Wszystkie samochody VAZ z układem zasilania wtryskowego, niezależnie od życzeń właściciela, zostały wyposażone i są wyposażone w standardowy system przeciwkradzieżowy. Złe języki mówią, że system ma nieco inny cel, jednak jako właściciele interesuje nas przede wszystkim system obronny VAZ-2114. Jak wyłączyć immobilizer, co stanie się potem z silnikiem, czy można żyć bez standardowego zabezpieczenia przed kradzieżą - trochę o wszystkim zaraz po opisie zasady działania urządzenia.
Dlaczego jest potrzebny, a kiedy nie jest potrzebny immobilizer na VAZ-2114
Standardowy immobilizer służy do dezaktywacji silnika samochodu w przypadku nieupoważnionego wejścia. Łatwiej - porywacz może złamać zamek drzwi, złamać włącznik zapłonu, a nawet uruchomić silnik. Ale nie na długo. System zablokuje dostęp do paliwa i odłączy silnik od momentu uruchomienia silnika przez kilka sekund, jeśli w ogóle się uruchomi.
Immobilizer VAZ-2114
Zwykły immobilizer rozpoznaje właściciela po kluczu z pewnym kodem cyfrowym, który teoretycznie jest dość trudny do sfałszowania. Co więcej, w bardziej nowoczesnych samochodach immobilizer może nawet pozwolić porywaczowi się poruszyć, ale sygnał o włamaniu i kradzieży został już wysłany tam, gdzie powinien.
To ostatnie nie dotyczy VAZ-2114. Tam immobilizer odpowiada tylko za zablokowanie silnika i nic więcej. Niemniej jednak samo urządzenie nie jest wysoce niezawodne iw każdej chwili może się szczelnie wyłączyć, uniemożliwiając właścicielowi uruchomienie silnika.
Fabryczne antykradzieże pierwszych problemów bolą, nadal bolą.
Czasami konieczne jest pozbycie się pełnoetatowego ochroniarza tylko wtedy, gdy potrzeba dojścia do bardziej zaawansowanego systemu alarmowego, bardziej niezawodnego i bardziej złożonego, powiedzmy, z automatycznym startem. W takich przypadkach musisz wyłączyć urządzenie lub poszukać obejścia.
Zasada działania immobilizera
Zasada działania standardowego systemu przeciwkradzieżowego w VAZ-2114 jest prosta, jak wszystkie genialne.
Immobilizer może działać tylko z silnikiem sterowanym elektronicznie. Dlatego w silnikach gaźników stosowane są inne systemy antykradzieżowe.
Tak więc immobilizer po prostu wymienia dane z elektroniczną jednostką sterującą silnika i, jeśli to konieczne, zabrania dostarczania impulsów do niektórych układów.
Klucz immobilizera w kluczu
Urządzenie wyciąga wnioski na podstawie kodu, który zawiera klucz hosta zablokowany na chipie. Gdy tylko klucz znajdzie się w obszarze odbioru immobilizera, chip wysyła zaszyfrowany kod do urządzenia, immobilizer go akceptuje i daje ECU zezwolenie na uruchomienie silnika.
Jeśli kod nie zostanie zaakceptowany z powodu pewnych okoliczności, możesz ustawić wyłącznik zapłonu tak, jak chcesz, silnik nie uruchomi się, elektroniczna jednostka sterująca mocno blokuje silnik.
Problemy z immobilizerem
Cały problem polega na tym, że immobilizer w VAZ-2114 komunikuje się z komputerem przez port diagnostyczny. A to oznacza, że \u200b\u200bmożesz wpływać na działanie systemu bezpieczeństwa za pomocą najbardziej niewinnych prób diagnostycznych, po prostu podłączając urządzenie diagnostyczne lub komputer. Ponadto zdarzają się przypadki, gdy immobilizer został sam zablokowany z powodu zakłóceń z telefonu komórkowego. Jednym słowem, często konieczne jest całkowite wyłączenie urządzenia, a czasem w nagłych wypadkach, gdy po prostu nie ma innego wyjścia (z wyjątkiem całkowitej wymiany elektroniki).
Wyłącz immobilizer w VAZ-2114
Nie każdy kierowca ma głęboką wiedzę w dziedzinie elektroniki radiowej, to właśnie wiele usług wykorzystuje do wprowadzenia nowej elektroniki za szalone pieniądze.
O wiele łatwiej jest całkowicie wyłączyć urządzenie, a do tego nie trzeba nawet znać obwodów.
Wystarczy wiedzieć, że aby wyłączyć urządzenie i kontynuować normalną pracę silnika, konieczne jest całkowite usunięcie informacji o immobilizerze w pamięci elektronicznej jednostki sterującej. Teoretycznie to wszystko. Teraz przejdźmy do ćwiczeń.
Aby wyłączyć immobilizer w VAZ-2114, musisz:
Pomimo prostoty tej metody nie gwarantuje prawidłowego odłączenia immobilizera.
Miga ECU
Jeśli urządzenia nie można odłączyć, konieczne jest ponowne flashowanie komputera, czego nie zalecamy robić na własną rękę. Jednak jeśli po prostu nie ma innego wyjścia, postaramy się przepłukać ECU VAZ-2114 własnymi rękami.
Przypomnijmy, że naszym zadaniem jest usunięcie informacji o immobilizerze z pamięci komputera.
Aby usunąć immobilizer w bardziej złożony sposób, potrzebujemy specjalnego oprogramowania, komputera, stacji lutowniczej (lutowniczej suszarki do włosów), programatora mikroukładów. I wszystko odbywa się w następujący sposób:
- Zdemontować komputer z samochodu.
Zdemontować elektroniczną jednostkę sterującą
- Otwieramy wieko.
- Na immobilizerze znajdujemy chip z zarejestrowanymi danymi. W ECU 7.X, ten układ ma oznaczenie 24C04, jest to pamięć ECU EEPROM.
Sterownik ECU EEPROM 24C04
- Istnieją dwie opcje - wcześniej znajdź nowy układ lub wyczyść stary. Aby wyczyścić pamięć, musisz użyć komputera z systemem Windows i programu, aby zresetować pamięć układu.
- Lutujemy układ 24C04 i zastępujemy go nowym. Lub przeflashuj to.
- Ponowne flashowanie (kasowanie danych z immobilizera i zapisanie czystego układu) na komputerze za pomocą programatora zajmuje kilka minut. Następnie możesz wlutować go na miejsce.
Przed zainstalowaniem komputera i przed podłączeniem należy fizycznie wyłączyć immobilizer. W przeciwnym razie pamięć flash ponownie odczyta dane na ten temat i będzie musiała zrobić wszystko od nowa.
Oczywiście nie są to jedyne sposoby na usunięcie immobilizera, ale najbardziej przystępne i skuteczne. Powodzenia wszystkim!
Wideo na temat usuwania immobilizera z ECU samochodu VAZ
Zanim użyjesz domowych środków antykradzieżowych do ochrony samochodów, musisz pamiętać, że nie możesz osiągnąć absolutnego bezpieczeństwa.
W każdym razie, bez względu na to, jakie są środki, fabrykę, produkcję profesjonalną lub rzemieślniczą, oszuści będą z czasem odbierać im „klucze”.
Drodzy Czytelnicy! Artykuł mówi o typowych sposobach rozwiązywania problemów prawnych, ale każda sprawa jest indywidualna. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać swój problem - skontaktuj się z konsultantem:
WNIOSKI I WEZWANIA SĄ AKCEPTOWANE 24 GODZINY I BEZ DNI ROBOCZYCH.
To jest szybkie i ZA DARMO!
Ciekawe jest jednak, w jaki sposób kierowcom udaje się zablokować kluczyk, drzwi, kierownicę itp., Aby zapobiec niepożądanemu otwarciu samochodu.
Niektóre przykłady domowej ochrony
Praktyczne zastosowanie fabrycznych i profesjonalnych środków ochrony samochodu przed kradzieżą nie okazało się najlepsze.
Nawet jeśli na przykład alarm sprzedawany jest na rynku tuningu samochodów pod popularną i znaną marką, okazuje się, że nie zawsze jest on w stanie chronić samochód przed kradzieżą.
Jeśli porywacz jest właścicielem zręcznych rąk i szybkiego sprytu, obejście kodu grabbera nie będzie dla nich trudne.
Szczególnie narażone na ataki hakerskie są fundusze, które zostały utworzone w fabrykach najbardziej znanych producentów urządzeń przeciwkradzieżowych.
Ponieważ jako przestępcy od dawna wybrano programy hakerskie. Wszędzie eksperci zaczęli zalecać kierowcom, aby nie kupowali znanych marek antykradzieżowych, ale wybierali je spośród wciąż nieznanych, ale już sprawdzonych w praktyce producentów.
Będzie to zagadką porywacza, który nie spodziewa się, że wpadnie na nieznany system.
Systemy ochrony transportu samochodowego stosowane w masie całkowitej dzielą się na następujące typy wskazane w specjalnej tabeli.
Rodzaje ochrony przed kradzieżą pojazdu:
| Skrót nazwy systemu | Rodzaj mechanizmu według zasady działania | Przykłady narzędzi przeciwkradzieżowych | Czy zgodnie z prawem możliwa jest instalacja ręczna? |
| MPS | Mechaniczny system antykradzieżowy | Zaciski, blokady kierownicy („poker”), pedały („pułapki”), maska \u200b\u200bsilnika, skrzynie biegów. | Tak |
| EPS | Elektronika | Immobilizery, alarmy, przełączniki, „sekrety” (przełączniki przyciskane) | Tak |
| ATP | Instalacje satelitarne | „Błędy” montowane na siedzeniach, zagłówkach. | Nie |
| RPS | Urządzenia sterowane radiowo i śledzące | Urządzenie umożliwia śledzenie położenia skradzionego samochodu, ale tylko w zasięgu stacji namiaru. | Nie |
| BMPS | Biometria | Korzystanie z odcisku palca lub głosu właściciela w celu uruchomienia samochodu. | Nie |
| TPAA | Instalacja transpondera | Weryfikacja instalacji za pomocą mikroczipa na kluczu właściciela maszyny | Nie |
Dziś trzeba też uciekać się do urządzeń typu „zrób to sam”. Ale nie udowodniono, że każda domowa automatyczna ochrona przed kradzieżą jest stosowana.
Ponadto znalezienie w Internecie informacji o skuteczności i istnieniu różnych umiejętności motoryzacyjnych jest dość trudne.
I słusznie, przecież domowe witryny antykradzieżowe są czytane nie tylko przez właścicieli samochodów, ale także przez osoby zainteresowane kradzieżami samochodów.
A jednak istnieje kilka opcji, które kierowcy już przetestowali i byli zadowoleni, a także które włamywacze nie znaleźli jeszcze metod antykradzieżowych.
Rozważ kilka przykładów skutecznych narzędzi, które można wykonać własnymi rękami.
Przykład 1. „Sekret”
Sekret to sekretny przycisk, który blokuje układ zapłonowy i pracę silnika.
System można wykonać z następujących konfiguracji:
- zamek umieszczony pod maską;
- druty - 2 sztuki;
- przełącznik - właściwie sam przycisk.
Możesz umieścić łańcuch na 1, 2 lub 3 przyciskach. Same przyciski są umieszczone w różnych częściach urządzenia. Sam przełącznik przyciskowy powinien być ukryty w kabinie, ale aby przestępca go zobaczył.
Najczęściej porywacze naciskają przełącznik, a tym samym uruchamiają system blokowania silnika i innych układów.
Przykład 2. Zamek drzwi
Jest on zamontowany specjalnie na dole drzwi i jest zatrzaskiem w postaci szpilki, która działa, gdy złodziej próbuje otworzyć drzwi i wniknąć do przedziału pasażerskiego samochodu.
Taka instalacja ma jedną wadę - jest to naruszenie integralności ościeżnicy podczas instalacji.
Ponadto, jeśli umieścisz taki ukryty i improwizowany „zamek” na każdych drzwiach, będzie to imponująca inwestycja.
Przykład 3. Blokada kierownicy
Zasadniczo maszyny mogą być używane jako zaciski, ale także pedały, a także skrzynia biegów.
Takie systemy mechaniczne występują w różnych konfiguracjach, projektach, ale każdy ma jedną funkcję - blokowanie działania określonego mechanizmu w maszynie.
Taka blokada nie pozwala ci ukraść samochodu, zwłaszcza jeśli korzystasz z kilku blokad jednocześnie - na kierownicy, pedałach lub skrzyni biegów.
Nawet jeśli oszuści włamią się do zamka, przynajmniej będą musieli się nieźle bawić. Okazuje się, że ta metoda po prostu daje czas właścicielowi samochodu.
Przykład 4. Zaparcie kaptura
Zamek kapturowy można wykonać i zainstalować opcjonalnie. Dużym plusem takich urządzeń jest to, że porywacze z reguły nie mają do nich kluczy głównych.
Dlatego zbieranie kluczy do takich zaparć będzie niezwykle trudnym zadaniem dla przestępców.
Mimo to takie zamki nie zależą od energii elektrycznej maszyny, co daje dużą przewagę systemowi - będzie działał w dowolnym momencie, dopóki nie zostanie ostrzeżony za pomocą ukrytego przycisku na panelu sterowania we wnętrzu samochodu.
Znaczenie jej pracy polega na blokowaniu pokrywy, a z powodu tej blokady silnik nie chce się uruchomić.
Przykład 5. Zablokowanie spalin w rurze
Mały otwór wierci się w rurze wydechowej, w której wkładany jest metalowy cylinder. W cylindrze, również w jego środku, wiercony jest ten sam otwór.
Schemat wygląda następująco:
Zasada korzystania z urządzenia jest następująca:
- cylinder jest wkładany do rury wydechowej;
- cylinder musi zostać obrócony, aby stał się głuchą częścią siebie w kierunku przepływu spalin;
- samochód nie uruchomi się z powodu faktu, że gazy nie wydostają się.
Samochód uruchomi się, gdy cylinder marzeń zostanie przekręcony w kierunku przepływu gazu. Cylinder można obracać za pomocą specjalnego sworznia.
Okazuje się, że taki system bardzo przypomina zwykły żuraw obrotowy, który widzimy w systemie hydraulicznym.
Przykład 6. Fałszywe oznaczenia z naklejek i szablonów
Oznaczenie, które nie jest prawdziwe, jest nakładane na szkło, na wszelkie inne części, które są widoczne lub niewidoczne gołym okiem.
Oznaczanie to osobisty kod maszynowy, który podobno odpowiada temu kodowi VIN.
Rozumie się, że samochody z oznaczeniami są najłatwiejsze do znalezienia, a złodziejom samochodów trudniej będzie sprzedawać takie samochody, będą musieli wydać dużo pieniędzy na wymianę szyb. Narzędzie niezawodności uważa się za 75% skuteczne.
Przykład 7. Łańcuch i kłódka
Ta metoda oczywiście wygląda naiwnie, chociaż w tym przypadku stosuje się domowe urządzenie. Niemniej jednak służy jako dobry manewr rozpraszający uwagę.
Odwracając uwagę od wszystkich innych systemów antykradzieżowych zainstalowanych w samochodzie.
Przykład 8. Prymitywna blokada pedału
Możesz po prostu użyć metalowego ciężkiego wspornika jako podstawy blokującej, muszą być odpowiednie otwory w korpusie wspornika.
W sklepie możesz kupić zamek dowolnej odpowiedniej modyfikacji i użyć go do zablokowania za pomocą zszywki.
Ta metoda działa jako ochrona dla 50% niezawodności, ale jako dodatek będzie służyć jako kolejny sposób na uzyskanie czasu, gdy przestępca będzie majstrował przy pedale.
Wszystkie powyższe systemy mogą być wykonane całkowicie samodzielnie i mogą być wykonane w 70% własnymi rękami lub po prostu zainstalowane niezależnie w samochodzie.
Szacowany koszt
Przybliżony koszt instalacji określonego mechanizmu jedną ręką lub zastosowania specjalnych prostych środków ochrony samochodu przed kradzieżą przedstawiono w tabeli.
Możesz zdecydować się na zakup półproduktu i samodzielny montaż, lub możesz kupić części i zrobić wszystko sam rękami instalacji:
Co jest bardziej niezawodne, skontaktuj się ze specjalistą lub zrób to sam
Jakiego systemu przeciwwłamaniowego sprzętu samochodowego użyć, gdzie go umieścić, na drzwiach, kierownicy lub innym elemencie konstrukcji samochodowej - wybierz właściciela samochodu.
Wśród samych kierowców istnieją dwie przeciwstawne opinie na temat stosowania domowej antykradzieżowej - niektórzy uważają, że lepiej jest zainstalować urządzenie samodzielnie, a inni twierdzą, że najlepiej skontaktować się ze specjalistą, który będzie w stanie mistrzowsko wyprodukować i zainstalować system.
Ale większość sterowników zgadza się, że zakupione urządzenia najlepiej połączyć z urządzeniami domowymi.
Aby skorzystać z rzemieślniczej produkcji antykradzieżowej lub zainstalować w samochodzie dowolną domową blokadę, możesz posłuchać kilku zaleceń specjalistów.
Wykonywanie antywłamaniowego urządzenia dla samochodów własnymi rękami powinno być wykonywane zgodnie z pewnymi zasadami, a samo urządzenie musi spełniać następujące cechy:
- Projekt powinien zostać przemyślany z góry, wykonany rysunek, szkic z parametrami i wymiarami sprzętu.
- Konieczne jest jasne określenie, gdzie dokładnie zostanie zainstalowane urządzenie, czy wpłynie to negatywnie na działanie urządzenia, mechanizmu samochodu.
- Powinno być kilka urządzeń - jedynym sposobem w kompleksie mogą chronić samochód przed kradzieżą.
- Zasady ochrony muszą być różne, jeśli są stosowane jednocześnie w samochodzie.
- Możesz łączyć ochronę mechaniczną z cyfrową lub elektroniczną, sterowaną radiowo lub automatycznie.
Do tej pory za najlepszą opcję uważa się następującą kombinację urządzeń ochronnych:
- zakupiony alarm (nadal nie możesz się bez niego obejść!);
- blokada kierownicy;
- blokada przełącznika prędkości;
- „Sekret” - przycisk „sekret”, który blokuje dopływ paliwa i jednocześnie blokuje układ zapłonowy.
Wszechstronna funkcja samodzielnie wykonanych urządzeń przeciwkradzieżowych pomoże zyskać dużo czasu, opóźnić porywacza, a nawet całkowicie zakłócić jego chęć kontynuowania działalności przestępczej.
Nasz gość pozostanie incognito. Właśnie miałem okazję szczerze porozmawiać z profesjonalnym złodziejem samochodów. Po dwugodzinnej rozmowie telefonicznej nauczyłem się wielu rzeczy, którymi z pewnością zainteresuje was, drodzy czytelnicy. Na wiele sposobów ...
„... Wolę kraść z garaży. Szczególnie chroniony
- Twój zawód to złodziej samochodów.
- Nie! W naszych kręgach słowo „złodziej” oznacza coś innego - status. I jestem ... skradziony.
- Zacznę od pytania, które obraca się w języku: jaki według Ciebie jest najbardziej niezawodny system alarmowy?
- Tak, wszystkie są mniej więcej takie same. W ciągu zaledwie kilku godzin możesz ukraść prawie każdy samochód. To nie jest brawura ... Po prostu cały świat dąży do zjednoczenia. Producenci montują „antykradzieżowe” z tych samych komponentów. W auto centrach instalacja alarmów przebiega bez końca - wszystko odbywa się zgodnie z prymitywem. Sam wiesz, jak instalator przekazuje pracę klientowi. Zamek otwarty, zamknięty, syrena zostaje uruchomiona. Czy jesteś zadowolony ze wszystkiego? Dalej! .. Ogólnie najbardziej niezawodne domowe zabezpieczenie przed kradzieżą. Które niektórzy „Kulibin” zgromadzili z mądrością.
- Okazuje się, że domowy system alarmowy dla kilkuset „dolarów” może okazać się bardziej niezawodny niż jakikolwiek system dla kilku tysięcy?
- Dokładnie! Tutaj kiedyś zrobiliśmy Pajero. Wygląda na to, że wszystko zrobili dobrze. umiarkowany zneutralizowany parch. Kontrolki na panelu świecą. Ale silnik się nie uruchomi, nawet jeśli pękniesz! Zaczęli sprawdzać pokładową sieć elektryczną pod kątem „dodatkowych” przewodów - nie ma ich… Okazało się, że duża chytra osoba zainstalowała system. Użył „niepotrzebnego” okablowania fabrycznego. Wyjaśnię teraz. Producenci samochodów, z pewnych przyczyn technologicznych, układają sieć elektryczną w celu zapewnienia maksymalnej konfiguracji w samochodzie. Powiedzmy, że okna otwierają się z „zakrętami” i jest okablowanie do elektrycznych wind. Lub krzesła należy przesuwać ręcznie, ale kable do serwomechanizmów są układane. Oto instalator i wykorzystał je dla dodatkowej ochrony. Gdybyśmy mieli mniej czasu, właściciel pozostałby przy swoim „Pajero” ... Krótko mówiąc, jeśli system został zainstalowany z indywidualnym podejściem, nie możesz się martwić o samochód.
- Z „antykradzieżowym”, który należy zainstalować, zorientowaliśmy się. Ale teraz wielu producentów początkowo uzupełnia swoje samochody złożonymi systemami, immobilizerami ...
- Ponownie ich niezawodność szkodzi unifikacji. Na przykład w Europie istnieją dziesiątki producentów samochodów, a prawie trzy firmy dostarczają im immobilizery - Bosch, Siemens i VDO. Potrzebujesz dalszego wyjaśnienia? ..
Następnie „ich” alarmy są obliczane na podstawie „ich” tych samych czarowników. Czym jest, powiedzmy, niemiecki porywacz? To pedant, który dużo wie o elektronice, nie ruszy się, dopóki wszystko nie „zadzwoni” testerem ... Ale twórcy antykradzieżowi nie myślą o „rosyjskim Kyle”. Na przykład w Mercedesie czterdziestce czterdzieści lat tak wiele ochrony wokół sieci energetycznej jest zepsute - diabeł złamie nogę! W końcu akumulator jest zainstalowany w bagażniku i wydaje się, że w pobliżu silnika nie ma źródła energii. Co robi rosyjski porywacz? Wyciąga kabel z akumulatora z bagażnika do przedziału pasażerskiego i „rzuca” go przez przednie okno pod maską. Chodźmy! .. Niemiecki porywacz nawet o tym nie pomyślał.
Nawiasem mówiąc, niezawodność systemu fabrycznego zależy od kraju, dla którego samochód został wyprodukowany. Na przykład samochody eksportowane z Emiratów są bardzo słabo chronione. Lub, powiedzmy, Volvo S90 dla USA jest znacznie łatwiej ukraść niż ten sam model stworzony dla Europy. Sami Amerykanie kilka lat temu byli kompletnymi ignorantami w tej sprawie. „Grand Cherokee” aż do 96. roku wydania z nożyczkami w ogóle zostaje skradziony. Zawsze nosiłem je w schowku - na wszelki wypadek. Nagle pojawia się dobry „Grand”? Z glinami, jeśli sprawdzą mój samochód, nie będzie też żadnych problemów. Zatrzymano, przeszukano. Dlaczego pytają nożyczki? Tak, odcinam papier, gdy stoję na światłach! To nie jest „zwrot akcji” ani żadne inne specjalne narzędzie ...
- Okazuje się, że najbardziej niezawodny „antykradzieżowy” to mężczyzna? Strażnik?
- Jak wyglądać. Parking strzeżony jest normalny. Ale garaż, zwłaszcza wielopiętrowy, dla porywacza jest jak kurnik dla lisa. Zneutralizuję alarm - a oni mnie strzegą. Możesz spokojnie pracować całą noc. Wyniósł samochód, zamknął za sobą drzwi garażu - i przez wyjście przeciwpożarowe. Często nie jest nawet widoczny dla stróżów. Z ulicy, spod okien znacznie trudniej jest ukraść samochód za pomocą wyrafinowanych alarmów. Nagle ktoś ma bezsenność? A może ktoś zabrał psa na spacer? Problemy ...
- Ale prawdopodobnie trudniej jest wyśledzić samochód w spółdzielni garażowej? Schowała się pod barierą - znajdź ją wśród setek pudeł.
- Nie ma sensu podążać. Tylko wieczorem, kiedy wszyscy się spotkali, wspinasz się na terytorium spółdzielni i patrzysz, które tory prowadzą do którego garażu. Specjalista powinien umieć rozróżniać ślady opon. Widzę, że odciski Taganki znikają pod drzwiami garażu, co oznacza, że \u200b\u200bjakiś samochód krajowy lub zagraniczny jest stary. Ale nowy Pirelli, szeroki, „dwieście dwudziesty piąty” - z pewnością dobry samochód. Ślady opon importowanych SUV-ów, wiesz, nawet student będzie wiedział.
- Co możesz powiedzieć o systemach takich jak „ Lo jack„Kto monitoruje samochód za pomocą sygnału radiowego?
- To najbardziej niezawodna opcja przeciwko kradzieży. Dużo trudniej nam pracować. Musisz wprowadzić samochód do „kwarantanny”, jeśli jest drogi i może zostać wyposażony w „ Lo jack„. Natychmiast zabierasz go daleko za miasto, maskujesz gdzieś w lesie i wyłączasz baterię. Następnie musisz poczekać kilka dni, aż skończy się ładowanie wewnętrznej baterii samego nadajnika, która być może wcale nie jest wyczerpana. Po ustabilizowaniu samochodu, bez uruchamiania silnika, zabrano go do warsztatu. I już tam, jeśli istnieje nadajnik, nasi specjaliści na pewno go znajdą.
„... W naszej branży obowiązują zwykłe prawa handlowe”
- Wspomniałeś o „specjalnym narzędziu”, swoich warsztatach ... Jak rozumiem, samotny porywacz wymarł jako klasa. Teraz możesz pracować tylko w zespole?
- Oczywiście. Jak w każdym biznesie. Obowiązują tutaj zwykłe przepisy: mądrze zainwestowałem - wtedy uzyskałem dobry zysk. Na przykład kilka lat temu niektórzy poważni ludzie natychmiast zainwestowali pół miliona dolarów ...
- Pół miliona?
- tak Zadaniem było porwanie w Kanadzie i sprowadzenie tutaj 25 Lexusów. Aby sprowadzić samochody tutaj, trzeba było wydać około 20 000 $ na każdy - wychodzi tylko „pół cytryny”. Pamiętasz, ile kosztował nowy Lexus w połowie lat 90.?
- Tysiąc dziewięćdziesiąt ...
- Możesz sam oszacować zysk ... Oczywiście inwestycje „przeciętnego” porywacza zagranicznych samochodów są skromniejsze. Na przykład w usługach oficjalnych sprzedawców istnieją „skrzynki elektroniczne”, takie jak laptop. Dzięki niemu możesz uruchomić samochód bez klucza. Takie urządzenie kosztuje około 15 000 USD. Ukradł kilka samochodów - to się opłaciło. Dalszy zysk poszedł. Nawiasem mówiąc, może to zależeć od marki samochodu. Mam na myśli koszt przeróbki przed formalnościami. Powiedzmy, że w „Land Cruiser 100” musisz zabić numery na ramie, silniku i tabliczce z numerem VIN. Kosztuje około 2000 USD. W SUV-ach Mercedesa jest kilkanaście miejsc, w których można obliczyć prawdziwy VIN samochodu. To jest ABS, elektroniczny sterownik silnika, części sterujące, a nawet system audio - liczba jest „podłączona” elektronicznie. Dlatego przerobienie Mercedesa jest znacznie droższe. Trzy razy więcej niż krążownik.
„Tak więc pierwszym ogniwem w łańcuchu jest porywacz”. Następnie „przerywacze”. Kto jest następny
„Liczniki”. Są to urzędnicy służby cywilnej, którzy sporządzają dokumenty dotyczące skradzionego samochodu. Za jedno zamówienie na pięć tysięcy „dolców” trzeba zapłacić. Ostatni link to huckster. Odsprzedaje samochód.
„... Raz ukradłem cztery samochody dziennie”
„A kiedy to się wszystko zaczęło?” Kiedy ukradłeś pierwszy samochód?
- W latach siedemdziesiątych miałem trzynaście lat. Zabrali wraz z przyjacielem GAZ-51 z magazynu warzyw. Jak zwykle jechaliśmy i wyjechaliśmy ... Potem byłem długo zaangażowany w Zhiguli - nie było nic więcej. Wypełnił więc rękę, że kiedyś ukradł cztery samochody dziennie.
- Łatwo jest ukraść Ładę. Wtedy nie było alarmów - tylko zamki. Być może nadal masz jakieś sztuczki?
- Jakie są sztuczki ... Stoisz w pobliżu teatru i obserwujesz parking. „Sześć” podjeżdża - wtedy najbardziej prestiżowym modelem - wyjdź wujek i pani, idź do kasy. Jak tylko minęli bilet, poszedłem do samochodu. Raz w takich „Zhiguli” zabrali mnie policjanci. Służyłem czas. Kiedy wyjechał, pojawiły się już zagraniczne samochody. Praca stała się o wiele bardziej interesująca, w przeciwnym razie miałem już dość Zhiguli ...
Pierwszy antykradzieżowy zaczął się ustawiać. Pamiętam fajny alarm „Chita”. Trzysta „dolców” kosztuje wtedy. Została nawet zainstalowana na „sześćsetnej”. Na dziś tylko epoka kamienia łupanego. Brelok dał tylko jeden kod sygnału: otwórz-zamknij, otwórz-zamknij ... Zabawne jest to, że sygnał z kamery można nagrać, jeśli zbliżysz się do właściciela. Następnie przewiń taśmę do tyłu, włącz odtwarzanie z dźwiękiem - a urządzenie będzie otwarte.
Następnie zaczęli instalować antykradzieżowe z dwoma sygnałami - jeden do zamknięcia, a drugi do otwarcia. Po pojawieniu się „kodów pływających” ...
„... jak w każdym zawodzie: najważniejsze jest, aby nie stać w miejscu”
- Załóżmy, że dostaniesz zamówienie na samochód. Gdzie szukasz odpowiedniego samochodu? Jak wyśledzić?
- Nie ma mowy. Praktycznie nie pracuję na zamówienie. To znowu kwestia biznesowa - nieopłacalna. Na przykład mężczyzna przychodzi do mnie i mówi: „Mam dokumenty dotyczące srebrnego BMW 540i z takiego i takiego roku modelowego. Zrób mi dla nich samochód. ”Odmawiam. To taki kłopot. Wyszukaj konkretny samochód, a następnie przerwij na nim cały VIN zamiast kilku cyfr. Okazuje się to dla mnie kłopotliwe, drogie dla osoby. Wolałbym przejąć Land Cruiser 100 i zawsze dostać za to 15 000 $.
- Ten „krążownik” jest bardzo wart w upale. Ile płacą za inne modele?
- Teraz najdroższe są Mercedesy. Nowa Klasa S lub „G500” kosztuje co najmniej 20 000 USD. „Toyota Prado” około dziesięć tysięcy. Klasa Merce E nie jest modna. Teraz dla niego daje maksymalnie 3000 - 4000 $.
- Trzy czy cztery tysiące dla „dużych oczu”? „Łada”, więc przypuszczam, że na ogół jest grosz.
„Nie taka grosz”. Nowa G8 kosztuje około tysiąca dolarów. „Dziewięć” setek to dwa droższe. Najdroższy „dziewięćdziesiąt dziewięć” - można go sprzedać za półtora tysiąca ... Chociaż tutaj nie mogę ręczyć za dokładność. Nie robię „Łady”.
- Uzyskano rodzaj hierarchii. Ci, którzy są prostsi, kradną samochody domowe. Bardziej poważni ludzie są zaangażowani w zagraniczne samochody.
- Nie hierarchia. Raczej etapy rozwoju. Łada łatwo ukraść. Drogie narzędzie nie jest potrzebne. Zabierasz ze sobą cały układ zapłonowy - cewkę, jednostkę elektroniczną, potrzebne przewody. Przynosisz również swój własny system zasilania - Zhiguli z benzyną, pompą paliwa. Szybko zainstaluj całą tę ekonomię na silniku, omijając wszystkie alarmy - i gotowe! Oczywiście ci, którzy są zaangażowani w Zhiguli, żyją spokojniej, ale mają mniej pieniędzy.
- Ile zarabia na miesiąc?
„Myślę, że dwa lub trzy tysiące dolarów.”
- A ten, który kradnie zagraniczne samochody?
- Jeśli ktoś poważnie traktuje swoją pracę, zarabia około 5 000 - 7 000 USD miesięcznie ... Nie chodzi tylko o pieniądze. Może po prostu okazać się solidny: masz już ponad czterdzieści lat i jesteś tak, jakby dwudziestoletnie dziecko nadal nosi Ładę z garaży. W naszym biznesie, jak w każdym zawodzie: najważniejsze jest, aby nie stać w miejscu. Musisz cały czas się rozwijać. W przeciwnym razie pewnego dnia będzie samochód, którego po prostu nie będziesz mógł uruchomić. Teraz nie mogę pracować z wielu powodów, ale swędzenie w moich rękach - pojawiło się „BMW X5”. Jaka jest ochrona? Ile mogę to wyłączyć? ..
„Więc nie zamierzasz wiązać?”
- Nie. Kradzież jest rodzajem narkotyku. Znaczenie słowa „kleptomania” rozumiem bardzo dobrze ...
P.S. od autora: „... samochody będą skradzione w Rosji jeszcze długo”
Podczas przygotowywania materiału zdarzało mi się obracać w różnych obszarach. Ostatnie wrażenie jest smutne - w Rosji samochody będą kradzione przez długi czas. Chodzi o ludzi i prawa panujące w naszym kraju. Chociaż ankieter, incognito, według niego, nie działa na zamówienie, w rzeczywistości zamawianie samochodu - tego koloru z takim silnikiem - może łatwo. W końcu bardzo łatwo jest teraz uzyskać bazę danych policji drogowej. Na moim biurku jest faks, który bezimienny wysłał do naszego biura i oferuje „... dyski CD-ROM z komputerem za gotówkę ... Dysk„ Cars-2000 ″ - informacje o właścicielu pojazdu i jego samochodzie (w tym imię i nazwisko, telefon, adres, dane paszportowe itp.) w Moskwie. Dane do grudnia 2000 r. Cena: 1.000 rub. ”Poniżej znajduje się adres w Internecie, pod którym należy podać swoje nazwisko i numer telefonu. Po spotkaniu przypominającym kontakt dwóch podziemnych robotników stajesz się właścicielem poufnych informacji, które policja drogowa zdawała się utrzymywać w tajemnicy.
To wciąż „nasiona”! Każda poważna grupa porywaczy ma informatora w policji drogowej. Dlatego jeśli spodobał Ci się Twój samochód, numer rejestracyjny może łatwo ustalić numer VIN. Teraz, mając własną osobę w autoryzowanym przedstawicielstwie handlowym, łatwo można nauczyć się od niego projektu i komponentów fabrycznego systemu antykradzieżowego.
Opisany w wywiadzie „kwarantanna” w przypadku instalacji „ Lo jack„- dla porywaczy nie jest to najskuteczniejszy sposób ochrony przed karą prawną. Istnieje prostsza i bardziej niezawodna metoda, w której „Twoja” osoba ponownie wychodzi na pierwszy plan. Samochód został porwany i jest do bani. Potem telefon do informatora: „Czy Lo-Jack chce takiego i takiego samochodu?” Jeśli „tak”, to już jej nie pasują. Jeśli „nie”, samochód jest wysyłany do „przechwytywaczy” i dalej wzdłuż łańcucha.
Coraz częściej pracownicy agencji rządowych stają się klientami porywaczy. Kto sprawdzi samochód za pomocą „specjalnych” numerów i „specjalnej” osoby za kierownicą? A prawda zaczyna się wydawać słowami doświadczonego przestępcy z pewnego niedawnego teledetekta: „Złodzieje powoli stają się kupcami, a gliny są złodziejami ...”
ZAGRANICZNI WYŚCIGI RÓWNIEŻ PREFERUJĄ „SAMOCHODY ZAGRANICZNE”
Fakt, że rosyjscy złodzieje mają samochody zagraniczne cytowane powyżej samochodów krajowych, nie jest zaskakujący. Ale nawet za granicą przestępcy, jak się okazuje, wolą kraść importowane samochody.
Na przykład w Europie Środkowej, według Niemiecko-Niemieckiego Związku Firm Ubezpieczeniowych, Volkswagen Golf TDI ostatniej generacji jest dopiero na drugim miejscu na liście sympatii złodziei, a japońska Toyota Land Cruiser z silnikiem Diesla jest pierwsza. Honorową trzecią pozycję zajmuje zagraniczny Jeep Cherokee.
Jednocześnie, co ciekawe, niemieckie Porsche, BMW Seven, Mercedes najbardziej prestiżowych modeli i Audi A8, porwane ... w innych krajach europejskich, wkraczają do Niemiec. Nawiasem mówiąc, aby nie wzbudzać podejrzeń kupujących, złodzieje sprzedają te samochody, wyposażone w fałszywe dokumenty wysokiej jakości, po bardzo wysokich cenach. Niedawno policja berlińska aresztowała kilku członków gangu, którym udało się zgromadzić w ten sposób około miliona marek. Jednak według rzecznika Departamentu Sprawiedliwości „to tylko wierzchołek góry lodowej”.
Na własne potrzeby bandyci z Europy Zachodniej kradną potężne i zwrotne samochody, które mogą łatwo uciec przed pościgiem. Najpopularniejsze pod tym względem są Mitsubishi Evolution VI i Subaru Impreza Turbo. Doszło do tego, że policja z Yorkshire (Wielka Brytania), próbując zapobiec kradzieżom, zaczęła wysyłać ostrzeżenia do właścicieli takich samochodów o możliwym przejawie „niezdrowego zainteresowania” nimi. W szczególności po wykryciu „ogona” właściciele samochodów proszeni są o natychmiastowe udanie się na najbliższy komisariat policji i podanie numeru służbowego ścigającego pojazdu ...
2,7 (53,33%) 3 głosy [a]Każdy właściciel samochodu obawia się, że jego samochód zostanie skradziony. Dlatego wydajemy dużo pieniędzy na systemy ubezpieczeniowe i antykradzieżowe. Niestety, nawet najdroższe alarmy nie zapewniają 100-procentowej ochrony. Dlaczego więc kupować drogi system bezpieczeństwa, jeśli nie jest w 100% skuteczny? Tak, to nie jest logiczne.
W większości przypadków nie jest odpowiedni drogi elektroniczny alarm samochodowy. Teoretycznie, instalując niedrogi system bezpieczeństwa w samochodzie, nieznacznie zmniejszamy bezpieczeństwo samochodu. Ale co robić? Jak zwiększyć ochronę samochodu w tym przypadku? Na szczęście istnieje proste, ale bardzo skuteczne rozwiązanie. Niewiele osób wie, ale każdy kierowca może w krótkim czasie wykonać swoje urządzenie przeciwkradzieżowe, co będzie bardzo tanie.
Aby zabezpieczyć samochód przed kradzieżą, należy wcześniej zainstalować wadliwy przekaźnik pompy paliwa w samochodzie. Aby to zrobić, musisz znaleźć wadliwy przekaźnik pompy paliwa na wysypisku samochodu lub specjalnie uszkodzić nowy, powodując, że nie działa. Możesz także podjechać do dowolnego serwisu samochodowego i poprosić warsztat samochodowy o wadliwy przekaźnik.
Jeśli przekaźnik pompy paliwa działa obecnie słabo, to jest właściwy moment, aby kupić nowy i użyć starego do dodatkowej ochrony samochodu przed porywaczami. Znaczenie ochrony jest proste. Pozostawiając samochód na parkingu, przed wyjazdem wyjmujesz z samochodu przekaźnik z pompą paliwową, który można naprawić, i zamiast tego instalujesz uszkodzony.
W rezultacie, w przypadku próby kradzieży samochodu, napastnicy napotkają problem. Twój samochód się nie uruchomi. Powodem jest to, że silnik nie odbiera paliwa, ponieważ zepsuty przekaźnik nie uruchamia pompy paliwa. W związku z tym iskra podczas uruchamiania samochodu nie będzie miała nic do zapalenia.
Jeśli nie masz niedziałającego przekaźnika pompy paliwa, powiemy ci i pokażemy, w jaki sposób możesz samodzielnie wykonać przekaźnik pompy paliwowej z działającego przekaźnika, który może co najmniej tymczasowo wprowadzić w błąd intruzów.
Krok 1: Znajdź przekaźnik pompy paliwa w pojeździe
Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, to dowiedzieć się, gdzie w samochodzie w skrzynce bezpieczników znajduje się przekaźnik odpowiedzialny za działanie pompy gazu. Aby to zrobić, otwórz skrzynkę bezpieczników (jeśli nie wiesz, gdzie ona jest, możesz ją znaleźć w instrukcji obsługi lub książce na temat obsługi i naprawy samochodu, którą możesz kupić w Internecie lub w sklepie samochodowym) i za pomocą tej samej książki o naprawie samochodu (ewentualnie informacje na schemacie obwodu skrzynki bezpieczników znajdują się również w instrukcji obsługi pojazdu) określają, który przekaźnik jest podłączony do pompy paliwa. Po znalezieniu przekaźnika wyjmij go ze skrzynki bezpieczników.
Krok 2: Znajdź styk mocy przekaźnika pompy paliwa
Najłatwiej jest to sprawdzić, używając lampy testowej lub specjalnego narzędzia (na przykład śrubokręta wskaźnikowego z lampką, która zapala się podczas przechodzenia przez obwód prądu elektrycznego).
Za pomocą śrubokręta wskaźnikowego należy sprawdzić każde złącze przekaźnika pompy paliwa, aby dowiedzieć się, który ząb zasila przekaźnik.
Zapamiętaj lub zanotuj styki na płytce drukowanej skrzynki bezpieczników, dla których zasilanie nie jest dostarczane do przekaźnika pompy paliwa. Łatwo to ustalić za pomocą śrubokręta wskaźnikowego. Jeśli na stykach nie ma zasilania, lampa wewnątrz śrubokrętu nie zaświeci się. Sprawdź wszystkie styki na płytce drukowanej, do której włożony jest przekaźnik pompy paliwa. Zapamiętaj pin, na którym świeci lampka w śrubokręcie wskaźnikowym. Jest to dokładnie złącze, przez które zasilanie jest przekazywane do przekaźnika.
Nie zapominaj, że zasilanie jest dostarczane do skrzynki bezpieczników tylko po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Pamiętaj, że jeśli nie włożysz kluczyka zapłonu do zamka i nie przekręcisz go, nie będziesz w stanie dowiedzieć się, który styk na skrzynce bezpieczników zasila przekaźnik pompy paliwa.
Krok 3: Przerwij przekaźnik pompy paliwa
Teraz nadszedł czas, aby zepsuć działający przekaźnik pompy paliwa, usuwając z niej jedną „nogę”, przez którą dostarczana jest energia. Aby to zrobić, wystarczy oderwać dokładnie tę „nogę” przekaźnika, która jest włożona do styku mocy, co ustaliliśmy za pomocą śrubokręta wskaźnikowego.
„Noga” przekaźnika pompy paliwa jest bardzo łatwa do złamania. Po prostu przesuń go z boku na bok, a pęknie.
Teraz masz w swoich rękach skuteczne narzędzie przeciwko złodziejom samochodów. Jeśli zainstalujesz podobny niedziałający przekaźnik pompy paliwa, to z uwagi na fakt, że przekaźnik nie otrzyma mocy na płytce drukowanej skrzynki bezpieczników, silnik samochodu nie uruchomi się.
To dobre urządzenie przeciw kradzieży naprawdę zmniejsza ryzyko kradzieży samochodu. W końcu porywacze nie będą gotowi na podobne problemy z uruchomieniem silnika. Tak, oczywiście, profesjonalni złodzieje samochodów prawdopodobnie wcześniej czy później ustalą przyczynę.
Ale do tego potrzebują dodatkowego czasu. W połączeniu ze standardowym alarmem samochodowym, a także z dodatkowym elektronicznym systemem bezpieczeństwa, twój tajny przekaźnik prawdopodobnie spowoduje, że napastnicy nie będą komunikować się z twoją maszyną. Nie jest tajemnicą, że złodzieje samochodów kradną samochody, które mogą zostać skradzione w krótkim czasie. W obliczu nieprzewidzianego problemu prawdopodobnie wolą przejść na emeryturę.
Ten prosty i tani sposób ochrony samochodu przed przestępcami jest zawsze dla Ciebie przydatny. Zwłaszcza jeśli zostawiłeś samochód w nieznanym miejscu. Instalując niedziałający przekaźnik pompy paliwa, będziesz znacznie spokojniejszy, gdy samochód będzie na parkingu.
Tak, oczywiście to urządzenie nie jest zbyt wygodne. W końcu za każdym razem przed wyjazdem będziesz musiał zmienić uszkodzony przekaźnik na działający. Niemniej jednak ta dodatkowa przeszkoda dla przestępców może zatrzymać porywaczy i naprawdę uratować samochód.
Idealnie, oczywiście, dla optymalnej ochrony samochodu, musisz użyć zestawu ochronnych systemów antykradzieżowych. Na przykład, używając standardowego (fabrycznego alarmu samochodowego), dodatkowego systemu alarmowego przeciwkradzieżowego, zabezpieczenia mechanicznego (na przykład tajnego zamka, pedału hamulca, skrzyni biegów lub kierownicy), a także tajnego przekaźnika pompy paliwa, naprawdę znacznie zwiększasz odporność samochodu na włamanie i znacznie zmniejsza ryzyko kradzieży .
Podsumowując, chcielibyśmy jeszcze raz zauważyć, że nie ma skradzionych samochodów. Pamiętaj, że nawet najdroższe systemy bezpieczeństwa samochodu nie gwarantują 100% ochrony przed kradzieżą. Po co więc przepłacać za drogie systemy bezpieczeństwa, skoro można użyć zwykłych tanich alarmów samochodowych, ochrony mechanicznej i przekaźnika pompy benzyny, aby uzyskać mniej więcej taki sam poziom bezpieczeństwa samochodu, jaki uzyskuje się przy instalacji drogich systemów antykradzieżowych.
W tym krótkim artykule chcę zaoferować wielu kierowcom, zarówno motocyklom, jak i samochodom, bardzo prosty i tani, ale pomimo tego bardzo niezawodnego urządzenia przeciwkradzieżowego, które nie pozwoli atakującym na uruchomienie silnika żadnego z pojazdów. Ponadto takie urządzenie można dodać do fabrycznie zainstalowanego systemu antykradzieżowego już zainstalowanego na urządzeniu, co podwoi bezpieczeństwo Twojej nieruchomości.
Podstawą tego niedrogiego systemu jest kontaktron, który jest oznaczony literami SF1 po lewej stronie schematu obwodu i można go znaleźć pod oznaczeniem KEM-2 w sklepie radiowym. Kontaktron będzie musiał być ukryty w ustronnym miejscu, na przykład pod skórą siedziska lub pod jakąś plastikową częścią podszewki, ale abyś mógł łatwo do niego dotrzeć za pomocą magnesu.
Kontaktron będzie musiał być włączony w obwód przekaźnika świateł samochodowych, jak pokazano na schemacie połączeń po lewej stronie, i kupić przekaźnik w sklepie dokładnie przekaźnik reflektorów, który jest przeznaczony do ciągłej pracy (w przeciwieństwie do przekaźnika sygnału). Oznaczenie rolek na schemacie połączeń to K1, aw sklepie przy zakupie skup się na oznaczeniu - 90.3743 lub 90.3743-10. Styki przekaźnika spowodują przerwanie obwodu uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej.
Po złożeniu obwodu system będzie działał w ten sposób: doprowadzasz magnes do pamięci podręcznej (radzę wywiercić otwór w magnesie i powiesić go na kluczyku zapłonowym zamiast breloka), w którym ukryty jest kontaktron, a styki kontaktronu są zamknięte, tyrystor VS1 (oznaczenie КУ201А ) otworzy się i pozostanie otwarty do momentu wyłączenia zapłonu. W tym przypadku prąd przepływa przez cewkę przekaźnika K1, który jest wyzwalany i zamyka obwód (zasila) uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej. Teraz możesz uruchomić silnik.
Po przybyciu, kiedy musisz wyłączyć silnik, wyłączasz zapłon, a system automatycznie przełącza się w tryb watchdog, to znaczy, dopóki nie doprowadzisz magnesu do miejsca, które tylko ty wiesz, nie ma sensu uruchamiać silnika motocykla lub samochodu, ponieważ nie będzie iskry.
Niektórzy porywacze mogą połączyć cewkę zapłonową z kawałkiem drutu bezpośrednio z akumulatora, jeśli na przykład cewka zapłonowa nie znajduje się gdzieś pod zbiornikiem, ale w widocznym miejscu. Następnie radzę pozwolić, aby przewód od 30. przekaźnika nie dotykał cewki zapłonowej, ale przewód dodatni, który dostarcza zasilanie do przełącznika, i ukrył przełącznik (jeśli masz zapłon elektroniczny). Jak zainstalować elektroniczny zapłon na motocyklu, można również przeczytać. Możliwe jest wykonanie elektronicznego zapłonu w samochodzie w podobny sposób, chociaż gotowe zestawy są sprzedawane do samochodów krajowych.
Aby zainstalować taki system antykradzieżowy w silniku wysokoprężnym, potrzebujesz tylko drutu od 30-tego styku przekaźnika, podłączonego do zaworu elektrycznego na pompie paliwowej twojego silnika, który odcina dopływ paliwa, gdy wyłączamy silnik. Zwykle znajduje się na górze pompy wysokociśnieniowej (TNVD), a kto nadal nie może jej znaleźć, a następnie spójrz do instrukcji obsługi (instrukcje do silnika) lub poproś o elektrozawór elektryka i podłącz system do zaworu.