Jaki olej wlać do Łady Largus? Analiza problemu w najdrobniejszych szczegółach. Oleje samochodowe i wszystko, co musisz wiedzieć o olejach silnikowych Olej silnikowy do largus cross

Pozdrowienia dla wszystkich hodowców Largusa, którzy w tej chwili zaglądali na mojego bloga.

Wiele osób wymienia olej od razu po zakupie nowego samochodu, nie czekając na pierwszy przegląd techniczny. Ktoś czeka, aż auto przejedzie 2000 km lub 10 000 km, a nawet 15 000 km. Książka serwisowa Largusa wskazuje, że olej silnikowy jest wymieniany po pierwszych 30 000 km przebiegu.

Osobiście należę do tej części kierowców, którzy wolą wymieniać olej w pierwszych dniach po zakupie auta. To samo zrobił z Largusem. Wszystkie kolejne wymiany wykonywane są co 10 000 - 15 000 km.

Jaki olej silnikowy jest napełniony fabrycznie?

A na 8 zaworze (K7M) i na 16 zaworze (K4M) w Avtovaz nalewa się renos olej syntetyczny ELF 5W-30 RN0700... Dealerzy w salonie samochodowym również polecą ten olej. Klasyfikacja ACEA A5 / B5 - API SL / CF.

Sądząc po wielu ankietach na stronach serwisowych Largus, wiele z nich stosuje się do tych zaleceń.

Ale możesz też użyć innego oleju. Najważniejsze, że odpowiada klasie jakości i poziomowi lepkości, które są wskazane w instrukcji obsługi. klasa oleju ASEA - A1, A2, A3 i A5; przez API - SL, SM i SN.

Wśród liderów są Shell, Lukoil i Zic.

Cechy wymiany oleju w Largus

Będziesz potrzebować:

1. 8 kwadratowy klucz;

2. Nowy filtr oleju do silnika benzynowego (7700274177). Uważaj, są podróbki;

3. Podkładka korka spustowego lub uszczelka korka miski (110265505R). Pod tym artykułem jest to stal z gumowaną wkładką pośrodku. Może być całkowicie miedziany. Oba typy kosztują 30-35 rubli;

4. Pojemnik do opróżniania. Wygodny jest stary kanister wykonany z oleju lub płynu do spryskiwaczy. Pomocne jest również znalezienie czegoś takiego jak moskitiera lub stary tiul do założenia na pojemnik. Więc nie musisz szukać korka spustowego podczas pracy;

5. Naturalnie olej silnikowy i proste ramiona;

Z własnego doświadczenia powiem, że aby spuścić olej ze skrzyni korbowej, nie trzeba wjeżdżać do wykopu. Na płaskiej powierzchni możesz łatwo wczołgać się pod przednią część do korka spustowego.

Procedura wymiany oleju wygląda następująco:

1. W rozgrzanym silniku odkręć korek spustowy i spuść zużyty olej. Lepiej nie spiesz się i odczekaj 30 minut, w tym czasie silnik ostygnie i nie poparzysz się odkręcając filtr oleju;

2. Odkręć filtr oleju. Prawdopodobnie potrzebny będzie ściągacz. Radzę kupić zmywacz „Krab”, jest wszędzie, ale zmywacz do kubków należy dobrać do rozmiaru filtra;

3. Możesz lekko odkręcić korek wlewu silnika;

4. Dokręć korek spustowy!

5. Zamontuj nowy filtr po nasmarowaniu go olejem. Ważne: nie musisz zbyt mocno dokręcać, wystarczy wysiłek rąk! Przy mocnym dokręceniu następnym razem filtr będzie trudny do odkręcenia;

6. Uzupełnij wymaganą ilość nowego oleju, okresowo sprawdzając jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu;

7. Odpalamy samochód i pozwalamy mu pracować przez 2 minuty;

8. Wyłączamy silnik i sprawdzamy poziom oleju. W razie potrzeby uzupełnij. W przypadku przepełnienia należy ostrożnie spuścić nadmiar przez korek spustowy. Ale tylko ostrożnie! Jeśli odkręcisz za mocno, korek może wyskoczyć i cały olej w naturalny sposób się wyleje. Lub wypompuj go przez gardło za pomocą strzykawki i rurki z zakraplacza.

Ile oleju napełnić Largus

• K7M (8 zaworów) - 3,3 litra
• K4M (16 zaworów) - 4,8 litra

Zaznacz żądany poziom na kanistrze, a gdy się do niego zbliżysz, sprawdź poziom oleju miarką. Jest mniej prawdopodobne, że się przepełnisz. Olej nie jest całkowicie spuszczany z silnika, a jego część pozostaje. Dlatego nie zdziw się, jeśli Twoje zużycie oleju jest mniejsze niż zalecane. Najważniejsze, aby poziom na bagnecie znajdował się między znakami „min” i „max”.

Gdzie kupić olej do Largusa?

A teraz zgodnie z obietnicą piszę gdzie kupić olej Elf 5w-30 w najniższej cenie.

W Jarosławiu najniższa cena oferowana jest w sklepie internetowym logan76.ru. Kupiono w nim pięciolitrowy kanister oleju za 1841 rubli. z dostawą do domu. Zakupiony w marcu 2016 r.

Wszystkie przydatne i udane zakupy!

Producenci oferują wiele nazw olejów silnikowych i płynów technicznych do samochodów, ale jakim olejem należy napełnić Ladę Largus? W okresie gwarancyjnym wymieniane są na stacjach serwisowych, na których stosowane są marki smarów rekomendowane przez producenta. Po zakończeniu gwarancji właściciel samochodu, według własnego uznania, dobiera olej silnikowy i płyny techniczne do swojego samochodu, biorąc pod uwagę warunki jego eksploatacji. W każdym razie przy wyborze marki oleju lub płynu należy kierować się wymaganiami producenta. Ale jeśli samochód nie jest nowy, ale kupiony z rąk, odpowiedzialność za dobór materiałów eksploatacyjnych spoczywa na samym właścicielu.

Jaki olej silnikowy lepiej wlać latem do silnika Łada Largus?

Silnik jest sercem samochodu, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jaki olej silnikowy najlepiej wlać do silnika Lada Largus latem i zimą. W zakładzie do silnika Lada Largus wlewa się 5,5 litra oleju silnikowego Lukoil 10W30 lub Shell 5W-30. Ale do codziennego użytku i wygodnej jazdy wystarczy 4-4,5 litra oleju. Jeśli nie ma możliwości zakupu oleju silnikowego powyższej marki, możesz uzupełnić ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 lub Shell Ultra E 5W30.

Jaki olej lepiej wlać do automatycznej skrzyni biegów (automatycznej skrzyni biegów) Łady Largus?

Dla tych, którzy chcą wiedzieć, który olej lepiej napełnić automatyczną skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów) Lada Largus, informujemy, że samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów. Kierownictwo firmy AvtoVAZ zrezygnowało z automatycznej skrzyni biegów. W najbliższej przyszłości planowana jest instalacja zrobotyzowanych skrzyń biegów.

Jaki olej wlewa się do mechaniki w fabryce (urzędnicy) zimą dla Łady Largus?

Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, pojawia się pytanie, jaki olej wlewa się do mechaniki w fabryce (urzędnicy) zimą dla Łady Largus? W zakładzie producent uzupełnia olej przekładniowy ELF TPM 4501. Zalecany okres wymiany to co 80-90 000 kilometrów.

motoenc.ru

Olej silnikowy Lada Largus

Masowa produkcja małego samochodu produkowanego wspólnie przez AvtoVAZ i Renault rozpoczęła się w 2012 roku. Model został opracowany na platformie Nissana B0 i był przeznaczony na rynek rosyjski jako adaptacja Dacii Logan I (na tej samej platformie powstały modele Sandero, Duster i cała generacja samochodów Nissan). Aby dostosować Largusa do specyfiki krajowych dróg i klimatu, zmieniono oryginalne zawieszenie i nieznacznie zaktualizowano wnętrze. Dla tych, którzy tak naprawdę nie zagłębiają się w dane techniczne, Largus na zewnątrz reprezentuje tego samego Logana, ozdobionego znanym logo AvtoVAZ.

Od samego początku produkcji model wyposażony jest w 1,6-litrowe 4-cylindrowe silniki benzynowe, podobno zapożyczone od Logana. Są to jednostki 8- i 16-zaworowe o mocy 86 i 102-105 KM. oraz ze średnim średnim zużyciem paliwa odpowiednio 7,2 i 8,4 litra na 100 kilometrów. Maksymalna dostępna prędkość to aż 165 km/h, a model jest pozycjonowany przez producenta dokładnie jako maszyna do pracy. Informacje o rodzajach oleju do napełnienia podano poniżej.

Lada Largus jest dostępna w kilku modyfikacjach. Jest to wersja cargo F90, pasażerska R90 i Cross, charakteryzująca się zwiększonym prześwitem i stylowym wnętrzem. Samochód jest modelem budżetowym, który jednak słynie z jakości wykonania i doskonałych właściwości jezdnych. Jednak jego główną zaletą w konkurencji wśród małych samochodów jest możliwość przewożenia towarów wielkogabarytowych dzięki dość pojemnemu bagażnikowi. Co więcej, w razie potrzeby Largus po prostu zamienia się w furgonetkę (wystarczy zdemontować tylne siedzenia, zostawiając tylko przednie). Ma też jeszcze jedną istotną zaletę - niski koszt prawie wszystkich elementów maszyny, co sprawia, że ​​naprawy są tanie i szybkie.

Generacja 1 (2012 - obecnie)

Silnik Renault K7M 710/800 1.6 8V 86 KM

• Kiedy wymienić olej: 7500

Silnik Renault K4M 1,6 litra. 16 zaworów 102 i 105 KM

• Jaki olej silnikowy jest napełniony fabrycznie (oryginalny): Syntetyki 5W30
• Rodzaje oleju (lepkość): 5W-30, 5W-40
• Ile litrów oleju w silniku (całkowita objętość): 4,5 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 500 ml.
• Kiedy wymienić olej: 7500

maslogid.com

Silnik Łada Largus 16V 1,6

Na początku produkcji Łady Largus w samochodzie zainstalowano jednostki napędowe Renault. Tak więc Largus otrzymał 16-zaworowy zespół napędowy oznaczony K4M, który był również montowany w samochodach Renault Logan MCV.

Urządzenie i charakterystyka

Silnik oznaczony K4M to zaawansowana technologicznie jednostka napędowa o wysokich osiągach. Pierwsza produkcja jednostki napędowej została uruchomiona w 1999 roku. Urządzenie silnikowe jest dość proste i proste. Jedyną różnicą w stosunku do młodszego brata K7M jest to, że w głowicy bloku znajdują się dwa wałki rozrządu.

Ponadto silnik jest znacznie cichszy, ponieważ zainstalowane są podnośniki hydrauliczne. Silnik jest wyposażony w szesnaście zaworów, co zwiększa charakterystykę mocy i nieznacznie zmniejsza zużycie paliwa. Średni zasób silnika to 350 000 - 400 000 km przebiegu.

Główne parametry techniczne K4M

Francuski silnik był również wyposażony w skrzynie biegów z samochodów Renault z oznaczeniami JR5 lub Jh4, które również były montowane w Loganie.

Praca

Przy normalnej i terminowej konserwacji silnik Largus 16 cl. 1,6 litra może wytrzymać wystarczająco długo, a dokładniej do 500 000 km. Zgodnie ze standardami producenta, a także instrukcjami serwisowymi, silnik musi być poddawany planowej konserwacji co 10 000 - 12 000 km i nie ma znaczenia, na jakim paliwie pracuje jednostka napędowa.

Zastanów się, jakie operacje są wykonywane podczas rutynowej konserwacji silnika Largus, który ma 16-zaworowy mechanizm:

1. Wymiana oleju.
2. Wymiana filtra oleju.
3. Wymiana wkładu filtra powietrza.
4. Rutynowa wymiana filtra paliwa.
5. Sprawdź świece zapłonowe.
6. Sprawdzenie instalacji elektrycznych, a także elektronicznej jednostki sterującej silnika.

Wymiana oleju w silniku: algorytm działań

Na początek warto zdecydować, jaki olej wlać do Largusa. Producent silnika dla Largus - Renault zaleca wlewanie tylko wysokiej jakości oleju silnikowego, a mianowicie ELF EXCELLIUM NF 5W40. Według producenta jest to rodzaj oleju silnikowego, który wlewa się do samochodów schodzących z linii montażowej. Ale, jak pokazuje praktyka, nie zawsze ta marka smaru jest wlewana do usług.

W przypadku Lady Largus istnieje również lista zalecanych olejów silnikowych, które można uzupełniać zamiast ELF EXCELLIUM NF 5W40. W rzeczywistości wielu kierowców, przeprowadzając konserwację własnymi rękami, napełnia dowolny inny półsyntetyczny olej, który w niczym nie jest gorszej jakości.

Kolejnym równie ważnym pytaniem, które interesuje wielu kierowców, jest ile oleju znajduje się w silniku? W przeciwieństwie do 8-zaworowej jednostki napędowej, gdzie potrzebne jest 3,3 litra, zawór Lada Largus 16 pasuje - 4,8 litra smaru. Tak więc, jeśli kierowca zdecyduje się samodzielnie wymienić olej, to w 16-zaworowym silniku K4M możesz bezpiecznie wziąć pięciolitrowy kanister.

Rozważ kolejność i liczbę czynności mających na celu wymianę oleju silnikowego w silniku zaworowym Lada Largus 16:

1. Poczekaj, aż silnik samochodu ostygnie.
2. Do kolejnych operacji wymagany jest dostęp od spodu pojazdu.
3. Odkręcamy korek spustowy z miski olejowej. Wcześniej należy podstawić pod otwór spustowy pojemnik o pojemności 5 litrów, a także zdemontować osłonę silnika.
4. Gdy olej prawie się wyczerpie, filtr oleju można wymienić. Nie uderzaj młotkiem, że konieczne jest wstępne nasmarowanie elementu filtrującego, wlewając do niego 150 gramów płynu silnikowego.
5. Po wymianie oringu dokręcamy korek spustowy.
6. Odkręcamy korek wlewu i zaczynamy wlewać olej do silnika Largusa.
7. Po napełnieniu wymaganej objętości warto przez kilka minut rozgrzać silnik. Po wytłumieniu jednostki napędowej warto sprawdzić poziom oleju w silniku za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. W razie potrzeby dolej płynu silnikowego do wymaganego poziomu.

Strojenie

Głównym rodzajem udoskonalenia jednostki napędowej jest dziś tuning chipów. Jest to dość powszechna operacja, której istnieje kilka rodzajów. Tak więc chip tuning może mieć na celu zwiększenie mocy lub zmniejszenie zużycia paliwa.

Lutowanie chipa

W Lada Largus lutowaniu chipów powinni zaufać profesjonaliści, ponieważ samodzielne wykonanie operacji może prowadzić do nieoczekiwanych i złych konsekwencji. Sama procedura wygląda tak, jakby chip zaprogramowany do zwiększania mocy silnika był wlutowany w elektroniczną jednostkę sterującą silnika. Następnie ECU jest zszyte i silnik jest gotowy do pracy.

Oprogramowanie układowe elektronicznej jednostki sterującej silnika

Drugim i częstszym wariantem chip tuningu jest flashowanie sterownika silnika w celu wykonania określonych funkcji. Najczęstsze programy to zwiększenie mocy lub zmniejszenie ilości zużywanego paliwa. Najbardziej popularna jest druga opcja.

Wielu kierowców na forach dzieli się swoimi doświadczeniami z samodzielnego wykonywania oprogramowania układowego standardowej jednostki sterującej silnika. W większości przypadków ta opcja działa, a miłośnik motoryzacji może przeprowadzić proces w domu, bez konieczności wizyty w serwisie samochodowym.

Warto zauważyć, że jeśli procedura się nie powiedzie, to może się źle skończyć, zarówno dla silnika, jak i dla elektronicznej jednostki sterującej.

Najgorszą opcją byłaby wymiana ECU, co pociągnie za sobą duże inwestycje. Dlatego zaleca się skontaktowanie ze specjalistą serwisu samochodowego w celu przeprowadzenia takich procesów.

Wyjście

16-zaworowy silnik Lada Largus o pojemności 1,6 litra to potężna i jednocześnie niezawodna jednostka napędowa, opracowana przez francuską firmę Renault. Silnik był dość długi czas instalowany w samochodach Wołżskiego Zakładu Samochodowego.

Jednak później kierownictwo firmy postanowiło zaprzestać kompletowania jednostek napędowych K4M do samochodów krajowych. Dokonano tego w celu obniżenia kosztów pojazdów.

avtodvigateli.com

Jaki olej wlać do silnika Łada Largus

Wybór oleju silnikowego to odpowiedzialna procedura, do której należy podchodzić z pełną odpowiedzialnością. Dotyczy to zwłaszcza nowoczesnych samochodów, nawet takich jak Łada Largus. W tym artykule przyjrzymy się, jak wybrać odpowiedni olej silnikowy do najlepiej sprzedającego się kombi w Rosji.

Olej fabryczny

Jeśli masz możliwości finansowe, możesz użyć oryginalnego oleju silnikowego, z którym Lada Largus schodzi z fabrycznego przenośnika. Tak więc na pierwszym etapie produkcji do Łady Largus wlano fabryczny smar Shell PC 1448 0W30, a później do samochodu wlano Lukoil Genesis RN 5W40. Według dostępnych informacji, Elf Solaris RNX 5W30 jest obecnie używany w silniku Lada Largus. Oznacza to, że przy pierwszej wymianie oleju warto wybrać ten sam płyn. Alternatywnie odpowiedni jest podobny smar, ale tak, aby miał kompatybilne parametry. Oczywiście jest więcej opcji. Tak więc, szczególnie dla Lady Largus, możesz polecić wysokiej jakości smar Elf Excellium NF 5W40.

Nic dziwnego, że oleje od francuskich producentów lub inne importowane smary nadają się głównie do Łady Largus. W końcu nie jest tajemnicą, że Largus to kopia francuskiego Renault Logan MCV, zbudowana na bazie Logana z 2004 roku. Przez lata technicy serwisowi dokładnie przestudiowali konstrukcję maszyny i mogą zalecić najbardziej odpowiedni środek smarny. Tak więc kolejną najlepszą opcją byłoby Elf Excellium LDX 5W40 zamiast 5W30.

Na podstawie otrzymanych informacji wyciągniemy pewne wnioski. Podkreślmy odpowiednie rodzaje smarów do silnika Lada Largus:

• Obudowa PC 1448 0W30
• Elf Solaris RNX 5W30
• Excellium NF 5W40
• Ewolucja SXR 5W40
• Lukoil Evolution SXR 5W40

Co wybierają kierowcy

• Lukoil Lux SN 5W40 (syntetyki)
• Shell Helix Ultra 5W40
• Elf Evolution 900 FT 0W30
• TEXACO Havoline Energy 5W30
• Nissan Oil 5W40 (ten olej był pierwotnie przeznaczony do Nissana Almera)
• GM Dexos 2 5W30

Ile oleju do napełnienia

Wybór filtra

Wraz z wyborem oleju silnikowego warto zadbać również o zakup nowego filtra oleju. Ta jednorazowa część jest wymieniana przy każdej wymianie płynu silnikowego.

Aby uniknąć podrabiania, producent opracował specjalne artykuły do ​​filtra oleju, które można wykorzystać do identyfikacji oryginalnego produktu. Katalog Renault zawiera oznaczenia 7700274177, a także 8200768913. Wielu właścicieli preferuje filtry analogowe, które nie są gorszej jakości niż oryginalne produkty. Wśród najlepszych analogów wyróżnimy:

• Valeo
• Życzliwość
• Logem
• Megafiltr

Wyjście

Na rynku istnieje wiele marek produkujących oleje silnikowe. Możliwe, że wszystkie pasują do Łady Largus, nawet biorąc pod uwagę parametry określone w instrukcji. Ale z drugiej strony może to być podróbka o dokładnie takich samych parametrach. W związku z tym przy wyborze dobrego smaru należy przede wszystkim zwrócić uwagę nie tylko na parametry i markę. Aby uniknąć podróbek, musisz kupować olej tylko w sprawdzonych punktach - na przykład w salonach.

Wideo

Producenci oferują wiele nazw olejów silnikowych i płynów technicznych do samochodów, ale jakim olejem należy napełnić Ladę Largus? W okresie gwarancyjnym wymieniane są na stacjach serwisowych, na których stosowane są marki smarów rekomendowane przez producenta. Po zakończeniu gwarancji właściciel samochodu, według własnego uznania, dobiera olej silnikowy i płyny techniczne do swojego samochodu, biorąc pod uwagę warunki jego eksploatacji. W każdym razie przy wyborze marki oleju lub płynu należy kierować się wymaganiami producenta. Ale jeśli samochód nie jest nowy, ale kupiony z rąk, odpowiedzialność za dobór materiałów eksploatacyjnych spoczywa na samym właścicielu.

Jaki olej silnikowy lepiej wlać latem do silnika Łada Largus?

Silnik jest sercem samochodu, dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jaki olej silnikowy najlepiej wlać do silnika Lada Largus latem i zimą. W zakładzie do silnika Lada Largus wlewa się 5,5 litra oleju silnikowego Lukoil 10W30 lub Shell 5W-30. Ale do codziennego użytku i wygodnej jazdy wystarczy 4-4,5 litra oleju. Jeśli nie ma możliwości zakupu oleju silnikowego powyższej marki, możesz uzupełnić ELF 5W40, ZIC-SM-5V40 lub Shell Ultra E 5W30.

Jaki olej lepiej wlać do automatycznej skrzyni biegów (automatycznej skrzyni biegów) Łady Largus?

Dla tych, którzy chcą wiedzieć, który olej lepiej napełnić automatyczną skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów) Lada Largus, informujemy, że samochód jest wyposażony w manualną skrzynię biegów. Kierownictwo firmy AvtoVAZ zrezygnowało z automatycznej skrzyni biegów. W najbliższej przyszłości planowana jest instalacja zrobotyzowanych skrzyń biegów.

Jaki olej wlewa się do mechaniki w fabryce (urzędnicy) zimą dla Łady Largus?

Jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów, pojawia się pytanie, jaki olej wlewa się do mechaniki w fabryce (urzędnicy) zimą dla Łady Largus? W zakładzie producent uzupełnia olej przekładniowy ELF TPM 4501. Zalecany okres wymiany to co 80-90 000 kilometrów.

Po przejechaniu 15 000 km. pytanie, jaki rodzaj oleju należy wlać do Łady Largus, aby zapewnić normalną pracę silnika, staje się istotne. Jakość oleju silnikowego bezpośrednio wpływa na pracę silnika oraz odporność jego części na przedwczesne zużycie.

Jeśli wlejesz olej niskiej jakości lub nie spełniający zaleceń producenta, żywotność samochodu ulegnie skróceniu. Dodatkowo istnieje możliwość, że w przypadku korzystania z nierekomendowanej marki, może odmówić serwisu gwarancyjnego samochodu.

Aby dowiedzieć się, jaki rodzaj oleju należy uzupełnić Lada Largus, należy zapoznać się z instrukcją obsługi dostarczoną z samochodem. Wskazane są tam zalecane parametry i właściwości oleju. W celu wymiany oleju możesz skontaktować się ze stacją serwisową lub autoryzowanym dealerem Largus. Możesz również samodzielnie dokonać wymiany. Ponieważ ta procedura nie wymaga specjalnych umiejętności.

Do samodzielnej wymiany potrzebny będzie otwór widokowy lub wiadukt, pojemnik na zużyty olej i komplet kluczy. Konieczna jest wymiana. Aby to zrobić, silnik albo nagrzewa się na biegu jałowym, albo wymiana jest przeprowadzana natychmiast po podróży.

Osłona silnika jest zdjęta, aby uzyskać dostęp do korka spustowego. Korek odkręcamy za pomocą 8-kluczowego klucza imbusowego, a pod otwór spustowy umieszczamy pojemnik na zużyty olej. Proces opróżniania trwa co najmniej 10 minut.

Po tym zdemontuj stary filtr... Jeśli nie jest mocno dokręcony, całkiem możliwe jest ręczne odkręcenie. Jeśli to nie zadziała ręcznie, możesz użyć specjalnego urządzenia. Jeśli nie, wystarczy zwykły śrubokręt. W tym celu jest wbijany w filtr z dala od silnika i używany jako dźwignia do odkręcania. Nowy filtr jest smarowany olejem i montowany na silniku. Nie trzeba zbyt mocno dokręcać.

Po zetknięciu się gumowego pierścienia filtra z silnikiem wystarczy przekręcić go o kolejne 2/3 obrotu. Następnie należy wymienić korek spustowy. Jeśli gumowa uszczelka między korkiem a paletą jest uszkodzona, należy ją wymienić na nową. W takim przypadku możesz użyć nie gumy, ale miedzianej uszczelki.

Kończymy pracę. Kontrola

Teraz możesz uzupełnić świeży olej w ilości zalecanej przez producenta. Następnie uruchamiany jest silnik i sprawdzana jest lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju. Kilka sekund po uruchomieniu z pewnością musi zgasnąć. Silnik rozgrzewamy przez dwie minuty, a po upewnieniu się, że wszystko działa, wyłącza się. Po odczekaniu chwili, aż olej spłynie z powrotem do garnka, sprawdzamy jego poziom miarką. W razie potrzeby uzupełnij.

W przypadku stosowania zalecanego gatunku oleju częstotliwość wymiany będzie co 15 000 km... Jeśli natkniesz się na substandard lub podróbkę pod znaną marką, należy ją natychmiast wymienić. Bardzo trudno jest zidentyfikować podróbkę. Dlatego decydując, jaki rodzaj oleju należy uzupełnić Lada Largus, preferuj zaufanych sprzedawców i producentów. W żadnym wypadku nie kupuj tanich analogów znanych marek olejków. To nie doprowadzi do niczego dobrego.

Każdy troskliwy właściciel jest obciążony kwestią bezawaryjnej pracy silnika. Jednym z głównych warunków takiego sukcesu jest terminowa wymiana wysokiej jakości oleju silnikowego, ważne jest również, aby wiedzieć, jaki olej należy napełnić. W silniku Lada Largus smar należy wymienić po 15 tysiącach kilometrów. W tym okresie większość posiadaczy tego kombi przeżywa moment prawdy związany z wyborem produktu wysokiej jakości. Jak wiadomo, olej o doskonałych wskaźnikach jakości jest w stanie utrzymać części silnika w „dobrym stanie zdrowia” i zapewnić im zasoby deklarowane przez producenta.

Gdy właściciele Łady Largus z 8- i 16-zaworowym silnikiem oszczędzają olej i wlewają produkt niewiadomego pochodzenia, celowo skazują silnik na awarię. Jeżeli pojazd jest dodatkowo objęty gwarancją, takie podejście może skutkować dyskwalifikacją tej preferencyjnej usługi.

Co i jak wybrać?

Jaki olej napełnić? Aby wybrać odpowiedni olej, musisz zapoznać się z instrukcją dołączoną do samochodu. Wszystkie wymagane cechy i właściwości smaru są wyświetlane na jego stronach. W celu wymiany należy skontaktować się ze stacją serwisową dealera. Jeśli samochód już upłynął okres gwarancji, to taką wymianę można wykonać samodzielnie lub zwrócić się o pomoc serwisantów. Sama procedura nie jest skomplikowana i nie wymaga żadnych tajemnych umiejętności. Decydując się na wybór oleju do nalania, kontynuujemy.

Wraz z olejem konieczna jest wymiana filtra układu. W oparciu o właściwości i właściwości smaru regulowane przez producenta można bezpiecznie rozważyć następujące produkty:

• „Shell” o następujących parametrach lepkości i temperatury „5W-40”;
• Valvolin o mocy 5W – 30;
• „Gulf Formula G” ma cechy „5W-40”;
• „ZIC A +” z „10W – 40”.

Samodzielna wymiana

1. Pierwszym krokiem, po podjęciu decyzji, jaki olej wlać, będzie ustawienie samochodu nad podkopem lub na wiadukt. Można również zawiesić na podnośniku.
2. Dobieramy odpowiedni pojemnik do zbierania wydobycia i zaopatrujemy się w niezbędne klucze.
3. Musimy rozgrzać silnik do pełnej temperatury roboczej.
4. Aby zapewnić dostęp do korka spustowego palety, zdemontuj zabezpieczenie silnika.
5. Sama wtyczka jest „pokonywana” kluczem imbusowym o rozmiarze „8”.
6. Spuszczamy olej w całości, czekając, aż znikną ostatnie krople. Proces zajmie około 15 minut.
7. Teraz możemy odkręcić stary filtr. Jeśli nie „utknie”, to swobodnie odkręci się od ręcznego wysiłku. Gdy taka manipulacja się nie powiedzie, używamy urządzenia (ściągacza). A jeśli brakuje również ściągacza? Używamy śrubokręta, który będzie działał jak dźwignia. Przebijamy nim obudowę filtra z boku iz dala od silnika i obracamy.
8. Przed zamontowaniem nowego elementu nasmaruj jego O-ring (gumę) w kółko „kroplą” nowego oleju. Filtr wkręca się tylko ręcznie. Żadnych gadżetów!
9. Wkręcamy również korek w szyjkę spustową palety. Nie zapomnij o wymianie miedzianej uszczelki („pierścienia”).
10. Wlej olej do Largusa. Sprawdzanie poziomu.
11. Uruchamiamy silnik. Patrzymy na wskaźnik poziomu znajdujący się na „porządku”. Kilka sekund (4-5) po starcie powinien zgasnąć.
12. Dajemy silnikowi możliwość pracy przez 3-4 minuty i wyłączamy go. Po odczekaniu około 10 minut ponownie sprawdzamy poziom i stwierdzamy, że istnieje potrzeba doładowania.
13. Jeszcze raz sprawdzamy punkty „kontrolne” silnika (połączenie między filtrem a blokiem, zaślepka itp.) pod kątem wycieków. Jeśli ich nie ma, montujemy zabezpieczenie skrzyni korbowej i jedziemy.

Podsumujmy

Wysokiej jakości olej do Largusa może wytrzymać cały deklarowany okres (15 tys. km) i zachować swoje właściwości pielęgnacyjne, najważniejsze jest wiedzieć, który olej napełnić. Jeśli otrzymasz produkt niskiej jakości, musisz go jak najszybciej wymienić. Zwróć uwagę na proces selekcji, bo rynek jest pełen „jakościowych” podróbek w zakresie kolorowych opakowań. Bardzo trudno jest zidentyfikować ten fakt, więc skup się na kupowaniu smarów od zaufanych i renomowanych sprzedawców. Nie oszczędzaj na „oleju”, a silnik 8 zaworów lub 16 zaworów Twojej Łady Largus będzie „szczęśliwy”!