Proste i skuteczne urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą DIY. Samochodowe zamki antywłamaniowe i zabezpieczenia mechaniczne

Alarmy elektroniczne nie zawsze pozwalają chronić samochód przed nieautoryzowanym dostępem, dlatego wiele osób korzysta z dodatkowych narzędzi zabezpieczających. W tym artykule zastanowimy się, czym jest zabezpieczenie przed kradzieżą urządzenia mechaniczne dla samochodów i czym się od siebie różnią.

[Ukrywać]

Rodzaje mechanicznych systemów antykradzieżowych

W sprzedaży można znaleźć różne rodzaje urządzenia zaprojektowane w celu zapewnienia ochrony maszyn.

Najpopularniejsze z nich to zamki:

• kaptur;
• wał kierownicy;
• zapłon;
• drzwi.

Istnieją również różnego rodzaju blokady, takie jak kierownica, pedały i koła.

Zamki skrzyni biegów

Przeciw kradzieży środki mechaniczne dla samochodów może pełnić funkcję.

W sprzedaży można znaleźć kilka odmian takich urządzeń:

1. Łuk. Takie modele po aktywacji mocują przekładnię w jednej z pozycji, mocowanie odbywa się za pomocą specjalnego wspornika. Ten element obejmuje dźwignię zmiany biegów. Nowoczesne urządzenia wyposażony w specjalne larwy o podwyższonej odporności kryptograficznej. Aby zapewnić maksymalna ochrona stosowany jest pływający kod PIN, dzięki któremu nie ma możliwości otwarcia zamka kluczem głównym. Główną wadą takich systemów jest ich duży rozmiar.
2. Urządzenia typu pin. To koniec zmodernizowana wersja zamki opisane powyżej. Głównym elementem osłony antykradzieżowej jest metalowy pin przeznaczony do blokowania przekładni. W wyniku jego uruchomienia nie będzie możliwe prowadzenie samochodu. Sam korpus słupka wykonany jest ze stali. W przeciwieństwie do systemów łukowych, urządzenia kołkowe harmonijnie pasują do wnętrza kabiny pasażerskiej.
3. Bloker bez pręcików. Ten rodzaj blokad skrzyni biegów jest najbardziej zaawansowany. Procedura blokowania odbywa się bezpośrednio wewnątrz konstrukcji. Włączenie i wyłączenie blokady jest możliwe tylko za pomocą klucza.

Firma Omkey nakręciła film pokazujący proces włamywania się do mechanicznej blokady skrzyni biegów.

Zamki maski

Głównym celem tego urządzenia kradzieżowego jest ochrona komory silnika przed przestępcami.

Stopień niezawodności zależy od bezpieczeństwa larwy. Jeśli nie jest to przemyślane przez producenta, można go łatwo zhakować. Główną wadą takich blokerów jest słaba ochrona kabla napędowego. Intruz może dostać się do zamka bez wsiadania do samochodu.

Blokady wału kierownicy

Własnymi rękami pod kolumną kierownicy, obok pedału.

Urządzenie takiego zamka zawiera kilka szczegółów:

• zamykający mechanizm;
• element odcinający;
• zatrzask działający w trybie automatycznym;
• sprzęgło;
• śruby;
• klucz (czasami producenci zamków stosują zamki).

Zasada działania słupka polega na zaciśnięciu wałka kierownicy za pomocą sprzęgła, które konstrukcyjnie składa się z kilku części. Ten element obraca się wraz z kierownicą, więc nie sposób go zauważyć gołym okiem. Aby aktywować blokadę, kierowca musi włożyć element blokujący w odpowiedni rowek i zamknąć osłonę antykradzieżową. W rezultacie podczas próby obracania koło z jednej strony oprze się o osłonę silnika, az drugiej o pedał.

Takie urządzenie trudno otworzyć. Za najbardziej skuteczną opcję uważa się blokery, w których klucze i larwy nie są używane, a zamiast nich montowane są tajne klucze. Takie urządzenie antykradzieżowe można ominąć, odcinając je szlifierką, ale porywacze rzadko idą do „pracy” z takim narzędziem.

Kanał OFF ART w filmie szczegółowo opowiedział o wszystkich zaletach i wadach tego typu blokerów.

Stacyjki

Korpus takich słupków wykonany jest ze stali stopowej. Podstawą zamka jest urządzenie o wysokim poziomie bezpieczeństwa. Niektóre modele są dodatkowo wyposażone w zabezpieczenie urządzenia rozruchowego przed reaktywacją.

Podczas próby włamania się do konstrukcji pękają obwody elektryczne, za pomocą których uruchamiany jest silnik. Podczas instalacji przełącznik musi zostać wyjęty, a następnie zamaskowany, aby intruzi nie mogli go znaleźć. W sprzedaży można znaleźć kilka rodzajów zamków - sterowane radiowo i dotykowe. Aby zainstalować urządzenie, lepiej skontaktować się ze specjalistami, aby zapewnić pełną niezawodność systemu.

Kłódki

Pachołki drzwiowe służą do uniemożliwienia przestępcy wejścia do samochodu. Zamek jest zaprojektowany jako stalowy kołek, który blokuje drzwi, nawet jeśli są otwarte. Procedurę blokowania można przeprowadzić za pomocą klucza lub za pomocą specjalnego breloka, w zależności od rodzaju systemu.

Blokady kierownicy

Ten rodzaj słupka przeznaczony jest do montażu na obręczy kierownicy lub szprychach kierownicy. Istotą akcji jest to, że w przypadku kradzieży samochodu napastnik nie będzie mógł skręcić kierownicą. Druga część zamka będzie opierać się o drzwi lub panel centralny... Istnieją blokery, z których jedna część jest zainstalowana na kierownicy, a druga na pedale.

Większość producentów oferuje konsumentom urządzenia, które mogą zostać poddane jailbreakowi. Ale możesz znaleźć zamki, które używają niezawodnego zamka. Hakowanie takich urządzeń byłoby problematyczne.

Blokery pedałów

Istnieją dwa rodzaje blokad typu pedałów:

1. Urządzenie zatrzymujące, które uniemożliwia naciśnięcie pedału. Główną wadą blokera jest niewygodna instalacja, choć czasami ta wada może być zaletą. W przypadku szlamu z włamania przy próbie kradzieży, larwa takiego zamka będzie trudna do złamania ze względu na jego niewygodną lokalizację. Ten moment działa, nawet jeśli sekret jest bardzo słaby.
2. Zamek blokujący, który z jednej strony blokuje pedał, a z drugiej przylega do kierownicy. O wiele łatwiej jest zainstalować taki zamek, ale zazwyczaj takie blokery mają ogromne wymiary.

Blokery kół

Aby zapewnić ochronę, właściciel samochodu musi zatrzymać obrót jednego z kół napędowych. Zapobiegnie to dalszy ruch pojazd. Bloker jest zainstalowany na kole maszyny i przymocowany do dysku. Główną wadą zamka jest to, że korzystanie z niego jest niewygodne. Wymiary urządzenia są duże, będziesz musiał je nosić w bagażniku. Zastosowanie blokady ma znaczenie, jeśli właściciel planuje pozostawienie samochodu na dłuższy czas na niestrzeżonym parkingu.

Galeria zdjęć

Urządzenie blokujące koła Mechanizm zabezpieczający przed kradzieżą

Ocena firm zajmujących się systemami mechanicznymi

NAJLEPSI najpopularniejsi producenci:

1. Wagon przechwytujący. Zamek wykonany jest w postaci stalowego cylindra, który jest montowany na kolumna kierownicy... Bloker jest zamocowany w określonej pozycji, a gdy się zamknie, nie będzie już możliwe obracanie kierownicą. Korpus i sekretna część wykonane są ze stali nierdzewnej, co zapobiega możliwości szybkiego zużycia urządzenia. Procedurę instalacji i usuwania można wykonać w kilka sekund. Wysoka niezawodność pod warunkiem, że w urządzeniu nie ma dziurki od klucza. Bloker wyłącza się specjalnym kluczem wykonanym w postaci pierścienia z umieszczonymi na nim nacięciami. średni koszt 7300 rubli.
2. Pyton. Zasada działania blokady polega na blokowaniu skrętu kierownicy. W tym celu stosuje się wydłużoną szpilkę wyłożoną skórą. Ten element opiera się o panel sterowania. Główną zaletą jest zastosowanie niezawodnej ochrony przed różne opcje hakerstwo. Zamek Python blokuje jednocześnie zarówno elementy mechaniczne, jak i elektroniczne, mówimy o kierownicy, a także o urządzeniu startowym. Bloker jest wyposażony w dodatkowa ochrona z wytrychów i innych urządzeń, które można wykorzystać do włamania. Jeśli przestępca zdoła otworzyć zamek, nadal nie będzie mógł uruchomić silnika, ponieważ urządzenie startowe uruchamiane jest za pomocą specjalnego kluczyka znajdującego się na pilocie z kluczykami. Cena urządzenia to około 7600 rubli.
3. Stacyjka Garant Bastion. Urządzenie charakteryzuje się zwiększoną tajemnicą larwy blokującej. Zamek jest realizowany niezawodna ochrona urządzenie rozruchowe z reaktywacji. Średni koszt to 8800 rubli.
4. Obrona czasu. Urządzenie należące do kategorii zamków maski. Główną cechą jest wykorzystanie w produkcji nowoczesna technologia ochrona. W rzeczywistości złamanie takiego zamka jest bardzo trudne. Konstrukcja słupka wykonana jest z trwałych materiałów, więc jeśli napastnik zdecyduje się na przecięcie zamka, jest mało prawdopodobne, aby mu się to udało. Cena, w zależności od modelu, waha się od 2500 do 7000 rubli.
5. Barakuda. Firma produkuje zarówno uniwersalne modele zamków, jak i blokery przeznaczone do: konkretne modele... To są blokady skrzyni biegów. Instalacja urządzenia zajmuje około dwóch godzin. Dla większej wygody możesz użyć uniwersalne rozwiązania... Takie zamki umożliwiają montaż w zwykłych miejscach, właściciel samochodu nie musi wiercić dodatkowych otworów. Sam bloker ma sztywny kontur, co zwiększa wytrzymałość mechaniczną urządzenia. Przybliżony koszt 4500 rubli.

Pamiętaj, że żadna blokada mechaniczna nie gwarantuje stuprocentowej ochrony samochodu przed kradzieżą.

Proste, ale skuteczne urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą. Takie urządzenie można wykonać dość szybko i łatwo. Skomplikowane i drogie detale nie są wymagane, ale mimo to urządzenie może być bardzo przydatne w ochronie ukochanego „konia”. Obecnie urządzenia antykradzieżowe poszły drogą komplikacji, a nawet technologia kosmiczna, ale mimo to bezpieczeństwo samochodu jest nadal aktualne. Porywacze również rozwijają się i korzystają z tych samych nowoczesnych technologii.
Być może to proste urządzenie będzie narzędziem, które zmyli porywacza, który uważa, że ​​„fajne” urządzenia antykradzieżowe są wszędzie.
Schemat działa tak: ochrona przed kradzieżą jest włączona. Intruz otwiera drzwi, włącza zapłon, uruchamia silnik i cieszy się, że wszystko mu się udało. Ale nagle silnik gaśnie. Znowu go uruchamia, ale po 5 - 15 sekundach (w zależności od tego, jak wyregulowałeś urządzenie antykradzieżowe) silnik znów się zatrzymuje i jest wrażenie, że są problemy z system paliwowy... Ale nie znajdzie usterki, ponieważ przekaźnik czasowy blokuje układ zapłonowy silnika z opóźnieniem czasowym blokowania, a nie paliwowym.
Proponowane urządzenie antykradzieżowe to w rzeczywistości przekaźnik z opóźnionym czasem włączenia.

Oto jego schemat

• Chip D1 - K176LA7 lub jej importowany analog CD4011.
• Tranzystor VT1 - KT315 z dowolną literą lub importem 2SC634, 2SC633, BFP722, 2N2712, BFP720, BFP721, BFP719.
• Tranzystor VT2 - KT815 lub BD 135, BD 139, BD 137.
• Kondensator C1 - 33 MKF 25 woltów.
• Kondensator C2 - 10 - 20 MKF 25 woltów. Kondensator ten jest kondensatorem master, co oznacza, że ​​od jego pojemności zależy wartość zwłoki czasowej przed załączeniem przekaźnika. Z kondensatorem 10 MKF - czas około 7 sekund, a 20 MKF - około 15 sekund, ale zależy to też od rezystora R1, który jest również składnikiem łańcucha rozrządu - R1 - C2, a czas też zależy od jego opór.
• R1 to około 300 kOhm, ale ustawiłem potencjometr na 680 kOhm, aby móc zademonstrować zmianę opóźnienia przed przekazaniem Rel1, w zależności od wartości jego rezystancji. V gotowe urządzenie kiedy już zdecydujesz, jakie opóźnienie czasowe Ci odpowiada, potencjometr można wymienić na stały opór, równy oporowi potencjometr.
• R2 - 100 omów.
• S1 - dowolny przełącznik, przełącznik, który lubisz. Będzie bezpiecznie schowany w przedziale pasażerskim.
• Przełącznik dwustabilny jest podłączony do zacisku 1, a przełącznik dwustabilny jest podłączony do przewodu, który otrzymuje zasilanie po włączeniu zapłonu.
• Zacisk 2 łączy się z przewodem przerywacza zapłonu. Gdy urządzenie jest włączone, kontakt przekaźnik antykradzieżowy zewrzeć przewód wyłącznika do masy, a tym samym wyłączyć silnik.
• Zacisk 3 jest podłączony do masy.
• Lepiej zrobić urządzenie na płytce stykowej, w ten sposób będzie łatwiej i szybciej.

Montaż urządzenia

Statystyki pokazują, że w ostatnim czasie wzrosła liczba kradzieży pojazdów. Oczywiście każdy właściciel samochodu stara się chronić swoje ” Żelazny Koń„I dotyczy różne urządzenia... Dlatego ostatnio popularne stały się środki antykradzieżowe do samochodu.

Współczesny rynek oferuje wystarczająco dużo Szeroki zakres podobne towary. Oczywiście przy wyborze urządzenia pojawia się pytanie, co? środek antykradzieżowy do samochodu do wyboru? Co więcej, nie każdy właściciel samochodu jest gotów przepłacać za towar.

Jak chronić samochód?

Urządzenia antykradzieżowe do samochodu mają zupełnie inny wygląd. Jednak przy wyborze takiego urządzenia Specjalna uwaga należy zwrócić uwagę na poziom ryzyka. W niektórych przypadkach można zrezygnować tylko z jednego systemu. Na ten moment powstała lista najczęściej kradzionych marek samochodów. Jeśli Twój samochód znajduje się na tej liście, warto się z tym uporać kompleksowa ochrona pojazd.

W niektórych przypadkach wymagane jest jednoczesne zainstalowanie kilku systemów antykradzieżowych. To uratuje pojazd przed kradzieżą. Jeśli jeden system nie działa, to jest szansa, że ​​drugi to zrekompensuje.

Do zrobienia właściwy wybór warto rozważyć wszystko urządzenia antykradzieżowe na auto. Ich główne różnice to nie tylko design, ale także niezawodność, funkcjonalność i popularność. Ponadto dokładne przestudiowanie opinii innych właścicieli samochodów na temat konkretnej marki nie będzie zbyteczne.

Główne typy systemów antykradzieżowych

W tej chwili na rynku krajowym sprzedawane są zupełnie inne urządzenia antykradzieżowe do samochodu. Takie systemy są klasyfikowane głównie według: funkcjonalność oraz metodą ochrony. Istnieje kilka głównych typów takich urządzeń:

1. Satelita.
2. Elektroniczny.
3. Transponder.
4. Biometryczny.
5. Wyszukiwanie radia.
6. A także mechaniczne urządzenia antykradzieżowe do samochodu.

Każdy rodzaj systemu ma swoje wady i oczywiście pewne zalety... Aby dokonać właściwego wyboru, warto zrozumieć, jak działają takie urządzenia.

Urządzenia elektryczne

Elektroniczne urządzenia antykradzieżowe do samochodu różnią się od innych typów zasadą działania. Ich działanie opiera się na czujnikach umieszczonych wewnątrz auta i natychmiast reagują, gdy ktoś próbuje ukraść pojazd. W takim przypadku urządzenie uruchamia się nie tylko po uderzeniu lub otwarciu, ale także w przypadku zmiany lokalizacji samochodu. V podobna sytuacja istnieje zablokowanie tych systemów, które pozwalają na ruch pojazdu. Najlepsze ze wszystkich sprawdziły się:

1. Sobr.
2. Tomahawk.
3. Scher-Khan.
4. Pantera.
5. Czarny pluskwa.
6. Aligator.

Oczywiście, podobne marki v kategoria cenowa różnią się znacznie. Średnio koszt takich urządzeń antykradzieżowych wynosi od 10 do 50 tysięcy rubli.

Sterowanie satelitarne i radiowe

Takie urządzenia, które chronią samochód przed kradzieżą, są w rzeczywistości jednym z rodzajów systemów elektronicznych. Ich czujniki są zwykle umieszczone wewnątrz pojazdu. Główną zaletą takich systemów antykradzieżowych jest możliwość szybkiego określenia lokalizacji pojazdu, a także jego śledzenia. Informacje otrzymywane z czujników są na bieżąco przesyłane do centrum dyspozytorskiego, które steruje pojazdem. Jeśli pojazd zostanie skradziony, do zespołu reagowania wysyłany jest sygnał alarmowy. Główną różnicą pomiędzy systemem radiowym a satelitarnym jest sposób przekazywania informacji.

Najpopularniejsze marki takich produktów to:

1. "Rzut".
2. „Autolokator”.
3. „Cezar Satelita”.
4. Starcom.

Koszt takich produktów waha się od 15 do 70 tysięcy rubli. Wszystko zależy od marki. Średnia cena systemy - około 30 tysięcy rubli.

Mechaniczne urządzenia antykradzieżowe do samochodów

Takie urządzenia nie pozwalają dostać się do pojazdu i dokonać kradzieży. Podczas próby penetracji, sterowanie skrzynią biegów, kierownica jest zablokowana. W rezultacie atakujący nie może nawet dostać się pod maskę pojazdu. Na kierownicy, na pedałach i tak dalej znajdują się urządzenia antykradzieżowe do samochodów. Następujące marki sprawdziły się najlepiej:

1. Tecnoblok.
2. Smok.
3. Multi-T-Lock.
4. „Cerber”.

Takie urządzenia za tę cenę należą do kategorii przystępnej. Koszt urządzeń waha się od 3 do 10 tysięcy rubli. Oczywiście istnieją produkty premium. Jego koszt waha się od 25 do 30 tysięcy rubli.

Systemy transponderów

Te akcesoria działają w bardzo podobny sposób jak akcesoria elektroniczne. Czujnik zwykle znajduje się wewnątrz pojazdu. Działa wyłącznie na chipie właściciela samochodu. Przy próbie wejścia do samochodu aktywowany jest system blokujący. Chip odblokowujący zamek można zamontować nie tylko w breloku, ale również w płaskiej karcie. Jest to bardzo wygodne. Koszt takich urządzeń waha się od 5 do 10 tysięcy rubli. Dlatego systemy transponderów są dostępne dla każdego.

Systemy biometryczne

Zasada działania podobne systemy podobny do urządzenia elektryczne... W takim przypadku zamek usuwany jest za pomocą kodu identyfikacyjnego, którym może być odcisk palca, odcisk dłoni lub głos właściciela pojazdu. Oczywiście można wykorzystać inne dane, które można zeskanować system elektroniczny... W tej dziedzinie sprawdzili się:

1. Biokod.
2. Woodoo.

Koszt systemu zależy od jego konfiguracji, a także marki samochodu. Średnio cena urządzenia wynosi około 15 tysięcy rubli.

Samochodowe urządzenia antykradzieżowe do samodzielnego montażu

Niestety, nie wszystkie modele systemów antykradzieżowych zapewniają stuprocentową ochronę przed kradzieżą. Dlatego warto się nad tym zastanowić dodatkowe środki... Niestety, nawet najbardziej niezawodne i popularne alarmy czasami zawodzą. Jak pokazuje praktyka, mechaniczne urządzenia antykradzieżowe do samochodów pozostają najbardziej niezawodne. Każdy może je wykonać własnymi rękami. Nie trwa to zbyt długo.

Każdy właściciel może zabezpieczyć swój pojazd przed kradzieżą różne sposoby, na przykład uniemożliwiając atakującym dostęp różne szczegóły i systemy ich „żelaznego konia”.

Ochrona tarcz pojazdów

Domowe urządzenia antykradzieżowe do samochodów mogą być prymitywne. Ale jednocześnie pozwalają chronić pojazd. Na przykład możesz wykonać osiem niestandardowych i niestandardowych nakrętek ciętych. V ta sprawa lepiej zrobić stożkowe. Aby dokręcić taki sprzęt, potrzebujesz klawisz specjalny... Takich nakrętek nie można usunąć za pomocą konwencjonalnego narzędzia otwartego. Atakujący nie będzie pukał w koła. W końcu jest nie tylko zbyt głośny, ale także bezużyteczny.

Zapobiegnie to obracaniu się płyt. Oczywiście takich urządzeń nie trzeba instalować. Jednak napastnik, widząc takie orzechy, raczej nie pomyśli o tym, jak je usunąć. A to daje gwarancję, że samochód pozostanie na swoim miejscu.

Kolumna kierownicy i ochrona skrzyni biegów

Często używają mechanicznych urządzeń antykradzieżowych do samochodów na pedałach, kierownicy i skrzyni biegów. Pomaga to chronić samochód przed kradzieżą. Co więcej, ta metoda jest dość prosta i dość popularna. Dla siebie kierowca zapewnia łatwość dostępu i łatwość odryglowania. Najlepiej zamontować wewnętrzne zamki z zwiększona ochrona przed hakowaniem. Jak pokazuje praktyka, najwygodniejsze mechanizmy są z zatrzaskiem, a nie z kluczem. Są nie tylko kompaktowe, ale także mniej zauważalne. Atakujący nie od razu zorientuje się, dlaczego silnik się nie uruchamia. Znalezienie problemu zajmuje dużo czasu.

Blokada zapłonu

Ta metoda antykradzieżowa jest praktykowana od bardzo dawna. Jego popularność wskazuje na skuteczność. W takim przypadku następuje przerwa obwody elektryczne zapłon. Przełącznik jest wyciągany, a następnie starannie zakamuflowany. Ten szczegół nie powinien wyróżniać się na tle całego projektu. Oczywiście głównym problemem jest umiejscowienie tego przełącznika. W końcu zapięcie powinno być nie tylko niezawodne, ale także niewidoczne. W tej chwili istnieje kilka rodzajów sterowania - sterowane radiowo i dotykowe. Podczas tworzenia łańcucha nie powinno być żadnych specjalnych trudności. Jeśli nie jesteś pewien swoich umiejętności, powinieneś skontaktować się z doświadczonym i niezawodnym elektrykiem, który jest w stanie sprawnie wykonać pracę.

Brak urządzeń antykradzieżowych do samochodów, dokonajmy rezerwacji od razu, nie gwarantujemy 100% ochrony przed kradzieżą. Ale jeśli nie masz osobistego kierowcy ochrony z bronią automatyczną lub abonamentu na parking premium, wypchanego kamerami bezpieczeństwa, a zakupiony samochód okazuje się być w pierwszej dziesiątce najbardziej podatnych na kradzież samochodów, powinieneś zastanów się, czy zminimalizować prawdopodobieństwo kradzieży z garażu czy z ulicy?

Elektroniczne urządzenia antykradzieżowe do samochodów - czy ryk syreny jest słodki i przyjemny?

V nowoczesne samochody zagraniczne- i to nie tylko w segmencie premium - alarmy elektroniczne są często już wbudowane. Funkcje bezpieczeństwa jednocześnie mogą zareagować - nieprzyjemnym dźwiękiem syreny - na próby wejścia do kabiny pasażerskiej, użycie fałszywego, "nienatywnego" kluczyka przy próbie uruchomienia silnika, czy zdjęcie kół i szyb.

To oczywiście nieprzyjemne, gdy o trzeciej lub czwartej rano samochód pozostawiony przy wejściu krzyczy głośno i przenikliwie - ale tak naprawdę to jest główne zadanie: przestraszyć potencjalnego porywacza lub intruza. Przypomnijmy sobie legendarne alarmy – Pantera i szeryf, konwój i aligator, które osiem do dziesięciu lat temu kosztowały mieszkańców sypialnych miejsc dowolnego postsowieckiego megalopoli ponad jedną nieprzespaną noc.

Bardziej zaawansowane elektroniczne urządzenia antykradzieżowe - kompleksy bezpieczeństwa- stanowią hybrydę systemu alarmowego ze standardowym immobilizerem, co pozwala nie tylko blokować pracę silnika, ale także w ogóle zdalnie sterować całością Układ elektryczny automatyczny. Kompleksy mogą być początkowo zawarte w pakiecie zakupionego samochodu, lub mogą być dodatkowo montowane na oficjalni dealerzy lub od wyspecjalizowanych certyfikowanych specjalistów zajmujących się bezpośrednio systemami bezpieczeństwa.

Nawiasem mówiąc, jest pewien niuans: nie należy instalować urządzenia antykradzieżowego własnymi rękami - podstawowe alarmy nie są tak trudne do zainstalowania - faktem jest, że nie wszystkie firmy ubezpieczeniowe zaangażowane w OSAGO lub CASCO z zadowoleniem przyjmują takie amatorskie działanie. Ale dodatkowy immobiliser zainstalowany oprócz standardowego (a także przerwanie jednego z obwodów elektrycznych w samochodzie) może również służyć jako bonus dla ubezpieczycieli.

Po prostu nie musisz zgubić jego pęku kluczy. Swoją drogą wraz z takim immobilizerem można postawić dodatkowy zamek elektromechaniczny maska ​​- skuteczna w przypadku, gdy samochód może być pożądany ze względu na części zamienne.

Jakie są wady elektronicznych urządzeń antykradzieżowych? Ponieważ używają zdalne sterowanie i transmisji danych – mogą zostać przechwycone. Owszem, takiej procedury nie da się wykonać np. ze zwykłego smartfona, ale różne łapacze kodów mogą z powodzeniem przechwycić sygnał z breloka - i dzięki temu samochód pozostaje niezabezpieczony przed próbami wejścia przynajmniej do przedziału pasażerskiego. A kiedy samochód też jest z dostęp bezkluczykowy- wtedy można odpalić silnik z chwytaka i powoli wyjeżdżać, podczas gdy właściciel niczego nie podejrzewa.

Niestety, elektronikę można oszukać: ludzka inteligencja niestety - w takich przypadkach - jest silniejsza niż chipy i mikroukłady. Oznacza to, że pieniądze na sygnalizację można zmarnować. Nawiasem mówiąc, koszt elektronicznych urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą Pandora może wzrosnąć do tysiąca dolarów - po prostu wyeliminowali większość porywaczy. Chociaż przeciwko „avtodomushnik” - plusy mogą również spasować.

Mechaniczne urządzenia antykradzieżowe do samochodów - plusy i minusy

Aby bezpiecznie zaparkować samochód przy wjeździe i nie budzić sąsiadów w nocy, możesz dosłownie wypchać swoją „jaskółkę” różnymi mechanicznymi blokadami - na kierownicy i na drążku kierowniczym, na pedałach gazu i sprzęgła oraz również na dźwigni zmiany biegów.

Minusem jest to, że żaden, nawet najbardziej brutalny bloker nie uchroni przed wejściem intruza do salonu. A gdy urządzenie antykradzieżowe okaże się zbyt mocne dla nieszczęsnego porywacza, może to sprowokować go do agresji i różnych aktów wandalizmu w kabinie. Co jest zdecydowanie złe.

Jest drugi minus - z samochodu, w którym zainstalowano mechaniczne urządzenia antykradzieżowe, można zdjąć koła i szybę - nie ma alarmu, nie ma się czego bać. Oczywiście, Firma ubezpieczeniowa może zrekompensować szkody, chociaż proces ten zdecydowanie nie jest najszybszy.

Czy są jakieś wady funkcjonalne mechanicznych urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą? Niestety tak. Na przykład blokady dźwigni skrzyni biegów typu crossbar lub pin (tak, to ten sam Bear Lock, Mut-T-Lock lub Construct) można otworzyć przez uderzenie (w skrócie - specjalny fałszywy klucz plus młotek) przez mniej lub bardziej wyszkolonego intruzi.

Prawdopodobieństwo wybrania dla nich również istnieje. Nie jest oczywiście tak duży, jak w przypadku standardowego „angielskiego” zamka do drzwi, ale należy to również wziąć pod uwagę.

Urządzenie antykradzieżowe na drążku kierowniczym zyskało dużą popularność w Rosji - w rzeczywistości opracowali tam systemy Intercept (naprawia drążek kierowniczy) i Python (mocowanie kierownicy) - jedne z najbardziej niezawodnych, według szacunków Ministerstwo Spraw Wewnętrznych, niezależni eksperci i magazyn Za kierownicą”. Można obaj zgodzić się z takimi wnioskami, a może nawet dyskutować, ale warto używać obu tych blokerów w połączeniu (cena emisyjna to tylko 200 USD!) - najprawdopodobniej prawdopodobny porywacz się wycofa.

Ponieważ czas być w warunki terenowe zdemontowanie obu zamków zajmie sporo czasu - próby intruza ze szlifierką (blokera tarczy nie można zabrać zwykłym obijaniem - wystarczy go odciąć) gwarantują, że nie pozostaną niezauważone w warunkach gęsta zabudowa miejska. Nawiasem mówiąc, jeśli zamontujesz również blokadę skrzyni biegów, na pewno nie będzie gorzej.

Nakładki na pedały gazu i sprzęgła również w zasadzie nie są najgorszym mechanicznym zabezpieczeniem przed kradzieżą dla samochodów, same lub w komplecie z blokadą dźwigni zmiany biegów. Jedno "ale" - znacznie efektywniej jest używać w samochodach z manualna skrzynia biegów... Na "automatycznym" atakujący może cofnąć samochód nawet z tym prostym systemem (i zepsuć go - na przykład gdzieś za rogiem). Dlatego też w tym przypadku lepiej zaparkować samochód tyłem do ściany.

Najlepszym urządzeniem antykradzieżowym jest głowa?

Tak, zgadza się, najskuteczniejszymi urządzeniami antykradzieżowymi do samochodów są ich właściciele! Jeśli, oczywiście, zawsze zachowują koncentrację i zdrowie psychiczne. Niektórzy pozwalają sobie czasem na zupełnie nieostrożne podejście do bezpieczeństwa swojego samochodu: zostawiają go na niestrzeżonym parkingu, albo w ciemnym, opuszczonym miejscu – zwłaszcza gdy wiedzą, że można namierzyć samochód za pomocą unikalnego kodu VIN lub lokalizatora GPS .

Nie rób tego! Jak również nie trzeba zostawiać włączonego samochodu bez opieki długi czas... Wychodząc z samochodu, nawet na pięć minut, nawet na stacji benzynowej, zawsze wyjmuj kluczyk ze stacyjki. I parkuj tylko w oświetlonych miejscach.

Pamiętaj, im więcej systemów ochronnych jest w samochodzie, tym mniej jest to pożądane dla złodzieja samochodu. Chociaż oczywiście, jeśli jest zamówienie na Twój samochód, nawet najlepsze zabezpieczenie antykradzieżowe nie powstrzyma intruzów. Ale to nie znaczy, że nie da się ich oszukać: postaraj się maksymalnie spersonalizować swój samochód! Jeśli jest jedynym w mieście lub regionie, jest mało prawdopodobne, żeby go zawstydzili.

Weź to dla siebie, powiedz znajomym!

Przeczytaj także na naszej stronie internetowej:

Pokaż więcej

W dzisiejszych czasach nie każdemu śpieszy się, aby wyposażyć swój samochód w zamki, syreny i mechaniczne pułapki. Wielu jest pobożnie przekonanych o nienaruszalności ochrony, reszta polega na pełnym odszkodowaniu ubezpieczeniowym. Osobiście mam inny pogląd na sposoby zachowania ruchomości. Jeśli ktoś pożąda mojego samochodu, niech wezwie lawetę - inne metody kradzieży po prostu nie zadziałają.

Moje wskazówki mają na celu względnie chronić przed kradzieżą niedrogi samochód... Nie będą wymagały poważnych inwestycji.

Sygnalizacja

Alarm możesz zainstalować samodzielnie lub możesz powierzyć pracę wyspecjalizowanemu warsztatowi lub dealerowi samochodowemu, w którym kupujesz samochód. Wybierz alarm za pomocą sprzężenie zwrotne... I połącz tak, aby reagował na różne, ale się nie otwierał kłódki... Otwieranie i zamykanie (lub tylko otwieranie) drzwi powinno być sterowane przyciskami na standardowym kluczu. Jest to pierwsza i raczej niezawodna linia obrony: porywacz nie będzie w stanie otworzyć samochodu z kodem sygnalizacyjnym przechwyconym za pomocą kodu sygnalizacyjnego. Niech szuka innego.

Przeciwko „niedźwiedziom”

Często intruzi otwierają drzwi, przekręcając bębenek zamka na siłę. Dlatego radzę usunąć ciąg idący od larwy do zamka - wtedy kręcenie nic nie da! Ale tam jest rozsądne pytanie: jak właściciel sam wsiada do samochodu, jeśli po długi pobyt? W tym przypadku proponuję dwa sposoby awaryjnego dostępu do salonu - elektryczny i mechaniczny. I lepiej, jeśli zaimplementujesz oba jednocześnie.

Aby zbudować elektryczną „redutę”, należy wcześniej wyciągnąć tajny przewód z „plusa” akumulatora (przez bezpiecznik 20 A). V nagły wypadek wyciągamy go przez lukę między elementy ciała lub spod zderzaka zdejmij izolację z jego końca. „Minus” trzeba będzie szukać na uchu holowniczym lub zabrać skądś z nadwozia. Wymagane części zawieszenia elementy gumowe często całkowicie odizolowana od „masy”. Dostarczamy napięcie 12 V z obcego źródła przewodami o dowolnym przekroju - zasilanie zostaje przywrócone, elektrozamki można otworzyć.

Innym sposobem jest rozciągnięcie się w środku drzwi kierowcy gruba (około 1 mm) linia, aby można było odblokować zamek pociągając za niego. Na końcu żyłki wykonujemy pętlę i wyciągamy ją w miejsce, z którego łatwo ją zahaczyć szydełkiem. Pociągnij linkę tak, aby nie dotykała ostrych krawędzi części ciała.

Ochrona wewnętrzna

Jeśli porywacz rozwiąże problem z mechaniką brutalnie, za pomocą splotu, to zneutralizuje immobilizer tzw. rozrusznikiem. To urządzenie zastępuje kod kluczyka zapłonu lub konwertuje jednostkę sterującą silnika na Tryb awaryjny w którym elektronika pokładowa nie wymaga „hasła”. Urządzenie złodzieja jest podłączone do złącza OBD. Stąd wynika: musisz usunąć złącze!

Dokładniej, w otwartym obwodzie standardowego OBD należy zainstalować dodatkowe złącze męsko-żeńskie o całkowicie dowolnej konfiguracji, na przykład komputer lub radio samochodowe. Lokalizacja styków będzie znana tylko Tobie, a po podłączeniu „adaptera” ze standardowym złączem OBD wszystkie sygnały wyjściowe będą w odpowiednich miejscach. „Adapter” zostawiamy w domu lub chowamy w samochodzie. Będzie potrzebny do rutynowej konserwacji, aby dealer mógł zdiagnozować system za pomocą skanera.

Blok na blok

Nie znajdując złącza OBD, oszust może pokusić się o podmianę standardowej jednostki sterującej silnika na własną, która nie wymaga sygnału z immobilizera. Dlatego pod maską musi poczekać… „bezpieczny” ECU – rodzaj stalowej spawanej skrzynki, która zakrywa centralkę i złącza. Możesz go włożyć i wyjąć tylko poprzez zdemontowanie akumulatora i odkręcenie szeregu śrub i nakrętek. Dla dodatkowej ochrony można dostarczyć łączniki z łbami ścinanymi.

Jeśli porywacz się nie podda, najprawdopodobniej użyje „pająka” - bloku ECU z wiązką przewodów, która łączy się z czujnikami i siłowniki układy wtrysku paliwa i kontroli zapłonu. Dlatego trzeba przełożyć kilka przewodów w złączach, które trafiają do małych wiązek sterujących zasilaniem cewek zapłonowych lub wtryskiwaczy. A te ostatnie wici nie wchodzą w skład „pająka”: połączenie każdej świecy i każdej dyszy zajmuje bardzo dużo czasu.

I dalej

Na koniec jest jeszcze jeden dobry i niedrogi pomysł do wdrożenia, który sprawdza się w przypadkach, gdy samochód jest chroniony prostym immobilizerem. Sygnały są wymieniane między standardowym kluczykiem a cewką immobilizera raz, przed uruchomieniem silnika. Dzięki temu jeden z przewodów prowadzących do cewki można przeciąć i przełączyć tajny przycisk lub przez styki kontaktronu. Uszczelniamy konstrukcję i naprawiamy ją gdzieś pod deską rozdzielczą. Naciśnij tajny przycisk lub przenieś magnes w wybrane miejsce - i uruchom silnik. Taka blokada przyda się, gdy nie chcesz zabierać na pokład niechcianych pasażerów: podobno auto się nie zapali. I to da trochę przewagi, jeśli wyłowi klucze z twojej kieszeni w sklepie.

Wszystko, co musisz wiedzieć o OSAGO, ubezpieczeniach AC i pracy towarzystw ubezpieczeniowych - w wyborze publikacji „Za kierownicą”. Bardzo interesujące artykuły o technologiach antykradzieżowych, zob.