So sparen Sie beim Auto Sprit. Kraftstoffverbrauch, wie man unter modernen Bedingungen Kraftstoff spart, professionelle Beratung

15 bis 60 % Einsparung beim Benzin. Dies ist genau der Betrag, den Sie erhalten können, wenn Sie alle Methoden anwenden, die ich in diesem Artikel aufgelistet habe. Es ist erstaunlich, wie viel Benzin wir buchstäblich aus heiterem Himmel vergeblich verbrennen.

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Erhöhter Kraftstoffverbrauch kann durch eine Reihe von Pannen verursacht werden. Alles, was in diesem Artikel geschrieben wird, geht davon aus, dass Ihr Auto in gutem Zustand ist.

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Methodennummer 1: Abnahme von Cx

Cx ist der Luftwiderstandsbeiwert. Je mehr ein Auto wie ein Stück Seife aussieht, desto kleiner ist es.

Zum Beispiel Gelendvagen, Cx = 0,55:

Lada Priora, Cx = 0,32:

Toyota Prius, Cx = 0,25:

Rennwagen: Cx = 0,16:

„Na gut, ich verstehe. Was soll ich mit meinem Gelendvagen machen? Ist es möglich, mit einem Vorschlaghammer auf scharfe Ecken zu klopfen?

Wir werden nicht auf die Ecken tippen, aber einige der unnötigen Dinge zu entfernen, ist eine gute Idee. Hier ist eine nützliche Platte:

»
Wenn Sie vergessen haben, wann Sie Ihren Dachträger das letzte Mal benutzt haben, warum entfernen Sie ihn nicht?

Und warum jeder dritte Mann sein Auto mit einer "Fliegenklatsche" entstellt, werde ich anscheinend nie verstehen. Sie können versuchen, mich in den Kommentaren "aufzuklären".

Methode Nummer 2: Reduzierung des Gewichts des Autos

Das ist verständlich: Weniger Gewicht bedeutet weniger Verbrauch.

Prüfen Sie, ob Sie unnötige Dinge mit sich führen (Kindersitz, Winterreifen und Frostschutzflaschen im Sommer).

Haben Sie daran gedacht, eine zusätzliche Schalldämmung zu installieren? Denken Sie daran, dass es das Gewicht Ihres Autos um 50-100 kg und den Verbrauch um 0,4-0,7 Liter erhöht. Das heißt, Sie zahlen die Schalldämmung für die gesamte Lebensdauer des Autos.

In Ländern mit guten Straßen ist es ratsam, das Reserverad zu entfernen. Stimmt, ich habe gehört, dass neue Autos dort sind und damit nicht ausgestattet sind. In Russland kann ein solcher "Trick" kaum als erfolgreich bezeichnet werden. Ich kenne die Straßen in der Ukraine nicht.

Methode Nummer 3: Ändern Sie Ihren Fahrstil

Für manche gibt es endlose Sparreserven (und laut dem langweiligen deutschen Verkehrssicherheitsrat - bis zu 25%).

Was ist die sparsamste Fahrweise?

Fragen Sie Ihren Großvater: „smarte“ Geschwindigkeitswahl, sanftes Beschleunigen und Abbremsen. Sie müssen auch die Arbeit von Ampeln und die Verkehrssituation im Allgemeinen berücksichtigen. Kurzum: Je seltener Sie bremsen, desto weniger Verbrauch.

Methode #4: Wähle deine Reisezeit mit Bedacht

Sie stehen im Stau - Sie verschwenden Benzin.

Vielleicht ist es sinnvoll, mit einer Reserve abzureisen? Vielleicht um 6 Uhr morgens? Ja, Sie kommen früher an, sparen aber Zeit und Treibstoff und die verbleibende Stunde können Sie beispielsweise dem Lesen von Lifehacker widmen.

Ich stöbere auch werktags nicht im Zentrum herum. Ich spare all diese Dinge auf und mache sie am Sonntag auf einen Schlag, wenn die Straßen viel freier sind.

Methode Nummer 5: Wähle deine Route mit Bedacht

Lifehacker veröffentlicht regelmäßig Artikel über Navigatoren. Viele Navigationsgeräte sind mit einer Verkehrswarnfunktion ausgestattet. An anderen Tagen können Sie dadurch mehrere Stunden Zeit und ein paar Liter Benzin sparen.

Übrigens, Freunde, es wird toll, wenn ihr euren Lieblingsservice in die Kommentare schreibt. Ich schaue mir gerade dieses Thema an.

Methode # 6: Verwenden Sie auf der Strecke Reisegeschwindigkeit

Reisegeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, bei der der Kraftstoffverbrauch minimal ist. Am häufigsten wird es im letzten Gang bei einer Drehzahl von 2-2,5 Tausend U / min erreicht.

Je stärker das Auto, desto höher die Reisegeschwindigkeit. Bei meinem "erstickten" Ford Fiesta (83 PS) liegt diese Geschwindigkeit bei ca. 90 km/h.

Eine Erhöhung der Geschwindigkeit über die Reisegeschwindigkeit führt unweigerlich zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch. Wie viel? Nehmen Sie den VAZ 2105 als Beispiel:

80 km/h – 7 Liter pro 100 km
100 km/h - 11 Liter auf 100 km (.

Sehr oft wird die Reisegeschwindigkeit im Servicebuch des Autos angegeben. Schauen Sie, vielleicht haben Sie es dort aufgelistet.

Methode Nummer 7: Wählen Sie den richtigen Gang

Wie ich bereits sagte, ist der Kraftstoffverbrauch minimal, wenn der Drehzahlmesser 2-2,5 Tausend U / min beträgt. Versuchen Sie immer einen Gang zu wählen, damit Sie mit diesen Geschwindigkeiten fahren.

In modernen Autos ist manchmal ein spezieller Prompter verbaut, der signalisiert, wann hoch- oder runtergeschaltet werden muss. Am Ende der Reise kann Ihnen eine solche Maschine sogar eine „Umweltbewertung“ geben.

Wenn Sie ein Maschinengewehr besitzen, müssen Sie sich natürlich keine Gedanken über die gewählte Geschwindigkeit machen.

Methode Nummer 8: Auswahl von Gummi

Manche Reifen verbrauchen mehr Kraftstoff, andere weniger. Der Unterschied kann bis zu 0,5 Liter pro 100 km betragen. Zustimmen, viel?

Verlassen Sie sich bei der Auswahl wirtschaftlicher Reifen nicht auf die Herstellerangaben, sondern auf reale Tests aller führenden Autopublikationen.

Methode Nummer 9: Stellen Sie keine Räder mit einem größeren Radius auf

Viele Leute setzen auf ihre Autos Räder mit einem größeren Radius, zum Beispiel R16 statt R14. Natürlich kann man dem Auto zustimmen, dass es so "cooler" aussieht:

Aber leider wird dies einen Anstieg des Verbrauchs bezahlen müssen.

Wie viel?

Ich habe keine zuverlässigen Daten gefunden, aber es wird angenommen, dass 1 cm Radius 1 Liter pro 100 km zum Verbrauch hinzufügt. Viel.

Methode # 10: Korrekter Reifendruck

Ich werde Ihnen nicht raten, Ihre Reifen aufzupumpen. Ja, das reduziert den Verbrauch, aber zu welchem Preis? Es ist klüger, sie über die vom Hersteller empfohlene obere Stange zu pumpen.

Es besagt, dass der Druckabfall von 2,0 kg / sq. cm bis 1,5 kg / qm cm führt zu einem Kraftstoffüberverbrauch von ca. 3%.

Überwachen Sie Ihren Reifendruck. Oder in Rubel bezahlen.

Methode Nummer 11: Kaufen Sie eine beheizte Garage

Das Aufwärmen des Autos ist im Winter nicht einfach, und während des Aufwärmens verbrennt kostbares Benzin. Eine beheizte Garage kann dieses Problem im Ansatz lösen.

Methode Nummer 12: Holen Sie sich eine Rabattkarte

Sie werden lachen, aber ich habe jahrelang an derselben Tankstelle vorbeigeschaut und bin erst vor kurzem auf den Gedanken gekommen, dort eine Rabattkarte auszugeben. Ich habe 5 Minuten gebraucht. Jetzt spare ich 3% bei jedem Tanken. Ich bin sicher, die meisten großen Ketten haben so etwas.

Schlechte Methode Nr. 1: Elektrogeräte ausschalten

Schaltet man bei Hitze und Schwitzen die Klimaanlage aus, sinkt der Verbrauch natürlich deutlich (um ca. 2 l/100 km). Fenster öffnen ist keine Option. Denken Sie daran, dass sich in diesem Fall die Aerodynamik des Autos verschlechtert. "Hinter dem Rad" hat sogar irgendwie ein Experiment durchgeführt: Was verbraucht mehr Kraftstoff - eine Klimaanlage oder offene Fenster. Ich erinnere mich mein Leben lang nicht an das Ergebnis. Schreibe in die Kommentare, wer diesen Artikel auch gelesen hat, wie sie gelandet sind.

Aus der gleichen Serie, Scheinwerfer ausschalten, Musik, Sitzheizung.

Ich glaube nicht, dass dies eine gute Möglichkeit ist, Geld zu sparen. Wenn Sie wirklich auf den Komfort im Auto verzichten, dann müssen Sie den ganzen Weg gehen und auf ein Fahrrad umsteigen.

Schlechte Methode #2: Fahren im "Aerothen" eines großen Lastwagens

Auf der Strecke kann man sich hinter einen Krabbelwagen kuscheln und in seiner „Aerotenie“ fahren. Sie sagen, dass Sie auf diese Weise bis zu 3% Benzin sparen können.

Ich würde gerne einen Menschen sehen, dem die Umwelt so am Herzen liegt, dass er bereit ist, Kamaz-Auspuff für lange Zeit zu „schlucken“. Und der Fahrer des Lastwagens, so scheint es mir, wird einen solchen "Hase" lange nicht tolerieren und versuchen, etwas zu tun. Und Sie können "Abstand halten" vergessen.

Kurz gesagt, ein Weg für Freaks.

Schlechte Methode Nr. 3: Motoradditive

Ich meine die "Wunderadditive", die in den Benzintank oder das Kurbelgehäuse gegossen werden und Spritsparsamkeit versprechen. Ich habe dieses Thema einmal verfolgt, aber kein einziger Automobilverlag konnte nennenswerte Einsparungen feststellen.

Für mich habe ich dieses Thema beendet. Oder hast du andere Erfahrungen? Schreiben Sie in die Kommentare.

Schlechte Methode Nr. 4: Neutrales Fahren

Wenn das Auto durch Trägheit einen Hügel hinunterrollt oder zu einer Ampel überrollt, können Sie den Schalthebel in Neutral stellen. Das Auto bremst nicht mehr durch den Motor, was bedeutet, dass wir sparen. Hier ist eine solche Theorie.

Es ist jedoch bewiesen, dass selbst Kraftstoffeinsparungen nicht erreicht werden können. Gleichzeitig kann das Fahren im "Neutral" gefährlich sein - im richtigen Moment kann man einfach nicht schnell Geschwindigkeit aufnehmen. Und dies kann zum Beispiel bei einem Schleudern erforderlich sein.

Um die Wahrheit zu sagen, ich fahre manchmal selbst so. Ich werde es loswerden!

Schlechte Methode Nr. 5: Kauf eines Elektroautos oder Hybrids

Elektroautos haben in einigen Ländern große Vorteile: Steuererleichterungen in Japan und Norwegen, ein kostenloser Parkplatz in London, eigene Fahrspuren in Norwegen.

Besitzer von Hybriden, geschweige denn von Elektrofahrzeugen, sind wunderbare Menschen, die unsere Luft sauberer machen. Aber ich kann nicht zugeben, dass der Kauf eines Elektroautos nur zum Sparen erfolgreich war. Selbst in den USA rechnet sich ein Hybrid erst nach 90.000 Kilometern. Ich würde mich nicht wundern, wenn sich das in Russland grundsätzlich nicht auszahlt. Keine Vorteile für Sie, und die Preise für diese Autos sind in die Höhe geschossen.

Welche Möglichkeiten zum Geldsparen habe ich verpasst?

Schreiben Sie in die Kommentare!

Ich lache auch gerne mit dir und über schlechte Ideen.

Die Möglichkeiten der Energieeinsparung beim Betrieb von Pkw sind seit langem eine der Hauptrichtungen in der Entwicklung der Automobilindustrie. Es genügt, auf die Relevanz von Modifikationen hinzuweisen, die mit alternativen Kraftstoffquellen betrieben werden. Allerdings verfügen nicht alle Regionen über die Infrastruktur, die den Einsatz von Elektroautos und Hybridmodellen ermöglicht. Dementsprechend bleibt die Frage, wie man beim Betrieb des Autos Benzin sparen kann. Es gibt viele Antworten, und jede von ihnen passt zu dem einen oder anderen Typ von Autoliebhabern. Jetzt lohnt es sich, sie genauer zu betrachten.

Technische Vorbereitung für wirtschaftliches Fahren

Der Kampf um die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs sollte mit grundlegenden Maßnahmen beginnen. Es ist notwendig, eine Art Diagnose der Systeme durchzuführen, die für den Benzinverbrauch des Autos verantwortlich sind. Diese Aktivitäten können in zwei Arten unterteilt werden - Überprüfung der Mechanik und der elektronischen Systeme. Im ersten Teil wird der Stand der für den Betrieb des Kraftwerks verantwortlichen technischen Unterstützung beurteilt. Auf die Frage nach dem Wie kommt es vor allem auf die Qualität des Luftfilters an. Es muss gereinigt und ggf. ersetzt werden. In einem verstopften Zustand lässt dieser Kanal weniger Luft durch, wodurch ein zu fettes Gemisch gebildet wird. Infolgedessen kommt es zu einer irrationalen Verbrennung mit anschließender Überhitzung von Benzin. Als nächstes werden die elektronischen Systeme überprüft, die tatsächlich die Leistung der Motorsteuerungssensoren überwachen. Das Diagnosesystem muss die Anforderungen eines bestimmten Automodells erfüllen, sonst besteht die Gefahr, dass derselbe Überlauf auftritt, den das System als Standard ansieht.

Benzin auf der Autobahn?

Die Verkehrsbedingungen auf der Autobahn selbst veranlassen Autobesitzer, schnell zu fahren. Die sportliche Fahrweise widerspricht jedoch dem Spritspargedanken. Experten zufolge zeigen die meisten Autos eine Appetitsteigerung jenseits der 120-km/h-Marke. In manchen Fällen steht dieser Balken bei 90 km/h. Auch während der Fahrt ist es ratsam, die Fenster nicht zu öffnen, da sie Turbulenzen erzeugen und die Aerodynamik verringern. Erwähnenswert ist hier auch ein umgekehrtes Beispiel einer Steigerung der aerodynamischen Qualitäten. Viele erfahrene Autoenthusiasten raten zum Fahren hinter Lastwagen - das Fehlen von Luftströmungen vorn reduziert den Luftwiderstand und spart bis zu 3% Kraftstoff. Gleichzeitig ist es jedoch wichtig, die Sicherheitsanforderungen, die sich in der Einhaltung des Abstands ausdrücken, nicht zu vergessen. Außerdem sollte man sich auf den charakteristischen Auspuff eines Lastwagens einstellen, der auf das Auto gerichtet wird.

Welches Getriebe ist sparsamer?

Es sollte gleich angemerkt werden, dass traditionelle Handschaltgetriebe sparsamer sind als "Automatik". Mechanische Einheiten ermöglichen es Ihnen, den optimalen Gang manuell auszuwählen, und der Optimierungsgrad des Flusses hängt von den Fähigkeiten dieser Aufzählung ab. Es wird empfohlen, Getrieben keine Leistung zuzuweisen, die über ihre optimale Last hinausgeht. Aber das beschränkt die Antwort nicht auf die Frage, wie man bei der "Mechanik" mit manueller Gangwahl Benzin sparen kann. Wenn möglich, empfiehlt es sich, möglichst niedrige Gänge zu vermeiden und zumindest mittlere Geschwindigkeiten einzustellen. Mit zunehmender Dynamik sinkt der Energieverbrauch. Aber hier ist es wichtig, die Balance zu halten. Vergessen Sie zunächst nicht die genannten Geschwindigkeitsbegrenzungen. Zweitens lohnt es sich auch nicht, ohne unnötige Notwendigkeit in einen höheren Gang zu schalten. Was die automatischen Systeme betrifft, ist die Box mit dem Variator das vorteilhafteste. Es passt das Drehmoment automatisch an und passt es organisch an den aktuellen Bedarf der Maschine an.

Sparen auf Rädern

Räder sind vielleicht die kritischste Komponente eines Autos, für die die erzeugte Energie letztendlich übertragen wird. Daher sollte der sparsame Autobesitzer die Belastung der gleichen Reifen minimieren. Dazu müssen zunächst Räder mit kleinerem Durchmesser installiert werden. Wenn die Markierung beispielsweise R16 lautet, ist es ratsam, sie in das Format R14 zu ändern. Das Aussehen wird sicherlich darunter leiden, aber die Vorteile der Senkung der Benzinkosten liegen auf der Hand. Hier lohnt es sich auch, Ratschläge zu geben, wie man auf Kosten richtig aufgepumpter Reifen Benzin sparen kann. Auch in diesem Aspekt ist die Maßnahme zu beachten, da überpumpte Räder auch ihre Nachteile mit sich bringen. Die optimale Lösung wäre, den Reifendruck gemäß den Empfehlungen des Herstellers zu halten, jedoch bei maximal bar.

Spezialgeräte für sparsamen Verbrauch

Der Automarkt ist buchstäblich übersättigt mit diversen Mitteln, die die Verbrauchswerte künstlich senken sollen. Das sind die sogenannten Fuel Saver, die in das Luftversorgungssystem integriert sind und durch einen Tornado-Effekt Benzin sparen. Das Gerät ist recht einfach und besteht meistens aus einem Metallelement mit Klingen, um eine spezielle Luftzirkulation zu erzeugen. Über die Wirksamkeit solcher Geräte sind die Meinungen jedoch gemischt. Einerseits gibt es Bestätigungen der Eigentümer, die auf eine echte Optimierung des Kraftstoffverbrauchs hinweisen. Andererseits wird dieser Effekt nicht von Grund auf erreicht, sondern durch eine Reduzierung der Leistung des Autos. Es stellt sich in gewisser Weise als Regler des Leistungspotenzials der Maschine heraus, der Energie mit der Möglichkeit, Benzin zu sparen, umverteilt.

Wie kann man am Injektor Gas sparen?

Eine der gängigsten Möglichkeiten, beim Fahrzeugbetrieb Geld zu sparen, ist die aktive Verwendung des Neutralgangs. Bei einem Injektor ist diese Methode jedoch nicht effektiv. Aber ganz bekannte und traditionelle Methoden funktionieren, einschließlich korrekter Geschwindigkeitsregelung und sanftem Bremsen mit Beschleunigung. Es gibt auch eine universelle Möglichkeit, unterwegs Benzin zu sparen. Es liegt darin, dass der Fahrer das Getriebe und die Bremse so wenig wie möglich benutzen sollte. Übergänge zwischen den Fahrmodi erfordern als solche einen erheblichen Energieverbrauch – es reicht aus, das Verhalten des Fahrers in einer Stausituation zu notieren.

Andere Möglichkeiten zum Sparen

Nicht nur das Auto und der Motor mit dem Getriebe sind als manipulierbare Plattformen zu betrachten, um die Optimierung des Kraftstoffverbrauchs Wirklichkeit werden zu lassen. Ein erheblicher Prozentsatz der Gesamtkosten für Benzin kann abgeworfen werden, wenn Sie die richtige Route wählen, die Angebote von Tankstellennetzen mit Rabattkarten usw. nicht ignorieren. Auch die Berücksichtigung scheinbar unbedeutender Details erspart Ihnen unnötige Ausgaben. Sie könnten beispielsweise eine Frage stellen, wie Sie bei einem bestimmten Wetter Benzin sparen können. Es ist bekannt, dass Pfützen und Schnee die Fahrstabilität beeinträchtigen und dementsprechend mehr Kraftstoffenergie benötigen. Das gleiche passiert bei windigem Wetter, wenn die Ströme direkt in die Stirn geleitet werden.

Abschluss

Das Bestreben, Benzin zu sparen, trägt in der Regel dazu bei, die Investitionen in den Fahrzeugbesitz zu reduzieren. Es ist jedoch wichtig zu berücksichtigen, dass viele der beschriebenen Empfehlungen, obwohl sie völlig legal sind, unter Umständen das Sicherheitsniveau senken können. Daher sollte man beispielsweise den Einsatz verschiedener Additive für Motoren und mechanische Spritsparer vorsichtig angehen und auch häufige Gangwechsel auf der Suche nach dem optimalen Fahrmodus nicht missbrauchen.

Das eigene Auto ist bequem und praktisch. Sie müssen keine Unannehmlichkeiten mit öffentlichen Verkehrsmitteln haben, Sie kommen schnell an Ihr Ziel, außerdem ist es sehr prestigeträchtig, ein eigenes Verkehrsmittel zu haben, insbesondere in der Premiumklasse. Aber angesichts der steigenden Preise für Kraftstoff, insbesondere Benzin, wird das Auto bald zu einem echten Luxus, weshalb wir uns entschlossen haben, Ihnen zu erzählen, wie es durchaus möglich ist, Benzin zu sparen.

Stellen Sie sich vor: Selbst bei einem solchen technischen Problem gibt es einen Platz für Ratschläge zum Kraftstoffverbrauch. Natürlich rät niemand dazu, Kräuter hinzuzufügen oder Lotionen herzustellen, aber wir können die Ratschläge definitiv als wirklich in der Praxis erprobt bezeichnen, da die Menschen sie verwenden.

Überwachen Sie den technischen Zustand des Autos

Das ist bis zum Unheimlichen kitschig, aber es gibt so viele dieser Fehlfunktionen, die den Kraftstoffverbrauch erheblich beeinflussen können, dass Sie sich wahrscheinlich nicht an alles erinnern können. Zum Beispiel kann der Sauerstoffgehaltssensor im Auspuff, der nicht oder nicht richtig funktioniert, das Steuergerät sehr "hochwertig" falsch informieren, das beginnt, eine große Menge Kraftstoff einzuspritzen. Und das ist absolut unnötig. Achten Sie auf die Ölmenge und den rechtzeitigen Austausch. Andernfalls kommt es zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch.

Geschwindigkeitskontrolle

Je niedriger die Motordrehzahl und je höher der Gang, desto weniger Kraftstoff wird verbraucht. Besondere Einsparungen unter städtischen Bedingungen sind nicht möglich, aber nach dem Verlassen können Sie gerne auf die fünfte, und wenn ja, dann auf die sechste umsteigen, und stabile 80 km pro Stunde sind garantiert für Ihren Geldbeutel. Das Arbeitsschema dieser Ratschläge ist sehr einfach, wir werden versuchen, es am Beispiel eines anderen Transportmittels - eines Mountainbikes - zu erklären.

Erinnerst du dich, wenn du damit fährst? Wenn der vordere Gang am kleinsten und der hintere Gang größer ist. Das Getriebe eines Autos ist nach dem gleichen Prinzip aufgebaut, wenn ein niedriger Gang funktioniert, aber dann müssen Sie es mit aller Kraft drehen, das heißt, und die Geschwindigkeit erhöhen. Mehr Komfort kann erreicht werden, wenn die Situation umgekehrt ist: Dann wird die Bewegung durch Ausrollen ausgeführt - dies ist bereits ein Overdrive, dh 5 (6). Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h hat das Auto nicht mit dem Luftwiderstand zu kämpfen, weshalb der Kraftstoffverbrauch nicht ansteigt.

Dieser Rat ist etwas mehrdeutig, also lassen Sie uns einen genaueren Blick darauf werfen. Der Kraftstoff hat für jeden Zylinder eine bestimmte Dosierung, die Lötung wird vom Computer, genauer gesagt vom Motorsteuergerät bestimmt. Keine "magische Pille" kann die Funktionsweise eines Computers ändern. Es enthält eine Richtlinie für die den Zylindern zugeführte Luftmenge und wie effizient ein Gemisch aus Benzin und Luft verbrannt werden kann.

Daraus folgt, dass beim Kauf von hochwertigem Benzin, das einer gründlichen Qualitätskontrolle unterzogen wird, Additive für Sie nicht nützlich sind. Wenn der Motor bereits durch unterirdischen Kraftstoff aus dem "Tante Emma Laden" verdorben ist, können solche Stoffe eine ungleichmäßige Verbrennung in den Zylindern teilweise beseitigen. Bei ausreichenden Betriebsbedingungen ist der Einsatz von Additiven bedeutungslos.

Motor aufwärmen

Kalter Motor = Mehrverbrauch ist ein Axiom. Das Öl dickt bei Kälte stark ein, die Temperatur im Zylinder ist niedrig. Aus diesem Grund ist eine höhere Konzentration des Benzin-Luft-Gemisches erforderlich. Dies ist Voraussetzung für den ruhigen Lauf des Motors. Ohne Vorwärmung kann die Durchflussmenge auf bis zu 1 Liter pro Stunde ansteigen. Das tägliche Aufwärmen erhöht Ihren Verbrauch um 200 g pro Tag. Und wenn das Auto mehrmals am Tag in der Kälte stehen muss?

Wenn Sie der Meinung sind, dass die gängige Empfehlung der Autohersteller „Start and Go“ zur Regel werden sollte, dann werden wir Sie enttäuschen: Nur damit Sie häufiger Autos kaufen oder zumindest Motorüberholungen durchführen. Dies liegt daran, dass bei älteren Modellen Öl durch die "Saug"-Spannung eingespritzt wurde, und jetzt geschieht dies bei den meisten Modellen automatisch. Wenn man das Heizen vernachlässigt, quält man den Motor mit Ölmangel, denn selbst synthetisches Öl verdickt sich bei Minusgraden. Natürlich wird es nur von kurzer Dauer sein, aber dies reicht aus, um die ohne Schmierung reibenden Teile zu zerstören.

Chiptuning

Erinnern Sie sich, dass wir die Kraftstoffdosierung für die Zylinder erwähnt haben? Sie können ein neues Programm in den Betriebsmechanismus "gießen", indem Sie einen sparsamen Verbrauch für den Motor einstellen, eine Art Diät. Es ist möglich, solche Firmware zu kaufen, sie werden verkauft und ähnliche Dienste werden in vielen Autodiensten angeboten. Ihr Preis beträgt bis zu 500 US-Dollar, abhängig von den Kosten des Autos. Das Hauptziel ist es, den Motor mit einer Hungerdiät zum Laufen zu bringen. Es wird schwierig, aber tatsächlich möglich. Als Ergebnis - eine langsamere Reaktion auf das Drücken des Gases.

Eine so sparsame Firmware kann bis zu 10% sparen, zahlt sich mit der Zeit aus, aber nur, wenn die Geschwindigkeit stimmt. In einem rein umgangssprachlichen Dialekt klingt es wie eine Gemüsekur. Dies sind sanftes Anfahren, Motorbremsen und niedrige Geschwindigkeit; in diesem Fall ist auch vom Überholen dringend abzuraten.

Je geringer das Gewicht, desto geringer der Verbrauch. Schauen Sie, vielleicht ist da ein Kindersitz auf der Rückbank oder Winterreifen im Sommer – das sind die Dinge, die Sie vielleicht gewohnt sind, die Sie aber absolut nicht brauchen und den Transport nur schwerer machen. Wenn Sie das Fahrzeug zusätzlich isolieren, erhöht dies das Gewicht um 50-100 kg und den Kraftstoffverbrauch um mindestens 0,4 Liter. Das bedeutet, dass Sie für ein solches Vergnügen die gesamte Lebensdauer bezahlen müssen.

Isolieren Sie den Motor

Um das Auto nicht so lange aufzuwärmen, können Sie die Garage isolieren - dies ist wirtschaftlich und Sie müssen zum Aufwärmen weniger als 200 g Benzin verwenden. Es besteht auch die Möglichkeit, den Motor mit Filz, Decken und anderen Materialien zu isolieren. Heute gibt es bereits moderne Materialien, Decken, mit denen Sie die Wärme lange halten können, und außerdem sind sie sicher für den Motor - sie brennen nicht. Dies ist besonders hilfreich bei nicht sehr langen Stopps. Wenn Sie beispielsweise in den Laden gehen, ist es besser, den Motor abzudecken - er hat keine Zeit zum Abkühlen.

Reifen. Hier gibt es zwei Möglichkeiten - Luftdruck und Reifenauswahl. Messen Sie den Reifendruck, wenn Sie ausfahren und die Reifen noch kalt sind. Die normale Option wäre, wenn er um 0,3 bar etwas über der Norm liegt. Es kann mehr Auswirkungen auf die Federung und Karosserie haben, aber es spart Kraftstoff. Es gibt Reifen, mit denen die Fahrt sparsamer ist, der Unterschied an Stellen kann 0,5 Liter pro 100 km erreichen. Und das ist nicht so wenig.

Welcher spart und welcher Reifen entleert wird, erfahren Sie nur durch reale Verbrauchertests und können sich in zahlreichen Fachpublikationen mit diesen Daten vertraut machen. Auch die Verwendung von Rädern mit größerem Durchmesser als nötig führt zu höheren Kosten. Wenn Sie also 14, 16 an Ihrem Auto installieren möchten, müssen Sie pro 100 Kilometer 1 Liter von oben zum Normverbrauch hinzufügen.

Eine radikale Maßnahme, um Benzin zu sparen, besteht darin, es zumindest in solchen Mengen vollständig zu eliminieren. Die Installation von HBO kann viel sparen. Benzin wird schneller verbraucht, ist aber auch günstiger – das Familienbudget wird sich nur freuen.

Sparen muss wirtschaftlich sein

Preiskontrolle. Bevor Sie zur nächsten Tankstelle fahren, überprüfen Sie die Preise für diejenigen, die sich in der Nähe oder entlang der Route befinden.

Wenn Sie häufig an derselben Tankstelle tanken, ist es sinnvoll zu prüfen, ob diese über Bonuskarten verfügen. Dies hilft Stationen, neue Kunden zu gewinnen oder alte Kunden zu halten. Und Sie können sparen. Die erste Tankstelle wirft einen Bonus auf die Karte, dessen Größe vom ausgegebenen Betrag abhängt. Somit bietet jede nachfolgende Füllung die Möglichkeit, der aktuellen Füllung zusätzliche Gramm hinzuzufügen.

Wenn Sie mit einer bestimmten Anzahl von Freunden reisen, denken Sie darüber nach, wie Sie rational sparen können, indem Sie alle zusammen auf Kraftstoff werfen. Sie können diese Option auch nutzen, wenn Sie häufig Kollegen zum Arbeitsplatz fahren.

Tu es besser nicht

Diesen Rat hören Sie: Elektrogeräte ausschalten - Gas sparen. Wenn Sie die Klimaanlage bei Hitze ausschalten, können Sie leicht bis zu 2 Liter pro 100 km sparen, aber solche Einsparungen sind die Mühe wert. Und beachten Sie: offene Fenster sind keine Option. Denn auf diese Weise verschlechtert sich die aerodynamische Leistung, was alle Einsparungen zunichte macht. Dieselben zweifelhaften Einsparungen werden durch das Ausschalten der Scheinwerfer, der Musik und der Sitzheizung erzielt. Wenn Sie solche Leistungen ablehnen, ist es besser, sofort auf das Fahrrad umzusteigen.

Verstecke und suche mit einem Wagen. Diese Option kann nach Ansicht einiger "Experten" bis zu 3% Kraftstoff sparen. Nun, zuallererst, was denkst du werden die Empfindungen sein, wenn man die Abgase eines fahrenden KAMAZ einatmet? Außerdem bezweifeln wir, dass ein LKW-Fahrer einen solchen Mitreisenden sehr lange tolerieren wird, man muss zugeben, dass dies ärgerlich ist. Also, wenn du ein echter Freak bist, dann mach weiter und spare.

Video: So sparen Sie Benzin

Der Betrieb des Verbrennungsmotors jedes Autos basiert auf dem Gesetz der Umwandlung von thermischer Energie in mechanische Energie. Das heißt, thermische Energie kann wie jede andere nirgendwo entstehen. Das heißt, zum Autofahren ist es notwendig, den Kraftstofftank regelmäßig mit Benzin oder Dieselkraftstoff zu befüllen. Einsparungen stehen bei der Wahl eines Autos in der Regel an zweiter Stelle. Welcher Fahrertyp mag keine komfortable und schnelle Fahrt, und vor allem, wenn Sie Benzin sparen. Das Sparen von Benzin gilt als eine der wichtigsten Eigenschaften eines jeden Autos. Das vorgestellte Merkmal ist ebenso wichtig wie ein derzeit nicht weniger relevantes Merkmal – die Umweltfreundlichkeit.

Injektor - Kraftstoffeinspritzung

Autos, die heute produziert werden, sind viel leistungsstärker und sparsamer als Autos, die vor etwa 20 oder sogar 30 Jahren produziert wurden. Trotzdem wollen die Entwickler nicht aufhören und weiter daran arbeiten, Autos zu verbessern, um sie noch sparsamer und umweltfreundlicher zu machen. Über folgende Frage haben sich viele Autofahrer schon einmal Gedanken gemacht: Wie kann man Benzin sparen und kann man überhaupt Benzin sparen? In unserem Artikel zeigen wir Ihnen verschiedene Möglichkeiten, um den Benzinverbrauch des Autos zu sparen.

Was ist notwendig, um Benzin am Injektor zu sparen?

Analysten sagen, dass heute fast jede Familie oder jeder vierte Russe ein eigenes Auto besitzt. Für die meisten Familien sind die Kosten für ein Auto fast die größte Einzelausgabe im Haushaltsbudget. In Russland steigen die Benzinpreise nur jedes Jahr, und dann muss man lernen, wie man Benzin spart. Für jeden Autoliebhaber steht das Sparen beim Sprit an erster Stelle und er sucht ständig nach neuen, effizienteren Wegen zum Spritsparen.

Der Benzinverbrauch ist die Benzinmenge, die während des Motorbetriebs im Warmluftgemisch ausgebrannt ist. Eine absolut offensichtliche Tatsache ist, dass Benzin nicht aus dem Nichts auftaucht und nicht spurlos verschwindet, sondern im Verbrennungsmotor verbrennt.

Ausnahmefälle sind solche Fälle, in denen Benzin oder Dieselkraftstoff an Tankstellen nicht nachgefüllt wird, der zweite auf Parkplätzen abgelassen wird oder wenn Kraftstoff aus dem Kraftstoffsystem austritt.

Es ist ganz offensichtlich, dass die Menge an Luft-Kraftstoff-Gemisch, die ein Motor für seinen Betrieb benötigt, direkt proportional zum Volumen des Motors selbst ist. Das heißt, je größer der Hubraum des Motors, desto mehr Benzin wird benötigt. Viele moderne Autos sind mit Bordcomputern ausgestattet, die die Benzinkosten recht genau berechnen und anzeigen.

Das Kraftstoff-Luft-Gemisch ist nicht in allen Betriebsarten des Motors annähernd stöchiometrisch. Es gibt Ausnahmen: Beim Bremsen des Motors wird das Gemisch gemischt. Bei einer starken Drehzahlerhöhung wird das Gemisch kurzzeitig angereichert. Eine solche Anreicherung ist am Vergaser durch den Betrieb der Beschleunigungspumpe deutlich sichtbar. Der Anfettungsprozess findet auch bei laufendem Motor unter Last statt. Der Motor erwärmt sich mit einem fetten Gemisch sowie bei erhöhten Drehzahlen. Das Benzin-Einspritzsystem bzw. der Vergaser sorgt für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch für alle Motorbetriebsarten.

Im Injektor erfolgt die Steuerung und Aufbereitung der Gemischzusammensetzung durch ein elektronisches Steuergerät. Moderne Autos sind mit einem ziemlich perfekten und zuverlässigen Motormanagementsystem ausgestattet, das einen optimalen Kraftstoffverbrauch in allen Modi bei minimaler Abgastoxizität und hoher Leistung gewährleistet.

Natürlich können Sie das Auto für einige Zeit aufgeben oder ganz verkaufen, aber dies ist nicht die beste Option, da die öffentlichen Verkehrsmittel nicht immer termingerecht verkehren und dies zu gewissen Unannehmlichkeiten bei der Fortbewegung führt. Es liegt an Ihnen, zu entscheiden, aber auf die eine oder andere Weise sollten Sie versuchen, zu lernen, wie man spart. Folglich stellt sich die Frage: Wie kann man den Benzinverbrauch eines Autos richtig sparen und im Allgemeinen ist das real?

Ein paar einfache grundlegende Möglichkeiten, um bei einem Einspritzmotor Benzin zu sparen

Ein Einspritzmotor ist viel sparsamer als ein Vergasermotor, jedoch besteht auch bei solchen Motoren das Problem der erhöhten Kraftstoffkosten. Obwohl das Hauptgeheimnis recht einfach ist, ist es notwendig, den Tank nur mit dem vom Hersteller empfohlenen Benzin zu füllen und nicht zu versuchen, das Kraftstoffsystem des Autos selbst zu regulieren. Einsparungen können auch durch den rechtzeitigen Austausch aller Filter erzielt werden. Dazu gehören diejenigen, die sich im Katalysator befinden.

In den meisten Fällen steigt durch den Ausfall des Katalysators der Kraftstoffverbrauch der Autofahrer. Um dies zu überprüfen, ist es notwendig, die Abgasfrequenz zu überprüfen. Ein weiterer Grund für den erhöhten Kraftstoffverbrauch kann der Ausfall elektronischer Bedienelemente sein.

Größere Ausfälle von elektronischen Steuerungen

Sensoren. Bei einer Fehlfunktion der Sensoren wird die korrekte Gemischbildung gestört, der Motor überhitzt und auch die Steuerung verschiedener Fahrzeugleistungsmodi wird ineffektiv. Um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren, ist es notwendig, den Injektor im Motor selbst zu reinigen.

Welche Sensoren gehen am ehesten kaputt?

Drosselklappensensor;
Einlassluftsensor;
Ansaugkrümmer-Temperatursensor;
Einströmender Luftstromsensor;
Sauerstoffsensor.
Schmutzige Injektoren;
Störungen des Motormanagementsystems;
Schlechtes Benzin;
Defekte Zündkerzen.

Katalysator. Die folgenden Faktoren können zum Abbau des Katalysators führen:

Luftfilter. Wenn der Luftfilter verstopft ist, wertet die Elektronik falsche Daten des Sensors aus, was zu falschen Lastberechnungen und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führen kann.

Wie kann man den Kraftstoffverbrauch in der Wintersaison richtig senken?

Normalerweise steigen in der Wintersaison die Kraftstoffkosten um ein Vielfaches. Grundregel ist dabei die vollständige technische Funktionstüchtigkeit des Gesamtfahrzeugs inklusive Motor, Getriebe und Bremsanlage. Daher ist es sehr wichtig, vor dem Winter Zeit zu haben, um alle Autostörungen zu beheben. Verwenden Sie für die Wintersaison ein spezielles, dickflüssigeres Öl. Ein viskoses synthetisches Öl ist ideal. Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck, da die Nichtbeachtung der Gebrauchsregeln zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen kann. Bei kurzen Stopps den Motor nicht abstellen.

Ja Nein

Fast jeder Autobesitzer träumt davon, beim Autofahren Kraftstoff sparen zu lernen. Wie die Praxis zeigt, ist bei diesem Wunsch nichts unmöglich, denn es gibt viele Wege. Nachdem Sie das heutige Material gelesen haben, lernen Sie die effektivsten und nützlichsten Methoden kennen, mit denen Sie die mit dem Auftanken verbundenen Kosten geringfügig senken können.

Es versteht sich, dass jedes spezifische Fahrzeug seine eigenen charakteristischen Merkmale hat. Faktoren wie das Vorhandensein eines Schalt- oder Automatikgetriebes, die Leistung des Verbrennungsmotors und die Art des verwendeten Kraftstoffs (Benzin oder Diesel) haben einen großen Einfluss. Der Besitzer des Autos hat auch einen großen Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch, der in erster Linie mit der Fahrweise verbunden ist.

Um die Ressourcen des Motors und damit des Autos möglichst effizient zu nutzen, müssen Sie vorsichtig fahren und auf Ihr eisernes Pferd achten. So verwenden junge Autofahrer sehr oft die sogenannte „sportliche“ Fahrweise, die sich durch schnelles Beschleunigen und Bremsen sowie scharfe Manöver beim Spurwechsel auszeichnet. Diese Fahrweise wirkt sich negativ auf die Verkehrssicherheit, den Verschleiß der Hauptelemente des Autos sowie, wie Sie sich denken können, auf den Kraftstoffverbrauch aus. Daher sollten Sie auf keinen Fall sofort das Gaspedal bis zum Boden ertränken, um das Auto schneller zu beschleunigen, insbesondere bei 15-20 Jahre alten Modellen.

Um zu erfahren, wie Sie so effizient wie möglich Benzin sparen können, müssen Sie sich an die Werksempfehlungen halten. Natürlich ist es unwahrscheinlich, dass Sie beim Kauf "von Hand zu Hand" solche Anweisungen erhalten, aber heute ist es nicht schwer, die erforderlichen Informationen im Internet zu finden. Nachdem Sie sich mit den wichtigsten Unterscheidungsmerkmalen Ihres Modells vertraut gemacht haben, können Sie die Nutzungsqualität der Maschine erheblich verbessern, die Wahrscheinlichkeit von Ausfällen verringern und bemerkenswerte Zuverlässigkeits- und Effizienzindikatoren erzielen.

Aufwärmen ist ein Muss, aber Sie müssen es nicht übertreiben. In der warmen Jahreszeit reicht es aus, den Motor zwei bis drei zehn Sekunden warmzulaufen, während im Winter, insbesondere bei kaltem Wetter, das Auto mindestens fünf Minuten laufen muss, um fahrbereit zu sein.
Auch der Schaltpunkt bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe ist ein sehr wichtiger Punkt, da alle Schaltungen mit optimaler Motordrehzahl erfolgen müssen. Üblicherweise legt der Hersteller die ungefähre Drehzahl sowie die diesem Wert entsprechende Verfahrgeschwindigkeit fest.
Die Empfehlungen zeigen oft verschiedene Möglichkeiten zur Behebung kleinerer Fehler auf, die in Zukunft zu einer Verringerung des Benzin- oder Dieselverbrauchs führen können.

Nachdem Sie die Anleitung für Ihr Automodell gelesen haben, können Sie sich beim Fahren auf den Kraftstoffverbrauch verlassen und finden auch Antworten auf viele Ihrer Fragen. Wenn beispielsweise in der Anleitung angegeben ist, dass das Auto in der warmen Jahreszeit nicht länger als 40 Sekunden aufgewärmt werden sollte, verbessert ein mehrminütiges Laufenlassen des Motors im Leerlauf die Effizienz der Nutzung des Autos in keiner Weise.

2 Bremsen und Beschleunigen – die Einsparungen hängen von Ihnen ab

Im Internet finden Sie eine Vielzahl von Techniken, die es laut den Autoren ermöglichen, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Die meisten dieser Tipps, wie der Kauf zusätzlicher Magnete, haben jedoch keine Wirkung, außer um den Geldbeutel dieser Autoren von Artikeln aufzufüllen. Das Erreichen akzeptabler Ergebnisse ist völlig kostenlos. Dies betrifft zunächst den Beginn der Bewegung.

Das Prinzip ist bei einem Automatikgetriebe und einem Handschaltgetriebe gleich – man sollte das Gaspedal nicht intensiv und scharf treten. Alles muss reibungslos ablaufen, dann wird der Kraftstoffverbrauch deutlich geringer und der Reisekomfort um eine Größenordnung höher sein. Ansonsten muss man sich bei jedem kräftigen Druck auf das Gaspedal ständigen Stößen in den Rücken stellen.

Besitzer moderner ausländischer Autos, die über eingebaute Bordcomputer verfügen, können dies persönlich überprüfen. Wenn Sie den Modus der sofortigen Berechnung des verbrauchten Benzins verwenden, werden Sie sehr überrascht sein, dass bei einer sanften Beschleunigung des Autos der Kraftstoff bei weitem nicht so aktiv verbraucht wird.

Beim Bremsen des Autos kann noch mehr gespart werden. Erfahrene Fahrer sind mit der Segelmethode vertraut. Die Essenz ist sehr einfach und besteht darin, das Gaspedal etwas früher loszulassen, damit die Bremsung ausschließlich vom Motor erfolgt. Außerdem können Sie das Auto in die Neutralstellung schalten, dann wird der Effekt noch größer, da das Auto einen Teil der Strecke allein aufgrund der Trägheit fährt. Dies wirkt sich nicht nur positiv auf den Dieselverbrauch aus, sondern auch auf die Bremsanlage inklusive Beläge und Trommeln, die weniger aktiv genutzt werden.

3 Kraftstoffqualität – Tanken mit Bedacht wählen

Der verwendete Kraftstoff ist ein wichtiger Faktor, und viele Experten halten ihn sogar für entscheidend. Sie müssen Ihr Eisenpferd nur mit hochwertigem Kraftstoff füttern, der zu Ihrem Auto passt. So ist es zum Beispiel strengstens verboten, in einem ausländischen Auto ein Solarium zu benutzen, das zum Betanken von Bussen verwendet wird. Mit jeder technischen Inspektion werden Sie sich immer neuen Problemen stellen müssen.

Zu den wichtigsten Anzeichen für minderwertiges Benzin gehören:

Das Auto "hustet" oft, außerdem gibt es Knallgeräusche und sogar kleine Explosionen im Abgassystem, was mit Kraftstoffrückständen verbunden ist, die nach der Verbrennung dort ankommen.
Schlechtes Benzin ist sehr oft durch eine leichte Benommenheit gekennzeichnet, die zwischen dem Drücken des Gaspedals und dem Starten des Autos auftritt.
Während der Wartung müssen Sie die Drosselklappen und Injektoren ständig reinigen, was mit einer Verschlechterung des äußeren Zustands des Kraftstofffilters einhergeht.

Dabei ist hochwertiger Kraftstoff ein ganz wichtiger Faktor, denn schlechtes Benzin kann nicht nur den Verbrauch erhöhen, sondern auch an vielen verschiedenen Systemen irreparable Schäden anrichten. Es ist allgemein anerkannt, dass eine technische Inspektion nach 15.000 Kilometern in Betracht gezogen wird, aber Kraftstoff von schlechter Qualität führt dazu, dass Sie mehrmals häufiger Tankstellen aufsuchen, als Sie möchten.

Schlechte Kraftstoffqualität ist der Grund für die ständige Reinigung der Injektoren. Natürlich ist es im postsowjetischen Raum ziemlich problematisch, ein Qualitätsprodukt zu kaufen. Glücklicherweise sind Injektoren kein Verbrauchsmaterial, das bei jedem Service gereinigt werden sollte. Wenn Sie Kraftstoff kaufen, der für unser Land mehr oder weniger anständig ist, können Sie dies nach 50-60.000 Kilometern tun.

Wenn Sie feststellen, dass der Injektor viel schneller verstopft, als er sollte, müssen Sie das Problem irgendwie lösen. Am einfachsten ist es, dieses Gerät selbst zu reinigen, es empfiehlt sich jedoch, das Auto zu einer Servicestation zu fahren, damit die Handwerker die wahre Ursache für die ständige Verschmutzung des Injektors finden. Andernfalls wiederholt sich die Historie nach mehreren tausend Durchläufen bzw. das System kann seine Funktionen nicht ordnungsgemäß ausführen und der Kraftstoffverbrauch steigt wieder an.

4 Elektrische Anlagen – Mehr Komfort gegen Mehrverbrauch

In modernen Modellen sind viele nützliche Systeme vorhanden, darunter Klimaanlagen, Klimaanlagen, Akustiksysteme und multifunktionale Radio-Tonbandgeräte. Darüber hinaus stellen viele Autofahrer das Telefon sofort zum Aufladen ein, schalten die Sitzheizung und den Backofen auf volle Leistung sowie verschiedene optische Geräte, um das Auto schöner zu machen.

All diese Geräte belasten zunächst Generator und Batterie zusätzlich. Den direktesten Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben jedoch elektronische Geräte. Dies gilt insbesondere für den Backofen. In den meisten Fällen kann auf unterschiedliche Systeme verzichtet werden, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Bei starkem Frost ist es natürlich nicht die logischste Entscheidung, die Heizung auszuschalten, aber wenn Sie in der heißen Jahreszeit mit hoher Geschwindigkeit fahren, ist es nicht erforderlich, die Klimaanlage einzuschalten, da kalte Luft mit Geschwindigkeit kommt gut mit der Kühlung des Fahrgastraums zurecht.

Schließlich stellen wir fest, dass jedes Geschäft sehr verantwortungsbewusst und sorgfältig angegangen werden muss, insbesondere in Bezug auf Autos. In einigen Fällen kann der Versuch, Benzin zu sparen, zu sehr traurigen Folgen führen. Junge Fahrer denken beispielsweise, dass sie beim Bergabfahren den Motor abstellen können, um finanziell vom Segeln zu profitieren. Es sollte jedoch daran erinnert werden, dass moderne Autos mit einer automatischen Lenkradsperre ausgestattet sind. Außerdem werden beim Abstellen des Motors die Servolenkung und die Bremsen ausgeschaltet. Daher wird die Manövrierfähigkeit erheblich reduziert.

Sie sollten den Motor auch während einer roten Ampel nicht abstellen, da das Einschalten des Autos deutlich mehr Kraftstoff benötigt, als Sie durch das Abstellen des Motors für 30 Sekunden sparen.