Aplikimi i sinjaleve të veçanta. Kur ata dhanë një fener

Në rregullat trafiku rrugor thuhet qartë se shoferët Automjet me dritën ndezëse të ndezur me ngjyrë blu, duke kryer një detyrë urgjente të shërbimit, mund të devijojë nga kërkesat e disa seksioneve të rregullave, përveç sinjaleve të kontrolluesit të trafikut. Kjo do të thotë, ata mund të vozisin nëpër një dritë të kuqe, të kthehen ose të kthehen aty ku është e ndaluar për të gjithë të tjerët, të lëvizin së bashku korsi e ardhshme, tejkalojnë kufirin e shpejtësisë, por duke iu nënshtruar sigurisë në trafik. Për këtë, atyre u jepet një sinjal i veçantë për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë për një rrezik të mundshëm.

Makinat me sinjale speciale dhe bojë të veçantë, për shembull, një makinë e policisë rrugore ose një makinë policie rrugore, nuk mund të lëvizin vetëm, por të shoqërojnë konvojin. Në këtë rast, përjashtimet nga rregullat zbatohen për këtë kolonë.

Ajo që shoferi duhet të bëjë kur takon një makinë të tillë përcaktohet gjithashtu në rregulla. Ai është i detyruar të japë rrugën për të siguruar kalimin e papenguar të një makine me një sinjal të veçantë dhe automjete të shoqëruara.

Koncepti i "lësho rrugën" është gjithashtu i deshifruar në rregulla. Kjo kërkesë do të thotë që një përdorues i rrugës nuk duhet të fillojë, të vazhdojë ose të vazhdojë vozitjen, ose të kryejë ndonjë manovër nëse kjo mund të detyrojë përdoruesit e tjerë të rrugës që kanë përparësi në lidhje me të, të ndryshojnë drejtimin e lëvizjes ose shpejtësinë. Kjo do të thotë, automjetet që kalojnë duhet të shkojnë në të djathtë, apo edhe të tërhiqen në anë të rrugës, nëse ka një mundësi të tillë, dhe të ndalojnë.

Nëse një makinë me sinjale të veçanta po lëviz në korsinë e ardhshme, atëherë shoferët e makinave që kalojnë dhe atyre që vijnë duhet të lëvizin dhe të ngadalësojnë në mënyrë që të mos ndërhyjnë në makinë me sinjale të veçanta.

Ata nuk i dhanë rrugë një makine me sinjale speciale të ndezura - një gjobë prej 500 rubla ose heqje të të drejtave për 1-3 muaj

Për shkeljen e këtij paragrafi të rregullave, një dënim mjaft i madh kërcënon. Nëse nuk i jepni rrugë një makine me fener dhe sirenë, do të përballeni me një gjobë prej 500 rubla. Por nëse nuk i jepni rrugë një makine me bojë të veçantë me sinjale speciale të ndezura, atëherë tashmë do të përballeni me një gjobë prej 500 rubla ose heqje të licencës tuaj për 1-3 muaj.

Sidoqoftë, ekziston një rezervë në rregulla. Drejtuesit e makinave me sinjale të veçanta të ndezura mund të përfitojnë nga përparësia vetëm pasi të sigurohen që u janë dhënë rrugë.

Pak për kolonat që shoqërohen me drita ndezëse. Itshtë e ndaluar t'i kapësh, të kalosh, si dhe të ndërtosh në to. Pavarësisht se sa shpejt një autokolonë e tillë udhëton përgjatë rrugës, të gjitha automjetet që kalojnë do të duhet të tërhiqen në bishtin e saj.

Por si ta dalloni një autokolonë nga makinat e rreshtuara vetëm pas? Kjo është mjaft e vështirë për tu bërë. Në fund të fundit, makinat homogjene nuk janë gjithmonë në kolonë. Rregullat kërkojnë që të gjithë shoqëruesit të ndezin fenerët e zhytur. Por sot, shumica e njerëzve ngasin në rrugë me dritën e ulët të ndezur. Ndoshta do të ishte më e mençur të ndryshoni rregullat? Për shembull, për të detyruar të gjithë personat shoqërues të shkojnë me dritat paralajmëruese të ndezura?

Kjo do ta ndajë disi kolonën nga rrjedha e përgjithshme. Në fund të fundit, kolona nuk shoqërohet gjithmonë nga dy makina: njëra përpara, tjetra mbrapa. Dy automjete ndahen vetëm për kolona, ​​në të cilat ka 8 ose më shumë automjete të shoqëruara.

Nga rruga, kjo nuk është në rregulla, por urdhrat e Ministrisë së Punëve të Brendshme dhe Ministrisë së Mbrojtjes thonë qartë se kolonat, për arsye sigurie, nuk duhet të futen në korsinë e ardhshme. Kjo do të thotë, autokolona nuk duhet të parakalojë automjetet që kalojnë. Automjeti i shoqërimit duhet të kërkojë që udhëtarët të marrin në të djathtë dhe ta lënë karvanin të kalojë.

Infografikë: "RG" / Leonid Kuleshov / Vladimir Barshev

Interesante. Një artikull tjetër mbi këtë temë - një mendim paksa i ndryshëm

Unë nuk pashë shumë ndryshim (përsa i përket përplasjeve ligjore).

Aleksandër-38

3.2 Kur një automjet afrohet me një dritë të ndezur blu dhe një sinjal të veçantë zanor, shoferët janë të detyruar të lënë rrugën për të siguruar kalimin e papenguar të automjetit të specifikuar.

"Hapni rrugën (mos ndërhyni)" - një kërkesë që do të thotë që një përdorues i rrugës nuk duhet të fillojë, të rifillojë ose të vazhdojë të lëvizë, të kryejë ndonjë manovër nëse kjo mund të detyrojë përdoruesit e tjerë të rrugës që kanë përparësi në lidhje me të të ndryshojnë drejtim lëvizje ose shpejtësi.

Nga kjo rrjedh se nëse me veprimin tonë ne nuk e detyrojmë pjesëmarrësin e Trafikut Rrugor, i cili ka avantazhin, të ndryshojë drejtimin e lëvizjes ose shpejtësinë, atëherë ne do t'i japim rrugë atij. Ju duhet të lexoni tekstet më gjerë !!!

Mirëmëngjes, më ndihmoni të kuptoj situatën: fundi i ditës së punës është trafik i rëndë Shpejtësia mesatare rrjedha 65-75 km.h, kam vozitur në korsia e djathtë(ka tre prej tyre) duke u përpjekur për të rindërtuar në korsinë e mesme, unë u përqendrova në anën e majtë të karrexhatës, në të djathtë të oborreve lë një makinë të policisë së trafikut të cilën e pashë tashmë në bar (mund të thuash pikërisht në para hundës tuaj, (ata pretendojnë se po vozisnin me fenerë dhe sinjale speciale, por i ndezën pikërisht para meje) për të shmangur frenim emergjent Unë i kalova me sukses dhe menjëherë shtypa në anë të rrugës, tani ata po përpiqen t'i privojnë nga të drejtat sipas nenit 12.17, Pjesa 2, megjithëse neni parashikon një gjobë ...

Kjo pjesë parashikon një gjobë dhe heqje të të drejtave sipas gjykimit të gjyqtarit.

Evgeny-6

Këtu ka të bëjë me dhënien para një makine me sinjale të veçanta të ndezura. Samara. Udhëkryq Artsybushevskaya / Krasnoarmeiskaya. Unë jam duke qëndruar në kryqëzimin para vijës së ndalimit në korsinë e djathtë. Ka 3-4 makina në korsinë e majtë. Askush nuk është pas meje. Dëgjoj një sirenë nga prapa. Në pasqyrën e pasme, unë vërej një motor zjarrfikës që afrohet në korsinë e djathtë me të gjitha sinjalet speciale të ndezura. Unë i siguroj asaj një kalim të papenguar - rindërtoj në korsinë e majtë (ka një gardh në të djathtë, sepse nuk pashë një opsion tjetër). Natyrisht, me një rirregullim të tillë, unë vrapoj mbi vijën e ndalimit, e cila fiksohet nga kamera, e cila varet për këtë. Përfundimi: Mora një gjobë prej 800r për një linjë ndalimi. POR kamioni i zjarrfikësve jo në kornizë, sepse ajo tashmë ka kaluar sinjalin lejues të semaforit. Unë nuk jam me nxitim për të paguar, shpresoj të dëshmoj se jam detyruar të rindërtoj në përputhje me rregullat e trafikut (domethënë, të pranoj, për të siguruar kalimin e një makine me sinjale speciale të ndezura)

Me sa duket, është e nevojshme t'i lëshoni rrugë shërbimeve speciale pa shkelur rregullat e trafikut.

Për të qenë i sinqertë, unë ndoshta kam bërë një gjë të ngjashme duke siguruar ulëse maksimale për udhëtime, por videokamera është një aparat pa shpirt. Në programin e saj nuk ka asgjë të tillë si të hapësh rrugë për automjete speciale.

Këshilli, shkoni te policia e trafikut dhe lërini të shikojnë gjithçka, nga ndalesa juaj deri te kalimi i automjetit të Ministrisë së Emergjencave.

Nga Afati i rregullave të trafikut"lësho rrugën" do të thotë të ndalosh vozitjen ose të mos fillosh, nëse ka një dëshirë të tillë, të kalosh. Kjo do të thotë, sipas rregullave të trafikut, ata u gjobitën në mënyrë korrekte, por jo në mënyrë njerëzore.

Në pistë, kur shfaqet një sinjal i veçantë nga prapa, në çdo rast, unë do ta thyej këtë pika e rregullave të trafikut: "është e pamundur të vazhdosh lëvizjen", por edhe "të kryesh çdo manovër që mund të detyrojë pjesëmarrësit e tjerë në lëvizje, të cilët kanë përparësi në lidhje me të, të ndryshojnë shpejtësinë", d.m.th. As unë nuk mund të ngadalësoj.

Po vozisja në korsinë ekstreme të majtë .. Nisja makinën pas makinë policie me ndezës të përfshirë dhe zagar të përfshirë. Sapo i pashë dhe i dëgjova, menjëherë u rindërtova në rreshtin Fqinj. Pasi më tejkaluan, inspektorët më ndaluan dhe më gjobitën. A është e ligjshme?

Fat i mirë në rrugë!

Unë po ngisja në një rrugë me një korsi, me dy drejtime pa një korsi të vazhdueshme me një shpejtësi prej 95 km / orë. Pas meje një Mercedes me një makinë larëse më kapi ngjyrë të verdhë si ta anashkalosh?

Ruslan, nuk jeni të detyruar të lejoni që makina me sinjale të verdha të kalojë. Nëse doni ta bëni këtë me iniciativën tuaj, atëherë varet nga ju se si ta kaloni atë.

Alexey1973

Përshëndetje! Situatë e tillë. Unë jam duke vozitur në një rrugë me dy korsi (një korsi në secilin drejtim). Pas meje një makinë me një fener ndezës (fenerë) dhe një sinjal të veçantë zanor është ndezur. Pika 3.2 e SDA më detyron t'i jap rrugë atij. Cfare duhet te bej? Ndizni sinjalin e kthesës në të djathtë dhe ndaloni në anë të rrugës? Apo mund të vazhdoj të ngas më tej (nëse nuk ka makina që vijnë dhe një makinë me sinjale të veçanta mund të më kapë)? Nëse jam i detyruar të ndalem në anë të rrugës, por gjendja e saj nuk më lejon ta bëj, atëherë çfarë duhet të bëj? A mund të gjobitem për këtë?

Sinqerisht, Alex.

Kur një makinë me një dritë ndezëse lëviz afër rrugës, disa humbasin dhe përpiqen të pastrojnë rrugën me çdo mjet, të tjerët, përkundrazi, vazhdojnë të lëvizin sikur të mos kishte ndodhur asgjë. Veryshtë shumë e rëndësishme që shoferi të kuptojë kur të kalojë një makinë me një sinjal të veçantë, dhe kur ta kalojë vetë. Një vlerësim i saktë i situatës në rrugë do të shmangë emergjente dhe shkeljet e trafikut, e cila përballet me një gjobë në vitin 2019.

Kur kalojnë makina me një sinjal të veçantë

Për të shmangur konfuzionin kur është e nevojshme të kaloni një makinë me një sinjal të veçantë, ligjvënësit kanë formuar një listë të makinave të veçanta, të cilat nuk mund të shmangen pa kaluar:

• Ambulanca;
• departamenti i zjarrit, Ministria e Situatave Emergjente;
• policia, patrulla;
• Policia rrugore;
• makina që përdoren në agjencitë qeveritare.

Automjetet e tjera janë gjithashtu të pajisura me sinjale speciale, për shembull, automjete të përfshira në riparimet e rrugëve dhe transportin e mallrave të rrezikshëm dhe të rëndë. Por makina të tilla nuk kanë gjithmonë privilegje ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës.

Rregulloret e rregullave të trafikut thonë se nëse një makinë me drita ndezëse shfaqet në horizont, detyra e shoferit është të lirojë korsinë në mënyrë që automjeti të kalojë.

Sidoqoftë, nëse nuk ka mundësi për të rindërtuar - korsia fqinje është e zënë - ju nuk mund t'i thyeni rregullat, që do të thotë se nuk mund të dorëzoheni as në njërën as në tjetrën. Nëse një makinë me drita ndezëse përdoret për riparim siperfaqja e rruges, qëndron në mes të rrugës, ai tërheq vëmendjen tek vetja, duke treguar një devijim të rregullt.

Dënim nëse nuk i jepni rrugë një makine me një sinjal të veçantë

Situatat kur në vitin 2019 shoferi mund të ketë nevojë të kalojë në një korsi tjetër për të lënë rrugën:

1. Nëse një automjet special lëviz pranë kryqëzimit.
2. Nëse automjeti special lëviz në korsinë përgjatë së cilës po lëviz makina juaj.
3. Makina me drita ndezëse kryen një manovër kthesë.

Supozoni se shoferi ka shkelur rregullat e trafikut dhe nuk i ka lënë rrugë një makine me drita ndezëse, me çfarë mund të përballet ai për këtë në vitin 2019? Në fakt, ndëshkimi nuk është aq i madh - gjoba për moskalimin e një makine me një sinjal të veçantë në qytetet e vogla të Rusisë arrin në vetëm 500 rubla, në Shën Petersburg dhe Moskë pak më shumë.

Dënime të tilla zbatohen vetëm për ato makina në trupin e të cilave, përveç kësaj, ekziston një skemë ngjyrash. Nëse mungon, gjoba zvogëlohet në 100-300 rubla.

Praktika gjyqësore është e njohur për seanca të gjata gjyqësore, gjatë të cilave policia e trafikut u përpoq të provonte shkeljen e shoferit, por rregullat e trafikut janë aq të papërsosura saqë nëse shoferi mbrohet nga një avokat me njohuri, raporti i veprës penale ka shumë të ngjarë të tërhiqet. Për shembull, ka raste kur një pronar i makinës u gjobit për mosdhënien e ndihmës në një ambulancë, në të cilën feneri nuk u ndez për shkak të një mosfunksionimi. Në gjykatë u vërtetua se mosfunksionimi i sinjalit special nuk është aspak problem për shoferin, kështu që gjoba konsiderohet e paautorizuar.

A mund të hiqet patentë shoferi?

Nëse shkelja ishte e qartë, shoferi jo vetëm që do të duhet të paguajë një gjobë për moskalimin e një makine që po ngas me një sinjal të veçantë, por edhe për t'u ndarë me patentë shoferin e tij për 3 muaj. Kjo është e mundur nëse shoferi ndalohet për shkelje të trafikut nga një oficer i policisë rrugore në vendin e veprës. Vendimi nuk mund të apelohet vetëm nëse shoferi nuk kaloi në një korsi tjetër për makinën me fenerin e ndezur, në situata të tjera kthehuni patentë shoferiështë krejt e vërtetë

Mos e harroni faktin se mund të humbni patentën tuaj nëse keni humbur një makinë me një sinjal të veçantë dhe në të njëjtën kohë keni shkelur rregullat e tjera të trafikut - prekni një automjet fqinj ose e kapni atë, duke krijuar kështu një emergjencë, ndoshta kaloni një vendkalim për këmbësorë , duke mos anashkaluar këmbësorët.

Një shofer që nuk lejon që një makinë me një sinjal të veçantë të kalojë dhe është i dehur do të paguajë një gjobë shumë më të madhe, plus patenta e tij do të revokohet për një periudhë prej 1 deri në 3 vjet.

Për të apeluar vendimin, duhet të kontaktoni policinë e trafikut ose të çoni deklaratën e kërkesës në gjykatë. Shumica e shoferëve që janë të sigurt në drejtësinë e tyre i japin përparësi zgjidhjes së dytë të situatës problemore, sepse punonjësit e policisë rrugore rrallë marrin një vendim në favor të shoferëve.

Për paraqitjen e një ankese, një periudhë prej 10 ditësh caktohet pas marrjes së vendimit për sjelljen e keqe të kryer. Një ankesë e shkruar me dorë shoqërohet me një rezolutë, certifikata dhe fotografi nga vendi i ngjarjes.

Si të lëshoni rrugën në mënyrë korrekte

Në mënyrë që të mos futeni në rrëmujë dhe të shmangni problemet me gjobat në trafik, duhet të njihni mirë ligjin. Nëse një makinë shfaqet aty pranë me sinjale të veçanta dhe një skemë ngjyrash në trup të ndezur, është e nevojshme të lëshoni rrugën dhe të kaloni në një korsi tjetër, por vetëm nëse kjo manovër nuk shqetëson të tjerët rregullat e komunikacionit... Ju duhet të vlerësoni situatën në këtë mënyrë:

1. Nëse automjeti juaj qëndron në këtë moment, prisni derisa të kalojë një makinë me një dritë ndezëse dhe vetëm atëherë filloni rrugën.
2. Nëse makina po lëvizte, duhet të ndaleni dhe ta lini të shkojë përpara.
3. Kur rindërtoni në një korsi të ndryshme rrugore, merrni parasysh rregullat dhe mundësinë e krijimit të një emergjence - kjo e fundit nuk mund të lejohet.

Një pamje e shpeshtë që mund të shihet në rrugë është se oficerët e policisë rrugore patrullojnë në kryqëzime, duke ndëshkuar shoferët për sjellje të pahijshme, përfshirë nëse përfshihet një ambulancë ose një zjarrfikës.

A ja vlen të rritet gjoba për moskalimin e një makine me një sinjal të veçantë?

Gjobat për shkeljen e rregullit për pranimin e një makine me një sinjal të veçantë po rriten vazhdimisht. Shoferët nuk duket se e kanë problem, ata bëjnë vetëm një pyetje: për çfarë qëllimesh janë ngritur dënimet? Nëse për të rimbushur thesarin e shtetit në kurriz të atyre që kanë shkelur - në këtë mënyrë qeveria zgjidh vështirësitë e saj financiare. Nëse masa të tilla me të vërtetë zvogëlojnë numrin e shkeljeve të trafikut, atëherë kjo ka kuptim.

Drejtuesit e transportit të zakonshëm dhe me sinjale të veçanta ankohen për mungesën e respektit bazë për përdoruesit e tjerë të rrugës në disa shoferë. Për shembull, nëse drita ndezëse ndizet djathtas në kryqëzim, kur një pronar i një makine tjetër nuk është më në gjendje të reagojë në kohë dhe të lejojë që ambulanca të kalojë.

Shoferët e ambulancës, nga ana tjetër, ëndërrojnë për video regjistrues që mund të kapin shkeljet e trafikut. Nuk do të ishte keq të miratoni përvojën e huaj në kujdesin për ambulancat - në Amerikë, çdo makinë është e pajisur me një telekomandë të veçantë që ju lejon të kaloni semaforët në dritën jeshile në çdo kohë, dhe për këtë arsye mënyra për të shpëtuar ata në nevojë është gjithmonë hapen, dhe momentet e diskutueshme minimizohen.

Boshllëqe të tilla të vogla janë vetëm arsyeja për shumë pakënaqësi, kështu që ngritja e gjobës vetëm do të përkeqësojë situatën. Sondazhet e psikologëve kanë treguar se shoferët rusë në pjesën më të madhe i perceptojnë përdoruesit e tjerë të rrugës si rivalë, konkurrentë dhe agresorë, dhe jashtë vendit ata i trajtojnë fqinjët në rrugë me tolerancë, mirëkuptim dhe simpati.

Sinjali i një ambulance, policie ose shërbimi zjarrfikës, ndoshta, nuk mund të lërë askënd indiferent. Në fund të fundit, makina të tilla nuk janë gjithmonë, por shpesh nxitojnë të ndihmojnë dikë. Dhe çfarë surprize për ne rastet kur, duke u kthyer dhe duke i kushtuar vëmendje sinjaleve të tilla të veçanta, gjejmë makinë e rregullt, të fshehur në një rrjedhë të llojit të tyre, por nën maskën e një makine të shërbimeve speciale. Si rregull, ky është instalimi i sinjaleve të veçanta të zërit. Kur drejtuesit e paskrupullt përdorin një sinjal zanor të ngjashëm me tingullin e sinjalit të përdorur në makinat e shërbimeve speciale. Makina të tilla nuk mund të identifikohen menjëherë, nuk duket se japin sinjale të caktuara. Kjo është, para se të aplikoni sinjale të veçanta, një makinë e tillë është pothuajse e pamundur të dallohet nga të tjerët. Në fund të fundit, sinjalet janë të fshehura diku nën kapuç ose prapa grilës. Në fakt, përdorimi i paligjshëm, i paautorizuar i sinjaleve nga shërbimet speciale është një vepër penale, e cila dënohet sipas Kodit të Veprave Administrative të Federatës Ruse.

E njëjta shkelje është përdorimi i shiritave stetografikë të shërbimeve speciale dhe madje edhe një shenjë taksie dhe damë në bordin e makinës tuaj pa dokumentet e duhura. Bëhet fjalë për atë lloj gjobë që kërcënohet për sinjale të veçanta të paautorizuara (zë, dritë, shirita, damë, fenerë taksi) për të cilat do të flasim në këtë artikull.

Cili artikull rregullon gjobën për instalimin e paautorizuar të sinjaleve speciale: fenerët e taksive, grupet e shërbimeve speciale që pasqyrojnë, damë taksi, sinjale zanore

Një shkelje e tillë rregullohet me nenin 12.4 të Kodit të Veprave Administrative të Federatës Ruse "Shkelja e rregullave për instalimin e pajisjeve në një automjet për furnizimin e sinjaleve të veçanta të dritës ose zërit ose aplikimin e paligjshëm të skemave të veçanta të ngjyrave për makinat e shërbimeve operacionale, një ngjyrë skemë taksi pasagjerësh ose instalimi i paligjshëm i llambës identifikuese të një taksi pasagjerësh. "Ky artikull në Pjesën 1 parasheh një gjobë për instalimin e dritave të gabuara në makinë ose në vendin e gabuar. Për shembull, nëse keni instaluar ksenon, i cili nuk duhet të jetë në makinë .
Por në pjesët 2 dhe 3 të të njëjtit nen 12.4 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, përcaktohen vetëm opsionet që na interesojnë, përkatësisht, gjobat për instalimin e paautorizuar të sinjaleve speciale: një fener taksie, që pasqyron brezat e shërbime speciale, kontrollues taksish, sinjale zanore.
Duhet thënë se neni 12.4 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk parashikon përgjegjësi për drejtimin e një makinerie me sinjale të tilla. Në fakt, ky është tashmë veprimi i dytë, domethënë një vepër tjetër. Kontrolli i makinës me sinjale speciale, etj. tashmë cilësohet si shkelje sipas nenit 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse. Tani le të merremi me të gjitha këto sipas kronologjisë së përmendjes së secilit prej neneve të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse të dhënë këtu.

Dënimi për instalimin e sinjaleve speciale (fener taksie, sinjale të zërit dhe dritës së shërbimeve speciale) dhe shirita reflektues dhe simbole taksi në anët e makinës

Pra, le të flasim më në fund në detaje për atë që e pret shoferin në rast se në makinën e tij janë instaluar sinjale speciale, pavarësisht se çfarë (tingulli apo drita) ose janë ngjitur në anët e shiritave të shërbimeve speciale. Gjithashtu, nëse ai instalonte një fener taksie për të tërhequr klientë të mundshëm, pa pasur dokumente leje, ose ngjiste një rrip me damë taksie.
Një vepër e tillë, siç e kemi përmendur tashmë, do të dënohet sipas nenit 12.4 të Kodit Administrativ, pjesët 2 dhe 3 ...

Këtu është e nevojshme të sqarohen disa pika që logjikisht vijnë nga vetë artikulli, por gjithsesi ...

Së pari, sinjalet speciale, pa marrë parasysh zërin ose dritën, konfiskohen. Kjo do të thotë, ata do të hiqen nga makina dhe do të merren, nuk ka rëndësi që dikur ishte pronë e shoferit - shkelësit. Së dyti, ajo që mund të jetë më domethënëse, artikulli parashikon përgjegjësinë për INSTALIMIN e sinjaleve speciale, etj., Dhe jo për kontrollin e makinës me to. Kjo do të thotë që edhe nëse ka sinjale të tilla në makinë dhe shoferi nuk ka vozitur më tej se garazhi i tij, atëherë një veprim i tillë tashmë siguron përgjegjësi.
Sidoqoftë, ne jemi gjithashtu të interesuar për opsionin kur sinjalet speciale dhe të tjera si ato nuk janë instaluar vetëm, por shoferi gjithashtu kontrollonte makinën me ta. Më shumë për këtë ...

Dënim për drejtimin e një makine me sinjale speciale (fener taksie, sinjale zanore dhe sinjalizuese të sinjaleve të shërbimeve speciale) dhe shirita reflektues dhe simbole taksi në anët e makinës

Le të shkojmë në rregull. Neni 12.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse përshkruan rastet e drejtimit të një automjeti me sinjale të veçanta, gjithashtu rastet e përdorimit të sinjaleve të tilla të veçanta, dhe drejtimin e një automjeti me skema të paligjshme ngjyrash (shirita, damë) në anët e makinës. Kjo është ajo që shkruhet në artikull duke filluar me pjesën 4.

Le të përmbledhim. Nëse bëhet fjalë për drejtimin e një automjeti me korsi taksie të aplikuara në mënyrë të paligjshme (me kuadrate), ose me një fener taksie, atëherë në këtë rast do të vendoset një gjobë prej 5,000 rubla. Nëse shoferi drejtonte një makinë me sinjale të instaluara në mënyrë të paligjshme, i përdorte ato gjatë drejtimit, ose drejtonte një makinë në të cilën vija të shërbimeve speciale ishin aplikuar në mënyrë të paligjshme, atëherë kjo është privim patentë deri në 1.5 vjet, me konfiskimin e të gjitha pajisjeve speciale ilegale.

A është e mundur të shmangni një gjobë ose të merrni një zbritje për të, për instalimin e sinjaleve speciale, etj. ose për drejtimin e një automjeti me ta

Nëse e keni lexuar me kujdes artikullin tonë më parë, atëherë edhe pa shpjegimet tona e kuptoni se instalimi i sinjaleve speciale dhe kontrolli me to është një shkelje e rëndë. Për ta thënë më shkurt, nuk do të funksionojë për të shmangur një gjobë nëse parashikohet. Nenet 12.4 dhe 12.5 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse nuk parashikojnë paralajmërime.
Sidoqoftë, secili nga këta artikuj siguron mundësinë për të paguar një gjobë me 50 përqind zbritje, domethënë gjysmën e gjobës. Kjo sigurohet në përputhje me nenin 32.2 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse, dhe ne kemi diskutuar më në detaje në artikullin "Si të paguani një gjobë me 50 % zbritje".
Mbetet vetëm një gjë për të thënë. Nëse përgjegjësia nuk parashikon një gjobë, por vetëm heqjen e patentës së shoferit, atëherë, në përputhje me rrethanat, propozimi për të zbritur me një gjobë, sa të jetë e mundur Opsion alternativ, nuk do të funksionojë këtu!

Pyetje - përgjigje në temën "Dënimi për instalimin e paligjshëm të sinjaleve speciale dhe heqjen e të drejtave për vozitje me ta"

Pyetje: A mund të lëshohet një gjobë për instalimin e sinjaleve speciale, vizatimin e shiritave, damë taksi, pa drejtuar një makinë?
Përgjigje: Po, edhe nëse shoferi nuk del nga garazhi, ka një gjobë për individët prej 5000 rubla.

Pyetje: Cili është dënimi për drejtimin e një makine me sinjale të veçanta ose me shenja identifikimi të taksisë?
Përgjigje: Nëse ky është një menaxhim me sinjale të veçanta, atëherë ky është një privim i të drejtave deri në 1.5 vjet. Nëse ka shenja taksi, atëherë gjoba është 5,000 rubla.

Pyetje: A mund të lëshojnë një gjobë (t) dhe të heqin të drejtat e tyre kur instalojnë sinjale speciale dhe kur ngasin një makinë me ta?
Përgjigje: Po, në fakt është veprime të ndryshme, që do të thotë se ata mund të shkruajnë një gjobë për instalimin, dhe pastaj t'i privojnë ata nga të drejtat për vozitje.

Do të duket si një temë e gënjyer. Por shoferët e zakonshëm (veçanërisht ata të papërvojë) shumë shpesh bien në një marramendje, duke vëzhguar lëvizjen e automjeteve me "drita ndezëse" dhe "sirena" (ose "qafë") të ndezura.

Ku gjendjen e trafikut ndryshon në çast, dhe kërkon vendimmarrje të qartë, dhe jo të thellohet në njohuritë e marra gjatë trajnimit në një shkollë makinash dhe të fshehura në cepat e kujtesës. Në qytetet e mëdha, kjo gjendje është një plagë për shoferin, duke çuar menjëherë në një bllokim trafiku ose mbingarkesë.

Ne propozojmë të kuptojmë në detaje situatën me përdorimin e sinjaleve speciale - si në teoria e rregullave të trafikut dhe ne praktikë e vërtetë trafiku rrugor. Le të vërejmë menjëherë faktin se teoria dhe praktika e menaxhimit të trafikut ndryshojnë disi në qasjet për zgjidhjen e problemit të "dritave ndezëse".

Llojet e "dritave ndezëse"

Vetëm tre lloje të fenerëve ndezës ("dritat ndezëse") i dinë rregullat.

1. Ndez blu blu (ose blu dhe të kuqe)

Njihuni me këtë është feneri më i privilegjuar. Drejtuesit e automjeteve të pajisur me "drita ndezëse" të tilla janë mbretërit e rrugës. Ata lejohen të injorojnë pjesën më të madhe të rregullave të trafikut.

Fenerët ndezës blu janë instaluar në makina speciale të "katër madhështoreve" - ​​shërbimet 01, 02, 03, 04. në sipërfaqet e makinave të tilla, janë ngjitur skema të veçanta ngjyrash (për shembull, "03", " Ambulanca"; "02", "Policia", etj).

Po aq me fat janë automjetet që transportojnë zyrtarë qeveritarë dhe parlamentarë federalë, si dhe zyrtarë të lartë në nivelin përbërës. Federata Ruse... Vërtetë, ata nuk kanë të drejtë në skema ngjyrash.

Si shtesë e ngjyrës blu, ngjyra e kuqe e "ndezësit" shkoi për makinat e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë në Trafikun, VAI, FSO, FSB, të cilat kanë për qëllim (kryesisht) të kryejnë funksionet e shoqërimit ose pjesëmarrjes në autokolonat e transportit të organizuar .

Gjithashtu nuk është e vështirë të njohësh automjete të tilla: skema të veçanta ngjyrash aplikohen në sipërfaqet e tyre (për shembull, policia e trafikut, VAI, etj.).

2. Fener ndezës, i verdhë ose portokalli

Ky "ndezës" duhet të montohet në tre lloje automjete speciale me qellim qe:

• kryerjen e punimeve në mirëmbajtjen, riparimin ose ndërtimin e rrugëve;

• evakuimi ose lëvizja e automjeteve;

• transporti i rëndë, i rrezikshëm ose ngarkesë e rëndë(ose shoqërimi i automjeteve të tilla).

E Dritë ndezëse gjithashtu i jep shoferit disa të drejta për të injoruar disa seksionet e rregullave të trafikut pikërisht për shkak të plogështisë së tyre ose rrezikut të ngarkesave të transportuara.

3. Feneri rrotullues i bardhë me hënë

Automjetet FPS (Shërbimi Postar Federal), si dhe automjetet e destinuara për transportin e sendeve me vlerë (për shembull, mbledhja e parave të gatshme) mund të furnizohen me një "ndezës" në ngjyrën e një trëndafili çaji (ose qumështi të pjekur të fermentuar).

Ky është feneri ndezës më i pafuqishëm.

Të drejtat mbretërore të "kova blu"

Me fjalë të tjera, shoferi i një makine speciale me një "dritë ndezëse" blu (ose blu dhe të kuqe) të ndezur ka të drejtën ligjore të injorojë:

• të gjitha linjat e shënimit;
• çdo sinjal trafiku;
• rregullat e manovrimit;
• parimet e vendndodhjes së automjetit në karrexhatë;
• çdo kufi shpejtësie;
• kërkesat për parakalimin, avancimin, kalimin paraardhës, ndalimin dhe parkimin;
• rregullat për ngasjen nëpër kryqëzime (përveç atyre në të cilat janë të vlefshme sinjalet e kontrolluesit të trafikut);
• rregullat e udhëtimit për seksione të veçanta të rrugës ( vendkalimet për këmbësorë, kalimet e nivelit, zonat e banuara, etj.).

Me fjalë të tjera, pjesa dërrmuese e kërkesave që i imponohen një shoferi të zakonshëm mund të injorohen lehtësisht nga pronarët e "kovës blu" të përfshirë.

Përfitime të tilla i jepen shoferit për një arsye: ai është i pajisur me kompetenca të veçanta shtetërore kur kryen një detyrë të veçantë operacionale. Për zgjidhjen më efektive të detyrave të përcaktuara, shteti lëshon një kartë të ngjashme, e cila lejon një qëndrim kaq joserioz ndaj kërkesave të rregullave të trafikut.

"Kova blu" - pothuajse perëndi

E drejta e drejtuesve të "kova blu" për të injoruar një pjesë të mirë të rregullave të trafikut është vetëm njëra anë e çështjes. Pjesa e dytë e problemit është përparësia ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës që u jepet shoferëve të tillë.

Sidoqoftë, në procesin e lëvizjes reale, shërbimet speciale operacionale me "drita ndezëse" blu (ose blu dhe të kuqe) të ndezura vijnë në konflikt të pashmangshëm me përdoruesit e tjerë të rrugës, të cilët në atë moment mund të përfitojnë. Këta pjesëmarrës përfshijnë:

• shoferët që ngasin në një semafor të gjelbër ose në një rrugë kryesore;
• këmbësorët që lëvizin përgjatë një vendkalimi për këmbësorë;
• drejtuesit e tramvajit (drejtuesit e tramvajit), të cilët në shumicën dërrmuese të rasteve gëzojnë një avantazh ndaj automjeteve pa gjurmë, etj.

Për më tepër, është shumë e lehtë të mos vëresh sinjalin e dritës - "blinker". Prandaj, për të përfituar nga avantazhi i tyre, drejtuesit e automjeteve speciale duhet të ndezin (paralelisht me dritën) një sinjal të veçantë zanor - "sirenë" ose "quack". Vetëm në këtë rast - me një kombinim të të dy sinjaleve - shoferët e zakonshëm të vdekshëm dhe këmbësorët urdhërohen t'i lënë vendin "kovave blu".

Disa shoferë besojnë se kur shfaqen "sirena" dhe "flasher", ata duhet të ndalen menjëherë në anë të rrugës ose në buzë të karrexhatës. Megjithatë, ky nuk është rasti.

Sipas rregullave të trafikut, shoferi udhëzohet që t'u japë rrugë automjeteve të tilla speciale dhe t'u sigurojë atyre mundësinë për të kaluar pa pengesa. Dhe më tutje rrugë me shumë korsi, për shembull, një veprim i mjaftueshëm do të ishte ndryshimi i korsive në një korsi ngjitur dhe vazhdimi përgjatë itinerarit të planifikuar.

Sidoqoftë, nëse ka një rrugë me dy korsi, do të jetë e nevojshme të ndalet, pasi vetëm në këtë rast shoferi do të jetë në gjendje t'i japë përparësi "kovës blu".

Dhe mos harroni se përparësia gëzohet jo vetëm nga një automjet i tillë i veçantë, por edhe nga të gjitha automjetet e shoqëruara prej tij (për shembull, si pjesë e një organizuar autokolonë transporti) Ju mund t'i njihni automjetet e tilla nga fenerët e zhytur të ndezur në to.

Jo të gjitha kova blu janë të ndaluara të kapërcejnë

Stereotipi famëkeq i shoferit - nuk mund të kapërceni "dritën ndezëse" blu. Dhe disa shoferë, në përgjithësi, shkojnë në pikën e absurdit kur refuzojnë të kapërcejnë një makinë të policisë rrugore, në të cilën feneri ndezës as nuk është ndezur. Le të sqarohemi.

Rregullat prezantojnë një ndalim të qartë për tejkalimin e automjeteve të mëposhtme:

• automjete speciale me skema ngjyra-grafike, në të cilat ndizet një fener ndezës blu (ose blu dhe i kuq), si dhe një sinjal të veçantë zanor;
• automjete të shoqëruara me mjetin special të lartpërmendur.

Rrjedhimisht, nëse sipërfaqet e një makine me një "dritë ndezëse" dhe "sirenë" nuk janë të pajisura me ndonjë skemë ngjyra-grafike që jep përkatësinë e saj në shërbimet speciale, atëherë lejohet të kapërcejë automjete të tilla (për shembull, një makina e deputetit).

Vërtetë, bëjeni atë pa u prishur mënyra e shpejtësisë ka shumë të ngjarë të dështojë.

Dhe një moment tjetër. Itshtë e ndaluar të parakalosh, dhe të mos dalësh jashtë, automjete speciale të pajisura me dritë dhe sinjale zanore... Prandaj, vozitja në një korsi ngjitur (jo të afërt!) Për të dalë përpara një makine të tillë nuk do të konsiderohet shkelje e trafikut.

Kova Blu: ngadalësoni

"Flasher" i përfshirë tregon disa situatë jo standarde ne rruge. Dhe nëse një makinë speciale është me nxitim diku, ajo duhet të lëshojë rrugën. Kjo është mirë. Por më pas ai arriti qëllimin e tij dhe u pozicionua brenda rrugës me fenerin ndezës të ndezur. Çfarë thonë Rregullat për këtë?

Një shofer i zakonshëm, që i afrohet një automjeti të tillë, është i detyruar të zvogëlojë shpejtësinë në atë masë sa të mund të ndalet menjëherë kur është e nevojshme. Këto mund të jenë kërkesa për ndihmë, pjesëmarrje në përgatitjen e protokollit dhe shumë më tepër.

Fener i verdhë (ose portokalli)

Ne vërejmë menjëherë: një "ndezës" i tillë nuk siguron ndonjë avantazh në lëvizje për pronarin e tij. Shtrohet pyetja për kuptimin e përdorimit të një feneri ndezës. Dhe ai është.

1. Një fener i verdhë (ose portokalli) që ndez paralajmëron përdoruesit e tjerë të rrugës për rrezikun e ngarkesës së transportuar (për shkak të tij vetitë kimike, madhësia ose pesha) ose rreziqet gjatë punës së kryer në rrugë.

2. Përfshirë "flasher" verdhë ose portokalli në transportin që kryen mirëmbajtjen, riparimin ose ndërtimin e rrugëve, si dhe evakuimin ose lëvizjen e automjeteve, i lejon shoferit të injorojë një numër rregulloret e komunikacionit(i nënshtrohen masave të sigurisë):

a) recetat për shënimin e rrugëve;

b) recetat e shenjave rrugore (me përjashtim të shenjave 2.2 "Fundi Rruga kryesore"; 2.4 "Hapni rrugën"; 2.5 "Ngasja pa ndalim është e ndaluar"; 2.6 "Përparësia e trafikut që vjen"; 3.11 "Kufizimi i peshës"; 3.12 "Kufizimi i masës për boshtin e automjetit"; 3.13 "Kufizimi i lartësisë"; 3.14 "Kufiri i Gjerësisë"; 3.17.2 "Rrezik"; 3.20 "Parakalimi i ndaluar");

c) rregulloret e trafikut në lidhje me paragrafët 9.4 - 9.8 (rregullat e trafikut "korsi"), 16.1 (kufizimi i trafikut në autostradë).

Kur transportoni mallra të rëndë dhe shoqëroni një transport të tillë, shoferi lejohet të devijojë vetëm nga kërkesat e shënimeve të rrugës.

Kështu, "ndezësi" i verdhë ose portokalli lejon, së pari, të paralajmërojë për rrezikun e automjetit; së dyti, ajo i jep disa privilegje pronarit të saj, të cilat janë aq të nevojshme në kryerjen e detyrave profesionale.

"Flashe" e hënës së bardhë është praktikisht e padobishme

Fenari ndezës i hënës së bardhë është më i pafuqishmi. Nuk siguron ndonjë avantazh për shoferin kur ngasni. Po, dhe mund ta ndizni (së bashku me një sinjal të veçantë zanor) vetëm për të tërhequr vëmendjen kur sulmoni një automjet special që mbart ngarkesë të vlefshme.

Kjo është ndoshta arsyeja pse disa drejtues të automjeteve të tilla thjesht çmontojnë një "dritë ndezëse" relativisht të padobishme dhe refuzojnë ta përdorin atë.