Jak pomalować tablet UAZ w kolorze kamuflażu. Jak pomalować samochód w kamuflażu własnymi rękami? praktyczne piękno

Rodzaje kamuflaży dla samochodów i metody samodzielnego nakładania: geometryczny, rysunek cyfrowy, kamuflaż leśny i myśliwski, zimowy, piaskowy. Etapy pracy dla każdej metody, a także cechy pracy.

Ten artykuł jest przeznaczony dla osób powyżej 18 roku życia.

Masz już ukończone 18 lat?

Ważny!

Ten rodzaj tuningu, podobnie jak malowanie samochodu w kamuflażu, jest używany z specjalny cel wojskowy pojazdy bojowe, jednostki wojskowe i pojazdy używane do polowania. Do kamuflażu wymagany jest specjalny kolor samochodu. Oczywiście, stosując taki kolor, trudno jest sprawić, by samochód był niewidoczny, ale mimo to istnieje przynajmniej pewien efekt niewidzialności. W warunkach wojny lub polowania, czerwony, niebieski lub jakikolwiek inny jasny kolor, natychmiast zauważalne.

brand-detail-img-title">Malowanie samochodu w kamuflażu

Warto również zauważyć, że takie specyficzne strojenie odbywa się w zwykłym czasie. Nikt jeszcze nie odwołał mody na innowacyjność i „popis”, a kierowcy starają się odróżnić swoje pojazdy od tysięcy innych.

Rodzaje malowania

Zanim zaczniesz tuningować samochód, powinieneś zrozumieć, że są różne rodzaje narysowanie wzoru w postaci kamuflażu. Każdy z nich różni się od pozostałych.

kamuflaż geometryczny

Nazywa się go również posiekanym.Wymyślono go nie w celu maskowania w trudnym terenie, ale dla efektu projektowego, aby zmiażdżyć sylwetkę przedmiotu, na którym jest nakładany. Taki efekt zmienia rzeczywiste wymiary i nie pozwala na ocenę prawdziwych form. Często ta technika jest używana przez US Navy na myśliwcach. Jednak malowanie samochodu w takim kamuflażu wygląda nie mniej surowo i brutalnie. Zwłaszcza w nisko zawieszonych samochodach sportowych.

brand-detail-img-title">Kamuflaż geometryczny

Kolory stosowane w tego typu obrazach są znajome dla oka:

• biały;
• szary;
• czarny.

Ale projektanci samochodów często dodają dość nietypowe plamy różu, fioletu i koloru niebieskiego. Taki niestandardowe rozwiązanie często gra na rękę właścicielowi - przyciąga uwagę i poglądy innych. Mianowicie w tym celu idą do aerografów.

rysunek cyfrowy

Cyfrowy lub, jak wielu to nazywa, pikselowy kamuflaż wygląda jak kwadraty - piksele na monitorze komputera. Tworzy efekt destrukcji - rozmytą sylwetkę transportu w stosunku do terenu i warunków, w jakich samochód jest eksploatowany. Jeśli mówimy tylko o przebraniu, to używamy specjalne instrukcje według proporcji rozmiarów, kolorów i liczby nałożonych plam.

Malowanie samochodów pikselowych

Kolory i odcienie dla każdego obszaru są różne:

• dla skalistych gór i megamiast - szary, czarny, biały;
• dla niektórych pejzaży leśnych - zielony, brązowy, czarny;
• dla pustynnych szerokości geograficznych - piaszczysta, żółta, musztardowa.

Kamuflaż leśny lub myśliwski

Wśród myśliwych i rybaków gatunek powszechnie używany specjalne strojenie to kamuflaż leśny (myśliwski).

Funkcjonalne kolory:

• zielony i wszystkie jego odcienie;
• brąz i piasek;
• czarny.

Malowanie w kamuflażu leśnym powinno mieć gładkie i miękkie linie. W tej formie stosuje się nadruk przedstawiający trawę, liście, krzewy lub winorośl. W warunkach miasta gatunek ten jest rzadko używany.Tutaj kolor jest bardziej fantazyjny z różowymi, fioletowymi lub całkowicie kwaśnymi tonami. Rysunek wygląda szczególnie dobrze na duże SUV-y i jeepy. Dla takich maszyn opracowano wzory naśladujące widoki całunów, dżungli czy stepów.

Kamuflaż myśliwski do samochodów

zimowy widok

W przypadku tej opcji używane są zarówno gładkie linie i przejścia, jak i „pocięte”. Niewiele osób wybiera ten typ na warunki miejskie. Jest raczej wysoko ceniony przez myśliwych lub wojskowych, którzy muszą pracować zimą.

Kolory zimowych „ubrań” samochodu są w większości jasne:

• szary;
• niebieski;
• biały.

W przypadku nierównej pokrywy śnieżnej zimą wskazane jest użycie czerni.

Kamuflaż piaskowy

Kolor piasku lub „burza pustynna” dominuje na szerokościach geograficznych z odpowiednim krajobrazem, a czasami w warunki terenowe. Szeroko stosowany przez wojsko przy pracy i leśniczych na chronionych preriach.

Tony podobne do obszaru:

• jasnożółty;
• brąz i wszystkie jego odcienie;
• biały.

W przypadku malowania samochodu w kamuflażu dużą rolę odgrywa również narzędzie, które zakrywa wzór po zabiegu. Do ostatecznej powłoki stosuje się dwa rodzaje lakieru o odwrotnym efekcie:

• lśniący;
• matowy.

brand-detail-img-title">Piaskowy kamuflaż na samochodzie

Jeśli samochód będzie służył do polowań, wypraw wędkarskich lub do celów militarnych, to warto wybrać lakier matowy. Połysk daje blask w słońcu i nie będzie mowy o żadnym przebraniu. Jeśli właściciel potrzebuje modnego i designerskiego wyglądu samochodu, możesz preferować błyszczące wykończenie.

Metody nakładania kamuflażu

Jeśli mimo to właściciel zdecydował się zmienić wygląd swojego zwierzaka, musi zrozumieć, gdzie i jak dokładnie pomalować samochód w kamuflażu. Bezproblemową opcją jest warsztat samochodowy, który specjalizuje się w pracach malarskich i artystycznych. Ale taka usługa kosztuje i nie każdy właściciel samochodu może sobie na to pozwolić. Pozostaje opcja samodzielnego „przyniesienia piękna”.

Istnieją trzy główne sposoby nakładania kamuflażu:

• Bez użycia szablonu.
• Rysowanie za pomocą blankietu.
• Naklejka winylowa.

brand-detail-img-title">Oklejanie samochodu folią maskującą

Pierwsza metoda nakładania kamuflażu własnymi rękami, bez użycia szablonu, jest dość trudna do wykonania, będzie wymagała pewnych narzędzi i materiałów. Jeśli właściciel zdecyduje się na użycie tego typu, to nie po raz pierwszy pracuje z lakierami samochodowymi i jest mu to znane.

Czego potrzebujesz do pracy:

• dużo niepotrzebnego papieru lub arkuszy starych gazet;
• taśma klejąca o różnych szerokościach, lepsza niż taśma maskująca;
• suche (koniecznie czyste) ręczniki lub szmaty wykonane z materiału flanelowego;
• benzyna;
• trochę rozcieńczalnika do farb;
• puszki emalii samochodowej lub aerografu z instalacją;
• lakier wykończeniowy (może być błyszczący lub matowy);

brand-detail-img-title">Puszki z farbą

• lampa halogenowa 1 kW;
• wąska szpatułka używana do prac budowlanych.

Szablonowa metoda nakładania kamuflażu na samochód własnymi rękami jest prostsza i nie wymaga dużo czasu. Jest dostępny nawet dla początkujących, którzy po raz pierwszy próbują swoich sił w malowaniu samochodu. Materiały użyte w tej formie nie różnią się zbytnio od poprzedniej metody, ale jest jeden punkt: zamiast papieru i gazet musisz wziąć rolki folii winylowej. Będą na nich wycinane plamy kamuflażu o wymaganej wielkości.Oklejenie samochodu winylem to najprostszy sposób na udekorowanie samochodu. Pracę ułatwia fakt, że używany jest materiał z już nałożonym wzorem.

Narzędzia i materiały:

• folia winylowa z wybranym wzorem i kolorem;
• ostry lub biurowy nóż;
• spray do obróbki winylu;
• gumowa szpatułka lub ściągaczka do usuwania pęcherzyków powietrza;

Ściągaczka do usuwania pęcherzyków powietrza

• budowanie suszarki do włosów;
• uszczelniacz do obróbki krawędzi klejonego winylu.

Przygotowanie samochodu przed nałożeniem kamuflażu - kamień milowy w pracy. Pierwszym krokiem jest przygotowanie pomieszczenia, w którym odbędzie się malowanie. Należy wziąć pod uwagę wentylację i odpowiednio ją wyczyścić w pomieszczeniu. Najlepiej przejść przez odkurzacz samochodowy i zrobić czyszczenie na mokro. Niedopuszczalne jest wnikanie kurzu i brudu w kluczowym momencie.

Przygotowanie samochodu:

• Samochód dobrze umyć wodą z detergentem, a następnie wysuszyć.
• Zdemontować małe części oraz elementy zapobiegające zabrudzeniu lakieru.
• Zwilż szmatkę benzyną i przejdź po całej powierzchni, odtłuszczając ją (po odtłuszczeniu obecność kłaczków jest niedozwolona).

brand-detail-img-title">Dobrze umyć samochód wodą z detergentem, a następnie wysuszyć

W przypadku stwierdzenia obrzęku i uszkodzenia starej farby należy ją usunąć szpachelką i przeszlifować. Zaleca się rozgrzanie suszarką do włosów w celu dokładniejszego usunięcia starej farby.

Etapy pracy dla każdej z ich metod

Malowanie bez szablonu

Jak narysować kamuflaż na samochodzie bez szablonu. zostaną przeanalizowane poniżej. Ta opcja zajmie trochę czasu i cierpliwości.

Prace prowadzone są w kilku etapach:

• Za pomocą wąskiej taśmy maskującej na korpusie uformuj plamy o wybranej konfiguracji. Jeśli we wzorze oczekuje się wielu zagięć i załamań, lepiej oderwać paski taśmy od głównego motka. Przy ciągłym klejeniu farba może dostać się do powstałych szczelin powietrznych i zepsuć cały wygląd.
• Po przyklejeniu taśmy klejącej wszystkie krawędzie wokół powstałych plam należy zakryć papierem, aby farba nie dostała się w niewłaściwe miejsca. Dzięki szerokiej taśmie możesz naprawić materiał ochronny;
• Najpierw nakładana jest ciemna farba. Po pokryciu pierwszej warstwy należy pozostawić do wyschnięcia i powtórzyć procedurę.
• Po wyschnięciu wszystkich warstw ciemnego koloru należy usunąć taśmę klejącą i papier, a kolejne plamy kamuflażu nakleić;

brand-detail-img-title">Malowanie samochodu bez szablonu kamuflażu

• Gdy forma i zabezpieczenie są gotowe, farbę nakłada się również dwukrotnie, a każdą z nich należy dokładnie wysuszyć. ostatni kolor w malarstwie powinna być najlżejsza.
• Po zakończeniu całego procesu usuń pozostałości taśmy i papieru. Sprawdź cały obszar pracy. Jeśli występują wady, usuń je ostrożnie rozpuszczalnikiem.
• Ostatnim etapem jest lakierowanie całej karoserii auta. Materiał wykończeniowy jest również nakładany w kilku warstwach.

Metoda ekranu

Jak pomalować samochód w kamuflażu z gotowego szablonu lub zrób to sam? Sama metoda jest prawie identyczna w krokach jak pierwsza, ale istnieją pewne różnice. Faktem jest, że gotowy szablon wymaga nakładania plam o tym samym rozmiarze, a różnorodność nie zadziała. Jeśli chcesz zmienić konfigurację kamuflażu, będziesz musiał samodzielnie wyciąć potrzebne kształty na folii. Po wybraniu szablonu przykleja się go do korpusu, a otwory pokrywa farbą.

Owijanie folią winylową

Ta metoda będzie najbardziej dostępna w wykonaniu. Oprócz prostoty zapewnia również dodatkową warstwę ochrony samochodu w postaci cienkiej folii.

Gradacja:

• Wybrany film nakłada się na ciało, wyraźnie odmierza i odcina. Jednakże doświadczonych kierowców wskazane jest odcięcie nadmiaru kawałków po sklejeniu, ponieważ więcej materiału będzie potrzebne w miejscach zakrzywionych lub wypukłych.
• Samoprzylepna strona winylu jest spryskiwana specjalnym sprayem i nakładana na powierzchnię samochodu. Na tym etapie folię można przesuwać, korygując w ten sposób jej położenie.
• W miarę sklejania materiału przesuwają się po powierzchni gumową szpachelką lub raklą. Odbywa się to tak, że folia leży płasko i nie tworzą się pod nią pęcherzyki powietrza. Jeśli gdzieś są bąbelki lub nierówności, warto jeszcze raz przejrzeć szpatułką.
• Aby wyrównać w przypadku zagięć i fałd winylu, należy ogrzać powierzchnię za pomocą suszarki budowlanej.
• Wystające krawędzie i nadmiar części należy odciąć nożem i zabezpieczyć szczeliwem, aby uzyskać trwałość.

brand-detail-img-title">Winylowe opakowanie kamuflaż

Ważny!

Podczas pracy z folią nie należy przegrzewać materiału suszarką do włosów, aby uniknąć uszkodzenia integralności wzoru.

Po skończeniu kamuflażu na samochodzie własnymi rękami z filmu trzeba dać materiałowi czas na zdobycie przyczółka. Na kolejne 12 godzin samochód pozostaje w zamkniętym garażu. Pierwsza procedura mycia samochodu odbywa się nie wcześniej niż tydzień po naklejce winylowej.

W przypadku projektowania szablonowego i nieszablonowego ważne jest, aby plamy następnego koloru nieznacznie nakładały się na poprzednie.

Jedną z bardzo popularnych obecnie metod tuningu samochodów jest malowanie kamuflażu. Motywy stylu militarnego nabierają coraz większego znaczenia w rozwiązaniach projektowych dla różnych dziedzin, najwyraźniej dlatego, że w pełni odzwierciedlają współczesny puls życia. Jeśli na to spojrzeć, kamuflaż na samochodzie może służyć dwóm przeciwnym celom. Na samochodzie myśliwego lub rybaka jest to sposób na maskowanie pojazdów na wolności. W spokojnym mieście podobny kolor to sposób na wyróżnienie się, przyciągnięcie uwagi, pokazanie swojego stylu i światopoglądu. Samochody w kamuflażu wyglądają surowo i brutalnie, budzą szacunek i podziw.

Indywidualne malowanie samochodu - kamuflaż

Jak każdy inny wzór, kamuflaż może z powodzeniem przenosić estetyczny ładunek lub być czysto funkcjonalnym sposobem kamuflażu. W zależności od zadań i rodzaju terenu maszynę można zastosować Różne rodzaje kamuflaż - o nich i zostaną omówione poniżej.

kamuflaż geometryczny

Widok geometryczny (lub pocięty) powstał nie tyle po to, by ukryć obiekt, ile rozbić jego sylwetkę na sekcje o pociętych kształtach geometrycznych o różnych kształtach i rozmiarach. Pomalowany w ten sposób samochód jest bardzo trudny do wizualnej oceny pod względem prawdziwe rozmiary i kontury. Zwykle używa się tu bieli, szarości i czerni.

Pierwotnie stworzony do celów wojskowych, ten wzór jest dziś bardzo popularny wśród projektantów. Dodając obszary o nieoczekiwanych kolorach, takich jak niebieski, różowy lub fioletowy, możesz stworzyć bardzo ciekawe opcje estetyczne do kolorowania samochodu.

Rysowanie pikseli

Kamuflaż pikselowy (lub cyfrowy) jest wizualnie podobny do rozmieszczenia pikseli na monitorze komputera. Nazywany jest również „destrukcyjnym” – smaruje sylwetkę samochodu, ukrywając jego ruch na ziemi. Jeśli chodzi o maskowanie, istnieje specjalna instrukcja, która określa proporcję plam inny kolor. Same kolory są określane na podstawie obszaru, w którym działa obiekt.

Rysowanie pikselowe może być stosowane na obszarach miejskich, w warunkach górskich lub pustynnych, a także w niektórych typach lasów. W przypadku gór skalistych i obszarów miejskich stosuje się szaro-biały i czarny.

Na pustyni odpowiednie są plamy w kolorze piasku, to oczywiste. W przypadku obszarów leśnych wybiera się zieleń z brązem, czerń.

leśny widok

Najczęstszym wzorem wśród tych, którzy wykonują kamuflaż samochodowy w celach użytkowych, jest leśnictwo. Dominuje w nim kolor zielony i jego różne odcienie. Dodaje się do niego brąz i czerń. Wzór lasu wykorzystuje płynne linie i miękkie przejścia, aby w pełni połączyć się z listowiem lasu.

Ci, którzy używają tego wzoru do celów czysto estetycznych, mogą wykonać go w dowolnym kolorze: kwasowym, fioletowym, różowym itp. Wszystko zależy od gustu i fantazji.

zimowy rysunek

To całkiem naturalne, że w śnieżną zimę istnieją rodzaje kamuflaży dla samochodu. Tutaj panuje biały kolor, do którego dodawane są szaroniebieskie plamy. Opcja zimowa można wykonać zarówno w postaci płynnych linii i przejść, jak i w wersji „posiekana”.

Czasami w zimowy rysunek można dodać czarny kolor - gładkie ciemne plamy i linie rozrzedzają biel, dobrze maskują, jeśli pokrywa śnieżna nie jest twarda.

Z reguły ta odmiana ma walor czysto użytkowy - niewiele osób wybiera ją ze względu na estetykę samochodu i autoekspresję. Najczęściej jest poszukiwany wśród myśliwych mieszkających w północnych regionach kraju. Czasami biały kamuflaż jest używany przez tych, którzy lubią polować w zimowy czas i kto nie jest zbyt leniwy, żeby się dla niego zmienić wygląd zewnętrzny Twój samochód.

Polowanie w kamuflażu cywilnym

Dla myśliwych opracowano wzory, które nie mają nic wspólnego ze stylem militarnym. Jest to jednolite tło liściaste w kolorze zielonym lub szarożółtym. Ta opcja wygląda bardzo stylowo na jeepach - wydaje się, że jest stworzona właśnie dla nich. Istnieją warianty wzoru imitującego dżunglę, lasy iglaste i liściaste, trawiastą trawę stepów i sawann.

Ten kolor wygląda bardzo stylowo i jest zarówno doskonałym środkiem do kamuflażu, jak i stylowym. rozwiązanie projektowe do stylizacji samochodów.

Burza piaskowa

Jedną z bardzo powszechnych odmian jest wzór na pustynię. Tutaj panuje żółty i różne wariacje na jego temat. Imituje piaszczystą powierzchnię. Mogą to być płynne przejścia, linie i wersja z cyfrowymi pikselami.

Ten wzór jest dość często stosowany w regionach, w których występują piaszczyste pustynie. Możesz zaprojektować swój samochód w taki sposób, aby harmonijnie czuć się w kontekście otaczającego krajobrazu.

Rodzaj lakierowania

Do lakierowania pojazdów kamuflażowych można stosować dwa rodzaje lakierów:

• z efektem połysku;
• z efektem matowym.

Jeśli kolor kamuflażu interesuje Cię w sensie aplikacyjnym, to błyszczący lakier zdecydowanie nie jest odpowiedni. Blask ciała w żaden sposób nie przyczynia się do skutecznego kamuflażu. Dlatego jeśli jesteś myśliwym, rybakiem lub wojskiem, nie wahaj się użyć tylko matowego wykończenia do swojego samochodu.

Jeśli interesuje Cię efekt wzornictwa, polegaj na swoim guście. Wszystko zależy od Twoich preferencji i upodobań. Dozwolony jest zarówno błyszczący połysk, jak i matowy powściągliwość. Ale jeśli chcesz stworzyć wizerunek brutalnego poszukiwacza przygód, nadal należy porzucić błyszczący lakier.

Wniosek

Kamuflaż samochodowy może służyć różnym, czasem zupełnie przeciwnym celom. Może to być na przykład chęć zamaskowania samochodu w warunkach polowania na dzikie zwierzę. Lub wręcz przeciwnie, chęć wyróżnienia się z tłumu, fajny i stylowy wygląd.

Istnieje wiele odmian i wariacji wzorów kamuflażu. Tworzone są dla różnych warunków, krajobrazów i dają inną prezentację wizualną.

Wybierając rodzaj wzoru do stylizacji swojego samochodu, przede wszystkim zdecyduj, do jakich celów dążysz. I dopiero po tym zdecyduj się na wybór jednego lub drugiego wzoru.

Malowanie w kamuflażu to zwycięski sposób na udekorowanie samochodu nastawionego na agresywną jazdę w trudnym terenie. Oprócz SUV-ów, kamuflaż na samochodach sprawdza się również w autach miejskich – od małych aut po samochody sportowe, ten kolor nadaje im indywidualności i odróżnia je od aut z jednokolorowym lakierem.

Malowanie samochodu w kamuflaż nie jest łatwym zadaniem.

Ten artykuł zawiera instrukcje dotyczące. Zastanowimy się nad rodzajami kolorystyki kamuflażu, sprzętem i materiałami niezbędnymi do zastosowania go w garażu.

Malowanie samochodu w kamuflażu

Malowanie samochodu wzorem kamuflażu przyszło na świat pojazdy cywilne z sfera wojskowa. Ta kolorystyka wśród właścicieli środków transportu indywidualnego jest funkcjonalnie pożądana tylko przez myśliwych, dla których ważne jest ukrycie samochodu w lesie. We wszystkich innych przypadkach kamuflaż pełni wyłącznie rolę dekoracyjną.

Obszar działania samochodu determinuje sposób, za pomocą którego na karoserii tworzony jest wzór kamuflażu. W oparciu o metodę powlekania rozróżnia się dwa rodzaje powierzchni:

1. Powierzchnie malarskie, ich charakterystyka powstaje poprzez łączenie plam różnych kolorów farb;
2. Powierzchnie foliowe – korpus oklejamy folią winylową z wybranym wzorem.

Folia maskująca na samochód jest materiałem o niskiej odporności na zużycie, pełni pewne funkcje ochronne - zapobiega powstawaniu zadrapań i odprysków na klejonej karoserii, jednak taka powłoka nie przetrwa ciągłego użytkowania w warunkach dużej wilgotności, zabrudzeniu i destrukcji wpływy mechaniczne którym poddawane są pojazdy używane do polowania i wędkowania.

Folia maskująca polecana jest do zdobienia aut miejskich - w ten sposób oszczędzasz czas (malowanie samochodu trwa znacznie dłużej) oraz w razie potrzeby możesz usunąć powłokę i powrócić do pierwotnego koloru karoserii.

Kolor kamuflażu na SUV-ach ma barwienie, a następnie otwieranie nałożonego wzoru za pomocą 2-3 warstw lakieru, który chroni lakier na karoserii przed zarysowaniami i negatywnym wpływem środowiska atmosferycznego.

Opcje malowania samochodu w stylu „wojskowym” są zróżnicowane. Rozważ najbardziej odpowiednie rodzaje kamuflażu:

• Wzór leśny - składa się z połączenia dużych plam beżu i czerni, nałożonych na bagienną zieleń kolor podstawowy. Ten wzór jest wszechobecny w krajowych pojazdach wojskowych;
• Kamuflaż pustynny - połączone są małe białe, jasnobrązowe i bordowe plamy. Podstawowy rysunek armii amerykańskiej;
• Kamuflaż zimowy - wzór imitujący otoczenie zimowego lasu. Połączone są średniej wielkości plamy szarości, bieli i czerni.
• Wzór morski - rodzaj zimowego wzoru, charakterystyczne kolory to niebieski, niebieski i szary;
• Kamuflaż cyfrowy - wzór składający się z małej mozaiki pikselowej (plamy o kanciastych, kwadratowych konturach), odcienie - szary, czarny, khaki.

W osobnej grupie wyróżnimy „chemiczny” kamuflaż automatyczny, który nie ma korzeni wojskowych. Nacisk na takim zdjęciu kładziony jest na wizualne podkreślenie samochodu, co osiąga się dzięki zastosowaniu wyrazistych jasnych kolorów.

Zrób to sam kamuflaż na samochodzie

Jeśli używasz fabryki fabrycznej jako powierzchni bazowej do kamuflażu lakier samochód, aby zrobić kamuflaż na samochodzie, potrzebujesz 4-5 puszek farby w sprayu w różnych odcieniach.

Upewnij się również, że masz następujące materiały:

• Taśma maskująca i gazety (papier będzie wymagany w dużych ilościach);
• Rozpuszczalnik (ponumerowane kompozycje lub benzyna lakowa);
• Szmaty flanelowe;
• Szpatułka do malowania;
• (P600, P1000).
• Benzyna.

Malowanie samochodu powinno odbywać się w dobrze wentylowanym pomieszczeniu po czyszczeniu na wilgotno. Pierwszym etapem jest klejenie szkła (wraz z gumki) oraz optykę zewnętrzną z gazetami, do tego używa się taśmy papierowej o szerokości 3-4 cm i gazet.

Kamuflaż „zrób to sam” na samochodzie można wykonać na dwa sposoby: malując szablon kamuflażu wycięty na kartce papieru lub za pomocą plamek - formując ich kontury taśmą maskującą i nakładając gazety na sąsiednie powierzchnie. Zalecamy użycie drugiej metody, aby uzyskać możliwość tworzenia plam o różnych kształtach i rozmiarach.

Proces składa się z kilku etapów – nakładane są plamy o pierwszym odcieniu, następnie odczekuje się czas schnięcia farby i kamufluje się kolejną część plam. Przede wszystkim zacznij od nałożenia ciemnej farby.

Określ położenie plamek i ich wielkość, przyklej taśmę maskującą na obwodzie wybranego miejsca. Unikaj załamań na wewnętrznym obrysie taśmy klejącej, ponieważ po zaplamieniu farba wniknie pod nierówności i plama okaże się nierówna. Korzystne prezentują się elementy kamuflażu, które wstawiają się na różnych powierzchniach ciała.

Na przyklejonej taśmie maskującej drugą warstwą taśmy klejącej umocuj papier tak, aby całkowicie zakrył sąsiednią przestrzeń ciała.

Malując przygotowane obszary. Pracując z puszką, zachowaj odległość 20-25 cm od ciała i nakładaj warstwę farby o równej grubości ruchami ukośnymi (aby kolor uzyskać głębię, trzeba będzie pokryć plamę 2-3 razy, przerwa 20-30 minut między aplikacjami).

Po całkowitym wyschnięciu plam pierwszego koloru (przerwa zgodnie z zaleceniami producenta farby) rozpoczyna się przygotowanie kolejnej warstwy kamuflażu. Technologia formowania konturów drugiej i trzeciej warstwy jest identyczna z procesem, który już rozważaliśmy, najważniejsze jest to, że wszystkie kolejne plamy wchodzą w przestrzeń już nałożonego koloru. W takim przypadku wzór na ciele będzie jednolity, bez niezgodności różnych odcieni. Kamuflażowi podlegają nie tylko pionowe płaszczyzny auta, ale także słupki karoserii i dach auta.

Metody malowania

Do zakamuflowania samochodu metodą „szablonową” potrzebne będą 3-4 metry grubego papieru, taśma maskująca i nożyczki. Ta metoda jest łatwiejsza do wdrożenia i wymaga mniej czasu, ale w efekcie traci się możliwość osobnego ustawienia wielkości i kształtu każdego miejsca.

Tutaj będziesz musiał pociąć papier na kwadratowe cięcia o wielkości 20-30 cm niż przestrzeń wybranych przez ciebie miejsc (dodatkowe sekcje papieru zachodzą na sąsiednie obszary ciała i zapobiegają dostawaniu się na nie farby).

Wewnątrz papieru wycina się miejsce o wymaganej konfiguracji, liczba wykrojów to 5-6 sztuk (z inna forma), po czym szablon przykleja się taśmą maskującą do karoserii. Przyklej dokładnie, aby obrabiany przedmiot nie poruszał się podczas procesu malowania.

Technologia barwienia jest identyczna jak przy pracy z plamami konturowymi - każda plama malowana jest w 2-3 warstwach, kolejne odcienie kamuflażu nakładane są po całkowitym wyschnięciu poprzedniego koloru, plamy różne kolory są ze sobą połączone.

Kamuflaż miejski z lakierem. Lakierowanie powierzchni odbywa się 2-3 dni po malowaniu, wymagany jest przestój na całkowite związanie malowanej powłoki.

Do nakładania lakieru używa się aerografu z kompresorem (otwieranie dużej powierzchni ciała lakierem z puszki aerozolowej daje niezadowalający wynik jakościowy). Koszt dziennego wypożyczenia aerografu waha się w granicach 400-600 rubli, nieracjonalne jest kupowanie tego sprzętu do jednorazowego użytku.

Przed lakierowaniem przygotuj kompozycję - dodaj utwardzacz i rozcieńczalnik do lakieru w zalecanych przez producenta proporcjach. Lakier nakłada się na karoserię w 2-3 warstwach, między którymi oczekiwana jest przerwa, niezbędna do tego, aby powłoka była „sucholepna” (20-30 minut).

Natrysk lakieru odbywa się przy ciśnieniu natrysku 2-2,5 bara w nakładających się poziomych paskach, dysza pistoletu trzymana jest w odległości 20-30 cm od powierzchni korpusu.

Jeśli powyższa technologia kamuflażu samochodowego przez malowanie wydaje się trudna do wdrożenia, ale nadal chcesz ozdobić samochód kamuflażem, sensowne jest przyklejenie karoserii folią. W przypadku tej usługi należy skontaktować się z dealerem samochodowym (nie da się nakleić w domu filmu o wysokiej jakości), jednak koszt kamuflażu filmowego jest znacznie niższy (cena około 8-12 tys., w tym materiały) niż barwienie (w salonach - 20-25 tys.).

Folia maskująca do samochodu prezentowana jest w szerokiej gamie - od pustynnych i leśnych, po cyfrowe i jasne wzory chemiczne. Wśród zalet takiej powłoki można wymienić możliwość demontażu, ochronę karoserii przed uszkodzenie mechaniczne w zastosowaniu miejskim, wyrazisty wygląd.

Folia winylowa do samochodów wymaga starannej selekcji - rynek jest wypełniony niskiej jakości chińskimi produktami, których godna ubolewania trwałość i odporność na zużycie nie jest nawet uzasadniona Cena minimalna materiał.

Na wydajność na materiały winylowe wpływa technologia, zgodnie z którą rozróżnia się dwa rodzaje folii:

• Folia wylewana - wykonana z ciekłej mieszaniny polichlorku winylu w procesie odparowania dodanego do niej rozpuszczalnika;
• Folia kalandrowana do samochodów to materiał otrzymywany poprzez przetłaczanie plastycznej pasty PVC przez blok kalandrów (rolki dociskowe).

Folie odlewane charakteryzują się dużą elastycznością, wytrzymałością mechaniczną i odpornością na zużycie. Natomiast produkty kalandrowane są podatne na kurczenie się i marszczenie podczas pracy. Ich jedyną zaletą jest niska cena.

OBEJRZYJ INSTRUKCJE WIDEO

Przy dekorowaniu karoserii samochodowych folią maskującą nie oszczędzaj na jakości materiału i usługach mistrza, a powłoka w pełni spełni Twoje oczekiwania.

Każdy właściciel samochodu chce, aby jego samochód wyróżniał się na tle innych pojazdów, a głównym sposobem na wyróżnienie się zawsze było i pozostaje strojenie zewnętrzne karoseria. W ostatnim czasie coraz większą popularnością w tej materii cieszy się tuning kamuflażu, choć zawsze cieszył się popularnością wśród miłośników łowiectwa i wędkarstwa. Ale bez względu na powód popularności kamuflażu w samochodach, dzisiaj interesuje nas tylko pytanie, jak zrobić kamuflaż na samochodzie bez pomocy specjalistów. Porozmawiamy o tym poniżej.

Rodzaje kamuflażu i sposób nałożenia go na samochód

Aby „ubrać” swój samochód w kamuflaż, wystarczy skontaktować się z centrum serwisowym i odebrać swój przekształcony samochód za kilka dni. Ale taka opcja nie jest do końca korzystna w warunki finansowe, więc warto przynajmniej spróbować zrobić kamuflaż na samochodzie własnymi rękami. A przed przystąpieniem do właściwego malowania warto zapoznać się z rodzajami kamuflażu, spośród których możesz wybrać opcję dla siebie.

Wśród wszystkich istniejące gatunki Obecnie istnieją cztery główne typy kamuflażu:

Polega na zastosowaniu białego tła, na które nakładane są plamy szarości i czerni o zaostrzonych rogach. Ten typ określany również jako kamuflaż miejski.

Przeważnie używane są tylko odcienie piaskowe - dla kontrastu żółty, brązowy i szary. Z tego powodu ten rodzaj kamuflażu nazywany jest również piaskiem.

Wykonanie takiego kamuflażu w domu jest najtrudniejszą rzeczą, ale tylko wtedy, gdy nie uciekasz się do używania folii winylowej, na której taki wzór został już nałożony. Kombinacje kolorów w tym przypadku mogą być bardzo różne, a nawet powtórzyć wszystkie powyższe typy. Osobliwość cyfrowy kamuflaż składa się z kolorowych plam, które wyglądają jak znacznie powiększony rysunek cyfrowy, składający się z dużej liczby kwadratów.

Kamuflaż leśny lub wojskowy- to tylko imitacja ochronnego wojskowego koloru, który w zależności od życzeń można modyfikować na różne sposoby.

Jakich narzędzi będziesz potrzebować, aby własnymi rękami stworzyć kamuflaż na samochodzie

Malowanie samochodu w kamuflaż nie może być wykonane bez Trening wstępny niezbędne narzędzia i materiały, których zestaw będzie się zmieniał w zależności od tego, jak zdecydujesz się wykonać pracę.

Jakimi narzędziami można wykonać kamuflaż bez szablonu?

Jeśli zdecydujesz się na podobny sposób nakładania kamuflażu, oznacza to, że nie jest to pierwszy raz, kiedy musisz pracować z farbą i nakładać ją na samochód, ponieważ praca bez szablonu jest naprawdę bardzo trudna. Do tego będziesz musiał użyć:

Ogromna ilość starych gazet lub innego papieru (na przykład możesz podrzeć stare notatki studenckie).

Duży zapas taśmy maskującej o różnych grubościach (5 rolek wąskich i tyle samo szerokich).

Czyste i suche szmaty flanelowe.

Około 200 g benzyny.

500 g rozcieńczalnika do farb.

Specjalny lakier do nakładania na karoserię (może mieć efekt błyszczący lub matowy, więc wybór należy do Ciebie).

Lampa halogenowa 1 kW.

Szpatułka konstrukcyjna (najwygodniej jest pracować z narzędziem o szerokości 70 mm).

Autoemalia. Często jest sprzedawany w puszkach pod ciśnieniem, w takiej formie należy go przyjmować. Aby pokryć nim całą karoserię, będziesz potrzebować około 4 puszek każdego koloru.

Narzędzia do malowania samochodów w kamuflażu za pomocą szablonu

W przypadku tej metody nakładania kamuflażu przede wszystkim musisz wcześniej zdecydować o rodzaju wzoru i wielkości plam barwnych na kamuflażu. Następnie przygotuj folie winylowe lub bardzo gruby karton, z którego można wyciąć szablon. Ale poza tym będziesz potrzebować tych samych narzędzi, co przy tworzeniu kamuflażu bez szablonu.

Winylowa folia samochodowa w kamuflaż

Jest to najłatwiejsze zadanie nakładania kamuflażu, ponieważ polega na obecności folii winylowej o wymaganym kolorze i przyklejeniu jej do karoserii. Aby to zrobić, oprócz filmu musisz również przygotować:

Ostry nóż do obcinania krawędzi folii.

Specjalny spray, który wymaga obróbki folii podczas klejenia.

Gumowe i filcowe ściągaczki, które przydają się do wyrównywania folii i usuwania powietrza spod niej.

Zabudowa suszarki do włosów.

Uszczelniacz do obróbki krawędzi folii.

Funkcje przygotowania samochodu do malowania

Do malowania musisz przygotować garaż lub inne dogodne dla ciebie miejsce pod baldachimem, gdzie również byłaby niezawodna wentylacja (przy pracy z winylem ten problem nie będzie tak dotkliwy). Garaż należy dokładnie wyczyścić i najlepiej chodzić wilgotną szmatką, aby usunąć cały kurz. Następnie powinieneś zadbać również o samochód:

1 . Używając wody, całkowicie usuń wszelkie zabrudzenia z powierzchni ciała.

2. Daj samochodowi czas na wyschnięcie i usuń wszystkie elementy, które mogą zostać zachlapane farbą (jeśli nie ma ochoty na demontaż, można je zakleić taśmą lub folią).

3. Odtłuścić powierzchnię karoserii wycierając ściereczką nasączoną benzyną. Należy pamiętać, że po tej procedurze na powierzchni ciała nie powinny pozostać kosmki.

Jeśli podczas przygotowania karoserii zauważysz obrzęk starego lakieru, przed nałożeniem nowej warstwy farby należy ją usunąć szpachelką, po podgrzaniu lampą.

Jak wygląda proces nakładania farby na samochód podczas tworzenia kamuflażu?

Jak więc pomalować samochód w kamuflażu własnymi rękami? Cały proces wykonywania pracy będzie się znacznie różnił w zależności od wybranej metody tworzenia kamuflażu. Każdą z tych metod przeanalizujemy osobno.

Malowanie samochodu w kamuflażu bez szablonu

Ta metoda malowania jest dość rozciągnięta w czasie, a jednocześnie bardzo ogranicza nas w wyborze wzoru, ponieważ bez szablonu bardzo trudno jest nakładać skomplikowane kształty. Ogólnie procedura tworzenia kamuflażu na samochodzie wygląda następująco:

1. Za pomocą najwęższej taśmy maskującej tworzymy kształt przyszłego wzoru na powierzchni ciała. Staraj się nie zginać taśmy, w przeciwnym razie farba przesiąknie pod nią i zrujnuje integralność obrazu.

2. Umieść gazetę wokół utworzonych miejsc, aby farba nie wyleciała poza nakreślone granice. Gazety najlepiej zabezpieczyć szeroką taśmą klejącą.

3. Zastosuj najbardziej jako pierwszy ciemny kolor z gamy wybranych przez Ciebie kolorów. Po wyschnięciu przykryj kolejną warstwą, aby kolor był bardziej nasycony, a warstwa farby była bardziej niezawodna.

4. Gdy plamy tego samego koloru całkowicie wyschną, należy usunąć taśmę i gazety i utworzyć nowe plamy. Zauważ, że drugi kolor powinien trochę zachodzić na pierwszy.

5. Drugi kolor nakładamy również w dwóch warstwach. W takim przypadku nie spiesz się - pamiętaj, aby poczekać na całkowite wyschnięcie wszystkich warstw. Najjaśniejszą warstwę farby nałożyć jako ostatnią.

6. Na koniec usuwamy wszystkie resztki taśmy maskującej i gazet, które zostały przyklejone do ciała i sprawdzamy naszą pracę. Jeśli podczas nakładania farby dostała się „w nieodpowiednim miejscu”, należy ją usunąć zwykłym rozpuszczalnikiem.

7. Całą karoserię pokrywamy specjalnym lakierem samochodowym, aby lakier był równomierny. Aby to zrobić, nie zapomnij dodać do lakieru specjalnego utrwalacza i rozpuszczalnika, stosując proporcje wskazane w instrukcji. Lakier należy również nakładać w kilku warstwach.

Jak zrobić kamuflaż na samochodzie za pomocą szablonu?

Zasada nakładania farby w tym przypadku pozostaje taka sama, jak bez szablonu. Jedyną różnicą jest to, że nie musisz się bawić taśmą i gazetami - wystarczy przykleić szablon w odpowiednie miejsca i wypełnić ten otwór farbą.

Jedyną wadą tej metody tworzenia kamuflażu jest to, że wszystkie plamy na aucie są tej samej wielkości. Jeśli chcesz „urozmaicenia”, nadal musisz poświęcić dużo czasu na wycinanie szablonów. Ale jeśli chcesz uzyskać doskonały wynik i naprawdę wyjątkowy kolor ciała, taki problem nie będzie dla ciebie przeszkodą.

Jak zrobić winyl kamuflażowy na samochodzie?

Oklejenie samochodu folią maskującą to chyba najłatwiejszy sposób nie tylko na zmianę wyglądu samochodu, ale również pokrycie jego karoserii ochronną warstwą folii. Stosuje się go w następujący sposób:

1. Najpierw wypróbuj folię na karoserii samochodu i zaznacz taśmą maskującą dokładnie w miejscu, w którym chcesz ją wyciąć. Ale zanim zaczniesz ciąć, pamiętaj, że w nierównych i zakrzywionych miejscach film będzie potrzebował trochę więcej. Lepiej odciąć resztki po naklejce.

2. Za pomocą specjalnego sprayu obrabiamy klejącą powierzchnię folii i nakładamy ją na powierzchnię karoserii samochodu. Na tym etapie można jeszcze skorygować i wyrównać położenie folii winylowej.

3. Weź gumową ściągaczkę i spłaszcz folię. Postaraj się, aby pod nim nie pozostał ani jeden pęcherzyk powietrza.

4. Aby film był jeszcze lepszy i przylegał do ciała, przejdź po jego powierzchni za pomocą suszarki budowlanej.

Ważny! Nie przesadzaj z suszarką, ponieważ ryzykujesz uszkodzenie integralności folii zbyt dużą ilością ciepła.

5. Specjalna uwaga należy podać miejsca zakrętów. Postaraj się, aby folia była idealnie wypoziomowana, co można zrobić tylko za pomocą dodatkowego ogrzewania.

6. Przejedź po powierzchni folii filcową ściągaczką, aby całkowicie ją wygładzić. W razie potrzeby podgrzej suszarką do włosów.

7. Odciąć wystające krawędzie folii nożem i uszczelnić wszystkie krawędzie szczeliwem, aby folia nie odklejała się z czasem.

Należy pamiętać, że po nałożeniu folii na karoserię samochód należy pozostawić w garażu na co najmniej 12 godzin. Dopiero po tym proces wklejania można uznać za zakończony, ale nawet mając to na uwadze, nie zaleca się mycia samochodu przez kolejny tydzień.

Zalety każdego rodzaju kamuflażu

Jeśli nie możesz ostatecznie zdecydować, jaki rodzaj kamuflażu zastosować do swojego samochodu, dajemy Korzyści każdy z powyższych:

Idealny nie tylko do zamaskowania samochodu zimą, gdy zmieszany ze śniegiem brud zmienia kolor na biało-szaro-czarny. Latem, w naturze, taki samochód w zasadzie nie da żadnego przebrania, ale w mieście stanie się doskonałym atrybutem miejskim. Ale jednocześnie brud jest praktycznie niewidoczny na powierzchni takiego samochodu, ponieważ wysychając na karoserii, stanie się częścią tuningu.

uważany za najnowocześniejszy, preferowany przez młodsze pokolenie. Stracił swój cel kamuflażu i jest używany wyłącznie jako dekoracyjny.

Te kolory są malowane głównie przez tych, którzy wiedzą z pierwszej ręki, czym jest pustynia. Kamuflaż pustynny jest bardziej odpowiedni na okres jesienny, chociaż zapewni również doskonały kamuflaż latem i wiosną.

bardzo dobrze kamuflaż leśny różni się nie tylko tym, że zapewnia dobry kamuflaż w lesie, ale także sprawia, że ​​samochód jest solidny wojskowo. W rzeczywistości jest to najbardziej uderzająca wersja kamuflażu.

Warto również wspomnieć o folii winylowej, która może łączyć wszystkie wymienione rodzaje kamuflażu na samochodzie. Ale oprócz atrakcyjnego wyglądu, z jego użyciem otrzymujesz:

Dodatkowa ochrona ciało przed nieoczekiwanym uszkodzeniem, a w niektórych przypadkach nawet z wgnieceń.

Pod folią winylową natywny lakier samochodu zostanie niezawodnie zachowany. Jeśli chcesz, za kilka lat możesz usunąć winyl i znów jeździć samochodem bez kamuflażu.

Taka powłoka samochodowa jest dość trwała, zwłaszcza jeśli weźmiesz pod uwagę wszystkie zasady działania.

Możliwość zmiany wyglądu auta bez szukania pomocy u specjalistów.

Ogólnie chciałbym zauważyć, że bez względu na to, jaką opcję kolorystyczną wybierzesz do samochodu, jeśli masz niezbędną ilość czasu i wystarczającą chęć na pomalowanie pojazd można to zrobić również w domu. Co więcej, koszty gotówkowe w tym przypadku będą minimalne.

Subskrybuj nasze kanały

Właściciele samochodów terenowych bardzo często starają się je pomalować w taki sposób, aby jak najbardziej wtapiały się w otaczającą przyrodę. Wynika to z faktu, że ten kolor wygląda bardzo dobrze do polowań, wędkarstwa i podróży w terenie. W warunkach miejskich samochód pomalowany w kamuflaż prezentuje się bardzo stylowo i przykuwa uwagę wszystkich. Tak więc kamuflaż w warunkach naturalnych maskuje samochód, a w mieście służy jako środek przyciągnięcia uwagi i wyróżnienia się z tłumu.

Kamuflaż na bochenek

Samochody UAZ są bardzo powszechne i popularny model krajowy SUV . Często kupują je myśliwi i rybacy, rolnicy i mieszkańcy wsi. W dawnych czasach UAZ był jednym z najbardziej popularne samochody w wojsku. Dlatego właściciele tej marki dość często uciekają się do kamuflażowego malowania swojego pojazdu.

Malowanie UAZ w kamuflażu mogą wykonać specjaliści z serwisu samochodowego. To uratuje cię od dodatkowe kłopoty zaoszczędzi czas, ale będzie wymagał dużych kosztów finansowych.

Jeśli chcesz uniknąć dodatkowych kosztów gotówki i lubisz samodzielnie majstrować przy swoim czterokołowym przyjacielu, możesz wykonać tę pracę samodzielnie.

Malowanie tego typu jest dość proste - nie trzeba być specjalistą i posiadać żadnych konkretnych umiejętności. Uważnie przeczytaj technologię i uważnie postępuj zgodnie z instrukcjami - a będziesz w stanie zrobić wszystko sam.

Niezbędne materiały

Get do pracy powinien być w pełni wyposażony, więc nie zapomnij zaopatrzyć się we wszystko, czego potrzebujesz. W trakcie pracy będziesz potrzebować następujących materiałów:

• duża liczba starych niepotrzebnych gazet;
• szeroka i wąska taśma maskująca (5 motków każdego rodzaju);
• emalia samochodowa w puszkach aerozolowych: zielona, ​​czarna i brązowa. Ilość - 4 cylindry każdego typu;
• pół litra rozpuszczalnika 469;
• dużo czystej, suchej flaneli;
• szpachelka do malowania 7 cm;
• lampa halogenowa - „kilowat”;
• środek do polerowania i gąbka;
• benzyna.

Po zaopatrzeniu się we wszystko, czego potrzebujesz, przygotuj pokój. Potrzebny będzie również dobrze wentylowany suchy garaż wolny od brudu i kurzu. Pracę najlepiej wykonywać w czas letni aby uniknąć wahań temperatury.

Przygotowanie UAZ do malowania

Każdy student wie, że malowanie dowolnej powierzchni odbywa się po usunięciu wszelkich zabrudzeń i kurzu. Dlatego samochód należy dokładnie umyć detergent i suche. Następnie należy zakleić taśmą klejącą i starymi gazetami wszystkie miejsca w samochodzie, które chcemy zabezpieczyć przed farbą. Reflektory najlepiej zdjąć - będzie to łatwiejsze niż przyklejanie ich gazetami. Okna, drzwi i wszystkie warstwy gumy pokrywamy gazetami i taśmą klejącą.

Odtłuszczamy całą powierzchnię karoserii. Aby to zrobić, użyj niestrzępiącej się szmatki nasączonej benzyną. Eksperci radzą nie używać rozpuszczalnika - skoroduje on główną farbę i dostaniesz tzw. spuchnięte futro.

Jeśli jednak powstanie takie futro, podgrzewamy ten obszar halogenem i ostrożnie usuwamy farbę szpachelką. W przeciwnym razie świeża farba po pewnym czasie po prostu odpadnie w tym miejscu.

Zrób to sam malowanie UAZ

Po przygotowaniu powierzchni możemy rozpocząć proces barwienia. Pożądane jest, aby plamy kamuflażu były inny rozmiar i formularze. Dlatego warto używać nie szablonu, ale taśmy klejącej. Przyjrzyjmy się krok po kroku, jak UAZ jest malowany w kamuflażu własnymi rękami:

1. Plamy formujemy za pomocą wąskiej taśmy klejącej - najlepiej nadaje się do tego celu. Wklejamy go zgodnie z wielkością planowanego miejsca, kierując się gładkością linii i brakiem zagnieceń. Farba dostanie się w załamania, gdzie pozostawi wąskie plamy-zarysowania. Jeśli to możliwe, rozmiar plamek powinien być duży. Musisz je ułożyć w taki sposób, aby chwytały różne części ciała.
2. Gazety przyklejamy wzdłuż krawędzi wąskiej taśmy klejącej, mocując je szeroką taśmą klejącą i tworząc gładkie linie.
3. Kolorowanie miejsca czarna farba. Czekamy, aż całkowicie wyschnie, po czym nakładamy drugą warstwę czarnej farby.
4. Po wyschnięciu usuń taśmę i gazety. Tworzymy plamy pod brązowy kolor. Robimy wszystko tak jak w poprzednich akapitach. Brązowe plamy należy ułożyć tak, aby zachodziły na siebie. Farbę, podobnie jak w poprzednim przypadku, nakłada się w 2 warstwach.
5. Usuń taśmę i gazety po wyschnięciu brązowa farba i tworzą miejsca dla Zielony kolor. Jest najlżejszy i może potrzebować więcej niż inni. Każda kolejna warstwa nakładana jest dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej.

Kolorowanie zaczyna się od prawa strona samochody i poruszaj się zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Pamiętaj o dachu i kapturze - one również wymagają malowania.

Powyższe kolory stosujemy jeśli mamy do czynienia z fabryczną kolorystyką khaki. Jeśli twój samochód szary kolor kamuflaż najlepiej tworzą kolory biały, szary i czarny.

Podczas pracy dbamy o to, aby jeden kolor podstawowy zajmował co najmniej 50% powierzchni. W przeciwnym razie nie możesz uniknąć kłopotów z policją drogową.

Powłoka samochodu

Po zakończeniu malowania konieczne jest pokrycie powierzchni maszyny lakierem matowym. Stworzy szorstką strukturę powierzchni.

Następnie lakier miesza się z rozpuszczalnikiem i utrwalaczem. Konsystencja może się różnić w zależności od warstwy. Pierwsze warstwy są zwykle bardziej płynne, ostatnie są grubsze. Wszystkie proporcje podczas mieszania należy zachować zgodnie z instrukcją.

Każdą kolejną warstwę lakieru nakładamy dopiero po całkowitym wyschnięciu poprzedniej, co można zweryfikować zwykłym dotykiem palcami.

Wniosek

Malowanie samochodu UAZ w kamuflażu własnymi rękami - prosta procedura co nie wymaga żadnych specjalnych umiejętności. Do najlepszy efekt upewnij się, że plamy są w różnych kolorach - przykłady wzoru można łatwo znaleźć w Internecie.

W trakcie pracy staraj się ściśle przestrzegać technologii, wykonuj wszystkie operacje bez zamieszania i pośpiechu. Nie zapomnij o zasadach bezpieczeństwo przeciwpożarowe oraz obecność dobrej wentylacji w pomieszczeniu, w którym wykonywana jest praca.

Ostateczny efekt będzie zależał od tego, jak sumiennie i sumiennie potraktujesz pracę. Pamiętaj o tym - a odniesiesz sukces.