Rripi i sigurimit është një pajisje e thjeshtë që shpëton jetë në 70% të aksidenteve. Mos e lini pas dore rripin e sigurimit, edhe nëse nuk është shumë komod për të hipur gjatë vendosjes së tij. Përveç faktit se ngasja pa rrip është e rrezikshme, është e ndaluar me rregullat e qarkullimit rrugor. Duke mos u përkulur dhe duke i lejuar shokët tuaj të shtrëngohen, ju bëheni një delikuent. Për një shkelje të tillë, do të duhet të paguani 1000 rubla. Dënimi i rripit të sigurimit mbeti i pandryshuar në vitin 2018, por ende mund të bëjë kërdi në portofol.

Rregullat përcaktojnë detyrimin e shoferit që të shtrëngohet gjatë drejtimit të automjetit dhe të kontrollojë që ata që udhëtojnë me të të mos injorojnë rripat e sigurimit (klauzola 2.1.2 e RF SDA). Në një makinë të palëvizshme, kjo nuk është e nevojshme. Megjithatë, kur automjeti është në lëvizje, të gjithë pasagjerët duhet të kenë një rrip sigurimi.

Nëse jeni duke vozitur në një makinë që nuk është e pajisur me rripa sigurie, atëherë nuk ka asnjë detyrim për të vendosur rripin e sigurimit. Kjo do të thotë, nëse makina juaj është mjaft e vjetër, dhe rripat nuk janë instaluar në të, atëherë nuk do të gjobiteni për mosvendosjen e rripit të sigurimit. Në këtë rast, mund të përballeni me gjobë për mospërputhje të gjendjes teknike të makinës me standardet e përcaktuara.

Dënim për mos vendosjen e rripit të sigurimit

Përgjegjësia për mungesën e një rripi sigurie të lidhur përcaktohet nga Art. 12.6 dhe 12.23 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Kjo kundërvajtje administrative dënohet me gjobë. Për më tepër, shoferi dhe pasagjerët janë përgjegjës nëse nuk kanë përdorur rripat në një makinë në lëvizje. Sa gjobë varet nga kujt i jepet. Shoferi do të duhet të paguajë një gjobë dy herë më të madhe se ajo për pasagjerin.

Një gjobë vendoset në rastet e mëposhtme:

1. Tek shoferi - nëse ai vetë ka injoruar rregullat e rrugës, duke treguar nevojën për një rrip, dhe ka transportuar njerëz që shkelin këto rregulla;
2. Pasagjerët - nëse kanë udhëtuar me rripat e zhveshur.

Dënim shoferi për mungesën e rripit të sigurimit

Nëse shoferi ka injoruar detyrimin për të vendosur rripin e sigurimit, ai do të gjobitet me 1000 rubla (neni 12.6. i Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse). Ai do të duhet të paguajë të njëjtën shumë nëse konstatohet se ka transportuar pasagjerë që shkelin këtë rregull.

Shuma e gjobës nuk do të varet nga fakti nëse personi pas timonit nuk ishte i lidhur, ose vetëm pasagjerët e tij, ose të gjithë nuk i përdornin rripat e sigurimit sipas qëllimit. Nëse gjendet një nga këto fakte, shoferi do të duhet të paguajë 1000 rubla.

E rëndësishme. Gjoba mund të lëshohet disa herë. Sa herë që policia rrugore ju ndalon dhe rregullon këtë shkelje, do të mbani përgjegjësi. Pavarësisht se sot ju është shqiptuar tashmë një gjobë për këtë çështje.

Dënim për pasagjerët

Pasagjerët janë gjithashtu personalisht përgjegjës për mos vendosjen e rripit të sigurimit gjatë vozitjes. Sipas Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, pasagjerët mund të gjobiten. Gjoba për pasagjerët është 500 rubla. Përgjegjësia përcaktohet veçmas për çdo pasagjer që nuk ka vendosur rripin e sigurimit. Dënimi monetar mund të zëvendësohet me një paralajmërim me shkrim.

Shpesh, pasagjerët përballen me pyetjen nëse duhet të shtrëngohen apo jo në transportin publik. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse japin udhëzime të qarta në këtë drejtim. Nëse automjeti me të cilin po udhëtoni është i pajisur me rripa sigurie, të gjithë duhet të kenë një rrip sigurie.

A duhet të shtrëngohem në sediljen e pasme?

Për disa arsye, shumë njerëz besojnë se është e nevojshme të shtrëngoheni vetëm kur jeni në sediljen e përparme. Kjo është krejtësisht e gabuar. Nuk ka rëndësi nëse jeni ulur përpara apo mbrapa - rregulli është i njëjtë për të gjithë. Dënimi për mosvendosjen e rripit të sigurimit për pasagjerin e pasëm është i njëjtë me atë të pasagjerit përpara. Për këtë shkelje, pasagjerët do të dënohen në shumën prej 500 rubla. Shoferi gjithashtu do të paguajë 1000 rubla, pavarësisht se ku ishte ulur pasagjeri.

Dënim për fëmijët e zhveshur

Për një fëmijë që nuk është i lidhur, shoferi paguan gjobën, pasi dënimet administrative mund të zbatohen vetëm për personat mbi 16 vjeç. Gjobat për transportimin e fëmijëve pa respektuar rregullat janë shumë më të larta dhe vetëm rripat e rregullt për transportin e fëmijëve të vegjël (nën 7 vjeç) nuk do të mjaftojnë.

Për këtë vepër parashikohet përgjegjësi e veçantë (Klauzola 12.23 e Kodit Administrativ të Federatës Ruse).

Për transportin e gabuar të fëmijëve, gjoba do të jetë 3000 rubla për individët. Që nga viti 2016, është krijuar përgjegjësi për zyrtarët dhe personat juridikë. Gjobat për ta do të jenë përkatësisht 25,000 dhe 100,000 rubla.

Si t'i lidhim fëmijët në mënyrë korrekte

Sipas ndryshimeve të fundit në rregullat e transportit të fëmijëve, të cilat kanë hyrë në fuqi më 12.07.2017, fëmijët nën 7 vjeç janë të detyruar të jenë në kufizime të veçanta. Fëmijët mbi 7 vjeç, kur ngasin makinën në sediljen e pasme, duhet të vendosen ose në mbajtëse, ose të lidhen me një rrip të rregullt. Më parë, vetëm ata që kishin mbushur moshën 12 vjeç mund të vendosnin rripin e sigurimit. Nëse fëmijët 7-11 vjeç lëvizin përpara, një ndenjëse për fëmijë është e detyrueshme për ta. Kufizimet duhet të jenë të certifikuara. Këto përfshijnë sediljet e makinës për fëmijë, përforcuesit dhe rripat e shpatullave.

Si të kundërshtoni një gjobë

Një oficer i policisë rrugore mund t'ju shqiptojë një gjobë. Nëse ai ju ndalon dhe zbulon se ju ose pasagjerët tuaj nuk i keni vendosur rripat e sigurimit, ai harton një protokoll dhe ju shkruan një gjobë.

Ndodh që drejtuesit e mjeteve nuk pajtohen me vendimin e inspektorit dhe duan të kuptojnë se si ta kundërshtojnë gjobën. Ju keni të drejtë të bëni një ankesë me shkrim tek shefi i departamentit të punonjësit që ju ndaloi. Në këtë ankesë, ju duhet të përshkruani të gjitha rrethanat. Megjithatë, pa prova të forta të pafajësisë, pretendimi juaj nuk do të ketë ndonjë peshë. Dëshmia e vetme e fjalëve tuaja do të jetë regjistrimi i një DVR të pajisur me dy kamera. Njëra kamerë duhet të drejtohet në brendësi të makinës, tjetra - për të filmuar rrugën.

E rëndësishme. Inspektorit të policisë rrugore nuk i kërkohet të ketë një video incizim të shkeljes suaj. Mungesa e video-regjistrimit nuk do të jetë një argument i mjaftueshëm për të kundërshtuar gjobën.

Një mundësi tjetër për të apeluar vendimin e inspektorit është të provojë njëanshmërinë e tij ndaj jush. Nëse inspektori ju ka bërtitur, ju ka fyer ose kërcënuar dhe ju e keni filmuar në kamera, keni të gjitha mundësitë për të hequr përgjegjësinë nga ju.

Shoferët shpesh përpiqen të apelojnë kundër një gjobe, duke përmendur faktin se rripi ishte zgjidhur pasi makina ishte ndalur. Megjithatë, është e pamundur të vërtetohet ky fakt në mungesë të një DVR. Prandaj, mos e lidhni rripin e sigurimit edhe në një makinë të palëvizshme nëse jeni ndalur nga një inspektor i policisë rrugore.

Kush nuk përballet me gjobë, qoftë edhe me rripin e sigurimit të palidhur

Kjo perfshin:

• auto-instruktorë, në kohën e trajnimit të drejtimit të automjeteve;
• personat me aftësi të kufizuara;
• drejtuesit dhe pasagjerët e mjeteve të shërbimit me shenja të veçanta identifikimi (Ministria e Situatave Emergjente, shërbimi zjarrfikës, autoambulanca).

Çfarë përgjegjësie tjetër mund të sjellë

Përveç përgjegjësisë administrative, shoferi mund të sillet edhe në përgjegjësi civile dhe penale. Kjo mund të ndodhë nëse për fajin e shoferit ndodh një aksident, i cili ka sjellë pasoja të rënda për shëndetin e pasagjerëve. Dënimi caktohet në këtë rast nga gjykata. Fakti që pasagjerët nuk ishin të lidhur me rripat e sigurimit mund të jetë një faktor rëndues në dënimin.

Në rast të dëmtimit të rëndë parashikohet dënimi me 2 vjet burgim, 3 vjet kufizim lirie dhe punë të detyruar deri në 2 vjet. Në rast vdekjeje, pasagjerët mund të dënohen me burgim deri në 7 vjet.

Në video, një punonjës i policisë rrugore shpjegon se çfarë gjobe mund të merret për mosvendosjen e rripit të sigurimit.

Çdo pikë në rregullat e qarkullimit rrugor është aty për një arsye, kjo vërtetohet nga mijëra aksidente, pasojat e të cilave janë katastrofike. Duke shpërfillur detyrimin për t'u lidhur në një makinë në lëvizje, ju rrezikoni jetën tuaj dhe ata që hipin pranë jush. Kushtojini vëmendje të veçantë rregullave për transportin e fëmijëve.

Përveç rrezikut për jetën tuaj, nëse shkel rregullat, bëhesh delikuent dhe do të detyrohesh të marrësh një dënim monetar. Për më tepër, si shoferi ashtu edhe pasagjeri do të duhet të paguajnë gjobën. Përgjigja e pyetjes: "Si të shmanget një gjobë për mosvendosjen e rripit të sigurimit?" elementare. Thjesht duhet të mësoheni të shtrëngoheni dhe të mos pranoni të mbani dikë që nuk dëshiron të shtrëngohet. Kujtojuni pasagjerit tuaj të shtrëngohet, pavarësisht nëse është ulur përpara apo mbrapa.

Për më shumë se katër vjet, të gjitha makinat në Rusi duhet të pajisen me rripa sigurie. Pa to, makina nuk do t'i nënshtrohet një kontrolli teknik të planifikuar, që do të thotë se pronari nuk do të marrë një polic sigurimi të detyrueshëm dhe, si rrjedhojë, të drejtën për të përdorur ligjërisht automjetin e tij.

Megjithëse rripi i sigurimit nuk është gjëja më komode në botë, ai mund të mësohet shpejt me përdorimin e rregullt. Njohja e statistikave do të ndihmojë në zhvillimin e zakonit të vendosjes së vazhdueshme të rripave të sigurimit: në 70% të aksidenteve, është kjo pajisje e thjeshtë që shpëton jetë.

Dënim për rripin e sigurimit

Për rripin e sigurimit të palidhur, gjobitet si pasagjeri i palidhur ashtu edhe shoferi (edhe nëse vetë shoferi ishte i lidhur në atë moment).

1. Gjoba për rripin e sigurimit të shoferit - 1000 rubla

• Nëse dizajni i makinës parashikon rripat e sigurimit, shoferi që nuk mban rripin e sigurimit gjatë drejtimit të një automjeti, si dhe shoferi që mban rripin e sigurimit që nuk mban rripat e sigurimit, dënohet me gjobë prej 1000 rubla. në përputhje me nenin 12.6 të botimit aktual të "Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse" të datës 30.12.2001 Nr. 195-FZ (Kodi i kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse).
• Nëse, pas hartimit të protokollit dhe vendimit për kundërvajtje administrative nga një inspektor i policisë rrugore, shoferi vazhdon të lëvizë pa e vendosur sërish rripin dhe një inspektor tjetër i policisë rrugore e ndalon, atëherë do të shqiptohet një tjetër gjobë. Meqenëse koha dhe vendi i shkeljes do të jenë të ndryshme.
  Brenda një dite, me një mosgatishmëri të vazhdueshme për të përdorur rripin e sigurimit, për një "shkelje të vazhdueshme" të tillë mund të mbledhësh një sasi të konsiderueshme gjobash.
• Nga ana tjetër, nëse, gjatë shkeljes fillestare, disa pasagjerë nuk u fiksuan menjëherë në makinë, shoferi ende gjobitet në shumën prej 1000 rubla.

2. Gjoba për pasagjerin e zhveshur - 500 rubla

Çdo pasagjer që nuk mban rripin e sigurimit dënohet

• lëshimi i një paralajmërimi;
• ose gjobë prej 500 rubla (neni 12.29, pika 1 e Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse).

3. Gjoba për mosmbajtjen e fëmijëve nën 12 vjeç - 3000 rubla

• Një gjobë për një fëmijë nën 12 vjeç i transportuar në kundërshtim me rregullat, d.m.th. jashtë një ndenjëseje makine për fëmijë ose një të veçantë, të përshtatur për lartësinë e fëmijës, rripi i sigurimit është 3000 rubla (neni 12.23, pika 3 e Kodit të kundërvajtjeve administrative të Federatës Ruse).
• Shoferit i jepet një gjobë administrative.
• Shuma është mjaft e krahasueshme me koston e vetë ulëses së fëmijës.

KËSHILLA. Përgjigja klasike e një shkelësi që nuk ka vendosur rripin e sigurimit ndaj pretendimit të një inspektori të policisë rrugore është mohimi i fajit të tij. Në fund të fundit, është mjaft e vështirë të vërtetohet se gjatë lëvizjes personi nuk ishte i lidhur, dhe inspektorit do t'i duhet pak kohë për t'iu afruar makinës së ndalur.

Prandaj, duke dashur të shmangë përgjegjësinë për një shkelje kaq të dukshme të rregullave të trafikut të Federatës Ruse, shoferi thotë se ai sapo ka hapur rripin për të marrë dokumente (rregulloni çizmet, jepini fëmijëve ujë, etj.). Dhe ai e bëri atë pikërisht gjatë një ndalese, dhe gjatë lëvizjes ai ishte i lidhur.

Në protokollin e hartuar shkruhet: “Nuk jam dakord me shkeljen. Unë kisha vendosur rripin e sigurimit gjatë vozitjes”. Më tej, vendimi me shkrim mund të ankimohet në mënyrën e përcaktuar brenda 10 ditëve. Detyra për të vërtetuar se shoferi ose pasagjeri nuk ishte i lidhur i takon inspektorit të policisë rrugore.

Kërkohet rrip

Kur transportoni fëmijë nën 12 vjeç, është e detyrueshme të përdoret (klauzola 22.9 e SDA të Federatës Ruse):

• në sediljen e përparme - një kufizim i veçantë për fëmijë që korrespondon me peshën dhe lartësinë e një pasagjeri të vogël (sedilje makine);
• në sediljen e pasme - ose një kufizim i veçantë për fëmijë ose mjete të tjera që ju lejojnë të lidhni mirë fëmijën tuaj (për shembull, një përshtatës i veçantë për një rrip të rritur).

E RËNDËSISHME! Rripi standard i sigurimit është projektuar për gjatësinë dhe peshën e një të rrituri dhe mund të jetë i dëmshëm për një fëmijë të vogël në një aksident. Në të vërtetë, aty ku një i rritur ka një gjoks, të cilin rripi e mban në një përplasje, një fëmijë më shpesh ka një fytyrë ose një qafë.

Pse të vendosni rripin e sigurimit

Rripi i sigurimit kursen në çdo lloj përplasjeje.

1. Në një përplasje frontale, një pasagjer ose shofer i përparmë që nuk ka vendosur rripin e sigurimit do të thyejë kokën. Nëse shoferi vonohet nga timoni dhe airbagu i detyrueshëm, atëherë pasagjeri i sediljes së përparme me një ndikim të fortë ka çdo shans të fluturojë përmes xhamit të përparmë në rrugë. Nëse ata mbijetuan, një tronditje është e garantuar.
2. Në përplasjet anësore, rripi i sigurimit mbron nga goditjet në dritaret anësore dhe nga rënia mbi pasagjerë të tjerë.
3. Airbag. Për shkak të inercisë në një përplasje, trupi i njeriut vazhdon të ecë përpara ose larg nga përplasja. Rripi mban trupin, por qafa mbetet e pambrojtur. Airbag-i i vendosur rregullon saktësisht pozicionin e kokës dhe qafës, duke parandaluar largimin e kokës. Një airbag që fluturon me një shpejtësi prej 300 km / orë e hedh një person të zhveshur kudo, duke thyer kockat.
4. Nëse rripi i sigurimit nuk është i lidhur, rreziku i lëndimit si pasojë e një aksidenti rritet ndjeshëm dhe viktimat në një aksident, duke injoruar rregullat e vendosura të sigurisë, mund të marrin lëndime serioze. Kjo do të thotë se shoferi, në vend të një dënimi me kusht, është një dënim shumë i vërtetë për disa vite burg. Sipas Art. 264 i botimit aktual të "Kodit Penal të Federatës Ruse" të datës 13.06.1996 Nr. 63-FZ.

Shoferi i një makine gjatë vozitjes është përgjegjës jo vetëm për sigurinë e tij, por edhe për sigurinë e pasagjerëve të tij dhe përdoruesve të tjerë të rrugës.

Në një përplasje ballore, rripi i sigurimit zvogëlon rrezikun e vdekjes së shoferit dhe pasagjerit në 2 herë. dhe kur automjeti rrokulliset - 5 herë. Vetëm kjo është e mjaftueshme për të zhvilluar një zakon të dobishëm të përdorimit të rripit të sigurimit në çdo automjet.

Argumenti i fundit, “vrasës” për rripin e sigurimit do të jetë shikimi i kësaj videoje.

“Kopose! Ose do t'ju lidhin ... "

Gjithmonë vendosni rripin e sigurimit në makinën tuaj ... për çdo rast. Për shembull, si në këtë video

SDA 1.2.

Konceptet dhe termat bazë të mëposhtëm përdoren në Rregulloren e Qarkullimit Rrugor

Shenja rrugore 5.1 Autostrada nga Shtojca 1 te rregullat e trafikut - Rregullat e trafikut tregojnë rrugën kryesore

Një rrugë e shënuar me shenjën 5.1 Autostradë dhe që ka karrexhata për çdo drejtim lëvizjeje, të ndara nga njëra-tjetra me një brez ndarës, dhe në mungesë të saj - nga një gardh rrugor, pa kryqëzime në të njëjtin nivel me rrugët e tjera, hekurudhat ose shinat e tramvajit, shtigjet e këmbësorëve ose të biçikletave. Në vijim, numërimi i sinjalistikës rrugore jepet sipas Shtojca 1 e SDA - Rregulloret e Trafikut ... Rruga kryesore Shenja e komunikacionit 2.1 Rruga kryesore nga Shtojca 1 te Rregulloret e Komunikacionit - Rregulloret e Komunikacionit është përcaktimi kryesor i rrugës kryesore. Ju lutemi vini re se përveç saj, rruga kryesore tregohet edhe me shumë shenja të tjera. Shenja e komunikacionit 2.3.1 Kalimi me rrugë dytësore nga Shtojca 1 tek rregullat e trafikut prioritet në komunikacion, nëse kryqëzimi është kryqëzimi nuk rregullohet nga sinjalet e trafikut Shenja e komunikacionit 2.3.2 Ngjitja e rrugës dytësore në të djathtë nga Shtojca 1 me rregullat e trafikut paralajmëron jo vetëm për ngjitjen, por edhe se jeni duke lëvizur në rrugën kryesore dhe keni përparësi nëse nuk ka semafor. shenja 2.3.3 Një kryqëzim rrugor anësor në të majtë tregon, sipas rregullave të trafikut, jo vetëm për kryqëzimin, por edhe se jeni duke vozitur në rrugën kryesore dhe keni përparësi nëse nuk ka semafor, por edhe që jeni ngasja në rrugë kryesore dhe të ketë përparësi në rregullat e komunikacionit, nëse nuk ka semafor Shenja e komunikacionit 2.3. rrugë shkumë në të majtë, adj. 1 për rregullat e trafikut paralajmëron jo vetëm për fqinjët, por edhe që jeni duke vozitur në rrugën kryesore dhe keni përparësi sipas Rregullave të Komunikacionit nëse nuk ka semafor Shenjë e trafikut 2.3.6 Ngjitja e një rruge dytësore në të djathtë, Shtojca 1 e rregullave të qarkullimit paralajmëron jo vetëm për fqinjët, por edhe që jeni duke vozitur në rrugën kryesore dhe Rregullat e Qarkullimit ju japin të drejtën e përparësisë së kalimit të këtij kryqëzimi, në mungesë të semaforit. jeni duke vozitur ne rruge kryesore, keni perparesi sipas Rregullores se Qarkullimit dhe duhet te jepni rruge kur kaloni kryqezimin, nese nuk ka semafor. , ose rruge me siperfaqe te forte: asfaltobeton dhe çimento beton, materiale guri dhe te ngjashme , në lidhje me papastërtitë, ose ndonjë rrugë në lidhje me për daljet nga territoret ngjitur. Prania e një seksioni të asfaltuar në një rrugë dytësore menjëherë përpara kryqëzimit nuk e bën atë të barabartë në vlerë me atë të kryqëzuar. Rrugë Rrip toke ose sipërfaqe e një strukture artificiale të pajisur ose të përshtatur dhe të përdorur për lëvizjen e mjeteve. Një rrugë përfshin një ose më shumë karrexhata, si dhe linjat e tramvajit, trotuaret, shpatullat dhe korsitë ndarëse, nëse ka. Karrexhatë Një element rrugor i projektuar për lëvizjen e automjeteve jashtë rrugës. Korsi trafiku Çdo korsi gjatësore e karrexhatës, nëse është e shënuar ose jo me shenja dhe e cila është mjaft e gjerë për të lejuar lëvizjen e automjeteve në një korsi të vetme. Korsia ndarëse Shenjat e rrugëve 1.2.1 Vija e fortë si një brez ndarës nga Shtojca 2 e SDA - Rregulloret e Trafikut Rrugor Një element rrugor i theksuar në mënyrë konstruktive ose me anë të shenjave 1.2.1, që ndan karrexhatat ngjitur dhe nuk është i destinuar për lëvizjen dhe ndalimin e automjeteve. Vend parkimi ose parkimi Një vend i caktuar dhe, nëse është e nevojshme, i pajisur dhe i pajisur posaçërisht, i cili është gjithashtu pjesë e rrugës ose ngjitur me karrexhatën ose trotuarin, shpatullën, mbikalimin ose urën, ose që është pjesë e hapësirave të nënshtresës ose të urës. sheshet dhe objektet e tjera të rrjeteve rrugore, ndërtesat, strukturat ose strukturat dhe të destinuara për parkim të organizuar të automjeteve me pagesë ose pa tarifë me vendim të pronarit ose pronarit tjetër të rrugës automobilistike, pronarit të truallit. parcela ose pronari i pjesës përkatëse të ndërtesës, strukturës ose strukturës. Trotuar Një element rrugor i projektuar për trafikun e këmbësorëve që ngjitet ose ndahet nga një karrexhatë ose shtegu biçikletash me një lëndinë. Shtegu i biçikletave Një element rrugor i ndarë strukturisht nga rruga dhe trotuari, ose një rrugë e veçantë e destinuar për lëvizjen e çiklistëve dhe e shënuar me një shenjë 4.4.1. Korsi për çiklistët Një korsi e karrexhatës e destinuar për lëvizje me biçikleta dhe motoçikleta, e ndarë nga pjesa tjetër e karrexhatës me shenja horizontale dhe e shënuar me një shenjë 5.14.2. Shtegu i këmbësorëve Rrip toke i pajisur ose i përshtatur për lëvizjen e këmbësorëve ose sipërfaqja e një strukture artificiale, e shënuar me një shenjë 4.5.1. Ishulli i sigurisë Një element i rregullimit të rrugëve që ndan korsitë e trafikut në drejtime të kundërta, duke përfshirë korsi për çiklistët, i theksuar në mënyrë strukturore me një bordurë mbi karrexhatë ose i shënuar me mjete teknike të kontrollit të trafikut dhe i projektuar për të ndaluar këmbësorët kur kalojnë karrexhatën. Një ishull sigurie mund të përfshijë një pjesë të një brezi ndarës përmes të cilit shtrihet një vendkalim për këmbësorët. Zonë për këmbësorë Zonë e destinuar për lëvizjen e këmbësorëve, fillimi dhe fundi i së cilës shënohen përkatësisht me shenjat 5.33 dhe 5.34. Shtigjet e këmbësorëve dhe biçikletave, shtigjet e biçikletave Strukturisht të ndara nga elementi i karrexhatës së rrugës, ose një rrugë e veçantë, e destinuar për lëvizje të veçantë ose të përbashkët të çiklistëve me këmbësorët dhe e shënuar me shenjat 4.5.2 - 4.5.7. Shpatulla Shpatulla tregon shenjat rrugore 1.2.1 Vija e fortë në skajin e karrexhatës nga Shtojca 2 te SDA - Rregulloret e Trafikut Rrugor Shpatulla shënohet me shenja rrugore 1.2.2 Vija e ndërprerë në skajin e karrexhatës nga Shtojca 2 në SDA - Rregullat e rrugës Elementi rrugor ngjitur drejtpërdrejt me karrexhatën në të njëjtin nivel me të, të ndryshme në llojin e mbulimit ose të theksuara nga shenjat rrugore 1.2.1 ose 1.2.2, të përdorura për lëvizje, ndalim dhe parkim në përputhje me Rregulloret e trafikut... Territori ngjitur Territori direkt ngjitur me rrugën dhe i pa destinuar për qarkullim të mjeteve: oborre, zona banimi, parkingje, pika karburanti, ndërmarrje dhe të ngjashme. Lëvizja në territorin ngjitur kryhet në përputhje me këto Rregulloret e trafikut... Vendbanim Zonë e ndërtuar, hyrjet dhe daljet nga e cila janë të shënuara me shenja rrugore 5.23.1 - 5.26. Shenja e komunikacionit 5.23.1 Shenja e komunikacionit Fillimi i vendbanimit me emrin nga Shtojca 1 e SDA - Rregulloret e Trafikut Shenja rrugore 5.23.2 Shenja rrugore Fillimi i një vendbanimi me një siluetë ndërtesash nga Shtojca 1 e Rregullave të Trafikut - Rregullat e Trafikut Rrugor Shenja rrugore 5.24.1 Fundi i vendbanimit me një emër të shënuar nga Shtojca 1 e SDA - Rregulloret e Trafikut Shenja rrugore 5.24.2 Fundi i vendbanimit me një siluetë të kryqëzuar të ndërtesave nga Shtojca 1 në SDA - Rregullat e Trafikut Shenja rrugore 5.25 Fillimi i një vendbanimi me sfond blu nga Shtojca 1 e SDA - Rregulloret e Trafikut Shenja rrugore 5.26 Fundi i vendbanimit me vijëzim dhe sfond blu nga Shtojca 1 e SDA - Rregullat e Trafikut

Rregullat e trafikut kërkojnë që ju të lëvizni në një automjet me rripin e sigurimit të lidhur, por jo të gjithë drejtuesit e mjeteve e respektojnë këtë kërkesë.

Ne do t'ju tregojmë për të gjitha risitë në lidhje me përdorimin e rripit të sigurimit. Kush e paguan gjobën nëse udhëtari është zhveshur? Si të përdorni siç duhet rripin e sigurimit për gratë shtatzëna? A është e mundur të kundërshtohet një gjobë sipas një neni të tillë?

Gjoba për vozitje pa rrip sigurimi në 2018

Nëse mjeti është i pajisur me rripa sigurimi, pasagjerët dhe shoferi në vendet e pajisura me këto elemente duhet të ngasin vetëm duke vendosur rripin e sigurimit. Kjo shkruhet në pikën 2.1.2 të SDA:

“Shoferi i mjetit që drejtohet me motor është i detyruar, duke përfshirë edhe drejtimin e mjetit të pajisur me rripa sigurie, të jetë i lidhur dhe të mos transportojë pasagjerë që nuk janë të lidhur me rripin e sigurimit...”

Përgjegjësia në formën e gjobës për shkeljen e paragrafit të specifikuar të rregullave të trafikut parashikon Art. 12.6 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse:

"Drejtimi i një automjeti nga një shofer që nuk mban rripin e sigurimit, transportimi i pasagjerëve që nuk mbajnë rripat e sigurimit, nëse modeli i automjetit parashikon rripat e sigurimit ... - do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej njëmijë rubla."

Personat që kanë paguar gjobën brenda 20 ditëve mund të përfitojnë 50% zbritje, sipas Pjesa 1.3 e Artit. 32.2 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse:

“Kur një gjobë administrative paguhet nga një person i vënë në përgjegjësi administrative për kryerjen e një kundërvajtje administrative të parashikuar në kreun 12 të këtij Kodi, me përjashtim të kundërvajtjeve administrative të parashikuara në pjesën 1.1 të nenit 12.1, nenin 12.8, pjesët 6 dhe 7 i nenit 12.9, pjesa 3 e nenit 12.12, pjesa 5 neni 12.15, pjesa 3.1 e nenit 12.16, nenet 12.24, 12.26, pjesa 3 e nenit 12.27 të këtij Kodi, jo më vonë se njëzet ditë nga data e vendimit për vendosjen e gjoba administrative, gjoba administrative mund të paguhet në shumën e gjysmës së shumës së gjobës administrative të vendosur "

Për të përcaktuar masën e gjobës për këtë shkelje, duhet të dini moshën e fëmijës. Dënimi për transportimin e një fëmije mbi moshën 12 vjeç është i njëjtë me transportin e një të rrituri të zhveshur me rripin e sigurimit, domethënë do të duhet të paguhen 1000 rubla - kjo kërkohet nga Arti. 12.6 i Kodit Administrativ të Federatës Ruse.

Fëmijët nën moshën 12 vjeç bien në një kategori tjetër. Kur i transportoni ato, duhet të respektoni pikën 22.9 të SDA:

"Transporti i fëmijëve nën 12 vjeç në automjete të pajisura me rripa sigurie duhet të kryhet duke përdorur mbajtëse për fëmijë të përshtatshme për peshën dhe lartësinë e fëmijës, ose ndenjëse të tjera të makinës së pasagjerëve - vetëm me përdorimin e fiksimeve për fëmijë".

Kjo do të thotë, fëmijët e kësaj moshe duhet të barten vetëm në sedilje për fëmijë ose pajisje të tjera që mund të garantojnë siguri. Pa ndenjëse për fëmijë, fëmijët nën 12 vjeç mund të transportohen vetëm në ndenjësen e pasme.

Pjesa 3 e nenit 12.23 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përcakton përgjegjësinë për transportin e fëmijëve nën moshën 12 vjeç pa respektuar rregullat e sigurisë:

"Shkelja e kërkesave për transportin e fëmijëve, të përcaktuara nga rregullat e trafikut, - nënkupton vendosjen e një gjobe administrative për shoferin në shumën prej tre mijë rubla; për zyrtarët - njëzet e pesë mijë rubla; për personat juridikë - njëqind mijë rubla "

Fëmijët e palidhur mund të transportohen vetëm në sediljen e pasme dhe vetëm në ato modele automjetesh që nuk ofrojnë rripa sigurie për pasagjerët në sediljen e pasme.

Përgjegjësia për heqjen e rripit të sigurimit të pasagjerit

Klauzola 5.1 e rregullave të trafikut të Federatës Ruse tregon se vetë pasagjerët duhet të kujdesen për sigurinë e tyre:

"Pasagjerët duhet: kur udhëtojnë me një mjet të pajisur me rripa sigurie, t'i vendosin ato"

Nëse pasagjeri ka shkelur rregullat e qarkullimit rrugor, edhe ai do të dënohet dhe do të paguajë gjobë njësoj si drejtuesi i mjetit.

Neni 12.6 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përcakton përgjegjësinë për këtë shkelje për shoferin (1000 rubla), dhe pasagjerët mbajnë përgjegjësi në përputhje me Pjesën 1 të nenit 12.29 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative:

"Shkelja e rregullave të trafikut nga një këmbësor ose pasagjer i një automjeti - nënkupton një paralajmërim ose vendosjen e gjobës administrative në shumën prej pesëqind rubla".

Ju lutemi vini re se nuk ka asnjë përgjegjësi për një shofer si një paralajmërim. prandaj ai gjithsesi gjobitet. Por pasagjeri nuk mund të jetë i sigurt se nuk është në rrezik përgjegjësie. Gjithçka është e mundur!

Gratë shtatzëna janë përgjegjëse për dy, kështu që ato janë të detyruara të përdorin rripat e sigurimit në transport, nëse kjo parashikohet nga dizajni i makinës.

Ka disa rregulla që do ta bëjnë përdorimin e rripit sa më të rehatshëm dhe efikas:

• Rripi i shpatullave duhet të kalojë përgjatë qendrës së gjoksit pa prekur fytyrën ose pa rrezikuar qafën;
• Është më mirë të anashkaloni pjesën e mesit nën bark. Ka adaptorë të veçantë që rregullojnë rripin në nivelin e dëshiruar në mënyrë që të mos kthehet në pozicionin e tij të zakonshëm në nivelin e kërthizës.

Këto rregulla do të ndihmojnë një grua të udhëtojë në mënyrë të sigurt.

Airbag-i funksionon ndryshe në makina të ndryshme. Disa modele makinash kanë karakteristika të projektimit që lejojnë që airbag-ët të hapen vetëm kur shoferi dhe pasagjerët kanë vendosur rripat e sigurimit.

Airbag-ët hapen nëse sinjali përkatës jepet nga sensori për zbulimin e një goditjeje. Është rripi i sigurimit ai që vjen në ndihmë i pari dhe veprimi i tij zbut ndikimin në këta jastëkë. Nëse makina po lëvizte me një shpejtësi të mirë dhe pas goditjes, personi fluturon mbi airbags, forca e përplasjes me ta mund të jetë e rrezikshme - ashtu si goditja e pultit. Kjo është arsyeja pse, në disa makina, sensorë të veçantë parandalojnë zgjerimin e airbagëve nëse rripi i sigurimit nuk është i lidhur.

Kombinimi ideal i mbrojtjes në një makinë është përdorimi i rripave të sigurimit dhe airbagëve. Një person që nuk ka vendosur rripin e sigurimit mund të marrë lëndime shumë më të rrezikshme sesa dikush që vendos rripin e sigurimit.

Nëse ju është caktuar një gjobë pa arsye, mund ta kundërshtoni atë. Ju do të shpalleni të pafajshëm në disa raste:

• dizajni i automjetit nuk parashikon ekzistencën e rripave të sigurimit në ndarjen e pasagjerëve;
• vërtet ishe i zhveshur, por makina ishte e parkuar;
• rripat janë dëmtuar dhe ju jeni duke vozitur drejt një servisi ose parkingu.

Referojuni fq.2.3.1 SDA.

Është e mundur të shmangni një gjobë nëse komunikoni saktë me inspektorin e policisë së trafikut:

1. Kërkoni prova që vërtet keni vozitur pa rripa sigurimi (foto ose video).

2. Nëse inspektori nuk ka prova, theksoni faktin se vetura tani është e palëvizshme dhe nuk duhet të fiksoheni në makinën e parkuar. Thuaj që e ke shkëputur për të biseduar me inspektorin dhe për t'i treguar atij dokumentet e tua.

3. Kërkoni protokollin dhe, përpara se ta nënshkruani, bëni postshkrimin “Nuk jam dakord me shkeljen, në momentin që makina ishte në lëvizje, unë kam qenë i lidhur, inspektori nuk ka prova të fajit tim”. (Neni 1.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse).

4. Për të apeluar urdhrin e kundërvajtjes administrative, kontaktoni një avokat i specializuar në temat e automobilave.

5. Nëse vendosni të apeloni vendimin vetë, brenda 10 ditëve, kontaktoni një zyrtar ose organ më të lartë, si opsion - në gjykata (gjykata e rrethit në vendin e shqyrtimit).

Pjesa 1 e nenit 30.3 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse thotë në lidhje me këtë:

“Ankesa kundër aktvendimit në rast të kundërvajtjes administrative mund të parashtrohet brenda dhjetë ditëve nga data e dorëzimit ose marrjes së kopjes së aktvendimit”.

Ju duhet të kontaktoni një avokat për një arsye të thjeshtë: vetëm një ankesë e përgatitur mirë do t'ju japë një shans në gjykatë, pasi zakonisht gjyqtari merr një vendim në favor të inspektorit të policisë së trafikut, edhe nëse ai nuk mund të sigurojë asnjë provë për fajin tuaj. . Mënyra më e lehtë për të vërtetuar çështjen tuaj në gjykatë është një regjistrues me dy kamera, i cili do të regjistrojë ngjarje si përpara makinës ashtu edhe në ndarjen e pasagjerëve.

Dëshmia e dëshmitarëve është e rëndësishme, por ato nuk merren gjithmonë parasysh nga gjykata, që do të thotë se nuk do të mund të shmangni një gjobë me ndihmën e miqve tuaj.

Përfitoni nga përfitimet e rripit të sigurimit. Mos harroni - nuk është e frikshme të ndëshkohesh nga një inspektor i policisë së trafikut. Është e frikshme të vuash (ose edhe të vdesësh) për shkak të neglizhencës suaj në një aksident. Rripi i sigurimit është një sigurim i vërtetë për jetën tuaj!

Më parë, sanksioni i këtij neni përqendrohej vetëm në FL. Këtë vit ligjvënësi vendosi të ashpërsojë dënimin për përgjegjësit e organizimit të transportit të fëmijëve. Për pjesën tjetër të rasteve, dënimi i rripit të sigurimit mbeti i pandryshuar në vitin 2019:

1. për shoferët - 1000 rubla.

Pyetje dhe përgjigje: A duhet të shtrëngohem kur hip në sediljen e pasme të një taksie?

Irina Morozova, një banore e Kirov, kontaktoi redaksinë tonë. Gruaja ishte në një taksi në sediljen e pasme kur inspektori i policisë rrugore ndaloi makinën.

- Një oficer i policisë rrugore më shkroi një gjobë për mosvendosjen e rripit të sigurimit.

Por sa legjitime është kjo? Në fund të fundit, unë po vozisja pas. Me sa di unë, vetëm shoferi dhe pasagjeri në sediljen e përparme janë të detyruar të lidhin rripat e sigurimit, - thotë Irina.

Për të gjetur përgjigjen e kësaj pyetjeje, ne telefonuam shërbimin për shtyp të policisë së trafikut në rajonin e Kirov.

- Të gjithë pasagjerët e mjetit duhet të kenë vendosur rripat e sigurimit. Pavarësisht se ku ulet, përpara apo prapa.

Një gjobë prej 500 rubla për një pasagjer të palidhur do t'i jepet si shoferit ashtu edhe vetë pasagjerit, shpjegoi policia e trafikut.

Por ka një përjashtim. Një gjobë për një pasagjer të palidhur nuk do të lëshohet nëse rripat e pasmë të sigurimit në automjet nuk janë parashikuar nga dizajni i automjetit.

Dënim për mosvendosjen e rripit të sigurimit të shoferit dhe pasagjerit

“Shoferi i mjetit me motor është i detyruar, duke përfshirë edhe drejtimin e mjetit të pajisur me rripa sigurie, të jetë i lidhur dhe të mos transportojë pasagjerë të cilët nuk kanë rripin e sigurimit.

A duhet të shtrëngohen pasagjerët e pasmë 2019

Përgjigja e saktë është shoferi dhe pasagjeri. Nënparagrafi 2.1.2 i Rregullores së Qarkullimit Rrugor parashikon detyrimin që shoferi, kur drejton mjetin e pajisur me rripa sigurie, të jetë i lidhur dhe të mos transportojë pasagjerë të cilët nuk i kanë vendosur rripat e sigurimit. Në përputhje me pikën 5.

A ka një dënim për një pasagjer të zhveshur në sediljen e pasme

Pse të vendosni rripin e sigurimit kurseni në çdo lloj përplasjeje. U ndal për një rrip sigurie të palidhur? Gjoba të reja për shoferin dhe pasagjerin Por kur hyni në pistë, duhet të vendosni rripat e sigurimit, sepse shpejtësia është shumë më e lartë.

U ndal për një rrip sigurie të palidhur? Gjoba të reja për shoferin dhe pasagjerin

• Mungesa e rripave të sigurimit për shoferin
• Pasagjeri nuk ka rripa sigurie
• Një fëmijë në një makinë pa një pajisje të veçantë

Dënimi i rripit të sigurimit në 2019

Kështu, shoferi do të mund të marrë një gjobë monetare disa herë për pakujdesi apo dembelizmin e tij banal.

A kërkohet të ulen pasagjerët e pasmë?

Kur evidentohet shkelja? Nëse inspektori rrugor ka parë që shoferi ishte në mjet i zhveshur gjatë vozitjes, atëherë ai ka të drejtë të vendosë një gjobë.

Cili është dënimi për vozitje pa rrip sigurimi?

• Shoferi nuk mban sedilje.
• Pasagjeri nuk mban ndenjëse.
• Transporti i fëmijëve pa pajisje speciale.

Shoferi nuk është i lidhur Pasagjeri nuk është i lidhur Shoferi është përgjegjës si për veten dhe për.

Gjoba shlyhet nga një punonjës i policisë rrugore (inspektor rrugor, siç quhet edhe ai).

Për më tepër, një faturë për këtë shkelje mund t'i dërgohet fajtorit me postë, nëse është regjistruar nga një radar ose një kamera vëzhgimi.

Dënimi për mungesën e rripit të sigurimit për mungesën e rripit të sigurimit për fëmijën Nuk dënohen prindërit dhe as vetë fëmija, me përjashtim të rastit kur njëri nga prindërit drejton vetë makinën.