Anfang Februar 2015 hat Opel den „heißen“ Corsa OPC „E-Generation“ Fließheck offiziell freigegeben. Die Weltpräsentation des Autos findet im März auf einer Messe in Genf statt, diesen Sommer soll das kompakte „Feuerzeug“ den europäischen Markt erreichen.
Der „aufgeladene“ Corsa E ist nach wie vor nur in einer dreitürigen Karosserielösung erhältlich und wiederholt in seinem allgemeinen Design das „zivile“ Modell - eine schräge Motorhaube, eine stilvolle Kopfoptik mit LED-„Ecken“ von Lauflichtern, a Kuppeldach und kurze Überhänge. In der OPC-Version wird das Erscheinungsbild jedoch durch ein entwickeltes aerodynamisches Bodykit betont, das nicht nur eine dekorative Rolle spielt, sondern auch eine hohe Funktionalität trägt und den Abtrieb erhöht.
Erkennungsmerkmale des „vorderen“ Teils des Opel Corsa OPC mit dem Werksindex E sind eine anders geformte Frontstoßstange, ein Kühlergrill mit großem Maschendraht und eine Motorhaube mit Lüftungsschlitz. Die ohnehin dynamische Silhouette des Autos wird durch seitliche „Schürzen“ und gebrandete 17-Zoll-Felgen (optional ein Zoll mehr) betont.
Das Heck der Hot Hatch der neuen Generation wird von einem Heckflügel auf dem Kofferraumdeckel und einem Reliefstoßfänger mit einem kleinen Diffusor und einem Paar Auspuffrohren gekrönt.
Die Gesamtabmessungen der Karosserie des Opel Corsa OPC ähneln denen des dreitürigen Corsa der fünften Generation: 4021 mm Länge, davon 2510 mm auf den Radstand, 1479 mm Höhe und 1736 mm Breite. Die Bodenfreiheit des deutschen "Feuerzeugs" beträgt 130 mm.
Der Innenraum des „aufgeladenen“ Corsa E ist im gleichen Stil gestaltet wie der Innenraum des üblichen Corsa, das sportliche Potenzial des Modells wird jedoch durch ein von unten abgeschnittenes Multifunktionslenkrad, einen anderen Gangwahlschalter und Recaro-Sitze betont. Ansonsten ist dies ein völlig „ziviles“ Modell mit einem 7-Zoll-Farbdisplay des IntelliLink-Multimedia-Komplexes, einer ordentlichen „Klima“-Steuereinheit, farbenfrohen Instrumenten und geprüfter Ergonomie.
Vor dem Opel Corsa OPC mit E-Kennzeichen sind Schalensitze mit hervorragendem Profil und breiten Einstellmöglichkeiten verbaut. Das hintere Sofa ist so bequem wie bei der „zivilen“ Version. Ja, und das Volumen des Gepäckraums unterscheidet sich nicht - von 285 bis 1090 Litern ist seine Form komfortabel, es gibt keine hervorstehenden Innenelemente.
Technische Eigenschaften. Unter der Haube der OPC-Version des Opel Corsa basiert ein 1,6-Liter-Ecotec-Vierzylindermotor, ausgestattet mit Direkteinspritzung und einem Turbolader, der in den Abgaskrümmer integriert ist. Dadurch stehen dem frontgetriebenen Fließheck 207 PS bei 5.500 U/min und 245 Nm mögliches Drehmoment im Bereich von 1.900 bis 5.800 U/min zur Verfügung (die Overboost-Funktion lässt den Motor kurzzeitig weitere 35 Nm generieren).
Die Einheit, die mit der „Mechanik“ für sechs Gänge zusammenarbeitet, beschleunigt die heiße Luke in nur 6,9 Sekunden auf 100 km / h, und die Tachonadel stoppt erst, wenn sie 230 km / h (Spitzengeschwindigkeit) erreicht. Bei einem so hohen Potenzial zeichnet sich der "aufgeladene" Corsa durch eine gute Kraftstoffeffizienz aus - 7,5 Liter Benzin pro hundert Kilometer im gemischten Modus.
Der "beheizte" dreitürige Opel Corsa basiert auf einem konventionellen Modell mit derselben Aufhängungsarchitektur. Allerdings ist der „Leichtere“ mit steiferen Koni-Stoßdämpfern und -Federn, einem verdickten Heckstabilisator und einer um 10 mm geringeren Bodenfreiheit ausgestattet. Darüber hinaus verfügt die heiße Luke über eine neu konfigurierte Lenkung und ein leistungsstarkes Bremssystem (der Durchmesser der belüfteten vorderen Scheiben beträgt 308 mm, die hinteren Scheiben sind 44 mm kleiner).
Für den Korsa OPC mit E-Index ist optional ein Performance-Paket erhältlich, das eine mechanische Differenzialsperre mit Drexler-Lamellenkupplung, straffere Federung, Brembo-Bremsen und exklusive 18-Zoll-Walzen kombiniert.
Optionen und Preise. Der Verkauf der E-Generation Opel Corsa OPC wird im Sommer 2015 auf dem europäischen Markt beginnen, wann das Modell unser Land erreicht, ist unbekannt. Preise für das deutsche „Feuerzeug“ wurden noch nicht bekannt gegeben, aber Karl-Thomas Neumann (Opel-Manager) sagte, dass ein attraktives Preisschild an das Modell gehängt werde.
Der neue Opel Corsa E OPC debütierte auf dem Genfer Autosalon 2015, weniger als ein Jahr nach der Einführung der fünften Generation des Fließhecks. Und die ersten Fotos der "heißen" Luke erschienen im Februar im Netzwerk.
Im Gegensatz zur Serienversion hat der Top-Opel Corsa OPS (2015-2016) eine andere Frontstoßstange, einen modifizierten Kühlergrill mit größeren Maschen und eine neu gestaltete Motorhaube mit Lüftungsschlitz bekommen.
Außerdem glänzt der Opel Corsa OPC 2016 in neuer Karosserie mit E-Kennzeichen mit Seitenschwellern, einem Diffusor, zwei Auspuffrohren, einem Spoiler über dem Kofferraumdeckel, der laut Hersteller auch bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen Abtrieb erzeugt als Markenfelgen OPC.
Im Inneren hat das Auto Recaro-Sportvordersitze, Metallpedale, modifiziertes Lenkrad und Instrumententafel sowie andere Verkleidungsmaterialien.
Technische Eigenschaften. Unter der Haube des neuen Opel Corsa OPC (2015-2016) wurde ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 207 PS eingetragen. und entwickelt ein Drehmoment von 245 Nm (im Bereich von 1.900 bis 5.800 U / min) mit der Möglichkeit einer vorübergehenden Erhöhung auf 280 Nm. Der Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt. Denken Sie daran, dass beim Vorgänger ein Motor mit dem gleichen Volumen 192 PS leistete.
Von null auf hundert beschleunigt der Opel Corsa E OPS in 6,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h. Weitere technische Merkmale des Modells sind eine neu konfigurierte Lenkung, eine 10 mm tiefergelegte Aufhängung mit Koni-Stoßdämpfern, verstärkte Bremsen mit 308-mm-Scheiben, eine Remus-Auspuffanlage und ein Performance-Paket ist gegen Aufpreis erhältlich.
Letzteres umfasst noch effizientere Brembo-Bremsen mit 330-mm-Scheiben, eine straffere Federung, ein Drexler-Sperrdifferenzial an der Vorderachse und 18-Zoll-Räder.
Optionen und Preise. Der europäische Verkauf des neuen Opel Corsa E OPC startet im Frühjahr 2015 zu einem Preis von 24.395 Euro in Deutschland.
Opel hat sich kurz vor der offiziellen Weltpremiere in einem „heißen“ Auftritt dazu entschieden, seinen aufgeladenen Opel Corsa Fließheck mit Werksindex E freizugeben.
Die Präsentation findet im März dieses Jahres statt. Wie Sie verstehen, wurde der internationale Automobilsalon in der Stadt Genf als Ort für das Debüt ausgewählt.
Dennoch können wir unseren Lesern schon jetzt von vielen bemerkenswerten Merkmalen des dreitürigen Coupés berichten.
Deshalb werden wir heute eine vollständige Überprüfung durchführen, die äußeren Merkmale eines aufgeladenen Fließhecks untersuchen, in sein Inneres schauen und auch ausführlich über die technischen Parameter des Corsa sprechen.
Fotos des neuen Opel Corsa OPC 2016-2017
Die neue Corsa OPS E-Sportmodifikation wird wie ihr Vorgänger nur als Dreitürer mit Schrägheck erhältlich sein. In vielerlei Hinsicht ähnelt ihr Aussehen der zivilen Version, aber es gibt immer noch bestimmte und auffällige Neuerungen. Es ist nicht überflüssig, das aktuelle Foto- und Videomaterial zu studieren, das freundlicherweise von den offiziellen Vertretern der Firma Opel zur Verfügung gestellt wird.
Der vordere Teil erhielt einen großen Lufteinlass, eine neue Frontstoßstange, ein aerodynamisches Bodykit, das gleichzeitig zwei Funktionen erfüllt – dekorativ und die Aufgabe, den Abtrieb zu erhöhen. Stylisch elegante Optik, eine abfallende kleine Motorhaube mit Lufteinlassschlitz, sowie LED-Tagfahrlichter gepaart mit eleganter Optik machen die Frontpartie elegant, räuberisch und aggressiv. Der originale Gitter-Kühlergrill verleiht dem Auto nur Schwung.
An der Seite sind die frittierten, gepflegten Radhäuser zu bemerken, in denen Designer-17-Zoll-Leichtmetallräder Platz fanden. Aber das ist nicht die Grenze. Das Unternehmen bietet Kunden die Möglichkeit, 18-Zoll-Räder zu bestellen. Ein Sport-Bodykit, Schürzen, eine große komfortable Tür, aerodynamische Linien des Dachs und der Außenspiegelgehäuse unterscheiden das aufgeladene Fließheck von seiner zivilen Version.
Der hintere Teil lädt uns ein, eine exquisite Heckklappe, eine stilvolle Optik, zwei Auspuffrohre sowie einen Heckflügel zu genießen, der sich direkt über dem Kofferraumdeckel befindet.
Corsa OPC-Abmessungen
Die Abmessungen unterscheiden sich tatsächlich nicht von den üblichen. Für ein aufgeladenes Fließheck sind folgende Maße relevant:
- Länge - 4021 mm;
- Höhe - 1479 Millimeter;
- Breite - 1736 Millimeter;
- Radstand - 2510 Millimeter;
- Bodenfreiheit (Freiraum) - 130 Millimeter.
Fotosalon Opel Corsa OPS 2016-2017
Der Innenraum ist im gleichen Stil wie die zivile Version des Opel Corsa OPC gestaltet. Gleichzeitig konzentrierten sich die Designer auf den sportlichen Charakter des Autos.
Wir können dies durch das unten abgeschnittene Multifunktionslenkrad ersetzen, einen anderen Getriebewähler. Gleichzeitig behielt das Fließheck den modernen IntelLink-Multimedia-Komplex bei, eine exquisite Einheit, die für die Steuerung der Klimageräte verantwortlich ist, sowie eine hochwertige Ergonomie.
Die Vordersitze sind nicht mehr serienmäßig, sondern von Recaro gefertigt. Sporteimer haben einen hervorragenden Seitenhalt, stützen erfolgreich den unteren Rücken und sind in viele Richtungen verstellbar.
In der hinteren Reihe hat sich nicht viel verändert. Das Sofa ist immer noch bequem und bequem. Die Landung von zwei Passagieren bietet maximalen Komfort, obwohl wir auf Wunsch zu dritt dort sitzen können.
Das Standard-Kofferraumvolumen beträgt 285 Liter.
Die Verwandlungsmöglichkeiten der Kabine ermöglichen es Ihnen jedoch, den Gepäckraum auf bis zu 1090 Liter zu vergrößern. Gleichzeitig erschwert die Ladefläche das Laden von Sachen nicht durch das Vorhandensein von hervorstehenden Elementen. Sie sind einfach nicht da.
Ausstattung und Preise
Leider hat sich der Autohersteller aus Deutschland entschieden, sich auf minimale Informationen zur Ausstattung seines aufgeladenen Fließhecks zu beschränken. Bekannt ist nur, dass Sie als Sonder- und Grundausstattung erhalten können:
- Leichtmetallräder 17 Zoll;
- Alufelgen 18 Zoll;
- Klimakontrolle;
- Audiosystem;
- Multimedia-Komplex;
- Touch-Multimedia-Farbdisplay 7 Zoll;
- Airbags;
- eine Reihe von Sicherheitssystemen und elektronischen Assistenten;
- LED-Optik;
- volles Kraftpaket;
- Wegfahrsperre;
- Signalisierung;
- Lederlenkrad;
- Lederausstattung usw.
Aber Opel-Vertreter beschlossen, über die Preise zu schweigen. Wir stellen jedoch fest, dass Thomas Neumann dazu einen kleinen Kommentar abgegeben hat. In der Kommunikation mit Journalisten von Fachpublikationen, die sich sehr für eine Neuheit des deutschen Autoherstellers interessieren, stellen wir fest, dass die Preisschilder für ihr aufgeladenes Fließheck sehr, sehr attraktiv sein werden.
Technische Daten Opel Corsa OPS 2016-2017
Jetzt ist es Zeit, über das Wichtigste zu sprechen, nämlich den grundlegendsten Unterschied zwischen dem üblichen Corsa E und der aufgeladenen Modifikation. Das sind natürlich die technischen Merkmale des brandneuen Schrägheckmodells.
Käufer können nicht zwischen den Motoren wählen. Unter der Haube befindet sich nur ein Motor. Dies ist ein Vierzylindermotor aus der EcoTech-Familie mit einem Volumen von 1,6 Litern. Dank Frontantrieb, Turbine und Direkteinspritzung gelang den Ingenieuren eine beeindruckende Extrahierung 207 PS mit 245 Nm Drehmoment.
Wir weisen auch darauf hin, dass eine spezielle Overboost-Funktion es ermöglicht, das Drehmoment kurzzeitig um weitere 35 Nm zu erhöhen.
Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt. Ihre gemeinsame Arbeit mit dem Motor sorgt für eine Beschleunigung von null auf hundert Kilometer pro Stunde in nur 6,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 Kilometer pro Stunde.
Solide Leistung hinderte die Ingenieure nicht daran, hervorragende Leistungen in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch zu erzielen. Im kombinierten Zyklus verbraucht ein neuer, aufgeladener dreitüriger Opel Corsa OPC Fließheck auf 100 gefahrenen Kilometern etwa 7,5 Liter Benzin.
Zu beachten ist die Sonderausstattung Performance Package. Mit diesem Paket können Sie die Ladeluke mit einer mechanischen Differenzialsperre, einer Drexler-Lamellenkupplung, einer strafferen Federung, Brembo-Bremsen und exklusiven 18-Zoll-Rädern ergänzen.
Video
Ausgabe
Der Opel Corsa OPC 2016-2017 sieht in jeder Hinsicht attraktiv und begehrenswert aus. Die einzige Sache ist, dass das Unternehmen die Kosten für sein aufgeladenes Fließheck nicht offiziell bekannt gegeben hat. Gleichzeitig gibt es keinen Grund, den Worten von Thomas Neumann nicht zu trauen. Wenn der Manager des Opel-Konzerns von attraktiven Preisschildern spricht, dann wird es so sein.
Ansonsten kann man die an der Entwicklung dieses Projekts beteiligten nur loben. Die Maschine erwies sich als aggressiv, sportlich und sehr attraktiv im Aussehen, ihr Innenraum hat ein hohes Maß an Komfort, Ergonomie und attraktivem Design. Außerdem dürften die technischen Eigenschaften niemanden gleichgültig lassen.
Stimmen Sie zu, mehr als 200 PS unter der Haube zu haben und gleichzeitig auf Kraftstoffverbrauchssensoren zu schauen, die Anzeigen im Bereich von 6-10 Litern (je nach Modus und Fahrbedingungen) anzeigen, ist ein angenehmes Vergnügen.
6 Jahre Besitz und 175.000 km…
Eine andere Zeit ist gekommen für kleine Investitionen in Autos:
— Austausch des Heizungsgebläses (begann besonders bei Kälte unangenehm zu pfeifen). Die Kosten betrugen 12.900 Rubel, Ersatzarbeiten - 900 Rubel.
Starke Seiten:
Basierend auf persönlicher Erfahrung - Zuverlässigkeit
Schwache Seiten:
Rückblick auf Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 3
Unsere WAHRE Freundschaft mit Maska geht also zu einem logischen Ende (((. Ich fühle, dass ich das Auto VERRATE, aber ich kann nichts tun. Das Leben steht nicht still, alles geht voran. Menschen, Gesichter, Städte (s) und ... Autos verändern sich.
Im Vergleich zu meinem neuen Assistenten gewinnt Maska als ERSTE Maschine in vielerlei Hinsicht: klein, flink, gut beherrschbar. Die elektrische Servolenkung ermöglicht es Ihnen, das Auto mit einem "kleinen Finger" zu fahren))) 90 l / s für den ersten Platz reichen sogar für die Augen. Und wenn Sie den Motor verstehen und sich mit ihm „anfreunden“, ist das Überholen auf der Strecke nicht schrecklich.
Obwohl es nicht in Größe glänzt, war genügend Gepäckraum vorhanden, um ein Nicht-Kinderfahrrad zu transportieren und Produkte aus Geschäften mit großem Volumen zu unterstützen, und das CABINET (yeah-yeah) zerlegt (schräg) ins Dorf geklettert. zu den Augäpfeln“ mit Banken, Sachen, Taschen und sonst was ging. Und auch die am meisten geladenen gingen ein paar Mal. Es war schwer für sie, aber sie hat diese Aktion mit Erfolg ausgeführt! Und sie gingen zum Picknicken aus und „krabbelten“ nach Pilzen. Schade, dass ich keine Zeit hatte, das SEA zu zeigen (((
Starke Seiten:
- Meine persönliche Meinung - es ist PRAKTISCH perfekt! Und Mängel können in jedem Auto gefunden werden, sogar für HUNDERT MILLIONEN (s))))))))))))
Schwache Seiten:
- Glühbirnen in Dimensionen, um das "Blut aus der Nase" zu verändern. Aber wenn Sie es Profis geben, sollten Sie sich nicht darum kümmern)))
- Ich wünschte, es gäbe mehr Waschmaschine. Aber hier ist, was wir haben)))
1) Mädchen sind schlechte Besitzer (sie werden beim Service getäuscht, sie vergessen, was in 5 Jahren mit dem Auto passiert ist (Bodypainting, was für die Wartung gemacht wurde und wo es zuletzt aufbewahrt wurde)
2) Ein fünf Jahre alter Gebrauchtwagen ist für ein alleinstehendes Mädchen keine Option (wenn keine Assistentin vorhanden ist).
Starke Seiten:
- Sparsam (Motor 1.2)
- Schön (beim 17. Casting)
Schwache Seiten:
- Unangemessen steife Aufhängung (beim 17. Guss)
- Unzuverlässiger Elektriker
- Klopfende vordere Halterungen
Rückblick auf Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 2
Ich habe schon lange nichts mehr geschrieben. Und im Allgemeinen habe ich die Seite irgendwie vergessen. Und dann erinnerte ich mich an ihn (anscheinend begann ich zunehmend darüber nachzudenken, Autos zu verkaufen). Aber es ist schade ... Mit Blick auf die Zukunft möchte ich sagen, dass alles in Mask zu mir passt, und wenn das BANALE "Ich will etwas anderes" mehr, dann hätte ich ohne zu zögern das engere Modell genommen !!! Ich habe auf OPEL MOKKA gewartet und war bisher enttäuscht von dem präsentierten ...
Damit. Wir sind fast 4 Jahre alt! Vielmehr laut Reisepass ja vier (Modell 2008) und für den Kauf von 3 Jahren und 10 Monaten)))
Während der gesamten vergangenen Betriebszeit des Autos ist nichts Kriminelles passiert. Grundsätzlich geänderte Verbrauchsmaterialien. Im Winter startete die Maschine das erste Mal, im Sommer kochte sie nicht :-) Mit umgeklappten Rücksitzen konnte sie so viel tragen, dass manche Parker nicht träumen konnten))) Ich mache keine Witze! Die Hauptsache ist, den Plan richtig zu machen! Es war ein bisschen schwer für sie, das alles zu tragen, aber wir schütteten wie ein Panzer! Ich nenne sie manchmal ein kleines Geländewagen))) Sie sind nicht in den Dreck geklettert, sondern aus dem tiefen Sand und Eis herausgekommen)))
Starke Seiten:
Schwache Seiten:
Rückblick auf Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007 Teil 2
Guten Tag allerseits!
Ich schreibe den zweiten und letzten Teil über Corsa, weil ich ihn bereits verkauft habe.
Spontan verkauft. Damals gab es kein solches Ziel. Ich habe es meiner Frau einfach mal wieder für eine Fahrt abgenommen, abends abgestellt und irgendwas hat mich dazu verleitet, es auf meinem Handy zu fotografieren. Kam nach Hause, stellte eine Anzeige auf der Website auf, mehr zum Spaß als zum echten Verkauf. Ich habe sogar vergessen, meiner Frau davon zu erzählen, weil. Es gab keinen ernsthaften Verkaufswunsch. Ich habe die Preisschilder normal eingestellt, für das gleiche Geld, wie viel ich es vor 1,5 Jahren genommen habe. Ging schlafen. Von einem Telefonanruf aufgewacht, 8-30 Uhr morgens - verkauf mir ein Auto. Und es begann. Morgens fast 10 Anrufe, abends 3 Besichtigungen. Ich bin schon ausgeflippt. Ich rufe meine Frau an (sie ist mit einem Kind in der Datscha) - nun, sie wollen wirklich Ihr Auto kaufen. Die Ehefrau ist in einem leichten Schock, denn. Wir haben dieses Thema nicht einmal besprochen. Im Allgemeinen sagte die zweite Person, die sich das Auto ansah, dass er es morgen abholen würde. So einen schnellen Verkauf hatte ich noch nie! Zhenya sagte, dass ich sie nicht beleidigen und ihre nicht weniger würdige Option wählen würde. Infolgedessen verkaufte er Korsu und brachte seiner Frau einen neuen Astra J, damit sie nicht beleidigt ist.
Starke Seiten:
- Praktisch
- wirtschaftlich
- Gemütlich
- Die Stadt ist geradezu ideal für einen Single oder eine kleine Familie
Schwache Seiten:
- Ich würde mir mehr Dynamik wünschen. Es gibt eine Variante des OPC 192 Stutfohlens, aber es ist nur am Stiel, aber in der Stadt will man es an der Maschine haben
Rückblick auf Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 5
Das hat die Laufleistung von hunderttausend Kilometern überschritten.
Während der gesamten Zeit des Autobesitzes hat er mir keine besonderen Probleme bereitet, er hat die folgenden Aktionen an ihm durchgeführt (ich liste aus dem Gedächtnis auf, es gibt weitere Details in früheren Bewertungen):
- Beim dritten Mal habe ich die Lampe im Abblendlicht in einem Scheinwerfer gewechselt (in der anderen habe ich sie 2 Mal gewechselt), ich mag die Tatsache, dass das Display anzeigt, welche Lampe und wo sie durchgebrannt ist, aber das Wechseln ist sehr unpraktisch, alles ist viel einfacher in den Rücklichtern;
Starke Seiten:
Schwache Seiten:
Bewertung von Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2011
Ich beschloss, einen kurzen Bericht über die Erfahrung mit der Anmietung des besagten Autos auf Kreta zu schreiben. Die Wahl fiel auf den Corso, weil die Frau die gleiche ist, aber C (Vorgängermodell). Ich kenne ihr Gj mehr oder weniger. Das grundsätzliche Fazit ist, dass sich das Auto sehr gut als Ferienunterkunft für eine 4-köpfige Familie (2 Erwachsene und 2 Kinder ab der 5. Klasse) eignet.
In Ordnung:
Körper. Geräumig genug. Die Familie passt sogar bequem.
Starke Seiten:
- Sehr gutes Verhalten auf der Straße. In den Ecken
Schwache Seiten:
- Kleiner Kofferraum
- Niedrige Frontstoßstangenschürze
Test von Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007
Opel Corsa V, 5dv. 1.2 Benzin, Kiste — Roboter. Davor gab es VW Jetta 2001 1.8 Turbo, Mazda 3 1.6 Touring.
Meiner Meinung nach ist die Maschine ausgezeichnet, in der Stadt gibt es überhaupt keinen Preis, der Benzinverbrauch beträgt 8 Liter. — Stadt, 6 l. - Spur. In Sachen Fahrleistung eine solide Fünf. Die Federung ist elastisch, zuverlässig, die Kabine ist nicht laut, alles ist an seinem Platz. Das beheizte Lenkrad gefällt, im Winter ist es unbezahlbar, obwohl das Leder am Lenkrad dadurch Falten bekommt, ist es schwerer zu verkaufen, das ist ein Minus. Der doppelte Boden des Kofferraums ist praktisch, die Schlittschuhe wurden den ganzen Sommer im Auto mitgenommen :).
Auf der Strecke ist souverän, Überholvorgänge ohne Probleme, es gibt eine manuelle Gangschaltung.
Starke Seiten:
- Wirtschaft
- Steuerbarkeit
- Verlässlichkeit
Schwache Seiten:
- Das Leder am Lenkrad knittert
Rückblick auf Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2007 Teil 3
Jetzt, nach fast 3,5 Jahren, habe ich mich entschlossen, meine Rezension über mein Auto "Opel Corsa" 1.2 easytronic zu schreiben.
Über die Jahre des Betriebs kann ich nur warme Worte darüber sagen. Bis heute nur etwas mehr als 91.000.000 km darauf gelaufen. In dieser Zeit Fernreisen von Moskau nach Kasan, nach Samara, in die glorreiche Stadt Orenburg. Das Auto hat mich nie, pah-pah, im Stich gelassen. Was wurde in dieser Zeit gemacht und welche Wunden wurden nach der Operation entdeckt:
1) In regelmäßigen Abständen, einmal alle 3 Monate, brennen die Lampen oder das Abblendlicht, die Abmessungen oder die Bremslichter durch.
Starke Seiten:
- Verlässlichkeit
- Wendigkeit
- Unzerstörbare Aufhängung
- Sicherheit 5+++
Schwache Seiten:
- Teure Original-Ersatzteile
- Etwas teurer als Mitschüler im Dienst der Beamten
- Geräuschisolierung für 3+ oder 4-
- Schlechte Sicht auf die Front des Autos: Der Rand der Motorhaube ist nicht sichtbar
- geringe Bodenfreiheit
Bewertung von Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008
Dies ist meine Erinnerung an den Besitz von Corsa, weil. wurde 2010 verkauft.
Im Juni 2008, als die Frau bereits die Unebenheiten ihrer ersten "Neuner" gefüllt hatte, wurde entschieden, dass sie bereits würdig war, ein würdigeres Gerät zu verwalten. Anforderungen an das zukünftige Auto: Budget 450 - 500 tr, günstig im Unterhalt, Automatikgetriebe ... um meiner Frau zu gefallen :)
Im Allgemeinen blieb der Corsa in der Enjoy-Konfiguration nach dem Stöbern im Internet und dem Durchsuchen vieler Optionen von gebraucht bis neu praktisch ohne Optionen. Für dieses Geld gab es damals kein würdigeres Angebot auf dem Markt (na ja, oder ich habe es nicht gefunden). Wir waren für eine Probefahrt im Salon. Traditionell wurde das Auto für eine Probefahrt mit einem COSMO 1.4 Automatikgetriebe, rot (offensichtlich mit der Erwartung der weiblichen Hälfte der Kunden), ausgestattet. Setz dich, lass uns gehen.
Starke Seiten:
- Mehr oder weniger zuverlässig
- Spritverbrauch, Märchen
- gutes Licht
Schwache Seiten:
- Roboterkontrollpunkt
- Geräuschisolierung
- Schemel
Test des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2007
Schönen Tag!
In Ordnung. Früher und jetzt vorletztes Jahr hat meine Frau trotzdem Jura studiert. Und gelernt! Ich habe sogar beim ersten Versuch bestanden. Sie tut mir grundsätzlich gut! Und wenn sie plötzlich beschließt, diese Rezension zu lesen, dann ist sie auch schlau und schön, und im Allgemeinen liebe ich sie sehr! Aber ich bin nicht dazu – es ist Zeit, ihr ein Auto zu kaufen.
Starke Seiten:
- Kompaktheit
- Wirtschaft
- Kompfort
Schwache Seiten:
- Gelik und Hammer sind sicherlich cooler, aber im Stau wie in einem Badehaus sind alle gleich)))
Test des Opel Corsa 1.4-16V (Opel Corsa) 2005
Das Auto wurde in der COSMO-Konfiguration mit 1,4-Liter-Motor gewählt. Bei einer Probefahrt sind wir zunächst einen Corso ohne Schiebedach gefahren – die Deckenhöhe schien zu reichen. Als das Auto kam und es ein Schiebedach hatte, waren sie enttäuscht (das Schiebedach fraß 3-4 Zentimeter). Weitere Mängel wurden nicht festgestellt.
Das Auto hat eine kurze Basis — auf einer unebenen Straße Ziege. Ich konnte mich nicht an den Sitz gewöhnen – es gibt keine Anpassungen. Du fährst 30 Kilometer und dein Rücken fängt an zu schmerzen. Aber da die Frau damit hauptsächlich kurze Strecken fuhr, gab es keine großen Probleme.
Auf Garantie wurde die Zahnstange 2 mal gewechselt. Sie sagen, es ist ihre Krankheit. Wir hatten keine Beschwerden mehr. Dann kaufte ein Freund einen Corso für seine Tochter in St. Petersburg. Dort ist im Laufe der Zeit eine Getriebestörung aufgetreten (und dort steht ein Roboter). Flashen Sie die Automatikgetriebesteuerung mehrmals neu. Die Störung drückte sich darin aus, dass das Auto vor der Ampel scheinbar ganz normal anhielt – aber nicht immer auf dem Grün anfahren konnte.
Starke Seiten:
- Du kannst eine Tochter kaufen
Schwache Seiten:
- Muss rechtzeitig verkauft werden
Test von Opel Corsa 1.0-12V (Opel Corsa) 2007
Starke Seiten:
- E elektro Bei Lenkungsverstärker. Bei hoher Geschwindigkeit wird es massiv schwerer und erhält den notwendigen Informationsgehalt. Die Federung ist steif, man spürt es, wenn es wirklich Sinn macht, langsamer zu werden. Gute Manövrierfähigkeit bei Geschwindigkeit. Das Auto rollt ein wenig, aber die Verbindung zur Straße geht nicht verloren
- E innere Ergonomie. Alles ist aus guten Materialien. Bequeme Sitze mit starkem Seitenhalt. Doppelter Boden im Kofferraum Es gibt einen Deckel, unter dem Platz für alle Kleinigkeiten ist, die nicht immer sauber sind. Jack,Feuerlöscher, Erste-Hilfe-Kastenusw., es ist alles dabei. Und im Kofferraum - perfekte Ordnung
Schwache Seiten:
- Klein:)
Rückblick auf Opel Corsa 1.2-16V (Opel Corsa) 2008 Teil 6
Vor einem Monat fand das Auto angesichts eines Mädchens einen neuen Besitzer. Sie kaufte das Auto zuerst, die Hauptstrecke - Arbeit und zurück 250 km von Krasnodar. Rechte kürzlich erhalten. Ich hoffe, dass dies die Sicherheit und Integrität unserer ehemaligen Maschine nicht beeinträchtigt. Das Auto wurde nach den neuen Regeln umgemeldet - ohne Änderung der Nummer, nur der Vertrag und die Eintragung des neuen Besitzers in das TCP mit dem Austausch der Zulassungsbescheinigung.
Zum Zeitpunkt des Verkaufs hatte die Laufleistung bereits 82.500 km erreicht, kleine Mängel an der Federung waren bereits im Auto zu spüren, ich bin geneigt, Stabilisatorstreben zu entwickeln. Wegen ihnen gab es in unserem aktuellen Auto ein schreckliches Rumpeln, das nach dem Austausch verschwand. Außerdem habe ich als Geschenk an die neue Besitzerin die seit langem abgeschnittenen hinteren Stoßdämpfer bestellt, aber ich habe sie immer noch nicht montiert - sie wird sie in keiner Weise ersetzen. Geschäft für eine Stunde, wächst aber noch nicht zusammen.
Alle Systeme und Aggregate funktionierten zum Verkaufszeitpunkt einwandfrei, der Fahrergurt fing an sich etwas straff zu wickeln, aber Demontage und Reinigung der Führungen halfen diesmal nicht. Vor ungefähr anderthalb Jahren hat der Händler die gleiche Arbeit gemacht, es schien normal anzuziehen.
Starke Seiten:
Schwache Seiten:
Nachdem ich 3 Jahre lang alles angesammelt habe:
- Die Notwendigkeit, das Glas beim Schließen der Tür oder starker Baumwolle leicht zu öffnen
- Die Notwendigkeit einer breiten Garage, um nicht mit breiten Türen an den Wänden zu haften
- Der Sicherheitsgurt schwankt und wird bei häufigem Gebrauch der Maschine nicht mehr normal aufgerollt
- Alles andere ist auf der Corsa Club Website ausführlich beschrieben Nein, aber all diese Probleme haben mich Gott sei Dank nicht betroffen
Guten Tag, ihr Lieben.
Ich möchte Ihnen von einem kleinen blauen Wunder erzählen, dessen Besitzer ich bin. Dies ist ein Opel Corsa OPC mit ein paar Ergänzungen vom deutschen Tuner Steinmetz. Ich wurde der Besitzer dieses Autos im August 2009, als ich Smart und Subaru Impreza verkaufte (siehe Bewertungen). Vor Corsa hatte ich das Glück, einen VAZ 2106 1991 (1,3, 63 PS), Renault Clio 2001 (1,4, 75 PS), Peugeot 307 2002 (1,6, 110 PS), Toyota Avensis 1999 (1,8, ebenfalls ca. 110 PS) zu fahren Kräfte), Subaru Impreza 2006 (2,0, 160 Kräfte) und Smart Roadster 2003 (0,7, 82 - wie ein Spaßauto). Wie Sie sehen können, gibt es etwas zu vergleichen. Celica und Subarik sind in Bezug auf ihre Eigenschaften zum Vergleich am ähnlichsten, ich werde mich mehr auf sie konzentrieren.
Also Opel Corsa OPC. Veröffentlichung von 2008, 1.6 Turbo, 192 PS, Unternehmensfarbe Arden Blue (Metallic Blue). Es unterscheidet sich vom üblichen Corsa zusätzlich zum Motor durch Sportstoßstangen, Schweller, einen Spoiler, einen Auspuff (auf Lager gibt es 1 Auspuffrohr in der Mitte in einer interessanten Kante), größere Scheiben (R17-18). Im Inneren gibt es echte Sporteimer von Recarovskie und ein Sportlenkrad. Natürlich wurden Bremsen, Federung und Getriebe leicht modifiziert. Es sieht sehr schön aus, so ein kleines aggressives Tier)) Es gibt nur ein Paket und es ist maximal: ABS, ESP (umschaltbar), 8 Airbags (vorne, seitlich, vorne und hinten), Lederausstattung, 18 Räder (17 in Stock, 18 ist auf Bestellung mit Reifen 225/35), ein großes Infodisplay mit Bordcomputer (Farbe als Option), Alarm + c / c + Wegfahrsperre, adaptive Xenonscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Opera 30 MP3-Radio (Opera 40 mit CD-Wechsler für 6 als Option) Discs) mit Lenkradfernbedienung, Reifendrucksensor, 6MKPP, Klimaanlage. Es gibt kein vollwertiges Ersatzrad, es gibt nicht einmal eine Dokatka, stattdessen eine Flasche Pannenflüssigkeit. Das Gewicht des Autos beträgt 1278 kg. Beschleunigung auf 100 km/h = 6,9 Sekunden (laut Papieren). Der Kraftstoffverbrauch beträgt etwa 11-12 Liter in der Stadt und 8-9 auf der Autobahn. Für 200 Kräfte und Turbo ist sehr gut. Benzin 98, fährt aber auf dem 95., wenn auch nicht so gut.
Die Maschine ist verrückt, sehr auffällig. Vom ersten Mal an versteht nicht jeder, um was für ein Auto es sich handelt. Bei meinem Auto wurde zusätzlich ein neuer Kühlergrill verbaut, dazu. Bodykit an der Frontschürze und eine neue Auspuffanlage mit 2 Rohren. Alles aus dem deutschen Tuningstudio Steinmetz (gebürtig von Opel), wonach ironischerweise selbst die Besitzer des serienmäßigen Opel Corsa D ihn nicht immer als ihr eigenes Auto erkannten.
Dynamik ist ganz anständig. Es ist möglich, dass es nicht ausreicht, einen Bagger mit einem Sportwagen zu fahren (immerhin ist Corsa kein Sportwagen, sondern ein gewöhnlicher, ziviler, vom Werk modifizierter), aber seine Wellenfähigkeiten reichen aus, um sich fortzubewegen die Stadt dynamisch genug. Je nach seinen Fähigkeiten fährt es jedes Auto mit einem Motor bis zu 2,5 Litern (ohne Turbine), jeden SUV, einige solide SUVs (das ist vom OPC-Club, die Jungs sind zum Beispiel mit dem Infiniti FX35 gefahren, brach ab und ging). Eine mäßig steife Federung, zum Beispiel bei Smart, war viel steifer. Sehr gut rulitsya, wenig Rolle in den Ecken.
Im Innenraum ist nur Platz für Fahrer und Beifahrer. Wahnsinnig bequeme Sitze, Sie strömen hinein und bleiben auch in den engsten Kurven an Ort und Stelle. Es ist unbequem, zurück zu klettern, es gibt nicht viel Platz. Bietet Platz für maximal 2 Personen. Da die Decke jedoch ziemlich hoch ist, werden sie nicht besonders eingeschränkt. Der Kofferraum ist klein, für die 1. mittelgroße Sporttasche oder für 2-3 Pakete aus dem SB-Warenhaus. Es hat Fächer für einen Kompressor und ein Erste-Hilfe-Set. Auf Wunsch kann man die Rückenlehne im Verhältnis 40/60 umklappen und erhält einen fast ebenen Boden, auf dem ich beispielsweise 4 R18-Reifen und eine Reisetasche laden konnte.
Die Sicht ist vorne gut und hinten mittelmäßig. Durch die kleine Heckscheibe ist es schwer zu sehen.
Ich habe ein Auto in Moskau bei einem Händler gekauft, so wie ich es verstehe, war es fast ein Ausstellungsmodell mit minimaler Laufleistung, sehr gepflegt, mit fast allen Dopami für angemessenes Geld. Ich bin 10 Stunden auf der Autobahn nach St. Petersburg gefahren, ein neues Auto, ich bin noch nicht daran gewöhnt, ich bin es nicht gefahren. Sehr bequem, keine Beschwerden, der Rücken ist nach der Fahrt nicht abgefallen. Wir sind zusammen gereist, der Beifahrer hat die Straße auch gut überstanden))
Die Kosten für ein neues Auto betragen jetzt (Ende 2009), wenn ich mich nicht irre, etwa 900.000 Rubel (von der Website des Händlers), aber die Lager der Händler haben noch die Überreste eines Autos von Anfang 2009 und sie gute Rabatte geben (Info nochmal vom OPC-Club) . Im Allgemeinen sind die Kosten für den Besitz eines Autos nicht so hoch. In der Regel gibt es bis 70.000 Kilometer Laufleistung bei sachgemäßer Handhabung überhaupt keine ernsthaften Probleme. Weiteres ist noch nicht bekannt, tk. im Moment hat kein einziger Corsa OPC die 60.000 überschritten :)) Ein wichtiger Punkt ist, den Motor nicht sofort nach dem Stoppen abzustellen. Es ist notwendig, den Motor 2-3 Minuten laufen zu lassen, damit die Turbine Zeit zum Abkühlen hat. Oder setzen Sie optional einen Turbo-Timer ein, aber dieses Vergnügen ist ziemlich teuer, es wird nur mit einem Alarm kombiniert. Der Ausgabepreis beträgt etwa 15.000 Rubel.
Wie viele Autos hat auch der OPC seine Kinderkrankheiten. Die wichtigsten werde ich im Folgenden beschreiben.
So lass uns gehen:
- Stabilisatorstreben vorne (Austausch unter Garantie)
- Lüfterwiderstand (Garantieaustausch)
- Lager der Hinterradnabe - normalerweise beide (Austausch unter Garantie)
- Klimaanlagenschlauch (Austausch unter Garantie)
- Kühler (Garantieaustausch)
Dies ist die Hauptliste, nichts globales, alles ändert sich ohne Probleme. Von den Kleinigkeiten blättert noch die Umrandung der Nebelscheinwerfer ab. 100% Ersatz im Rahmen der Garantie. Global, meiner Meinung nach, nur zwei Momente. Erstens: Das ist bereits zwei Autos aus dem OPC-Club passiert. Auch bei einem kleinen Seitenunfall, wenn sich z.B. ein anderes Auto an Sie gewöhnt hat, d.h. es sind nur kratzer an der tür, die seitenairbags funktionieren. Aber das ist nicht nur ein Problem für OPC, sondern für alle neuen OPEL-Autos, da das gleiche beim neuen Astra beobachtet wurde. Zweitens: die Qualität der Lackierung. Es ist paradox, aber normal, wenn bei einem einjährigen Auto der Lack am Übergang von Kotflügel und Stoßstange abblättert und an der Stelle der Kotflügel, wo vor allem der Dreck abfliegt, blankes Plastik zurückbleibt unter den Rädern. Alles wird auf Garantie neu lackiert, aber ein unangenehmer Nachgeschmack bleibt.
Von den angenehmen Momenten kann ich die Tatsache hervorheben, dass CASCO für dieses Auto nicht so teuer ist, weil. Das Auto gilt nicht als Sportwagen. Der gleiche Impreza mit einem Basismotor von 1,5 Litern und 105 Kräften ist viel teurer. Als Beispiel habe ich bei einer guten Versicherungsgesellschaft 22.000 pro Jahr bekommen, unter Berücksichtigung einer Selbstbeteiligung von 30.000 Rubel. (Fahrerfahrung 5 Jahre). Das reicht meiner Meinung nach für eine gute Nachtruhe aus, dass man nicht ohne sein Auto dasteht. Obwohl OPC, wie ich finde, für Autodiebe ohnehin nicht besonders interessant ist, ist es doch zu selten und auffälliges Auto. Schön ist auch, dass der Steuersatz (relevant :)) auch nicht so hoch ist. Die jährliche Transportsteuer beträgt etwa 9.000 Rubel, weil bis zu 200 Kräfte. Optimal, wie ich finde, unter Berücksichtigung all der Nachrichten, die jetzt zeitweise über eine Steuererhöhung geschrieben werden.
Im Grunde ist das alles. Meiner Meinung nach ist die Maschine sehr würdig, ich bin sehr froh, dass ich sie gekauft habe, ich fahre zu meinem eigenen Vergnügen.
Gerne beantworte ich Ihre Fragen.
Vielen Dank an alle, die sich die Zeit genommen haben, meine (hoffentlich hilfreiche) Rezension zu lesen!
Viel Glück an alle auf der Straße!