Farurile de ceață au fost folosite de multă vreme pentru a îmbunătăți vizibilitatea pe șosea. Ei se justifică nu numai în ceață, ci și iarna în timpul unei furtuni de zăpadă sau noaptea pe un drum prost. Toată lumea trebuia să vadă lumina galbenă a farurilor de ceață, dar recent, datorită puterii lămpilor, fluxul luminos s-a schimbat. Rămâne de luat în considerare întrebarea cum să instalați astfel de surse de lumină pe un vehicul comercial Gazelle.
PTF poate fi instalat și pe bara de protecție
De asemenea, este important să se asigure o conexiune autonomă a farurilor de ceață la Gazelle. Acest lucru se datorează nu numai puterii crescute a lămpii, ci și curentului generat. Experții nu recomandă utilizarea conexiunii paralele a dimensiunilor și a farurilor de ceață - firele pur și simplu nu sunt proiectate pentru asta..
Majoritatea gazelelor nu au de obicei instalate lumini de ceață. Din această cauză, trebuie să faci o astfel de muncă cu propriile mâini. Cea mai simplă combinație de conectare presupune folosirea întrerupătorului principal al luminii pentru a nu căuta chei suplimentare. O astfel de schemă pentru conectarea farurilor de ceață la o Gazelle este adesea folosită pe alte mărci de mașini autohtone.
Schemă pentru conectarea dispozitivelor de iluminat extern la GAZelle
Trebuie să începeți prin a alege un loc unde vor sta noile noastre faruri de ceață. În mod tradițional, în aceste scopuri se folosește fie o bară de protecție a mașinii, fie un acoperiș al cabinei. Cu toate acestea, cu a doua opțiune, pot apărea dificultăți în coordonarea cu regulile de circulație.
Notă! Conform acestor reglementări, este permisă utilizarea acoperișului pentru vehicule cu tracțiune integrală sau în condiții severe de funcționare - drumuri de pământ, denivelări etc.
În plus, trebuie să cunoașteți și alte cerințe ale regulilor poliției rutiere.
Deci, instalarea farurilor de ceață Gazelle trebuie să îndeplinească următoarele standarde:
- fluxul de lumină nu trebuie să fie mai mare decât de la sursa principală de lumină a mașinii;
- farurile trebuie instalate astfel încât să fie paralele cu axa de simetrie a mașinii;
- înălțimea trebuie să fie de cel puțin 25 cm, iar farurile de ceață nu pot ieși din lateralul vehiculului cu mai mult de 40 cm.
Kit de montare pentru bara de protecție
Dintre celelalte nuanțe pe care le poate provoca instalarea farurilor de ceață pe o Gazelle, ar trebui să acordați atenție formei produselor, deoarece acestea pot fi dreptunghiulare, pătrate, ovale etc. Așezați-le în locurile recomandate de producător.
Dacă acest lucru nu funcționează, atunci puteți tăia găuri în bara de protecție existentă sau puteți cumpăra una nouă special pregătită pentru aceasta. Prețul achiziționării unei noi bare de protecție poate să nu fie acceptabil pentru fiecare proprietar al unui Gazelle, așa că ne vom opri asupra modului de a face acest lucru fără costuri suplimentare.
Iată un exemplu de instrucțiune de conectare:
- În primul rând, în locurile simetrice ale barei de protecție, tăiem două găuri în care vor fi atașate sursele de lumină și le ungem bine cu un agent anticoroziv.
- Conectăm perechea de proiectoare de ceață achiziționată cu fire. Verificați secțiunea transversală a cablajului principal al mașinii și a celui care vine cu farurile. Se acceptă în general că diametrul minim al secțiunii transversale trebuie să fie de cel puțin 0,75 mm.
- Dezactivam bateria masinii.
- Efectuăm cablarea în conformitate cu schema care vine cu pachetul.
Descifrarea conectorilor pentru conectarea farurilor la Gazelle
- Este necesar să deschideți carcasa fiecărui far și să scoateți elementul optic de acolo. Acest lucru va fi necesar, astfel încât să puteți introduce cu grijă becul cu halogen și să nu deteriorați corpul cu sticlă în timpul instalării.
- După ce am răsucit carcasele farurilor, am pus releul de contact cu cablajul în jos. Așa că îl protejăm de umiditate.
- Când introduceți o lampă cu halogen în elementul său optic, nu lăsați degetele să intre în contact cu suprafața becului. Lucrați cu mănuși sau chiar înfășurați balonul cu o cârpă. Pătrunderea grăsimii pe suprafața becului va reduce semnificativ durata de viață a becului.
- Conectăm trusa de cablare la lampă și punem elementul optic.
- Farurile de ceață Gazelle vor fi considerate instalate atunci când ați finalizat toate etapele de lucru și ați alimentat din nou bateria. Acum puteți verifica starea de sănătate a dispozitivului. Aprindeți farul numai după finalizarea ansamblului complet. Videoclipul din acest articol va oferi o oportunitate de a vedea vizual unele dintre lucrări.
Dacă setul de faruri de ceață pe care l-ați achiziționat nu are releu, cumpărați unul ca pentru modelul 3302. Acolo, alimentează farurile de ceață spate. În mod normal, fiecare kit ar trebui să fie echipat cu cabluri electrice cu conectori, un întrerupător-releu, un buton de alimentare și o diagramă-instrucțiuni detaliate pentru etapele de asamblare.
Acordați o atenție deosebită calității cablajului
Notă! Cablajul nu este numai posibil, ci și necesar să fie scos în spațiul de sub capotă.
După aceea, decideți locul unde va fi atașat întrerupătorul releului:
- Cablajul de la releu va fi condus în habitaclu printr-un orificiu tehnologic special prevăzut.
- Acum este necesar să aflați unde va fi amplasat butonul care aprinde lumina de ceață pentru a afla cum să îl conectați la cablajul electric standard al Gazelle.
- Vom avea nevoie de releu din motivul că pentru a salva butonul - este posibil să nu reziste curentului consumat de farurile de ceață. Unele sunt folosite pentru a conecta o cheie cu 3 poziții: 1 fir este extins la circuitul de dimensiuni, al doilea la aprindere și al treilea la releul în sine. Acest lucru realizează 3 moduri de funcționare.
Unitate de control al luminii pentru Gazelle
Să luăm în considerare pe scurt principalele motive pentru defecțiunea farurilor de ceață sau probleme în funcționarea mecanismelor de control (vezi fotografia). Din păcate, funcționarea îndelungată și climatul nu întotdeauna favorabil provoacă coroziunea și oxidarea firelor și a contactelor.
- Fiecare dintre farurile de ceață are propria siguranță situată în blocul de sub capotă. Verificați mai întâi să vedeți dacă este stricat. Dacă ambele faruri nu funcționează simultan, atunci problema este diferită, deoarece siguranțele nu se defectează în perechi.
- În cazul unei arderi a lămpilor, nu se poate face altceva decât înlocuirea lor, iar motivul poate fi în releul întrerupător. Ar trebui să existe un clic când farurile sunt aprinse. Dacă nu, atunci fie nu funcționează, fie nu există putere pe el sau, opțional, nu există o masă normală pe corp sau de la un releu.
Sperăm că materialul propus vă va fi de folos. Nu uitați să protejați și sticla farurilor de obiectele străine - în acest scop este prevăzută producția de autocolante pe faruri. Mult succes pe drum!
Ele sunt instalate pe Gazelle nu pentru frumusețe, ci din nevoia de a îmbunătăți vizibilitatea pe șosea pe timp de ceață sau ploaie și zăpadă. Cu toate acestea, unele modele nu sunt furnizate împreună cu ele de către producător. Despre cum să alegeți, să instalați și să conectați singur farurile și vor fi discutate mai jos.
Despre farurile de ceață
Farurile obișnuite în ceață, ploaie, ninsori abundente sunt de puțin folos: spațiul din fața mașinii nu este vizibil din ele, este limitat de un voal albicios, mai ales în modul de rază lungă. Acest lucru se întâmplă din cauza reflectării luminii din picăturile de ceață, ploaie, fulgi de zăpadă.
Într-o astfel de situație, un asistent indispensabil este unitatea, a cărei instalare pe orice mașină va ilumina uniform drumul și va evita situațiile periculoase.
Dar este important să nu uităm această ceartă și să știi ceva despre ea nu va răni niciun șofer.
Farurile de ceață rusești produse la întreprinderile Bosch-Ryazan și Avtosvet au caracteristici bune. Un cost destul de buget este un alt plus al unor astfel de produse.
Farurile de la firmele asiatice Al Khateeb și Saca sunt mai atractive în aspectul lor, dar costul lor este de două ori mai mare decât cele rusești, iar puterea mare duce adesea la supraîncălzirea și deformarea pieselor din plastic.
Dispozitivele companiei germane Hella sunt considerate optica de ceață de cea mai înaltă calitate, dar această plăcere nu este la îndemâna fiecărui șofer din cauza costului.
Când cumpărați, în primul rând, acordați atenție aspectului farului (setului): „farurile de ceață” au un marker sub forma literei „B”. În continuare, se verifică etanșeitatea dintre difuzor și reflector (carcasă). Încălcarea etanșeității acestei conexiuni va reduce durata de viață a farului.
Tipuri de „ceață”
După forma de execuție, farurile de ceață pentru Gazelle sunt împărțite în dreptunghiulare, pătrate și ovale, dar forma corpului nu joacă un rol deosebit și nu oferă avantaje deosebite unuia față de celălalt.
„Lămpile de ceață” pot diferi în scheme optice. Datorită utilizării diferitelor opțiuni, problema raportului optim dintre fluxul luminos maxim și puterea minimă consumată pentru a se asigura că este rezolvată în grade diferite.
Cele mai utilizate faruri au un reflector parabolic. Cu această schemă, locul de instalare a becului este combinat cu punctul focal, ceea ce vă permite să formați sub forma unei benzi orizontale. Un ecran special îi limitează răspândirea în sus. Eficiența farurilor este de 27%.
Eficiență mai mare (până la 45%) au lumini de ceață cu un reflector cu formă liberă. Designul permite utilizarea unei cantități semnificative de lumină, oferind o zonă maximă de distribuție a acesteia. Cu toate acestea, farurile cu această schemă optică sunt scumpe și nu au fost încă utilizate pe scară largă.
Selectarea locației farurilor
Un punct important în configurația oricărei mașini este Gazelle, în această chestiune nu face excepție, ținând cont de natura comercială pentru orice vreme a funcționării sale.
Există două opțiuni pentru instalarea farurilor pe Gazelle: pe bara de protecție și pe acoperiș. Primul este folosit în mod tradițional.
A doua opțiune este slab în concordanță cu regulile de circulație, deoarece acest document stabilește restricții privind amplasarea echipamentelor de iluminat care nu sunt furnizate de fabrică pe o mașină. Instalarea farurilor pe acoperiș este permisă numai dacă vehiculul este exploatat în condiții dificile: suprafață de drum cu pietriș, off-road.
Prima opțiune are, de asemenea, limitări: puteți instala faruri de ceață pe Gazelle nu mai mari decât nivelul farurilor convenționale, în timp ce dimensiunile mașinii nu sunt încălcate cu mai mult de 400 mm, iar distanța de la faruri la suprafața drumului ar trebui să să nu fie mai mică de 250 mm.
Reguli de instalare
Farurile de ceață pe „Gazelle” sunt instalate cu luarea în considerare obligatorie a puterii fluxului lor. Este interzisă utilizarea PTF dacă acest indicator depășește puterea surselor principale de lumină.
Farurile trebuie instalate simetric față de axa vehiculului.
Dacă fabrica a furnizat deja și a marcat pe bara de protecție locațiile de instalare pentru farurile de ceață, atunci ar trebui să urmați recomandările din fabrică și să instalați farurile în aceste zone.
După fixarea PTF-ului, trebuie verificată corectitudinea ajustării acestora. Este recomandabil să faceți acest lucru la un atelier de către un electrician calificat. Acest pas este poate cel mai important dintre anteriori, deoarece de el depinde calitatea farurilor de ceață. Abia atunci vor fi echipamente utile.
Conectarea „ceață”
După ce luminile de ceață de pe Gazelle sunt instalate, este necesar să le conectați la rețeaua electrică de bord. Această lucrare necesită anumite cunoștințe, în caz contrar, nu numai standardele electrice, ci și de siguranță la incendiu pot fi încălcate. Pentru a finaliza corect acest pas, veți avea nevoie de o diagramă de cablare pentru farurile de ceață („Gazelle” trebuie să fie echipată cu o diagramă de rețea la bord).
În primul rând, ar trebui să verificați proporționalitatea secțiunilor transversale ale firelor rețelei de bord și a firelor de la faruri. Este permisă o secțiune transversală minimă de până la 0,75 mm. Dacă utilizați fire cu o secțiune transversală mai mică, acestea se vor supraîncălzi și apoi se vor aprinde.
Este obligatoriu să deconectați bateria de bord. O astfel de măsură este necesară în cazul conexiunii eronate a PTF-ului și a unui scurtcircuit în circuit.
Dacă setul de faruri nu oferă un releu pentru a le aprinde, ar trebui să îl achiziționați și să îl instalați, deoarece un buton obișnuit poate să nu asigure funcționarea normală a PTF-ului din cauza curentului ridicat al alimentării lor și a arderii contactelor sale.
Puterea PTF este furnizată numai prin siguranțe dedicate, altfel o defecțiune a farurilor și cablarea acestora va opri întreaga rețea electrică de bord Gazelle.
Ajustare
Când instalarea farurilor de ceață este finalizată, Gazelle este condusă pe o platformă orizontală pentru a le regla. Pentru calitatea acestei lucrări, ar trebui să:
- aduceți presiunea din roți la normal;
- umpleți complet rezervorul de combustibil;
- încărcați mașina în starea sa normală;
- pe un ecran vertical (situat la 10 m de mașină) sunt marcate o linie verticală (axa mașinii) și două linii paralele (cea de sus este distanța de la centrul farurilor până la suprafața șantierului, partea de jos unul este de 100 mm).
Fiecare far este reglat separat conform liniilor marcate pe ecran.
PTF pentru seria „Gazelle” „Afaceri” și „Următorul”
Problema conducerii în siguranță în condiții meteorologice dificile dă naștere următoarei întrebări: „Ce faruri de ceață („Gazelle-Business” este mașina dvs.) să cumpărați, este posibil să instalați PTF-uri concepute pentru alte mașini?"
Dificultatea constă în montarea farurilor special pentru această mașină. O greșeală în alegere poate fi costisitoare pentru proprietarul Gazelle-Business. Potrivit majorității șoferilor și specialiștilor de service auto, proiectoarele de ceață Lada-Priora pot fi cea mai bună opțiune, deși suportul va mai trebui să fie finalizat: este necesar un adaptor.
Farurile de ceață instalate pe Gazelle-Next nu vor crea probleme șoferului, similare cu cele găsite la Gazelle-Business.
Acest model este completat cu agenți antiaburire de către producător.
Să pariezi sau să nu pariezi? Opinia șoferilor
Judecând după recenzii, șoferii salută în unanimitate instalarea „farurilor de ceață”. Singura întrebare este ce faruri să pună pe Gazelle. Industria auto a „crescut” abia acum la instalarea lor, iar primele modele au fost lipsite de acest lucru. Prin urmare, șoferii abordează cel mai adesea această problemă în forumuri specializate.
De asemenea, șoferii cred că este mai bine să folosești „lumini de ceață” galbene, în timp ce nu ar trebui să te zgarci cu PTF-urile bune.
Fiecare mașină are propria sa utilizare, în mare măsură dependentă de proprietar. Dar dacă conversația se îndreaptă spre Gazelle, atunci aproape întotdeauna vorbim despre transport comercial.
Mai mult, traseele se termină adesea departe de străzile iluminate ale orașului.
Instalarea farurilor de ceață - Gazelle primește mai mult flux luminos
Prin urmare, problema îmbunătățirii iluminatului carosabil este mai relevantă ca niciodată:
- La urma urmei, farurile obișnuite nu sunt suficiente pentru a manevra în curți înghesuite pentru încărcare și descărcare;
- Iar dacă ținem cont de condițiile meteo, atunci instalarea luminilor de ceață pe Gazelle este o necesitate conștientă, menită să asigure deplasarea vehiculului în condiții de vizibilitate slabă.
Deoarece Regulile Rutiere trebuie respectate cu strictețe, singurul loc corect pentru instalarea farurilor de ceață poate fi bara de protecție din față a mașinii
.
Notă!
Regulile de circulație prescriu restricții privind amplasarea dispozitivelor de iluminat suplimentare pe o mașină.
În special, farurile de ceață Gazelle nu ar trebui să fie amplasate deasupra farurilor pentru faza scurtă și lungă.
De asemenea, acestea nu trebuie să iasă cu mai mult de 400 mm dincolo de dimensiunile exterioare, iar distanța de la suprafața drumului până la faruri trebuie să fie de cel puțin 25 cm.
Regulile rutiere și GOST 8769-75 permit instalarea de faruri de ceață și faruri suplimentare pe acoperiș, cu condiția ca vehiculul să fie operat în condiții dificile de drum:
- Pe drumurile cu pietriș unde există un risc mare de deteriorare a farurilor (cariere, construcție de drumuri etc.);
- Teren accidentat;
- Pe vehiculele cu tracțiune integrală care participă la competiții sportive.
Sfat: dacă nu vrei să te explici la fiecare post de poliție rutieră cu privire la „candelabru” de pe cabină, motivându-ți decizia cu grija pentru siguranța farurilor, atunci instalează faruri de ceață doar pe bara față.
Și fabricarea de autocolante pe faruri dintr-o peliculă polimerică specială va proteja sticla de pietricele de pietriș.
Procesul de montare
Pentru a instala singur kit-ul, puteți:
- Folositi locurile indicate de producator in bara fata;
- Alegeți singur locul de montare pe bara de protecție (ținând cont de cerințele regulilor de circulație).
Cert este că forma farurilor de ceață este diferită atât ca dimensiune, cât și ca formă. Prin urmare, conectarea farurilor de ceață la Gazelle va fi efectuată de dvs. în funcție de dimensiunile dispozitivelor de iluminat selectate.
Astăzi, la reducere, puteți găsi produse:
- Dreptunghiular;
- formă pătrată;
- Forma ovala.
Și întrebarea după cumpărarea unui kit de vending este cum să instalați corpuri de iluminat în locuri care nu sunt destinate acestora. Chestia este că companiile tind să producă corpuri de iluminat universale, în timp ce nu există un standard unic în rândul producătorilor de automobile.
Metode de montare pe bara de protecție
Dificultatea constă în faptul că bara de protecție față standard nu are fante pentru instalarea corpurilor de iluminat suplimentare.
Prin urmare, proprietarii Gazelle au două opțiuni:
- Decupați-le singur sau instalați faruri de ceață deasupra barei de protecție;
- Cumpărați o bară de protecție îmbunătățită.
Sfat! Dacă a doua opțiune vi se pare prea scumpă, deoarece prețul este un factor decisiv, atunci rămâne posibil să instalați faruri de ceață direct pe bara de protecție folosind elemente de fixare de casă.
Integrare în circuitul electric
După ce s-a ocupat de punctul de atașare, trebuie să conectați componentele electrice într-un singur circuit și să îl integrați în cel standard.
Pentru a face acest lucru, complet cu faruri de ceață este:
- întrerupător de relee;
- Buton de alimentare proiectat pentru instalare pe tabloul de bord;
- Instrucțiuni pentru conectarea și fixarea bornelor.
Algoritmul de lucru va fi următorul:
- Conectăm farurile instalate cu fire;
- Afișăm cablajul în compartimentul motor;
- Determinăm locația de instalare a releului;
Sfat!
Dacă nu există releu în kit, atunci achiziționați-l de la Gazelle 3302 - ea are un astfel de releu responsabil pentru funcționarea farurilor de ceață din spate.
- Conectam firele la releul de la faruri;
- Plecam de la releu prin gaura tehnologica a firului pana la salon;
- Determinați locația butonului de pornire;
- Îl instalăm și îl conectăm la cel standard.
Să ne dăm seama cum să conectăm firele la releu. Faptul este că releul în sine este necesar pentru a proteja butonul de pornire, deoarece nu este proiectat pentru curentul pe care îl consumă farurile de ceață puternice.
După ce ați asamblat întregul circuit, verificați conectarea corectă a firelor la releul instalat sub capotă:
- Contactul 86 - circuit de înfășurare a releului;
- Contact 87 - la "plus" prin intermediul butonului;
- Concluzia 30 - la "plus" prin siguranță;
- Contact 85 - sol ("minus").
In cele din urma
Sperăm că am acoperit suficient de detaliat procesul de instalare și instalare a farurilor de ceață pe mașinile din familia Gazelle (vezi și articolul). Și ghidat de sfaturile noastre, vei evita greșelile și cheltuielile inutile. În videoclipul prezentat în acest articol veți găsi informații suplimentare despre acest subiect.
Pentru a crește siguranța rutieră, există diferite moduri, de exemplu, pe vreme de iarnă, sunt instalate lanțuri de zăpadă (CPS). Xenonul este folosit pentru a crește luminozitatea luminii. In caz de vizibilitate slaba pe vreme de zapada, ceata, ploaie se instaleaza faruri de ceata. La unele modele, farul mașinilor Gazelle nu este echipat din fabrică cu faruri de ceață. Articolul descrie PTF-ul, oferă recomandări pentru instrucțiuni de selecție și instalare.
[Ascunde]
Descrierea opticii
Optica frontală servește la iluminarea drumului. Cu o vizibilitate slabă în timpul precipitațiilor, optica convențională nu își îndeplinește bine funcția, chiar dacă este instalat xenon. Acest lucru se datorează faptului că lumina este reflectată din picăturile de ploaie, ceață etc., creând un văl alb în fața mașinii, ceea ce limitează vizibilitatea.
In aceasta situatie, solutia este instalarea luminilor de ceata. Acestea luminează uniform șoseaua și reduc riscul apariției unor situații periculoase pe drum. Pe Gazelle Next, farurile de ceață sunt instalate din fabrică. Poate fi instalat în PTF xenon.
Lumina de zi (DRL) instalată ajută la determinarea poziției transportului în timpul zilei. Puteți instala faruri de ceață cu DRL. pe Gazelle, aceștia îndeplinesc funcțiile de avertizare și semnalizare a șoferilor care se deplasează în spatele mașinii cu privire la frânare, viraj etc.
În plus, este instalat pe mașini astfel încât să poată fi văzut noaptea. Astfel, lampa spate Gazelle servește la creșterea siguranței rutiere și la prevenirea situațiilor periculoase.
Mulți șoferi nu sunt mulțumiți de iluminatul obișnuit, așa că instalează lumini LED, xenon în locul lămpilor cu incandescență. Adevărat, după înlocuirea lămpilor din farul cu xenon, poate fi necesară reglarea farurilor. Proiectat pentru aceste scopuri.
Defecțiuni tipice
Cea mai frecventă cauză a defectării farurilor este coroziunea și oxidarea.
În plus, există o serie de defecțiuni care sunt posibile cu PTF:
- siguranța s-a ars;
- becul s-a ars;
- releul este defect;
- Comutatorul PTF nu funcționează;
- pământ slab pe corp de la un releu sau de la faruri de ceață;
- nu există curent, integritatea cablajului poate fi ruptă.
Piesele defecte trebuie înlocuite.
Alegerea PTF
Atunci când alegeți PTF, trebuie să acordați atenție aspectului trusei; litera „B” trebuie să fie prezentă pe eticheta produsului. O atenție deosebită trebuie acordată etanșeității dintre corp și difuzor. Dacă etanșeitatea în acest loc este ruptă, aceasta va duce la o reducere a duratei de viață a opticii.
Farurile de ceață de pe Gazelle diferă ca formă. Ele pot fi pătrate, rotunde sau ovale. PTF-urile diferă în scheme optice, în care consumul minim de energie este utilizat pentru a obține fluxul luminos maxim (autorul videoclipului este ZapPri TV).
Cele mai populare sunt lămpile de ceață cu reflector parabolic, datorită cărora fluxul luminos se formează sub forma unei benzi orizontale. Eficiența unor astfel de faruri ajunge la 27%. Farurile de ceață cu reflector cu formă liberă au o eficiență mai mare de până la 45%, dar datorită costului lor ridicat nu sunt utilizate pe scară largă.
Instalarea și conectarea PTF
Pentru a instala, mai întâi trebuie să decideți locația de instalare. Conform regulilor, farurile de ceață ar trebui să fie sub farul, astfel încât să fie instalate pe bara de protecție față. O cerință importantă pentru instalarea și funcționarea PTF-ului este includerea autonomă. Acest lucru se datorează puterii mari a lămpilor necesare pentru a împrăștia lumina de-a lungul carosabilului. În acest scop este utilizat un releu intermediar. În plus, siguranțele sunt folosite pentru a oferi securitate suplimentară.
Este mai bine să cumpărați un design îmbunătățit al barei de protecție. Acest lucru va simplifica instalarea și va elimina pașii inutile.
Instalarea și conectarea farurilor de ceață constă dintr-o secvență de acțiuni:
- În primul rând, ar trebui să instalați PTF-ul pe scaune.
- Farurile instalate trebuie conectate cu fire.
- Blocul cu fire este afișat în compartimentul motor.
- În continuare, ar trebui să subliniați locul unde va fi instalat releul de întrerupere.
- Apoi, trebuie să instalați un releu de întrerupere.
- Apoi, PTF-urile sunt conectate la ECU.
- Următorul pas este conectarea releului și a farurilor.
- Este prevăzută o gaură tehnologică pentru cablarea la cabină.
- Dacă nu există prevederi pentru faruri de ceață pe tabloul de bord în comutator, atunci este necesar să montați butonul și să-l conectați la circuitul electric standard.
După instalarea PTF-ului și conectarea acestora la rețeaua de bord, trebuie să verificați funcționarea sistemului și conexiunea corectă.
Farurile de ceață au fost folosite de multă vreme pentru a îmbunătăți vizibilitatea pe șosea. Ei se justifică nu numai în ceață, ci și iarna în timpul unei furtuni de zăpadă sau noaptea pe un drum prost. Toată lumea trebuia să vadă lumina galbenă a farurilor de ceață, dar recent, datorită puterii lămpilor, fluxul luminos s-a schimbat. Rămâne de luat în considerare întrebarea cum să instalați astfel de surse de lumină pe un vehicul comercial Gazelle.
Utilitatea farurilor de ceață
De asemenea, este important să se asigure o conexiune autonomă a farurilor de ceață la Gazelle. Acest lucru se datorează nu numai puterii crescute a lămpii, ci și curentului generat. Experții nu recomandă utilizarea conexiunii paralele a dimensiunilor și a farurilor de ceață - firele pur și simplu nu sunt proiectate pentru asta..
Majoritatea gazelelor nu au de obicei instalate lumini de ceață. Din această cauză, trebuie să faci o astfel de muncă cu propriile mâini. Cea mai simplă combinație de conectare presupune folosirea întrerupătorului principal al luminii pentru a nu căuta chei suplimentare. O astfel de schemă pentru conectarea farurilor de ceață la o Gazelle este adesea folosită pe alte mărci de mașini autohtone. 
Unde să postezi
Trebuie să începeți prin a alege un loc unde vor sta noile noastre faruri de ceață. În mod tradițional, în aceste scopuri se folosește fie o bară de protecție a mașinii, fie un acoperiș al cabinei. Cu toate acestea, cu a doua opțiune, pot apărea dificultăți în coordonarea cu regulile de circulație.
Notă! Conform acestor reglementări, este permisă utilizarea acoperișului pentru vehicule cu tracțiune integrală sau în condiții severe de funcționare - drumuri de pământ, denivelări etc.
În plus, trebuie să cunoașteți și alte cerințe ale regulilor poliției rutiere.
Deci, instalarea farurilor de ceață Gazelle trebuie să îndeplinească următoarele standarde:
- fluxul de lumină nu trebuie să fie mai mare decât de la sursa principală de lumină a mașinii;
- trebuie realizate astfel încât să fie paralele cu axa de simetrie a mașinii;
- înălțimea trebuie să fie de cel puțin 25 cm, iar farurile de ceață nu pot ieși din lateralul vehiculului cu mai mult de 40 cm.
Dintre celelalte nuanțe pe care le poate provoca instalarea farurilor de ceață pe o Gazelle, ar trebui să acordați atenție formei produselor, deoarece acestea pot fi dreptunghiulare, pătrate, ovale etc. Așezați-le în locurile recomandate de producător.
Dacă acest lucru nu funcționează, atunci puteți tăia găuri în bara de protecție existentă sau puteți cumpăra una nouă special pregătită pentru aceasta. Prețul achiziționării unei noi bare de protecție poate să nu fie acceptabil pentru fiecare proprietar al unui Gazelle, așa că ne vom opri asupra modului de a face acest lucru fără costuri suplimentare.
Principalele etape ale lucrării de conectare
Iată un exemplu de instrucțiune de conectare:
- În primul rând, în locurile simetrice ale barei de protecție, tăiem două găuri în care vor fi atașate sursele de lumină și le ungem bine cu un agent anticoroziv.
- Conectăm perechea de proiectoare de ceață achiziționată cu fire. Verificați secțiunea transversală a cablajului principal al mașinii și a celui care vine cu farurile. Se acceptă în general că diametrul minim al secțiunii transversale trebuie să fie de cel puțin 0,75 mm.
- Dezactivam bateria masinii.
- Efectuăm cablarea în conformitate cu schema care vine cu pachetul.
- Este necesar să deschideți carcasa fiecărui far și să scoateți elementul optic de acolo. Acest lucru va fi necesar, astfel încât să puteți introduce cu grijă becul cu halogen și să nu deteriorați corpul cu sticlă în timpul instalării.
- După ce am răsucit carcasele farurilor, am pus releul de contact cu cablajul în jos. Așa că îl protejăm de umiditate.
- Când introduceți o lampă cu halogen în elementul său optic, nu lăsați degetele să intre în contact cu suprafața becului. Lucrați cu mănuși sau chiar înfășurați balonul cu o cârpă. Pătrunderea grăsimii pe suprafața becului va reduce semnificativ durata de viață a becului.
- Conectăm trusa de cablare la lampă și punem elementul optic.
- Farurile de ceață Gazelle vor fi considerate instalate atunci când ați finalizat toate etapele de lucru și ați alimentat din nou bateria. Acum puteți verifica starea de sănătate a dispozitivului. Aprindeți farul numai după finalizarea ansamblului complet. Videoclipul din acest articol va oferi o oportunitate de a vedea vizual unele dintre lucrări.
Rolul releului și al butonului
Dacă setul de faruri de ceață pe care l-ați achiziționat nu are releu, cumpărați unul ca pentru modelul 3302. Acolo, alimentează farurile de ceață spate. În mod normal, fiecare kit ar trebui să fie echipat cu cabluri electrice cu conectori, un întrerupător-releu, un buton de alimentare și o diagramă-instrucțiuni detaliate pentru etapele de asamblare. 
Notă! Cablajul nu este numai posibil, ci și necesar să fie scos în spațiul de sub capotă.
După aceea, decideți locul unde va fi atașat întrerupătorul releului:
- Cablajul de la releu va fi condus în habitaclu printr-un orificiu tehnologic special prevăzut.
- Acum este necesar să aflați unde va fi amplasat butonul care aprinde lumina de ceață pentru a afla cum să îl conectați la cablajul electric standard al Gazelle.
- Vom avea nevoie de releu din motivul că pentru a salva butonul - este posibil să nu reziste curentului consumat de farurile de ceață. Unele sunt folosite pentru a conecta o cheie cu 3 poziții: 1 fir este extins la circuitul de dimensiuni, al doilea la aprindere și al treilea la releul în sine. Acest lucru realizează 3 moduri de funcționare.
Dacă PTF-urile nu funcționează
Să luăm în considerare pe scurt principalele motive pentru defecțiunea farurilor de ceață sau probleme în funcționarea mecanismelor de control (vezi fotografia). Din păcate, funcționarea îndelungată și climatul nu întotdeauna favorabil provoacă coroziunea și oxidarea firelor și a contactelor.
- Fiecare dintre farurile de ceață are propria siguranță situată în blocul de sub capotă. Verificați mai întâi să vedeți dacă este stricat. Dacă ambele faruri nu funcționează simultan, atunci problema este diferită, deoarece siguranțele nu se defectează în perechi.
- În cazul unei arderi a lămpilor, nu se poate face altceva decât înlocuirea lor, iar motivul poate fi în releul întrerupător. Ar trebui să existe un clic când farurile sunt aprinse. Dacă nu, atunci fie nu funcționează, fie nu există putere pe el sau, opțional, nu există o masă normală pe corp sau de la un releu.
În concluzie
Sperăm că materialul propus vă va fi de folos. Nu uitați să protejați și sticla farurilor de obiectele străine - în acest scop este prevăzută producția de autocolante pe faruri. Mult succes pe drum!