მანქანის სხეული მუდმივად ექვემდებარება სტრესს, აგრესიულ, მექანიკურ სტრესს. მზის სხივები, ულტრაიისფერი შუქი, ქიმიური ნაერთები, რეაგენტები - ეს ყველაფერი გავლენას ახდენს საღებავის მდგომარეობაზე. ეს აზიანებს დამცავ ფენას, ხელს უწყობს ტენის შეღწევას, ლაქისა და საღებავის შემდგომ განადგურებას.
მაგრამ თუ მანქანა გაპრიალებულია ხელით, შესაძლებელი ხდება დეფექტების აღმოფხვრა, ბზინვისა და სიღრმის დაბრუნება საფარში. და მიმზიდველ გარეგნობასთან ერთად აღდგება დამცავი ფუნქციები.
გაპრიალება ხორციელდება ხელით ან ხელსაწყოს გამოყენებით - საფქვავი, საფქვავი, სადაც შეირჩევა სპეციალური დანართები. ასევე განსხვავდება პასტები გარკვეული თვისებებით და დამატებითი ფუნქციებით.
თითოეულ ვარიანტს აქვს უპირატესობები:
- საბეჭდი მანქანის გარეშე სამუშაოს შესრულებისას მეტი დრო და ძალისხმევა დასჭირდება, მაგრამ შედეგი არანაკლებ შთამბეჭდავია (შესაფერისი საბეჭდი მანქანის არარსებობის შემთხვევაში, გამოცდილება, როდესაც ყველა პროცესი დამოუკიდებლად ხორციელდება);
- ხელსაწყოს გამოყენება აჩქარებს პროცესს, მაგრამ ეს მოითხოვს გარკვეულ უნარს, წინააღმდეგ შემთხვევაში საფარი ადვილად შეიძლება დაზიანდეს.
გაპრიალება ასევე განსხვავდება გამოყენებული მასალების მიხედვით:
- აბრაზიული - გულისხმობს შესაბამისი თვისებების მქონე კომპოზიციების შერჩევას ღრმა ნაკაწრების მოსაშორებლად;
- დამცავი - ქმნის გამძლე ფენას, რომელიც ზღუდავს აგრესიულ გავლენას.
იმისათვის, რომ მანქანა საკუთარი ხელით სწორად გაპრიალდეს, ჯერ ყველაფერი უნდა მოამზადოთ.
მნიშვნელოვანი პუნქტები:
- ოთახი წინასწარ არის გაწმენდილი, დატენიანებული, რათა მტვრის ნაწილაკები სხეულზე არ დადგეს.
- აღმოფხვრა ნაკაწრები, მზის პირდაპირი ზემოქმედება. წინააღმდეგ შემთხვევაში, წვრილი მტვერი დაილექება, ლაქი სწრაფად გაშრება. შეიძლება გამოჩნდეს ლაქები და ზოლები.
- მანქანის ძარის ტემპერატურა უნდა იყოს იგივე, რაც ოთახში. ლაქი არ უნდა წაისვათ გახურებულ ზედაპირზე, მზეზე, მაღალი ტენიანობის, დაბალი ტემპერატურის დროს.
სანამ მანქანის გაპრიალებას საკუთარი ხელით დაიწყებთ, მზადდება მასალებიც.
სხეულის ელემენტების მიზნებიდან და მდგომარეობიდან გამომდინარე, ისინი იყენებენ:
- შესაფერისი ტიპის პოლონური;
- სახეხი პასტები დეფექტების აღმოსაფხვრელად;
- ქაფის რეზინი - შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნაერთების გამოსაყენებლად;
- ფლანელი, მიკროფიბერი, სპეციალური ხელთათმანი - შესაფერისია შერჩეული პროდუქტის დასაფქვავად.
თუ თქვენ გაქვთ ელექტრული ხელსაწყო, თქვენ უნდა შეიძინოთ საპრიალებელი დისკები, რომლებიც დამაგრებულია Velcro-ზე. ისინი წარმოდგენილია უხეში და დასრულების ეტაპებისთვის. მნიშვნელოვანია, რომ საჭე თანაბრად დააჭიროთ და შეცვალოთ იგი ჭუჭყიანი.
მანქანის კორპუსის მომზადება ერთ-ერთი ბოლო ეტაპია. იგი ხორციელდება ანალოგიურად, იმისდა მიუხედავად, უნდა მოხდეს მანქანის გაპრიალება საკუთარი ხელით მანქანით თუ ელექტრო ხელსაწყოს გარეშე.
მოთხოვნები მანქანის ძარაზე:
- მანქანა კარგად არის გარეცხილი ჭუჭყის მოსაშორებლად.
- გაშრობა სავალდებულო ეტაპია, სერვისში მანქანა ყუთში ჩადის.
- ცხიმის გაწმენდა არის მნიშვნელოვანი წერტილი, რომელიც განსაზღვრავს სახსრების გამოყენების ეფექტს. გამოიყენება სპეციალური ნივთიერებები ან განზავებული თეთრი სული.
- პლასტმასისგან და რეზინისგან დამზადებული დეკორატიული ელემენტები, ბზარები, ხვრელები, მინის კიდეები დალუქულია ნიღბის ლენტით. ისინი საჭიროებენ დაცვას, რადგან ძნელია მათი ზედაპირიდან გასაპრიალებელი აგენტის ამოღება. გაშრობის შემდეგ შეიძლება გაჩნდეს თეთრი ლაქები, მქრქალი ნალექები, რომელთა ამოღება ძნელია.
იმისთვის, რომ მანქანა ხელით ხელით გაპრიალდეს წარმატებული იყოს და ლაქები არ დარჩეს, საჭიროა სამუშაო ადგილის კარგი განათება. თავად კორპუსი ვიზუალურად იყოფა რამდენიმე ნაწილად - სახურავი, კარები, საბარგული, ფარფლები, კაპოტი. ეს ელემენტები დაყოფილია კიდევ რამდენიმე განყოფილებად გამოყენებისა და გასაპრიალებლად.
უნდა გვესმოდეს, რომ მანქანის ხელით გაპრიალება საბეჭდი მანქანის გარეშე დიდ ძალისხმევას მოითხოვს. რაც უფრო მეტ ენერგიას დახარჯავთ მუშაობაში, მით უკეთესი იქნება თქვენი საბოლოო შედეგი.
ძირითადი ნაბიჯები:
- თხევადი ფორმულირების გამოყენებისას ბოთლი კარგად უნდა შეირყა.
- ნივთიერება გამოიყენება ღრუბელზე, სუფთა ქსოვილზე ან თავად ნაწილის ზედაპირზე. მიიღეთ მცირე ულუფებით, რადგან პასტა სწრაფად შრება.
- მსუბუქად შეიზილეთ ლაქი შერჩეული სიბრტყის გასწვრივ.
- თქვენ უნდა იმუშაოთ ერთ უბანზე, სანამ კომპოზიცია თითქმის შეუმჩნეველი გახდება, ხოლო ღრუბელი, ხელსახოცი მარტივად არ სრიალებს.
- მშრალი ხელჯოხის აღებით ადვილია წასმული პროდუქტის ნარჩენების მოცილება, სრულყოფილი, სარკის მსგავსი ზედაპირის მიღება.
- თუ დამუშავების შედეგად რჩება კვალი, უხეშობა, გაპრიალება გრძელდება.
რა უნდა ვეძებოთ:
- არ გამკაცრდეს დამუშავებისას, რადგან კომპოზიციები შრება 5 წუთში;
- აქტიური ზემოქმედებით, ადვილია სამუშაო თვითმფრინავის გადახურება, რაც საუკეთესო გავლენას არ მოახდენს დამცავი ფენის მდგომარეობაზე;
- კუთხეები, ნეკნები განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს, აქ საფარის გაწმენდა ადვილია;
- ასევე, სამკურნალო უბნები არ უნდა გადახურდეს.
ექსპერტები გვირჩევენ დაიწყოთ დაბალი აბრაზიული პასტების გამოყენებით, რომლებიც აღმოფხვრის საფარის მცირე დეფექტებს. მეორედ ირჩევენ დამცავ ნაერთებს აბრაზიების გარეშე - დასრულება. ისინი აღმოფხვრის უმცირეს ნაკლოვანებებს, ანიჭებენ სიღრმეს და ბზინვარებას ჩრდილში.
როდის გააპრიალოთ თქვენი მანქანა
გაპრიალების პროცესი არის აგრესიული მექანიკური ეფექტი საღებავზე. აქედან გამომდინარე, შეიძლება გაჩნდეს კითხვა - რატომ გჭირდებათ მანქანის გაპრიალება. პროცედურა გულისხმობს მცირე რაოდენობით ლაქის მოცილებას, რამაც დროთა განმავლობაში შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგი. ამიტომ, ოსტატები შეახსენებენ, რომ 20 გაპრიალების შემდეგ ღირს ლაქის საფარის განახლება.
და მაინც, გაპრიალება ბევრ პრობლემას წყვეტს:
- საღებავის ფენაზე ნაკაწრები ამოღებულია.
- გრძელვადიანი გამოყენების შედეგად წარმოქმნილი ნიჟარები, შაგრინის ტყავი, აღმოფხვრილია.
- სხეულის ფერი განახლებულია, ხდება უფრო ნათელი, მდიდარი.
- გაშვებები ამოღებულია, უხარისხო პიგმენტის გამოყენების ნიშნები.
- იზრდება დამცავი ფუნქციები - საფარი ხდება მდგრადი ტენიანობის, მექანიკური სტრესის, ულტრაიისფერი სინათლის მიმართ. ქიმიკატების, რეაგენტების შეღწევა არ არის საზიანო.
საუკეთესო ეფექტის მისაღებად მნიშვნელოვანია სწორი პასტის არჩევა.
იმის გასაგებად, თუ რომელი ლაქი აირჩიოს მანქანის ხელით გასაპრიალებლად, ღირს მასალების მახასიათებლებისა და უპირატესობების შესწავლა.
ლაქების სახეები:
- ცვილები ყველაზე პოპულარული, ხელმისაწვდომი და ადვილად გამოსაყენებელია. იდეალურია ხელით მუშაობისთვის, არატოქსიკური, არ საჭიროებს ხელსაწყოებს. ისინი მზადდება ბუნებრივი ან ხელოვნური ბაზებისგან. კომპოზიციები არ არის გამძლე, მაგრამ ისინი საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ საუკეთესო ჩრდილები სხეულისთვის თეთრი, შავი, წითელი, მწვანე. არის ცხელი, ცივი, მყარი საპრიალებელი, მაგრამ საუკეთესო და უფრო ძვირი აღიარებულია ხელოვნურად.
- სინთეზური - დამზადებულია პოლიმერული კომპონენტების გამოყენებით. მაღალი სიმტკიცე, გამძლე, მაგრამ ტოქსიკური, ხშირად მოითხოვს სპეციალური ხელსაწყოს გამოყენებას. არის პოლიმერული, სილიკონის, გამრეცხი საწმენდები.
ცალკე განხილვა ღირს აბრაზიული ლაქები. უმჯობესია არ გამოიყენოთ ისინი ხელით დასამუშავებლად, რადგან ადვილია სხეულის დაზიანება. გარდა ამისა, აქ საფქვავი შეუცვლელია. თავად პასტები ძვირია და არ არის შესაფერისი ძველი მანქანებისთვის.
რაც უფრო დიდხანს მართავთ მანქანას, მით მეტი ნაკაწრი და დეფექტი ჩნდება მასზე, რომლის აღმოფხვრა უბრალოდ შეუძლებელია. შეგიძლიათ მუდმივად მიიტანოთ მანქანა ავტოსარემონტო მაღაზიაში, დახარჯოთ დიდი თანხა სერვისისთვის, ან შეგიძლიათ მანქანის კორპუსი ნაკაწრებისგან საკუთარი ხელით გააპრიალოთ.
მანქანით გაპრიალება მანქანის ტრანსფორმაციის ერთ-ერთი ყველაზე სწრაფი და ეფექტური გზაა
არსებობს მანქანის გაპრიალების ორი ტიპი:
- მარტივი (ზედაპირული);
- Ღრმა.
სახელებით შეგიძლიათ გამოიცნოთ: მარტივი გაპრიალება გამოიყენება როგორც მანქანისთვის ბზინვარების მისაცემად, ასევე მცირე ნაკაწრების მოსაშორებლად, რომლებიც მიწაში არ შედის; ღრმა გაპრიალება კეთდება თვალსაჩინო ნაკაწრების მოსაშორებლად, რომლებიც იგრძნობა შეხებით. როგორც წესი, ამ უკანასკნელს დიდი დრო და ძალისხმევა სჭირდება, მაგრამ შრომის შედეგი ღირს.
მარტივი გაპრიალება მეორე სიცოცხლეა საღებავისთვის, რომელიც ჯერ არ არის ახალი. მას შეუძლია არა მხოლოდ ბზინვარება მისცეს მანქანას, არამედ გახეხოს ყველა პატარა ნაკაწრი, რომელთაგან ყოველთვის საკმაოდ ბევრია საშუალო მანქანაზე. ის პერიოდულად უნდა იქნას გამოყენებული მანქანის იერსახის გასახალისებლად.
გაფართოებული გაპრიალება მოითხოვს მეტ უნარს, განსაკუთრებულს. სახსრები და ძალისხმევა, მაგრამ ნუ ჩქარობთ ავტოცენტრში მისვლას: თქვენ კვლავ შეიძლება არაერთხელ წააწყდეთ ნაკაწრის გახეხვას, მაგრამ თქვენ უკვე იცით, როგორ გააკეთოთ ეს.
დაწყების პირობები
სამუშაოსთვის გამოყოფილი უნდა იყოს ცალკე დახურული ოთახი, რომელშიც:
- კარგი ვენტილაცია (ოპერაციის დროს ჩნდება დიდი რაოდენობით მტვერი, რომელიც უნდა განადგურდეს რაც შეიძლება სწრაფად);
- მზის ნაკლებობა (ლაქი სწრაფად შრება მზეზე);
- კარგი მრავალპუნქტიანი ხელოვნური განათება.
მანქანა სათანადოდ უნდა იყოს მომზადებული გასაპრიალებლად: ყველა ჩაღრმავება უნდა მოიხსნას, ზედაპირი მთლიანად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს. მიზანშეწონილია რეზინისა და პლასტმასის ჩანართების გადატანაც, რათა თავიდან აიცილოთ მათზე გასაპრიალებელი ნაერთის მოხვედრა.
როგორ გავაპრიალოთ მანქანა სახლში
გსურთ ფულის დაზოგვა? ახლა თავისუფალ ბაზარზე არის მრავალფუნქციური ინსტრუმენტები, რომლებსაც შეუძლიათ ერთდროულად შეასრულონ რამდენიმე დავალება. ის რამდენჯერმე იაფი გამოვა, ვიდრე დაგეგმვის ყოველი მინი ეტაპისთვის ერთი ხელსაწყო რომ იყიდეთ. აქედან გამომდინარე, ქვემოთ მოყვანილი მოწყობილობა შეიძლება მოგემსახუროთ როგორც ტანის საღებავების გასაპრიალებლად, ასევე პლასტმასის/რეზინის ჩანართებისთვის.
ნებისმიერი სახის დაფქვის სამუშაოების შესასრულებლად მოგიწევთ საფქვავი აიღოთ.უფრო ვიწრო ორიენტირებული ვარიანტია მანქანის გასაპრიალებელი მანქანა. ამ ხელსაწყოების არჩევისას გაითვალისწინეთ მათი სიმძლავრე: ის უნდა იყოს 1000-3000 ბრ/წთ დიაპაზონში. არ არის რეკომენდებული მანქანების ჩაშენებული ბატარეებით ტარება ორი მიზეზის გამო:
- ისინი ყველაზე ხშირად გამოიყენება იქ, სადაც არის გასასვლელი;
- ისინი საკმაოდ სწრაფად გამოდიან. ამიტომ, უფრო მომგებიანია საფქვავის ყიდვა, რომელიც მუშაობს ქსელში.
მიუხედავად ამისა, ეგრეთ წოდებული ლაიფ ჰაკერები საკმაოდ კარგად მოქმედებენ ზემოთხსენებული მოწყობილობის გარეშე. მათ იპოვეს მათთვის ღირსეული შემცვლელი - საბურღი. რჩება მხოლოდ საჭირო დანართის, შესაძლოა დამატებითი ადაპტერის მიღება და ხრიკი ჩანთაშია.
როგორც წესი, სახეხი ბორბლებს მოჰყვება საფქვავი, მაგრამ ზოგჯერ ისინი დამატებით უნდა იყიდოთ. ისინი განსხვავდებიან სიხისტის ხარისხით. არის თექა და ქაფიანი რეზინი. თქვენ უნდა აირჩიოთ ერთი ან მეორე წრე გასაპრიალებელი პასტის სიმტკიცეზე დაყრდნობით.
სახარჯო მასალები მოიცავს:
- გასაპრიალებელი ნაერთი;
- სახეხი დისკები;
- sandpaper;
- აპლიკატორები.
როგორ გავაპრიალოთ მანქანა სახლში
მომზადებული სატრანსპორტო საშუალება მოწმდება მიწაში შესული ღრმა ნაკაწრებისთვის (ისინი იგრძნობა შეხებით). ნაკაწრებს ქვიშავენ P2000 და P2500 ქვიშის ქაღალდით (რეზინის ბლოკის გამოყენებით გაცილებით მოსახერხებელი იქნება ქვიშა). აუცილებელია ზედაპირის რეგულარულად დასველება წყლით. როდესაც ნაკაწრი მოიხსნება, დაიწყეთ მის ირგვლივ მდებარე ტერიტორიის გახეხვა. პრობლემურ ადგილებში სასურველი ეფექტის მისაღწევად შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჯვრის ფორმის მოძრაობები.
ხელით ქვიშის საჭირო შედეგი არის ერთგვაროვანი, თანაბარი ზედაპირი.ამის შემდეგ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ გაპრიალების მეორე ეტაპი.
მეორე საფეხურზე მოგიწევთ საფქვავით შეიარაღება. ზედაპირი წინასწარ არის დატენიანებული და თანაბრად დაფარულია გასაპრიალებელი პასტით. პირველად კორპუსის გაპრიალება აპარატის ნელი სიჩქარით, გაპრიალების ბოლო ეტაპზე, სიჩქარე იზრდება. ქვიშის დროს მოძრაობები უნდა იყოს გლუვი და ზუსტი. ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ არ დარჩეთ ერთ ადგილას დიდი ხნის განმავლობაში, რათა თავიდან იქნას აცილებული ზედაპირის გადახურება.
როგორ ხდება ნორმალური გაპრიალება?
რეგულარული გაპრიალება ხორციელდება როგორც სიღრმის დასრულების შემდეგ, ასევე უბრალოდ პროფილაქტიკური მიზნით, რათა ავტომობილის ძარას სიახლე მიეცეს. მისი დაწყება შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როდესაც ზედაპირი მზად არის გასაპრიალებლად. გამოყენებამდე წაიკითხეთ გასაპრიალებელი ნაერთის მწარმოებლის ინსტრუქციები.
პროცედურა იწყება ლაქის ერთგვაროვანი წასმით მანქანის ძარაზე. გარდა ამისა, შემადგენლობა ოდნავ უნდა გაშრეს, სანამ სითეთრე არ გამოჩნდება. შემდეგ ის შეიძლება გაპრიალდეს მისთვის დამახასიათებელ ბზინვარებამდე. ამისათვის, როგორც წესი, საკმარისია რამდენიმე ათეული განმეორებითი მოძრაობა. წრიული მოძრაობები ზოგადად ყველაზე ეფექტურია.
გასაპრიალებელი ფენის განახლება შესაძლებელია ყოველ 4-6 კვირაში, იმისდა მიხედვით, თუ რამდენ ხანს დასჭირდება ცვეთა. მანქანის სარემონტო მაღაზიებში და ავტოსამრეცხაოებში მანქანის გარეგნობის განახლების ასეთი პროცედურა ძვირი ჯდება, ამიტომ გაცილებით იაფი ჯდება ბოთლის ლაქის ყიდვა და ამის გაკეთება თავად.
როგორ გავაპრიალოთ მანქანის კორპუსი საკუთარი ხელით (ვიდეო)
შედეგი
როგორც ხედავთ, თქვენ შეგიძლიათ აღადგინოთ სხეულზე მიყენებული დაზიანება და საკუთარი ხელით ჩაუსუნთქოთ მას მეორე სიცოცხლე. უფრო მეტიც, ამას ყოველთვის არ სჭირდება ბევრი ფული, საკმარისია პირველად ჩადოთ ინვესტიცია ინსტრუმენტის შესაძენად. უკვე დაგავიწყდათ სერვისის სადგური?
თქვენ შეგიძლიათ სახლში მანქანის გაპრიალება ორი გზით, რომელთაგან თითოეული შესრულებულია სხვადასხვა ხელსაწყოთი / იმპროვიზირებული საშუალებით.
როგორ გავაპრიალოთ მანქანა აბრაზიული მეთოდით?
ხელსაწყოს საშუალებით, რომელიც უზრუნველყოფს სიჩქარის რეგულირების შესაძლებლობას, ხორციელდება უხეში გაპრიალება - საღებავის აღდგენა ღრმა ნაკაწრების, უხეშობის და ა.შ. სიხშირე - არა უმეტეს 1 ჯერ წელიწადში. საღებავზე დატანილი ქარხნული ლაქი უძლებს 10 უხეში დამუშავებას. შემდგომი - საღებავების დაზიანება, შედეგად - კოროზია. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ როგორ სწორად გააპრიალოთ მანქანა საკუთარი ხელით, ქსელში რამდენიმე ვიდეოს ყურებით, მაგრამ ეს არ მოგცემთ უნაკლო შედეგის გარანტიას. შედეგად, უმჯობესია მანქანის კორპუსის გაპრიალება მიანდოთ სპეციალისტებს http://lrsauto.ru/polirovka.
Რა გჭირდება?
- ელექტრო ან პნევმატური გასაპრიალებელი მანქანა;
- წრეებისთვის (დისკებისთვის) შესაბამისი დიამეტრის Velcro საქშენი; ჩვეულებრივ დამაგრებულია 14-იანი გასაღებით.
- ორი ტიპის ქაფის დისკები; როგორც წესი, ერთი აბრაზიული პასტისთვის და მეორე გასაპრიალებლად.
- აბრაზიული პასტები 3M 09375 და 3M 09377;
- დამცავი პასტა;
საკმარისია იაფფასიანი ცვილის პასტის ყიდვა. უბრალო ხალხში – „კუს“. მხატვრებისა და ტანის მუშაკების გამოცდილებისა და გამოქვეყნებული პრაქტიკული განვითარების საფუძველზე, შიდა ბაზარზე საუკეთესო მასალაა 3M კომპანიის პროდუქცია. იდეალურია დამოუკიდებელი გამოყენებისთვის, არჩევანს ხელსაწყოს შორის.
როგორ სწორად გავაპრიალოთ მანქანა აბრაზიით?
ავტომობილი ჯერ უნდა გაირეცხოს და გაიწმინდოს ცხიმისგან. დაამუშავეთ ადგილი წყლით. თავად პასტა წაისვით ქაფის დისკზე (ამ უკანასკნელისთვის დამატენიანებლად მოქმედებს) და მხოლოდ ამის შემდეგ წრიული მოძრაობით (მანქანა გამორთულია) შეიზილება 60 × 60 სმ ფართობზე. პასტის თანაბრად გადანაწილებისთანავე 3M 09550 Perfect-it გასაპრიალებელ ბალიშს ან ამ უკანასკნელის შალის ჯიშის 01927, მანდრილებს 09552/3 შორის, თქვენ უნდა ჩართოთ მანქანა და შეუდგეთ სამუშაოს. ბრუნვის ოპტიმალური სიჩქარეა 1500-დან 2500 rpm-მდე. თქვენ უნდა დაიწყოთ პატარებით - 200-400 rpm, თანდათან გაზარდოთ მათი რაოდენობა.
Შენიშვნა! დარწმუნდით, რომ გაითვალისწინეთ გასაპრიალებელი საფენის ბრუნვის სიჩქარის თანაფარდობა საღებავის ნაკადის მდგომარეობასთან, რადგან ეს უკანასკნელი ექვემდებარება მნიშვნელოვან გათბობას.
ასევე უნდა გადანაწილდეს ხელის ხელსაწყოზე ზემოქმედების ძალა და, შესაბამისად, მანქანის სხეულის ელემენტები. ბრტყელი ზედაპირები გაპრიალებულია საშუალო ან მსუბუქი წნევით. მოსახვევების ადგილებში, სხეულის გეომეტრიაში მკვეთრი გადასვლები, ცოტა უფრო რთული უნდა იყოთ. პასტის ფიზიკური მდგომარეობა ასევე არეგულირებს ექსპოზიციის ინტენსივობას. როგორც აქრობს ლორწოს, ძალისხმევა უნდა შემცირდეს. ვინაიდან პასტა უხეშია, დიდია მცირე წრიული ნაკაწრების ალბათობა, განსაკუთრებით შავ საღებავზე. მათი ამოღება შეგიძლიათ აღნიშნული აბრაზივის 3M 09376 Perfect-III-ით და იმავე სისტემის გასაპრიალებელი 09378-ით შეცვლით.
ასეთი გაპრიალების უპირატესობა მდგომარეობს არა მხოლოდ მანქანის პირვანდელი იერსახის აღდგენის შესაძლებლობაში, არამედ წარუმატებელ შეღებვაში კორექტირებაშიც, რასაც წინ უძღოდა ძარის შეკეთება - მტვრის ეფექტური მოცილება. აბრაზიული მეთოდი იდეალურია სახლისთვის. გაპრიალება, რადგან იგი მთლიანად შექმნილია ნაკაწრებისა და ნიშნების მოსაშორებლად, რომლებიც შესაძლოა გამოჩნდეს ქვიშის შემდეგ
- წრეები 3M 260L (გრიტი P1200, P1500);
- სასახსრე ქაღალდი 3M Perfectit Magic წყალთან მოსასხმელად (P1500 და P2000).
როგორ გავაპრიალოთ მანქანა დამცავი მეთოდით?
მისი განსახიერება შესაძლებელია ხელთ არსებული საშუალებებით, მაგალითად, ნაწიბურით ან სპეციალური ხელსახოცებით. ჩნდება, თუ ქარხნული ან სარემონტო საღებავი კარგ მდგომარეობაშია - არ არის ბზარები და ღრმა ნაკაწრები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აღნიშნული ზედმეტად შესამჩნევი გახდება მიღებული სიპრიალის ზოგადი ფონზე.
დაწყებამდე უნდა დაასველოთ ნაჭერი ან ხელსახოცი და მხოლოდ ამის შემდეგ წაისვათ 3M 09377 პასტა. მუშაობა იწყება კორპუსის დიდი ელემენტებით: კაპოტი, სახურავი, საბარგული და მხოლოდ ამის შემდეგ კარები. ასე რომ, მაგალითად, ქუდი, სახურავის მსგავსად, საუკეთესოდ იყოფა 4 თანაბარ ნაწილად. დროის დაზოგვა, ისევე როგორც ექსკლუზიურად ზონალური დამუშავება, ხელს შეუწყობს დეფექტების გაჩენის თავიდან აცილებას, შედეგად, მექანიკური ხელსაწყოს გამოყენებას და შესაბამისი ქაფის რეზინის ბალიშის შეძენას 05729.
Შენიშვნა! გამოყენებული მეთოდის მიუხედავად, სრული საბოლოო შედეგი გამოჩნდება მხოლოდ დაბანის შემდეგ. არაღრმა ტოტების ნაკაწრები ან მცირე დაჟანგვა შეიძლება მოიხსნას წვრილი პასით. ყველა მოქმედება შემოიფარგლება წრიული მოძრაობებით, სხეულის ელემენტის გეომეტრიის მიუხედავად. დამცავი ფენის გამოყენება, პრაქტიკული თვალსაზრისით, დაიცავს პრიალა საფარს მცირე მექანიკური დაზიანებისა და მზეზე დამწვრობისგან. გელებმა აეროზოლური ფორმულირებებით ან სილიკონის და თხევადი მინის დანამატებით კარგად დაამტკიცა თავი.
როგორ გავაპრიალოთ მანქანა საკუთარი ხელით ძარის შეკეთების შემდეგ?
თუ ვსაუბრობთ ზონალურ რესტავრაციაზე: გასწორება, პრაიმინგი, წასმა და შეღებვა ქარხნულ საღებავზე და ლაქზე გადასვლით, მაშინ გასაპრიალებელი უნდა შესრულდეს გადასვლით. აუცილებელია მუშაობა არა მხოლოდ გარკვეული გრადაციის ქაღალდით (მაგალითად, P2 000), არამედ სპეციალური ზოლით, რომელიც უზრუნველყოფს აუცილებელ დაწევას იმ ადგილებში, სადაც საღებავების მასალები იფრქვევა ქარხნული ლაქის / საღებავის მესამედით. ბარის მომგებიანი და მოსახერხებელი ჩანაცვლება შეიძლება იყოს ჩვეულებრივი საშლელი, მაგრამ შესაბამისი ზომის. მისი შეძენა შეგიძლიათ ოფისში. ამ ჩანაცვლების წყალობით, შესაძლებელი ხდება რამდენიმე მიმდებარე კიდეების ერთდროულად დამუშავება, მაგალითად, ფრთებზე ან თაღებზე.
მიმართულებასთან შესაბამისობა აისახება საბოლოო შედეგში. ჰორიზონტალური დამუშავებული სიბრტყის მიმართ ოპტიმალურად ითვლება.
მნიშვნელოვანია იცოდეთ! კანი კარგად უნდა ჩამოიბანოთ მთელი სამუშაოს განმავლობაში. ეს თავიდან აგაცილებთ დაზიანებას და გაფუჭებას. მიკროფიბერის გაპრიალება ყველაზე გავრცელებულია. მასზე ძილი არ არის და სტრუქტურა მაქსიმალურად ერთგვაროვანია. ხელსახოცებისგან განსხვავებით, განმეორებითი გამოყენების შესაძლებლობა განიხილება დაბანის შემდეგ.
როგორ გავაპრიალოთ მანქანა სწორად?
უმჯობესია მიჰყვეთ სისტემას, მაგალითად, ერთი და იგივე ბრენდის 3M. ნებისმიერი სტანდარტული სისტემა მოიცავს:
- ორი საპრიალებელი;
- დისკები და ნაწიბურები;
- მონტაჟდება ზემოაღნიშნულის ქვეშ.
სისტემის უპირატესობა მდგომარეობს აბრაზიული ნაწილაკების მაქსიმალური კომბინაციის სიბრტყეში, შესაბამისად, მათი შემდგომი გადახურვის ხარისხში და ასე შემდეგ სიპრიალის მიღებამდე. ამრიგად, პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა გააპრიალოთ მანქანა სახლში, არის მზა კომპლექტები, რომლებიც არის კარგად გააზრებული პრაქტიკული ზომების ნაკრები, რომელიც ითვალისწინებს კიდეც ფერს.
ყველა მანქანაზე დახარჯული საშუალო დრო 6-დან 8 საათამდეა, საბეჭდი მანქანის არსებობის გათვალისწინებით. ნაჭრით ხელის გაპრიალება ორჯერ ან თუნდაც სამჯერ მეტ ხანს დასჭირდება. ეს უკანასკნელი ვრცელდება იმ მანქანებზე, რომლებიც არ ტოვებენ საქალაქო მაგისტრალებს, არ აქვთ საღებავების ღრმა დაზიანება. ნებისმიერ შემთხვევაში, დამცავ პროცედურებს შორის ორი ან თუნდაც სამი თვეა საჭირო.
თანამედროვე მანქანების ძარა იწარმოება უახლესი ტექნოლოგიების გამოყენებით. ლითონის ბაზა დამუშავებულია ანტიკოროზიული დამუშავებით და დაფარულია აცვიათ მდგრადი საღებავებით. სხეულის ელემენტების უსაფრთხოების გარანტიის ვადა დღეს 10-15 წელს აღწევს. თუმცა, საღებავების სიცოცხლის გახანგრძლივების მიზნით, მანქანის ენთუზიასტმა ცოტა ძალისხმევა უნდა დახარჯოს. საკუთარი ხელით მანქანის გაპრიალება აღმოფხვრის შეღებილ ფენაში არსებულ უმნიშვნელო დეფექტებს, აღადგენს მის წინა ბზინვარებას და დაზოგავს მნიშვნელოვან თანხას სამუშაოზე.
როდესაც გამოიყენება ავტომატური გაპრიალება
გაპრიალების ყველა შესაძლებლობით, სხეულის ამ ტიპის მკურნალობა არ არის პანაცეა ყველა დაავადებისთვის. როდესაც კორპუსის ელემენტზე არის ღრმა ნაკაწრები ან ჩიპები, ავლენს ლითონის ჩარჩოს, ან არის ჟანგის კერები, მაშინ უკვე საჭიროა სხეულის ნაწილის ძირითადი რემონტი. ამიტომ პოლირების დაწყებამდე აუცილებელია მანქანის ზედაპირის სრული გადახედვა და ხარვეზების გამოსწორების შესაძლებლობა. მანქანის ძარის პოლირება ხდება შემდეგ შემთხვევებში:
- საღებავის ფენის დაბინძურება;
- მოღრუბლული ლაქების, ნაკაწრების, ნაკაწრების ან უხეშობის გამოჩენა;
- მინანქრის, მარცვლების, შაგრენის, ფერის შეუსაბამობის ზოლების არსებობა შეფერილობის შემდეგ.
მანქანის კორპუსიდან ნაკაწრების მოცილება და გაცვეთილი საღებავის აღდგენა
თუმცა, გაპრიალების გადაჭარბებულმა ენთუზიაზმმა შეიძლება სასტიკი ხუმრობა შეასრულოს. ფაქტია, რომ აბრაზიული დამუშავების დროს იხსნება საღებავის თხელი ფენა (დაახლოებით 5 მიკრონი). ახალი მანქანა, რომელიც ტოვებს საწარმოო ქარხნის კედლებს, აქვს საღებავის სისქე 100-150 მიკრონი. მარტივი გამოთვლები აჩვენებს, რომ 15-20 სრული გაპრიალების ციკლი შეიძლება გაკეთდეს უმტკივნეულოდ. მეორადი მანქანის შემთხვევაში, სხეულის ნაწილის რამდენიმე წერტილში საღებავის ფენის რეალური სისქის დასადგენად უმჯობესია გამოიყენოთ სისქის საზომი.
გაპრიალების სახეები
სხეულის აბრაზიული მკურნალობის რამდენიმე ვარიანტი არსებობს.
გაპრიალების სახეები
- აღდგენითი გაპრიალება გამოიყენება სხეულის ექსტერიერის განახლებისთვის. ასეთი დამუშავება გამოიყენება მინანქრის ფენის დაბინძურებისას, მცირე ნაკაწრებისა და ჩიპების გასასწორებლად. სამუშაო კეთდება ორ ეტაპად. ჯერ იხსნება საღებავისა და ლაქის მასალის ზედა ფენა, რის შემდეგაც ხდება დამუშავება გასაპრიალებელი პასტებით. სხეულის ასეთი პროცედურების რაოდენობა არ უნდა აღემატებოდეს 20-ჯერ.
- მანქანის კორპუსის დამცავი გაპრიალება შექმნილია საღებავის ფენის დასაცავად ატმოსფერული ნალექების უარყოფითი გავლენისგან. ამგვარად, მანქანის ძარა მზადდება ავტომობილის გაყიდვამდე. დამცავი ტიპის მკურნალობა კეთდება მანქანის მთელ ზედაპირზე. გაპრიალება ხდება ცვილის, სილიკონის და ა.შ შემცველი სხვადასხვა პრეპარატების გამოყენებით. ისინი ანიჭებენ ბზინვარებას საღებავისა და ლაქის ზედაპირს, ქმნიან ყველაზე თხელ წყალგაუმტარ ფილას.
- რბილი გაპრიალება გამოიყენება ძველი მანქანებისთვის, ხელუხლებელი საღებავის ფენით. ეს ტიპი შეიძლება ჩაითვალოს როგორც ნაზი ტიპის დამცავი ლაქი.
მასალები (რედაქტირება)
საღებავის აღდგენის ოპერაციების ჩასატარებლად აუცილებელია მთელი რიგი მასალების მარაგი. "სახარჯო მასალები" მოიცავს:
- ქაფი რეზინის;
- ფლანელი ან ველოსიპედი;
- sandpaper;
- აპრიალებს;
- სახეხი პასტები.
სახარჯო მასალები გასაპრიალებლად
განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს გასაპრიალებელ ქიმიკატებს.
- აბრაზიული პასტები გამოიყენება ლაქის ზედა ფენის მოსაშორებლად. ამ ტიპის პასტის არჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ მინანქრის ზედაპირზე ნაკაწრებისა და ბზარების ზომა. ღრმა დეფექტების გამოსწორება ხდება მაღალი აბრაზიული პრეპარატებით. კარგი ეფექტი შეინიშნება ფერის გამდიდრების ეფექტის მქონე ლაქის გამოყენებისას.
- ახალი მანქანის დასამუშავებლად, რომელსაც აქვს მოღრუბლული ლაქები დამცავ საფარზე, საკმარისია შეიძინოთ აღდგენითი პასტი ნაწილაკების დაფქვის გარეშე.
ლაქები ხელმისაწვდომია სხვადასხვა შეფუთვაში და პირობებში.
- პასტის კონსისტენციის პროდუქტები მშვენივრად ეკვრის ვერტიკალურ ზედაპირს. ეს ლაქი შესაფერისია სხეულის ყველა ელემენტის სამკურნალოდ. მათ შემადგენლობაში ყველაზე ხშირად არის დანამატები, რომლებიც უზრუნველყოფენ ფერის გაჯერებას.
- თხევადი ლაქების გამოყენება შემოიფარგლება ჰორიზონტალური ზედაპირებით, როგორიცაა სახურავი, კაპოტი და ჩექმის სახურავი. მათ აქვთ მნიშვნელოვანი ღირსება. თხევადი ლაქების წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ გააპრიალოთ სხეულის ელემენტი დიდი ხნის განმავლობაში მინანქრის წაშლის პრაიმერის ფენაზე შიშის გარეშე.
- აეროზოლური პროდუქტები უჩვეულოდ მოსახერხებელი ხდება გამოსაყენებლად. მათი გამოყენება შესაძლებელია ეფექტურად და ეკონომიურად სხვადასხვა ტიპის ზედაპირებზე. ასეთი ლაქის მთავარი მინუსი არის მასალის დაბალი შემცველობა ქილაში.
ინსტრუმენტები
მანქანის ძარის გაპრიალება ხორციელდება სპეციალური ხელსაწყოების გამოყენებით. ხელით გაპრიალება შესაფერისია მხოლოდ დამცავი გასაპრიალებელი ვარიანტისთვის.
- უპირველეს ყოვლისა, სამუშაოსთვის საჭიროა საფქვავი ან გასაპრიალებელი. ხელსაწყოს უნდა ჰქონდეს ბრუნვის სიჩქარე 1000-3000 rpm. ნაკრები ჩვეულებრივ მოიცავს სახეხი და გასაპრიალებელი ბორბლები.
- საფქვავის როლი შეიძლება შეასრულოს ელექტრო საბურღი. მაგრამ წარმატებული მუშაობისთვის, თქვენ უნდა მოაწყოთ სპეციალური ადაპტერი და საქშენები.
- გასაპრიალებელი დისკები მზადდება სხვადასხვა მასალისგან. ყველაზე ხშირად გამოიყენება ქაფის და თექის საქშენები. წრის არჩევის პრინციპი საკმაოდ მარტივია. რაც უფრო რბილია გასაპრიალებელი პასტა, მით უფრო რბილი იქნება ბორბალი.
მომხმარებლების მოხერხებულობისთვის, სხვადასხვა სიხისტის წრეები შეღებილია შემდეგ ფერებში:
- თეთრი წრე განკუთვნილია მყარი პასტის გამოყენებისთვის;
- ფორთოხლის წრე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი პასტებით;
- შავი საქშენი ყველაზე რბილია.
სხეულის მომზადება
ლაქის ხარისხი ხშირად პირდაპირ კავშირშია საღებავის სისუფთავეზე. ამიტომ, ჯერ უნდა შეასრულოთ შემდეგი მოსამზადებელი ოპერაციები.
- მანქანის კორპუსი კარგად უნდა გაირეცხოს და გაშრეს.
- გამხსნელის (646, აცეტონი, თეთრი სპირტი) დახმარებით იხსნება საღებავების ზედაპირიდან ბიტუმის ლაქები, ანტიკოროზიული და მწერების კვალი.
- გარეთ მუშაობისას არჩეულია მოღრუბლული ამინდი დაბალი ტენიანობით და დადებითი ტემპერატურით + 10˚C-დან + 23˚C-მდე. სასურველი ალტერნატივა იქნება ფართო და კარგად განათებული ყუთი ან ავტოფარეხი. ოთახში ვენტილაცია წახალისებულია.
- რეზინის და პლასტმასის ნაწილები იზოლირებულია სპეციალური ლენტით. ასევე უმჯობესია სათვალეები დაიცვათ ქაღალდის ან ნაჭრის საფარით.
- შიდა სივრცეში მნიშვნელოვანია კარგი განათება, რათა შუქი სხვადასხვა მიმართულებით დაეცეს მანქანის ძარას.
გაპრიალების ტექნოლოგია
მანქანის დამცავი გაპრიალება შეიძლება განხორციელდეს როგორც ელექტრო ხელსაწყოებით, ასევე ხელით.
ხელით გაპრიალება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით.
- დაფქვის პასტა წაისვით უცებ ხელსახოციზე, რის შემდეგაც პრეპარატი ნაწილდება საღებავისა და ლაქის ზედაპირზე. აეროზოლური ვერსიის შემთხვევაში, ლაქი გამოიყენება პირდაპირ კორპუსის ელემენტზე.
- ახლა თქვენ უნდა დაელოდოთ სანამ პასტა გაშრება და შეიძენს მოთეთრო ელფერს.
- გარდა ამისა, წრიული მოძრაობები კეთდება სუფთა ქსოვილით, სანამ არ მიიღწევა მბზინავი ზედაპირი.
ნაკაწრების მოცილება მანქანაზე
გაპრიალება მოგცემთ მაქსიმალურ ეფექტს, თუ დაიცავთ გასაპრიალებელი პასტის მწარმოებლის რეკომენდაციებს.
უმჯობესია გამოიყენოთ ელექტრო ინსტრუმენტი ღრმა ნაკაწრების, კენჭების და ზოლების მოსაშორებლად. სხეულის დამუშავება ორ ეტაპად მიმდინარეობს.
- პირველ რიგში, დამონტაჟებულია მყარი წრე, რომელიც ადრე დატენიანებულია წყლით. ღრმა ნაკაწრების მოსაშორებლად მის ზედაპირზე წაისვით აბრაზიული პასტა. საფქვავზე რეჟიმი დაყენებულია დაახლოებით 2000 rpm-ზე და ნაწილი პრიალდება ხელსაწყოს ერთგვაროვანი მოძრაობით.
- მეორე ეტაპზე აუცილებელია ბორბლის ბრუნვის სიჩქარის შემცირება 1000 ბრუნამდე. ახლა საჭიროა გაპრიალება აბრაზივის გარეშე. დამუშავებისას მნიშვნელოვანია იმის უზრუნველყოფა, რომ თითოეული გაპრიალებული ადგილი არ კვეთს წინას, არამედ იყოს პარალელურად. გაპრიალება ხორციელდება გლუვი მოძრაობებით სხეულის ელემენტზე ძლიერი დაჭერის გარეშე.
მანქანის ძარაზე ნაკაწრების მოცილება გასაპრიალებელი მანქანით
ექსპერტები რეკომენდაციას აძლევენ, რომ დამწყები მძღოლები გააპრიალონ ზოგიერთი არასაჭირო ნაწილის ზედაპირი. იდეალური იქნება ძველი გამწოვი ან ფარა, გატეხილი მაცივარი და ა.შ. ეს ტრენინგი დაგეხმარებათ აირჩიოთ ნაკაწრების მოსაშორებლად ოპტიმალური რეჟიმი, შეამოწმოთ შესაბამისი პასტა, იგრძნოთ ხელსაწყო ხელში და ა.შ.
სხეულის გაპრიალებისას დაუყოვნებლივ არ დაფაროთ დიდი ფართობი. უმჯობესია მანქანა უფრო ნელა გააპრიალოთ, მაგრამ ეს გააკეთოთ ეფექტურად. თითოეული ელემენტის დამუშავების შემდეგ აუცილებელია დამუშავებული ზედაპირი მტვრისგან ნაჭრით გაასუფთავოთ და შეაფასოთ თქვენი სამუშაო. ზედაპირის შემოწმება ხდება სხვადასხვა კუთხით, შემდეგ შესაძლებელი იქნება დარჩენილი ნაკაწრების ან მქრქალი ლაქების შემჩნევა.
დასრულება
მანქანის კორპუსის გაპრიალების ბოლო ეტაპზე უნდა დაიცვათ საღებავი, ამოიღოთ დარჩენილი პასტა და მოაცილოთ იზოლაცია.
დასრულებისთვის, დღეს გთავაზობთ პოლიმერული ნივთიერებებით დამცავ ლაქს. იგი განსხვავდება ცვილის ან სილიკონის ანალოგებისგან გრძელვადიანი დაცვით. ასე რომ, ცვილის ან სილიკონის ლაქები უძლებს 2-3 ვიზიტს ავტოსამრეცხაოში. პოლიმერული ფილმი შეიძლება დარჩეს საღებავზე მინიმუმ ექვსი თვის განმავლობაში.
დასრულება ხორციელდება 3000-4000 rpm სიჩქარით რბილი სახეხი ბორბლისა და დამცავი ლაქის გამოყენებით. ჯერ უნდა მოაცილოთ ქრომირებული ნაწილები, თორემ მას შემდეგ, რაც მასზე პასტის მოხვდება, ზედაპირი დარჩება მოსაწყენი.
მას შემდეგ, რაც მანქანის კორპუსი გაპრიალდება, შესაძლებელია მარტივი ტესტის ჩატარება. მანქანას უხვად ასხამენ წყალს, შემდეგ კი შეიმჩნევა დნება. იდეალურად გლუვ ზედაპირზე, სითხე გროვდება დიდ წვეთებად და შემდეგ სწრაფად იშლება სხეულიდან. ასეთ სხეულზე მტვერი არ დაგროვდება.
გაპრიალების შედეგი ადრე და შემდეგ
მანქანის გაპრიალება საგრძნობლად გაზრდის ძარის საღებავის სიცოცხლეს. ყველა ეტაპის თანმიმდევრული შესრულებით, მანქანა გაქრება მცირე დეფექტებისგან და გამოჩნდება ბზინვარება, როგორც მანქანა, რომელიც ახლახან გადმოვიდა შეკრების ხაზიდან. თვითნაკეთი მაღალი ხარისხის სამუშაო არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ მაქსიმალურ სიამოვნებას მოუტანს მანქანის მფლობელს.
ოჰ, რა ლამაზი და ბრწყინვალეა ეს შენი ახალი მანქანა! სუფთა, ცქრიალა გაპრიალებული, გამჭვირვალე მინა და ფარები. თქვენ იცით, რომ მასთან დამეგობრდებით, ის გახდება თქვენთვის ნამდვილი დამხმარე, დაგეხმარება სიცივეში და წვიმაში, დღე და ღამე. მაგრამ მას ასევე სჭირდება თქვენი ზრუნვა. დროთა განმავლობაში, გარეგანი ზემოქმედების გამო, გაპრიალება გაქრება, ბზინვარება და ელეგანტურობა გაქრება. მაგრამ არ აქვს მნიშვნელობა, მანქანის გაპრიალება საკუთარი ხელით საშუალებას მოგცემთ დაუბრუნოთ თქვენი მანქანის გაცნობის პირველი წუთების ყოფილი სადღესასწაულო შეგრძნებები.
ცოტა დეტალი ზოგადად პოლირების შესახებ
ავტომობილის ძარაზე გამოყენებული საღებავი (LCP) ასრულებს დამცავ და დეკორატიულ ფუნქციას. მაგრამ მანქანისთვის, რომელიც მუშაობს გარე გარემოზე მუდმივი ზემოქმედების პირობებში, ნებისმიერი პატივისცემით, საფარის ტარება შეუცვლელი იქნება. ეს გამოიხატება სარკის ბრწყინვალების დაკარგვაში, ნაკაწრების, ჩიპების და სხვა დაზიანებით.
მანქანის ძარის გაპრიალება, საკუთარი ხელით ან შესაბამის ცენტრებში, საშუალებას გაძლევთ აღმოფხვრათ საღებავების ასეთი დარღვევები და დაუბრუნოთ მანქანა პირვანდელ იერსახეს.... Ხდება ხოლმე:
- აბრაზიული, შექმნილია სხეულის საფარის აღსადგენად, ადგილობრივი დაზიანების, ნაკაწრებისა და მცირე ჩიპების მოსაშორებლად;
- დამცავი, აძლევს საფარს ბზინვარებას და ბზინვარებას და იცავს მას დაზიანებისგან.
ნებისმიერი მანქანისთვის, ასეთი ოპერაცია, როგორიცაა სხეულის გაპრიალება, შეიძლება განხორციელდეს მისი სასიცოცხლო ციკლის სხვადასხვა ეტაპზე და მისი დანიშნულება თითოეულ შემთხვევაში განსხვავებული იქნება. მაგალითად, მანქანის შეკეთების და ზოგადი შეღებვის შემდეგ, იგი ხორციელდება ახალი საღებავის გამოვლენილი დეფექტების აღმოსაფხვრელად, როგორიცაა:
- საღებავის წვეთები;
- ლაქები (მქრქალი) გარკვეულ ადგილებში;
- ზედაპირის მარცვლიანობა;
- შაგრინი;
- საფარის ზედა ფენის უთანასწორობა;
- სხვადასხვა ფერის ჩრდილები ზედაპირზე.
და ეს შეიძლება განხორციელდეს ძველი საფარის გარეგნობის აღსადგენად. როგორც წესი, მანქანის მფლობელი პოლირებას საკუთარი ხელით აკეთებს. ეს შეიძლება იყოს ან ხელით, როდესაც ისინი შემოიფარგლება ნაჭრით ან სპეციალური ხელსახოცებით, ან ამ პროცესში იყენებენ საფქვავს, საბურღი საქშენით და სხვა მექანიკურ მოწყობილობებს. 
მანქანის ხელით გაპრიალება საკუთარი ხელით
ითვლება სამუშაოს შესრულების ყველაზე გავრცელებულ გზად. მაგრამ მისი განხორციელების ხარისხი დიდწილად დამოკიდებულია ტექნოლოგიისა და გამოყენებული მასალების დაცვაზე.
გასაპრიალებელი პასტის არჩევანი
მათი მხოლოდ დიდი რაოდენობაა ბაზარზე, მაგრამ თვითგაპრიალება, მათ შორის. მანქანის კორპუსი გულისხმობს გამოყენებული მასალების სწორ არჩევანს. და ეს უნდა დაიწყოს საღებავის ამჟამინდელი მდგომარეობის შეფასებით. იგი ტარდება გარეცხილ მანქანაზე ნათელ მზის შუქზე, როდესაც ჩანს საფარის ყველა დეფექტი.
მცირე ბზარების ქსელის გამოვლენისას საჭიროა ორი სახის პრიალა – აბრაზიული და მინიმალური რაოდენობის აბრაზიული ნაწილაკების შემცველი. პირველი მათგანი უზრუნველყოფს საფარის ზედაპირიდან ლაქის მოცილებას, ხოლო ლაქის არჩევანი ამ შემთხვევაში უნდა იყოს დამოკიდებული ბზარების ზომაზე, რაც უფრო დიდია ისინი, მით უფრო აბრაზიული უნდა იყოს ნარევი. საუკეთესო ეფექტს მისცემს ლაქები ფერის გამდიდრების ეფექტით. თითოეული ამ მასალისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ სხვადასხვა სახეხი ბორბალი. 
აუცილებელია გავითვალისწინოთ ის ფაქტი, რომ აბრაზიული ლაქი შლის საღებავის თხელი გარე ფენას, რითაც გაათანაბრდება საფარი. სამომავლოდ მისი დაცვისთვის საჭიროა დამცავი პოლირების გამოყენება. იმ შემთხვევებში, როდესაც მანქანის კორპუსის შემოწმებისას აღმოჩენილია მხოლოდ ცალკეული ლაქები და საფარის სიბნელე, უნდა მოხდეს აღდგენითი გაპრიალება.
ტიპის მიხედვით, საპრიალებელია:
- პასტის მდგომარეობა. ისინი სქელია და კარგად ეკვრის მანქანის სხეულის ყველა ზედაპირს, მათ შორის ვერტიკალურ სიბრტყეებს;
- თხევადი. უკეთესია ბრტყელ ზედაპირებზე გამოსაყენებლად;
- აეროზოლი. უპირატესობა არის გამოყენების სიმარტივე და მცირე რაოდენობის გასაპრიალებელი მასალები.
ეს ის მონაცემებია, რომლებიც გასათვალისწინებელია სწორი ლაქის არჩევისას, თუ გადაწყვეტთ მთელი სამუშაო საკუთარი ხელით გააკეთოთ. დამატებითი ინფორმაცია გაპრიალების ტიპების, მისი გამოყენების, გამოყენებული ხელსაწყოს შესახებ შეგიძლიათ მიიღოთ ვიდეოდან, სადაც ეს საკითხები საკმარისად დეტალურად არის განხილული.
მანქანის ძარის გაპრიალება საკუთარი ხელით, მუშაობის პირობები
ასეთი სამუშაო, რომელიც შესრულებულია დამოუკიდებლად, საუკეთესოდ ხორციელდება შენობაში მტვრის, ნახაზების და მზის პირდაპირი სხივების არარსებობის შემთხვევაში. რა თქმა უნდა, კარგი განათებით. მანქანის კორპუსის ყველა ზედაპირი უნდა გაირეცხოს და გაშრეს. აუცილებელია მათგან ბიტუმის, ანტიკოროზიული ლაქების და ჭუჭყის კვალის მოცილება. ამ მიზნებისათვის გამოიყენება სპეციალური სითხეები ან თეთრი სული. არსებული ნაკაწრები, რეზინის და პლასტმასის ზედაპირები უნდა იყოს დაფარული ლენტით.
მანქანის ძარის გაპრიალება საკუთარი ხელით
როდესაც გაპრიალება დამოუკიდებლად კეთდება, საჭიროა ზუსტად განსაზღვროთ სამუშაოს მიზანი.
საღებავის აღდგენა და მანქანის ორიგინალური იერსახის მიცემა.
ამ შემთხვევაში საფარს მნიშვნელოვანი დაზიანება არ აქვს და მხოლოდ განახლება და ბზინვარების დაბრუნებაა საჭირო. ასეთი მიზნებისათვის გამოიყენება ტეფლონის, ცვილის ან სხვა მასალების საფუძველზე რეგენერაციული ლაქი. სამუშაო ხორციელდება დამოუკიდებლად, როგორც სახეხი მანქანის, ან სხვა მექანიკური მოწყობილობების გამოყენებით, ასევე ხელით. მარტივი ხელის გაპრიალება უფრო მეტ დროს მიიღებს, მაგრამ ის ყველაზე ხშირად გამოიყენება. 
ლაქი გამოიყენება მცირე რაოდენობით სასურველ უბნებზე, მათ არ სჭირდებათ მანქანის ძარის მთლიანი ზედაპირის ერთდროულად დაფარვა. მაგალითად, ცოტაოდენი წაისვით ფრთაზე, შემდეგ კი წრიული მოძრაობებით იხეხება რბილი ნაჭრის ან სპეციალური ხელსახოცების გამოყენებით. ითვლება, რომ შესანიშნავი დაფარვის მისაღებად საკმარისია ერთ ადგილას ათიდან ოცამდე წრიული მოძრაობა და სწორედ ისინი იძლევიან საუკეთესო შედეგს. მიუხედავად იმისა, რომ ეს არ არის ფუნდამენტური. სამუშაოს დასრულების შემდეგ მანქანა უნდა გაირეცხოს მტვრისა და ლაქის ნარჩენების მოსაშორებლად.
ბევრად უფრო სწრაფად მუშაობა შესრულდება ელექტრო ხელსაწყოს გამოყენებით, როგორც ნაჩვენებია ვიდეოში
გააკეთეთ საკუთარი ხელით მანქანის აბრაზიული გაპრიალება.
როდესაც ის დამოუკიდებლად ხორციელდება, მთელი პროცედურა უნდა დაიყოს ორ ეტაპად:
- ნაკაწრების მოსაშორებლად წვრილი საღებავის ქაღალდით დამუშავება;
- მანქანის, მისი კორპუსის და სხვა ნაწილების პირდაპირი გაპრიალება.
მუშაობის პროცესში გამოიყენება წყალგაუმტარი P2000 ან P2500 კანი, რომელსაც წინასწარ ატენიანებენ ელასტიურობის მისაცემად. დაფქვა ხორციელდება მანამ, სანამ არ მიიღება მქრქალი ზედაპირი ყოველგვარი ნაკაწრების გარეშე. შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ საკუთარი ხელით გაპრიალება. უმჯობესია სამუშაოს შესრულება საფქვავის გამოყენებით.
გასაპრიალებელი პასტა გამოიყენება ზედაპირის ცალკეულ უბნებზე, შემდეგ კი მასზე თანაბრად ნაწილდება. უფრო დეტალურად, როგორ ხდება შავი მანქანის აბრაზიული გაპრიალება, ნაჩვენებია ვიდეოში.
გაპრიალება, როგორც უშუალოდ მანქანის ძარის, ასევე მისი სხვა ელემენტების, უნდა ჩაითვალოს ექსტერიერის მოვლის სავალდებულო ელემენტად. ის არა მხოლოდ საშუალებას გაძლევთ შეინახოთ იგი დროთა განმავლობაში, არამედ უზრუნველყოფს ავტომობილის დამატებით დაცვას. გაპრიალება ხორციელდება სხვადასხვა გზით, მაგრამ საკმაოდ მარტივია, ის შეიძლება გაკეთდეს ხელით და სამუშაოს შესრულების ტექნოლოგიის გათვალისწინებით, საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ სასურველი შედეგი.