Ein Auto ist ein Fahrzeug. Ein Auto ist kein Luxus, sondern ein Fortbewegungsmittel

Luxus und Fahrzeug Biblioman. Das Buch Dutzend Luxus und Fahrzeug Andy Thompson. Sowjetische Autos: Eine vollständige Geschichte / Per. aus dem Englischen. K. Tkachenko. - FAIR, 2010. - 376 S.: mit Abb. „Am 2. August 1916 wurden in der Gegend von Tyufeleva Grove ein Gebetsgottesdienst und eine Legezeremonie abgehalten

(1897-1937) und (1903-1942), Teil 1 Kap. 6. Der Slogan auf dem Plakat, mit dem der Organisator der Rallye in einem bestimmten Dorf auf dem Novozaitsevsky-Trakt das Auto von Adam Kozlevich mit Ostap Bender und seinen Gefährten traf, das versehentlich auf der Motorrallye Moskau-Samara-Moskau landete. Ihr Auto "Antilopen-Gnu" wurde fälschlicherweise für den Anführer dieses Laufs gehalten:

"Nach einer halben Stunde bog das Auto in den großen Novozaitsevsky-Trakt ein und fuhr, ohne langsamer zu werden, in das Dorf. Am Blockhaus, auf dessen Dach ein knorriger und schiefer Funkmast wuchs, versammelten sich Menschen. Ein Mann ohne a Bart bewegte sich entschlossen aus der Menge heraus.

Kameraden! schrie er wütend. - Ich betrachte die feierliche Sitzung als offen. Erlauben Sie mir, Genossen, diesen Applaus zu zählen...

Er bereitete anscheinend eine Rede vor und sah sich bereits die Zeitung an, bemerkte jedoch, dass das Auto nicht anhielt und sich nicht ausbreitete.

Alles in Avtodor! sagte er hastig und sah Ostap an, der ihn eingeholt hatte. - Lassen Sie uns die Serienproduktion von sowjetischen Autos aufbauen! Das Eisenpferd ersetzt das Bauernpferd!

Und schon bei der Verfolgung des abfahrenden Autos, das Gratulationsgrollen der Menge überdeckend, legte er den letzten Slogan aus:

- Ein Auto ist kein Luxus, sondern ein Fortbewegungsmittel!

Mit Ausnahme von Ostap waren alle Antelopowiten etwas beunruhigt über den feierlichen Empfang. Sie begriffen nichts und wirbelten im Auto herum wie Spatzen in einem Nest. Panikovsky, der große Ansammlungen ehrlicher Menschen an einem Ort generell nicht mochte, hockte sich vorsichtig in die Hocke, so dass den Dorfbewohnern nur das schmutzige Strohdach seines Hutes ins Auge fiel. Aber Ostap war das überhaupt nicht peinlich. Er nahm seine Mütze mit weißem Aufsatz ab und erwiderte die Grüße mit stolzem Kopfnicken erst nach rechts, dann nach links.

Verbessern Sie Ihre Straßen! er rief zum Abschied. - Merci für den Empfang!

Und das Auto befand sich wieder auf einer weißen Straße, die durch ein großes ruhiges Feld führte.

Später werden diese Worte von Ostap Bender als Antwort auf einer Kundgebung in der Stadt Udoev wiederholt:

„Der Vorsitzende der Versammlungskommission der Kundgebung hat in seiner Begrüßungsrede eine so lange Kette von Nebensätzen vorgehalten, dass er eine halbe Stunde lang nicht aus ihnen herausgekommen ist. Die ganze Zeit verbrachte der Kommandant der Kundgebung in großer Angst Von der Höhe der Kanzel aus verfolgte er die verdächtigen Aktionen von Balaganov und Panikovsky, die allzu lebhaft in der Menge herumhuschend Bender erschreckende Augen machte und schließlich die Kinder des Leutnants mit seinen Signalen an einen Ort nagelte.

Ich bin froh, Genossen, - erklärte Ostap in seiner Antwortrede, - das patriarchalische Schweigen der Stadt Udoev mit einer Autosirene zu brechen. Ein Auto, Genossen, ist kein Luxus, sondern ein Transportmittel.. Das Eisenpferd ersetzt das Bauernpferd. Wir werden die Massenproduktion von sowjetischen Autos aufbauen. Lassen Sie uns die Rallye auf Offroad und Schlamperei treffen. Ich bin fertig, Kameraden. Nach einem Snack setzen wir unsere lange Reise fort!"

Ostap Bender und sein Team sahen die Teilnehmer der Rallye Moskau-Samara-Moskau (Teil 1, Kapitel 7):

„Die Antilope näherte sich der Gryazhskoye-Autobahn unter dem immer lauter werdenden Dröhnen von Autos, die noch unsichtbar waren. Sobald sie Zeit hatten, von der verdammten Autobahn abzubiegen und in der darauffolgenden Dunkelheit das Auto über den Hügel zu entfernen, gab es Explosionen und Schüsse Motoren waren zu hören und das führende Auto erschien in den Lichtsäulen.Die Ganoven versteckten sich im Gras direkt an den Straßen und, plötzlich ihre übliche Unverschämtheit verlierend, blickten sie schweigend auf die vorbeifahrende Kolonne.

Decken aus blendendem Licht kräuselten sich über die Straße. Die Autos quietschten leise, als sie an den besiegten Antilopen vorbeifuhren. Asche flog unter den Rädern hervor. Die Hörner heulten lang und laut. Der Wind blies in alle Richtungen. In einer Minute verschwand alles, und nur die Rubinlaterne des letzten Autos zögerte und sprang lange in die Dunkelheit.

Das wirkliche Leben flog vorbei, trompetete fröhlich und ließ seine lackierten Flügel aufblitzen. Den Abenteurern blieb nur ein Benzinschwanz. Und lange saßen sie im Gras, niesten und schüttelten sich.

Ja, sagte Ostap. - Jetzt kann ich das sehen Ein Auto ist kein Luxus, sondern ein Fortbewegungsmittel. Bist du nicht neidisch, Balaganov? Ich bin neidisch!"

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Trotz seiner Winzigkeit ist der „Mercedes“ des Rostower Airbrush-MeistersIgor Troshkov ist eines der prominentesten Autos unserer Stadt.

Die Leute reagieren auf sein Auftreten immer sehr emotional. Trotzdem - nicht alle Tage sieht man so ein Wunder.

Igors Autotür

Verkehrspolizisten halten häufig Autos mit den Arbeiten von Igor Troshkov an. Allerdings nicht, um den Fahrer zu bestrafen, sondern um ... das Airbrushen eines Autos aus nächster Nähe zu bewundern. Und mach ein Erinnerungsfoto.

Ihr Interesse ist durchaus verständlich: Es kommt nicht so oft vor, ein Auto mit einem echten Bild auf der Seite zu sehen - mit Rennpferden vor dem Hintergrund der Don-Landschaft oder Delfinen, die aus dem Wasser springen, Gischt tropft von ihren Schwänzen ... Danach All dies ist der Fall, wenn ein Auto kein Luxus ist und sogar nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Kunstobjekt ...

Und drinnen ist alles im Denim-Style ...

Igors Auto und auf Ausstellungen bleiben nicht unbemerkt

100% Diebstahlschutz

Die Technik des Airbrush-Zeichnens wird „Airbrush“ genannt – eine Airbrush sprüht Luftstrahlen mit winzigen Farbtröpfchen. Früher galt das Airbrushen nicht als ernsthafte Kunst. Mittlerweile ist Airbrushen nicht nur in Mode, sondern auch ziemlich hoch bezahlt.

Natürlich können Sie Geld sparen, indem Sie das Auto einfach mit einer speziellen Folie bekleben. Aber im Gegensatz zum Airbrush ist der Film kurzlebig, lässt sich leicht abziehen und zerkratzen. Aber Airbrushen ist nicht nur seit langem, sondern auch einzigartig. Darüber hinaus können Sie mit Hilfe von Airbrush kleinere Fehler maskieren - abgelöste Farbe, Kratzer.

Aber vor allem ist Airbrushing ein 100%iges Mittel gegen Diebstahl: Niemand wagt es, ein so auffälliges Auto zu stehlen.

Dompfaffen auf einem Auto

Lackierte Autos haben zwar auch ein Minus: Es kann schwieriger sein, ein solches Auto zu verkaufen - schließlich wird nicht jeder gerne ein Auto mit Airbrush besprühen.

Winterlandschaft mit Dompfaffen

Airbrush-Malerei hat ihre eigenen Besonderheiten. Außerdem wird diese Technik in Zeichenschulen nicht gelehrt. Wenn Sie Glück haben, kann sich natürlich ein Meister verpflichten, Sie zu unterrichten. Aber andererseits, wer hat Interesse daran, einen Konkurrenten mit eigenen Händen zu züchten. So lernen sie das Airbrushen meist selbst.

„Im Allgemeinen ist es einfacher, das Airbrushen alleine zu lernen, wenn man über die nötige Ausrüstung, Materialien und einen gut belüfteten Raum verfügt, als jemanden zu bitten, es einem beizubringen“, sagt der Meister.

Igor ist auch Autodidakt. Ich suchte nach Büchern berühmter Meister unserer Zeit, lernte die Werke anderer im Internet kennen. Die an der Kunstschule erworbenen Fähigkeiten halfen mir, das Airbrushen zu meistern. Schon in der Schule griff Igor zum Airbrush, als er Wandzeitungen und Plakate für die Schule gestaltete. Es stimmt, es kann nicht als Airbrush in seiner modernen Form bezeichnet werden. Vielmehr war es, mit den Worten von Igor, "Staubsauger mit Schablone".

Eines von Igors ersten Werken

Zunächst trainierte ich auf allen metallischen Oberflächen, die mir begegneten: Küchenmöbel, Kinderspielzeug, Modellflugzeuge. Eines der ersten Werke war ein bemalter Kühlschrank – ein Meeresthema mit einem Mädchen. Dieser Kühlschrank steht immer noch in Igors Werkstatt. Einer der Kunden versuchte sogar, Wassertropfen vom Kühlschrank zu wischen. Ich habe nicht sofort gemerkt, dass sie gezeichnet wurden.

Metallplane auf Rädern

Als ich den Meister fragte, wie viele Werke in seinem Portfolio sind, war er sogar verwirrt.

„Früher habe ich meine Arbeit gezählt, ich habe sie sogar in ein spezielles Notizbuch geschrieben“, seufzt Igor. Aber dann merkte ich, dass es zu viel war. Manchmal fotografiere ich fertige Zeichnungen, aber nicht so sehr für ein Portfolio, sondern einfach, um es meinen Freunden zu zeigen.

Igor Troshkov hat jedoch immer noch eine Art Portfolio. Dies ist die Seite seines Technoart Airbrush-Studios. Wenn Sie sich für Igors Arbeit interessieren, können Sie dort nachsehen - es gibt viel mehr Fotos als in meinem Artikel.

Übrigens dekoriert Igor mit Airbrush nicht nur Autos, sondern auch Motorräder, Helme und sogar Fahrräder sowie Computersystemeinheiten, Laptops, Mobiltelefone und Flugzeugmodelle. Und sogar - glattes Kopfsteinpflaster. Bemalt mit Blumen, Marienkäfern, Hunden und Katzen eignen sich die Pflastersteine ​​hervorragend, um den Garten zu schmücken, wenn darin noch keine echten Blumen geblüht haben.

„Meistens wählen die Leute Themen mit Raubtieren und verschiedenen Elementen, um ihre Autos zu dekorieren: Feuerblitze, Blitze, Meer, Weltraumlandschaften … Aber das ist immer noch nicht sehr originell“, seufzt Igor. - Aber ein Auto, das im Gzhel- oder Chochloma-Stil dekoriert ist, ist wirklich stilvoll.

Der Denim-Stil sieht auch schön aus - Maschinen mit Airbrush unter dem Stoff, mit Linien, Taschen, Patches und zerrissenen Stellen. Ein Auto mit exklusivem Original-Airbrush ist praktisch ein Kunstwerk. Und es unterscheidet sich vom Bild nur darin, dass Metall anstelle von Leinwand und sogar auf Rädern steht.

Denim-Stil

„Es ist für mich interessanter, mit exklusiven Aufträgen zu arbeiten“, sagt Igor. - Ja, und die Besitzer sind wahrscheinlich nicht daran interessiert, ein Auto mit einem ähnlichen Design auf der Straße zu treffen. Selbst wenn sie mich bitten, das Auto so zu dekorieren, wie ich bereits ein anderes lackiert habe, werde ich ablehnen. Ich bin nicht daran interessiert, dasselbe zu malen, und ich denke, Kunden sind nicht sehr erfreut, ein Auto mit demselben Bild auf der Straße zu treffen.

Felskunst… mit dem Auto

Normalerweise sind Igors Kunden Rennwagenfahrer, Biker und einfach wohlhabende Leute, die finden, dass die nasse Asphaltfarbe eines SUV „nicht cool genug“ aussieht, und deshalb ein Auto oder ihr Fahrrad mit Airbrush besprühen möchten.

Trike des berühmten Rostower Radiomoderators Alik Goch

„Aber manchmal ist das Design teurer als das Auto selbst“, sagt Igor. - Immerhin zeichne ich auf alten Zhiguli und sogar auf Fahrrädern. Auf dem "Zhiguli" des 6. Modells malte er die Don-Landschaft mit einem Fluss und einem Hecht. Und irgendwie fragte ein Autofahrer, der einen buckligen Zaporozhets des 59. Jahres restaurierte: „Zeichne Chruschtschow für mich mit einem Stiefel in der Hand. Und dass er Gorbatschow umarmt.“

Don-Landschaft auf dem "Zhiguli"

Sie können auf alles zeichnen. Aber seltsamerweise ist das Lackieren eines Motorradhelms schwieriger als Autoflügel oder Autotüren, obwohl sie größer sind. Schließlich kann eine abgerundete Form die Absicht des Autors verzerren, daher sind Skizzen für Helme besonders sorgfältig durchdacht.

Manchmal beschäftigt sich Igor auch mit Innenarchitektur. Ich hatte zum Beispiel die Gelegenheit, Kirschblüten auf die gesamte Wand zu malen. Oder nur eine Imitation unter einem Stein. Dekoriert mit Airbrush- und Küchenwänden, Kühlschränken und sogar Hockern.

Eines Tages entschieden Leute, die sich eine Küchenwand kauften, dass sie langweilig aussah. Und sie baten darum, Fujiyama an der Wand vor dem Hintergrund eines Bergklosters darzustellen. Aus gewöhnlichen Küchenmöbeln ist ein Kunstwerk geworden.

„Aber meistens kommen sie mit Mobiltelefonen“, sagt Igor. — Außerdem ist es nicht immer möglich zu erraten, was der Kunde bestellen wird. Ein Mann kann einen Katalog durchsehen und ihn bitten, auf seinem Handy einen Schmetterling zu zeichnen. Und ein junges Mädchen kann eine Art Monster bestellen.

Der Meister erinnerte sich vor allem an den Jäger mit dem Geländewagen UAZ-„Tablet“, der darum bat, ... Felskunst darzustellen. Ich musste studieren, was es ist, Felskunst, um den Stil der Künstler dieser Zeit vollständig zu vermitteln.

Das Interessanteste ist, dass echte Felskunst mit einer Methode hergestellt wurde, die dem modernen Airbrush ähnelt. Erst dann hat der Künstler Pflanzenfarbe durch ein hohles Knochenrohr geblasen, während moderne Meister eine fortschrittlichere Airbrush haben.

Das Jagdgewehr dieses Jägers wurde übrigens auch künstlerisch bemalt.

Zhiguli mit Landschaft

Und kürzlich kam der Besitzer eines Kleinbusses zu Igor. Er will die idyllische Donlandschaft an den Seiten sehen – Kurens, Sonnenblumen und Pferde am Fluss.

„Und ich warte jetzt auf die ungewöhnlichste Bestellung“, lächelt Igor. - Das aktuelle Modell des Doppeldeckers des Ersten Weltkriegs - "Albatros" 1906. Es wird "unter dem Baum" texturiert und mit den originalen Kampfsymbolen bemalt.

Und selbst im Urlaub trennt sich Igor nicht von seiner Arbeit.

- Ich ruhe mich am Meer aus und verdiene mein Bier mit Körperkunst, indem ich die Körper von Urlaubern bemale. Manche schwimmen danach drei Tage lang nicht. Weil es schade ist, solche Schönheit abzuwaschen.

Magst du Airbrush auf Autos? Sie möchten Ihre eigene Maschine nutzen? Oder ist vielleicht schon etwas auf Ihrem Auto lackiert?

P.S. Das Material verwendet Fotos aus dem Archiv von Igor Troshkov.

Betrachten wir also den gesellschaftlichen Aspekt der These: Ein Auto ist kein Luxus, sondern ein Fortbewegungsmittel.

Wer fuhr früher Privatautos? Würdige Leute gingen: Helden des Krieges und der Arbeit, Ordensträger, geehrte Milchmädchen, Maschinenbediener, Viehzüchter, Bergleute, Kosmonauten, Akademiker, geehrte Kulturschaffende sowie regelmäßige Besucher der Währungsgeschäfte von Beryozka (hier geht es um mich), Seeleute, Piloten der Zivilluftflotte und andere.Häuptlinge aller Ränge brauchen keine Privatwagen, sie und ihre Frauen fuhren Dienstwagen.

Wer fährt heute Privatautos? Wieder kamen würdige, aber überproportional viele unwürdige hinzu: Kriminelle, Devisenprostituierte, ihre Bandiers und Zuhälter, Angestellte virtueller Firmen mit echtem Geld, Abgeordnete, die mit ihrem aufgeblähten Apparat sehr viele gezüchtet haben, und überhaupt , Menschen, die Geld verdienen können, ohne zu arbeiten. Schauen Sie sich die Gesichter der Menschen an, die in Autos sitzen und im Stau stehen, und Sie werden verstehen, dass das Auto aufgehört hat, ein Transportmittel zu sein. Dies ist eine Art des Stehens: in der Nähe des Hauses, im Straßenverkehr, im Büro, im Geschäft. Sie stehen, wo sie stehen können. Aber im Stau schimmert das Leben. Sie leben im Stau, telefonieren über irgendetwas, kopulieren, essen, koten, im Allgemeinen zeigen sie alle Zeichen des modernen Lebens als Existenzweise von Proteinkörpern.

Das Phänomen des plötzlichen Auftauchens einer großen Anzahl von Autos aller Art im Land hat zu einer Reihe unangenehmer Folgen geführt:

Es gibt mehr Autos als die Kapazität der Straßen; die Qualität ihrer Abdeckung hat sich verschlechtert, sie werden nicht repariert; die Maschinen kriechen in einem kontinuierlichen Strom, sie kämpfen, kollidieren, brennen, eine Masse von Menschen kommt in ihnen um; Hinzu kommt die Emission von Abgasen in die Atmosphäre, die die Gesundheit der Passanten und der Tiere beeinträchtigt. Hunde, Katzen, andere Lebewesen sitzen in Privatautos, warum werden sie gequält?

Um diesen automobilen Durchbruch hat sich eine riesige Gruppe von Menschen gebildet, die nicht säen oder pflügen, aber mit einem riesigen Stück Butter garantiert ein Stück Brot haben: Autofahrer aus dem Ausland, Diebe, gestohlene Autofahrer, Nummernschild-Verweigerer, Maler , Händler, Makler, Zwischenhändler, Manager, Händler, Sicherheitskräfte und viele andere;

Eine ganze Industrieindustrie arbeitet für Autos und produziert: - Autozubehör, dessen Lebensdauer viel länger ist als die Lebensdauer des Autos; Kein Auto, wohin mit dem ganzen Bodykit? Richtig, auf eine Deponie, und das sind hochwertige Stähle, Kunststoffe, Lacke etc. - Autotuning, dies ist ein direktes Duplikat der Autoindustrie; - Elektronik, die ewig hält; - Sicherheitsalarm; - Autokosmetik, das ist eine ganze chemische Industrie.

Eine gigantische Bauindustrie arbeitet für das Auto: - mehrstöckige Kreuzungen, Passagen, Tunnel, Rampeneinfahrten; diese Monster verzerren das Erscheinungsbild der Stadt bis zur Unkenntlichkeit; - Fantastische automatisierte Parkhäuser, Tiefgaragen und ähnliche Freuden.

Wie gefällt dir das alles? Übertreibungen? Was schlage ich im Gegenzug für diese Motorisierung vor? Dies ist ein separates Gespräch.