Schema de conexiuni pentru lumini de mers. Cum să conectați DRL de la un generator cu propriile mâini

Există două răspunsuri la întrebarea frecventă despre cum să vă conectați lumini de mers. Primul răspuns, cel mai rapid, dar nu chiar economic, este să achiziționați lumini de marcă pentru mașini, a căror diagramă de conectare este în în întregime reflectate în instrucțiunile producătorului.

Cum să conectați singur luminile de zi

A doua opțiune este să faci singur lumini de zi, petrecând mai mult timp, dar economisind semnificativ bugetul familiei, deoarece fabricarea și conectarea luminilor de zi în acest caz te va costa cel puțin jumătate mai mult, dar va trebui și să mânuiești. . Deoarece, cu toată ușurința aparentă despre care scriu pe diverse resurse web, conectarea luminilor de rulare necesită anumite cunoștințe de inginerie electrică și abilitățile unui mecanic auto.

În ambele cazuri, indiferent de versiunea schemei de conectare a luminilor de zi pe care o alegeți, în primul rând veți avea nevoie de informații despre cerințele de reglementare cu privire la ce sunt luminile de zi, cum să le conectați și cum să le utilizați corect . Adică, trebuie să cunoașteți cerințele GOST R 41.48-2004, care acoperă instalarea și funcționarea luminilor de zi.

În conformitate cu cerințele acestui GOST, schema de conectare a luminilor de navigație trebuie să furnizeze pornire automatăși stingerea luminilor de mers, după cum urmează: „Dacă sunt instalate, luminile de zi se vor aprinde automat când comanda de pornire/oprire a motorului este plasată în poziția pornit. Trebuie să poată fi activată și dezactivată funcționarea aprinderii automate a lămpilor de zi fără ajutorul unui instrument. Luminile de zi ar trebui să se stingă automat când farurile sunt aprinse, cu excepția cazului în care farurile sunt aprinse pentru o perioadă scurtă de timp pentru a semnala participanții la trafic.

Schema de instalare a luminilor de zi de la producători obișnuiți, iar piața de astăzi este dominată de luminile de circulație Philips și luminile de circulație Hella. destul de simplu, datorita versatilitatii. Kiturile includ deja conectori din seria AMP, care sunt instalați conform principiului simplu-click - cu un singur clic. Adică, la achiziționarea unor astfel de lumini de zi cu LED, schema de instalare se reduce la montarea blocurilor pe caroseria mașinii.

Dar, această ușurință de instalare se aplică modele moderne mașini. Deci ce să fac mașini domestice sau modificari invechite? În acest caz, schema optimă de instalare opțională pentru lumini de rulare, care este descrisă în detaliu în GOST. Tehnologia pentru realizarea luminilor de zi cu propriile mâini a fost deja descrisă în subiectul relevant.

Aici trebuie să înțelegeți singur că, în mod individual, pentru fiecare mașină, schema de aprindere a luminilor de zi este diferită una de cealaltă. Prin urmare, în orice caz, este necesar să consultați un specialist - un electrician auto.

Cerințe pentru luminile de zi

În cazul în care veți efectua a doua opțiune pentru conectarea luminilor de rulare - cu propriile mâini, trebuie să vă amintiți că, pe lângă reglementările pentru instalarea opțională a luminilor de rulare, există și o cerință de conversie. Despre ce vorbim?

Schema de aprindere a luminilor de rulare, realizată independent, ar trebui să evite să se încadreze în cerințele aceluiași GOST R 41.48-2004, care spune: „7.1 Orice modificare a tipului vehicul sau instalarea dispozitivelor sale de iluminat și de semnalizare luminoasă sau orice modificare a descrierii menționate la 2.2.2 trebuie adusă la cunoștința organismului de certificare care a eliberat certificatul de tip. acest tip vehicul. Acest organism poate:

• 7.1.1 sau ajung la concluzia că modificările efectuate nu va avea un efect negativ semnificativ și vehiculul continuă să respecte cerințele acestui standard;
• 7.1.2 sau să solicite un raport suplimentar din partea laboratorului de încercări autorizat să efectueze încercările.”

Tu și mașina ta sunteți pregătiți pentru iarna care vine? Gadget-uri moderne pentru a vă ajuta să treceți confortabil iarna.

Incalzire reglabila, efect ortopedic. Nu vei îngheța niciodată!

Protejați șasiul în această iarnă aspră!

Pentru a evidenția un vehicul pe drum în orele de zi zile, este echipat cu lumini de zi. Instalarea lor este opțională, deoarece puteți utiliza farurile, dar această iluminare are o serie de dezavantaje. Puteți alege, instala și conecta DRL într-o mașină cu propriile mâini, chiar și fără cunoștințe speciale în inginerie electrică

Ce sunt luminile de zi

Luminile de zi (DRL) sunt o sursă de lumină care este îndreptată înainte și îmbunătățește vizibilitatea vehiculului (TC) atunci când conduceți în timpul zilei. În 2010, în Rusia a fost emis un decret care prevede că toți proprietarii de vehicule trebuie să se mute în timpul zilei cu farurile aprinse. Dacă ne întoarcem la statistici, numărul accidentelor după intrarea în vigoare a decretului a scăzut considerabil. De aici rezultă eficiența ridicată a utilizării DRL. În plus, o astfel de iluminare vă permite să oferiți mașinii o anumită personalitate.

Scopul DRL

Așa că am aflat că lumini cu leduri vă permit să marcați mașina pe șosea în timpul orelor de zi, iar acest lucru este deosebit de important pe vreme însorită sau pe timp de ploaie de vară. Dacă aprindeți luminile de parcare, vehiculul va rămâne neobservat, ceea ce este asociat cu o putere mai mică a luminii emise. Lumina din dimensiuni este potrivită pentru noapte. Unii șoferi ar putea avea o întrebare - care este diferența dintre farurile DRL și faza scurtă? Da, puteți conduce cu faza scurtă, acest lucru nu este interzis de lege, dar există câteva nuanțe despre care trebuie să știți:

1. Durata de viață a lămpilor și a opticii în general este redusă. Atunci când utilizați echipamente de iluminat scumpe, înlocuirea acestuia va necesita costuri financiare considerabile.
2. Când faza scurtă este aprinsă, luminile de parcare sunt aprinse în același timp, iar bord. Aceasta duce la o creștere a consumului de energie și, în consecință, consum crescut combustibil.

Din cele de mai sus, putem concluziona: achiziționarea și instalarea DRL va fi decizia corectă. Există o părere că acest tip de iluminat poate fi înlocuit cu faruri de ceață (PTF), dar în realitate nu este așa. Pentru farurile de ceață, consumul de energie este similar cu puterea farurilor cu faza scurtă.

Luminile de zi vă permit să marcați mașina pe șosea în timpul zilei și să faceți conducerea mai sigură

Avantaje

Designul luat în considerare constă din elemente LED. DRL dotat tratament special funcționează când sunt conectate la pornirea motorului. Acest lucru se poate face selectând una dintre schemele de conectare a lămpii de mai jos sau instalând echipamente cu o unitate de control. Când farurile cu faza scurtă sunt aprinse, puterea DRL este redusă cu 50%, drept urmare această sursă de lumină funcționează ca dimensiuni suplimentare. Echiparea unei mașini cu lumini de mers rezolvă simultan mai multe probleme:

1. Nu este nevoie să vă amintiți constant să aprindeți farurile.
2. LED-urile se caracterizează printr-un consum mult mai mic de energie în comparație cu lămpile convenționale folosite la faruri.
3. În comparație cu faza lunga, DRL nu uimește șoferii care se apropie.
4. Fasciculul luminos al luminilor de zi are o dimensiune crescută a spotului de lumină.

Unul dintre avantajele importante ale DRL-urilor este designul lor special pentru marcarea vehiculelor pe drum. În comparație cu farurile de întâlnire, acestea dau cantitate mare lumină care este vizibilă pentru alți șoferi.

Instalația DRL are o serie de avantaje, dintre care unul este luminozitatea ridicată a strălucirii, în contrast cu faza scurtă.

Cum să alegi

Mulți proprietari de mașini se întreabă despre alegerea DRL. Există multe opțiuni pentru acest sistem de iluminat, iar uneori nu este foarte ușor să faci o alegere. Pentru a lua decizia corectă, trebuie să luați în considerare dimensiunea, forma, locul unde va fi instalat echipamentul. În plus, se acordă atenție luminozității strălucirii și producătorului. Să ne oprim asupra fiecărui moment mai detaliat.

Ca formă, precum și ca dimensiune, DRL-urile pot fi foarte diverse. Forma corpului echipamentului LED poate fi rotundă, alungită, triunghiulară sau pătrată. De asemenea, este posibil să proiectați din părți individuale conectate între ele printr-un fir. Înainte de a cumpăra și instala una sau alta opțiune, trebuie să aflați dacă se potrivește ca mărime și cum va arăta pe mașina dvs. De asemenea, este important să determinați locația de instalare în conformitate cu GOST și ținând cont de bara de protecție a mașinii. Până în prezent, cea mai populară formă dreptunghiulară DRL într-o carcasă turnată. Instalarea lor este posibilă pe aproape orice mașină, ceea ce o va face mai atractivă.

Acum, în ceea ce privește strălucirea strălucirii. Practic, sistemul luat în considerare este format din două blocuri, care sunt montate în stânga și în dreapta pe partea din față a mașinii. Fiecare dintre blocuri include un anumit număr de LED-uri (1–12 buc.). În funcție de numărul de elemente, luminozitatea strălucirii va fi diferită. Blocul standard de lumini de zi este format din 5 LED-uri, dar această opțiune nu este potrivită pentru fiecare mașină. Aranjarea elementelor se poate face in jos, sus sau la mijloc. Punct important: culoarea strălucirii diodelor trebuie să fie albă, adică o temperatură de 5-6 mii K (kelvin) și o intensitate luminoasă de 400 cd (candela).

Durata de viață, caracteristicile și performanța generală a echipamentelor LED vor depinde de alegerea producătorului. Cele mai populare din domeniul opticii sunt companii precum Hella, Osram, Philips. Echipamentele acestor companii sunt diferite calitate superioară si fiabilitate. Există o serie de alți producători, dar aceștia sunt inferioare în ceea ce privește caracteristicile de iluminare față de mărcile depășite mai sus.

DRL-urile au diferite forme, caracteristici, caracteristici de proiectare, poate fi instalat în locuri diferite partea din față a mașinii

Cum să alegi DRL-ul potrivit? Principala regulă care trebuie urmată ar trebui să fie luminozitatea ridicată a elementelor LED. Este recomandabil să alegeți acele dispozitive care au un consum de curent de 0,5–1 A. În același timp, puterea este departe de a fi întotdeauna un indicator al eficienței luminilor de zi. Unii experți sunt de părere că fasciculul luminos de la lumini cu leduri ar trebui să fie în intervalul 550-700 cd. Această intensitate a luminii este cea care face vehiculul vizibil de la o distanță mai mare de 1 km. Pe lângă forma dreptunghiulară, rotundul nu este mai puțin popular, deoarece astfel de lumini de rulare se caracterizează prin munca eficienta reflectoare.

De asemenea, ar trebui să se acorde prioritate acelor dispozitive al căror corp este din aluminiu. Acest lucru le permite să fie echipate cu elemente LED mai puternice, deoarece metalul este dotat cu disipare ridicată a căldurii, ceea ce contribuie la o răcire mai bună la instalarea surselor de lumină de înaltă eficiență. Dacă luăm în considerare cea mai buna varianta in ceea ce priveste instalarea trebuie acordata atentie acelor dispozitive care au legatura directa la baterie, ocolind sistemul de aprindere. Principiul de funcționare a unui astfel de echipament presupune pornirea când se atinge o anumită tensiune. rețeaua de bord mașină.

Reglementări legale pentru instalarea DRL

Este important să cunoașteți și să țineți cont de cerințele pentru selectarea și instalarea luminilor LED:

• numărul de blocuri LED nu trebuie să fie mai mare de 2 bucăți;
• este interzisă instalarea DRL pe remorci;
• includerea luminilor de rulare ar trebui să se producă automat;
• unitatea de iluminat trebuie să fie rotundă sau dreptunghiulară;
• in functie de locatia DRL-ului, marimea poate varia: dispozitive mai mici sunt instalate pe priza de aer, altele mai mari pe bara de protectie;
• Blocurile LED ar trebui să aibă o luminozitate de 150-330 de lumeni, în timp ce numărul de elemente și dimensiunea acestora sunt alese independent.

În timpul procesului de instalare, este important să luați în considerare:

• farurile pot fi folosite în locul luminilor de mers faza lunga sau faruri de ceață;
• nu există cerințe speciale pentru schema de conectare;
• fi localizat lumini de zi trebuie să fie la o distanță de cel mult 40 cm de marginea caroseriei;
• distanța dintre DRL-uri trebuie să fie de cel puțin 60 cm, iar la o lățime a mașinii mai mică de 130 cm, aceasta poate fi redusă la 40 cm;
• când sunt instalate, luminile de navigație sunt îndreptate înainte, în timp ce unghiul orizontal trebuie să fie egal cu 20 ˚, vertical 10 ˚;
• este interzisă funcționarea luminilor de rulare cu efect stroboscopic;
• LED-urile ar trebui să se aprindă la pornirea motorului și să se stingă după ce porniți optica capului.

Este demn de remarcat faptul că autoinstalare DRL este permis și legal în conformitate cu Decretul Federației Ruse nr. 720, al cărui efect datează din septembrie 2009. În acest caz, este important să nu se încadreze sub restricțiile GOST, care necesită certificarea conformității cu orice modificare a designului vehiculului.

Instalarea DRL pe o mașină trebuie efectuată ținând cont de reglementările actuale

Cum se instalează pe o mașină cu propriile mâini

În primul rând, merită să spunem că pentru instalarea sistemului în cauză, va fi necesară următoarea listă de materiale și instrumente:

• cleşte;
• tăietori de sârmă;
• ciocan de lipit;
• fir izolat cu două fire;
• blocuri LED;
• releu pentru 12V;
• comutator cu lamelă;
• un singur fir;
• cleme de plastic.

În funcție de schemă și locația de instalare, lista poate fi diferită. Când utilizați DRL Fabricat chinezesc, înainte de instalare, se recomandă tratarea carcasei cu un etanșant pentru a preveni pătrunderea apei în interior. Luați în considerare mai multe opțiuni pentru circuitele cu care puteți conecta DRL.

Scheme de cablare pentru luminile de zi

Una dintre cele mai opțiuni simple- includerea automată a luminilor de navigație atunci când contactul este cuplat și motorul este pornit. Schema are nr elemente suplimentare: Echipamentul LED este conectat la sursa de alimentare a rețelei de bord: plus la contactul, minus la masă (corp). Cu această instalație, nu sunt necesare abilități și cunoștințe speciale în materie de inginerie electrică.

Schemă care implementează includerea luminilor de zi în mod automat la punerea contactului

Există o altă schemă care este similară cu prima, dar diferența este că luminile de mers se sting atunci când farurile de întâlnire sunt aprinse. Diferențele sunt că firul pozitiv este conectat, ca în diagrama anterioară, iar firul negativ este conectat la „+” lămpilor de fază scurtă. Funcționarea unui astfel de circuit se datorează faptului că lămpile convenționale se caracterizează prin curent mare consum decât LED-urile și rezistență mai mică. Drept urmare, lampa nu va funcționa nici măcar cu jumătate de inimă, iar acest lucru nu va afecta în niciun fel funcționarea luminilor de navigație. În momentul în care faza scurtă este pornită, pe firul negativ al DRL va apărea un „+”, ceea ce va duce la oprirea acestora. Dar, în același timp, aprinderea fazei lungi va duce la lansarea luminilor de rulare. În acest caz, DRL poate fi conectat la dimensiuni.

Schemă în care DRL-urile sunt lansate când sunt pornite lumini de parcare

Pentru următorul circuit, veți avea nevoie de un element, cum ar fi un comutator lamelă. În el, DRL-urile funcționează atunci când motorul este pornit și pornește. Conectăm firul negativ de la echipamentul LED la masă, iar firul pozitiv la contactul 30 al releului, contactul 87 la bateria „+” sau orice fir cu un diametru de secțiune transversală mare, contactul 85 al releului este conectat la masa totală, 86 la unul dintre contactele comutatorului lamelă. A doua ieșire a comutatorului cu lame este conectată la orice „+”, de exemplu, la o baterie sau la un generator. În continuare, pornim motorul și mișcând comutatorul cu lame găsim poziția în care va funcționa releul și vor funcționa LED-urile. Fixăm comutatorul cu lame, care este plasat anterior într-un tub termocontractabil, folosind o legătură de plastic la generator în poziția corespunzătoare. Dacă nu există un comutator lamelă, atunci puteți reface ușor circuitul conectând contactul 86 la lampa de presiune a uleiului, care se află pe panoul de bord. Ca urmare, luminile de navigație se vor aprinde atunci când motorul este pornit.

Includerea DRL poate fi implementată la pornirea motorului prin utilizarea unui comutator lamelă

Locații de instalare

Mulți proprietari de mașini instalează iluminat cu LED departe de reguli. Prin urmare, trebuie să vă dați seama în ce locuri puteți instala acest tip de echipament de iluminat:

1. O modalitate de instalare este grila de desubt. Proprietarul mașinii alege luminile de mers în funcție de preferințele sale.
2. Instalarea DRL-urilor de dedesubt sau deasupra grilei, folosind benzi LED. Aceasta este una dintre opțiunile care nu este considerată de lege drept DRL, deoarece banda LED este mai mult un element de reglare decât un element de iluminat.
3. Instalarea LED-urilor în jurul perimetrului grilei radiatorului. Opțiunea nu respectă regulile de siguranță ale vehiculului.
4. Instalare banda led v optica capului. Răspândit pe mașinile VAZ din a zecea generație. Această metodă de instalare îndeplinește cerințele de funcționare și este aprobată pentru utilizare.
5. Instalarea luminilor de zi în locurile prevăzute pentru PTF (foglights). Această opțiune este autorizată pentru funcționare și îndeplinește cerințele de siguranță. În cele mai multe cazuri, pentru această metodă se folosesc felinare în formă rotundă. Dar, deoarece luminile de ceață pot fi folosite în loc de luminile de mers, această opțiune nu este foarte populară.

Proces de instalare și conectare

Începem lucrul cu alegerea unui loc. În această etapă, este important să țineți cont nu numai de dimensiunile mașinii și de metoda de atașare, ci și de recomandările de instalare. Luminile de circulație trebuie să fie amplasate la o înălțime de 350 mm până la 1500 mm față de carosabil. Înălțimea minimă este de 250 mm, dar dacă mașina este operată cu sarcină, caroseria se va coborî. Acest punct trebuie luat în considerare. În funcție de tipul de vehicul DRL-uri sunt instalate, parametru optimînălțimea poate fi în intervalul de la 400 mm la 800 mm.

Kit DRL, în funcție de model specific dispozitiv, constă din LED-uri, fire, suporturi de montare, instrucțiuni și unitate de control

Următorul pas este instalarea luminilor de rulare. La cumpărarea echipamentelor, trusa trebuie să conțină tot ce aveți nevoie: LED-uri, fire, instrucțiuni și alte materiale. Când instalați DRL în grilă, acesta va trebui îndepărtat. Locul unde va fi montat suportul trebuie spalat si degresat. Apoi se lipește o bandă adezivă cu două fețe, a cărei formă corespunde formei suportului. După îndepărtarea stratului de protecție, un suport este atașat de bandă adezivă. Înainte ca clema să fie fixată, acestea întind sârma care vine din corp. Experții recomandă ca montura să fie mai fiabilă și să nu se bazeze doar pe bandă adezivă. În acest caz, găurile sunt găurite, iar fixarea se realizează cu șuruburi autofiletante. Chiar și la montarea pe bandă adezivă, acestea sunt fixate pe șuruburi autofiletante.

Unul dintre cele mai populare locuri pentru instalarea DRL-urilor este grila radiatorului.

Următorul pas este instalarea unității de control. Cel mai bine este să plasați unitatea lângă baterie, dar departe de motor pentru a evita supraîncălzirea. Deoarece carcasa este etanșă și etanșă, nu sunt necesare măsuri suplimentare de protecție. Blocul este conectat conform schemei standard:

• Firul roșu este conectat la „+”, negru la „-” al bateriei.
• Firul culoarea portocalie ar trebui să fie conectate la farurile de fază scurtă sau dimensiuni. Scopul firului portocaliu este de a opri DRL atunci când farurile sunt aprinse. Dacă nu conectați acest fir, atunci LED-urile vor străluci prea puternic și vor orbi șoferii care se apropie.
• Când opriți optica capului, LED-urile ar trebui să strălucească puternic.
• Lămpile sunt conectate la bloc cu cablul corespunzător pe o conexiune detașabilă.

Conexiune DRL standard la bornele bateriei, care este cea mai fiabilă opțiune de alimentare

După lucrările efectuate, trebuie să verificați dacă totul este făcut corect. Când motorul este pornit, DRL-urile ar trebui să se aprindă, când farurile sunt aprinse, acestea ar trebui să scadă, iar când motorul este oprit, ar trebui să se stingă complet. Dacă strălucirea LED-urilor este observată timp de aproximativ 20 de secunde după ce motorul este oprit, atunci acest lucru este considerat normal. După ce v-ați verificat și v-ați asigurat că sistemul funcționează corect, se montează modulul central și se fixează blocurile LED. Pentru a face acest lucru, acestea sunt introduse și fixate în suportul de montare.

Apoi, cablurile sunt bine așezate sub capotă și asigurate cu legături de plastic. Important: firele nu trebuie atașate la conducta de combustibil, furtunurile de presiune și tubul radiatorului. La finalizarea tuturor operațiunilor, grătarul este instalat pe loc. Varianta cu unitatea de control a fost considerată mai sus. Dacă nu există, atunci va trebui să instalați un releu pentru circuitul de faza scurtă în conformitate cu diagramele de mai sus.

Unitatea de control DRL este situată lângă baterie, dar departe de motor pentru a evita supraîncălzirea.

Unitate de control DIY

Dacă înțelegeți ingineria electrică, atunci de ce să nu asamblați singur un bloc pentru DRL. Principiul de funcționare al unei astfel de unități este că primește tensiune atunci când contactul este pornit și determină funcționarea motorului prin frecvența impulsurilor de pe bobina de aprindere. Dacă prezența impulsurilor este mai mare de 5 s, atunci DRL-ul se pornește automat. Dacă nu există impulsuri în timpul specificat, atunci iluminarea nu se va aprinde. În plus, unitatea stinge LED-urile atunci când farul este aprins.

Conectați-l după cum urmează:

• puterea este luată în orice punct în care este prezentă atunci când contactul este pornit;
• pentru a numara impulsurile se face conexiunea la bobina de aprindere;
• semnalul de aprindere a iluminatului principal se ia din punctul in care apare 12 V la aprinderea farului;
• la ieșirea dispozitivului, se utilizează un releu auto cu un consum de curent de cel mult 200 mA la o tensiune de 12 V, în timp ce curentul de comutare ar trebui să fie de 30-40 A;
• conectați firul negativ la masă.

Cu cunoștințe suficiente în domeniul electronicii, puteți asambla un circuit al unității de control DRL cu propriile mâini

Conectarea DRL printr-un generator

Luați în considerare cum puteți alimenta luminile de zi de la un generator folosind un standard releu auto(pentru 5 contacte). Procesul de conectare este următorul:

• Al 30-lea contact al releului este conectat la ieșirea D a generatorului;
• Al 80-lea este conectat la „+” din dimensiuni;
• 87 - conectat la blocurile LED „+”;
• 86 - greutatea corporală.

Pe lângă releu, circuitul presupune utilizarea unui buton, care trebuie conectat într-un circuit între al 30-lea contact al releului și generator. Ca urmare, dispozitivul va funcționa după cum urmează:

• Când motorul este pornit, „+” trece de la generator prin buton la al 30-lea contact al releului. În plus, curentul circulă către contactele „+” ale lămpilor lumina zilei ceea ce face ca LED-urile să se aprindă.
• Când luminile laterale sunt aprinse, apare tensiune între contactele releului (85 și 86), bobina este activată și contactele (30 și 87) sunt închise. Nu există tensiune la ieșirea a 87-a și DRL-urile sunt oprite.

Instalare și conectare la faruri standard

Luminile de zi pot fi integrate în optica standard, de exemplu, în PTF. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să refaceți farurile de ceață, astfel încât acestea să se aprindă corect, în timp ce farurile de ceață vor funcționa în continuare. Pentru a implementa planul, veți avea nevoie de două relee pentru 4 și 5 contacte. Conexiunea se face astfel:

• 85 contactul primului releu este conectat la masă;
• 86 de contact merge la „+” lămpi de degajare sau faza scurta;
• contactul 30 este conectat la 87 al celui de-al doilea releu;
• de la pinul 87 există o conexiune la ieșirea „+” a farurilor, în timp ce Conexiune PTF rămâne neatins;
• Contactul 86 al celui de-al doilea releu este conectat la „+” al generatorului;
• 30 de contact al celui de-al doilea releu este conectat cu un fir la bateria „+” printr-o siguranță;
• Contactul 85 al celui de-al doilea releu este conectat la masă.

Este de remarcat faptul că la conectarea celui de-al 86-lea contact al celui de-al doilea releu la generator, DRL-ul va funcționa imediat ce motorul pornește. Dacă conexiunea se realizează prin blocarea contactului, LED-urile se vor aprinde după ce contactul este pornit. Ambele opțiuni sunt corecte, iar alegerea vă aparține.

După cum ați înțeles, conexiunea DRL este posibilă căi diferite. În acest caz, poate fi folosit fie un releu, fie unitate specială controlul sistemului de iluminat. Ce opțiune să acorde preferință, fiecare alege în mod independent. S-a descris mai sus nu numai pentru ce sunt destinate luminile de zi, ci și modalități posibile instalatii si scheme electrice. Ca rezultat, echiparea mașinii dvs. cu o astfel de iluminare nu va fi dificilă.

Video: Un exemplu de instalare a opticii comune DRL și PTF pe un logan Dacia Renault

Instalarea luminilor de zi pe un vehicul nu este procedură complicatăși dacă este necesar, oricine o poate face. Principalul lucru este să te familiarizezi cu scheme posibile conexiuni, locuri de instalare și efectuați o instalare precisă, respectând anumite reguli și recomandări.

Luminile de zi (DRL) sunt necesare pentru o mai bună identificare a unui vehicul în mișcare în timpul orelor de zi pe drum. Experții în acest domeniu au demonstrat că odată cu utilizarea masivă a DRL în timpul zilei, frecvența accidentelor este redusă cu până la 30%. Dacă mașina este echipată cu DRL în fabrică de către producătorul auto, atunci aceste dispozitive se numesc standard. Dacă nu există astfel de faruri, atunci acestea trebuie să fie livrate vehiculului - asta va fi.

Există cerințe prescrise de reglementări cu privire la aceste dispozitive, acestea trebuie respectate cu strictețe, în caz contrar, DRL-urile dumneavoastră nu vor îndeplini rolul pentru care sunt destinate.

Cerințe privind locația DRL-ului pe mașină:

1. Dispozitivele ar trebui să fie amplasate în partea din față a mașinii, ar trebui să fie în perechi (două faruri).
2. Este strict interzisă montarea DRL-urilor pe remorci și în spatele mașinii.
3. Nu există o schemă strictă în ceea ce privește conectarea lămpilor. Principalul lucru este că trebuie să funcționeze continuu în timpul zilei. Sub nicio formă luminile nu ar trebui să clipească!
4. Față de marginea vehiculului, modulele ar trebui să fie amplasate la cel mult 40 cm.
5. Între faruri din interior nu este mai mică de 60 cm. Atenţie! Dacă lățimea vehiculului este mai mică de 130 cm, atunci distanța dintre lămpi poate fi redusă la 40 cm în loc de 60 cm.
6. De la o suprafață orizontală, înălțimea dispozitivelor trebuie să fie între 25 cm și 150 cm.
7. Lungimea DRL din față nu ar trebui să interfereze cu șoferul: emitați lumină în oglinzile retrovizoare, precum și în alte tipuri de suprafețe reflectorizante.
8. În ceea ce privește vizibilitatea geometrică: unghi vertical (alfa) – 10° în sus și în jos de la orizont; unghi orizontal (beta) - 20 ° afară și înăuntru. Amintiți-vă că luminile de zi trebuie să funcționeze mod automat(în timpul zilei) când contactul este pus. Când farurile sunt aprinse, acestea ar trebui să se stingă. Cu excepția cazului când se face o avertizare de semnalizare de către farul!
9. Intensitatea luminoasă a dispozitivelor ar trebui să fie între 400 Cd - 800 Cd (în Rusia), în alte țări - de la 400 Cd la 1200 Cd. Indicatorii mai mici nu sunt eficienți pentru identificarea unui vehicul pe drum în timpul zilei pentru toți participanții trafic. Cele mari îi pot orbi pe șoferii care se apropie.
10. DRL-urile ar trebui să fie doar albe.

Pe lângă cerințele privind locația și caracteristicile de iluminare, există și standarde privind certificarea obligatorie, care indică faptul că aceste DRL-uri îndeplinesc pe deplin toate cerințele ECE. Astfel de dispozitive pot fi folosite ca DRL pentru a îmbunătăți siguranța rutieră în timpul orelor de zi.

Întrebări care interesează mulți utilizatori cu privire la DRL:

Este posibil să instalați DRL-uri în locul altor dispozitive de iluminat pe o mașină?

Posibil doar în mod obișnuit plasați PTF. Există o linie specială de LED DRL-uri de la Osram, care îndeplinesc rolul faruri de ceațăși luminile zilei.

Această linie se numește LEDriving FOG, dispozitivele pot fi montate în mașini cu indicatoare nominale de rețea, atât 12 V, cât și 24 V. Îndeplinește toate standardele ECE, SAE, CCC și IP. Dacă înlocuiți unul dintre dispozitivele de iluminat din mașină cu DRL, veți fi oprit de poliția rutieră. Nu poți evita o penalizare.

Este posibil să conectați DRL la dimensiuni, ce scheme există?

Pentru început, este de remarcat faptul că conexiunea independentă a DRL-urilor în Rusia este legală! Acest lucru este stipulat în rezoluția din 10 septembrie 2009, nr. 720 din Codul contravențiilor administrative al Guvernului Federației Ruse.

Schema de montare DRL pe o mașină

Dacă ați achiziționat lumini de zi gata făcute, atunci acestea au deja toate elementele de fixare necesare pentru a le monta rapid și corect pe mașină. Dacă aveți dificultăți de conectare, puteți utiliza instrucțiunile atașate setului de dispozitive. Dacă lipsește dintr-un motiv oarecare, atunci folosește-l pe cel de mai jos.

Instalarea DRL și conectarea la dimensiunile mașinii:

1. Dacă DRL-urile sunt instalate în grilă, atunci ar trebui să fie îndepărtate.
2. Gresăm locul unde vor sta DRL-urile. Apoi, lipim bandă cu două fețe de aceeași dimensiune ca și modulele. Puteți atașa dispozitivele cu șuruburi autofiletante.
3. Nu este necesar să fixați imediat firul, trageți-l în orificiile clemei. Carcasa în sine nu ar trebui să se grăbească să se introducă, se poate închide trântind. Atunci va fi greu să-l scoți.
4. Punem unitatea de control. Este mai bine să-l instalați departe de motor și mai aproape de baterie.
5. Conectăm modulele la unitatea de control DRL prin plasarea cablurilor într-un conector special.
6. Verificăm funcționarea automată a dispozitivelor, pentru aceasta există un releu.
7. Fixăm modulul central și DRL instalându-l în suport și fixându-l.
8. Firele ar trebui să fie întinse compartimentul motorului mașină. Acestea trebuie să fie bine fixate cu legături speciale care sunt incluse în kit.

Atenţie! Nu atașați cablurile la tubul radiatorului, conducta de combustibil sau furtunul. Acest lucru este foarte periculos, pot fi încălcate, după care vor ieși complet din starea de funcționare.

Există mai multe opțiuni (scheme) pentru conectarea DRL-urilor pe care le puteți utiliza. Alege-l pe cel mai convenabil pentru tine.

Ce DRL universal este mai bine să alegeți?

Astăzi, piața de iluminat este atât de largă încât mulți șoferi nu știu ce DRL este mai bine să aleagă. Amintiți-vă că sunt necesare lumini de mers pentru ca mașina dvs. în mișcare să fie mai vizibilă pe carosabil. Dispozitivele LED fac față acestei sarcini 100%. Sunt luminoase, consumă puțină energie a mașinii și au o durată de viață lungă.

Principalul lor avantaj este că definesc vehiculul pentru toți utilizatorii drumului, atât în ​​oraș, cât și în afara ei. În același timp, nu orbesc alți șoferi și pietoni.

Concluzie: DRL-urile trebuie instalate numai pe partea din față a vehiculului. În locul altor lămpi luminoase (de semnal luminos), acestea nu pot fi amplasate. Ei trebuie să lucreze continuu. Respectați regulile privind caracteristicile de iluminare ale acestui echipament. Numai în acest caz, vei putea crește nivelul de siguranță pe carosabil în timpul zilei. Fiți vigilenți și atenți la drumuri!

Luminile de zi (DRL), care sunt conectate astăzi de aproape fiecare șofer, sunt minunate corpuri de iluminat contribuind la îmbunătățirea siguranței rutiere. Există diferite variante instalarea luminilor de zi pe mașină.

Una dintre cele mai simple soluții este cumpărarea și conectarea luminilor de mers într-un atelier specializat. Adevărat, salvează acest caz cu siguranta nu poti. Da, iar cumpărarea de lumini de marcă poate atinge serios bugetul. În acest sens, mulți proprietari de mașini decid să instaleze lumini de zi cu propriile mâini.

Cum să conectați singur luminile de rulare conform GOST

Pentru a economisi bani, șoferii efectuează adesea diverse reparații sau reglajul mașinii singuri. În cazul nostru, schema de conectare pentru luminile de mers vine întotdeauna cu aceste dispozitive, așa că tot ce ne trebuie este timp și efort. Deși mulți începători cred că instalarea luminilor de rulare cu LED (sunt cele mai populare) este în puterea tuturor, sunt încă necesare anumite abilități. De asemenea, este important de luat în considerare regulile actuale instalarea luminilor de zi.

Indiferent de opțiunea de instalare pe care o alegeți, trebuie să înțelegeți ce sunt luminile de zi, cum să le conectați corect și, de asemenea, să le utilizați în viitor. Și aceasta înseamnă că trebuie să vă familiarizați cu GOST R 41.48-2004. Aici este luată în considerare subiectul instalării luminilor de zi și a funcționării acestora.

Acest GOST menționează în detaliu cum să conectați luminile de zi (DRL). În special, opțiunea de instalare utilizată trebuie să garanteze pornirea/oprirea automată. lumini de zi. Acest document indică, de asemenea, nuanțele asociate cu puterea dispozitivelor și distanțele permise (vezi imaginea de mai jos).

Am decis să enumeram câteva recomandări de bază pentru autoconectare lumini de zi:

• setul ar trebui să fie format din două dispozitive;
• Luminile de mers nu trebuie instalate pe remorci;
• GOST nu indică o schemă specifică pentru instalarea luminilor de navigație, așa că trebuie luate în considerare cerințele producătorului;
• luminile de zi ar trebui să se aprindă în același timp cu pornirea motorului;
• aprinderea luminilor de mers ar trebui să apară și concomitent cu stingerea farurilor (am scris deja despre lustruirea farurilor cu propriile mâini);
• Luminile de mers pot fi instalate numai în fața vehiculului.

Cum să așezi corect luminile de mers:

1. Înălțimea de amplasare - de la 250 la 1500 de milimetri de la nivelul solului.
2. Distanța dintre blocurile de lumini de mers este de cel puțin 600 mm (dacă lățimea vehiculului nu ajunge la 1300 mm, distanța poate fi redusă la 400 mm).