Opel Astra- einer der Berühmtesten Europäische Marken, das weltweit für seine Zuverlässigkeit, niedrigen Kosten und Praktikabilität bekannt ist. Diese Autos sind attraktiv für diejenigen, die es gewohnt sind, sich bequem zu bewegen. Sie können einen gebrauchten Opel Astra in Moskau kaufen offizieller Autohändler in der Hütte.
Opel Astra ist in unserem Showroom mit Autos vertreten Anderer Typ Karosserie-, Benzin- und Dieselmotoren mit einer Leistung von 116 bis 140 PS, mechanisch oder automatische Übertragung. Der Salon ist mit hochwertigen Materialien ausgestattet, sehr komfortabel für Fahrer und Passagiere. Alle Modelle haben einen geräumigen Kofferraum, ABS, verstellbare Sitze und Lenksäule, Airbags, Parkradar und Klimatisierung.
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Opel Astra j GTC in einer dreitürigen Karosserie erschien Anfang 2011. Stärkerer Opel AstraOPC wurde 2012 eingeführt. GTC- und OPC-Autos werden auch in unserem Land verkauft. Zuhause Unterscheidungsmerkmal Von diesen Autos aus der Limousine, dem Kombi und dem Fließheck Opel Astra ist die Präsenz eines sportlicheren Designs.
Mit leistungsstarken Antriebssträngen und einer Reihe von Optionen, die in anderen Versionen von Astra nicht verfügbar sind, wird jede Version des GTC gefallen. IN Fachbegriffe Opel Astra AGB als dreitüriges Coupé mit fortschrittlichem Sportinterieur positioniert. Das Auto hat natürlich ein modifiziertes Fahrwerk Bodenfreiheit oder die Bodenfreiheit des Autos ist geringer als bei herkömmlichen Astern. Äußerlich hat das Auto eine Reihe von Funktionen. Das erste, was ins Auge fällt, sind die riesigen Felgen.
Den Opel Astra GTC gibt es in zwei Versionen: ENJOY und SPORT. Das als Basis geltende ENJOY-Paket umfasst Spiegel mit Heizung und elektrischer Verstellung, elektrische Fensterheber und Front Nebelscheinwerfer. Außerdem ist das Auto mit Seiten- und Frontairbags für eine Person ausgestattet Vordersitz und Fahrer, 2-fach verstellbare Kopfstützen, Sicherheitsgurte mit Erinnerung. Für Komfort in der Kabine sorgt eine Klimaanlage mit Staubfilter, beheizbare Vordersitze, vorne und Rückleuchten zum Lesen.
an der Zahl nützliche Optionen umfasst Kurbelgehäuseschutz, Tempomat, Stabilisierungssystem und vieles mehr. Im SPORT-Paket erscheint zusätzlich Zweizonen-Klimaautomatik, Berganfahrhilfe, hintere Sensoren Parken. Einige Ergänzungen beziehen sich auf den Innenraum - zum Beispiel wird eine kombinierte Innenverkleidung oder eine Beleuchtung in den Türen des Opel Astra GTC-Autos hinzugefügt. Der Preis für ein Auto in der Kabine beginnt bei 700.000 in der Grundkonfiguration und steigt in der SPORT-Konfiguration mit einem 2-Liter-Dieselturbomotor auf etwa 900.000. Paketinstallation Zusatzoptionen, wie Parksensoren vorne oder schwarze Alufelgen und so weiter, können die Kosten eines Autos um 5-200.000 erhöhen, abhängig von den gewählten Ergänzungen.
Technische Eigenschaften
Jetzt mehr dazu technische Eigenschaften und eine Probefahrt mit dem Astra J GTC. Die Vorderradaufhängung dieses Autos stammte vom leistungsstarken Insignia OPC (HiPerStrut) und die Hinterradaufhängung (neu gestaltet) - vom "normalen Astra" mit Torsionsbalken und Watt-Mechanismus. Die neuen A-Säulen drehen sich hier nicht mit dem Rad, wodurch die Reibung der Aufhängungselemente ausgeglichen und der Kontakt des Rads mit der Straßenoberfläche verbessert werden konnte. Darüber hinaus haben sie einen phänomenalen Sicherheitsspielraum, da sie für den Betrieb mit dem Insignia OPC-Motor (dessen Leistung 325 PS beträgt) ausgelegt sind. Außerdem ermöglichten neue A-Säulen den Einbau Bremsscheiben größeren Durchmesser, wodurch der Einbau möglich wurde Felgen R17-R20. Auch die Charakteristik der Hinterradaufhängung wurde verändert. Aber auch hier hörten die Opel-Ingenieure nicht auf.
Die elektrische Servolenkung wurde tiefgreifenden Neukonfigurationen unterzogen, das Ergebnis ist die Angemessenheit der Lenkung mit Ansprechverhalten Feedback. Der Dreitürer zeichnet sich durch gutes Handling und berechenbares Verhalten in diversen Bereichen aus Straßenzustand, können wir mit Sicherheit sagen - ein Schnitt über seinem "fünftürigen Verwandten". Mit diesem Opel-Pseudo-Sportcoupé können Sie Kurven mit hoher Geschwindigkeit nehmen, die Hinterradaufhängung scheint das Auto in die Kurve zu drücken. Fahrer-Auto-Kommunikation (via Lenkrad) tendiert zum Absoluten - den Ingenieuren ist es gelungen, die Messlatte für das Handling in dieser Klasse deutlich höher zu legen. Die Seitenneigung ist minimal, das Auto kehrt schnell in seine ursprüngliche Position zurück geradlinige Bewegung. Außerdem hat diese Modifikation einen Bonus in Form eines adaptiven FlexRide-Fahrwerks, Sportmodus die bei aggressiver Pilotierung automatisch aktiviert wird. Im Allgemeinen können wir sagen, dass im Fall der GTC-Modifikation eine erstaunliche Situation zu beobachten ist: Die Fähigkeiten des Fahrwerks und der Bremsen übersteigen das Potenzial der Motoren, die heute im Auto verbaut sind. Dies deutet darauf hin, dass im Laufe der Zeit stärkere Einheiten erscheinen können.
Abmessungen, Gewicht, Volumen, Bodenfreiheit Opel Astra 3-Türer Fließheck GTC
- Länge - 4466 mm
- Breite - 1840 mm
- Höhe - 1486 mm
- Leergewicht - ab 1408 kg
- Bruttogewicht - ab 1840 kg
- Radstand, Abstand zwischen vorne u Hinterachse– 2695 mm
- Spur vorne u Hinterräder– 1587 mm
- Das Kofferraumvolumen beträgt 380 Liter, bei umgeklappten Sitzen 1165 Liter.
- Volumen Treibstofftank– 56 Liter
- Bodenfreiheit Opel Astra Fließheck AGB– 145mm
- Reifengröße - 225/55 R 17, 235/55 R 17
- Reifengröße - 235/50 R 18, 245/45 R 18
- Reifengröße - 235/45 R 19, 245/40 R 19
- Reifengröße - 245/40 R 20, 245/35 R 20
Motorparameter GTC 1.8 Benzin
- Arbeitsvolumen - 1796 cm3
- Leistung - 140 PS bei 6300 U/min
- Drehmoment - 175 Nm bei 3800 U / min
- Höchstgeschwindigkeit– 200 (MKPP5) Kilometer pro Stunde
- Beschleunigung auf die ersten hundert - 10,4 (MKPP5) Sekunden
- Spritverbrauch ein kombinierter Kreislauf- 6,8 (MKPP5) Liter
Technische Daten GTC Turbo 1.4 Benzin
- Arbeitsvolumen - 1364 cm3
- Leistung - 140 PS bei 6000 U/min
- Drehmoment - 200 Nm bei 4900 U / min
- Höchstgeschwindigkeit - 200 (Schaltgetriebe6) 100 (Automatikgetriebe6) Kilometer pro Stunde
- Beschleunigung auf die ersten hundert - 9,9 (Schaltgetriebe6) 10,3 (Automatikgetriebe6) Sekunden
- Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 6,2 (Schaltgetriebe6) 6,8 (Automatikgetriebe6) Liter
Technische Daten GTC Turbo 1,6 Liter Benzin
- Arbeitsvolumen - 1598 cm3
- Leistung - 170 PS bei 4250 U/min
- Drehmoment - 280 Nm bei 4250 U / min
- Höchstgeschwindigkeit - 210 (Automatikgetriebe6) Kilometer pro Stunde
- Beschleunigung auf die ersten hundert - 9,2 (Automatikgetriebe 6) Sekunden
- Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 6,7 (Automatikgetriebe6) Liter
Eigenschaften des Diesel Opel Astra GTC 2.0 DTJ
- Arbeitsvolumen - 1956 cm3
- Leistung - 130 PS bei 4000 U/min
- Drehmoment - 300 Nm bei 2500 U / min
- Höchstgeschwindigkeit - 196 (Automatikgetriebe 6) Kilometer pro Stunde
- Beschleunigung auf die ersten hundert - 10,5 (Automatikgetriebe 6) Sekunden
- Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 5,7 (Automatikgetriebe6) Liter
Mit Opel Astra OPC 2.0 Turbobenzin
Preise und Ausstattung Opel Astra GTC und OPC
Opel Astra GTC-Preise sind nicht demokratisch, was bei einem Auto dieser Klasse nicht verwunderlich ist. Das günstigste Basic Ausstattung Enjoy Opel Astra GTC hat einen Preis von 769 900. Für dieses Geld bekommt der Käufer 17 Zoll Stahlfelgen, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Seiten- und Frontairbags, ABS, ESP, Tempomat, beheizbare Vordersitze, Sportfahrwerk, CD400 Stereoanlage und vieles mehr. Als Triebwerk atmosphärisch Benzinmotor 1,8 Liter (140 PS) oder 1,4 Liter Turbo (140 PS). Ein 5-Gang-Schaltgetriebe wird mit einer 6-Gang-Saugautomatik mit Turbomotor kombiniert.
Nächste Sportpaket kostet ab 860.900 Rubel. Diese Version wird mit Klimaanlage, 18-Zoll-Leichtmetallrädern und Parksensoren gefallen. In dieser Konfiguration große Auswahl Netzteile, einschließlich der Herstellerangebote und Dieselmotor.
Top-Version Opel Astra OPC hat einen einzigen Motor und Getriebe. Für einen Preis von 1.278.000 Rubel erhalten Sie einen 2-Liter-Turbomotor mit 280 PS. plus 6 gang mechanische Kiste. Als normale Laufräder 20" Leichtmetallräder. Spezielles Bodykit außen u Sportwagen Innerhalb. Wie die Vordersitze sind spezielle „Eimer“ OPC. Hinter Lederausstattung Angebot, 55 Tausend Rubel zu zahlen. Es gibt auch eine Reihe von Paketen mit Optionen, für die Sie auch extra bezahlen müssen. Weiter alles Relevante Preise und technische Daten für Opel Astra in einer 3-türigen Karosserie.
Opel Astra GTC - Bewertungen
Der Sportwagen erfreut seine Besitzer mit einem eleganten Aussehen, schöne, schlanke Formen. Das Auto beschleunigt leicht und schnell, springt flott an. Auf der hohe Geschwindigkeiten es fühlt sich an, als hätte es viel Kraft. Der Opel Astra GTC springt selbst nach einer halben Umdrehung problemlos an sehr kalt. Die Bremsen sind sensibel und informativ. Das Auto ist sehr stabil, fährt auch bei einer Geschwindigkeit von 60 km/h souverän in 90-Grad-Kurven, ohne zu rollen. Mit einem freundlichen Wort erwähnen die Besitzer die Qualität der Innenausstattung und des Kunststoffs, bequemes Bedienfeld Kontrolle, wo alles in Reichweite ist.
Zu den Mängeln des Autos gehören hoher Durchfluss Kraftstoff, der deutlich über den vom Hersteller angegebenen Indikatoren liegt. Einige Anmerkung kleiner Abstand Opel Astra GTC-Modelle, wodurch das Auto auf einer unebenen Straße mit dem Boden auf die Straße kommt. Dieser Sportwagen gehört nicht zu den geräumige Autos: Es ist eher für Solofahrer geeignet, die es bevorzugen schnelles fahren als Familien mit mehreren Kindern. gute Handhabung bietet starre Aufhängung, was bedeutet, dass der Fahrer alle Unebenheiten und Schlaglöcher auf der Straße spürt.
Die European Independent Crash Testing Agency vergab für den Opel Astra GTS maximal fünf Sterne in den folgenden Kategorien: Fahrer oder erwachsener Beifahrer – 91 %, Kind als Beifahrer – 79 %, Fußgänger – 50 %, Sicherheitseinrichtungen – 71 %. Das „aufgeladene“ Fließheck hat es nicht nur geschafft, die absolute Mehrheit der Klassenkameraden zu umgehen, sondern hat auch gleich zwei prestigeträchtige Auszeichnungen in der Branche erhalten. innovative Technologien Sicherheit - Euro NCAP fortschrittlich.
Das Auto erhielt überraschend weites Spektrum von Aggregate, darunter sogar ein äußerst seltener Dieselmotor in dieser Klasse von "aufgeladenen" Schrägheckmodellen. Beginnen wir mit dem Dienstalter: Benziner mit Turbolader ECOTEC® 1.4 und 1.6, atmosphärischer ECOTEC® 1,8 Liter mit einer Leistung von 140 PS bzw. 199 PS. und 140 PS; Diesel- Zweiliter Motor 130 PS Die Höchstgeschwindigkeit variiert je nach Motor- und Getriebeversion zwischen 197 und 230 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert 9,2 bis 10,9 Sekunden.
Der Innenraum ist mit wahrhaft deutscher Pedanterie durchdacht. In der Kabine finden Sie sofort neunzehn Staufächer in verschiedenen Formaten: Taschen vorne und hintere Türen mit Flaschenhaltern, Fahrerhandschuhfach, Getränkehaltern, großem Handschuhfach, vorderen und hinteren Armlehnen und so weiter. Außerdem stehen Ihnen eine Zweizonen-Klimaanlage, beheizbare Vordersitze und ein modernes Lenkrad zur Verfügung Multimediasystem mit sieben Lautsprechern und großem Farbdisplay.
Neben dem Üblichen Benzin-Versionen Beim Astra GTC gibt es auch mächtige Turbodiesel-Modifikationen. Darüber hinaus hat das Modell ein ziemlich spektakuläres Aussehen. Auch beim Handling ist alles in Ordnung, denn nach dem technischen Feinschliff wirkt das Auto dank HiPerStrut-Fahrwerk auch auf schlechtem Untergrund nicht lenkend. Zum Schluss noch ein sehr erfreuliches Detail: Alle Versionen des Coupés mit Fließheck sind preislich sehr konkurrenzfähig.
Grundausstattung Opel Astra GTC Genießen
Alle Konfigurationen dieses Opel-Modells sind eine Kombination aus dem sportlichen Charakter, der dem GTC innewohnt, mit erhöhter Komfort. Enjoy weicht nicht von dieser Regel ab: Das Auto ist mit einem 1,4- und 1,8-Liter-Motor ausgestattet, hat eine reduzierte Bodenfreiheit, ein Sportfahrwerk und 17-Zoll-Räder. Die Bequemlichkeit in der Kabine wird belegt durch:
- Einstellung und Heizung der Vordersitze (hinten - klappbar);
- Steckdose in der Frontkonsole integriert;
- Schminkspiegel mit Beleuchtung;
- Klimaanlage mit Filter;
- Tempomat;
- Radio CD400 (Aux-Eingang, Grafik Informationsanzeige, Lautsprechersystem 6, Custom, Radio), das über die Tasten am Lenkrad gesteuert werden kann.
Um Diebstahl zu verhindern, verfügt Astra GTC über mehrere Schutzvorrichtungen. Am einfachsten ist das Lenksäulenschloss, während das Alarmsystem eine Reihe von Optionen bietet: Es gibt Neigungs- und Lautstärkesensoren, eine „tote“ Türverriegelung und eine laute Sirene.
Optionen Opel Astra GTC Sport
Der Name des Pakets spricht für sich. Fahrzeuge sind jedoch überwiegend ausgestattet automatische Übertragung Gänge, im Motorenprogramm gibt es auch einen 2-Liter. Mit dem Kauf des Astra Sport genießen Sie garantiert noch mehr Komfort im Vergleich zum Enjoy-Paket. Die Ausstattungsliste umfasst:
- Innenraum-Umbaupaket (Kopfstütze hinten Mitte, Schiebedach innen Rücksitz, Armlehne mit zwei Getränkehaltern und Ablagefach);
- Zweizonen-Klimatisierung;
- beheizbares Dreispeichen-Lenkrad mit Lederbesatz;
- Sporträder 7,5 J X 18;
- Parksensoren hinten usw.
Optionen Opel Astra GTC ORS
Basierend auf den AGB gebildet " heiße Heckklappe» Opel Astra OPC, der mit hochmodernen Komponenten auffällt: ein adaptives FlexRide-Fahrwerk (Sie können auch Sportfahrwerke mit geringer Bodenfreiheit bestellen), Recaro-Sitze, 19 x 8-Aluminiumräder.
- 206 kW (280 PS) Turbomotor;
- verstärkte Front Bremsmechanismen Brembo;
- Vorderradaufhängung mit HiPerStrut-Federbeinen;
- halb abhängig Hinterradaufhängung mit dem Watt-Mechanismus;
- Heckspoiler.
Darüber hinaus ist der Opel Astra OPC mit multifunktionalen Systemen ausgestattet: Bordcomputer, Autoradio mit Farbdisplay und zwei Arten von Schnittstellen.