Was viele zunächst für eine neue Generation hielten, obwohl die Entwickler selbst die Modernisierung nur eine tiefgreifende Neugestaltung des SUV im Heck des W463 nennen. Wie dem auch sei, aber jetzt ist es an der Reihe, "aufgeladen" zu wirken Mercedes-Benz-Versionen G63 AMG 2018-2019, freigegeben ein paar Wochen vor der offiziellen Premiere. Wie sich herausstellte, erhielt der neue G 63 AMG einen anderen Motor, eine neu gestaltete Frontpartie und einige kleinere Änderungen am Fahrwerk.
Vorgeschichte des Erscheinens
Erstmals erschien im Jahr 2000 nach dem Kauf das „aufgeladene“ SUV der G-Klasse, das den G55-Index erhielt, bei Mercedes-Benz Stimmstudio AMG. Im Jahr 2012 erlebte Gelendvagen eine weitere Neugestaltung, bei der die Aufstellung wurde mit Modifikationen des G63 und G65 aufgefüllt und die Arbeiten an der Vorbereitung des aktuellen Debütanten G63 AMG 2019 begannen bereits 2016.
Ausstiegszeit und Preis
Die offizielle Premiere der Neuheit ist für Anfang März geplant und findet im Rahmen der Präsentationsshow am . statt Genfer Autosalon... Mercedes-AMG G63 soll im Juni bei europäischen und amerikanischen Händlern erscheinen und zunächst auf den Markt kommen Sonderausführung Edition 1 mit roter Außen- und Innenverkleidung. Der aktualisierte Geländewagen wird voraussichtlich im Juli Russland erreichen.
Der Preis für die „aufgeladene“ Version wurde noch nicht bekannt gegeben, aber bereits bekannt ist, dass die getrimmte G 500 etwas teurer ausfiel als die Vorstyling-Version. Dies bedeutet, dass wir für den G63, der derzeit für mindestens 12.200.000 Rubel angeboten wird, mit einer leichten Preiserhöhung rechnen müssen. Der neue G63 AMG wird tatsächlich mit sich selbst konkurrieren, da er im Offroad-Geist ähnlich ist Landrover Defender wurde bereits eingestellt und Autos scheinen in einer anderen Preisklasse zu spielen.
Unterschiede zum Basismodell außen und innen
Wie wir bereits wissen, hat die Neugestaltung die eckigen Karosserieformen des Gelendvagen nicht beeinflusst, aber der G 63 weist in Bezug auf das Design immer noch einige Unterschiede zum regulären G 500 auf. Zunächst erhielt der „aufgeladene“ Geländewagen einen anderen Kühlergrill und einen schöneren Stoßfänger im AMG-Style. Zweitens mussten wir für größere Räder erhöhen Radkästen... Drittens, die Rohre Abgassystem wurden auf beiden Seiten herausgeführt unter Hinterteil Schwellen. Und viertens finden sich auf der „Karosserie“ des G 63 Markenschilder.
Foto Mercedes G 63 AMG 2019-2020
Der hintere Teil der Karosserie des Geländewagens
Das Innendesign des G63 AMG und des G500 ist nahezu identisch. Hauptunterschied ist die Verwendung auf der „sechzigdrittel“ eines speziellen AMG-Lenkrads mit unten abgeschrägtem Kranz und einer Zierblende aus Nappa-Leder. Darüber hinaus erhält der G63 bereits in der Basis die sogenannten Multikontursitze, die beim „fünfhundertsten“ nur optional erhältlich sind. Ihr Hauptmerkmal besteht im Vorhandensein einer automatischen Einstellung der Position der Seitenstütze und der Lendenwirbelstütze. Darüber hinaus können sich die neuen Stühle Benutzereinstellungen merken, sie sind außerdem mit Belüftung, Heizung und Massagefunktion ausgestattet. Ein sehr lustiges Element des Interieurs aller Modelle aktualisierte G-Klasse- ein Griff zum Öffnen von Türen im Stil von Moskwitsch 2141 mit einer äußerst ungünstigen Position.
Innenraum des G 63 AMG
Rücksitze
Fast 600 „Pferde“ unter der Haube
Wenn der zuvor gezeigte G 500 mit einem 4,0-Liter-Turbo-V8-Motor mit einer Leistung von knapp über 420 PS ausgestattet ist, dann hat Mercedes für das Top-SUV G63 AMG 2018-2019 einen produktiveren Triebwerk... Außerdem verfügt er über 8 V-förmige Zylinder mit 4,0 Litern Hubraum, zwei modernisierte Turbinen, ein anderes Kraftstoffversorgungssystem und umprogrammierte elektronische „Gehirne“. Die Leistung eines solchen „Biturbo-Acht“ ist auf beeindruckende 585 PS angewachsen, das maximale Drehmoment ist auf 870 Nm gesprungen, die im Bereich von 2500 bis 3500 U/min zur Verfügung stehen. Im Vergleich zur Pre-Styling-Version fügte das Aggregat 14 "Pferde" und 110 Nm Schub hinzu.
Turbomotor V8 Biturbo 585 PS
Mehr leistungsstarker Motor, natürlich war ein anderes Getriebe erforderlich und so werden die Deutschen statt der 9G-Tronic im G 500 im neuen G63 das AMG Speedshift TCT 9G 9-Band Automatikgetriebe beim neuen G63 verbauen. Mit ihr aktualisierter SUV erreicht in 4,5 Sekunden eine Geschwindigkeit von 100 km/h, die mit einem kastenförmigen Karosseriedesign mehr als beeindruckend aussieht. "Höchstgeschwindigkeit" Mercedes G 63 AMG bei rund 220 km/h deklariert, aber für zusätzliche Gebühr er kann bis 240 km/h angehoben werden.
Echtes SUV-Chassis
Wie andere Vertreter der G-Klasse ist auch der „heiße“ G63 auf einem Rahmenchassis aus hochfestem Stahl montiert. Auf dem Rahmen ist eine Leichtbaukarosserie aufgesetzt, von denen einige Elemente (Türen, Motorhaube und Kotflügel) jetzt aus Aluminium bestehen. Restyling gab einem SUV Einzelradaufhängung mit Doppel Querlenker vorne und hinten kommt die bewährte Konstruktion mit durchgehender Achse, Panhardstab und vier Längslenkern zum Einsatz.
Bereits in der „Basis“ erhält das SUV adaptive Stoßdämpfer und ein neu konfiguriertes System Allradantrieb AMG Performance 4Matic ( Verhältnis"Lowers" von 2,1 auf 2,93 erhöht). Die Zugehörigkeit zur AMG Baureihe wird durch die Sportsättel zusätzlich unterstrichen Scheibenbremsen rot lackiert und speziell designte 22-Zoll-Felgen.
Foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Der neue Mercedes-AMG G 63 wird offiziell enthüllt und steht im März 2018 für eine öffentliche Laufsteg-Premiere bereit. In unserem Testbericht zum Mercedes-AMG G 63 2019-2020 - Fotos und Videos, Preis und Ausstattung, technische Eigenschaften neue Generation„Mad“ Gelenevagen, ausgestattet mit einem 582-PS-4.0-V8-Biturbo-Motor, der einem deutschen SUV mit einem Leergewicht von 2485 kg eine phänomenale Beschleunigungsdynamik von 0 auf 100 km/h in nur 4,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h verschafft. h (mit AMG Driver's Package wird eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h gewährleistet). In Russland ein neues Mercedes AMG G 63 wird im Frühsommer dieses Jahres offiziell in den Verkauf gehen. der Preis mindestens 160.000 Euro.
Foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Vorstellung eines neuen auf der Detroit Auto Show Mitte Januar 2018 in Gesicht von Mercedes-Benz G 500-Vertreter des Daimler-Konzerns versichert das sehr bald Modelllinie werde mehr auffüllen verfügbare Versionen Neuheiten mit Diesel und Benzin V6. Die Deutschen verschwendeten ihre Zeit jedoch nicht mit Kleinigkeiten und brachten weniger als einen Monat später einen Gelenevagen mit besonderem Charakter auf den Markt - Mercedes-AMG G 63 zum Kennenlernen. voller sinn Worte mit einem Knall. In Russland ist fast jeder zweite verkaufte Gelenevagen eine Version des AMG Geländewagens.
Foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020 Vorderansicht
Foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020 Rückansicht
Wir haben unseren Lesern bereits in zwei ausführlichen Testberichten von der neuen Generation der Mercedes G-Klasse erzählt und sie ausführlich beschrieben und technischer Bereich Deutscher SUV. Im Fall des AMG G63 konzentrieren wir uns daher auf die Unterschiede zwischen dem neuen Produkt und dem serienmäßigen Mercedes G 500 und beginnen mit dem Wichtigsten – der Technik.
Technische Eigenschaften Mercedes-AMG G63 2019-2020.
Unter der Haube des SUV mit dem G 63-Schriftzug am Heck steckt der gleiche Motor wie in Motorraum G 500. Dies ist ein Benzin 4,0-Liter-V8-Biturbo, aber mit mehr Macht 585 PS und natürlich ein großes maximales Drehmoment von 850 Nm. Gleichzeitig ist der Motor zusätzlich mit einer Zylinderabschaltung (AMG Cylinder Management) ausgestattet, die bei geringer Last die Zylinder 2,3,5 und 8 abschaltet. Laut Hersteller hilft ein solches System, den Kraftstoffverbrauch im kombinierten Fahrmodus bei 13,2 Litern sicherzustellen. Das Getriebe ist ein neues 9-Gang - AMG Speedshift TCT 9G.
Motor und Getriebe bieten schwerer SUV mit 2485 kg Leergewicht, einer Beschleunigungsdynamik wie bei einem Sportwagen (von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden) und einer hohen, elektronisch auf 220 (km/h) begrenzten Höchstgeschwindigkeit. Jedoch optional AMG-Paket Driver's Package ermöglicht es Ihnen, das elektronische Halsband zu lösen und während der Fahrt 240 km / h zu erreichen der neue Mercedes-AMG G63.
Im Arsenal des Hochgeschwindigkeits-Gelendvagen-Allradantriebs AMG-Getriebe Performance 4Matic plus adaptive Dämpfer AMG Ride Control und optionaler Fahrmodus Sport Plus(schwer Sportmodus gleichmäßiges Umbasieren beim Gangwechsel) in die Serien Comfort, Sport, Eco, Individual und G-Mode.
Foto Mercedes-AMG G 63 2019-2020 Seitenansicht
Nachdem wir uns mit der technischen Komponente des neuen Mercedes-AMG G 63 befasst haben, werden wir sorgfältig evaluieren Originalteile Karosserie und schickes Interieur des Flaggschiffs der Neuen Generationen von Mercedes-Benz G-Klasse (nach vorläufigen Informationen wird es die Version des Mercedes-AMG G 65 nicht mehr geben).
Fotosalon Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Foto des Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Optisch unterscheidet sich die G 63 eigentlich minimal von der G 500, die Unterschiede sind aber auch sehr stylisch:
- Erstens falsch Kühlerschirm mit vertikalen Lamellen und AMG Schriftzug;
- Zweitens, Frontstoßstange mit riesigen Lufteinlässen;
- Drittens verbreiterte Radhäuser, die 21-22-Zoll-Räder aufnehmen können;
- Viertens, die Rohre Auspuffrohre, ragt brutal unter den Schwellen hervor.
Foto Interieur Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Foto vom Innenraum des Mercedes-AMG G 63 2019-2020
Das Interieur des neuen Mercedes-AMG G 63 kopiert fast vollständig das Interieur des Junior Mercedes-Benz G 500, aber das Original Sportmultifunktional Lenkrad AMG mit hinterschnittenen Felgen und Lederausstattung Nappa und Multikontursitzen für Fahrer und Beifahrer ( automatische Anpassung seitliche Stützrollen und Lordosenstütze, Speicher der Einstellpositionen, Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen). Auf Lager, verständlicherweise ein Paar 12,3-Zoll-Farben Multifunktionsdisplay, Drei-Zonen-Klimaautomatik, ein Burmester Premium-Audiosystem und hochwertige Verarbeitungsmaterialien – Echtleder, Alcantara und Nappa, Aluminium und Carbon.
Mercedes-AMG G 63 2019-2020 Videotest
Preis: ab 11.550.000 Rubel.
Im April 2015 präsentierte das Unternehmen Mercedes der Öffentlichkeit eine überarbeitete Version seines legendärer SUV aber in Sportversion- dies ist ein Mercedes-Benz G63 AMG 2016. Vor allem im Exterieur des Modells werden nur sehr wenige Änderungen vorgenommen, aber sie sind immer noch da und müssen daher genauer verstanden werden.
Außen
Vielleicht lohnt es sich damit anzufangen das Auftreten... Das Modell sieht aggressiv aus und viele Leute mögen dieses Design, da sie es für stilvoll und klassisch halten. Die Schnauze hat eine hohe Haube, die von zwei Blinkern flankiert wird. Hier werden runde Scheinwerfer mit Xenon-Füllung verwendet, und darunter sind LED-Tagfahrlicht laufende Lichter... Zwischen den Scheinwerfern befindet sich ein großer Kühlergrill mit großem Markenlogo und Chromakzenten.
Der massive Stoßfänger des Modells hat Chromeinsätze und eine Kamera ist dort auffällig. Das Design der Mündung entpuppte sich als aggressiv, verhindert aber jetzt, dass es sich um ein SUV handelt, das es ursprünglich ist.
Von der Seite fallen die im Offroad-Design gestalteten Radhäuser des Autos sofort ins Auge, da sie mit der verchromten Schwelle verbunden sind, die bequeme Passform im Auto. In der Mitte befindet sich eine Leiste, die sich über die gesamte Länge des Korpus zieht. Riesige Rückspiegel haben kein neues Design erhalten, sie haben immer noch einen Blinker-Repeater, genau wie in vielen Autos der Marke. Die Auspuffrohre liegen übrigens unter der Schwelle.
Hinten ist alles so einfach wie möglich gehalten, das ist ein riesiger Kofferraumdeckel, auf dem sich ein Reserverad mit Gehäuse befindet. Die Optik ist möglichst schlicht gehalten, ebenso der schlichteste Offroad-Stoßfänger, auf dem sich eine Nebelschlussleuchte befindet.
SUV-Abmessungen:
- Länge - 4673 mm;
- Breite - 1855 mm;
- Höhe - 1938 mm;
- Radstand - 2850 mm;
- Bodenfreiheit - 205 mm.
Technische Eigenschaften
Natürlich wird die AMG-Version wegen ihres technischen Teils genommen und es lohnt sich, genauer darauf einzugehen. Hier ist ein 5,5-Liter-Motor verbaut, der 571 PS und 760 H*m Drehmoment leistet. Es ist ein Twin-Turbo-V8 (BiTurbo) mit maximale Leistung bei 5500 U/min erreicht.
Auf hundert beschleunigt er das riesiges Auto mit einem Gewicht von 2550 kg in 5,4 Sekunden und maximale Geschwindigkeit entspricht 210 km/h. Höchstwahrscheinlich kümmern sich die Besitzer nicht um den Verbrauch, aber wenn Sie ruhig fahren (was Sie nicht tun werden), haben Sie in der Stadt 17 Liter 98. Benzin, 12 Liter gehen auf die Autobahn.
Der 2016er Mercedes-Benz G63 AMG ist mit einem 4Matic-Allradantriebssystem und einem 7-Gang-System ausgestattet automatische Übertragung Ausrüstung. Am Fahrwerk hat der Hersteller nicht viel verändert, es ist sportlich, was sich an seiner Steifigkeit zeigt. Hecksystem repräsentiert Längslenker mit Stabilisatoren.
Es gibt auch eine Version 65, die einen V12-Motor ebenfalls mit 2 Turbinen erhielt. Sein Volumen beträgt 6 Liter und es gibt 630 aus Pferdestärke und 1000 Drehmoment. Die Dynamik ist praktisch gleich, und die Höchstgeschwindigkeit steigt damit um 20 km/h.
Salon
Natürlich die Qualität des Interieurs dieser SUV nur auf exzellentem niveau, das kann kaum jemand bestreiten. Beginnen wir mit dem Fahrersitz, der Fahrer wird auf hervorragenden Ledersitzen mit elektrisch verstellbarer und Memory-Funktion sitzen. Sitzheizung ist natürlich vorhanden, aber für dieses Geld gibt es aus irgendeinem Grund keine Belüftung.
Der Fahrer erhält ein perforiertes Lederlenkrad, dies ist ein 4-Speichen-Lenkrad, das ebenfalls Aluminium-Einlagen hat und eine kleine Menge Schlüssel. Hinter dem Steuer ist ein Sport Armaturenbrett mit Carbonelementen. Die Ordnung enthält analoge Sensoren, die in Vertiefungen platziert sind, und es gibt auch ein riesiges, maximal informatives Bordcomputer... Es gibt eine Projektion.
Die hintere Reihe ist für 3 Passagiere ausgelegt, auch für den Kopf ist genügend Platz. Es gibt eine Heizung und eine bequeme Sitzgelegenheit, es wird für jeden kein Problem sein, unabhängig von der Körpergröße.
Die Mittelkonsole besteht überwiegend aus Kohlefaser, ihre Oberer Teil verfügt über ein großes Touchscreen-Display für Multimedia und Navigation, das wie ein nicht standardmäßiges Tablet aussieht. Unten sind drei Knöpfe mit Offroad-Sperren. Etwas tiefer befindet sich eine große Multimedia-Bedieneinheit, unter der sich die Sitzheizungstasten verbergen. Schön sieht auch die proprietäre Klimaanlage aus, die in vielen Autos der Marke zu finden ist. Dies sind das Display, die Tasten und die Wahlschalter.
Der Tunnel trägt einen kleinen, aber feinen Gangwahlschalter, in dessen Nähe sich eine Nische für Kleinigkeiten und eine multifunktionale Multimedia-Waschmaschine befinden. Der Kofferraum ist hier, wie Sie verstehen, einfach hervorragend, sein Volumen beträgt 480 Liter, aber immer noch, wenn man ihn zusammenfaltet hintere Reihe Sitze, dann erreicht man 2250 Liter.
Preis Mercedes-Benz G63 AMG 2016
Ja diese Luxusauto, aber Sie werden teuer dafür bezahlen müssen, sehr teuer. Für die Standardversion mit V8 müssen Sie bezahlen 11.550.000 Rubel, was viel ist, aber Sie werden Folgendes genießen:
- Lederummantelung;
- Alcantara;
- elektrisch verstellbare Sitze mit Memory;
- beheizte vordere und hintere Reihe;
- helfen, den Hügel hinaufzufahren;
- separate Klimatisierung;
- Start-Stopp-System;
- Reifendruck-, Regen- und Lichtsensor;
- Xenon-Optik;
- Autokorrektur;
- Navigationssystem;
- gutes Audiosystem;
- 6 Airbags und viele interessante Dinge.
Am meisten teure Version Gelenvagen, das ist ein Modell mit V12-Motor, das bereits die absolut gleiche Ausstattung hat, aber dafür bezahlen muss 21.000.000 Rubel, was noch viel mehr ist.
Als Ergebnis kannst du das schreiben AMG-Serie erfüllt alle Anforderungen an die Fahrdynamik. Die perfekt abgestimmten SUVs der Linie überzeugen mit einem faszinierenden Styling und einem exzellenten sportlichen Interieur, das jeden begeistern kann und alle seine Wünsche und Bedürfnisse erfüllt.
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