Od czego zacząć wybierać samochód. Sprawne zawieszenie nie powinno hałasować

Artykuł dla tych, którzy się zdecydowali samodzielnie wybierając używany samochód lub po prostu kto chce się odświeżyć przydatna informacja w głowie. Postaramy się opowiedzieć o najbardziej ważne punkty na co musisz zwrócić uwagę, aby wybierz odpowiedni samochód.

Prędzej czy później człowiek dojrzał do maszyny i cudów, jak wybrać pierwszy samochód... Często pieniądze na nowe auto za mało i dlatego wybór pada na używany.
Jeśli masz wystarczające doświadczenie i znasz samochód jak własną kieszeń, wybór używanego samochodu nie będzie dla Ciebie trudny, ale w większości przypadków tak nie jest. Alternatywnie możesz zabrać na rynek samochodowy znajomych, którzy są wystarczająco zorientowani w tej dziedzinie i ci pomogą wybierz odpowiedni samochód... Ale nie każdy ma takich przyjaciół lub po prostu może nie mieć wolnego czasu. Zastanówmy się nad punktami, które przydadzą się, jeśli zdecydujesz wybierz samochód po raz pierwszy:

Od czego zacząć przy wyborze używanego samochodu

Kupując używany tuzin możesz się na niej skupić Średnia cena w zależności od roku produkcji:

Jak pokonać kasyno online za 368,548 rubli, korzystając z dziury w algorytmie?
Instrukcja krok po kroku

Hej! W Internecie znają mnie jako Jerome Holdena, a ja zarabiam na testowaniu algorytmów dla znanego kasyna Vulcan: szukam luk w grach, stawiam zakłady i trafiam w dziesiątkę.

Teraz gromadzę społeczność do bardziej globalnego projektu, więc udostępniam schematy za darmo. Opowiadam wszystko tak szczegółowo, jak to możliwe, nie ma nic skomplikowanego, możesz pracować bezpośrednio z telefonu, nawet dziewczyny sobie z tym poradzą)). Możesz testować algorytmy, zarabiać i decydować, czy dołączyć do mojego zespołu, czy nie. Szczegóły tutaj.

W ciągu trzech miesięcy zarobiłem 973 000 rubli na moich programach:

• do 3 lat- około 230 tysięcy rubli.
• 3-5 lat- około 185 tysięcy rubli.
• 5-7 lat- około 145 tysięcy rubli.
• 7-10 lat- około 110 tysięcy rubli.

Gdzie i jak znaleźć samochód?

O co zapytać przez telefon o samochód

1. Czy w TCP są wstawki? (nie powinny być)
2. Gdzie jest zarejestrowany samochód?
3. Jak zostanie sformalizowana sprzedaż?
4. Podyktuj VIN (sprawdź VIN)
5. Ile było wypadków?
6. Czy samochód był pomalowany?
7. Korozja? (zgniłe parapety mają tendencję do odbijania) stan ogólny samochód)
8. Jakim olejem napełniasz silnik spalinowy i jak często? (zgodnie z odpowiedzią możesz określić przybliżone warunki pracy i stosunek właściciela do samochodu)
9. Ile dodajesz oleju do silnika spalinowego na 10 tys. Km. ? (norma to nie więcej niż 500 ml na 10 tys. km.)
10. Jaki jest przebieg gazu w cyklu miejskim? (latem zużycie kilkunastu powinno wynosić około 7,5 l/100 km, zimą kilka litrów więcej)
11. Jaki jest ogólny stan kabiny?
12. Co nie działa? (piec, klimatyzator, jeśli jest dostępny, itp.)
13. W jakim stanie są amortyzatory i kiedy były ostatnio wymieniane?
14. Jaki jest stan punktu kontrolnego, czy jest jakiś hałas?
15. Ile posiadasz tego samochodu? (jeśli niedawno, powinno Cię to ostrzec)
16. A najbardziej popularnym pytaniem jest „Dlaczego właściwie to sprzedajesz?”

Po drodze pamiętasz, że nie musisz wierzyć w żadne przekonania sprzedawcy, jego zadaniem jest sprzedawać! Sprawdź wszystko SAMO!

Na co zwrócić uwagę podczas kontroli używanego samochodu

1. Sprawdzać Numer VIN... (na kilkanaście wybija się na prawym kubku teleskopowej podpory stojaka)
2. Sprawdzamy geometrię nadwozia (Szczeliny na wszystkich drzwiach powinny być takie same. Rosyjskie samochody z fabryki mają różne szczeliny, więc nie przejmuj się! :))
3. Sprawdzamy obecność rdzy na karoserii (popularne miejsca rdzy: progi, pod dywanikami bagażnika, w punktach mocowania nadkoli, tuż nad przednią szybą, na dole drzwi, miejsca "podnoszenia").
4. Zweryfikować obróbka antykorozyjna(jeśli rosyjski samochód jest pokryty materiałem antykorozyjnym lub wykonanym wygłuszeniem, to jest to dodatkowy duży plus w kierunku stanu nadwozia)
5. Otwieramy i zamykamy wszystkie drzwi auta, sprawdzamy zamki i alarmy.
6. Patrzymy na lakier nadwozia pod różne kąty i inne oświetlenie (zwykle malowanie odbywa się po wypadkach)
7. Określamy stan zewnętrzny silnika (nie powinno być wycieków oleju i stukania podczas pracy, silnik spalinowy powinien pracować równomiernie bez wstrząsów)
8. Patrzymy na dym wydobywający się z rury wydechowej na ciepłym silniku i gdy pedał gazu jest mocno wciśnięty do końca ( Niebieski dym rozmawiać o wysokie zużycie silnik i wielki wydatek obrazy olejne. Czarny dym oznacza, że ​​maszyna jest przepełniona.)
9. Przełącz kolejno wszystkie prędkości skrzyni biegów (upewnij się, że przełącznik jest czysty bez luzów)
10. Sprawdź stan wnętrza (jeśli wnętrze jest brudne, najprawdopodobniej właściciel równie źle obserwował samochód jako całość)
11. Sprawdzamy działanie pieca we wszystkich pozycjach temperaturowych. (Kuchenka - słabość dziesięć)
12. Sprawdzamy pozostałe opcje samochodu (klimatyzacja, magnetofon, komputer pokładowy (patrz zużycie gazu), ESP, podgrzewane lusterka i szyby itp.)
13. Zatrzymaj i uruchom samochód, a lepiej, aby silnik był zimny i właściciel uruchomił samochód po raz pierwszy w dniu przeglądu.
14. Sprawdzamy samochód w drodze (Wyłącz radio i słuchaj obce pukania i brzmi po zamknięciu i Otwórz okna, spróbuj jeździć z różnymi prędkościami, możesz też kręcić kierownicą do końca, nie powinno być stuknięć)
15. Określ stan opon (głębokość bieżnika, obecność przepuklin, obecność zestaw zimowy i jego stan)

Rejestracja pojazdu i rozliczenie ze sprzedającym

Gratulacje! Jesteś teraz właścicielem własny samochód.
Dalsza ścieżka następujące: Firma ubezpieczeniowa, GAI (do papierkowej roboty), zdanie MOT i uzyskanie numerów i PTS!

Wniosek

Jeśli po przeczytaniu artykułu nadal nie masz pewności, czy możesz sam wybrać używany samochód, możesz skorzystać z usług serwisów samochodowych dla pełna diagnostyka samochód.

Rynek samochodów używanych rośnie z roku na rok ze względów ekonomicznych. Dzięki temu większość ludzi może kupić samochód po demokratycznej i odpowiedniej cenie.

Gdyby wszystko było takie proste, jednocześnie istnieje duże ryzyko zakupu auta, w które będziesz musiał zainwestować nieplanowane dodatkowe środki... A czasami ta kwota może przekroczyć koszt samochodu. Jak wybrać używany samochód? Jak oszczędzać swoje finanse i robić właściwy wybór używane samochody?

Funkcje wyszukiwania samochodów

Wybór samochodu to odpowiedzialny biznes i szczególnie ryzykowny, jeśli chodzi o używany samochód. Taki zakup można porównać do ciemnego konia, który albo mile zaskoczy, albo zawiedzie. Aby stać się szczęśliwym posiadaczem samochodu, musisz starannie wybrać i wybrać samochód, przestrzeganie pewnych zasad.

Poszukiwanie auta zaczyna się od ustalenia kwoty, jaką planujesz przeznaczyć na zakup. Musimy wziąć pod uwagę, że zwykle do przydzielonego budżetu trzeba dodać kolejne 25%.

Różnica będzie obejmować koszty ponownej rejestracji auta, jego rejestracja, ubezpieczenie, przegląd techniczny i tak dalej. Również przy zakupie używanego samochodu prawdopodobne są drobne naprawy, że tak powiem, przywodzące na myśl.

Po rozwiązaniu kwestii finansowych możesz rozpocząć bezpośrednie poszukiwania. Oferty sprzedaży używanego samochodu można znaleźć w ogłoszeniach prasowych, na wyspecjalizowanych stronach i na samych giełdach samochodowych.

Nie spiesz się, aby dokonać wyboru. Nie musisz spieszyć się z pierwszą odpowiednią ofertą. Uzupełnij się lista odpowiednie opcje część z nich zniknie sama już podczas pierwszej rozmowy telefonicznej ze sprzedawcą.

Zasady i pytania przy wyborze samochodu

Odpowiednie pytania do sprzedawcy używanego samochodu zaoszczędzą czas. Można powiedzieć, że wybór zaczyna się właśnie na tym etapie negocjacji. A najważniejszą rzeczą, która powinna się w tej chwili martwić, jest legalna czystość rozdać... Dlatego konieczne jest ustawienie następne pytania odnośnie samochodu vendingowego z przebiegiem:

Wybierz samochód tylko jeden po drugim rozmowa telefoniczna- nierozsądne. Rozmowa pomoże jedynie odrzucić „wątpliwe” opcje. A wybrane samochody będą potrzebować przyjrzyj się uważnie patrząc bezpośrednio.

Im więcej połączeń wykonasz, tym lepiej. W ten sposób ukształtuje się obiektywny obraz rynku, cen i sprzedawców. Jest prawdopodobne, że odpowiedni samochód znajdzie się.

Kontrola pojazdu

Jeśli Twoje doświadczenie w takich sprawach nie wystarczy, to lepiej zabrać ze sobą rzetelnego i sprawdzonego fachowca, który pomoże Ci ocenić stan techniczny samochody. Musisz także zabrać ze sobą:

Podczas kontroli pojazd musi być idealnie czysty.

Karoseria

Przede wszystkim dokładnie sprawdź prawą i lewą stronę samochodu, osobno jego dach i maskę. Odbywa się to podczas kucania przed reflektorami. Nie powinno być żadnych odkształceń, defektów linii i zabarwienia.

Wszystkie wątpliwe miejsca można sprawdzić magnesem, jeśli nie trzyma się, to znaczy, że wpadły w kit. Ostrożnie konieczne sprawdzić całą powierzchnię ciała samochód.

Podejrzenia mogą budzić różne „naklejki”, które maskują defekty. Mogą to być plastikowe parapety, listwy, okładziny itp.

Drzwi muszą się zamknąć lekkim ruchem po raz pierwszy i z charakterystycznym dźwiękiem. Jeśli tak nie jest, oznacza to naruszenie geometrii ciała.

Czy samochód można przemalować? utrwalony przez pozostałości farby na plastiku i gumie elementy ciała... Na przykład odcień farby pod pieczęciami będzie inny. Pod nimi również można znaleźć pierwsze ślady korozji metalu.

Inspekcja wnętrza

Wzrokowo sprawdzić powierzchnię pod kątem uszkodzeń paneli, tapicerki, pokrowców itp. Szczególną uwagę należy zwrócić na regulację siedziska, zwłaszcza jeśli jest ona automatyczna. Siedzenie kierowcy nie powinien być zdeformowany na przykład nie powiodło się. Plecy nie powinny być luźne.

Musisz wszystko sprawdzić: kierownica, wycieraczki, włączniki, elektryczne szyby, w tym opcje dodatkowe(podgrzewane fotele, kuchenka, regulowane lusterka, klimatyzacja).

Podwozie... Na kierownicy i kołach nie powinno być luzów widocznych gołym okiem. Konieczna jest również inspekcja osłon przegubów zawieszenia i układu kierowniczego. Na płytach nie powinno być pęknięć.

Jeśli opony są nierównomiernie zużyte, może to wskazywać na naruszenie geometrii nadwozia lub zawieszenia.

Sprawdź amortyzatory pod kątem wycieków, gumowe zderzaki i osłony przeciwpyłowe powinny być nienaruszone. Dokładnie sprawdź mocowania przewodu hamulcowego i cylindry.

Sprawdzanie silnika

Czysty silnik musi być suchy, a węże wolne od pęknięć. Czyszczenie parowcem może być mylące, dające połysk, którego poeta szczególnie skrupulatnie potrzebuje zbadać urządzenie pod kątem wycieków olej.

Sam olej również powinien zostać zbadany. Jeśli jest świeży i zbyt gęsty, to został wylany, aby odwrócić wzrok poważne wady, na przykład różne zużycie i niski stopień kompresji.

Silnik musi zostać sprawdzony i bieganie... Dopóki się nie rozgrzeje, wejdź do zbiornik wyrównawczy Jeśli są bąbelki, uszczelka głowicy jest uszkodzona.

Sprawdź jednostkę sterującą, nie powinno być wycieków oleju i płynu niezamarzającego. A jego pracy nie powinny towarzyszyć obce metalowe dźwięki.

Zorganizować sprawdzać system wydechowy - Zamknij się rura wydechowa szmatką uruchomiony silnik powinien zgasnąć. Sprawdź również temperaturę silnika na czujniku i sprawność pieca.

Jazda testowa... Pojazd powinien być testowany w różne warunki, od parkowania w dół na hamulcu ręcznym po gwałtowne hamowanie i zmianę biegów. Trzeba oceniać nie tylko momenty techniczne ale także ich wewnętrzne uczucia. Jak wygodne jest dla Ciebie prowadzenie tego konkretnego samochodu.

Zanim pójdziesz na inspekcję samochodu, możesz online obejrzyj przydatne wideo na temat "wybierz używany samochód". Pomogą określić podstawowe parametry doboru.

Niuanse wyboru

Być może każdy właściciel samochodu wie, jak wybrać samochód, jeśli chodzi o kupno nowego samochodu w salonie samochodowym. Ale w przypadku zakupu używanego samochodu należy pogodzić się z trudnym wyborem i faktem, że wady nadal będą.

Ważne jest, aby po prostu je zidentyfikować i oszacować koszt ich wyeliminowania. Dlatego idąc do targowania się z góry sprawdź metki w większości części do biegania wybrany model. Takie informacje będą bardzo pomocne podczas targowania się.

A żeby jak najdokładniej ocenić stan samochodu z historią, potrzebujesz rozpoznać chorobę na zaufanej stacji serwisowej. Pomoże to uniknąć dużych kłopotów i wydatków w przyszłości.

Najmniejsze wady powinny Ci służyć powód do obniżenia ceny i nie wstydź się. Targuj się do końca, wliczając w to wszystkie możliwe nadchodzące wydatki. Nie trzeba się bać, że obrazi sprzedawcę, nadal nie sprzeda auta poniżej opłacalnej dla niego ceny. A oszczędności nadal Ci się przydadzą.

Kupno samochodu jest kłopotliwe. A jeśli chodzi o kupno samochodu za rynek wtórny, to też jest niebezpieczne. W końcu używany samochód to zawsze „świnia w worku”. Wbrew opisowi i wyglądowi można "wpaść" i technicznie wadliwy samochód, oraz na poobijanych, przerywanych, a czasem na „kryminalnych”. Jednak sporą część opcji można wyeliminować nawet na etapie oglądania reklam, wystarczy być ostrożnym.

1. Kompetentnie napisz swoje zapytanie

Aby nie tracić czasu i wysiłku, musisz jak najdokładniej określić, co tak naprawdę należy kupić i ile pieniędzy jest dostępnych na zakup.

Nie warto splatać się z wieloma oferowanymi „podobnymi” opcjami. Jeśli potrzebujesz sedana, wybierz tylko sedan. Jeśli potrzebujesz skrzynia mechaniczna, w wyszukiwanych hasłach wpisz „tylko MCP”. W idealnym przypadku oczywiście w momencie składania wniosku musisz jasno zrozumieć, jaką markę i model samochodu ma zostać zakupiony. Potrzebujemy Renault Logan, więc patrzymy na Renault Logan, a nie Clio Symbol, Sandero i Polo sedan na kupę. Pamiętaj, że nawet najbardziej „wspaniały” używany samochód będzie wymagał pewnych wydatków po zakupie.

Cokolwiek można by powiedzieć, ale w pierwszym miesiącu będziesz musiał rozsupłać przynajmniej za każdą drobiazg, jak nowe wycieraczki, pylniki, tuleje, nakrętki, nowe opony, polerowanie, czyszczenie na sucho i być może coś poważniejszego. Dlatego lepiej odłożyć 10-15% kwoty zaplanowanej na zakup samochodu i nie wydawać co do grosza. Na wszelki wypadek, co, jak pokazuje praktyka, zdarza się regularnie w przypadku używanych samochodów.

2. Porzuć najtańsze i najdroższe opcje

Koszt samochodu jest najbardziej abstrakcyjną wartością w reklamie, ponieważ człowiek zawsze chce kupić taniej i sprzedać po wyższej. Cena w większości przypadków nie odzwierciedla rzeczywistej wartości samochodu, ale pragnienia sprzedawcy. Dlatego warto to zdefiniować średni koszt proponowanych opcji i kierowania reklam, których zasięg różni się od niego w granicach 20%. Zbyt tanie oferty auta o tych samych parametrach budzą duże podejrzenia. A drogie w większości przypadków mają nieuzasadnione wymagania.

3. Porównaj rok i przebieg

Przebieg samochodu to kolejny bardzo „śliski” parametr, którym trudno się kierować. Ogólnie rzecz biorąc, prawie każdy, kto zajmuje się kupnem i sprzedażą samochodów, począwszy od „prywatnych handlowców”, a skończywszy na oficjalnych dealerach, zajmuje się „przekręcaniem” prędkościomierza.

A jednak przed pójściem do samochodu można wyciągnąć pewne wnioski. Przede wszystkim warto pamiętać, że przebieg zależy bezpośrednio od wielkości miasta, w którym jeździł samochód. Tak więc w Petersburgu i Moskwie z ich alejami, „pierścieniem” i wycieczkami do daczy 100-200 km od miasta średni przebieg może wynosić od 20 000 do 40 000 km rocznie, a nawet więcej.

Jeśli więc samochód ma na przykład pięć lat, to przebieg najprawdopodobniej przekroczył już sto tysięcy. W związku z tym, gdy zobaczysz zapowiedź samochodu wyprodukowanego w latach 2008-2009 z przebiegiem 35 000 - 40 000 km, powinieneś pomyśleć o autentyczności tych danych.

4. Przeanalizuj kategorię popularności pojazdu

Oczywiście wyjątki są zawsze i wszędzie. Dlatego oprócz przebiegu należy również zwrócić uwagę konkretna marka i model, a także jego popularność wśród określonej grupy kierowców.

W szczególności samochody, które są popularne wśród pięknej połowy ludzkości, mogą naprawdę mieć bardzo niski przebieg. Ale „damskie” samochody mają inny problem, a mianowicie – sporo drobnych uszkodzeń karoserii. Nawet nowiutkie auta są bite, porysowane, zużyte ze wszystkich stron i w efekcie wielokrotnie przemalowywane.

Inny przykład: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, Peugeot Partner Cieszące się ogromną popularnością wśród krajowych taksówkarzy Volkswagen Caddies mają przebieg przekraczający stutysięczną markę w ciągu roku. Tak więc, wybierając jeden z powyższych modeli, szansa na spotkanie właśnie z takim „napędzanym” samochodem drastycznie wzrasta. Nawiasem mówiąc, do tej samej kategorii należy większość samochodów Mercedes-Benz sprowadzanych z Niemiec z monstrualnymi przebiegami, „skręconymi” gdzieś na granicy.

Nie zaniedbuj ocen podatności na przechwycenie, które są częściej niż inne. japońskie samochody... A w autach takich jak BMW X5 bez trudu można znaleźć nie tylko problemy z dokumentami, ale też zamazane z tyłu dziury kalibru 7,62…

Jakie samochody stały się najbardziej popularne w zeszłym roku, dowiecie się z naszej recenzji.

5. Przyjrzyj się uważnie zdjęciom.

Człowiek wybiera przede wszystkim oczami, więc prawie dwie trzecie informacji o samochodzie można uzyskać z oferowanych zdjęć. Musisz bardzo uważać na ich obecność, a co najważniejsze, musisz być w stanie rozważyć, czego w nich potrzebujesz.

Reklamy bez zdjęć można od razu posortować. Nie warto tracić czasu nawet na rozmowy z abstrakcyjnym samochodem: co to za sprzedawca, który nie zadał sobie trudu, aby zaprezentować własny samochód? Z tego samego powodu „do kosza” radzimy wysyłać reklamy z nieostrymi i zabłoconymi zdjęciami i zdjęciami zrobionymi w nocy, a także ze zdjęciami, na których samochód jest reprezentowany tylko w częściach.

Zdjęcia muszą być dostarczone w wystarczającej ilości i Wysoka jakość dzięki czemu widać plamy rdzy, uszkodzenia ciała, wielkość szczelin, stan; lakier a nawet ślady naprawy karoserii.

Na przykład, jeśli odcień drzwi (maska, błotnik, zderzak) mocno różni się od głównego koloru samochodu, to ten element został przemalowany. A jeśli tak, to prawdopodobnie odzyskane po wypadku.

Ze zdjęć salonu możesz określić, jak starannie i starannie właściciel potraktował samochód, a także ślady udziału w wypadku. Np. jeśli nakładka na piaście kierownicy (pod którą znajduje się poduszka powietrzna) błyszczy nowością lub różni się kolorem od felgi kierownicy, najprawdopodobniej poduszka została już z jakiegoś powodu wymieniona.

Zostaw 10-15% na naprawy i nieprzewidziane wydatki. Na pewno będą, nawet jeśli auto ma rok i jest na gwarancji. W przeciwnym razie budżet rodzinny szybko zacznie się rozpadać.

2. Nie wybieraj samochodu na zasadzie „coś za 400 000 rubli”

Zdefiniuj sobie 2-3 modele, których będziesz szukać. Pomoże to nie zostać spryskanym i nie podjąć pochopnej decyzji dotyczącej emocji. Dodatkowo możesz przestudiować wybrane modele na forach, dowiedzieć się o nich typowe problemy, okresy serwisowe i uporządkować zawiłości. Wszystko to czasami ułatwi wyszukiwanie.

3. Weź pod uwagę średnią cenę samochodu, który Cię interesuje

Najdokładniej można to zrobić ręcznie, pamiętając matematykę dla piątej klasy lub korzystając z zakładki „Statystyki cen” na stronie „Auto.ru”. Znając średnią cenę, łatwiej będzie Ci rozsądnie myśleć, targować się i nie wpaść w ręce oszustów i dealerów.

4. Nie oczekuj, że ktoś sprzeda dobry samochód za cenę poniżej średniej.

Jeśli ktoś pilnie potrzebuje pieniędzy, sprzedaje samochód przez pośredników i natychmiast otrzymuje pieniądze. Wszystkie inne samochody o zaniżonych cenach są zepsute lub mają problemy prawne. A może jest to reklama oszustów.

5. Pierwsze wnioski na temat auta można wyciągnąć już na reklamie

Jeśli zawiera obrzydliwe zdjęcia i dwuwierszowy opis, np. „Wszystkie pytania przez telefon”, „Wszystkie MOT na czas, samochód jest w doskonały stan»I tak dalej, nie musisz nawet dzwonić. W 95% przypadków jest to sprzedawca.

6. Rozmowa przez telefon daje dużo informacji i oszczędza czas

Zapytać się konkretne pytania, na które nie można odpowiedzieć ogólnie. Na przykład, który dealer otrzymał przegląd techniczny samochodu? Kiedy była ostatnia wymiana oleju? Co nowego w samochodzie? Czy TCP jest oryginalny? Ilu właścicieli jest zarejestrowanych w TCP? Jak długo dana osoba posiada samochód na PTSD? Czy rozmówca jest właścicielem, czy pomaga komuś w sprzedaży? Czy jest książka serwisowa, zlecenia pracy i paragony? Itp.

7. Zawsze sprawdzaj dokumenty przed inspekcją maszyny.

Można to zrobić na stronie policji drogowej lub avtokod.mos.ru, jeśli samochód pochodzi z Moskwy lub regionu moskiewskiego. Możesz dowiedzieć się, czy samochód jest zastawiony na stronie internetowej Federalnej Izby Notarialnej.

8. Śledź nowe oferty

Najlepsze samochody sprzedają się w ciągu dni, a nawet godzin. Dlatego jeśli chcesz uzyskać jak najwięcej dobry samochód do maksimum atrakcyjna cena, zasubskrybuj aktualizacje dotyczące interesującego Cię modelu aplikacje mobilne Avito lub Avto.ru i miej na nie oko.

9. Kupując samochód w salonie samochodowym, uważnie przeczytaj wszystkie klauzule umowy

Nie powinno zająć więcej niż 5-6 stron. Jeśli przynieśli ci umowę, to zabrali ją i przynieśli ponownie, przeczytaj jeszcze raz: mogą nastąpić niekorzystne dla ciebie zmiany. Jeśli kupujesz samochód na kredyt, przeczytaj warunki z potrójną uwagą. Nieoficjalni dealerzy Uwielbiają uwzględniać w cenie ukryte płatności i pobierać prowizję za anulowanie transakcji.

10. Wypożycz miernik grubości, aby sprawdzić maszynę.

Poszukaj w Internecie, jaka powinna być grubość farby konkretny model pojazdu i zmierzyć go podczas kontroli. To prawda, że ​​miernik grubości nie jest panaceum, ponieważ czasami samochody są malowane specjalnie pod urządzenie lub drobne uszkodzenia są naprawiane za pomocą CASCO.

Musisz sprawdzić, czy luki są takie same z różne strony auta, czy odpadł lakier ze śrub, czy są ślady lakieru na uszczelkach i listwach, czy shagreen i ton lakieru na różnych częściach są różne, czy wytłoczki są połączone, czy reflektory i szyby są takie same , czy opony są zużyte symetrycznie.

11. Nie wierz w odczyty licznika

Co najważniejsze, przebieg samochodu oddaje stan wnętrza: siedzenie kierowcy, kierownica, podłokietnik i dźwignia zmiany biegów.

12. Podczas jazdy próbnej zwracaj uwagę na wszystkie drobiazgi

Sprawdź, czy kierownica jest wypoziomowana, czy samochód odjeżdża podczas przyspieszania i hamowania, czy coś puka w zawieszeniu, czy działa klimatyzacja i osprzęt elektryczny.

13. Przed zakupem przejedź samochodem do serwisu.

Jeżeli podobało Ci się auto pod każdym względem i nie masz wątpliwości, koniecznie udaj się do serwisu i zdiagnozuj przynajmniej zawieszenie przed zawarciem umowy kupna-sprzedaży. Idealnie również silnik elektryczny. Będzie to kosztować maksymalnie kilka tysięcy rubli, ale zaoszczędzi ci kupowania samochodu w złym stanie. W wielu przypadkach diagnostyka pozwala zidentyfikować te problemy, dzięki którym można dobrze się targować i na pewno zredukować jego koszty.

14. Możesz samodzielnie zawrzeć umowę sprzedaży i dokonać zmian w TCP

Najważniejsze to mieć jeden długopis i jedno pismo odręczne. Lepiej przelać pieniądze na wcześniej otwarte konto za pośrednictwem biura bankowego. To uchroni Cię przed podróbkami i oszustwami.

Wskutek kryzysu finansowego dziś dla wielu naszych rodaków jest problem z zakupem nowy zagraniczny samochód... W tym artykule chcemy porozmawiać jak wybrać samochód, z drugiej ręki, na co uważać i jak się nie schrzanić.

Należy rozumieć, że zakup używanego samochodu zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem. Zamiast niezawodnego środka transportu może stać się stałym źródłem niepotrzebnych kosztów napraw.

Aby uniknąć pomyłki, kupujący powinien wybrać samochód bardzo ostrożnie, ponieważ często zdarza się, że koszt naprawy może przekroczyć cenę zakupu.

Przyjrzyjmy się więc bliżej jak wybrać samochód na rynku wtórnym.

Pierwsze spojrzenie na używany samochód

Samochód najlepiej „poznać” w dzień, kiedy wady lakieru są lepiej widoczne.

Jeśli sprawdzasz swój samochód przy sztucznym oświetleniu w garażu lub niewystarczająca widoczność, możesz nie zauważyć rys, zwłaszcza jeśli sprzedawca zadał sobie trud, aby ukryć je specjalnymi kosmetykami

Sprawdź korpus pod kątem rdzy. Szczególnie miejsca najbardziej narażone na korozję: pień, nadkola i progi.

Sprawdź warstwę lakieru pod różnymi kątami widzenia, sprawdź, czy panele nadwozia różnią się kolorem. Spójrz w luki ciała, ich kolor powinien również pasować do ogólnego tła.

Spójrz na nakrętki mocujące. Jeśli są wystarczająco nowe w używanym samochodzie, to części ciała nakręcony. A to może świadczyć o poważnym naprawa karoserii... Nie ma nic złego w fakcie naprawy, ale po pierwsze daje powód do targowania się, a po drugie wskazuje, że trzeba bliżej przyjrzeć się samochodowi.

Sprawdź koła, które powinny być wypoziomowane i mieć jednolite zużycie opony. W przeciwnym razie coś jest nie tak z podwoziem lub geometrią nadwozia.

Gdyby zewnętrzne znaki samochód zadowalający, spójrz dalej.

Zajrzyj pod samochód

Z wadliwe samochody kapać mogą różne płyny technologiczne: woda, benzyna, płyn hamulcowy, płyn przeciw zamarzaniu, olej. Jeśli widzisz kałuże, lepiej natychmiast zrezygnować z zakupu.

Komora silnika

Otwórz maskę. Silnik musi być z zewnątrz czysty, a przynajmniej nie zachlapany olejem. Niezrozumiałe „ulepszenia”, taśma klejąca itp. powinno być niepokojące. Sprawdź wewnętrzną ścianę okapu. Wycieki oleju mogą być wskazywane przez czarne osady.

Sprawdź wszystko pod kątem zużycia pasy napędowe... Zwykle pas, który spełnił swoje zadanie, staje się biały, pokrywa się pęknięciami i odsłania nici wzmacniające. To pytanie jest szczególnie istotne dla napędu mechanizmu dystrybucji gazu, ponieważ w większości modele benzynowe jego pęknięcie staje się przyczyną przedwczesnej naprawy silnika. Pomimo tego, że sam pasek jest niedrogi, możliwe jest, że zerwie się natychmiast po zakupie.

Czujniki

Na otwarty kaptur przekręć kluczyk w stacyjce, aby włączyć czujniki miernika.

Powinny się przynajmniej zapalić lampki ciśnienia oleju i akumulatora.

Silnik i układ paliwowy

Następnie uruchom silnik i pozwól, aby samochód się rozgrzał do temperatura pracy... Silnik powinien pracować płynnie i cicho.

Spróbuj wcisnąć pedał gazu i nasłuchiwać stukania silnika. Zwolnij pedał i sprawdź, czy obroty nie spadają natychmiast lub czy Na biegu jałowym przekraczają 1100 obr/min, co oznacza problem z regulacją układu paliwowego.

Płyny procesowe

Zwróć uwagę na olej i płyn przeciw zamarzaniu. W przypadku zmiany charakteru tych płynów (w płynie przeciw zamarzaniu widoczne są pęcherzyki oleju i zanieczyszczenia emulsji), następuje ich zmieszanie. Wskazuje to na odkształcenie głowicy cylindrów z powodu przegrzania lub przebicia uszczelki.

„Gotowany” silnik kilkakrotnie skraca żywotność, a jego remont może kosztować kilka tysięcy dolarów.

Spójrz na olej. Jeśli na sondzie gęstnieje i zbiera się w grudki, to znaczy, że był wymieszany różne rodzaje oleje lub wylewa podróbkę. Taki silnik nie potrwa długo.

Sprawdź również poziom płynu hamulcowego.

Urządzenia oświetleniowe

Zaznacz wszystkie urządzenia oświetleniowe- oświetlenie wnętrza, światła hamowania, kierunkowskazy, reflektory. Awaria co najmniej jednej żarówki może wskazywać nie tylko na konieczność wymiany bezpiecznika, ale także na poważne zużycie płyt, błąd w komputer pokładowy lub nawet zwarcie w okablowaniu.

„Glitchy” elektryk jest niebezpieczny, samochód może się zapalić.

Podwozie

Tylko amortyzatory mogą być niezależnie sprawdzane bez windy lub podszybia.

Aby to zrobić, kilkakrotnie mocno i mocno naciśnij maskę samochodu, aby się kołysał. Jeśli samochód zachwieje się więcej niż jeden raz przed przywróceniem pozycji statycznej, amortyzatory należy wymienić.

Zwróć uwagę na kierownicę. Zgodnie z zasadami ruch drogowy jego luz nie powinien przekraczać 5 centymetrów w obu kierunkach do momentu, gdy koła zaczną się obracać.

Wnętrze pojazdu

Koniecznie sprawdź, czy to działa klimatyzacja... Wielu kupujących nie płaci specjalna uwaga na klimatyzatorze i „piecu”, ale na próżno. Często ich naprawa jest droższa niż renowacja podwozia. Co więcej, czasami żeby dostać się do „klimatu”, trzeba zdemontować połowę kabiny.

Jazda testowa

Po rozgrzaniu silnika wrzuć bieg i spróbuj odjechać. Zwróć uwagę, jak daleko musisz podnieść pedał z całkowicie wciśniętego stanu.

Gdy zatarcie jest niskie, sprzęgło może wymagać poważnych napraw, a nawet wymiany.

Ponadto podczas włączania/wyłączania nie powinno występować skrzypienie ani skrzypienie. Jeśli tak, oznacza to, że kabel jest zużyty lub konieczna jest jego wymiana. łożysko zwalniające, a do tego będziesz musiał usunąć cały punkt kontrolny.

Początek ruchu nie powinien być trudny. Jeśli wystąpi poślizg, należy pamiętać, że oznacza to zużycie tarcz sprzęgła.

Pedał hamulca nie powinien sięgać podłogi o kilka centymetrów. Naciśnij go i zamocuj w tej pozycji na minutę. Nie powinieneś czuć, że napięcie się rozluźnia. W przeciwnym razie występują przecieki w układ hamulcowy lub nawet zużyty cylinder główny sprzęgło.

Sprawdź, czy samochód „rzuca” na bok podczas gwałtownego hamowania i czy nie słyszysz obcych dźwięków.

Jedź po płytkich wybojach i wybojach i posłuchaj zawieszenia. Jeśli słyszysz silne uderzenia, zaproś sprzedawcę do sprawdzenia samochodu na specjalistycznym stoisku.

Jestem gruby ostry zakręt lub w wysoka prędkość kierownica zaczyna się trząść, co oznacza, że ​​koła najprawdopodobniej nie są wyważone.

Przy działającej skrzyni biegów biegi powinny się bardzo łatwo zmieniać, a jednocześnie nie emitować obcych dźwięków.

Posłuchaj dźwięku skrzyni biegów, gdy sprzęgło jest zwolnione i wciśnięte: jeśli usłyszysz różnicę, naprawy są przed nami.

To były główne punkty, które musisz wiedzieć wcześniej jak wybrać samochód... A w kolejnych artykułach porozmawiamy o tym, jak zidentyfikować „utopiony” samochód, zastanów się nad najbardziej częste błędy kupując używane samochody, a także ile kosztuje sprzątanie używanego samochodu.