Ku ta parkoni makinën tuaj. Parkim para dhe pas vendkalimit të këmbësorëve

Ndalimi i një automjeti është një manovër që do të marrë jo më shumë se pesë minuta për të ngarkuar dhe shkarkuar çdo send dhe (ose) zbarkimin dhe zbarkimin e pasagjerëve.

Parkimi ose parkimi është një manovër afatgjatë, mbi pesë minuta dhe synohet për qëllime të ndryshme nga qëllimet e ndalimit.

Në mënyrë që çdo shofer të kuptojë nëse lejohet të ndalojë apo parkojë makinën e tij në këtë vend të veçantë, duhet të bëni dy gjëra:

• përcaktoni qartë qëllimin dhe kohën e manovrës tuaj të planifikuar;
• vlerësoni praninë e shenjave ndaluese rrugore 3.28, 3.27, shenjat në këtë pjesë të rrugës, si dhe në përgjithësi vlerësoni vendndodhjen e makinës suaj në lidhje me ato vende ku parkimi dhe ndalimi janë të ndaluara nga rregullat e përgjithshme të trafikut. Në të njëjtën kohë, duhet të mbani mend për distancat e lejuara midis një makine në këmbë dhe një vendkalimi zebër për këmbësorë, ndalesat e transportit publik, kalimet hekurudhore, kthesat dhe kryqëzimet, skajin e karrexhatës.

Rregullat për parkimin dhe ndalimin e automjeteve: mbani mend se ndalesa më e saktë do të jetë në vendet e shënuara me shenjën "P" - parkimi:

Nëse planifikoni të parkoni makinën tuaj jashtë tabelës së parkimit, mund ta bëni këtë në anën e djathtë të rrugës. Dhe në rast se thjesht nuk ka buzë rrugës, atëherë mund ta lini makinën tuaj në rrugë, duke e vendosur atë sa më afër buzës. Automjetet me katër rrota mund të vendosen vetëm në një rresht, dhe në dy rrota - në një ose dy rreshta paralel me skajin e karrexhatës.

Brenda vendbanimeve, në rrugët me një korsi në një drejtim (pa tramvaj në mes) dhe rrugë me një drejtim, mund të ndaleni në anën e majtë të rrugës. Dhe jashtë vendbanimeve, mund të bëni një ndalesë të gjatë (parkim) vetëm jashtë rrugës, dhe më e mira nga të gjitha në parkingje të posaçme të ruajtura (për të mos u bërë viktimë e grabitësve).

Shenjat rrugore "Ndalimi i ndaluar" dhe "Parkimi i ndaluar"

Njohja e parë me sinjalistikën rrugore për çdo shofer fillon në një autoshkollë. Dhe koha më e madhe i kushtohet shenjave ndaluese. Kjo është pjesërisht për shkak të psikologjisë njerëzore: ai duhet të dijë saktësisht se çfarë është e ndaluar, në mënyrë që të lindin sa më pak variacione në temën: ajo që nuk është e ndaluar lejohet!

Duhet theksuar se janë vetëm 4 tabela që ndalojnë parkimin dhe ndalimin, sipas rregullave të qarkullimit rrugor:

• 27, që ndalon ndalimin dhe parkimin (parkimin) e makinave;
• 28, i cili ndalon vetëm parkimin (parkimin) e makinave;
• 29, që ndalon parkimin (parkimin) e makinave në ditët tek të muajit;
• 30, që ndalon parkimin (parkimin) e makinave në ditët çift të muajit;

Shfaqja e shenjave

Shfaqja e të gjitha shenjave të ndalimit është e bashkuar nga një formë e rrumbullakët me një buzë të kuqe. Megjithatë, për shenjat që ndalojnë ndalimin dhe parkimin, nuk përdoret një sfond i bardhë, si për të gjithë të tjerët, por një blu e ndezur (për të tërhequr vëmendjen).

Shenja "STOP ËSHTË NDALIM" tregohet me dy vija të kryqëzuara të kuqe në një sfond blu. Kjo pamje ishte krijuar për të lidhur një ndalim që një person mund të tregojë me duart e tij duke i kryqëzuar dhe mbajtur para tij. Nga pikëpamja psikologjike, ky gjest nënkupton një ndalim, kategorizim, rrezik.

Shenja NUK PARKIM është një rreth me një shirit të kuq në një sfond blu. Kjo paraqitje e informacionit paralajmëron një pjesë të ndalimit. Ai ndalon vetëm një manovër të gjatë parkimi. Kjo shenjë nuk është aq kategorike sa ajo e mëparshme.

Shenja "PARKIMI I NDALUAR NË NUMRAT TEK TË MUAJIT" duket si shenja "PARKIMI I NDALUAR", i plotësuar me numrin romak "I", që do të thotë ditë tek të muajit.

Tabela “PARKIMI NDALOHET ME NUMËR QE TË MUAJIT” është bërë në të njëjtën mënyrë, por e plotësuar me dy “II” romake, që do të thotë ditë çift të çdo muaji.

Rregullat për përdorimin e shenjave

Shenja 3.27 "NDALIM ËSHTË NDALIM" nuk lejon që të gjitha mjetet, përveç mjeteve të rrugës, të ndalojnë në këtë pjesë të rrugës, edhe për një interval kohor kaq të shkurtër sa 5 minuta. Prandaj, nëse nuk mund të ndaloni, atëherë nuk mund ta parkoni makinën për një kohë më të gjatë. Prandaj, kjo shenjë ndalon ndalimin dhe parkimin. Kjo shenjë vlen vetëm në anë të rrugës ku është vendosur. Mund të dyfishohet nga një vijë e verdhë e fortë e shenjës.

Shenja 3.28 "PARKIMI I NDALUAR" ndalon automjetet të parkojnë (parkim), por në të njëjtën kohë nuk ndalon ndalimin e shkurtër të mjetit me qëllim shkarkimin, ngarkimin, zbarkimin dhe zbarkimin e pasagjerëve (deri në 5 minuta). Kjo shenjë vlen vetëm në anë të rrugës ku është vendosur. Mund të dyfishohet nga një shenjë e verdhë e ndërprerë e aplikuar në bordurën ose buzën e karrexhatës. Përjashtimisht, brenda vlefshmërisë së kësaj shenje mund të parkojnë makina postare, makina që drejtohen nga persona me aftësi të kufizuara (1-2 gr.) ose që transportojnë persona me aftësi të kufizuara, përfshirë të mitur, si dhe një taksi të licencuar me taksimetër të ndezur.

Shenja 3.29 “PARKIMI I NDALUAR NË NUMRAT TEK TË MUAJIT” dhe shenja 3.30 “PARKIMI I NDALUAR NË NUMRAT TEK TË MUAJIT” tregojnë se parkimi është i ndaluar përkatësisht në ditët tek dhe çift të muajit. Megjithatë, nuk ndalon të bëni ndalesa të shkurtra, jo më shumë se pesë minuta. Këto tabela vlejnë vetëm në anë të rrugës ku janë vendosur. Përjashtim kur parkoni brenda rrezes së këtyre shenjave mund të jenë makinat e Postës Ruse, (1-2 gr.), të cilat mund t'i përdorin ato në mënyrë të pavarur ose të destinuara për transportin e tyre, duke përfshirë fëmijët me aftësi të kufizuara, si dhe makina taksi me një taksimetër të ndezur. .

Nëse këto dy tabela vendosen në të njëjtën kohë, do të thotë se në të dy anët e rrugës është e mundur ndalimi (parkimi) i të gjitha mjeteve nga ora 19-00 deri në orën 21-00. Dhe nga ora 21-00 fillon të funksionojë shenja e një dite tjetër (çift ose tek).

Shenjat me pllaka shtesë

Të katër shenjat rrugore që rregullojnë plotësimin e kërkesave të parkimit dhe ndalimit mund të instalohen së bashku me shenjat 8.2.3 dhe 8.2.4. Nëse shihni shenjën 8.2.4 së bashku me një nga tabelat e ndalimit që rregullojnë ndalimin dhe parkimin, kini parasysh që ju dhe automjeti juaj jeni brenda zonës së mbulimit të tij. Dhe pllaka 8.2.3 thotë se ka ardhur fundi i zonës së ndalimit.

Gjithashtu, tabelat "PARKIMI I NDALUAR" dhe "NDALIMI I NDALUAR" mund të qëndrojnë në pjesë të caktuara të rrugës së bashku me shenjat 8.4.1 - 8.4.8, të cilat tregojnë llojin e transportit që bie nën ndikimin e këtyre shenjave.

Vizatimet bardh e zi tregojnë qartë se po flasim për një lloj automjeti specifik:

• 4.1: kamionë me ose pa rimorkio, me peshë më shumë se 3,5 ton;
• 4.2: kamionë dhe traktorë me rimorkio dhe gjysmërimorkio, dhe të gjitha mjetet e përfshira në procesin e tërheqjes;
• 4.3: të gjitha mjetet e kategorisë “B”, pra makina dhe kamionë me peshë deri në 3,5 tonë;
• 4.4: vetëm mjetet e rrugës;
• 4.5: makineri bujqësore, rrugore dhe traktorë;
• 4.6: skuterë (shpejtësia deri në 50 km / orë ose kapaciteti i motorit deri në 50 cm3), triçikleta, kuadrat, motoçikleta me dhe pa rimorkio anësore;
• 4.7: të gjitha llojet e biçikletave, duke përfshirë ato hibride;
• 4.8: të gjitha automjetet me tabela informative "Mallra të rrezikshme".

Shenja 3.27 "NUK NDALIM", e vetmja nga katër tabelat e mësipërme, mund të vendoset me shenjën 8.18 (quhet "Përveç invalidëve"), e cila thotë se makinat për personat me aftësi të kufizuar mund të ndalojnë (parkojnë) në zonën e shenjën. Bëhet fjalë për mjete që mund të drejtohen nga vetë një person me aftësi të kufizuara, ose të destinuara për transportin e personave me aftësi të kufizuara, përfshirë të miturit.

Zona e vlefshmërisë së shenjave

Në rregullat e rregullave të trafikut ekziston një koncept i tillë si zona e veprimit të shenjave. Nëse nuk specifikohet ndryshe, shenjat ndaluese 3.27-3.30 shtrihen në kryqëzimin më të afërt në drejtim të udhëtimit.

Nga ana tjetër është e nevojshme të kuptohet:

• shenjat që informojnë për fillimin e vendbanimeve (5.23.1, 5.23.2, 5.25);
• shenjat që informojnë për përfundimin e vendbanimeve (5.24.1, 5.24.2, 5.26);
  
• shenja 3.31 "Fundi i të gjitha kufizimeve";
  
• shenja 8.2.2 "Zona e mbulimit". Kjo shenjë përdoret ekskluzivisht me tabelat tona 3.27-3.30 për të reduktuar mbulimin e tyre.
  

Dallimi midis parkimit dhe ndalimit të një makine

"Cili është ndryshimi midis një parkimi dhe një ndalese?" - janë të interesuar shoferët.

Dallimi midis parkimit dhe ndalimit qëndron në dy pika thelbësore:

1. Gjatë manovrës:

• nëse do të ndaloni makinën për një kohë të shkurtër deri në 5 minuta, atëherë kjo është një ndalesë;
• çdo veprim për një kohë mbi 5 minuta do të konsiderohet parkim (parkim).

1. Për qëllimin e manovrës:

• nëse qëllimi i ndalimit të automjetit tuaj është shkarkimi-ngarkimi i ndonjë gjëje, objekti, objekti dhe (ose) futja në makinë ose zbarkimi i pasagjerëve prej saj, atëherë ky është një ndalesë;
• nëse veprimet tuaja pas ndalimit të motorit të makinës ndryshojnë nga ngarkimi-shkarkimi, zbarkimi-ulja, atëherë ky është një parking (parkim).

Për një përcaktim të qartë të konceptit "Stop", të dyja pikat duhet të përkojnë, si qëllimi ashtu edhe koha. Cdo gje tjeter trajtohet si parking. Kjo do të thotë, nëse keni ndalur deri në 5 minuta, por jeni ulur në makinë (mos i ngarkoni gjërat dhe nuk keni pasagjerë që hyjnë (dalin) nga makina ose dalin nga ajo), atëherë jeni në parking. Nëse jeni të angazhuar në operacionet e shkarkimit dhe ngarkimit ose në marrjen dhe zbarkimin e njerëzve për më shumë se 5 minuta, ky është gjithashtu një vend parkimi.

Ku ndalohet parkimi sipas rregullave të trafikut?

Ndalohet rreptësisht parkimi në vendet që janë projektuar posaçërisht për automjetet e personave që kanë marrë statusin e personit me aftësi të kufizuara për arsye shëndetësore (grupet 1-2, të mitur me aftësi të kufizuara), si për lëvizje të pavarur ashtu edhe për transportin e tyre (transport).

Dhe pjesa tjetër e ndalimeve për parkimin e makinave zbatohet njëlloj për parkimin dhe ndalimin. Meqenëse PARKIMI (PARKIMI) ËSHTË I NDALUAR KU NDALOHET NDALIMI. Në të vërtetë, nëse ndalohet ndalimi qoftë edhe për një periudhë shumë të shkurtër (5 minuta), atëherë aq më tepër është e pamundur të ndaloni makinën për një kohë më të gjatë.

Gjegjësisht:

• nuk duhet ta lini makinën në korsinë e destinuar për çiklistët;
• Ndalohet ndalimi dhe parkimi i makinës në vendkalimin e këmbësorëve zebra dhe më afër se 5 m në të dy anët e tij;
• ndalohet parkimi në linjat e tramvajit dhe në afërsi të tyre (kjo mund të ndërhyjë në ndjekjen e tyre);
• në vendkalimet hekurudhore dhe më afër se 50 m prej tyre;
• në ura, mbikalime, tunele, mbikalime që kanë më pak se 3 korsi në një drejtim dhe nën to;
• në stacionet zyrtare të transportit publik dhe rrugor, stendat e taksive të shënuara me tabela të veçanta dhe më afër se 15 metra në të dy anët e tyre;
• nuk duhet të parkoni makinën tuaj në kryqëzime (përveç kryqëzimeve në formë T-je) dhe 5 metra nga buza e rrugës së kryqëzuar;
• nuk duhet ta parkoni makinën në atë mënyrë që të bllokohet dukshmëria e semaforëve, shenjave rrugore, duke penguar kështu kalimin (ardhjen, nisjen) e mjeteve të tjera dhe kalimin e këmbësorëve;
• nuk duhet të parkoni në vende ku një makinë në këmbë nuk do të jetë e dukshme në rrugë nga një distancë më e vogël se 100 metra (kthesa të mprehta të rrugës, karakteristika specifike të peizazhit);
• nëse një makinë e palëvizshme është e parkuar në atë mënyrë që të ketë më pak se 3 m ndërmjet saj dhe korsisë së vazhdueshme (ndarëse), atëherë nuk duhet të ndaloni.

Ku ndalohet ndalimi sipas rregullave të qarkullimit rrugor?

Pikat kryesore të ndalimit të ndalimit janë përshkruar në paragrafin e mëparshëm, sipas rregullit: "Nëse ndalimi është i ndaluar, atëherë ndalohet edhe parkimi".

Shenjat rrugore që ndalojnë parkimin ose ndalimin

Shenja 3.27 mund të dyfishohet nga shenjat rrugore: një vijë e verdhë e fortë e vizatuar në skajin e karrexhatës.

Shenja 3.28 mund të dyfishohet nga shenjat rrugore: një vijë e verdhë e ndërprerë e vizatuar në bordurën ose buzën e karrexhatës.

Përgjegjësia e shoferit për shkeljen e rregullave të parkimit dhe ndalimit

Shkeljet e rregullave të parkimit dhe ndalimit, në përputhje me kërkesat e shenjave 3.27-3.30, dënohen me gjobë prej 500 rubla.

Megjithatë, përveç kësaj, ka dënime të tjera për shkeljet e mëposhtme të rregullave të parkimit (parkimit), përkatësisht:

• ngrohja e një makine në sezonin e dimrit nën dritaret e një ndërtese banimi për më shumë se 5 minuta, si dhe parkimi i një makine me motor të ndezur brenda një zone banimi, dënohen me gjobë nga 1,5 deri në 3 mijë rubla. (varet nga ligjet e qytetit);
• një kamion i kategorisë "C" i parkuar pranë një ndërtese banimi (në një xhep parkimi) mund t'i sjellë pronarit të tij një gjobë nga 1.5 deri në 3 mijë rubla. (varet nga ligjet e qytetit). "Kamionët e mëdhenj" mund të parkohen vetëm në parkingje të veçanta;
• e keni lënë makinën pranë një ndërtese banimi, pranë kontejnerëve të plehrave (më afër se 5 m larg tyre)? Ju mund të fitoni një gjobë nga 2 deri në 5 mijë rubla;
• parkimi në lëndina është një shkelje e rëndë. Një gjobë për pronarët e makinave private deri në 5 mijë rubla, për zyrtarët në kryeqytet dhe Shën Petersburg nga 30 në 50 mijë rubla dhe organizatat nga 150 në 500 mijë rubla;
• a keni pajisur në mënyrë arbitrare hapësirën tuaj të parkimit në oborrin e shtëpisë tuaj? Kjo është e mbushur me një gjobë prej 5 tr. dhe një urdhër për çmontimin e strukturës nga autoritetet e qytetit;
• parkimi në oborre dhe në rrugë me akses në trotuar (bordurë) mund të kushtojë 1 tr, dhe vetura shkelëse mund të evakuohet;
• parkimi në vende për personat me aftësi të kufizuara (persona me aftësi të kufizuara) dënohet me një gjobë monetare prej 5 mijë rubla;
• parkimi i një makine në kundërshtim me rregullat e qarkullimit rrugor brenda ndalesave, në vendkalimin zebra, në vendkalimet autostrada ose hekurudhore, dënohet me 1 tr. për një shkelje;
• parkimi në binarët e tramvajit dhe në tunele, në ura, mbikalime dhe nën to, dhe në rastin e parkimit përtej rreshtit të parë, si dhe në buzë të rrugës (në mënyrë të tillë që një pjesë e rrugës të mbetet më pak se 3 m dhe në këtë mënyrë ndërhyn në lëvizjen e trafikut të përdoruesve të tjerë të rrugës) do t'u kushtojë shkelësve 2 tr.

konkluzioni

Nga sa më sipër, mund të konkludojmë se rregullat më të rëndësishme të trafikut, ndalimi dhe parkimi, janë më të përdorurat nga çdo shofer. Dhe nuk ka rëndësi nëse një shofer me përvojë apo thjesht një fillestar, urban apo rural, secili prej tyre përballet me rregullat e ndalimit dhe parkimit çdo ditë. Pajtueshmëria me këto rregulla garanton mungesën e gjobave nga policia rrugore dhe sigurinë relative të makinës suaj. Nëse parkohet siç duhet, atëherë mundësitë për ta gjetur të humbur, për shkak të evakuimit ose veprimeve të paligjshme të palëve të treta të inatosura, zvogëlohen në zero.

Juristët këshillojnë të zëvendësohet në fjalimin bisedor fjala "parkim" me fjalën "parkim", pas së cilës do të ketë shumë më pak konfuzion midis parkimit dhe ndalimit, për shkak të mungesës së bashkëtingëllimit.

5 vlerësime, mesatare: 5,00 nga 5)

12.1. Ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohet në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës, dhe në mungesë të saj - në karrexhatë në skajin e saj dhe në rastet e përcaktuara në paragrafin 12.2 të Rregullave - në trotuar.

Ndalimi dhe parkimi (ndalimi i qëllimshëm i lëvizjes) në karrexhatë (edhe nëse një pjesë e mjetit është në anë të rrugës) në prani të një shpatulle të përshtatshme për ndalim është shkelje e rregullave të trafikut.

Në anën e majtë të rrugës, ndalimi dhe parkimi lejohen në vendbanime në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me trafik të njëanshëm (kamionë me peshë maksimale të lejuar më shumë se 3.5t në në anën e majtë të rrugëve me trafik të njëanshëm lejohet ndalimi vetëm për ngarkim ose shkarkim).

Ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës lejohet vetëm në vendbanime (të shënuara me një shenjë me sfond të bardhë) dhe vetëm në një rrugë me dy korsi me qarkullim të dyfishtë. Në të njëjtën kohë, një rrugë e tillë nuk duhet të ketë shina tramvaji (është e ndaluar të futet në shina të kundërta të tramvajit) dhe nuk duhet të ketë një linjë të vazhdueshme të shenjave horizontale.

Në rrugët me dy drejtime me tre korsi për qarkullim në të dy drejtimet, ndalohet kalimi në anën e majtë për të ndaluar (dhe përgjithësisht në korsinë e majtë të skajshme).

Në rrugët (seksionet e rrugëve) ku është vendosur shenja "Vendbanimi" (me sfond blu), ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës është gjithashtu i ndaluar, sepse në këto pjesë të rrugëve zbatohen kërkesat e Rregullave për qarkullimin në vendbanimet nuk zbatohen.

Në rrugët me trafik në një drejtim, mund ta parkoni mjetin majtas dhe djathtas. Por në të majtë lejohet të vendoset vetëm në vendbanime. Në të njëjtën kohë, kamionët me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3.5 tonë lejohen të ndalojnë në anën e majtë vetëm për ngarkim dhe shkarkim.

Në një rrugë me një drejtim që kalon jashtë zonës së ndërtuar, lejohet parkimi i makinës vetëm në anën e djathtë.

12.2. Lejohet parkimi i mjetit në një rresht paralel me skajin e karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Mënyra e parkimit (parkimi) e mjetit përcaktohet me shenjën 6.4 dhe vijat e shënjimit të rrugës, shenjën 6.4 me njërën nga targat 8.6.1 - 8.6.9 dhe linjat e shënjimit të rrugës ose pa to.

Kombinimi i shenjës 6.4 me një nga tabelat 8.6.4 - 8.6.9, si dhe linjat e shënjimit të rrugës, lejon që automjeti të parkohet në një kënd në skajin e karrexhatës nëse konfigurimi (zgjerimi lokal) i karrexhatës lejon një rregullim të tillë.

Parkimi në buzë të trotuarit në kufi me karrexhatën lejohet vetëm për makinat, motoçikletat, motoçikletat dhe biçikletat në vendet e shënuara me shenjën 6.4 me njërën nga tabelat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6. .9.

Kamionët nuk duhet të parkohen në buzë të trotuarit, pavarësisht nga pesha maksimale e lejuar.

Ndalohet parkimi i çdo mjeti në trotuar në vendet ku nuk ka tabela me njërën nga targat e mësipërme.

12.3. Parkimi për qëllime pushimi afatgjatë, qëndrimi gjatë natës dhe të ngjashme jashtë vendbanimit lejohet vetëm në vende të caktuara ose jashtë rrugës.

Për rekreacion jashtë fshatit organizohen zona të veçanta. Ato tregohen me shenja ose .

12.4. Ndalimi është i ndaluar:

• në shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre, nëse kjo pengon lëvizjen e tramvajit;
• në vendkalimet në nivel, në tunele, si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për lëvizje në këtë drejtim) dhe nën to;
• në vendet ku distanca midis vijës së shënjimit të fortë (përveç skajit të karrexhatës), brezit ndarës ose skajit të kundërt të karrexhatës dhe mjetit të ndalur është më pak se 3 m;

• në vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 m përpara tyre;

• në karrexhatë pranë kthesave të rrezikshme dhe thyerjeve konvekse të profilit gjatësor të rrugës kur dukshmëria e rrugës është më pak se 100 m në të paktën një drejtim;
• në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve (kryqëzimeve) trekahëshe që kanë një vijë të fortë shënimi ose një brez ndarës;

• më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimit të taksive të pasagjerëve, të treguara nga shenjat, dhe në mungesë të tij - nga treguesi i vendit të ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimit të taksive të lehta (përveç ndalimit për marrja ose zbarkimi i pasagjerëve, nëse kjo nuk pengon lëvizjen e mjeteve të rrugës, automjeteve ose mjeteve që përdoren si taksi pasagjerësh);

• në vendet ku një automjet do të bllokojë semaforët, shenjat rrugore nga drejtuesit e tjerë, ose do të bëjë të pamundur lëvizjen (hyrjen ose daljen) për mjetet e tjera (duke përfshirë në shtigjet e biçikletave ose biçikletave, si dhe më afër se 5 m nga kryqëzimi i një shtegu për biçikleta ose çiklist me karrexhatë), ose ndërhyn në lëvizjen e këmbësorëve (përfshirë në kryqëzimin e karrexhatës dhe trotuarit në të njëjtin nivel, të destinuara për lëvizjen e njerëzve me lëvizshmëri të kufizuar);
• në korsinë për çiklistët.

Ndalimi është ndërprerja e qëllimshme e lëvizjes, d.m.th. shoferi synonte (dëshironte) të ndalonte. Në të gjitha vendet e renditura në pikën 12.4 të SDSH, është pikërisht ndalimi i qëllimshëm i trafikut që është i ndaluar.

Nëse ndalimi në vendet e treguara është i detyruar, atëherë shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe të vendosë një shenjë ndalimi emergjent. Pas këtyre veprimeve ai duhet ta largojë mjetin nga vendi ku ndalohet sa më parë.

Shoferi është i detyruar të ndjekë të njëjtën procedurë nëse ndalimi i detyruar ka ndodhur në zonën e veprimit të shenjës "Ndalimi i ndaluar" dhe (ose) në vendin ku kalon vija e verdhë e fortë që ndalon ndalimin.

12.5. Parkimi është i ndaluar:

• në vendet ku ndalimi është i ndaluar;
• vendbanimet e jashtme në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1;
• më afër se 50 m nga vendkalimet hekurudhore.

Parkimi është i ndaluar në të gjitha vendet e listuara në pikën 12.4 të SDA.

Jashtë vendbanimeve lejohet parkimi në anë të rrugës, d.m.th. nuk ndalohet.

Në vendkalimet hekurudhore, zona e ndalimit zbatohet për të dy anët e vendkalimit hekurudhor.

Në vendet ku vetëm parkimi është i ndaluar, ndalimi lejohet. Shihni termin "".

12.6. Në rast ndalimi të detyruar në vendet ku ndalimi është i ndaluar, drejtuesi i mjetit duhet të marrë të gjitha masat e mundshme për largimin e mjetit nga këto vende.

Në rast ndalimi të detyruar në një vend ku ndalimi është i ndaluar, shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe të vendosë një shenjë ndalimi emergjent. Por gjëja e parë që duhet të bëjë është të marrë të gjitha masat për ta larguar mjetin nga një vend potencialisht i rrezikshëm.

12.7. Ndalohet hapja e dyerve të mjetit nëse ndërhyn me përdoruesit e tjerë të rrugës.

Kërkesa për të qenë të kujdesshëm në hapjen e dyerve vlen si për shoferët ashtu edhe për pasagjerët e makinës. Para se të hapnin dyert, ata thanë se nuk do të ndërhynte me drejtuesit e tjerë dhe këmbësorët.

12.8. Shoferi mund të lërë vendin e tij ose të largohet nga mjeti nëse ka marrë masat e nevojshme për të përjashtuar lëvizjen spontane të mjetit ose për ta përdorur atë në mungesë të drejtuesit.

Ndalohet lënia e një fëmije nën moshën 7 vjeç në automjet gjatë parkimit të tij në mungesë të një të rrituri.

Në mënyrë që makina të mos rrotullohet spontanisht, duhet të fiksohet frena e parkimit (frena e dorës) dhe mundësisht marshi i parë ose mbrapa. Aty ku ka një bordurë, mund t'i zhbllokoni rrotat dhe t'i vendosni në të.

Ndalimi për të lënë një fëmijë nën 7 vjeç në makinë u prezantua me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse N 761 dhe është i vlefshëm (i futur në SDA).

Ligji që çdo qiramarrësi të një pallati të lartë do t'i ndahet një vend për një makinë nuk është miratuar ende. Bisedimet për këtë janë duke u zhvilluar në nivelet më të larta të qeverisë, por deri më tani nuk është hartuar një projektligj i përshtatshëm për nënshkrim. Ne do të kuptojmë se cilat norma për parkimin e automjeteve në territoret fqinje janë në fuqi në vitin 2017 dhe çfarë propozuan deputetët të futeshin.

Standardet sanitare të aplikueshme

Dokumenti kryesor që sot rregullon parkimin pranë një pallati janë standardet aktuale sanitare. Sipas tyre:

• një xhep parkimi që mund të strehojë deri në 10 makina duhet të jetë dhjetë metra larg një ndërtese banimi;
• nëse parkingu mund të strehojë deri në 50 makina, atëherë është e rëndësishme të ndiqni të gjitha rregullat që parashikohen për rregullimin e zonës përreth shtëpisë.

Në rastin e fundit, pronarët e apartamenteve në një ndërtesë të lartë mund të përpiqen të privatizojnë territorin ngjitur, por ky proces është shumë i ndërlikuar. Ata patjetër do të duhet të punësojnë avokatë dhe të mbledhin nënshkrime në favor të parkimit. 2/3 e të gjithë pronarëve duhet të votojnë për rregullimin e vendeve për makina. Pas mbledhjes së të gjitha dokumenteve, ata do të duhet të kontaktojnë administratën e rrethit. Procesi i ndarjes së tokës mund të zgjasë me vite, ndaj jini të durueshëm.

Pronarët e automjeteve duhet të kujtojnë se standardet sanitare janë gjithashtu një ligj që duhet të ndiqet nga të gjithë ata që jetojnë në një pallat të lartë. Shkeljet e standardeve sanitare nga shoferët mund të sjellin pasoja nëse pronarët e apartamenteve shkruajnë ankesa në shërbimet e mëposhtme të monitorimit:

• inspektimi i zjarrit;
• shërbimi inxhinierik i rrethit;
• inspektimi sanitar;
• shërbim ekologjik.

Në vitin 2017, zhvilluesit duhet të jenë të sigurt që të respektojnë standardet sanitare gjatë projektimit të zonave të banuara. Nëse thjesht po mendoni të blini një apartament, merrni parasysh vetëm ofertat me xhepa të mëdhenj parkimi dhe parkim nëntokë për makina. Në disa rajone, autoritetet kanë rekomanduar kompanitë e mëdha të ndërtimit për të pajisur parkim të gjerë nëntokësor. Për shembull, lajmet e fundit thonë se letra të tilla rekomandimi u morën nga ndërtuesit nga Krasnoyarsk. Përveç kësaj, një numër rajonesh kanë prezantuar rregullat e tyre për projektimin e lagjeve, të cilat zhvilluesit duhet t'i ndjekin.

Çfarë thonë rregullat e trafikut për parkimin në territorin pranë një ndërtese banimi

Çdo drejtues mjeti duhet t'u bindet rregullave të trafikut - ky është ligji bazë për shoferët, i cili duhet të respektohet jo vetëm gjatë drejtimit të automjetit, por edhe në parkingjet pranë një pallati. Ky ligj parashikon rregullat dhe gjobat e mëposhtme:

1. Ndalimi i një makine me motor të ndezur për më shumë se 5 minuta, jo shumë larg një ndërtese banimi. Lejohet vetëm parkimi për zbarkimin ose hipjen e pasagjerëve, si dhe për trajtimin e ngarkesave. Nëse e ngrohni makinën për një kohë të gjatë në mëngjes në sezonin e ftohtë, atëherë fqinjët kanë të drejtë të ankohen në policinë e trafikut. Inspektori mund të shqiptojë një gjobë prej 1500 rubla ose 3000 (për qytetet dhe kryeqytetet e mëdha).
2. Me të njëjtën shumë, sipas ndryshimeve të miratuara në rregullat e qarkullimit rrugor, do të duhet të ndahen edhe drejtuesit e mjeteve të rënda. Ato nuk mund të vendosen në xhepin e parkimit të shtëpisë, ka parkingje të posaçme për kamionë dhe automjete që peshojnë më shumë se 3.5 ton.
3. Në vitin 2019 bëhet i mundur evakuimi i makinave që ndodhen në trotuare. Pajisjet speciale po punojnë tani në oborret e ndërtesave të banimit. Shoferi do të duhet të mbajë përgjegjësi të dyfishtë - të paguajë për evakuimin e makinës dhe të paguajë një gjobë prej 2 mijë rubla. Në disa raste parkimi në trotuare nuk kufizohet, por vetëm në situatat kur kanë mbetur dy metra për lëvizjen e lirë të këmbësorëve.
4. Shuma e saktë e gjobës nuk mund të thuhet për një shkelje tjetër - bllokimin e kalimit të mjeteve të tjera, përfshirë makinat e shërbimeve speciale. Shpesh kjo bëhet një problem i tërë për banorët e një ndërtese shumëkatëshe, sepse ndonjëherë kalimi nuk është i disponueshëm për zjarrfikësit, shpëtimtarët ose ambulancat. Në varësi të situatës, inspektori i policisë rrugore mund të caktojë lloje të ndryshme gjobash, të udhëhequra nga Kodi Administrativ.
5. Disa qiramarrës mbrojnë hapësirat e tyre të parkimit pranë shtëpisë, duke parandaluar që makinat e tjera të mbeten në to. Gjoba për këtë arrin 5 mijë rubla.
6. Parkimi në kontejnerë plehrash kushton nga dy deri në pesë mijë. Kjo e bën të vështirë punën e shërbimeve komunale. Mos harroni të mos e lini makinën pranë koshave të plehrave, distanca minimale prej tyre duhet të jetë pesë metra.

Parkimi në lëndina meriton një diskutim më vete. Nëse nuk ka pengesa në hyrje të lëndinës afër shtëpisë tuaj, atëherë herët a vonë do të gjeni makinën e një fqinji që nuk ka zënë vend në parking. Ligji ndalon lënien e makinave në lëndinë, por mbani mend se gjatë verës duhet të ankoheni për veprimet e shoferëve në policinë e trafikut, dhe në dimër në shërbimet sanitare (nëse automjeti është pikërisht nën dritare). Kjo për faktin se pas rënies së borës nuk duken kufijtë e hapësirave të gjelbra në zonën përreth shtëpisë dhe inspektorët e policisë rrugore janë të pafuqishëm në këtë rast. Në praktikën gjyqësore, ka shumë raste kur shoferët e pakujdesshëm kanë mundur të apelojnë një gjobë për parkim në një lëndinë të lëshuar në dimër.

Si mund të ngarkohen gjobat

Nëse doni të ndëshkoni ata që parkojnë në shtëpinë tuaj si të duan, atëherë nuk duhet të telefononi organizata publike dhe të prishni pronën e njerëzve të tjerë, thjesht bëni hapat e mëposhtëm:

• të marrë fotografi dhe video të shkeljeve;
• ftoni inspektorin e policisë së trafikut në oborr;
• informoni atë për të dhënat e njohura dhe siguroni materialet e mbledhura.

Si rezultat, punonjësi i policisë rrugore do të hartojë protokolle dhe do të shkruajë gjoba për të gjithë shkelësit. Ndonjëherë pronarët e makinave nuk përputhen me standardet sanitare, atëherë ia vlen të bëni fotografi dhe video të makinave të parkuara gabimisht dhe të kontaktoni shërbimet e duhura.

Në disa raste, një gjobë mund të lëshohet nga zyrtarët e zjarrfikësve, për shembull, kur një automjet në këmbë bllokoi kalimin në vendin e shtëpisë ku ndodhi zjarri. Punonjësit e kompanisë administruese mund të informojnë inspektorët e makinave për makinat e parkuara gabimisht. Për shembull, nëse shkelet ligji për parkimin pranë koshave të plehrave. Në këtë rast, për të hequr ende mbeturinat shtëpiake, punonjësit e Kodit Penal mund të thërrasin një kamion tërheqës.

Pse janë shpikur rregullat aktuale?

Rregullat ekzistuese janë krijuar për të siguruar funksionimin normal të një ndërtese apartamentesh. Nëse respektoni ligjin aktual për standardet sanitare dhe rregullat e trafikut, atëherë nuk do të keni konflikte me shërbimet komunale dhe fqinjët.

Në mënyrë ideale, çdo shtëpie duhet t'i ndahet një vend parkimi për 10 deri në 50 makina (në varësi të numrit të apartamenteve dhe numrit të kateve), por në fakt, shumë prej atyre që punojnë vonë duhet ta lënë makinën e tyre kudo që të duhet. Nëse nuk mund të gjeni një vend për transportin tuaj, atëherë është mirë të kontaktoni parkingun më të afërt me pagesë.

Ligji u lejon banorëve të shtëpisë të vendosin barriera në hyrje të oborrit. Kjo do t'i mbrojë ata nga makinat e banorëve dhe mysafirëve nga ndërtesat fqinje të cilët nuk mund të gjenin një vend në xhepin e tyre të parkimit. Megjithatë, blerja dhe mirëmbajtja e barrierës nuk përfshihet në faturën e shërbimeve. Instalimi i tij mund të bëhet pas një takimi të të gjithë pronarëve dhe mbledhjes së nënshkrimeve. Pëlqimi për barrierën duhet të jepet nga 2/3 e të gjithë pronarëve. Paratë për instalimin dhe mirëmbajtjen e kësaj pajisje mblidhen nga të gjitha apartamentet në pallat në pjesë të barabarta.

Çfarë duan të prezantojnë deputetët

Ligji i ri u zhvillua nga partia e Sergei Mironov - "Rusia e ndershme". Deri më tani, projekti nuk mund të quhet ende i finalizuar, pasi mekanizmat e veprimit të tij për shtëpitë që janë ndërtuar më herët dhe nuk kishin një territor të gjerë përreth nuk janë të qarta. Për këtë arsye ligji i ri po finalizohet.

Propozimi i deputetëve është si më poshtë:

1. Ndarja e hapësirave të parkimit duhet të lidhet me sipërfaqen e banesës. Nëse keni një apartament standard me një dhomë - 33 metra katrorë, atëherë një vend do të ndahet në territorin ngjitur. Nëse sipërfaqja e banesës i kalon 50 metra, atëherë do të ketë dy vende parkimi për familjet.
2. Gjatë projektimit, është e nevojshme të sigurohen 40 vende për mysafirët nëse një mijë njerëz jetojnë në një ndërtesë të lartë. Nëse numri i qiramarrësve supozohet të jetë i barabartë me dy mijë, atëherë duhet të ketë 80 vende të ftuar.

Ky ligj nuk është i përsosur, pasi në Rusi familjet e mëdha me disa makina mund të jetojnë në banesa të vogla. Sipas standardeve të reja, ata do të detyrohen të lënë makina “ekstra” në territore të tjera. Ndërsa disa nga vendet e caktuara për qiramarrësit e apartamenteve të bollshme mund të jenë bosh. Kjo situatë është e mbushur me konflikte mes banorëve të pallateve të larta. Në të njëjtën kohë, gjetja e një zgjidhjeje paqësore është e lehtë nëse mësoni të negocioni me fqinjët tuaj.

Gjithashtu, deputetët propozuan një ligj sipas të cilit rregulla të reja do të jenë në fuqi në vendet e parkimit me pagesë për banorët e shtëpive aty pranë. Në veçanti, gjatë natës ato bëhen të lira dhe të gjithë mund t'i përdorin ato, përfshirë banorët e shtëpive aty pranë. Autoritetet rajonale me sa duket do të rregullojnë zbatimin e ligjit dhe për t'i kontrolluar ato do të duhet të krijojnë një regjistër të posaçëm, i cili do të marrë parasysh të gjitha hapësirat e parkimit të qytetit, përfshirë ato që ndodhen në zonën lokale.

22 komente

1. Natalia
   2 vite më parë //
2. Nina V.
   2 vite më parë //
3. emri
   2 vite më parë //
4. Vladimir
   2 vite më parë //
5. Aleksandër
   2 vite më parë //
6. Juraper
   2 vite më parë //
7. Karish
   2 vite më parë //
8. Karish
   2 vite më parë //
9. Karish
   2 vite më parë //
10. Egor
    2 vite më parë //
11. Tatyana
    2 vite më parë //
12. Igor
    2 vite më parë //

E gjitha filloi me faktin se në një bisedë me një nga të njohurit e mi rrëshqiti tema e mundësisë së parkimit ditor falas në qendër të Moskës (kundër parkingjeve me pagesë më 15 dhjetor në Sheshin Pushkin), nëse keni një lloj "hack jetës". Pas shqyrtimit më të afërt të çështjes, rezultoi se kjo nënkuptonte një program-aplikacion special për një smartphone, i cili e di në qendër të Moskës ku mund të parkoni makinën tuaj pa paguar asnjë qindarkë për zyrtarët koprrac metropolitane dhe pa frikën e gjobës për një sakrilegj të tillë. E kemi shkarkuar dhe instaluar në telefonin tonë. Po, duket se tregon hapësira parkimi falas. Por kjo teori duhej urgjentisht të konfirmohej ose të hidhej poshtë nga praktika.

Për ta bërë këtë, vendosëm të shkojmë në adresat në hartë në aplikacion dhe të përpiqemi të parkojmë atje. Filluam me gjënë më të vështirë – nga territoret brenda Unazës së Bulevardit. Këtu parkimi me pagesë në trotuar ka ekzistuar për kohën më të gjatë dhe vendasit patën kohën më të madhe për të izoluar oborret e tyre nga pushtimi i përditshëm i parkimit "Varangians". Detyrën e parë që i vendosëm vetes për të parkuar në zonën e Maroseyka. Këtu, sipas programit gjenial, ka disa pika parkimi pa pagesë “sekrete” njëherësh. Tre prej tyre, një tjetër - parkim spontan në një djerrinë asfalti, sipas Yandex. Kartat". Ne gjetëm një kantier ndërtimi në vend të një toke të lirë me makina. Njerëzit e gozhduar nga ngrica me jelekë të pista portokalli po e transformonin ngadalë tokën djerrinë në një lloj kopshti publik.

Në dy pika të tjera të parkimit të oborrit na priste edhe një “bummer” në formë barrierash në hyrje. E katërta nga pikat e përshkruara fillimisht frymëzoi shpresën për lumturinë e parkimit: harku i hyrjes në oborr nuk kishte një "shkop" kuq e bardhë në rritje. Por ne ende nuk ia dolëm me këtë aluzion: e gjithë hapësira brenda kutisë së oborrit ishte tashmë e bllokuar me makina të parkuara - krah për krah. Ata padyshim që do të duhet të largohen rreptësisht me radhë - së pari, ata që janë më afër daljes, dhe vetëm atëherë ata që qëndrojnë në thellësi. Të zhgënjyer në këtë vend, ne u nisëm me makinë në "pikat e lira" të vendosura më afër Unazës së Kopshtit.

Kudo fotografia është pothuajse e njëjtë si në Maroseyka: ose informacioni në aplikacion ishte i vjetëruar dhe kishte një pengesë në vendin e "parkimit për të gjithë", ose ishte fizikisht e pamundur të përdorej aludimi për shkak të mungesës së hapësirës së lirë. Le të mos mërzitemi me detaje të mëtejshme të bredhjeve tona në qendër të Moskës. Le të themi vetëm se arritëm të parkonim falas vetëm në një nga pothuajse tre duzina vendet e treguara në program. Për më tepër, më shpesh nuk ishin pengesat, por makinat e konkurrentëve që ndërhynin në përdorimin e "hackit të jetës". Vërtetë, në procesin e kërkimit, ne gjetëm në mënyrë të pavarur disa vende brenda Kopshtit, ku vërtet mund ta lini makinën falas për tërë ditën. Por përsëri, nëse dinakëtarët e tjerë nuk i marrin përsipër më herët ...