Skema fotografike me ngjyra të makinave të ambulancës - e bardhë me të kuqe - u fiksua së pari nga Goste BRSS në vitin 1962.
Që nga viti 1968, sipas mysafirëve, një far lighthouse ngjyrë portokalli u instalua në makinat e ambulancës. Ndryshe nga një farë blu ("flasher" moderne), ai nuk i dha përparësi pjesëmarrësve të tjerë në lëvizje.
Ambulanca më e shpejtë në historinë sovjetike dhe në mesin e makinave seriale ishte "VOLGA" GAZ 24-03, shpejtësia maksimale e të cilave ishte 142 km / h, e cila është 2 km / h më shumë se në Spevenobus Zil-118M "Rinia" me V8 motor.
Në vitet 1970, MiniBuses Raf-22031 ishin të parët për të marrë një fimpik blu në çati. UAZ Ngjashëm ("tableta") për shkak të konfuzionit me buzët për shumë vite të tjera u prodhuan me një farë portokalli.
Moda aplikojnë mbishkrime në pjesën e përparme të shërbimeve emergjente në hartën e pasqyrës erdhi nga Perëndimi. Shoferi i një makine që shkon përpara mund të lexonte mbishkrimin në pasqyra në formë normale dhe të largohej në rrugë.
Sipas rishikimeve të shoferëve - veteranët e ambulancës me makinat mjekësore më të besueshme ishin modifikime të "Vollgës" Gaz-22. Mileage në një milion kilometra për 8-10 vjet ishte e zakonshme për ta.
Siren e emergjencës ndryshon në një tonalitet të policisë dhe zjarrit. Makinat si dimrat, "fitorja" dhe "VOLGA" GAZ-22 nuk janë pajisur me sirena.
Numri i vetëm i telefonit të thirrjes emergjente emergjente "03" u prezantua në të gjithë BRSS në vitin 1965 në të njëjtën kohë si dhomat e urgjencës të milicisë dhe mbrojtjes nga zjarri.
Në kushte të ndryshme të jetesës, njerëzit duhet të kursejnë në mënyra të ndryshme. Dhe nëse në Rusi ky funksion kryhet kryesisht nga makinat e ambulancës, pastaj në Evropë dhe SHBA gjithçka është shumë më interesante. Ekziston jashtëzakonisht i çuditshëm dhe i pazakontë "i shpejtë" shfaqet në dritë. Unë i dhuroj vëmendjen tuaj 11 lejeve më të pazakonta të kujdesit mjekësor të krijuar për të shpëtuar jetën e njerëzve në kushte të ndryshme.
Renault Alaskan.
Në Hannover, në ekspozitën e automjeteve komerciale këtë vit, Divizioni i Renault Pro + paraqiti disa modifikime të marrjes së Alaskës, duke përfshirë bartësin e ambulancës. Versioni mjekësor i marrjes së Renault Alaskan është vetëm një koncept, kështu që nuk dihet nëse dikush do të shohë tërheqjet e tij në një nxitim në shpëtim, apo jo.
Versionet e mëposhtme të Renault Alasan u demonstruan gjithashtu në ekspozitë: makinën e zjarrit, pajisjet e marrjes të pajisura me heqjen e shportës dhe makinën e patrullimit të sigurisë rrugore. Të gjitha modifikimet, përfshirë ambulancën, bazohen në një Alaskan monoton me një taksi të dyfishtë.
Ford F-seri
Në SHBA nën nevojat mjekësore, pickups janë rindërtuar për një kohë të gjatë. Ky është një shembull i një serie Ford Ford-Urgjent.
Nga rruga, në SHBA, pickups F-seri përdoren nga të gjitha zjarrfikësit, ekipet e ndërtimit, shërbimet e udhëtimit, elektricistët dhe të tjerët.
Përgjigja Citywide Mobile
Nuk ka asgjë të veçantë për ambulancën në këtë karrocë të ambulancës, të cilën nuk mund të tregoni për dekorimin e brendshëm të makinës. Ndoshta kjo është urgjente më luksoze në botë.
Brendshme zbukuruar me lëkurë dhe dru të kuq mund të mburremi Wi-Fi, TV dixhital, sistem audio, bar, terapist masazh dhe mjek personal. Përgjigja Certide Mobile ofron këtë kënaqësi. Për këto shërbime kërkohet nga 350 $ në orë.
Renault Twizy Cargo
Ambulanca është një shpikje jashtëzakonisht e dobishme. Por shumë shpesh koncepti i makinës së ambulancës parashikon praninë e një vendi për të transportuar një person. Por kjo njësi definitivisht nuk është e vendosur. Por jo raste të rralla kur pacienti nuk ka nevojë për të kryer kudo, por thjesht nevojë për ndihmë në kohë. Sanitar elektrik Renault Twizy Cargo dhe është ndërtuar në mënyrë që të dorëzojë një mjek për të parë së pari.
Versioni mjekësor është ndërtuar në bazë të ngarkesës Twizy, e cila nuk ka vend të pasmë, dhe kapaciteti special i trungut prej 180 litrave është i pajisur në vend të akomodimit të pajisjeve të nevojshme për ofrimin e ndihmës së parë.
Renault master
Në këtë furgon mjekësor, Master Renault në parim asgjë të veçantë. Është e pajisur me një motor konvencional me naftë me një kapacitet prej 118 hp Përjashtim është se Sebastian Vettel vetë mbështjellë në të.
Piloti i Ferrarit Sebastian Vettel u përpoq veten në timonin e ambulancës Master Renault me \u200b\u200bnjë motor nafte me një kapacitet prej 118 kuajsh. Në të njëjtën kohë, shoferi është një ambulancë Alex Knepton, në të cilën një sfidë 1354, për herë të parë në jetën e tij, u përpoq një Ferrari 488 GTB 670-të për herë të parë për të kontrolluar nëse ai do të ishte më i shpejtë se 4 herë kampion bote. Fitorja mbeti prapa Vettel, e cila çoi një rreth që ngiste zotin më të shpejtë Knepton në Ferrari për shtatë sekonda më shpejt.
Mercedes-Benz Sls AMG
Dhe kjo është ndoshta mënyra më e shpejtë në botën e ambulancës. Mercedes-Benz SLS AMG Mjekësi emergjente është e pajisur me një V8 me 6.3 litra, duke zhvilluar 571 kuaj fuqi dhe 650 nm çift rrotullues. Supercar gjerman i inxhinierit të frontit përshpejton në 100 km / h në vetëm 3.8 sekonda, shpejtësia maksimale e saj është 317 km / h.
SLS AMG modifikuar nën një ambulancë mori një ngjyrosje të përshtatshme dhe fantazinë e elektrik dore sipas të gjitha ligjeve të zhanrit. Se në bordin e supercar mjekësor është i panjohur.
Lotus Evora.
Flota e policisë së Dubait ka qenë prej kohësh e njohur për praninë e makinave sportive ekzotike. Bërë dhe ndihmë ambulance për të vërtetë "së shpejti". Kujdesi mjekësor i emergjencës në bazë të makinës sportive Lotus Evora nuk është menduar për transportin operacional të pacientëve në institucionet terapeutike. Supercar përfundimtar përdoret për transportin urgjent në skenën e pajisjeve mjekësore, të tilla si defibrillasts ose jastëkë oksigjeni.
Coupe, e cila zhvillon shpejtësinë maksimale është më shumë se 260 km / h, do të lejojë mjekët të marrin viktimat e viktimave për të ofruar ndihmën e parë.
Nissan 370z.
Gjithashtu në flotën e Dubai Mjekët ka Nissan 370z. Ai gjithashtu si Lotus Evora është e pajisur me pajisje mjekësore. Dhe nuk ka asnjë fjalim në lidhje me transportin e pacientëve këtu.
"Fast" Nissan 370z është e pajisur me një v6 të benzinës 3.7 litër me një kapacitet prej 325 hp Motori mund të punojë në një palë kuti me shtatë hapa automatike dhe me gjashtë shpejtësi.
Ford Mustang.
Përveç Lotus Evora dhe Nissan 370z, Dubai Mjekët tashmë kanë dy Ford Mustang.
Makina, ashtu si dy të mëparshmet, do të shkojë në sfida, si dhe do të marrë pjesë në fushatat sociale.
Mercedes-Benz citaro
Këtu është një tjetër ekspozitë shumë interesante e parkut mjekësor Dubai. Kjo Mercedes-Benz Cittar City Buse mund të marrë 20 pacientë në bord në të njëjtën kohë.
Autobusi i celularit mjekësor është i pajisur me të gjitha më të nevojshme që mjekët kanë nevojë. Ka edhe X-ray dhe EKG. Kjo makinë merr ata që pësuan si rezultat i katastrofave dhe fatkeqësive masive.
Trakol-39294
Për vende të tilla ku ambulanca e zakonshme nuk do të kalojë tek pacientët dhe viktimat, ka një kombinok-39294 amfib, rinovuar në një karrocë ambulance.
Përbindëshi me gjashtë rrota në gomat ultra të ulëta presioni do të marrë pothuajse kudo. Automjeti All-Terreni mund të pajiset me një nga tre motor: 2.3 dhe 2.7 litër volum benzine, si dhe 2.5 litra naftë.
Shpalljet e ambulancës: vdekja, pacientët e rrezikshëm dhe jeta e ruajtur
Ka shumë pyetje në mjekësinë e brendshme, si dhe ankesat që, me ndonjë rast të përshtatshëm dhe të papërshtatshëm, shpreh çdo sekondë. Shpesh, ka edhe pakënaqësi me punën e ambulancës mes tyre, por pak njerëz mendojnë se si duket në anën tjetër - sytë e mjekëve. Ne biseduam me një prej tyre përse njerëzit nuk duan të shkojnë në mjekësi, sa sfidat e rreme shkojnë dhe çfarë të bëjë me pacientët që vdesin.
Rreth karrierës
Në ambulancë, unë kam punuar për më shumë se 20 vjet. Ne kemi një ndarje lokale të brigadave: lineare, pediatrike, kardiologjike, ringjallje dhe psychoneurologjik. Unë fillova Sanitar në linear, pastaj u kalova në kardiologjike, u bë një infermiere, u ktheva në linear, u bë mjek - dhe përsëri u kalova në kardiologji.
Ne ende punojmë si një brigadë e terapisë intensive - në parim, ajo zëvendëson të gjithë, përveç neurologëve. Ne i lëmë të dy pacientët e zakonshëm dhe aksidente të ndryshme dhe aksidente masive. Zakonisht në ekuipazhin e dy ose tre njerëzve plus shoferin.
Unë mund të them se një përqindje e madhe e mjekëve të cilët tani janë të zënë në sfera të ndryshme, filluan me "ambulancën". Nëse merrni spitalet e treta urbane ose rajonale, atëherë shumë specialistë lokalë kanë kaluar këtë shkollë.
Më shpesh këtu janë ende studentë, si punë e përkohshme - këtu është ekzotike e tyre, ju mund të mësoni diçka, për shembull, për të marrë vendime të shpejta. Dhe grafiku është pak a shumë i lirë, jo i lidhur me vendin. Përdoret për të qenë kështu.
Kam qëndruar në këtë shërbim pak më shumë se të tjerët. Emri yt është në spital, por unë nuk dua të largohem - kjo punë më pëlqen.
Rreth problemeve
Kohët e fundit, numri i thirrjeve është në rritje, intensiteti rritet, por numri i brigadave është zvogëluar. Më parë, popullsia 100,000 ishte 10 brigada, dhe tani për të njëjtin numër pacientësh - rreth shtatë.
Në një kohë besohej se shkalla për brigadën e kardiologjisë është tetë sfida në ditë. Tani 10 thirrje konsiderohen tashmë ditë "të lehta", 12 - numri mesatar. Në thelb 14-16 largime për ndryshim. Ngarkesa shtesë nuk paguhet.
Për shkak të kësaj, jo të gjithë dëshirojnë të punojnë në "ambulancën", dhe ne po bëhemi gjithnjë e më pak. Mjekët mbeten tani, mosha mesatare e të cilave tejkalon 40 vjet. Mjekët e rinj janë shumë të vegjël. Problemi me personelin mjekësor në ambulancë është në radhë të parë.
Rreth thirrjeve
Ka një urdhër të fshehtë që të gjitha thirrjet regjistrohen dhe ambulanca shkon mbi to. Kjo është, ne nuk kemi të drejtë të refuzojmë, edhe nëse ndihma nuk është e nevojshme. Teorikisht, ajo duhet të përcaktojë dispeçerin, i cili ka një edukim mjekësor të mesëm - ai është një ndihmës me një kategori më të lartë. Natyrisht, nuk më pëlqen - kot, një lloj budallallëku, por çfarë të bëjmë.
Thirrjet mund të ndahen në ato që kërkojnë ndihmë, komunikim me pacientin që marrin refuzimin dhe rastet kur pacienti nuk ka gjetur. Epo, për shembull, njerëzit e dhembshurisë thirren dhe thonë se diku ra dhe qëndron një njeri i dehur. Ne vijmë, dhe nuk është më. Epo, ose është, por na dërgon shumë larg. Është e pamundur të lini atë, sepse një gjyshe tjetër, duke kaluar, do të na telefonojë përsëri.
Policia në situata të tilla arrin më vonë, dhe nganjëherë na thërret për të përcaktuar ashpërsinë e dehjes. Ndonjëherë bëhet fjalë për skandalin. Kohët e fundit ka pasur një situatë ku një i madh na bëri thirrje, arritëm, të vendosim një përfundim dhe të largoheshim. Pas një kohe, ai përsëri thërret dhe thotë se nuk do të ketë njeri për të marrë, sepse ai nuk mund të ecë para makinës. Ka qenë tashmë të ndihmuar nga kalimtarët, të cilët sollën një fshatar për një oficer policie "Bobby". Në përgjithësi, ne nuk bien ndesh me shërbime të tjera, sepse ne punojmë në një pako me Ministrinë e Situatave të Emergjencave, Policinë, DPS.
Tani shumë pacientë që nuk mund të shkojnë në spital. Për shkak të rradhëve dhe regjistrimit primar, ndonjëherë është e mundur të shkoj në terapistin vetëm për disa ditë. Unë besoj se ky është plazhi i mjekësisë patriotike, kur njerëzit nuk kanë mundësi të kontaktojnë menjëherë klinikën dhe ata duhet të presin. Por fakti është se mjekët janë bërë më të vogël, dhe rrotullat e letrës janë më shumë. Dhe ne jemi të shkaktuar nga pacientë të tillë që mendojnë se mbërritja mund të zëvendësojë pritjen primare në terapistin. Kjo nuk eshte e vertete.
Ka shumë thirrje të rreme - disa duzina në ditë. Një përqindje e madhe është një mbidozë e drogës, por ndërsa brigada po shkon, shumë thirrje dhe anulojnë sfidën. Këta janë njerëz në rrugë që ranë diku. Kohët e fundit ka pasur tre sfida të njëpasnjëshme, ne e shoqëruam gruan që shkoi në shtëpi dhe ra në çdo cep. Dhe njerëzit çdo herë na thirri. Si rezultat, ne çuam në hyrjen e saj, dhe ajo refuzoi të ndihmonte.
Shumë shpesh i quajnë gjyshet që vuajnë nga vetmia. Ata gjithashtu kanë nevojë për ndihmë, por psikologjike. Si rregull, ata janë hedhur nga të afërmit dhe fëmijët që vijnë një herë në javë në të mirë. Dhe ata gjithashtu kanë nevojë për komunikim. Më keq kur na thërrasin natën. Ata thonë: "Unë kam frikë të qëndroj me lëndën e keqe gjatë natës". Edhe pse ajo vuajti gjatë gjithë ditës. Duket sikur natën e frikshme të vdesësh. Në raste të tilla, ne gjithashtu vijmë, natyrisht. Ju do të thoni dy ose tre fjalë të mira, presioni do të matet - dhe ndjenja se e tonometri e shëroi atë, u bë më mirë.
Rreth pacientëve të dhunshëm dhe të çuditshëm
Si rregull, pacientët më të dhunshëm janë njerëz në gjendjen e dehjes së alkoolit. Edhe të varurve i përkasin mjekëve më të qetë. Faza e dehur e eksitim është e ndritshme e shprehur. Ata ndonjëherë duhet të betohen dhe të konfliktohen. Por nëse vendosni një bisedë të saktë, ata shpejt qetësohen. Ka pasur edhe luftime me shokë të tillë, por, sinqerisht, nuk dua të flas për këtë.
Por unë nuk mund të kujtoj disa sfida të çuditshme. Situatat Kur, thonë, një njeri në një mosmarrëveshje shtyn një llambë të lehta, mjaft të zakonshme. Ose kur dikush merr një djeg në dush të gjithë trupit në banjë - gjithashtu, edhe pse duket se egërsi. Ajo vetëm thyen vinçat dhe një njeri është scraaring. Ekzistojnë tre nga katër raste të tilla në vit.
Ka, natyrisht, dhe hypochondricks që shkaktojnë një ambulancë për çdo rast. Si rregull, ata tashmë i njohin të gjitha brigadat. Disa adresa më kujtohet nga zemra.
Natyrisht, ka nga ata që me të vërtetë kanë një sëmundje serioze, por ato gjithashtu shkaktojnë një ambulancë për çdo trivia. Kjo është ajo që është e keqe: ju vini tek një person për një muaj gjashtë deri në shtatë herë, dhe në të tetë, duke e ditur paraprakisht se ai nuk ka asgjë, ju me të vërtetë mund të humbasë problemin e vërtetë nëse papritmas shfaqet ose përkeqësohet. Kjo gjithashtu ndodh. Natyrisht, mjekët dhe pacientët janë fajtorë këtu. E para - sepse ata reaguan pas mëngëve, e dyta - sepse ata nuk duan të trajtohen normalisht dhe panik për çdo rast.
Për situatën në rrugë
Kohët e fundit, shoferët janë bërë më besnik ndaj makinave të ambulancës. Nga rruga, makinat e importuara mungojnë më shpesh, dhe jo uazin tonë. Logjika e njerëzve është e kuptueshme: nëse uaz po shkon, atëherë ka më shumë gjasa një brigadë lineare, pacienti mund të presë. Edhe pse nuk është e vërtetë, sepse brigada e përgjithshme e profilit mund të mbajë një pacient të rëndë.
Rrugët ndodhin, por rrallë. Natyrisht, ka pasur raste, kur unë kam për të dalë nga makina dhe të thosha për t'i dhënë rrugë rrugës. Më shpesh, situata të tilla ndodhin me shoferët e taksive që shkojnë në oborret, dhe pastaj ata duhet të shpalosen, ata shufra dhe nuk duan të kalojnë disa hyrje prapa për të kapërcyer ndihmë. Fjalë për fjalë në vjeshtë kishte të tilla - ne nuk mund të shpërndante me një shofer taksie dhe shkuam në shtëpinë e duhur në këmbë.
Rreth vdekjes
Me vdekjen, është e nevojshme të përballosh mjaft shpesh. Disa raste në javë, nganjëherë për ndryshim. Ka edhe vdekje të ndryshme - dhe para ardhjes së brigadës, dhe me të. Në rastin e parë, këto janë ose pacientë klinikë, ose pacientë me sëmundje të papritura akute, të cilat më vonë apeluan në ambulancën. Ndodh që mjekët nuk kanë kohë për t'u larguar. Por më shpesh njerëzit janë adresuar vonë. Ndërsa të tjerët shkaktojnë mjekë për çdo trivia.
Ekziston edhe një gjë e tillë si një "vdekje e parashikuar", kur e dini se pacienti së shpejti do të vdesë - është më e lehtë. Por ka edhe një papritur, kur nuk është e mundur të vendoset edhe shkaku, atëherë është e vështirë.
Nuk mbaj mend kur hera e parë u përplas me vdekjen. Por unë e mbaj mend qartë rastin që bëri një përshtypje të pashlyeshme për mua. Ishte 20 vjet më parë, ndoshta. Në autostradë, familja po voziste - burri dhe fëmija ishin ulur në pjesën e përparme, dhe gruaja ishte në vendin e pasmë. Gjatë aksidentit, ajo fluturoi nëpër xhamin e makinës së tij, dhe pasi të njëjtën makinë e goditi atë. Ne arritëm të merrnim vetëm në hotelin "kristal" kur ajo vdiq. Ajo kishte lëndime të shumta: fraktura të gjoksit, legenit, bazës së kafkës. Sigurisht, është më mirë të mos mbani mend.
Në përgjithësi, ekziston një ligj i tillë që pacientët duhet të vdesin në spital. Por të moshuarit, si rregull, duan të lënë jetën në shtratin e tyre. Unë besoj se kjo është një dëshirë normale - nëse pa dënim, atëherë pse jo. Ndoshta kjo është e drejtë. Gjyshërit e mi në një herë gjithashtu refuzuan të shkonin në spital dhe qëndruan në shtëpi.
Por këtu është një shkop për dy skajet: ne nuk mund të shtrivoj me forcë pacientin kundër vullnetit të tij, por nga pikëpamja ligjore, një person në momente të tilla nuk është gjithmonë në gjendje të vlerësojë në mënyrë adekuate shtetin e tyre. Në vend është e vështirë të përcaktohet se sa në mendjen e duhur është pacienti. Si rregull, në spitale merren vendime të tilla në konsuj. Dhe në emergjencë çdo herë që të merrni një vendim në rrezikun tuaj.
Për specifikat e punës
Situata emergjente, kur viktimat e më shumë se tre ose vdekjeve me vdekje ndodhin jo aq shpesh, por emocionalisht ata janë, natyrisht, më të vështirë për të punuar. Por në momente të tilla e kuptoni, pse keni nevojë.
Natyrisht, çdo mjek vetë vendos, për të ndihmuar në vend ose të mbajë shpejt në spital. Në rastin e parë, është e nevojshme të kuptohet se një person do të hospitalizohet më vonë, të vlerësojmë shpejt rreziqet, të peshojnë të gjithë "për" dhe "kundër". Kjo vetëm në filma tregon se në rrugë, mjekët mund të bëjnë diçka, realiteti është i tillë që, duke lëvizur përgjatë rrugëve tona, është e pamundur të ndihmoni pacientin. Nëse ai është tashmë i prishur ose ai ka kateterë, atëherë ju mund të ndryshoni shishet ose të vendosni zgjidhje në lëvizje - por kjo është e gjitha.
Kjo ndodh dhe djegie e veçantë - si rregull, momente të tilla ndodhin para lëshimit kur e dini se së shpejti do të pushoni, dhe tashmë është e vështirë të shikoni në pacientë. Ndoshta është e shëmtuar, por është. Ju e kuptoni se është e gabuar, por ju nuk mund të bëni më me ju. Ju filloni të punoni si një makinë, dhe nga njerëzit në abstrakt.
Rreth humorit mjekësor
Mjekët shaka për gjithçka në botë - madje edhe për vdekjen dhe për kancerin. Nuk ka asnjë mënyrë tjetër. Ndonjëherë, kur kthehemi në stacion, ne duhet të shkëlqejmë me zë të lartë dhe të qeshim menjëherë. Në rendin tonë, ndodh - ndihmon për të lehtësuar tensionin.
Mjekët kanë shaka të vrazhdë dhe të mjaltit, por të tilla janë specifikat e punës sonë, pa ata kudo. Kjo na ndihmon të mbajmë.
Më 19 dhjetor, zonat Novosibirsk dhe NSO morën zyrtarisht çelësat për ambulancat e reja - mjekët treguan se si makinat janë rregulluar nga brenda.
18 Makina të reja të kujdesit mjekësor të emergjencës - 9 "Gazeles" dhe 9 Uaz - mbërritën në Novosibirsk në fund të javës, dhe në fillim të kësaj jave makinat u çuan në rrethet e tyre. Stacioni i ambulancës Novosibirsk do të marrë 7 "gazelë". Pjesa tjetër e makinave do të shkojë në Bagansky, Barabinsky, Kolyvansky, Kochekovsky, Krasnoz, Kushtovsky, Chanovsky, Chuliam, Tatar, Toguchinsky rrethet, si dhe në Koltsovo.
"Ky është një program i veçantë federal për të përditësuar" ambulancën "... Unë mendoj se kjo është vetëm në kohë - sot shohim se si rritet ngarkesa në efikasitetin e punës së ambulancës. Më shumë sfida të influencës, ORVI, një epidemi e tillë është ende e përshtatshme. Urime për mjekët dhe unë shpresoj se ata do të përgjigjen kujdesin dhe efikasitetin ndaj njerëzve që po fitojnë 33 me shpresë - vijnë, të ndihmojnë, "guvernatori i VSO Vladimir Gorodetsky i shpjegoi gazetarëve pas një ndjenje solemne të çelësave nga mjekët e mjekëve nga mjekët e rajonit.
Më parë në ministri, ata thanë se në vitin 2016, rreth 21.5 milionë rubla u ndanë nga buxheti rajonal për blerjen e makinave të reja. - E njëjta sasi dëshiron të shpenzojë për ambulancat e reja vitin e ardhshëm. Në total, rreth 330 makina të ambulancave janë tani në Novosibirsk dhe NSO.
Ministri i Shëndetësisë NSO Oleg Ivaninsky, gazetarët pyesin se si kombinimi i rrugëve Novosibirsk me karakteristikat e tyre dhe industrinë e brendshme të automobilave lidhen.
"Shumë mirë korrelohet. Është e qartë se çdo makinë kërkon mirëmbajtje, makina e brendshme është riparuar sot shumë më mirë dhe më e lirë. Mercedes dhe Volkswagen, natyrisht, thyejnë më pak, por jeta është jeta. Ne jetojmë në një klimë ekstremale të mjaftueshme - dje, sot, sot është tashmë -20, është gjithmonë për ekstremin e makinës.
Por ajo që ndodhi në "Uaz" 20 vjet më parë dhe sot është në të gjithë qiellin dhe tokën. Mundohuni të merrni në rritje të plotë në "Uaz" në një të vjetër dhe të punoni në ngjarjet e ringjalljes këtu, "tha Oleg Ivansky.
Me kërkesë të NGS. Mjekët e ambulancës përshkruan në detaje për rregullimin e makinave të reja.
Zëvendës shefi i stacionit të ambulancës së Novosibirsk Alexander Balabushevich theksoi se të gjitha makinat e sjellura i përkasin klasës B. "Kjo do të thotë se mund të përdoret jo vetëm për transportin e pacientëve, por edhe për të përmbushur evakuimin mjekësor gjatë Mënyra, "- shpjegoi ai.
Alexander Balabushevich
Duke treguar UAZ, zëvendëskryetari i nënkryetarit vuri në dukje se për shkak të makinës së plotë, makina mund të përdoret në zonat rurale. "Në rrugët jo me shtresë asfalt, sidomos në shkatërrimin e pranverës, dhe kështu me radhë - ku makinat e tjera nuk do të kalojnë", shpjegoi ai.
Pajisja e detyrueshme në makinë është një defibrilator monitor. "Kjo ju lejon të monitoroni ritmin e zemrës [pacient] gjatë ngasjes së një makine, gjatë transportit të pacientit", tha Alexander Balabushevich.
Pajisja e ventilimit artificial të mushkërive ju lejon të mbani pacientë të cilët nuk mund të marrin frymë në mënyrë të pavarur - pajisja merr frymë për ta. Aspiratori elektrik ndihmon në thithjen e lëngjeve të ndryshme të akumuluara në trup, dhe kompresori i Nebulizuesit është i nevojshëm nga pacientët, për shembull, me astmë bronkiale.
Gjithashtu në makinat ka një elektrokardiograf dhe grupi i dëshiruar i gomave. "E gjithë kompleksi i pajisjes ju lejon të ofroni ndihmë moderne të plotë për çdo pacient në çdo kusht," siguroi Balabushevich.
Natyrisht, në çdo makinë ka një karrocë karrocë, me të cilën pacienti është i ngarkuar në veturë. Sipas zëvendëskryetarit të stacionit të stacionit, ju nuk keni nevojë të keni një forcë të madhe fizike për të përballuar këtë dy-dy staf emergjent.
Tipari i makinave është i ashtuquajturi mburojë evakuim (portokalli, në të majtë të bankës). "Ajo shërben për të transportuar pacientët e prekur nga lëndime të rënda kurrizore. Për më tepër, mund të përdoret jo vetëm për transport, por edhe për evakuimin nga vendi i ngjarjes ", shpjegon ai.
A e dini se çfarë ndodh kur ju telefononi "03" në telefon? Thirrja juaj automatikisht bie në pikën qendrore të dispeçimit të Republikës. Tube heq pritjen dhe telefonimin e specialistëve ...
1. Pothuajse të gjitha thirrjet dalëse në numrat "03", "103" vijnë në një shërbim të vetëm dërgimi të stacionit të ambulancës republikane. Stacioni shërben më shumë se 75 për qind të republikave të Republikës: rreth njëqind brigadat e shërbimit në ditë shkojnë në sfida mbi një mijë herë. Puna këtu gjatë gjithë kohës.
2. Kur në telefon ju kërkoni ndihmë, atëherë e para për të dëgjuar, do të ketë një zë dispeçer. Zyrtari i detyrës do të fillojë t'ju kërkojë pyetje të veçanta. Për fat të keq, thirrjet e rreme ndodhin mjaft shpesh.
3. Mund të duket se tregon indiferencë, por me ndihmën e sqarimit të çështjeve përcakton gjendjen e pacientit dhe cila brigadë për të dërguar në ndihmë (sfidat e qytetarëve janë të ndara në ambulancë dhe emergjencë).
4. Koordinon punën e shenjës së mjekut të lartë. Njihuni me Irina Serov, mjek i lartë i kujdesit mjekësor të emergjencës.
5. Para se sytë e saj të jenë dy vëzhgues në të cilat shfaqen thirrjet hyrëse në prioritet. Në praktikë, pacientët me përvojë tashmë e dinë se është e nevojshme të thuhet se është ambulanca: "Bëni një gabim" në moshën e zvogëlimit, fshehni natyrën kronike të sëmundjes, përkeqësoni simptomat. Fjala "vdes" punon më së miri.
6. Të gjithë ju thoni është bllokuar në një kompjuter, të gjitha thirrjet regjistrohen. Inovacionet teknike kanë reduktuar në një numër minimal të thirrjeve të humbura dhe jo të humbura, duke shpërndarë në mënyrë optimale burimet për të ruajtur thirrjet.
7. I gjithë procesi zgjat rreth dy ose tre minuta. Të dhënat përpunohen dhe, varësisht nga vendndodhja juaj, thirrja hyn në nënstacionin e ambulancës, si rregull, për atë që është më afër viktimës.
8. Me ndihmën e sistemit të glonaas në kohë reale, monitorohet lëvizja e ekuipazhit të ambulancës: vendndodhja, koha që qëndron në adresë dhe madje edhe shpejtësinë në procesin e lëvizjes.
9. Çdo parametër është regjistruar, i analizuar, i cili ndihmon në punën e mëtejshme, për shembull, në situata të diskutueshme, nëse ka.
10. Nga momenti i thirrjes në mbërritje, duhet të ketë rreth njëzet minuta. Me ndihmën e shërbimeve dërguese, ambulancat janë sjellë nga një pacient i mprehtë në atë klinikë, ku ai mund të ndihmojë shpejt.
11. Ndërtesa e stacionit të ambulancës republikane ka nënstacionin e vet të ambulancës, i cili kryesisht i shërben sfidave urbane. Për mjekët që punojnë në thirrjet emergjente, nuk ka pushime apo fundjavë.
12. Në nënstacionin janë krijuar të gjitha kushtet. Orari i punës - ditë pas tre. Ka një dhomë pushimi këtu, ku në të lirë nga thirrjet kohë, ju mund të relaksoheni pak.
13. Dhomë ngrënieje. Këtu ju mund të ngrohni ushqimin dhe hani në pushim nga largimi.
14. Përgatitjet medicinale në sasi të mjaftueshme ruhen në dollapët e veçantë në një temperaturë të caktuar.
16. Përveç analgin, nitroglicin dhe validol, brigadat e ambulancës kanë barnat më moderne që janë në gjendje të ndihmojnë në një çështje minuta në sulme dhe goditje në zemër.
17. Pra, duket si një qese mjekësore jashtë brigadave të ambulancës. Ajo peshon rreth 5 kilogram dhe nuk ka vetëm një numër të mjaftueshëm të ilaçeve të dhimbjes, por edhe ato narkotike.
18. Pika më e madhe e thirrjeve sipas numrave "103" ose "03" ndodh në 10-11 në mëngjes dhe nga ora 17 deri në 23 orë. Thirrjet ofrohen nga karroca "ambulancë", të pajisura me gjithçka të nevojshme.
19. Dhe ka edhe një qendër simulimi të pajisur me mannequins të veçantë, sa më shumë që të jetë e mundur duke imituar funksionet vitale të trupit të njeriut. Falë kushteve të krijuara, mjekët e ardhshëm dhe headezët e ambulancës nderohen aftësitë e tyre të ndihmës së parë.
Puna e mjekëve nuk është më e lehtë, përpiquni të ndihmoni stafin e emergjencës si forcën tuaj: mos e terrorizoni thirrjet e rreme dhe të turbullta, për t'i dhënë rrugë rrugës në rrugën e duhur, sillen në mënyrë adekuate me ardhjen e ekipit "Emeror".
Ambulanca është një shkollë e mrekullueshme, e cila është e këshillueshme që të kalojë nëpër ndonjë mjek të ardhshëm. Ajo mëson të marrë vendime shpejt, të luftojë për shtrydhjen, jep përvojë të paçmueshme të sjelljes në situata jo standarde.