Si të kaloni inspektimin. Si të hapni pikën tuaj të inspektimit të automjetit

Kalimi i një kontrolli teknik nuk është as hera e parë që ngre një mori pyetjesh nga pronarët e makinave: çfarë, ku dhe si? Rregullat ndryshojnë çdo vit - diçka prezantohet, diçka anulohet. Çfarë nevojitet për një inspektim teknik dhe çfarë ndryshimesh në rregullat për kalimin e tij kanë hyrë në fuqi që nga janari 2018, do të tregojë ndërmjetësi i sigurimeve Auto-Service.

Ku të shkoni për të kontrolluar gjendjen teknike të makinës?

Sipas Ligjit Federal 170, pronari i makinës ka të drejtë të zgjedhë çdo operator në çdo stacion shërbimi që është i akredituar. Pavarësisht nga vendi i regjistrimit të makinës.

Për të marrë akreditimin, pikat e shërbimit duhet të kenë:

1. Mbështetje e mjaftueshme materiale.
2. Të paktën një ekspert.
3. Pajisjet teknike për transferimin e të dhënave ditore në EAISTO dhe dokumentimin e të dhënave.

I njëjti ligj thotë se kontrolli mbi aktivitetet e stacionit të shërbimit i caktohet ZQP.

Vendndodhja e pikave të akredituara të mirëmbajtjes mund të shihet në hartën interaktive të PCA -së. Kjo përfshin stacionin tonë të shërbimit. Mund të zbuloni se çfarë ju nevojitet për kontroll teknik të makinës me ne me telefon. Nuk keni kohë për të folur? Paraqisni një aplikim online për, dhe merrni një dokument të gatshëm sa më shpejt të jetë e mundur.

Kalimi i shpejtë i inspektimit teknik dhe marrjes
kartë diagnostikuese nga stacioni ynë i akredituar i mirëmbajtjes

Çfarë ju nevojitet për një inspektim të automjeteve 2018: një listë dokumentesh

Sipas ligj federal Nr. 170 për t'iu nënshtruar MOT në 2018, ju duhet vetëm të paraqisni një pasaportë dhe dokumente për makinën (certifikatën e regjistrimit ose PTS). Nëse pronari i automjetit nuk mund të jetë personalisht i pranishëm, atëherë përfaqësuesi i tij duhet të paraqesë një autorizim në emër të pronarit të makinës.

Pas kalimit të MOT, lëshohet kartë diagnostikuese... Aty thuhet:

1. Pajtueshmëria ose mospërputhja e automjetit me kërkesat e sigurisë.
2. Mundësia e funksionimit të automjetit.
3. Vlefshmëria.

Nëse makina nuk mund të përdoret, arsyet tregohen. Ju jepet 20 ditë për të eleminuar mosfunksionimin.

Çdo kartë ka numër unik, të vërtetuar me firmën e ekspertit dhe vulën e pikës së shërbimit. Pa këtë, ajo konsiderohet e pavlefshme. Mund të kontrolloni vërtetësinë e dokumentit përmes EAISTO.

Kjo nuk është gjithçka që nevojitet për inspektimin e automjeteve 2018. Duhet të siguroni një makinë për inspektim. Dhe sa më mirë të jetë i përgatitur për mirëmbajtje, aq më shumë shanse ka që të diagnostikohet herën e parë.

Si të përgatitni një makinë për inspektim?

Sipas dekretit të qeverisë Nr. 1008 të 01/05/2011, përbërësit dhe montimet, sistemet e makinave që ndikojnë në sigurinë e drejtimit dhe mjedisin i nënshtrohen inspektimit. Ajo:

1. Sistemi i frenave.
2. Motori dhe sistemet e tij.
3. Goma dhe rrota.
4. Timoni dhe pezullimi.
5. Pajisjet e ndriçimit të jashtëm.
6. Fshirëse dhe rondele të ekranit.
7. Sisteme të tjera.

Analiza gjithashtu kryhet gazrat e shkarkimit dhe lëngjet teknike makinë, prania e një zjarrfikës, një shenjë ndalesë emergjente dhe komplete të ndihmës së parë (data e skadimit të tyre duhet të monitorohet).

Dekreti i qeverisë Nr. 1008 i datës 12/05/2011 do t'ju tregojë në detaje se çfarë nevojitet për inspektimin e automjeteve. Nëse e lexoni me kujdes dhe eliminoni keqfunksionimet para se të vizitoni stacionin e shërbimit, atëherë suksesi i kontrollit është i garantuar. Në fund të fundit, edhe mungesa e një pasqyre është arsyeja për refuzimin e lëshimit të një karte diagnostikuese.

E rëndësishme! Për të aplikuar për një politikë OSAGO, duhet të siguroni një kartë diagnostikuese. Ne ju rekomandojmë që të kaloni provimin menjëherë para se të vizitoni kompaninë e sigurimeve.

Ajo që ju nevojitet për të marrë një kartë diagnostikuese dhe sigurim në të njëjtën kohë është një mirëmbajtje e parakohshme. Mund ta kaloni të paktën çdo ditë, kjo nuk është e ndaluar me ligj. Si dhe ngarje pa hartë. Por kërkohet prania e sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë nga palët e treta. Nëse shoferi nuk mund të paraqesë politikën për verifikim, atëherë ai do të duhet të paguajë një gjobë prej 500-800 rubla.

Mos humbni kohë duke zgjedhur një sigurues dhe operator për mirëmbajtje. Merrni dokumentet tuaja në një vend! Auto-Service ka stacionin e vet të shërbimit dhe bashkëpunon me të. E tëra çfarë ju nevojitet për të kaluar inspektimin teknik me ne është thirrja juaj ose paraqitja e një aplikacioni online.

Frekuenca e mirëmbajtjes për lloje të ndryshme të automjeteve

Koha e inspektimit teknik rregullohet me të njëjtin Ligj Federal 170, klauzola 15. Sipas tij, makinat e reja përjashtohen nga inspektimi. gjendje teknike për tre vjet nga data e lëshimit. Për shembull, nëse makina është prodhuar në 2015, por është blerë vetëm në 2018, inspektimi duhet të përfundojë në 2018.

Frekuenca për automjetet mbi tre vjeç:

• Një herë në gjashtë muaj, mirëmbajtja duhet të bëhet taksi udhëtarësh(cat.B), kamionë për transportin e udhëtarëve (më shumë se 8 vende), autobusë dhe automjete speciale për transportin e mallrave të rrezikshëm.
• Automjetet jo më të vjetër se 7 vjet kontrollohen një herë në vit: makina dhe kamionë me peshë deri në 3.5 ton, automjete, rimorkio dhe gjysmë rimorkio.
• Artikujt e mëposhtëm inspektohen një herë në vit: automjete ngarkese mbi 3.5 tonë; automjete speciale të pajisura me sinjale të veçanta të dritës dhe zërit; makinë trajnimi.
• Një herë në dy vjet, TO - TS nga 3 në 7 vjet. Këto janë automjete, makina dhe kamionë deri në 3.5 tonë, rimorkio dhe gjysmë rimorkio.

Mirëmbajtja kryhet me pagesë. Kostoja varet nga rajoni dhe kategoria e automjeteve, dhe përcaktohet nga autoritetet rajonale.

Informacion i detajuar mbi inspektimin e automjeteve të fizike dhe personat juridikë, dhënë me telefon.

Procedura dhe rregullat për kalimin e inspektimit teknik kohët e fundit kanë pësuar disa ndryshime globale, mjaft të rëndësishme për shoferët. Në nivelin e qeverisë, disa reforma të rëndësishme u bënë në rregullat për kalimin e inspektimit të automjeteve në 2018.

Tani dokumentet e reja në nivelin legjislativ rregullojnë:

• shpeshtësia e mirëmbajtjes;
• çfarë duhet kontrolluar në një inspektim teknik;
• sa kohë duhet të zgjasë secila procedurë;
• cilat dokumente duhet të sigurohen nga pronarët e makinave private dhe cilat janë pronarët e automjeteve komerciale.

Çfarë ndryshimesh kanë ndodhur në vitin 2018

Risi e madhe
është se koncepti i "kuponit të inspektimit teknik", si vetë dokumenti, është eliminuar plotësisht.

Tani pasi kaloni inspektimin e automjetit (TS). Mund ta fusni brenda Qendra e Shërbimit ku u diagnostikua makina. Karta është e vërtetuar me nënshkrimin e ekspertit që ka testuar makinën.

Ky dokument është përgatitur në 2 kopje + version elektronik shtesë. Kopja e parë brenda tre vjet mbahet nga eksperti, dhe e dyta përdoret nga pronari i makinës. Çdo kartë ka numrin e vet unik.

Në fakt, ky është një dokument i veçantë i bërë në formatin A4. Në të, në formën e një tabele, regjistrohen të gjitha informacionet në lidhje me makinën, tregohet një përfundim teknik mbi mundësinë ose pamundësinë e mëtejshme përdorim të sigurt makina.

Nga 1 janari 2018, shoferi nuk paguan tarifën për lëshimin e një kopje të kartës diagnostike ose për lëshimin e saj të parë.

Kontrollimi i përbërësve kryesorë të makinës

Kur kaloni një inspektim teknik, ka 65 pika me të cilat një specialist vlerëson performancën e makinës, por vëmendje e shtuar i jepet përbërësve dhe mekanizmave kryesorë të makinës.

Rregullat për kalimin e inspektimit të automjetit në 2018 përshkruajnë një kontroll të plotë të gjashtë përbërësve kryesorë. automjet:

1. Sistemi i frenave. Efikasiteti dhe ndryshimi i frenimit janë testuar përpjekjet e frenimit në bosht. Sistemi i frenimit kontrollohet vizualisht për korrozion, rrjedhje dhe çarje.
2. Fenerët dhe pajisjet e ndriçimit. Shikuar nga jashte... Fenerët nuk mund të zhvendosen ose hiqen. Këndi i rregullimit duhet të përputhet me GOST.
3. Drejtues. Shërbimi dhe funksionimi i përforcuesit hidraulik, pezullimi dhe reagimi i tij kontrollohen. Për makina pasagjerësh reagim i lejuarështë maksimumi 10 gradë.
4. Fshirëse dhe rondele të ekranit. Prania dhe gjendja e tyre e punës kontrollohet.
5. Rrota dhe goma. Ato duhet të jenë pa prerje ose fryrje. Nuk duhet të ketë çarje në disqe. Madhësia e gomave në një bosht duhet të përputhet. Madhësia e shkelës për goma dimri duhet të jetë 4 mm, dhe për verën - 1.6 mm.
6. Motori si një njësi e veçantë dhe sistemi shtytës në tërësi. Përmbajtje substanca të dëmshme v gazrat e shkarkimit nuk duhet të tejkalojnë standardet e përcaktuara nga shërbimet mjedisore.

Çfarë tjetër kontrollohet shtesë

Përveç përbërësve dhe pjesëve kryesore, testohen edhe elementë të tjerë të makinës.

Ndër ato:

• integriteti i rripave të sigurimit;
• përparëse antisplash;
• mbulesa dielli;
• ulëse;
• sinjal zanor;
• goditje tërheqëse (nëse parashikohet nga dizajni);
• pasqyra të pasme;
• xhami (pa çarje xhami i parë në anën e shoferit, dhe në zonën e fshirësit);
• targa (duhet të jetë në përputhje me standardet e përcaktuara);
• kyçet e dyerve;
• lëngjet teknike të makinave;
• dritaret e para të ngjyrosura dhe xhami i parë (transmetueshmëria e dritës gotat duhet të jenë përkatësisht 70% dhe 75%).

Para se të kaloni inspektimin, makina duhet të lahet dhe kontrollohet për artikujt e mëposhtëm:

1. Fikësi zjarri (duhet të jetë i përdorshëm, me një datë skadimi që lejon përdorimin e tij, dhe fikësin e tij të zjarrit duhet të jetë së paku 2 litra).
2. Shenjë ndalimi urgjente e një lloji të ri.

Më herët në e detyrueshme në makinë kërkohej një çantë e ndihmës së parë. Tani nuk po kontrollohet, sepse kjo kërkesë është zhdukur nga aktet legjislative.

Por çdo person i arsyeshëm dhe i përshtatshëm në çdo rast do të sigurohet që çanta e ndihmës së parë të jetë në makinë me të gjitha ilaçet thelbësore.

Shumë shoferë u komentuan për mungesën e afisheve speciale. Nëse makina është "e veshur" me gome të mbushur, atëherë ndezur xhami i pasmë duhet të ketë një afishe në formën e një shenje me shkronjën "Ш". Dhe nëse përvoja e shoferit nuk kalon 2 vjet, atëherë duhet të ketë një afishe në formën e një pikëçuditëse.

Çfarë testohet në një motor

Kohët e fundit, numri i pronarëve të motoçikletave dhe skuterëve është rritur ndjeshëm në qytete. Dhe ky trend ishte mjaft i parashikueshëm. Në fund të fundit, ngasja e një motoçiklete eliminon pothuajse plotësisht qëndrimin e pafund në shumë kilometra bllokime trafiku.

Për më tepër, komoditeti dhe shpejtësia e lëvizjes përgjatë rrugëve të qytetit është e dukshme. Motoçikletat janë një gjë kompakte, kështu që problemi i zgjedhjes së një vendi parkimi zhduket plotësisht.

Por me të gjitha avantazhet e tyre të padiskutueshme, motoçikletat gjithashtu kanë shumë disavantazhe.Një nga problemet është kalimi i një inspektimi teknik.

Duke marrë parasysh numrin e pamjaftueshëm të pikave të inspektimit edhe për makinat e pasagjerëve, dhe faktin që jo të gjithë operatorët e mirëmbajtjes lëshojnë një kartë diagnostikuese për motoçikletat, bëhet të paktën problematike t'i nënshtrohet një inspektimi të këtij automjeti.

Plus një problem tjetër: jo kudo, por ka ende radhë në pikat e kontrollit.

Nga 65 pikat e inspektimit të makinës, vetëm 45 janë të zbatueshme për një motor. Të gjitha ato janë të shkruara në pjesën e pasme të përparme të kartës diagnostikuese.

Por ne do të marrim parasysh vetëm fushat kryesore të verifikimit:

• inspektimi i motorëve fillon me kontrollimin e numrave të shasisë (kornizës) dhe numrat që regjistrohen në dokumente;
• atëherë kontrollohet funksionimi i fenerëve ose fenerëve, drita e frenave, sinjalet e kthesës, sinjali i zërit;
• atëherë testohen gomat. Vëmendje e veçantë paguar në thellësinë e shkeljes, e cila duhet të jetë së paku 0.8 mm;
• do t'i nënshtrohet diagnostifikimit pa dështim sistemi i frenave mototeknika, funksionimi i motorit dhe sistemeve të tij.

Zakonisht, inspektimi teknik motoçikleta është e kufizuar në përmbushjen e kërkesave për funksionim i qetë nyjet që janë të listuara më sipër.

Një shenjë ndalimi urgjente dhe një zjarrfikës nuk kërkohen për pronarët e automjeteve motorike "pa një karrocë anësore". Por në një grup motoçikletash me një rimorkio anësore, një shenjë ndalimi urgjence dhe, si rekomandim, një çantë e ndihmës së parë duhet të jetë e pranishme.

Pas një inspektimi teknik të motorit, një punonjës i pikës së certifikimit lëshon një kartë diagnostikuese për shoferin, të cilës i caktohet një kod 21-shifror. Me këtë kartë, çdo Kompania e sigurimeveështë i detyruar të lëshojë një policë të sigurimit të automjeteve.

Çfarë duhet të bëni nëse automjeti nuk e ka kaluar inspektimin

Ndonjëherë ka mundësi kur makina nuk e kaloi inspektimin. Në këtë rast, do të duhet të rishikoni makinën.

Për riparim dhe korrigjim probleme teknike ndahet kohë e mjaftueshme për të eleminuar ngadalë dhe me efikasitet të gjitha gabimet teknike.

Shoferi ka të drejtë të vendosë në mënyrë të pavarur për operatorin që do të kryejë mirëmbajtjen.

Nëse pronari i makinës i drejtohet operatorit që shqyrtoi makinën e tij për herë të parë, atëherë do të diagnostikohen vetëm ato përbërës dhe kuvende që u treguan gjatë certifikimit fillestar.

Mos harroni se procedura e inspektimit teknik në Rusi paguhet. Prandaj, në rastin kur shoferi ri-inspekton me një operator tjetër, të gjitha njësitë pa përjashtim do të kontrollohen. Prandaj, pagesa do të jetë e plotë.

Edhe pse procesi i kalimit të inspektimit teknik në vetvete nuk kërkon shumë kohë, përgatitja për të dhe gjetja e operatorit të duhur mund të marrë shumë kohë. Ky problem ndihet veçanërisht në qytetet e mëdha.

Çështja është se numri i pikave të inspektimit nuk është i mjaftueshëm. Dhe madje edhe për makinat, për të mos përmendur kamionë, motoçikleta dhe automjete të tjera.

Tensioni më domethënës për këtë çështje vjen në një kohë kur shumica e entuziastëve të makinave po ngasin " kuaj hekuri»Pas dimërimit jashtë garazheve.

Prandaj, pyetja "ku të kaloni një inspektim të automjeteve në 2018" është shumë e vështirë dhe e rëndësishme. Dhe ju duhet të kujdeseni për zgjidhjen e tij paraprakisht.

Por ka edhe disa momente të këndshme në këtë çështje. Kjo është shpejtësia e vetë inspektimit. Për shembull, në Moskë, një inspektim teknik i një kamioni nuk kalon 1 orë, makinë pasagjerësh- jo më shumë se 40 minuta, dhe motoçikleta është testuar plotësisht brenda 20 minutave.

Rregullat për kalimin e inspektimit teknik në 2018 përcaktuan që mirëmbajtja duhet të kryhet ekspert teknik... Bazuar në përfundimin e këtij specialisti, pronarit i lëshohet një kartë diagnostikuese. Ajo pasqyron mundësinë shfrytëzimit të mëtejshëm makinë

Nëse gjithçka është në rregull me gjendjen teknike të makinës, atëherë pronari "me paqe mendore" mund të vazhdojë të merret me biznesin e tij.

Video: Përgatitja për një inspektim të automjetit

Në vitin 2012, kuponi i inspektimit teknik u zëvendësua me një kartë diagnostikuese. Dhe që nga janari 2017, ajo ka pësuar ndryshime. Ne do t'ju tregojmë se si duket inspektimi teknik (karta diagnostike) e inspektimit të automjetit tani. Raporti diagnostikues është një fletë A4 e dyanshme. Në anën e përparme - informacion në lidhje me makinën dhe operatorin e inspektimit, një numër unik 15 -shifror në bazën e të dhënave të policisë së trafikut EAISTO, vlefshmëria e dokumentit. Këtu është gjithashtu një listë kontrolli prej 65 dispozitash, sipas të cilave bëhet kontrolli. Në anën e pasme ka një mendim eksperti, një vulë të gjallë dhe një nënshkrim.

Duke ditur se si duket karta diagnostikuese, nuk do të kapeni nga mashtruesit.

Ekzistojnë standarde të përcaktuara qartë për mbushjen. Dhe nuancat mund të ndryshojnë për operatorët. Për shembull, ngjyra e shkronjave. Si operator mirëmbajtjeje i akredituar nga Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve, ne përdorim një letër me kokë të gjelbër. Duke ditur se si duket inspektimi, nuk do të kapeni nga mashtruesit.

Si duket një inspektim i makinës, shenja të një karte diagnostike ligjore

Dizajni i jashtëm mund të ndryshojë nga stacioni në stacion. Më shpesh sesa jo, është vetëm një fletë e bardhë letre. Ndonjëherë ata përdorin forma me një sfond me ngjyrë dhe elemente dekorative... Për shembull, disa kompani përdorin holograme i bërë vetë për ta bërë kartën diagnostike të duket më formale. Por mbani mend se më shpesh kjo bëhet në mënyrë që të mos kontrolloni hyrjen në sistemin EAISTO, duke parë një pamje të paraqitshme.

Struktura mbetet e njëjtë. Shikoni se si duket një inspektim i makinës kur bëhet në përputhje me standardet.

Pikat e detyrueshme për t'u kushtuar vëmendje:

1. Një numër unik 15-shifror (i mundur deri në 2017 me 21 shifra) në bazën e të dhënave të policisë rrugore;
2. Vlefshmëria;
3. Emri dhe adresa e stacionit TO;
4. Të dhënat e automjeteve;
5. Blloku i listës kontrolluese diagnostike;
6. Përfundim mbi pranimin e transportit në punë;
7. Nënshkrimi i ekspertit teknik;
8. Shtypje e drejtpërdrejtë;
9. Kodi unik QR me të dhënat tuaja.

Madhësitë e kufijve dhe shkronjave mund të ndryshojnë. Devijimet e vogla lejohen në atë se si duket dokumenti i inspektimit nga operatorë të ndryshëm. Por të gjitha blloqet duhet të jenë të pranishme.

Kalimi i shpejtë i inspektimit teknik dhe marrjes
kartë diagnostikuese nga stacioni ynë i akredituar i mirëmbajtjes

Shenjat e mashtrimit

Para së gjithash, është e rëndësishme të kontrolloni:

1. Numri i karaktereve në numrin e kartës. Në vitin 2018, lëshohen VETYM pesëmbëdhjetë shifra.
2. Një akreditim i vlefshëm i stacionit diagnostikues. Shihni faqen e internetit të PCA.
3. Nënshkrimi i drejtpërdrejtë i ekspertit dhe vula e organizatës. Nëse ato janë bërë në një printer, do të ketë vështirësi me regjistrimin e OSAGO.
4. Regjistroni në bazën e të dhënave EAISTO. Përdorni për të kontrolluar. Ose telefononi linjë telefonike PCA. Të dhënat futen aty menjëherë. Nëse punonjësit e stacionit thonë se informacioni në sistem do të shfaqet brenda dy ditësh, mos e besoni.
5. Gjithashtu sigurohuni që emri i stacionit të inspektimit në printim të përputhet me atë të futur në sistem. Ka "skema gri" kur disa pika fiktive janë të lidhura me sistemin e policisë rrugore në emër të një personi të regjistruar. Shpesh gjendet në një qytet tjetër.

Rreziqet e kartës diagnostike "gri"

Me ndodhjen e një ngjarje të siguruar, siguruesit
kontrolloni pajtueshmërinë me rregullat për regjistrimin e inspektimit teknik dhe OSAGO

Në disa raste, edhe pasi të keni marrë një kartë gjysmë-ligjore, do të keni mundësi. Vështirësitë do të fillojnë kur të ndodhë një ngjarje e siguruar. Në situata të tilla, siguruesit para së gjithash do të kontrollojnë pajtueshmërinë me rregullat e regjistrimit. Dhe, edhe pasi kanë paguar kompensim për palën e dëmtuar, ata kanë të drejtë në një kërkesë regresive për kompensim. Tashmë nga ju. Duke kontaktuar me organizatën tonë, ju jeni të garantuar të merrni dokumente plotësisht ligjore.

Kontrolloni akreditimin aktual të sitit diagnostikues para se të vizitoni. Ruani në telefonin tuaj ose printoni një mostër se si duhet të duket karta diagnostikuese e inspektimit të automjetit në vitin 2018. Shënojeni faqen e bazës së të dhënave EAISTO në smartphone tuaj për të kontrolluar hyrjen e informacionit. Dhe mos harroni të përgatitni me kujdes makinën tuaj.

Inspektimi teknik (TO) i traktorëve, ndërtimit të rrugëve vetëlëvizëse dhe makinave të tjera, si dhe rimorkiove për to kryhet në vendin e vendndodhjes aktuale pajisje vetëlëvizëse, ndërsa vendi i regjistrimit të teknikës nuk ka rëndësi.

Nëse pajisjet janë në Moskë, shërbim publik në inspektimin teknik sigurohet, nëse në rajonin e Moskës - një inspektim rajonal. Nëse pajisjet janë të vendosura në entitete të tjera përbërëse të Federatës Ruse, inspektimi kryhet në nënndarjet e Gostekhnadzor të njësive përbërëse të Federatës Ruse.

Inspektimi kryhet vetëm për automjetet e regjistruara vetëlëvizëse, ndërsa Gostekhnadzor nuk kryen inspektim Inspektimi teknik i automjeteve me rrota jashtë rrugës me rrota (automjete në të gjithë terrenin) të regjistruara nga autoritetet shtetërore të mbikëqyrjes teknike kryhet në përputhje me rregullat për kryerjen e inspektimit teknik të automjeteve të miratuar me Dekretin e Qeverisë së Rusisë Nr. 1008 të 5 dhjetorit , 2011, nga operatorët e inspektimit teknik, të akredituar në përputhje me procedurën e përcaktuar për kryerjen e një inspektimi teknik. Informacioni i përditësuar nga regjistri i operatorëve të inspektimit teknik është i postuar në portalin në internet të Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve (RSA).

2. Si të kaloni një inspektim të automjeteve vetëlëvizëse në Moskë?

Hapi 1. Përgatitni një paketë dokumentesh:

• dokument identiteti;
• një autorizim ose një dokument tjetër që konfirmon autoritetin tuaj, nëse makina nuk është e juaja;
• një dokument që konfirmon të drejtën për të përdorur makinën e paraqitur për mirëmbajtje;
• certifikatë regjistrimi automjetesh vetëlëvizëse;
• Polica e sigurimit sigurimi i detyrueshëm përgjegjësia civile e pronarit të automjetit (në rastet kur detyrimi për të siguruar përgjegjësinë civile të pronarit të automjetit përcaktohet me ligj federal);
• një faturë për pagesë (është e nevojshme të paguani tarifën, dhe një faturë sigurohet sipas dëshirës).

Hapi 2. Aplikoni në sit. Nëse jeni nën 18 vjeç ose jeni person i besuar, duhet të aplikoni personalisht në njërën prej tyre.

Origjinalet e dokumenteve jepen në kohën e mirëmbajtjes, dhe kur dorëzoni aplikacionin në internet, dorëzohen kopjet e skanuara të dokumenteve.

Hapi 3. Merrni një kontroll. Për ta bërë këtë, sigurojeni makinën në vendin e treguar nga autoritetet e Gostekhnadzor. Inspektimi teknik përfshin:

• verifikimi i dokumenteve, si dhe informacioni për pagesën e detyrës shtetërore për lëshimin e një dokumenti për kalimin e MOT;
• verifikimi i përputhshmërisë së makinës me të dhënat e specifikuara në dokumentet e paraqitura dhe identifikimi i makinës;
• kontrollimi i gjendjes teknike të një automjeti vetëlëvizës duke përdorur mjete portative dhe të lëvizshme të diagnostifikimit teknik;
• regjistrimi i dokumenteve për kalimin e inspektimit teknik.

Nëse dokumentet nuk jepen në në mënyrë të plotë, nuk ka informacion në lidhje me pagesën e detyrës shtetërore ose të dhënat e makinës nuk korrespondojnë me ato të specifikuara në dokumente, hartohet një raport inspektimi teknik dhe gjendja teknike e makinës nuk kontrollohet.

3. A është e mundur të inspektoni jashtë sitit të Gostekhnadzor?

Rregullorja * parashikon inspektimin e pajisjeve nga një inspektor i Gostekhnadzor në vendin tuaj. Kjo bëhet në rastet e mëposhtme:

• prezantimi i tre ose më shumë automjeteve vetëlëvizëse në një vend;
• prezantime të automjeteve vetëlëvizëse me makinë vemje (me përjashtim të motorëve të dëborës);
• prezantimet e makinave vetëlëvizëse të drejtuara nga një motor elektrik;
• prezantimi i automjeteve vetëlëvizëse të kategorive AIII, AIV, D, E, F;
• përfaqësimet e automjeteve vetëlëvizëse të përdorura nga agjencitë e zbatimit të ligjit;
• paraqitjet e makinave vetëlëvizëse të përdorura në zonë e mbyllur aeroport

Në vendin për inspektimin teknik të pajisjeve, inspektori duhet të pajiset me:

• qasje e lirë, e papenguar, e drejtpërdrejtë në veturë vetëlëvizëse, pllaka shënimi;
• aftësia për të inspektuar përbërësit dhe montimet e një automjeti vetëlëvizës;
• ndriçim të mjaftueshëm për inspektim;
• pastërtia e automjetit vetëlëvizës;
• hambar ose vend për kontrollimin e dokumenteve origjinale të paraqitura.

Inspektimi i parë teknik i makinës kryhet menjëherë pas regjistrimit të tij në Gostekhnadzor.

Nëse makinë e re nuk u përdor, dhe nuk ka kaluar më shumë se 1 vit nga prodhimi i tij, inspektimi i parë kryhet pa kontrolluar gjendjen teknike. Kushti nuk zbatohet për SUV -të e destinuara për transportin e udhëtarëve dhe që kanë, përveç sediljes së shoferit, më shumë se 8 vende.