suportul bateriei și îndepărtați toate șuruburile sau clemele care țin bateria. Scoateți cu grijă bateria din mașină. Amintiți-vă că poate cântări între 13,5 și 27 kg, așa că este posibil să aveți nevoie de ajutor pentru a-l îndepărta.
11. Curăţaţi bornele şi locul unde a fost instalată bateria. Pentru a face acest lucru, puteți folosi o soluție de bicarbonat de sodiu și o perie de sârmă. Dacă se constată o coroziune semnificativă la locul de instalare a bateriei, poate fi necesar reparație suplimentară... Lăsați zona să se usuce după spălare.
12. Instalați noua baterie cu orientarea corectă a bornelor negative și pozitive. Fixați-l cu hardware-ul folosit pentru a fixa bateria veche.
13. Atașați cablul pozitiv și strângeți terminalul cu o cheie.
14. Conectați cablul negativ și apoi fixați-i și borna cu o cheie.
15. Aplicați grăsime de silicon auto pe cablurile bateriei pentru a preveni coroziunea.
16. Închideți capota și verificați funcționalitatea mașinii dumneavoastră. Asigurați-vă că toată lumea dispozitive electronice functioneaza bine.
Bateriile de pornire (acumulatoarele) sunt un lucru care trebuie schimbat din când în când, dar de dragul acestui lucru nu are întotdeauna sens să mergi la o stație de service. Cum schimb bateria? Procedura de înlocuire este destul de simplă și pe majoritatea mașinilor poate fi efectuată cu ușurință de către șofer însuși în doar o jumătate de oră.
Înlocuirea bateriei în mașină - toată lumea poate
Așadar, bateria nouă a fost cumpărată, acum rămâne să o instalăm în mașină pentru a o înlocui pe cea veche. Ce este nevoie pentru asta? daca tu automobilist experimentat, atunci știți deja totul și, dacă sunteți începător, atunci luați manualul pentru mașina dvs. și citiți paragraful despre locația și fixarea bateriei - acest lucru va facilita foarte mult munca. Și apoi totul este simplu.
Instrument
Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți instrumentul. Deși scoaterea bateriei nu este o afacere dificilă, fără un instrument, devine imposibil doar cu mâinile goale.
După cum arată practica, este suficient să pregătiți două chei: o cheie deschisă obișnuită pentru 10 și o cheie tubulară pentru 13 (împreună cu o cheie). Cu toate acestea, aruncați o altă privire asupra manualului - este posibil ca pe mașina dvs. bornele bateriei și bateria în sine să fie atașate cu diferite piulițe și șuruburi.
Locația bateriei
Acum puteți deschide capota mașinii și găsiți bateria acolo. De obicei se afla in coltul din dreapta sau din stanga, pe un raft special. Nu l-ai găsit? Două opțiuni sunt posibile aici: fie pur și simplu nu îl vezi și ar trebui să arăți mai bine, fie chiar nu este aici. A doua opțiune este posibilă dacă dețineți o mașină cu un aspect non-standard - pentru a economisi spațiu, bateria poate fi ascunsă în portbagaj sau undeva sub scaun. Aruncați o privire din nou la manualul de instrucțiuni și problema locației bateriei va fi rezolvată.
Siguranța înlocuirii bateriei
Bateria este găsită, instrumentul este gata, acum trebuie să vă gândiți la siguranță. Și nu numai al tău, ci și al echipamentului electric al mașinii tale. Doar rotiți cheia de contact în poziția „ACC” sau scoateți-o cu totul - va fi mai sigur.
Inspecția externă a bateriei
Înainte de a vă gândi cum să scoateți bateria, trebuie să o inspectați. Baterie veche poate fi deteriorat, care este plin de arsuri chimice. Amintiți-vă, electrolitul este acid sulfuric diluat! Prin urmare, crăpăturile în pereți, dopurile lipsă sau cu scurgeri sunt un motiv pentru a purta mănuși groase de cauciuc.
Demontarea corectă a terminalelor
Acum, în sfârșit, puteți merge direct la demontarea bateriei vechi. Pentru a face acest lucru, trebuie să aflați care terminal este pozitiv ("+") și care este negativ ("-"). Marcarea bateriilor va ajuta la acest lucru, dar este mai ușor să aflați polaritatea după culoarea firelor.
De obicei, firul negru este „minus”, roșu este „plus”. Totul, după cum puteți vedea, este extrem de simplu.
Dumneavoastră, spre deosebire de saperii din filme, nu trebuie să ghiciți ce fir să scoateți mai întâi - începeți întotdeauna cu negru, minus. De ce anume de la el? Faptul este că polul negativ al bateriei este întotdeauna conectat la „masă” - firul comun al mașinii, care este întreaga carcasă metalică. Acum este clar că deconectarea firului negativ reduce riscul unui scurtcircuit la zero.
Aici avem nevoie doar de o cheie pentru 10: folosiți-o pentru a slăbi piulița șurubului de strângere a capătului firului, făcând acest lucru literalmente una sau două spire. Dacă clema nu este îndepărtată imediat din terminal, doar agitați firul dintr-o parte în alta - în spate perioadă lungă de timp urechea de cupru și terminalul de plumb pur și simplu „lipite” unul de celălalt și este nevoie de ceva forță pentru a le separa.
Faceți același lucru cu firul pozitiv. Gata, acum mașina este complet dezactivată.
Scoaterea bateriei
Acum trebuie să vă gândiți cum să înlocuiți bateria. Mai întâi trebuie să-l scoateți din mașină. De obicei, bateria este ținută pe raft de o placă de presiune, care este fixată cu două șuruburi de prindere. Pentru a deșuruba aceste șuruburi, o cheie cu soclu este utilă, deși uneori puteți face cu o cheie inelară - totul depinde de designul mașinii.
Totul este simplu aici: trebuie să deșurubați șuruburile și să scoateți placa. Acum rămâne să scoateți bateria veche. Amintiți-vă că bateria are o masă de 14 - 17 kg, așa că îndepărtați-o cu grijă!
Instalarea unei baterii noi
Inspectați raftul pentru a îndepărta murdăria și resturile și șlefuiți suprafețele interioare ale capacelor de sârmă cu hârtie de șmirghel cu granulație fină - asigurați-vă imediat contact bun cu bornele bateriei, acest lucru va rezolva o mulțime de probleme. În plus, firele pot fi tratate imediat cu un lichid hidrofug.
Merită să curățați bornele noii baterie și abia apoi să o puneți la loc. Instalați bateria la fel ca cea veche, puneți pe placa de presiune, strângeți șuruburile (dar nu exagerați, aplicând prea multă forță, riscați să deteriorați bateria) - atâta tot, apoi depinde de fire .
Conectarea în siguranță a unei baterii noi
Cum se conectează bateria? Fă tot ce ai făcut deja, dar în ordine inversă. Adică, mai întâi trebuie să conectați firul pozitiv (roșu), fixându-l în siguranță la terminal, apoi negativul (negru).
Vârful firului este slăbit sau, dimpotrivă, nu se potrivește pe terminal? Ei bine, se întâmplă - tocmai ați confundat firele sau terminalele pozitive și negative, dar în special pentru acest caz, terminalele au diametre diferite. Deci puteți amesteca bornele, dar nu veți putea fixa capetele firelor pe ele.
Gata, după astfel de simple șmecherie, bateria este gata de lucru, iar dacă te-ai ocupat de încărcare în avans, atunci poți merge acum.