Karakteristikat teknike të Geely emgrand ec7. Komentet e pronarëve të Geely emgrand es7

Viti i modelit Geely Emgrand es7 2018 - një makinë e klasit D, familjare, e mesme, e prodhuar si sedan dhe hatchback nga kompania kineze e automobilave Geely. Mori pesë yje për sigurinë bazuar në versionin C-NCAP. Në listën e pesëqind kompanive globale në shkallë të gjerë - Global Fortune 500, Geely Emgrand e re ec7 zuri vendin e 466-të. Zhvillimi i këtij modeli filloi në 2003, dhe lëshimi i parë në 2009.

Vëllai i tij është Geely Emgrand ec7 rv, por format e tij janë më të buta, parakolpi dhe optika janë gjithashtu disi të ndryshme. Geely Emgrand ec7 i ristilluar ka shumë të përbashkëta me Geely Emgrand ec7 fe 1. Këto marka të paraqitshme janë montuar në uzinën BelGee SZAO në Bjellorusi, në Borisov. Geely Emgrand EC7 është makina e parë kineze që merr katër yje për sigurinë e EuroNCAP.

Në pjesën e jashtme, hatchback-u Geely Emgrand EC7 është origjinal dhe i paharrueshëm. Ka fenerë në formë trekëndëshi përpara, shufra tërthore në një grilë radiatori të rremë, vulosje spektakolare në anët, një kapak bagazhi pak i ngritur, një parakolp mbresëlënës me një reflektor, pjesa e pasme e çatisë në Geely është pothuajse e sheshtë, e fiksuar me rafte të fuqishëm që vjen nga trungu.

Drita halogjene dhe mjegullore, antenë e integruar, doreza dekorative me futje kromi. Pamja për rivendosjen e vitit 2016 Specialistët kinezë të Geely Emgrand u zhvilluan, duke bashkëpunuar me kolegë nga Evropa dhe duke u fokusuar në atraktivitetin dhe komoditetin.

Specifikimet

Karakteristikat teknike të sedanit Geely Emgrand ec7 në 2018 nuk janë gjithashtu pa risi. Bagazhi është i gjerë, voluminoz - 680 litra, madhësia e të cilit mund të rritet lehtësisht nëse është e nevojshme deri në 1000 litra duke palosur pjesën e pasme të sediljeve të pasme. Një rrotë rezervë me madhësi të plotë sigurohet nën dyshemenë e bagazhit. Në kapakun e bagazhit ka një dorezë për mbyllje edhe nga brenda.

Dimensionet Geely Emgrand ec7 hatchback: gjatësia 4635 mm, gjerësia 1789 mm, lartësia 1470 mm. Pastrimi - 160 mm (pastrimi), baza e rrotave - 2650 mm, gjurma e pasme nga 1492 mm dhe e përparme nga 1502 mm, diametri i kthesës nga 10,5 m Pesha e pajisjes së automjetit - 1280 kg, dhe pesha e makinës në tërësi - 1689 kg. Kapaciteti i ngarkesës - 400 kg.

Motori Geely Emgrand i modelit EC7 është benzinë, me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi manuale ose të automatizuar, ka katër cilindra me diametër 79 mm dhe një vëllim 1.792 litra, një goditje pistoni 91.5 mm, fuqi motori 102 kW dhe 6,200 rpm, Nm - 172. Substancat e dëmshme (CO, CH, NOx) në gazrat e shkarkimit nuk i kalojnë kufijtë e lejuar. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 50 litra.

Përshpejtimi maksimal i shpejtësisë së Geely Emgrand es7 2016 është deri në 185 km / orë. Konsumi i karburantit për 100 kilometra nga 6.2 në 10 litra (në rrugët urbane, të vendit dhe në autostradë) - sipas rezultateve të një provë Geely Emgrand ec7. Goditja përpara është e qetë, e butë, parakalimi standard, siç tregoi test drive, është i lehtë. Të dhënat e motorit Geely Emgrand ec7 fe 1 janë pothuajse identike me të dhënat e Geely.

Karakteristikat e rrotave Geely Emgrand EC7: rrota aliazhi, gjerësia afërsisht 6,5 - 7,5 inç, diametri i rrotave 15-17 inç; çmontimi - 5 114.3 (LZPCD), dadot M12 1.5 përdoren për mbërthyesit e rrotave, kompensimi 35-45 mm (ET).

Gomat në rrota: 205/65 R15 - 215/55 R16. Geely Emgrand ec7 ka të gjithë aksesorët e zakonshëm të rrotave në foto. Pezullimi i përparmë - shirita McPherson, mbrapa - rreze gjysmë e pavarur.

E brendshme e sallonit

Akordim elegant i brendshëm i stilit evropian emgrand ec7. Veshja e brendshme është plastikë, dyngjyrëshe, pëlhurë, e cila mund të zëvendësohet me veshje lëkure me një tarifë të veçantë, ose mund të blini gjithashtu mbulesa për Geely Emgrand. Vendi i shoferit me ulje të lartë.

Numrat në shkallë mund të quhen një llogaritje e gabuar në brendësi pas rivendosjes në 2018 dhe për Geely Emgrand ec7 fe 1 - kur drita e prapme është e fikur, ato nuk janë mjaft të qarta. Ekziston një kompjuter në bord, tregues elektronikë për nivelin e temperaturës së vajit dhe karburantit.

Ndarja e dorezave është e vogël, por ka shumë kamare për sende të ndryshme të vogla, mbajtëse filxhani, ndarje për shishe, ndarje për gota. Mbrojtës dielli me ndriçim dhe pasqyra, kanale ajri, prizë 12v për lidhjen e aksesorëve elektrikë.

Rishikimi i Geely Emgrand ec7 tregoi qartë se pjesa e brendshme është e gjerë, e projektuar për pesë persona me ndërtim të mesëm dhe të madh. Edhe pse sediljet nuk janë shumë të rehatshme dhe mbështetja anësore është mjaft simbolike, në parim, kabina është e rehatshme dhe e gjerë.

Izolimi i kabinës së Emgrand është në nivel të lartë, nuk harrohet imobilizatori i alarmit kundër vjedhjes, radari i parkimit, imobilizatori. Dy airbag përpara dhe tip perde në anët, rripat e sigurimit, mbështetëset e krahëve, një sistem audio me gjashtë altoparlantë, sensorë parkimi, njësia kryesore Geely Emgrand ec7 - 3G / WIFI / DVR. Sistemet TPMS dhe BMBS nuk harrohen.

Shtesat e nevojshme, pjesët e këmbimit për Geely Emgrand ec7 nuk janë të mangëta, ato ofrohen në sasi të mjaftueshme në shitës makinash dhe servise. Dhe gjithashtu në tregjet e makinave mund të blini lehtësisht çdo pjesë të nevojshme për Emgrand me një çmim shumë të arsyeshëm.

Manuali i udhëzimeve që erdhi me blerjen e Emgrand ec7 2018 (gjithashtu për Geely Emgrand ec7 FE 1) përmban një listë të asaj që është e nevojshme për makinën dhe, natyrisht, një manual riparimi.

Opsionet dhe çmimet

Geely Emgrand ec7 i ristilluar i modelit 2018 ofrohet për shitje në nivele të tilla si Standard, Basic dhe Comfort. Për një Emgrand ec7 të rivendosur, çmimi është nga 512,000 në 592,000 rubla për versionin Comfort dhe nga 582,000 në 642,000 rubla për Luxor. Standardi është i disponueshëm me çmime nga 492,000 në 512,000 rubla. Një opsion klasik, buxhetor i zgjedhjes, nëse merrni parasysh raportin: cilësi e lartë plus çmim të përballueshëm - mendimi pothuajse unanim i pronarëve të Geely Emgrand ec7.

Siç vuri në dukje forumi Geely Emgrand ec7: Geely është një makinë e lezetshme, një blerje e mirë për çdo pronar, pronari i Emgrand ec7 (ose Geely Emgrand ec7 fe 1) padyshim do të jetë i kënaqur me të. Testi i përplasjes Geely Emgrand ec7 tregoi rezultate të shkëlqyera në të gjithë parametrat teknologjikë, tregoi gjithashtu rishikimi dhe videoja e Geely Emgrand ec7 për brendësinë dhe dizajnin.

Geely Emgrand EC 7 sedan dhe EC7 RV hatchback u prezantuan në Guangzhou Motor Show në 2009. Prodhimi serik i makinave në Kinë filloi në fillim të vitit 2010.

E jashtme: dizajni i trupit

Një pamje e paharrueshme dhe origjinale iu dha Emgrand nga stilistët kinezë, natyrisht, nuk ishte pa huazime të lehta, por gjërat e para së pari. Le të fillojmë rishikimin me një përshkrim të pjesës së jashtme të sedanit Geely Emgrand EC7, prodhuar në 2012. Pjesa e përparme e makinës me drejtkëndëshe fenerësh, një trapez i një grilë radiatori të rremë me katër shufra të rregullta, një parakolp i një konfigurimi të thjeshtë me një çarë në kanalin e poshtëm të ajrit dhe "tulla" dritash mjegullore, një kapuç me brinjë të ndritshme që formojnë parvaz në anët duke u kthyer pa probleme në parafangat e përparme, pasqyra me përsëritës të sinjaleve të kthesës.

Profili i makinës tregon linja dhe skica të lëmuara, të plotësuara me stil nga dy stampime në faqet anësore të trupit. Pjesa e sipërme kalon nëpër të gjithë pjesën anësore në zonën e dorezave të dyerve, duke u ngjitur në mënyrë karakteristike deri në skaj dhe duke i dhënë trupit dinamizëm. Goditja më e ulët e dritës shton fuqi në pragjet e trupit. Vija pothuajse e sheshtë e çatisë së sedanit në pjesën e pasme mbështetet në shirita të fuqishëm që zbresin deri në një bagazh të skalitur.
Imazhi i pjesës së pasme të Geely Emgrand EC7 me katër dyer është huazuar nga klasa S Mercedes: parafango ponton, një kapak bagazhi i ngritur mbi skajin, një formë karakteristike e pajisjeve të ndriçimit me llamba LED. Përbërja përgjithësisht e suksesshme plotësohet nga një parakolp i madh me stampim në pjesën e poshtme dhe abazhurët e reflektorëve të dritës.

Emgrand hatchback përpara ndryshon nga homologu i tij sedan në një parakolp më agresiv me një hyrje të madhe ajri dhe dritat e rrumbullakëta të mjegullës. Në profil, një makinë me një vijë çati të pjerrët, dyert e pasme të ndryshme nga sedani me një zonë të vogël xhami dhe një sternë kompakte. Pjesa e pasme e pesë dyerve me një derë të pasme të ngushtuar deri në fund, një parakolp i fuqishëm me një difuzor të integruar a la të bërë nga plastika e palyer, llambat e tavanit të vendosura lart të përmasave të pamjes origjinale. Makinat, pavarësisht nga trupi, duken të freskëta dhe të ndritshme - sedani është më solid, dhe hatchback-u është sportiv dhe i pamatur.
Është e rëndësishme të përmendim dimensionet e jashtme dimensionet Geely Emgrand EC 7 sedan dhe EC 7 RV hatchback:

• Gjatësia - 4635 mm (4397 mm), lartësia - 1470 mm, gjerësia - 1789 mm, baza e rrotave - 2650 mm.
• Pastrimi(lirimi nga toka) - 167 mm.
• Për makina, në varësi të konfigurimit, ka disqe me goma: metal 205/65 R15 ose aliazh i lehte 215/55R16.

Brendësia: ergonomi dhe përfundime cilësore

Brendësia e makinës kineze Emgrand takohet me hapësirën dhe materialet e përfundimit me cilësi të lartë (si për një makinë nga Mbretëria e Mesme), ergonomi të mirë dhe një erë kimike mezi të dukshme.

Një timon i madh me katër fole me rregullim të lartësisë, një pult origjinal me dy rreze dhe ekranet e kompjuterit në bord janë informuese dhe të lexueshme në çdo dritë, por natën shkëlqen si një kurorë e Vitit të Ri. Paneli i përparmë dhe tastiera qendrore janë të mëdha dhe masive. Kontrollet e muzikës dhe kondicionimit janë të vendosura sipas kanuneve klasike, gjithçka është në dorë dhe funksionon pa koment.

Vendet e rreshtit të përparmë janë të rehatshme dhe të rehatshme, vetëm profili është i sheshtë (kur rrotullohet, trupi nuk fiksohet nga rrotullat mbështetës anësor). Gama e rregullimeve në të gjitha drejtimet me një diferencë të lakmueshme, është e mundur të drejtoni sediljen e shoferit në një konfigurim të shtrenjtë.

Në rreshtin e dytë, pjesa e jashtme ofron hapësirë ​​të mjaftueshme për të akomoduar tre pasagjerë, por një tunel i lartë do të ndërhyjë me atë që ulet në mes. Falë bazës së madhe të rrotave, hapësira e këmbëve në rreshtin e pasmë është më se e mjaftueshme, vetëm një divan absolutisht i sheshtë dhe një çati me rënie në një hatchback prishin përshtypjen, siç mund të shihet nga fotografia e sallonit Emgrand EC 7 RV.

Një bonus i mirë për blerësit e sedanit do të jetë i madh trungu, i aftë për të mbajtur 680 litra ngarkesë me pesë pasagjerë në bord. Palosja e mbështetëses së sediljeve të pasme rrit ndjeshëm vëllimin e zonës së ngarkesës. Hatchback-u është në gjendje të vendosë vetëm 390 litra ngarkesë në dhomën e tij të bagazhit në gjendje të akumuluar, palosja e sediljeve të pasme rrit bagazhin në më shumë se 1000 litra vëllim të përdorshëm.

Makinat kineze janë të famshme për përmbajtjen e pasur të konfigurimit bazë, heronjtë e rishikimit tonë nuk ishin përjashtim nga rregulli. Në konfigurimin fillestar, sedani dhe hatchback-u Geely Emgrand ES7 2012 kanë pasqyra elektrike me ngrohje, airbag të përparmë për shoferin dhe pasagjerin, xhamat elektrikë për të gjitha dritaret anësore, një panel me shumë informacione, muzikë CD MP3, kondicioner, një sistem alarmi me mbyllje qendrore.
Në konfigurimin maksimal, do të jenë të disponueshme kontrolli i klimës, sedilja elektrike e shoferit, sensorët e parkimit, çatia elektrike, tapiceri lëkure (lëkurë e shpuar), airbagët anësor dhe airbagët me perde, DVD.

Geely Emgrand EC7 debutoi në tregun vendas në vitin 2014, por makina arriti te tregtarët vendas vetëm në vitin 2016. Nuk është e vështirë të dallosh një produkt të ri nga paraardhësi i tij. Ajo ka fenerë të zgjatur elegant me optikë me lente dhe seksione LED të dritave të ditës. Vlen të përmendet grila e përditësuar e radiatorit me brinjë të këndshme të orientuara horizontalisht dhe një logo të modifikuar të prodhuesit. Në pjesën e poshtme, përgjatë skajeve të parakolpit, ka gropa të vogla të mbuluara me plastikë të zezë, ato strehojnë drita të vogla LED të mjegullës të zgjatura. Në përgjithësi, rivendosja shkoi në dobi të modelit, falë pjesës së përparme të ridizajnuar, ai filloi të dukej dinamik dhe modern.

Dimensionet Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7 është një sedan i klasit D, dimensionet e tij të përgjithshme janë: gjatësia 4631 mm, gjerësia 1789 mm, lartësia 1470 mm, baza e rrotave 2650 mm dhe hapësira e tokës është 167 mm. Ky është një tregues i mirë, pastrimi i lartë i tokës do të lejojë që sedani të lëvizë në kushte të këqija të rrugës, si dhe të stuhiojë lehtësisht bordurat e mesme.

Bagazhi i Geely Emgrand EC7 është vërtet kolosal, ju jep deri në 680 litra hapësirë ​​të lirë. Kjo është e mjaftueshme për jetën e përditshme në qytet, dhe për udhëtime në vend me të gjithë familjen në bord dhe një bollëk bagazhesh.

Motori dhe transmisioni Geely Emgrand EC7

Geely Emgrand EC7 është i pajisur me dy motorë, një variator ose transmision manual dhe ekskluzivisht me rrota të përparme. Sedani ka një grup të plotë të njësive të nevojshme për një makinë qyteti dhe plotëson shumicën e nevojave të blerësve të mundshëm.

• Motori bazë i Geely Emgrand EC7 është një benzinë ​​atmosferike në linjë katër me një vëllim prej 1498 centimetra kub. Pavarësisht zhvendosjes modeste, ai prodhon 106 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 140 Nm çift rrotullues në 4400 rpm të boshtit të gungës. Me një njësi të tillë të energjisë, sedani është në gjendje të përshpejtojë në një shpejtësi prej 165 kilometrash në orë. Për shkak të volumit të vogël, motori është mjaft ekonomik. Konsumi i karburantit të Geely Emgrand EC7 do të jetë 9.4 litra benzinë ​​për njëqind kilometra me një ritëm lëvizjeje urbane me përshpejtim dhe frenim të shpeshtë, 5.7 litra gjatë një udhëtimi të matur përgjatë një rruge fshati dhe 7.1 litra karburant për njëqind në një cikël të përzier drejtimi. Vlen të përmendet se kjo njësi e energjisë është e pajisur ekskluzivisht me një kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi.
• Motori më i lartë Geely Emgrand EC7 është një benzinë ​​atmosferike në linjë katër me një vëllim prej 1808 centimetra kub. Një zhvendosje e mirë i lejoi inxhinierët të shtrydhnin 129 kuaj fuqi në 6000 rpm dhe 170 Nm çift rrotullues në 4400 rpm të boshtit të gungës. Falë kësaj njësie energjie, sedani është në gjendje të përshpejtojë në një shpejtësi prej 180 kilometrash në orë. Megjithë volumin e rritur, motori nuk tregon epsh të tepruar. Konsumi i karburantit të një Geely Emgrand EC7 të pajisur me një transmetim manual do të jetë 10 litra benzinë ​​për njëqind kilometra me një ritëm urban me përshpejtim dhe frenim të shpeshtë, 6,4 litra gjatë një udhëtimi të matur përgjatë një rruge fshati dhe 7,6 litra karburant për njëqind në një cikël drejtimi të kombinuar.

Pajisjet

Geely Emgrand EC7 ka një mbushje të mirë teknike me një çmim të arsyeshëm. Brenda do të gjeni të gjitha pajisjet dhe sistemet e nevojshme për një udhëtim të rehatshëm, interesant dhe të sigurt. Pra, makina është e pajisur me: gjashtë airbag, sensorë standard parkimi, një kamerë me pamje të pasme, kontroll klimatik, një kompjuter multifunksional në bord, një sensor drite, pajisje shtesë me fuqi të plotë, pasqyra me ngrohje, dritare dhe sedilje, një sensor presioni të gomave. , cruise control pasiv, brendësi prej lëkure, sediljet elektrike me ashensor, çati diellore, një kartë kyçe për të ndezur motorin me një buton shtypjeje, madje edhe një timon shumëfunksional.

Rezultati

Geely Emgrand EC7 vazhdon me kohën, ka një dizajn interesant që do të duket i mrekullueshëm në rrugët e ngarkuara të metropolit. Salloni është mbretëria e rehatisë dhe ergonomisë së mirë-projektuar. Edhe një udhëtim i gjatë nuk do t'ju shkaktojë bezdi të panevojshme. Brenda do të gjeni të gjitha pajisjet dhe sistemet e nevojshme që nuk ju lënë të mërziteni pas timonit dhe lehtësojnë shumë funksionimin e makinës. Prodhuesi është i vetëdijshëm se një makinë nuk është një lodër e teknologjisë së lartë dhe, para së gjithash, duhet të jetë një kënaqësi për të vozitur. Kjo është arsyeja pse, nën kapuçin e sedanit është një motor modern dhe ekonomik, i cili është një aliazh teknologjish inovative dhe përvojë shumëvjeçare në fushën e ndërtimit të motorëve. Geely Emgrand EC7 ofron një mbushje të pasur teknike me një çmim të arsyeshëm dhe do t'ju japë një përvojë të paharrueshme drejtimi.

Video

Versioni Sedanovskaya i makinës nga Perandoria Qiellore pozicionohet nga prodhuesi si një makinë e klasit D. Makina hyri në tregun rus të makinave nga mesi i vitit 2012. Fillimi i mbarë i shitjeve të makinës vazhdoi me rritjen e mëvonshme të popullaritetit të saj në mesin e drejtuesve të rrugëve tona. Si rezultat, makina shiti 7789 kopje. Me gjithë krizën e vitit 2015, kompania nuk u lëkund, u prodhuan 4929 makina. Megjithë praninë e saj tashmë të konsiderueshme në tregun e Federatës Ruse, makina nuk ka pësuar ndonjë përditësim, dhe kjo përkundër faktit se vetë Geely në Kinë tashmë është rimodeluar, që ishte në fund të vitit 2014. Ndoshta kjo është arsyeja pse kompania nga Kina u tregoi të gjithëve modelin e ri të modelit Geely Emgrand EC7 Sedan 2015-2016. Ky model do të mund të blihet nga fundi i majit, ose më saktë në datën 31 të këtij viti. Edhe modeli i mëparshëm i sedanit ishte në gjendje të fitonte një pozicion të mirë me shumë shoferë. Paralelisht, u prezantua versioni Geely Emgrand EC7-RV (hatchback). E gjithë gama e Geely.

E jashtme

Nuk është sekret për askënd që ndryshimet në pamjen e makinave janë bërë një nga pikat themelore të çdo rivendosjeje, kështu që sedani kinez nuk bën përjashtim. Falë kërkimit krijues të ekipit të projektimit nga Kina, ne morëm një pamje të përmirësuar të makinës. Megjithëse lëshimet e kaluara të makinës nuk mund të quhen të vjetruara, koha nuk qëndron ende. Kjo mund të ketë qenë arsyeja e vendimit për të përmirësuar, duke ruajtur avantazhet më të rëndësishme të makinës, të cilat përfshijnë besueshmërinë e mahnitshme, që disa u befasuan paksa këndshëm. Sa i përket pjesës së përparme të makinës, ata ndryshuan sistemin optik të përforcimit të dritës, grilën e radiatorit, parakolpin e përparmë dhe pllakën e emrit. Fenerët, në përgjithësi, kanë ruajtur formën e tyre, por kanë përvetësuar mbushjen e teknologjisë më të fundit me shirita unik të dritave të navigimit LED që rrotullohen midis elementëve kryesorë optikë.

Gjithashtu, parakolpi u konfigurua ndryshe, i cili mori një hyrje të re ajri dhe seksione anësore të modifikuara, të cilat përdoren për të akomoduar goditjet horizontale të dritave të mjegullës. Grila e rivendosur, e cila është e integruar bukur midis blloqeve të dritës së përparme, duket shumë më mirë në krahasim me modelin e mëparshëm. Nga rruga, këto fjalë mund të zbatohen në të gjithë pjesën e përparme të sedanit të ri Geely Emgrand EC7, i cili duket shumë elegant dhe interesant. Pamja anësore e sedanit kinez na tregon praninë e kontureve të sakta, një fund të pasmë të tërhequr mirë, i cili është i zbukuruar me brinjë anësore, të cilat janë shumë elegant. Versioni i sedanit ndryshon nga versioni hatchback. Që kanë linja trupore të ndryshme. Përkundër kësaj, të dy variacionet duken tërheqëse dhe me stil. Pasqyrat e jashtme kanë marrë përsëritës LED, gjë që e bën pamjen anësore të makinës më të suksesshme.

Si rula, ka rrota aliazh 16 inç që përshtaten mjaft mirë në pamjen e përgjithshme të makinës. Është shumë më i mirë se modeli i mëparshëm, pasi kishte rrota 15 inç, të cilat dukeshin pak të çuditshme, veçanërisht duke pasur parasysh dimensionet e mëdha të makinës. Pjesa e pasme e Geely Emgrand EC7 Sedan na zbulon praninë e dritave të reja LED të Mercedes, të klasit C, një kapak bagazhi me formim kromi në të gjithë gjerësinë, një parakolp të rregullt me ​​një difuzer plastik dhe reflektorë në anët. Morën sediljet e tyre dhe dritat e reja të mjegullës dhe optikën, në përgjithësi. Ju gjithashtu mund të gjeni pseudo-grykë në tubin e shkarkimit. Në përgjithësi, përditësimi pati një efekt shumë të mirë në Geely Emgrand EC7. Makina është bërë më interesante, tërheqëse, e dukshme dhe madje rinore.

Dimensionet

Është mjaft logjike që ndryshimet që ndikuan në pamjen thjesht nuk mund të çonin në ndryshime në madhësinë e makinës. Si rezultat, makina është 4,631 mm e gjatë, 1,789 mm e gjerë, 1,470 mm e lartë, baza e rrotave 2,650 mm, hapësira e tokës 167 mm. Është e qartë se kjo nuk është një makinë shumë e lartë, por ne nuk përfaqësojmë Geely Emgrand EC7 si një SUV, kështu që gjithçka është relativisht mirë këtu.

Brendshme

Mënyra se si u projektua pjesa e brendshme e sedanit të përditësuar nga Geely Emgrand EC7 2015 e Mbretërisë së Mesme, thjesht nuk mund të mos kënaqë të gjithë ata që do të ulen brenda makinës. Ofron pajisje moderne, materiale me cilësi të lartë dhe vetë nivel të lartë montimi, si dhe sedilje të reja të rehatshme në rreshtin e parë dhe një divan komod të pasëm. Rreshti i parë i sediljeve tashmë në konfigurimin bazë ka një funksion ngrohjeje, i cili thjesht nuk mund të mos gëzohet, veçanërisht në stinën e dimrit. Brendësia e përmirësuar duket moderne dhe elegante me prezantimin e një timoni të ri që ka katër fole dhe baticë në buzë në zonën e duhur të kapjes. E gjithë kjo plotësohet nga një pult informativ dhe elegant me rrezet klasike të sensorit të shpejtësisë së njësisë së energjisë dhe një matës shpejtësie, të cilat plotësohen nga një ekran masiv i kompjuterit në bord.

Në të djathtë, ka një panel të përparmë të rëndë dhe të madh me një kallëp tjetër me një plan të konsiderueshëm dhe të gjerë të konsolës të instaluar në qendër, mbi të cilin një sistem i ri multimedial i avancuar me një ekran me ngjyra 7 inç që mbështet hyrjen me prekje mund të lehtësohet. përshtatet. Pranë tij është njësia origjinale e kontrollit për sistemin e kontrollit të klimës. Vendet e përparme morën mbushje të dendur dhe mbështetje anësore të zhvilluar mirë. Ata pasagjerë që janë ulur në divanin e pasmë, dhe mund të jenë tre prej tyre, do të marrin një divan të rehatshëm dhe një furnizim mjaft të madh të hapësirës së lirë.

Nëse flasim për montimin në përgjithësi, atëherë niveli i tij është rritur shumë, pajisjet janë bërë më moderne dhe interesante. Versioni i sedanit Geely Emgrand EC7 fiton pak për sa i përket hapësirës së kokës. Sidoqoftë, ky nuk është i vetmi plus i tij mbi hatchback-un. Hatchback-u ka 390 litra hapësirë ​​të dobishme dhe nëse palosni shpinën e sediljeve të pasme, mund ta rrisni volumin e përdorshëm në 1000 litra. Megjithatë, sedani, tashmë në kompletin bazë, vjen me 680 litra. Edhe pse nuk thotë se sa litra do të ketë nëse shpinat palosen, është logjike të konkludohet se ky vëllim do të jetë të paktën 2 herë më i madh.

Specifikimet

Sedani i azhurnuar i prodhimit kinez Geely Emgrand EC7 ka një motor të ri 1.3 litërsh 4G13T me benzinë ​​turbocharged që është i aftë të japë deri në 133 kuaj fuqi. Një njësi e tillë e energjisë është e sinkronizuar me një kuti ingranazhesh manuale me 6 shpejtësi ose variator CVT. Shpejtësia maksimale është rreth 182 km / orë. Nëse flasim për konsumin e karburantit, atëherë ai është mjaft modest, rreth 6.3 litra për 100 km. Timoni është i instaluar me një përforcues elektrik. Përveç njësisë së re të fuqisë, Geely Emgrand EC7 do të ketë motorët e mëparshëm me aspirim natyral. Ky është një vëllim prej 1.5 litrash (98 kuajfuqi) dhe 1.8 litrave (126 kuajfuqi). Më shumë motorë të vjetëruar vijnë me një transmision manual me 5 shpejtësi dhe një variator CVT. Nëse janë instaluar motorë atmosferikë, atëherë përdoret vetëm drejtuesi i fuqisë hidraulike.

Sa i përket vetë pezullimit, ai nuk ka ndryshuar, gjithçka është gjithashtu para shiritave të tipit McPherson, dhe në rrotat e pasme ka një rreze rrotullimi. Sistemi i frenimit përfaqësohet nga frenat e diskut, të cilët gjithashtu ajrosen përpara.

Siguria

Sistemet e sigurisë përfshijnë:

1. Alarmet;
2. Kalaja qendrore;
3. Bllokim kundër vjedhjes për kolonën e drejtimit;
4. Imobilizator.

Siguria pasive përfshin:

• airbag frontal për shoferin dhe pasagjerin e ulur përpara;
• Bllokimet e dyerve te pasme (mbrojtje per femije);
• Montues për sediljet e fëmijëve në sediljet e pasme (ISOFIX);
• Shufra anësore të sigurisë në dyer;
• Sistemet e paralajmërimit të shoferit të pasmë për frenim emergjent;
• Rripat e sigurimit të përparmë me rregullim të lartësisë;
• Rripat e sigurimit me tre pika të pasme;
• Rripat e sigurimit me tre pika të përparme me paratensionues;
• Alarmet e rripit të sigurimit.

Siguria aktive dhe pezullimi ka praninë e:

1. Sistemi i frenimit kundër bllokimit (ABS);
2. Sisteme që mund të shpërndajnë forcat e frenimit (EBD);
3. Alarmet e dyerve të hapura.

Nuk është sekret se si makinat e prodhimit kinez shtypeshin në një grumbull hekuri gjatë testeve të përplasjes ballore me një shpejtësi prej 60 km / orë. E gjithë rrënja e problemit qëndronte në metalin e hollë nga i cili ishin bërë pjesët e trupit që mbajnë ngarkesë. Megjithatë, sot nuk mund të thuash të njëjtën gjë për Geely Emgrand EC7, sepse ekspertët kinezë e kanë marrë seriozisht këtë problem. Edhe pse kjo pjesërisht nuk është për shkak të dëshirës dhe shqetësimit të zjarrtë për jetën e dashamirëve të makinave, por për faktin se tregu global dikton rregullat e veta dhe të fitosh respekt pa ofruar siguri të mirë është thjesht e pamundur.

Nëse shpëtoni nga plastika me cilësi të dobët dhe trupi i hollë, makinat kineze mund të konkurrojnë edhe me kompanitë eminente japoneze dhe koreane të makinave. Sipas rezultatit të testeve të përplasjes së ENCAP, kinezët morën 4 yje dhe për këtë arsye u ngulitën plotësisht në pozicionet e tyre në tregun botëror. Përveç përdorimit të metalit më të trashë, makina mori shufra sigurie anësore, të cilat ndihmojnë shumë në një përplasje anësore. Për më tepër, janë instaluar airbagët e përparme dhe anësore.

Opsionet dhe çmimet

Nuk është më sekret për askënd që prodhuesit kinezë të makinave ofrojnë një listë të konsiderueshme të pajisjeve edhe në nivelet bazë të veshjeve. Geely Emgrand ES7 2015 nuk është ndryshe. Prandaj, pajisjet standarde kanë një sistem aksesi pa çelës në ndarjen e pasagjerëve, duke nisur njësinë e energjisë duke përdorur një buton, dritaret e energjisë, në të gjitha dritaret, një bllokim qendror në një telekomandë, një sistem navigimi me një ekran masiv, një sistem audio, ajër të kondicionuar, një palë airbag frontal, sisteme alarmi kundër vjedhjes, EBD dhe ABS, pasqyra të jashtme me ngrohje dhe aktivizim elektrik, drita LED gjatë ditës. Pajisjet standarde më të lira do të kushtojnë nga 509,000 rubla.

Është e qartë se ka propozime për versione më të përmirësuara, të cilat do të kenë rrota të derdhura 16 inç, një çati diellore elektrike, një timon shumëfunksional, kontrollin e lundrimit, kontrollin e klimës, veshjet prej lëkure, rregullimin elektrik të sediljes së shoferit, një sistem multimedial me një ekran 7 inç që mbështet hyrjen me prekje, kamerat e pamjes së pasme, navigatorin, airbagët anësor për rreshtin e parë dhe të dytë të sediljeve, sensorët e parkimit të pasmë, sistemet TPMS, BA, TCS, ESC. Versioni më i lartë i Geely Emgrand EC7 vlerësohet në 639,000 rubla, ku do të ketë një njësi fuqie 126 kuaj-fuqi dhe një kuti ingranazhi CVT.

Të mirat dhe të këqijat e Geely Emgrand EC7

Përparësitë e sedanit të ri kinez Geely Emgrand EC7 përfshijnë:

• Pamja origjinale, moderne e makinës;
• Sallon i gjerë;
• Vëllimi i madh i ndarjes së bagazhit;
• Vrapim i qetë;
• Dinamika e shkëlqyer e nxitimit;
• Çmimi i përballueshëm për shumicën e njerëzve;
• Mirëmbajtje dhe pjesë këmbimi të lira;
• Thithja e mirë e energjisë trupore;
• Zhvendosja e qartë e marsheve;
• Motor mjaft i fortë 1.8 litra;
• Niveli i mirë i sigurisë;
• Disponueshmëria e ndriçimit LED;
• Cilësi e mirë e materialeve të përdorura në dekorimin e brendshëm;
• Niveli i montimit dhe montimit të pjesëve;
• Sedilje të rehatshme të përparme me mbështetje anësore;
• Divan i pasmë i rehatshëm dhe i gjerë, i projektuar për tre pasagjerë;
• Ka një kamerë me pamje të pasme;
• Niveli i mirë i pajisjeve edhe në konfigurimin bazë;
• Konsumi i vogël i karburantit.

Ndër minuset dua të veçoj:

1. Cilësia e materialeve të përfundimit është ende e çalë;
2. Izolimi i pamjaftueshëm i zërit i kabinës;
3. Një numër i vogël cilësimesh;
4. Vende jo shumë të rehatshme;
5. Ka vende ku cilësia e ndërtimit të pjesëve vuan;
6. Kompjuteri në bord nuk jep informacionin e nevojshëm për konsumin e karburantit, gjë që është shumë e çuditshme;
7. Pa ndezur dritën e pasme, leximet e instrumentit në panel janë të vështira për t'u parë;
8. Makinë me përmasa të mëdha.

Duke përmbledhur

Nëse më parë të gjithë mund të bënin shaka për makinat nga Mbretëria e Mesme, veçanërisht për cilësinë e tyre, atëherë sot ata madje janë në gjendje të konkurrojnë me shumë makina japoneze, koreane dhe madje edhe evropiane. Pa dyshim, ky është një hap i sigurt përpara për kompaninë. Sigurisht, ajo mund të duhet të përmirësojë makinat e saj, për faktin se tregu i automobilave nuk qëndron ende dhe thjesht duhet të zhvillohet vazhdimisht, përndryshe ju mund të humbni vendet dhe fansat tuaj. Stafi i projektimit bëri një punë të shkëlqyer, gjë që shihet qartë në pamjen e Geely Emgrand EC7. Sedani mori një retush dhe drita të reja LED. Salloni edhe pse nuk dallohet nga sofistikimi dhe përdorimi i materialeve të shtrenjta, megjithatë është bërë pak më i mirë dhe më i këndshëm. Në nivelet më të shtrenjta të veshjeve, ekziston një ekran me prekje 7 inç. Vendet e përparme filluan të kishin mbështetje të përmirësuar anësore. Në rreshtin e pasmë, tre të rritur mund të ulen lehtësisht dhe nuk do të ndjejnë siklet as në këmbë dhe as në kokë.

Vëllimi i dhomës së bagazhit ishte i kënaqur këndshëm, nëse është e nevojshme, mund të rritet duke palosur pjesën e pasme të sediljeve të pasme. Një argument shumë i rëndë në favor të sedanit të azhurnuar kinez është prania e pajisjeve të mira edhe në konfigurimin bazë, për të cilin makinat e prodhuara kineze janë bërë të famshme kohët e fundit. Megjithëse njësitë e fuqisë që janë instaluar në makinën Geely Emgrand EC7 nuk thyejnë rekorde, ata përballen me qetësi me detyrat e tyre. Kompania nuk harroi sigurimin e nivelit të duhur të sigurisë jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët e ulur aty pranë. Një tjetër plus është politika mjaft e arsyeshme e çmimeve të kompanisë. Unë me të vërtetë shpresoj që makinat nga Kina do të përditësohen vazhdimisht për mirë, dhe prodhimi i makinave të reja nuk do të ndalet.

Shfaqja e markës së panjohur më parë Emgrand me një sedan të klasit D që u formua plotësisht për prodhim serik konfirmon edhe një herë se industria kineze e automobilave nuk shpiku asgjë, por ndoqi rrugën e rrahur nga koreanët, dhe para tyre nga prodhuesit japonezë. . Emri i plotë i kësaj makine është Geely Emgrand EC7.

Sidoqoftë, për t'u larguar nga makinat e lira nga Mbretëria e Mesme, të prodhuara nën markën Geely, gjysma e parë e emrit mungon, sepse zyrtarisht Emgrand është një markë e re plotësisht e pavarur. Në fakt, historia e shfaqjes së një marke të re është identike me marrëdhënien midis Lexus-Toyota ose Nissan-Infinity.

Nga pamja e jashtme, Emgrand EC7, krahasuar me homologët e tij në Grupin Geely, duket padyshim më solid dhe më i shtrenjtë. Duke u përpjekur ta bëjnë atë më të gjerë në klasën e tij, ekspertët kinezë nuk u ndalën me përmasat.

Pjesa e përparme e makinës, edhe pse ngjan me makina moderne aziatike të markave të famshme, është ende origjinale. Emblema e markës së re Emgrand në formën e një mburoje heraldike u vendos në një grilë të madhe kromi radiatori fals. Vendndodhja e optikës së kokës dhe stampimeve në kapuç i japin pjesës së përparme në formë pyke njëfarë agresiviteti. Megjithëse, në përgjithësi, pamja e makinës është mjaft konservatore sesa sportive.

Sidoqoftë, origjinaliteti i pjesës së jashtme të Geely Emgrand EC7 përfundon sapo makina të kthehet anash, dhe aq më tepër nga ana tjetër. Me sy të lirë, bie në sy kopjimi i pamjes së klasës moderne Mercedes S. I njëjti profil, me shtyllat C të grumbulluara në një trung të shkurtër të pjerrët. E njëjta formë e optikës LED të pasme. Megjithatë, një përfaqësues më se i denjë i industrisë globale të automobilave u zgjodh për të ndjekur. Gjëja kryesore është që specialistët kinezë ishin në gjendje të krijonin pamjen e jashtme të një sedani klasik me boshllëqe të barabarta dhe gjeometri të saktë, pikturë me cilësi të lartë dhe një minimum prej xhingël kromi.

Për t'iu përshtatur pamjes dhe brendshme elegante dhe diskrete evropiane të makinës Emgrand EC7 nga Geely.

Prerja plastike me dy ngjyra, megjithëse jo e butë, është e këndshme në prekje dhe tapiceri prej pëlhure mund të zëvendësohet me lëkurë për një tarifë shtesë. Lidhjet janë të rregullta, dhe paraqitja e pajisjeve është koncize, dhe, më e rëndësishmja, nuk ka erë kimike "nënshkrimi kinez". Pozicioni i drejtimit është mjaft i lartë, i cili, së bashku me një sipërfaqe të madhe xhami, siguron shikueshmëri të mirë.

Sidoqoftë, diapazoni i pamjaftueshëm i rregullimit të kolonës së drejtimit nuk ju lejon të uleni rehat. Një tjetër llogaritje e gabuar në ergonominë e Emgrand EC-7 mund të konsiderohen numrat gri të shkallëve të numrit, të cilat bëhen mjaft të dukshme vetëm kur ndizet drita e prapme e pultit. Nëse sediljet e përparme janë të pajisura me të paktën një farë mbështetjeje anësore, atëherë divani i pasmë nuk ka fare lehtësim. Po, dhe është problematike të akomodosh tre persona në pjesën e pasme, megjithëse ka hapësirë ​​​​të mjaftueshme për këmbët.

Por divani i pasmë ka një mbështetëse krahu të palosshme me mbajtëse filxhani, dhe mbështetësja paloset proporcionalisht (60 deri në 40), duke hapur hyrjen në një bagazh të madh me një vëllim prej 680 litrash. Nga rruga, një rrotë rezervë me madhësi të plotë fshihet nën dyshemenë e fortë të bagazhit, madje edhe në një disk të hedhur 15 inç (si pjesa tjetër e rrotave). Përveç trungut, përmasat e kutive dhe kamareve të dobishme nuk janë inkurajuese, ka shumë pak hapësirë ​​edhe në kutinë e dorezave.

Në fillimin e shitjeve ruse (në 2011), Emgrand EC7 prezantohet në treg në dy nivele të veshjes, Basic dhe Comfort. Në të njëjtën kohë, një radio MP3 me një dalje mini-USB dhe gjashtë altoparlantë, aksesorë të energjisë, kontrolli i klimës dhe dritat e mjegullës janë tashmë të disponueshme në bazën e të dhënave. Paguani ekstra Për pajisjet "të shtrenjta" do të kenë vetëm ata që duan të marrin veshje lëkure, rrota aliazhi dhe sensorë parkimi.

Nëse flasim për karakteristikat teknike të Geely Emgrand EC7, atëherë ky sedan ofron dy opsione motori (benzinë ​​me katër cilindra në linjë): me një zhvendosje prej 1.8 litra (126 kuaj fuqi në 6200 rpm dhe një çift rrotullues prej 172 Nm në 4250 rpm) ose 1,5 litra (98 kf në 6000 rpm dhe 126 Nm në 4000 rpm).
Të dy motorët janë të bashkuar me një transmetim manual me pesë shpejtësi, dhe që nga vera e vitit 2013, një njësi fuqie 1.8 litra është ofruar gjithashtu së bashku me një CVT.
Së bashku me mekanikën, të dy motorët funksionojnë mjaft qartë dhe pa probleme, veçanërisht motori 1.8 litra - ai tërheq në mënyrë të përsosur edhe në rrotullime të ulëta, megjithëse natyrisht nuk mund të pritet shumë shkathtësi nga ky sedan.
E njëjta ndjenjë dhe nga pezullimi. Paraqitja është standarde, me shirita McPherson përpara dhe një rreze gjysmë të pavarur në pjesën e pasme. Në të njëjtën kohë, cilësimet e tij ofrojnë intensitet dhe butësi të shkëlqyer të energjisë, përkatësisht, kur kaloni nëpër kthesa me shpejtësi të lartë, rrotullimet dhe rrotullimet e makinës janë shumë të dukshme. Nuk do t'ju lërë të ndjeni kënaqësinë e sllallomit dhe drejtimit të shpejtësisë së lartë, cilësimet e drejtimit të motorit e bëjnë atë bosh, gjë që kënaqet në parking, por frikëson në pistë. Për sigurinë kujdeset sistemi i frenimit me ABS+EBD nga Bosch. Sidoqoftë, ka shumë përbërës të huaj në hartimin e makinës (për shembull, optika nga Valeo).

Sedani Geely Emgrand EC7, siç kemi vërejtur tashmë, ka qenë në shitje në Federatën Ruse që nga viti 2011. Në vitin 2016, në konfigurimin "Comfort", ofrohet me një çmim prej 559 ~ 579 mijë rubla (në varësi të llojit të transmetimit të zgjedhur). Kostoja e konfigurimit "të lartë" "Luxury" do të jetë nga 639 mijë rubla (me CVT).