Si të pastroni benzinën e vjetër nga një rezervuar gazi. Si të shpëlani një rezervuar gazi

Ndryshku ose papastërtitë në karburant mund të dëmtojnë rezervuarin e gazit me kalimin e kohës. Prandaj, ndonjëherë është e nevojshme të pastroni rezervuarin e gazit në kohën e duhur. Nëse automjeti nuk përdoret për një periudhë të gjatë, rezervuari i karburantit duhet të lahet përpara përdorimit të automjetit.

Acidet e ndryshme mund të përdoren për të pastruar rezervuarin e gazit. Një nga acidet më të përdorura është acidi klorhidrik. Përveç tij, acidi fosforik përdoret gjithashtu shpesh për të pastruar rezervuarin e gazit. Megjithatë, kur përdorni acide, keni nevojë për shumë ndihmë. Përbërës të tjerë që mund të përdoren për këtë detyrë përfshijnë uthull, detergjentë, ujë të nxehtë etj. Rekomandohet që procedura e pastrimit të kryhet në ajër të hapur pasi tymi mund të jetë i rrezikshëm. Me të gjitha masat paraprake që duhen marrë, le të fillojmë me pastrimin e rezervuarit të gazit.

Lani përmbajtjen

Kullojeni përmbajtjen e rezervuarit të gazit. Kjo është e nevojshme sepse pa e zbrazur rezervuarin, nuk mund ta lani atë. Sigurohuni që të keni kulluar të gjithë benzinën në rezervuar, duke përfshirë zorrët e gomës, pajisjet, etj.

Zbrazni rezervuarin e gazit

Përdorni benzinë ​​"të freskët" dhe lani plotësisht rezervuarin. Është e rëndësishme të përdorni benzinë ​​të freskët pasi gazi i vjetër ka shumë të ngjarë të përmbajë sediment dhe papastërti të tjera. Kjo është pjesë e procesit të parapastrimit. Ju gjithashtu mund të tundni fuqishëm pjesën e brendshme të rezervuarit të gazit. Kjo zgjidhje do të ndihmojë në largimin e grimcave të sedimentit nga qoshet më të largëta të rezervuarit. Pastaj zbrazni rezervuarin në një enë të veçantë.

Procesi i pastrimit të rezervuarit

Mos harroni, për të pastruar rezervuarin e gazit, duhet të hiqni qafe papastërtitë e mbetura në rezervuar. ekziston menyra te ndryshme që mund të përdoret për këtë punë. Procedurat janë dhënë më poshtë:

Aceton: Për këtë punë do t'ju duhen 2-3 litra aceton. Mbyllni të gjitha hapjet në enë me mur të thatë dhe vida. Hidhni rreth një litër aceton në rezervuar dhe tundeni mirë. Bëni një pushim të shkurtër, kullojeni pak aceton dhe nëse gjeni qoftë edhe pak ndryshk, kthehuni në punë. Hidhni aceton dhe papastërtitë në një kovë dhe përsërisni.

Uthull: Uthulla përmban acid acetik i cili do të ndihmojë në tretjen e ndryshkut brenda rezervuarit. Hidh uthull në rezervuar bosh deri në buzë. Mbyllni rezervuarin dhe lëreni brenda natës. Të nesërmen në mëngjes, derdhni pak uthull nga rezervuari dhe tundeni plotësisht. Pastaj zbrazni përmbajtjen e rezervuarit. Vendosni pak sodë buke në enë dhe lëreni të qetë për gjysmë ore. Përdorni ujë për të shpëlarë rezervuarin e gazit.

Detergjent: Një mënyrë tjetër për të pastruar rezervuarin e gazit përfshin pluhur larës në kombinim me ujë i nxehtë... Lëreni përzierjen në rezervuar për një ose dy orë. Më pas kullojeni përzierjen dhe shpëlajeni rezervuarin e gazit me ujë të nxehtë. Nëse mendoni se rezervuari nuk është aq i pastër sa do të dëshironit, mund ta përsërisni procesin.

Acidi: Acidi klorhidrik ose acidi fosforik mund të përdoret për të njëjtën detyrë. Ashtu si me çdo acid tjetër, duhet pasur kujdes gjatë trajtimit të acidit klorhidrik dhe acidit fosforik. Kur përdorni acid klorhidrik, mbani mend të përdorni doreza të trasha gome dhe syze për të mbrojtur sytë nga tymrat e acidit. Mbushni rezervuarin me ujë të nxehtë derisa të mbushet gjysmë. Shtoni rreth 2,5 litra acid në ujë. Pastaj shtoni ujin e mbetur të nxehtë në rezervuar. Mbyllni kapakun e rezervuarit të karburantit, por sigurohuni që të mos e përdorni kapakun. Lëreni rezervuarin të qetë për 2 ose 2 orë e gjysmë. Lërini të gjitha përzierjet të vendosen në rezervuar. Shpëlaj tërësisht papastërtitë nga rezervuari.

Tani lani rezervuarin e gazit me ujë. Ju mund të përdorni një pompë dore për të spërkatur ujë në rezervuar. Presioni pompë dore mjaftueshëm për të arritur në të gjitha cepat e rezervuarit. Mund të kërkohen disa kalime.

Tharja e rezervuarit të gazit

Hapi tjetër është tharja e rezervuarit. Ju mund të përdorni një tharëse flokësh për këtë detyrë. Do të duhet kohë, por nëse e lini rezervuarin të thahet vetë, do të duhet më shumë. Tharëse flokësh ka një avantazh tjetër. Ajri i ngrohtë nga tharësja e flokëve arrin në të gjitha cepat e rezervuarit. Ky është një hap shumë i rëndësishëm përpara se të shtoni benzinë. Menjëherë pas përfundimit të tharjes:

Shpëlarje me benzinë

Pas tharjes së rezervuarit, shpëlajeni mirë me benzinë. Është e rëndësishme që të përdorni benzinë ​​të freskët për këtë qëllim. Është më mirë të mos përdorni benzinë ​​të dekantuar, pasi mund të përmbajë papastërti, atëherë ato do të kthehen përsëri në rezervuar dhe pastrimi do të shkojë në kullim. Ky është hapi i fundit në procesin e pastrimit të rezervuarit të gazit.

Mbushni rezervuarin me benzinë

Riinstaloni komponentët e hequr më parë. Mbani gati një sasi të vogël benzine në mënyrë që pompa dhe linja e karburantit të makinës të marrin benzinën. Tani, pa humbur kohë, mbusheni rezervuarin me benzinë. Është e rëndësishme që të mbushni menjëherë rezervuarin e gazit, përndryshe mund të fillojë të ndryshket përsëri.

Kini kujdes, përdorimi i pajisjeve mbrojtëse personale luan rol i rendesishem kur pastroni rezervuarin e gazit. Sigurohuni që lëkura e ekspozuar të mos jetë e ekspozuar. Po kështu, nevojitet edhe mbrojtja e syve. Të kesh sodë buke në dorë rekomandohet pasi acidi klorhidrik dhe acidi fosforik mund të neutralizohen me sodë buke.

Nëse filtri i karburantit bllokohet shpesh, duhet të mendoni se si ta shpëlani rezervuarin e gazit. Një situatë e tillë, në shikim të parë, mund të rezultojë në prishje serioze dhe dështim të të gjithë motorit. Ndryshku i vogël ka një veti të fortë gërryese dhe, përveç bllokimit të linjave të karburantit, hap vrima injektorët e karburantit, duke ndryshuar mënyrën e funksionimit të të gjithë sistemit të energjisë së automjetit. Kjo kërkon konsum të tepruar të karburantit, një rritje të depozitave të karbonit në dhomën e djegies, përkeqësim konvertues katalitik.

U ngrite në mëngjes, tashmë është ora tetë, është koha për t'u larguar. Çelësi futet në çelësin e ndezjes, kthehu dhe dëgjo heshtjen.

Pompa e gazit, e cila duhej të përgjigjej menjëherë, është e heshtur. Benzina është saktësisht gjysma e rezervuarit. Çfarë mund të kishte ndodhur? Në stacion, kryepunëtori mban një pompë benzine të bllokuar nga ndryshku dhe tregon koston e zëvendësimit të saj. Sipas tij, i gjithë rezervuari i gazit është i mbuluar me një shtresë ndryshku dhe mbeturinash. Si mund të ndodhte kjo, si ta shpëlani tani rezervuarin e gazit dhe të mos shpenzoni para për ta blerë?

Kjo ndodh më shpesh nga shitësit e paskrupullt të karburanteve. Edhe nevoja ekstreme nuk duhet të detyrojë karburantin kur nuk lëshohen kontrolle, dhe benzina ka një ngjyrë ose erë të panatyrshme, pasi nuk do të jetë e mundur të pastrohet shpejt rezervuari i gazit dhe karburanti me cilësi të ulët mund të ketë kohë për të shkaktuar dëme të pariparueshme në makinë. .

1. Pompa e karburantit lëshon tinguj të pabarabartë, me ndërprerje dhe bluarje.
2. Jashtë valvulës hekurudhë karburanti rrjedhat e errëta të karburantit.
3. Presioni në sistemin e karburantit është shumë i ulët.
4. Filtrat e karburantit bllokohen shumë shpejt.

Është shumë e rëndësishme të mbani mend se pompa e karburantit nuk duhet të rrotullohet pa karburant, pasi kërkon lubrifikim të vazhdueshëm. Mungesa e tij do të çojë menjëherë në bllokim.

Për të shpëlarë rezervuarin e karburantit, duhet të kontaktoni një specialist, pasi kjo është një ngjarje shpërthyese.

• mbetjet e benzinës janë kulluar;
• me ndihme ajri i kompresuar rezervuari është tharë;
• papastërtia hiqet mekanikisht përmes kapakut të pompës së karburantit;
• mbetjet e ndryshkut lahen me ujë me sapun;
• Pastrimi përfundimtar kryhet nga një rondele me presion të lartë rezervuar karburanti.

Sidoqoftë, kjo mund të bëhet pa e hequr me duart tuaja, nëse punoni me kujdes dhe me kujdes. Së pari ju duhet të çmontoni traversën e pompës së karburantit dhe filtrit të saj. Shpëlajeni menjëherë dhe kontrolloni për shërbim të jashtëm. Nëse korrozioni ka prekur mekanizmat e kryqit dhe pjesën e poshtme të rezervuarit, atëherë është e nevojshme të vlerësohet shkalla e dëmtimit për t'i zëvendësuar ato. Nëse ndotja nuk shpërndahet, atëherë ia vlen të përdorni një përbërje shpëlarëse që pastron depozitat e patretshme në ujë. Në të lajmë traversën e hequr dhe pompën e karburantit. Është më mirë të zëvendësoni menjëherë filtrin e pompës, pasi presioni në sistem varet nga ai.

Një enë është instaluar nën pjesën e poshtme, kthehet larg tapa e kullimit dhe benzina është kulluar. Pastaj pjesa e brendshme e rezervuarit fshihet me një agjent pastrimi me një efekt anti-korrozioni.

Makinat moderne kanë rezervuarë plastikë të gazit dhe nuk kanë frikë nga korrozioni. Gjatë pastrimit të tyre, mjafton një lëng pastrues normal. Gjëja kryesore nuk është të derdhni rrjedhjen karburant i ndotur mbrapa. Përndryshe, do t'ju duhet të përsërisni gjithçka.

Pasi të siguroheni që kontejneri është pastruar mirë, duhet të montoni sistemin e furnizimit me karburant nën presion. Trari i tërthortë duhet të lëvizë lirshëm përgjatë udhëzuesve dhe jo të bllokojë.

Nëse ju vetë keni arritur të lani të gjitha papastërtitë që rezultojnë ose mjeshtri i pastroi ato, atëherë mund të shkoni për një kohë të gjatë harroni problemet me furnizimin me karburant.

Cilësia e benzinës në të cilën mund të derdhet Stacionet e benzinës ruse, larg idealit, gjë që mund të çojë në probleme të ndryshme në funksionimin e makinës. Shpesh, karburanti përmban grimca papastërtie që hyjnë në rezervuarin e gazit dhe vendosen në fund, dhe më pas rrezikojnë të çojnë në formimin e ndryshkut ose të futen në motor. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, herë pas here kërkohet pastrimi i rezervuarit të gazit të makinës. Ka shumë mënyra për të pastruar papastërtitë e grumbulluara nga rezervuari i gazit të një makine, dhe në këtë artikull do t'i shikojmë ato.

Si të shpëlani një rezervuar gazi pa e hequr atë nga makina

Shpëlarja e plotë e rezervuarit të gazit të një makine është një procedurë mjaft e mundimshme, por efektive. Nëse nuk ka kohë për ta përfunduar atë, por ju duhet të pastroni rezervuarin e gazit nga papastërtitë e grumbulluara, mund të kryeni pastrim të shpejtë pa hequr, gjë që është shumë më pak efektive. Ju mund ta pastroni rezervuarin e gazit pa e hequr atë nga makina si më poshtë:

Si të shpëlani pjesën e brendshme të rezervuarit të gazit pasi ta hiqni nga makina

Për të pastruar në mënyrë cilësore rezervuarin e karburantit nga depozitat brenda, së pari do të duhet të hiqet nga makina. Në pothuajse çdo makinë, kjo është e lehtë për t'u bërë, dhe në libër shfrytëzim teknik makina duhet të përshkruhet në detaje se si kryhet këtë procedurë... Ka disa mënyra për të shpëlarë rezervuarin e gazit brenda, ne do të shqyrtojmë më të njohurat më poshtë.

Pastrimi i rezervuarit të gazit me sode

Fuqia pastruese e sodës është legjendare dhe nuk bazohet në hapësirën boshe. Në të vërtetë, soda mund të heqë ndryshkun, duke përfshirë atë të formuar brenda rezervuarit të gazit.

Metoda e pastrimit të një rezervuari gazi me sodë është mjaft e shtrenjtë për sa i përket kostos, por konsiderohet të jetë shumë efektive dhe e thjeshtë. Pastrimi kryhet si më poshtë:

Mos harroni ta shpëlani mirë rezervuarin e gazit përpara se të mbushni benzinë ​​në mënyrë që të mos mbeten gjurmë të pijes së ëmbël në të.

Metoda e elektrolizës për shpëlarjen e rezervuarit të gazit

Jashtëzakonisht metodë efektive pastrimi i rezervuarit të gazit, i cili lejon jo vetëm heqjen e ndryshkut të formuar, por edhe rivendosjen e shtresës metalike. Ajo bazohet në reaksion kimik elektroliza, si rezultat i së cilës do të formohen hidrogjen dhe gazra, prandaj është jashtëzakonisht e rrezikshme të kryhet procedura në ambiente të mbyllura.

Shpëlarja me elektrolizë e rezervuarit të gazit kryhet si më poshtë:

Kur të përfundojë pastrimi i rezervuarit të gazit, kullojeni elektrolizën, shpëlajeni dhe thajeni rezervuarin dhe vetëm më pas mbushni benzinën.

Pastrimi i rezervuarit të gazit me acid fosforik

Një mënyrë mjaft e thjeshtë dhe efektive për të hequr qafe ndryshkun brenda rezervuarit të gazit. Për pastrim, do të duhet të blini acid fosforik (nëse acidi është i një përqendrimi të fortë, është më mirë ta holloni) në mënyrë që të merrni disa litra konvertues të ndryshkut. ME Pastrimi i Ama është jashtëzakonisht i thjeshtë:

Kur të përfundojë puna, pastroni rezervuarin e gazit me ujë dhe sodë buke, më pas shpëlajeni përsëri me ujë të thjeshtë. Është e rëndësishme që të hiqni plotësisht çdo mbetje acidi nga rezervuari i gazit. Në fund të shpëlarjes, thani rezervuarin dhe mund ta përdorni.

Pastrimi i rezervuarit të gazit me arra

Kjo metodë mund të quhet "e modës së vjetër", dhe duhet të përdoret vetëm në mjeti i fundit kur pjesa e brendshme e rezervuarit është e mbuluar me ndryshk.

Kuptimi kjo metodë pastrimi është se objekte të ndryshme potencialisht të mprehta derdhen në rezervuar - arra, bulona, ​​gurë graniti, etj. Kur ato janë brenda rezervuarit, duhet ta shkundni atë në mënyrë që grimcat e ndryshkur të fluturojnë nga përplasjet me objekte të mprehta. Pastaj zbrazni gjithçka nga rezervuari. Më tej, rëra e thatë e trashë derdhet brenda dhe përsëri rezervuari i gazit tundet lart. Procedura përfundon me shpëlarjen e rezervuarit të gazit me benzinë ​​dhe tharjen e tij.

Rezervuari i gazit duhet të pastrohet periodikisht, të shpëlahet nga ndryshku, papastërtitë e benzinës dhe substancat dhe mbeturinat e ndryshme që hyjnë në rezervuar gjatë furnizimit me karburant. Para se të shpëlani rezervuarin e gazit të makinës suaj, duhet të njiheni me anën teorike të çështjes.

Metoda e shpëlarjes së shpejtë pa hequr

Depozita e gazit mund të shpëlahet pa hequr, por cilësia e shpëlarjes do të jetë shumë më e mirë kur të hiqet rezervuari i gazit.

Për shpëlarje pa hequr, kërkohet një vrimë për shkarkimin e karburantit. Jo të gjitha modelet e makinave e kanë atë. Nëse jeni të bindur se ekziston një, le të vazhdojmë:

1. Zhvidhosim bulonën në vrimën e kullimit.
2. Mbetjet e karburantit i derdhim në një shishe bosh.
3. Marrim 2-3 litra benzinë ​​të freskët, e derdhim në rezervuarin e makinës.
4. Ne e lëkundim makinën përpara dhe mbrapa me goditje të forta.
5. Kulloni benzinën përmes kullues, dhe kështu vazhdojmë disa herë radhazi.
6. Ne mbyllim vrimën dhe nxjerrim në erë rezervuarin e gazit me ajër të kompresuar.

Shpëlarja e kryer me metodën e mësipërme është joefektive, prandaj është më mirë të hiqni rezervuarin e karburantit nga makina dhe ta bëni atë pak më ndryshe.

Udhëzime për heqjen e një rezervuari gazi duke përdorur shembullin e një VAZ 2106

Ne kryejmë operacione të thjeshta një nga një:

1. Zhvidhosni kapakun 16 të tubit të mbushjes, kullojeni pjesën tjetër të benzinës.
2. E heqim me kujdes në bagazhin me anën e djathtë materiali i veshjes.
3. Ne shkëputim instalimet elektrike, tubat për furnizimin dhe ventilimin e rezervuarit.
4. Ne heqim fiksimin e bulonave shtrënguese në kapëse, shkëputim kapësin dhe nxjerrim rezervuarin e gazit.

Për të instaluar një rezervuar rezervuari VAZ 2106, ne bëjmë gjithçka në rend të kundërt.

Pra, rezervuari i gazit hiqet, mund të filloni të shpëlani.

Shpëlarje me cilësi të lartë të rezervuarit të gazit: metoda

Ka disa metoda të shpëlarjes:

• Metoda e zakonshme e fabrikës.
• Një metodë e provuar, praktike.
• Pastrimi i ndryshkut.

Metoda e elektrolizës në fabrikë

Ky lloj pastrimi duhet të bëhet jashtë! Gazi i krijuar gjatë elektrolizës është i rrezikshëm për jetën dhe shumë i ndezshëm!

• Derdhni elektrolitin në rezervuarin e karburantit. Ne përdorim karbonat natriumi për elektrolitin.

Nëse nuk mund të gjeni karbonat natriumi në shitje, bëjeni vetë në shtëpi. Merrni sodë buke të zakonshme, ngrohni në 180 ° C, mbajeni pluhurin në furrë për rreth 40 minuta. Hiqni përmbajtjen me kujdes. Ftoheni pluhurin e gatshëm, ky do të jetë karbonat natriumi. Për pesëmbëdhjetë litra, duhet të përdorni 5 lugë pluhur. Elektroliti është gati. Por meqenëse ne kemi një kapacitet të rezervuarit të gazit më shumë se 20 litra, kjo rillogaritje do të duhet të bëhet për rezervuarin tuaj të gazit.

• Ne zhysim një elektrodë në rezervuarin e gazit, ajo duhet të jetë prej metali hekuri të çdo konfigurimi (një bosh metalik, një tel i përdredhur në një pako). Është e nevojshme të kontrolloni që të mos prekë muret metalike të rezervuarit, përndryshe do të ndodhë qark i shkurtër... Një elektrodë inox nuk mund të përdoret, lëshohet një gaz i dëmshëm që është i rrezikshëm për njerëzit.
• Pastaj lidhim telin negativ me trupin e rezervuarit kapacitiv, plus telin që shkon në rezervuar. Lidhu me karikues(mund të përdorni një njësi të fuqishme të furnizimit me energji elektrike nga 12 në 24 volt). Mos ngatërroni plus dhe minus.

Ju mund të shikoni procesin e katalizimit.

Hidrogjeni formohet në sipërfaqen e rezervuarit (përzierje shpërthyese), dhe në mes përzierje oksigjeni... Cisterna e vjetër është rigjallëruar vizualisht. Përzierja heq ndryshkun e vjetër dhe rikthen shtresën origjinale të metalit. Procesi mund të përshpejtohet nëse zgjidhja është paksa e ngrohtë. Operacionin e kryejmë brenda 20 minutave dhe shohim rezultatin. E shpëlajmë rezervuarin me ujë të ngrohtë dhe e thajmë.

Video: pastrimi i rezervuarit me elektrolizë

Shpëlarje me sodë

Disa bëjnë gjëra të jashtëzakonshme, për shembull, marrin disa shishe me sodë të lirë. Ngrohni në një tenxhere në rreth 40 ° C dhe derdhni në një enë të ngrohur në diell, duke e lënë në këtë gjendje për disa orë. Pija përmban acid ortofosforik në një përqendrim të vogël. Rezervuari duhet të mbushet deri në buzë, duke lënë një hendek të vogël ajri. Sigurisht, është e shtrenjtë të shpëlani rezervuarin e gazit të një makine me sode, por kjo metodë është e përshtatshme për shpëlarjen e rezervuarit të gazit të një mopedi.

Heqja e ndryshkut

Ka shumë mënyra të vjetra për të pastruar ndryshkun nga një rezervuar.

Mënyra e gjyshit. Sigurisht, duhet të keni parasysh se sa rezervuari i gazit është ngrënë nga ndryshku.

Në korrozioni i madh derdhni nja dy grushte arra të vogla (mund të përdoren gurë graniti) brenda enës. Nuk ka nevojë të mbushet me benzinë.

1. Ne fillojmë të shkundim kapacitetin e rezervuarit të gazit. Të gjitha fraksionet e mëdha dhe të vogla të ndryshkut fluturojnë jashtë.
2. Nëse nuk mjafton, bëjeni edhe disa herë.
3. Hedhim përmbajtjen, mbushim me rërë të thatë të trashë dhe bëjmë të njëjtën gjë.
4. Faza e fundit është larja me benzinë ​​dhe tharja me një rrymë ajri.

Në mënyrë të ngjashme, mund ta mbushni rezervuarin me rërë dhe një rrymë të fuqishme ajri me rrjetën e furnizuar në kapakun e rezervuarit të gazit dhe të filloni nën kënde të ndryshme fryj rërën. E gjithë rëra, së bashku me pllakën, fillon të fluturojë nga muret e anijes. Pas pastrimit, derdhni gjithçka dhe shpëlajeni me benzinë.

Metoda standarde për heqjen e oksidit të thekrës. Ne blejmë disa litra konvertues ndryshku ose acid fosforik në një dyqan makinash.

1. Hidheni përmbajtjen në enën e rezervuarit dhe filloni të tundni në mënyrë që gjithçka muret anësore dhe pjesa e sipërme e enës ishte e mbuluar me përmbajtje.
2. Po presim 25 minuta.
3. Kullojmë përmbajtjen e pistë. Ne shqyrtojmë rezultatin e punës.
4. Nëse efekti nuk arrihet, procedura do të duhet të përsëritet.
5. E heqim acidin me ujë me sodë buke të tretur në të. Mund të përdorni pak acid acetik.
6. E heqim përmbajtjen dhe e shpëlajmë enën disa herë me ujë të rrjedhshëm. Për ta mbajtur rezervuarin të thatë, ose e kalojmë ose e mbushim me rreth 0,5 litër alkool, e tundim, e derdhim dhe e lëmë në diell derisa të thahet plotësisht.

Nëse ndryshku nuk është vetëm në rezervuarin e gazit, por edhe në trup, lexoni për të zbuluar se si ta hiqni atë.

Pas shpëlarjes së rezervuarit të gazit, mbetet vetëm ta vendosni në vendin e tij dhe të gëzoheni për rezultatin e punës së bërë.

Video: shpëlarja e rezervuarit të gazit ATV

Linjat e shpëlarjes dhe pajisjet e karburantit rekomandohet të kryhet çdo 10 mijë km. Gjatë kësaj periudhe, një sasi e madhe papastërtie dhe uji do të ketë kohë të grumbullohet në rezervuar.

Nga karburant me cilësi të ulët i gjithë sistemi vuan. Prandaj, është e nevojshme të mbushni vetëm karburant me cilësi të lartë dhe të pastroni rregullisht pjesën e brendshme.

Presioni i ujit

Nëse e mbani shpesh ngjarjen, atëherë nuk mund të përdorni detergjentë dhe acide. Rezervuari i mjaftueshëm i gazit brenda me presion të fortë uji.

Kjo metodë do të kursejë filtrat e karburantit nga zhvillimi i shpejtë.

Si të pastroni një rezervuar gazi:

1. Shkëputni rezervuarin. Shkëputeni atë nga motoçikleta ose pajisje të tjera përpara se të bëni ndonjë gjë. Pa shkëputur rezervuarin, nuk mund ta qaseni ose ta pastroni atë në mënyrë të sigurt. Zgjeroni rezervuarin dhe hiqni vidhat ose bulonat që e sigurojnë atë. Për kositësit e lëndinës dhe sende të ngjashme, linja e karburantit dhe kandelat duhet të hiqen.
2. Mbyll linjën e karburantit. Pas shkëputjes së linjës së karburantit, duhet të bllokoni hyrjen e benzinës. Papastërtia ose objekte të tjera mund të hyjnë në linjën e karburantit dhe të shkaktojnë probleme. Merrni një lloj kapëseje të lëmuar dhe ngjiteni në vijën afër karburatorit.
3. Zbrazni rezervuarin. Derdhni karburantin e mbetur në një enë të sigurt me benzinë. Nëse nuk mund të nxirrni gjithçka, përdorni një zorrë thithëse ose pajisje të ngjashme për të hequr karburantin nga rezervuari. Lëreni rezervuarin të thahet plotësisht. Pa zbrazur karburantin e mbetur nuk do të mund ta pastroni siç duhet.
4. Ekzaminoni rezervuarin. Merrni kohë për të ekzaminuar rezervuarin për çdo problem që mund të rrezikojë integritetin e tij. Defektet ose problemet e tjera mund të përbëjnë një rrezik të mundshëm sigurie ose mund të kërcënojnë punë korrekte motorri.
5. Ndizni Karcher dhe spërkatni ujë poshtë shtypje e lartë në tank. Është e nevojshme të trajtohen të gjitha sipërfaqet e rezervuarit të gazit.

Në fund të procedurës, është e nevojshme të thani enën dhe ta instaloni në vend.

Nëse e kryeni procedurën për herë të parë, bëni një foto të procesit të çmontimit, në mënyrë që më vonë të jetë më e lehtë për t'u montuar.

Sodë

Pijet e gazuara janë të shkëlqyera për të hequr gurët dhe ndryshkun. Coca-Cola, Pepsi, Sprite dhe vetëm soda janë të mira për këtë procedurë.

Më mirë të përdorni Coca-Cola. Ai përmban acid fosforik, i cili do të pastrojë enën në pak minuta.

Si të shpëlani rezervuarin e gazit:

1. Do t'ju duhet aq pije sa të përshtatet përzierje e djegshme... Mund të përdoret çdo pije e gazuar që përmban acid fosforik.
2. Pija derdhet në një enë, e cila, nëse ndodh diçka, nuk është për të ardhur keq të prishet dhe nxehet në 40 gradë. Coca-Cola e ngrohtë heq ndryshkun në mënyrë efektive.
3. Ndërsa pija është në sobë, hiqni rezervuarin e gazit dhe vendoseni në diell, gjithashtu duhet të jetë e ngrohtë.
4. Lëngu i nxehur derdhet në enë deri në skajet.
5. Lëreni për 2-4 orë. Koha e mbajtjes varet nga shkalla e ndotjes. Nëse rezervuari i gazit pastrohet një herë në vit, atëherë mund ta lini pijen brenda natës.

Në fund, kullojeni pijen me sheqer dhe shpëlajeni rezervuarin.

Acidi fosforik është një kimikat i fuqishëm; rekomandohet përdorimi i tij jashtë, larg zjarrit dhe pajisjeve të ngrohjes.

Një konvertues i tillë përdoret në doreza gome dhe syze.

V formë e pastër Acidi fosforik nuk rekomandohet. Mosrespektimi i përmasave mund të shkaktojë dëme të pariparueshme në rezervuarin e karburantit.

Pastrimi i rezervuarit të karburantit DIY - udhëzim hap pas hapi aplikacionet e konvertuesit:

1. Së pari ju duhet të çmontoni rezervuarin. Ndiqni këtë algoritëm: hiqni terminalet nga bateria, kulloni karburantin e mbetur nga rezervuari juaj i gazit, fikni sensorin e nivelit të karburantit dhe shkëputni zorrët e ventilimit dhe karburantit. Mbetet vetëm për të hequr vidhat dhe për të çmontuar me kujdes enën. Vendoseni rezervuarin e gazit në një sipërfaqe të sheshtë.
2. Së pari, shpëlajeni pjesën e brendshme të enës me ujë të nxehtë. Kjo do të ndihmojë në heqjen e pjesëve të mëdha të ndryshkut dhe papastërtive. Uji i nxehtë derdhet në rezervuarin e gazit, mbyllet dhe tundet me forcë. Lëngu i ndotur derdhet dhe vazhdohet në hapin tjetër.
3. Hidhni 500 ml të një konverteri me acid fosforik... Rezervuari mbyllet dhe rrotullohet ngadalë për të shpërndarë lëngun përgjatë mureve.
4. Pastrimi i rezervuarit të gazit do të zgjasë 1-2 orë. Pas 1 ore, mund të kulloni transduktorin dhe të kryeni një shpëlarje përfundimtare. Nëse ka shumë ndryshk, procedura përsëritet.
5. Shpëlarja përfundimtare përfshin mbushjen e rezervuarit me ujë. Aty derdhen 100 gram sodë buke, për 10 litra lëng.
6. Mbetet vetëm për të tharë rezervuarin. Nuk duhet të mbetet asnjë lëng në rezervuarin e gazit. Tharja zgjat 3-4 orë.

Procedura do të duhet të kryhet pothuajse gjatë gjithë ditës në mënyrë që të pastrohen siç duhet rezervuarët e gazit nga ndryshku.

Pasi konverteri të ketë larë të gjitha papastërtitë dhe rezervuari të jetë tharë, mund ta instaloni.

Kjo metodë e larjes nuk do të lërë gjurmë korrozioni. Nuk do të shfaqet për një kohë të gjatë.

Metoda të tjera

Acidet e ndryshme mund të përdoren për të pastruar rezervuarin. Më shpesh, për të kryer manipulime të tilla, shoferët përdorin acid klorhidrik.

Acidi fosforik përdoret gjithashtu shpesh për të shpëlarë papastërtitë nga rezervuarët e karburantit.

Si një agjent pastrimi, ju mund të përdorni metoda popullore, të cilat nuk janë më pak efektive për të ndihmuar në përballimin e problemit që ka lindur.

Si të shpëlani një rezervuar gazi pa e hequr atë?

Kjo është e mundur, por efektiviteti i heqjes së ndryshkut dhe papastërtisë zvogëlohet. Përveç kësaj, acidet dhe komponimet e tjera kimike mund të hyjnë në motor dhe të shkaktojnë dëme të pariparueshme.Prandaj, për të pastruar rezervuarin, duhet të hiqet dhe të mos mendoni se si ta lani pa e hequr.

Pjesët e hequra vendosini në një enë të veçantë në mënyrë që të mos humbasin. Për pastrim efektiv, do t'ju duhet të zbrazni rezervuarin nga mbetjet e karburantit. Karburanti i shpenzuar përmban sediment dhe papastërti të tjera.

Metodat e shpëlarjes:

1. Aceton. Për të kryer manipulimin, blini 3 litra. Mbyllni të gjitha hapjet në rezervuar me vida. Hidhni rreth 1 litër të produktit në një enë dhe tundeni enën mirë. Derdhni lëngun e ndotur në kovë dhe përsërisni procedurën edhe 2 herë.
2. Uthulla e bardhë përmban një acid që mund të shpërndajë ndryshkun nga brenda rezervuarit. Hidhet në një enë deri në skajet. Lëreni të veprojë brenda natës dhe mundeni për një ditë. Të nesërmen në mëngjes, produkti derdhet, por jo i gjithë. Lëreni 1 deri në 2 litra dhe tundeni rezervuarin fuqishëm. Më pas derdhni lëngun e mbetur. Shpëlajeni enën.
3. Një mënyrë e shkëlqyer për të pastruar rezervuarin tuaj të karburantit është përdorimi detergjent për larje. Një sasi e vogël e pluhur larës përzihet me një sasi të mjaftueshme të lëngut të nxehtë. Ena mbushet deri në buzë me ujë. Lëreni detergjentin të veprojë për disa orë. Më pas derdhni lëngun dhe shpëlajeni rezervuarin me ujë të nxehtë. Procedura mund të përsëritet nëse nuk ishte e mundur të lani të gjithë ndotësit herën e parë.
4. Acidi formik ose acidi fosforik mund të përdoret gjithashtu për të pastruar rezervuarin. Këta agjentë pastrimi duhet të trajtohen me kujdes. Derdhni ujë të nxehtë në rezervuar, duhet të jetë gjysma e kapacitetit. Shtoni rreth gjysmë gallon acid. Mbyllni enën, por jo plotësisht, lini një boshllëk të vogël. Pas 2-4 orësh, derdhni me kujdes produktin, shpëlajeni enën me ujë të pastër.

Thajeni enën pas shpëlarjes. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një tharëse flokësh, pasi tharja natyrale mund të zgjasë nga 4 orë në një ditë.

Pas pastrimit të rezervuarit, shpëlajeni mirë me benzinë. Hidhni 2-3 litra karburant të pastër. Mbyllni rezervuarin dhe tundeni mirë. Karburanti duhet të lihet pak kohë nëse është përdorur acid.

Kjo do të ndihmojë në heqjen e grimcave të produktit që lanë enën nga qoshet më të largëta të rezervuarit të gazit. Benzina largon acidet.Është e pamundur të instaloni rezervuarin menjëherë pas shpëlarjes. Të gjitha reshjet mund të bien sistemi i karburantit, dhe përmes tij në motor.

Pas përfundimit të procedurës, mbetet vetëm të rivendosni rezervuarin në vend dhe të shijoni punën e bërë.