კორპუსი მანქანის ყველაზე ძვირადღირებული და დაზიანებული ნაწილია. ახორციელებს ავტოსერვისს "ავტო-ნაკაწრი". პროფესიონალური შეკეთებაჩიპები, ბზარები, ნაკაწრები და სხვა დეფექტები საღებავებში კაპოტზე და სხეულის სხვა ელემენტებზე. დაზიანების დროული აღმოფხვრა იწვევს ლითონის კოროზიას და, შესაბამისად, შემცირებას საბაზრო ღირებულებამანქანა როცა იყიდება.
ჩვენი სპეციალისტები დიდ დროს არ უთმობენ სხეულის დეფექტების გამოსწორებას. მანქანის კორპუსის ადგილობრივი შეკეთების თანამედროვე მიდგომა საშუალებას გაძლევთ შეასრულოთ ოპერაციების უმეტესობა ნაწილების დემონტაჟის გარეშე, რაც ამცირებს სამუშაოს ხანგრძლივობას და შესაძლებელს ხდის მეტი დრო დაუთმოს საღებავის აღდგენას. შეგიძლიათ მეტი გაიგოთ მანქანის ძარაზე ნაკაწრების შეკეთების შესახებ.
Autoscratch-ის სერვისის სპეციალისტები ასწორებენ სხეულის დეფექტებს სულ რამდენიმე საათში!
| სახელი | ფასი |
| 1500 რუბლიდან. |
ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების შეკეთება მანქანის ძარაზე: პროცედურის თავისებურებები
Autoscratch სერვისის მიდგომა მანქანაზე ჩიპების ამოღების თაობაზე შეღებვის გარეშე მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:
- წაშალეთ ის ადგილი, რომელიც საჭიროებს შეკეთებას. ჩიპთან ახლოს პილინგის საღებავი ამოღებულია.
- დაზიანებული ადგილი იწმინდება ქარხნულ მიწამდე, გარეცხილია და აშრობს. ტერიტორია კვლავ დაცლილია.
- ნიადაგის თხელ ფენას სვამენ, აშრობენ და ასუფთავებენ. ეს პროცედურა რამდენჯერმე მეორდება.
- სერვისის სპეციალისტები განსაზღვრავენ ჩიპის სიღრმეს. საჭიროების შემთხვევაში, წაისვით ნაყენი. გაშიშვლება ასევე კეთდება საღებავის გამოყენებამდე.
- საღებავი ასევე გამოიყენება ოდნავ გაწმენდით. იგი ტარდება ფრთხილად, ზეწოლის გარეშე.
ჩიპებისა და ნაკაწრების მოცილების ეს მიდგომა მანქანას უბრუნებს ძველ ბზინვარებას.
თითოეულ ეტაპზე გამოიყენება პროფესიონალური მასალები, რომლებიც გამოიყენება რამდენიმე ფენად.
საღებავის შერჩევაზე პასუხისმგებელნი არიან Autoscratch-ის სერვისის სპეციალისტები. ამ ეტაპზე გათვალისწინებულია არა მხოლოდ საფარის ქარხნული ფერი, არამედ მანქანის დამწვრობის ხარისხი. ეს საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ საღებავი, რომელიც არ განსხვავდება სხეულის ნაწილებისგან, რომლებიც დაფარულია "მშობლიური" მინანქრით.
მცირე და ღრმა ჩიპების, ბზარების, ნაკაწრების შეკეთების უპირატესობები ავტონაკაწრის ავტოსერვისში
ჩვენი ტექნოლოგია საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ საღებავის დეფექტები, ქარხნული საფარის სისქის შენარჩუნებით. ამის წყალობით მანქანის გაყიდვისას ფასი შენარჩუნებულია. ნაწილები ისე გამოიყურება, როგორც დაზიანებამდე.
შესაძლებელია როგორც მსუბუქი საღებავის ჩიპებისა და ნაკაწრების, ასევე ღრმა, სერიოზულის მოცილება. ამ შემთხვევაში შედეგი ერთნაირად იდეალური იქნება მანქანებისთვის. სხვადასხვა ბრენდებიდა მოდელები.
ჩიპების, ბზარების, ხვრელების სწრაფი შეკეთება მანქანის ძარაზე
თუ ძარაზე საღებავის ჩიპების ლოკალური შეკეთება დროულად არ განხორციელდა, მანქანა გაყიდვისას მნიშვნელოვნად დაჯდება. ყველა მანქანის ენთუზიასტმა უნდა იცოდეს ეს. ყოველთვის არ არის საჭირო ამ ნაწილის შეცვლა მანქანასადაც ნაკაწრები გამოჩნდა. შეუკვეთეთ ჩიპის შეკეთება და ნაკაწრების მოცილება ჩვენს საიტზე ტექნიკური ცენტრი(ჩრდილო-დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, ჩრდილო-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სამხრეთ-აღმოსავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში, სამხრეთ ადმინისტრაციულ ოლქში ან მოსკოვის სამხრეთ-დასავლეთ ადმინისტრაციულ ოლქში) და ეს ბევრად უკეთესი იქნება. ეკონომიკის თვალსაზრისით.
ამავდროულად, ჩვენი სპეციალისტების მიერ საღებავების ნაკაწრების, ჩიპებისა და ბზარების მოსაშორებლად დრო მხოლოდ რამდენიმე საათია. ამავდროულად, სრულად აღვადგენთ მანქანის საღებავს. ამ სერვისის ჩვენთან შეკვეთა მომგებიანია.
3264 ნახვაყველა მძღოლი ამჩნევს ჩიპებს თავისი მანქანის ძარაზე. ფაქტობრივად, ეს გარდაუვალია ყველა მანქანისთვის, რომელიც ინტენსიურად გამოიყენება არა მარტო ქალაქში, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. სხეულზე ნაკაწრები და ჩიპები ჩნდება არა მხოლოდ სხვა მანქანებზე ან ობიექტებზე ზემოქმედების შედეგად, არამედ მართვის დროს ქვების ფრენისგან. ასეთი ჩიპები ყველაზე ხშირად ჩნდება თაღებზე, ზღურბლებზე და ქვედა ნაწილებზე.
ბევრი მძღოლი შეცდომით ფიქრობს, რომ მანქანის კორპუსიდან ჩიპების მოსაშორებლად ის უნდა იყოს შეღებილი. ეს ასე არ არის, მანქანის ძარაზე ჩიპების აღმოსაფხვრელად, პირველი ნაბიჯი არის დაზიანების ხასიათის დადგენა და მისი საკუთარი ხელით გამოსწორება.
დაზიანების აღმოფხვრა
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მისგან თავის დაღწევამდე, თქვენ უნდა დაადგინოთ ზიანის ბუნება. თუ სხეულზე ბევრი ნაკაწრი და ჩიპია, რამაც მხოლოდ საღებავის ზედაპირი დააზიანა, მაშინ შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ბიუჯეტის ვარიანტებს.
ასეთი დაზიანების გამოსწორების პირველი გზა გამოყენებაა ცვილის ფანქარი... სხეულზე ჩიპების ასეთი შეკეთება არ არის განსაკუთრებით რთული, გარდა იმისა, რომ სანამ მანქანაზე ჩიპების ამოღებას დაიწყებთ, ის უნდა გაირეცხოს, ნაკაწრის ან ჩიპის ირგვლივ კი ადგილობრივად ბენზინით დამუშავდეს. ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ცვილის ფენა შეიძლება ჩამოვარდეს მანქანის საღებავიდან.
ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ მანქანის ძარაზე ჩიპებს სპეციალური ლაქით დამუშავება დასჭირდება, რომელიც გამდიდრებულია გარკვეული ფერით. ეს ხელს შეუწყობს სხეულის დამუშავების კვალის მაქსიმალურად დამალვას.
გასაგებია, რომ ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარი ხელით, თანხის მნიშვნელოვანი დაზოგვისას.
ასევე არის მეორე ვარიანტი მანქანის საღებავიდან ჩიპების მოსაშორებლად. ამ მეთოდს სხეულის გაპრიალება ეწოდება. ამ შემთხვევაში ავტომობილი კარგად უნდა გარეცხოთ, რათა გაპრიალების დროს მტვრის ან ქვიშის მარცვლებმა კიდევ უფრო მეტი ზიანი არ გამოიწვიოს. ამ შემთხვევაში მოგიწევთ სპეციალური კრემების შეძენა საღებავის ადგილობრივი გასაპრიალებლად. გარდა ამისა, თქვენ უნდა გქონდეთ სპეციალური მანქანა ამ პროცესისთვის და თუ ის იქ არ არის, მაშინ ჩვეულებრივი საბურღი შეიძლება გახდეს ალტერნატივა. ამ გზით ჩიპების ამოღება შეიძლება გაკეთდეს საკუთარი ხელით, იმ პირობით, რომ ყველაფერი გაკეთდება სწორად და ზუსტად.
ფაქტია, რომ ბევრი მძღოლი, პირველი გაპრიალების დროს, აშორებს საღებავის ფენას მიწამდე, რის შემდეგაც მათ უწევთ იმ ადგილის მოხატვა, სადაც გაპრიალება იყო არასწორად და არაზუსტად.
შემდეგ გასაპრიალებელი საღებავიზედაპირის სიცოცხლის გახანგრძლივებისთვის საჭიროა მისი ლაქირება. ეს მეთოდი ითვლება ყველაზე ეფექტურად ცვილის ფანქრის გამოყენებით მეთოდთან შედარებით. ამას რამდენიმე მიზეზი აქვს, რომელთაგან მთავარია სიჩქარე. ამ მეთოდით მანქანაზე ჩიპების მოშორება ბევრად უფრო სწრაფია, ვიდრე პირველი მეთოდის ვარიანტში, იმის გამო, რომ მანქანა სწრაფად ამუშავებს საღებავების დიდ ფართობს.
სრული რემონტი
სამწუხაროდ, არის ნაკაწრებიც, რომლებიც მიწამდე არ აღწევს, მაგრამ მათი მოცილება პირველი ორი მეთოდით შეუძლებელია. ასეთი ნაკაწრები ძირითადად მოიცავს ფართო ან გრძელ დაზიანებას. ამ შემთხვევაში საჭირო იქნება ადგილობრივი შეღებვა. დაზიანებული ტერიტორია LCP. ზონა სპეციალური ფუნჯით უნდა გააფერადოთ, რომელიც რბილობით ჰგავს ფრჩხილებს გოგონებს. სინამდვილეში, ამ პროცედურისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი.
- პირველი ნაბიჯი არის ასეთი ფუნჯის ბენზინში ჩამობანა, ეს დაგეხმარებათ ლაქის ან ძველი საღებავის ნაწილაკებისგან თავის დაღწევაში.
- საღებავის დაზიანებულ ადგილზე შეღებვის დაწყებამდე საჭიროა ზედაპირის დამუშავება, ეს შეიძლება გაკეთდეს ბენზინის ან სპეციალური ალკოჰოლური ხსნარის გამოყენებით, რომელიც თითოეულშია. მანქანის მაღაზია... ამ გზით დარღვევების და დაზიანების აღმოფხვრა განსაკუთრებული სიფრთხილით უნდა მოხდეს, ეს დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად შესამჩნევი იქნება, აღმოფხვრის შემდეგ, შეკეთების კვალი.
რა თქმა უნდა, არის შემთხვევები, როცა ნაკაწრი მიწამდე ან თუნდაც ლითონს აღწევს. ასეთი ნაკაწრისგან თავის დაღწევის ორი გზა არსებობს.
- პირველი მეთოდი მხოლოდ შესაფერისია მცირე დაზიანება, იგი ეფუძნება ცვილის ფანქრის გამოყენებას. ზემოთ აღწერილია, თუ როგორ გამოიყენოთ იგი. სამწუხაროდ, ამ მეთოდს აქვს თავისი ნაკლოვანებები, რომელთაგან მთავარი ის არის, რომ ცოტა ხნის შემდეგ ცვილის ფენა მალე ჩამოიჭრება სხეულიდან და ნაკაწრი უფრო შესამჩნევი გახდება. ამიტომ, ასეთი ნაკაწრი გარკვეული დროის შემდეგ უნდა გამოსწორდეს. ამ გზით აღდგენა შესაძლებელია დამოუკიდებლად სახლში.
- ასევე არსებობს მეორე გზა ნაკაწრების მოსაშორებლად, რომლებიც შეეხო ნიადაგის ან თუნდაც ლითონის ფენას. ამ მეთოდით, თქვენ უნდა დაფაროთ ნაკაწრი საღებავით. ეს მეთოდი შესაფერისია ძალიან ფართო და გრძელი დაზიანებებისთვისაც კი. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დაამუშავოთ ზედაპირი, რომელიც შეღებილი იქნება. დამუშავება ნიშნავს, რომ ზედაპირი დამუშავდება ბენზინით ან სპეციალური სპირტით.
მანქანის შეღებვის მეთოდის მთავარი პრობლემა ის არის, რომ აუცილებელია სხეულისთვის იდეალური საღებავის შერჩევა.
ეს ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ყველა მძღოლს სურს, რომ რემონტის შემდეგ, რემონტის კვალი არ იყოს შესამჩნევი საკუთარი ხელით. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა წაისვათ საღებავი მანქანაზე ორ ფენად. ეს მეთოდი ითვლება უფრო საიმედოდ, ვიდრე ცვილის ფანქრის გამოყენებით. აღსანიშნავია, რომ ეს წესი ვრცელდება მხოლოდ შეღებვის ისეთ შემთხვევებზე, როდესაც მოხატვა შესრულებულია სწორად და ყველა წესის დაცვით. თუ ნახატი ნაჩქარევად გაკეთდა, მაშინ საღებავი ჩამოვარდება და ყველა შეკეთება ხელახლა უნდა გაკეთდეს. თუ ეჭვი გეპარებათ თქვენს შესაძლებლობებში, მაშინ ინტერნეტში შეგიძლიათ იპოვოთ ინფორმაცია იმის შესახებ, თუ როგორ უნდა დახატოთ ჩიპებზე მანქანაზე.
საღებავის დაზიანების გამოსწორება შესაძლებელია არა მხოლოდ ფანქრით, არამედ სპეციალური სპრეის საღებავის დახმარებით, რომელსაც აქვს გარკვეული ფერის კოდი... ხშირად ასეთი ჩიპები ჩნდება მანქანებზე, რომლებიც სერიოზულად აზიანებენ არა მხოლოდ საღებავს, არამედ ლითონსაც. ასეთი ნაკაწრები დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსნას. ვ ამ საქმესფანქრის გამოყენებით მანქანაზე ჩიპების ამოღება არ იმუშავებს. ყველაზე ხშირად, ამ შემთხვევაში, საღებავის ფენა რჩება ადგილზე და ინახება მხოლოდ იმის გამო, რომ საღებავი ძალიან მკვრივია.
- თქვენ უნდა დაიწყოთ რემონტი საფარის მკვდარი ფენის მოხსნით.
- ამის შემდეგ, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ლითონი და ფრთხილად შეავსოთ დარღვევები ნაყენით.
- თუ ლითონის ფენა უკვე დაზიანებულია კოროზიით, მაშინ უნდა დაიწყოთ მისი მოხსნის პროცესი.
- ამის შემდეგ, თქვენ უნდა წაისვათ ნიადაგის ფენა, რომელიც დაიცავს რკინას კოროზიისგან.
- მოცილების პროცესი არ უნდა გამოტოვოთ იმ მიზეზით, რომ თუ ჟანგის მოცილება არ მოხდა, ის განაგრძობს ზრდას და მალე კოროზიული ფენის გაზრდის გამო საღებავის ახალი ფენა ჩამოვარდება. თითქმის ყველაში მსგავსი სიტუაციებისაჭიროა მთელი ნაწილის ადგილობრივი შეღებვა.
- მცირე დაზიანებების ლოკალურ შეღებვამდე აუცილებელია ძველი საფარის მთლიანი ფენის მთლიანად მოცილება მეტალზე და მეტალი ხელახლა პრაიმერით და სათადარიგო ნაწილის ადგილობრივად შეღებვა.
ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ფაქტს, რომ ეს უნდა გაკეთდეს მხოლოდ თბილ და მშრალ ოთახში, წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველაფერი ხელახლა უნდა გადაკეთდეს.
Შემაჯამებელი
მოგეხსენებათ, დროთა განმავლობაში, ნებისმიერი მანქანის ძარაზე ჩნდება სხვადასხვა დაზიანება, რომელიც უნდა მოიშოროთ ან საკუთარი ხელით, ან სამსახურში. საღებავების აღდგენა სასწრაფოდ უნდა მოხდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში ნაკაწრმა შეიძლება დაიწყოს დაჟანგვა და შედეგად მთლიანი ნაწილის მთლიანად მოხატვა მოუწევს.
სანამ გადაწყვეტთ, რომ აუცილებელია ასეთი დაზიანების სასწრაფო აღმოფხვრა, საჭიროა ფხიზლად შეაფასოთ ნაკაწრებისა და ჩიპების ბუნება.
კორპუსი ავტომობილის ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილია, ამიტომ, თუ მცირე ნაკაწრები გამოჩნდება და მით უმეტეს, სასწრაფოდ უნდა შეკეთდეს. საღებავების დეფექტების დროული შეკეთება იწვევს მის თანდათანობით განადგურებას. ჩნდება ლითონის ჟანგი და კოროზია. შემდეგ კი რემონტი ათჯერ მეტი დაჯდება. როგორ ტარდება სხეულზე? როდის შეგიძლია ხატვის გარეშე და როდის ვერ აარიდო თავი? მანქანაზე ნაკაწრებისა და ჩიპების აღმოფხვრის შესახებ დღეს მოგიყვებით.
მცირე ზიანის აღმოფხვრა
რაც არ უნდა ეცადოს მძღოლი, გზებზე ფრთხილად მართვა ხელს არ შეუშლის ჩიპებისა და ბზარების გაჩენას საღებავზე. მათ გარეგნობას ქვები, დაბალი ტოტები, სეტყვა და სხვა მრავალი ფაქტორი უწყობს ხელს. ამიტომ, რეკომენდირებულია რეგულარულად შეამოწმოთ საღებავი და მოაცილოთ თუნდაც მცირე და ზედაპირული ნაკაწრები.
როგორც წესი, მცირე დაზიანების აღმოფხვრა შესაძლებელია გამოყენებით გასაპრიალებელი მანქანა... თუ ნაკაწრები ძალიან მცირეა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დამხმარე ინსტრუმენტი, როგორიცაა ფანქრის მარკერი. ჩიპებისა და ნაკაწრების სხეულზე ასეთი შეკეთება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ დაზიანების სიღრმე რამდენიმე მილიმეტრია.
თუ დეფექტები არ არის ზედაპირული, ღრმად აღწევს საღებავის ფენაში, შეღებვა შეუცვლელია, მაშინაც კი, თუ დაზიანების ფართობი ძალიან მცირეა. პირველ რიგში, ჩიპი კარგად უნდა გაირეცხოს სპეციალური საშუალებები, შემდეგ წაუსვით ცხიმი და დაამუშავეთ პრაიმერით. როდესაც ის მშრალია, წინასწარ შეძენილი საღებავი გამოიყენება სხეულის ფერის შესატყვისად. სპეციალიზებულ მაღაზიებში იყიდება პატარა ბოთლები, რომლებიც გახდება შესანიშნავი ვარიანტიამ შემთხვევაში.
მნიშვნელოვანია, რომ სხეულის ნებისმიერი შეკეთება (განსაკუთრებით თუ ის მოითხოვს შემდგომ შეღებვას) უნდა განხორციელდეს მშრალ, სუფთა და დახურულ ადგილას. ჰაერის ტენიანობაც ნორმალური უნდა იყოს - არა ამაღლებული.
ჩიპების შეკეთება სხეულზე: უღებავ სამუშაო
საღებავის დეფექტების აღმოფხვრა შემდგომი შეღებვის გარეშე შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ კორპუსის ელემენტი არ არის დეფორმირებული და ქარხნული საღებავი არ დაზარალდება. ანუ მხოლოდ ლაქი დაზიანდა. მხოლოდ ამ შემთხვევაში იქნება შესაძლებელი პიგმენტის წასმის თავიდან აცილება ჩიპებისა და ნაკაწრების შეკეთების შემდეგ.
სპეციალიზებულ ცენტრებში, ასეთი დეფექტების აღმოსაფხვრელად, ხელოსნები აპრიალებენ ზედაპირს სპეციალური კომპოზიციის გამოყენებით. მას პოლონური ჰქვია და რამდენიმე სახეობაა. თითოეულ მათგანს აქვს საკუთარი უპირატესობები და დანიშნულება. მაგალითად, შეგიძლიათ ამოიღოთ დაჟანგული საღებავი სინთეტიკური ლაქით, ხოლო ლაქის ფენა აბრაზიულით. კარგი პოლიმერული გასაპრიალებელი. ისინი იმისთვის არიან საღებავის დაცვადა მისი მომსახურების ვადის გაზრდა.
რა შემთხვევებში არ შეიძლება თავიდან იქნას აცილებული ფერწერა?
იმ შემთხვევაში, როდესაც დაზიანება ღრმაა, საჭიროა სხეულზე ჩიპების შეკეთება შემდგომი შეღებვით. ასევე, ამ პროცესის თავიდან აცილება შეუძლებელია იმ შემთხვევებში, როდესაც საღებავის წასმა მოხდა არასწორად, მაგალითად, დაირღვა ტექნოლოგია და საღებავი აიწია, ადიდებულმა დაიწყო ბუშტუკება და ა.შ. ზოგიერთ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გაუმკლავდეთ ადგილობრივი აღდგენა LCP. მაგრამ არის სიტუაციები, როდესაც თქვენ უნდა მთლიანად გადაიღოთ მანქანა.
განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს დიდი ჩიპები და ჩაღრმავები, მაგალითად, ავარიის, ძლიერი სეტყვის, ავტოსადგომზე ურმის დარტყმის შემდეგ და ა.შ. იმ შემთხვევაშიც კი, თუ მათი ამოღება შესაძლებელია ცენტრში, სადაც ჩაღრმავები ამოღებულია შეღებვის გარეშე, ფაქტი არ არის, რომ ამ უბნებს შეღებვა არ დასჭირდება. ხელსაწყოებთან მუშაობისას შეიძლება წარმოიქმნას მანქანის საღებავების დეფექტები: შეშუპება ან ბზარები.
შემდგომში ჩაღრმავების მოცილება ხორციელდება სპეციალიზებულ სახელოსნოებში. ჯერ ხელოსნები ასწორებენ რკინას და მხოლოდ ამის შემდეგ აკეთებენ საღებავს.
შეღებვა ასევე აუცილებელია, როდესაც ჟანგი, ლითონის კოროზია ხდება. თავდაპირველად ხდება ადგილის გაწმენდა, შემდეგ ზედაპირის პრიმირება ანტიკოროზიული თვისებების მქონე კომპოზიციით და შემდეგ მოხატვა.
ახლა ჩვენ შევისწავლით მანქანის კორპუსიდან ჩიპების ამოღების პროცესს ეტაპობრივად. თუ თქვენ გაქვთ გარკვეული უნარები, შეგიძლიათ სცადოთ მათი გამოსწორება. თუ გამოცდილება არ გაქვთ, უმჯობესია არ გარისკოთ და დაუყოვნებლივ მიმართოთ სპეციალისტს. საღებავების არასწორად შესრულებული რესტავრაცია (გატეხილი ტექნოლოგიით) კიდევ უფრო უარეს შედეგებამდე მიგვიყვანს.
ჩიპებისა და ნაკაწრების უმეტესი ნაწილი არის მანქანის წინ: კაპოტი, წინა ფარები (კაპოტის სიმეტრიულად) და ბამპერი (უკანა და წინა). აქედან გამომდინარე, თავდაპირველად ღირს სხეულის ამ ელემენტების შემოწმება და დაზიანების ხაზგასმა თეთრი მარკერით.
მანქანის მომზადება
ზემოთ უკვე დაიწერა, როგორ იშლება ზედაპირული ნაკაწრები და ჩიპები. თუ ასეთი დაზიანებები ბევრია და ისინი ღრმად აღწევენ საღებავის სტრუქტურაში, საჭიროა საფუძვლიანად გაირეცხოს მთელი სხეული ან ის ელემენტები, რომლებზეც დაზიანებულია. ის მნიშვნელოვანი ეტაპიწინა სხეულის შეკეთებადა ფერწერა, რადგან ჭუჭყიანი ნაწილაკები არ დაუშვებს ხარისხიან მუშაობას. გაწმენდისას რეკომენდებულია გამოყენება სარეცხი საშუალება... შემდეგ სხეულს აშრობენ.
საჭირო ხელსაწყოების მომზადება
რემონტის დაწყებამდე უნდა მოამზადოთ:
- აბრაზიული ქაღალდი.
- გასაპრიალებელი მანქანა და პასტების ნაკრები.
- დამთავრებული პუტი.
- მშობლიური პიგმენტი და ლაქი.
ჟანგის მოცილება და დაფქვა
შემდეგი ნაბიჯი არის ჟანგის მოცილება, ასეთის არსებობის შემთხვევაში, ჩიპის ადგილზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს დანით ან ფაილით. მაშინ აუცილებელია სპეციალური ქიმიური ნივთიერების გამოყენება, რომელიც ხელს უშლის ჟანგის გავრცელებას.
სხეულზე ჩიპების მოცილება, რა უნდა გავაკეთოთ შემდეგ? ის გამოდგება, რომლის დახმარებითაც ხდება ჩამოყალიბებული დეფექტის ადგილის დამუშავება. შეგიძლიათ გამოიყენოთ საფქვავი. აქ ასევე მნიშვნელოვანია ტექნოლოგიის დაცვა. ჯერ დაფქვა კეთდება უხეში აბრაზიით, შემდეგ კი წვრილად. არ ღირს გატარება დაზიანებული ადგილიდიდი ხნის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება გამოჩნდეს ღრმა ღარები, რომლებიც ჩანს საღებავის ქვეშ. კარგად შესრულებული ქვიშა ხელს უწყობს ახალი საღებავის უკეთესად გადაბმას ძველ საფარზე და ასევე უზრუნველყოფს, რომ ამ ზონას არ ჰქონდეს ძლიერი გადასვლა.
პრაიმინგი და ფერწერა
სხეულის ჩიპების ადგილობრივი შეკეთება სრულდება საღებავის წასმით. მანამდე დამუშავებული ზედაპირი ექვემდებარება გაჩენილი მტვრის მოცილებას და ცხიმის ცვენას. შემდეგი, გამოიყენება პრაიმერის ფენა. კარგად გაშრობის შემდეგ წაისვით სხეულის ფერის შესაბამისი საღებავი, ზემოდან კი ლაქი.
Გამოყენებამდე კარგად შეანჯღრიეთ. საღებავის რამდენიმე ფენად წასმა დაგჭირდებათ, მათ შორის შესვენებები ისე, რომ გაშრეს. აუცილებელია პიგმენტის წასმა, სანამ პატარა მუწუკი არ გამოჩნდება. შემდეგი, საღებავი უნდა გაშრეს 2-3 დღის განმავლობაში.
სწორი ჩრდილის პოვნა მარტივია. ეს მითითებულია მანქანის პასპორტში, ასევე შეგიძლიათ მაღაზიაში მიმართოთ სპეციალისტს. ჩვეულებრივ იქ მუშაობენ გამოცდილი თანამშრომლები, რომლებიც აპარატის დათვალიერების შემდეგ ოსტატურად არჩევენ პიგმენტს. ლაქის შეძენა შესაძლებელია იქ.
დაფქვა და გაპრიალება
სხეულზე ჩიპების ადგილობრივი შეკეთების შემდეგი ეტაპი უნდა დაიწყოს მხოლოდ მაშინ, როდესაც საღებავი მთლიანად გაშრება. აუცილებელია ჩამოყალიბებული ტუბერკულოზის ამოღება დაფქვით. იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს მიმდებარე ლაქი, სამუშაო ადგილის ირგვლივ აყრიან ნიტრო ფენის თხელი ფენას. შემდეგ, წყალში ჩაყრილი ქვიშის ქაღალდით, ტუბერკულოზი ამოღებულია. როგორც შეკეთების დასაწყისში, ჯერ დაფქვა ხდება უხეში აბრაზიით და მთავრდება წვრილით. თუ ამას აკეთებთ ქაღალდით და არა საბეჭდი მანქანით, მაშინ ჯერ დაგჭირდებათ P1500 sandpaper, შემდეგ კი P2000.
მანქანის ძარაზე ნაკაწრებისა და ჩიპების მოცილების შემდეგ, სარემონტო ადგილის გასათანაბრებლად, საჭიროა მსუბუქად დაფქვა მთელი მიმდებარე სივრცე იმ ნაწილზე, სადაც რემონტი გაკეთდა. მაშინ რჩება მხოლოდ მანქანის გაპრიალება და თქვენი რკინის „ცხენის“ განახლებით ტკბობა.
შემდგომში რეკომენდირებულია მისი დატანა მანქანის საღებავზე გაპრიალების გზით დამცავი ნაერთები... ისინი მუშაობენ როგორც დამცავი, იცავენ საღებავს არა მხოლოდ ჩიპებისა და ნაკაწრებისგან, არამედ მრავალი სხვა აგრესიული გარე ფაქტორებისგან. გარდა ამისა, საღებავების დასაცავად სხეულის იმ ელემენტებზე, რომლებიც ყველაზე ხშირად ზიანდება, ისინი გამოიყენება დამცავი ფილმიროგორიცაა პოლიურეთანი. ის შესანიშნავად იცავს მცირე დაზიანებისგან, ასევე მწერებისგან შესაძლო ზიანს. თუ იყენებთ ასეთ საშუალებებს, აღარასოდეს დაგაინტერესებთ კითხვა, როგორ ამოიღოთ ჩიპები მანქანის ძარაზე.
მანქანის კაპოტზე, ფარდებსა და კარებზე ჩიპების გამოჩენის პრობლემა გაჩნდა, ალბათ, როგორც კი პირველი მანქანა გზიდან გავიდა. უფრო მეტიც, ეს არანაირად არ არის დამოკიდებული მძღოლის პროფესიონალიზმზე და გამოცდილებაზე. ცნობილია, რომ საღებავისა და ლაქის საფარი რამდენიმე ფენისგან შედგება. იმის მიხედვით, თუ რომელი მათგანი დაზიანებულია, არჩეულია აღდგენის ერთი ან სხვა მეთოდი. და ძალიან ადვილია ვიზუალურად დადგინდეს გაუმართაობის დონე. როგორ ამოიღოთ ჩიპები მანქანაზე საკუთარი ხელით? როგორ მოვიქცეთ ამა თუ იმ შემთხვევაში? ეს შემდგომში იქნება განხილული.
პასტის ან ლაქის წასმა
თუ ლაქის მხოლოდ ზედა ფენა დაზიანებულია კაპოტზე, კარებზე ან ღობეებზე, მაშინ პრობლემის მოგვარება ისეთივე მარტივია, როგორც მსხლის დაჭედვა. ასეთი ჩიპების აღმოსაფხვრელად დაგჭირდებათ პოლონური ან დაბალი აბრაზიული პასტა. ისინი ხელს შეუწყობენ მანქანიდან ლაქის ზედა ფენის ამოღებას, რითაც ზედაპირი ერთგვაროვანი გახდება. აღსანიშნავია, რომ გასაპრიალებელი და პასტები არა მხოლოდ აშორებენ ზედა ლაქის ფენას, არამედ აპრიალებენ ზედაპირს, იცავს მას ახალი დაზიანებისგან. ასეთ ნარევებთან საკუთარი ხელით მუშაობისას ფრთხილად უნდა იყოთ, რომ შემთხვევით არ მოიცილოთ ლაქის მთელი ფენა.
როგორ გამოვიყენოთ ცვილის ფანქარი?
ყველაფერი კარგად იქნება, მაგრამ არის ჩიპები, რომლებიც აზიანებენ არა მხოლოდ ლაქს, არამედ ფენას, რომელიც პასუხისმგებელია მანქანის ჩრდილზე. მათ დასახურავად ხშირად იყენებენ ცვილის ფანქარს (იხილეთ ფოტო) და მისი ფერი მთლიანად უნდა შეესაბამებოდეს აპარატის გადინებას. ნარევი მთლიანად ავსებს დეფექტს, რაც მას უხილავს ზოგად ფონზე. მაგრამ ამ მეთოდს აქვს ერთი ნაკლი - დროთა განმავლობაში, ნალექისა და ტენიანობის გავლენის ქვეშ, საღებარი ნივთიერებები ზედაპირიდან იწყებს ცვეთას. ამიტომ შეღებვის პროცედურა დროდადრო უნდა განმეორდეს.
მძიმე დეფექტების გატარება
რა მოხდება, თუ მანქანის კაპოტზე ან კარებზე ჩიპები იმდენად ღრმაა, რომ მათ მიაღწიეს პრაიმერს ან თუნდაც მეტალს? მათი შეკეთება შესაძლებელია აღდგენითი ფანქრით, რომელიც, ფაქტობრივად, არის საღებავი მინარევებისაგან, რომელიც უზრუნველყოფს დამატებითი დაცვა. ყველაზე დიდი პრობლემებითუ ამ მეთოდით ჩიპების ამოღება გადაწყდა, ჩნდება საღებავის ჩრდილის შერჩევისას. მისი შერჩევა შესაძლებელია კოდით, მაგრამ ისინი შეიძლება ყოველთვის არ ემთხვეოდეს და, გარდა ამისა, საღებავი დროთა განმავლობაში ქრებოდა, ასე რომ თქვენ ვერ გამოიცნობთ ჩრდილს. უმჯობესია ვიზუალურად შეარჩიოთ აღდგენის ფანქრის ფერი. მიუხედავად იმისა, რომ ამას შეიძლება დიდი დრო დასჭირდეს, შედეგი ღირს.
თუ მანქანაზე ჩიპები შეკეთებულია აღდგენითი ფანქრით, მაშინ შეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ, რომ ის დროთა განმავლობაში არ ჩამოირეცხება და არ შეიცვლის ჩრდილს. მას შემდეგ, რაც საბაზისო ფენა თავსდება კაპოტზე ან კარებზე, მასზე ფენა ედება. გამჭვირვალე ლაქი(იხილეთ ფოტო). ეს ნაბიჯი სავალდებულოა, რადგან წინააღმდეგ შემთხვევაში დამუშავებული ადგილი განსხვავდება აპარატის პრიალა ზედაპირისგან. ამ ყველაფრის შემდეგ მანქანის მთლიანი შეღებილი ზედაპირი დამუშავებულია ლაქით. Უფრო კომპლექსური დიდი ჩიპიუმჯობესია გაასუფთაოთ იგი ან საკუთარი ხელით საღებავის გამოყენებით, ან დაუკავშირდით პროფესიონალებს, რომლებიც მსგავს სამუშაოს დიდი ხანია აკეთებენ.
როგორ გამოვიყენოთ საღებავი სწორად?
თუ მანქანაზე ჩიპები ძალიან დიდი და ღრმაა, კოროზიის თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა მხოლოდ შეღებვა. ამას დასჭირდება:
პოლონური;
სანდერი;
sandpaper;
პრაიმერი;
ჟანგის გადამყვანი;
სანამ დახურავ ღრმა დეფექტებიაუცილებელია სწორი საღებავის არჩევა. უმჯობესია შეიძინოთ იგი სპეციალიზირებულ მაღაზიაში, სადაც მომსახურეობს კომპიუტერის შერჩევასაღებავები. ეს აუცილებელია, რადგან მანქანაზე საფარი დროთა განმავლობაში ქრება და მისი ფერი აღარ ემთხვევა დეკლარირებულ ქარხნულ ფერს. თუ თქვენ იყენებთ იგივე საღებავს, მაშინ ჩიპების მეტაზე გამოჩნდება მუქი ლაქები, რის შედეგადაც მანქანა მთლიანად უნდა შეიღებოს. ასე რომ, იმისათვის, რომ ჩიპები სწორად დახატოთ, გჭირდებათ:
დაამუშავეთ ყველა არსებული დეფექტი, ასევე მათ ირგვლივ არსებული სივრცე ქვიშის ქაღალდით, შემდეგ კი საფქვავით;
თუ ზედაპირზე არის ბზარები, დაამუშავეთ ისინიც, წინააღმდეგ შემთხვევაში საღებავი არ ეწებება;
დეფექტებზე წაისვით ჟანგის გადამყვანი და გააჩერეთ დაახლოებით ნახევარი საათის განმავლობაში;
კარგად გაწურეთ დამუშავებული ზედაპირი;
წაისვით პრაიმერის პირველი ფენა, დაახლოებით 14 საათის შემდეგ და მეორე;
შეღებეთ დეფექტებზე დღეში;
დატოვე მანქანა დასვენებაში დაახლოებით 2 დღით;
შეღებილ ზედაპირზე წაისვით ლაქი, ხოლო თუ ლაქი იყო - ლაქი.
თუ მანქანის ნაწილებს აქვს დიდი რაოდენობით ჩიპები და ბზარები, მაშინ უფრო ადვილია მათი მთლიანად გადაღება. როგორც წესი, დეფექტების გამოსწორებას რამდენიმე დღე სჭირდება. თუ თავისუფალი დრო არ არის ან არ არის ნდობა საკუთარი ძალები, უმჯობესია, ეს ბიზნესი პროფესიონალებს მიანდოთ. მაგრამ მათთვის, ვისაც უფრო მეტად უყვარს ყველაფრის საკუთარი ხელით გაკეთება დეტალური ინფორმაციაიმის შესახებ, თუ როგორ უნდა ამოიღოთ და დახატოთ ჩიპებზე, იხილეთ წარმოდგენილი ვიდეო.
მანქანაზე ჩიპების გამოჩენა ხშირი მოვლენაა. ამისგან არც ერთი მძღოლი არ არის დაზღვეული. თქვენ შეიძლება იყოთ საუკეთესო გზაზე, მაგრამ სხვა ადამიანის უყურადღებობამ შეიძლება გამოიწვიოს თქვენი ავტომობილის თვალსაჩინო დაზიანება. ჩქაროსნული მოგზაურობისგან და ნანგრევების მფრინავი ქვები წარმოიქმნება მწერები, ჩიპები და მათი გამო სერიოზული ზიანი ხდება. კოროზიული პროცესები, როგორც წესი, შეუიარაღებელი თვალით უხილავია და საღებავების ფენის სიღრმეში წარმოიქმნება. აპარატის აქტიური გამოყენებით, უბრალოდ შეუძლებელია დაზიანების თავიდან აცილება. სხვადასხვა დეფექტების გამოჩენის შემთხვევაში, უმჯობესია სასწრაფოდ მიმართოთ პროფესიონალებს დახმარებისთვის. დიდხანს ნუ გადადებთ ამ საკითხს. დაიმახსოვრეთ: რაც უფრო ადრე მობრუნდებით, მით უფრო ადვილი იქნება ტექნიკოსისთვის ზიანი ნაკლებად შესამჩნევი გახადოს.
ჩიფსები არის პატარა ნაკაწრებიან ბზარები მანქანის ზედაპირზე. ისინი შეიძლება განსხვავდებოდეს სიღრმის, სიგრძისა და სიგანეში. საღებავებინებისმიერი მანქანა შედგება რამდენიმე ფენისგან. იმის მიხედვით, თუ რამდენად დაზიანებულია თითოეული ფენა, თქვენ უნდა აირჩიოთ სწორი ელიმინაციის ვარიანტი. მანქანის ენთუზიასტების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული შეცდომა არის დახვეწილი ჩიპების მიტოვება მათ ბედზე. ეს უკიდურესად უგუნური ქმედებაა, ვინაიდან მთავარი ფუნქციასაღებავი საფარი - მანქანის დაცვა ჟანგისაგან. ბუნების გარე ფაქტორების გავლენის ქვეშ ყველაზე პატარა ნაკაწრიც კი ხასიათდება კოროზიის ან ჟანგის გარეგნობით.
ხშირად, ყველაზე მეტად დაზიანებულია მანქანის წინა ნაწილი. როცა არის სასწრაფოეს არის ქუდი, რომელიც პირველ რიგში მოხვდება. სწორედ მასზე მოდის მფრინავი ქვების ფრენა მომავალი მანქანების ბორბლების ქვეშ. ამიტომ, ასეთ შემთხვევებში საკუთარი თავის გასაფრთხილებლად, გამოცდილი ხელოსნები გვირჩევენ კაპოტის დაფარვას სპეციალური ხრეშის საწინააღმდეგო ფილმით. ასეთი დაცვა დამზადებულია თხელი ვინილისგან ან პოლიურეთანისგან და ის აბსოლუტურად არ აფუჭებს მანქანის ვიზუალურ მიმზიდველობას. მას შეუძლია შექმნას შესანიშნავი "ფარი" და გააძლიეროს საფარის დაცვა დიდი ხნის განმავლობაში.
როგორ გავუმკლავდეთ ღრმა ზედაპირის ჩიპებს
განსხვავება ნორმალურ ნაკაწრსა და ჩიპს შორის არის ის, თუ რამდენად ღრმად არის დაზიანებული საფარი. სანამ დეფექტის აღმოფხვრას დაიწყებთ, შეაფასეთ ზიანის ბუნება. მათ შეუძლიათ გავლენა მოახდინონ:
- ლაქის მხოლოდ ზედა ფენა.
- დააზიანეთ ლაქის ფენა და კონსტრუქციის ლითონიც კი.
თუ გადაწყვეტთ დამოუკიდებლად გაუმკლავდეთ ამ პრობლემას, ამისათვის დაგჭირდებათ:
- სანდერი აბრაზიული ბორბლებით;
- საავტომობილო პრაიმერი და სპატული;
- ცხიმის გამწმენდი საშუალებები, ლაქი, საღებავი და სპეციალური ფანქარი;
- გასაპრიალებელი პასტები.
შემდეგ ყველაფერი გააკეთე ეტაპობრივად. შემდეგი ქმედებები... დასაწყისისთვის, გაწმინდეთ დაზიანებული ადგილი ჭუჭყისგან, კარგად გარეცხეთ საპნიანი წყლით. შემდეგ დაზიანებული ადგილი ქვიშით აბრაზიული მანქანა... წაისვით პრაიმერის ფენა. ზედაპირი მაქსიმალურად გლუვი რომ იყოს, გადააფარეთ გასაპრიალებელი პასტის თხელი ფენით. ამის შემდეგ, წაშალეთ ტერიტორია და მხოლოდ ამის შემდეგ შეღებეთ ჩიპზე საღებავით.
როგორ მოვიშოროთ ზედაპირული ჩიპები
იმისათვის, რომ არ დაკარგოთ სხეულის მთლიანი ინტეგრალური იერსახე და არ შეამციროთ მანქანის ღირებულება, თუ მოულოდნელად გსურთ მისი გაყიდვა, უნდა ისწავლოთ როგორ სწორად მოიცილოთ თუნდაც ყველაზე მცირე დაზიანება - არაღრმა ჩიპებიდა ნაკაწრები. ბევრად უფრო მიზანშეწონილია გამკლავება მცირე დეფექტებივიდრე სხეულის დამპალი ნაწილების მოცილება. მცირე დაზიანებების დიდი რაოდენობით, აზრი არ აქვს თითოეულ ჩიპზე ცალკე შეღებვას. ამ შემთხვევაში უფრო მიზანშეწონილი იქნება სხეულის მთელი ნაწილის მოხატვა. პროცესი შრომატევადი, მაგრამ გაურთულებელია.
თუ თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დაშალოთ სხეულის ნაწილი მისი მანქანისგან განცალკევებით, ეს შესანიშნავია, მაგრამ თუ არა, გამოიყენეთ ლენტი და ფილმი, გადასვით მანქანის დანარჩენ ნაწილზე.
- გაირეცხეთ და გაამშრალეთ დაზიანებული ზედაპირი.
- წყლის მუდმივი მიწოდების გამოყენებით, შეაზილეთ საღებავი წვრილი ქვიშის ქაღალდით.
- ზედაპირი გაამშრალეთ ცხიმის დამცავი საშუალებებით.
- წაისვით პრაიმერის ახალი ფენა და ქვიშა წვრილი ქვიშის ქაღალდით.
- კვლავ წაშალეთ ზედაპირი და წაისვით საღებავის ფენა.
- თუ სასურველია ან საჭიროა, საღებავის ფენა დაფარეთ სპეციალური ლაქით.
გარკვეული პერიოდის შემდეგ, უმჯობესია გაიაროთ შეღებილი ნაწილის გაპრიალების პროცედურა, ასევე მთელი მანქანის გაპრიალება. ამრიგად, თქვენ შეძლებთ ფერის სრულად გასწორებას, რაც მას მყარს გახდის. ექსპერტები გვირჩევენ საღებავის არჩევას იმ კომპანიებში, რომლებიც იყენებენ კომპიუტერული ტექნოლოგიადა აბსოლუტური სიზუსტით შეარჩევენ ტონს და ჩრდილს. უხარისხო საღებავის შერჩევის შემთხვევაში, თქვენ შეიძლება შეხვდეთ პრობლემების მთელ სიმრავლეს, რაც გამოიწვევს სხეულის სრულ შეღებვას. პასუხისმგებლობით მივუდგეთ საღებავის არჩევის მომენტს. თუ ყველა პუნქტი შესრულებულია ეფექტურად, თქვენი მანქანა დაიბრუნებს თავის ყოფილ მიმზიდველობას.
თუ არ არის საჭირო ბევრი ჩიპის ამოღება, პროცედურა ჩატარდებაბევრად უფრო მარტივი და მარტივი. ამ შემთხვევაში ძალიან მნიშვნელოვანია საღებავის ფერის არჩევა ისე, რომ ლაქა არ განსხვავდებოდეს ჩიპისგან დაფარვის ზოგადი ფონზე. როცა საქმე გაქვს ძალიან პატარა ჩიპიგამოიყენეთ ასანთი ან პატარა ფუნჯი საღებავის დასაყენებლად, ზედაპირის გაწმენდის შემდეგ. გახსოვდეთ, რომ საღებავის თავზე არ უნდა წაისვათ ლაქი - ეს სავსეა იმით, რომ ჩიპის ადგილი უფრო შესამჩნევი გახდება ზოგადი ფონზე. ზედაპირული ჩიპის დაზიანებისგან თავის დასაღწევად დაგჭირდებათ ხელით:
- ლაქი და გამწმენდი;
- სპეციალური გასაპრიალებელი პასტა;
- მოსახვეწი ქაღალდი მოსახვეწი;
- ფანქარი ნაკაწრების დახატვისთვის.
როდესაც ზიანი მინიმალურია, ადვილია ადრინდელი მიმზიდველობის აღდგენა.
თუ ჩიპი მეტალს შეეხება და იწვევს კოროზიას
თუ ჩიპი შეეხო ლითონის საფარს და გამოიწვია კოროზია, ასეთი დეფექტის აღმოფხვრის პროცესი დიდხანს გაგრძელდება და პასუხისმგებლობით მიდგომას მოითხოვს. თავდაპირველად, ამისთვის, უნდა ჩატარდეს სხეულის შეკეთება და შემდეგ უკვე თავად ჩიპებთან გამკლავება.
- ამოიღეთ დაზიანებული ადგილი, ამოიღეთ ჟანგი მეტალამდე.
- ჩამოიბანეთ და წაუსვით ზედაპირი. საჭიროების შემთხვევაში გამოიყენეთ ზურმუხტისფერი ქაღალდი ჩიპის გაჩენის ადგილის გასასუფთავებლად.
- წაისვით პრაიმერი და ფენა შეახეხეთ 1000 გრანიანი ქაღალდით, შეღებეთ ადგილი. საჭიროების შემთხვევაში, შეგიძლიათ ლაქი გაავლოთ ჩიპის ზონაში.
გახსოვდეთ, რომ სხეულის შეღებვის პროცესი მოითხოვს განსაკუთრებული ყურადღებადა მომზადება. უმჯობესია პრობლემის ადრეული გადაწყვეტა, ვიდრე პროცესის დიდი ხნით გადადების გზით უფრო სერიოზულის წარმოშობის საშუალება. თუ მანქანის ზედაპირზე ჩიპი შენიშნეთ, უმჯობესია სასწრაფოდ მიიღოთ საჭირო ზომები. ამ პრობლემაში არაფერია რთული და თუ ნამდვილად გსურს, თავად შეგიძლია წარმატებით მოაგვარო პრობლემა. თუ გეშინიათ მიმზიდველის გაფუჭება გარეგნობაავტო, უკეთესი იქნება, დახმარება პროფესიონალებს მიმართოთ.
ვიდეო: როგორ მოვიშოროთ ნაკაწრები და ჩიპები მანქანაზე