Fixarea numerelor pe mașină. Fixarea plăcuțelor de înmatriculare: instrucțiuni pentru șoferi

După o ploaie torențială, Tver se transformă în Veneția și, depășind barierele de apă, mulți șoferi lasă sub apă plăcuțele de înmatriculare ale „cailor” lor. Cum să te protejezi de o astfel de pierdere?

Primul motiv pentru care un număr scade este lipsa de fiabilitate a cadrelor numerice din plastic ieftine. Din cauza vibrațiilor și tremurării cauzate de neregulile drumului, elementele de plastic ale zăvorului cadrului se uzează și zăvorul cade. De asemenea, poate cădea în apă - un flux dens de apă apasă pe ea și se rup. Șuruburile autofiletante, care sunt atât de iubite în Rusia, au aceeași problemă.

În primul rând, trebuie să achiziționați două cadre bune de numerotare de fier - suprapuneri care dețin complet, de-a lungul întregului perimetru, numărul. Începem prin a fixa placa din spate. În capacul portbagajului, trebuie să forăm 4 găuri cu un diametru de 6,5 milimetri. Dacă există găuri din fabrică, le puteți folosi. În ele vom instala M6 prin șuruburi sau nituri. Plăcuța de înmatriculare este apoi atașată la șasiul la alegere cu hardware-ul la alegere, ceea ce va permite ca fundașul să se lipească foarte bine de capac. Dacă există acces gratuit la elementele de fixare de sub bara de protecție, atunci este recomandabil să contracarați conexiunea filetată strângând a doua piuliță peste cea principală. Principalul lucru este să folosiți o mașină de spălat. Acest lucru vă va proteja vehiculul de deteriorarea minoră a caroseriei în zona găurii de montare și strângeți șuruburile.

Apoi atașăm numărul în sine. După ce ne-am asigurat că este bine fixat, punem numărul, fixându-l pe cadru cu nituri. Următorul pas va fi atașarea părții de control a cadrului la baza sa. Și aici este necesară o fixare rigidă și de aceea, din nou, alegem nituri. Găurile pentru ele sunt deja pregătite și nu este nevoie să găuriți nimic. Fixăm pur și simplu partea superioară la bază și obținem o structură fiabilă, care nu este ușor de dezasamblat manual - doar cu un burghiu sau un polizor. Exact aceeași operațiune trebuie efectuată cu numărul din față.

Apropo, un astfel de sistem pentru atașarea de protecții la plăcuța de înmatriculare a mașinii dvs. nu numai din cauza pierderilor neașteptate pe carosabil sau într-o baltă, dar, de asemenea, îngreunează hoții să ia plăcuțele de înmatriculare - fără instrumente speciale nu pot fi îndepărtate doar ca asta.

Dacă pentru tine metoda de mai sus părea foarte complicată sau costisitoare, atunci există o metodă mai ieftină și mai accesibilă - fixarea numărului cu cleme. Absolut orice cadru de înmatriculare este înșurubat la caroserie. Apoi, plăcuța de înmatriculare este introdusă în ea, se fixează și se fixează cu cleme, acoperind complet marginea cadrului și fixând zăvorul. În general, atunci când atașați orice plăcuță de înmatriculare la corp, este de preferat să folosiți șuruburi: conexiunea filetată este considerată cea mai fiabilă.

O amendă de 5.000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la 1 până la 3 luni pot fi obținute la întâlnirea cu un inspector de trafic pentru absența a cel puțin unei plăcuțe de înmatriculare pe mașină în timpul conducerii pe drumuri sau pentru deliberat. ascunzând chiar și un număr sau o literă pe număr. Aceeași pedeapsă poate fi primită în cazul instalării incorecte a plăcuțelor de înmatriculare, de exemplu, dacă chiar și una dintre ele „se uită” în asfalt.

Conducerea unei mașini fără plăcuțe de înmatriculare este permisă numai pentru mașinile nou achiziționate în termen de 10 zile de la data cumpărării. Dar dacă plăcuțele de înmatriculare au fost primite mai devreme de data expirării, atunci puteți conduce mașina fără a încălca regulile numai după ce le-ați fixat pe ea. Prin urmare, înainte de a călători la GBBD pentru numere de stat, ar trebui să aveți grijă să instalați în prealabil cadrele de montaj ale acestora sau o altă modalitate de a le instala pe mașină.

Se poate primi o amendă de 500 de ruble sau un avertisment dacă este imposibil să se vadă măcar o literă sau un număr pe numărul de la o distanță de 20 de metri din cauza poluării naturale - murdărie sau zăpadă pe număr. Dacă sunteți oprit de un inspector și există suspiciunea că plăcuțele de înmatriculare sunt murdare, atunci pentru a coborî doar cu un avertisment, trebuie să ștergeți plăcuțele de înmatriculare cu un șervețel pregătit în prealabil înainte de a comunica cu inspectorul.

Nu ar trebui să fiți de acord cu inspectorul atunci când încearcă să echivaleze poluarea plăcuțelor de înmatriculare cu absența acestora și impunerea unei amenzi de 5.000 de ruble sau privarea de drepturi de până la trei luni. Aceasta este o cerință ilegală. Pedeapsa maximă conform legii pentru o astfel de încălcare poate fi doar sub forma unei amenzi de 500 de ruble.

Prin urmare, pentru a exclude impunerea unei amenzi sau privarea de dreptul de a conduce o mașină, este necesară fixarea corectă și fiabilă a plăcuței de înmatriculare și curățarea promptă a suprafeței acesteia de murdărie.

Cum se scoate suportul din plastic
plăcuța de înmatriculare de stat din mașină

Într-o dimineață geroasă de iarnă, curățând mașina de zăpadă, am descoperit că în suportul de plastic al plăcuței de înmatriculare din față a mașinii, care a servit fidel de mai bine de șapte ani, cadrul se crăpăse și mai multe cleme inferioare au ieșit din canelurile. Plăcuța de înmatriculare, unul dintre colțurile inferioare, ieșea din cadru în partea de jos și se menținea în libertate condiționată. Am avut norocul că am găsit o defecțiune la timp, deoarece pe una dintre denivelări în timp ce mașina se deplasa, numărul va cădea cu siguranță din suport.

În caz de îngheț sever, plasticul suportului și-a pierdut elasticitatea și încercarea de a fixa cadrul la baza acestuia folosind cleme standard nu a reușit. Nu a fost timp să se efectueze reparații și plăcuța de înmatriculare a trebuit să fie fixată temporar cu două cleme de plastic trecute prin orificiile prevăzute pentru fixarea în ea și cadru. Fiabilitatea prinderii cu cleme era pusă la îndoială, așa că cu prima ocazie am început să repar suportul de număr.

Plăcuța de înmatriculare din suport este fixată cu un cadru mobil. Partea sa superioară la bază este susținută de balamale elastice din plastic, ceea ce face posibilă preluarea părții inferioare a cadrului în lateral atunci când instalați numărul la baza suportului. Fotografia arată bucla care s-a rupt în suportul meu de număr.

După instalarea numărului la baza suportului, partea inferioară a cadrului de la baza acestuia este fixată folosind mai multe zăvoare prezentate în fotografie. Pentru a scoate plăcuța de înmatriculare din suport, aceste zăvoare trebuie decuplate unul câte unul folosind o șurubelniță cu lamă plată.

După scoaterea plăcuței de înmatriculare, se deschide accesul la șuruburile care fixează suportul plăcuței de înmatriculare. După cum puteți vedea în fotografie, suportul de pe bara de protecție a mașinii este fixat cu două șuruburi autofiletante.

Pentru a scoate suportul din plastic din bara de protecție a mașinii, este suficient să deșurubați șuruburile autofiletante cu o șurubelniță cu cap transversal.

Repararea suportului de plastic al plăcuței de înmatriculare a mașinii
Fă-o singur

Suportul plăcuței de înmatriculare a fost scos din mașină, iar acum, într-un atelier, îl puteți repara singur.

După cum puteți vedea în fotografie, partea crăpată a cadrului are o grosime de câțiva milimetri. Prin urmare, poate fi reparat prin combinarea a două metode tehnologice - lipirea și armarea cu console metalice.

Lipirea părții crăpate a cadrului nu va oferi o fiabilitate ridicată și este necesară doar pentru confortul instalării capselor. Pentru a nu aștepta mult, lipirea a fost realizată cu ajutorul lipiciului cu priză rapidă Super Moment.

Apoi, folosind un fier de lipit electric, îmbinarea a fost întărită cu două console din sârmă de cupru pentru cablarea electrică cu un diametru de aproximativ 1 mm.

Parantezele au fost scufundate în plastic la nivel cu suprafața cadrului și au devenit practic invizibile. Pentru claritate, fotografia arată parantezele care nu s-au topit încă pe plastic. Repararea cu armarea termică a capselor din plastic oferă o garanție completă că conexiunea nu se va desface niciodată.

Pentru a repara balama din plastic situată în partea superioară a suportului de număr, a trebuit să se utilizeze o tehnologie ușor diferită.

Înainte de reparație, partea mobilă a suportului de număr a fost fixată în baza sa, iar fisura a fost umplută cu un fier de lipit electric.

Dar repararea reflow nu poate asigura fiabilitatea conexiunii, așa că o capsă cu formă specială a fost îndoită suplimentar dintr-o agrafă, așa cum se arată în fotografie.

Suportul a fost înfipt în corpul de plastic și a rămas doar să netezi suprafața cu șmirghel. În ciuda rigidității conexiunii, partea inferioară a cadrului s-a pliat liber înapoi cu câțiva centimetri, ceea ce este suficient pentru a baga o plăcuță de înmatriculare în suportul plăcuței de înmatriculare.

Dar s-a întâmplat neașteptatul. Înghețul a fost mai mare de 25 ° C în exterior și, după fixarea suportului plăcuței de înmatriculare pe bara de protecție a mașinii, a fost imposibil să se fixeze plăcuța de înmatriculare în suport. Plasticul și-a pierdut elasticitatea din cauza frigului, iar zăvoarele nu au vrut să fie fixate. A trebuit să folosesc din nou cleme de plastic.

Realizarea unui suport metalic
faceți-vă singur placa de înmatriculare a mașinii

Deoarece nu a fost posibilă fixarea plăcuței de înmatriculare în suportul de plastic al plăcuței de înmatriculare după repararea ei la rece, a trebuit să fac un nou suport de plăcuță de înmatriculare cu propriile mâini din material improvizat.

A existat o placă de aluminiu cu o grosime de 2 mm, de o dimensiune adecvată, și s-a decis să se facă din ea un suport de număr de casă. Aluminiu este ușor, durabil, ușor de prelucrat și nu se oxidează atunci când este expus la precipitații atmosferice. Dimensiunile au fost preluate de pe placa de inmatriculare si s-a realizat desenul prezentat mai sus.

Dimensiunea de 150 mm a fost aleasă pe baza găurilor din bara de protecție a mașinii, realizate mai devreme pentru a fixa suportul numerelor din plastic.

Suportul de număr a fost tăiat dintr-o foaie folosind un ferăstrău metalic, colțurile au fost rotunjite cu o pila plată cu o crestătură mare. Găurile sunt găurite cu un burghiu cu un burghiu metalic. Rămâne doar să instalați un suport de înmatriculare de casă pe bara de protecție a mașinii și să fixați placa de înmatriculare pe ea cu șuruburi.

La fixarea suportului de număr pe bara de protecție, a existat o dificultate la șuruburile cu auto-filetare. Deoarece plăcuța de înmatriculare trebuie să se potrivească perfect cu planul suportului de numărare, au fost necesare șuruburi autofiletante pentru plastic cu cap cu cap, un pas mare al firului și astfel încât firele să înceapă chiar de la cap. Găsirea unui astfel de șurub s-a dovedit a fi problematică, dar mi-am amintit că în sursa de alimentare a computerului, răcitorul din carcasa lui este înșurubat doar cu astfel de șuruburi cu un diametru de 4 mm. Am deșurubat șuruburile de la sursa de alimentare arsă.

Un suport pentru plăcuță de înmatriculare făcut singur a fost înșurubat de bara de protecție a mașinii cu șuruburi autofiletante. Pentru o fixare mai sigură, puteți utiliza șuruburi metrice filetate prin bara de protecție și înșurubate în piulițe cu șaibe largi situate în interiorul acesteia.

Deși conform Cerințelor pentru instalarea plăcilor de înmatriculare de stat pe vehicule, șuruburi sau șuruburi cu capete cu culoarea câmpului semnului sau acoperiri ușoare galvanizate trebuie folosite pentru fixarea lor, nu am găsit șuruburi cu capete frumoase care să se întâlnească aceste cerințe. Prin urmare, l-am folosit cu un strat întunecat, deoarece diametrul capetelor lor este cu doar 3 mm mai mare decât găurile din plăcuța de înmatriculare și la o privire este aproape invizibil. În orice caz, ofițerii GBDB nu pun întrebări.

Șuruburile au fost M6 cu lungimea filetului de 10 mm, cu cap bilă pentru un bit hexagonal. Pentru a preveni deșurubarea spontană a conexiunii filetate dintre piuliță și șaibă simplă, a fost instalată o șaibă cu arc de tip "Grover".

Acum, plăcuța de înmatriculare de pe mașină este ținută în siguranță și arată elegant. Plănuiesc să îl înlocuiesc în viitorul apropiat cu un suport din plastic autofabricat pentru montură și numărul din spate.

Infractorii care au înșurubat plăcuța de înmatriculare de pe mașină nu vor cere o răscumpărare mare pentru aceasta - dar merită să „hrăniți” infractorii? În plus, nu este atât de greu să protejezi plăcuțele de înmatriculare împotriva intruziunii. Cel mai eficient remediu la un preț ridicol este vândut în magazinele de mobilă.

Cei care fură numere nu trebuie să inventeze sau să inventeze nimic. Am scos numărul cu o șurubelniță sau un ștergător de cuie, am lăsat un bilet cu un telefon sub ștergător. Am așteptat ca victima să sune și am anunțat suma răscumpărării (de obicei, 3-5 mii de ruble, dar uneori ajunge la 30), care trebuie transferată în portofelul electronic QIWI sau Yandex (sunt, desigur, emise către „stânga „date pașaport). La primirea banilor, victimei i se spune locul unde sunt ascunse numerele. Anterior, puteau sta literalmente după colț, dar recent, hoții preferă să le ascundă la o distanță decentă de locul crimei. Totul este foarte simplu, dar nu există nicio modalitate de a prinde și pedepsi pe intruși - inclusiv din cauza lacunelor din legislație.

Cine este cel mai probabil să fie afectat?

În zona cu risc ridicat - proprietarii de mașini emise în altă regiune sau numere pur și simplu „drăguțe”. În primul caz, mașina este inactivă o perioadă lungă de timp (trebuie să mergi în regiunea ta „nativă” pentru a o reemite), în al doilea, costul camerelor poate fi de multe ori mai mare decât costul răscumpărării propuse .

Cu toate acestea, proprietarii camerelor obișnuite nu sunt nici ei imuni de probleme. Punctul slab în acest caz este timpul pe care va trebui să-l cheltuiți pentru obținerea de noi numere. În teorie, un cetățean conștiincios ar trebui să raporteze poliției orice infracțiune. Dar dacă este vorba de furtul plăcuței de înmatriculare, poliția trebuie să efectueze o inspecție, la finalizarea căreia inițiază dosar penal sau refuză să-l inițieze. Cecul poate dura până la 30 de zile și, timp de o lună întreagă, proprietarul nu poate obține numere noi și nici nu poate conduce o mașină (conform Codului contravențional administrativ 12.2 h.2, conducerea fără înmatriculare se pedepsește cu o amendă de 5.000 de ruble sau privarea permisului de conducere de până la 3 luni).

Dacă aplicați poliției rutiere cu o declarație despre pierderea numerelor în circumstanțe necunoscute, pot fi obținute noi în aceeași zi prin plata unei taxe de stat de 2.000 de ruble - și nu este nevoie să prezentați mașina. Așadar, se dovedește că proprietarul este sfâșiat între dorința de a se răzbuna pe intruși și pierderea timpului personal (foarte decent). Apropo, cei cărora le place să rezolve rapid problemele - cei care plătesc răscumpărarea - nu numai că susțin afacerile criminale, dar își pregătesc deseori noi probleme. La urma urmei, hoții pot fi tentați să „mulgă” din nou o persoană care a ales odată să-i plătească.

Ce sa fac?

Răspunsul este simplu: din moment ce statul nu își protejează proprietatea (și numerele aparțin statului), trebuie să îl protejezi singur. Internetul este plin cu o grămadă de modalități, dar toate au o rezistență destul de scăzută la vandalism sau chiar transformă un proprietar de mașină care aparent respectă legea într-un delincvent.

1) Cadre antivandal sau de fier (de la 1.000 la 10.000 de ruble)

De obicei sunt fabricate din oțel inoxidabil. Acestea sunt fixate mai rigid la bara de protecție, numărul este fixat fie printr-o structură care acoperă perimetrul, fie prin șuruburi secrete. Dezavantaje: șuruburile nu oferă o protecție adecvată, prin urmare, cu același pistol de cuie, hoții privează proprietarul mașinii nu numai de plăcuța de înmatriculare, ci și de cadrul antivandal, iar bara de protecție sau capacul portbagajului sunt deteriorate din cauza la şuruburile de fixare smulse de la rădăcină.

2) Alarma (de la 1.500 la 2.500 ruble)

Senzorii sunt încorporați în cadrul numeric obișnuit, care sunt conectați la sistemul de alarmă standard. La apropierea/atingerea barei de protecție se declanșează o sirenă. Dezavantaje: deoarece este posibil să eliminați sau să rupeți un număr în câteva secunde, nicio sirenă nu va speria hoții. Mai mult decât atât, de cât timp alergi la mașină noaptea când s-a declanșat alarma?

3) Înlocuirea numerelor originale cu duplicate (de la 1.000 la 10.000 de ruble)

Copiile numerelor sunt realizate din plastic sau hârtie laminată, sau, ca și cele originale, pe plăcuțe de aluminiu, dar deja fără elementele de securitate și hologramele care se află pe aceste plăcuțe de înmatriculare. Dezavantaje: în grabă, hoții vor fura cel mai probabil duplicatele, cu toate acestea, nu există nicio garanție că numerele vor fi furate doar pentru a le ascunde și pentru a cere o răscumpărare.

În plus, din punctul de vedere al legislației, acestea nu sunt deloc copii, ci cele mai reale falsuri. A căror utilizare intră pe deplin sub incidența Codului contravențiilor administrative 12.2 Partea 4 „Conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat falsificate în mod deliberat” (pentru care pot fi lipsiți de drepturi până la un an). Întrucât nu există o definiție exactă a termenului „falsificat în cunoștință de cauză” în legislația rusă, este probabil că va trebui să vă dovediți cazul în instanță - unde, conform statisticilor, în 99,3% din cazuri acuzații sunt găsiți vinovați.

Soluție pentru 100 de ruble

Ca întotdeauna, totul ingenios este simplu - mergeți la cea mai apropiată piață de construcții sau la cel mai apropiat magazin de mobilă și cumpărați șuruburi obișnuite cu cap neted plus piulițe și șaibe. Prețul unui set pentru o bară de protecție față și spate nu vă va costa mai mult de o sută de ruble (fără a lua în calcul îndepărtarea și instalarea barelor de protecție).

Principala problemă cu toate soluțiile descrise mai sus este că nimic nu ține numărul sau cadrul din interior, deci este destul de ușor să îl scoateți "cu carne" din bara de protecție sau capacul portbagajului. În cazul nostru, trebuie să fixați numărul și cadrul prin și prin găurire (vai și ah!) Detaliul corespunzător. Cu toate acestea, estetica nu suferă de acest lucru - găurile nu vor fi vizibile, iar dacă vorbim despre o piesă metalică, orificiul poate fi tratat cu pastă anticorozivă.

1. Pentru proprietarii unor mașini, este suficient să conducem mașina pe un lift, dar a trebuit să scoatem bara spate.

2. Cu toate acestea, acest lucru are avantajele sale - instalarea șuruburilor nu va dura mai mult de 5 minute.

3. Gărăm prin găuri în bara de protecție.

4. Fixăm cadrul.

5. Instalați numărul și șuruburile.

6. Punem șaibe și strângem piulița din partea din spate. Pot fi instalate șaibe de orice dimensiune - dar chiar și 12-14 mm vor fi suficiente pentru a îngreuna îndepărtarea numărului.

7. Instalați bara de protecție la loc - gata!

Desigur, este încă posibil să scoateți plăcuțele de înmatriculare din mașină - atacatorii pot tăia un fragment al barei de protecție cu o polizor, așa cum sa întâmplat de mai multe ori cu farurile de ceață Mazda3 sau cu jeturile de spălare a farurilor Toyota Camry. Dar într-o astfel de situație, va fi dificil să se bazeze pe o răscumpărare - prin urmare, atacatorii vor încerca cu siguranță să găsească o mașină, al cărei proprietar nu a protejat încă plăcuța de înmatriculare de invadare.

Anterior, era necesară schimbarea plăcuțelor de înmatriculare de fiecare dată. În plus, am fost obligați să înlocuim numerele la schimbarea regiunii de reședință. Acum situația s-a schimbat: fără numere, primim doar mașini noi într-o reprezentanță, mașinile uzate sunt transferate noilor proprietari cu aceleași numere.

Pentru a nu primi sancțiuni, trebuie să luați în considerare următoarele: Partea 2 a articolului 12.2 din Codul contravențional administrativ al Federației Ruse prevede o sancțiune sub forma unei amenzi de 5.000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce (de la una până la trei luni) pentru conducerea unei mașini fără numere, sau pentru conducerea cu mărci de înregistrare stabilite în locuri neprevăzute pentru acest lucru.

Unde se stabilesc numerele?

Locurile în care sunt instalate plăcuțele de înmatriculare pe vehicule sunt indicate de producător. Acestea sunt de obicei ștanțări pe bara de protecție față și capacul portbagajului sau bara spate.

Dacă ați cumpărat o mașină nouă, atunci, după ce ați înregistrat-o, trebuie să setați numerele înainte de a conduce. Unii proprietari de mașini, din cauza lipsei, de exemplu, a unui instrument (rame speciale sau aceleași șuruburi autofiletante), fixează numerele din cabină sub parbriz și geamuri spate. Acest lucru nu trebuie făcut în niciun caz. Dacă ești prins, te va urmări pe drept în temeiul acestui articol. Prin urmare, înainte de a merge la poliția rutieră, trebuie să pregătiți tot ce aveți nevoie pentru a repara numerele.

În standardul de stat „Semne ale vehiculelor de înmatriculare de stat. Tipuri și dimensiuni de bază. Cerințe tehnice "se scrie că numărul din față trebuie setat de-a lungul axei de simetrie a vehiculului. Cu toate acestea, a precizat și posibilitatea instalării semnului frontal în stânga axei de simetrie a mașinii în sensul de mers. Pentru a fi clar, acesta este orice loc pe bara de protecție față, de la centru până la capătul barei de protecție din stânga (când este privit de pe scaunul șoferului).

În mod similar, puteți instala placa de înmatriculare pe bara spate. În acest caz, numărul este setat în stânga axei mașinii. Pe SUV-urile serioase, numerele sunt adesea instalate nu pe bara de protecție, ci pe acoperiș, astfel încât să nu fie spălate la traversare. Acest lucru este permis și, principalul lucru este că înălțimea de la baza mașinii până la indicator nu depășește doi metri.

Dacă aveți, de exemplu, „american” (numerele lor din spate sunt pătrate), puteți instala semnul într-un loc obișnuit folosind adaptoare speciale. GOST o permite. Principalul lucru de luat în considerare aici sunt următoarele puncte. Numărul trebuie să poată fi citit noaptea. Deci, trebuie să asigurați iluminare de fundal. Dacă puteți utiliza iluminatoarele standard de cameră, este bine. Și în cazurile în care numărul de pe adaptoare este prea departe, va trebui să utilizați cadre speciale cu iluminare din spate.

Cum să o repar?

Astăzi, cea mai comună metodă de fixare se numește „pentru totdeauna”. Acesta este momentul în care numărul este strâns înșurubat cu șuruburi sau șuruburi. Principala cerință aici este ca capetele șuruburilor autofiletante să fie deschise sau de culoarea câmpului de semne. Cu toate acestea, acestea nu trebuie să obstrucționeze sau să denatureze literele și numerele.

Următoarea metodă, care nu este inferioară celei anterioare în popularitate, este instalarea numerelor în cadre speciale. De regulă, proprietarii de mașini nu au întrebări aici. Ramele sunt înșurubate pe bara de protecție sau pe capacul portbagajului cu șuruburi autofiletante, iar semnele în sine sunt fixate în cadrul ramelor cu zăvoare speciale.

Dacă vă este teamă că numărul se poate pierde, atașați-l suplimentar la cadru cu cleme de plastic (luminoase).

A devenit popular datorită apariției unor parcări cu plată de diferite tipuri, de asemenea, pot fi utilizate. GOST indică faptul că este permisă fixarea numărului cu cadre. În același timp, nu se spune ce cadre pot fi utilizate și care nu. Singura limitare este că nu puteți acoperi camera cu plexiglas sau dispozitive de protecție similare.

Nu este permisă utilizarea șuruburilor cu capace reflectorizante la fixarea plăcuței de înmatriculare. Pentru aceasta, puteți primi o amendă de 500 de ruble în conformitate cu partea 12 a articolului 12.2 din Codul administrativ al Federației Ruse.

Numărul de înregistrare trebuie fixat în așa fel încât să fie vertical, să nu privească „la podea” sau „la cer”. Și pe întuneric, toate numerele și literele de pe număr trebuie să se distingă de o distanță de cel puțin 20 de metri sub iluminare standard.

Bună ziua, dragă cititoare.

Aceasta este o procedură pe care proprietarii de mașini nu o întâlnesc foarte des, de obicei la câțiva ani atunci când cumpără o mașină nouă. Prin urmare, mulți nu acordă atenție caracteristicilor tehnice ale procedurii, în urma cărora au probleme cu poliția rutieră.

În acest articol, veți afla unde să atașați numerele, precum și unde și cum să le atașați. În general, aici sunt colectate răspunsuri la întrebări care apar de obicei numai după o întâlnire cu ofițerii de poliție rutieră și impunerea unei sancțiuni administrative:

Pot instala numere în garajul meu?

În primul rând, să ne dăm seama unde trebuie să atașați plăcuțele de înmatriculare. Adesea, proprietarii de mașini fericiți care au primit numere pentru o mașină nouă pur și simplu le pun în portbagaj sau sub sticlă și părăsesc rapid parcarea departamentului de înregistrare a poliției rutiere.

2. sau conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare de stat, echipat cu utilizarea materialelor care împiedică sau împiedică identificarea acestora, -

Ar părea o prostie, dar pedeapsa este foarte severă - 5.000 de ruble sau timp de 1-3 luni.

Deci, răspunsul la prima întrebare este clar - trebuie să instalați plăcuțele de înmatriculare de stat acolo unde ați lăsat mașina înainte de a merge la poliția rutieră, adică. în parcarea departamentului de înregistrare.

Un mic sfat. Chiar dacă ați ajuns în timpul zilei, parcați mașina mai aproape de dispozitivele de iluminat (felinare). Acest lucru se datorează faptului că înregistrarea poate dura mult timp și va trebui să remediați numerele în întuneric. Și rearanjarea mașinii, după cum ați înțeles deja, poate fi prea costisitoare (5.000 de ruble sau revocare).

De asemenea, înainte de a merge la poliția rutieră, trebuie să aveți grijă de elementele de fixare pentru instalarea numerelor. Vom vorbi despre asta puțin mai târziu.

Alegerea unui loc pe mașină pentru a instala plăcuța de înmatriculare

Majoritatea mașinilor moderne au locuri speciale pentru atașarea plăcuțelor de înmatriculare de stat, deci este dificil să greșești.

Cu toate acestea, uneori nu există locuri standard, iar proprietarii de mașini, pe propriul risc și risc, fixează numerele cu șuruburi autofiletante într-un loc arbitrar în bara de protecție.

Pentru a cita din nou partea 2 a articolului 12.2:

2. Conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat, precum și conducerea unui vehicul fără plăcuțe de înmatriculare de stat instalate în locurile desemnate sau conducerea unui vehicul cu plăci de înmatriculare de stat, modificate sau echipate cu utilizarea de dispozitive sau materiale care împiedică identificarea plăcuțelor de înmatriculare de stat sau care permit modificarea sau ascunderea acestora; -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de una până la trei luni.

Chiar dacă mașina dvs. nu are scaune prevăzute pentru numere, ar trebui să le reparați în conformitate cu cerințele GOST „Semne ale vehiculelor de înmatriculare de stat. Tipuri și dimensiuni principale. Cerințe tehnice.”:

I.3 Plăcuța de înmatriculare frontală trebuie instalată, de regulă, de-a lungul axei de simetrie a vehiculului... Este permisă instalarea unei plăci de înmatriculare frontale în stânga axei de simetrie vehicul în sensul de deplasare al vehiculului.

I.4 Locația de instalare a plăcuței de înmatriculare spate trebuie să asigure îndeplinirea următoarelor condiții.

I.4.1 Marca de înregistrare trebuie instalată de-a lungul axei de simetrie a vehiculului sau în stânga acestuiaîn direcția de deplasare.

Acestea. ambele numere din față și din spate trebuie să fie localizate fie de-a lungul axei de simetrie a mașinii, fie în stânga acesteiaîn sensul de mers (mai aproape de centrul drumului). Dacă setați numerele în dreapta axei de simetrie, poliția rutieră vă va scrie o amendă sau vă va revoca permisul.

În plus, o altă cerință importantă este impusă locurilor de instalare:

ȘI 2 Locul pentru instalarea plăcuței de înmatriculare trebuie să fie o suprafață dreptunghiulară verticală plană și trebuie ales astfel încât să excludă obstrucția plăcii de către elementele structurale ale vehiculului, contaminarea în timpul funcționării vehiculului și dificultatea de citire. În același timp, plăcuțele de înmatriculare nu ar trebui să reducă unghiurile frontului și spate ale vehiculului, să acopere dispozitivele luminoase externe și de semnalizare luminoasă, să iasă dincolo de jocul lateral al vehiculului.

Vă rugăm să rețineți că barele de protecție non-standard ale unor mașini sunt proiectate în așa fel încât instalarea plăcuțelor de înmatriculare de stat să fie posibilă într-un unghi (semnul „arata” ca și cum ar fi pe asfalt). Asemenea situații ar trebui evitate ca numărul atașat în acest mod va deveni automat setat incorect.

Alegerea suporturilor pentru plăcuțele de înmatriculare

Ei bine, ultima întrebare pentru azi se referă montaje de înmatriculare.

Unii proprietari de mașini folosesc pentru fixarea numerelor șuruburi reflectorizante: alb - în față, roșu - în spatele mașinii. Un exemplu de astfel de monturi este în figura de la începutul articolului. Puteți găsi multe dintre aceste mașini pe drumuri.

Deci, în GOST există cerințe speciale cu privire la șuruburile cu care trebuie atașate numerele:

I.5 Pentru fixarea plăcilor de înregistrare, a șuruburilor sau a șuruburilor cu capete având culoarea câmpului de semne sau acoperiri luminoase galvanizate.

Este permisă fixarea indicatoarelor cu rame. Șuruburile, șuruburile, cadrele nu trebuie să obstrucționeze sau să denatureze inscripția „RUS” de pe plăcuța de înmatriculare, imaginea steagului de stat al Federației Ruse, litere, numere sau margine.

Nu este permisă acoperirea semnului cu sticlă organică sau alte materiale.

Este interzisă efectuarea unor găuri suplimentare pe plăcuța de înmatriculare pentru atașarea plăcuței la vehicul sau în alte scopuri.

În cazul unei nepotriviri în coordonatele găurilor de foraj ale plăcii de înmatriculare cu coordonatele găurilor de foraj ale vehiculului, semnele trebuie fixate prin elemente structurale de tranziție care asigură îndeplinirea cerințelor din I.2-I.4.

Acestea. nu pot fi folosite șuruburi cu capace reflectorizante pentru fixarea numerelor pe mașini. Există pentru o astfel de încălcare și pedeapsă în Codul administrativ:

1. Conducerea unui vehicul cu plăci de înmatriculare ilizibile, non-standard sau de stat instalate cu încălcarea cerințelor standardului de stat, cu excepția cazurilor prevăzute în partea 2 a acestui articol, -

Pedeapsa maximă pentru șuruburile reflectorizante este în prezent 500 de ruble... Aceasta nu este cu siguranță o privare de drepturi, dar este și neplăcută.

În conformitate cu GOST, numerele pot fi fixate numai cu șuruburi ușoare sau șuruburi.

Pe mașinile moderne, de regulă, sunt instalate cadre speciale din plastic în care numărul poate fi pur și simplu fixat. Cu toate acestea, pentru fiabilitate, ar trebui să fixați și numărul și șuruburile furnizate.

Aveți grijă când atașați statul. plăcuțele de înmatriculare și urmați sfaturile din acest articol. Acest lucru vă va permite să evitați amenzile.

Mult succes pe drum!

O zi buna. Am o japoneză și un suport standard pentru plăcuța de înmatriculare frontală pentru un număr mic și am instalat numărul folosind un suport care poate schimba unghiul de înclinare (panta era de 40-45 de grade, IDPS am spus că s-a îndoit de la debitul de aer, de la o distanță mai mare de 5 metri numărul se citește perfect). IDPS a emis un protocol conform Articolului 12, Partea 2 „pentru utilizarea materialelor care împiedică identificarea”. Peste 4 zile voi merge la poliția rutieră pentru analiză. Are dreptate inspectorul?

La naiba, doi Andrews diferiți au căzut sub aceeași pedeapsă dintr-o dată ... Fixarea non-standard a numărului, acesta nu este 12.2 Reeducarea cererii. Dar acesta este fie dumneavoastră, fie prin intermediul unui avocat.

Și atunci care este articolul? și aș dori, de asemenea, să știu cum se desfășoară procedura de identificare a numerelor (care este dificil de montat)? La fel ca pentru numerele murdare, de la 20 de metri?

GOST R 50577-93 SEMNE DE ÎNREGISTRARE DE STAT A VEHICULELOR

3.2 Locurile de instalare a plăcuțelor de înmatriculare trebuie să fie o suprafață dreptunghiulară plană și verticală și ar trebui să fie alese astfel încât să excludă obstrucția semnului de către elementele structurale ale vehiculului, contaminarea în timpul funcționării vehiculului și dificultățile de citire a acestuia. În același timp, plăcuțele de înmatriculare nu ar trebui să reducă unghiurile conversiunilor din față și din spate ale vehiculului, să acopere luminile externe și dispozitivele de semnalizare luminoasă, să iasă dincolo de spațiul liber lateral al vehiculului.

Articolul 12.2. Conducerea unui vehicul cu încălcarea regulilor de instalare pe acesta a plăcuțelor de înmatriculare

1. Conducerea unui vehicul cu plăcuțe de înmatriculare necizibile, nestandard sau de stat instalate cu încălcarea cerințelor standardului de stat, cu excepția cazurilor prevăzute de partea 2 a prezentului articol:

implică un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

Mergeți la poliția rutieră pentru GRZ cu taxiul. Și instalați-le într-un service auto sau întrebați o persoană special pregătită sau rezistentă la înghețul vântului. Îl poți duce cu tine la poliția rutieră.

Buna ziua. Articolul „Unde se repară numerele de pe mașină?” L-am citit și... oricum, am o întrebare. Ce se întâmplă dacă nu este posibilă stabilirea unui număr la poliția rutieră pentru unii oameni? De exemplu: 1. Vremea cumplită (ploaie, vânt puternic, frig ...). 2. Șoferul este FEMEIE !!! 3. Șoferul este un bărbat, dar nu a ridicat nimic mai greu decât un pix, adică pur și simplu nu știe cum să facă acest lucru (setați numărul) și dorește să solicite acest serviciu la un service auto. (Și credeți-mă, există astfel de șoferi). Deci, ce să faci atunci?

Aici veți obține următorul pătrunjel:

1) Trebuie să fiți de acord cu un service auto / o altă persoană / alte opțiuni în prealabil că într-o astfel de zi veți ajunge pentru instalare;

2) conduceți cu mașina la poliția rutieră;

3) depuneți o cerere de înregistrare;

4) treceți printr-o inspecție auto și obțineți un permis de înmatriculare;

5) conduceți mașina oriunde ați convenit;

6) să se întoarcă înapoi la poliția rutieră și să prezinte documentele la fereastra cu numărul de înmatriculare;

7) obțineți numere;

8) cu numere mergi la mașină;

9) Vi se dau numere.

De ce nu poate fi diferit? După ce ați primit numerele, trebuie să le asigurați înainte de a începe să vă mutați. Între timp, nu ați primit numerele - puteți călări.

1. Clauza I2 din GOST menționată mai sus exclude obstrucția absolut tuturor tipurilor de numere de către elementele structurii mașinii. El sugerează, de asemenea, că locul de instalare a plăcuței de înmatriculare poate fi furnizat de proprietarul / șoferul mașinii.

2. Clauza I6 din același GOST prescrie instalarea unuia dintre tipurile de numere de înmatriculare (tipuri de tranzit) direct sub parbrizul mașinii. Astfel, GOST exclude parbrizul de la elementele structurale ale vehiculului, care pot obstrucționa sau împiedica citirea plăcii de înmatriculare de stat.

3. Pe baza celor de mai sus, o plăcuță de înmatriculare de stat instalată în PLIN conform GOST sub parbriz, fără distorsiuni și înclinări în plăcuța de înmatriculare (dreptunghiulară, verticală, simetrică) folosind materialul de fixare corect nu poate fi baza pentru încălcarea incriminatoare a traficului. reguli.

GOST a fost de mult în trecut. Există un regulament tehnic al Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor pe roți”. Poate să te concentrezi mai bine pe el?

Din punctul de vedere al logicii elementare și al limbii ruse, există atât de multe găuri în regulile de circulație ale Federației Ruse ... și în combinație cu deciziile judecătorești a la "nu există niciun motiv să ne îndoim de imparțialitatea angajaților" părul se ridică la capăt.

Vă puteți concentra pe orice, dar trebuie să respectați regulile de circulație. Codul contravențiilor administrative stabilește răspunderea pentru încălcările rutiere. Regulile de circulație privind problema numerelor fixe se referă la anexa la regulile de circulație. Apendicele se referă la următorul apendice la regulile de circulație și, la rândul său, face din cap spre un GOST foarte nămolos, care specifică înălțimea de instalare a indicatorului din spate, iar cel din față poate fi „prevăzut” chiar și pe acoperișul mașinii. Și ceea ce este tipic - fără documente vamale.