Filtr paliwa w samochodach VAZ 2109 z silnikiem wtryskowym wymieniany jest co 20 tysięcy kilometrów lub w przypadku problemów z dopływem paliwa.

Proces wymiany filtra nie jest skomplikowany, ale wymaga garażu z garażem lub przynajmniej wiaduktem, ponieważ sam element znajduje się pod spodem samochodu za zbiornikiem paliwa w pobliżu rury wydechowej. Dotarcie do niego bez wykopu lub wiaduktu jest prawie niemożliwe. Z narzędzi i improwizowanych środków będziesz potrzebować kluczy na 10, 17, 19, a także szmaty.

Sam element filtrujący nie jest trudny do odebrania, ponieważ oryginalna część zamienna ma dziesiątki, jeśli nie setki analogów. Do wyboru skorzystaj z naszej tabeli, która pokazuje producentów i numery katalogowe filtrów paliwa odpowiednich do VAZ 2109.

Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany filtra paliwa w VAZ 2109 ze zdjęciami i filmami

Instalujemy auto na dole lub na wiadukt i unieruchamiamy. Biorąc pod uwagę fakt, że podczas wymiany filtra może wyciec część benzyny, nie zaleca się wykonywania prac w pobliżu otwartego ognia.

1. Znajdujemy sam filtr paliwa.

2. Kluczem 10 luzujemy mocowanie zacisku.

3. Kluczami 17 i 19 chwytamy nakrętkę na przewodzie paliwowym i nakrętkę na samym filtrze. Odkręcić.

4. W tym momencie benzyna zacznie płynąć z punktu odłączenia. Możesz zastąpić niektóre naczynia lub po prostu użyć szmatki. Nie zgub uszczelki (gumowego pierścienia uszczelniającego).

5. W ten sam sposób odkręć drugie mocowanie.

6. Całkowicie odkręć zacisk i wyjmij filtr.

Układ zasilania wtrysku VAZ 2109-2108 i gaźnika są bardzo różne, więc procedura wymiany wielu części może być radykalnie inna. To samo dotyczy wymiany filtra powietrza. Oczywiście wszystko to odbywa się bardzo prosto i nie będzie żadnych trudności z tą usługą, ale procedura wykonywania czynności jest już inna.

Po pierwsze, warto zauważyć, że w silniku wtryskowym VAZ 2109-2108 do wymiany filtra powietrza wystarczy śrubokręt krzyżakowy, nie trzeba mieć pod ręką żadnych dodatkowych narzędzi.

Więc otwórz maskę samochodu i odłącz wtyczkę od czujnika masowego przepływu powietrza:

Następnie odkręcamy 4 śruby, którymi mocowana jest górna pokrywa obudowy:

Po odkręceniu wszystkich możesz podnieść pokrywę i wyjąć stamtąd stary filtr:

Po wyjęciu starego filtra należy dokładnie wytrzeć kurz wewnątrz obudowy, a dopiero potem zamontować nowy element! Należy pamiętać, że żebra powinny być skierowane w stronę samochodu, co wyraźnie widać na powyższym zdjęciu.

Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności i nie zajmie więcej niż 3 minuty. Pamiętaj o wymianie co najmniej raz na 30 000 km, choć w warunkach dużego zapylenia (tereny wiejskie) można to robić dwa razy częściej. Cena tych materiałów eksploatacyjnych jest dość niska, więc nie warto na niej oszczędzać!

Filtr paliwa jest elementem układu zasilania (układu zasilania paliwem) silnika wtryskowego samochodów VAZ 2108, 2109, 21099.

Cel filtra paliwa

Filtr paliwa w układzie zasilania silnika wtryskowego samochodów VAZ 2108, 2109, 21099 jest przeznaczony do filtrowania paliwa (usuwania zanieczyszczeń mechanicznych) wchodzącego do głównego przewodu paliwowego ze zbiornika gazu.

Filtr paliwa w samochodach VAZ 2108, 2109, 21099 znajduje się pod spodem nadwozia, w pobliżu zbiornika gazu. Jest wbudowany w przewód paliwowy pomiędzy elektryczną pompą paliwa w zbiorniku gazu a listwą paliwową w silniku samochodu.

Urządzenie filtrujące paliwo

Filtr paliwa składa się z metalowej obudowy z gwintowanymi złączkami po obu stronach. Wewnątrz filtra znajduje się papierowy wkład filtrujący, który wyłapuje różne obce cząsteczki obecne w benzynie. Z pompy paliwowej paliwo przepływa przez gumowy wąż do złączki wlotowej filtra.

Zasada działania filtra paliwa

Elektryczna pompa paliwowa pompuje benzynę ze zbiornika paliwa przez gumowy wąż do złączki wlotowej filtra paliwa. W obudowie filtra element filtrujący wyłapuje obce cząsteczki obecne w benzynie. Ponadto paliwo dostaje się przez wylot filtra do metalowej rurki głównego przewodu paliwowego i dalej wzdłuż niej do szyny paliwowej z wtryskiwaczami na silniku. Kierunek przepływu paliwa wskazuje strzałka na obudowie filtra paliwa.

Awarie filtra paliwa

- Główną wadą filtra paliwa jest zmniejszenie jego przepustowości z powodu zatkania obcymi zanieczyszczeniami obecnymi w benzynie. W rezultacie wytworzenie niezbędnego ciśnienia paliwa staje się problematyczne. W pracy silnika występują szarpnięcia i spadki, niestabilna praca na biegu jałowym, silnik może zgasnąć zarówno na biegu jałowym, jak i w ruchu itp.

- W innych przypadkach filtr paliwa może wręcz przeciwnie nie odfiltrować zanieczyszczeń mechanicznych w benzynie, ale przepuścić je do listwy paliwowej do wtryskiwaczy. Wystąpienie takiej sytuacji jest możliwe ze względu na jego słabą jakość wykonania lub odkształcenie spowodowane uderzeniem.

Okres wymiany filtra paliwa wynosi 30 000 km. W niektórych przypadkach (ciągłe używanie paliwa niskiej jakości, samochód z dużym przebiegiem lub długo nie czyszczony zbiornik paliwa itp.)

Zastosowanie filtrów paliwa w układach wtrysku paliwa samochodów VAZ 2108, 2109, 21099

Filtry paliwa 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) produkcji krajowej lub ich importowane odpowiedniki (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 itp.)

Zastąpienie filtry paliwa i powietrza w samochodzie VAZ 2109 jest bardzo prostą operacją i zajmuje około 15-20 minut. Wielu czytelników może powiedzieć, że taki artykuł nie jest potrzebny, bo i tak wszystko jest jasne. Jednak wszyscy zrobiliśmy coś po raz pierwszy. I nie ma nic wstydliwego, gdy nie wiesz, co robić i po raz pierwszy widzisz to na obrazie z komputera.
Zacznijmy filtr powietrza VAZ 2109. Jego wymiana jest wymagana co 10 000 -15 000 km. Cóż, jeśli jeździsz po zakurzonych wiejskich drogach, to nawet wcześniej. Filtr powietrza VAZ 2109 jest przeznaczony do oczyszczania powietrza przed przygotowaniem palnej mieszanki w gaźniku. Jeśli filtr powietrza nie zostanie wymieniony na czas, jest to obarczone zatkaniem gaźnika i przedwczesnym zużyciem silnika. Znajduje się na gaźniku VAZ 2109.

Aby się do niego dostać, wystarczy odkręcić nakrętkę na pokrywie filtra powietrza. Odrywamy cztery zatrzaski na krawędziach pokrywy i zdejmujemy ją. A oto sam filtr VAZ 2109.

Jeśli filtr powietrza znajduje się w oleju, może to wynikać z następującego powodu: wylot wentylacji skrzyni korbowej silnika jest połączony z otworem w obudowie filtra powietrza, co oznacza, że ​​niespalone gazy ze skrzyni korbowej silnika są ponownie wprowadzane do spalania. Zmniejszając w ten sposób emisje do atmosfery i nieznacznie zwiększając wydajność silnika VAZ 2109. Ale jeśli olej dostanie się tam z gazami, postępują one w następujący sposób: otwór w obudowie filtra powietrza VAZ 2109 jest zamknięty korkiem do szampana (pasuje idealnie tam), a wąż o odpowiedniej średnicy jest podłączony do wylotu skrzyni korbowej.

Drugi koniec tego węża po prostu wisi w powietrzu. Długość węża jest zwykle wybierana 30 - 50 centymetrów.W ten sposób skrzynia korbowa VAZ 2109 będzie wentylowana, a filtr VAZ 2109 nie będzie w oleju.
Wyciągamy stary filtr, jeśli pod nim lub wzdłuż krawędzi na pokrywie znajdują się drobiny (najczęściej są to muszki, muchy, kawałki ziemi), należy je ostrożnie usunąć. Tylko upewnij się, że nie wpadną do gaźnika. Po oczyszczeniu siedzenia po prostu kładziemy na nim nowy filtr VAZ 2109.

Możesz posmarować gumki na górze i na dole olejem maszynowym, aby zapobiec przeciekom powietrza między pokrywą a filtrem. Ubieramy pokrowiec, zatrzaskujemy zatrzaski, zakładamy i dokręcamy nakrętkę. Gratulacje, zmieniłeś filtr powietrza VAZ 2109.

Teraz zajmijmy się filtr paliwa VAZ 2109. Filtr paliwa przeznaczony jest do oczyszczania benzyny płynącej ze zbiornika gazu do gaźnika. Benzyna musi być filtrowana ze względu na obecność w niej drobnych zanieczyszczeń: korozja zbiornika gazu, benzyna niskiej jakości na stacjach benzynowych itp. Zmienia się co 10 000 km, ale biorąc pod uwagę słabą jakość lokalnej benzyny, lepiej ją wymieniać co 7 000 km. Znajduje się pod głównym cylindrem hamulcowym.

Filtr paliwa VAZ 2109 jest przymocowany do przewodów za pomocą dwóch zacisków.

1) Najpierw poluzuj zacisk po stronie silnika.

Odłącz stary filtr VAZ 2109

2) Następnie ściągnij wąż z filtra. Po zdjęciu węża po stronie silnika z filtra, benzyna z filtra spłynie z powrotem do zbiornika gazu. A z wyjętego węża może też wylać się trochę benzyny z pompy paliwa.
3) Następnie poluzuj zacisk i zdejmij wąż z boku zbiornika gazu. Oto w twoich rękach filtr paliwa VAZ 2109. Po bliższym przyjrzeniu się możesz zobaczyć, ile jest w nim śmieci.

Usunięto filtr paliwa VAZ 2109

4) Podnieś nowy filtr paliwa. Znajdujemy na nim strzałkę: strzałka wskazuje kierunek ruchu benzyny. Umieszczamy filtr tak, aby strzałka wskazywała na pompę paliwową VAZ 2109.

5) Zaciskamy zaciski. Gotowe. Teraz musisz wpompować benzynę do filtra, ponieważ jest jeszcze suchy. Odbywa się to za pomocą pompy paliwowej, naciskając kilkakrotnie jej dźwignię, obserwujemy, jak filtr paliwa napełnia się benzyną.

Cóż, to wszystko, filtry powietrza i paliwa VAZ 2109 zostały wymienione.

Jak wiadomo, samochody VAZ 2109 mogą być wyposażone w silniki wtryskowe i gaźnikowe. W zależności od tego procedura wymiany filtra paliwa jest nieco inna.

Wygląd urządzenia

Powody wymiany

Istnieje kilka głównych powodów, dla których właściciele samochodów muszą okresowo lub nieplanowaną wymianę filtra paliwa.

Każda część samochodu ma określony poziom jakości. Niestety, teraz nie są czasy sowieckie, kiedy jakość części była kontrolowana przez państwo. Dziś regulatorem jest dealer krajowy. Ale bardziej interesuje go zysk finansowy niż spełnienie standardów jakości. Stąd imponująca liczba produktów, których niezawodność i właściwości pozostawiają wiele do życzenia.

Chińskie produkty i podróbki

W ostatnim czasie stosunek do chińskich produktów zmienił się nieco na lepsze. Mimo to większość dostarczanych tam części zamiennych to podróbki znanych europejskich marek lub po prostu lokalny produkt, którego standardy jakości są dalekie nawet od krajowych

Większość sklepów z częściami samochodowymi dąży do maksymalnego zysku finansowego. Znajdują dostawców z najniższymi cenami, kupują części zamienne i sprzedają nam. Jednocześnie niewiele osób sprawdza jakość kupowanego towaru. Dziś nie jest trudno znaleźć produkt podrobiony lub niskiej jakości, nawet w zaufanych sklepach z częściami samochodowymi.

Filtr przeładowany paliwem

Taka sytuacja nie zdarza się często, ale nie warto jej wykluczać jako prawdopodobnej przyczyny przedwczesnej wymiany urządzenia.

Nieprawidłowa lub niewłaściwa instalacja

Czasami właściciel samochodu kupuje wysokiej jakości części, ale z powodu niewłaściwej instalacji własnymi rękami lub rękami wątpliwych rzemieślników cała jakość filtra zostaje zredukowana do zera

Biorąc pod uwagę różnorodność stacji benzynowych w naszym kraju, wszyscy dobrze wiedzą, że tanie stacje benzynowe sprzedają złą benzynę. W związku z tym, ze względu na wiele zanieczyszczeń, żywotność filtra nie może osiągnąć deklarowanej. Po prostu nie radzi sobie z obciążeniami, jakie zapewnia paliwo niskiej jakości.

Możesz stwierdzić, że kupiłeś zły lub fałszywy filtr paliwa na podstawie kilku znaków:

• Zmniejszona moc silnika;
• Silnik słabo ciągnie;
• Obroty spadają;
• Silnik nagle gaśnie po włączeniu zapłonu itp.

Wymiana na wtryskiwaczu

Filtr paliwa to urządzenie, które odpowiada za jakość paliwa płynącego ze zbiornika do silnika.

Instalacja

Urządzenie znajduje się między silnikiem a pompą i reguluje skład paliwa, odfiltrowując zanieczyszczenia i zanieczyszczenia. Jeżeli z jakiegoś powodu filtr przestał prawidłowo pełnić swoje funkcje, należy go natychmiast wymienić.

Aby zmienić urządzenie na wtryskiwacz VAZ 2109, postępuj zgodnie z algorytmem.

1. Upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny. Nie pracuj na gorącym silniku.
2. Spuść całą benzynę z układu.
3. Sprawdź, czy dostępna jest gaśnica lub inny sprzęt przeciwpożarowy.
4. Poznaj obszar roboczy. Nie powinien zawierać niczego, co choćby teoretycznie może spowodować pożar.
5. Podnieś maskę, usuń minus z akumulatora.
6. Zdejmij zacisk z przewodu wlotowego i wylotowego paliwa.
7. Odłącz wszystkie węże prowadzące do filtra. Pamiętaj, aby je podnieść, a nawet podłączyć, mając pod ręką. W przeciwnym razie pozostałe paliwo zostanie wylane na jednostkę napędową, podłogę.
8. Podnieś nowy filtr, sprawdź, gdzie znajdują się oznaczenia wskazujące połączenie węża wlotowego i wylotowego. Nie myl ich.
9. Przed podłączeniem dysz sprawdź, czy naprawdę z nich wyleciała cała benzyna.
10. Podłącz węże do nowego urządzenia filtrującego.
11. Załóż nowe zaciski. Są one w większości jednorazowe, dlatego lepiej wymieniać je na nowe przy każdej wymianie filtra.
12. Sprawdź montaż pod kątem szczelności.
13. Wymień biegun ujemny akumulatora, zamknij maskę i włącz zapłon.
14. Upewnij się, że twój silnik wtryskowy działa.

Demontaż urządzenia

Wymiana gaźnika

Jeśli masz szczęście zostać właścicielem samochodu VAZ 2109 z silnikiem gaźnika, procedura wymiany filtra paliwa tutaj będzie nieco inna.

Instrukcja wygląda tak:

• Poluzuj zacisk montażowy po stronie silnika;
• Odłącz wąż od filtra paliwa. Najprawdopodobniej w rurach pozostanie niewielka ilość paliwa, więc bądź ostrożny;
• Po poluzowaniu zacisku wyjmij wąż z boku zbiornika;
• Uzbrojony w nowy środek do czyszczenia paliwa, sprawdź kierunek strzałki na urządzeniu. Musi pokrywać się z kierunkiem ruchu paliwa - w kierunku pompy;
• Dokręć zaciski mocujące;
• Wpompuj trochę benzyny do filtra paliwa, ponieważ jest w tej chwili suchy. Odbywa się to przez pompę paliwową. Naciśnij kilka razy jego dźwignię, po czym filtr zacznie napełniać się paliwem;
• Uruchom samochód, sprawdź, czy nie ma śladów wycieku paliwa.

Bezpieczeństwo

Bez względu na rodzaj silnika w Twoim VAZ 2109 procedurę wymiany urządzenia do czyszczenia paliwa należy przeprowadzić zgodnie z określonymi środkami bezpieczeństwa.

1. Nigdy nie pal podczas pracy przy układzie paliwowym. Bądź cierpliwy. Nie zalecamy wychodzenia na zewnątrz, aby palić. Twoje ubrania mogą być tłuste, zamoczone w paliwie. Najmniejszego żaru i problemów nie da się uniknąć.
2. Zawsze trzymaj gaśnicę w pobliżu samochodu. Zmieniając środek do czyszczenia paliwa, połóż go obok siebie. Przydatny środek, który uratował więcej niż jedną osobę i uratował więcej niż jeden samochód.
3. Unikać kontaktu paliwa z oczami. Najlepiej nosić okulary ochronne.
4. Prace przy układzie paliwowym wykonuj tylko w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Jeśli naprawa jest przeprowadzana zimą, lepiej ubrać się ciepło i otworzyć bramy garażowe.
5. Nie wymieniaj filtra na zewnątrz podczas ekstremalnych upałów. Nawet wysoka temperatura powietrza, bezpośrednie promienie słoneczne mogą stać się źródłem zapłonu.
6. Pracuj przy układzie paliwowym tylko wtedy, gdy silnik jest całkowicie zimny.

Gaśnica - zawsze pod ręką

Zgodnie z instrukcją obsługi środek czyszczący do paliwa należy wymieniać przy wtrysku VAZ 2109 co 20 tysięcy kilometrów. W rzeczywistości, biorąc pod uwagę warunki eksploatacji, okres ten powinien zostać skrócony o połowę. Jeśli chodzi o gaźnik, zaleca się wymianę filtra co 10 tysięcy kilometrów. W praktyce – około 7 tys. kilometrów.

Wymiana tego urządzenia to dość proste zadanie, z którym poradzi sobie nawet początkujący. Najważniejszym punktem jest przestrzeganie środków bezpieczeństwa.

bez komentarza

Napisz komentarz

Kliknij, aby anulować odpowiedź.

Wszystko o 2109

Jak usunąć i wyczyścić dysze w VAZ 2109 (wtryskiwacz)?

Przyczyny przegrzania silnika w VAZ 2109 (gaźnik, wtryskiwacz)

Nie jest tajemnicą, że silnik jest główną jednostką całego samochodu. Twoja zdolność do prowadzenia samochodu, zużywania optymalnej ilości paliwa i nie tylko, zależy od jego osiągów. Ale przegrzanie to bardzo powszechna sytuacja, w której wiele osób popełnia poważne błędy.

Naprawa kolektora wydechowego w VAZ 2109 (gaźnik)

Kolektor wydechowy to element układu wydechowego, który realizuje proces usuwania spalin z cylindrów zespołu napędowego do rury wydechowej.

Czyszczenie paliwa jest niezbędne do normalnej pracy silnika samochodowego i zwiększenia jego żywotności. Silnik musi być zasilany paliwem oczyszczonym z różnych zanieczyszczeń i zanieczyszczeń. W tym celu zwyczajowo instaluje się filtry paliwa. Sposób pracy z nimi w VAZ 2109 i 99, 2114 i 2115 zostanie omówiony poniżej.

Filtry przeznaczone do różnych elektrowni są instalowane w samochodach VAZ wymienionych modeli. Są one podzielone na dwa typy: do czyszczenia zgrubnego (siatka w pompie paliwowej) i dokładnego czyszczenia WOM (oddzielny filtr).

Filtr zgrubny VAZ znajduje się wewnątrz pompy paliwa

Filtry przeznaczone do układów gaźnikowych wykonane są z trwałego i przezroczystego materiału, najczęściej z tworzywa sztucznego. Przezroczystość korpusu pozwala na monitorowanie stanu czystości i terminową wymianę materiałów eksploatacyjnych. Modele te są w stanie czyścić paliwo w strefie 15-20 µm. Każdy z tych materiałów jest w nich umieszczony: filc, filc lub papier.

W przypadku układów wtryskowych samochodów VAZ potrzebne jest już czyszczenie o znacznie wyższej wartości. Dlatego filtry do wtrysku „dziewiątek”, VAZ 2114 i 2115 są różne. Wykonane są ze stali nierdzewnej i są instalowane osobno.

Do zgrubnego czyszczenia stosuje się szczeliny lamelowe, siatkę i taśmę, które zatrzymują śmieci w paliwie. Wręcz przeciwnie, PFT wykorzystuje elementy wykonane z materiałów porowatych.

Co jest lepsze?

Filtry paliwa, szczególnie do silników z wtryskiwaczem, muszą mieć wymaganą jakość czyszczenia. Dlatego oczyszczacz można nazwać najlepszym, którego przepustowość wynosi co najmniej 5-7 mikronów (wtryskiwacz) i 15 mikronów (gaźnik). Ponadto nie może zapaść się pod ciśnieniem 3–5 barów.

Szacunkowy koszt wymiany filtrów paliwa

Wymiana zajmuje około 30–50 minut, w zależności od modelu części. Pod tym względem różni się również koszt procedury na stacji paliw, który jest obliczany na podstawie ilości spędzonego czasu.

W rzeczywistości zaleca się wstępne uzgodnienie z pracownikiem centrum obsługi kosztów procedury, koordynację czasu itp. Z reguły cena wymiany zaczyna się od 700 rubli i nie przekracza granicy 1000-1200 rubli.

Cena samego filtra paliwa VAZ nie przekracza 200-600 rubli.

Lokalizacja filtrów paliwa w modelach VAZ zależy od silnika. W układach wtryskowych i gaźnikowych znajdują się w różnych miejscach.

Lokalizacja filtra na ICE gaźnika

W gaźnikach VAZ oczyszczacz paliwa znajduje się pod maską. Montowany jest pod zbiornikiem hamulcowym (głównym), mocowany 2 zaciskami.

Filtr do gaźnika VAZ znajduje się pod cylindrem hamulcowym

Lokalizacja czyścika na wtryskiwaczu

W VAZ z układem wtryskowym FTO jest instalowany pod samochodem, z tyłu w pobliżu tłumika. Montowany jest w formie naboju w przewodzie paliwowym. Aby to sprawdzić lub zdemontować, musisz podnieść samochód na wiadukt lub dół.

Zastąpienie tych modyfikacji VAZ można wykonać ręcznie. Wystarczy uzyskać kompetentne informacje, poprawnie wyobrazić sobie proces usuwania i instalowania części jako całości, aby skupić się na niuansach.

Wymiana w samochodach gaźnikowych VAZ 2109/2114/2115

Algorytm wymiany gaźników VAZ zaczyna się przede wszystkim od usunięcia elementu.

1. Najpierw poluzowane są zaciski, które znajdują się po obu stronach filtra (najpierw jedna bliżej silnika, potem druga).
2. Następnie przewody paliwowe są odłączane.

W ten sposób możesz łatwo i po prostu usunąć filtr z gaźników VAZ.

Jeśli podczas zdejmowania węży zacznie wyciekać paliwo, natychmiast zatkaj otwór korkiem. Podczas demontażu materiałów eksploatacyjnych zaleca się trzymanie pod ręką wtyczki lub tylko szmatki.

Nowy filtr montuje się w miejsce starego w następujący sposób:

• znajdź strzałkę na filtrze;

• umieść go tak, aby strzałka patrzyła na pompę paliwa.

Na koniec nie zapomnij dokręcić zacisków.

Jeśli metalowe zaciski węży są zużyte, węże są słabo zamocowane, śruby się przewijają, lepiej je wymienić. Zaciski są niedrogie (20-30 rubli).

Pozostaje wpompować paliwo do filtra, bo nowy element będzie suchy. Pompowanie odbywa się ręcznie. Naciśnij kilka razy dźwignię pompy paliwa. Jednocześnie spójrz na filtr - powinieneś zobaczyć, jak się wypełnia.

Wideo: jak wymienić filtr paliwa w VAZ 2109

Wymiana w samochodach wtryskowych VAZ 2109/2114/2115

W pojazdach z układami wtrysku paliwa filtr paliwa znajduje się w innym miejscu. Proces wymiany różni się również przede wszystkim tym, że samochód musi zostać podniesiony do studzienki lub wiaduktu.

• zdjąć zacisk trzymający filtr;
• poluzować śruby mocujące odkurzacz za pomocą klucza 19;

• przed wyjęciem filtra należy pamiętać o kierunku strzałki wskazującej kierunek ruchu benzyny w przewodach.

Uszczelki filtra muszą być sprawdzone

Następnie możesz ustawić nowy filtr:

• połączyć obie złączki, dokręcić;
• dokręcić śruby zaciskowe;
• uruchom silnik i pozwól mu pracować przez 2-3 minuty, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków.

Dokręcanie należy przeprowadzić z uwzględnieniem zasad dokręcania połączeń nakrętek. Jeśli przekręcisz łączniki, może to prowadzić do negatywnych konsekwencji.

W przypadku wykrycia wycieku dokręć mocniej nakrętkę w miejscu, z którego wypływa paliwo.

Gruby środek do czyszczenia paliwa lub SGO zmienia się w następujący sposób:

• tylna kanapa samochodu odchyla się od przedziału pasażerskiego;
• otwiera się dostęp do tego włazu;

• z łbem 10 wszystkie nakrętki są odkręcane w kółko;
• zatrzaski i połączenia są usunięte;

• dostać pompę paliwową;

• filtr znajduje się w jego dolnej części, skąd jest usuwany.

Proces wymiany SGO jest podobny w przypadku VAZ z gaźnikiem i wtryskiwaczem.

Środki ostrożności

1. Praca w pomieszczeniu zamkniętym ze wszystkich stron jest niemożliwa. Należy zapewnić wentylację.
2. Palenie jest surowo zabronione, ponieważ podczas pracy z układem paliwowym każda iskra może prowadzić do smutnych konsekwencji.
3. Wskazane jest noszenie rękawiczek i noszenie okularów. Kontakt z łatwopalnymi płynami na skórze dłoni lub na błonach śluzowych oczu może powodować ciężką reakcję alergiczną lub problemy ze wzrokiem.
4. Nie wolno pracować w upale, gdy temperatura powietrza jest wyższa niż 25–30 °C.
5. Pamiętaj, aby mieć pod ręką gaśnicę.

Wideo: wymiana wtryskiwacza filtra paliwa

Harmonogram wymiany filtrów (po ile zmienić)

Doświadczeni kierowcy i eksperci zalecają wymianę filtra częściej niż wskazano w przepisach. Wynika to z faktu, że jakość dzisiejszego paliwa na naszych stacjach jest wyjątkowo niska. Niestety, benzyna krajowa nie różni się idealną czystością, a wynika to nie tylko z oryginalnej jakości paliwa, ale także ze złych warunków transportu i przechowywania.

Oczywiście konsekwencją złego i brudnego paliwa będzie wzrost obciążenia silnika i spadek jego mocy. W związku z tym zmniejszą się również zasoby układu paliwowego.

Zgodnie z przepisami środek czyszczący w układach gaźnika należy wymieniać co 10 tys. km pojazdu, a w układach wtryskowych - co 20 tys. km. Biorąc pod uwagę powyższe zalecenia dotyczące czystości paliwa, pożądane jest skrócenie okresu wymiany odpowiednio do 6–7 tys. km i 10 tys. km.

Jak napisano powyżej, przyczyną awarii oczyszczacza są brudne paliwo wlane do baków samochodów na rosyjskich stacjach benzynowych. Wysoka zawartość żywicy w benzynie ma niszczący wpływ na wszystkie układy zespołu napędowego i wtryskiwaczy pojazdu. To zatyka przewody paliwowe. Obecność wody w paliwie przyczynia się do pojawienia się korozji, uszkodzenia elementów układu, awarii w grupie cylinder-tłok itp.

Jedną z najczęstszych awarii filtra jest nieszczelność. Spowodowane jest to nie tylko zapchaniem myjki brudem, ale również obecnością nadmiernego ciśnienia w układzie. Inną przyczyną nieszczelności jest ścieranie pierścieni uszczelniających wewnątrz filtra dokładnego.

Jeśli filtr przeciekł z powodu obecności brudu w środku, lepiej wymienić taki element. Zużyte uszczelki należy również wymienić na nowe. Ale jeśli w układzie jest nadmierne ciśnienie, musisz wypompować powietrze od wewnątrz. W samochodach VAZ przewidziana jest do tego specjalna szpula.

Aby usunąć nadmierne ciśnienie z systemu, należy nacisnąć szpulę

Przed odciążeniem samochód należy zaciągnąć hamulec ręczny i przestawić na luz.

W pojazdach VAZ, w których czyścik mocowany jest na zatrzaskach, przyczyna awarii może być ukryta gdzie indziej. Zatrzask może po prostu odłamać się, a wtedy filtr zacznie przepuszczać paliwo. Na poniższym zdjęciu zatrzaski są zakreślone dużymi czerwonymi kółkami.

Klipsy znajdują się po obu stronach filtra

Tak wygląda zepsuty zatrzask.

Tak wygląda pęknięty zatrzask na rurociągu

Zepsuty zatrzask to zawsze problem, bo po prostu nie da się go kupić osobno. Lampy można oczywiście kupić w zestawie, ale są one sprzedawane w zestawie po 3 sztuki. Cena nie jest mała - 1300 rubli. Jeśli nie chcesz kupować drogiego zestawu z dodatkową częścią, możesz odciąć plastikową część zatrzasków, pozostawiając tylko część, która wchodzi do rurociągu. Następnie wykonaj dwa adaptery z węży paliwowych, załóż je i zabezpiecz zwykłymi zaciskami na 20 rubli.

Inną częstą wadą jest to, że filtr nie jest zalany paliwem lub dzieje się to w połowie. Powodem tego jest śluza powietrzna utworzona w układzie paliwowym. Jak wspomniano powyżej, powietrze jest wydmuchiwane przez szpulę.

Jeśli w VAZ nie ma specjalnej szpuli, łatwo jest usunąć powietrze, usuwając wąż doprowadzający paliwo i pozwalając silnikowi rozpracować pozostałe paliwo. Następnie wąż jest wkręcany na miejsce, a benzyna jest ręcznie wpompowywana do układu.

Zabrudzony filtr nie zawsze można wymienić. W niektórych przypadkach, zwłaszcza gdy oczyszczacz został zainstalowany stosunkowo niedawno, można spróbować go wyczyścić. Odbywa się to w następujący sposób: filtr jest przedmuchiwany strumieniem powietrza ze sprężarki. Zabieg można przeprowadzić na dowolnej stacji paliw lub przedsiębiorstwie, w którym znajduje się sprężarka powietrza. Możesz również zapytać znajomych kierowców KamAZ lub ZiL, na których ciężarówkach znajduje się sprężarka z możliwością pobierania próbek powietrza.

Tak więc filtr paliwa w pojazdach VAZ może ulec awarii z następujących powodów:

• nieprawidłowe działanie spowodowane jest zatkaniem lub uszkodzeniem mankietów uszczelniających;
• z powodu rdzewienia elementów wewnętrznych, co tłumaczy się wnikaniem wody do filtra;
• z powodu złamanego zatrzasku, co prowadzi do wycieku paliwa;
• z powodu kieszeni powietrznej utworzonej wewnątrz systemu z powodu nadmiernego ciśnienia.

Terminowa i kompetentna pielęgnacja filtrów wydłuży osiągi auta. Wymiana czyścika pozwoli uniknąć utrudnień w pracy układu paliwowego.

• wydrukować

Dobry dzień! Mam na imie Mark. Mam 40 lat. Z wykształcenia - nauczyciel.

Kategorie artykułów

Nowe pytania

Najbardziej popularny

Top 5 (głosami)

1. Dom
2. Artykuły
3. Łada 2108, Łada 2109, Łada 2110, Łada 1117 Kalina, Łada 2170 Priora
4. Wymiana paliwa. Wymiana paliwa.

Kategorie artykułów

Zgodnie z regulaminem wymiana filtra paliwa w samochodach VAZ-2710 Priora, VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115 i VAZ-21099 z wtryskiwaczem, należy przeprowadzić co 30 000 km przebiegu. Ale biorąc pod uwagę jakość paliwa krajowego, lepiej zmniejszyć zalecany przebieg o co najmniej 10 000 km. I wymieniaj filtr paliwa co 20 000 km. Gorzej niż układ paliwowy auta od tego na pewno nie będzie. Niektórzy, którzy mieli już gorzkie doświadczenia z rozwiązywaniem problemów spowodowanych zatkanym filtrem paliwa, wymieniają go co 10 tysięcy kilometrów. I na pytanie - "Dlaczego tak wcześnie?". Zwykle odpowiadają - "W takim przypadku lepiej grać bezpiecznie!". I nie możesz się z nimi kłócić. Nie jest tajemnicą, że filtr benzyny bezpośrednio wpływa na żywotność pompy paliwa i wtryskiwaczy. Dlatego lepiej nie zapominać o jego istnieniu i regularnie go zmieniać. W przeciwnym razie znacznie wzrasta ryzyko wymiany drogiej pompy paliwa lub czyszczenia/płukania wtryskiwaczy!

Części zamienne. W samochodach wtryskiwacz VAZ 21099, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 zainstalowane są dwa rodzaje filtrów paliwa - gwintowane i zatrzaskowe. Dlatego zanim dokonasz zakupu filtra, musisz wejść pod samochód i zdecydować, który filtr jest zainstalowany w Twoim samochodzie. Jeśli ktoś nie wie gdzie w samochodach VAZ 2110-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-21099 wtryskiwacz znajduje się filtr paliwa wtedy doradzę. Filtr benzyny (paliwa) w powyższych maszynach znajduje się blisko, a dokładniej za zbiornikiem paliwa (patrz zdjęcie 1).

Numer katalogowy filtra paliwa z gwintem (nakrętkami) - 2112-1117010-01(patrz zdjęcie 2). Numer katalogowy filtra benzyny z klipsami - 2123-1117010(patrz zdjęcie 3). Kupując gwintowany filtr paliwa sprawdzamy czy jest w zestawie podkładki lub pierścienie uszczelniające z miedzi lub gumy(zdjęcie 4). Ponieważ podkładki/pierścienie mają właściwości zużywania się, rozdzierania, odkształcania i gubienia. I nie będzie można ich ponownie zainstalować. A bez nich benzyna popłynie na skrzyżowaniach armatury z filtrem. Dlatego takie drobiazgi, jak podkładki uszczelniające, należy wcześniej przemyśleć.

I według marek. Jak mówią, komu można zaufać w procesie czyszczenia paliwa do ulubionego samochodu))). polecam kupić filtry paliwa tacy producenci: BIG (GB-320, GB-302), filtr Nevsky'ego, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen i SCT. Taki TOP-8 się okazał ;)

Narzędzie. Wybór narzędzia zależy od typu filtr paliwa (benzyny) zainstalowany w Twoim pojeździe. Aby wymienić dokładny filtr paliwa 2123-1117010 (filtr paliwa na klipsie) Potrzebne będą: pudełko lub klucz nasadowy na 10, pojemnik do zbierania benzyny, VD-40, czysta szmatka. Do udanej wymiany potrzebne jest trochę więcej narzędzia filtr benzyny 2112-1117010-01 (filtr paliwa z gwintem): klucze płaskie na 17 i 19, klucz nasadowy lub nasadowy na 10, szczotka metalowa, VD-40, pojemnik na benzynę, czysta szmatka.

Prace nad wymianą filtra paliwa na wtryskiwacz VAZ 21099, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 są przeprowadzane na podnośniku lub otworze inspekcyjnym!

Fotoreportaż opisujący wymianę filtra paliwa (benzyny) w samochodach VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 wtryskiwacz:

Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Zabieramy się pod samochód. Znajdujemy filtr paliwa, oczyszczamy wszystkie połączenia gwintowane z brudu metalową szczotką, rozlewamy je VD-40 (zdjęcie 5, 6, 7).

Jeśli przewody paliwowe są przymocowane do filtra za pomocą złączek gwintowanych, to za pomocą kluczy 17 i 19 poluzuj nakrętki (zdjęcie 8). Następnie możesz odkręcić śrubę łączącą zacisku filtra paliwa (zdjęcie 9).

Następnie możesz wreszcie odkręcić złączkę węży paliwowych. Zastępujemy zbiornik, ponieważ z węży i ​​samego filtra popłynie benzyna. Usuwamy filtr.

Jeśli filtr jest przymocowany klipsami, proces będzie przebiegał znacznie łatwiej i szybciej. Odkręcamy śrubę zacisku (zdjęcie 10). I ściskając plastikowe zaciski na łącznikach (jeśli wysiłki palców nie wystarczają, do ściśnięcia zacisków można użyć specjalnych szczypiec), dokręcamy węże z filtra (zdjęcie 11). Ponownie zastępujemy pojemnik do zbierania benzyny. Usuwamy filtr.

Istnieje również inny rodzaj mocowania złączy przewodu paliwowego do filtra - zaciski z zacisków sprężynowych (zdjęcie 12). Zwykle nie ma z nimi problemów (nie są to zardzewiałe orzechy do skręcania). Nacisnąłem wspornik - wyciągnąłem wąż. Wszystko jest proste.

Teraz pozostaje tylko poprawnie zainstalować filtr paliwa w miejscu pracy. Zgadza się - oznacza to montaż filtra tak, aby strzałka na nim skierowana była w kierunku przepływu paliwa.

W samochodach VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 i VAZ-2710 Priora strzałka na filtrze paliwa powinna wskazywać prawą stronę samochodu(zdjęcie 13).

W samochodach VAZ-2113, VAZ-2114, VAZ-2115 i VAZ-21099 strzałka wtryskiwacza na filtrze benzyny powinna wskazywać lewą stronę samochodu(zdjęcie 14).

Zamontuj filtr paliwa w obejmie mocującej. Następnie podłączamy do niego złączkę rur paliwowych.

Instalując filtr z połączeniem gwintowanym, nie zapomnij założyć nowych (lub starych, jeśli są w dobrym stanie) podkładek uszczelniających na węże. Dokręć nakrętki i śrubę zaciskową.

Na filtrze paliwa z klipsami okucia nakłada się na filtr, aż do usłyszenia charakterystycznego kliknięcia. Następnie możesz spróbować ściągnąć wąż z filtra. Jeśli to nie działa, okucie jest prawidłowo zamocowane. Taką samą procedurę instalacji/weryfikacji przeprowadzamy przy drugim montażu. Następnie dokręć śrubę obejmy.

Następnie pozostaje tylko założyć ujemny zacisk na akumulatorze, przekręcić kluczyk zapłonu, aż uruchomi się pompa paliwa. Pobierz system. I uruchom silnik. Następnie sprawdź połączenia i sam filtr paliwa pod kątem wycieków benzyny. Szczególną uwagę należy zwrócić na połączenia gwintowane. W razie potrzeby lekko dokręć nakrętkę przewodu paliwowego. Zwykle nie ma problemów z filtrami zatrzaskowymi. Ale nadal musisz to sprawdzić.

Po weryfikacji prace nad wymianą filtra paliwa (benzyny) na wtryskiwacz VAZ 2113, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ 2110, VAZ-2111, VAZ-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 zostaną zakończone.