Kolor Hyundaia tucson jest ciemnozielony. Mocno zmodyfikowane wnętrze

Hyundai Tussan 2016 w nowym nadwoziu zdecydowanie ominął wszystkich konkurentów w tej klasie, w tym swoich poprzedników pod względem parametrów technicznych, w tym wielkości. Jego prezentacja w 2015 roku była długo wyczekiwanym wydarzeniem, które nie umknęło uwadze fanów Hyundaia. Jak ten crossover zdołał podbić swoich fanów, rozważymy szczegółowo.

Oczywiście, jak zawsze, gdy prezentowana jest długo oczekiwana nowość, przede wszystkim wszystkich interesuje jej cena. Ile kosztuje samochód tej klasy i poziomu? Koreańczycy również byli w tym przypadku mile zadowoleni. Pomimo całkowitej zmiany stylizacji i modernizacji modelu o ulepszonych parametrach technicznych, cena zaczyna się od 1 209 900 rubli. Oczywiste jest, że mówimy o podstawowej konfiguracji bez roszczeń do pełnego pakietu opcji. Warto jednak zauważyć, że koszt ten może się nieznacznie różnić w zależności od sprzedawcy.

Projekt

Hyundai Tussan (3. generacja) 2016 w nowym nadwoziu stał się jeszcze bardziej atrakcyjny. Wynika to z wyższej jakości materiałów oraz masy zmodernizowanego i nowoczesnego sprzętu. Nowa karoseria tego sportowego crossovera wyróżnia się na tle konkurencji łagodnymi liniami, odważnymi proporcjami i imponującą osłoną chłodnicy, która tym razem stała się sześciokątna! Ogólna sylwetka sportowego crossovera przypomina tygrysa przygotowującego się do skoku. Widać to wyraźnie w wytłoczonych zderzakach, eleganckiej sylwetce tyłu i światłach LED oraz luksusowych piątych drzwiach. Zwiększony rozstaw osi nie tylko sprawia, że ​​samochód jest bardziej imponujący pod względem wielkości, ale także pozwala docenić zwiększone wnętrze crossovera. Ogólnie samochód zasługuje na szczególną uwagę fanów szybkiej jazdy SUV-em i oczywiście przyciąga swoją ceną.

Zabarwienie

Nowa generacja Hyundaia Tucson 2016 nie zakłóciła kolorystyki. I ogólnie trudno sobie wyobrazić, że ktoś może pochwalić się dużym wyborem i tak soczystym asortymentem. W salonie nie oszczędzono też innowacji. Będzie również oferowany rosyjskiemu nabywcy w dwóch nominacjach - czarnym i beżowym.

Nadwozie będzie oferowane do zakupu w następujących wariantach

• Biały (biel polarna - PYW)
• Srebro (Platyna Srebro - U3S)
• Piasek (Biały Piasek - Y3Y)
• Niebieski (Popielaty Niebieski - V3U)
• Jasnoniebieski (Ara Blue - RPU)
• Czerwony (ostateczny czerwony - WR3)
• Rubinowe Wino - S3W
• Taupe (Księżycowa Skała - XN3)
• Szary (Mikroszary - Z3G)
• Szary (szary grzmotu - WG3)
• Czarny (czarny fantom - PAE)

Należy zauważyć, że wszystkie te kolory są oznaczone kolorami perłowymi i metalicznymi, z wyjątkiem bieli. Czysta biel wygląda na błyszczącą, ale nic więcej.

Salon

Konsola multimedialna otrzymała niezbędną modernizację i stała się ozdobą wnętrza. Prezentowana jest za pomocą ekranu dotykowego oraz centrum multimedialnego. Obok znajduje się osobna jednostka z klimatyzacją i wygodną kierownicą kierowcy, która pasuje tak organicznie, że wydaje się, że inaczej być nie może.

Jakość wykończenia jest oczywiście bezdyskusyjna. Kwitnące tkaniny, przyjemne w dotyku i drogie tworzywa sztuczne, a także odpowiedni dobór koloru wnętrza, to wszystko nie może nie cieszyć oka. Co możemy powiedzieć o skórzanych siedzeniach i wstawkach na konturach drzwi. Wszystko to jeszcze raz podkreśla status samochodu i sprawia, że ​​jest wyrazisty i szanowany.

Teraz miejsce w kabinie. Ze względu na fakt, że przedział bagażowy stał się mniejszy, zwiększyła się powierzchnia przedziału pasażerskiego. Więc mało kto może narzekać, mówią, na ciasnotę, ale nie obrażać się ... Jeśli chodzi o bagażnik, teraz jest równy objętości 512 litrów. Plus lub minus, decyzja należy do kupującego.

Specyfikacje

Parametry techniczne nowości nie ustępują innym wskaźnikom w swojej kategorii. Ale zacznijmy od nowa. A więc wymiary samochodu

• 1) 4475 mm - długość;
• 2) 1850 mm - szerokość;
• 3) 1645 mm - wysokość;
• 4) 2690 mm - rozstaw osi;
• 5) prześwit - 172 mm.

Teraz, patrząc na te wskaźniki, możemy śmiało powiedzieć, że nowa generacja wyraźnie wyprzedziła starą, a nawet obliczyć ile.

• 1) Długość + 65mm
• 2) Rozstaw osi + 30mm
• 3) Szerokość + 30mm

I tylko wysokość została zmniejszona o 15 mm, a objętość bagażnika, która stała się mniejsza niż 78 litrów. Dostępne są również przekładnie mechaniczne i zrobotyzowane z sześciobiegową skrzynią biegów, umożliwiające bezpośredni dostęp do wszystkich rodzajów jednostek napędowych.

Wymiary (edytuj)

• Długość - 4475 mm.
• Szerokość - 1850 mm.
• Wysokość - 1655 mm.
• Masa własna to 1571 kg.
• Waga brutto - 2130 kg.
• Podstawa, odległość między przednią a tylną osią wynosi 2670 mm.
• Pojemność bagażnika - 488/1478 l.
• Pojemność zbiornika paliwa - 62 litry
• Rozmiar opon - 215 / 70R16
• Prześwit wynosi 182 mm.

Silnik

Jeśli chodzi o jednostki napędowe, jeśli rozważymy je szczegółowo, crossover może pochwalić się 2 benzynowymi i 3 wysokoprężnymi. Podstawowa wersja to 1,6-litrowy silnik benzynowy GDI o mocy 132 KM, a jego towarzyszem został turbodoładowany silnik T-GDI o tej samej pojemności, ale o mocy 175 KM. z. To prawda, warto podkreślić, że ta druga opcja jest dostępna tylko w połączeniu ze zaktualizowaną 7-zakresową preselekcyjną automatyczną skrzynią biegów.

Opcje układu napędowego z silnikiem Diesla mają pojemność 1,7 (115 KM) i 2,0 (136 i 186 KM) litrów.

* - według miasta \ autostrady \ mieszane

Zużycie paliwa

Ile paliwa spala taki nowoczesny sportowy crossover? Odpowiedź nie jest tak zła, jak się wydaje na pierwszy rzut oka, sądząc po cechach technicznych. Jeśli weźmiemy pod uwagę średnie statystyki, wyniosą one 6,7 litra na 100 km. Skromne, prawda, jak na tak masywną maszynę?

Opcje i ceny

Hyundai Tucson 2016 jest gotowy do pojawienia się przed konsumentami w czterech wersjach wyposażenia z odpowiednimi zmianami cen wraz ze wzrostem opcji. Począwszy od 1 199 900 rub. za wersję „nagą” i sięgającą 1930 900 p. do „pełnego farszu”.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji już się odbyło. W roku 2016 każdy w miejscu pobytu może skontaktować się z salonem samochodowym i zamówić lub zakupić, jeśli jest dostępny, niezbędny komplet samochodów zgodnie ze swoim budżetem i możliwościami finansowymi.

Testowa jazda wideo

Przegląd Hyundai Tucson 2018-2019: wygląd modelu, wnętrze, parametry techniczne, systemy bezpieczeństwa, ceny i wyposażenie. Zdjęcia samochodu. Na końcu artykułu - panorama wideo Hyundaia Tussan 2017-2018!

Warto dodać, że poprzednik nowego Hyundaia Tussan 2017 na rynku europejskim i krajowym znany był pod nazwą ix35. Teraz, niezależnie od rynku sprzedaży, samochód będzie nosił nazwę „Tucson” - nazwa otrzymana na cześć miasta o tej samej nazwie w Arizonie (USA). Nawiasem mówiąc, w języku Indian północnoamerykańskich nazwa „Tucson” oznacza „wiosnę u podnóża Czarnej Góry”.

Nadwozie Hyundai Tucson 2017 - 2018

• Długość- 4,475 m;
• Szerokość- 1,85 m;
• Wzrost bez relingów dachowych - 1,655 m (z relingami - 1,66 m);
• Rozstaw osi ma 2,67 m.

Trzecia generacja Hyundaia Tucson otrzymała zupełnie nowy wygląd, który z powodzeniem łączy solidność i sport. Generalnie samochód jest wykonany w tym samym stylu co najnowsza generacja młodszego Hyundaia ix25 oraz starszego Hyundaia Santa Fe.

Profil crossovera jest nie mniej stylowy i nowoczesny, przyciąga wzrok opadającą linią dachu, linią okien wznoszącą się do rufy, masywnymi nadkolami i wdzięcznymi przetłoczeniami biegnącymi wzdłuż dużych bocznych drzwi.

Osoby pragnące zostać posiadaczem nowego Tucsona mogą wybrać jeden z jedenastu kolorów nadwozia, a także jeden z kilku wzorów felg R18-R18.

Wnętrze nowego Hyundaia Tussan 2018

Bezpośrednio pod nim znajduje się podwójny rząd przycisków funkcyjnych, a nawet pod nim znajduje się stylowa jednostka sterująca mikroklimatem, reprezentowana przez mały wyświetlacz i parę funkcjonalnych zakrętów. Wnętrze auta jest w większości wykonane z wysokiej jakości materiałów, ale w niektórych miejscach nadal znajduje się twardy plastik, którego obecność nie psuje ogólnego wrażenia wystroju wnętrza.

Specyfikacje 2018-2019 Hyundai Tucson

1. 2-litrowy silnik benzynowy wyposażony w technologię rozproszonego zasilania, zapewniający 149,6 „koni” i moment obrotowy 192 Nm. W zależności od rodzaju fabrycznie zamontowanej skrzyni biegów (6-stopniowa mechanika lub 6-stopniowa automatyczna) oraz rodzaju napędu (przód lub pełny) przyspieszenie od 0 do 100 waha się od 10,2-11,8 sekundy, rozwijając maksymalnie 186 km/ h. Łączne zużycie paliwa wynosi 7,8-8,4 litra na każde sto kilometrów.
2. Turbodoładowana jednostka benzynowa o pojemności 1,6 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Silnik ten rozwija 177 „koni” i 265 Nm ciągu, który jest dostępny w zakresie 1,5-5,5 tys. obr./min. Taki silnik jest oferowany wyłącznie z 7-poziomowym „robotem” i napędem na wszystkie koła, a także ma następujące możliwości dynamiczne: przyspieszenie do setki zajmuje 9,1 sekundy, a maksymalna prędkość to 202 km / h. Zużycie paliwa również nie zawiodło, wahając się w granicach 6,5-9,6 litra, w zależności od cyklu.
3. Ostatni silnik to 2-litrowy silnik wysokoprężny na 185 „klaczy”, dający 400 Nm ciągu i pozwalający na osiągnięcie maksymalnej prędkości 201 km/h. Dzięki temu silnikowi SUV zużywa około 6,5 litra oleju napędowego na „setkę” w trybie mieszanym i osiąga 100 km / hw 9,5 sekundy.

Systemy bezpieczeństwa nowego Hyundai Tucson 2018

• Przednie i boczne poduszki powietrzne;
• Rolety bezpieczeństwa;
• System ESC i asystent podczas schodzenia / ruszania w dół;
• Zastrzeżona technologia zarządzania stabilnością (VSM);
• Tempomat z możliwością przełączenia z kierownicy;
• Czujniki światła z automatycznym systemem aktywacji;
• Światła przeciwmgielne;
• ERA-GLONASS;
• Kamera z widokiem z tyłu;
• Czujniki deszczu;
• Parktronic;
• Elektryczny hamulec postojowy z systemem automatycznego trzymania;
• Automatyczne parkowanie samochodu;
• System utrzymywania samochodu na pasie i awaryjnego hamowania w przypadku niebezpieczeństwa zderzenia czołowego.

Hyundai Tucson 2017-2018 - konfiguracje i ceny

• Przednie i przednie boczne poduszki powietrzne;
• Rolety bezpieczeństwa;
• System ABS i technologia elektronicznego rozdziału siły hamowania;
• Asystent hamowania awaryjnego;
• System ESC i asystent podczas schodzenia / ruszania w dół;
• Podgrzewane przednie fotele;
• Akcesoria o pełnej mocy;
• Komputer pokładowy;
• Czujniki ciśnienia w oponach;
• Wielofunkcyjna kierownica;
• Światła przeciwmgielne;
• Tylny spojler;
• System audio z odbiornikiem FM i 6 głośnikami;
• Wykończenie kierownicy i gałki zmiany biegów prawdziwą skórą;
• Schowek z funkcją chłodzenia;
• Tempomat;
• Tapicerka siedzeń z tkaniny;
• Centralny zamek z pilotem;
• Felgi ze stopów lekkich R17;
• Pasy bezpieczeństwa i mocowania ISO FIX;
• Klimatyzacja dla dwóch stref;
• Podgrzewana przednia szyba.

• Technologia tylnego oświetlenia LED;
• System monitorowania martwego pola;
• Elektryczne drzwi bagażnika;
• Felgi ze stopów lekkich R19;
• Podgrzewana tylna sofa;
• Kamera cofania i czujniki parkowania;
• Kompleks multimedialny z 8” ekranem i nawigacją;
• Wykończenie wnętrza z kombinowaną skórą;
• Elektryczny hamulec postojowy z systemem automatycznego trzymania;
• Bezkluczykowy dostęp do salonu i technologia Stop & Start;
• Optyka głowicy LED.

Hyundai Tussan to samochód koreańskiej firmy, przedstawiciel klasy „kompaktowych crossoverów”.

Według przedstawicieli firmy, samochód nosi nazwę miasta Tucson w Arizonie, które znajduje się na pustyni. W ten sposób marketerzy starali się podkreślić doskonałe właściwości jezdne crossovera, nawet w trudnym terenie.

Hyundai Tussan został po raz pierwszy wystawiony na pokaz publiczny w 2004 roku. Kierowcy przywitali nowość gromką owacją. Już wtedy można było przewidzieć, że nowy crossover stanie się jednym z najlepiej sprzedających się modeli koreańskiej firmy.

W 2009 roku wprowadzono model drugiej generacji, którego wygląd został radykalnie zmieniony. Crossover stał się bardziej nowoczesny i sportowy.

I wreszcie, w 2015 roku na targach motoryzacyjnych w Genewie świat zobaczył trzecią generację Hyundaia Tussan, którego zaktualizowana wersja zostanie omówiona dzisiaj.

Stylistyka nowego Hyundaia Tussan 2017 łączy jednocześnie sportowy charakter i wyrafinowanie. Według prezesa Hyundaia, nowy crossover to duży krok naprzód dla koreańskiej firmy.

Przód Hyundaia Tucson 2017 ma naprawdę elegancki wygląd. Tradycyjna sześciokątna osłona chłodnicy, która jest znakiem rozpoznawczym tego modelu samochodu, od razu rzuca się w oczy. W samym jego centrum widać logo firmy. Optyka głowicy LED może się również pochwalić nowym designem. Mocny zderzak jest wyposażony w podwójne wloty powietrza i zaawansowane technologicznie światła przeciwmgielne.

Z boku auto prezentuje się nie mniej imponująco. Zgrabne tłoczenia na drzwiach, obszerne nadkola i mocne koła nadają nowemu Hyundai Tussan jeszcze bardziej sportowy wygląd. Gładka maska ​​i płaski dach to idealne warunki do doskonałego usprawnienia.

Tył Tucsona, ze względu na fakt, że zderzak stał się szerszy, wydaje się teraz bardziej ogólny. Prawie cały tylny obszar zajmuje tylna klapa, na której zainstalowana jest optyka tylnej głowicy. Na zaktualizowanym zderzaku widać podwójną końcówkę wydechu, która po raz kolejny potwierdza sportowy charakter crossovera.

Salon

Jeśli chodzi o wnętrze nowości, również uległo pewnym zmianom. Przede wszystkim jest to aktualizacja konsoli środkowej i zwiększenie przestrzeni wewnętrznej.

Pozycja za kierownicą wydaje się być bardzo wygodna. Kierownica to kierownica marki Hyundai, której położenie można dowolnie regulować. Deska rozdzielcza wygląda na dość kompaktową i zaawansowaną technologicznie. W samym jego centrum widać dotykowy ekran, na którym można kontrolować wszystkie wewnętrzne i zewnętrzne procesy samochodu.

Przednie i tylne rzędy siedzeń wyposażone są w ogrzewanie i elektryczne regulatory położenia. W kabinie przestrzegane są wszelkie standardy ergonomii, co czyni Hyundai Tucson jednym z najwygodniejszych samochodów wśród przedstawicieli swojej klasy.

Do dekoracji wnętrz użyto tylko drogich, wysokiej jakości materiałów.

Imponująca jest również pojemność bagażnika, której objętość przekracza znak 500 litrów.

Specyfikacje

Zawieszenie nowego crossovera zostało całkowicie przeprojektowane. Twórcy oferują dwie opcje napędu: przedni i pełny.

Jako jednostki napędowe oferowane jest pięć różnych opcji silnika - dwie benzynowe i trzy wysokoprężne.

Oba silniki benzynowe mają pojemność 1,6 litra i mogą wytwarzać odpowiednio 132 i 177 koni mechanicznych. Pracują w duecie z sześciobiegową „mechaniką”.

Warianty Diesla to jeden 1,7-litrowy i dwa dwulitrowe silniki, które produkują odpowiednio 116, 136 i 185 „koni”. Wszystkie trzy współpracują również z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, jednak silniki dwulitrowe mogą również współpracować z podobnym „automatem”.

Wideo: jazda próbna i projekt nowego Hyundaia Tucson

Opcje i ceny

Podstawowe wyposażenie Hyundaia Tucsona prezentuje się bardzo bogato. Obejmuje:

• wielofunkcyjna kierownica;
• komputer pokładowy z wyświetlaczem 4,2 cala;
• kontrola klimatu;
• system multimedialny z ośmiocalowym ekranem dotykowym;
• sześć poduszek powietrznych;
• skórzane wnętrze;
• różne systemy bezpieczeństwa i wspomagania jazdy.

Osoby, które chcą kupić Hyundai Tussan 2017 w podstawowej konfiguracji, będą musiały zapłacić 1 090 000 rubli. Cena najstarszej konfiguracji sięga 1 810 000 rubli.

Wyjście

Hyundai Tussan 2017 był dużym krokiem naprzód dla koreańskiej firmy. Nowy sportowy wygląd, wielofunkcyjne i wygodne wnętrze, szeroką gamę mocnych i niezawodnych jednostek napędowych można uzyskać za stosunkowo niewielkie pieniądze. To właśnie odróżnia Hyundaia Tucsona od głównych konkurentów i czyni go jednym z najlepszych samochodów w klasie kompaktowych crossoverów.

Hyundai Tucson zawsze był w czołówce najlepiej sprzedających się crossoverów w Rosji i został niedawno zaktualizowany w marcu. Na New York Auto Show pokazany zostanie model trzeciej generacji, który na pierwszy rzut oka wydaje się być nową generacją.

Zmiany dotyczyły wyglądu zewnętrznego, wnętrza i, co najważniejsze, części technicznej, co rzadko ma miejsce w przypadku zmiany stylizacji. Jeszcze przed samym przeglądem należy powiedzieć, że jest to pełnoprawna praca, a nie tani chwyt marketingowy mający na celu wzbudzenie zainteresowania i zwiększenie sprzedaży.

Projekt

Pierwszą rzeczą, na którą zwraca uwagę kupujący, jest wygląd. Tutaj, patrząc z daleka, wydaje się, że zderzak i reflektory zostały lekko poprawione, ale przy bliższym spojrzeniu widać, że zmian jest znacznie więcej.

Z przodu obserwujemy wysoko gładką maskę, podkreśloną wąską optyką diodową. Światła do jazdy dziennej zawsze będą LED, a optyka diodowa z podkładkami pojawia się z poziomu wyposażenia Lifestyle.

W środku agresywny styl podkreśla nowa chromowana osłona chłodnicy, ponownie chrom będzie dostępny tylko w wersjach z najwyższej półki, podstawa Hyundai Tussan 2018-2019 otrzyma srebrne plastikowe obramowanie. Masywny zderzak ma bardziej muskularne formy, stylowe światła przeciwmgielne, które są już zamontowane w podstawie oraz małą plastikową osłonę.

Z boku zmiany w poszerzeniu nadkoli, zmiana stylistyki górnej linii aerodynamicznej, a właściwie wszystko. Górna linia wychodzi z przedniego łuku, przechodzi nad klamkami drzwi, a w pobliżu tylnej klamki jest podzielona na dwie, przechodząc do górnej i środkowej części tylnej optyki. Chrom na klamkach pojawił się również tylko w drogich wersjach wyposażenia, a także na dolnej krawędzi szyby.

Z tyłu widzimy bardziej znajomy kształt, ale wyretuszowany. Zmieniła się stylistyka optyki, stając się gładsza, ale z agresją przez zwężenie. Pokrywa bagażnika jest napompowana, a zderzak jest bardziej płaski. Elektryczna pokrywa bagażnika pojawi się tylko w najwyższych wersjach wyposażenia.

Wymiary nadwozia pozostały praktycznie niezmienione:

• długość - 4480 mm;
• szerokość - 1850 mm;
• wysokość - 1655 mm;
• rozstaw osi - 2670 mm;
• prześwit - 182 mm.

Otóż ​​zmiany są poważne, jest ich wiele i wszystkie nadały wyglądowi świeżości. Crossover będzie teraz bardziej widoczny na drodze, agresywna stylistyka Hyundaia Tucson pomoże przyciągnąć młodych nabywców do producenta i prawie nie zdenerwuje dorosłej publiczności.

Paleta kolorów jest lekko poruszona. Proponowane:

• biały - podstawowy;
• jasnoczerwony - podstawowy;
• Brązowy;
• czarny;
• Czerwony;
• ciemnozielony;
• szary metalik;
• jasnobeżowy metalik;
• srebrny metalik;
• ciemnoniebieski metalik;
• ciemnoniebieski metalik.

Wszystkie kolory z wyjątkiem podstawowych będą kosztować kupującego 15 000 rubli.

Mocno zmodyfikowane wnętrze

Architektura wnętrz nie została naruszona, ale styl stał się bardziej nowoczesny. Widzimy tę samą deskę rozdzielczą podzieloną na 2 części, ale teraz stała się bardziej nadęta i muskularna. W niektórych wersjach wyposażenia środkowa część deski rozdzielczej jest pokryta włóknem węglowym.

Siedzenia pozostają takie same, w podstawie są regulowane mechanicznie i tapicerowane tkaniną. W drogich wersjach wyposażenia pojawiają się skórzana i elektryczna regulacja. Do wyboru kolor tkaniny lub skóry, dostępne są czarne i beżowe. Z tyłu znajduje się zwykła sofa, jest wystarczająco dużo wolnego miejsca, dodatkowo jest składany podłokietnik z dwoma uchwytami na kubki.

Opcjonalnie na dachu znajduje się ogromna panorama, którą mogą w pełni podziwiać pasażerowie z tyłu.

Trójramienna kierownica Hyundaia Tussana 2018-2019 ze skórzanym wykończeniem i przyciskami sterowania multimediami nie uległa zmianie. Deska rozdzielcza została nieznacznie zmieniona, zmieniła się wizualizacja, i tak nadal składa się z 2 czujników analogowych i informacyjnego 4,2-calowego komputera pokładowego pośrodku.

Górna konsola środkowa ma nowy 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego z Apple CarPlay i Android Auto. Poniżej znajduje się ta sama oddzielna jednostka klimatyzacji z monitorem i spryskiwaczami. Tunel został zmieniony, przed dźwignią zmiany biegów pojawiła się platforma pod smartfon z ładowaniem bezprzewodowym. Na tunelu znajduje się dźwignia zmiany biegów, dwa uchwyty na kubki oraz kilka przycisków do ustawiania trybów jazdy.

Bagażnik pozostał bez zmian, w początkowym stanie pojemność wynosi 488 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy 1478 litrów. Pod podłogą znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe i zestaw naprawczy.

Specyfikacje

Linia jednostek napędowych nie uległa zmianie, proponowane są również trzy silniki:

1. R2.0 Diesel to 2-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny o mocy 185 koni mechanicznych i momencie obrotowym 400 H*m. Silnik zużywa 8 litrów w mieście i 5,4 litra na autostradzie. Dynamika to 9,5 sekundy i maksymalna prędkość 201 km/h;
2. Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT to jednostka benzynowa o pojemności 1,6 litra przeznaczona dla modelu Hyundai Tucson na lata 2018-2019, wytwarzająca 177 koni i 265 jednostek momentu obrotowego. Zużycie paszportu to 9 litrów w mieście i 6,5 litra na autostradzie. Maksymalna prędkość jest na tym samym znaku, a przyspieszenie do setek wynosi 9,1 sekundy;
3. Nu 2.0 MPI D-CVVT to turbodoładowany 2-litrowy silnik benzynowy, który wytwarza 150 koni mechanicznych i 192 jednostki momentu obrotowego. Tutaj zużycie jest już większe - 10,7 litra w mieście i 6,3 litra na autostradzie. Prędkość maksymalna nie przekracza 186 km/h, a przyspieszenie do setek to maksymalnie 10,6 sekundy.

Para silników to 6-biegowa mechanika, 6-biegowa hydromechaniczna automatyka lub 7-biegowy robot do silnika o pojemności 1,6 litra. Na większości poziomów wyposażenia moment jest przekazywany na przednią oś, ale istnieją modyfikacje napędu na wszystkie koła, działające za pośrednictwem systemu sterowania HTRAC.

Zawieszenie, hamulce i układ kierowniczy nowej Tussany

Niezależnie od konfiguracji samochód stoi na niezależnym zawieszeniu ze stabilizatorami na dwóch osiach. Oś przednia - MacPherson, tylna - wielowahaczowa. Prowadzenie stało się lepsze, oprócz samego zawieszenia, w prowadzeniu pomagają systemy elektroniczne.

Crossover jest zatrzymywany przez wentylowane hamulce tarczowe na przedniej osi. Zębatkowy układ kierowniczy z elektrycznym wspomaganiem. Z tego powodu zawartość informacyjna nie jest najlepsza, ale nadal nie jest zła. Liczba obrotów kierownicy wynosi 2,51, promień skrętu wynosi 5,3 metra.

Bezpieczeństwo

Producent zainstalował wiele systemów zapewniających bezpieczeństwo ruchu:

• Automatyczne hamowanie przed przeszkodą, analizowanie informacji przez przednią kamerę;
• Analiza przez tylną kamerę, która automatycznie zatrzymuje samochód po opuszczeniu parkingu, jeśli jedzie inny samochód;
• Klasyczna kontrola martwego pola;
• Automatyczne przełączanie optyki na światła mijania w przypadku nadjeżdżającego samochodu;
• Adaptacyjny tempomat;
• Kontrola pasa ruchu.

Wszystkie te technologie, solidny korpus i 6 poduszek powietrznych, dały maksymalną ocenę Euro NCAP wynoszącą 5 gwiazdek. Wszystkie te systemy są już znane właścicielom.

Cena Hyundaia Tucson

Koszt nowego crossovera nieznacznie wzrósł. Oferowanych jest wiele kompletnych zestawów, których cenę można zobaczyć w tabeli. Wyposażenie kompletnych zestawów można obejrzeć na stronie producenta, podpowiemy o wersji minimalnej i maksymalnej.

Podstawowe wyposażenie Podstawowe koszty 1 399 000 rubli, jego wyposażenie:

• klimatyzacja;
• czujnik ciśnienia w oponach;
• Tempomat;
• 17-calowe koła;
• tapicerka z tkaniny wewnętrznej;
• kierownica ze skórzanym pokrowcem;
• optyka przeciwmgielna;
• podgrzewane fotele przednie;
• czujnik światła;
• system audio z USB, AUX i Bluetooth.

Najwyższa wersja High-Tech Plus kosztuje 2 089 000 rubli, jest uzupełniana:

• system monitorowania martwego pola;
• korzystanie ze startu pod górę;
• system unikania kolizji;
• oddzielna klimatyzacja;
• adaptacyjny tempomat;
• Tylna kamera;
• wejście bez klucza;
• fotele regulowane elektrycznie;
• elektryczna klapa tylna;
• 19-calowe koła;
• skórzane wnętrze;
• wentylacja siedziska;
• właz z widokiem panoramicznym;
• czujnik deszczu;
• optyka LED;
• 8-calowe multimedia z nawigacją.

Nowy Hyundai Tussan 2018-2019 stał się naprawdę lepszy i bardziej atrakcyjny jako zakup. Studiując recenzję, bardzo się zapalasz, ponieważ samochód jest fajny za niewielką cenę, ale dokładnie przestudiuj sprzęt przed zakupem. Niestety nawet wizualny chłód w podstawowej wersji nie jest taki sam jak w topowej, a kosztuje znacznie więcej.

Recenzja wideo Tucson

„Jak nazywasz statek, tak będzie pływał” – oto on, Koreańczyk z amerykańską nazwą, nowy Hyundai Tussan 2017 (Zdjęcie) nie pływałem, ale jeździłem i bardzo dobrze. Onomamet naszych czasów, reprezentowany przez pół miliona Arizony, to najlepszy sposób na scharakteryzowanie sukcesu koreańskiej nowości. „Prymitywna magia” o głębokich korzeniach rdzennych Amerykanów pomaga zarówno dużemu przemysłowcowi, jak i popularnemu okrętowi flagowemu, ukazując finansowy sukces obu. Crossover Hyundai Tucson 2017 ma nową konfigurację, a ceny dopiero po raz kolejny potwierdzają atrakcyjną cenę nowej pozycji. Cenniki na oficjalnej stronie mówią o 4 poziomach wyposażenia i 12 poziomach wyposażenia nowego modelu. Możesz kupić Hyundai Tucson 2017 od oficjalnych dealerów Hyundai w Moskwie po stałych cenach w zakresie 1 449 900 - 1 993 000 rubli.

Początkowy Hyundai Tucson 2017 ma nowe nadwozie (zdjęcie) w cenie 1 449 900 rubli in konfiguracja Aktywna wyposażony w: 2,0-litrowy 150-konny silnik wolnossący, 6-biegowy „automat” i napęd na przednie koła. Modyfikacja ta obejmuje głównie wyposażenie standardowe, czyli: przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, przednie pasy bezpieczeństwa z regulacją i napinaczami, ABS, EBD, ESC, VSM, regulacja wysięgu i wysokości kierownicy, podgrzewane fotele przednie, elektrycznie sterowana szyba kierowcy z funkcją „Auto”, elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne, czujnik ciśnienia w oponach, komputer pokładowy, złącza USB i AUX, sterowanie radiem na kierownicy, składane tylne siedzenia 60:40 z regulacją kąta pochylenia, osłona tylnej klapy, światła do jazdy LED , zewnętrzne lusterka i klamki w kolorze nadwozia, tylny spojler, światła przeciwmgielne, pełnowymiarowe koło zapasowe ze stopu metali lekkich i chlapacze. Podstawowy zestaw początkowego Tucsona uzupełnią: 16-calowe felgi aluminiowe, centralny zamek z pilotem + alarm, klimatyzacja, system audio z radiem i 6 głośnikami, Bluetooth oraz tapicerka foteli z tkaniny.

Następny Hyundai Tussan 2017 w owocobranieKomfort ma 5 modyfikacji o koszcie 1 505 900 - 1 803 000 rubli. Najprostszy" Komfort wyposażony w: 2-litrową „zasysaną”, 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na przednie koła. Za napęd na wszystkie koła w 6-biegowej mechanice będziesz musiał zapłacić 57 100 rubli (1563 000 rubli), a za napęd na wszystkie koła w trybie „automatycznym” - 107 100 rubli (1613 000 rubli). Wersja benzynowa z napędem na cztery koła z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra i mocy 177 koni mechanicznych z 7-biegowym robotem preselekcyjnym (7DCT) będzie kosztować 1 678 000 rubli. Najdroższy Hyundai Tussan 2017 w tej konfiguracji jest wyposażony w 2-litrowy turbodiesel o mocy 185 koni mechanicznych (CRDi), „automatyczny”, napęd na cztery koła i kosztuje 1 803 000 rubli.

Oprócz podstawowej wersji Tussana pakiet Comfort obejmuje: 17-calowe felgi aluminiowe, czujniki deszczu i światła, elektryczne składanie i przekaźniki w lusterkach zewnętrznych, tempomat, 2-strefową klimatyzację, Bluetooth, system zapobiegający zaparowaniu , czujniki parkowania (tylne), zamykacz szyby kierowcy, siatka bagażowa, chłodzony schowek, skórzana kierownica i gałka zmiany biegów, ściemniane lusterko wewnętrzne, podgrzewana kierownica, regulowane podparcie lędźwiowe fotela kierowcy z elektrycznie, przyciemniane szyby (tył + tył szyba drzwi), podgrzewana szyba przedniej szyby w obszarze spoczynkowym wycieraczki, popielniczki i zapalniczki.

Pakiet podróży zawiera 4 modyfikacje o koszcie w zakresie od 1733 000 do 1 993 000 rubli. Baza Podróż jest wyposażony w 2-litrowy silnik, 6-biegową „automatykę” i napęd na przednie koła. Za napęd na wszystkie koła Hyundai Tussan 2017 będziesz musiał zapłacić 1 803 000 (+70 000 rubli) i kolejne 65 000 rubli (1868 000 rubli) za 7-biegowego robota i silnik turbo o mocy 177 koni mechanicznych. Najdroższa w tej konfiguracji i w całym cenniku jest wersja crossovera z silnikiem Diesla o wartości 1 993 000 rubli. Ten Tucson jest wyposażony w 2-litrowy turbodiesel o mocy 185 koni mechanicznych, napęd na cztery koła i 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.

I wreszcie najbardziej premium Hyundai Tucson 2017 w zbieranie Prime o wartości 1 913 000 - 1 978 000 rubli. W tej konfiguracji crossover ma tylko 2 modyfikacje, z których pierwsza jest wyposażona w 2-litrowy silnik o mocy 150 koni mechanicznych i 6-biegową „automatykę”, druga - w 1,6-litrowy silnik turbo i 7-biegową robot. Obie wersje crossoverów mają napęd na cztery koła. Dodatkowo wszystkie Pierwsze wyposażone są w: 19-calowe felgi aluminiowe, elektryczną regulację fotela kierowcy i pasażera (odpowiednio w 10 i 8 kierunkach), wentylację przednich foteli, automatyczny system parkowania, elektryczną klapę bagażnika z funkcją automatycznego otwierania, roletę system monitoringu punktowego, oświetlenie wokół drzwi, tylne światła LED. Dodatkowo Hyundai Tussan 2017 w konfiguracji Prime (tylko z silnikiem 1,6 litra o mocy 177 KM) ma możliwość podłączenia pakietu High-Tech o wartości 85 000 rubli, który obejmuje: panoramiczny dach z szyberdachem, automatyczne hamowanie awaryjne i funkcje przytrzymywania auto na pasie, zderzaki przednie i tylne, podwójne rury wydechowe układu wydechowego.

Rok modelowy (historia modelu)

Ittoria Tussana ma 3 generacje, których wydanie sięga 2004 roku i trwa do dziś. Po raz pierwszy crossover Hyundaia Tucson został zaprezentowany w 2004 roku na Chicago Auto Show. Pierwsza generacja Tussana (zdjęcie) była produkowana przez sześć lat, podczas których sprawdził się całkiem nieźle. Model był dostarczany z napędem na przednie i wszystkie koła, posiadał 3 rodzaje silników: dwa benzynowe (2,0 i 2,7 litra) i jeden wysokoprężny (2,0 litra), trzy rodzaje skrzyń biegów: dwie „mechaniczne” (5MKPP i 6MKPP) i „ automatyczny "(4AKPP). Od 2008 do 2012 roku pierwszy Tucson był produkowany na Ukrainie w zakładzie Bogdan.

Drugie pokolenie Crossover Hyundaia (zdjęcie) został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku. Na większości rynków motoryzacyjnych na świecie, w tym w Rosji, model sprzedawany był pod indeksem ix35 ... Rosyjski debiut miał miejsce w 2010 roku, a ogromna popularność wśród kierowców sprawiła, że ​​model stał się bestsellerem firmy. Dopuszcza się doskonałe parametry techniczne i optymalny stosunek ceny do jakości ach x trzydzieści piąty stać się jednym z liderów w segmencie SUV-C. Drugi Tucson był produkowany od 2009 do 2015 roku, miał również napęd na przednie i na cztery koła, a gama silników składała się już z 5 modyfikacji: benzyna 1,6, 2,0 i 2,4 litra oraz turbodiesel o pojemności 1,7 i 2,0 litra . Istnieją trzy skrzynie biegów: dwie „mechaniczne” (5MKPP i 6MKPP) oraz 6-biegowa „automatyczna” (6AKPP).

Prezentacja tych ostatnich trzecia generacja Rok modelowy Hyundaia Tussan 2017 (zdjęcie) po raz pierwszy odbył się 17 lutego 2015 r. w Berlinie: największe międzynarodowe media jako pierwsze otrzymały taką możliwość. Nowy rok modelowy Hyundaia Tucson 2017 został zaprezentowany społeczności światowej nieco później – na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie w marcu. Rozpoczęcie sprzedaży nowego Tussana w Rosji miało miejsce 16 listopada 2015 roku. Model jest wyposażony w napęd na przednie koła i na wszystkie koła oraz ma 4 typy silników: 3 benzynowe i 1 wysokoprężny. Jednostki benzynowe: 1,6 litra (132 KM), 2,0 litra (150 KM) i 1,6 litra z turbodoładowaniem (177 KM), diesel: 2,0 litra turbodiesel (185 KM). Dostępne są trzy przekładnie: „mechaniczna” (6MKPP), „automatyczna” (6AKPP) oraz nowy 7-biegowy robot preselekcyjny z dwoma sprzęgłami (7DCT).

Nowe ciało

Nowe nadwozie Hyundaia Tussana 2017(zdjęcie) w trzeciej generacji trudno porównywać z poprzednimi wersjami modelu. Atrakcyjny, nowoczesny, innowacyjny crossover – dziecko swoich czasów, produkt długich i wytrwałych eksperymentów projektantów i inżynierów. Oczywiście, bez wątpienia mu się polepszyło. Zewnętrzna część nowego nadwozia Tussan stała się wyraźnie bardziej ekskluzywna. Przednia część crossovera o pozornie tych samych proporcjach (w porównaniu do Hyundaia ix35) uległa zmianie: inna maska, zderzak, optyka. Osłona chłodnicy przypomina 35, jeśli tylko są umieszczone obok siebie. Za innymi: tylna klapa, światła i zderzak.

Zmodernizowano także kabinę: zmieniono kształt i położenie owiewek wentylacyjnych, z których dwa zastąpiły przyciski systemu multimedialnego. Same przyciski przesunęły się niżej, ergonomicznie rozmieszczone w 2 rzędach pod 8-calowym ekranem dotykowym. Zmieniła się kierownica, stając się nieco grubsza w obszarze obwodu, a przyciski dodatkowych funkcji „zbite” pod kciukami, dodając wygodę kierowcy. Siedzenia są nieco niższe, materiał jest gęstszy, podparcie boczne jest bardziej umiarkowane. Wszystko stało się solidniejsze, lepszej jakości, przyjemniejsze w dotyku. Tussan dojrzał zarówno zewnętrznie, jak i wewnętrznie: nie pozostał ani ślad azjatyckiej naiwności - wizerunek nowego crossovera stał się surowy i lakoniczny w europejskim stylu. Poprawiła się izolacja akustyczna, ale zawieszenie (zwłaszcza w 19-calowych kołach) wyczuwa wszystko nawet na niewielkich wybojach. Zmniejszenie wymiarów tarcz (zwiększenie profilu gumy) nieco wygładza sztywność zawieszenia, ale niewiele. Ale na płaskich powierzchniach zawieszenie o krótkim skoku działa bez zarzutu, reagując ostro na skręty kierownicy.

Specyfikacje

Na rynku rosyjskim w crossoverze Specyfikacje Hyundaia Tussan 2017 zawiera: 4 rodzaje silników, 2 rodzaje napędów i 3 rodzaje przekładni. Oprócz dobrze już znanych „ssących” silników 1,6 i 2,0 litra oraz 185-konnego turbodiesla, oferta jednostek napędowych została uzupełniona o zupełnie nowy 1,6-litrowy silnik o mocy 177 koni mechanicznych. W rzeczywistości jest to ten sam silnik G4FC, produkowany od 2007 roku i szeroko stosowany w samochodach Hyundai i Kia: Kia Rio, Kia Seed, Kia Cerato, Hyundai Solaris, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai Elantra, ale o zmienionych właściwościach.

Modernizacja jednostki składa się z turbiny Twin Scroll, stopnia sprężania (9,5) oraz bezpośredniego wtrysku paliwa. Na rynek amerykański, europejski i azjatycki silnik ma moc 204-208 KM, na rynek rosyjski, w celu obniżenia kwoty podatku transportowego, silnik jest obniżany do 177 KM. z. Jak na taką moc silnik jest bardzo ekonomiczny, a konstrukcja ramy z łożyskami głównymi wału korbowego, napędem łańcuchowym i intercoolerem dają pewność bezawaryjnej pracy auta przez cały okres jego eksploatacji.

Warto zwrócić uwagę na nową 7-biegową automatyczną skrzynię biegów z dwoma sprzęgłami (7DCT) (patrz zdjęcie), która występuje wyłącznie w połączeniu z silnikiem o mocy 177 koni mechanicznych i napędem na wszystkie koła. To pudełko zostało po raz pierwszy zaprezentowane przez KIA Motors na 85. Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie 20 lutego 2015 roku. Celem tej transmisji było: poprawa podstawowych parametrów technicznych: zmniejszone zużycie paliwa i lepsza dynamika. W porównaniu z 6-biegowym „automatem”, robot preselekcyjny jest w stanie przenieść większy moment obrotowy – 300 Nm. Zautomatyzowana skrzynia biegów ma suchą miskę olejową i elektromechaniczny napęd przy każdym sprzęgle, co zapewnia szybszą reakcję zmiany biegów. Taki schemat pozwala na ciągłe przenoszenie momentu obrotowego, zapewniając płynniejsze przyspieszanie i ruch. Szybkie zmiany biegów podczas gwałtownego przyspieszania i zwalniania pozwalają z kolei na bardziej precyzyjną kontrolę nad pojazdem.

Rozpoczęcie sprzedaży w Rosji

Koreańska nowość Rozpoczęcie sprzedaży Hyundaia Tussan 2017 w Rosji odbyła się 16 listopada 2015 r. Prezentacja odbyła się w Moskwie na Nowym Arbacie, stając się najważniejszym wydarzeniem roku w Hyundaiu. Reprezentujący trzecią generację crossovera, nowy Hyundai Tucson 2017 wciąż powiększa grono fanów. Pomimo spadku sprzedaży na rosyjskim rynku motoryzacyjnym (2014 - 34 814, 2015 - 19 086, 2016 - 10 240), dziś nowy Hyundai Tussan 2017 nie przestaje być popularny: pod koniec ubiegłego roku crossover zajmuje zaszczytne trzecie miejsce w sprzedaży w Rosji wśród samochodów tej marki - wyprzedzają jedynie niedoścignione Hyundai Solaris (90 380) i Hyundai Creta (21 929). A jeśli porównamy Tucsona z jego konkurentami (patrz tabela), w jego „kategorii wagowej”, to nie ma sobie równych.