Styl militarny rozprzestrzenił się nie tylko w świecie mody. Dziś kolor ochrony jest często spotykany również w infrastrukturze motoryzacyjnej. Oficerowie, byli wojskowi i po prostu kierowcy, którym nie są obojętne przepisy wojskowe, wybierają dla swojego żelaznego przyjaciela nietypowy wygląd zewnętrzny w postaci spotów różne odcienie. Każdy może samodzielnie nauczyć się malowania samochodu w kamuflażu.
Do prace malarskie będziesz potrzebować:
- zestaw do aerografu;
- folia z ploterem do jej aplikacji;
- farby, lakier matowy;
- 2 lampy halogenowe, których moc wynosi 1 tys. Watów.
Przydatne również do pracy:
- pasta i gąbka;
- 0,5l. rozpuszczalnik nr 469;
- 0,2 l. benzyna;
- gumowa szpatułka o szerokości 7 cm;
- kawałek flaneli;
- gazety;
- 5 rolek szerokiej taśmy maskującej, tyle samo wąskiej.
Rodzaje malowania
Po przygotowaniu zestawu roboczego należy wybrać rodzaj malowania w kolorze kamuflażu:
- polowanie (klasyczna wersja łącząca ciemnozieloną, brązową i kilka bardziej zbliżonych tonów; może mieć wzór liści dębu, trzciny, trawy; uwielbiana przez rodaków, którzy często wolą wyjść na łono natury);
- zima (podobnie jak poprzednia, tylko zamiast zieleni, brązu stosuje się kombinację odcieni bieli, szarości, czerni);
- pustynia (malowanie samochodu w kamuflażu w stylu amerykańskim - połączenie małego wzoru wykonanego w jasnych odcieniach khaki);
- Cyfrowy, cyfrowy (zamiast standardowych plamek przesyłany jest kwadratowy wzór mozaiki przypominający piksele);
- kolory chemiczne (zamiast khaki, stosując poprzednie wzory w niestandardowym kolorze).
W zależności od rodzaju rysunku występuje malowanie o różnym stopniu złożoności:
- linie są wyraźne i ostre;
- plamy rozmyte na krawędziach;
- obraz flory (liście, zioła).
Ostatnia opcja wyróżnia się złożonością.
Dla tych, którzy nie mają praktyki malowania, lepiej powierzyć malowanie pod kamuflażem profesjonalistom lub obejrzeć film, jak specjaliści wykonują to zadanie. Samochód pomalowany na metaliczny kolor będzie wyglądał bardzo ładnie. Ale to, jak mówią, jest kwestią gustu.
Malowanie samochodu w kamuflażu - samouczek wideo.
Szczegółowa odprawa
![](https://i1.wp.com/tachka-moya.ru/wp-content/uploads/2015/03/_d_improd_/sm_users_img-283779_f_improf_314x208.jpg)
Jeśli nie udało się nabyć plotera, można skorzystać z taśmy maskującej. Musisz jednak uzbroić się w cierpliwość.
Podczas malowania w kamuflażu niepożądane jest nakładanie małych plam.
W przypadku małego SUV-a normą jest 5-6 znaków w różnych odcieniach.
Niedopuszczalne jest malowanie kamuflażem więcej niż połowy powierzchni nadwozia bez zaznaczenia zmian w dowodzie rejestracyjnym pojazdu.
Jak pomalować samochód folią winylową?
Na lakier istnieje alternatywa - folia z polichlorku winylu z wojskowym wzorem. Jeśli nie masz doświadczenia w malowaniu, ale nadal chcesz uzyskać przebranie tajgi, musisz wykonać następujące czynności:
- Pokrój folię na duże fragmenty o preferowanych konturach, wykonaj wewnątrz otwory o pożądanej wielkości.
- Naklej powstałe elementy na karoserię.
- W razie potrzeby wewnętrzną przestrzeń plam można pokryć czarnym, zielonym lub innym kolorem wybranym dla podstawy, a także pozostawić bez zmian.
- Podczas wklejania folii szablony nakładają się na siebie w taki sam sposób, jak przy pomocy technologii malarskiej.
- Aby rozmyć kontury plam, stosuje się aerograf.
Osoby zainteresowane zmianą stylizacji samochodów będą mogły kontynuować motyw militarny wewnątrz kabiny.
Tak więc, nauczywszy się tworzyć farby maskujące, zrób własny samochód wyjątkowy, zauważalny w mieście i niewidoczny w lesie jest łatwiejszy niż się wydaje na pierwszy rzut oka. Szczegółowy opis oraz materiały wideo pomogą w wykonaniu prac malarskich. Pozostaje życzyć powodzenia tym, którzy naprawdę postawili sobie za cel zmianę stylizacji na zakamuflowany samochód.
Ekspert: Andriej Wołkow.
W ostatnie lata wśród właścicieli samochodów coraz częściej pojawia się jeden bardzo ciekawy trend, który jednak ma bardzo stare korzenie. Tak starożytne, że zamanifestowało się już w czasach, gdy nie było jeszcze nie tylko samochodu, ale także osoby w obecnym znaczeniu.
Gdy brakowało samochodów i ogólnie sprzętu motorowego do użytku osobistego, aby wyróżnić się na tle innych rodaków, wystarczyło kupić nie tylko „garbatego” Zaporożec, ale nawet motocykl. A teraz nikogo nie zaskoczysz kochanie prestiżowy samochód znany producent, nawet jeśli jest strojony na specjalne zamówienie w równie znanym studiu.
Tak, samochód coraz bardziej zmienia się ze środka transportu w środek wyrażania siebie, a postęp zmierza w kierunku tego pradawnego pragnienia. Pojawiają się nowe materiały, nowe technologie, które mają sprawić, że staniesz się właścicielem ekskluzywnego samochodu za całkiem rozsądne pieniądze.
Jednym z popularnych sposobów na osiągnięcie tego jest ostatnio malowanie samochodu w kamuflaż. Ktoś lubi łowić ryby lub polować, a chciałby, aby samochód był mniej zauważalny na tle przyrody, ktoś po prostu lubi styl militarny, komuś auto kojarzy się z jakimś zwierzęciem... Pomysł może przybierać różne formy, ale o jak to jest realizowane w praktyce, omówimy teraz.
Technologie malarskie
Istnieją tylko dwie technologie malowania samochodu w kamuflażu: narysuj ręcznie i przyklej gotowy film. Do pewnego stopnia metody te można łączyć, dając zysk w szybkości pracy lub oryginalności wyniku.
Jeśli chodzi o ręczne malowanie, to przestrzega tych samych zasad, co zwykłe malowanie samochodu jednolicie na jeden kolor. W ten sam sposób konieczne jest oczyszczenie pomieszczenia roboczego z kurzu i brudu, zapewnienie wystarczającego oświetlenia, optymalne reżim temperaturowy, równomierne schnięcie każdej warstwy farby. Istnieje różnica w podejściu do nakładania plam kamuflażowych. różne kształty- rozważymy to później, w części poświęconej różnym schematom kamuflażu.
Jeśli kwalifikacje na to pozwalają lub chęć zrobienia czegoś samemu już pęka, kamuflaż na samochodzie można zastosować własnymi rękami lub można to zrobić siłami specjalistów, jednak już za całkiem wymierne pieniądze. Pierwsza opcja z jednej strony może okazać się bardziej budżetowa, z drugiej na pewno będzie bardziej kłopotliwa. To, co wolisz, to twój osobisty wybór, w każdym razie uzyskasz wyjątkowy wynik, którego tak naprawdę szukałeś.
I oczywiście całe to piękno musi być chronione - przed kurzem, piaskiem, brudem, blaknięciem, agresywnymi substancjami, w końcu przed zarysowaniami. Istnieje wiele możliwości wykonania tego zadania, różniących się trwałością, technologią nakładania powłoki ochronnej, jej składem, właściwościami mechanicznymi, chemicznymi i optycznymi. Możliwe jest nałożenie powłoki szkłopodobnej na bazie krzemianu, powłoki epoksydowej, ale najczęściej farba kamuflująca jest zabezpieczana powłoką winylową. Jest dość trwały, tańszy, ma estetykę wygląd zewnętrzny- ogólnie w pełni spełnia wymagania.
Co więcej, teraz przemysł produkuje również dwuwarstwowe folie winylowe do samochodów pod kamuflażem: pierwsza warstwa to właściwie osłona ochronna, a drugi, niższy, to ten sam unikalny wzór kamuflażu, który w przeciwnym razie rysujesz ręcznie. Wzór okazuje się naprawdę wyjątkowy, nawet jeśli nie weźmie się pod uwagę różnych schematów kolorystycznych - nie można przewidzieć, w którym miejscu ten lub inny samochód będzie miał tę lub inną plamkę tego samego wzoru. A jeśli weźmiesz pod uwagę, że dostępna jest niesamowita liczba opcji tekstur, po prostu nie musisz się martwić o niepowtarzalność kolorów swojego konkretnego samochodu.
Żywotność takiego filmu w łagodnych warunkach zwykłej jazdy po mieście wynosi średnio 7 lat, oczywiście będzie znacznie mniej, jeśli samochód będzie przeznaczony do jazdy po lesie lub po prostu w terenie. A tu czekamy miła niespodzianka: u Ta metoda jest ważna funkcja. Folia winylowa do kamuflażu do samochodów może być nakładana pojedynczo lub w częściach na oddzielne części karoserii. Upraszcza to i znacznie obniża koszty przywracania koloru w przypadku uszkodzenia poszczególnych części ciała.
Jest jeszcze jedna ważna różnica między folią maskującą a farbą nakładaną ręcznie: w razie potrzeby można ją łatwo usunąć, przywracając samochód do pierwotnego wyglądu. Zgadzam się, te kamuflażowe naklejki na samochody są w stanie przekonać do siebie znaczną część tych rzemieślników, którzy w innym scenariuszu woleliby narysować wszystko sami. Tutaj, jeśli efekt Ci się nie podoba, po prostu usuwasz folię i przyklejasz nową, a potem znów musisz bawić się farbami, powąchać rozpuszczalnik i wykonać wiele innych czynności, które często powtarzane mogą zniechęcić wszystkie pragnienia jakichkolwiek modyfikacji lakieru Twojego samochodu.
Jakie rodzaje wzorów oferują nam producenci folii winylowych?
Cóż, po pierwsze, są to tradycyjne schematy kamuflażu: zima, morze, las, pustynia, miasto i tak dalej. Odpowiedni dla tych, którzy postrzegają swój samochód jako czołg lub okręt wojenny. Zgadzam się, SUV w kolorystyce pancernika „Scharnhorst” wygląda bardzo imponująco! I wszystkie te schematy mają odmiany z różne rozmiary plamy i ich kształt, z różnymi odcieniami bieli, szarości, zieleni, brązu, a nawet niebieskie kwiaty. Tak więc kamuflaż "leśny" jest zwykle prawie w całości złożony z plam w kolorach zielonym, brązowym i czarnym, a każdy kamuflaż "zimowy" dla samochodów w różnych kombinacjach zawiera biały i szary kolor a różne odcienie. Istnieją opcje projektowe, które przywodzą na myśl Arktykę - ostre linie połamanych kry lodowej, szarości, błękitu i dużo bieli...
Po drugie są to kolory zbliżone do skór różnych zwierząt: zebr, żyraf, lampartów i innych dużych kotów. Nawiasem mówiąc, są filmy z gotowymi rysunkami, takimi jak „lew duma na sawannie” i innymi powiązanymi tematami. Takie obrazy na folii są znacznie tańsze niż te narysowane aerografem bezpośrednio na maszynie i są nakładane znacznie szybciej.
Po trzecie, to egzotyczne schematy. zakochani gry komputerowe i profesjonaliści Technologie informacyjne ciekawie może wydawać się tzw. kamuflaż „pikselowy”. Tematyka obrazu może być dowolna, nawet absolutnie abstrakcyjna, ważne jest, aby sam obraz był zbudowany jak na ekranie, z elementów tej samej wielkości i inny kolor- piksele. Wygląda to nietypowo jak na samochód, bo projektanci samochodów starają się jak najbardziej wygładzić rogi, aby linie były jak najbardziej gładkie i opływowe, i to nie tylko ze względów aerodynamicznych – ta forma niesie też pewien przekaz estetyczny. wytrzeszczony Mini Cooper postrzegana z uśmiechem, ale drapieżnie zezowała Mitsubishi Lancer najnowsze wydania- z rozwagą, choć oba są na ogół zwykłymi miejskimi samochodami. Nasz stosunek do nich tworzą kontury nadwozia, kształt reflektorów, osłona chłodnicy i inne detale specjalnie przemyślane przez projektantów na podstawie tego czy innego wrażenia.
A malowanie samochodu w kamuflażu może zarówno wzmocnić, jak i zniwelować to wrażenie, kolorystyka może albo pasować do ducha samochodu, albo wyglądać zupełnie nie na miejscu. Zgadzam się, różowy Hummer ze strazikami na masce wygląda efektownie, ale całkowicie odstaje od wizerunku brutalnego SUV-a, pierwotnie zaprojektowanego do użytku w trudnych warunkach wojskowych.
Dlatego przy wyborze kolorów, w tym kamuflażu, warto kierować się nie tylko impulsywnym pożądaniem, ale także zaleceniami profesjonalistów, którzy wiedzą, jak wzmocnić pożądane wrażenie z samochodu.
Wielu kierowców preferujących SUV-y interesuje się lakierowaniem samochodu kolor kamuflażu własnymi rękami. Ta kolorystyka jest lubiana przez większość myśliwych i jeeperów. Idealnie ten kolor pasuje do SUV-ów ( Land Rover Obrońca, UAZ, Niva, Volkswagen Tuareg). Wszelkie zwrotnice również wyglądają dobrze ( Kia Sportage, Hyundai ix35). A ta kolorystyka w ogóle nie będzie wyglądać na małych samochodach miejskich. W rzeczywistości nadanie samochodowi tego koloru nie jest tak trudnym zadaniem. Najważniejsze to zrobić wszystko dobrze.
Rodzaje kamuflażu
Jak pomalować samochód w kolorze kamuflażu własnymi rękami? Istnieje kilka rodzajów kolorystyki kamuflażu. Każda odmiana ma swoje pochodzenie, cechy i jest używana w różnych sytuacjach.
- Las(wojskowe) - określane przez kombinacje jasnozielonego, brązowego, czarnego, ciemnozielonego, białego. Kolorystyka odbywa się w postaci rozmytych, dużych plam o różnych kształtach;
- Kamuflaż zimowy- szaro-biało-czarny. Plamy mają dość ostry kształt, są średniej wielkości;
- Na pustynię kamuflaż oparty jest na kolorze piasku. Jest rozcieńczony małymi, rozmytymi biało-brązowymi plamami;
- Polowanie(cywilny) kamuflaż - wykorzystuje się wzory liści, źdźbła trawy i inne obiekty roślinne. Główny kolor to czarno-zielono-żółty;
- cyfrowy kamuflaż- plamy są zrobione w kwadraty. Stosowane są wszystkie rodzaje kolorów.
Sposoby
Ważne jest, aby mistrz znał wszystkie sposoby malowania pod kamuflażem. Istnieją dwie główne metody.
szablon- rysunek jest nakładany za pomocą specjalnych szablonów. Rysunek jest całkiem piękny. Ale jednocześnie jest równy i nie zawsze radzi sobie z zadaniem kamuflażu.
podręcznik- Rysunek wykonywany jest pędzlem. Ten kamuflaż jest najbardziej udany. Okazuje się, że uzyskuje się idealnie rozmytą teksturę.
Najtrudniejsza do wykonania druga metoda aplikacji. Służy do tworzenia kamuflaży myśliwskich. Nieco rzadziej tą metodą powstają inne gatunki. Do cyfrowego malowania ochronnego najlepiej stosować szablonową metodę malowania.
Kiedy i gdzie malować? Lato to najlepszy czas. Farba lepiej iść spać i wysycha właśnie w takim czasie. Zimą do malowania potrzebne będzie ciepłe, suche pomieszczenie. Boks powinien być dobrze wentylowany.
Pamiętaj, aby wyeliminować wszystkie możliwe źródła kurzu. W przeciwnym razie powłoka nie będzie spektakularna.
Metoda ekranu
Będziesz potrzebować wstępnie przygotowanych szablonów. Możesz je kupić, ale o wiele łatwiej jest zrobić własne. Aby to zrobić, weź gazety lub dowolny cienki papier. Z tego materiału wytnij kawałki o odpowiednim kształcie.
Z innych materiałów będziesz potrzebować następujących elementów.
- Lakier matowy;
- Benzyna;
- Rozpuszczalnik 469 (0,5 l);
- Czyste szmaty;
- Szpatułka średniej szerokości;
- taśma maskująca;
- Mocna lampa halogenowa
Technologia
Najpierw musisz przygotować samochód. Ta akcja nie różni się od innych rodzajów prac związanych z auto-malowaniem. Pamiętaj, aby potraktować samochód benzyną. Wszystkie spuchnięte obszary farby są usuwane szpachelką i czyszczone. Następnie ciało jest zagruntowane, wcześniej należy odtłuścić powierzchnię.
- Zanim zaczniesz malować samochód, powinieneś przykleić szyby i koła. Taśma maskująca i gazety są do tego idealne;
- Na pełne malowanie główne tło jest stosowane jako pierwsze. W zależności od rodzaju kamuflażu może być zielony, piaskowy lub szary. Jeśli kolorystyka zostanie zastosowana do gotowego schematu kolorów, ten krok zostanie pominięty;
- Po wyschnięciu głównego tła do korpusu przykleja się szablony. Najpierw nakładają plamy tego samego koloru, zrób to;
- Po wyschnięciu farby szablony miesza się i procedurę powtarza;
- Po wyschnięciu wszystkich warstw farby i plam kamuflażu karoseria jest lakierowana. To doda połysku powłoce i sprawi, że będzie bardziej stabilna.
Sposób ręczny
Ta metoda jest bardziej złożona. Zamiast puszek z aerozolem farba jest kupowana w puszkach. Potrzebne będą również pędzle średnia twardość szczecina.
Główne etapy przygotowania nie różnią się od poprzedniej metody. Różnica polega na zabarwieniu. Tutaj nakłada się je ręcznie za pomocą pędzla. Główną cechą jest możliwość rozmycia krawędzi plam kamuflażu, co zwiększa efektywność kolorowania. W ten sposób powstaje kamuflaż myśliwski. Aby to zrobić, narysuj pędzlem liście i źdźbła trawy.
Wniosek: Kolorystyka ochronna prawie nigdy nie jest fabryczna, miłośnicy wycieczek na łono natury muszą samodzielnie wykończyć samochód. Zanim pomalujesz samochód w kamuflażu własnymi rękami, zdecyduj, jaką chcesz kolorystykę. Sam proces nie wymaga specjalnych umiejętności. Używając minimum urządzeń, możesz osiągnąć optymalne wyniki.
Malowanie samochodu w kamuflażu stało się ostatnio bardzo popularne. Powodów jest wiele. Ktoś lubi to od serca, ktoś chce się wyróżnić wśród zawodników. Jest to bardzo wygodne dla myśliwych - samochód nie odstraszy bestii. Ktoś tęskni za armią, w której spędził najlepsze latażycie. Społeczeństwo jest teraz ogarnięte duchem patriotyzmu i niezbyt zdrowej militaryzacji. Ktoś zamierzał udać się w gorący punkt i uratować Russkiego Mir. Wiele osób chce wiedzieć - jak pomalować samochód w kamuflażu?
Odmiany kamuflażu
Podczas składania wniosku ważne jest, aby zrozumieć: dlaczego potrzebujesz kolorowania kamuflażu. Prawdziwe przebranie zakłada, że maszyna będzie pracować w trudnych warunkach naturalnych i warunki pogodowe, często w terenie. Przy takich czynnikach konieczne jest bardzo ostrożne podejście do tej sprawy. Kamuflaż musi być odporny na zarysowania, ścieranie. Film nie sprawdzi się w takich warunkach. Ale do użytku miejskiego samochód może być całkowicie lub częściowo sklejony folią typu khaki. Rozwiązania kolorystyczne dokonaj następującej klasyfikacji kamuflażu:
- Do lasu. Są to duże szare, zielone i brązowe plamy. Czasami używane są kolory czarno-białe. To najpopularniejszy wygląd, sprawdzony i idealny klasyk.
- Na pustynię. To ulubiony kolor samochodów amerykańskich wojowników. Mały wzór w jasnych odcieniach w stylu „khaki”.
- Na zimę. Wykonany jest w stylu „zimowego lasu”. Średniej wielkości rysunek w kolorze czarnym, białym i szarym.
- Nautyczny. Bardzo podobny nie las, ale zamiast tego Zielony kolor- niebieski. Czasami używane są niebiesko-szare plamy.
- Do polowania. Bardzo popularny rysunek. Kolorystyka jest zielono-szara, brązowa. Czasami z wizerunkiem trzcin, drzew, krzewów, roślinności.
- W cyfrowym stylu. Jest to rozkład zwykłych plam na mozaice w postaci kwadratów. Bardzo podobny do cyfrowych pikseli.
- Kolory chemii. Niestandardowe rozwiązanie styl khaki z alternatywnymi schematami kolorów.
- Graficzny. W ogóle nie ma rund. Rysunek zawiera elementy różne style, a kolorystyka jest całkowicie do wyboru właściciela.
Bardzo łatwo wyróżnić się z ogromnego przepływu samochodów za pomocą kamuflażu. Chociaż czasami wygląda wyzywająco i nie ma praktyczność w użyciu. Podczas rysowania obrazu wymagane będą farby matowe, folie matujące. Połysk do tego celu będzie nieodpowiedni. ta praca — dobry sposób pokazać potencjał twórczy. Możesz używać dużych dużych form przy zachowaniu standardu zabarwienie. Z punktu widzenia rodzaju prac technologia składa się ze zwykłych czynności: czyszczenia, odtłuszczania, szlifowania.
Kolor kamuflażu na głównym kolorze samochodu
Ta metoda opiera się na kolorowaniu budżetu. Ale uzyskany efekt nie jest gorszy kompletna technologia malowanie. Formy nakrapiane w sposób chaotyczny nakłada się na powierzchnię za pomocą szablonu lub za pomocą taśmy klejącej istniejący zasięg samochody. Przedstawiciele fabryk oferują różne kolory, w tym VAZ i UAZ. VAZ ma więcej próbek, ale UAZ częściej używa kamuflażu. SUV Uljanowsk jest bardzo wygodny do malowania w kamuflażu. Jego mocne, półmilitarne kolory fabryczne sprawiają, że jest to łatwe i proste. Przykład: Błotne plamy na piaszczystym tle to świetny kamuflaż. Ale sama praca wymaga sterylnych warunków. Zabieg należy przeprowadzić w czystym garażu z doskonałym naturalnym światłem i komfortowa temperatura powietrze. Przed pracą musisz zaopatrzyć się w materiały:
- Polski.
- Stary, niepotrzebny papier (gazety).
- Taśma klejąca do budowy (wiele i różne szerokości).
- Malować w puszkach z aerozolem (nie zaleca się używania aerografu i kompresora).
Na każdym kolejnym etapie mistrz rozważa lokalizację plam i określa ich kształt za pomocą gazet lub gazet. Za pomocą wąskiej taśmy klejącej usuwa się kontury plam, a arkusze mocuje się szeroką. Nawet niepełne pomalowanie samochodu prowadzi do zużycia dużej ilości farby. Taśma klejąca będzie potrzebna do ochrony uszczelek i szyb samochodowych. Szablon do kamuflażu układa się w pożądanym kształcie, ale figury muszą się na siebie nakładać, nowe miejsca muszą „przejeżdżać” po starych. Pozwala to kontrolować granice i tworzy wzór jakości. Należy na to zwrócić szczególną uwagę, należy zachować ostrożność podczas przetwarzania głównych miejsc. Jeśli jasna farba nałożony na ciemność, konieczne jest nałożenie dwóch warstw. W przeciwnym razie prześwituje ciemny. Pomiędzy nakładaniem warstw pożądane jest zachowanie kilkugodzinnej przerwy. To wystarczy, aby całkowicie wysuszyć dolny poziom.
Malowanie filmem
Film jest wstępnie przycięty i zdeterminowany obrazem. Sama technologia jest łatwa do zastosowania własnymi rękami. Samochód jest malowany, a następnie wklejany. I ta procedura jest powtarzana kilka razy. Następnie folię po prostu odrywa się i uzyskuje się kamuflaż. Folia jest sklejana losowo i nakładana. Optymalna ilość warstwy - trzy. Trzy warstwy farby i dwie warstwy folii. Możliwa jest niewielka regulacja aerografu - jeśli nie jesteś zadowolony z twardych krawędzi, jakie pozostawia folia.
Rozmiar obrazu zależy od jego przeznaczenia. Podczas jazdy po mieście zwyczajowo się wyróżniać, kamuflaż powinien być chwytliwy i wizualny. Jego pierwotna misja, przebranie, odegra odwrotną rolę. Duże, nienaturalne kształty załatwią sprawę! Zwyczajowo nakłada się farbę zgodnie z zasadą - od ciemnego tonu do jasnego! Jasne tony wykonują zadanie głównego koloru innych tonów. Ten zestaw jednolity styl podczas robienia. Ważne jest, aby pamiętać o zasadach - nowa farba samochodu musi mieć połowę głównego koloru. Spotkanie „hacków” z wydaniem fabrycznym to ogromna rzadkość!
Wiele osób ucieka się do tego nietypowy sposób malowanie samochodu jak kamuflaż. Zasadniczo ten kolor wybierają właściciele crossoverów i SUV-ów, którzy aktywnie korzystają z samochodów w trudnym terenie. Ale również zwykli kierowcy nie stroni również od przyciągania uwagi, dzięki wyjątkowej i niezwykłej kolorystyce jego Żelazny Koń. Dziś poznamy wszystkie rodzaje kamuflażu, a także materiały i sprzęt do jego zastosowania.
1 Kamuflaż samochodowy - dziedzictwo sfery wojskowej
Początkowo tak agresywną kolorystykę samochodów można było spotkać tylko na samochodach używanych do celów wojskowych. Potem malowanie samochodów w kamuflażu zaczęło zyskiwać popularność. Pierwsza ocena niezwykły widokłowcy koloryzacji, dla których kamuflaż pojazdów w lesie ma kluczowe znaczenie. Kierowcy, którzy często musieli jeździć w terenie, również aktywnie korzystają z kamuflażu. Dlatego wcześniej bardzo często można było spotkać wojskowy kolor w pobliżu Nivy i innych krajowych pojazdów terenowych.
Obecnie wiele osób wybiera ten kolor wyłącznie do celów dekoracyjnych, aby wyróżnić się w szarej masie samochodów na ulicach miasta. Wzór kamuflażu tworzony jest przede wszystkim w zależności od obszaru użytkowania pojazdu. Istnieją dwa rodzaje kamuflażu, które różnią się sposobem nałożenia wzoru:
- Powierzchnie foliowe - specjalne folia winylowa, który został już pokolorowany.
- Powierzchnie lakiernicze – farba stosowana jest bezpośrednio, a wzór uzyskuje się poprzez łączenie różniących się od siebie plam barwnych.
Mimo wysoki koszt, folia winylowa jest bardzo popularna. W razie potrzeby można go zawsze zdjąć bez uszkodzenia karoserii, aby powrócić do oryginalnego koloru samochodu. Ponadto zapewnia dobrą ochronę samochodu przed odpryskami, zarysowaniami i innymi drobne uszkodzenia. Jednak długo nie będzie można używać tego elementu, ponieważ po roku winyl zaczyna tracić wszystkie swoje cechy konsumenckie. Wynika to z nieustannego działania brudu i wilgoci, zwłaszcza jeśli samochód stale podróżuje przez bagna lub lasy.
Z tych powodów zaleca się przyklejanie folii winylowych na samochodach miejskich, ponieważ ich głównym celem jest nadal dekoracyjna dekoracja, nawet pomimo dobrego poziomu ochrony. Myśliwi obsługujący maszynę w trudne warunki, warto pomyśleć o nałożeniu na ciało prawdziwego wzoru. Ta procedura jest wykonywana w kilku warstwach. Oczywiście koszt pracy będzie o rząd wielkości wyższy, ale przy odpowiednim poziomie wyobraźni i obecności talentów artystycznych możesz to zrobić sam, bez pomocy profesjonalnych specjalistów.
Istnieje wiele różnych wzorów militarnych. Nie wymienimy wszystkiego, ale zwrócimy uwagę na najpopularniejsze:
- Kamuflaż zimowy to wzór imitujący naturę otulonego śniegiem lasu. Jako kolory podstawowe stosuje się białe, szare, jasnoniebieskie i czarne plamy.
- Kamuflaż pustynny to główny wzór używany w amerykańskich pojazdach wojskowych. Połączono kolory bordowy, jasnobrązowy i biały.
- Wzór lasu - najbardziej popularne kolory, z których korzystają właściciele samochodów krajowych, a także wojsko pojazdy. Czarne i duże beżowe plamy są zwykle wybierane jako główne kolory, stosowane do głównego ciemnozielonego koloru.
- Rysunek cyfrowy to bardzo stylowy i nietypowy wzór składający się z małych plamek o kanciastych konturach imitujących piksele komputera. Nie ma ograniczeń co do koloru, jednak najpopularniejsze są czarne, szare, jasne i khaki, które zapewniają większy kontrast.
- Wzór marynistyczny jest bardzo zbliżony do zimowego kamuflażu pod względem techniki wykonania, z tą różnicą, że zastosowano plamy szarości, błękitu i jasnoniebieskiego.
2 Nauka nakładania kamuflażu na powierzchnię ciała
Malowanie samochodu w kolorze kamuflażu nie można zaliczyć do szybkiej, a ponadto taniej pracy. Nawet jeśli zrobisz wszystko sam, zajmie Ci to dużo czasu i pieniędzy. Najczęściej wzór nakłada się na fabryczną powłokę nadwozia, która będzie działać jako powierzchnia bazowa. W tym przypadku do wykonania pracy potrzebujemy co najmniej 5-6 puszek farby w sprayu.
Oprócz samej farby będziemy potrzebować materiałów takich jak:
- papier ścierny o średniej i drobnej ziarnistości;
- benzyna w niewielkiej ilości;
- szpatułka do malowania;
- szmaty flanelowe;
- rozpuszczalnik;
- gazety i taśmy maskujące.
Najlepszym miejscem do malowania jest garaż, ale musi on być dobrze wentylowany, w przeciwnym razie mogą wystąpić bóle i zawroty głowy spowodowane chemikaliami zawartymi w farbie. Możesz również pomalować samochód na ulicy, jeśli odpowiednie pomieszczenia nie do Twojej dyspozycji. Ale rób to tylko w ciepły słoneczny dzień, kiedy prognoza pogody nie obiecuje żadnych opadów.
W pierwszym etapie malowania należy starannie przygotować samochód. Przygotowanie obejmuje sklejenie wszystkich części karoserii, których nie będziemy malować. W bezbłędnie trzeba dobrze zakryć szklankę gumki, a także reflektory i inne elementy optyczne. Aby to zrobić, potrzebujemy gazet wraz z taśmą klejącą. Nie ma potrzeby żałować papieru, ponieważ farba w sprayu jest bardzo słabo zmywana z okien.
Po sklejeniu optyki i szkieł przystępujemy do odtłuszczania lakieru karoserii. Niektórzy profesjonaliści używają do tego celu rozpuszczalników, jednak nawet najsłabsze rozwiązanie jest niezwykle agresywne w stosunku do lakieru bazowego, co może ostatecznie doprowadzić do jego erozji, korozji i zniszczenia. Lepiej jest używać benzyny, ponieważ doskonale odtłuszcza każdą metalową powierzchnię.
Istnieją dwie główne technologie tworzenia kamuflażu. Pierwszy polega na użyciu specjalnego szablonu wyciętego ze zwykłej gazety lub papieru. W takim przypadku na szablon nakładana jest farba w sprayu, a na ciele pozostają kolorowe plamy. Drugi sposób - kontury plam tworzą gazeta i taśma klejąca, która zachodzi na sąsiednie powierzchnie papieru. Druga metoda jest popularna, to na niej skupimy naszą uwagę.
Jeśli użyjesz szablonu, wszystkie plamki będą miały ten sam kształt i rozmiar. To nieco pogarsza dekoracyjne właściwości wzoru. W przeciwnym razie będziesz musiał przygotować dużą liczbę różnych szablonów, co zajmie nierozsądnie dużo czasu.
Dużo łatwiej i szybciej zrobić kamuflaż z papieru, nadając arkuszom pożądany kształt. W tym przypadku do stworzenia szablonu używamy papieru. Następnie nałóż farbę z aerozolu i poczekaj chwilę, aż całkowicie wyschnie. Następnie przechodzimy do nowych miejsc. Eksperci radzą przede wszystkim nakładać ciemne plamy, które zwykle stanowią podstawę wszystkich innych odcieni.
Proces jest w rzeczywistości znacznie prostszy, niż mogłoby się wydawać. Musimy określić miejsce, w którym będzie znajdować się plama, po czym na jej obwodzie nakładamy taśmę klejącą. W żadnym wypadku nie można dopuścić do pęknięć lub uszkodzeń na wewnętrznym promieniu papieru samoprzylepnego, w przeciwnym razie farba może znajdować się pod taśmą samoprzylepną, co spowoduje nierówną powłokę. Najpiękniejszy kamuflaż uzyskuje się w przypadkach, gdy plamy barwne wykraczają poza różne części ciała, co nadaje całemu wzorowi dodatkowej estetyki i dekoracyjności.
Gazeta jest przyklejona na wierzchu taśmy samoprzylepnej i należy to zrobić w taki sposób, aby papier zachodził na sąsiednią część ciała. Następnie przystępujemy bezpośrednio do malowania, do którego natryskujemy farbę z puszki w odległości 20 centymetrów od powierzchni. Zaleca się, aby ruchy wykonywać ukośnie i niezbyt ostre w celu uzyskania idealnego poziomu równomierności pokrycia malowanych elementów.
Tak maluje się pierwsza warstwa. Wszystkie pozostałe warstwy bejcy nakłada się w ten sam sposób, nie ma różnic. Jedyną rzeczą do zapamiętania jest to, że plamy następnej warstwy powinny częściowo zachodzić na już nałożony wzór. Pozwoli to na osiągnięcie optymalnego poziomu kamuflażu, wzór będzie dość solidny i piękny, bez różnicy w przyciągających wzrok kolorach.
3 Jak uatrakcyjnić auto - lakier na karoserii
Kamuflaż do samochodów, który pełni funkcję czysto dekoracyjną, można jeszcze bardziej upiększyć. Pomoże nam w tym lakier matowy. Trzy dni po pomalowaniu ciała własnymi rękami możesz rozpocząć lakierowanie. Operacja jest wykonywana wyłącznie za pomocą pistoletu natryskowego wraz ze sprężarką. Jeśli użyjesz narzędzia ręczne, wynik jest dość niezadowalający.
Pistolet natryskowy służący do nakładania lakieru na karoserię jest dość drogi, zwłaszcza modele wyposażone dodatkowo w kompresor. Najlepiej wypożyczyć to urządzenie W takim przypadku zaoszczędzisz sporo pieniędzy.
Lakierowanie odbywa się specjalnie przygotowaną kompozycją, która zawiera w przybliżeniu równe części rozpuszczalnika i utwardzacza. Technika aplikacji jest w przybliżeniu podobna do malowania punktowego, z tą różnicą, że nie ma potrzeby tworzenia wzoru za pomocą taśmy klejącej i papieru. Lakier nakłada się aerografem w kilku warstwach, między którymi należy odczekać około pół godziny, aż kompozycja w pełni uchwyci metalową powierzchnię.
Na koniec zwracamy uwagę, że najlepiej zamontować dyszę natryskową w odległości co najmniej 20 centymetrów od korpusu, przy czym zaleca się dobierać ciśnienie w zakresie od 2 do 2,5 bara. W takim przypadku będzie to możliwe do osiągnięcia maksymalny efekt od działania opryskiwacza.
4 Folia winylowa to łatwa, ale droga opcja
Technologia malowania samochodu powyżej może nie być odpowiednia dla wszystkich. To nie jest najbardziej prosta praca, zwłaszcza jeśli nie masz talentu artysty. Jedyną opcją w tym przypadku jest folia winylowa. Koszt usługi jest dość wysoki, będziesz musiał zapłacić co najmniej 25 tysięcy rubli. W domu samodzielne wykonanie takiej operacji nie będzie możliwe, ponieważ wymagany jest tutaj specjalistyczny sprzęt.
Nowoczesny rynek może zadowolić kierowców ogromną liczbą rysunków filmowych. Wszystkie powyższe wzory, w tym zimowe, chemiczne, cyfrowe, można łatwo dobrać do swojego samochodu, aby uczynić go piękniejszym, dodać stylu i osobowości.
Nie zalecamy kupowania najtańszego winylu, bo konsekwencją jest niski koszt Zła jakość produkt, do produkcji którego używany jest PVC niskiej jakości. Chińskie podróbki zaczną się psuć za kilka tygodni, a to absolutnie nie zależy od jakości sprzętu, z jakim ta folia została nałożona. Więc lepiej trochę przepłacić, ale twój samochód będzie przez długi czas by Cię zadowolić i zaskoczyć przechodniów militarnymi kolorami.
X Czy nadal uważasz, że diagnostyka samochodowa jest trudna?
Jeśli czytasz te wiersze, jesteś zainteresowany zrobieniem czegoś samemu w samochodzie i naprawdę oszczędzaj bo już wiesz, że:
- Stacje serwisowe rozbijają dużo pieniędzy na prostą diagnostykę komputerową
- Aby dowiedzieć się o błędzie, musisz udać się do specjalistów
- W usługach działają proste klucze i dobry specjalista nie mogę znaleźć
No i oczywiście jesteś zmęczony wyrzucaniem pieniędzy, a nie ma mowy, żeby cały czas jeździć po stacji obsługi, wtedy potrzebujesz prostego AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, który połączy się z dowolnym samochodem i za pomocą zwykłego smartfona zawsze znajdź problem, spłać CZEK i nieźle oszczędzaj!
Sami przetestowaliśmy ten skaner różne maszyny i pokazał doskonałe wyniki Teraz polecamy WSZYSTKIM! Abyś nie został złapany Chiński podróbka, publikujemy tutaj link do oficjalnej strony Autoscannera.