Ce fel de ulei de motor este opel astra h. Ulei de motor recomandat pentru Opel Astra

Manualul pentru Opel Astra H 1.6 prevede că uleiul din motor trebuie schimbat la un interval de max = 15 mii km. Același lucru este valabil și pentru filtrul de ulei. În mod ideal, trebuie să țineți cont de realitățile rusești și să schimbați uleiul mai des: este mai bine să reduceți intervalul de scurgere la 10 mii km.

Ce fel de ulei și cât este nevoie pentru înlocuire?

Pentru a afla exact cât ulei trebuie să umpleți, trebuie să vă uitați în cartea de service, deoarece cifra exactă depinde de tipul de motor. Mașinile Opel Astra H 1.6 sunt echipate cu motoare Z16XER. Pentru acest motor, aveți nevoie de ulei 5W-30 sau 5W-40. Dacă intenționați să operați mașina la t = - 25 ° C și mai jos, atunci ar trebui să alegeți ulei cu parametrii 0W-30 sau 0W-40.

La înlocuire, trebuie să completați de la 4,0 până la 4,5 litri.

Așadar, pregătiți un ulei nou și un filtru, o cheie TORX 45, o cheie 17, un cap de 24, o pâlnie pentru umplerea cu ulei și treceți la treabă.

Procesul de schimbare a uleiului

Încălziți motorul la aproximativ 90 ° C. După oprirea motorului, așteptați 15 minute pentru ca uleiul să se răcească ușor. Ca întotdeauna, o astfel de muncă se efectuează după ce mașina este condusă pe un lift sau într-o gaură de vizualizare, nu uitați să instalați mașina pe frâna de mână.

1. Deschideți gâtul de umplere cu ulei.
2. După ce au deșurubat elementele de fixare de protecție inferioară, cu o cheie de 17, scoateți-o. Deșurubați dopul de scurgere (pentru a ajuta - cheia TORX 45), lăsați uleiul să se scurgă complet în recipientul de cinci litri pe care l-ați înlocuit în prealabil. Înlocuiți garnitura de pe dopul pentru a evita scurgerile de ulei de motor. După aceea, înșurubați capacul de umplere.
3. Scoateți filtrul de ulei prin deșurubarea unui singur șurub de montare folosind o priză 24.
4. Înlocuiți elementul de filtru în el. Spălați carcasa filtrului și schimbați garnitura din ea, înainte de instalare, lubrifiați-o cu ulei curat.
5. Umpleți cu ulei nou, mai întâi în filtru. Pe măsură ce este turnat, uleiul proaspăt începe să fie absorbit în pereții filtrului, așa că trebuie reumplut. Umpleți capacul filtrului pe jumătate. Acest lucru se face astfel încât lubrifierea tuturor componentelor motorului, în primele minute de funcționare a acestuia, să treacă fără întârziere.
6. Curățați bine locul de sub filtru, apoi puneți filtrul în locul inițial, strângându-l bine.
7. Acum trebuie să turnați ulei în motorul dvs. Opel Astra N. Concentrați-vă pe cantitatea de ulei scursă: cât de mult s-a îmbinat înseamnă, umpleți-l în aproximativ aceeași cantitate. Verificați nivelul uleiului de motor cu joja - asigurați-vă că este între MAX și MIN.
8. Încălziți motorul mașinii la temperatura de funcționare și verificați din nou nivelul uleiului. Dacă nu ajunge la nivelul normal, adăugați ulei.
9. Dacă este necesar, strângeți filtrul și conectați mai strâns orificiul de scurgere. Puneți carterul la loc.

Video: Schimbarea uleiului și a filtrului la motorul Opel Astra H

Operarea mașinilor germane Opel nu este posibilă fără utilizarea uleiului de motor de înaltă calitate. Magazinele specializate și piețele de mașini sunt pline de diferite tipuri de lubrifianți pentru trenuri de propulsie.

Cu toate acestea, concentrându-se pe alegerea optimă a uleiului, o atenție deosebită trebuie acordată Mobil. Această unsoare de înaltă performanță este potrivită pentru toate tipurile de mașini Opel germane care funcționează cu motoare diesel și pe benzină. De exemplu, poate fi folosit pentru modele precum Opel Astra, Corsa, Vivaro.

Mobil 1 FS 0W40

Sintetice cu zonare joasă, recomandate pentru utilizare la mașinile Opel de către compania americană General Motors. Potrivit pentru autoturismele germane cu motoare pe benzină și diesel, deoarece îndeplinește standardele de calitate dexos2. Acest standard internațional a înlocuit specificațiile anterioare GM-LL.

Economisiți bani cu Mobil 1

Produsele pe bază de sintetice circulă mult mai eficient în unitatea de alimentare, spre deosebire de analogii tradiționali bazați pe compoziția minerală. Motorul unui Opel va funcționa mult mai bine cu putere maximă datorită Mobil 1. Alternativ, puteți utiliza Shell, Castrol.

Fluidele sintetice încep să acționeze mai rapid asupra sistemului. Acest lucru permite motorului să funcționeze la moduri de performanță maximă. De asemenea, uleiurile pe bază de sintetice protejează piesele sistemului de propulsie, ajutând la reducerea frecării și posibila uzură a acestora.

Ulei sintetic - protecție eficientă pentru Opel

Diverse teste au arătat că materialele sintetice Mobil 1 parcurg întregul sistem motor în 15 secunde. Este mult mai rapid decât alți analogi pe bază de sintetice. Înainte de circulația completă a uleiului în sistemul motor, piesele majore sunt supuse frecării și reduc inevitabil funcționarea motorului.

Mobile 1 începe instantaneu să afecteze motorul cu ardere internă, asigurând siguranța elementelor și mărind durata de viață a acestora. Astfel, proprietarul mașinii va economisi semnificativ la întreținerea mașinii datorită funcționării eficiente a lubrifiantului.

Alegerea corectă a uleiului pentru motorul Opel

Este foarte important să folosiți un ulei care să îndeplinească specificațiile de performanță ale Opel sau General Motors. Umplerea cu compuși adecvați de la Mobil sau Shell cu întreținere regulată a mașinii garantează performanțe ridicate și durată lungă de viață.

Opel Astra H

De exemplu, pentru motorul Opel Astra, GM dexos 2 5w30 este un ulei auto optim de la General Motors, care are o compoziție unică și proprietăți de protecție excelente.

Unul dintre avantajele importante ale produselor lubrifiante de la producători este că toleranțele acestora vă permit să alegeți formula potrivită pentru bugetul dumneavoastră. Astfel, puteți folosi opțiuni alternative pentru uleiuri în locul uleiurilor din fabrică dacă nu este posibil să achiziționați produsul original.

Dintre acestea, merită evidențiate:

• Mobil Super;
• Total;
• Rolf;
• Coajă.

Aceștia sunt lubrifianți populari pentru motoare de la producători renumiți. Se disting prin calitate înaltă și interacțiune excelentă cu sistemul motor. Nu formează depuneri de funingine și au un efect mare asupra consumului de combustibil. Ele pot fi utilizate în siguranță pentru Opel Astra H.

Când vine vorba de tipurile de ulei, atunci numai cele sintetice sunt potrivite. Nu se recomandă utilizarea apei semisintetice sau minerale, deoarece acestea nu sunt destinate interacțiunii cu un motor de înaltă tehnologie. Nu se știe cum va reacționa mașina, în cel mai rău caz, umplerea acestora va duce la uzura motorului.

Opel Astra J

Pentru motoarele pe benzină, manualul producătorului permite utilizarea uleiurilor cu standarde complete dexos 2. În ceea ce privește vâscozitatea, la -25 ° C, trebuie folosit SAE 5w30 sau 5w40. Dacă afară este mai frig, atunci trebuie să completați 0w30 sau 0w40.

Se întâmplă să nu existe ulei auto cu caracteristicile necesare. Atunci trebuie să fii ghidat de ACEA-C3. Unsorile conforme cu ACEA A3 / B3, A3 / B4 pot fi potrivite. Acestea fiind spuse, nu uitați de API-urile care demonstrează calitatea. Pentru Opel Astra J, acest indicator este API SN, API SM.

Conform SAE, cei mai buni lubrifianți sunt SAE 5w40, SAE 5w30. În înghețuri sub 20 se toarnă 10w30 sau 10w40. Volum - patru litri pentru următoarele tipuri de motoare Astra J: A14NET, A14XEL, A14XER, A14NEL. Mai mult de 4,5 litri de ulei sunt utilizați în unitățile de putere A16XER, A16LET.

Pentru motorul cu combustie internă Opel Astra J pe motorină, se folosesc indicatoare identice.

Opel Mokka

Renumitele mărci Shell, Mobil, Castrol, Total oferă uleiuri de motor eficiente pe Mokka. Produsele originale trebuie achiziționate de la magazinele de brand și dealeri ale companiei.

De exemplu, produsele Total Quartz respectă pe deplin standardele ACEA C4 și dexos2 ale concernului GM, precum și GM-LL, care indică produse de înaltă calitate și o durată lungă de viață. Lubrifiantul auto Total Ineo va fi un asistent excelent pentru unitatea de putere Mokka 1.8.

Lubrifianții totale se potrivesc perfect cu sistemele de evacuare de înaltă tehnologie instalate pe unitatea de putere Mokka de 1,8 L. O atenție deosebită trebuie acordată faptului că materialele sintetice au cel mai înalt nivel de fluiditate. Prin urmare, se recomandă utilizarea acestuia pentru turnarea în Mokka.

Conform indicelui de fluiditate, Total Ineo MC3 se află în fruntea listei celor mai bune produse de lubrifiere. În acest sens, lichidul nu este practic diferit de aditivii din fabrică.

Un nivel ridicat de fluiditate are un efect optim asupra pornirii motorului pe vreme rece. Să subliniem, de asemenea, faptul că uleiul are o mare proprietate antioxidantă.

Ulei de motor Opel Vivaro

Înlocuirea uleiului auto în Opel Vivaro se efectuează cu o frecvență de 8-10.000 km. Instrucțiunile de utilizare pentru mașină indică faptul că uleiul trebuie schimbat în mod regulat.

• Fabrică;
• Mobil;
• Coajă;
• Castrol;

Pentru a proteja pe deplin motorul cu ardere internă, este necesar să alegeți uleiul care se potrivește cel mai bine parametrilor și specificațiilor modelului Vivaro. Prin urmare, este strict interzisă utilizarea formulărilor fără reglementări - acest lucru poate duce la o deformare completă a sistemului în ansamblu.

Nu este întotdeauna posibil să achiziționați uleiuri auto originale, așa că apar situații când trebuie să alegeți un lubrifiant alternativ care să îndeplinească caracteristicile tehnice ale unității de alimentare. Pentru a simplifica selecția lubrifiantului, instrucțiunile pentru mașină, precum și toleranțele prezente pe cutiile cu uleiuri auto permit. Am studiat parametrii uleiului de motor recomandat pentru Opel Astra și i-am descris în articolul nostru.

Motoare de mașini pe benzină

În conformitate cu manualul Opel Astra, producătorul auto recomandă completarea cu lubrifianți pentru motor care îndeplinesc cerințele:

• clase de ulei conform clasificarii ACEA - A3-96;
• vâscozitatea lubrifiantului este de 5w - 40, 10w - 40, 15w - 40 (aceste fluide sunt pentru orice vreme);

Cantitatea de ulei de motor necesară la schimbare, ținând cont de filtrul de ulei, este:

1. motor 1,4 L - 3,25 L;
2. Motor auto 1,6 l:

• un singur arbore cu aer condiționat - 3,5 l;
• restul - 3,5 litri.

1. Motoare 1,8 l si 2,0 l - 4,25 l.

Anii model Opel Astra H (III) 2004-2011

Conform instrucțiunilor de utilizare pentru Opel Astra, lubrifianții recomandați de producătorul auto trebuie să îndeplinească cerințele:

• GM-LL-A-025;
• tipuri de ulei conform clasificarii API - SJ sau SL;
• în conformitate cu specificația ACEA - A2 / B2;
• vâscozitatea fluidului de motor, în funcție de condițiile climatice, poate fi: 0w - 30, 0w - 40, 5w - 30, 5w - 40, 10w - 30, 10w - 40.

Este recomandat să selectați mai multe uleiuri lichide de mașină pentru iarnă decât pentru vară. Alegerea unui ulei de mașină se face ținând cont de baza din care este fabricat lubrifiantul. Fluidele sintetice și semisintetice sunt capabile să funcționeze mult timp la temperaturi ridicate fără a-și pierde parametrii inițiali. Uleiul mineral, conceput pentru un interval mic de temperatură, structura sa este capabilă să se schimbe în condiții de temperatură ridicată.

Cantitatea de lubrifiant necesară la înlocuirea frunzelor:

1. Motor Z 14 XEP - 3,5 l;
2. Unități de putere Z 16 XEP și Z 18 XEP - 4,5 litri;
3. Motoare auto Z 20 LER și Z 20 LEH - 4,25 litri.

Opel Astra IV (J) din 2009 până în 2015

Motoare pe benzină (inclusiv GNC, GPL, E85)

Conform manualului, la mașină trebuie adăugate următorii lubrifianți:

1. Toate țările europene (cu excepția Belarusului, Moldovei, Rusiei, Serbiei și Turciei):

• se potrivește cu Dexos 2

1. Doar Israel:

• conform clasificării Dexos 1

Vâscozitatea uleiului de mașină este selectată în funcție de temperatura din spatele robotului auto:

• la o temperatură de -25 ° C, se toarnă SAE 5W-30 sau SAE 5W-40;
• sub -25 °C utilizați SAE 0W-30 sau SAE 0W-40.

Dacă lubrifiantul Dexos necesar nu este disponibil, este posibil să adăugați unsoare ACEA-C3, dar o singură dată între înlocuirile programate.

• conform clasificării Dexos 1;
• GM-LL-A-025;
• conform standardului ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• în conformitate cu clasificarea API SM API SN (lichide care economisește resurse);

• conform clasificării Dexos 2;
• GM-LL-A-025;
• conform standardelor ACEA - A3 / B3, ACEA A3 / B4, ACEA C3
• în conformitate cu specificațiile API - SM sau SN (uleiuri care economisesc resurse).

• până la un indice de temperatură de -25 ° C utilizați SAE 5W-30 sau 5W-40;
• sub -25 ° C, se toarnă SAE 0W-30 sau 0W-40;

* - Este permisă utilizarea uleiului specificat, dar se recomandă utilizarea lubrifianților SAE 5W-30 sau 5W-40 care respectă specificația Dexos.

Cantitatea de lichid de motor necesară la înlocuire, ținând cont de filtrul de ulei, este:

1. Motoare A14XEL, A14XER, A14NEL, A14NET - 4,0 l unsoare;
2. Motoare A16LET, A16XER - 4,5 litri.

Unități de alimentare diesel

1. Toate țările europene (cu excepția Belarusului, Moldovei, Rusiei, Serbiei și Turciei):

• Dexos 2 corespunzător.

1. Doar Israel:

• Compatibil cu Dexos 2.

Parametrii de vâscozitate ai lubrifianților sunt selectați în funcție de temperatura din afara mașinii, după cum urmează:

• până la o temperatură de -25 ° C, se toarnă SAE 5W-30 sau 5W-40;
• dacă termometrul arată sub o temperatură de -25 ° C utilizați SAE 0W-30 sau 0W-40.

1. Toate țările din afara Europei, cu excepția Israelului:

• Dexos 2 corespunzător;
• GM-LL-B-025;

1. Doar Belarus, Moldova, Rusia, Serbia și Turcia:

• Compatibil cu Dexos 2
• GM-LL-B-025
• conform standardelor ACEA - A3 / B4 sau C3.

Selectarea caracteristicilor de vâscozitate ale lubrifiantului se face în funcție de indicatorul de temperatură al regiunii în care va fi utilizată mașina:

• în condiții de temperatură de până la -25 ° C utilizați SAE 5W-30 sau 5W-40;
• în intervalul de temperatură sub -25 ° C, se toarnă SAE 0W-30 sau 0W-40;
• până la -20 ° C se aplică SAE 10W-30 * sau 10W-40 *

* - Este permisă utilizarea uleiului de motor specificat, dar se recomandă completarea cu unsoare SAE 5W-30 sau 5W-40 corespunzătoare specificațiilor Dexos.

Cantitatea de lubrifiant necesară la înlocuire, ținând cont de filtrul de ulei, este:

1. Motoare auto A13DTE - 3,2 l;
2. Unități de alimentare A17DTE, A17DTC, A17DTF, A17DTS - 4,0 L;
3. Motoare A 17 DTJ, A17DTR - 5,4 l;
4. Motoare A20DTH - 4,5 litri.

Ulei de motor recomandat pentru Opel Insignia Ulei de motor recomandat pentru Opel Vectra

Schimbați uleiul din motorul mașinii Opel Astra H, vă sfătuim să aveți încredere în lăcătușii auto profesioniști, mai ales dacă mașina dumneavoastră este în service în garanție sau condiții speciale de asigurare o impun. Cu toate acestea, chiar și pentru un șofer cu puțină experiență în întreținere și reparații, va face față înlocuirii.

Notite importante

Ce este necesar pentru a înlocui Opel Astra h

1. Cantitatea corectă de ulei de motor pentru marcă, în funcție de dimensiunea motorului cu care este echipat Astra H (informațiile pot fi găsite în tabelul cu volumele de umplere din manualul de utilizare al mașinii Opel, variază de la 3,5 la 5 litri). Utilizați uleiul de motor recomandat de producător pentru a prelungi durata de viață a motorului.
2. Un nou filtru de ulei de schimb (inserție sau element de filtru) și un inel de etanșare de cauciuc pentru capacul filtrului, acestea ar trebui să fie incluse în Astra.
3. Cheie sau cap 14 pentru îndepărtarea protecției carterului Opel Astra h.
4. Soclu 24 pentru deschiderea capacului filtrului de ulei.
5. Accesoriu pentru cheie sau pinion TORX T45 pentru deșurubarea dopului de golire de pe motor.
6. Capacitate pentru drenarea mineritului cu un volum de cel puțin cinci litri.

Încă o dată, vă reamintim că lichidul de spălare a motorului este folosit atunci când calitatea lubrifiantului de motor este discutabilă, este foarte întuneric sau nu trece testul la fața locului și, de asemenea, dacă decideți să schimbați marca lubrifiantului.

Deci, motorul este la temperatura de funcționare și aveți tot ce aveți nevoie. Acum sunteți pregătit pentru service, începe schimbarea uleiului la Opel Astra h. Acum să trecem la ghidul pas cu pas.

Evacuarea deșeurilor

Conducem mașina într-o groapă de garaj sau un pasaj suprateran. Pentru a începe, pentru a ajunge la dopul de scurgere de pe palet, trebuie să scoateți capacul carterului - o placă metalică care este atașată cu patru șuruburi de un subcadru de pe suspensia față. De obicei, un cap cu 14 puncte este potrivit pentru asta.

Acum trebuie să curățați zona din jurul dopului de scurgere al motorului de murdărie cu o perie de sârmă și să o ștergeți cu o cârpă. Nu uitați să pregătiți un recipient pentru uleiul uzat, să nu-l vărsați pe pământ, să aveți grijă de zona înconjurătoare! Pentru a deșuruba dopul, se folosește o cheie specială sau un atașament în formă de asterisc. Înlocuiți recipientul, deșurubați dopul și scurgeți mineria în el. Lichidul rezidual vechi poate fi returnat pentru bani pentru prelucrare ulterioară. În timp ce resturile de deșeuri se scurg, puteți începe să înlocuiți filtrul.

Când schimbați, scurgeți uleiul fierbinte din motor, așa că aveți grijă și aveți grijă de mâini!

Dacă decideți să spălați motorul, atunci faceți-o cu filtrul vechi. Pentru a face acest lucru, înfășurați dopul pe palet, completați lichidul de spălare până la marcajul inferior de pe joja, porniți motorul, lăsați-l să funcționeze în modul de spălare la ralanti timp de aproximativ zece minute. Acum opriți motorul și goliți apa uzată.

Înlocuirea filtrului la Opel Astra

Deșurubați capacul filtrului de pe motorul Opel folosind un cap de 24 de inchi, veți avea nevoie și de o extensie cu balamale și de o manivela. Trageți capacul împreună cu vechea inserție. Atenţie! Retineti pozitia elementului filtrant, cel nou trebuie montat exact la fel, cu aceeasi latura. Scoateți inserția, apoi ștergeți capacul cu o cârpă, îndepărtați vechiul inel de etanșare cu o șurubelniță și curățați capacul cu benzină de murdărie și depuneri. Lasă-l să se usuce. Acum este timpul să înșurubați dopul de scurgere care se află pe baia de ulei.

Se recomandă să înmuiați elementul filtrant cu grăsime proaspătă, pentru care îl puteți pune într-un recipient mic cu unsoare nouă, restul pe care îl veți adăuga apoi la motor. Instalați un nou inel O de cauciuc pe capacul filtrului, după ce l-ați lubrifiat în prealabil cu unsoare de motor proaspătă, introduceți insertul lubrifiat în poziția corectă, acum reinstalați filtrul.

Umplerea cu ulei și pornirea motorului

Acum deșurubați capacul de umplere cu ulei, completați unul nou într-un volum (4 litri), puțin mai mic decât cel indicat în datele producătorului. Verificați joja. Nivelul ar trebui să fie la mijlocul marcajelor MIN și MAX. Înșurubați capacul de umplere cu ulei. Porniți-vă Astra. Indicatorul de presiune va lumina roșu și ar trebui să se stingă după 3-5 secunde. Lăsați motorul la ralanti până când atinge temperatura de funcționare. În acest timp, verificați filtrul de ulei și dopul de scurgere pentru scurgeri.

Verificarea nivelului de pe joja

Oprim motorul si asteptam cateva minute, timp in care uleiul curge in baia, verificam nivelul acestuia. Dacă este necesar, apoi adăugați-l la nivelul mijlociu pe joja, dacă este necesar, întindem capacul filtrului (merită să avertizam că capacul este din plastic, deci nu trebuie făcut un efort mare) și dopul de scurgere. Acum rămâne să instalați protecția carterului pe subcadru cu patru șuruburi. Șuruburile pot fi lubrifiate pentru a facilita instalarea și pentru a preveni problemele de fierbere a filetului la următoarea îndepărtare.

Concluzie

Gata, schimbarea grăsimii la Opelul dumneavoastră este finalizată, puteți opera în siguranță Astra până la următoarea schimbare, 10-12 mii de kilometri kilometraj efectiv fără avarii. Intervalul corect de scurgere trebuie determinat pe baza condițiilor de funcționare și a calității gradului de lubrifiant. Acordați atenție intervalelor de temperatură de funcționare, încărcăturii zilnice ale vehiculului și stilului de condus. Uleiul complet sintetic vă permite să vă bucurați de conducerea Astra cu un kilometraj mai mare, cu toate acestea, experții de la serviciile auto de înaltă calitate recomandă insistent schimbarea uleiului de motor la Opel Astra h cel puțin o dată pe an. Merită să luați decizia corectă cu privire la frecvența de înlocuire pe baza informațiilor furnizate de producător în cartea de service și a recomandărilor publicate pe site-uri și forumuri specializate. Atunci când reparați un Opel Astra H, este mai bine să țineți cont de sfaturile meșterilor experimentați decât să vă dezvoltați abilitățile personale pe baza propriei încercări și erori.

Succes și drumuri netede!

Video „Schimbarea uleiului pe Opel Astra H”

Opel Astra este o mașină compactă din capacitățile companiei germane Opel. Linia de mașini Astra și-a început existența în 1991 și se traduce prin „stea”. În mod tradițional, Opel își desemnează generațiile nu cu cifre ca alte companii, ci cu litere latine. În această linie avem modelele „F”, „G”, „H”, „J” și „K”. Mai jos vom lua în considerare întreținerea modelului de motor „H”.

Întreținerea modelului Opel Astra H nu este diferită de întreținerea oricăror alte mașini. De asemenea, trebuie să goliți vechiul ulei de motor și să completați unul nou. Este recomandabil între aceste acțiuni să spălați motorul de la funcționarea care nu s-a vărsat cu lichidul principal. Pentru a concluziona la ce distanță trebuie să înlocuiți (cu condiția să folosiți același ulei), efectuați primul service după 15.000 km (conform recomandărilor dealerilor autorizați), frecați lucrul între degete. Dacă lichidul și-a pierdut proprietățile uleioase și arată mai mult ca apa - această companie trebuie schimbată mai devreme decât o dată la 15 mii, încercați 10-12 t.km.

Ce fel de ulei să turnați și cât?

Proprietarii Opel Astra H cumpără în principal un produs sintetic de vâscozitate universală - 5W-30. Alegerea companiei nu este fundamentală, puteți lua orice marcă de piață.

• Genesis Claritech 5w-30;
• GM Dexos 2 5W-30;
• Moli lichid 5w-30 dexos2;
• Leichtlauf Special LL 5 W-30;
• Motul Specific dexos2T 5W30.

Cantitatea de ulei necesară depinde de puterea motorului respectiv. Cantitate diferită pentru fiecare unitate.

• 1,2 (Z13DTH) - 3,1 L
• 1,4 (Z14XEP) - 3,5 L
• 1,6 (Z16XER, A 16 XER) - 4 L
• 1,8 (Z18XE) - 4,25 L
• 1,7 (Z17DTH) - 5 L

Instrucțiuni

1. Încălzim motorul până la 50-60 de grade. Uleiul cald are o fluiditate mai bună și se va scurge mai bine din motor atunci când este schimbat complet. Sarcina noastră este să scoatem la maximum din motor vechiul lichid murdar și rezidual care nu mai are proprietăți utile și să completam unul nou. Dacă în carter rămâne mult ulei vechi murdar, acesta este măturat cu unul nou și își va înrăutăți proprietățile utile. Încălziți motorul timp de 5-7 minute înainte de funcționare, acest lucru se va trezi suficient.
2. Pentru un acces ușor la dopul de scurgere (și la unele modele, filtrul de ulei este atașat și de jos) și partea de jos a mașinii în ansamblu, trebuie să ridicați sau să conduceți în groapa de inspecție (cea mai bună opțiune). De asemenea, la unele modele se poate instala „protecția” carterului motorului.
3. Deschidem accesul la carter prin deșurubarea capacului de umplere și a jojei.
4. Înlocuiește un recipient mare (egal cu cantitatea de ulei de turnat).
5. Deșurubam dopul de scurgere cu o cheie. Uneori, dopul de scurgere este făcut ca un „șurub” obișnuit pentru o cheie cu cap deschis, iar uneori poate fi deșurubat folosind un patru sau un hexagon. Nu uita să purtați mănuși de protecție, uleiul vă va trezi cel mai probabil cald, dar trebuie să aveți grijă.
   
6. Așteptăm aproximativ 10-15 minute până când mineritul se scurge într-un vas sau într-un recipient de plastic tăiat.
   
7. Opțional, dar foarte eficient! Spălarea motorului cu un lichid special nu este inclusă în programul de întreținere și nu este obligatorie - dar. Având puțină confuzie, uneori vei spăla mai bine motorul de uleiul vechi, negru. În acest caz, clătiți cu vechiul filtru de ulei timp de 5-10 minute. Vei fi surprins ce fel de ulei negru va turna cu acest lichid. Acest lichid este foarte ușor de utilizat. Pe eticheta lichidului de spălare trebuie să apară o descriere detaliată.
8. Schimbăm filtrul sedum. La unele modele, nu filtrul în sine și elementul de filtru (de obicei galben) sunt înlocuite. Impregnarea filtrului cu ulei nou înainte de instalare este obligatorie. Lipsa uleiului într-un filtru nou înainte de pornirea motorului poate cauza lipsa de ulei, care la rândul său poate deforma filtrul. În general, acesta nu este un lucru bun. Nu uitați să lubrifiați și inelul O de cauciuc înainte de instalare.
   
9. Completați cu ulei nou. După ce ne asigurăm că buşonul de scurgere este înşurubat şi este instalat un filtru de ulei nou, putem începe să umplem cu ulei nou, ghidaţi de joja. Nivelul ar trebui să fie între nota minimă și maximă. De asemenea, trebuie să rețineți că după prima pornire a motorului, puțin ulei va dispărea și nivelul va scădea.
10. Pe viitor, când motorul funcționează, probabil că nivelul uleiului se va schimba, fiți atenți în primele zile de funcționare. Verificați din nou nivelul uleiului de pe joja după prima pornire.
11. Nu uitați să resetați citirile de pe computerul de bord. În stânga volanului se află butonul RESET, trebuie să îl apăsați și să țineți apăsat timp de 10 secunde până când afișajul de pe computer clipește, apoi apăsați-l și țineți apăsat din nou timp de 10 secunde. După aceste acțiuni, citirea distanței ar trebui resetate la zero.

Materiale video

Clipul video de mai jos prezintă toate nuanțele de schimbare a uleiului de motor pentru un Opel Astra H. Vocea este în limba engleză, dar toate acțiunile sunt intuitive.