Das richtige Schema: Wir lernen, die Gänge an einem Schaltgetriebe zu wechseln. Lernen, Gänge an einem Schaltgetriebe zu schalten

Alle Autofahrer wissen es. Die Mehrzahl der Fahranfänger ist seit Beginn ihrer Ausbildung in einer Fahrschule nur mit der „Automatik“ gestoßen. Laut vielen ist es bequemer zu bedienen. Aber wenn solche Fahrer auf ein Auto mit Schaltgetriebe umsteigen, beginnen Probleme. Nicht jeder weiß, wie man die Gänge an der Mechanik richtig wechselt.

Was ist ein Getriebe

Das Getriebe ist eine mechanische Einheit, die die mechanische Energie des Motors auf die Antriebsachsen des Fahrzeugs verteilt. Auf Personenkraftwagen in den meisten Fällen installiert manuelle Boxen Vier-, Fünf- und Sechsgang. Es gibt Checkpoints mit einer großen Anzahl von Gängen, die aber in der Regel mit Baumaschine und Sonderfahrzeuge.

Um das Schalten der Gänge zu erleichtern, ist zwischen Motor und Getriebe eine Kupplung eingebaut. Tatsache ist, dass sich die Kurbelwelle des Motors ständig dreht und Eingangswelle Die Box ist mit der Kurbelwelle verbunden. Um Zahnräder einer bestimmten Geschwindigkeit in Eingriff zu bringen, müssen Sie die Drehung der Welle anhalten. Dazu befindet sich im Auto ein Kupplungspedal, bei dessen Betätigung das Getriebe vorübergehend vom Motor getrennt wird. Und mit dem Treten des Kupplungspedals beginnt die Mechanik.

Vorgehensweise beim Anfahren mit Pkw mit Schaltgetriebe

Grundsätzlich ist es nicht schwer, ein Auto mit Schaltgetriebe zu bewegen. Es ist zu beachten, dass, wenn bei der "Automatik" die Motordrehzahl von der Elektronik überwacht wird, der Fahrer bei einem Schaltgetriebe selbst auf den Motor "hören" muss.

Bevor Sie die Mechanik verstehen, müssen Sie das Auto von einem Ort bewegen und beschleunigen. Führen Sie dazu die Schritte in der folgenden Reihenfolge aus:

1. Stellen Sie sicher, dass sich der Schalthebel in Neutralstellung befindet und starten Sie den Motor.
2. Treten Sie das Kupplungspedal durch und warten Sie einige Sekunden. Das Pedal muss ganz durchgedrückt werden, dh bis zum Boden.
3. Legen Sie den ersten Gang mit einer sanften, aber klaren Bewegung ein. Ganz ruckelfrei und nicht mit Kraft und Ruck. Insgesamt moderne Boxen kein Aufwand erforderlich. Der Hebel bewegt sich leicht, die Gänge sind frei und klar eingelegt.
4. Kupplungspedal sanft loslassen, ebenso sanft durchtreten Geben Sie nicht sofort "Gas bis zum Versagen". Das Auto wird einfach ruckeln und stehen bleiben. Es lohnt sich auch nicht, mit Pressen festzuziehen. Der Motor hat möglicherweise nicht genügend Drehzahl, um das Fahrzeug zu beschleunigen.

So wechseln Sie die Gänge einer Mechanik in Bewegung

Unerfahrene Fahrer vergessen oft, die Tachowerte zu überwachen. Dadurch hinken sie beim Schalten in einen höheren Gang hinterher. Wenn Sie dem Auto genau zuhören, wird es Ihnen sagen, wann Sie auf eine andere Geschwindigkeit umschalten müssen. Aber diese Erfahrung kommt mit der Zeit. In der Zwischenzeit "hilft dir der Tacho". Sie sollten sich daran erinnern, wie Sie die Gänge an der Mechanik richtig wechseln:

• 1. Gang - von 0 bis 15 km / h. In diesem Gang müssen Sie in Gang kommen und die sogenannte "Startphase" durchlaufen, in der das Auto primär beschleunigt. Sobald der Pfeil des Tachos die 15 km/h-Marke erreicht hat, sollten Sie in den nächsten Gang schalten.
• 2. Gang - von 15 bis 30 km / h. In diesem Gang beschleunigt das Auto weiter. Sie ist nicht Reisegeschwindigkeit, aber im zweiten Gang können Sie durch Gebiete mit schwierigem Gelände fahren. Sobald das Auto auf 30 km/h beschleunigt, schalten wir in den nächsten Gang.
• 3. Gang - von 30 bis 45 km / h. Bei dieser Geschwindigkeit bewegen sie sich meistens im Stadtverkehr. Aber wenn das Auto ausgeht Überholspur, dann solltest du zu mehr wechseln Hochtouren.
• 4. Gang – ab 45 km/h. Auf Viergang-Box diese Übertragung ist Reisegeschwindigkeit. Wenn der Kontrollpunkt große Menge Schritte, dann erfolgt der Übergang zu ihnen auch nach Priorität, wenn das Auto eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht.

Nun direkt zum richtigen Gangwechsel an der Mechanik. Zunächst einmal besteht kein Grund zur Eile. Das Verfahren ist einfach und Sie müssen es wie "Vater unser" lernen: Kupplung drücken, Geschwindigkeit einschalten, Kupplung loslassen, Gas geben. Und auf keinen Fall dürfen sie verwechselt werden!

Sehr oft geraten Fahranfänger in lächerliche und schwierige Situationen aufgrund der Tatsache, dass sie nicht wissen, wie man einen Mechaniker richtig fährt. Wahrscheinlich hat jeder wiederholt ein Bild beobachtet, auf dem sich das Auto lange Zeit nicht mehr bewegen kann und die dahinterstehenden Autos nicht in der Lage sind, das Hindernis zu passieren, hupen, Scheinwerfer aufblitzen lassen, je mehr sie in Betäubung geraten unerfahrener Fahrer... Tatsächlich ist es gar nicht so schwer, ein Auto mit Schaltgetriebe zu fahren.

Für das Training ist es am besten, einen flachen Bereich ohne Steigungen zu wählen, um ein willkürliches Zurückrollen zu vermeiden. Sie können die Aufgabe vereinfachen, indem Sie Feststellbremse... Vor dem Anlassen des Motors muss die Handbremse angezogen werden. Dies hält das Auto an Ort und Stelle, wenn der Fahrer den Gang nicht ausgeschaltet hat, und verhindert auch ein unkontrolliertes Zurückrollen beim Bergauffahren.

Die Füße an Kupplung und Gaspedal sollten gegenphasig arbeiten - beim Drücken der Kupplung sollte das Gas losgelassen werden und umgekehrt, wenn die Kupplung sanft gelöst wird, sollte die Kraft auf das Gaspedal allmählich hinzugefügt werden.

Vor Fahrtantritt ist es wichtig, durch Bewegen des Schalthebels zu prüfen, ob der Gang eingelegt ist oder nicht. Als nächstes müssen Sie das Kupplungspedal bis zum Ende durchtreten. Dieser Wille zusätzliche Garantie die Tatsache, dass das Auto nach dem Einschalten der Zündung nicht fährt (zum Beispiel starten alle Toyota-Fahrzeuge erst, wenn die Kupplung gedrückt wird). Darüber hinaus in Winterzeit Jahr wird es dem Anlasser leichter fallen, den Motor zu starten. Nach dem Anlassen des Motors ist es notwendig, den Gang einzuschalten, die Handbremse zu lösen und sich in Bewegung zu setzen. Damit das Auto nicht plötzlich ruckelt und zum Stillstand kommt, muss der Fahrer alle Aktionen ruhig und gelassen ausführen. Das Kupplungspedal muss losgelassen werden, bis die Motordrehzahl zu sinken beginnt und die Maschine leicht vibriert. Zu diesem Zeitpunkt ist es erforderlich, das Gaspedal sanft zu drücken, während die Kupplung weiterhin gelöst wird.

Für Fahranfänger kann es ziemlich schwierig sein, den Moment des Beginns der Bewegung zu spüren. In diesem Fall kann ein wiederholtes Training helfen. Es ist notwendig, sich die Abfolge der Aktionen zu merken: Das Auto steht mit eingeschaltetem Motor, die Kupplung ist vollständig herausgedrückt, der Gang ist eingelegt, der Fahrer beginnt, die Kupplung sanft zu lösen, bis die Drehzahl abnimmt. Sobald dies geschehen ist, lohnt es sich, die Kupplung wieder zu treten. Sie müssen dieses Training wiederholen, bis der Fahrer den Zeitpunkt des Starts idealerweise bestimmt. Es ist auch sinnvoll, nach dem gleichen Prinzip nur im Modus "gestartet - gestoppt" zu trainieren. Man kann sagen, dass die Fertigkeit vollständig gemeistert wurde, nachdem der Fahrer 10 sichere Starts von 10 hat.

So wechseln Sie die Gänge an der Mechanik

Richtige Position der Füße auf den Pedalen

Heute sind Maschinen mit automatische Umschaltung Getriebe, und Fahranfänger ziehen es vor, an solchen Autos genau zu lernen. Es ist erwähnenswert, dass ein wirklich echter Fahrer jemand sein kann, der ein Auto mit jeder Art von Getriebe fahren kann. Daher wählt in Fahrschulen die Mehrheit ein Auto mit Mechaniker als Ausbildungsfahrzeug, auch wenn sie bereits ein Auto mit Variomatik oder Automatikgetriebe gekauft haben oder kaufen werden. Es braucht viel Übung, um herauszufinden, wie man einen Mechaniker fährt. Aber danach wird es möglich sein, nicht über die Art des Getriebes nachzudenken und sich hinter dem Steuer eines Autos sicher zu fühlen.

An der mechanischen Box werden folgende Schaltbereiche übernommen:

• 0 - 20 km / h - 1 Gang;
• 20 - 40 km/h - 2;
• 40 - 60 km / h - 3;
• 60 - 80 km/h - 4;
• 80 km/h und mehr - 5.

Es versteht sich, dass der Geschwindigkeitsbereich abhängig ist von Übersetzungsverhältnis bestimmtes Modell Auto, entspricht aber auf jeden Fall ungefähr dem angegebenen Schema. Es ist notwendig, die Gänge zu wechseln sanfte Bewegungen, die verhindert, dass das Auto "nickt" und zuckt. Oft ist es dieses Zeichen, das einen unerfahrenen Fahrer hinter das Steuer gibt.

Um mit dem Umzug zu beginnen, sollten Sie wie folgt vorgehen:

1. Drücken Sie die Kupplung vollständig;
2. Stellen Sie den Hebel auf den ersten Gang;
3. Wir lösen die Kupplung sanft, halten sie in einem bestimmten Stadium und lassen sie dann vollständig los;
4. Danach beschleunigen wir sanft und nehmen Fahrt auf.

Natürlich werden Sie in diesem ersten Gang nicht lange und weit kommen (es sei denn, Sie üben auf einem freien Grundstück).

Hochschalten

Mit zunehmender Geschwindigkeit muss in hohe Gänge geschaltet werden. Dieser Vorgang wird wie folgt durchgeführt:

1. Lösen Sie den Druck auf das Gaspedal und drücken Sie schnell die Kupplung;
2. Der Schalthebel wird zuerst übersetzt in Neutrale Position, und dann ist der nächste Gang enthalten;
3. Die Kupplung wird sanft gelöst und das Gaspedal gedrückt;
4. Der Übergang zu den restlichen höheren Gängen erfolgt analog.

Wie mehr Geschwindigkeit das Auto, desto schneller müssen Sie einen solchen Vorgang durchführen. Es wird nicht empfohlen, Gänge zu überspringen, es ist nicht verboten, dies ist jedoch nur erforderlich, wenn Sie über ein gewisses Geschick verfügen, da die Gänge des Getriebes schneller verschleißen und der Motor abwürgen kann.

Richtiges Herunterschalten

Das Herunterschalten erfolgt wie folgt:

1. Der Fuß muss vom Gaspedal genommen und auf die gewünschte Geschwindigkeit abgebremst werden;
2. Als nächstes drücken Sie die Kupplung vollständig;
3. Nach Überschreiten der Neutralstellung des Schalthebels den unteren Gang einschalten;
4. Lassen Sie die Kupplung bis zum Ende los und geben Sie nach und nach Gas.

Das Herunterschalten kann durch Überspringen mehrerer Gänge erfolgen (zum Beispiel vom fünften in den zweiten oder ersten Gang). Der Motor und das Getriebe werden durch solche Aktionen nicht beeinträchtigt, aber natürlich muss der betreffende Gang der Geschwindigkeit des Autos entsprechen.

Die Fähigkeit, an der Mechanik richtig zu bremsen, verbessert die Verkehrssicherheit

Die effektivste und auf sichere Weise bremsen und zum Stillstand kommen bei nasse Straße, bergab oder bei Eis gibt es Nächste Schritte: Es ist notwendig, das Gas zu geben und die Bremse sanft zu betätigen und bereits vor dem Endstopp die Kupplung zu drücken, damit das Auto nicht blockiert. Schalten Sie dann den Hebel auf Neutral und lassen Sie alle Pedale los.

Es gibt eine andere Methode, um zu verstehen, wie man an der Mechanik richtig bremst. Es eignet sich eher zum Bremsen in guten Wetterverhältnisse auf ebener Straße:

• Wir geben das Gas ab;
• Wir treten das Kupplungspedal ganz durch;
• Drücken Sie die Bremse sanft bis zum vollständigen Stillstand.
• Als nächstes müssen Sie die Neutralstellung einschalten und beide Pedale loslassen.

Das Gaspedal sollte leichtgängig losgelassen und nicht geworfen werden. Beim Verlassen des Fahrzeugs, auch für kurze Zeit, immer die Handbremse anziehen.

Wie man auf Mechanik bremst

Um etwas zu verlangsamen und zu verlangsamen, müssen Sie das Gas vollständig loslassen und die Bremse leicht betätigen, während die Kupplung nicht berührt werden muss. Sie sollten keine Angst haben, dass das Auto stehen bleibt. Wenn Sie zum Herunterschalten verlangsamen möchten, müssen Sie die Kupplung drücken.

Richtige Motorbremsung

Diese Methode wird nützlich sein für steile Abhänge. Der Hauptpunkt Dieses Verfahren besteht darin, von einem Hochschalten zu einem Herunterschalten zu schalten. Schon beim Loslassen des Gaspedals des Fahrzeugs ohne Gangwechsel wird die Geschwindigkeit augenblicklich reduziert. Dies liegt an der Aufnahme des Modus Leerlauf bewegen... Danach können Sie in einen noch niedrigeren Gang herunterschalten. Nach dem Loslassen des Kupplungspedals zum Gasgeben kann man gar nicht mehr treten. Auf diese Weise wird die Bremswirkung verstärkt.

Viele erfahrene Autofahrer erkennen Automatikgetriebe einfach nicht, weil sie sie für unwirtschaftlich und unzuverlässig halten. Daran ist etwas Wahres, obwohl moderne in ihren Parametern bereits mechanische Analoga erreicht und in gewisser Weise übertroffen haben. aber automatische Übertragung es kostet immer noch viel mehr – deshalb sind es Schaltgetriebe, die im Massensegment führend sind. Es ist für alle gut, außer der Bequemlichkeit - deshalb stellen sich Fahranfänger die Frage, wie man an der Mechanik während der Fahrt sowie beim Start richtig schaltet? Arbeitsschema mit mechanische Übertragung einfach genug, aber Sie müssen einige Empfehlungen befolgen.

Start

Damit sich das Auto in Bewegung setzen kann, muss der Gang eingelegt und die Kraftstoffzufuhr in einer für die Beschleunigung ausreichenden Menge geöffnet werden. Es scheint, dass alles extrem einfach ist - Kupplung, erster Gang, Gas. Allerdings muss das Auto in dem Moment, in dem es sich in Bewegung setzt, die größte Kraftanstrengung auf sich nehmen, weshalb der Motor oft abstirbt und den Fahrer verwirrt. Das Geheimnis liegt im sanften Ausgleich zwischen zwei Pedalen: Kupplung und Gas, die zu einem bestimmten Zeitpunkt gleichzeitig betätigt werden müssen.

Dabei geht es natürlich nicht ums Treten, sondern um die Verwendung eines Schaltgetriebes. Experten empfehlen, den ersten Gang zum Starten von einer trockenen, sauberen Oberfläche zu verwenden - das von ihm auf die Räder übertragene Drehmoment ist sehr hoch, sodass die Wahrscheinlichkeit eines Abstellens des Motors minimal ist. Der Gang sollte bei vollständig durchgetretenem Kupplungspedal eingelegt und der Hebel leichtgängig bewegt werden, wobei versucht wird, den natürlichen Widerstand nicht mit starker Kraftanstrengung zu überwinden. Wenn die Veröffentlichung beginnt unangenehme Geräusche, und der Widerstand bewegt sich stark, lohnt es sich, den Schalthebel in die Neutralstellung zurückzubringen, die Kupplung zu lösen, das Pedal erneut zu drücken und es erneut zu versuchen. Wenn die erforderliche Stufe eingeschaltet wird, nimmt die Kraft auf den Hebel für den Bruchteil einer Sekunde ab und stoppt dann, da er mit dem Begrenzer am Ende der Nut kollidiert.

Wenn Sie in der kalten Jahreszeit oder bei Herbstfrost Auto fahren, ist es sinnvoll, das Anfahren aus dem zweiten Gang zu beherrschen. Diese Technik ermöglicht es Ihnen, ein Durchdrehen der Räder zu vermeiden und verhindert, dass das Auto sofort ins Schleudern kommt oder die Räder im Schnee vergraben. Es gibt wenige Unterschiede - bei einem Schaltgetriebe lohnt es sich, den zweiten Gang zu wählen, jedoch sollte das Ausbalancieren mit dem Gas- und Kupplungspedal viel subtiler sein, um es zu vermeiden erhöhte Belastung An Triebwerk... Es sei daran erinnert, dass sich plötzliche Bewegungen des Schalthebels, schnelles Abheben des Fußes vom Kupplungspedal und übermäßige Kraftstoffzufuhr negativ auf das Getriebe auswirken und kurzfristig zu einem Ausfall führen können.

Auf der Flucht

Während der Fahrt ist es sehr wichtig, genau zu wissen, wann die Gänge geschaltet werden müssen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, eine optimale Dynamik zu erzielen und Getriebeschäden zu vermeiden. Im Internet und in manchen Handbüchern findet sich oft eine Empfehlung, in der jedem Gang eine bestimmte Bewegungsgeschwindigkeit entspricht. Es ist völlig falsch, denn jedes Auto hat seine eigene Leistungsstufe und individuell gewählte Übersetzungen.

Anfängern ist zu empfehlen - die meisten Autos haben eine Zone wirtschaftliches Arbeiten der Motor liegt im Bereich von ca. 2500–3500 U/min. Wenn sich das Fahrzeug mit ähnlicher Kurbelwellendrehzahl bewegt, fassen Sie den Hebel nicht an. aber richtiges Schalten Schritte bei Sportwagen mit schnelllaufende Motoren kann anders gemacht werden. Experten empfehlen daher, nicht zu sparen und ein spezielles Fahrtraining zu absolvieren. schnelle Autos von vielen Händlern angeboten.

Wenn die Geschwindigkeit ansteigt, sollten Sie die Stufe auf eine höhere Stufe stellen, daran denken, das Kupplungspedal vollständig durchzutreten und die Vorsichtsmaßnahmen beim Bewegen des Hebels zu befolgen. Dasselbe müssen Sie tun, wenn die Geschwindigkeit sinkt - jedoch sollte der Gang auf einen niedrigeren Gang geschaltet werden. Es ist besser, nacheinander zu schalten und jeden Gang während der Beschleunigung zu verwenden. Natürlich kann man 1–2 Übersetzungsstufen überspringen, aber es wird empfohlen, beim Arbeiten mit der Kupplung äußerst vorsichtig zu sein, um die Getriebewellen nicht zu beschädigen.

Mechanische Box Ausrüstung ist gut, weil Sie sich damit auf verschiedene schwierige Situationen vorbereiten können. Insbesondere schreiben die Regeln zum Schalten eines Schaltgetriebes vor, reduzierter Schritt bei:

• Annäherung an einen steilen Anstieg;
• Fahren auf einer gefährlichen Abfahrt;
• Überholen;

Wenn Sie ein funktionierendes Bremssystem nicht möglich ist, z. B. beim Herunterfahren einer starken Steigung oder rutschige Straße, Sie müssen die Motorbremsung starten. Lassen Sie dazu das Gaspedal vollständig los und wechseln Sie dann schrittweise in einen niedrigeren Gang, bis das Fahrzeug die gewünschte Geschwindigkeit erreicht hat. Es ist sehr wichtig, den Motor nicht zu überdrehen und das Getriebe wenn möglich mit der Betriebsbremse zu unterstützen.

Erfahrene Autofahrer lassen sich oft vom Motorengeräusch leiten – um allerdings „nach Gehör“ zu schalten, muss man sich erst einmal an das Auto gewöhnen. Als größte Professionalität gilt das Schalten nach dem Gefühl der Reaktion des Autos. Der Fahrer bewertet, wie schnell das Auto beim Gasgeben beschleunigt und wechselt bei einer bestimmten Geschwindigkeit die Gänge, wodurch die Dynamik des Autos verbessert wird. Dies erfordert jedoch viel Erfahrung und Vertrautheit mit einer bestimmten Maschine.

Wirtschaftsgeheimnisse

Wie oben erwähnt, gilt der Bereich von 2500–3500 U/min als der sparsamste für ein Auto. Experten empfehlen, es mit einer gleichmäßigen Bewegung mit einem durchschnittlichen oder zu wählen schnelle Geschwindigkeit Kraftstoffkosten zu senken. Einige Fahrer stellen fest, dass sie den Kraftstoffverbrauch reduzieren, indem sie schnell in höhere Gänge schalten und die Kurbelwelle auf 1000-1500 U / min halten. Diese Meinung ist falsch - um es zu beschleunigen niedrige Drehzahlen Das Auto benötigt viel mehr Kraftstoff und es wird für den Fahrer viel schwieriger, auf unerwartete Situationen zu reagieren.

Um zu lernen, wie man richtig schaltet, müssen Sie verstehen, welches Layout moderne manuelle Getriebe verwenden. In der Regel sind ausschließlich der fünfte und sechste (und bei manchen Herstellern der siebte) Gang vorgesehen. Die Höchstgeschwindigkeit wird je nach Stufenzahl im vierten oder fünften Gang erreicht. Ein frühes Einlegen des Overdrives führt nicht zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs - die Drehzahlen werden wie in der oben beschriebenen Situation auf ein Minimum reduziert. Darüber hinaus ist die Verwendung der größten Stufen der Stadt ungerechtfertigt - sie wurden für die gleichmäßige Fortbewegung entlang einer Vorstadtautobahn geschaffen.

Um vorzeitige Getriebeschäden, beschleunigten Verschleiß von Motor und Kupplung zu vermeiden, lohnt es sich zu vermeiden scharfe Bewegungen und die Pedale richtig ausbalancieren, um plötzliche Stöße und Rutschen zu vermeiden. Wenn Sie daran interessiert sind, die Gänge zu wechseln, um den Kraftstoffverbrauch zu senken, ist es erforderlich, die Motordrehzahl ständig in einem engen Betriebsbereich zu halten. Mit Hilfe eines Schaltgetriebes können Sie den Motor auch abbremsen, um ein Einlaufen zu verhindern gefährliche Situationen... Wenn Sie die Schaltregeln beherrschen, können Sie Ihr Auto vollständig kontrollieren und eine optimale Dynamik erzielen. minimale Kosten und absolute Sicherheit.

Anfänger haben beim ersten Betreten der Straße meist 2 Probleme: Sanftes Anfahren und Tatsächlich laufen beide Vorgänge auf die gleiche Weise ab – in beiden Fällen werden der Schalthebel, das Gaspedal und die Kupplung aktiviert. Diese Phasen haben jedoch ihre eigenen Nuancen. Und um herauszufinden, wie man die Geschwindigkeit eines Autos richtig umschaltet, widmen wir diesem heute einen separaten Artikel.

Wann soll ich welchen Gang einschalten?

Zuerst müssen Sie verstehen, an welchem ​​Punkt Sie von zu erhöht wechseln müssen. Drehzahlmesser, Tacho und natürlich der Sound des Motors helfen uns dabei immer. Zum Lärm des letzteren, wir besondere Aufmerksamkeit Wir zahlen nicht, sondern auf die Ablesungen der Zifferblätter - im Gegenteil. Die Frage, wann und wie man bei einem Auto die Gänge wechselt, ist wirklich nicht kompliziert. Wenn die Tachonadel die grüne Skala verlassen hat und langsam rot wird, dann schalten wir auf übertreiben... Der Einfachheit halber können Sie auch einen Tachometer verwenden. In diesem Fall:

Einige Fahrzeuge haben den sechsten Gang. In diesem Fall sollten Sie sich nicht nur auf die Tachoanzeigen konzentrieren, sondern auch auf die Tachonadel. Das Prinzip ist das gleiche: Wenn der Wert über die grüne Skala hinausgeht (hier spürt man nur das charakteristische Dröhnen des Motors), schalten wir die erhöhte Geschwindigkeit ein. Das Umschalten von High auf Low erfolgt auf die gleiche Weise, nur in umgekehrter Reihenfolge. Wenn die Geschwindigkeit abnimmt und die Tachonadel über die grüne Skala hinaus in den Leerlauf geht, ist es Zeit, die Kupplung zu schließen und den Gang zu wechseln.

Wie ändere ich die Geschwindigkeit am Auto?

Wir haben bereits herausgefunden, in welchem ​​Moment welche Programme eingeschaltet werden müssen. Kommen wir nun zum zweiten Aspekt - den Regeln für das Schalten von Getrieben. Tatsächlich ist die Frage, wie man die Geschwindigkeit eines Autos ändert, nicht kompliziert, Sie müssen nur den Aktionsalgorithmus verstehen. Und es besteht aus den folgenden Phasen:

• Wir geben Gas und treten sanft auf die Kupplung. Es ist wichtig, dass das erste Pedal ausgeschaltet und das zweite mit minimaler Wartezeit gedrückt wird. In der Praxis werden Sie diesen Moment einfangen.
• Wir übersetzen den Schalthebel nach dem oben am Griff gezeichneten Diagramm in Angestrebte Tätigkeit... Bevor Sie jedoch die Geschwindigkeit an der Maschine umschalten, müssen Sie zuerst den Griff in die Neutralstellung bringen und nach 1 Sekunde einschalten das richtige Getriebe... Dies geschieht, um die Belastung der Getriebezahnräder zu reduzieren.
• Als nächstes die Kupplung sanft loslassen und ein wenig Gas geben.
• Nachdem Sie die Kupplung vollständig gelöst haben, drücken Sie auf das rechte Pedal.
• Fahren Sie weiter bis zum nächsten Gangwechsel.

In diesem Stadium kann die Frage, wie die Geschwindigkeit am Auto richtig umgeschaltet wird, als abgeschlossen betrachtet werden.

Und zum Schluss noch ein kleines Geheimnis: Sie können die Getriebemodi wechseln, ohne die Reihenfolge zu beachten. Das heißt, wenn das Auto stark bremst, ist es nicht erforderlich, den Griff vom fünften in den vierten, dann in den dritten und zweiten Gang zu ziehen. Fühlen Sie sich frei, einzuschließen gewünschte Geschwindigkeit- Hauptsache auf der grünen Skala.

In Amerika beträgt der Anteil der verkauften Neuwagen nur 6 Prozent. Daher ist es für viele amerikanische Autofahrer sehr schwierig, ein Auto mit Schaltgetriebe zu fahren. So viele Autofahrer sind es gewohnt, Fahrzeuge mit automatische Übertragung... In unserem Land ist der Anteil der verkauften Autos mit Schaltgetriebe bisher etwas mehr als automatische Übertragung Dennoch ist das Fahren eines Autos mit Schaltgetriebe für viele Fahrer eine Menge Schwierigkeiten. Unsere hat eine Anleitung für alle Autofahrer und ein kleines Handbuch vorbereitet, das Ihnen hilft, das Fahren eines Mechanikers zu erlernen.

Fahrzeuge mit Schaltgetriebe sind im Allgemeinen billiger als Fahrzeuge mit Automatikgetriebe. Aber fahren Fahrzeug mit Schaltgetriebe, spart nicht nur beim Autokauf Geld, sondern öffnet sich auch ganz für Sie neue Welt Fahren.

Beachten Sie, dass viele noch mit einer mechanischen Box ausgestattet sind. Aber selbst wenn Sie ein billiges, schwaches Auto kaufen, können Sie die Kraftstoffkosten erheblich senken, da ein mit einem Schaltgetriebe ausgestattetes Auto viel ausgibt weniger Treibstoff als ein Auto mit Automatikgetriebe.

Was sind die weiteren Vorteile von Handschaltgetrieben gegenüber Automatikgetrieben? Handschaltgetriebe sind viel zuverlässiger als Automatikgetriebe und außerdem sind die Reparaturkosten für die Mechanik viel geringer als die Reparatur einer komplexen Maschine.

Außerdem fahren Sie ein Auto mit Schaltgetriebe und kein Auto mit Automatikgetriebe.

Schritt eins: Wozu dienen manuelle Getriebe?

Das manuelle Getriebe erfordert vom Fahrer, die Gänge selbstständig zu schalten. Die meisten Autos mit Schaltgetriebe haben 4 oder 5 Gänge plus einen Rückwärtsgang. Um zu verstehen, wo sich welche Übertragungsgeschwindigkeit befindet und wofür jede von ihnen verwendet wird, müssen Sie Folgendes wissen:

Kupplungspedal. Wenn Sie das Pedal drücken, gibt Ihnen ein spezieller Mechanismus in der Box die Möglichkeit, sich einzuschalten notwendige Überweisung... Denken Sie daran, dass Sie das Getriebe nur schalten können, wenn das Kupplungspedal vollständig durchgetreten ist.

Neutral bedeutet eigentlich, dass kein Drehmoment vom Motor auf die Räder übertragen wird. Wenn Sie bei laufendem Motor und im Leerlauf auf das Gaspedal treten, bewegt sich das Auto nicht. Wenn sich der Gang im Leerlauf befindet, können Sie von dieser Position aus jede Geschwindigkeit einlegen, einschließlich des Rückwärtsgangs.

Bei den meisten Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist der 2. Gang Arbeitstier, da der erste Gang hauptsächlich zum Anfahren gedacht ist. Der zweite Gang hilft Ihnen beim Herunterfahren des Fahrzeugs Steilhang oder Ihnen helfen, sich im Verkehr zurechtzufinden.

Der Rückwärtsgang unterscheidet sich geringfügig von anderen Gängen im Schaltgetriebe. Diese Geschwindigkeit erhielt einen etwas größeren Betriebsbereich als der erste Gang. Im Rückwärtsgang können Sie schneller beschleunigen als im 1. Gang. Aber Rückwärtsgang"mag" es nicht, wenn das Auto sehr lange in diesem Modus fährt (kann zum Ausfall des Getriebemechanismus führen).

Der Rückwärtsgang ist also nicht das primäre Fortbewegungsmittel.

Das Gaspedal ermöglicht es jeder Geschwindigkeit, das für jede Geschwindigkeit eingestellte maximale Motordrehmoment zu verwenden. Beim Beschleunigen in einem ausgerüsteten Auto spürt man jede Geschwindigkeit, was jedem Fahrer ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt und bessere Kontrolleüber dem Auto.

Schritt zwei: Beherrschen Sie die Lage der Ganggeschwindigkeiten

Bevor Sie lernen, wie man Mechanik fährt, müssen Sie die Position jeder Gangstufe beherrschen, die auf dem Schaltknauf angezeigt wird. Immerhin, während das Auto fährt, schauen Sie nicht auf den Griff, wo ist die Geschwindigkeit? Denken Sie daran, dass Sie für eine perfekte Gangschaltung das Kupplungspedal vollständig durchtreten müssen, da sonst jeder Gang mit einem charakteristischen Schleif- oder Knirschgeräusch einschaltet, was zu Schäden am Getriebe führen kann.

Wenn Sie Fahranfänger sind, dann schauen Sie zuerst von der Seite von vorne Beifahrersitz wie ein anderer mehr erfahrener Fahrer drückt synchron das Kupplungspedal und wechselt die Gänge. beachten maximale Geschwindigkeit Fahrzeug in jedem Gang.

Selbst nachdem Sie die Position jeder Geschwindigkeit studiert haben, werden Sie sich zunächst noch daran erinnern, wo diese oder jene Übertragung ist. Mit der Zeit werden Sie aufhören, jedes Mal daran zu denken, die Gänge zu wechseln, und dies auf einer unbewussten Ebene (mechanisch) tun. Es geht um Gewohnheit. Wenn Sie also am Anfang nicht die perfekten Fähigkeiten haben, ein Auto mit Schaltgetriebe zu fahren, dann lassen Sie sich nicht entmutigen und verzweifeln Sie nicht. Die Geschwindigkeit beim Schalten und vieles mehr wird Ihnen mit zunehmender Fahrerfahrung bewusst.

Ein weiteres Problem für jeden Fahranfänger, der ein manuelles Auto fährt, ist nicht zu wissen, wann und welche Geschwindigkeit er einlegen soll. Um zu wissen, ob bei einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit der richtige Gang eingelegt ist, empfehlen wir Ihnen, sich auf das Motorengeräusch zu konzentrieren.

Wenn die Motordrehzahl sehr niedrig ist und das Auto nicht beschleunigt, haben Sie hochgeschaltet und müssen in einen niedrigeren Gang schalten.

Wenn die Motordrehzahl sehr hoch ist, müssen Sie in einen höheren Gang schalten, um das Getriebe zu entlasten.

Wenn Ihr Auto mit einem Drehzahlmesser ausgestattet ist, lassen Sie sich von der Motordrehzahl leiten, um zu verstehen, wann die Geschwindigkeit geändert werden muss. Trotz der Tatsache, dass jede Automarke und jedes Automodell mit Schaltgetriebe benötigt andere Reihenfolge Gangwechsel, grundsätzlich kann jeder Gang geschaltet werden, wenn der Motor 3000 U/min erreicht. Sie können auch durch den Tachometer navigieren, damit Sie wissen, wann die Übertragungsgeschwindigkeit geändert werden muss.

Ändern Sie beispielsweise die Geschwindigkeit alle 25 km/h (1. Gang 1-25 km/h, 2. 25-50, 3. 50-70 usw.). Denken Sie daran, das ist nur allgemeine Regel Gangschaltung einer manuellen Box. Und dann weichen diese Werte in Richtung des Anstiegs ab.

Schritt drei: Motor starten

Stellen Sie den Schaltknauf auf Neutral, nachdem Sie das Kupplungspedal gedrückt haben, bevor Sie den Motor starten. Schalten Sie die Gänge nicht ohne gedrücktes Pedal, da dies zum Ausfall des Schaltgetriebes führen kann. Nach dem Anlassen den Motor warmlaufen lassen auf Arbeitstemperatur... Wenn Sie das Fahrzeug im Winter warmfahren, lassen Sie das Kupplungspedal in den ersten Minuten des Warmlaufens nicht los, nachdem Sie den Leerlauf eingelegt haben. Dadurch können Sie das gefrorene Öl in der Box viel schneller aufwärmen.

Beachtung!!! Starten Sie den Automotor nicht, wenn der Gang eingelegt ist. Dies führt zu unkontrollierten Bewegungen der Maschine, die zu einem Unfall führen können.

Schritt vier: Kupplungspedal richtig verwenden

Die Kupplung ist ein Mechanismus, der Ihnen hilft, die Gänge reibungslos zu schalten. Ziehen Sie die Kupplung immer ganz durch. Wenn Sie während der Fahrt den Gang wechseln, ohne die Kupplung vollständig durchzutreten, hören Sie ein knirschendes oder knirschendes Geräusch. Versuchen Sie dies zu vermeiden, um eine Beschädigung der Box zu vermeiden.

Denken Sie auch daran, dass Ihr linker Fuß nur das Kupplungspedal betätigen sollte. Rechter Fuß nur Gaspedal und Bremspedal.

Zunächst wird es Ihnen schwerfallen, die Kupplung nach dem Gangwechsel idealerweise zu lösen. Daran muss man sich gewöhnen. Wenn Sie damit Probleme haben, empfehlen wir Ihnen, die Kupplung nach dem Gangwechsel langsam zu lösen, um den Moment zu spüren, in dem der Gang beginnt.

Vermeiden Sie unnötiges Beschleunigen des Fahrzeugs, wenn das Kupplungspedal nicht vollständig durchgetreten ist. Gewöhnen Sie sich nicht an, das Kupplungspedal länger als 2 Sekunden gedrückt zu lassen (auch an der Ampel - verwenden Sie die neutrale Geschwindigkeit).

Viele Fahranfänger haben Probleme, das Kupplungspedal sehr schnell zu lösen. Lassen Sie sich nicht entmutigen, wenn Sie scheitern. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran und merkt nicht, wie koordiniert man die Gänge wechselt. Denken Sie daran, dass jeder damit Schwierigkeiten hat. Wenn Sie im dichten Stadtverkehr häufig fahren, werden Sie schnell Erfahrung sammeln.

Schritt fünf: Koordinierte Aktion

Was ? Dies ist Ihre Tür zur Welt des Beschleunigungsantriebs und der besonderen Autowahrnehmung. Aber um das wahre Vergnügen am Autofahren mit Mechanik voll zu spüren, bedarf es gut abgestimmter und koordinierter Aktionen. Als Beispiel für den 1. und 2. Gang geben wir alle Ihre Aktionen an, die Sie im Laufe der Zeit zum Automatismus bringen müssen.

Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch. Schalten Sie den Schalthebel in den ersten Gang. Beginnen Sie das Kupplungspedal langsam loszulassen, während Sie gleichzeitig das Gaspedal sanft und langsam durchtreten. Wenn Sie das Kupplungspedal irgendwo in die Mitte bringen, werden Sie spüren, dass das Drehmoment vollständig auf die Räder übertragen wird. Nachdem Sie das Kupplungspedal bis zum Ende sanft losgelassen haben, beschleunigen Sie auf 25 km / h. Als nächstes müssen Sie in den zweiten Gang gehen. Drücken Sie dazu die Kupplung erneut ganz durch und schalten Sie die Geschwindigkeit in den zweiten Gang, dann geben Sie langsam Gas, indem Sie das Kupplungspedal senken.

Schritt sechs: Herunterschalten

Herunterschalten Schaltmethode niedrigere Gänge Auto beim Abbremsen. Wie Sie die Gänge wechseln, wenn Sie langsamer werden, und wie eine Automatik funktioniert, wenn das Fahrzeug langsamer wird, macht einen großen Unterschied. Das Herunterschalten hilft Ihnen nicht nur, das Fahrzeug zu verlangsamen, sondern ermöglicht Ihnen auch, genau die Geschwindigkeit einzulegen, die Sie wirklich benötigen.

Das Herunterschalten hilft Ihnen bei schlechtem, rutschigem Wetter wie in Sommerzeit, und im Winter nicht mit dem Bremspedal bremsen, wenn die Geschwindigkeit reduziert werden muss, was mehr bedeutet sichere Bewegung auf einem Auto im Gegensatz zu einem Auto mit Automatikgetriebe.

Hier ein Beispiel, wie Sie ein Auto aus einer Geschwindigkeit von 70 km/h durch Herunterschalten anhalten können:

- Treten Sie das Kupplungspedal und schalten Sie das Getriebe in den 3. Gang, indem Sie den rechten Fuß vom Gaspedal zur Bremse bewegen.

- Vermeiden hohe Drehzahlen das Kupplungspedal langsam loslassen.

- Treten Sie das Kupplungspedal erneut, bevor Sie anhalten.

- Nicht einschließen, da herunterschalten, erste Geschwindigkeit.

Diese Anhaltemethode ermöglicht es Ihnen, viel schneller und sicherer anzuhalten als mit einem Bremspedal zu bremsen..

Schritt sieben: Rückwärtsgeschwindigkeit

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das Fahrzeug in den Rückwärtsgang schalten. Bei falschem Einlegen kann der Schalthebel herausspringen. Versuchen Sie niemals, einzuschalten Rückwärtsgang bis das Fahrzeug komplett zum Stillstand kommt. Bei einigen Modellen müssen Sie zum Einschalten des Rückwärtsgangs zuerst den Schaltknauf von oben drücken.

Denken Sie daran, dass der Rückwärtsgang eine große Reichweite hat, achten Sie also darauf, nicht zu stark auf das Gaspedal zu treten, da das Auto schnell gefährlich werden kann.

Schritt acht: Fahren auf dem Hügel

In der Regel die meisten Autobahnen haben aufgrund des Geländes keine flache Ebene. Daher beginnt das Auto ohne Bremse an vielen Stellen beim Anhalten auf der Straße zurückzurollen. Die Anfahrt auf einer Hangstraße ist viel schwieriger als auf ebenem Gelände. Um den Einstieg auf der Rutsche perfekt zu erlernen, müssen Sie Ihre Fähigkeiten mit der folgenden Übung festigen.

Stellen Sie sich auf eine Straße mit schiefer Ebene und ziehen Sie das Auto an der Feststellbremse ("Handbremse") an Leerlauf... Jetzt heißt es: Handbremse loslassen, ersten Gang einlegen, Kupplungspedal treten, bergauf fahren, Kupplung sanft lösen und gleichzeitig Gas geben. Irgendwann werden Sie das Gefühl haben, dass das Auto nicht mehr zurückfährt. In dieser Position können Sie das Auto ohne Bremse auf einer Steigung oder einem Hügel halten.

Schritt neun: Parken

Wenn Sie das Auto auf dem Parkplatz abstellen, nachdem Sie den Motor abgestellt haben, treten Sie das Kupplungspedal und legen Sie den ersten Gang ein. So schützen Sie Ihr Auto in Ihrer Abwesenheit vor dem Wegrollen. Aus Gründen der Zuverlässigkeit müssen Sie auch den Feststellbremshebel anheben (oder den Knopf drücken, wenn die Handbremse elektronisch ist). Das Wichtigste ist, dass Sie bei der Rückkehr vor dem Starten des Autos unbedingt den Gang in die Neutralstellung schalten müssen.

Schritt zehn: Üben

All diese Handlungen werden Ihnen zunächst sehr schwierig und schwierig erscheinen. Aber das ist alles natürlich. Während des Betriebs eines Autos wird Ihre Erfahrung wachsen. Denken Sie daran, dass Sie umso mehr Fahrerfahrung sammeln, je mehr Übung Sie haben. Wenn Sie danach immer noch Angst haben, sich hinter das Steuer eines Autos zu setzen, machen Sie ein unabhängiges Fahrtraining an einem Ort, an dem es keine anderen Autos gibt. So gewinnen Sie an Fahrsicherheit.

Sobald Sie mutiger werden, empfehlen wir Ihnen, am frühen Morgen oder in der Nacht in Echtzeit zu üben Straßenzustand Dein sein Siedlung... Studieren Sie alle Straßen, insbesondere dort, wo Sie das Auto am häufigsten fahren werden. Das Fehlen von Autos zu dieser Zeit gibt Ihnen Vertrauen.

Viele Menschen haben Angst, mit einem Mechaniker Auto zu fahren. Manche Leute argumentieren, dass es nicht komfortabel und modern ist. Hör auf niemanden. Das Handschaltgetriebe bleibt trotz seiner veralteten Technik eines der zuverlässigsten Getriebe in der Automobilindustrie.

Ja, in manchen Momenten schränkt die Mechanik den Fahrkomfort etwas ein, dafür wird man aber mit viel mehr Kontrolle über das Auto belohnt, erhöhte Leistung, das beste Kraftstoffeffizienz, günstige Wartungskosten und nicht teure Reparaturen(im Gegensatz zum Automatikgetriebe), eine wertvolle Fahrfertigkeit im Leben, mit der Sie praktisch jedes Fahrzeug der Welt bedienen können.