Aplikimi i sinjaleve speciale (fenerët ndezës)

3.1. Drejtues Automjeti me dritë vezulluese të ndezur me ngjyrë blu, gjatë kryerjes së një detyre zyrtare urgjente, mund të devijojë nga kërkesat e seksioneve 6 (përveç sinjaleve të kontrolluesit të trafikut) dhe 8 - 18 të këtyre Rregullave, shtojcave 1 dhe 2 të këtyre Rregullave, me kusht që të sigurohet siguria në trafik.

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të datës 17 shtator 2004 N 482 miratoi Listat e shërbimeve operacionale dhe autoriteteve ekzekutive federale në automjetet e të cilave instalimi i sinjale të veçanta. Gjithashtu Lista e miratuar zyrtarë të organeve dhe organizatave qeveritare, për zyrtar makina të cilat lejohen të instalojnë sinjale të veçanta.

Për të fituar një avantazh ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës, drejtuesit e mjeteve të tilla duhet të ndezin një dritë blu vezulluese dhe një sinjal të veçantë zanor. Ata mund të përfitojnë nga përparësia vetëm duke u siguruar që u jepet rrugë.

Për refuzimin e plotësimit të kërkesës për shfuqizimin e paragrafit 3 të pikës 3.1, shih vendimin Gjykata e Lartë RF datë 09.12.2003 N GKPI 03-1275.

Të njëjtën të drejtë gëzojnë drejtuesit e mjeteve të shoqëruara me mjete me skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme, me drita ndezëse blu dhe të kuqe të ndezura dhe të veçantë sinjal zanor, në rastet e përcaktuara nga ky paragraf. Në automjetet e shoqëruara, fenerët me rreze të ulët duhet të ndizen (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 14 dhjetorit 2005 N 767).

Për automjetet e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë trafiku Ministria e Punëve të Brendshme Federata Ruse, Shërbimi Federal i Sigurisë i Federatës Ruse dhe Inspektorati Ushtarak i Automjeteve, përveç dritës blu ndezëse, mund të ndizet një dritë ndezëse e kuqe.

3.2. Kur i afroheni një automjeti me një dritë blu vezulluese dhe një sinjal të posaçëm zanor të ndezur, drejtuesit e mjeteve u kërkohet të lënë rrugën për të siguruar kalimin e papenguar të mjetit të specifikuar.

Kur i afroheni një automjeti që ka skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme, me drita ndezëse blu dhe të kuqe të ndezura dhe një sinjal të veçantë zanor, drejtuesit e mjeteve duhet të lënë rrugën për të siguruar kalimin e papenguar të mjetit të specifikuar, si dhe të mjetit ( shoqëruar me të).

Ndalohet parakalimi i një automjeti që ka skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme me një dritë blu vezulluese dhe një sinjal të veçantë zanor të ndezur.

Ndalohet parakalimi i një automjeti që ka grafikë të veçantë me ngjyra të aplikuara në sipërfaqet e jashtme, me drita ndezëse blu dhe të kuqe të ndezura dhe sinjal të veçantë zanor, si dhe mjetin (të shoqëruar me të) (klauzola 3.2 e ndryshuar me Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse, datë 14.12.2005 N 767).

3.3. Kur i afrohet një automjeti të palëvizshëm me një dritë blu vezulluese të ndezur, shoferi duhet të zvogëlojë shpejtësinë që të mund të ndalojë menjëherë nëse është e nevojshme.

3.4. Fener ndezës i verdhë ose ngjyrë portokalli duhet të ndizet në automjete gjatë kryerjes së punëve në ndërtimin, riparimin ose mirëmbajtjen e rrugëve, ngarkimin dhe transportin e dëmtuar, me defekt, si dhe automjete të tjera në parashikuar me ligj rastet, për automjetet që marrin pjesë në trafikun rrugor, dimensionet e të cilave tejkalojnë standardet e përcaktuara në paragrafin 23.5 të këtyre Rregullave, si dhe për automjetet që transportojnë ngarkesa të mëdha, të rënda, eksplozive, të ndezshëm, radioaktive. substancave dhe substancave toksike shkallë të lartë rreziqet, dhe në rastet e përcaktuara rregulla të veçanta, - mbi mjetet që shoqërojnë një transport të tillë. Një dritë ndezëse e verdhë ose portokalli nuk ofron një avantazh në trafik dhe shërben për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për rrezik (ndryshuar me Rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse të 24 janarit 2001 N 67, 14 dhjetor 2005 N 767) .

3.5. Drejtuesit e mjeteve me një dritë vezulluese të verdhë ose portokalli të ndezur gjatë kryerjes së punimeve të ndërtimit, riparimit ose mirëmbajtjes mund të devijojnë nga kërkesat e sinjalistikës rrugore (përveç shenjave 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) dhe shenjat rrugore, si dhe paragrafët 9.4 - 9.8 dhe 16.1 të këtyre Rregullave, me kusht që të sigurohet siguria në komunikacion.

Drejtuesit e automjeteve që marrin pjesë në trafikun rrugor, dimensionet e të cilave tejkalojnë standardet e përcaktuara në paragrafin 23.5 të këtyre rregullave, automjetet që transportojnë përmasa të mëdha dhe/ose të rënda ngarkesat dhe automjetet që shoqërojnë një transport të tillë, me një dritë ndezëse të verdhë ose portokalli të ndezur, mund të devijojnë nga kërkesat e shenjave rrugore, me kusht që të sigurohet siguria e trafikut (ndryshuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 14 dhjetorit 2005 N 767).

3.6. Drejtuesit e automjeteve të organizatave federale postare dhe automjeteve që transportojnë të ardhura në para dhe (ose) ngarkesa të vlefshme mund të ndezin një dritë vezulluese të hënës së bardhë dhe një sinjal të veçantë zanor vetëm kur sulmojnë këto automjete.

Një dritë vezulluese e hënës së bardhë nuk jep përparësi në trafik dhe shërben për të tërhequr vëmendjen e punonjësve të policisë dhe personave të tjerë.

Do të duket si një temë e hacked. Por shoferët e zakonshëm (sidomos ata të papërvojë) shumë shpesh bien në hutim kur vëzhgojnë lëvizjen e automjeteve me "dritat ndezëse" dhe "sirenat" (ose "quacks") të ndezur.

ku gjendja e trafikut ndryshon në çast dhe kërkon vendimmarrje të qartë dhe jo gërmim në njohuritë e marra gjatë trajnimit në autoshkollë dhe të fshehura në cepat e kujtesës. Në qytetet e mëdha, kjo gjendje është fatkeqësia e shoferit, duke çuar menjëherë në bllokime trafiku ose bllokime.

Ne propozojmë të kuptojmë në detaje situatën me përdorimin e sinjaleve speciale - si teoritë e rregullave të trafikut, dhe ne praktikë reale trafiku. Le të vërejmë menjëherë faktin se teoria dhe praktika e menaxhimit të trafikut ndryshojnë disi në qasjet e tyre për zgjidhjen e problemit të "dritat ndezëse".

Llojet e ndezësve

Rregullat njohin vetëm tre lloje të dritave ndezëse ("dritat ndezëse").

1. Dritë vezulluese blu (ose blu dhe e kuqe).

Njihuni me këtë - fenerin më të privilegjuar. Drejtuesit e mjeteve të pajisura me "drita ndezëse" të tilla janë mbretërit e rrugës. Ata lejohen të injorojnë pjesën më të madhe të rregullave të trafikut.

Dritat ndezëse blu janë instaluar në makina speciale të "katërs së mrekullueshme" - shërbimet 01, 02, 03, 04. Skema të veçanta ngjyrash janë ngjitur në sipërfaqet e makinave të tilla (për shembull, "03", "Ambulanca"; "02" , “Policia” etj.).

Me fat të ngjashëm janë automjetet që transportojnë zyrtarë qeveritarë dhe parlamentarë në nivel federal, si dhe zyrtarë të lartë në nivel të subjekteve përbërëse të Federatës Ruse. Vërtetë, ata nuk mbështeten në skemat e ngjyrave.

Si shtesë e blusë, ngjyra e kuqe e "dritat ndezëse" shkoi në makinat e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut, VAI, FSO, FSB, të cilat synojnë (kryesisht) të kryejnë funksione shoqërimi ose të marrin pjesë në autokolona të organizuara transporti.

Gjithashtu nuk është e vështirë të njohësh automjete të tilla: skema të veçanta ngjyrash aplikohen në sipërfaqet e tyre (për shembull, DPS, VAI, etj.).

2. Dritë vezulluese e verdhë ose portokalli

Një "dritë ndezëse" e tillë duhet të montohet në tre lloje automjete speciale, me qellim qe:

• kryerja e punëve për mirëmbajtjen, riparimin ose ndërtimin e rrugëve;

• evakuimi ose lëvizja e automjeteve;

• transporti i madh, i rrezikshëm ose ngarkesa të rënda(ose shoqëruese të automjeteve të tilla).

Kjo dritë vezulluese gjithashtu i jep shoferit të drejta të caktuara për të injoruar disa seksionet e rregullave të trafikut pikërisht për shkak të ngadalësisë së tyre apo rrezikut të ngarkesës që transportohet.

3. Dritë vezulluese e bardhë hënore

Automjetet FPS (Shërbimi Federal Postar), si dhe automjetet e destinuara për transportimin e sendeve me vlerë (për shembull, grumbullimi i parave të gatshme) mund të pajisen me një "dritë ndezëse" në ngjyrën e një trëndafili çaji (ose qumështi i pjekur i fermentuar).

Kjo është drita pulsuese më e pafuqishme.

Të drejtat mbretërore të "kovave blu"

Me fjalë të tjera, drejtuesi i një automjeti special me një "dritë ndezëse" blu (ose blu dhe të kuqe) të ndezur ka të drejtën ligjore të injorojë:

• të gjitha linjat e shënjimit;
• çdo semafor;
• rregullat e manovrimit;
• parimet e vendndodhjes së automjetit në rrugë;
• çdo kufi shpejtësie;
• kërkesat në lidhje me tejkalimin, avancimin, trafikun përballë, ndalimin dhe parkimin;
• rregullat për ngasjen nëpër kryqëzime (përveç atyre në të cilat janë në fuqi sinjalet e kontrolluesit të trafikut);
• rregullat për kalimin e pjesëve të veçanta të rrugës (kalimet e këmbësorëve, kalimet hekurudhore, zonat e banuara, etj.).

Me fjalë të tjera, shumica dërrmuese e kërkesave që i paraqiten shoferit të zakonshëm mund të injorohen lehtësisht nga pronarët e "kovës blu" të përfshirë.

Privilegje të tilla i jepen shoferit për një arsye: ai është i pajisur me kompetenca të veçanta qeveritare kur kryen një detyrë të veçantë operacionale. Për të zgjidhur detyrat e caktuara në mënyrë sa më efikase, shteti lëshon një kartë të tillë, e cila lejon një qëndrim kaq joserioz ndaj kërkesave të rregullave të trafikut.

"Kova blu" - pothuajse perëndi

E drejta e drejtuesve të “kovës blu” për të injoruar një pjesë të mirë të rregullave të qarkullimit rrugor është vetëm njëra anë e çështjes. Pjesa e dytë e problemit është avantazhi ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës që u jepet drejtuesve të tillë.

Megjithatë, në proces lëvizje reale Agjencitë e inteligjencës operative me “drita ndezëse” blu (ose blu dhe të kuqe) të ndezura hyjnë në një konflikt të pashmangshëm me përdoruesit e tjerë të rrugës që mund të përfitojnë pikërisht në atë moment. Pjesëmarrës të tillë përfshijnë:

• shoferët që lëvizin në një semafor të gjelbër ose në një rrugë kryesore;
• këmbësorët që lëvizin përgjatë një vendkalimi për këmbësorë;
• drejtues makinash (drejtues tramvaji), të cilët në shumicën dërrmuese të rasteve gëzojnë përparësi ndaj mjeteve pa pista, etj.

Për më tepër, është shumë e lehtë të mos vëreni sinjalin e dritës - "dritën ndezëse". Prandaj, për të përfituar nga avantazhi i tyre, drejtuesit e automjeteve speciale duhet të ndezin (paralelisht me dritën) një sinjal të veçantë zanor - një "sirenë" ose "quak". Vetëm në këtë rast - me një kombinim të të dy sinjaleve - thjesht shoferët e vdekshëm dhe këmbësorët urdhërohen t'i lënë vendin "kovave blu".

Disa shoferë besojnë se kur shfaqet një sirenë dhe drita ndezëse, ata duhet të ndalojnë menjëherë në anë të rrugës ose në buzë të rrugës. Megjithatë, ky nuk është rasti.

Sipas rregullave të qarkullimit rrugor, drejtuesi i mjetit është i detyruar t'u lërë rrugën mjeteve të tilla speciale dhe t'u japë atyre mundësinë e kalimit të papenguar. Dhe me radhë rrugë me shumë korsi, për shembull, një veprim i mjaftueshëm do të ishte ndryshimi i korsive në korsinë ngjitur dhe vazhdimi i lëvizjes përgjatë itinerarit të synuar.

Sidoqoftë, nëse ka një rrugë me dy korsi, do të duhet të ndaloni, pasi vetëm në këtë rast shoferi do të jetë në gjendje t'i japë përparësi "kovës blu".

Dhe mos harroni se jo vetëm një automjet i tillë i veçantë ka një avantazh, por edhe të gjitha automjetet e shoqëruara prej tij (për shembull, si pjesë e një organizimi kolona e transportit). Ju mund t'i dalloni automjetet e tilla nga fenerët me rreze të ulët në to.

Jo të gjitha "kovat blu" janë të ndaluara të parakalojnë

Stereotipi famëkeq i drejtimit është se nuk mund të kapërceni një dritë blu vezulluese. Dhe disa shoferë, në përgjithësi, arrijnë në pikën e absurditetit kur refuzojnë të parakalojnë një automjet të policisë rrugore që nuk ka as një dritë ndezëse. Le të jemi të qartë.

Rregullat paraqesin një ndalim të qartë për parakalimin vetëm të automjeteve të mëposhtme:

• automjete speciale me skema ngjyrash që përfshijnë një dritë ndezëse blu (ose blu dhe të kuqe), si dhe një sinjal të veçantë zanor;
• mjete të shoqëruara nga mjeti special i mësipërm.

Rrjedhimisht, nëse sipërfaqet e një makine me "dritë ndezëse" dhe "sirenë" nuk janë të pajisura me një lloj skeme kolorografike që tregon se ajo i përket shërbimeve speciale, atëherë lejohet parakalimi i automjeteve të tilla (p.sh. makinën e një deputeti).

Vërtetë, bëjeni pa u prishur limit shpejtësie, me shumë mundësi nuk do të funksionojë.

Dhe një moment më shumë. Ndalohet parakalimi dhe jo përpara mjeteve speciale të pajisura me sinjale drite dhe zanore. Prandaj, ngasja në korsinë ngjitur (jo në ardhje!) për të ecur përpara një makine të tillë nuk do të konsiderohet shkelje e trafikut.

Kova blu: Ngadalësohu

"Drita ndezëse" e ndezur tregon një lloj situatë jo standarde në rrugë. Dhe nëse një automjet special është me nxitim diku, ai duhet të lëshojë rrugën. Kjo është mirë. Por më pas ai arriti qëllimin e tij dhe u pozicionua brenda rrugës me dritën vezulluese të ndezur. Çfarë thonë rregullat për këtë?

Shoferi i zakonshëm, që i afrohet një mjeti të tillë, është i detyruar të zvogëlojë shpejtësinë në atë masë që të mund të ndalojë menjëherë nëse është e nevojshme. Këto mund të jenë kërkesa për ofrimin e ndihmës, pjesëmarrjen në përgatitjen e një protokolli dhe shumë më tepër.

Dritë vezulluese e verdhë (ose portokalli).

Le të theksojmë menjëherë: një "dritë ndezëse" e tillë nuk i siguron pronarit të saj ndonjë avantazh në lëvizje. Shtrohet pyetja për kuptimin e përdorimit të një drite vezulluese. Dhe ai është.

1. Një dritë vezulluese e verdhë (ose portokalli) paralajmëron përdoruesit e tjerë të rrugës për rrezikun e ngarkesës që transportohet (për shkak të vetitë kimike, madhësia ose pesha) ose rreziku gjatë punës së kryer brenda rrugës.

2. Kur një "dritë ndezëse" e verdhë ose portokalli ndizet në automjetet që kryejnë punë për mirëmbajtjen, riparimin ose ndërtimin e rrugëve, si dhe evakuimin ose lëvizjen e automjeteve, shoferi mund të injorojë një numër kërkesat e rregullave të trafikut(sipas masave paraprake të sigurisë):

a) rregulloret për shënjimin e rrugëve;

b) kërkesat e sinjalistikës rrugore (me përjashtim të tabelave 2.2 “Fund Rruga kryesore"; 2.4 “Lëre rrugën”; 2.5 “Ndalohet drejtimi i automjetit pa ndalim”; 2.6 “Avantazhi i trafikut që vjen përballë”; 3.11 “Kufiri i peshës”; 3.12 “Kufizimi i masës për bosht mjeti”; 3.13 “Kufizimi i lartësisë”; 3.14 “Kufizimi i gjerësisë”; 3.17.2 "Rreziku"; 3.20 “Parakalimi është i ndaluar”);

c) rregulloret e trafikut në lidhje me paragrafët 9.4 - 9.8 (rregullat e "korsisë" së trafikut), 16.1 (kufizimi i trafikut në autostradë).

Kur transporton ngarkesa të mëdha dhe shoqëron një transport të tillë, shoferi lejohet vetëm të devijojë nga kërkesat e shenjave rrugore.

Kështu, një "dritë ndezëse" e verdhë ose portokalli lejon, së pari, të paralajmërojë për rrezikun e automjetit; së dyti, i jep pronarit të saj disa privilegje, të cilat janë aq të nevojshme gjatë kryerjes së detyrave profesionale.

"Drita ndezëse" e hënës së bardhë është praktikisht e padobishme

Drita vezulluese e bardhë-hënore është më e pafuqishmja. Nuk i jep asnjë avantazh shoferit gjatë vozitjes. Po, dhe mund ta ndizni (së bashku me një sinjal të veçantë zanor) vetëm për të tërhequr vëmendjen kur kryeni një sulm ndaj një automjeti të veçantë që transporton mallra të vlefshme.

Kjo është ndoshta arsyeja pse disa shoferë të automjeteve të tilla thjesht çmontojnë "dritën ndezëse" relativisht të padobishme dhe refuzojnë ta përdorin atë.

UDHËZIME PËR PROCEDURËN E PËRDORIMIT TË SINJALEVE TË VEÇANTA TË DRITËS DHE TË ZËRIVE TË INSTALUARA NË MJETET E MINISTRISË SË PUNËVE TË BRENDSHME DHE TRUPAVE TË BRENDSHME TË MPB-së së Rusisë

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Udhëzimi për procedurën e përdorimit të sinjaleve speciale të dritës dhe zërit të instaluar në automjetet e organeve të punëve të brendshme dhe trupave të brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë rregullon procedurën për përdorimin e dritës speciale (fenerët ndezës) dhe sinjalet e zërit nga drejtuesit. automjetet e organeve të punëve të brendshme dhe trupave të brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë (në tekstin e mëtejmë - organet dhe trupat e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë).

2. Lëshimi i lejeve për instalimin e sinjaleve të veçanta të dritës dhe zërit në automjetet e organeve të punëve të brendshme dhe trupave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë kryhet nga kryeinspektori shtetëror i sigurisë rrugore të Federatës Ruse ose zëvendësit e tij, si si dhe kryeinspektorët shtetërorë të sigurisë rrugore të entiteteve përbërëse të Federatës Ruse, rajoneve dhe qyteteve sipas vendit të regjistrimit të automjeteve. Lëshimi i lejeve kryhet në përputhje me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 8 janarit 1996 Nr. 3 "Për thjeshtimin e përdorimit të sinjaleve speciale dhe targave speciale të regjistrimit shtetëror në automjete" (SZ RF, 1996, Nr. 3, neni 184, 1997, nr 6, neni 738).

3. Instalimi i sinjaleve speciale të dritës dhe zërit në automjetet e trupave dhe trupave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë kryhet në përputhje me GOST R 50574-93 "Makina, autobusë dhe motoçikleta të shërbimeve speciale dhe operacionale. Skema grafike me ngjyra, shenjat e identifikimit, mbishkrime, sinjale speciale të dritës dhe zërit. Kërkesat e përgjithshme".

Ndalohet vendosja ose përdorimi i fenerëve ndezës në panelet e pasme dhe të përparme të brendësisë së automjetit.

4. Fenerët e kuq ndezës shtesë mund të instalohen vetëm në automjetet e trupave dhe divizioneve të Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë së Trafikut të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, si dhe në inspektimin e automobilave ushtarakë të trupave të brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë .

II. Procedura për përdorimin e sinjaleve të veçanta të dritës dhe zërit

5. Drejtuesit e automjeteve të trupave dhe trupave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë mund të përdorin sinjale të veçanta të dritës dhe zërit vetëm në rastet e nevojshme për të siguruar përmbushjen e detyrave urgjente zyrtare, duke përfshirë:

5.1. Kur vijon:

Tek skenat e krimit kundërvajtjet administrative, aksidente trafiku, trazira;

Në vendet e zjarreve, fatkeqësive natyrore, katastrofave, aksidenteve;

Objekteve nën mbrojtjen (kontrollin) e organeve të punëve të brendshme, kur mbi to vihet alarmi i sigurisë (sigurisë dhe zjarrit);

Gjatë ushtrimeve (stërvitjeve).

5.2. Kur merrni mesazhe:

Për rastet e përdorimit të armëve;

Për instalimin e mjeteve shpërthyese ose shpërthimin e tyre.

5.3. Pas marrjes së një urdhri (udhëzim, udhëzim) për të ndjekur kriminelët e fshehur në një automjet, kur ndaloni një shofer që nuk është respektuar kërkesë ligjore një punonjës policie për të ndaluar një mjet, si dhe drejtues motoçikletash që marrin pjesë në lëvizje në grup dhe pengojnë qarkullimin.

5.4. Gjatë dërgimit të personave të lënduar në institucionet mjekësore.

5.5. Gjatë shoqërimit (shoqërimit) të mjeteve qëllim të veçantë.

5.6. Kur shoqërojnë, në përputhje me procedurën e përcaktuar, automjete me të mëdha, të rënda dhe (ose) mallrave të rrezikshëm, si dhe kolona automjetesh.

5.7. Në raste të tjera, kur në mungesë të kohës përmbushja e një detyre zyrtare urgjente nuk mund të sigurohet me mjete dhe metoda të tjera.

III. Karakteristikat e përdorimit të sinjaleve të veçanta të dritës dhe zërit

6. Në automjetet e organeve të punëve të brendshme të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë që kanë një pikturë të veçantë kolorografike, kur kryejnë një detyrë zyrtare urgjente, duhet të ndizet një sinjal i veçantë drite përgjatë gjithë rrugës së automjetit. Midis orës 7 të mëngjesit dhe 23:00. zonat e populluara dhe në çdo kohë të ditës jashtë tyre, një sinjal i veçantë zanor duhet të ndizet njëkohësisht me një sinjal të veçantë drite.

7. Kur ndjekin autokolona mjetesh të pajisura me sinjale të veçanta drite dhe zanore, ose kur shoqërojnë autokolona mjetesh njëkohësisht me një sinjal të posaçëm drite të ndezur, vetëm drejtuesit e mjeteve drejtuese dhe pasuese të kolonës ose të shoqërimit mund të përdorin një sinjal zanor në pajtueshmërinë me kërkesat e paragrafit 6 të këtij udhëzimi.

8. Përdorimi i sinjaleve speciale të dritës dhe zërit nuk i çliron drejtuesit e mjeteve nga përgjegjësia për aksidentet e trafikut rrugor të shkaktuara prej tyre.

9. Gjatë lëvizjes nëpër kryqëzime, gjatë parakalimit të mjeteve, duke përfshirë edhe hyrjen në trafikun që vjen përballë dhe në raste të tjera, aktivizimi i njëkohshëm i sinjaleve speciale të dritës dhe zërit kryhet nga drejtuesit paraprakisht, në varësi të situatës specifike të rrugës. Nëse është e nevojshme udhëtimi kryqëzim i sinjalizuar Në një sinjal ndalues ​​të semaforit, shoferi duhet të zvogëlojë shpejtësinë deri në ndalimin në mënyrë që të garantojë sigurinë dhe të sigurohet që përdoruesit e tjerë të rrugës të kenë perceptuar sinjalet e veçanta të dritës dhe zërit dhe të kenë pranuar masat e nevojshme masa paraprake.

10. Kur drejtojnë automjete të trupave dhe trupave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë me një sinjal të veçantë të dritës blu të ndezur, drejtuesit e tyre duhet t'u përmbahen rreptësisht kërkesave të seksionit 3 të Rregullave të Trafikut të Federatës Ruse, të miratuar me Dekret të Qeveria e Federatës Ruse e 23 tetorit 1993 N 1090 (Koleksioni i Akteve të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1993, nr. 47, neni 4531).

11. Nëse është e nevojshme, për njoftimin shtesë të përdoruesve të rrugës për kalimin e mjeteve me sinjale të posaçme drite dhe zanore të ndezur, duhet të përdoret një instalim me zë.

12. Për shkelje të procedurës së përdorimit të sinjaleve të posaçme drite dhe zanore, përcaktohet këtë Udhëzim, drejtuesit e automjeteve të trupave dhe trupave të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë, si dhe zyrtarët Ata që janë përgjegjës për përdorimin e këtyre mjeteve do t'i nënshtrohen masave disiplinore.

P.S.
Në përputhje me paragrafin 38 të Rregullave të Sigurisë së Punës në njësitë e Shërbimit Shtetëror të Zjarrfikësve të Ministrisë së Federatës Ruse
Federata për Mbrojtjen Civile, situatat emergjente Dhe
likuidimi i pasojave të fatkeqësive natyrore (miratuar me urdhër të 31 dhjetorit 2002 N 630): "... përdorimi i sinjaleve speciale në kamionët e zjarrit rregullohet me akte ligjore rregullatore të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Rusisë.
Ndalohet përdorimi i një sinjali të veçantë zanor kur
kur automjeti nuk i përgjigjet një thirrjeje (zjarri) dhe kur kthehet në
Njësia GPS."

Kur një makinë me një dritë vezulluese është duke lëvizur afër në rrugë, disa ngatërrohen dhe përpiqen të pastrojnë rrugën me çdo mjet të mundshëm, ndërsa të tjerët, përkundrazi, vazhdojnë të lëvizin sikur të mos kishte ndodhur asgjë. Është shumë e rëndësishme që shoferi të kuptojë se kur duhet të lejojë të kalojë një makinë me një sinjal të veçantë dhe kur të kalojë vetë. Një vlerësim i saktë i situatës në rrugë do t'ju lejojë të shmangni situatë emergjente Dhe shkeljet e trafikut, e cila përballet me gjobë në vitin 2019.

Kur lejohen të kalojnë makina me sinjale të veçanta

Për të shmangur konfuzionin kur është e nevojshme të lini një makinë me një sinjal të veçantë të kalojë, ligjvënësit kanë krijuar një listë të makinave specifike që nuk mund të kalohen pa:

• ambulancë;
• departamenti i zjarrfikësve, Ministria e Situatave Emergjente;
• policia, patrulla;
• policia rrugore;
• makina që përdoren në agjencitë qeveritare.

Automjetet e tjera janë gjithashtu të pajisura me sinjale të veçanta, për shembull, automjetet që përdoren për riparime të rrugëve dhe transportin e ngarkesave të rrezikshme dhe të mëdha. Por jo gjithmonë makina të tilla kanë privilegje ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.

Dispozitat e rregullave të qarkullimit rrugor thonë se nëse në horizont shfaqet një makinë me drita ndezëse, detyra e shoferit është të pastrojë korsinë në mënyrë që mjeti të kalojë.

Sidoqoftë, nëse nuk ka mundësi për të ndryshuar korsinë - korsia ngjitur është e zënë - nuk mund të shkelni rregullat, që do të thotë se as nuk mund të dorëzoheni. Nëse një automjet me drita ndezëse përdoret për riparime sipërfaqe rrugore, duke qëndruar në mes të rrugës, ai tërheq vëmendjen, duke treguar një devijim të rregullt.

Gjobë për të mos i dhënë rrugë një makine me një sinjal të veçantë

Situatat kur në vitin 2019 një shofer mund t'i duhet të lëshojë rrugën në një korsi tjetër:

1. Nëse pajisjet speciale lëvizin pranë një kryqëzimi.
2. Nëse transporti special lëviz në korsinë në të cilën lëviz makina juaj.
3. Një makinë me drita ndezëse kryen një manovër kthese.

Le të themi se një shofer ka shkelur rregullat e trafikut dhe nuk i ka lënë rrugën një makine me drita ndezëse, çfarë do të përballet për këtë në 2019? Në fakt, dënimi nuk është aq i madh - gjoba për të mos lejuar të kalojë një makinë me sinjal të veçantë është vetëm 500 rubla në qytetet e vogla ruse dhe pak më shumë në Shën Petersburg dhe Moskë.

Dënime të tilla zbatohen vetëm për ato makina që kanë gjithashtu një skemë ngjyrash në trup. Nëse mungon, gjoba ulet në 100-300 rubla.

Praktika gjyqësore është e njohur me debatet e gjata ligjore, gjatë të cilave oficerët e policisë rrugore u përpoqën të provonin shkeljen e shoferit, por rregullat e trafikut janë aq të papërsosura sa që nëse shoferi mbrohet nga një avokat i ditur, ka shumë të ngjarë që raporti i shkeljes të tërhiqet. Për shembull, ka raste kur pronari i një makine është gjobitur për mos i dhënë rrugë një ambulance, drita e së cilës nuk është ndezur për shkak të një mosfunksionimi. Në gjykatë u vërtetua se mosfunksionimi i sinjalit special nuk është aspak problem i shoferit, ndaj gjoba konsiderohet e papërshtatshme.

A mund të më hiqet patenta e shoferit?

Nëse shkelja ishte e dukshme, shoferi jo vetëm që do të duhet të paguajë një gjobë për moskalimin e një makine që drejton me sinjal të veçantë, por edhe të humbasë patentën për 3 muaj. Kjo është e mundur nëse shoferi ndalohet për shkelje të rregullave të trafikut nga një punonjës i policisë rrugore në vendin e kundërvajtjes. Vendimi nuk mund të apelohet vetëm nëse shoferi nuk ka lëvizur në një korsi tjetër të makinës me fenerin ndezur; në situata të tjera ai mund të kthehet patentë shoferiështë mjaft reale.

Ju nuk duhet të harroni faktin se mund të humbni patentën nëse keni humbur një makinë me një sinjal të veçantë dhe në të njëjtën kohë keni shkelur rregullat e tjera të trafikut - keni goditur një automjet fqinj ose e kapërceni atë, duke krijuar kështu një situatë emergjente, ndoshta duke kaluar vendkalim këmbësorësh pa lejuar kalimin e këmbësorëve.

Shoferi që nuk kalon një makinë me sinjal të veçantë dhe është i dehur do të paguajë një gjobë shumë më të madhe, plus patenta do t'i konfiskohet për një periudhë nga 1 deri në 3 vjet.

Për të apeluar vendimin, duhet të kontaktoni policinë e trafikut ose të dërgoni deklaratën e kërkesës në gjykatë. Shumica e shoferëve që janë të sigurt se kanë të drejtë i japin përparësi opsionit të dytë për zgjidhjen e një situate problematike, sepse Oficerët e policisë rrugore rrallë marrin vendime në favor të shoferëve.

Afati për paraqitjen e ankesës është 10 ditë pas marrjes së vendimit për veprën e kryer. Ankesa me shkrim dore shoqërohet me vendim, vërtetime dhe fotografi nga vendi i ngjarjes.

Si të lëshoni rrugën drejt

Për të mos hyrë në telashe dhe për të shmangur problemet me gjobat e policisë rrugore, duhet të njihni mirë ligjin. Nëse afër shfaqet një makinë me sinjale të veçanta dhe një skemë ngjyrash në trup, duhet të lëshoni rrugën dhe të ndryshoni korsinë, por vetëm nëse kjo manovër nuk shqetëson të tjerët. rregullat e trafikut. Ju duhet ta vlerësoni situatën në këtë mënyrë:

1. Nëse automjeti juaj është i palëvizshëm në këtë moment, prisni derisa të kalojë një makinë me një dritë vezulluese dhe vetëm atëherë largohuni.
2. Nëse makina po lëvizte, duhet të ndaloni dhe ta lini të shkojë përpara.
3. Kur ndryshoni korsinë në një korsi tjetër, merrni parasysh rregullat dhe mundësinë e krijimit të një emergjence - kjo e fundit nuk mund të lejohet.

Një fotografi e shpeshtë që mund të shihet në rrugë janë oficerët e policisë rrugore që patrullojnë në kryqëzime, duke ndëshkuar shoferët për shkelje, duke përfshirë nëse është përfshirë një ambulancë ose zjarrfikës.

A ia vlen të rritet gjoba për moslejimin e kalimit të një makine me sinjal të veçantë?

Gjobat për shkeljen e rregullit për lejimin e një makine të kalojë me sinjal të veçantë janë vazhdimisht në rritje. Shoferëve duket se nuk e shqetësojnë, ata bëjnë vetëm një pyetje: për çfarë qëllimi rriten gjobat? Nëse për të rimbushur thesarin e shtetit në kurriz të atyre që shkelën, kështu i zgjidh qeveria vështirësitë financiare. Nëse masa të tilla realisht zvogëlojnë numrin e shkeljeve të trafikut, atëherë kjo ka kuptim.

Drejtuesit e mjeteve të rregullta dhe ato me sinjalistikë të posaçme ankohen se disa shoferëve u mungon respekti elementar për përdoruesit e tjerë të rrugës. Për shembull, nëse një flasher ndizet djathtas në një kryqëzim, kur pronari tjetër i makinës nuk është më në gjendje të reagojë në kohë dhe të lërë ambulancën të kalojë.

Drejtuesit e ambulancave, nga ana tjetër, ëndërrojnë për DVR që mund të regjistrojnë shkeljet e trafikut. Nuk do të dëmtonte adoptimi i përvojës së huaj në kujdesin e ambulancave - në Amerikë, çdo makinë është e pajisur me një telekomandë të veçantë që ju lejon të kaloni semaforët në jeshile në çdo kohë, dhe për këtë arsye rruga për të shpëtuar ata që kanë nevojë është gjithmonë e hapur. , dhe çështjet e diskutueshme reduktohen në minimum.

Të tilla boshllëqe të vogla janë pikërisht shkaku i shumë indinjata, ndaj rritja e gjobës vetëm sa do ta përkeqësojë situatën. Sondazhet e psikologëve kanë treguar se shoferët rusë në pjesën më të madhe i perceptojnë përdoruesit e tjerë të rrugës si rivalë, konkurrentë dhe agresorë, ndërsa jashtë vendit ata i trajtojnë fqinjët e tyre në rrugë me tolerancë, mirëkuptim dhe simpati.

Rregullat e qarkullimit rrugor thonë qartë se drejtuesit e mjeteve me dritë blu të ndezur, kur kryejnë një detyrë zyrtare urgjente, mund të devijojnë nga kërkesat e seksioneve të caktuara të rregullave, me përjashtim të sinjaleve të kontrolluesit të trafikut. Domethënë, ata mund të lëvizin nëpër një semafor të kuq, të kthehen ose të kthehen aty ku është e ndaluar për të gjithë të tjerët, të lëvizin në korsinë e ardhshme, të kalojnë kufirin e shpejtësisë, por me kusht që të sigurohet siguria në trafik. Për këtë, atyre iu është dhënë sinjalizim i posaçëm për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë për rrezik të mundshëm.

Makinat me sinjale të veçanta dhe bojë speciale, për shembull, një makinë e policisë rrugore ose makinë VAI, nuk mund të lëvizin vetëm, por të shoqërojnë kolonën. Në këtë rast, përjashtimet nga rregullat zbatohen për këtë kolonë.

Se çfarë duhet të bëjë një shofer kur ndeshet me një makinë të tillë është gjithashtu e specifikuar në rregulla. Ai është i detyruar të japë rrugë për të siguruar kalimin e papenguar të një makine me sinjal të veçantë dhe mjeteve të shoqëruara.

Koncepti i "të jap rrugë" është gjithashtu i përcaktuar në rregulla. Kjo kërkesë do të thotë që një përdorues i rrugës nuk duhet të fillojë, të rifillojë ose të vazhdojë drejtimin, ose të kryejë ndonjë manovër nëse kjo mund të detyrojë përdoruesit e tjerë të rrugës që kanë përparësi ndaj tij të ndryshojnë drejtimin ose shpejtësinë. Kjo do të thotë, trafiku kalimtar duhet të kthehet djathtas, ose edhe të tërhiqet në anë të rrugës, nëse është e mundur, dhe të ndalojë.

Nëse një makinë me sinjale të veçanta lëviz në korsinë e ardhshme, atëherë drejtuesit e makinave që kalojnë dhe ato që vijnë përballë duhet të lëvizin dhe të zvogëlojnë shpejtësinë në mënyrë që të mos ndërhyjnë në makinë me sinjale të veçanta.

Dështimi për t'i dhënë rrugë një makine me sinjale të veçanta - një gjobë prej 500 rubla ose heqje e të drejtave për 1-3 muaj

Shkelja e kësaj klauzole të rregullave do të sjellë dënim të konsiderueshëm. Nëse nuk i jepni rrugë një makine me fener dhe sirenë ndezur, përballeni me një gjobë prej 500 rubla. Por nëse nuk i jepni rrugë një makine me bojë speciale me sinjale të veçanta ndezur, atëherë tashmë do të përballeni me një gjobë prej 500 rubla ose heqje të patentës për 1-3 muaj.

Sidoqoftë, ka një paralajmërim për rregullat. Drejtuesit e makinave me sinjale të posaçme të ndezur mund të përfitojnë nga përparësia vetëm pasi të sigurohen se u është dhënë përparësi.

Pak për kolonat që na shoqërojnë me drita ndezëse. Është e ndaluar t'i kapërceni, t'i kaloni ose të ndërtoni në to. Pavarësisht se sa shpejt udhëton një kolonë e tillë përgjatë rrugës, të gjitha makinat që kalojnë do të duhet të ndjekin pas saj.

Por si mund të dalloni një kolonë nga makinat që qëndrojnë vetëm pas? Kjo është mjaft e vështirë për t'u bërë. Në fund të fundit, makinat në një kolonë nuk janë gjithmonë homogjene. Rregullat kërkojnë që të gjithë shoqëruesit të ndezin fenerët me rreze të ulët. Por sot, shumica e njerëzve lëvizin në rrugë me dritat e ulëta të ndezura. Ndoshta do të ishte më e mençur të ndryshoheshin rregullat? Për shembull, të detyrohen të gjithë të shoqëruarit të ngasin me dritat e rrezikut të ndezur?

Kjo do ta bëjë disi kolonën të dallohet nga rrjedha e përgjithshme. Në fund të fundit, autokolona nuk shoqërohet gjithmonë nga dy makina: njëra përpara, tjetra mbrapa. Dy automjete u ndahen vetëm kolonave që përmbajnë 8 ose më shumë automjete të shoqëruara.

Nga rruga, kjo nuk është në rregulla, por urdhrat e Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe Ministrisë së Mbrojtjes thonë qartë se për arsye sigurie autokolonat nuk duhet të udhëtojnë në korsia e ardhjes. Kjo do të thotë, kolona nuk duhet të kapërcejë makinat që kalojnë. Automjeti i eskortës duhet t'u kërkojë bashkëudhëtarëve të kthehen djathtas dhe të lënë kolonën të kalojë.

Infografika: "RG" / Leonid Kuleshov / Vladimir Barshev