Ostatnio Firma Audi ogłosił premierę nowego sportowego sedana S8 Plus. Jeden z technologów firmy wyjaśnił prefiks Plus na konferencji prasowej: „Samochód znacznie zwiększył moc i jest najlepszy w segmencie sportowym, to jest jego plus. Nowość będzie różniła się od starszych braci pod wieloma względami. Zmiany i różne dostosowania wpłynęły zarówno na zewnętrzne, jak i wnętrze Niemiecki samochód.
Nowy naładowany sedan 2018-2019 Audi S8 plus
Na ten moment wiadomo, że dla mieszczan Rosyjskie drogi dobre wieści nie, bo na nowość będą musieli poczekać do 2016 roku. Auto wchłonęło całą solidność i wysoki komfort Niemiecka marka... Dopasuj jak młody kierowca, miłośnik agresywnej jazdy i doświadczony, który uwielbia miarowy sposób jazdy.
Wygląd nowego Audi C8
Jeden z silne strony ten niemiecki - lekkość ciała. Wykonany jest prawie w całości z aluminium, dzięki czemu jest najlżejszy w swojej klasie. Waga konstrukcji to 509 funtów. Jego konstrukcja oparta jest na ASF (Audi Space Frame).
Przyglądając się projektowi po raz pierwszy, chciałbym zauważyć, że pierwsze słowo, które przychodzi na myśl, to drapieżnik. Tak, to pierwsze wrażenie, jakie daje nam Audi S8 Plus. Zasadniczo na tę prezentację duży wpływ mają reflektory, wykonane ze standardowych prostokątów z wstawkami LED wewnątrz, dzielącymi reflektory na kilka nierównych części.
Nowe Audi S8 Plus 2016-2017, widok z przodu
Fałszywa osłona chłodnicy, typowa dla modelu, jest masywna, a chromowane paski dzielą ją na dziewięć identycznych fragmentów. W dolnej części przedniego zderzaka znajdują się dwa małe wloty powietrza ze zintegrowanymi wgłębieniami na światła przeciwmgielne... Są również dzielone na pół chromowanymi paskami.
Środkowa część maski jest „odcięta” z boku dwoma wyraźnymi wytłoczeniami, które nadają samochodowi surowość. Strony niewiele się zmieniły. To wszystkie te same minimalistyczne boki bez dzwoneczków i gwizdków, z kilkoma ledwie zauważalnymi tłoczeniami, które idealnie współgrają z tymi na masce.
Audi S8 2016-2017, widok z boku
Tył samochodu wyróżnia charakterystyczna dla Niemców skromność i powściągliwość. Znajomy kształt lampionów idealnie wpasowuje się w projekt. Na małej tylnej klapie znajduje się spoiler różniący się kolorem od ogólnego zdjęcia.
Pod stosunkowo małymi tylnymi zderzakami znajdują się cztery otwory na spaliny... Lusterka wsteczne również różnią się kolorem. Na przykład, jeśli samochód jest pomalowany na metaliczne srebro, spoiler i lusterka będą czarne. Ten ruch projektantów wygląda całkiem atrakcyjnie.
nowy S8 plus 2016-2017, widok z tyłu
Salon Audi S8 2016-2017
Salon nowe Audi przyciąga swoim dyskretnym luksusem. Warto zauważyć, że nie zabrakło tu również nut minimalizmu. Na panel centralny wysłany ekran dotykowy co pozwala kontrolować wiele procesów za pomocą jednego dotknięcia. To chyba jedyny szczegół na panelu tej wielkości.
deska rozdzielcza Audi S8 2016-2017
Wnętrze nie różni się dużą ilością guzików oraz dzwonków i gwizdków. Zastosowano materiały, zgodnie z oczekiwaniami, wyłącznie najwyższej jakości. Plastik i skóra to główne składniki.
Wymiary Audi S8 2016-2017
Do tej pory niewiele wiadomo całkowite wymiary nowe pozycje i dokładne liczby nie są jeszcze dostępne. Wizualnie sedan nieco się zwiększył, co różni się od swoich poprzedników. Szerokość, wysokość - standard dla modelu. Na pierwszy rzut oka można założyć, że prześwit się zmniejszył.
Kompletny zestaw Audi S8 plus 2016
Oprócz podstawowego oczekuje się pojawienia się kompletnego zestawu sportów, w którym będzie wystarczająca liczba przyjemnych innowacji. Z dopłatą maksymalne przyspieszenie obiecuje wzrost z 250 km/h do 305 km/h. 21-calowe koła będą w dowolnej konfiguracji.
konsola środkowa nowego S8 plus
Fajnymi innowacjami w bardziej kompletnej wersji są ulepszone hamulce, dodatkowe funkcje multimedia, zwiększone bezpieczeństwo itp.
Specyfikacje 2018-2019 Audi S8 Plus
4-x litrowy silnik o pojemności 605 Konie mechaniczne — najlepszy wskaźnik dla niemiecki sedan... Przyspieszenie od zera do setki zajmie nie więcej niż 3,9 sekundy! Trakcja przekazywana jest na wszystkie koła za pomocą 8-pasmowej automatycznej skrzyni biegów.
Cena Audi S8 Plus 2016-2017
Ceny na Rynek europejski są już znane – cena wywoławcza wyniesie około 145 000 euro i wzrośnie w zależności od konfiguracji. Rynek rosyjski o cenie dla swoich obywateli dowiaduje się nieco później.
Wideo Audi S8 plus 2016-2017:
Nowy dźwięk S8 Plus 2016-2017 zdjęcie:
Nasz przedmiot testu na dziś - samochód Audi S8 (Audi S8), którego jazdę próbną ze wszystkimi szczegółami przedstawimy poniżej. Ten model odnosi się do klasa menedżerska, jednak pod względem możliwości prędkości, otrze nos wielu nowoczesne samochody... Tutaj producent wykonał świetną robotę.
Dlaczego Audi S8 jest takie paradoksalne?
To pytanie od razu wynika z powyższego tytułu. A odpowiedź leży w tej samej prędkości samochodu. Pomimo tego, że model należy do klasy wykonawczej i może pochwalić się wszystkimi cechami limuzyny, jest również najbardziej szybki samochód w swoim segmencie. Przyspieszenie do setek w zaledwie 5 sekund. Jeśli umieścisz go na torze ze sportowym coupe Audi R8 V8 lub RS6, kierowcy tego ostatniego połykają kurz od samego początku.
Oczywiście trudno zrozumieć logikę producenta. Nie jest do końca jasne, dlaczego klasa wykonawcza potrzebuje tak szybkich możliwości. Zapewne wszystko to zostało wymyślone po to, by na nowo wytrzeć nos konkurencji. A może w celu ekspansji grupa docelowa modele? Tutaj można długo się domyślać. Dlatego lepiej zabrać się do pracy.
Zewnętrzna strona paradoksu
Zewnętrznie Audi S8 niewiele różni się od swojego słynnego brata, Audi A8. Jednak charakteru serii S nie można odebrać. Charakterystyczną cechą modelu są: dyfuzor pod tylny zderzak oraz spoiler pod przodem, unikatową listwę progową, podwójne listwy maskownicy, obudowy lusterek z matowego aluminium i oczywiście „czterolufę” system wydechowy... Wszystko to sprawia wrażenie, że samochód wykonawczy agresywny i potężny samochód sportowy próbuje się uwolnić.
Dane techniczne Audi S8
W komorze silnika Przestrzeń Audi S8 czai się ekonomiczny jednostka mocy V8 z turbodoładowaniem i pojemnością 4 litrów. Znowu nieźle jak na klasę wykonawczą. Średnie spożycie paliwo silnika nie przekracza 13l/100 km. Moc silnika imponująca - 520 litrów. Z. Nawiasem mówiąc, testy na torze były rozczarowujące, gdyż w takich warunkach spalanie gwałtownie wzrosło do 40 litrów. Dlatego lepiej eksploatować „niemiecki” wyłącznie w granicach dróg publicznych.
Podczas jazdy S8 zachowuje się spokojnie. Ale w razie potrzeby będzie mógł pokazać się tylko jednym naciśnięciem pedału gazu. Warto zauważyć, że ten samochód jest bardzo posłuszny i regularnie spełnia wszelkie kaprysy kierowcy.
Widok od wewnątrz
Wnętrze Audi S8 jest niesamowite. Jak przystało na klasę executive, wnętrze auta to prawdziwe królestwo luksusu. Każdy element jest przemyślany w najmniejszym szczególe i wykonany jest wyłącznie z wysokiej jakości, lekkich i naturalnych materiałów.
To, co może Cię zaskoczyć, to obecność sportowych, funkcjonalnych foteli z przodu. Wydawałoby się, że nie pasują do takiego samochodu. Aby jednak dojść do takiego wniosku, najpierw trzeba zajrzeć do środka – opinia na pewno się zmieni.
Na tylne siedzenia pasażerowie czują się komfortowo – możesz sobie pozwolić nawet na lekkie wyprostowanie nóg. Nad głową jest wystarczająco dużo miejsca. Fotele są wygodne. Jedynie podłokietnik trochę nas zawiódł swoją niską funkcjonalnością.
Ogólnie samochód zasługuje na pierwsze miejsce w swoim segmencie pod względem osiągów i komfortu. Czy zobaczymy coś podobnego, czy lepszego niż Audi S8, którego jazda próbna dobiegła końca, czas pokaże.
Elitarnym okrętem flagowym firmy Audi, zdolnym konkurować na równych warunkach z Mercedesami klasy S lub BMW serii 7., jest model 2019 A8 z 2020 roku. Ale Mercedes ma dywizja AMG, BMW ma dywizję M. Cóż, w Audi w miejscowości Neckarsulm jest firma zajmująca się dostrajaniem samochody sportowe... Firma nosi dumną nazwę Quattro GmbH. To tutaj pierwszy model sportowy sedan - Audi S8 2019 2020.
Oficjalni dealerzy
- Region:
- Wybierz region
Jekaterynburg, ul. Bebel, 57
Kazań, prospekt Pobiedy, 93
Wołgograd, 102, Universitetsky pr.
Wszystkie firmyRozpoczęcie sprzedaży pierwszej generacji przypadło na 1996 rok. Samochód był produkowany w nadwoziu pod oznaczeniem D2. Projektanci starali się połączyć w modelu wszystkie ówczesne innowacje. Więc samochód dostał aluminiowy korpus, ultranowoczesny silniki benzynowe, autorski system kompletnych Napęd Quattro, najbogatszy sprzęt. Już w środku podstawowa konfiguracja audi s8 była klimatyzacja, tempomat, zaawansowany system audio, skórzane wnętrze. 
Przejrzyj reflektory audi
s8 plus plus
audi a8 stopa
Mimo prostej konstrukcji model wyglądał stylowo i sportowo. Nawet przy sporych rozmiarach auto wyglądało dynamicznie i elegancko. Salon wzorowy pod względem komfortu. Luksusowe fotele wykończone skórą lub alcantarą, zgrabne wstawki na kartach drzwi lub konsola środkowa, wygodna kierownica z godłem dywizji GmbH i doskonałą izolacją akustyczną stali cechy charakterystyczne samochody.
Spójrz także na i.
W tym samym czasie pokazane na zdjęciu Audi C8 otrzymało słynny silnik o pojemności 4,2 litra, który był montowany w najbardziej prestiżowych modelach. Silnik benzynowy mógł wytwarzać 340 KM. z momentem obrotowym 410 N/m. Ta kombinacja cech pomogła rozpędzić samochód do 100 km/hw 5,5 sekundy.
Model przeszedł zmianę stylizacji w 1997 roku i pozostał na rynku do 2002 roku, kiedy to ustąpił miejsca swojemu następcy. Dziś cena w Rosji za pierwszą generację Audi C8 zaczyna się od 9 000 USD. dla samochodów z pierwszych lat produkcji i kończy się liczbą 14-15 tys. dolarów dla samochodów w dobry stan, z niskim przebiegiem i tuningiem.
W stronę sportowego charakteru
Klimat na dwa fotele
konsolowe urządzenia multimedialne
wnętrze kierownicy
Sprzedaż drugiej generacji luksusu sportowy sedan spadł na 2006 rok. Wtedy zadebiutowało nowe Audi S8 D3. Samochód otrzymał nowe ciało, bardziej nowoczesny i agresywny. Spokojne formy ustąpiły miejsca sportowy wygląd. Przedni zderzak uzyskała potężną trapezoidalną osłonę chłodnicy z logo S8, linie nadwozia stały się fasetowane i wyraziste. Samochód urósł, a korzyść z takiego wzrostu trafiła do wnętrza i przestrzeni wewnętrznej. W drugiej generacji Audi C8 maksymalny komfort.
Pod maską nowego Audi s8 kryje się teraz 10-cylindrowy silnik Silnik w kształcie litery V od Lamborghini Gallardo, 450 KM W połączeniu z automatycznym 6 schodkowe pudełko biegów, mógł rozpędzić samochód do 100 km/hw 5,1 sekundy.
Cena Audi S8 drugiej generacji zaczyna się od 25 000 USD. A koszt samochodu ostatnie lata emisja wyniesie około 70-75 tys.
Cud inżynierii
Trzecia generacja niemieckiego supersportowego sedana zadebiutowała w 2013 roku jako D4. To właśnie ten model samochodu wykonawczego Audi C8, który jest produkowany w 2019 2020 roku. Nadwozie zostało dostrojone i dostosowane do dzisiejszych koncepcji samochodu tej klasy. Samochód urósł o prawie 10 cm, a także zwiększył wysokość i szerokość. Jednocześnie jakość wykonania pozostała na najwyższym poziomie.
Do dyspozycji okręt flagowy niemiecki koncern otrzymał najnowszy silnik benzynowy z turbiną o mocy 520 KM. v wersja podstawowa, a także dostarcza około 650 N/m momentu obrotowego. Nie ma przekładni i typów napędów do wyboru: tylko 8-zakresowa automatyczna, tylko Napęd na cztery koła... Istnieje również podbicie do 605 KM. wersja tego samego silnika, nosząca dumny imię i nazwisko audi s8 plus. Obecnie jest jednym z najbardziej potężne wersje Model kilka Audi 2016 rok. 
Ze standardowego modelu wersja plus wyróżniają się 21-calowymi kołami, inną optyką z przodu, ogromną ilością elementów z włókna węglowego zarówno na zewnątrz, jak i we wnętrzu. Wszystko to pomogło znacznie zmniejszyć wagę auta. Nie jest to jednak szczyt inżynierii. Nie tak dawno niemieccy inżynierowie zaprezentowali najmocniejszą odmianę - Audi S8 abt (zobacz wideo z jazdy testowej). Podstawowy silnik V8 TFSI był w stanie zwiększyć moc do 705 KM. W tym samym czasie sedan zyskał na dynamice. Teraz Audi S8 abt może osiągnąć prędkość 100 km/hw 3,5 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi teraz 320 km/h. 
Aby osiągnąć te wyniki, zawieszenie auta zostało obniżone o 25 mm, a także starannie przeprojektowane. podwozie... Teraz Audi s8 nie tylko szybciej przyspiesza, ale także aktywnie wjeżdża w zakręty iz przyjemnością mija nawet najwęższe kolce. Najwyższą wersję sedana można znaleźć na wyłączność felgi, od 20 do 22 cali średnicy.